DE10248582A1 - Shopping or transporting trolley has U-shaped handle equipped with coupling for articulated hooking up to especially luggage rack of bicycle, whereby first coupling component is connected to handle and second to luggage rack - Google Patents

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DE10248582A1 DE2002148582 DE10248582A DE10248582A1 DE 10248582 A1 DE10248582 A1 DE 10248582A1 DE 2002148582 DE2002148582 DE 2002148582 DE 10248582 A DE10248582 A DE 10248582A DE 10248582 A1 DE10248582 A1 DE 10248582A1
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Abstract

The shopping or transporting trolley has a U-shaped handle (5) connected to the frame (4) or forming part of the frame of the trolley and equipped with a coupling (6) for the articulated hooking up to a frame component of a vehicle and especially on the luggage rack of a bicycle. The coupling has a first component (7) rigidly connectable to the handle, and second component (8) rigidly connectable to the luggage rack. The two coupling components can be brought into releasable engagement.

Description

Die Erfindung betrifft einen Einkaufs-/Transportwagen mit einem eine Achse und zwei Räder umfassenden Fahrgestell, einem am Fahrgestell angelenkten Rahmen und einem sich an den Rahmen anschließenden oder einen Teil des Rahmens bildenden Handbügel.The invention relates to a shopping trolley with one axle and two wheels comprehensive chassis, a frame hinged to the chassis and a part of the Frame forming hand bracket.

Einkaufs- bzw. Transportwagen sind in den unterschiedlichsten Ausführungen aus der Praxis bekannt. So sei lediglich beispielhaft der konventionelle Einkaufswagen in einem Supermarkt erwähnt. Dabei handelt es sich um einen vierrädrigen Wagen, dessen Rahmen um einen großen Gitterkorb ergänzt ist. Ein Handbügel dient zum Schieben eines solchen Einkaufswagens. Wenngleich sich ein solcher Einkaufswagen in hervorragender Weise zum Beladen im Supermarkt eignet, lässt sich dieser aufgrund seiner kleinen Räder nur bedingt auf einem Gehweg oder gar auf der Straße verwenden. Außerdem ist ein solcher Einkaufswagen nicht geeignet, an ein Fahrzeug angekoppelt und von diesem gezogen zu werden.Shopping or transport carts are in different designs known from practice. The conventional shopping trolley is only an example mentioned in a supermarket. It is a four-wheeled car whose frame for a big one Grid basket added is. A hand strap is used to push such a shopping cart. Even though such a shopping cart in an excellent way to load in Supermarket is suitable due to its small wheels, this is only partially on a sidewalk or even on the street use. Moreover if such a shopping cart is not suitable, coupled to a vehicle and being pulled by it.

Für sich gesehen sind des Weiteren kleine Anhänger bekannt, die einachsig mit zwei Rädern ausgestattet sind. Der Rahmen ist um eine Ladefläche bzw. einen Korb ergänzt. Vom Rahmen aus erstreckt sich eine Stange, die endseitig mit einer Kopplung zum Ankoppeln an ein Fahrzeug ausgestattet ist. Solche klassischen Anhänger lassen sich – bedingt – von Hand ziehen, wobei dies aufgrund einer meist recht langen Deichsel und in Ermangelung eines Handbügels meist mühsam ist. Zum Einkaufen bzw. Beladen in einem Supermarkt eignen sich solche Anhänger nicht, da deren Ladefläche in Ruhestellung meist ganz erheblich gekippt ist.For seen also small trailers are known, the uniaxial equipped with two wheels are. The frame is supplemented by a loading area or a basket. from Frame extends from a rod that ends with a coupling is equipped for coupling to a vehicle. Such classic pendant can be - by hand - by hand pull, this because of a mostly long drawbar and in the absence of a hand strap mostly tedious is. For shopping or loading in a supermarket are suitable such followers not because their cargo area is mostly tilted considerably in the rest position.

Der vorliegenden Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen kombinierten Einkaufs-/Transportwagen mit einem eine Achse und zwei Räder umfassenden Fahrgestell, einem am Fahrgestell angelenkten Rahmen und einem sich an den Rahmen anschließenden oder einen Teil des Rahmens bildenden Handbügel, derart auszugestalten und weiterzubilden, dass er sich sowohl zur Handhabung und somit zum Einkaufen in einem Supermarkt als auch als Anhänger für ein Fahrzeug, insbesondere ein Fahrrad, eignet.The present invention lies hence the task of a combined shopping / transport trolley with one axle and two wheels comprehensive chassis, a frame hinged to the chassis and one adjoining the frame or part of the frame forming hand strap, to design and develop in such a way that it is suitable both for handling and thus for shopping in a supermarket as well as a trailer for a vehicle, in particular a bike.

Die voranstehende Aufgabe wird durch die Merkmale des Patentanspruches 1 gelöst. Danach ist der gattungsbildende Einkaufs-/Transportwagen dadurch gekennzeichnet, dass dem Handbügel eine Kupplung zum gelenkigen Ankoppeln an ein Fahrzeug, insbesondere an ein Fahrrad, zugeordnet ist, wobei die Kupplung vorzugsweise zum Ankoppeln an einem Rahmenteil eines Fahrzeugs, insbesondere am Gepäckträger eines Fahrrads, dient.The above task is accomplished by solved the features of claim 1. After that is the generic Shopping / transport car characterized in that the hand strap has a clutch for articulated coupling to a vehicle, in particular to a bicycle, is assigned, the coupling preferably for coupling to a Frame part of a vehicle, in particular on the luggage rack of a bicycle, is used.

In erfindungsgemäßer Weise ist erkannt worden, dass man einen einen Handbügel aufweisenden Transportwagen sehr wohl als Fahrzeuganhänger verwenden kann, nämlich dann, wenn dem Handbügel eine besondere Kupplung zum gelenkigen Ankoppeln an das Fahrzeug zugeordnet ist. Dabei ist es von ganz besonderem Vorteil, wenn die Kupplung unmittelbar an einem Rahmenteil eines Fahrzeugs oder am Gepäckträger des Fahrrads angreift, so dass fahrzeugseitig keine Umrüstung erforderlich ist.In the manner according to the invention, it has been recognized that that you have a hand strap having transport trolleys can very well be used as vehicle trailers can, namely then when the hand hanger a special coupling for articulated coupling to the vehicle assigned. It is of particular advantage if the Coupling directly on a frame part of a vehicle or on Carrier of the Bicycle attacks, so that no conversion required on the vehicle side is.

