DE10305781B4 - Multi-stage lubricating oil pump - Google Patents

Multi-stage lubricating oil pump Download PDF

Info

Publication number
DE10305781B4
DE10305781B4 DE2003105781 DE10305781A DE10305781B4 DE 10305781 B4 DE10305781 B4 DE 10305781B4 DE 2003105781 DE2003105781 DE 2003105781 DE 10305781 A DE10305781 A DE 10305781A DE 10305781 B4 DE10305781 B4 DE 10305781B4
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
gear
oil pump
conveyor
stage
drive
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
DE2003105781
Other languages
German (de)
Other versions
DE10305781A1 (en
Inventor
Dieter Voigt
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Dr Ing HCF Porsche AG
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DE2003105781 priority Critical patent/DE10305781B4/en
Publication of DE10305781A1 publication Critical patent/DE10305781A1/en
Application granted granted Critical
Publication of DE10305781B4 publication Critical patent/DE10305781B4/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04CROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C14/00Control of, monitoring of, or safety arrangements for, machines, pumps or pumping installations
    • F04C14/18Control of, monitoring of, or safety arrangements for, machines, pumps or pumping installations characterised by varying the volume of the working chamber
    • F04C14/185Control of, monitoring of, or safety arrangements for, machines, pumps or pumping installations characterised by varying the volume of the working chamber by varying the useful pumping length of the cooperating members in the axial direction
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04CROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C11/00Combinations of two or more machines or pumps, each being of rotary-piston or oscillating-piston type; Pumping installations
    • F04C11/001Combinations of two or more machines or pumps, each being of rotary-piston or oscillating-piston type; Pumping installations of similar working principle
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01MLUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M1/00Pressure lubrication
    • F01M1/02Pressure lubrication using lubricating pumps
    • F01M2001/0207Pressure lubrication using lubricating pumps characterised by the type of pump
    • F01M2001/0238Rotary pumps
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01MLUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M1/00Pressure lubrication
    • F01M1/12Closed-circuit lubricating systems not provided for in groups F01M1/02 - F01M1/10
    • F01M2001/123Closed-circuit lubricating systems not provided for in groups F01M1/02 - F01M1/10 using two or more pumps
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04CROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C2/00Rotary-piston machines or pumps
    • F04C2/08Rotary-piston machines or pumps of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing
    • F04C2/12Rotary-piston machines or pumps of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing of other than internal-axis type
    • F04C2/14Rotary-piston machines or pumps of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing of other than internal-axis type with toothed rotary pistons
    • F04C2/18Rotary-piston machines or pumps of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing of other than internal-axis type with toothed rotary pistons with similar tooth forms

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Rotary Pumps (AREA)

Abstract

Mehrstufige Schmierölpumpe für Verbrennungsmotoren, mit einer Antriebskombination von Reihen- und Parallelanordnungen mehrerer Förderstufen, bestehend aus
(a) einer Außenzahnrad-Regelölpumpe als Druckstufe,
(b) einer zweite Zahnradölpumpe als erste weitere Förderstufe und
(c) einer dritten Zahnradölpumpe,
(d) wobei ein erstes Förderzahnrad (3) der Außenzahnrad-Regelölpumpe und ein erstes Förderzahnrad (13) der zweiten Zahnradölpumpe eine gemeinsame Antriebsachse (15) aufweisen,
(e) wobei die Lagerachsen (4, 20) der jeweils zweiten Förderzahnräder (5, 18) der Druckstufe und der ersten weiteren Förderstufe achsparallel und in radialer Richtung seitlich versetzt zueinander angeordnet sind,
(f) wobei die Lagerachse (20) des zweiten Förderzahnrades (18) der zweiten Zahnradölpumpe als Achse der Antriebswelle (28) der dritten Zahnradölpumpe dient, und
(g) wobei das erste Förderzahnrad (3) der Außenzahnrad-Regelölpumpe in axialer Richtung
zwischen dem ersten Förderzahnrad (13) der zweiten Zahnradölpumpe und
einem Förderzahnrad (24) der dritten Zahnradölpumpe angeordnet ist und
(h) wobei das Förderzahnrad (24) der...
Multi-stage lubricating oil pump for internal combustion engines, with a drive combination of series and parallel arrangements of several stages, consisting of
(a) an external gear control oil pump as a pressure stage,
(B) a second gear oil pump as the first further conveyor stage and
(c) a third gear oil pump,
(d) a first feed gear (3) of the outer gear control oil pump and a first feed gear (13) of the second gear oil pump having a common drive axle (15),
(e) wherein the bearing axes (4, 20) of the respective second conveyor gears (5, 18) of the pressure stage and the first further conveyor stage are arranged axially parallel and laterally offset from one another in the radial direction,
(F) wherein the bearing axis (20) of the second conveying gear (18) of the second gear oil pump serves as an axis of the drive shaft (28) of the third gear oil pump, and
(G) wherein the first feed gear (3) of the external gear control oil pump in the axial direction
between the first conveyor gear (13) of the second gear oil pump and
a delivery gear (24) of the third gear oil pump is arranged and
(h) wherein the conveying gear (24) of the ...

Figure 00000001
Figure 00000001

Description

Die Erfindung betrifft Schmierölpumpen von Verbrennungsmotoren.The Invention relates to lubricating oil pumps of internal combustion engines.

