DE10349691A1 - Vehicle air conditioning - Google Patents
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Abstract
In einer Fahrzeugklimaanlage, die einen Kühler (6), einen Kältemittelzirkulationskreislauf (1), der einen Kompressor (2) enthält, eine Heizung (8), eine Verlangsamungsbestimmungsvorrichtung zur Feststellung, ob sich ein Fahrzeug in einem Verlangsamungszustand befindet, und einen Absperrmechanismus (14, 15) zum Abriegeln einer Strömung des Motorkühlwassers, das in und aus der Heizung strömt, wenn durch die Verlangsamungserfassungsvorrichtung festgestellt wird, daß sich das Fahrzeug in einem Verlangsamungszustand befindet, aufweist, wobei der Absperrmechanismus betätigt wird, um die Strömung des Motorkühlwassers abzuriegeln, und wobei eine Kältespeicherung in der Heizung durch Durchströmen der Luft, die durch den Kühler gegangen ist, durch die Heizung ausgeführt wird. Diese Klimaanlage kann eine Kältespeicherung insbesondere durch effektives Nutzen einer Bremsleistung eines Fahrzeugs ohne erneutes Hinzufügen eines Kälteradiators zur Durchführung eines Wärmetausches zwischen dem Kältespeichermedium und der Luft zur Klimatisierung durchführen, wodurch eine Kühlfähigkeit während eines Leerlaufstopps gewährleistet wird und Leistung, die für die Klimatisierung im Leerlauf verbraucht wird, eingespart wird.In a vehicle air conditioner comprising a radiator (6), a refrigerant circulation circuit (1) including a compressor (2), a heater (8), a deceleration determining device for determining whether a vehicle is in a decelerated state, and a shut-off mechanism (14 , 15) to shut off a flow of the engine cooling water flowing in and out of the heater when the deceleration detecting device determines that the vehicle is in a slowed down state, operating the shutoff mechanism to shut off the flow of the engine cooling water, and wherein cold storage in the heater is performed by flowing the air that has passed through the cooler through the heater. This air conditioner can perform cold storage particularly by effectively utilizing a vehicle's braking performance without adding a cold radiator to carry out heat exchange between the cold storage medium and the air for air conditioning, thereby ensuring coolability during an idle stop and power consumed for air conditioning in idle is saved.
Description
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Fahrzeugklimaanlage und insbesondere auf eine Fahrzeugklimaanlage, die Kälte-/Wärmeenergie in der Klimaanlage speichern kann, wenn sich ein Fahrzeug in einem geeigneten Zustand befindet, und die die gespeicherte Energie bei Bedarf wiederverwenden kann, wodurch eine Leistungsersparnis erzielt wird.The present invention relates relate to a vehicle air conditioning system and in particular to a vehicle air conditioning system, the cooling / heating energy in the air conditioner can save when a vehicle is in a appropriate state, and which the stored energy Can reuse needs, saving performance becomes.
In letzter Zeit ist in Verbindung
mit einem Fortschritt hinsichtlich des Absenkens des Kraftstoffverbrauchs
eines Fahrzeuges das Erfordernis einer Leistungseinsparung in einer
Fahrzeugklimaanlage gestiegen. Darüber hinaus wurde in einem Hybridfahrzeug
oder einem Elektrofahrzeug, bei dem ein Motor im Leerlauf gestoppt
wird (im nachfolgenden wird darauf als "Leerlaufstopp" bezug genommen), eine Klimaanlage erforderlich,
die mit einer solchen Bedingung umgehen kann. Für diese Anforderungen ist eine
Technologie bekannt, bei der ein Zirkulationssystem eines kalten
Speichermediums separat vorgesehen ist, bei dem Kälte in dem
Kältespeichermedium
zu der Zeit gespeichert wird, zu der das Fahrzeug läuft, und
bei der Kälte,
die zum Zeitpunkt des Leerlaufstopps für einen Kühlmodus erforderlich ist, durch
die gespeicherte Kälteenergie
in der Klimaanlage ergänzt
wird. Des weiteren ist eine andere Technologie bekannt, bei der
eine Kältespeicherung durchgeführt wird,
indem ein Heizkern, der stromabwärts
mit kalter Luft von einem Verdampfer, der stromaufwärts angeordnet
ist, gekühlt
wird, und indem die gespeicherte Kälteenergie in geeigneter Weise
abgestrahlt wird (beispielsweise
Jedoch wird es in dem oben beschriebenen Verfahren
zur separaten Bereitstellung eines Zirkulationssystems eines Kältespeichermediums
notwendig, einen Kälteradiator
bereitzustellen, um einen Wärmeaustausch
zwischen dem Kältespeichermedium
und der Luft für
die Klimatisierung durchzuführen, und
deshalb besteht ein Problem darin, daß das Volumen und das Gewicht
hiervon im Vergleich zu einer herkömmlichen Klimaeinheit zunimmt.