Im Hinblick auf eine einfache und dabei wirkungsvolle Ausführung der Kupplung und bei Verwendung mit einem Fahrrad ist es von Vorteil, wenn diese ein mit dem Handbügel fest verbindbares erstes Kupplungsstück und ein mit dem Gepäckträger des Fahrrads fest verbindbares zweites Kupplungsstück aufweist. Beide Kupplungsstücke sind zum gegenseitigen – lösbaren – Eingriff bringbar, so dass ein Ankoppeln und Entkoppeln jederzeit möglich ist. Das mit dem Gepäckträger des Fahrrads fest verbindbare zweite Kupplungsstück lässt sich selbstverständlich mühelos am Gepäckträger anbringen und = nach Belieben – vom Gepäckträger wieder entfernen.With a view to simple and effective execution the clutch and when using with a bicycle it is advantageous if this one with the hand strap firmly connectable first coupling piece and one with the luggage rack of the Bicycle firmly connected second coupling piece. Both coupling pieces are for mutual - releasable - intervention bringable, so that coupling and decoupling is possible at any time. That with the luggage rack of the Bicycle's permanently connectable second coupling piece can of course be effortlessly attached to the Attach luggage rack and = at will - from Porter again remove.

Im Konkreten könnte das erste, mit dem Handbügel fest verbundene Kupplungsstück eine Hülse aufweisen, die mit dem Handbügel verschraubt ist. So könnte die Hülse endseitig der Form des Handbügels angepasst sein und eine Schraube könnte sich durch den Handbügel hindurch in die Hülse erstrecken, so dass sowohl eine kraftschlüssige als auch eine formschlüssige Verbindung zwischen der Hülse und dem Handbügel hergestellt ist. Die Hülse dient zur Aufnahme und Arretierung eines Bolzens des zweiten Kupplungsstücks, nämlich dahingehend, dass der Bolzen in die Hülse hineinsteckbar bzw. hineinschiebbar und darin zur Zugbelastung arretierbar ist. In vorteilhafter Weise könnte die Hülse und der Bolzen über einen vorzugsweise handbetätigbaren Schnapp-/Schraubenmechanismus verbindbar sein, wobei die Handbetätigung über einen gegen Federkraft herausziehbaren und in eine Ausnehmung des Bolzens einsteckbaren Stift erfolgen kann.In concrete terms, the first could be fixed with the hand strap connected coupling piece a sleeve have that with the hand strap is screwed. So could the sleeve end of the shape of the hand bracket adjusted and a screw could go through the hand strap in the sleeve extend so that both a non-positive and a positive connection between the sleeve and the hand strap is made. The sleeve serves to receive and lock a bolt of the second coupling piece, namely in that that the bolt into the sleeve insertable or insertable and lockable therein for tensile loading is. It could be advantageous the sleeve and the bolt over a preferably hand-operated Snap / screw mechanism can be connected, the manual over a pullable against spring force and into a recess of the bolt insertable pin can be done.

Das zweite Kupplungsstück könnte in weiter vorteilhafter Weise einen sich an den Bolzen anschließenden Adapter aufweisen, der zum Festlegen an dem Gepäckträger dient. Die Verbindung zwischen dem Bolzen und Adapter könnte über ein Kugelgelenk realisiert sein, so dass ein schwenkbare Verbindung geschaffen ist. Die Dreh-/Schwenkbarkeit könnte dabei durch eine Dreh-/Schwenkbegrenzung gerade so ausgelegt sein, dass eine übliche Kurvenfahrt mit dem Fahrrad ohne Kippung des Einkaufs-/Transportwagens möglich ist.The second coupling piece could be in further advantageously an adapter connected to the bolt have, which is used for fixing to the luggage rack. The connection between the bolt and adapter could be about one Ball joint can be realized, so that a pivotable connection is created. The rotation / swiveling could be limited by a rotation / swivel just be designed so that a normal cornering with the Bicycle without tipping the shopping / transport cart is possible.

Zum Festlegen am Gepäckträger des Fahrrads ist es von weiteren Vorteil, wenn der Adapter eine sich an den Bolzen und die schwenkbare Verbindung anschließende Adapterplatte umfasst, die zum Anlenken an den hinteren Bereich des Fahrradgepäckträgers dient. Zum Anlenken an den Fahrradgepäckträger könnte die Adapterplatte unter der Platte schwenkbar angelenkte, vorzugsweise festschraubbare oder klemmbare Krallen aufweisen, so dass eine kraftschlüssige Verbindung mit dem Rahmen des Gepäckträgers möglich ist. Vorzugsweise werden die Krallen bzw. wird die Adapterplatte mittels Schraubenschlüssel und Schrauben fest mit dem Gepäckträger verbunden, um ein ungewolltes Lösen vom Gepäckträger ausschließen zu können. In weiter vorteilhafter Weise ist die Adapterplatte dem hinteren freien Bereich eines herkömmlichen Fahrradgepäckträgers zumindest weitgehend in Form und Größe angepasst und dabei derart dimensioniert und gegebenenfalls mit Ausnehmungen versehen, dass sie die Handhabung bzw. Betätigung des Fahrradgepäckträgers nicht behindert. Dies hat den Vorteil, dass der Fahrradgepäckträger auch bei angekoppeltem Einkaufs-/Transportwagen uneingeschränkt nutzbar ist.For fixing to the luggage rack of the bicycle, it is a further advantage if the adapter comprises an adapter plate which adjoins the bolt and the pivotable connection and is used for articulation to the rear area of the bicycle luggage rack. For articulation on the bicycle luggage rack, the adapter plate could have pivotally articulated, preferably screwable or clampable claws under the plate, so that a non-positive connection to the frame of the luggage rack is possible. Preferably who the claws or the adapter plate is firmly connected to the luggage rack by means of wrenches and screws in order to be able to rule out unwanted detachment from the luggage rack. In a further advantageous manner, the adapter plate is at least largely adapted in shape and size to the rear free area of a conventional bicycle luggage rack and is dimensioned and optionally provided with recesses such that it does not hinder the handling or actuation of the bicycle luggage rack. This has the advantage that the bicycle luggage rack can be used without restriction even when the shopping / transport trolley is connected.