Mehrstufige Ölpumpen haben die Aufgabe, mittels mindestens einer Druckstufe eine ausreichende Motorschmierung sicherzustellen und bei Bedarf auch über eine oder mehrere Saugstufen von den Schmierstellen des Verbrennungsmotors in die Ölwannen zurückfließendes Rücklauföl dem Ansaugbereich der Druckstufe zuzuführen. Beispielsweise kann bei Sport- oder Geländefahrzeugen mit hohen Beschleunigungen oder größeren Fahrzeugschräglagen ein Trockensumpf-Schmiersystemen erforderlich sein, bei dem das sich in der Ölwanne ansammelnde Schmieröl von meist mehreren Saugstufen in einen höherliegenden Hauptölbehälter gefördert wird, von dem aus die Druckstufe das Schmieröl absaugt.Multi-stage oil pumps have the task, by means of at least one pressure level sufficient To ensure engine lubrication and, if necessary, also via a or several suction stages from the lubrication points of the internal combustion engine in the oil pans returning return oil to the intake area to supply the pressure stage. For example, in sports or off-road vehicles with high accelerations or larger vehicle slants Dry sump lubrication systems may be required in which the in the oil pan accumulating lubricating oil is conveyed by mostly several suction stages in a higher lying main oil tank, from which the pressure stage sucks the lubricating oil.

Eine mehrstufig ausgeführte Ölpumpe benötig einen ihren Funktionen gemäßen Bauraum. Im einfachsten Ausführungsfall werden die einzelnen Pumpenstufen hintereinanderliegend in Reihenanordnung mit entsprechender Baulänge ausgebildet, wobei die Förderzahnräder auf nur zwei Wellenachsen angeordnet sind. Diese Reihenanordnung kann insbesondere dann bauraumkritisch sein, wenn die Druckstufe der Ölpumpe als Außenzahnrad-Regelölpumpe mit axialer Zahnradverschiebung in Kombination mit mehren Saugstufen ausgeführt ist.A multi-stage oil pump requires one their functions in accordance with space. In the simplest embodiment The individual pump stages are arranged one behind the other in a row arrangement with appropriate length formed, with the conveyor gears on only two shaft axes are arranged. This series arrangement can in particular then be space critical, if the pressure level of the oil pump than External gear control oil pump with axial gear shift in combination with several suction stages accomplished is.

Die nachveröffentlichte deutsche Anmeldung DE 101446934 A1 zeigt eine mehrstufige Ölpumpe mit einer als Außenzahnrad-Regelölpumpe ausgebildeten Druckstufe, bei der aufgrund von drei Saugstufen die Reihenanordnung der Pumpenstufen zu einer erheblichen Gesamtbaulänge führt.The subsequently published German application DE 101446934 A1 shows a multi-stage oil pump with a designed as external gear oil-control pressure stage, in which due to three suction stages, the series arrangement of the pump stages leads to a significant overall construction length.

Aus der JP 04 347 383 A , der US 3,291,052 , der CH 426 499 , der DE 196 15 725 A1 und der FR 818 497 sind Außenzahnrad-Ölpumpen für Verbrennungsmotoren be kannt, bei denen mehrere Förderstufen in axialer Richtung nebeneinander angeordnet sind. Nachteilig an diesen Schmierölpumpen sind der geringe Wirkungsgrad und die große Bauform.From the JP 04 347 383 A , of the US 3,291,052 , of the CH 426 499 , of the DE 196 15 725 A1 and the FR 818 497 are external gear oil pumps for internal combustion engines be known, in which a plurality of conveyor stages are arranged in the axial direction next to each other. A disadvantage of these lubricating oil pumps are the low efficiency and the large design.

Aus der DE 100 43 842 A1 ist eine einstufige Außenzahnrad-Regelölpumpe für Verbrennungsmotoren bekannt. Nachteilig ist hier, dass die Pumpe für Trockensumpf-Ölschmiervorrichtungen nur schlecht geeignet ist.From the DE 100 43 842 A1 is known a single-stage external gear oil pump for internal combustion engines. The disadvantage here is that the pump for dry sump oil lubricating devices is poorly suited.

Weiterhin sind auch kurzerbauende, mehrstufige Ölpumpen mit paralleler Antriebsanordnung von Förderstufen und dann erhöhter Wellenachsanzahl bekannt.Farther are also short-building, multi-stage oil pumps with parallel drive arrangement of funding levels and then heightened Shaft axle number known.

Aus der CH 491 292 ist eine mehrstufige Zahnradpumpe mit einer Antriebskombination von Reihen- und Parallelanordnungen mehrerer Förderstufen bekannt. Die Druckschrift beschreibt zudem eine erste und eine zweite Zahnradölpumpe, deren treibende Ritzelwellen drehfest miteinander verbunden sind. Ferner beschreibt die Druckschrift, dass gemäß dem beschriebenen Prinzip weitere Zahnradpumpen hinzugefügt werden können.From the CH 491 292 is a multi-stage gear pump with a drive combination of series and parallel arrangements of several stages known. The document also describes a first and a second gear oil pump whose driving pinion shafts are rotatably connected to each other. Furthermore, the document describes that further gear pumps can be added according to the described principle.

