DE10254109A1 - Kombinierte Kühl- und Heizvorrichtung mit einem gemeinsam genutzten Gaskühler, insbesondere für ein Kraftfahrzeug - Google Patents
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Abstract
Eine kombinierte Kühl- und Heizvorrichtung umfaßt einen gemeinsam genutzten Gaskühler (4), über den in einem Klimabetrieb Wärme eines Kältemittels an die Umgebung abgegeben und in einem Wärmepumpenbetrieb Wärme von dem Kältemittel aus der Umgebung aufgenommen wird. Der Gaskühler (4) weist in bezug auf den Kältemitteldurchfluß parallel geschaltete Wärmetauscher (10, 11) auf. Weiterhin sind Schalteinrichtungen zur Beeinflussung des Durchflusses durch die einzelnen Wärmetauscher (10, 11) in Abhängigkeit erfaßter Umgebungsparameter vorgesehen. Dadurch wird ein guter Wirkungsgrad der Kühl- und Heizvorrichtung im Wärmepumpenbetrieb gewährleistet. Zudem kann die Vereisungsgefahr am Gaskühler (4) verringert und eine etwaig auftretende Vereisung beseitigt werden.
Description
- Die Erfindung bezieht sich auf eine kombinierte Kühl- und Heizvorrichtung mit einem gemeinsam genutzten Kühler, insbesondere Gaskühler, über den in einem Klimabetrieb Wärme eines Kältemittels an die Umgebung abgegeben und in einem Wärmepumpenbetrieb Wärme von dem Kältemittel aus der Umgebung aufgenommen wird.
- Sie eignet sich insbesondere für den Einsatz in Kraftfahrzeugen, ist jedoch auch im Zusammenhang mit stationären Einrichtungen verwendbar.
- Der Anmelderin sind kombinierte Kühl- und Heizvorrichtungen der eingangs genannten Art für Kraftfahrzeuge allgemein bekannt. Diese verwenden üblicherweise einen Gaskühler, der je nach der gewählten Betriebsweise der Vorrichtung als Kühlgerät oder Heizgerät für eine Fahrgastzelle des Kraftfahrzeugs dazu dient, Wärme an die Außenumgebung abzuführen oder in der Art einer Wärmepumpe aus dieser zu entnehmen. Herkömmliche Vorrichtungen verwenden als Kältemittel R744 (CO2), dessen Verdampfungstemperatur in der Regel weniger als 0° Celsius beträgt.
- Im Wärmepumpenbetrieb kann es aufgrund der niedrigen Temperatur des Kältemittels unter bestimmten Bedingungen der Umgebungsluft an dem Gaskühler zu einer Vereisung kommen, worunter hier alle Formen eisförmigen Niederschlags verstanden werden. Diese Vereisung tritt insbesondere bei einer hohen Luftfeuchte auf. Eine weitere Ursache hierfür ist ein eventueller Schneebewurf durch vorausfahrende Fahrzeuge und dergleichen. Im Hinblick auf die Erhaltung eines definierten Luftdurchsatzes an dem Gaskühler ist eine Vereisung desselben jedoch möglichst zu vermeiden, da ansonsten der Wirkungsgrad im Wärmepumpenbetrieb aufgrund der Isolationswirkung der Eisschicht sinkt.
- Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, hier Abhilfe zu schaffen. Insbesondere beabsichtigt die Erfindung, bei einer kombinierten Kühl- und Heizvorrichtung die Vereisungsgefahr am Gaskühler zu verringern bzw. eine etwaige Vereisung zu beseitigen.
- Hierzu wird eine kombinierte Kühl- und Heizvorrichtung mit einem gemeinsam genutzten Gaskühler vorgeschlagen, über den in einem Klimabetrieb Wärme eines Kältemittels an die Umgebung abgegeben und in einem Wärmepumpenbetrieb Wärme von dem Kältemittel aus der Umgebung aufgenommen wird, bei der der Gaskühler in bezug auf den Kältemitteldurchfluß parallel geschaltete Wärmetauscher aufweist, und bei der weiterhin Schalteinrichtungen zur Beeinflussung des Durchflusses durch die einzelnen Wärmetauscher in Abhängigkeit erfaßter Umgebungsparameter vorgesehen sind.
