DE10301010B3 - Automobile rear passenger seat having height adjustable seat squab secured to chassis via rotary mounting at its rear - Google Patents

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Abstract

The rear passenger seat (1) has a seat squab (2) and a backrest (3), the front part of the seat squab being height adjustable via an eccentric device (7) and the rear part of the seat squab secured to the chassis via a rotary mounting (5), also used for supporting the backrest to allow adjustment of its inclination angle.

Description

Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugsitz für eine zweite oder folgende Sitzreihe mit einem Sitzkissen und einer Rückenlehne, wobei das Sitzkissen im vorderen Bereich in seiner Höhe verstellbar ist.The invention relates to a vehicle seat for one second or following row of seats with a seat cushion and a backrest, the height of the seat cushion is adjustable in the front area is.

Fahrzeugsitze sind in vielfältiger Form und Ausführung bekannt und auf dem Markt. Vor allem bei den Vordersitzen ist ferner bekannt, sowohl Rückenlehne als auch Sitzkissen in den unterschiedlichsten Stellungen zueinander und zum Chassis einzustellen. Dies gilt aber nicht für die zweite und folgenden Sitzreihen in einem entsprechenden Fahrzeug. Bei diesen Sitzreihen liegen in der Regel die Fahrzeugsitze fest.Vehicle seats are in a variety of forms and execution known and on the market. Especially with the front seats known both backrest as well as seat cushions in the most different positions to each other and adjust to the chassis. However, this does not apply to the second and the following rows of seats in a corresponding vehicle. With these Rows of seats are usually fixed to the vehicle seats.

Aus der WO 02/20303 A1 ist eine Verstellvorrichtung für die Höhen- und Längsposition sowie die Neigung eines Fahrzeugsitzes bekannt. Es wird vorgeschlagen, die Verstellung mittels dreier Getriebeteile vorzunehmen, die zum Teil zwansgläufig kinematisch gekoppelt sind. Diese Art der Sitzverstellung ist jedoch verhältnismäßig aufwendig.An adjusting device is known from WO 02/20303 A1 for the height and longitudinal position and the inclination of a vehicle seat is known. It is suggested, to make the adjustment by means of three gear parts, which for Part mandatory are kinematically coupled. However, this type of seat adjustment is relatively expensive.

In der DE 195 22 987 C2 wird ein einstellbarer Sitz vorgestellt, der mittels Stellantrieben, einem Steuergerät und einem zugehörigen Speicher den Fahrszeugsitz in vielen Freiheitsgraden einstellbar macht. Dabei wird der Sitz durch das Steuergerät bei einer Änderung eines Parameters aufgrund von Kennlinien in den anderen Parametern und Einstellungen nachgeführt. Dadurch wird der Sitz in einer Art voreingestellt, die für einen Menschen, der statistisch durchschnittliche Größenverhältnisse aufweist, optimal sind. Diese Art der Sitzverstellung ist aber besonders kostenintensiv.In the DE 195 22 987 C2 An adjustable seat is presented, which makes the vehicle seat adjustable in many degrees of freedom by means of actuators, a control unit and an associated memory. Here, the seat is tracked by the control unit when a parameter changes based on characteristic curves in the other parameters and settings. As a result, the seat is preset in a way that is optimal for a person who has statistically average proportions. This type of seat adjustment is particularly expensive.

Die DE 199 06 621 A1 legt eine Multiverstellung mit einem Antrieb für Fahrzeugsitze offen. Es wird eine Höhenverstellung der Sitzwanne durch Verschiebung von Böcken auf einer Führungsschiene vorgeschlagen, wobei die Böcke mit entsprechenden Steuerkulissen ausgestattet sind. Nachteilig hier ist die Verwendung einer Führungsschiene, ausserdem ist die Einstellung umständlich.The DE 199 06 621 A1 discloses a multi-adjustment with a drive for vehicle seats. A height adjustment of the seat pan by moving trestles on a guide rail is proposed, the trestles being equipped with corresponding control links. The disadvantage here is the use of a guide rail, and the setting is also cumbersome.

Aus der DE 197 56 272 C1 ist ein Kraftfahrzeugsitz bekannt, dessen Rückenlehne und Sitzneigung verstellbar ist. Bei dieser Art der Sitzverstellung ist jedoch die Einbettung in das Chassis notwendig, so dass sie nur insbesondere für Rücksitze Verwendung, findet und nicht für eine Sitzreihe, die rückwärtig nicht direkt an das Chassis grenzt.From the DE 197 56 272 C1 a motor vehicle seat is known, the backrest and seat inclination is adjustable. This type of seat adjustment, however, requires embedding in the chassis so that it is only used in particular for rear seats and not for a row of seats that does not directly adjoin the chassis at the rear.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, einen Fahrzeugsitz für eine zweite oder folgende Sitzreihe in einem Fahrzeug zu schaffen, welcher dem Passagier einen wesentlich grösseren Sitzkomfort bietet.Object of the present invention is a vehicle seat for to create a second or subsequent row of seats in a vehicle, which offers the passenger significantly greater seating comfort.

