DE10312417A1

DE10312417A1 - Hydraulic aggregate, has drive unit, consisting of a main engine and associated pumps, which operationally coordinates with a pump unit, a cooling equipment, an air filter, a heating fixing device, and a filter

Info

Publication number: DE10312417A1
Application number: DE2003112417
Authority: DE
Inventors: Klaus Biermann; Stefan Wenzel
Original assignee: HENSCHEL RECYCLING TECHNIK GMB; HENSCHEL RECYCLING TECHNIK GmbH
Current assignee: HENSCHEL RECYCLING TECHNIK GMB; HENSCHEL RECYCLING TECHNIK GmbH
Priority date: 2003-03-20
Filing date: 2003-03-20
Publication date: 2004-09-30

Abstract

A drive unit (2), consisting of a main engine and associated pumps, operationally coordinates with a pump unit (13), a cooling equipment (14), an air filter (15), a heating fixing device, and a filter (8).

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Hydraulikaggregat, insbesondere für Schrottscheren und Schrottpressen mit mindestens einer Antriebseinheit, mindestens einem Öltank, einem Nebenölkreislauf, einer Filtereinheit und einer Ölwanne für das im offenen Kreislauf geführte Hydrauliköl.The invention relates to a Hydraulic unit, especially for scrap shears and scrap presses with at least one drive unit, at least one oil tank, one Auxiliary oil circuit, one Filter unit and an oil pan for the guided in an open circuit Hydraulic oil.

Das Hydraulikaggregat für oben genannte Maschinen dient dazu, insbesondere sauberes und richtig temperiertes Öl für die Verbraucher in ausreichender Menge zur Verfügung zu stellen.The hydraulic unit for the above-mentioned machines serves, in particular, clean and properly tempered oil for consumers available in sufficient quantities to deliver.

Bei bekannten Ausführungsformen für Hydraulikaggregate werden jeweils abhängig von der Anzahl der erforderlichen Antriebseinheiten verschiedene Öltankgrößen bzw. unterschiedliche Öltankquerschnitte und unterschiedliche Anordnungen der Antriebseinheiten vorgesehen. Stand der Technik ist dabei, die für das jeweilige Hydrauliksystem optimale Ölqualität durch einen separaten Hydraulikkreis, im folgenden Nebenölkreis genannt, zur Verfügung zu stellen. Dieser Nebenölkreis besteht mindestens aus einer Heizeinrichtung einer Motor/Pumpeneinheit, einer Nebenölkreisfiltereinheit und einer Kühleinheit. Dabei werden abhängig von der Größe des Öltanks unterschiedlich große Motor/Pumpeneinheiten, Nebenölkreisfilter, Kühler, Heizstäbe, und insbesondere auch unterschiedliche Nennweiten für die zugehörigen Rohrleitungen verwendet. Stand der Technik ist weiterhin, das von der Maschine in den Öltank laufende Öl mit Hilfe einer Rücklauffiltereinheit zu reinigen bevor es in den Öltank gelangt. Aufgrund der großen und schwankenden Ölmengen im Rücklauf sowie der geringen gleichmäßigen Ölmengen im Nebenölkreis unterscheiden sich dabei Rücklauffilter und Nebenölkreisfilter in der Filtergröße, der Filterart und der Filterteinheit. Üblich ist auch bei den Öltanks eine Trennung in einen Rein- und in einen Schmutzraum. Da der Rücklauffilter gröber filtert als der Nebenölkreisfilter gelangt das Rücklauföl in den Schmutzraum. Von dort saugt die Motor/Pumpeneinheit des Nebenölkreises, filtert und heizt bzw. kühlt das Öl und schickt es so aufbereitet in den Reinraum. Von dort saugen die Pumpen des Hauptölkreises an. Durch die Vielfalt der verwendeten Bauteile ist nicht nur ein großer Aufwand bei der Herstellung, sondern auch bei der Ersatzteilversorgung erforderlich. Zum Stand der Technik gehört es außerdem, sogenannte Konstantpumpen zu verwenden, die mit weitgehend konstanter Drehzahl eine bestimmte Ölmenge umpumpen. Bei Einsatz derartiger Konstantpumpen entstehen hohe Energieverluste, wenn das Ölvolumen bei der Maschine gerade nicht benötigt wird und die Pumpen auf Umlauf geschaltet sind. Diese Konstantpumpen und auch Pumpen mit nicht ausreichend schnellem Regelverhalten verursachen im Betrieb nicht erwünschte Stromspitzen.In known embodiments for hydraulic units become dependent on each oil tank sizes or the number of required drive units different oil tank cross sections and different arrangements of the drive units are provided. State of the art is that for the respective hydraulic system optimal oil quality through a separate hydraulic circuit, hereinafter called the auxiliary oil circuit, to disposal to deliver. This sub-oil circle consists of at least one heating device of a motor / pump unit, a secondary oil circuit filter unit and a cooling unit. there become dependent different from the size of the oil tank size Motor / pump units, auxiliary oil circuit filter, Cooler, heating rods, and in particular also different nominal sizes for the associated pipelines used. State of the art is still that of the machine in the oil tank running oil with the help of a return filter unit to clean before putting it in the oil tank arrives. Because of the big and fluctuating amounts of oil in the return as well the small, even amounts of oil in the secondary oil circuit differ between return filter and Besides oil circuit filter in the filter size, the Filter type and the filter unit. One is also common for oil tanks Separation into a clean and a dirty room. Because the return filter coarser filters as the secondary oil circuit filter the return oil gets into the dirty space. From there the motor / pump unit of the secondary oil circuit sucks, filters and heats or cools the oil and sends prepared it in the clean room. From there, the pumps of the Main oil circuit on. The variety of components used is not only a major effort required in the manufacture, but also in the supply of spare parts. Belongs to the state of the art it also, to use so-called constant pumps, which are largely constant Speed a certain amount of oil pumped over. When using such constant pumps, high energy losses occur, if the oil volume at the machine is not needed and the pumps are switched to circulation. These constant pumps and also cause pumps with insufficiently fast control behavior undesirable in operation Current peaks.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, ein Hydraulikaggregat vorzuschlagen, bei dem insbesondere die aufgeführten Probleme nicht bestehen und das mit möglichst geringem Aufwand montiert werden kann sowie einen im Vergleich zum Stand der Technik geringeren Platzbedarf hat.The invention is based on the object Reason to propose a hydraulic unit, in particular the listed Problems do not exist and can be assembled with as little effort as possible can as well as a smaller space compared to the prior art Has.