- Die erfindungsgemäße Lösung ermöglicht durch eine differenzierte Nutzung des Gaskühlers neben einem reinen Klimabetrieb und einem reinen Wärmepumpenbetrieb einen Enteisungsbetrieb, bei dem einzelne Abschnitte des Gaskühlers unter vereisungskritischen Umgebungsbedingungen durch Prozeßwärme des Kältemittels erwärmt werden können. Hierdurch lassen sich vereiste Abschnitte des Gaskühlers abtauen bzw. gegen Vereisung schützen und dadurch der Wirkungsgrad im Wärmepumpenbetrieb verbessern.
- Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung werden bei Feststellung einer Vereisungsgefahr und/oder einer tatsächlichen Vereisung an dem Gaskühler die Schalteinrichtungen auf einen Enteisungsbetrieb umgeschaltet, in dem einer der Wärmetauscher im Klimabetrieb, ein anderer Wärmetauscher hingegen im Wärmepumpenbetrieb läuft. Da somit ein Teil des Gaskühlers im Klimabetrieb läuft, wird dort Prozeßwärme des Kältemittels abgegeben, die eine Vereisung verhindert bzw. zum Enteisen eingesetzt werden kann. Die Umschaltung erfolgt vorzugsweise automatisch in Abhängigkeit der Prozeßparameter (Meßgrößen) aus dem Wärmepumpenbetrieb.
- Über die Schalteinrichtungen läßt sich der Gaskühler so betreiben, daß die einzelnen Wärmetauscher individuell angesteuert werden, wodurch ein gegebenenfalls nötiges Abtauen von Eis über den gesamten Gaskühler realisierbar ist. Gleichwohl bleibt der Wärmepumpenbetrieb in einem eingeschränkten Umfang erhalten, um die Fahrgastzelle bei niedrigen Außentemperaturen zu temperieren.
- Vorzugsweise sind Mittel zum Umschalten zwischen den Wärmetauschern im Enteisungsbetrieb vorgesehen. Über diese läßt sich auf einfachere Art und Weise gewährleisten, daß einzelne Regionen des Gaskühlers nacheinander enteist werden können.
- Gemäß einer weiteren, vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung sind die Schalteinrichtungen derart konfiguriert, daß im Enteisungsbetrieb das durch einen Wärmetauscher im Wärmepumpenbetrieb strömende Kältemittel und das Kältemittel des Klimabetriebs vor einem gemeinsamen Verdichter der Kühl- und Heizvorrichtung zusammengeführt werden und nach dem Verdichter ein Stromaufteiler angeordnet ist, über den ein Teil des Kältemittels zu dem Wärmetauscher im Klimabetrieb abgezweigt wird. Auf diese Weise wird für beide Systeme, das heißt sowohl für den Heizkreislauf als auch für den Kühlkreislauf der gleiche Verdichter verwendet, dessen an das Kältemittel übertragene Energie teilweise zum Enteisen eingesetzt wird. Die Vorrichtung zeichnet sich zu dem durch einen geringen apparativen Aufwand aus, da neben der gemeinsamen Nutzung des Verdichters der Stromaufteiler gleichzeitig für die Zumessung von verdichtetem Kältemittel an einen Wärmetauscher als auch für die Weiterleitung in den Heizkreislauf sorgt.
- Vorzugsweise ist das Aufteilungsverhältnis am Stromaufteiler einstellbar, wodurch es möglich ist, lediglich soviel Prozeßwärme an den Gaskühler heranzuführen, wie zum Enteisen benötigt wird. Die verbleibende Energie steht im Wärmepumpenbetrieb zu Heizzwecken weiter zur Verfügung.
- Gemäß einer weiteren, vorteilhaften Ausgestaltung kann der Stromaufteiler zusätzlich die Umschaltfunktion zwischen den Wärmetauschern übernehmen, das heißt es kann über den Stromaufteiler im Enteisungsbetrieb zwischen den Wärmetauschern hin und her geschaltet werden, um nacheinander die einzelnen Regionen eines vollständig vereisten Gaskühlers abzutauen.
- Bevorzugt umfassen die Schalteinrichtungen weiterhin ein Gegenstromventil, über das im Klimabetrieb von beiden Wärmetauschern abgeführtes Kältemittel vereinigt und im Wärmepumpenbetrieb den beiden Wärmetauschern zugeführtes Kältemittel auf diese verteilt wird. Dieses Gegenstromventil leitet im Enteisungsbetrieb einen Teilstrom zu dem Wärmetauscher im Wärmepumpenbetrieb und einen gegengerichteten Teilstrom von dem Wärmetauscher im Klimabetrieb.
