DE10319287A1

DE10319287A1 - Manufacturing method of a locking device comprising two curves, locking method and corresponding vehicles

Info

Publication number: DE10319287A1
Application number: DE2003119287
Authority: DE
Inventors: Jean-Claude Neaux
Original assignee: Wagon Automotive SA
Current assignee: Advanced Comfort Systems France SAS ACS France
Priority date: 2002-04-29
Filing date: 2003-04-29
Publication date: 2003-12-18
Anticipated expiration: 2023-04-30
Also published as: FR2839019B1; DE10319287B4; FR2839019A1

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Herstellungsverfahren einer Verschlussvorrichtung einer Öffnung eines Kraftfahrzeugs, welche eine erste Wölbung in einer ersten Richtung und eine zweite Wölbung in einer zweiten Richtung, im Wesentlichen senkrecht zur ersten Richtung, aufweist, wobei mindestens eine der Wölbungen durch die Wirkung von mindestens einem an der festen Tafel (1) der Verschlussvorrichtung befestigtem gewölbten Längselement (21, 22) erzielt ist oder wird.The invention relates to a manufacturing method of a closure device of an opening of a motor vehicle, which has a first curvature in a first direction and a second curvature in a second direction, substantially perpendicular to the first direction, wherein at least one of the curvatures by the action of at least one the fixed panel (1) of the closure device attached arched longitudinal element (21, 22) is achieved.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf Kraftfahrzeuge. Genauer gesagt bezieht sich die Erfindung auf Verschlussvorrichtungen einer in einem Kraftfahrzeug vorgesehenen Öffnung, beispielsweise in einer Tür des Fahrzeugs. The invention relates to motor vehicles. More specifically, the invention relates to Closure devices of an opening provided in a motor vehicle, for example in a door of the vehicle.

Lange Zeit wurden Fahrzeugöffnungen durch planare oder flache Vorrichtungen (zum Beispiel Glasscheiben), welche gegebenenfalls in Bezug auf die sie tragenden Türen, mobil waren. Die Entwicklungen auf Design-, Luftdurchdringungs- und Komfortebene haben schließlich zu gewölbten Scheiben geführt. For a long time, vehicle openings were blocked by planar or flat devices (for Example glass panes), which may be mobile in relation to the doors that support them were. The developments at design, air penetration and comfort level have eventually led to domed disks.

Man weiß also, wie gemäß einer Achse gewölbte Scheiben (sogenannte zylindrische Scheiben) oder gemäß zwei im wesentlichen rechtwinkligen Achsen gewölbte Scheiben (sogenannte torische Scheiben), insbesondere für Windschutzscheiben der Kraftfahrzeuge, herzustellen sind. So you know how curved discs (so-called cylindrical Disks) or disks curved according to two substantially rectangular axes (so-called toric windows), especially for windscreens of motor vehicles, are to be produced.

Die Herstellung solcher torischer Scheiben ist jedoch auf Massivscheiben beschränkt: die Lieferanten von Verglasungen sind nicht in der Lage, torische Scheiben mit einer Öffnung (einem Loch), welche beispielsweise mittels eines Schiebepaneels geöffnet oder geschlossen werden kann, herzustellen. However, the manufacture of such toric discs is limited to solid discs: the Glazing suppliers are unable to create toric panes with an opening (a hole), which is opened or closed, for example, by means of a sliding panel can be manufactured.

Die Ausführung von Verschlussvorrichtungen einer Öffnung durch ein feststehendes Paneel und eines oder mehrerer mobiler Paneele, zum verschließen oder freigeben der in dem feststehenden Paneel vorgesehen Öffnung wird den Erwartungen der Automobilhersteller gerecht und stellt ein Aufgabengebiet dar, an welchem die Anmelderin seit mehreren Jahren arbeitet. Es ist jedoch bis Dato nicht möglich solche Vorrichtungen bei torischen Scheiben zu verwenden. The execution of locking devices of an opening through a fixed panel and one or more mobile panels to lock or unlock the in the fixed panel provided opening meets the expectations of car manufacturers and represents a field of work on which the applicant has been working for several years. However, it is not yet possible to use such devices with toric disks use.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde die Nachteile gemäß dem Stand der Technik abzuschwächen The invention has for its object the disadvantages according to the prior art mitigate

Genauer gesagt ist es Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein einfaches und kostengünstiges Herstellungsverfahren einer Verschlussvorrichtung und eine entsprechende Verschlussvorrichtung, eine Wölbung in zwei Richtungen aufweisend bereitzustellen. More precisely, it is an object of the present invention to be simple and inexpensive Manufacturing method of a closure device and a corresponding Closure device to provide a curvature in two directions.