Lösung der AufgabeSolution of the task

Zur Lösung der Aufgabe führt bei einem Fahrzeugliste der eingangs genannten Art, dass das Sitzkissen im Bereich nahe der Rückenlehne über ein Drehlager fest mit einem Chassis verbunden ist.Solves the task a vehicle list of the type mentioned that the seat cushion in the area near the backrest over a Pivot bearing is firmly connected to a chassis.

Der Grundgedanke der vorliegenden Erfindung liegt darin, das Sitzkissen eines Fahrzeugsitzes einer zweiten oder folgenden Sitzreihe ebenfalls einer Person anpassbar auszugestalten. Ein Sitzkissen, auf dem bspw. die Oberschenkel einer relativ kleinen Person gut aufliegen, bedeutet für eine grosse Person, dass keine Oberschenkelauflage zustande kommt. Die vorliegende Erfindung wirkt diesem Nachteil entgegen, indem der vordere Bereich des Sitzkissens angehoben werden kann, wobei bspw. der hintere Bereich des Sitzkissens um ein entsprechendes Drehlager dreht. Das Anheben des vorderen Bereichs kann auf beliebige Art und Weise geschehen. Nur beispielhaft ist hier an eine Exzenterlagerung mit einer chassisfesten Stütze gedacht. Dies ist aber nur ein Ausführungsbeispiel. Es sind viele weitere Ausführungsbeispiele denkbar, die von der vorliegenden Erfindung umfasst werden sollen.The basic idea of the present Invention lies in the seat cushion of a vehicle seat of a second or the following row of seats can also be adapted to one person. A seat cushion on which, for example, the thighs of a relatively small one Lying on a person means for a tall person that there is no thigh support. The present invention counteracts this disadvantage by the front area of the seat cushion can be raised, whereby For example, the rear area of the seat cushion by a corresponding one Swivel rotates. The front area can be raised to any position Way happen. An example is an example of an eccentric bearing with a chassis-fixed support thought. But this is only one embodiment. There are many further embodiments conceivable, which are to be encompassed by the present invention.

Bevorzugt soll das Sitzkissen auch in mehreren Stufen höheneinstellbar sein oder sogar stufenlos. Damit können kleine, aber auch grosse Menschen das Sitzkissen jeweils der Lage ihrer Oberschenkel anpassen, so dass sie bequem sitzen können.The seat cushion should preferably also height adjustable in several steps be or even stepless. This allows small, but also large People adjust the seat cushion to the position of their thighs that they can sit comfortably.

Als zusätzliche Option ist daran gedacht, auch die Rückenlehne in verschiedenen Positionen einstellbar zu machen. Dabei dreht bspw. die Rückenlehne ebenfalls um ein chassisfestes Drehlager. Sie kann aus ihrer Fahrtstellung bspw. nach vorne oder nach hinten geneigt werden, je nach dem, wie der Passagier das wünscht.As an additional option, also the backrest to make it adjustable in different positions. For example, the backrest also a chassis-fixed pivot bearing. You can from their driving position For example, be inclined forward or backward, depending on how the passenger wishes that.

Der erfindungsgemässe Gedanke bezieht sich im übrigen nicht nur auf einen Einzelsitz, sondern bspw. auch auf eine komplette Sitzreihe, wie sie bei Personentransportern zu finden ist.The idea of the invention does not otherwise apply only on a single seat, but also on a complete one, for example Row of seats, as can be found in passenger vans.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsbeispiele sowie anhand der Zeichnung; diese zeigt inOther advantages, features and details The invention is more preferred from the following description embodiments as well as from the drawing; this shows in

1 eine schematisch dargestellte Seitenansicht eines erfindungsgemässen Fahrzeugsitzes; 1 a schematically illustrated side view of a vehicle seat according to the invention;

2 eine schematisch dargestellte Seitenansicht des Fahrzeugsitzes gem. 1 in einer anderen Gebrauchslage; 2 a schematically illustrated side view of the vehicle seat acc. 1 in a different position of use;

3 bis 6 schematisch dargestellte Seitenansichten eines weiteren Ausführungsbeispiels eines Fahrzeugsitzes in verschiedenen Gebrauchslagen. 3 to 6 schematically illustrated side views of a further embodiment of a vehicle seat in different positions of use.