Zur Lösung dieser Aufgabe wird ein gattungsgemäßes Hydraulikaggregat vorgeschlagen, das dadurch gekennzeichnet ist, dass mindestens eine Antriebseinheit mit jeweils zugehörigem Hauptantriebsmotor und Pumpen und der Anzahl der Antriebseinheiten entsprechenden Motor/Pumpeneinheiten für den Nebenölkreislauf, Kühleinrichtungen, Luftfilter, Heizeinrichtungen sowie mit einem Öltank und einer Filtereinheit zu einer Aggregateinheit zusammengefasst werden. Erfindungsgemäß werden also standardisierte Elemente zu einer Aggregateinheit zusammengefasst, wobei ausgehend von einer Aggregateinheit mit einer Antriebseinheit mit einem Hauptantriebsmotor, einer Motor/Pumpeneinheit für den Nebenölkreislauf, einer Kühleinrichtung, einem Luftfilter, einer Heizeinrichtung sowie einem Öltank und einer Ölfiltereinheit eine beliebige Anzahl derartiger Aggregateinheiten zu einer Hydraulikbaureihe zusammengefasst werden kann. Die Anzahl dieser Aggregateinheit bestimmt sich dabei aus den betrieblichen Anforderungen.To solve this problem, a generic hydraulic unit proposed, which is characterized in that at least one Drive unit with associated main drive motor and Pumps and motor / pump units corresponding to the number of drive units for the In addition to the oil circuit, Cooling devices, air filters, Heating devices as well as with an oil tank and a filter unit can be combined into one unit. According to the invention standardized elements combined into one unit, starting from an aggregate unit with a drive unit with a main drive motor, a motor / pump unit for the secondary oil circuit, a cooling device, an air filter, a heater and an oil tank and an oil filter unit any number of such aggregate units combined to form a hydraulic series can be. The number of this unit is determined from the operational requirements.

Es hat sich als günstig erwiesen, Aggregateinheiten mit ein, zwei oder drei Antriebseinheiten zu bilden, wobei zu jeder Antriebseinheit ein Hauptantriebsmotor und entsprechende Pumpen, eine Motor/Pumpeneinheit für den Nebenölkreislauf, eine Kühleinrichtung und ein Luftfilter gehört. Jede dieser Aggregateinheiten besteht aber nur aus einem Öltank und einer Ölfiltereinheit. Es hat sich als günstig erwiesen, die Breite und Höhe der Aggregateinheiten konstant zu halten und die Länge mit der Anzahl der Antriebseinheiten immer um dasselbe Rastermaß zu vergrößern. Damit kann insbesondere auch der Querschnitt des Öltankes über die gesamte Länge der Hydraulikaggregatbaureihe identisch gestaltet werden. Nach einem Baukastenprinzip können, ausgehend von einer Aggregateinheit mit ein, zwei oder drei Antriebseinheiten, erfindungsgemäß auch mindestens zwei Aggregateinheiten mit gerader oder ungerader Anzahl von Antriebseinheiten zu einer Hydraulikaggregatbaureihe zusammengefügt werden. Es würden also insgesamt nur drei verschiedene Grundaggregateinheiten mit einem, zwei oder drei Antriebseinheiten benötigt, die dann auf einfache Weise zu einer Vielzahl von Aggregateinheiten in einer Baureihe zusammengefügt werden könnten. Hierbei hat es sich als zweckmäßig erwiesen, die Lufträume der Öltanks mit einer Kompensationsleitung zu verbinden, um einen Druckausgleich zu erreichen. Zum Ausgleich des Ölstandes zwischen den einzelnen Öltanks ist ein Kompensator vorgesehen.It has proven to be beneficial to aggregate units to form with one, two or three drive units, each to Drive unit a main drive motor and corresponding pumps, a motor / pump unit for the secondary oil circuit, a cooling device and heard an air filter. However, each of these unit units consists of only one oil tank and an oil filter unit. It turned out to be cheap the width and height of the unit units to keep constant and the length with always increase the number of drive units by the same grid dimension. In order to can in particular also the cross section of the oil tank over the entire length of the Hydraulic unit series can be designed identically. After one Modular principle can starting from an aggregate unit with one, two or three drive units, according to the invention also at least two unit units with an odd or even number of drive units can be combined to form a hydraulic unit series. So it would a total of only three different basic unit units with one, two or three drive units are required, which are then simple can be combined to form a large number of unit units in one series could. in this connection it has proven to be useful the air spaces of the oil tanks to be connected to a compensation line in order to equalize the pressure to reach. To balance the oil level between the individual oil tanks a compensator is provided.