Insbesondere ist es eine Aufgabe der Erfindung, eine solche Verschlussvorrichtung, in welcher mindestens eine Öffnung vorgesehen ist, bereitzustellen. In particular, it is an object of the invention to provide such a closure device in which is provided at least one opening.

Ein weitere Aufgabe der Erfindung ist es, eine solche Verschlussvorrichtung, mit welcher neue Fahrzeugformen und -designs unter gleichzeitiger Beibehaltung der Öffnungsanwesenheit und Beachtung der Kosten-, Machbarkeits- und Industrialisierungsbedingungen für die Herstellung von Serienfahrzeugen auszuführen. Another object of the invention is to provide such a closure device new vehicle shapes and designs while maintaining the Presence of opening and observance of the cost, feasibility and industrialization conditions for the Manufacturing of series vehicles.

Die Erfindung zielt insbesondere auf eine Vorrichtung ab, deren Herstellung weder Maschinen noch komplexe Mittel oder den Einsatz zahlreicher und/oder komplexer Komponenten erfordert. The invention is particularly aimed at a device, the manufacture of which neither Machines still complex means or the use of numerous and / or complex components requires.

Diese Aufgaben sowie weitere Aufgaben, die im weiteren Verlauf klarer hervortreten, werden mit Hilfe eines Herstellungsverfahrens einer Verschlussvorrichtung einer Öffnung eines Kraftfahrzeugs gelöst, welche eine erste Wölbung in einer ersten Richtung und eine zweite Wölbung in einer zweiten Richtung, im wesentlichen senkrecht zur ersten Richtung aufweist. Gemäß der Erfindung wird mindestens eine der besagten Wölbungen oder Krümmungen bzw. Bauchungen durch die Aktion oder Wirkung von mindestens einem gewölbten oder gekrümmten Längselementes, welches an einem feststehenden Paneel der Verschlussvorrichtung befestigt ist, erzielt. These tasks as well as other tasks that will become clearer as the process progresses with the aid of a manufacturing method of a closure device of an opening of a Motor vehicle solved, which has a first curvature in a first direction and a second Has curvature in a second direction, substantially perpendicular to the first direction. According to the invention, at least one of said bulges or curvatures or belly by the action or effect of at least one arched or curved longitudinal element, which on a fixed panel of Closure device is attached achieved.

Somit ist es nicht erforderlich die Wölbung oder Krümmung bzw. Rundung in den beiden Richtungen bei der Herstellung der Glasscheibe bereitzustellen (was man nicht bewerkstelligen kann, sobald eine Öffnung vorgesehen ist). Es genügt eine Scheibe mit einer einzigen Krümmung oder Wölbung vorzusehen, da die zweite Wölbung oder Krümmung leicht und wirksam mittels selbst gekrümmter oder gewölbter Längselemente darstellbar ist. Thus, the curvature or curvature or rounding in the two is not necessary Provide directions in the manufacture of the glass sheet (which one cannot can accomplish as soon as an opening is provided). One disc with a single is sufficient Provide curvature or curvature because the second curvature or curvature is light and can be effectively represented by means of self-curved or curved longitudinal elements.