- Prinzipiell bestehen unterschiedliche Möglichkeiten, einen Vereisungszustand am Gaskühler festzustellen. Eine bevorzugte Möglichkeit liegt darin, diesen über Sensoren zu erfassen. Dadurch wird sichergestellt, daß ein den Wärmepumpenbetrieb einschränkender Enteisungsbetrieb lediglich im Bedarfsfall durchgeführt wird.
- Vorzugsweise wird dann für bzw. an jedem Wärmetauscher ein eigener Sensor vorgesehen. Die entsprechenden Signale lassen sich, gegebenenfalls unter Zuhilfenahme einer Steuereinrichtung, so auswerten, daß lediglich die vereisten Wärmetauscher enteist werden.
- Die Verwendung von Vereisungssensoren ist insbesondere in solchen Fällen vorteilhaft, in denen sich eine Vereisung am abgestellten Fahrzeug erhalten oder gebildet hat.
- Alternativ oder ergänzend kann zur Feststellung einer Vereisungsgefahr die Außentemperatur und die Feuchte der Umgebungsluft erfaßt werden. Aus den entsprechenden Parametern läßt sich, gegebenenfalls unter Berücksichtigung der Kältemitteltemperatur und der Fahrgeschwindigkeit, bestimmen, ob an dem Gaskühler eine Vereisung auftreten wird. Dies ermöglicht ein präventives kurzzeitiges Umschalten in den Enteisungsbetrieb, um im Fahrbetrieb das Auftreten einer Eisbildung am Gaskühler zu vermeiden.
- Gemäß einer weiteren, vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung sind die Wärmetauscher in ein gemeinsames Gaskühlergehäuse integriert sind. Dieses läßt sich besonders einfach als Baueinheit handhaben, wodurch die Montage und eine eventuelle Wartung vereinfacht wird. Vorzugsweise werden im Hinblick auf den Herstellungsaufwand zwei Wärmetauscher parallel geschaltet.
- Die Umschaltung der Schalteinrichtungen kann im Prinzip direkt sensorgesteuert erfolgen, wodurch sich ein sehr einfacher Aufbau der Steuerung ergibt. Im Hinblick auf eine umfänglichere Anpassung an die Umgebungsparameter sowie eine etwaige Berücksichtigung von Parametern des Fahrbetriebs ist es vorteilhaft, wenn die Betätigung der Schalteinrichtungen und insbesondere eine Abstimmung derselben untereinander über eine Steuereinrichtung erfolgt. In dieser Steuereinrichtung werden gemäß einer weiteren, vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung die Signale gegebenenfalls vorhandener Vereisungssensoren und/oder die Außentemperatur und Luftfeuchte ausgewertet und in Abhängigkeit der Auswertung die Schalteinrichtungen automatisch betätigt. Dies erlaubt eine fortlaufende Überwachung des Gaskühlers.
- Nachfolgend wird die Erfindung nun anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Die Zeichnung zeigt in:
-
1 eine schematische Ansicht einer kombinierten Kühl- und Heizvorrichtung für ein Kraftfahrzeug gemäß einem Ausführungsbeispiel der Erfindung, -
2 eine schematische Ansicht des gemeinsamen luftseitigen Gaskühlers einschließlich zugehöriger Schalteinrichtungen der Vorrichtung aus1 im reinen Klimabetrieb, -
3 eine Ansicht entsprechend2 im reinen Wärmepumpenbetrieb, -
4 eine Ansicht entsprechend2 in einer ersten Stellung im Enteisungsbetrieb, bei der ein erster Wärmetauscher im Klimabetrieb läuft, und in -
5 eine weitere Ansicht entsprechend2 in einer zweiten Stellung im Enteisungsbetrieb, nachdem zwischen den Wärmetauschern umgeschaltet worden ist, so daß ein zweiter Wärmetauscher im Klimabetrieb läuft. - Das Ausführungsbeispiel in den
