DE10318962A1 - Lining for an airbag housing of a motor vehicle, especially a knee airbag housing has a multiple shell structure, is fixed to the chassis and extends over an outlet opening of an airbag housing - Google Patents

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Abstract

Lining has a multiple shell structure, is fixed to the chassis and extends over an outlet opening of an airbag housing.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Verkleidung für ein Airbaggehäuse eines Kraftfahrzeuges, insbesondere für ein Knie-Airbaggehäuse, die karosseriefest angeordnet ist und sich über eine Austrittsöffnung des Airbaggehäuses für einen Airbag erstrecktThe Invention relates to a trim for an airbag housing Motor vehicle, especially for a knee airbag housing, which is arranged fixed to the body and extends over an outlet opening of the airbag case for one Airbag stretches

Airbag-Module bzw. Airbaggehäuse sind in Richtung des Fahrgastraumes im Allgemeinen durch eine Verkleidung verborgen. Neben dem dekorativen Zweck, den die' Verkleidung erfüllt, muss sie außerdem die Reaktionskräfte, die beim Auslösen des Airbags von innen auf die Verkleidung wirken und die Abstützkräfte des aufgeblasenen Airbags, wenn die zu schützende Person auf den Airbag und somit auf die Verkleidung drückt, aufnehmen. Somit wirken sowohl von innen als auch von außen Kräfte auf die Verkleidung, die von ihr aufgenommen werden müssen. Eine aus der Praxis bekannte Verkleidung ist einschalig ausgeführt und dient lediglich dekorativen Zwecken. Die einschalige Verkleidung hat jedoch den Nachteil, dass sie beim Einwirken der oben genannten Kräfte auseinander brechen und dabei den Luftsack beschädigen kann, so dass dieser in seiner Funktion beeinträchtigt wird. Außerdem ist eine einschalige Verkleidung sehr nachgiebig, weshalb sie sich leicht verformen und somit den Entfaltungsvorgang beim Befüllen des Airbags mit Gas in Befüllen des Airbags mit Gas in einer unerwünschten Weise beeinflussen kann. Der Airbag wird dann beim Entfalten verdreht oder er entfaltet sich ungleichförmig bzw. einseitig, so dass seine Schutzwirkung wesentlich eingeschränkt wird.Airbag modules or airbag housing are generally lined up towards the passenger compartment hidden. In addition to the decorative purpose that the 'cladding serves, it must also have the Reaction forces the when triggered of the airbag act on the lining from the inside and the supporting forces of the inflated airbags when the person to be protected is on the airbag and thus presses on the panel, take up. This means that forces act on both inside and outside the cladding that needs to be picked up by her. A cladding known from practice has a single-skin design and only serves decorative purposes. The single-skin cladding has the disadvantage, however, that when exposed to the above personnel break apart and damage the airbag, so that it impaired in its function becomes. Moreover single-skin cladding is very compliant, which is why it is slightly deform and thus the unfolding process when filling the Airbags filled with gas Airbags with gas in an undesirable Way can affect. The airbag is then twisted when it is deployed or it develops unevenly or one-sided, so that its protective effect is significantly restricted.

Die DE 197 03 430 A1 beschreibt ein Knieschutzsystem für einen Beifahrer in einem Kraftfahrzeug, das jedoch im Bereich seiner Verkleidung nicht stabil und robust genug ist, um die oben genannten Nachteile auszuschließen.The DE 197 03 430 A1 describes a knee protection system for a passenger in a motor vehicle, which, however, is not stable and robust enough in the area of its cladding to exclude the disadvantages mentioned above.

