DE1026227B

DE1026227B - Retensionable reversing station for steel link belts

Info

Publication number: DE1026227B
Application number: DESCH21240A
Authority: DE
Inventors: Hans H Schramm
Original assignee: Julius Cronenberg OHG
Current assignee: Julius Cronenberg OHG
Priority date: 1956-12-11
Filing date: 1956-12-11
Publication date: 1958-03-13

Description

Nachspannbare Umkehrstation für Stahlgliederbänder Die Erfindung bezieht sich auf eine nachspannbare Umkehrstation für Stahtgliederbänder, bei der zwischen der Umkehrstation und dfom Traggerüst des Förderers Übergangsführungsschienen für die Tragrollen vorgesehen sind, die einerseits an der Umkehrstation befestigt und andererseits am Traggerüst des Förderes ausziehbar angeordnet sind. Bei den Umkeh. rstatiomen. für Stahlgliederbänder erfolgt die Nachspannung entweder über Spindeln, durch Gegengeiwichte, über eiine Haspel oder ähnliche Spannvorrichtungen. Bei allen diesen Umkehrstationen machte sicli jedoch der Nachteil bemerkbar, d. aß bei größeren Baulängen der Stahlgliederbänder und einem dadurch bedingten größeren Nachspannweg der Zwischeuraum zwischen diem Ende der eigentlichen fest verlagerten Tragrollenführung des Bandtraggerüstesund der verstellbaren Umkehrstation so groß wurde, daß die Antriebsketten mit den Tragblechen und Tragrollen vor dem eigentlichen Umlenkkettenrad erheblich durchhingen. Dadurch wurden empfin. dliche Betriebsstörungen und Schäden an den Umlenkkeitteniradern, dem Zugmittel und den Tragblechen hervorgerufen.Retensionable reversing station for steel link belts The invention relates to on a retensionable reversing station for steel link belts, where between the reversing station and the support frame of the conveyor transition guide rails for the support rollers are provided, which on the one hand attached to the reversing station and on the other hand are arranged extendable on the support frame of the conveyor. At the Umkeh. rstatiomen. For steel link belts, post-tensioning is carried out either via spindles, by counterweights, a reel or similar clamping devices. At all These reversing stations, however, made the disadvantage noticeable, d. ate at larger ones Overall lengths of the steel link belts and a resulting larger post-tensioning path the space between the end of the actual firmly displaced idler roller guide of the belt support frame and the adjustable reversing station became so large that the drive chains with the support plates and support rollers in front of the actual deflection sprocket considerably sagged. Thereby were received. disruptions to operations and damage to the Umlenkkeitteniradern, the traction device and the support plates caused.

Um diesen Nachteil zu beseitigen, ist man bekannterweise dazu übergegangen, zwischen, der verschiebbaren Umkehrstation und dem feststehenden Traggerüst des Förderers Übergangsßchienen für die Tragrollen vorzusehen, die einerseits an der Umkehrstation befestigt und andererseits am Traggerüst des Förderers ausziehbar angeordnet sind. In order to eliminate this disadvantage, it is known to have gone over to between, the movable reversing station and the fixed supporting structure of the Provide conveyor transition rails for the support rollers, on the one hand on the Reversing station attached and, on the other hand, extendable to the support frame of the conveyor are arranged.

Die Erfindu, ng bezieht s : ich auf eine Weiterbildung dieser zuletzt erwähntenStahlg'Hederbänderund wird dadurch gekennzeichnet, daß die Ubergangsführungsschienen aus Federstahl hargeatellt sind, so daß sie eine ne Fed, erung in vertikaler Richtung ermöglichen. The invention relates to a further development of this last mentioned Stahlg'Hederbänderund is characterized in that the transition guide rails made of spring steel are hargeatellt, so that they are a ne spring, erung in the vertical direction enable.

Dadurch wird die Führung der Übergangsschienen am Traggerüst wesentlich vereinfacht, und vor allen Dingen kann auch bei einem erforderlichien größeren Nachspannwog trotzdem das eigentliche Bandtraggerüst bis kurz an die Nachspannstation heran baumäßig niedrig gehalten werden, während bei allen bisher vorbekannten Uhergangsführungen ein bedeutend größ. Bereich über die normale Förderhöhe hinaus hochgeführt werde'n mußte. This makes it essential to guide the transition rails on the supporting structure simplified, and above all, it can also be used if a larger follow-up surge is required Nevertheless, the actual belt support frame is structurally right up to the post-tensioning station be kept low, while with all previously known Uhergangsführung a significant one. Area above the normal head had to.

