DE10338650A1

DE10338650A1 - Mixing-module for hot and cold air, used in vehicle air conditioner, separates hot and cold airflows into flat layers which are combined in alternation

Info

Publication number: DE10338650A1
Application number: DE2003138650
Authority: DE
Inventors: Thomas Fechner; Thomas Mueller
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 2003-08-22
Filing date: 2003-08-22
Publication date: 2005-03-24

Abstract

In each of the cold air ducts (18, 20, 22) and the hot air ducts (24, 26, 28) the air stream is divided into single flows. The hot and cold flows are formed into alternate layers in the common air outlets (50, 52, 54). The hot and cold flows originally enter the mixer side by side, and are distributed horizontally across the mixing module ducts by baffles (72, 74).

Description

Die Erfindung geht von einem Mischmodul nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 aus.The Invention is based on a mixing module according to the preamble of the claim 1 off.

Bekannte Klimaanlagen für Kraftfahrzeuge weisen ein oder mehrere Klimageräte auf, die mindestens ein Gebläse, mindestens einen Verdampfer und mindestens einen Heizungswärmetauscher umfassen. Das Gebläse saugt Luft aus der Umgebung oder aus dem Fahrzeuginnenraum an und fördert sie zum Verdampfer, der beispielsweise als Flachrohrwärmetauscher ausgeführt ist und in dem ein verflüssigtes, abgekühltes Kältemittel verdampft und dabei der Umgebung Wärme entzieht. Die Luft kühlt sich nach Bedarf ab, wobei Feuchtigkeit entzogen wird. Nach dem Verdampfer ist ein Heizungswärmetauscher angeordnet, der mindestens einen Teil der Luft wieder erwärmt.Known Air conditioners for Motor vehicles have one or more air conditioning units that at least one Fan, at least one evaporator and at least one heating heat exchanger include. The fan sucks in air from the environment or from the vehicle interior and promotes to the evaporator, for example, as a flat tube heat exchanger accomplished is and in which a liquefied, cooled refrigerant evaporates while the environment extracts heat. The air cools down Demand, with moisture being removed. After the evaporator is a heating heat exchanger arranged, the at least a part of the air reheated.

In Strömungsrichtungen hinter dem Heizungswärmetauscher wird der warme Luftmassenstrom mit dem kalten Luftmassenstrom in einem Mischmodul, das von einem elektronischen Steuergerät angesteuert wird, auf eine vorgegebene Temperatur gemischt und über Luftkanäle zu mehreren Luftaustritten geleitet, die in einem Fahrgastraum eines Kraftfahrzeugs in mehreren Ebenen und/oder Zonen verteilt angeordnet sind, z.B. im Fußraum, in einer Mittelebene und im Bereich der Frontscheibe des Kraftfahrzeugs. Zum Mischen können handelsübliche Mischmodule für Gase eingesetzt werden, die zwei Gasmassenströme durch Turbulenz erzeugende Verwirbelungselemente mischen, die meist als unterschiedlich ausgeführte Kanaleinbauten realisiert sind. Der gemischte Luftstrom kann durch verstellbare Klappen begrenzt bzw. in verschiedene Richtungen gelenkt werden. Die zur Klimatisierung erforderliche Luftmenge wird durch Einstellen verschiedener Gebläsestufen oder stufenlos geregelt.In flow directions behind the heating heat exchanger is the warm air mass flow with the cold air mass flow in a mixing module, which is controlled by an electronic control unit is mixed to a predetermined temperature and air ducts to multiple air outlets passed in a passenger compartment of a motor vehicle in several Layers and / or zones are arranged distributed, e.g. in the footwell, in one Center plane and in the front window of the motor vehicle. For mixing can commercial Mixing modules for Gases are used which generate two gas mass flows through turbulence Verwirbelungselemente mix, usually as differently running duct installations are realized. The mixed airflow can be adjusted by adjustable Flaps limited or directed in different directions. The required air conditioning for air conditioning is by adjusting different blower levels or steplessly regulated.