1 bis5 zeigt eine kombinierte Kühl- und Heizvorrichtung1 für ein Personenkraftfahrzeug. Diese Vorrichtung1 umfaßt einen Kühlkreislauf2 und einen Heizkreislauf3 . Beide Kreisläufe sind teilweise miteinander verbunden, indem diese einen luftseitigen Gaskühler4 und einen Verdichter5 gemeinsam nutzen. Die Vorrichtung1 ist mit einem Kältemittel herkömmlicher Art befällt, wobei hier beispielhaft das umweltfreundliche R744 (CO2) eingesetzt wird, dessen Verdampfungstemperatur bei üblichen Randbedingungen unter 0° Celsius liegt. - In dem Kühlkreislauf
2 befindet sich weiterhin eine Expansionseinrichtung6 , hier beispielhaft ein Expansionsventil, über welches das verdichtete und in dem Gaskühler4 abgekühlte Kältemittel entspannt wird. Das entspannte Kältemittel wird über einen Wärmetauscher7 geführt, der dazu dient, die Luft innerhalb einer hier lediglich schematisch angedeuteten Fahrgastzelle des Kraftfahrzeugs abzukühlen. Dabei nimmt das Kältemittel des Kühlkreislaufs2 Wärme auf. Das erwärmte Kältemittel gelangt dann über den Verdichter5 in den vom Fahrtwind angeströmten Gaskühler4 , wo im Klimabetrieb Wärme an die Umgebung abgeführt wird. - Der parallel geführte Heizkreislauf
3 des Ausführungsbeispiels entspricht dem Kühlkreislauf2 in umgekehrter Anordnung. Um die Luft in der Fahrgastzelle aufwärmen, wird hier der Gaskühler4 in der Art einer Wärmepumpenanordnung genutzt. Dazu wird die aus dem Gaskühler4 kommende Luft über den Verdichter5 geführt. Die durch die Verdichter erwärmte Luft wird in den Heizkreislauf3 eingespeist und dazu verwendet, über geeignete Wärmetauscher8 die Luft in der Fahrgastzelle anzuwärmen. Das sich hierbei abkühlende Kältemittel wird hernach über eine Expansionseinrichtung9 , hier beispielhaft wiederum ein Expansionsventil unter die Außenumgebungstemperatur entspannt, wodurch dieses in dem nachgeschalteten Gaskühler4 Wärme aus der Umgebung aufnehmen kann. In diesem Wärmepumpenbetrieb besteht die Gefahr, daß die Oberflächentemperatur des Gaskühlers4 zumindest abschnittsweise unter den Taupunkt der Umgebungsluft abfällt und u. U. eine Eisbildung einsetzt. - Dies wird, wie nachfolgend näher erläutert, durch die besondere Ausgestaltung und Betriebsweise des Gaskühlers
4 unterbunden. - Wie
2 bis5 zeigen, weist der Gaskühler4 zueinander parallel geschaltete Wärmetauscher auf. Bei dem hier dargestellten Ausführungsbeispiel sind aus herstellungstechnischen Gründen zwei Wärmetauscher10 und11 vorgesehen und in einem gemeinsamen Gehäuse12 angeordnet. - Die Wärmetauscher
10 und11 lassen sich durch geeignet angeordnete Schalteinrichtungen getrennt voneinander betreiben. Insbesondere ist es möglich, den Durchfluß durch die einzelnen Wärmetauscher10 und11 in Abhängigkeit erfaßter Umgebungsparameter zu gestalten. Auf diese Weise kann bei Auftreten einer Vereisungsgefahr oder einer tatsächlichen Vereisung verdichtetes Kältemittel über einen der Wärmetauscher10 oder11 geführt werden, um mit der in dem verdichteten Kältemittel gespeicherten Prozeßwärme den betreffenden Bereich des Gaskühlers4 gegen eine Vereisung zu schützen bzw. abzutauen (Enteisungsbetrieb). Ist dies erfolgt, kann durch eine entsprechende Umschaltung zwischen den Wärmetauschern10 und11 der verbleibende Bereich des Gaskühlers4 angewärmt werden. - Die Schalteinrichtungen umfassen hierzu ein Stromaufteilerventil
13 zwischen dem Verdichter5 und dem Gaskühler4 , ein mit diesem korrespondierendes Gegenstromventil14 zwischen den Expansionseinrichtungen6 und9 einerseits und dem Gaskühler4 andererseits, sowie ein Sammelventil15 , das dem Verdichter5 vorgeschaltet ist. Das Stromaufteilerventil13 und das Gegenstromventil14s 'snd jeweils als Umschaltventil ausgebildet und über eine Steuereinrichtung16 angesteuert. - Wie den