Sowohl die DE 296 164 85 U1 als auch die US-A-5 071 162 offenbaren jeweils einen polsterartig ausgebildeten Kniefänger in einem Kraftfahrzeug, der beim Aufprall des Kraftfahrzeuges den ihm Gegenübersitzenden im Bereich seiner Knie abstützt, um zum einen Verletzungen im Beinbereich und zum anderen ein Hindurchtauchen des Insassen unter einem Sicherheitsgurt hindurch während des Aufpralls zu vermeiden. Aufgrund dieser Funktion des Kniefängers, bei dem im Kniebereich auf den Einsatz eines Airbags verzichtet wird, muss dieser relativ steif ausgeführt sein, wobei er jedoch gleichzeitig auch sehr schwer und träge aufgebaut und somit für den Einsatz als Verkleidung für einen Airbag, insbesondere für einen Knie-Airbag, nicht geeignet ist.Both the DE 296 164 85 U1 as well as the US-A-5 071 162 each disclose a padded knee protector in a motor vehicle, which supports the person sitting opposite him in the area of his knees when the motor vehicle collides, in order to prevent injuries in the leg area and on the other hand prevent the occupant from diving under a seat belt during the impact. Due to this function of the knee protector, in which the use of an airbag is dispensed with in the knee area, the airbag must be relatively stiff, but at the same time it is also very heavy and sluggish, and thus for use as a covering for an airbag, in particular for a knee -Airbag, is not suitable.

Es ist Aufgabe der Erfindung, eine Verkleidung für ein Airbaggehäuse der eingangs genannten Art zu schaffen, die die oben genannten Nachteile ausschließt und gleichzeitig einen robusten sowie leichten Aufbau aufweist.It is the object of the invention, a panel for an airbag housing to create the type mentioned, which excludes the disadvantages mentioned above and at the same time has a robust and light construction.

Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, dass die Verkleidung einen mehrschaligen Aufbau aufweist.According to the Task solved by that the cladding has a multi-layer structure.

Durch diese Maßnahmen werden zum einem die Robustheit und die Stabilität der Verkleidung erhöht und zum anderen weist die Verkleidung, insbesondere bei einer Sandwich-Bauweise, ein relativ geringes Eigengewicht auf. Somit kann die mehrschalige Verkleidung einerseits die während des Entfaltens des Airbags freiwerdenden von innen auf die Verkleidung wirkenden Reaktionskräfte aufnehmen und andererseits auch die beim Abfangen des Insassen von außen auf die Verkleidung wirkenden Abstützkräfte zuverlässig aufnehmen.By these measures on the one hand, the robustness and stability of the cladding are increased, and on the other others have the cladding, especially in a sandwich construction, a relatively low weight. Thus, the multi-layered Disguise the one hand during the deployment of the airbag that is released from the inside onto the lining acting reaction forces record and on the other hand also when the occupant is intercepted from the outside reliably support the cladding supporting forces.

Nach einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung weist die Verkleidung einen Innendeckel zur Befestigung an einer Karosseriestruktur, eine Abdeckung mit einem Abdeckelement und einen Außendeckel mit einer Durchtrittsöffnung für den sich entfaltenden Airbag auf. Somit erfüllt die Verkleidung die erforderlichen Anforderungen bezüglich der Festigkeit, insbesondere durch den Innendeckel, die Anforderungen an die Funktion des Airbags, insbesondere durch die Abdeckung für die Durchtrittsöffnung, und die Anforderungen an ein ästhetisches Erscheinungsbild, die durch die Verwendung eines Dekorelementes für den Außendeckel erfüllt werden.To The cladding has an advantageous embodiment of the invention an inner cover for attachment to a body structure, one Cover with a cover element and an outer cover with a passage opening for the unfolding Airbag on. Thus fulfilled the cladding has the necessary requirements regarding the Strength, especially through the inner cover, the requirements the function of the airbag, in particular through the cover for the passage opening, and the requirements of an aesthetic Appearance through the use of a decorative element for the outer cover Fulfills become.

Um die Montage der mehrschaligen Verkleidung schnell und kostengünstig durchführen zu können, ist zweckmäßigerweise die Abdeckung in den Außendeckel eingelegt wird. Bevorzugt ist der Innendeckel auf den Außendeckel aufgeschoben.Around to assemble the multi-layer cladding quickly and inexpensively can, is convenient the cover in the outer cover is inserted. The inner cover is preferably on the outer cover postponed.