Die Krümmung oder Wölbung des/der besagten Längselements/-elemente vor der Montage soll vorzugsweise größer als die des feststehenden Paneels, die mit dem/den besagten Längselement(en) ausgerüstet ist, sein. Bei der Montage sorgt der der Krümmung oder Wölbung des feststehenden Paneels entgegengestellte Widerstand bzw. die Steifigkeit des feststehenden Paneels dafür, dass die Einheit die gewünschte Wölbung oder Krümmung annimmt. The curvature or curvature of the said longitudinal element (s) before assembly should preferably be larger than that of the fixed panel with the said Longitudinal element (s) is equipped. When assembling it takes care of the curvature or Curvature of the fixed panel opposed resistance or the stiffness of the fixed panels for the unit to assume the desired curvature or curvature.

Gemäß einer anderen vorteilhaften Ausführungsform wird die Wölbung oder Krümmung des/der besagten Längselements/-elemente nach der Montage des oder der Längselemente an dem feststehenden Paneel bereitgestellt. Man bringt die Vorrichtung in ihre gewünschte Form, indem die mit ihr verbundenen Längselemente verformt werden. According to another advantageous embodiment, the curvature or curvature of the said longitudinal element (s) after the assembly of the longitudinal element (s) provided to the fixed panel. The device is brought into its desired shape, by deforming the longitudinal elements connected to it.

Das/die besagte(n) Längselement/-elemente werden vorteilhaft durch Klebung an dem feststehenden Paneel angebracht. Selbstverständlich sind auch andere Befestigungsarten möglich (Schweißen, Vernieten, Verschrauben, Clipbefestigung, etc.). Said longitudinal element (s) are advantageously glued to the fixed panel attached. Of course, other types of fastening are also possible (Welding, riveting, screwing, clip fastening, etc.).

Vorteilhafterweise wird/werden, insbesondere aus Gründen der Ästhetik, Ergonomie und Luftdurchdringung bzw. des Luftwiderstandes das/die Längselement(e) an der nach innen gerichtete Fläche des Fahrzeugs angebracht. Advantageously, will be, in particular for reasons of aesthetics, ergonomics and Air penetration or air resistance the longitudinal element (s) on the inside directed surface of the vehicle attached.

Gemäß einem vorteilhaften Aspekt der Erfindung ist mindestens eines der Längselemente ein Halte- und/ oder Führungselement eines Schiebepaneels, beweglich in Bezug auf das feststehende Paneel, in einer Weise, dass es eine in dem feststehenden Paneel vorgesehene Öffnung öffnet oder schließt. According to an advantageous aspect of the invention, at least one of the longitudinal elements is one Holding and / or guiding element of a sliding panel, movable in relation to the fixed panel, in such a way that there is an opening provided in the fixed panel opens or closes.

Somit kann man an der besagten Vorrichtung zwei Halte- und/oder Führungselemente anbringen, insbesondere, um eine Schiebetafel bzw. ein Schiebepaneel bzw. ein gleitfähiges Paneel montieren zu können. Thus, one can hold two and / or guide elements on said device attach, in particular, around a sliding panel or a sliding panel or a slidable panel to be able to assemble.

Gemäß einer besonderen Ausführungsform beinhaltet das erfindungsgemäße Verfahren folgende Schritte:

- Erzielen eines feststehenden Paneels, das eine erste Krümmung oder Wölbung gemäß einer ersten Zylinderachse, welche im wesentlichen parallel zur Gleitachse des/des mobilen oder beweglichen Paneels/Paneele ist, aufweist;
- Erzielen von mindestens einem Halte- und/oder Führungselement, welches eine Längswölbung oder -krümmung aufweist;
- Verbinden des/der Halte- und oder Führungselements/-elemente mit dem feststehenden Paneel, in einer Weise, dass die Wölbung oder Krümmung des/der Halte- und oder Führungselements/-elemente an dem feststehenden Paneel eine zweite Wölbung oder Krümmung bewirkt, und zwar gemäß einer zweiten Achse, die im wesentlichen Senkrecht zur Gleitachse ist.

According to a particular embodiment, the method according to the invention includes the following steps:

Achieving a fixed panel which has a first curvature or curvature according to a first cylinder axis which is substantially parallel to the sliding axis of the mobile or movable panel / panels;
Achieving at least one holding and / or guiding element which has a longitudinal curvature or curvature;
Connecting the holding and / or guiding element / elements to the fixed panel in such a way that the curvature or curvature of the holding and / or guiding element / elements on the fixed panel causes a second curving or curvature, and namely according to a second axis that is essentially perpendicular to the sliding axis.