Bei dem Einkaufs-/Transportwagen handelt es sich um einen einachsigen Wagen mit zwei Rädern. Sein Einsatz, beispielsweise beim Einkaufen in einem Supermarkt, wird dadurch begünstigt, dass dem Rahmen vorzugsweise auf der Seite des Handbügels ein nach unten abragender Standbügel bzw. Ständer zugeordnet ist. Der Standbügel kann ebenso unmittelbar dem Handbügel zugeordnet sein, so dass die beiden Räder gemeinsam mit dem Handbügel einen sicheren Stand des Wagens ermöglichen. Die Neigung des Standbügels ist dabei so ausgelegt, dass der Wagen auch im beladenen Zustand nicht kippen kann.At the shopping / transport cart is a single-axle wagon with two wheels. His Use, for example when shopping in a supermarket favored by that the frame is preferably on the side of the handlebar stand bracket protruding downwards or stand assigned. The stand bracket can also be assigned directly to the hand strap, so that the two wheels together with the hand strap enable the car to stand securely. The tilt of the stand bracket is designed so that the car does not tip over even when loaded can.

Der Standbügel ist derart angeordnet und ausgelegt, dass er mit dem Fuß betätigbar ist. Betätigt die Bedienungsperson den Handbügel und hebt dazu den Wagen zumindest geringfügig an, so lässt sich der Standbügel zum Rahmen hin schwenken, so dass ein ungehindertes Abrollen des Wagens möglich ist. Dazu lässt sich der Standbügel mit seinem unteren Standbereich aus einer der Standebene der Räder entsprechenden, vorzugsweise dem Rahmen abgewandten Standposition in eine höher gelegene, vorzugsweise dem Rahmen zugewandte Fahrposition schwenken, nämlich beispielsweise per Fußbetätigung. Ein Wegschwenken per Hand ist ebenso möglich.The stand bracket is arranged and designed that it can be operated with the foot. actuated the operator holds the hand strap and at least slightly raise the car, so you can the stand bracket swivel towards the frame, so that unhindered rolling of the Possible is. To do this the stand bracket with its lower standing area from a level corresponding to the standing level of the wheels, preferably standing position facing away from the frame in a higher, preferably swivel the driving position facing the frame, namely, for example, by foot control. Swiveling away by hand is also possible.

Die Standsicherheit des Wagens und die Betriebssicherheit beim Fahren ist dadurch begünstigt, dass der Standbügel in den beiden Positionen verrastbar oder gar arretierbar ist. So ist es beispielsweise denkbar, dass in der Standposition eine Verrastung und in der Fahrposition eine besondere Arretierung durch Festschrauben bzw. Festklemmen mittels Handrad möglich ist.The stability of the car and operational safety when driving is favored by the fact that the stand bracket can be locked or even locked in the two positions. So it is conceivable, for example, that a latching in the standing position and in the driving position a special locking by screwing or clamping with a handwheel is possible.

Der Rahmen des erfindungsgemäßen Einkaufs-/Transportwagens ist insbesondere im Hinblick auf eine einfache Konstruktion und Fertigung derart gestaltet, dass er im Betriebszustand, d.h. ordnungsgemäß abgestellt oder an das Fahrrad angekoppelt, in etwa vertikal und horizontal verlaufende Rahmenteile umfasst, wobei damit die wesentlichen Rahmenteile gemeint sind. Diese Rahmenteile sind in etwa orthogonal zueinander angeordnet und bilden die wesentlichen Bestandteile des Rahmens. Insbesondere im Hinblick auf die Schaffung hinreichender Ablagen ist es von weiterem Vorteil, wenn die vertikalen Rahmenteile nahe der Räder beidseits auf die Achse greifen, so dass zwischen den Rahmenteilen hinreichend viel Raum verbleibt.The frame of the shopping / transport cart according to the invention is particularly in terms of simple construction and Manufacturing designed so that in the operating state, i.e. properly parked or coupled to the bike, approximately vertically and horizontally extending frame parts, thereby the essential frame parts are meant. These frame parts are approximately orthogonal to each other arranged and form the essential components of the frame. Especially with a view to creating sufficient storage space it is a further advantage if the vertical frame parts are close of the wheels grasp the axle on both sides, so that between the frame parts sufficient space remains.

Im Konkreten könnte der Rahmen eine untere Ladeebene und/oder eine obere Ladeebene bilden. Die beiden Ladeebenen könnten im Wesentlichen durch die vertikalen und die horizontalen Rahmenteile definiert bzw. gebildet sein.In concrete terms, the frame could be a lower one Form loading level and / or an upper loading level. The two loading levels could essentially through the vertical and horizontal frame parts be defined or formed.

Nun ist es von ganz besonderem Vorteil, wenn die beiden Ladeebenen multifunktional ausgestaltet sind, um nämlich unterschiedlichste Transportgüter aufnehmen zu können, insbesondere zur Deckung des täglichen Bedarfs eines Haushalts. Insoweit könnte die untere Ladeebene in etwa auf der Höhe der Achse eine untere Ablage aufweisen. Diese Ablage könnte wiederum derart ausgebildet und dimensioniert sein, dass sie einen konventionelle Getränkekasten oder dergleichen auf nehmen kann. Insoweit wäre es beispielsweise denkbar, dass man den Getränkekasten unmittelbar auf der Achse aufstellt und im leicht gekippten Zustand an eine Querstrebe anlehnt. Eine Absicherung mittels Band oder Gurt wäre denkbar.Now it is of particular advantage if the two loading levels are designed to be multifunctional, namely the most varied transport goods to be able to record especially to cover the daily Needs of a household. In this respect, the lower loading level in about at the height have a lower shelf on the axle. This filing could in turn be designed and dimensioned such that they are conventional crate or the like can take on. In this respect it would be conceivable, for example, that you have the beverage crate set up directly on the axle and in a slightly tilted state leaning against a cross strut. Securing with a tape or belt would be conceivable.