Entsprechend Anspruch 7 besteht jede Aggregateinheit, insbesondere solche mit ein oder zwei oder drei Antriebseinheiten aus einem Öltank mit einer Ölablasseinrichtung einer verschließbaren Reinigungsöffnung, einer Filtereinheit, einer Niveau und Temperaturüberwachung einer Ölwanne, einem Transportrahmen mit Anhebevorrichtung, einer Rücklaufleitung sowie der Anzahl der Antriebseinheiten entsprechenden Anzahl von Motor/Pumpeneinheiten für den Nebenölkreislauf, Kühlern, Luftfiltern und elektrischen Heizeinrichtungen. Diese Aggregateinheiten sind von den äußeren Abmessungen so gewählt, dass der Transport in einem Standardcontainer möglich ist. Dabei besitzt jede Aggregateinheit eine integrierte Ölwanne, die den Vorschriften des Wasserhaushaltsgesetzes entspricht. Diese Ölwanne ist so dimensioniert, dass Restölmengen während des Transportes, z.B. aus unzulässig abgedichteten Flanschverbindungen aufgefangen werden.According to claim 7, each Ag exists Unit unit, in particular those with one or two or three drive units from an oil tank with an oil drain device, a closable cleaning opening, a filter unit, a level and temperature monitoring of an oil pan, a transport frame with lifting device, a return line and the number of motor / pump units for the number of drive units the auxiliary oil circuit, coolers, air filters and electrical heating devices. The external dimensions of these unit units are selected so that they can be transported in a standard container. Each unit unit has an integrated oil pan that complies with the provisions of the Water Resources Act. This oil pan is dimensioned in such a way that residual oil quantities are caught during transport, eg from impermissibly sealed flange connections.

Die Filterfunktionen für den Hauptöl- und Nebenölkreislauf können erfindungsgemäß in einem einzigen Filtergehäuse untergebracht sein, wobei für beide Kreisläufe identische Filterelemente, die insbesondere als Feinfilter ausgelegt sind, verwendet werden.The filter functions for the main oil and secondary oil circuit can according to the invention in a single filter housing be accommodated, being for both cycles identical filter elements, especially designed as fine filters are used.

Die Leitungen der Motorpumpeneinheiten für den Nebenölkreislauf sind erfindungsgemäß an die Rücklaufleitung der Maschine angeschlossen und insbesondere durch ein Rückschlagventil von den Ölmengenschwankungen der Rücklaufleitung abgekoppelt. Um einen Filterwechsel zu ermöglichen, ohne dass das gesamte im System der Maschine befindliche Öl abgelassen werden muss, ist erfindungsgemäß in der Rücklaufleitung eine elektrisch abgesicherte Absperrklappe vorhanden.The lines of the motor pump units for the Besides oil circuit according to the invention to the return line connected to the machine and in particular by a check valve from the fluctuations in the amount of oil the return line decoupled. To enable a filter change without the whole oil in the machine system must be drained according to the invention in the Return line an electrically secured butterfly valve is available.