Weiterhin erscheint es als zweckmäßig, daß die einzelnen Übergangsführungsschienen nur durch die die Kettradachse tragenden Seitenschilder miteinander verbunden sind. Dadurch ergibt sich eine besonders einfacheVerbindung der einzelnen federndenn Üdergangsschienen untereinander, und außerdem bleibt der nachgiebige Charakter der Führungsschienen in dem Bereich zwischen dem oder den nachspannbaren Umlenkkettenrädern und dem fest verlagerten Bandtraggerüst voll bestehen. Furthermore, it appears expedient that the individual transition guide rails are only connected to one another by the side plates carrying the chain wheel axle. This results in a particularly simple connection of the individual resilient transition rails with each other, and also the resilient character of the guide rails remains in the area between the retensionable deflection sprocket or sprockets and the fixed relocated belt support structure.

Ebenfalls erscheint es vorteilhaft, daß die Befesti- gung der als Rückführung dienenden F2hrungschienen unterhalb der Achse des Umtenkkattenrades im an sich bekannter Weise so tief erfolgt, daß ein Aufschlagen der Laufrollen vermieden wird. Durch diese an s, ich bekannte Maßnahme werden Schläge aus dem Rückirtiin entweder ganz vermieden oder erheblich gemindert. wobei durch die federnde Ausbildung auch die in diesem Falle auftretenden Schläge weitgehandst abgefangen werden können. It also appears advantageous that the fastening the as Return guide rails below the axis of the Umtenkkattenrades takes place in a manner known per se so deep that the rollers are prevented from hitting will. This measure, known to me, results in blows from the back either completely avoided or considerably reduced. whereby by the resilient training even the blows occurring in this case can be largely intercepted.

Der besondere Vorteil der Erfindung wird darin gesehen, daß unabhängig von dem Nachspannweg der Umkehrstation eine einwandfreie Führung der Tragrollen bis um die Umkehre herum gewährleistet wird. ohne daß hierfür komplizierte Uniterstützungsvorrich-Lungen oder andere Einrichtungen erforderlich sind. The particular advantage of the invention is seen in the fact that it is independent from the re-tensioning path of the reversing station, proper guidance of the support rollers until around the turnaround is guaranteed. without the need for complicated unit support lungs or other facilities are required.

Durch die federnde Ausbildung der Übergangsführungsschienen wird das Stahlgliedorband weniger den an den bekannten Umkehrstationen auftretenden zusätzlichen Belastungen ausgesetzt, und vor allen Dingen wird eine einwandfreie'Zuführung der Antrichskette zum UmJenkkettenrad gewährleistet, wodurch die Zähne des Kettenrades eine größtmögliche Schonung erfahren. Gleichzeitig kann das eigentliche feststehende Bandtraggerüst bis zu seinem Endbereich niedrig gehalten werden. Due to the resilient design of the transition guide rails the steel link belt less the additional ones that occur at the known reversing stations Exposure to loads, and above all, a proper 'supply of the Antrichskette to UmJenkkettenrad guaranteed, whereby the teeth of the chain wheel experience the greatest possible protection. At the same time the actual fixed Belt support structure can be kept low to its end area.

Die Erfindung wird an Hand der Zeichnung, die eiu beliebiges Ausführungsbeispiel darstellt. näher erläutert. Es zeigt Fig. 1 die Seitenansicht einer Umkehrstation. The invention is based on the drawing, which eiu any embodiment represents. explained in more detail. 1 shows the side view of a reversing station.

Fig. 2 einen Schnitt nach der Linie A-B der Fig. 1, Fig. 3 einen Schnitt nach der Linie C-D der Fig. 1 und Fig. 4 einen Schnitt nach der Linie E-F der Fig. 1. Fig. 2 shows a section along the line A-B of Fig. 1, Fig. 3 a Section along the line C-D of FIG. 1 and FIG. 4 shows a section along the line E-F of Fig. 1.

\Vi, aus Fig. l zu ersehen ist. wurde der Einfachheit halber der eigentliche Förderteil l des Stahlgliederbandes nicht näher dargestellt. Durch das Umlenkkettenrad bedingt, muß der Endbereich 1a des fest gelagerten Bandtraggerüstes baumäßig höher ausgebildet sein als der eigentliche Förderteil. Das nicht näher dargestellte Umlenkkettenrad ist im Punkt 2 auf einer fest gelagerten Achse drohbar gelagert. Die Achse des Umlenkkettenrades ist nachspannbar ausgebildet. was in der Fig. 1 durch den Hinweis auf den Nachspannbereich zum Ausdruck gebracht wird. Das Nachspannen selber kann in beliebiger Art und Weise mittels Spindeln, durch Gegengewichte oder durch eine Haspel erfolgen, ohne daß diese Möglichkeiten besondrere zeichnerische Darstellung erfordern. Um auch in dem zwischen dem fest gelagerten Endbereich 1 a des Bandtraggerüstes und dem nachspa-nnbaren Kettenrad vorhandenen mehr oder weniger großen Zwischenraum 3 ebenfalls mit ei. ner Führung für die Tragrollen des Bandes zu versehen, vurde eine verstellbare Zusatzführung angeordnet, die mit ihren Endbereichen 4a in entsprechend ausgebildetem Taschen. 5 a des fest verlagerten Endbereiches 1s des Bandtraggerüstes, zu liegen kommt und in diesen teleskopartig verschoben werden kann. Diese Endbereiche 4 a der Zusatzführung werden aus Federstahl hergestellt. Es ist auch möglich, die gesamte Zusatzführung aus Federstahl herzustellen. \ Vi, from Fig. 1 can be seen. was for the sake of simplicity the actual conveying part l of the steel link belt not shown in detail. Due to the chain pulley, the end area 1a of the fixed belt support structure must be structurally higher than the actual conveyed part. Not closer Deflection chain wheel shown is threatened in point 2 on a fixed axle stored. The axis of the guide sprocket is designed to be retensioned. what in the Fig. 1 is expressed by the reference to the trailer area. That Re-tensioning itself can be done in any way using spindles and counterweights or by means of a reel, without these possibilities being particularly graphical Require representation. In order also in the between the fixed end area 1 a of the belt support structure and the re-machinable chain wheel existing more or less large space 3 also with egg. ner guide for the conveyor rollers of the belt to provide, an adjustable additional guide was arranged, which with its end areas 4a in appropriately designed pockets. 5 a of the permanently displaced end area 1s of the belt support frame comes to rest and is telescoped in this can be. These end regions 4 a of the additional guide are made of spring steel. It is also possible to manufacture the entire additional guide from spring steel.