Ebenso ist es möglich, dass die untere Ablage zumindest auf einer Seite durch ein vorzugsweise zur Anlage dienendes Gitter begrenzt ist. Im Rahmen einer weiter vorteilhaften Ausgestaltung könnte die untere Ablage durch einen vorzugsweise fest mit dem Rahmen und/oder mit der Achse verbundenen Gitterkorb gebildet sein, wobei dieser Gitterkorb derart dimensioniert sein sollte, dass er einerseits einen Getränkekasten und andererseits kleinere Transportgüter aufnehmen kann. Eine besondere Abdeckung des Gitterkorbs könnte vorgesehen sein. Ebenso könnten am Rahmen festlegbare Gurte zur Sicherung von Transportgut vorgesehen sein, wobei sich dazu Stoffgurte aber auch Gummibänder eignen. Letztendlich könnte man hier auch eine Art Gepäckspinne verwenden.It is also possible that the lower shelf at least on one side by one that is preferably used for investment Grid is limited. As part of a further advantageous embodiment could the lower shelf by a preferably fixed to the frame and / or Grid basket connected to the axis, wherein this Mesh basket should be dimensioned such that it is on the one hand a beverage crate and on the other hand it can accommodate smaller goods. A special Cover of the mesh basket could be provided. Likewise, could Belts that can be fixed on the frame are provided to secure goods in transit be, whereby fabric belts but also rubber bands are suitable. At long last could a kind of luggage spider use.

Die obere Ladeebene könnte ähnlich der unteren Ladeebene eine Ablage aufweisen, die vorzugsweise aus einem Gitter gebildet ist. Eine umlaufende Wand oder gar die Ausbildung als Gitterkorb wäre insoweit hilfreich, als die obere Ablage im Sinne eines konventionellen Einkaufswagens ausgebildet wäre. Im Falle der Vorkehrung eines Gitterkorbs könnte dieser fest mit dem Rahmen verbunden bzw. verschraubt sein. In weiter vorteilhafter Weise könnte die obere Anlage derart dimensioniert sein, dass sie zur Aufnahme bzw. zum Abstellen einer Box, vorzugsweise einer Klappbox, dient, so dass sich der durch die Klappbox gebildete Einkaufskorb mühelos an der Kasse oder zu Hause entnehmen lässt. Die Flexibilität des erfindungsgemäßen Einkaufs-/Transportwagens ist dadurch begünstigt. Auch in Bezug auf die obere Ablage können besondere Haltemittel für Transportgut und/oder für die Box vorgesehen sein. Ebenso ist es von Vorteil, wenn eine vorzugsweise regendichte und somit spritzwasserschützende Abdeckung vorgesehen ist, so dass der Einkaufs-/Transportwagen auch bei Regen problemlos verwendbar ist.Similar to the lower loading level, the upper loading level could have a shelf which is preferably formed from a grid. A circumferential wall or even the design as a mesh basket would be helpful insofar as the upper shelf would be designed in the sense of a conventional shopping cart. In the event of a grid basket being provided, this could be firmly connected or screwed to the frame. In a further advantageous manner, the upper system could be dimensioned in such a way that it serves to receive or to put down a box, preferably a folding box, so that the shopping basket formed by the folding box can be removed easily at the checkout or at home. The flexibility of the shopping / transport cart according to the invention is thereby favored. With regard to the upper shelf, special holding means for goods to be transported and / or for the box can also be provided. It is also advantageous if a preferably rainproof and thus splashproof de cover is provided so that the shopping / transport trolley can be used without any problems even in the rain.

Insbesondere dann, wenn man den Einkaufs/Transportwagen variabel verwenden möchte, so beispielsweise auch im Kofferraum eines Pkw transportieren möchte, ist es vom weiteren Vorteil, wenn sich einzelne Teile des Einkaufs-/Transportwagens durch einfache Handhabung abnehmen lassen. In ganz besonders vorteilhafter Weise ist der Rahmen vorzugsweise über Gelenkstellen an den Rahmenteilen zu sammenklappbar, so dass eine Unterbringung auf kleinstem Raum möglich ist. Die Lagerung des Wagens ist dadurch abermals begünstigt.Especially when you have the shopping / dolly want to use variable, so want to transport in the trunk of a car, for example it is of further advantage if individual parts of the shopping / transport cart can be removed by simple handling. In a particularly advantageous way The frame is preferably via hinge points on the frame parts can be collapsed so that it can be accommodated in the smallest space possible is. The storage of the car is favored again.

In fertigungstechnischer Hinsicht und insbesondere unter Berücksichtigung der Herstellkosten sollte der Rahmen des Einkaufs-/Transportwagens einfach ausgeführt sein. Dazu könnte der Rahmen aus vorzugsweise beschichtetem bzw. lackiertem Metallrohr bestehen.In terms of manufacturing technology and especially considering of the manufacturing cost, the frame of the shopping / transport cart should be simple accomplished his. Could do that the frame made of preferably coated or painted metal tube consist.

Die Räder können als Vollgummireifen oder als Pneus ähnlich den Rädern eines Kinderwagens oder Buggys ausgeführt sein. Ebenfalls wie bei einem Kinderwagen oder Buggy lassen sich die Räder mit einfachen Mitteln abnehmen und somit mühelos austauschen.The wheels can be solid rubber tires or Similar to tires the wheels a stroller or buggy. As with the wheels of a stroller or buggy can be easily removed and thus exchange effortlessly.