Eine Klimaanlage dieser Art ist in der 23. Auflage des Kraftfahrzeugtechnischen Taschenbuchs von Bosch, Seiten 777 bis 779, dargestellt und beschrieben. Bei neueren Entwicklungen werden die Mischmodule in der Nähe der Luftaustritte angeordnet, so dass die Temperaturen den Bedürfnissen der einzelnen Bereiche des Fahrzeugs individuell angepasst werden können.A Air conditioning of this type is in the 23rd edition of the automotive technical Paperback of Bosch, pages 777 to 779, shown and described. In recent developments, the mixing modules are near the air outlets arranged so that the temperatures meet the needs of each area of the vehicle can be customized.

Vorteile der ErfindungAdvantages of invention

Nach der Erfindung ist jeweils im Kaltluftkanal und im Warmluftkanal der Luftmassenstrom in mehrere Einzelströme aufgeteilt. In dem folgenden, gemeinsamen Luftaustritt sind die warmen Einzelströme mit den kalten Einzelströmen wechselweise geschichtet. Dies kann auf vielfältige Art erreicht werden. Gemäß einer Ausgestaltung der Erfindung wird vorgeschlagen, dass der Kaltluftkanal und der Warmluftkanal in Strömungsrichtung vor dem gemeinsamen Luftaustritt jeweils mehrere durch einen Abstand voneinander getrennt und benachbart zu einander verlaufende, flache Kanalabschnitte aufweisen, wobei die Kanalabschnitte des Kaltluftkanals in den Bereich des Warmluftkanals sowie zwischen dessen Kanalabschnitte reichen und die Kanalabschnitte des Warmluftkanals in den Bereich des Kaltluftkanals reichen, so dass die Kaltluft und die Warmluft geschichtet aus den Kanalabschnitten in den gemeinsamen Luftaustritt strömen.To The invention is in each case in the cold air duct and in the warm air duct the air mass flow divided into several individual streams. In the following, common Air outlet, the warm individual streams with the cold individual streams alternately layered. This can be multifaceted Type can be achieved. According to one Embodiment of the invention it is proposed that the cold air duct and the hot air duct in the flow direction in each case several at a distance from each other before the common air outlet separated and adjacent to each other extending, flat channel sections have, wherein the channel sections of the cold air duct in the area of the warm air duct and between its channel sections and the duct sections of the hot air duct into the region of the cold air duct rich, so that the cold air and the warm air layered out of the Channel sections flow into the common air outlet.

Die geschichteten Luftströme mischen sich im nachfolgenden Luftaustrittskanal aufgrund der natürlichen Wärmeleitung und Diffusion senkrecht zur Hauptströmungsrichtung auf einer relativ kurzen Strömungsstrecke und verlassen den Luftaustritt mit einer gewünschten Temperatur. Zusätzlich kann je nach Einbaulage des Mischmoduls freie Konvektion durch Unterschiede der Dichte von kalter und warmer Luft die Vermischung begünstigen. Das erfindungsgemäße Mischverfahren ist durch die Wahl der entsprechenden Anzahl flacher Kanalabschnitte sowie deren konstruktive Gestaltung auf jede beliebige Kanalformen anwendbar und auf Grund der dann großen Grenzschicht zwischen kalter und warmer Luft besonders vorteilhaft einzusetzen in für konventionelle Mischungsvorgänge ungünstigen flachen aber breiten Kanälen, wie sie in Klimaanlagen für Kraftfahrzeuge häufig eingesetzt werden.The layered air streams mix in the subsequent air outlet duct due to the natural heat conduction and diffusion perpendicular to the main flow direction on a relative short flow path and leave the air outlet at a desired temperature. In addition, can depending on the installation position of the mixing module, free convection due to differences The density of cold and warm air favor mixing. The mixing method according to the invention is by choosing the appropriate number of shallow channel sections as well as their structural design on any channel shapes applicable and due to the then large boundary layer between cold and to use warm air particularly advantageously for conventional mixing processes unfavorable shallow but wide canals, as used in air conditioners for Motor vehicles often be used.

