DE10312851B3 - Net for securing air freight on pallet is cross-shaped, with central panel which fits on top of freight and arms which cover its sides, net being made from cables and corner cables fastening sides in place - Google Patents

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Abstract

Net for securing air freight on a pallet is cross-shaped, with a central panel which fits on top of the freight and arms which cover its sides. The net is made from cables (8) and corner cables (13) fasten the sides in place. The cables in the net have a breaking stretch which is not more than 10% and the corner cables have a breaking stretch which is not more than 40%. Net for securing air freight on a pallet is cross-shaped, with a central panel which fits on top of the freight and arms which cover its sides. The net is made from cables (8) and corner cables (13) fasten the sides in place. The cables in the net have a breaking stretch which is not more than 10% and the corner cables have a breaking stretch which is not more than 40%. The breaking strain of the corner cables is at least as great as that of the cables in the net.

Description

Die Erfindung betrifft ein Luftfrachtnetz zur Sicherung von Frachtgut auf einer Palette, dessen Maschen aus miteinander verbundenen Seilsträngen gebildet sind und das ein Mittelfeld, welches zum Auflegen auf das Frachtgut bestimmt ist, und mehrere Seitenfelder aufweist, die sich an den Rand des Mittelfeldes anschließen und zum Bedecken der Seiten des Frachtgutes bestimmt sind, und das mit mehreren Eckleinen versehen ist, die mit einem Ende zwischen den Seitenfeldern an dem Netz befestigt und zum Verbinden benachbarter Ränder der Seitenfelder bestimmt sind.The invention relates to an air cargo network to secure cargo on a pallet, the mesh of which interconnected rope strands formed are and a middle field, which is to be placed on the cargo is determined, and has several side fields that correspond to the Connect edge of the midfield and are intended to cover the sides of the cargo, and that is provided with several corner lines with one end between the side panels attached to the net and for connecting adjacent margins the side fields are determined.

Luftfrachtnetze der angegebenen Art sind allgemein bekannt, u.a. aus US 4,000,344 . Die Seilstränge und Eckleinen der bekannten Netze bestehen in der Regel aus geflochtenen oder gewobenen Seilen aus Kunststoffasern, beispielsweise aus Polyester. Diese Seile sind sehr elastisch und haben eine Bruchdehnung von 40 % und höher. Die entsprechend hohe Elastizität der bekannten Netze ist einerseits erwünscht, weil dadurch das Netz nach dem Festzurren eine gewisse Spannung auf die mit ihm verpackte Ladung ausübt und eine begrenzte Volumenänderung der Ladung ausgleichen kann. Sie hat andererseits den Nachteil, daß größere Verzurrwege und dementsprechend längere Verzurrleinen benötigt werden, um die erforderliche Spannung des Netzes zu erreichen, und daß das Netz bei starken Beanspruchungen zu sehr nachgibt und deshalb die Ladung doch Lageveränderungen unterworfen sein kann. Neben den genannten Anforderungen besteht grundsätzlich das Bestreben, Luftfrachtnetze möglichst leicht auszuführen, um den Leergutanteil der Fracht und damit die Transportkosten niedrig halten zu können.Air cargo networks of the type specified are generally known, inter alia from US 4,000,344 , The rope strands and corner lines of the known nets generally consist of braided or woven ropes made of plastic fibers, for example of polyester. These ropes are very elastic and have an elongation at break of 40% and higher. The correspondingly high elasticity of the known nets is desirable on the one hand, because as a result the net, after lashing down, exerts a certain tension on the load packed with it and can compensate for a limited change in volume of the load. On the other hand, it has the disadvantage that longer lashing distances and accordingly longer lashing lines are required in order to achieve the required tension of the network, and that the network yields too much under heavy loads and the cargo may therefore be subject to changes in position. In addition to the requirements mentioned, there is a fundamental effort to make air freight networks as light as possible in order to keep the empties content of the freight and thus the transport costs low.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Luftfrachtnetz der eingangs genannten Art zu schaffen, welches eine gute Lagesicherung des Frachtgutes gewährleistet und sich durch einfache Handhabung beim Verzurren der Fracht und ein geringes Gewicht auszeichnet.The invention is based on the object To create air cargo network of the type mentioned, which one good securing of the position of the cargo and easy handling characterized by the lashing of the cargo and a low weight.