Von besonderer Bedeutung ist es, dass für die gesamte Hydraulikbaureihe jeweils nur ein Typ insbesondere für Antriebseinheit, Motorpumpeneinheit für den Nebenölkreislauf, Kühl- und Heizeinrichtungen, Niveau und Temperaturüberwachung, Ölfilterelement, Filtergehäuse, Luftfilterelement benötigt wird. Außerdem kann auch für alle Nebenölkreisrohre eine einheitliche Nennweite gewählt werden. Jede Antriebseinheit kann zusätzlich aus einem Standardmotor mit einem Wellenende, zwei daran befestigten baugleichen, leistungsgeregelten Pumpen und einer Steuer-Spülölpumpe mit Druckregelung und Druckabsicherung bestehen. Die Fördermenge der Pumpen ist durch eine geeignete Pumpensteuerung kontinuierlich oder in beliebig vielen Stufen leistungskonstant von einem Förderstrom O bis auf einen maximalen Förderstrom verstellbar. Zu keinem Zeitpunkt müssen im Betrieb bei dem erfindungsgemäßen System Ölmengen von den Pumpen in einen Umlauf zum Tank geschaltet werden. Durch die Verwendung leistungsgeregelter Pumpen und separater Steuerölpumpen überschreitet die Stromaufnahme des Antriebsmotors über den gesamten Druckbereich der Pumpen niemals den am Leistungsregler der Pumpen eingestellten Wert. Bei Ausfall einer Betriebseinheit kann die Maschine mit den verbleibenden Antriebseinheiten weiter betrieben werden, wobei die Maschinensteuerung sich automatisch an die veränderten Bedingungen anpaßt.It is particularly important that for the entire hydraulic series only one type each, especially for drive unit, Motor pump unit for the secondary oil circuit, Cold and Heaters, level and temperature monitoring, oil filter element, Filter housing, Air filter element is needed. Moreover can also for all secondary oil pipes a uniform nominal size was chosen become. Each drive unit can also consist of a standard motor with one shaft end, two identical, power-controlled, attached to it Pumps and a control flushing oil pump with Pressure control and pressure protection exist. The delivery rate the pumps are continuous through a suitable pump control or in any number of stages constant from one flow O up to a maximum flow adjustable. At no time do quantities of oil have to be operated in the system according to the invention switched from the pumps to the tank. By exceeds the use of power-controlled pumps and separate control oil pumps the current consumption of the drive motor over the entire pressure range of the pumps never the one set on the output regulator of the pumps Value. If one operating unit fails, the machine can be used with the remaining drive units continue to be operated, the Machine control automatically adapts to the changed conditions.

Die Erfindung wird anhand der beigefügten 1 bis 5 beispielsweise näher erläutert. Es zeigenThe invention will be more apparent from the accompanying 1 to 5 for example explained in more detail. Show it

1 eine Hydraulikaggregatbaureihe für eins bis sechs Antriebseinheiten A1 bis A6, 1 a hydraulic unit series for one to six drive units A1 to A6,

2 eine einzelne Antriebseinheit, 2 a single drive unit,

3 eine Aggregateinheit für eine Antriebseinheit in vergrößerter Darstellung zu 1, 3 an aggregate unit for a drive unit in an enlarged view 1 .

4 Filterkonzept nach dem Stand der Technik für eine Aggregateinheit mit einer Antriebseinheit, 4 State-of-the-art filter concept for an aggregate unit with a drive unit,

4a das Schema des Vollstromfilterkonzeptes für eine Aggregateinheit mit einer Antriebseinheit, 4a the scheme of the full flow filter concept for an aggregate unit with a drive unit,

4b das Schema des Vollstromfilterkonzeptes für eine Aggregateinheit mit zwei Antriebseinheiten, 4b the scheme of the full flow filter concept for an aggregate unit with two drive units,

5 einen Vergleich für die Motorstromaufnahme bei Verwendung von Konstantpumpen nach dem Stand der Technik (vgl. 5a) und bei Verwendung der erfindungsgemäßen Hochleistungshydraulik (vgl. 5b). 5 a comparison for the motor current consumption when using constant pumps according to the prior art (cf. 5a ) and when using the high-performance hydraulics according to the invention (cf. 5b ).

In 1 ist die Hydraulikaggregatbaureihe von einer Aggregateinheit A1 mit einer Antriebseinheit 2 bis hin zu einer Aggregateinheit A6 mit sechs Antriebseinheiten 2 dargestellt. Entsprechend 3 besitzt eine Aggregateinheit 1 mit einer Antriebseinheit 2 einen Öltank 3 mit einer verschließbaren Ablaßöffnung 6 und Reinigungsöffnung 7, einer Filtereinheit 8 für Öl, einer Niveau- und Temperaturüberwachung 9, einer Ölwanne 10, einem Transportrahmen 11 mit zugehöriger Anhebevorrichtung und dem Anschluss für die Rücklaufleitung 12 für das von der Maschine zurücklaufende Öl. Jede Antriebseinheit 2 besteht gemäß 2 im Wesentlichen aus einem Hauptantriebsmotor 23, koaxial damit verbundenen, leistungsgeregelten Pumpen 20, 21 für den Hauptölkreislauf und einer Pumpe 22 mit Druckregelung und Druckabsicherung für den Steuer- und Spülölkreislauf. Das Steueröl dient zum schnellen Verstellen der Pumpen bei niedrigen Drücken. Das Spülöl versorgt die Pumpenlager mit kühlem, sauberem Öl auch bei längerem Stillstand der Maschine. Die Pumpen können mit einer Verstelleinheit auf Förderstrom O geschwenkt werden, wenn kein Öl im System gebraucht wird. Dabei entsteht im Gegensatz zu den zum Stand der Technik gehörenden Konstantpumpen keine Verlustleistung durch umlaufende Ölströme.In 1 is the hydraulic unit series from an A1 unit with a drive unit 2 to an A6 unit with six drive units 2 shown. Corresponding 3 has an aggregate unit 1 with a drive unit 2 an oil tank 3 with a closable drain opening 6 and cleaning opening 7 , a filter unit 8th for oil, level and temperature monitoring 9 , an oil pan 10 , a transport frame 11 with associated lifting device and the connection for the return line 12 for the oil returning from the machine. Every drive unit 2 exists according to 2 essentially from a main drive motor 23 , coaxially connected, power-controlled pumps 20 . 21 for the main oil circuit and a pump 22 with pressure control and pressure protection for the control and flushing oil circuit. The control oil is used to quickly adjust the pumps at low pressures. The flushing oil supplies the pump bearings with cool, clean oil even when the machine has been idle for a long time. The pumps can be swiveled to flow O using an adjustment unit if no oil is needed in the system. In contrast to the constant pumps belonging to the state of the art, there is no power loss due to circulating oil flows.