Nachteilig an den bekannten Schmierölpumpen ist, dass sie einen relativ großen Platzbedarf haben.adversely on the known lubricating oil pumps is that they are a relatively large one Have space.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine mehrstufige Schmierölpumpe vorzuschlagen, die besonders kompakt baut und damit beispielsweise für Trockensumpf-Ölschmiervorrichtungen geeignet ist.Of the Invention has for its object to propose a multi-stage lubricating oil pump, the particularly compact builds and thus suitable for example for dry sump oil lubrication devices is.

Die Erfindung löst das Problem durch eine mehrstufige Schmierölpumpe gemäß Anspruch 1.The Invention solves the problem by a multi-stage lubricating oil pump according to claim 1.

Eine sehr kompakte Ausführung einer zweistufigen Ölpumpe kann erreicht werden, wenn nur ein gemeinsames, erstes Förderzahnrad beider Förderstufen mit den beiden beispielsweise gegenüberliegenden, zweiten Förderzahnrädern im Zahneingriff steht.A very compact design a two-stage oil pump can be achieved if only a common, first conveyor gear Both funding levels with the two, for example, opposite, second conveyor gears in Tooth engagement is.

Der axiale Bauraumbedarf einer Außenzahnrad-Regelölpumpen mit axialer Relativverschiebung der kämmenden Förderzahnräder ist insbesondere von der Breitenauslegung ihrer Förderzahnräder abhängig. Beispielsweise um 10 mm verbreiterte Förderzahnräder lassen eine auch um 10 mm größerer Relativverschiebung zwischen den Förderzahnrädern zu, so dass die Ölpumpenverlängerung dann mindestens 20 mm ausmacht. Da auch eine die Fördermenge variierende Regelölpumpe immer eine gewisse, minimale Grundfördermenge liefern muss, könnte sie auch zweistufig mit einer Grundförderstufe und einer Regelförderstufe ausgeführt sein.Of the axial space requirement of an external gear control oil pump with axial relative displacement of the meshing conveyor gears is in particular of the Width design of their conveyor gears depends. For example let 10 mm widened conveyor gears an even 10 mm larger relative displacement between the conveyor gears, so that the oil pump extension then make at least 20 mm. As well as the flow rate varying control oil pump they always have to deliver a certain minimum basic delivery volume also in two stages with a basic stage and a regulating conveyor stage accomplished be.

Weitere Merkmale, Vorteile und Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den abhängigen Ansprüchen, sowie aus der nachstehenden Beschreibung von bevorzugten Ausführungsbeispielen mit beigefügten Zeichnungen in Schnittdarstellung.Further Features, advantages and embodiments of the invention will become apparent from the dependent ones claims, as well as from the following description of preferred embodiments with attached Drawings in section.

Diese zeigen inThese show in

1 eine nicht-erfindungsgemäße Außenzahnrad-Regelölpumpe als Druckstufe mit einer nachgeschalteten Förderstufe 1 a non-inventive external gear oil pump as a pressure stage with a downstream conveyor stage

2 eine erfindungsgemäße Außenzahnrad-Regelölpumpe als Druckstufe mit drei nachgeschalteten Förderstufen in einem gemeinsamen Ölpumpengehäuse 2 an external gear control oil pump according to the invention as a pressure stage with three downstream conveyor stages in a common oil pump housing

3 eine erfindungsgemäße Ölpumpe gemäß 1 mit einer angeflanschten, zweistufigen Förderstufeneinheit 3 an inventive oil pump ge Mäss 1 with a flanged, two-stage conveyor unit

Die 1 zeigt ein erstes Ausführungsbeispiel einer nicht erfindungsgemäßen Ölpumpe. Sie besteht aus einer angetriebenen, als Außenzahnrad-Regelölpumpe ausgebildeten Druckstufe mit einer nachgeschalteten Saugstufe.The 1 shows a first embodiment of a non-inventive oil pump. It consists of a driven, trained as external gear oil pump pressure stage with a downstream suction stage.

Der Ölpumpenantrieb erfolgt durch eine Antriebswelle 1, die in einem Pumpengehäuse 2 gelagert ist. Die Antriebswelle 1 trägt gegenüber ihrer Antriebsseite ein erstes Förderzahnrad 3, das mit einem zweiten Förderzahnrad 5 mit einer Lagerachse 4 in axial verschieblichem Eingriff steht. Die Regelung der veränderlichen Fördermenge dieser die Motorschmierung bewirkenden Druckstufe erfolgt in bekannter Weise durch den in der Kammer 6 herrschenden Öldruck, der auf den Verschiebekolben 7 wirkt und gegen die auf den Federkolben 8 lastende Kraft der Feder 9 öldruckabhängig durch eine relative Axialverschiebung der beiden kämmenden Förderzahnräder 3 und 5 eine bedarfsgerechte Fördermengenanpassung hervorruft.The oil pump drive is effected by a drive shaft 1 in a pump housing 2 is stored. The drive shaft 1 carries opposite its drive side, a first conveyor gear 3 that with a second conveyor gear 5 with a bearing axis 4 is in axially displaceable engagement. The regulation of the variable flow rate of this motor lubrication causing pressure stage is carried out in a known manner by the in the chamber 6 prevailing oil pressure, which on the displacement piston 7 acts and against the on the spring piston 8th Lasting force of the spring 9 Oil pressure dependent by a relative axial displacement of the two meshing conveyor gears 3 and 5 a needs-based flow rate adjustment causes.