Es gibt nun verschiedene Möglichkeiten, die Lehre der vorliegenden Erfindung in vorteilhafter Weise auszugestalten und weiterzubilden. Dazu sei einerseits auf die dem Patentanspruch 1 nachgeordneten Patentansprüche und andererseits auf ein Ausführungsbeispiel aus der Zeichnung verwiesen. In der Zeichnung zeigtNow there are different ways to design the teaching of the present invention in an advantageous manner and educate. On the one hand, this is based on the claim 1 subordinate claims and on the other hand to an embodiment referred from the drawing. In the drawing shows

1 in einer schematischen Ansicht ein Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Einkaufs-/Transportwagens und 1 in a schematic view an embodiment of a shopping / transport cart according to the invention and

2 in einer schematischen Ansicht, gegenüber 1 vergrößert, die zwischen dem Handbügel und dem Fahrradgepäckträger wirkende Kupplung des Einkaufs-/Transportwagens aus 1. 2 in a schematic view, opposite 1 enlarged, the coupling of the shopping / transport trolley acting between the handlebar and the bicycle luggage rack 1 ,

1 zeigt ein Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Einkaufs-/Transportwagens, der ein eiche Achse 1 und zwei Räder 2 umfassendes Fahrgestell 3 aufweist. An dem Fahrgestell 3 ist ein Rahmen 4 angelenkt, an den sich ein Handbügel 5 anschließt. Letztendlich handelt es sich bei dem Handbügel 5 um einen Teil oder eine Verlängerung des Rahmens 4. Der Handbügel 5 kann klappbar und/oder teleskopartig verlängerbar bzw. ausziehbar sein. Eine optimale Einstellung auf die Größe der jeweiligen Person ist möglich. 1 shows an embodiment of a shopping / transport cart according to the invention, the oak axis 1 and two wheels 2 comprehensive chassis 3 having. On the chassis 3 is a framework 4 articulated to which there is a hand strap 5 followed. Ultimately, the hand bracket 5 is part or an extension of the frame 4 , The hand hanger 5 can be folded and / or telescopically extendable or extendable. An optimal adjustment to the size of the respective person is possible.

In erfindungsgemäßer Weise ist dem Handbügel 5 eine Kupplung 6 zum gelenkigen Ankoppeln an ein in den Figuren nicht gezeigtes Fahrrad zugeordnet, wobei das Ankoppeln an den Gepäckträger des Fahrrads erfolgt.In the manner according to the invention is the hand strap 5 a clutch 6 assigned to the articulated coupling to a bicycle, not shown in the figures, the coupling to the luggage rack of the bicycle.

2 zeigt deutlich, dass die Kupplung 6 ein mit dem Handbügel 5 fest verbindbares erstes Kupplungsstück 7 und ein mit dem Gepäckträger fest verbindbares zweites Kupplungsstück 8 aufweist. Beide Kupplungsstücke 7, 8 sind in gegenseitigen lösbaren Eingriff bringbar. 2 clearly shows that the clutch 6 one with the hand strap 5 firmly connectable first coupling piece 7 and a second coupling piece which can be firmly connected to the luggage carrier 8th having. Both coupling pieces 7 . 8th are mutually releasable.

Im Konkreten umfasst das erste Kupplungsstück 7 eine mit dem Handbügel 5 verschraubte Hülse 9 zur Aufnahme und Arretierung eines Bolzens 10 des zweiten Kupplungsstücks 8. Die Hülse 9 und der Bolzen 10 sind über einen Schnappmechanismus miteinander verbindbar, wobei dazu ein Betätigungsknopf 11 zum Einrasten bzw. Herausziehen eines Stifts vorgesehen ist, der zwischen der Hülse 9 und dem Bolzen 10 wirkt.In concrete terms, the first coupling piece comprises 7 one with the hand strap 5 screwed sleeve 9 for receiving and locking a bolt 10 of the second coupling piece 8th , The sleeve 9 and the bolt 10 can be connected to each other via a snap mechanism, with an operating button 11 is provided for locking or pulling out a pin between the sleeve 9 and the bolt 10 acts.

Mit dem Bolzen 10 ist über ein Kugelgelenk 12 ein Adapter 13 schwenkbar verbunden, wobei der Adapter 13 zum Festlegen am hinteren Ende des Fahrradgepäckträgers dient. Das Kugelgelenk 12 umfasst eine Dreh-/Schwenkbegrenzung.With the bolt 10 is about a ball joint 12 an adapter 13 pivotally connected, the adapter 13 to fix at the rear end of the bike rack. The ball joint 12 includes a rotation / swivel limitation.

Der Adapter 13 umfasst im Konkreten eine Adapterplatte 14 mit unter der Adapterplatte 14 schwenkbar angelegten festschraubbaren Krallen 15, die zur kraftschlüssigen Verbindung mit dem Rahmen des Fahrradgepäckträgers dienen. Die Krallen 15 sind in 2 nur teilweise zu erkennen.The adapter 13 includes an adapter plate 14 with under the adapter plate 14 swiveling screw-on claws 15 , which serve for the non-positive connection to the frame of the bicycle rack. The claws 15 are in 2 only partially recognizable.

Des Weiteren sei hier noch einmal angemerkt, dass der Adapter 13 bzw. die Adapterplatte 14 derart dimensioniert und zugeschnitten ist, dass sie an herkömmliche Fahrradgepäckträger anlenkbar ist. Die Funktion des Fahrradgepäckträgers wird dadurch nicht behindert. Mit anderen Worten ist der Fahrradgepäckträger auch bei dort festgelegter Adapterplatte 14 nach wie vor verwendbar und dazu ungehindert bedienbar.Furthermore, it should be noted here again that the adapter 13 or the adapter plate 14 is dimensioned and tailored in such a way that it can be linked to conventional bicycle racks. The function of the bicycle luggage rack is not hindered by this. In other words, the bicycle luggage rack is also when the adapter plate is fixed there 14 still usable and easy to use.

In 1 ist des Weiteren angedeutet, dass dem Rahmen 4 ein nach unten abnagender Standbügel 16 zugeordnet ist, wobei der Standbügel 16 im Konkreten am Handbügel 5 angelenkt ist.In 1 it is also indicated that the frame 4 a stand that gnaws downwards 16 is assigned, with the stand bracket 16 specifically on the hand strap 5 is articulated.