Die Erfindung betrifft außerdem Verschlussvorrichtungen, die mit Hilfe des zuvor beschriebenen Verfahrens erzielt werden. The invention also relates to closure devices using the previously described method can be achieved.

Eine solche Verschlussvorrichtung einer Öffnung eines Kraftfahrzeugs weist eine erste Wölbung oder Krümmung oder Rundung in einer ersten Richtung und eine zweite Wölbung oder Krümmung oder Rundung in einer zweiten Richtung auf, im wesentlichen senkrecht zur ersten Richtung, wobei mindestens eine der Wölbungen oder Krümmungen oder Rundungen durch die Aktion oder Wirkung von mindestens einem gekrümmten oder gewölbten Längselement, welches an einem feststehenden Paneel der Verschlussvorrichtung angebracht ist, erzielt ist oder wird. Such a closure device for an opening in a motor vehicle has a first one Curvature or curvature or rounding in a first direction and a second curvature or Curvature or rounding in a second direction, substantially perpendicular to first direction, with at least one of the bulges or curvatures or curves by the action or effect of at least one curved or arched Longitudinal element, which is attached to a fixed panel of the closure device is, is achieved or will be.

Diese Elemente können bevor und/oder nachdem sie mit dem feststehenden Paneel verbunden sind, gekrümmt bzw. gewölbt bzw. gerundet werden bzw. sein. These elements can be connected to the fixed panel before and / or after are curved or arched or rounded.

Mindestens eines der besagten Längselemente ist vorteilhaft ein Halte- und/oder Führungselement eines in Bezug zum feststehenden Paneel mobilen oder beweglichen Schiebetafel oder gleitfähigen Paneels, in einer Weise, dass eine in dem feststehenden Paneel vorgesehene Öffnung geöffnet oder geschlossen werden kann. At least one of the said longitudinal elements is advantageously a holding and / or Guide element of a sliding panel that is mobile or movable in relation to the fixed panel or slidable panels, in such a way that one provided in the fixed panel Opening can be opened or closed.

Die Erfindung betrifft ebenfalls Kraftfahrzeuge, welche mindestens eine Verschlussvorrichtung einer Öffnung eines Kraftfahrzeugs gemäß obiger Beschreibung beinhalten. The invention also relates to motor vehicles which include at least one closure device for an opening in a motor vehicle as described above.

Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung werden beim Lesen der folgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispieles der Erfindung verständlicher, welche als einfaches Veranschaulichungsbeispiel ohne Einschränkend zu sein angegeben wird sowie der einzigen anliegenden Figur, welche die Herstellung einer Verschlussvorrichtung gemäß der Erfindung schematisch darstellt. Other features and advantages of the invention will appear upon reading the following Description of an embodiment of the invention more understandable, which as a simple Illustrative example is given without limitation and the only one attached figure showing the manufacture of a closure device according to the invention represents schematically.

Wie zuvor erwähnt, stellt die Erfindung ein einfaches und kostengünstiges Herstellungsverfahren einer torischen Scheibe (welche in zwei im wesentlichen senkrechten Richtungen gewölbt oder gekrümmt ist)bereit, ausgehend von einer zylindrischen Scheibe (welche in einer einzigen Richtung gekrümmt oder gewölbt bzw. gebogen ist). Gemäß der Erfindung wird die Krümmung bzw. Wölbung bzw. Bauchigkeit in der zweiten Richtung durch mindestens ein selbst gekrümmtes bzw. gewölbtes bzw. gebogenes Längsteil bewirkt, das an der zum Fahrzeuginnenraum gerichteten Fläche der Vorrichtung angebracht ist bzw. wird. As previously mentioned, the invention is simple and inexpensive Manufacturing process of a toric disc (which is in two substantially perpendicular directions arched or curved) ready, starting from a cylindrical disc (which in a single direction is curved or arched or bent). According to the invention the curvature or curvature or bulge in the second direction by at least causes a self-curved or curved or curved longitudinal part, which on the Vehicle interior facing surface of the device is attached.