Da der Verschiebekolben 7 beim in 1 gezeigten Teileingriff der beiden Förderzahnräder 3 und 5 die Zahnkopfkreiskontur von Förderzahnrad 3 spaltdichtend umschließen muss, ist er entsprechend der Kopfkreiskontur von Förderzahnrad 3 mit einer bogenförmigen Ausfräsung versehen. Über diese Ausfräsung wird der Verschiebekolben 7 an einer das Förderzahnrad 3 axial abdeckenden, runden Seitenwand 10 sowie deren ebenfalls runden Hülsenverbindung 11 zu einem das Pumpengehäuse 2 abschließenden Gehäusedeckel 12 dichtend geführt.Since the displacement piston 7 when in 1 shown partial engagement of the two conveyor gears 3 and 5 the tooth tip circle contour of feed gear 3 has to enclose gap-tight, it is according to the top circle contour of conveyor gear 3 provided with an arcuate cutout. About this cutout is the displacement piston 7 at one the conveyor gear 3 axially covering, round side wall 10 and their likewise round sleeve connection 11 to a pump housing 2 final housing cover 12 sealingly guided.

Während bei einer Außenzahnrad-Regelölpumpe ohne zusätzliche Saugstufen die Hülsenverbindung 11 zwischen der Seitenwand 10 und dem Gehäusedeckel 12 auch massiv ausgeführt sein kann, ist in diesem Ausführungsbeispiel mit einer der Druckstufe nachgeschalteten Saugstufe im Innenraum der Hülsenverbindung 11 das erste Förderzahnrad 13 der Saugstufe angeordnet. Eine Antriebswelle 14 von Förderzahnrad 13 weist dieselbe Antriebsachse 15 wie die Antriebswelle 1 auf. Die Antriebswelle 14 ist einerseits in einem sich am Gehäusedeckel 12 zentrierenden Deckel 16 gelagert und andererseits in dem ersten Förderzahnrad 3 geführt, wozu die Seitenwand 10 eine zentrale Öffnung aufweist. Die Drehkraftverbindung von der Antriebswelle 1 zur Antriebswelle 14 erfolgt aus Montagegründen über eine Mehrkantsteckverbindung 17.While with an external gear oil pump without additional suction stages the sleeve connection 11 between the side wall 10 and the housing cover 12 can also be performed solid, in this embodiment, with a pressure stage downstream suction stage in the interior of the sleeve connection 11 the first conveyor gear 13 the suction stage arranged. A drive shaft 14 of conveyor gear 13 has the same drive axle 15 like the drive shaft 1 on. The drive shaft 14 is on the one hand in a on the housing cover 12 centering lid 16 stored and on the other hand in the first conveyor gear 3 led, including the side wall 10 has a central opening. The torque connection from the drive shaft 1 to the drive shaft 14 takes place for assembly reasons via a polygonal connector 17 ,

Das zweite Förderzahnrad 18 der Saugstufe ist auf einem im Pumpengehäuse 2 fixierten Bolzen 19 mit Achse 20 gelagert. Es kämmt mit dem ersten Förderzahnrad 13, wozu die Hülsenverbindung 11 zwischen der Seitenwand 10 und dem Gehäusedeckel 12 für den Zahneingriff wie auch für strömendes Förderöl eine Öffnung 21 aufweist.The second conveyor gear 18 the suction stage is on a in the pump housing 2 fixed bolt 19 with axis 20 stored. It meshes with the first conveyor gear 13 what the sleeve connection 11 between the side wall 10 and the housing cover 12 for the meshing as well as for flowing oil an opening 21 having.

Die das Förderöl der Druckstufe wie auch das Förderöl der Saugstufe führenden Ölkanäle mit einer Hauptstromrichtung senkrecht zur Schnittebene von 1 befinden sich oberhalb bzw. unterhalb von ihr und sind deshalb nicht sichtbar.The conveying oil of the pressure stage as well as the conveying oil of the suction stage leading oil channels with a main flow direction perpendicular to the cutting plane of 1 are above or below it and therefore are not visible.

Die zweite Förderstufe von 1 kann anstelle als Saugstufe auch als Druckstufe in hydraulischer Parallelschaltung zur Außenzahnrad-Regelölpumpe betrieben werden, um als Grundförderstufe die Regelförderstufe zu ergänzen. Da die Grundförderstufe mit ihren beiden Förderzahnrädern 13 und 18 bauraumneutral innerhalb der Baulänge der Außenzahnrad-Regelstufe angeordnet ist, ermöglicht eine derartige Doppeldruckstufe ohne Baulängennachteil eine Vergrößerung der Gesamtfördermenge.The second funding stage of 1 can be operated instead of suction stage as a pressure stage in hydraulic parallel connection to the external gear oil pump to supplement as a basic pumping stage, the regulating conveyor stage. Because the basic conveyor stage with its two conveyor gears 13 and 18 Space-neutral within the length of the external gear control stage is arranged, such a double-pressure stage without length disadvantage allows an increase in the total delivery.

Die Lagerachse 20 von Förderzahnrad 18 kann anstelle der in 1 gezeigten, gegenüberliegenden Position zur Lagerachse 4 von Förderzahnrad 5 je nach Bauraumgegebenheiten auch um einen gewissen Winkel um die Antriebsachse 15 verschwenkt angeordnet sein, so dass dann die Antriebsachse 15 wie auch die beiden Lagerachsen 4 und 20 nicht mehr in einer Ebene liegen.The bearing axis 20 of conveyor gear 18 can instead of in 1 shown, opposite position to the bearing axis 4 of conveyor gear 5 depending on space requirements also at a certain angle around the drive axle 15 be pivoted so that then the drive axle 15 as well as the two bearing axes 4 and 20 no longer lying in one plane.