Nach einer Weiterbildung des Erfindungsgedankens ist die Abdeckung und/oder der Außendeckel und/oder der Innendeckel mit Schweißdomen und/oder Schweißrippen versehen. Folglich ist eine sichere Befestigung zwischen der Abdeckung, dem Außendeckel und dem Innendeckel sichergestellt, wobei die Verschweißung automatisch erfolgen kann.To A further development of the inventive concept is the cover and / or the outer cover and / or the inner cover with welding domes and / or welding ribs Mistake. Consequently, there is a secure attachment between the cover, the outer cover and the inner cover ensured, the welding automatically can be done.

Um die Montage der Verkleidung weiterhin zu vereinfachen, sind vorteilhafterweise die Schweißdome und/oder die Schweißrippen derart angeordnet, dass die Abdeckung und/oder der Außendeckel und/oder der Innendeckel eine bestimmte definierte Position während ihres Zusammenfügens einnehmen. Dadurch entfällt ein zeitaufwändiges Ausrichten der zusammen zu montierenden Bauteile.Around to further simplify the assembly of the panel are advantageous the welding domes and / or the welding ribs arranged such that the cover and / or the outer cover and / or the inner cover a certain defined position during their joining take in. This eliminates a time consuming Align the components to be assembled.

Zur Erhöhung der Robustheit und Steifigkeit der Verkleidung weist sie zweckmäßigerweise mindestens ein Verstärkungselement auf. Dies ist besonders bei Fahrzeugen interessant, bei denen für die Verkleidung ein Polypropylen verwendet wird, das, insbesondere bei niedrigen Temperaturen, relativ geringe Festigkeits- und Steifigkeitswerte aufweist. Außerdem müssen, insbesondere bei kleinen Fahrzeugen, die beim Aufprall entstehenden Energien von einer kleineren Fahrzeugstruktur aufgenommen werden, weshalb dann eine besonders hohe Steifigkeit erforderlich ist. Deshalb ist es zweckmäßig, wenn das Verstärkungselement aus einem metallischen Werkstoff hergestellt ist, da dieser Werkstoff günstige Festigkeits- und Steifigkeitseigenschaften besitzt.To increase the robustness and rigidity of the cladding, it expediently has min at least a reinforcing element. This is particularly interesting for vehicles in which a polypropylene is used for the cladding, which, particularly at low temperatures, has relatively low strength and stiffness values. In addition, especially in the case of small vehicles, the energy generated in the event of an impact must be absorbed by a smaller vehicle structure, which is why particularly high rigidity is then required. It is therefore expedient if the reinforcing element is made of a metallic material, since this material has favorable strength and stiffness properties.

Vorteilhafterweise ist das Verstärkungselement zwischen der Abdeckung und dem Innendeckel und/oder zwischen der Abdeckung und dem Außendeckel angeordnet. Dann kann bei sich ändernden Verhältnissen der grundsätzliche konstruktive Aufbau der Verkleidung beibehalten werden, da im Bedarfsfall nur das Verstärkungselement zwischen den Innendeckel, die Abdeckung oder den Außendeckel einzulegen sind. Bei der Montage wird die Abdeckung in den Innendeckel gelegt. Anschließend wird das Verstärkungselement über die Abdeckung gelegt und mittels Schweißrippen mit dem Innendeckel verschweißt. Danach wird der Außendeckel aufgeschoben und über Dome und Rippen in der schon beschriebenen Weise ebenfalls mit den anderen Bauteilen verschweißt. Somit eignet sich das Montagekonzept optimal für Fertigungsmethoden einer Großserienfertigung. Da der Einsatz des Verstärkungselementes von den verwendeten Materialien für die Verkleidungsteile wie auch von der Fahrzeuggröße abhängig ist, wird das Verstärkungselement fakultativ angeordnet.advantageously, is the reinforcing element between the cover and the inner cover and / or between the Cover and the outer cover arranged. Then with changing circumstances the basic constructive Structure of the cladding can be retained, as needed only the reinforcing element between the inner cover, the cover or the outer cover are. During assembly, the cover is placed in the inner cover. Subsequently the reinforcing element is over the Cover placed and by means of welding ribs with the inner cover welded. Then the outer cover postponed and over Dome and ribs in the manner already described with the other components welded. The assembly concept is therefore ideally suited for manufacturing methods Mass production. Because the use of the reinforcing element of the materials used for the trim parts such as also depends on the size of the vehicle, becomes the reinforcing element optionally arranged.