Diese Technik kann selbstverständlich an einer Massivscheibe angewandt werden. Sie erweist sich jedoch als insbesondere vorteilhaft bei den Vorrichtungen mit mindestens einer Öffnung, so wie in der einzigen Figur dargestellt. This technique can of course be used on a solid disc. It turns out however, is particularly advantageous in the case of devices with at least one opening, as shown in the single figure.

Man verfügt über eine zylindrische Scheibe (feststehendes Paneel) 1, beispielsweise von einem Glashersteller geliefert, in welcher eine Öffnung 11 definiert wurde. Diese Scheibe 1 hat gewölbte bzw. gekrümmte vertikale Ränder 12, 13 und geradlinige horizontale Ränder 14, 15. There is a cylindrical disc (fixed panel) 1 , for example supplied by a glass manufacturer, in which an opening 11 has been defined. This disc 1 has curved or curved vertical edges 12 , 13 and straight horizontal edges 14 , 15 .

Man verfügt darüber hinaus über zwei Gleitschienen, eine obere Schiene 21 und eine untere Schiene 22, die eine mobile Tafel bzw. ein bewegliches Paneel (nicht dargestellt) halten und/oder führen sollen, welche(s) die Öffnung 11 schließen oder öffnen kommt. There are also two slide rails, an upper rail 21 and a lower rail 22 , which are intended to hold and / or guide a mobile panel or a movable panel (not shown) which closes or opens the opening 11 .

Diese beiden Schienen 21 und 22 sind gekrümmt bzw. gebogen oder gewölbt. Ihre Bauchigkeit bzw. Wölbung bzw. Krümmung bzw. Rundung ist größer als die für die fertiggestellte Vorrichtung gewünschte Krümmung oder Wölbung. These two rails 21 and 22 are curved or bent or curved. Its bulge or curvature or curvature or curvature is greater than the curvature or curvature desired for the finished device.

Man befestigt (33) folglich, beispielsweise durch Kleben, diese Schienen 21, 22 an der zum Innenraum des Fahrzeugs gerichteten Fläche des feststehenden Paneels 1. Die Krümmung der Schienen 21, 22 bewirkt somit eine zweite Krümmung oder Wölbung an dem feststehenden Paneel: die horizontalen Ränder 16, 17 sind nun gekrümmt bzw. gebogen bzw. gewölbt. Consequently, these rails 21 , 22 are fixed ( 33 ), for example by gluing, to the surface of the fixed panel 1 facing the interior of the vehicle. The curvature of the rails 21 , 22 thus causes a second curvature or curvature on the fixed panel: the horizontal edges 16 , 17 are now curved or bent or arched.

Gemäß einer Variante dieses Verfahrens können die Schienen 21 und 22 ursprünglich geradlinig und derart mit der festen Tafel bzw. dem feststehenden Paneel 11 verbunden sein. Sie werden anschließend gleichzeitig mit dem Paneel 11 ver- oder geformt, um die gewünschte zweite Wölbung oder Krümmung bzw. Bauchigkeit anzunehmen. According to a variant of this method, the rails 21 and 22 can originally be rectilinear and connected in this way to the fixed panel or the fixed panel 11 . They are then deformed or shaped simultaneously with the panel 11 in order to assume the desired second curvature or curvature or bulge.

Man wird feststellen, das die Schienen mehrere Funktionen haben: sie gewährleisten die Kinematik der mobilen Tafel bzw. des beweglichen Paneels und die zweite Wölbung oder Krümmung der festen Tafel bzw. des feststehenden Paneels. Es handelt sich um eine einfache und kostengünstige Lösung. Es ist jedoch möglich, die beiden Funktionen zu trennen und die Wölbung oder Krümmung über ein oder mehrere Längsstücke oder -teile, die zu diesem Zweck vorgesehen sind, darzustellen. You will find that the rails have several functions: they ensure that Kinematics of the mobile panel or the movable panel and the second curvature or Curvature of the fixed panel or panel. It is a simple one and inexpensive solution. However, it is possible to separate the two functions and the Curvature or curvature over one or more longitudinal pieces or parts belonging to this Purpose are intended to represent.