Des weiteren ist in dem oben beschriebenen Verfahren, wie es in der
Es ist eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Fahrzeugklimaanlage bereitzustellen, die effizient eine Kältespeicherung und eine Wärmespeicherung durchführen kann, insbesondere durch effektives Nutzen einer Bremsleistung eines Fahrzeugs ohne einem erneuten Hinzufügen eines Kälteradiators zur Durchführung eines Wärmeaustausches zwischen einem Kältespeichermedium und Luft für die Klimatisierung, wodurch eine Kühlfähigkeit zur Zeit eines Leerlaufstopps gewährleistet wird und Leistung, die für die Klimatisierung während des Leerlaufs verbraucht wird, eingespart wird.It is a task of the present Invention to provide a vehicle air conditioner that is efficient a cold storage and heat storage carry out can, in particular by effectively using a braking power of a Vehicle without adding a cold radiator to perform a heat exchange between a cold storage medium and air for the air conditioning, which creates a cooling ability at the time of an idle stop guaranteed will and performance that for the air conditioning during idle is consumed, saved.
Die Aufgabe wird durch eine Fahrzeugklimaanlage gemäß Anspruch 1 gelöst. Weitere vorteilhafte Merkmale sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.The task is done by a vehicle air conditioner according to claim 1 solved. Further advantageous features are the subject of the dependent claims.
Die erfindungsgemäße Fahrzeugklimaanlage besitzt einen Kühler zur Kühlung von Luft, die in einen Fahrzeuginnenraum eingeblasen wird, einen Kältemittelzirkulationskreislauf, der einen Kompressor zur Kompression von Kältemittel, das den Kühler kühlt, enthält, eine Heizung zur Erwärmung der Luft, die in den Fahrzeuginnenraum geblasen wird, eine Verlangsamungsbestimmungsvorrichtung zur Feststellung oder Erfassung, ob sich ein Fahrzeug in einem Verlangsamungszustand befindet, und einen Absperrmechanismus, um eine Strömung des Motorkühlwassers sowohl zu einer Einlaßseite und/oder zu einer Auslaßseite der Heizung eines Zirkulationskreislaufs des Motorkühlwassers, das in und aus der Heizung strömt, abzuriegeln, dadurch gekennzeichnet, daß dann, wenn durch die Verlangsamungsbestimmungsvorrichtung festgestellt oder erfaßt wird, daß sich ein Fahrzeug in einem Verlangsamungszustand befindet, der Absperrmechanismus betätigt wird, um den Motorkühlwasserstrom abzuriegeln, und daß eine Kältespeicherung oder Wärmespeicherung in der Heizung durchgeführt wird, indem Luft, die durch den Kühler gegangen ist, durch die Heizung geleitet wird.The vehicle air conditioning system according to the invention has a cooler for cooling air that is blown into a vehicle interior, a refrigerant circulation circuit, which contains a compressor for compressing refrigerant that cools the radiator, one Heating for heating of the air that is blown into the vehicle interior, a deceleration determining device to determine or detect whether a vehicle is in a slowdown state located, and a shut-off mechanism to a flow of the Engine cooling water both to an inlet side and / or to an outlet side heating a circulation circuit of the engine cooling water, that flows in and out of the heater cordon off, characterized in that when the deceleration determining device determined or recorded will that a vehicle is in a slow state, the lock mechanism is operated around the engine cooling water flow cordon off, and that a cold storage or heat storage performed in the heater is replaced by air that has passed through the radiator through the Heating is directed.