Bevorzugt ist die Abdeckung mit einer Aufreißklappe für den sich entfaltenden Airbag versehen. Zweckmäßigerweise ist die Aufreißklappe durch eine umfangsseitig verlaufende feine Perforation und einen nicht perforierten Scharnierbereich in der Abdeckung gebildet. Somit ist der Durchtrittsbereich für den Durchtritt des Airbags in der Abdeckung integriert. Die Perforation kann eine Laserperforation sein, die beim Aufblasen des Airbags ein Durchstoßen bzw. Aufreißen des Außendeckels ermöglicht. Diese Ausführungsform ist besonders zur Anwendung auf der Beifahrerseite interessant. Neben einem harmonischen Erscheinungsbild reduzieren sich dann sowohl die Kosten als auch das Gewicht.Prefers is the cover with a tear-open flap for the deploying airbag Mistake. Conveniently, is the tear flap through a fine perforation running around the circumference and a non-perforated hinge area formed in the cover. Consequently is the passage area for the Airbag passage integrated in the cover. The perforation can be a laser perforation that occurs when the airbag inflates a puncture or tearing open of the outer cover allows. This embodiment is particularly interesting for use on the passenger side. In addition to a harmonious appearance, both are then reduced the cost as well as the weight.

Aus Gründen einer einfachen und stabilen Verbindung der Verkleidung mit der Karosserie weist die Verkleidung bevorzugt Haken zur Befestigung an einem karosseriefesten Querträger auf. Die Haken können beispielsweise einstückig mit dem Innendeckel ausgebildet sein und diesen schwenkbar an einem als Rohr ausgebildeten Querträger haltern, wobei die Haken das Querrohr klauenartig und damit formschlüssig umgreifen. Zur Vereinfachung der Montage weist die Öffnung der Haken, die sich in Richtung einer Kraftfahrzeugfront erstrecken, nach unten in Richtung des Fußraums des Kraftfahrzeuges.Out establish a simple and stable connection of the panel with the The bodywork preferably has hooks for fastening on a cross member fixed to the body on. The hooks can for example in one piece be formed with the inner cover and this pivotable on one cross member designed as a tube holder, with the hooks gripping the cross tube like a claw and thus positively. To simplify assembly, the opening of the hook points out extend towards a motor vehicle front, down towards of the footwell of the motor vehicle.

Um eine sichere Festlegung der Verkleidung zu gewährleisten, weist zweckmäßigerweise die Verkleidung Befestigungslaschen mit Durchgangsbohrungen zum Anschrauben an einer Armaturentafel auf.Around To ensure a secure fixing of the panel expediently the panel fastening tabs with through holes for Screw on to a dashboard.

Aufgrund seiner mechanischen Eigenschaften und seines günstigen Preises ist Polypropylen ein für den Innendeckel zweckmäßiger Werkstoff.by virtue of its mechanical properties and low price is polypropylene one for the inner cover of appropriate material.

Für die Abdeckung sind technische Polyolefine oder thermoplastische Elastomere vorteilhafte Werkstoffe.For the cover Technical polyolefins or thermoplastic elastomers are advantageous materials.