Abhängig von der Anzahl der Antriebseinheiten 2 hat jedes Aggregat die entsprechende Anzahl von Motor/Pumpeneinheiten 13 und Kühleinheiten 14 für den Nebenölkreislauf, Luftfiltern 15 und Heizstäben 16 (vgl. 3).Depending on the number of drive units 2 each unit has the corresponding number of motor / pump units 13 and cooling units 14 for the secondary oil circuit, air filters 15 and heating elements 16 (see. 3 ).

Das in 1 dargestellte Baukastenprinzip für bis zu sechs Antriebseinheiten 2 besteht aus je einer Aggregateinheit A1, A2, A3 für ein bis drei Antriebseinheiten 2 und je zwei gekoppelten Aggregateinheiten der Baureihe A1 bis A3 für die Aggregateinheiten A4 bis A6 mit 4 bis 6 Antriebseinheiten 2. Abhängig von der Anzahl der Antriebseinheiten 2 wächst der im Querschnitt konstante Öltank 3, 3', 3'' nur in seiner Länge um das Rastermaß R. Im Gegensatz hierzu besitzen die zum Stand der Technik gehörenden Hydraulikaggregate zylindrische Rundtanks mit verschieden großen Durchmessern, wobei sich bei Veränderung des Durchmessers des Tankes alle Anbauteile ebenfalls erheblich verändern. Dies wirkt sich bei der Herstellung nachteilig auf die Konstruktion, die Beschaffung, die Fertigung und die Montage des Öltanks aus. Bei der vorgeschlagenen Lösung wächst nur die Länge des Öltanks, nicht aber der Öltankquerschnitt. Er bleibt unabhängig von der Anzahl der Aggregateinheiten konstant. Die gesamte Baulänge der Hydraulikaggregatbaureihe wächst mit der Anzahl der Antriebseinheiten 2 immer um dasselbe Rastermaß R.This in 1 Modular principle shown for up to six drive units 2 consists of each egg ner unit A1, A2, A3 for one to three drive units 2 and two coupled aggregate units of the series A1 to A3 for the aggregate units A4 to A6 with 4 to 6 drive units 2 , Depending on the number of drive units 2 the cross section of the oil tank grows 3 . 3 ' . 3 '' only in length by the pitch R. In contrast to this, the hydraulic units belonging to the prior art have cylindrical round tanks of different sizes, with all attachment parts also changing considerably when the diameter of the tank changes. This has an adverse effect on the design, procurement, manufacture and assembly of the oil tank during manufacture. With the proposed solution, only the length of the oil tank increases, but not the cross section of the oil tank. It remains constant regardless of the number of unit units. The overall length of the hydraulic unit series increases with the number of drive units 2 always the same pitch R.

Bei den Aggregateinheiten A4 bis A6 sind die Lufträume der Öltanks 3', 3'' mit einer Kompensationsleitung 5 lösbar miteinander verbunden. Bei den Aggregateinheiten A1 bis A3 ist jeweils nur eine Ölauffangwanne 10, 10', 10'' und ein zugehöriger Transportrahmen 11, 11', 11'' vorhanden, sodass diese Einheiten als Ganzes transportiert werden können. Bei den Baureihen mit vier bis sechs Einheiten A4 bis A6 sind die jeweils angrenzenden Öltanks 3', 3'' zum Ausgleich des Ölstandes mit einem Kompensator 4 versehen, sodass die beiden miteinander gekoppelten Öltanks sich wie ein großer Tank verhalten.The air spaces of the oil tanks are in the unit units A4 to A6 3 ' . 3 '' with a compensation line 5 releasably connected. In the unit units A1 to A3 there is only one oil drip pan 10 . 10 ' . 10 '' and an associated transport frame 11 . 11 ' . 11 '' available so that these units can be transported as a whole. In the series with four to six units A4 to A6, the adjacent oil tanks are 3 ' . 3 '' to compensate for the oil level with a compensator 4 provided so that the two oil tanks coupled together behave like a large tank.

