DE1023666B

DE1023666B - Photographic camera for installation in motor vehicles

Info

Publication number: DE1023666B
Application number: DEW19002A
Authority: DE
Inventors: Alois Weihs
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1955-05-12
Filing date: 1956-05-08
Publication date: 1958-01-30

Description

DEUTSCHESGERMAN

Kameras zum Einbau in Kraftfahrzeuge zur photographisehen Abbildung der Verkehrssituation bei Unfällen sind bereits bekannt. Es wurde auch schon vorgeschlagen, eine derartige Kamera mit einem im Kameragehäuse eingebauten, die Auslösung des Verschlusses bewirkenden Elektromagneten auszustatten.Cameras for installation in motor vehicles for photography Mapping of the traffic situation in accidents is already known. It has also been suggested such a camera with a built-in camera housing, the release of the shutter equip causing electromagnet.

Das Prinzip dieser bekannten Einrichtung besteht darin, daß der elektrische Strom durch eine mit Kupferdraht umwickelte, faustgroße Spule fließt, diese einen mit einer Rückzugfeder ausgestatteten, großen Eisenkern in das Innere der Spule hineinzieht und mit der übrigen Kraft der Objektivdeckel gehoben, der Film transportiert, der Verschluß gespannt und ausgelöst wird.The principle of this known device is that the electrical current through a with Fist-sized coil wound around copper wire flows, this one large coil equipped with a return spring Pulls the iron core into the interior of the coil and lifts the lens cover with the rest of the force Film transported, the shutter cocked and released.

Diese Konstruktion ist für den neuzeitlichen Verkehr praktisch nicht verwendbar, da der ganze Vorgang mindestens binnen einer fünfzigstel Sekunde vor sich gehen muß, wobei aber durch die erforderliche Anzugskraft der Spule das Objektiv so stark erschüttert wird, daß durch das Vibrieren keine brauchbare Auf nähme zustande kommt. Wird der Vorgang langsamer durchgeführt, wäre eine Aufnahme zwecklos, denn bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 60 km/h werden 5 m, das ist durchschnittlich der kritische Abstand bei Unfällen, in drei Zehntelsekunden zurückgelegt, wovon mindestens eine Zehntelsekunde vom Erkennen der Situation bis zum raschen Bremsbeginn, wodurch die automatische Auslösung erfolgen soll, wegfällt. Erfolgt die Öffnung des Verschlusses dann nicht binnen einer fünfzigstel Sekunde, ist der wichtigste Moment vorbei.This construction is practically unusable for modern traffic, as the whole The process must take place at least within one fiftieth of a second, but through the required Force of the coil, the lens is shaken so much that the vibration does not cause any useful recording comes about. If the process is carried out more slowly, it would be a recording pointless, because at an average speed of 60 km / h it becomes 5 m, which is average the critical distance in accidents, covered in three tenths of a second, of which at least one tenth of a second from recognizing the situation to the rapid start of braking, which automatically triggers the vehicle should take place, is omitted. If the closure is not opened within a fiftieth of a second, the most important moment is over.

Außerdem muß berücksichtigt werden, daß die Unterbringung der Kamera im Kraftfahrzeug sowie die erforderliche rasche Abnahme von ihrem Standort für momentane Außenaufnahmen und Mitnahme nach Verlassen des Kraftfahrzeuges eine möglichst kleine Kamera erfordert.It must also be taken into account that the placement of the camera in the motor vehicle as well the required rapid removal from their location for momentary outdoor shots and take-away Leaving the motor vehicle requires the smallest possible camera.

Die Erfindung vermeidet die aufgezeigten Nachteile dadurch, daß der Verschluß in an sich bekannter Weise aus zwei federbelasteten Schiebern mit gegeneinander versetzten Öffnungen besteht und daß der Anker des Elektromagneten bei gespanntem Verschluß unmittelbar in zumindest einen der Schieber als Sperrklinke eingreift, wodurch die mittels des den Filmtransport bewirkenden Transporteurs in die photographierbereite Lage gebrachten Schieber so lange festgehalten werden, bis das die Auslösung bewirkende Feld des Magneten den Anker aus der Sperrstellung aushebt.The invention avoids the disadvantages indicated in that the closure is known per se Way consists of two spring-loaded slides with mutually offset openings and that the Armature of the electromagnet when the lock is cocked directly in at least one of the slides as a pawl intervenes, whereby the means of the film transport effecting transporter in the ready to photograph Positioned slide are held until the triggering effect Field of the magnet lifts the armature out of the locked position.

Es fällt daher jeder zeit- und kraftraubende Mechanismus weg, und dies ermöglicht bei Schließung des Stromkreises schon nach einigen hundertste! Sekunden eine erschütterungsfreie Auslösung der Verschlußlamellen. It therefore eliminates any time-consuming and energy-consuming mechanism, and this is possible when the Circuit after a few hundredths! Seconds a vibration-free release of the shutter blades.