Da in dem erfindungsgemäßen Mischmodul keine Turbulenz erzeugenden Verwirbelungselemente zum Mischen der kalten und der warmen Luft erforderlich sind, ist der Druckverlust im Mischmodul gering, was den Einsatz eines Gebläses mit geringerer Leistung ermöglicht. Zudem wird das Druckfeld im Mischmodul weiter homogenisiert, wenn der Kalt- und der Warmluftkanal in geeigneter Weise verbreitert werden und somit große Querschnittveränderungen im Mischbereich vermieden werden. Ferner entstehen aufgrund der fehlenden Turbulenzen wenig Geräusche, die sich im Fahrgastraum des Kraftfahrzeugs störend auswirken und durch zusätzliche Dämpfungsmaßnahmen verringert werden müssten. Darüber hinaus dämpft das Mischmodul die Schallausbreitung von der Klimaanlage zum Ausströmer und wirkt als Schalldämpfer.There none in the mixing module according to the invention Turbulence generating vortex elements for mixing the cold and the warm air are required, is the pressure drop in the mixing module low, which means the use of a fan with lower power allows. In addition, the pressure field in the mixing module is further homogenized when the cold and the hot air duct widened in a suitable manner become and therefore big Changes in cross section be avoided in the mixing area. Furthermore arise due to the lack of turbulence little noise, which interfere in the passenger compartment of the motor vehicle and by additional damping measures would have to be reduced. Furthermore damps the mixing module the sound propagation from the air conditioning to the vent and acts as a muffler.

Am Übergang zwischen dem Kalt- bzw. Warmluftkanal und dem jeweiligen flachen Kanalabschnitt sind Ablenkelemente vorgesehen, durch die die Luft auf die Kanalabschnitte verteilt wird. Die Ablenkelemente weisen eine strömungsgünstige Form auf, so dass auch in diesem Bereich keine oder wenig Turbulenzen entstehen und die vom Klimagerät kommenden Luftströme möglichst störungsfrei bis zu den Ausströmdüsen in den Fahrgastraum gelangen. Um die anströmende kalte bzw. warme Luft zudem möglichst schnell auf die sich vergrößernde Breite des flachen Kanalabschnitts zu expandieren und eine gleichmäßige Durchströmung in horizontaler Richtung zu erhalten, sind im Übergangsbereich mehrere Leitbleche angeordnet.At the transition between the cold or warm air duct and the respective flat channel section deflecting elements are provided, through which the air is distributed to the channel sections. The baffles have a streamlined shape, so that even in this area no or little turbulence and arise from the air conditioner coming air currents as trouble-free as possible to reach the exhaust nozzles in the passenger compartment. In order to expand the inflowing cold or warm air as quickly as possible to the increasing width of the flat channel portion and to obtain a uniform flow in the horizontal direction, a plurality of baffles are arranged in the transition region.

Das erfindungsgemäße Mischmodul kann in Kraftfahrzeugen eingesetzt werden, bei denen eine individuelle dezentrale Mischung in mehreren Ebenen und/oder Zonen realisiert werden soll aber auch in zentralen Klimaanlagen. Besonders, wenn der verfügbare Bauraum nur kurze Mischstrecken erlaubt und Forderungen nach geräuscharmer Mischung sowie hohe Homogenitätsanforderungen an die austretende Luft bestehen, ist der Einsatz dieses Mischmodul vorteilhaft.The inventive mixing module can be used in motor vehicles where an individual decentralized mixture realized in several levels and / or zones but should also be in central air conditioning. Especially when the available one Space only short mixing distances allowed and demands for quieter Mixture and high homogeneity requirements to the exiting air, is the use of this mixing module advantageous.

Zeichnungdrawing

Weitere Vorteile ergeben sich aus der folgenden Zeichnungsbeschreibung. In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Die Zeichnung, die Beschreibung und die Ansprüche enthalten zahlreiche Merkmale in Kombination. Der Fachmann wird die Merkmale zweckmäßigerweise auch einzeln betrachten und zu sinnvollen weiteren Kombinationen zusammenfassen.Further Advantages are shown in the following description of the drawing. In the drawing is an embodiment represented the invention. The drawing, the description and the Claims included numerous features in combination. The skilled person will become the characteristics appropriately also individually consider and summarize to meaningful further combinations.