Das Hydraulikschema nach 4 zeigt den Stand der Technik. Der Hauptölkreislauf HK besteht z.B. aus einer Antriebseinheit 25 mit einem Motor und zwei Pumpen, einem Steuerblock für die Steuerung eines Differentialzylinders 24 als Antrieb der Maschine und einem Rücklauffilter 26. Der Nebenölkreislauf NK besteht z.B. aus einer Motor/Pumpeneinheit 27, einem Nebenölkreisfilter 28 und einem Kühler 29. Hauptölkreislauf HK und Nebenölkreislauf NK sind getrennt voneinander. Das Hydrauliköl für den Antrieb des Differentialrylinders 24 wird dem Reinraum RR des Öltankes 30 entnommen und nach Gebrauch über den Rücklauffilter 26 in gewisser Weise „vorgefiltert" in den Schmutzraum SR des Öltankes 30 gegeben. Aus dem Schmutzraum SR wird das Öl mit Hilfe der Motorpumpeneinheit 27 entnommen und nach Feinfilterung im Nebenölkreisfilter 28 dem Reinraum RR zugeführt.The hydraulic scheme according to 4 shows the state of the art. The main oil circuit HK consists, for example, of a drive unit 25 with a motor and two pumps, a control block for controlling a differential cylinder 24 as drive of the machine and a return filter 26 , The secondary oil circuit NK consists, for example, of a motor / pump unit 27 , a secondary oil circuit filter 28 and a cooler 29 , The main oil circuit HK and the secondary oil circuit NK are separate from each other. The hydraulic oil for driving the differential cylinder 24 becomes the clean room RR of the oil tank 30 removed and after use via the return filter 26 in a way "pre-filtered" into the dirt space SR of the oil tank 30 given. The oil is extracted from the SR dirt space with the help of the motor pump unit 27 removed and after fine filtering in the secondary oil circuit filter 28 fed to the clean room RR.

Die Hydraulikschemata nach 4a und 4b zeigen die Hauptöl- und Nebenölkreisläufe sowie den Öltank 3 bzw. 3' für die Aggregateinheiten A1 mit einer (4a) und A2 mit zwei Antriebseinheiten (4b). Die Nebenölkreisläufe münden vor dem Filter 8 in der Rücklaufleitung 12 des Hauptölkreislaufes. Durch die Rücklaufleitung 12 wird das von der Maschine kommende Öl des Hauptölkreislaufs durch die Filtereinheit 8 in den Öltank 3 bzw. 3' geleitet. Außerdem ist für den Nebenölkreislauf die Rohrleitung 17, das Rückschlagventil 18, die Kühleinheit 14 und die Motor/Pumpeneinheit 13 vorgesehen. Sowohl das gesamte von der Maschine kommende Rücklauföl aus dem Hauptölkreislauf als auch das Öl aus dem Nebenölkreislauf können mit der gleichen Filtereinheit 8 gereinigt werden. Um den Nebenölkreislauf von den Ölschwankungen der Rücklaufleitung 12 zu entkoppeln, sind die Rückschlagventile 18 vorgesehen. Eine elektrisch abgesicherte Absperrklappe 19 ermöglicht einen Filterwechsel, ohne dass das gesamte aus dem System kommende Öl abgelassen werden muss. Der Öltank 3 bzw. 3' besitzt weiterhin das Luftfilter 15 und die Heizeinrichtung 16. Durch die erfindungsgemäße Kopplung von Nebenölkreis- und Rücklauffilter 8 mit gleicher Filterfeinheit hat das aus dem Filter 8 austretende Öl immer die höchstmögliche Reinheit. Dadurch kann auf die bisher übliche Trennung des Öltankes in einen Schmutzraum SR und einen Reinraum RR verzichtet werden und es gibt nur noch einen reinen Tankraum RR mit nur noch einer Reinigungsöffnung 7 und nur noch einem Ölablaßhahn 6 anstelle der bisher doppelten Anzahl.The hydraulic schemes according to 4a and 4b show the main oil and auxiliary oil circuits as well as the oil tank 3 respectively. 3 ' for aggregate units A1 with a ( 4a ) and A2 with two drive units ( 4b ). The secondary oil circuits open before the filter 8th in the return line 12 of the main oil circuit. Through the return line 12 the main oil circuit oil coming from the machine passes through the filter unit 8th in the oil tank 3 respectively. 3 ' directed. In addition, the pipeline is for the secondary oil circuit 17 , the check valve 18 who have favourited Cooling Unit 14 and the motor / pump unit 13 intended. Both the entire return oil coming from the machine from the main oil circuit and the oil from the secondary oil circuit can be used with the same filter unit 8th getting cleaned. To the auxiliary oil circuit from the oil fluctuations in the return line 12 to decouple are the check valves 18 intended. An electrically secured butterfly valve 19 enables a filter change without having to drain all the oil coming out of the system. The oil tank 3 respectively. 3 ' still owns the air filter 15 and the heater 16 , By coupling the auxiliary oil circuit and return filter according to the invention 8th that has the same filter fineness from the filter 8th escaping oil always the highest possible purity. As a result, the previously customary separation of the oil tank into a dirty room SR and a clean room RR can be dispensed with, and there is only one pure tank room RR with only one cleaning opening 7 and only one oil drain tap 6 instead of twice the number.