Die Anordnung der Taschen 5a ist aus der Schnittansicht gemäß Fig. 2 zu ersehen. Die einzelnen Schienen der Zusatzführung sind im mittleren Bereich 4b nicht miteinander verbunden, wie Fig. 3 zeigt, Dagegen sind sie im vorderen Bereich durch sogenannte Seitenbleche 6 versteift, wie aus Fig. 4 zu ersehen ist. The arrangement of the pockets 5a is shown in the sectional view according to FIG. 2 can be seen. The individual rails of the additional guide are in the middle area 4b are not connected to one another, as shown in FIG. 3, but they are in the front area stiffened by so-called side plates 6, as can be seen from FIG.

Die Versteifung im Bereich 4a erfolgt zwangläufig durch die Lagerung in den Taschen 5 a des fest gelagerten Bandtraggerüstes. In den Seitenblechen 6 sind Achslager 7 angeordnet, die auf entsprechend ausgebildeten Absätzen der nicht näher dargestellten Achse des Kettenrades gelagert werden. Dadurch ergibt sich eine besonders einfache Befestigung der Zusatzführung.The stiffening in area 4a takes place inevitably through the storage in the pockets 5 a of the fixed belt support structure. In the side panels 6 Axle bearings 7 are arranged, which are not on appropriately designed paragraphs of the axis of the sprocket shown in more detail are stored. Through this results in a particularly easy attachment of the additional guide.

Die zur Rückführung des Bandes dieuende unterste Fiihrungsschiene der Zusatzführung ist, wie durch den Pfeil 8 angedeutet werden soll. um einen bestimmten Betrag niedriger verlegt als die Rückführungsschicne 1 b des fest gelagerten Förderteiles des Bandtraggerüstes. Dadurch werden beim Rücklauf des Bandes jegliche Belastungen, die durch Aufschlagen der durchhängenden Ketten. Rollen und Tragteile hervorgerufen werden können. von der Rückführschiene ferngehalten. The lowest guide rail used to return the tape the additional guide is, as is to be indicated by the arrow 8. around a certain Relocated amount lower than the return line 1b of the fixed conveyor part of the belt support structure. As a result, when the belt runs back, any loads by breaking the sagging chains. Caused roles and supporting parts can be. kept away from the return rail.

PATENTANSPRV : 1. NachspannbareUmkehrstation für Stahlgliederbänder. bei der zwischen der Umkehrstation und dem Traggerüst des Förderers Übergangsführungsschienen für die Tragrollen vorgesehen sind, die einerseits an der Umkehrstation befestigt und andererseits am Traggerüst des Förderers ausziehbar angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet. daß die Übergangsführungsschienen (4) aus Federstahl hergestellt sind, so daß sie eine Federung in vertikaler Richtung ermöglichen. PATENTANSPRV: 1. Retensionable reversing station for steel link belts. in the case of the transition guide rails between the reversing station and the support frame of the conveyor are provided for the support rollers, which are attached on the one hand to the reversing station and on the other hand are arranged extendable on the support frame of the conveyor, thereby marked. that the transition guide rails (4) made of spring steel are so that they allow a suspension in the vertical direction.

Claims

2. reversing station according to claim 1, characterized. that the individual transition guide rails (4) only through those carrying the chain wheel axle Side plates (6) are connected to one another.

3. Reversing station according to Claims I and 2, characterized in that that the attachment of the guide rails serving as a return below the Axis of the Umlenkketterades takes place in a known manner so deep that a Impact of the rollers is avoided.

Considered publications: German Patent Specifications No. 938 179, 633 036, 510414.