Es zeigen:It demonstrate:

1 einen schematischen Aufbau einer Klimaanlage mit einem erfindungsgemäßen Mischmodul, und 1 a schematic structure of an air conditioner with a mixing module according to the invention, and

2 eine schematische, perspektivische Darstellung eines Mischmoduls ohne Absperrklappen in einem vergrößerten Maßstab, 2 a schematic, perspective view of a mixing module without butterfly valves on an enlarged scale,

3 einen horizontalen Schnitt durch ein Mischmodul nach 2 und 3 a horizontal section through a mixing module after 2 and

4 einen vertikalen Schnitt durch ein Mischmodul nach 2. 4 a vertical section through a mixing module after 2 ,

Beschreibung des Ausführungsbeispielsdescription of the embodiment

Eine Klimaanlage 10 weist ein Klimagerät 48 auf, das ein Gebläse 12, einen Verdampfer 14 und einen Heizungswärmetauscher 16 umfasst (1). Das Gebläse 12 saugt Luft aus der Umgebung oder aus einem Fahrzeuginnenraum an und fördert sie zum Verdampfer 14. Hier wird die Luft abgekühlt und getrocknet, indem ein Teil der Feuchtigkeit als Kondenswasser entzogen wird. In einem Bereich direkt nach dem Verdampfer 14 beginnen Luftkanäle 18, 20, 22, in denen die kalte Luft unmittelbar vom Verdampfer 14 abgeleitet wird. In Strömungsrichtung hinter dem Verdampfer 14 ist ein Heizungswärmetauscher 16 untergebracht, der sich über einen Teil des Strömungsquerschnitts erstreckt und einen Teil der getrockneten Luft erwärmt. Vom Heizungswärmetauscher 16 wird die erwärmte Luft in Luftkanälen 24, 26, 28 abgeleitet.An air conditioner 10 has an air conditioner 48 on, that's a fan 12 , an evaporator 14 and a heater core 16 includes ( 1 ). The fan 12 sucks air from the environment or from a vehicle interior and conveys it to the evaporator 14 , Here, the air is cooled and dried by removing part of the moisture as condensation. In an area directly after the evaporator 14 start air channels 18 . 20 . 22 in which the cold air is directly from the evaporator 14 is derived. In the flow direction behind the evaporator 14 is a heating heat exchanger 16 housed extending over a portion of the flow cross-section and heated a portion of the dried air. From the heating heat exchanger 16 the heated air is in air ducts 24 . 26 . 28 derived.

Das Luftverteilsystem 18, 20, 22 für kalte Luft und das Luftverteilsystem 24, 26, 28 für warme Luft führen vom Klimagerät 48 zu Mischmodulen 30, 32, 34. Jedes Mischmodul 30, 32, 34 ist einer Zone des Kraftfahrzeugs oder auch einer einzelnen Ausströmdüse in die Fahrgastzelle zugeordnet. Ein Luftaustritt 50 des Mischmoduls 30 führt in eine erste Zone, beispielsweise zur Frontscheibe. Entsprechend einer gewünschten Konditionierung der Luft für diese Zone oder diesen Ausströmer wird die Temperatur und der Massenluftstrom der ausströmenden Warmluft bzw. Kaltluft in einem dem Mischmodul vorgeschalteten Regelmodul eingestellt, in dem der Kaltluftkanal und der Warmluftkanal durch eine Klappe gedrosselt wird. Dazu erfasst eine Steuereinheit 56 eine Vielzahl von Eingangsgrößen 58, verarbeitet diese und sendet ein Ausgangssignal 60 zum Mischmodul 30. Das Ausgangssignal 60 beinhaltet eine Stellgröße für eine ansteuerbare Absperrklappe 36, welche im Kaltluftkanal 18 angeordnet ist, und eine Stellgröße für eine ansteuerbare Absperrklappe 38, welche im Warmluftkanal 24 angeordnet ist. Die Absperrklappen 36 und 38 werden durch einen Stellantrieb, beispielsweise durch je einen elektrischen Stellmotor, in eine definierte Stellung gebracht und bestimmen somit die Luftmassenströme der Luftkanäle 18 und 24. In einem nachfolgend angeordneten Bereich des Mischmoduls 30 wird die Kaltluft 62 und die Warmluft 64 gemischt und durch den Luftaustritt 50 in das Kraftfahrzeug geleitet.The air distribution system 18 . 20 . 22 for cold air and the air distribution system 24 . 26 . 28 for warm air lead from the air conditioner 48 to mixing modules 30 . 32 . 34 , Each mixing module 30 . 32 . 34 is assigned to a zone of the motor vehicle or even a single exhaust nozzle in the passenger compartment. An air outlet 50 of the mixing module 30 leads into a first zone, for example to the windscreen. According to a desired conditioning of the air for this zone or this vent, the temperature and the mass air flow of the outflowing hot air or cold air is set in a control module upstream of the mixing module, in which the cold air duct and the hot air duct is throttled by a flap. For this purpose, a control unit detects 56 a variety of input variables 58 , processes them and sends an output signal 60 to the mixing module 30 , The output signal 60 includes a manipulated variable for a controllable butterfly valve 36 , which in the cold air duct 18 is arranged, and a manipulated variable for a controllable butterfly valve 38 , which in the hot air duct 24 is arranged. The butterfly valves 36 and 38 be brought by an actuator, for example by an electric servomotor, in a defined position and thus determine the air mass flows of the air ducts 18 and 24 , In a subsequently arranged area of the mixing module 30 is the cold air 62 and the warm air 64 mixed and through the air outlet 50 directed into the motor vehicle.