Die Klimaanlage kann so aufgebaut sein, daß die Klimaanlage einen Mischungsschieber als Vorrichtung zur Einstellung einer Luftmenge, die durch die Heizung geht und in einen Fahrzeuginnenraum geblasen wird, besitzt, und die dann, wenn durch die Verlangsamungsbestimmungsvorrichtung festgestellt oder erfaßt wird, daß sich ein Fahrzeug in einem Verlangsamungszustand befindet, den Luftmischungsschieber so steuert, daß die Menge an Luft, die durch die Heizung geht und in einen Fahrzeuginnenraum geblasen wird, zunimmt.The air conditioner can be set up this way be that the Air conditioning a slide valve as a device for adjustment an amount of air that goes through the heater and into a vehicle interior is blown, and that when determined by the deceleration determining device or is detected that itself a vehicle is in a slow state, the air mix valve so that the Amount of air that goes through the heater and into a vehicle interior is blown, increases.
Des weiteren kann die Klimaanlage so aufgebaut sein, daß dann, wenn durch die Verlangsamungsbestimmungsvorrichtung festgestellt oder erfaßt wird, daß sich ein Fahrzeug in einem Verlangsamungszustand befindet, die Funktionsrate oder der Hub des Kompressors erhöht wird, oder daß ein Sollwert einer Ausgangslufttemperatur des Kühlers niedrig eingestellt wird.Furthermore, the air conditioning be set up so that when determined by the deceleration determining device or recorded will that a vehicle is in a slow state, the function rate or the stroke of the compressor increases will, or that a Setpoint of an outlet air temperature of the cooler is set low.
Es ist vorteilhaft, wenn die oben beschriebene Kältespeicherung zu einer Zeit eines maximalen Kühlmodus durchgeführt wird, bei dem es nicht notwendig ist, Luft, die durch den Kühler gegangen ist, aufzuwärmen.It is beneficial if the above described cold storage at a time of maximum cooling mode carried out is where there is no need for air to have passed through the radiator is to warm up.
Des weiteren kann die Klimaanlage so aufgebaut sein, daß die Klimaanlage eine Leerlauferfassungsvorrichtung besitzt, um festzustellen, daß sich ein Fahrzeug in einem Leerlauf zustand oder in einem Leerlaufstoppzustand befindet, und daß dann, wenn durch die Leerlauferfassungsvorrichtung festgestellt wird, daß sich das Fahrzeug in einem Leerlauf zustand oder in einem Leerlaufstoppzustand befindet, Luft in die Heizung eingeführt wird und Kälte, die darin gespeichert ist, abgegeben wird.Furthermore, the air conditioner may be constructed so that the air conditioner has an idle detection device to determine that a vehicle is in an idle state or in an idle stop state, and then, when it is determined by the idle detection device that the vehicle is in an idle state or in an idle stop state, air is introduced into the heater, and cold stored therein is released.
Des weiteren kann die Klimaanlage so aufgebaut sein, daß die Klimaanlage eine Leerlauferfassungsvorrichtung besitzt, um zu erfassen, ob sich ein Fahrzeug in einem Leerlauf zustand oder in einem Leerlaufstoppzustand befindet, und daß dann, wenn von der Leerlauferfassungsvorrichtung festgestellt wird, daß der Zustand des Fahrzeugs zu einem Leerlauf zustand oder einem Leerlaufstoppzustand wurde, der Luftmischungsschieber so gesteuert wird, daß die Luftmenge, die durch die Heizung geht, auf Null gestellt wird oder reduziert wird.Furthermore, the air conditioning be constructed so that the Air conditioner has an idle detection device to detect whether a vehicle is in an idle state or in an idle stop state and that then if the idle detection device determines that the condition the vehicle to an idle state or an idle stop state the air mix slider is controlled so that the amount of air, which goes through the heater, is zeroed or reduced becomes.