In dem Diagramm der 5 sind die Motorstromaufnahmen S1 bei dem erfindungsgemäßen Hydraulikaggregat und die Motorstromaufnahme S2 bei zum Stand der Technik gehörigen Konstantpumpen in Abhängigkeit von der Zeit dargestellt. Bei Konstantpumpen oder auch bei nicht ausreichend schnell verstellbaren Pumpen werden Stromspitzen im elektrischen System erzeugt, die das Doppelte des Nennstromes N des Motors erreichen können. Diese Stromspitzen erhöhen die Energiekosten und erzeugen starke thermische Belastungen des Motors. Die leistungsgeregelten Pumpen 20, 21 und der Einsatz einer separaten Steuerölpumpe 22 ermöglicht beim erfindungsgemäßen System ein schnelles Verstellen der Einheit über den gesamten Systemdruckbereich. Dadurch kann überraschenderweise eine Begrenzung der Motorstromaufnahme S1 über den gesamten Druckbereich von 0 bis max. 350 bar erreicht werden. Dies hat zur Folge, dass keinerlei Stromspitzen oberhalb des am Leistungsregler eingestellten Nennstromwertes N auftreten.In the diagram of the 5 The motor current consumption S1 in the hydraulic unit according to the invention and the motor current consumption S2 in the case of constant pumps belonging to the prior art are shown as a function of time. In the case of constant pumps or pumps which cannot be adjusted sufficiently quickly, current peaks are generated in the electrical system which can reach twice the nominal current N of the motor. These current peaks increase energy costs and generate heavy thermal loads on the motor. The power-controlled pumps 20 . 21 and the use of a separate control oil pump 22 enables a quick adjustment of the unit over the entire system pressure range in the system according to the invention. This can surprisingly limit the motor current consumption S1 over the entire pressure range from 0 to max. 350 bar can be reached. As a result, there are no current peaks above the nominal current value N set on the power controller.

11: Aggregateinheit mit einer Antriebseinheit 2 Unit unit with a drive unit 2
22: Antriebseinheit HL2drive unit HL2
3, 3', 3''3, 3 ', 3' ': Öltankoil tank
44: Kompensator für Ölstand zwischen zwei Öltankscompensator for oil level between two oil tanks
55: Kompensationsleitung für Luftcompensation line for air
66: ÖlablaßeinrichtungOil drain means
77: Reinigungsöffnung (verschließbar)Cleaning opening (lockable)
88th: Filtereinheit für Ölfilter unit for oil
99: Niveau- und TemperaturüberwachungLevel- and temperature monitoring
10, 10', 10''10 10 ', 10' ': ÖlauffangwanneOil pan
11, 11', 11''11 11 ', 11' ': Transportrahmentransport frame
1212: Rücklaufleitung für Öl von der MaschineReturn line for oil from the machine
1313: Motor/Pumpeneinheit für NebenölkreislaufMotor / pump unit for secondary oil circuit
1414: Kühleinheit für Nebenölkreislaufcooling unit for secondary oil circuit
1515: Luftfilterair filter
1616: Heizeinrichtung (elektrisch)heater (Electric)
1717: Rohrleitung für Nebenölkreislaufpipeline for secondary oil circuit
1818: Rückschlagventilcheck valve
1919: Absperreinrichtung (elektrisch abgesichert)shut-off (electrically protected)
2020: Pumpe für Hauptölkreislaufpump for main oil circuit
2121: Pumpe für Hauptölkreislaufpump for main oil circuit
2222: Pumpe für Steuer- und Spülölkreislaufpump for tax and flushing oil circuit
2323: HauptantriebsmotorMain drive motor
2424: Differentialrylinder für den Antrieb der MaschineDifferentialrylinder for the Drive the machine
2525: Antriebseinheitdrive unit
2626: RücklauffilterReturn filters
2727: Motor/PumpeneinheitMotor / pump unit
2828: NebenölkreislauffilterBesides oil circuit filter
2929: Kühlercooler
3030: Öltankoil tank
A1A1: Aggregateinheit mit einer AntriebseinheitPhysical unit with a drive unit
A2A2: Aggregateinheit mit zwei AntriebseinheitenPhysical unit with two drive units
A3A3: Aggregat mit drei Antriebseinheitenaggregate with three drive units
A4A4: Aggregat mit vier Antriebseinheiten (A2 + A2)aggregate with four drive units (A2 + A2)
A5A5: Aggregat mit fünf Antriebseinheiten (A2 + A3)aggregate with five Drive units (A2 + A3)
A6A6: Aggregat mit sechs Antriebseinheiten (A3 + A3)aggregate with six drive units (A3 + A3)
BB: AggregatbreitePhysical width
NN: AggregathöhePhysical height
LL: AggregatlängePhysical length
RR: RastermaßPitch
HKHK: HauptölkreislaufMain oil circuit
NKNK: NebenölkreislaufBesides oil circuit
S1S1: Motorstromaufnahme mit HL2Motor power consumption with HL2
S2S2: Motorstromaufnahme mit KonstantpumpenMotor power consumption with constant pumps
NN: Nennstromcurrent
RRRR: Reinraumcleanroom
SRSR: Schmutzraumdirty room