Der Außendeckel ist zweckmäßigerweise aus Polycarbonat, Acrylnitrilbutadienstyrol oder aus Polyamid oder einer hinterschäumten Folie gefertigt.The outer cover is expediently out Polycarbonate, acrylonitrile butadiene styrene or polyamide or one foam-backed Foil made.

Es versteht sich, dass die vorstehend genannten und nachstehend noch zu erläuternden Merkmale nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen verwendbar sind. Der Rahmen der vorliegenden Erfindung ist nur durch die Ansprüche definiert.It it is understood that the above and below features to be explained not only in the specified combination, but also in other combinations can be used. The framework of the present Invention is defined only by the claims.

Die Erfindung wird im Folgenden anhand eines Ausführungsbeispieles unter Bezugnahme auf die zugehörigen Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:The In the following, the invention is illustrated by means of an exemplary embodiment on the associated Drawings closer explained. Show it:

1 eine perspektivische Explosionsdar stellung einer erfindungsgemäßen Verkleidung, 1 a perspective Explosionsdar position of a panel according to the invention,

2 eine perspektivische Darstellung der Montage von Bauteilen der Verkleidung nach 1, 2 a perspective view of the assembly of components of the panel 1 .

3 eine perspektivische Ansicht eines Außendeckels der Verkleidung, 3 a perspective view of an outer cover of the panel,

3 eine Vorderansicht der Verkleidung nach 1 und 3 a front view of the panel after 1 and

3 eine Rückansicht der Verkleidung nach 1. 3 a rear view of the panel after 1 ,

1 zeigt eine Verkleidung 10 für ein Knie-Airbaggehäuse eines Kraftfahrzeuges, die ein erstes Verstärkungselement 11, einen Innendeckel 12, eine Abdeckung 13, ein zweites Verstärkungselement 14 und einen Außendeckel 15 aufweist. Somit besteht die Verkleidung 10 aus einem mehrschaligen Bauteil, das folglich aufgrund des mehrschaligen Aufbaus gute Festigkeits- und Steifigkeitseigenschaften besitzt. Die Verkleidung 10 kann sowohl von der Innenseite auf sie einwirkende Kräfte beim Entfalten eines Airbags wie auch von außen auf die Verkleidung 10 einwirkende Abstützkräfte für einen Insassen beim Aufprall des Kraftfahrzeuges zuverlässig aufnehmen. Die Abdeckung 13 weist eine Aufreißklappe 16 auf, die nach dem Zusammenfügen der einzelnen Bauteile der Verkleidung 10 eine Öffnung 17 des Außendeckels 15 verschließt. Beim Entfalten des nicht näher dargestellten Airbags wird die Aufreißklappe 16 aus der Öffnung 17 herausgedrückt, so dass sich der Airbag beim Aufprall entfalten kann. 1 shows a disguise 10 for a knee airbag housing of a motor vehicle, which has a first reinforcing element 11 , an inner cover 12 , a cover 13 , a second reinforcing element 14 and an outer cover 15 having. So the cladding is there 10 from a multi-layer component, which consequently has good strength and rigidity properties due to the multi-layer structure. The costume 10 can both from the In Forces acting on the inside when deploying an airbag and from the outside on the fairing 10 reliably absorbing supporting forces for an occupant in the event of an impact of the motor vehicle. The cover 13 has a tear flap 16 on after assembling the individual components of the cladding 10 an opening 17 of the outer cover 15 closes. When the airbag (not shown in more detail) is deployed, the tear-open flap 16 out of the opening 17 pushed out so that the airbag can deploy on impact.