2 bis5 entnommen werden kann, ist das Stromaufteilerventil13 , hier beispielhaft ein 4/4-Wegeventil, so ausgebildet und angeordnet, daß dieses über zwei Anschlüsse mit den Wärmetauschern10 und11 des Gaskühlers4 , über einen Anschluß mit dem Heizkreislauf3 und einen Anschluß mit dem Verdichter5 verbunden ist. Das Gegenstromventil14 nach dem Ausführungsbeispiel ist ebenfalls ein 4/4-Wegeventil mit zwei Anschlüssen zu den jeweils anderen Seiten der Wärmetauscher10 und11 sowie zwei weiteren Anschlüssen zu den Expansionseinrichtungen6 und9 des Kühl- bzw. Heizkreislaufs2 bzw.3 . - Über das Sammelventil
15 ist zunächst der Rücklauf17 des Kühlkreislaufs2 an den Verdichter5 angeschlossen. Überdies führen Verbindungsleitungen18 und19 von den Stromaufteilerventilanschlüssen der Wärmetauscher10 und11 zu dem Sammelventil15 , wobei der Anschluß der Leitungen jeweils über ein Rückschlagventil20 bzw. 21 erfolgt. Auch in den Rücklauf17 des Kühlkreislaufs2 kann ein Rückschlagventil22 eingebaut sein. - Bei einem Betrieb der Kälteanlage mit dem Kältemittel R744 istweiterhin ein in den Figuren nicht näher dargestellter, dem Fachmann jedoch allgemein bekannter innerer Wärmetauscher vorgesehen.
- Nachfolgend soll nun anhand der
2 bis5 die Betriebsweise des Gaskühlers 4 im Verbund mit den Schalteinrichtungen näher erläutert werden. - Im reinen Klimabetrieb (vgl.
2 ) wird das Kältemittel aus dem Verdichter5 mittels des Stromaufteilerventils13 auf die beiden Wärmetauscher10 und11 des Gaskühlers4 verteilt. Das abgekühlte Kältemittel wird in dem Gegenstromventil14 wieder zusammengeführt und in den Kühlkreislauf2 eingespeist. Der Heizkreislauf3 ist hierbei über die beiden Ventile13 und14 abgesperrt. - Hingegen sperren im reinen Wärmepumpenbetrieb (vgl.
3 ) die Ventile13 und14 den Kühlkreislauf2 ab. Über den Rücklauf23 des Heizkreislaufs3 gelangt das Kältemittel zu dem Gegenstromventil14 , welches das Kältemittel auf die beiden Wärmetauscher10 und11 des Gaskühlers4 verteilt. Diese werden in umgekehrter Richtung zum Klimabetrieb durchströmt. Da das Stromaufteilerventil13 gegen die Verbindungsleitungen18 und19 abgesperrt, gelangt das Kältemittel über diese zu dem Sammelventil15 . Das Rückschlagventil22 verhindert dabei ein Einströmen in den Kühlkreislauf2 . Vielmehr wird das Kältemittel von dem Verdichter5 angesaugt und über das Stromaufteilerventil13 wieder in den Heizkreislauf3 eingespeist. - Wird nun – in weiter unten noch näher erläutert Art und Weise – eine Vereisungsgefahr oder eine tatsächliche Vereisung an dem Gaskühler
4 festgestellt, so werden die Schalteinrichtungen auf einen Enteisungsbetrieb umgeschaltet, in dem einer der Wärmetauscher10 bzw.11 im Klimabetrieb, der andere Wärmetauscher11 bzw.10 hingegen im Wärmepumpenbetrieb läuft.4 zeigt eine erste Stellung des Enteisungsbetriebs, bei dem durch den Wärmetauscher11 Kältemittel aus dem Heizkreislauf3 über das Sammelventil15 zu dem Verdichter5 geführt wird. Dieser Wärmetauscher11 arbeitet folglich weiterhin im Wärmepumpenbetrieb. Der andere Wärmetauscher10 läuft hingegen im Klimabetrieb. Das durch den Wärmetauscher 11 im Wärmepumpenbetrieb strömende Kältemittel und das Kältemittel des Klimabetriebs werden vor dem Verdichter5 zusammengeführt. Nach dem Verdichter5 wird in dem Stromaufteilerventil13 ein Teil des verdichteten Kältemittels zu dem Wärmetauscher10 im Klimabetrieb abgezweigt. Das diesen Wärmetauscher10 durchströmende Kältemittel gelangt in Gegenrichtung durch das Gegenstromventil14 in den Kühlkreislauf2 . - Auf diese Weise erfolgt eine Wärmezufuhr in den Wärmetauscher