Des weiteren kann die Klimaanlage so aufgebaut sein, daß die Klimaanlage eine Leerlauferfassungsvorrichtung besitzt, um festzustellen, ob sich ein Fahrzeug in einem Leerlauf zustand oder in einem Leerlaufstoppzustand befindet, und daß in einem Zustand, in dem das laufende Fahrzeug gestoppt wird, wenn festgestellt wird, daß sich das Fahrzeug in einem Leerlaufstoppzustand befindet, der Luftmischungsschieber so gesteuert wird, daß die Luftmenge, die durch die Heizung geht, allmählich erhöht wird, und daß dann, wenn festgestellt wird, daß sich das Fahrzeug in einem Leerlauf zustand befindet, die Funktionsrate oder der Hub des Kompressors verringert wird, oder ein Sollwert einer Ausgangslufttemperatur des Kühlers hoch. eingestellt wird, und daß der Luftmischungsschieber so gesteuert wird, daß die Luftmenge, die durch die Heizung geht, allmählich erhöht wird.Furthermore, the air conditioning be constructed so that the Air conditioning system has an idle detection device to determine whether a vehicle is in an idle state or in an idle stop state located, and that in a state in which the running vehicle is stopped when it is found that the vehicle is in an idle stop state, the air mix slide is controlled so that the Amount of air that goes through the heater is gradually increasing, and then if it is determined that the vehicle is in an idle state, the function rate or the stroke of the compressor is reduced, or a setpoint an outlet air temperature of the radiator high. is set and that the Air mix slider is controlled so that the amount of air through the heating goes off, gradually elevated becomes.
Des weiteren kann die Klimaanlage so aufgebaut sein, daß dann, wenn der Öffnungsgrad des Luftmischungsschiebers erhöht wird, die Luftmenge eines Gebläses erhöht wird.Furthermore, the air conditioning be set up so that if the degree of opening of the air mixture slide increased the amount of air in a blower elevated becomes.
Des weiteren kann die Klimaanlage so aufgebaut sein, daß die Klimaanlage eine Heizungstemperaturerfassungsvorrichtung als Vorrichtung zur Erfassung einer Kühlwassertemperatur in der Heizung oder an einem Abschnitt des Motorkühlwasserzirkulationskreislaufes, der näher an der Heizung als an dem Absperrmechanismus liegt, oder zur Erfassung einer Leitungsoberflächentemperatur davon, oder einer Oberflächentemperatur der Heizung, oder einer Temperatur der Luft, die durch die Heizung gegangen ist, besitzt und der Luftmischungsschieber zur Zeit des maximalen Kühlmodus, wenn der durch die Heizungstemperaturerfassungsvorrichtung erfaßte Wert ein vorbestimmter Wert A oder größer ist, so gesteuert wird, daß der Öffnungsgrad des Luftmischungsschiebers nicht ein vorbestimmter eingestellter Wert B oder mehr wird.Furthermore, the air conditioning be constructed so that the Air conditioning a heating temperature detection device as a device to record a cooling water temperature in the heater or on a section of the engine cooling water circulation circuit, the closer to the heater than to the shut-off mechanism, or to detect a Line surface temperature of it, or a surface temperature of the heater, or a temperature of the air caused by the heater has gone and owns the air mix slide at the time of maximum cooling mode, when the value detected by the heater temperature detection device predetermined value A or greater, is controlled so that the degree of opening of the air mixture slide is not a predetermined set one Value B or more.
Des weiteren kann die Klimaanlage so aufgebaut sein, daß die Klimaanlage eine Heizungsausgangslufttemperaturerfassungsvorrichtung als Vorrichtung zur Erfassung einer Temperatur der Luft unmittelbar nach dem Passieren der Heizung besitzt und der Öffnungsgrad des Luftmischungsschiebers so festgelegt wird, daß die Temperatur der in einen Fahrzeuginnenraum eingeblasenen Luft eine Solltemperatur an eingeblasener Luft wird, unter Bezugnahme auf einen Wert, der von einer Kühlerausgangslufttemperaturerfassungsvorrichtung erfaßt wird, und auf einen Wert, der von der Heizungsausgangslufttemperaturerfassungsvorrichtung erfaßt wird.Furthermore, the air conditioning be constructed so that the Air conditioner a heater outlet air temperature detection device as a device for detecting a temperature of the air directly after passing through the heater and the degree of opening of the air mix valve it is determined that the Temperature of the air blown into a vehicle interior Target temperature in blown air is, referring to a value from a radiator outlet air temperature detection device is detected and to a value from the heater output air temperature detection device is detected.