Einer zweiten Zone des Kraftfahrzeugs oder einem anderen Ausströmer, beispielsweise einer Mittelebene, ist ein Luftaus- tritt 52 mit einem Mischmodul 32 zugeordnet. Im Mischmodul 32 enden der Kaltluftkanal 20 und der Warmluftkanal 26 mit Absperrklappen 40 bzw. 42. Für eine dritte Zone, beispielsweise den Fußraum des Kraftfahrzeugs sind ein Luftaustritt 54 und ein Mischmodul 34 vorgesehen. Im Mischmodul 34 enden der Kaltluftkanal 22 und der Warmluftkanal 28 mit Absperrklappen 44 bzw. 46. Die Mischmodule 32 und 34 arbeiten analog dem Mischmodul 30.A second zone of the motor vehicle or another outlet, for example a median plane, is an air outlet 52 with a mixing module 32 assigned. In the mixing module 32 ends the cold air duct 20 and the hot air duct 26 with butterfly valves 40 respectively. 42 , For a third zone, for example the footwell of the motor vehicle, there is an air outlet 54 and a mixing module 34 intended. In the mixing module 34 ends the cold air duct 22 and the hot air duct 28 with butterfly valves 44 respectively. 46 , The mixing modules 32 and 34 work analogous to the mixing module 30 ,

Um die Kühlleistung der Klimaanlage 10 zu verbessern, wird der Heizungswärmetauscher 16 während einer ausschließlichen Kühlperiode auf der Seite der Kühlflüssigkeit abgeschaltet und die Luftkanäle 24, 26, 28 für warme Luft werden in dieser Betriebsphase zusätzlich für die Verteilung von Kaltluft genutzt.To the cooling capacity of the air conditioner 10 To improve, is the heater core 16 shut off during an exclusive cooling period on the side of the coolant and the air ducts 24 . 26 . 28 for warm air are also used in this phase of operation for the distribution of cold air.