Der Standbügel 16 schafft in Ruhestellung Standsicherheit und gewährleistet ein müheloses und dabei sicheres Beladen des Wagens. Damit der Standbügel 16 beim Fahren des Wagens nicht behindert, ist er mit seinem unteren Standbereich 17 aus einer der Standebene der Räder 2 entsprechenden, dem Rahmen 4 abgewandten Standposition in eine höher gelegene, dem Rahmen 4 zugewandte Fahrposition schwenkbar. Dabei ist der Standbügel 16 in beiden Positionen verrastbar und in der Fahrposition arretierbar. Hinreichende Sicherheit im Betrieb ist geschaffen.The stand bracket 16 creates stability when at rest and ensures effortless and safe loading of the trolley. So that the stand bracket 16 is not handicapped when driving the car, it is with its lower standing area 17 from one of the standing levels of the wheels 2 corresponding to the frame 4 facing away position in a higher, the frame 4 facing driving position swiveling. Here is the stand bracket 16 Can be locked in both positions and locked in the driving position. Adequate security in operation has been created.

Des Weiteren ist von besonderer Bedeutung, dass der Rahmen 4 aus unterschiedlichen Rahmenteilen besteht, die im Betriebszustand des Wagens, d.h. bei normaler Standposition, in etwa vertikal und horizontal verlaufen. Diese Rahmenteile sind orthogonal zueinander angeordnet und entsprechend miteinander, bei dem hier gewählten Ausführungsbeispiel über Eckverbinder 18, miteinander verbunden. Die Eckverbinder 18 tragen zur Stabilität und Steifigkeit des Wagens bzw. Rahmens 4 bei,It is also particularly important that the framework 4 consists of different frame parts that run approximately vertically and horizontally in the operating state of the car, ie in the normal standing position. These frame parts are arranged orthogonally to one another and correspondingly to one another, in the exemplary embodiment chosen here via corner connectors 18 , connected with each other. The corner connectors 18 contribute to the stability and rigidity of the trolley or frame 4 at,

1 lässt des Weiteren erkennen, dass die vertikalen Rahmenteile 19 nahe der Räder 2 beidseits auf die Achse 1 greifen. Die horizontalen Rahmenteile 20 verlaufen entsprechend orthogonal zu den vertikalen Rahmenteilen 19. 1 also shows that the vertical frame parts 19 near the wheels 2 on both sides of the axis 1 to grab. The horizontal frame ment hurry 20 run orthogonally to the vertical frame parts 19 ,

Der Rahmen 4 – bestehend aus den vertikalen und horizontalen Rahmenteilen 19, 20 – bildet eine untere Ladeebene 21 und eine obere Ladeebene 22. Die beiden Ladeebenen 21, 22 sind im Wesentlichen durch die vertikalen und horizontalen Rahmenteile 19, 20 gebildet.The frame 4 - consisting of the vertical and horizontal frame parts 19 . 20 - forms a lower loading level 21 and an upper loading level 22 , The two loading levels 21 . 22 are essentially due to the vertical and horizontal frame parts 19 . 20 educated.

Des Weiteren ist wesentlich, dass die untere Ladeebene 21 in etwa auf der Höhe der Achse 1 eine untere Ablage 23 aufweist. Bei dem in 1 gewählten Ausführungsbeispiel ist die untere Ablage 23 als Gitterkorb ausgeführt und dient sowohl zur Aufnahme von Stückgut als auch zur Positionierung eines Getränkekastens.Furthermore, it is essential that the lower loading level 21 roughly at the height of the axis 1 a lower shelf 23 having. At the in 1 selected embodiment is the lower shelf 23 designed as a mesh basket and serves both to hold general cargo and to position a beverage crate.

Die obere Ladeebene 22 weist ebenfalls eine Ablage auf, nämlich eine obere Ablage 24. Auch bei dem hier gewählten Ausführungsbeispiel ist die obere Ablage 24 als Gitterkorb ausgeführt und dient zur Auflage vom beliebigen Stückgut. Des Wei teren ist es möglich, auf bzw. in der oberen Ablage 24 eine in der Figur nicht gezeigte Klappbox zu positionieren, so dass diese im Sinne eines Einkaufskorbs dient und der gesamte Wagen quasi als Einkaufswagen verwendbar ist.The upper loading level 22 also has a shelf, namely an upper shelf 24 , The upper shelf is also in the embodiment selected here 24 designed as a mesh basket and is used to support any general cargo. Furthermore, it is possible on or in the upper shelf 24 to position a folding box, not shown in the figure, so that it serves as a shopping basket and the entire trolley can be used as a shopping cart.

Bei dem in 1 gezeigte Ausführungsbeispiel sind die Rahmenteile 19, 20 starr zueinander angeordnet. Eine klapp- bzw. schwenkbare Version ist denkbar, so dass ein nur geringer Stauraum erforderlich ist. Der Rahmen 4 bzw. die Rahmenteile 19, 20 sind aus schwarz lackiertem Metallrohr hergestellt.At the in 1 shown embodiment are the frame parts 19 . 20 rigidly arranged to each other. A foldable or swiveling version is conceivable, so that only a small storage space is required. The frame 4 or the frame parts 19 . 20 are made of black painted metal tube.

Bei den Reifen 25 handelt es sich um aufblasbare Gummireifen, wie sie heutzutage bei modernen Kinderwagen oder Buggys verwendet werden. Die Räder 2 sind insgesamt abnehmbar bzw. austauschbar, wodurch das Verstauen des Wagens abermals begünstigt ist.With the tires 25 are inflatable rubber tires, as they are used today in modern strollers or buggies. The wheels 2 are removable or interchangeable overall, which again favors the stowing of the car.

Abschließend sei ganz besonders hervorgehoben, dass das voranstehend erörterte Ausführungsbeispiel der beispielhaften Beschreibung der beanspruchten Lehre dient, diese jedoch nicht auf das Ausführungsbeispiel einschränkt.Finally, it should be particularly emphasized that that was discussed above embodiment serves the exemplary description of the claimed teaching, this however not on the embodiment limits.