Die vorliegende Erfindung kann auf eine Klimaanlage der Wiedererwärmungsbauart angewandt werden. Die Klimaanlage gemäß der vorliegenden Erfindung kann nämlich so aufgebaut sein, daß die Klimaanlage eine Klimaanlage der Wiedererwärmungsbauart ist, in der die gesamte Luftmenge, die durch den Kühler gegangen ist und in einen Fahrzeuginnenraum geblasen wird, immer in die Heizung strömt und die Temperatur der in einen Fahrzeuginnenraum eingeblasenen Luft durch Steuern der Menge an Kühlwasser gesteuert wird, das durch Einstellen eines Strömungsrateneinstellmechanismus oder durch Einstellen einer Drehzahl der Zirkulationspumpe gesteuert wird.The present invention can be based on a reheating type air conditioner be applied. The air conditioner according to the present invention can namely be constructed so that the air conditioning a reheating type air conditioner is where the total amount of air that went through the cooler and is blown into a vehicle interior, always flows into the heater and the Temperature of the air blown into a vehicle interior Control the amount of cooling water is controlled by setting a flow rate setting mechanism or controlled by adjusting a speed of the circulation pump becomes.
Des weiteren kann die Klimaanlage so aufgebaut sein, daß ein Einlaßabschnitt und ein Auslaßabschnitt der Heizung miteinan der in Verbindung stehen, daß ein Mediumzirkulationskreislauf, der in der Lage ist, das Motorkühlwasser in der Heizung als Kältespeichermedium oder Wärmespeichermedium zu zirkulieren, vorgesehen ist, und daß eine Pumpe zur Zirkulation des Mediums und ein Mediumspeichertank zur Speicherung des Mediums in dem Mediumzirkulationskreislauf vorgesehen sind. Dieser Mediumspeichertank kann einstückig mit der Heizung aufgebaut sein.Furthermore, the air conditioning be constructed so that a inlet section and an outlet section the heating are connected to each other, that a medium circulation circuit, which is able to cool the engine in the heating system as a cold storage medium or heat storage medium circulate, is provided and that a pump for circulation of the medium and a medium storage tank for storing the medium are provided in the medium circulation circuit. This medium storage tank can be in one piece be built with the heater.
Des weiteren kann die Klimaanlage so aufgebaut sein, daß die Klimaanlage ein Wärmepumpensystem besitzt, das in der Lage ist, den Kühler als eine Heizvorrichtung zu verwenden, indem hochtemperiertes und hochkomprimiertes Kältemittel, das von dem Kompressor komprimiert wurde, in den Kühler strömt und Wärme in der Heizung gespeichert wird.Furthermore, the air conditioning be constructed so that the Air conditioning a heat pump system owns that is able to cool the radiator as a heater to be used by using high-temperature and highly compressed refrigerant, which has been compressed by the compressor, flows into the cooler and heat in the Heating is stored.
In einer solchen Fahrzeugklimaanlage gemäß der vorliegenden Erfindung wird auf die Energie, die zum Zeitpunkt des Bremsens eines Fahrzeugs abgegeben wird, achtgegeben, die Bremsenergie wird in der Heizung als eine Kältespeicherenergie gespeichert, und es wird zur Zeit des Leerlaufstopps oder zur Zeit eines Mangels einer Kühlfähigkeit durch Abgeben gespeicherter Kälte möglich, eine gewünschte Kühlfähigkeit zu. gewährleisten. Des weiteren kann ferner eine Leistungseinsparung erzielt werden, da eine Bremsenergie, die in einer herkömmlichen Technologie verschwendet wurde, zur Ergänzung der Kühlfähigkeit verwendet wird. Des weiteren kann die Fahrzeugklimaanlage gemäß der vorliegenden Erfindung durch Verwendung einer bereits bestehenden Klimaeinheit realisiert werden. Des weiteren kann die Fahrzeugklimaanlage gemäß der vorliegenden Erfindung auf eine sogenannte Wiedererwärmungsbauarteinheit angewandt werden, die keinen Luftmischungsschieber besitzt.In such a vehicle air conditioner according to the present invention, the energy output at the time of braking a vehicle is taken care of, the braking energy is stored in the heater as a cold storage energy, and it becomes at the time of idling stop or lack of cooling ability by delivering stored cold possible to a desired cooling ability. guarantee. Furthermore, a power saving can also be achieved because braking energy wasted in conventional technology is used to supplement the cooling ability. Furthermore, the vehicle air conditioning system according to the present invention can be implemented by using an already existing air conditioning unit. Furthermore, the vehicle air conditioner according to the present invention can be reheated tion unit that does not have an air mix valve.