Ein erfindungsgemässer Fahrzeugsitz 1, auf dem eine Person P Platz nehmen kann, weist ein Sitzkissen 2 und eine Rückenlehne 3 auf. Sitzkissen 2 und Rückenlehne 3 sind an einem chassisfesten Lager 4 angeordnet.A vehicle seat according to the invention 1 on which a person P can sit has a seat cushion 2 and a backrest 3 on. seat cushions 2 and backrest 3 are on a chassis-fixed bearing 4 arranged.

Zur Verbindung mit dem chassisfesten Lager 4 besitzt das Sitzkissen 2 ein Drehlager 5, um welches das Sitzkissen 2 in begrenztem Umfange drehen kann, was durch den Doppelpfeil 6 angedeutet ist. Damit dies möglich ist, ist das Sitzkissen 2 in seinem vorderen Bereich über eine Exzentereinrichtung 7 mit einer chassisfesten Stütze 8 verbunden. Die Exzentereinrichtung 7 erlaubt, wie in 2 dargestellt, ein Anheben des Sitzkissens 2 in Richtung des Doppelpfeiles 6, so dass das Sitzkissen 2 besser die Oberschenkel 9 der Person P unterstützt.For connection to the chassis-fixed bearing 4 has the seat cushion 2 a pivot bearing 5 around which the seat cushion 2 can rotate to a limited extent, which is indicated by the double arrow 6 is indicated. The seat cushion is so that this is possible 2 in the front area via an eccentric device 7 with a chassis-fixed support 8th connected. The eccentric device 7 allowed as in 2 shown, lifting the seat cushion 2 in the direction of the double arrow 6 so that the seat cushion 2 better the thighs 9 the person P supports.

In den 3 bis 6 ist dargestellt, dass auch die Rückenlehne 3 in verschiedenen Positionen geneigt eingestellt werden kann. Die eigentliche Designstellung (Fahrttstellung) ist in 4 gezeigt. In 3 ist die Rückenlehne 3 um 6° nach vorne, in 5 um 6° nach hinten und in 6 um 12° nach hinten geneigt. Das Ganze wird durch den Doppelpfeil 10 in 4 angedeutet.In the 3 to 6 is shown that the backrest too 3 can be tilted in different positions. The actual design position (driving position) is in 4 shown. In 3 is the backrest 3 6 ° forward, in 5 6 ° backwards and in 6 tilted backwards by 12 °. The whole thing is shown by the double arrow 10 in 4 indicated.

Positionszahlenliste

Figure 00080001
Position Number List
Figure 00080001

Claims (5)

Fahrzeugsitz für eine zweite oder folgende Sitzreihe mit einem Sitzkissen (2) und einer Rückenlehne (3), wobei das Sitzkissen (2) im vorderen Bereich in seiner Höhe verstellbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Sitzkissen (2) im Bereich nahe der Rückenlehne (3) über ein Drehlager (5) fest mit einem Chassis verbunden ist.Vehicle seat for a second or following row of seats with a seat cushion ( 2 ) and a backrest ( 3 ), the seat cushion ( 2 ) is adjustable in height in the front area, characterized in that the seat cushion ( 2 ) in the area near the backrest ( 3 ) via a pivot bearing ( 5 ) is firmly connected to a chassis. Fahrzeugsitz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Verstellung der Höhe des Sitzkissens (2) in Stufen erfolgt.Vehicle seat according to claim 1, characterized in that the adjustment of the height of the seat cushion ( 2 ) is done in stages. Fahrzeugsitz nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Sitzkissen (2) im vorderen Bereich über eine Excentereinrichtung (7) mit einer chassisfesten Stütze (8) verbunden ist.Vehicle seat according to claim 1 or 2, characterized in that the seat cushion ( 2 ) in the front area via an eccentric device ( 7 ) with a chassis-fixed support ( 8th ) connected is. Fahrzeugsitz nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass auch die Neigung der Rückenlehne (3) in verschiedenen Positionen festlegbar ist.Vehicle seat according to one of claims 1 to 3, characterized in that the inclination of the backrest ( 3 ) can be defined in different positions. Fahrzeugsitz nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Rückenlehne (3) über das Drehlager (5) mit dem chassisfesten Lager (4) verbunden ist.Vehicle seat according to claim 4, characterized in that the backrest ( 3 ) via the pivot bearing ( 5 ) with the chassis-fixed bearing ( 4 ) connected is.
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