In 2 ist eine Zwischenstufe während der Montage der Verkleidung 10 dargestellt. Die Abdeckung 13 ist bereits in den Außendeckel 15 eingelegt und verschließt somit seine Öffnung 17 (sh. 3 und 4). Im nächsten Montageschritt wird der Innendeckel 12 auf den Außendeckel 15 aufgeschoben und über Schweißdome 20 und Schweißrippen 21 mit dem Außendeckel 15 verschweißt. Die Schweißdome 20 und die Schweißrippen 21 sind in der Weise gestaltet, dass sich die ineinanderzufügenden Teile automatisch beim Zusammenfügen in die gewünschte Position ausrichten. Der Innendeckel 12 weist Haken 22 auf (sh. auch 3), mittels denen die Verkleidung 10 in einen nicht näher dargestellten karosseriefesten rohrförmigen Querträger bei der Montage schnell und einfach eingehängt werden kann. Nach dem Einhängen der Haken 22 wird die Verkleidung 10 in Richtung einer nicht dargestellten Armaturentafel verschwenkt. Ferner weisen der Außendeckel 15 und der Innendeckel 12 Befestigungslaschen 23, 24 mit Durchgangsbohrungen zum Anschrauben der Verkleidung 10 an der Armaturentafel auf.In 2 is an intermediate stage during the assembly of the cladding 10 shown. The cover 13 is already in the outer cover 15 inserted and thus closes its opening 17 (Sh. 3 and 4 ). In the next assembly step, the inner cover 12 on the outer cover 15 put on and over welding domes 20 and sweat ribs 21 with the outer cover 15 welded. The welding domes 20 and the sweat ribs 21 are designed in such a way that the parts to be inserted into one another are automatically aligned in the desired position when they are joined together. The inside cover 12 has hooks 22 on (see also 3 ), by means of which the cladding 10 can be quickly and easily hooked into a tubular cross member, not shown in detail, on the body during assembly. After hanging the hook 22 becomes the disguise 10 pivoted in the direction of a dashboard, not shown. Furthermore, the outer cover 15 and the inner cover 12 mounting tabs 23 . 24 with through holes for screwing on the cladding 10 on the dashboard.

10.10th
Verkleidungpaneling
11.11th
Erstes Verstärkungselementfirst reinforcing element
12.12th
InnendeckelInnendeckel
13.13th
Abdeckungcover
14.14th
Zweites Verstärkungselementsecond reinforcing element
15.15th
Außendeckelouter cover
16.16th
AufreißklappeAufreißklappe
17.17th
DurchtrittsöffnungThrough opening
20.20th
SchweißdomSchweißdom
21.21st
Schweißrippesealing fin
22.22nd
Hakenhook
23.23rd
Befestigungslaschemounting tab
24.24th
Befestigungslaschemounting tab

Claims (15)