Die Wirkungsweise der Mischmodule 30, 32, 34, die für alle Mischmodule gleich ist, wird anhand des Mischmoduls 30 beschrieben. Der Kaltluftkanal 18 weist in Strömungsrichtung vor dem gemeinsamen Luftaustritt 50 mehrere flache Kanalabschnitte 68 und der Warmluftkanal 24 mehrere flache Kanalabschnitte 66 auf, durch die der kalte Luftmassenstrom 62 und der warme Luftmassenstrom 64 in Einzelströme aufgeteilt werden (2). Die einzelnen Kanalabschnitte 66 bzw. 68 verlaufen benachbart zueinander und sind durch einen Abstand getrennt, der sich zwangsläufig durch die vorhandenen Kanalwände mit einer bestimmten Wandstärke ergibt. Idealerweise soll te dieser Abstand möglichst klein sein. Die einzelnen Kanalabschnitte 66 bzw. 68 können beispielsweise nebeneinander oder aber auch übereinander verlaufen. Insbesondere ist es vorteilhaft, wenn diese Abschnitte parallel zueinander verlaufen. In der Zeichnung ist nur das Luftvolumen zu sehen, die Kanalwände sind nicht zu sehen. Dabei greift ein Kanalabschnitt 68 des Kaltluftkanals 18 zwischen zwei Kanalabschnitte 66 des Warmluftkanals 24 ein und umgekehrt. Außerdem verlaufen die Kanalabschnitte 66 vom Übergang zum Warmluftkanal 24 mit einer sich horizontal stetig verbreitenden Form zum Luftaustritt 50, wobei sie zunehmend in den Bereich des Kaltluftkanals 18 sowie zwischen die Kanalabschnitte 68 reichen, während die Kanalabschnitte 68 vom Übergang zum Kaltluftkanal 18 in gleicher Weise zum Luft-austritt 50 verlaufen und dabei zunehmend in den Bereich des Warmluftkanals 24 sowie zwischen die Kanalabschnitte 66 reichen.The mode of action of the mixing modules 30 . 32 . 34 , which is the same for all mixing modules, is determined by the mixing module 30 described. The cold air duct 18 points in the direction of flow in front of the common air outlet 50 several shallow channel sections 68 and the hot air duct 24 several shallow channel sections 66 on, through which the cold air mass flow 62 and the warm air mass flow 64 be divided into individual streams ( 2 ). The individual channel sections 66 respectively. 68 extend adjacent to each other and are separated by a distance, which inevitably results from the existing channel walls with a certain wall thickness. Ideally, this distance should be as small as possible. The individual channel sections 66 respectively. 68 For example, they can run side by side or one above the other. In particular, it is advantageous if these sections run parallel to one another. In the drawing, only the air volume is visible, the channel walls are not visible. It engages a channel section 68 of the cold air duct 18 between two channel sections 66 of the hot air duct 24 one and vice versa. In addition, the channel sections run 66 from the transition to the hot air duct 24 with a horizontally steadily spreading shape for the air outlet 50 , being increasingly in the area of the cold air duct 18 as well as between the channel sections 68 rich, while the channel sections 68 from the transition to the cold air duct 18 in the same way to the air outlet 50 run increasingly into the area of the hot air duct 24 as well as between the channel sections 66 pass.

Die anströmende Kaltluft 62 und die anströmende Warmluft 64 werden durch Ablenkelemente 70 und 76 jeweils auf die Kanalabschnitte 66 bzw. 68 verteilt. Die aufgeteilten Luftströme werden dann durch eine Leitvorrichtung in Form von Leitblechen 72 und 74 möglichst homogen auf die gesamte Kanalbreite 66 bzw. 68 verteilt (3 und 4), so dass am Luftaustritt 50 aus den flachen Kanalabschnitten 66 und 68 abwechselnd dünne Schichten Kaltluft 62 und Warmluft 64 vorliegen, die sich im nachfolgend angeordneten Kanal des Luftaustritts 50 aufgrund der natürlichen Wärmeleitung und Diffusion senkrecht zur Hauptströmungsrichtung mischen. Die in das Mischmodul einströmende Kaltluft 62 ist durch einen schwarzen Pfeil dargestellt, die einströmende Warmluft 64 durch einen weißen Pfeil. Die austretende, geschichtete Kaltluft ist durch ausgezogene Pfeile, die austretende, geschichtete Warmluft durch gestricheltes Pfeile gekennzeichnet.The incoming cold air 62 and the incoming warm air 64 be through baffles 70 and 76 each on the channel sections 66 respectively. 68 distributed. The divided air streams are then through a guide in the form of baffles 72 and 74 as homogeneous as possible over the entire channel width 66 respectively. 68 distributed ( 3 and 4 ), so that at the air outlet 50 from the shallow channel sections 66 and 68 alternating thin layers of cold air 62 and warm air 64 present in the subsequently arranged channel of the air outlet 50 mix due to the natural heat conduction and diffusion perpendicular to the main flow direction. The cold air entering the mixing module 62 is represented by a black arrow, the incoming warm air 64 by a white arrow. The exiting, stratified cold air is indicated by solid arrows, the exiting stratified warm air by dashed arrows.