Des weiteren kann sich die Form, Anzahl und Richtung der Schienen ändern. Man kann beispielsweise eine einzige Schiene oder zwei nicht parallele Schienen vorsehen. Furthermore, the shape, number and direction of the rails can change. One can For example, provide a single rail or two non-parallel rails.

Ferner kann das Führungs- und/oder Halteelement ein Scharnier oder ein Gelenk im Fall einer mobilen Kipptafel bzw. eines kippbaren oder angelenkten Paneels sein (wobei Mittel zur Berücksichtigung der zweifachen Krümmung oder Wölbung vorgesehen sind, um die Kinematik entsprechend anzupassen). Furthermore, the guide and / or holding element can be a hinge or a joint in the case of a mobile tilting panel or a tiltable or hinged panel (with means for Taking into account the double curvature or curvature are provided to the kinematics adjust accordingly).

Man wird außerdem feststellen, dass sich die Form der festen Tafel bzw des feststehenden Paneels sowie die Anzahl der Öffnungen, die sie trägt (und folglich die Anzahl mobiler Tafeln bzw. beweglicher Paneele) ändern kann. It will also be noticed that the shape of the fixed board or the fixed Panels, as well as the number of openings that they carry (and consequently the number of mobile panels or movable panels) can change.

Claims

1. Production method of a closure device of an opening of a motor vehicle, which has a first curvature or curvature in a first direction and a second curvature or curvature in a second direction, substantially perpendicular to the first direction, characterized in that at least one of the curvatures or curvatures is or is obtained by the action of at least one curved or curved longitudinal element which is or will be attached to the fixed panel of the closure device.

2. Manufacturing method of a closure device according to claim 1, characterized characterized in that the curvature or curvature of the longitudinal element (s) in front of the Assembly is larger than that of the fixed panel, which with the Longitudinal element (s) is or will be equipped.

3. Manufacturing method of a closure device according to claim 1, characterized characterized in that the curvature or curvature of the longitudinal element (s) after the assembly of the longitudinal element (s) on the fixed panel is represented or effected.

4. Manufacturing method of a closure device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the longitudinal element (s) by gluing to the fixed panel are or will be attached.

5. Manufacturing method of a closure device according to one of claims 1 to 4, characterized in that the arched or curved (s) Longitudinal element (s) is / are attached to the surface facing the interior of the vehicle or will become.

6. Manufacturing method of a closure device according to one of claims 1 to 5, characterized in that at least one of the longitudinal elements is a holding and / or Guide element of a movable with respect to the fixed panel slidable panel to open an opening provided in the fixed panel or close.

7. Manufacturing method of a closure device according to claim 6, characterized characterized in that two holding and / or guiding elements on the device attaches or fastens.

8. Method of manufacturing a closure device according to one of claims 6 and 7, characterized in that it comprises the following steps:

- Achieving a fixed panel having a first curvature or curvature according to a first cylinder axis, which is substantially perpendicular to the sliding axis of the movable panel (s); Achieving at least one holding and / or guiding element which has a longitudinal curvature or curvature;

- Connecting the / the holding and / or guiding element / elements to the fixed panel in such a way that the curvature or curvature of the / the holding and / or guiding element / elements on the fixed panel a second curvature or curvature according to one second axis, which is substantially parallel to the sliding axis.

9. Closure device of an opening of a motor vehicle, which is a first Curvature or curvature in a first direction and a second curvature or Curvature in a second direction, substantially perpendicular to the first direction having.

10. Closure device according to claim 9, characterized in that at least one of the longitudinal elements a holding and / or guiding element one with respect to the fixed panel is movable, slidable panel to one in the to open or close the fixed panel provided opening.

11. Motor vehicle with at least one closure device of an opening Motor vehicle, which has a first curvature or curvature in a first direction and a second curvature or curvature in a second direction, essentially perpendicular to the first direction, characterized in that at least one the curvatures or bulges by the action of at least one a fixed panel of the closure device attached curved or arched longitudinal element is or will be achieved.