Somit kann die Bremsenergie eines Fahrzeugs in der Fahrzeugklimaanlage gemäß der vorliegenden Erfindung effizient für eine Kältespeicherung gespeichert werden, und es wird möglich, eine gewünschte Kühlfähigkeit durch Abgeben der gespeicherten Kälte zur Zeit eines Leerlaufstopps oder zu der Zeit, in der eine Kühlfähigkeit mangelhaft ist, abzugeben. Des weiteren wird es sogar möglich, die Wärmequelle für eine Klimatisierung durch Abgeben der gespeicherten Wärme zu ergänzen, sogar wenn die Wärmequelle zum Beheizen mangelhaft ist. Deshalb ist es möglich, eine Leistungseinsparung der Klimaanlage insgesamt zu erzielen. Da die erfindungsgemäße Klimaanlage auf eine bereits bestehende Einheit angewandt werden kann, kann die vorliegende Erfindung darüber hinaus einfach ausgeführt werden.Thus, the braking energy can Vehicle in the vehicle air conditioner according to the present invention efficient for a cold storage saved become and it becomes possible a desired one cooling capacity by releasing the stored cold at the time of an idle stop or at the time when a cooling ability is deficient to submit. Furthermore, it even becomes possible to use the heat source for one Complement air conditioning by releasing the stored heat, even if the heat source is deficient for heating. Therefore it is possible to save power to achieve the air conditioning overall. Since the air conditioning system according to the invention can be applied to an existing unit the present invention above just run out become.
Weitere Merkmale und Vorteile der vorliegenden Erfindung werden anhand der nachfolgenden detaillierten Beschreibung der bevorzugten Ausführungsbeispiele der vorliegenden Erfindung unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen verständlich, von denen:Other features and advantages of present invention will become more apparent from the following detailed Description of the preferred embodiments of the present Invention can be understood with reference to the accompanying drawings, of which:
Wie ferner in den
Wie in
Als nächstes wird die Steuerung der
Fahrzeugklimaanlage gemäß der vorliegenden
Erfindung erläutert.
Die Steuerung gemäß der vorliegenden
Erfindung kann ausgeführt
werden, insbesondere zur Zeit eines maximalen Kühlmodus, bei dem es nicht notwendig
ist, Luft, die durch den Kühler
Unter der Zeit eines maximalen Kühlmodus versteht
man (
TaO =
f (Tset, Tout, Tin, Rsun, BLV),
wobei Tset: Einstellwert der
Fahrzeuginnenraumtemperatur,
Tout: Außenlufttemperatur,
Tin:
Innenlufttemperatur,
Rsun: Menge an Sonneneinstrahlung,
BLV:
GebläsespannungThe time of a maximum cooling mode means (
TaO = f (Tset, Tout, Tin, Rsun, BLV),
where Tset: setting value of the vehicle interior temperature,
Tout: outside air temperature,
Tin: indoor air temperature,
Rsun: amount of sun exposure,
BLV: fan voltage
<Steuerung des Absperrmechanismus><Locking mechanism control>
Zur Zeit des maximalen Kühlmodus
werden die Absperrmechanismen
<Steuerung in Abhängigkeit von dem Fehrzeugbetriebszustand><Control depending on the vehicle operating state>
(1) Zur Zeit einer Verlangsamung:(1) At the time of a slowdown:
Die Funktionsrate oder der Hub des
Kompressors
(2) Während eines Stopps des Fahrzeugs:(2) During a stop of the vehicle:
Die Temperatur des Kühlers
Eine Sollkühlerausgangslufttemperatur < Erfaßte KühlerausgangslufttemperaturA target cooler outlet air temperature <sensed cooler outlet air temperature
Durch diese Steuerung kann der Mangel
einer Kühlfähigkeit
ausgeglichen werden. Hier wird der Öffnungsgrad des Luftmischungsschiebers
TaO: erforderliche
Temperatur der eingeblasenen Luft,
Th: Temperatur der Luft
nach dem Passieren der Heizung,
Te: Temperatur der Luft nach
dem Passieren des Kühlers.The lack of cooling ability can be compensated for by this control. Here is the degree of opening of the air mix slide
TaO: required temperature of the blown air,
Th: temperature of the air after passing the heater,
Te: temperature of the air after passing the cooler.