Claims

Hydraulic unit, in particular for scrap shears and scrap presses with at least one drive unit ( 2 ), at least one oil tank ( 3 ), a secondary oil circuit, a filter unit ( 8th ) and an oil pan ( 10 ) for the hydraulic oil in the open circuit, characterized in that at least one drive unit ( 2 ) with associated main drive motor ( 23 ) and pumps ( 20 to 22 ) and the number of motor / pump units corresponding to the number of drive units ( 13 ) for the secondary oil circuit, cooling devices ( 14 ), Air filter ( 15 ), Heating devices ( 16 ) and with an oil tank ( 3 . 3 ' . 3 '' ) and a filter unit ( 8th ) can be combined to form a unit (A1, A2, A3).

Hydraulic unit series according to claim 1, characterized in that by connecting two unit units (A2, A3) with an even or odd number of drive units ( 2 ) the unit units A4 to A6 are created.

Hydraulic unit according to claim 1 or 2, characterized by a the air spaces of the oil tanks ( 3 ' . 3 '' ) connecting compensation line ( 5 ) when connecting two aggregate units.

Hydraulic unit according to one of claims 1 to 3, characterized by a compensator ( 4 ) to balance the oil level between the individual oil tanks ( 3 ' . 3 '' ).

Hydraulic unit according to one of claims 1 to 4, characterized in that the cross section (WxH) of the oil tank ( 3 . 3 ' . 3 '' ) for the entire hydraulic series regardless of the number of drive units ( 2 ) is always identical.

Hydraulic unit according to one of claims 1 to 5, characterized in that the length L of the hydraulic units (A1 to A3) with the number of drive units ( 2 ) always grows by the same grid dimension (R).

Hydraulic unit according to claim 1, characterized in that each unit unit (A1 to A3) from an oil tank ( 3 . 3 ' . 3 '' ) with an oil drain device ( 6 ), a closable cleaning opening ( 7 ), a filter unit ( 8th ), level and temperature monitoring ( 9 ), an oil pan ( 10 . 10 ' . 10 '' ), a transport frame with lifting device ( 11 . 11 ' . 11 '' ), a return line ( 12 ) and the number of drive units ( 2 ) corresponding number of motor / pump units (13) for the auxiliary oil circuit, coolers ( 14 ), Air filters ( 15 ) and electric heaters ( 16 ) consists.

Hydraulic unit according to one of claims 1 to 7, characterized by a common filter housing and identical filter elements for main oil and auxiliary oil circuit for every Unit unit (A1 to A3).

Hydraulic unit according to one of claims 1 to 8, characterized in that the lines) ( 17 ) the motor / pump unit (s) ( 13 ) for the secondary oil circuit to the return line ( 12 ) is (are) connected to the machine and the tank therefore only has a clean room (RR).

Hydraulic unit according to claim 10, characterized in that the filter elements are designed as fine filters.

Hydraulic unit according to one of claims 1 to 11, characterized in that the secondary oil circuit line ( 17 ) through a check valve ( 18 ) from the return line ( 12 ) is disconnected.

Hydraulic unit according to one of claims 1 to 12, characterized by a in the return line ( 12 ) arranged electrically secured butterfly valve ( 19 ).

Hydraulic unit according to one of claims 1 to 13, characterized in that there is only one type of drive unit for the entire hydraulic unit series ( 1 ), Auxiliary oil circuit motor pump unit ( 13 ), Cooling device ( 14 ), Heating device ( 16 ), Level and temperature monitoring ( 9 ), Oil filter element, filter housing ( 8th ), Air filter element ( 15 ) and a nominal size of the secondary oil circuit pipes ( 17 ) gives.

Hydraulic unit according to claim 1, characterized in that each drive unit ( 2 ) from a standard motor ( 23 ) with one shaft end, two identical power-controlled pumps ( 20 . 21 ) and a control / flushing oil pump ( 22 ) with pressure control and pressure protection.

Hydraulic unit according to claim 15, characterized in that the delivery rates of the pumps ( 20 . 21 ) can be adjusted from the flow rate O to the maximum flow rate continuously or in any number of stages using the pump control.