Die 2 zeigt ein Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Ölpumpe. Erweitert zu 1 mit einer Regelölpumpe als Druckstufe und einer ersten Saugstufe sind in 2 zwei weitere Saugstufen in einem angepassten Pumpengehäuse 22 angeordnet.The 2 shows an embodiment of an oil pump according to the invention. Advanced to 1 with a control oil pump as a pressure stage and a first suction stage are in 2 two additional suction stages in a customized pump housing 22 arranged.

Anstelle von Bolzen 19 in 1 kommt in 2 eine in Förderzahnrad 18 fixierte und im Pumpengehäuse 22 drehbare Lagerwelle 23 zum Einsatz. Die beiden ersten Förderzahnräder 24 und 25 der zweiten und dritten Saugstufe sind wie ihre zweiten Förderzahnräder 26 und 27 auf der Antriebsseite der Ölpumpeneinheit im Pumpengehäuse 22 angeordnet. Durch diese baulängenneutrale Anordnung der zweiten und dritten Saugstufe neben dem langen Lagerbereich der Antriebswelle 1 von Förderzahnrad 3, dessen Länge durch die Ausführung der Außenzahnrad-Regelölpumpe vorgegeben ist, wird eine sehr kompakte Ölpumpeneinheit erzielt.Instead of bolts 19 in 1 comes in 2 one in conveyor gear 18 fixed and in the pump housing 22 rotatable bearing shaft 23 for use. The first two conveyor gears 24 and 25 the second and third suction stage are like their second conveyor gears 26 and 27 on the drive side of the oil pump unit in the pump housing 22 arranged. By this construction length neutral arrangement of the second and third suction stage in addition to the long storage area of the drive shaft 1 of conveyor gear 3 , whose length is determined by the execution of the external gear oil pump, a very compact oil pump unit is achieved.

Während die ersten Förderzahnräder 24 und 25 der zweiten und dritten Saugstufe auf einer Antriebswelle 28 fixiert sind, die über eine weitere Mehrkantsteckverbindung 17 mit der Lagerwelle 23 in Drehkraftverbindung steht, laufen die jeweils zweiten Förderzahnräder 26 und 27 auf einem im Pumpengehäuse 22 fixierten Bolzen 29. Die Förderzahnräder 24 und 26 der zweiten Saugstufe sind gegenüber den Förderzahnrädern 25 und 27 der dritten Saugstufe durch eine eingelegte Wand 30 hydraulisch voneinander getrennt.While the first conveyor gears 24 and 25 the second and third suction stage on a drive shaft 28 are fixed, via another polygonal connector 17 with the bearing shaft 23 is in rotational force connection, run the respective second conveyor gears 26 and 27 on one in the pump housing 22 fixed bolt 29 , The conveyor gears 24 and 26 the second suction stage are opposite the conveyor gears 25 and 27 the third suction stage through an inserted wall 30 hydraulically from separately.

Ein die Förderzahnrädern 25 und 27 der dritten Saugstufe verschließender Deckel 31 zentriert sich am Bolzen 29 und lagert die Antriebswelle 28.One the conveyor gears 25 and 27 the third suction stage closing lid 31 centered on the bolt 29 and stores the drive shaft 28 ,

Anstelle der in 2 gezeigten Reihenanordnung der zweiten und dritten Saugstufen, könnte eine bekannte Parallelanordnung der beiden Saugstufen von Bauraumvorteil sein, insbesondere wenn eine Ausführung mit nur einem gemeinsamen, ersten Förderzahnrad für beide Saugstufen gewählt wird.Instead of in 2 shown series arrangement of the second and third suction stages, could be a known parallel arrangement of the two suction stages of space advantage, especially if an embodiment with only a common, first conveyor gear for both suction stages is selected.

Die 3 zeigt eine erfindungsgemäße Ölpumpenausführung, bei der alternativ zu 2 deren zweite und dritte Saugstufe eine komplett montierbare Förderstufeneinheit 32 bilden, die als Erweiterungs-Doppelförderstufe an das Pumpengehäuse 2 vonThe 3 shows an inventive oil pump embodiment, in the alternative to 2 their second and third suction stage a completely mountable conveyor stage unit 32 form, as an expansion double pumping stage to the pump housing 2 from

1 angeschraubt ist. Die Förderstufeneinheit 32 kann beispielsweise aus zwei Gehäusehälften 33 und 34 mit einer mittigen Trennwand 35, den ersten Förderzahnrädern 24 und 25 mit der Antriebswelle 28 und den zweiten Förderzahnrädern 26 und 27 mit einem zugehörigen Lagerbolzen 36 bestehen. 1 screwed on. The conveyor unit 32 can for example consist of two housing halves 33 and 34 with a central partition 35 , the first conveyor gears 24 and 25 with the drive shaft 28 and the second conveyor gears 26 and 27 with an associated bearing pin 36 consist.