Die Aufgabe wird durch die in Patentanspruch 1 angegebene Erfindung gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben.The task is defined in the claim 1 specified invention solved. Advantageous embodiments of the invention are specified in the subclaims.

Bei dem Luftfrachtnetz nach der Erfindung haben die das Mittelfeld und die Seitenfelder bildenden Seilstränge eine geringe Bruchdehnung von maximal 10 % und die Eckleinen eine Bruchdehnung von wenigstens 40 %, wobei die Bruchlast der Eckleinen wenigstens gleich der Bruchlast der Seilstränge in der Praxis aber oft höher als diese ist. Diese Gestaltung des Luftfrachtnetzes hat den Vorteil, daß die von dem Luftfrachtnetz aufzunehmenden und auf die Verankerungen an der Palette zu übertragenden Belastungen erheblich geringere Dehnungen des Netzes hervorrufen, was zu einer verbesserten Lagesicherung des Frachtgutes, insbesondere bei abhebend wirkenden Belastungen führt. Hierbei wurde gefunden, daß mit Hilfe der elastischen Eckleinen eine ausreichende Spannung auf die Ladung ausgeübt werden kann, um die Ladung im wesentlichen spielfrei auf der Palette festzuhalten und gegen Verrutschen zu sichern. Die geringe Elastizität des Netzes hat weiterhin den Vorteil, daß die Verzurrwege relativ klein sind und die erforderliche Anspannung des Netzes schneller erreicht wird. Auch läßt sich eine unzureichende Spannung des Netzes leichter erkennen und durch Anziehen der Eckleinen oder gegebenenfalls zusätzlicher Zurrleinen beseitigen.In the air cargo network according to the invention the rope strands forming the middle field and the side fields one low elongation at break of maximum 10% and the corner lines an elongation at break of at least 40%, the breaking load of the corner lines being at least equal the breaking load of the rope strands in in practice, however, often higher than this is. This design of the air cargo network has the advantage that that of to be included in the air cargo network and on the anchorages on the Pallet to be transferred Stresses cause considerably less strain on the network, resulting in an improved securing of the position of the cargo, in particular leads to lifting effects. It was found that with With the help of the elastic corner lines a sufficient tension on the Charge can be exercised can to hold the load on the pallet essentially without play and secure it against slipping. The low elasticity of the net has continue to have the advantage that the Lashing distances are relatively small and the required tension of the network is reached faster. Even an inadequate one Detect the tension of the net more easily and by pulling the corner lines or possibly additional Remove lashing lines.

Die geringe Bruchdehnung der Seilstränge des Luftfrachtnetzes kann erfindungsgemäß durch Verwendung eines geflochtenen Seiles aus hochfestem Polyethylen, insbesondere einem Seil aus hochgestreckten Fasern aus linearem Polyethylen mit hoher Molmasse zur Herstellung der Seilstränge erreicht werden. Seile aus solchem Material haben bei gleicher Bruchlast ein erheblich geringeres Gewicht und ermöglichen damit auch eine Verringerung des Gewichts des Luftfrachtnetzes. Zudem ist die Abriebfestigkeit von Seilen aus hochfestem Polyethylen hoch und sorgt für eine lange Lebensdauer des Netzes.The low elongation at break of the rope strands of the Airfreight network can be inventively by using a braided Rope made of high-strength polyethylene, especially a rope made of highly stretched Linear, high molecular weight polyethylene fibers for manufacture the rope strands can be achieved. Ropes made of such material have the same breaking load a significantly lower weight and thus also enable a reduction the weight of the air cargo network. In addition, the abrasion resistance of ropes made of high-strength polyethylene and ensures a long Lifespan of the network.

Die Eckleinen können erfindungsgemäß aus einem insbesondere geflochtenen Seil aus Polypropylen, Polyester oder Polyamid bestehen, da sich mit diesen Kunststoffen eine geeignet hohe Dehnbarkeit und Bruchlast erzielen läßt. Es können aber auch gewobene Seile aus diesen Kunststoffen verwendet werden.The corner lines can according to the invention from one especially braided rope made of polypropylene, polyester or Polyamide exist because these plastics are suitable high elasticity and breaking load can be achieved. But woven ropes can also be used can be used from these plastics.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert.The invention is described below of an embodiment shown in the drawing.