Photographische Kamera
für den Einbau in KraftfahrzeugePhotographic camera
for installation in motor vehicles

Anmelder:
Alois Weihs, Graz (Österreich)Applicant:
Alois Weihs, Graz (Austria)

Vertreter: Dipl.-Ing. G. Gut, Patentanwalt, München 2, ίο Augustenstr. 16Representative: Dipl.-Ing. G. Gut, patent attorney, Munich 2, ίο Augustenstr. 16

Beanspruchte Priorität:
Österreich vom 12. Mai 1955Claimed priority:
Austria from May 12, 1955

Alois Weihs, Graz (Österreich),
ist als Erfinder genannt wordenAlois Weihs, Graz (Austria),
has been named as the inventor

Durch diese Ausbildung ist es weiter möglich., die Kamera klein zu halten, wodurch auch deren Befestigung mit einfachen und trotzdem sicheren Mitteln erzielt werden kann. Die Ausbildung der Befestigungseinrichtung sowie weitere vorteilhafte Einzelheiten der Erfindung sind der nachfolgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispieles zu entnehmen.This design also makes it possible to keep the camera small, thereby also securing it can be achieved with simple yet safe means. The formation of the fastening device and further advantageous details of the invention are the following description to be found in an exemplary embodiment.

Die Zeichnung zeigt in Fig. 1 den am Gehäuse 15 befestigten Magnetkern samt Spule 12, den Magnetanker 18, der nach Spannen des Verschlusses direkt in einen der beiden Schieber 13 eingreift.The drawing shows in Fig. 1 the magnetic core attached to the housing 15 together with the coil 12, the magnet armature 18, which engages directly in one of the two slides 13 after the closure is cocked.

Durch Drehung des Transporteurs 16 (Fig. 1 und 2) wird dar Film 17 transportiert, und beim letzten Stück dieses Weges schiebt der Ansatz des Transporteurs 16 die Schieber zum Magnetanker 18, von dem sie bis zum Auslösen festgehalten werdenBy turning the feed dog 16 (Fig. 1 and 2) the film 17 is transported, and on the last part of this path the approach of the transporter 16 pushes the slide to the magnet armature 18, from which they are held until triggered

Eine Auslösung von Hand aus kann auch durch den Druckknopf 19 erfolgen. Das Ablaufen des Verschlusses wird durch Aufleuchten einer im Gehäuse eingebauten Kontrolllampe 11 angezeigt.Triggering by hand can also take place by means of the push button 19. The expiration of the closure is indicated by the lighting up of a control lamp 11 built into the housing.

Aus Fig. 2 ist die Schnellklemmvorrichtung ersichtlich. Beim Anbringen der Kamera im Kraftfahrzeug wird dieselbe zwischen Daumen und Zeigefinger gehalten und mit den beiden Ansätzen 22 in die federnde Spange 23, die mittels eines Zwischenstückes 26 am Windschu'tzrahmen befestigt ist, hineingedrückt. Bei diesem Vorgang bekommt die Kamera durch die beiden Kontakte 21, die mit den Zuleitungskontakten 25 in Verbindung kommen, denoAnschlußi zum Stromkreis.From Fig. 2, the quick clamping device can be seen. When installing the camera in the vehicle the same is held between thumb and forefinger and with the two lugs 22 in the resilient Clasp 23, which is attached to the windshield frame by means of an intermediate piece 26, is pressed in. at The camera receives this process through the two contacts 21, which are connected to the supply line contacts 25 come in contact, deno connectioni to the circuit.

Claims

Patent claims:

1. Photographic camera for installation in motor vehicles to depict traffic situations with a built-in camera housing

709 877/160

built electromagnets causing the shutter to be triggered, characterized in that the closure in a manner known per se from two spring-loaded slides (13) with one another offset openings and that the armature (18) of the electromagnet (12) when tensioned Lock engages directly in at least one of the slides (13) as a pawl, whereby which by means of the transporter (16) effecting the film transport into the ready-to-photograph Positioned slide (13) are held until the field causing the triggering of the magnet (12) lifts the armature (18) out of the locked position.

2. Photographic camera according to claim 1, characterized in that the camera housing a control lamp (11) indicating that the closure is running is provided.

3. Photographic camera according to claims 1 and 2 with one on the windbreak frame Od. The like. Attached clamping device, characterized in that the camera housing with lateral Approaches (22) and the clamping device with the approaches (22) overlapping resilient Clasps (23) is provided, the connection of the electromagnet (12) to the power source takes place simultaneously by means of a plug connection (21, 25).

1 sheet of drawings