Der Antrieb der auf der Lagerachse 20 befindlichen Antriebswelle 28 der Förderstufeneinheit 32 erfolgt entsprechend 2 über die Lagerwelle 23 von Förderzahnrad 18 und die Mehrkantsteckverbindung 17.The drive of the bearing axis 20 located drive shaft 28 the conveyor stage unit 32 takes place accordingly 2 over the bearing shaft 23 of conveyor gear 18 and the polygonal connector 17 ,

Durch die erfindungsgemäße Anordnung von Förderstufen einer mehrstufigen Ölpumpe, insbesondere bei Verwendung eine Außenzahnrad-Regelölpumpe als Druckstufe, wird eine kompakte Ölpumpeneinheit geschaffen. Ausgehend von einer angetriebenen Basisausführung, bestehend aus einer Regelölpumpen-Druckstufe mit einer zweiten Förderstufe, können nach dem Baukastenprinzip weitere Förderstufen nachgeschaltet werden.By the inventive arrangement of funding levels a multi-stage oil pump, especially when using an external gear oil pump as Pressure stage, becomes a compact oil pump unit created. Starting from a driven basic version, consisting from a control oil pump pressure stage with a second funding stage, can downstream of the modular principle further delivery stages are followed.

Claims (5)

Mehrstufige Schmierölpumpe für Verbrennungsmotoren, mit einer Antriebskombination von Reihen- und Parallelanordnungen mehrerer Förderstufen, bestehend aus (a) einer Außenzahnrad-Regelölpumpe als Druckstufe, (b) einer zweite Zahnradölpumpe als erste weitere Förderstufe und (c) einer dritten Zahnradölpumpe, (d) wobei ein erstes Förderzahnrad (3) der Außenzahnrad-Regelölpumpe und ein erstes Förderzahnrad (13) der zweiten Zahnradölpumpe eine gemeinsame Antriebsachse (15) aufweisen, (e) wobei die Lagerachsen (4, 20) der jeweils zweiten Förderzahnräder (5, 18) der Druckstufe und der ersten weiteren Förderstufe achsparallel und in radialer Richtung seitlich versetzt zueinander angeordnet sind, (f) wobei die Lagerachse (20) des zweiten Förderzahnrades (18) der zweiten Zahnradölpumpe als Achse der Antriebswelle (28) der dritten Zahnradölpumpe dient, und (g) wobei das erste Förderzahnrad (3) der Außenzahnrad-Regelölpumpe in axialer Richtung zwischen dem ersten Förderzahnrad (13) der zweiten Zahnradölpumpe und einem Förderzahnrad (24) der dritten Zahnradölpumpe angeordnet ist und (h) wobei das Förderzahnrad (24) der dritten Zahnradölpumpe bezüglich eines radialen Abstands von der Antriebsachse (15) gegenüber dem ersten Förderzahnrad (3) der Außenzahnrad-Regelölpumpe zurückspringend angeordnet ist.Multi-stage lubricating oil pump for internal combustion engines, comprising a drive combination of series and parallel arrangements of several stages, consisting of (a) an external gear oil pump as a pressure stage, (b) a second gear oil pump as a first further delivery stage and (c) a third gear oil pump, (d) a first conveyor gear ( 3 ) of the external gear oil pump and a first conveyor gear ( 13 ) of the second gear oil pump a common drive axle ( 15 ), (e) the bearing axes ( 4 . 20 ) of each second conveyor gears ( 5 . 18 ) the pressure stage and the first further conveyor stage are arranged parallel to the axis and laterally offset from one another in the radial direction, (f) wherein the bearing axis ( 20 ) of the second conveyor gear ( 18 ) of the second gear oil pump as the axis of the drive shaft ( 28 ) of the third gear oil pump, and (g) wherein the first conveying gear ( 3 ) of the external gear control oil pump in the axial direction between the first conveyor gear ( 13 ) of the second gear oil pump and a conveyor gear ( 24 ) of the third gear oil pump is arranged and (h) wherein the conveyor gear ( 24 ) of the third gear oil pump with respect to a radial distance from the drive axle ( 15 ) relative to the first conveyor gear ( 3 ) of the external gear control oil pump is recessed. Mehrstufige Schmierölpumpe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Förderzahnrad (13) der zweiten Zahnradölpumpe in einer Hülsenverbindung (11) zwischen einem Gehäusedeckel (12) und einer das erste Förderzahnrad (3) der Außenzahnrad-Regelölpumpe axial abdeckenden Seitenwand (10) angeordnet ist und dass die Hülsenverbindung (11) eine Öffnung (21) für den Zahneingriff zwischen dem ersten und dem zweiten Förderzahnrad (13, 18) wie auch für den Öldurchfluss aufweist.Multi-stage lubricating oil pump according to claim 1, characterized in that the first conveying gear ( 13 ) of the second gear oil pump in a sleeve connection ( 11 ) between a housing cover ( 12 ) and a first conveyor gear ( 3 ) of the external gear control oil pump axially covering side wall ( 10 ) is arranged and that the sleeve connection ( 11 ) an opening ( 21 ) for the meshing between the first and the second conveyor gear ( 13 . 18 ) as well as for the oil flow. Mehrstufige Schmierölpumpe nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die jeweilige Antriebsverbindung zwischen zwei Antriebswellen (1, 14) bzw. Antriebswellen (28) und Lagerwellen (23) verschiedener Förderstufen durch eine Mehrkantsteckverbindung (17) in Drehkraftverbindung steht.Multi-stage lubricating oil pump according to one or more of the preceding claims, characterized in that the respective drive connection between two drive shafts ( 1 . 14 ) or drive shafts ( 28 ) and bearing shafts ( 23 ) of different conveyor stages by a polygonal connector ( 17 ) is in torque connection. Mehrstufige Schmierdlpumpe nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Mehrkantsteckverbindung (17) innerhalb der Bohrung des Förderzahnrades (3) zwischen der im Förderzahnrad (3) fixierten Antriebswelle (1) und der im Förderzahnrad (3) radial geführten Antriebswelle (14) angeordnet ist.Multi-stage Schmierdlpumpe according to one or more of the preceding claims, characterized in that the polygonal connector ( 17 ) within the bore of the conveyor gear ( 3 ) between the in the conveyor gear ( 3 ) fixed drive shaft ( 1 ) and in the conveyor gear ( 3 ) radially guided drive shaft ( 14 ) is arranged. Mehrstufige Schmierölpumpe nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eine oder mehrere Förderstufen eine separate Förderstufeneinheit (32) bilden, die an einem Pumpengehäuse (2) einer vorgeschalteten Förderstufe anflanschbar ist.Multi-stage lubricating oil pump according to one or more of the preceding claims, characterized in that one or more conveyor stages a separate conveyor stage unit ( 32 ) formed on a pump housing ( 2 ) An upstream conveyor stage is flanged.
DE2003105781 2003-02-12 2003-02-12 Multi-stage lubricating oil pump Expired - Fee Related DE10305781B4 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2003105781 DE10305781B4 (en) 2003-02-12 2003-02-12 Multi-stage lubricating oil pump