10 , wodurch dort eine Vereisung vermieden bzw. abgebaut wird. Ist dies erfolgt, so läßt sich durch eine synchrone Umschaltung des Stromaufteilerventils13 und des Gegenstromventils14 die Betriebsweise in den Wärmetauschern10 und11 umkehren, wie dies in5 gezeigt ist. Dies hat zur Folge, daß der zunächst im Wärmepumpenbetrieb arbeitende Wärmetauscher11 nunmehr im Klimabetrieb, hingegen der zunächst im Klimabetrieb arbeitende Wärmetauscher10 nunmehr im Wärmepumpenbetrieb arbeitet. Auf diese Weise läßt sich der verbleibende Abschnitt des Gaskühlers4 gegen Vereisung schützen bzw. abtauen. - Über das Stromaufteilerventil
13 kann folglich im Enteisungsbetrieb zwischen den Wärmetauschern10 und11 hin und her geschaltet werden kann. - In einer Abwandlung des Ausführungsbeispiels wird das Aufteilungsverhältnis im Enteisungsbetrieb zwischen dem Heizkreislauf
3 und dem Wärmetauscher10 bzw.11 im Klimabetrieb am Stromaufteiler13 eingestellt, so daß lediglich die benötigte Energie zur Vermeidung einer Vereisung abgezweigt wird. Bei einer derartigen Ausgestaltungsform kann es vorteilhaft sein, zum Zwecke der Verteilung bzw. Umschaltung zwischen den Wärmetauschern10 und11 ein separates Verteilerventil vorzusehen. - Ein Vereisungszustand wird bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel über Sensoren erfaßt, wodurch sich eine Vereisung, die im Ruhezustand des Fahrzeugs aufgetreten ist, beim Inbetriebsetzen desselben feststellen und bekämpfen läßt. Hierfür reicht im Prinzip ein einziger Sensor aus. Allerdings sind die Schalteinrichtungen dann so anzusteuern, daß die Wärmetauscher
10 und11 automatisch wechselseitig erwärmt werden, um sicherzustellen, daß ein vollständiges Abtauen erfolgt. Eine genauere Ansteuerung wird dadurch erreicht, daß an jedem Wärmetauscher10 bzw.11 ein eigener Sensor24 bzw.25 vorgesehen wird. Über die Sensoren24 bzw. 25 läßt sich eine tatsächliche Eisbildung feststellen. - Um zu vermeiden, daß es im Fahrbetrieb überhaupt zu einer Eisbildung am Gaskühler
4 kommt, kann präventiv zusätzlich eine Vereisungsgefahr abgeschätzt und bei Bedarf kurzzeitig in den Enteisungsbetrieb umgeschaltet werden. Dazu werden über geeignete Sensoren26 und27 die Außentemperatur und die Feuchte der Umgebungsluft erfaßt. In Abwandlung des Ausführungsbeispiels ist es möglich, lediglich die Sensoren24 und25 oder lediglich die Sensoren26 und27 vorzusehen. - Die vorstehend genannten Sensoren
24 bis27 sind allgemein bekannt und müssen hier nicht näher erläutert werden. Ihre Signale werden in der Steuereinrichtung16 verarbeitet, die dann die jeweiligen Stellsignale für das Stromaufteilerventil13 und das Gegenstromventil14 erzeugt. Dazu werden die Signale der gegebenenfalls vorhandenen Vereisungssensoren24 und25 und/oder die Außentemperatur- und Luftfeuchtesignale ausgewertet. Die Betätigung der Schalteinrichtungen erfolgt dann automatisch in Abhängigkeit der Auswertung. - Die Erfindung ist jedoch nicht auf das vorstehend beschriebene Ausführungsbeispiel und die genannten Abwandlungen beschränkt. Diese dienen lediglich zum Zwecke der Erläuterung. Vielmehr sind weitere Abwandlungen im Rahmen der beigefügten Ansprüche, die den Umfang der Erfindung definieren, möglich.
- In allen Fällen wird ein guter Wirkungsgrad der Kühl- und Heizvorrichtung im Wärmepumpenbetrieb gewährleistet. Zudem kann die Vereisungsgefahr am Gaskühler verringert und eine etwaig auftretende Vereisung beseitigt werden.