Das in der Zeichnung dargestellte Luftfrachtnetz 1 hat die Form eines Kreuzes mit einem rechteckigen Mittelfeld 2 und vier rechteckigen Seitenfeldern 3 bis 6, die sich jeweils an eine Seite des Mittelfeldes 2 anschließen. Die Felder des Luftfrachtnetzes 1 bestehen aus einer Vielzahl rechteckiger Maschen 7, die aus durch Spleißen miteinander verbundenen Seilsträngen 8 gebildet sind. Die Seitenfelder 3 bis 6 sind an ihren seitlichen Rändern durch Randmaschen 9 und an ihren äußeren Rändern durch Randmaschen 10 begrenzt. In die Randmaschen 10 sind Befestigungselemente 11 eingehängt, die zur Befestigung des Netzes an einer Luftfrachtpalette dienen. An den vier Ecken 12 des Mittelfeldes 2 ist jeweils eine Eckleine 13 angebracht, die dazu dient, die seitlichen Ränder zweier benachbarter Seitenfelder 3, 4 bzw. 4, 5 bzw. 5, 6 bzw. 6, 3, miteinander zu verbinden. Nachdem das Luftfrachtnetz 1 über das auf einer Palette gestapelte Frachtgut gelegt worden ist, werden hierzu die Eckleinen 13 im Wechsel durch die Randmaschen 9 der benachbarten Ränder der herunterhängenden Seitenfelder 3 bis 6 geschlungen und dann durch Ziehen an ihren freien Enden gespannt. Anschließend werden die Eckleinen 13 im gespannten Zustand mit ihren freien Enden entweder an der Palette oder an dem Luftfrachtnetz 1 befestigt.The air cargo network shown in the drawing 1 has the shape of a cross with a rectangular central field 2 and four rectangular side panels 3 to 6 , each on one side of the midfield 2 connect. The fields of the air cargo network 1 consist of a large number of rectangular meshes 7 that consist of rope strands connected by splicing 8th are formed. The side panels 3 to 6 are on the side edges by edge stitches 9 and on their outer edges by edge stitches 10 limited. In the edge stitches 10 are fasteners 11 which are used to fasten the net to an air freight pallet. At the four corners 12 of the midfield 2 is a corner line 13 attached, which serves the side edges of two adjacent side panels 3 . 4 or 4, 5 or 5, 6 or 6, 3 to connect with each other. After the air cargo network 1 For this purpose, the corner lines are placed over the freight stacked on a pallet 13 alternating through the edge stitches 9 the adjacent edges of the hanging side panels 3 to 6 looped and then stretched by pulling on their free ends. Then the corner lines 13 in the tensioned state with its free ends either on the pallet or on the air cargo network 1 attached.

Die Seilstränge 8 bestehen bei dem beschriebenen Luftfrachtnetz 1 aus einem geflochtenen Seil aus Kunststoff, der hochgestreckte Fasern aus linearem Polyethylen mit hoher Molmasse aufweist und eine hohe Zugfestigkeit hat. Hohe Molmasse bedeutet hier eine durchschnittliche Molmasse von wenigstens 400 000 g/mol. Lineares Polyethylen bedeutet, daß es weniger als eine Seitenkette je 100 C-Atome, vorzugsweise weniger als eine Seitenkette je 300 C-Atome hat. Das Polyethylen kann außerdem bis zu 5 mol von einem oder mehreren anderen Alkenen, die damit copolymerisierbar sind, wie Propylen, Buten, Penten, 4-Metylpenten, Okten enthalten. Das Seil hat vorzugsweise eine Bruchfestigkeit von 3.600 lb und seine Bruchdehnung liegt im Bereich von 5 %.The rope strands 8th exist with the air cargo network described 1 from a braided rope made of plastic, which has elongated fibers made of linear polyethylene with a high molecular weight and has a high tensile strength. High molar mass here means an average molar mass of at least 400,000 g / mol. Linear polyethylene means that it has less than one side chain per 100 carbon atoms, preferably less than one side chain per 300 carbon atoms. The polyethylene may also contain up to 5 moles of one or more other alkenes copolymerizable therewith, such as propylene, butene, pentene, 4-methylpentene, octene. The rope preferably has a breaking strength of 3,600 lb and its elongation at break is in the range of 5%.