Claims (33)

Einkaufs-/Transportwagen, mit einem eine Achse (1) und zwei Räder (2) umfassenden Fahrgestell (3), einem am Fahrgestell (3) angelenkten Rahmen (4) und einem sich an den Rahmen (4) anschließenden oder einen Teil des Rahmens (4) bildenden Handbügel (5), dadurch gekennzeichnet, dass dem Handbügel (5) eine Kupplung (6) zum gelenkigen Ankoppeln an einem Rahmenteil eines Fahrzeugs, insbesondere an einem Fahrrad, vorzugsweise an dem Gepäckträger eines Fahrrads, zugeordnet ist.Shopping trolley with one axle ( 1 ) and two wheels ( 2 ) comprehensive chassis ( 3 ), one on the chassis ( 3 ) hinged frame ( 4 ) and the frame ( 4 ) subsequent or part of the frame ( 4 ) forming hand strap ( 5 ), characterized in that the hand bracket ( 5 ) a clutch ( 6 ) for articulated coupling to a frame part of a vehicle, in particular to a bicycle, preferably to the luggage rack of a bicycle. Wagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Kupplung (6) ein mit dem Handbügel (5) fest verbindbares erstes Kupplungsstück (7) und ein mit dem Gepäckträger fest verbindbares zweites Kupplungsstück (8) aufweist und dass die beiden Kupplungsstücke (7, 8) zum gegenseitigen lösbaren Eingriff bringbar sind.Carriage according to claim 1, characterized in that the coupling ( 6 ) one with the hand strap ( 5 ) firmly connectable first coupling piece ( 7 ) and a second coupling piece that can be firmly connected to the luggage rack ( 8th ) and that the two coupling pieces ( 7 . 8th ) can be brought to mutual releasable engagement. Wagen nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Kupplungsstück (7) eine mit dem Handbügel (5) verschraubbare Hülse (9) zur Aufnahme und Arretierung eines Bolzens (10) des zweiten Kupplungsstücks (8) umfasst.Carriage according to claim 2, characterized in that the first coupling piece ( 7 ) one with the hand bracket ( 5 ) screwable sleeve ( 9 ) for receiving and locking a bolt ( 10 ) of the second coupling piece ( 8th ) includes. Wagen nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Hülse (9) und der Bolzen (10) über einen vorzugsweise handbetätigbaren Schnapp/-Schraubmechanismus verbindbar sind.Carriage according to claim 3, characterized in that the sleeve ( 9 ) and the bolt ( 10 ) can be connected via a preferably manually operated snap / screw mechanism. Wagen nach einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das zweite Kupplungsstück (8) einen sich an den Bolzen (10) anschließenden Adapter (13) zum Festlegen an dem Gepäckträger umfasst.Carriage according to one of claims 2 to 4, characterized in that the second coupling piece ( 8th ) one by the bolt ( 10 ) connecting adapter ( 13 ) to attach to the luggage rack. Wagen nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Bolzen (10) vorzugsweise über ein Kugelgelenk (12) mit dem Adapter (13) schwenkbar verbunden ist.Carriage according to claim 5, characterized in that the bolt ( 10 ) preferably via a ball joint ( 12 ) with the adapter ( 13 ) is pivotally connected. Wagen nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Kugelgelenk (12) eine Dreh-/Schwenkbegrenzung aufweist.Carriage according to claim 6, characterized in that the ball joint ( 12 ) has a rotation / swivel limitation. Wagen nach einem der Ansprüche 5 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Adapter (13) eine sich an den Bolzen (10) und die schwenkbare Verbindung anschließende Adapterplatte (14) mit vorzugsweise unter der Platte schwenkbar angelenkten, festschraubbaren Krallen (15) zur kraftschlüssigen Verbindung mit dem Rahmen (4) des Gepäckträgers umfasst.Carriage according to one of claims 5 to 7, characterized in that the adapter ( 13 ) one on the bolt ( 10 ) and the pivoting connection connecting adapter plate ( 14 ) with preferably screwable claws articulated under the plate ( 15 ) for a positive connection to the frame ( 4 ) of the luggage carrier. Wagen nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Adapterplatte (14) dem hinteren freien Bereich eines herkömmlichen Fahrradgepäckträgers zumindest weitgehend in Form und Größe angepasst ist.Carriage according to claim 8, characterized in that the adapter plate ( 14 ) is at least largely adapted in shape and size to the rear free area of a conventional bicycle luggage rack. Wagen nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass dem Rahmen (4), vorzugsweise auf der Seite des Handbügels (5), ein nach unten abragender Standbügel (16) zugeordnet ist.Carriage according to one of claims 1 to 9, characterized in that the frame ( 4 ), preferably on the side of the handlebar ( 5 ), a stand bracket that projects downwards ( 16 ) assigned. Wagen nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass dem Handbügel (5) ein nach unten abragender Standbügel (16) zugeordnet ist.Carriage according to one of claims 1 to 9, characterized in that the hand bracket ( 5 ) a standing bracket that projects downwards ( 16 ) assigned. Wagen nach Anspruch 10 oder 11, dadurch gekennzeichnet, dass der Standbügel (16) mit seinem unteren Standbereich (17) aus einer der Standebene der Räder (2) entsprechenden, vorzugsweise dem Rahmen (4) abgewandten Standposition in eine höher gelegene, vorzugsweise dem Rahmen (4) zugewandte Fahrposition schwenkbar ist.Carriage according to claim 10 or 11, characterized in that the stand bracket ( 16 ) with its lower stand area ( 17 ) from one of the stands level of the wheels ( 2 ) corresponding, preferably the frame ( 4 ) facing away position into a higher position, preferably the frame ( 4 ) facing driving position is pivotable. Wagen nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass der Standbügel (16) in den beiden Positionen verrastbar oder arretierbar ist.Carriage according to claim 12, characterized in that the stand bracket ( 16 ) can be locked or locked in the two positions. Wagen nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass der Rahmen (4) im Betriebszustand in etwa vertikal und horizontal verlaufende Rahmenteile (19, 20) umfasst.Trolley according to one of claims 1 to 13, characterized in that the frame ( 4 ) frame parts running approximately vertically and horizontally in the operating state ( 19 . 