Verkleidung für ein Airbaggehäuse eines Kraftfahrzeuges, insbesondere für ein Knie-Airbaggehäuse, die karosseriefest angeordnet ist und sich über eine Austrittsöffnung des Airbaggehäuses für einen Airbag erstreckt, gekennzeichnet durch einen mehrschaligen Aufbau.Cladding for an airbag housing of a motor vehicle, in particular for a knee airbag housing, which is arranged fixed to the body and extends over an outlet opening of the airbag housing for an airbag, characterized by a multi-layer structure. Verkleidung nach Anspruch 1 gekennzeichnet durch einen Innendeckel (12) zur Befestigung an einer Karosseriestruktur, eine Abdeckung (13) mit einem Abdeckelement (16) und einen Außendeckel (15) mit einer Durchtrittsöffnung (17) für den sich entfaltenden Airbag.Cladding according to claim 1, characterized by an inner cover ( 12 ) for attachment to a body structure, a cover ( 13 ) with a cover element ( 16 ) and an outer cover ( 15 ) with a passage opening ( 17 ) for the deploying airbag. Verkleidung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Abdeckung (13) in den Außendeckel (15) eingelegt ist.Covering according to claim 2, characterized in that the cover ( 13 ) in the outer cover ( 15 ) is inserted. Verkleidung nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Innendeckel (12) auf den Außendeckel (15) aufgeschoben ist.Cladding according to claim 2 or 3, characterized in that the inner cover ( 12 ) on the outer cover ( 15 ) is postponed. Verkleidung nach einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Abdeckung (13) und/oder der Außendeckel (15) und/oder der Innendeckel (12) Schweißdome (20) und/oder Schweißrippen (21) aufweisen.Covering according to one of claims 2 to 4, characterized in that the cover ( 13 ) and / or the outer cover ( 15 ) and / or the inner cover ( 12 ) Welding domes ( 20 ) and / or welding ribs ( 21 ) exhibit. Verkleidung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Schweißdome (20) und/oder die Schweißrippen (21) derart angeordnet sind, dass die Abdeckung (13) und/oder der Außendeckel (15) und/oder der Innendeckel (12) eine definierte Posi tion während des Zusammenfügens einnehmen.Cladding according to claim 5, characterized in that the welding domes ( 20 ) and / or the welding ribs ( 21 ) are arranged such that the cover ( 13 ) and / or the outer cover ( 15 ) and / or the inner cover ( 12 ) take a defined position during assembly. Verkleidung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass sie mindestens ein Verstärkungselement (11, 14) aufweist.Covering according to one of claims 1 to 6, characterized in that it has at least one reinforcing element ( 11 . 14 ) having. Verkleidung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Verstärkungselement (11, 14) zwischen der Abdeckung (13) und dem Innendeckel (12) und/oder zwischen der Abdeckung (13) und dem Außendeckel (15) angeordnet ist.Covering according to claim 7, characterized in that the reinforcing element ( 11 . 14 ) between the cover ( 13 ) and the inner cover ( 12 ) and / or between the cover ( 13 ) and the outer cover ( 15 ) is arranged. Verkleidung nach einem der Ansprüche 2 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Abdeckung (13) mit einer Aufreißklappe (16) für den sich entfaltenden Airbag versehen ist.Covering according to one of claims 2 to 8, characterized in that the cover ( 13 ) with a tear-open flap ( 16 ) is provided for the deploying airbag. Verkleidung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Aufreißklappe (16) durch eine umfangsseitig verlaufende feine Perforation und einen nicht perforierten Scharnierbereich in der Abdeckung (13) gebildet ist.Covering according to claim 9, characterized in that the tear-open flap ( 16 ) due to a fine perforation running around the circumference and a non-perforated hinge area in the cover ( 13 ) is formed. Verkleidung nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Verkleidung (10) Haken (22) zur Befestigung an einem karosseriefesten Querträger aufweist.Cladding according to one of claims 1 to 10, characterized in that the cladding ( 10 ) Hook ( 22 ) for attachment to a cross member fixed to the body. Verkleidung nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Verkleidung (10) Befestigungslaschen (23, 24) mit Durchgangsbohrungen zum Anschrauben an einer Armaturentafel aufweist.Cladding according to one of claims 1 to 11, characterized in that the cladding ( 10 ) Mounting brackets ( 23 . 24 ) with through holes for screwing to a dashboard. Verkleidung nach einem der Ansprüche 2 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass der Innendeckel (12) aus einem Polypropylen gefertigt ist.Cladding according to one of claims 2 to 12, characterized in that the inner cover ( 12 ) is made of a polypropylene. Verkleidung nach einem der Ansprüche 2 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass die Abdeckung (13) aus einem technischen Polyolefin oder aus einem thermoplastischen Elastomer gefertigt ist.Cladding according to one of claims 2 to 13, characterized in that the cover ( 13 ) is made from a technical polyolefin or from a thermoplastic elastomer. Verkleidung nach einem der Ansprüche 2 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass der Außendeckel (15) aus Polycarbonat, Acrylnitrilbutadienstyrol, Polyamid oder einer hinterschäumten Folie gefertigt ist.Cladding according to one of claims 2 to 14, characterized in that the outer cover ( 15 ) is made of polycarbonate, acrylonitrile butadiene styrene, polyamide or a foam-backed film.
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