In dieser Weise ist das Mischen auf einer relativ kurzen Kanalstrecke möglich. Zudem ist das Mischmodul 30 durch die Anzahl der flachen Kanalabschnitte 66 und 68 und die konstruktive Gestaltung der Ablenkelemente 70 und 76 sowie der Leitbleche 72 und 74 auf jede beliebige Kanalform anwendbar. Dabei kann der Strömungsquerschnitt des gemeinsamen Luftaustritts 50 kleiner oder größer sein als der gemeinsame Querschnitt des Kaltluftkanals 18 und des Warmluftkanals 24. Dadurch wäre zusätzlich eine Verzögerung oder Beschleunigung der Luft möglich.In this way, mixing on a relatively short channel distance is possible. In addition, the mixing module 30 by the number of shallow channel sections 66 and 68 and the structural design of the baffles 70 and 76 and the baffles 72 and 74 applicable to any channel shape. In this case, the flow cross-section of the common air outlet 50 smaller or larger than the common cross section of the cold air duct 18 and the hot air duct 24 , This would additionally delay or accelerate the air possible.

Ebenfalls von der Erfindungsidee umfasst ist eine Ausführung, bei der die beiden ursprünglichen Kaltluft- (18, 20, 22) bzw. Warmluftkanäle (24, 26, 28) beispielsweise übereinander verlaufen und durch das Mischmodul in analoger Weise eine vertikale oder aber auch eine horizontale Mischung, d.h wechselweise Schichtung von kalten und Warmen Luftmassenströmen erzeugt wird.Also included in the inventive idea is an embodiment in which the two original cold air ( 18 . 20 . 22 ) or hot air ducts ( 24 . 26 . 28 ) run, for example, one above the other and by the mixing module in an analogous manner, a vertical or a horizontal mixture, ie alternately stratification of cold and warm air mass flows is generated.

Claims

Mixing module ( 30 . 32 . 34 ) for mixing cold air ( 62 ) and warm air ( 64 ) with a cold air duct ( 18 . 20 . 22 ) and a neighboring, in particular parallel thereto warm air duct ( 24 . 26 . 28 ), which are in a common air outlet ( 50 . 52 . 54 ), characterized in that in the cold air duct ( 18 . 20 . 22 ) and in the warm air duct ( 24 . 26 . 28 ) the air mass flow is divided into a plurality of individual streams and in the common air outlet ( 50 . 52 . 54 ) the warm individual streams are alternately layered with the cold individual streams.

Mixing module ( 30 . 32 . 34 ) according to claim 1, characterized in that the cold air duct ( 18 . 20 . 22 ) and the warm air duct ( 24 . 26 . 28 ) in the flow direction before the common air outlet ( 50 . 52 . 54 ) each separated by a distance from each other and running side by side, flat channel sections ( 66 . 68 ), wherein the channel sections ( 66 ) of the cold air duct ( 18 . 20 . 22 ) in the area of the hot air duct ( 24 . 26 . 28 ) and between its channel sections ( 68 ) and the channel sections ( 68 ) of the hot air duct ( 24 . 26 . 28 ) in the area of the cold air duct ( 18 . 20 . 22 ), so that the cold air ( 62 ) and the warm air ( 64 ) layered from the channel sections ( 66 . 68 ) in the common air outlet ( 50 . 52 . 54 ) stream.

Mixing module ( 30 . 32 . 34 ) according to claim 2, characterized in that at the transition between the cold air duct ( 18 . 20 . 22 ) or the hot air duct ( 24 . 26 . 28 ) and the channel sections ( 66 . 68 ) Deflecting elements ( 70 . 76 ) are provided, through which the cold air ( 62 ) or the hot air ( 64 ) streamlined to the channel sections ( 66 . 68 ).

Mixing module ( 30 . 32 . 34 ) according to claim 2 or 3, characterized in that the cold air ( 62 ) or the hot air ( 64 ) by guiding devices ( 72 . 74 ) across the width of the channel sections ( 66 . 68 ).