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2003105781 DE10305781B4 (en) 2003-02-12 2003-02-12 Multi-stage lubricating oil pump

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE10305781A1 DE10305781A1 (en) 2005-05-25
DE10305781B4 true DE10305781B4 (en) 2010-08-26

Family

ID=34484642

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE2003105781 Expired - Fee Related DE10305781B4 (en) 2003-02-12 2003-02-12 Multi-stage lubricating oil pump

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE10305781B4 (en)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102012002672A1 (en) 2011-11-02 2013-05-02 Dieter Voigt register pump
DE102014016779A1 (en) 2014-11-13 2016-05-19 Dieter Voigt Multi-flow oil pump
DE102015002035A1 (en) 2015-02-17 2016-08-18 Dieter Voigt Multi-stage oil pump
DE102019208845A1 (en) * 2019-06-18 2020-12-24 Vitesco Technologies GmbH Pump stage arrangement, external gear pump, use of a pump stage arrangement and vehicle transmission
WO2023088616A1 (en) 2021-11-18 2023-05-25 Audi Ag Drive device for an electrified vehicle axle

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102007037957B4 (en) 2007-08-11 2018-09-20 Iav Gmbh Ingenieurgesellschaft Auto Und Verkehr Device and method for supplying lubricant and mass balance of an internal combustion engine
DE102009025535B4 (en) * 2009-06-19 2021-04-08 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Lubricant pump
CN103470939A (en) * 2013-09-16 2013-12-25 安徽华菱汽车有限公司 Lubricating oil system and gear type engine oil pump thereof
DE102019208847A1 (en) * 2019-06-18 2020-12-24 Vitesco Technologies GmbH Pump stage arrangement, external gear pump, use of a pump stage arrangement and vehicle transmission

Citations (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR818497A (en) * 1936-06-06 1937-09-27 Johannes Freres Multi-element gear pumps
US3291052A (en) * 1964-02-27 1966-12-13 Dowty Hydraulic Units Ltd Gear pumps and motors
CH426499A (en) * 1965-04-29 1966-12-15 Escher Wyss Ag Multiple gear pump
CH491292A (en) * 1967-08-28 1970-05-31 Karl Marx Stadt Ind Werke Multiple pump
JPH04347383A (en) * 1991-05-24 1992-12-02 Shimadzu Corp Multiple gear pump mechanism
DE19615725A1 (en) * 1996-04-20 1997-10-23 Barnes John S Gmbh Gear pump for fluids
JP2001140770A (en) * 1999-11-17 2001-05-22 Ueda Tekko Kk Gear pump
DE10043842A1 (en) * 2000-03-02 2001-09-06 Volkswagen Ag Gear pump with a displacement unit that changes the delivery rate
JP2002266613A (en) * 2001-03-13 2002-09-18 Mitsubishi Heavy Ind Ltd Lubricating device provided with triple oil pump and its manufacturing method
DE10144693A1 (en) * 2001-09-11 2003-03-27 Volkswagen Ag Gear pump for supplying oil to vehicle IC engine incorporates dry sump pump with gearwheel driven by same shaft which drives main pump

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE972836C (en) * 1951-04-15 1959-10-08 Kehren & Kehren K G Gear pump with variable delivery rate