Des weiteren wird dann, wenn die folgende Beziehung zutrifft, ein Motor betätigt oder die Funktionsrate oder der Hub des Kompressors wird erhöht.Furthermore, if the following relationship applies, an engine is operated or the function rate or the stroke of the compressor is increased.
Heizungsausgangslufttemperatur > SollkühlerausgangslufttemperaturHeater outlet air temperature> Desired cooler outlet air temperature
(3) Während einer Beschleunigung:(3) During acceleration:
Zu einer Zeit, wenn ein Fahrzeug
beschleunigt wird, wird der Hub des Kompressors klein geregelt,
um eine Motorlast zu verringern. Wenn sich der Fahrzeugzustand vom
Stop-and-Go-Zustand in den Beschleunigungszustand ändert, kann
die Steuerung so ausgeführt
werden, daß die
Kälte in
der Heizung
(4) Während einer konstanten Fahrzeuggeschwindigkeit:(4) During a constant vehicle speed:
Wenn sich der Luftmischungsschieber
<Steuerung zur Verhinderung des Ausblasens von heißer Luft in einen Fahrzeuginnenraum><Blow-out prevention control from hotter Air in a vehicle interior>
Wenn der Zustand von einem gewöhnlichen Kühlmodus
in einen maximalen Kühlmodus übergeht,
wird das Innere der Heizung
<Steuerung der in einen Fahrzeuginnenraum eingeblasenen Luftmenge><Control the in a vehicle interior amount of air blown>
Da die Menge an in einen Fahrzeuginnenraum
eingeblasener Luft durch Bewegen des Luftmischungsschiebers
Wenn der Luftmischungsschieber
Obwohl der Luftmischungsschieber
In der vorliegenden Erfindung werden
die oben beschriebenen verschiedenen Steuerungen möglich. Beispiele
der Steuerungen in verschiedenen Zuständen sind als Zeittabelle in
Des weiteren kann, wie oben erwähnt, die vorliegende Erfindung auf eine Fahrzeugklimaanlage des Wiedererwärmungstyps angewandt werden. Die vorliegende Erfindung kann nämlich auf eine Klimaanlage angewandt werden, die keinen Luftmischungsschieber besitzt und in der die gesamte Luftmenge, die durch einen Kühler geht und in einen Fahrzeuginnenraum geblasen wird, ständig in die oben beschriebene Heizung strömt.Furthermore, as mentioned above, the present Invention on a vehicle air conditioner of the reheating type be applied. The present invention can namely an air conditioning system can be used that does not have an air mix valve owns and in which the total amount of air that goes through a cooler and is blown into a vehicle interior, constantly into that described above Heating flows.
Des weiteren kann die vorliegende Erfindung, wie vorstehend erwähnt, auf eine Fahrzeugklimaanlage angewandt werden, die ein Wärmepumpensystem besitzt, das in der Lage ist, ein durch einen Kompressor komprimiertes Hochtemperatur- und hochkomprimiertes Kältemittel in einen Kühler zu leiten und in der Lage ist, den Kühler als eine Heizvorrichtung zu verwenden, als ein Aufbau zur Speicherung von Kälte in einer Heizung.Furthermore, the present Invention as mentioned above to be applied to a vehicle air conditioner using a heat pump system possesses that is capable of being compressed by a compressor To lead high temperature and highly compressed refrigerant into a cooler and is able to cooler to use as a heater, as a structure for storage of cold in a heater.
Claims (14)
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