Claims (12)
- Kombinierte Kühl- und Heizvorrichtung mit einem gemeinsam genutzten Gaskühler (
4 ), insbesondere für ein Kraftfahrzeug, über den in einem Klimabetrieb Wärme eines Kältemittels an die Umgebung abgegeben und in einem Wärmepumpenbetrieb Wärme von dem Kältemittel aus der Umgebung aufgenommen wird, dadurch gekennzeichnet, daß der Gaskühler (4 ) in bezug auf den Kältemitteldurchfluß parallel geschaltete Wärmetauscher (10 ,11 ) aufweist, und daß weiterhin Schalteinrichtungen zur Beeinflussung des Durchflusses durch die einzelnen Wärmetauscher (10 ,11 ) in Abhängigkeit erfaßter Umgebungsparameter vorgesehen sind. - Kombinierte Kühl- und Heizvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß bei Feststellung einer Vereisungsgefahr und/oder einer tatsächlichen Vereisung an dem Gaskühler (
4 ) die Schalteinrichtungen automatisch auf einen Enteisungsbetrieb umgeschaltet werden, in dem einer der Wärmetauscher (10 ,11 ) im Klimabetrieb, ein anderer Wärmetauscher (10 ,11 ) hingegen im Wärmepumpenbetrieb läuft. - Kombinierte Kühl- und Heizvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß Mittel zum Umschalten zwischen den Wärmetauschern (
10 ,11 ) im Enteisungsbetrieb vorgesehen sind. - Kombinierte Kühl- und Heizvorrichtung nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Schalteinrichtungen derart konfiguriert sind, daß im Enteisungsbetrieb das durch einen Wärmetauscher (
10 ,11 ) im Wärmepumpenbetrieb strömende Kältemittel und das Kältemittel des Klimabetriebs vor einem gemeinsamen Verdichter (5 ) der Kühl- und Heizvorrichtung (1 ) zusammengeführt werden und nach dem Verdichter (5 ) ein Stromaufteiler (13 ) angeordnet ist, über den ein Teil des Kältemittels zu dem Wärmetauscher (10 ,11 ) im Klimabetrieb abgezweigt wird. - Kombinierte Kühl- und Heizvorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Aufteilungsverhältnis am Stromaufteiler (
13 ) einstellbar ist. - Kombinierte Kühl- und Heizvorrichtung nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, daß über den Stromaufteiler (
13 ) im Enteisungsbetrieb zwischen den Wärmetauschern (10 ,11 ) hin und her geschaltet werden kann. - Kombinierte Kühl- und Heizvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Schalteinrichtungen ein Gegenstromventil (
14 ) umfassen, über das im Klimabetrieb von beiden Wärmetauschern (10 ,11 ) abgeführtes Kältemittel vereinigt und im Wärmepumpenbetrieb den beiden Wärmetauschern (10 ,11 ) zugeführtes Kältemittel auf diese verteilt wird, welches im Enteisungsbetrieb einen Teilstrom zu dem Wärmetauscher (10 ,11 ) im Wärmepumpenbetrieb und einen gegengerichteten Teilstrom von dem Wärmetauscher (10 ,11 ) im Klimabetrieb leitet. - Kombinierte Kühl- und Heizvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Vereisungszustand an dem Gaskühler (
4 ) über Sensoren erfaßt wird. - Kombinierte Kühl- und Heizvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß an jedem Wärmetauscher (
10 ,11 ) ein eigener Vereisungssensor (24 ,25 ) vorgesehen ist. - Kombinierte Kühl- und Heizvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß zur Feststellung einer Vereisungsgefahr die Außentemperatur und die Feuchte der Umgebungsluft erfaßt werden.
- Kombinierte Kühl- und Heizvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß beide Wärmetauscher (
10 ,11 ) in ein gemeinsames Gaskühlergehäuse (12 ) integriert sind. - Kombinierte Kühl- und Heizvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß die Schalteinrichtungen über eine Steuereinrichtung (
16 ) betätigt werden, in der die Signale gegebenenfalls vorhandener Vereisungssensoren und/oder die Außentemperatur und Luftfeuchte ausgewertet und in Abhängigkeit der Auswertung die Schalteinrichtungen automatisch betätigt werden.
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