20 ) includes. Wagen nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, dass die Rahmenteile (19, 20) in etwa orthogonal zueinander angeordnet sind.Trolley according to claim 14, characterized in that the frame parts ( 19 . 20 ) are arranged approximately orthogonally to each other. Wagen nach Anspruch 14 oder 15, dadurch gekennzeichnet, dass die vertikalen Rahmenteile (19) nahe der Räder (2) beidseits auf die Achse (1) greifen.Carriage according to claim 14 or 15, characterized in that the vertical frame parts ( 19 ) near the wheels ( 2 ) on both sides on the axis ( 1 ) to grab. Wagen nach einem der Ansprüche 1 bis 16, dadurch gekennzeichnet, dass der Rahmen (4) eine untere Ladeebene (21) und eine obere Ladeebene (22) bildet.Carriage according to one of claims 1 to 16, characterized in that the frame ( 4 ) a lower loading level ( 21 ) and an upper loading level ( 22 ) forms. Wagen nach Anspruch 17, dadurch gekennzeichnet, dass die Ladeebenen (21, 22) im Wesentlichen durch die vertikalen und die horizontalen Rahmenteile (19, 20) definiert sind.Carriage according to claim 17, characterized in that the loading levels ( 21 . 22 ) mainly through the vertical and horizontal frame parts ( 19 . 20 ) are defined. Wagen nach Anspruch 17 oder 18, dadurch gekennzeichnet, dass die untere Ladeebene (21) in etwa auf der Höhe der Achse (1) eine untere Ablage (23) für einen Getränkekasten oder dergleichen aufweist.Carriage according to claim 17 or 18, characterized in that the lower loading level ( 21 ) approximately at the height of the axis ( 1 ) a lower shelf ( 23 ) for a beverage crate or the like. Wagen nach Anspruch 19, dadurch gekennzeichnet, dass die untere Ablage (23) zumindest auf einer Seite durch ein vorzugsweise zur Anlage dienendes Gitter begrenzt ist.Trolley according to claim 19, characterized in that the lower shelf ( 23 ) is delimited at least on one side by a grid which is preferably used for contact. Wagen nach Anspruch 19, dadurch gekennzeichnet, dass die untere Ablage (23) durch einen vorzugsweise fest mit dem Rahmen (4) und/oder mit der Achse (1) verbundenen Gitterkorb gebildet ist.Trolley according to claim 19, characterized in that the lower shelf ( 23 ) by a preferably fixed to the frame ( 4 ) and / or with the axis ( 1 ) connected mesh basket is formed. Wagen nach einem der Ansprüche 19 bis 21, dadurch gekennzeichnet, dass die untere Ablage (23) mit am Rahmen (4) festlegbaren Gurten oder dergleichen zum Festlegen von Transportgut ausgestattet ist.Cart according to one of claims 19 to 21, characterized in that the lower shelf ( 23 ) on the frame ( 4 ) fixable straps or the like is equipped for fixing goods to be transported. Wagen nach einem der Ansprüche 19 bis 22, dadurch gekennzeichnet, dass die untere Ablage (23) derart dimensioniert ist, dass sie einen herkömmlichen Getränkekasten aufnehmen kann.Cart according to one of claims 19 to 22, characterized in that the lower shelf ( 23 ) is dimensioned such that it can accommodate a conventional beverage crate. Wagen nach einem der Ansprüche 17 bis 23, dadurch gekennzeichnet, dass die obere Ladeebene (22) eine vorzugsweise aus einem Gitter gebildete obere Ablage (24) aufweist.Cart according to one of claims 17 to 23, characterized in that the upper loading level ( 22 ) an upper shelf preferably formed from a grid ( 24 ) having. Wagen nach Anspruch 24, dadurch gekennzeichnet, dass die obere Ablage (24) durch eine umlaufende Wand begrenzt ist.A trolley according to claim 24, characterized in that the upper shelf ( 24 ) is delimited by a surrounding wall. Wagen nach Anspruch 24 oder 25, dadurch gekennzeichnet, dass die obere Ablage (24) durch einen Gitterkorb gebildet ist.Cart according to claim 24 or 25, characterized in that the upper shelf ( 24 ) is formed by a mesh basket. Wagen nach Anspruch 26, dadurch gekennzeichnet, dass der Gitterkorb fest mit dem Rahmen (4) verschraubt ist.Trolley according to claim 26, characterized in that the grid basket is fixed to the frame ( 4 ) is screwed. Wagen nach einem der Ansprüche 24 bis 27, dadurch gekennzeichnet, dass die obere Ablage (24) derart dimensioniert ist, dass sie zur Aufnahme bzw. zum Abstellen einer Box, vorzugsweise einer Klappbox, dient.Cart according to one of claims 24 to 27, characterized in that the upper shelf ( 24 ) is dimensioned in such a way that it serves to receive or to put down a box, preferably a folding box. Wagen nach einem der Ansprüche 24 bis 28, dadurch gekennzeichnet, dass die obere Ablage (24) Haltemittel für Transportgut und/oder für die Box aufweist.Carriage according to one of claims 24 to 28, characterized in that the upper shelf ( 24 ) Has holding means for transport goods and / or for the box. Wagen nach einem der Ansprüche 1 bis 29, dadurch gekennzeichnet, dass der Rahmen (4) vorzugsweise über Gelenkstellen an den Rahmenteilen (19, 20) zusammenklappbar ist.Carriage according to one of claims 1 to 29, characterized in that the frame ( 4 ) preferably via articulation points on the frame parts ( 19 . 20 ) is collapsible. Wagen nach einem der Ansprüche 1 bis 30, dadurch gekennzeichnet, dass der Rahmen (4) aus vorzugsweise beschichtetem bzw. lackiertem Metallrohr hergestellt ist.Carriage according to one of claims 1 to 30, characterized in that the frame ( 4 ) is made of preferably coated or painted metal tube. Wagen nach einem der Ansprüche 1 bis 31, dadurch gekennzeichnet, dass die Räder (2) als Vollgummireifen oder als Pneus ähnlich den Rädern eines Kinderwagens oder Buggys ausgeführt sind.Trolley according to one of claims 1 to 31, characterized in that the wheels ( 2 ) are designed as solid rubber tires or as tires similar to the wheels of a stroller or buggy. Wagen nach einem der Ansprüche 1 bis 32, dadurch gekennzeichnet, dass die Räder (2) abnehmbar bzw. austauschbar sind.Trolley according to one of claims 1 to 32, characterized in that the wheels ( 2 ) are removable or interchangeable.
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