Ein solcher Kunststoff wird unter der Bezeichnung Dyneema von der Firma DSM High Performance Fibers B.V. in Heerlin, Niederlande, vertrieben.Such a plastic is under the name Dyneema from DSM High Performance Fibers B.V. in Heerlin, the Netherlands.

Die Eckleinen 12 bestehen aus einem geflochtenen Seil aus Polyester, dessen Bruchfestigkeit mindestens 4.500 lb beträgt und das eine Bruchdehnung von 40 bis 50 % hat.The corner lines 12 consist of a braided rope made of polyester, the breaking strength of which is at least 4,500 lb and which has an elongation at break of 40 to 50%.

Die beschriebene Gestaltung des Luftfrachtnetzes stellt einen günstigen Kompromiß in Bezug auf sichere Fixierung des Frachtgutes und elastische Anpassung des Netzes an die Außenkontur des Frachtgutes dar und ermöglicht eine erhebliche Reduzierung des Netzgewichtes. Aufgrund der höheren Bruchdehnung des Materials der Eckleinen sind diese bei gleicher Bruchlast dicker als die Seilstränge. Dies erleichtert die Handhabung, z.B. das Durchstecken der Eckleinen durch die Randmaschen und das anschließende Spannen und Befestigen.The described design of the air cargo network represents a favorable Compromise in Regarding secure fixation of the cargo and elastic adjustment of the net to the outer contour of the cargo and enables a significant reduction in network weight. Because of the higher elongation at break The material of the corner lines is thicker with the same breaking load than the rope strands. This facilitates handling, e.g. pushing through the corner lines through the edge stitches and the subsequent tensioning and fastening.

Claims (4)

Luftfrachtnetz zur Sicherung von Frachtgut auf einer Palette, dessen Maschen aus miteinander verbundenen Seilsträngen gebildet sind und das ein Mittelfeld, welches zum Auflegen auf das Frachtgut bestimmt ist, und mehrere Seitenfelder aufweist, die sich an den Rand des Mittelfeldes anschließen und zum Bedecken der Seiten des Frachtgutes bestimmt sind, und das mit mehreren Eckleinen versehen ist, die mit einem Ende zwischen den Seitenfeldern an dem Netz befestigt und zum Verbinden benachbarter Ränder der Seitenfelder bestimmt sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Seilstränge (8) eine Bruchdehnung von maximal 10 % und die Eckleinen (13) eine Bruchdehnung von wenigstens 40 % haben, wobei die Bruchlast der Eckleinen (13) wenigstens gleich der Bruchlast der Seilstränge (8) ist.Air cargo network for securing cargo on a pallet, the meshes of which are formed from interconnected rope strands and which has a middle field, which is intended to be placed on the freight, and several side fields, which adjoin the edge of the middle field and cover the sides of the Freight goods are determined, and which is provided with a plurality of corner lines, which are attached to the net at one end between the side panels and are intended for connecting adjacent edges of the side panels, characterized in that the cable strands ( 8th ) a maximum elongation at break of 10% and the corner lines ( 13 ) have an elongation at break of at least 40%, the breaking load of the corner lines ( 13 ) at least equal to the breaking load of the rope strands ( 8th ) is. Luftfrachtnetz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Seilstränge (8) aus einem geflochtenen Seil aus hochfestem Kunststoff bestehen.Air cargo network according to claim 1, characterized in that the rope strands ( 8th ) consist of a braided rope made of high-strength plastic. Luftfrachtnetz nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Seil hochgestreckte Fasern aus linearem Polyethylen mit hoher Molmasse aufweist.Air freight network according to claim 2, characterized in that this Rope stretched fibers made of linear high molecular weight polyethylene having. Luftfrachtnetz nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Eckleinen (13) aus einem insbesondere geflochtenen Seil aus Polyester, Polypropylen oder Polyamid bestehen.Air freight network according to one of the preceding claims, characterized in that the corner lines ( 13 ) consist of a particularly braided rope made of polyester, polypropylene or polyamide.
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