Patent Citations (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR818497A (en) * 1936-06-06 1937-09-27 Johannes Freres Multi-element gear pumps
US3291052A (en) * 1964-02-27 1966-12-13 Dowty Hydraulic Units Ltd Gear pumps and motors
CH426499A (en) * 1965-04-29 1966-12-15 Escher Wyss Ag Multiple gear pump
CH491292A (en) * 1967-08-28 1970-05-31 Karl Marx Stadt Ind Werke Multiple pump
JPH04347383A (en) * 1991-05-24 1992-12-02 Shimadzu Corp Multiple gear pump mechanism
DE19615725A1 (en) * 1996-04-20 1997-10-23 Barnes John S Gmbh Gear pump for fluids
JP2001140770A (en) * 1999-11-17 2001-05-22 Ueda Tekko Kk Gear pump
DE10043842A1 (en) * 2000-03-02 2001-09-06 Volkswagen Ag Gear pump with a displacement unit that changes the delivery rate
JP2002266613A (en) * 2001-03-13 2002-09-18 Mitsubishi Heavy Ind Ltd Lubricating device provided with triple oil pump and its manufacturing method
DE10144693A1 (en) * 2001-09-11 2003-03-27 Volkswagen Ag Gear pump for supplying oil to vehicle IC engine incorporates dry sump pump with gearwheel driven by same shaft which drives main pump

Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102012002672A1 (en) 2011-11-02 2013-05-02 Dieter Voigt register pump
EP2589851A2 (en) 2011-11-02 2013-05-08 Dieter Dipl.-Ing. Voigt Register pump
DE102012002672B4 (en) * 2011-11-02 2014-07-24 Dieter Voigt register pump
DE102014016779A1 (en) 2014-11-13 2016-05-19 Dieter Voigt Multi-flow oil pump
DE102015002035A1 (en) 2015-02-17 2016-08-18 Dieter Voigt Multi-stage oil pump
DE102019208845A1 (en) * 2019-06-18 2020-12-24 Vitesco Technologies GmbH Pump stage arrangement, external gear pump, use of a pump stage arrangement and vehicle transmission
WO2023088616A1 (en) 2021-11-18 2023-05-25 Audi Ag Drive device for an electrified vehicle axle
DE102021130151A1 (en) 2021-11-18 2023-05-25 Audi Aktiengesellschaft Drive device for an electrified vehicle axle

Also Published As

Publication number Publication date
DE10305781A1 (en) 2005-05-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE69933416T2 (en) Support structure for engine balancer shafts
EP3093532B1 (en) Hydraulic system of a motor vehicle
DE102015207612A1 (en) Lubricating system and such a comprehensive transfer case
DE3541065A1 (en) GEAR ASSEMBLY FOR TRANSMITTING THE ROTATION BETWEEN TWO SHAFTS
DE10305781B4 (en) Multi-stage lubricating oil pump
DE102005016040A1 (en) Pump arrangement for a transmission
DE10014368B4 (en) Oil collecting device for an internal combustion engine
EP1597459B1 (en) Pump combination
DE102005001863A1 (en) Multicylinder internal combustion engine has crank case upper part and crank case lower part in which bearing blocks are formed for seating crankshaft whereby individual oil suction chambers are formed in crank case lower part
DE102005032644B4 (en) Gear pump, in particular gear oil pump for vehicles
DE102006029553A1 (en) Oil pump and vacuum pump module for internal combustion engines, has oil and vacuum pump and air conveying element of vacuum pump and oil conveying element of oil pump are connected with common drive shaft
DE102020125000A1 (en) In-line piston pump
WO2008049525A1 (en) Internal combustion engine having a cylinder crankcase and a v-shaped cylinder configuration
DE69719937T2 (en) SPIRAL MACHINE AND BEARING LUBRICATION
DE60301727T2 (en) LUBRICATING DEVICE FOR STAGE GEAR
DE102015002035A1 (en) Multi-stage oil pump
DE102013219945B4 (en) Arrangement for an internal combustion engine of a motor vehicle, comprising a first pump, a balancer shaft and a second pump, and a method for mounting a balancer shaft in a housing
DE112013005092B4 (en) Clutch lubrication
DE102014016779A1 (en) Multi-flow oil pump
DE10113644A1 (en) Spur gear transmission unit for a single screw extruder has a symmetrical housing with shaft bearings in end faces and a thrust bearing for the driven shaft in a separate housing on one end face
DE102018218946A1 (en) Partial covering of a drive unit by means of a thin-walled shielding element, the ends of which are fixed in a gearbox housing
EP1989448A1 (en) Oil-pump and vacuum-pump module
DE102011008362A1 (en) Method for pressure control of two hydraulic circuits in hydraulic system for supplying oil to internal combustion engine in motor car, involves arranging throttle valve within oil pump according to branching of hydraulic circuits
DE4214619B4 (en) Multi-step change gear with forced circulation lubrication
DE102017209363A1 (en) Final gear unit for a rail vehicle

Legal Events

Date Code Title Description
OM8 Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law
8122 Nonbinding interest in granting licences declared
8110 Request for examination paragraph 44
8363 Opposition against the patent
R006 Appeal filed
R008 Case pending at federal patent court
R082 Change of representative

Representative=s name: GRAMM, LINS & PARTNER GBR, DE

R010 Appeal proceedings settled by withdrawal of appeal(s) or in some other way
R081 Change of applicant/patentee

Owner name: DR. ING. H.C. F. PORSCHE AKTIENGESELLSCHAFT, DE

Free format text: FORMER OWNER: VOIGT, DIETER, DIPL.-ING., 38110 BRAUNSCHWEIG, DE

Effective date: 20141001

R082 Change of representative

Representative=s name: GRAMM, LINS & PARTNER GBR, DE

Effective date: 20141001

Effective date: 20141104

R031 Decision of examining division/federal patent court maintaining patent unamended now final
R031 Decision of examining division/federal patent court maintaining patent unamended now final

Effective date: 20150212

R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee