DE10233510B3 - Holding device for a screen - Google Patents

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DE10233510B3 DE2002133510 DE10233510A DE10233510B3 DE 10233510 B3 DE10233510 B3 DE 10233510B3 DE 2002133510 DE2002133510 DE 2002133510 DE 10233510 A DE10233510 A DE 10233510A DE 10233510 B3 DE10233510 B3 DE 10233510B3
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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Haltevorrichtung (1) für einen Bildschirm (4), die in einem Fahrzeuginnenraum angeordnet ist. Ein Haltearm (2) ist mit einer Mittelkonsole (53) verbunden und trägt einen Bildschirm (4). DOLLAR A Um störende Vibrationen des Bildschirmes (4) zu vermeiden, weist der Haltearm (2) einen Abschnitt (3) auf, der aus Gummiwerkstoff (31) ausgebildet ist. Dessen Elastizität ist so bemessen, dass sich die Resonanzfrequenz der Haltevorrichtung (1) zu tiefen Frequenzen hin verschiebt.The invention relates to a holding device (1) for a screen (4), which is arranged in a vehicle interior. A holding arm (2) is connected to a center console (53) and carries a screen (4). DOLLAR A To avoid disturbing vibrations of the screen (4), the holding arm (2) has a portion (3) formed of rubber material (31). Its elasticity is dimensioned such that the resonance frequency of the holding device (1) shifts to low frequencies.

Description

Die Erfindung betrifft eine Haltevorrichtung für einen Bildschirm in einem Fahrzeuginnenraum nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a holding device for a Screen in a vehicle interior according to the preamble of the claim 1.

Die DE 199 24 618 A1 zeigt einen Bildschirm, der mittels eines Haltearmes in einem Fahrzeuginnenraum angeordnet ist. Der Haltearm weist Schwenklager zum Einstellen der Bildschirmposition auf. Nachteilig ist hier, dass zum einen der Bildschirm während der Fahrt vibriert und zum anderen es möglich ist, dass der Bildschirm bei einem versehentlichen Stoß, z. B. mit dem Ellenbogen, seine Position verstellt.The DE 199 24 618 A1 shows a screen which is arranged by means of a holding arm in a vehicle interior. The support arm has pivot bearings for adjusting the screen position. The disadvantage here is that on the one hand the screen vibrates while driving and on the other hand it is possible that the screen in case of accidental shock, z. B. with the elbow, his position adjusted.

Auch die DE 199 52 894 A1 zeigt einen Bildschirm für ein Kraftfahrzeug, der mittels einem gelenkigen Haltearm in einem Fahrzeug angeordnet ist. Auch hier stellt sich das Problem, dass der Bildschirm wenig komfortabel ist, weil er während der Fahrt vibriert und die Möglichkeit besteht, dass sich seine Position bei einem versehentlichen Stoß verstellt. Zudem muss für die Zuführung der Stromkabel über zusätzliche Kabelführungen sichergestellt werden, dass die Kabel im Bereich der Gelenke des Haltearmes nicht durch zu starkes Abknicken beschädigt werden. Zudem besteht die Gefahr, dass im Falle eines Crash der Haltearm abbricht und eine Verletzungsgefahr darstellt.Also the DE 199 52 894 A1 shows a screen for a motor vehicle, which is arranged by means of a hinged support arm in a vehicle. Again, there is the problem that the screen is not very comfortable, because it vibrates while driving and there is a possibility that its position will shift in the event of an accidental impact. In addition, it must be ensured for the supply of power cables via additional cable guides that the cables in the joints of the support arm are not damaged by excessive kinking. In addition, there is a risk that breaks off in the event of a crash of the arm and represents a risk of injury.

Aus der DE 199 42 858 A1 ist ein Lautsprecher bekannt, der über einen flexiblen Haltearm in einem Fahrzeug gehaltert ist.From the DE 199 42 858 A1 For example, a loudspeaker is known that is supported by a flexible support arm in a vehicle.

Die DE 196 33 163 A1 zeigt eine Halterung zum Halten eines Kombiinstrumentes, wobei das Kombiinstrument über zwei Haltearme befestigt ist.The DE 196 33 163 A1 shows a holder for holding a combination instrument, the instrument cluster is attached via two support arms.

Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung eine Haltevorrichtung zu schaffen, die einen Bildschirm komfortabel und sicher in einem Fahrzeuginnenraum haltert. Insbesondere soll die Haltevorrichtung wenig Verletzungspotenzial aufweisen.It is an object of the present invention Holding device to create a screen comfortable and safely holds in a vehicle interior. In particular, should Holding device have little injury potential.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine Haltevorrichtung nach den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.This object is achieved by a Holding device solved according to the features of claim 1.

Die Haltevorrichtung weist einen Haltearm auf, der einen Bildschirm im Inneren eines Fahrzeuginnenraumes haltert. Dieser Haltearm ist schwingungsdämpfend ausgebildet, indem er zumindest einen Abschnitt aufweist, der aus einem Gummiwerkstoff ausgebildet ist. Durch die Ausbildung eines Abschnittes des Trag- oder Haltearmes aus einem Gummiwerkstoff, wird der Bildschirm zunächst schwingend gelagert, so dass davon auszugehen wäre, dass sich die Schwingungsamplitude des Bildschirmes vergrößert anstatt sich zu verkleinern.The holding device has a Holding arm, which has a screen inside a vehicle interior supports. This arm is designed vibration damping, by has at least a portion of a rubber material is trained. By forming a section of the support or holding arms made of a rubber material, the screen is initially swinging stored so that it would be assumed that the oscillation amplitude the screen enlarges instead to downsize.

In der Praxis hat es sich jedoch gezeigt, dass ein Bildschirm von den Mitfahrern vorwiegend auf längeren Strecken, insbesondere auf der Autobahn, genutzt wird. Damit ergibt sich, dass insbesondere hohe Erregerfrequenzen, verursacht durch hohe Fahrgeschwindigkeiten, gut gedämpft werden müssen. Zudem werden Vibrationen mit hoher Frequenz beim Betrachten des Bildschirmes als besonders störend empfunden. Tiefe Erregerfrequenzen dagegen, verursacht durch schlechte Strassen, leisten dabei keinen wesentlichen Beitrag zur störenden Schwingungsanregung des Bildschirmes. Die Ausbildung eines Abschnittes des Trag- oder Haltearmes aus einem Gummiwerkstoff verringert die Eigenfrequenz der Haltevorrichtung, so dass hohe Erregerfrequenzen gedämpft und niedrige Erregerfrequenzen verstärkt werden. Die Resonanzfrequenz des Haltearmes wird somit in Richtung tiefer Frequenzen verschoben.In practice, however, it has showed that a screen is mostly visible on long hauls, especially on the highway, is used. This results in that in particular high exciter frequencies caused by high driving speeds, well steamed Need to become. In addition, high frequency vibrations when viewing the Screen as particularly disturbing felt. Low excitation frequencies caused by bad ones Roads make no significant contribution to the disturbing vibration excitation of the screen. The formation of a section of the support or Haltearmes of a rubber material reduces the natural frequency of Holding device, so that high exciter frequencies are attenuated and low excitation frequencies amplified become. The resonant frequency of the holding arm is thus in the direction shifted to lower frequencies.

In der Praxis kann es nun beim Durchfahren von Schlaglöchern zwar zum Nachschwingen des Bildschirmes mit tiefer Frequenz kommen, was aber für den Betrachter keine merkliche Komforteinbuße darstellt, da dieses Ereignis selten vorkommt und zudem Schwingungen mit tiefer Frequenz von einem Betrachter generell als weniger störend empfunden werden als höherfrequente Schwingungen, die zudem häufiger auftreten. Infolge der guten Dämpfung der erfindungsgemäßen Haltevorrichtung für hohe Erregerfrequenzen wird so der Komfort für einen Betrachter des Bildschirmes erheblich gesteigert.In practice, it can now when driving through potholes although to come to the ringing of the screen with low frequency, but what for the viewer is no noticeable loss of comfort because of this event rarely occurs and also vibrations with low frequency from a viewer generally less disturbing be perceived as higher-frequency Vibrations, moreover, more often occur. Due to the good damping of Holding device according to the invention for high exciter frequencies so will the comfort for a viewer of the screen considerably increased.

Der aus einem Gummiwerkstoff ausgebildete Abschnitt des Haltearmes. kann sich über mehr als die halbe Länge des Haltearmes erstrecken. Es ist auch möglich, dass der Haltearm über einen Großteil seiner Länge vornehmlich aus einem Gummiwerkstoff ausgebildet ist.The formed of a rubber material Section of the retaining arm. can last more than half the length of the Extend holding arms. It is also possible that the holding arm over a Much of his Length mainly is formed of a rubber material.

In einer Ausführung ist der Abschnitt aus elastischem Gummiwerkstoff als reversibel verformbare mechanische Überdruck- bzw. Überlastsicherung ausgebildet. Wird ein Stoss auf den Bildschirm ausgeübt, z. B. mit einem Ellenbogen, so kann der Bildschirm in Richtung der Krafteinwirkung ausweichen. Damit wird für den Fahrzeuginsassen der ansonsten schmerzhafte Stoss gemildert und eine Beschädigung des Bildschirms verhindert. Nach Ende des Stoßes federt der Bildschirm wieder in seine ursprüngliche Position zurück, so dass sich die Position des Bildschirmes nicht versehentlich verstellen kann. Im Falle eines Crash wird durch das Ausweichen des Bildschirmes bei Auftreffen eines Körperteiles das Verletzungsrisiko deutlich gemildert. Zudem kann die Haltevorrichtung durch kontrolliertes Nachgeben Kräfte aufnehmen und somit Beschleunigungsenergie abbauen.In one embodiment, the section made of elastic rubber material is designed as a reversibly deformable mechanical overpressure or overload protection. If a shock is applied to the screen, z. B. with an elbow, the screen can dodge in the direction of the force. Thus, the otherwise painful shock is mitigated for the vehicle occupant and prevents damage to the screen. After the end of the impact, the screen bounces back to its original position, so that the position of the screen can not be accidentally adjusted. In case of a crash, the risk of injury is significantly mitigated by the A usweichen of the screen upon impact of a body part. In addition, the holding device can absorb forces by controlled yielding and thus reduce acceleration energy.

In einer Ausführung kann der aus Gummiwerkstoff ausgebildete, Abschnitt des Haltearmes eine Federstahldrahtarmierung aufweisen, wobei vorzugsweise die Shore Härte des Gummiwerkstoffs im Bereich von einer unteren Grenze 65 bis zu einer oberen Grenze von 85 liegt. Die Federstahldrahtarmierung kann zur mechanischen Stabilisierung des Haltearmes beitragen. Durch Abstimmen der Elastizität des Gummiwerkstoffes einerseits und der Härte der Federstahldrahtarmierung andererseits kann der Fachmann die Elastizität und/oder die Dämpfung des Haltearmes variabel an die Erfordernisse des jeweiligen Fahrzeugs und/oder Bildschirmes, insbesondere an das Gewicht des Bildschirmes anpassen.In one embodiment, the portion of the retaining arm formed of rubber material may comprise a spring steel wire reinforcement, wherein preferably the Shore hardness of the rubber material ranges from a lower limit 65 to an upper limit of 85. The spring steel wire reinforcement can contribute to the mechanical stabilization of the support arm. By adjusting the elasticity of the rubber material on the one hand and the hardness the spring steel wire reinforcement on the other hand, the expert can adjust the elasticity and / or the damping of the retaining arm variable to the requirements of the respective vehicle and / or screen, in particular to the weight of the screen.

In einer Ausführung ist vorgesehen, dass der Haltearm in seinem Inneren einen Kabelkanal aufweist. Mit diesem Kabelkanal können Versorgungskabel unsichtbar zu dem Bildschirm hin geführt werden. Die Kabel sind in diesem Kanal gegen Verschmutzung und Beschädigung geschützt. Infolge der Elastizität des Gummiwerkstoffes kann der Haltearm bewegt und/oder gebogen werden, ohne dass zusätzliche Scharniere oder Kabelübergänge für das bzw. die Kabel vonnöten sind. Der Haltearm verformt sich elastisch und/oder reversibel über das gesamte Volumen des aus elastischem Gummiwerkstoff ausgebildeten Abschnitts. Somit sind die auftretenden Biegeradien groß genug um ein Abknicken der innerhalb des Tragarms geführten Kabel zu vermeiden. Insbesondere ist die Elastizität des Gummiwerkstoffes so bemessen, dass der minimale Biegeradius des Kabelkanals mindestens dem Durchmesser des Kabelkanals entspricht. Dadurch kann das in dem Kabelkanal geführte Kabel lediglich gebogen und nie geknickt werden. Die Gefahr eines Kabelbruchs wird somit deutlich verringert.In one embodiment it is provided that the holding arm has a cable channel in its interior. With this Cable channel can Supply cable invisible led to the screen. The cables are protected against contamination and damage in this channel. As a result of elasticity of the rubber material, the holding arm can be moved and / or bent, without that extra Hinges or cable transitions for or need the cables are. The support arm deforms elastically and / or reversibly over the entire volume of the formed of elastic rubber material Section. Thus, the bending radii occurring are large enough to avoid kinking of the guided inside the arm cables. In particular is the elasticity of the rubber material so that the minimum bending radius of the cable duct corresponds to at least the diameter of the cable channel. As a result, the cable guided in the cable duct can only be bent and never be kinked. The danger of a cable break is thus significantly reduced.

In einer Ausführung ist vorgesehen, dass der Gummiwerkstoff eine strukturierte Oberfläche aufweist, um seine Griffigkeit und/oder Haptik zu optimieren. Die Bedienung der Haltevorrichtung kann infolge der strukturierten und damit griffigeren Oberfläche verbessert und zudem die Wertanmutung der Haltevorrichtung gesteigert werden.In one embodiment it is provided that The rubber material has a textured surface to ensure its grip and / or feel to optimize. The operation of the holding device can be improved due to the structured and thus grippier surface and also increase the perceived value of the holding device.

In den Figuren sind weitere Ausführungen der Erfindung dargestellt und erläutert.In the figures, further embodiments of Invention shown and explained.

Dabei zeigen:Showing:

1 Eine Haltevorrichtung in einem Innenraum eines Personenkraftwagens, 1 A holding device in an interior of a passenger car,

2 Eine Seitenansicht der Haltevorrichtung, 2 A side view of the holding device,

3 Eine Ansicht eines zwischen den Vordersitzen angeordneten, verschiebbaren Haltearmes, 3 A view of a arranged between the front seats, sliding Haltearmes,

4 Eine Schnittdarstellung entlang Linie A-A in 3 in unterer Stellung des Haltearmes, 4 A sectional view along line AA in 3 in the lower position of the holding arm,

5 Eine Schnittdarstellung entlang Linie A-A in 3 in oberer Stellung des Haltearmes. 5 A sectional view along line AA in 3 in the upper position of the holding arm.

In 1 ist eine Haltevorrichtung 1 in einem Innenraum eines Personenkraftwagens dargestellt. Der Innenraum umfasst zwei in Fahrtrichtung nebeneinander angeordnete Vordersitze 51 mit jeweils einem Sitzkissen und eine in der Neigung verstellbare Rückenlehne. Diese haltert an ihrem oberen Ende eine Kopfstütze 54. Hinter den Vordersitzen 51 ist eine Fondsitzbank 52 angeordnet. Zwischen den Vordersitzen 51 ist eine Mittelkonsole 53 mit einem Schalthebel angeordnet.In 1 is a holding device 1 shown in an interior of a passenger car. The interior comprises two front seats arranged side by side in the direction of travel 51 each with a seat cushion and a tilt-adjustable backrest. This holds at its upper end a headrest 54 , Behind the front seats 51 is a rear bench seat 52 arranged. Between the front seats 51 is a center console 53 arranged with a shift lever.

Eine Haltevorrichtung 1 für einen Bildschirm 4 ist im hinteren Bereich der Mittelkonsole 53, im Freiraum zwischen den Vordersitzen angeordnet, so dass der Bildschirm 4 zu der Fondsitzbank 52 hin weist. Etwaige Bedien- und/oder Anzeigeelemente sind im Bereich des Displays des Bildschirmes 4 angeordnet, so dass diese bequem von den Fondsitzen 52 aus erreichbar sind. Der Bildschirm 4 ist zwischen den Vordersitzen 51 so positioniert, dass er von den Fondsitzen 52 komfortabel zu betrachten ist.A holding device 1 for a screen 4 is in the rear area of the center console 53 , arranged in the space between the front seats, leaving the screen 4 to the rear bench seat 52 points. Any operating and / or display elements are in the range of the display of the screen 4 arranged so that these are comfortable from the rear seats 52 from reachable. The screen 4 is between the front seats 51 positioned so that he from the rear seats 52 comfortable to look at.

Der Bildschirm 4 ist über ein Lager 23 mit einem Trag- bzw. Haltearm 2 verbunden. Das Lager 23 ist als kombiniertes Dreh- und Schiebelager ausgebildet, so dass die Position des Bildschirmes 4 in der Höhe und seine Neigung zum Betrachter einstellbar ist. Um ein versehentliches Verstellen der Position des Bildschirmes 4 zu verhindern, ist das Lager 23 arretierbar ausgebildet.The screen 4 is about a camp 23 with a carrying or holding arm 2 connected. The warehouse 23 is designed as a combined turn and slide bearing, so that the position of the screen 4 in height and its inclination to the viewer is adjustable. To accidentally adjust the position of the screen 4 to prevent is the camp 23 lockable trained.

Der Haltearm 2 weist drei Abschnitte auf, wie in 2 dargestellt ist. Ein oberer Abschnitt 21 ist fest mit dem Lager 23 verbunden. Ein, mittlerer Abschnitt 3, der überwiegend aus einem Gummiwerkstoff 31 ausgebildet ist und ein unterer Abschnitt 22, der den Haltearm 2 mit der Mittelkonsole 52 verbindet.The holding arm 2 has three sections, as in 2 is shown. An upper section 21 is stuck with the camp 23 connected. A, middle section 3 , the majority of a rubber material 31 is formed and a lower section 22 holding the arm 2 with the center console 52 combines.

Die Haltevorrichtung 1 ist, zusammen mit dem Bildschirm 4 als träge Masse, ein schwingendes System. Um die Haltevorrichtung 1 so abzustimmen, dass möglichst wenig störende Schwingungen entstehen, ist die Elastizität des mittleren Abschnittes 3 veränderbar. Die Dämpfung der Haltevorrichtung ist durch die Wahl eines Gummiwerkstoffes 31 mit den erforderlichen Dämpfungseigenschaften einstellbar.The holding device 1 is, along with the screen 4 as inert mass, a vibrating system. To the holding device 1 to tune so that as little disturbing vibrations arise, is the elasticity of the middle section 3 variable. The damping of the holding device is by the choice of a rubber material 31 adjustable with the required damping properties.

Der Gummiwerkstoff 31 weist eine Armierung auf, die aus einem Federstahldraht 32 besteht. Dieser bindet den Gummiwerkstoff 32 und verbessert dessen mechanische Stabilität. Die Elastizität des mittleren Abschnittes 3 ist durch Wahl eines entsprechenden Gummiwerkstoffes 31 und/oder eines Federstahldrahtes 32 entsprechender Härte und/oder entsprechend dimensionierter Bindung des Gummiwerkstoffes 31 durch den Federstahldraht 32 einstellbar. Der Fachmann kann durch Versuche und/oder Berechnungen und/oder Simulation diejenige Kombination ermitteln, die ein für die jeweilige Anwendung optimale Elastizität aufweist.The rubber material 31 has a reinforcement made of a spring steel wire 32 consists. This binds the rubber material 32 and improves its mechanical stability. The elasticity of the middle section 3 is by choosing a corresponding rubber material 31 and / or a spring steel wire 32 corresponding hardness and / or appropriately sized binding of the rubber material 31 through the spring steel wire 32 adjustable. The person skilled in the art can determine by experiments and / or calculations and / or simulation that combination which has an optimum elasticity for the respective application.

In dem Inneren des Haltearmes 2 ist ein Kabelkanal 33 angeordnet, der ausgehend von der Mittelkonsole bis hin zu dem Bildschirm 4 führt. Dieser Kabelkanal 33 nimmt ein oder mehrere Versorgungskabel 41 auf und leitet diese verdeckt zu dem Bildschirm 4 hin. Der in dem Inneren des Haltearmes 2 geführte Kabelkanal schützt das bzw. die Versorgungskabel gegen mechanische Beschädigungen und/oder Abknicken.In the interior of the holding arm 2 is a cable channel 33 arranged, starting from the center console to the screen 4 leads. This cable channel 33 takes one or more supply cables 41 and directs this face down to the screen 4 out. The inside of the holding arm 2 Guided cable duct protects the supply cable or against mechanical damage and / or kinking.

Bei einem Stoss auf die Haltevorrichtung 1 und/oder den Bildschirm 4, z. B. infolge eines Crash, weicht die Haltevorrich tung 1 in Richtung der Kraftwirkung aus und baut somit Stossenergie ab. Das Verletzungsrisiko für die Fahrzeuginsassen, insbesondere die Fondpassagiere wird dadurch stark reduziert. Der aus Gummiwerkstoff ausgebildete mittlere Abschnitt 3 verformt sich dabei über sein gesamtes Volumen hinweg gleichförmig, so dass keine scharfen Knickstellen entstehen. Die Verformung ist reversibel, so dass nach Beendigung der Krafteinwirkung der Bildschirm 4 infolge der Federwirkung des mittleren Abschnittes 3 an seine ursprüngliche Position zurückbewegt wird.In case of impact on the holding device 1 and / or the screen 4 , z. B. as a result of a crash, gives way to the Haltevorrich device 1 in the direction of the force effect and thus reduces impact energy. The Risk of injury to the vehicle occupants, especially the rear passengers is thereby greatly reduced. The formed of rubber material middle section 3 deforms uniformly over its entire volume, so that no sharp kinks arise. The deformation is reversible, so that after completion of the force of the screen 4 due to the spring action of the middle section 3 is moved back to its original position.

Der Gummiwerkstoff 31 des Mittleren Abschnittes 3 weist an seiner Oberfläche eine textile Struktur auf. Dadurch wird die Griffigkeit des Haltearmes sowie die Haptik und die Wertanmutung der Haltevorrichtung 1 verbessert.The rubber material 31 of the middle section 3 has a textile structure on its surface. As a result, the grip of the retaining arm as well as the feel and the appearance of the holding device 1 improved.

3 zeigt eine Ansicht eines erfindungsgemäßen Haltearmes 2, der ebenfalls zwischen den Vordersitzen eines Personenkraftwagens auf einer Mittelkonsole angeordnet ist. Dort ist eine Ausführung des Haltearmes 2 mit variabler Elastizität dargestellt. Die 4 und 5 zeigen jeweils eine Schnittdarstellung des Haltearmes 2. 3 shows a view of a holding arm according to the invention 2 Also located between the front seats of a passenger car on a center console. There is an embodiment of the holding arm 2 shown with variable elasticity. The 4 and 5 each show a sectional view of the holding arm 2 ,

Der Haltearm 2 weist einen aus einem Gummiwerkstoff ausgebildeten Abschnitt 3 auf, der mit einer Stahleinlage 55 in Form einer Platte versehen ist. Der Haltearm 2 ist in der Höhe verschiebbar in einer Halterung 62 der Mittelkonsole gelagert. Die Stahleinlage 55 greift in der in 3 dargestellten unteren Position in die an dem unteren Abschnitt 22 des Haltearms angeordnete Führung 57 kraftschlüssig ein. Das obere Ende der Stahleinlage 55 ist mit dem oberen Abschnitt 21 des Haltearmes 2 fest verbunden. Die Elastizität des Haltearmes 2 ist in dieser Stellung relativ gering, d. h. der Bildschirm ist relativ starr aufgehängt. Die Kraftübertragung von Bildschirm zu Mittelkonsole erfolgt hauptsächlich über die Stahlplatte 55, wobei der Gummiwerkstoff 3 auftretende Schwingungen dämpft. In dieser Position kann der Bildschirm bei schlechten Straßenverhältnissen und/oder langsamen Fahrten verwendet werden, ohne dass zu große Schwingungsamplituden, z. B. hervorgerufen durch Schlaglöcher, angeregt werden.The holding arm 2 has a section formed of a rubber material 3 on that with a steel insert 55 is provided in the form of a plate. The holding arm 2 is height-adjustable in a holder 62 the center console stored. The steel insert 55 engages in the 3 shown lower position in the at the lower portion 22 the guide arm arranged guide 57 force fit. The upper end of the steel insert 55 is with the upper section 21 of the holding arm 2 firmly connected. The elasticity of the holding arm 2 is relatively low in this position, d. H. The screen is hung relatively rigidly. The power transmission from screen to center console is mainly via the steel plate 55 , wherein the rubber material 3 dampens occurring vibrations. In this position, the screen can be used in poor road conditions and / or slow rides, without too large vibration amplitudes, eg. B. caused by potholes, are excited.

Über eine Taste 56 ist die Höhe des Haltearmes 2 verstellbar, so dass der Haltearm 2 in eine in 5 gezeigte obere Stellung vorzugsweise elektrisch verfahrbar ist. Dort ist die Stahlplatte 55 weitgehend außer Eingriff mit der Führung 57, so dass die Kraftübertragung nun hauptsächlich durch den Gummiwerkstoff 3 erfolgt. Damit ist der Bildschirm nun sehr elastisch gelagert und weist eine hohe Dämpfung für hohe Frequenzen auf, wie sie z. B. bei schneller Fahrt benötigt wird.About a button 56 is the height of the support arm 2 adjustable, so that the support arm 2 in an in 5 shown upper position is preferably electrically movable. There is the steel plate 55 largely out of engagement with the leadership 57 , so that the power transmission is now mainly through the rubber material 3 he follows. Thus, the screen is now stored very elastic and has a high attenuation for high frequencies, as z. B. is needed at fast speed.

Durch entsprechende Zwischenstellungen des Haltearmes 2 kann dessen Elastizität variiert und so ausgewählt werden, dass die Schwingungsdämpfung des Bildschirmes optimal ist.By appropriate intermediate positions of the holding arm 2 its elasticity can be varied and selected so that the vibration damping of the screen is optimal.

Claims (10)

Haltevorrichtung für einen Bildschirm in einem Fahrzeuginnenraum, mit einem Haltearm, der an seinem einem Ende fahrzeugfest, vorzugsweise an einer Mittelkonsole und/oder einer Armlehne und/oder einer Armaturentafel, gelagert ist und an seinem anderen Ende mit dem Bildschirm verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Haltearm (2) schwingungsdämpfend ausgebildet ist, indem er einen aus einem Gummiwerkstoff (31) ausgebildeten Abschnitt (3) aufweist.Holding device for a screen in a vehicle interior, with a holding arm which is fixed to the vehicle at one end, preferably on a center console and / or an armrest and / or a dashboard, and is connected at its other end to the screen, characterized that the holding arm ( 2 ) is designed vibration damping, by one of a rubber material ( 31 ) section ( 3 ) having. Haltevorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der aus einem Gummiwerkstoff (31) ausgebildete Abschnitt (3) so ausgebildet ist, dass er die Resonanzfrequenz des Haltearmes (2) zu tiefen Frequenzen hin verschiebt.Holding device according to claim 1, characterized in that the made of a rubber material ( 31 ) trained section ( 3 ) is designed so that it the resonance frequency of the holding arm ( 2 ) shifts to low frequencies. Haltevorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass sich der aus einem Gummiwerkstoff (31) ausgebildete Abschnitt (3) über mehr als die halbe Gesamtlänge des Haltearmes (2) erstreckt.Holding device according to claim 1 or 2, characterized in that the s of a rubber material ( 31 ) trained section ( 3 ) over more than half the total length of the holding arm ( 2 ). Haltevorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Gummiwerkstoff (31) eine Federstahldrahtarmierung (32) oder eine Stahleinlage (55), vorzugsweise Stahlplatte aufweist.Holding device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the rubber material ( 31 ) a spring steel wire reinforcement ( 32 ) or a steel insert ( 55 ), preferably steel plate. Haltevorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Elastizität des aus einem Gummiwerkstoff (31) ausgebildeten Abschnittes einstellbar ist, indem die Stahleinlage (55) in der Höhe verschiebbar ausgebildet ist so dass die Stahleinlage (55) mehr oder weniger Kraftschluss mit einer Führung (57) aufweist.Holding device according to claim 4, characterized in that the elasticity of a rubber material ( 31 ) formed section is adjustable by the steel insert ( 55 ) Is designed to be displaceable in height so that the steel insert ( 55 ) more or less traction with a guide ( 57 ) having. Haltevorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Haltearm (2) in seinem Inneren einen Kabelkanal (33), vorzugsweise einen rohrförmigen Hohlraum, aufweist, der zum Führen eines oder mehrerer Kabel (41) ausgebildet ist.Holding device according to one of claims 1 to 5, characterized in that the holding arm ( 2 ) in its interior a cable channel ( 33 ), preferably a tubular cavity, for guiding one or more cables ( 41 ) is trained. Haltevorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass der aus einem Gummiwerkstoff (31) ausgebildete Abschnitt (3) als mechanische Überlastsicherung ausgebildet ist, die reversibel verformbar ist.Holding device according to one of claims 1 to 6, characterized in that the made of a rubber material ( 31 ) trained section ( 3 ) is designed as a mechanical overload protection that is reversibly deformable. Haltevorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Elastizität des Gummiwerkstoffes (31) so bemessen ist, dass der Bildschirm (4) fest und schwingungsdämpfendgelagert ist und bei übermäßiger Krafteinwirkung, vorzugsweise einem Stoß, in Richtung der Krafteinwirkung ausweicht, indem sich der aus Gummiwerkstoff (31) ausgebildete Abschnitt (3) reversibel verformt.Holding device according to claim 7, characterized in that the elasticity of the rubber material ( 31 ) is sized so that the screen ( 4 ) is firmly and vibration damping stored and escapes in the event of excessive force, preferably a shock, in the direction of the force by the rubber material ( 31 ) trained section ( 3 ) reversibly deformed. Haltevorrichtung nach einem der Ansprüche 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Elastizität des Gummiwerkstoffes (31) so bemessen ist, dass bei einer Verformung des aus Gummiwerkstoff (31) ausgebildeten Abschnittes (3) der minimale Biegeradius des Kabelkanals (33) mindestens dem Durchmesser dieses Kabelkanals (33) entspricht, so dass der Haltearm (2) das bzw. die indem Kabelkanal geführten Kabel (41) gegen Beschädigung vorzugsweise gegen Abknicken schützt.Holding device according to one of claims 6 or 7, characterized in that the elasticity of the rubber material ( 31 ) is dimensioned so that in the case of a deformation of the rubber material ( 31 ) trained section ( 3 ) the minimum bending radius of the cable duct ( 33 ) at least the diameter of this cable channel ( 33 ), so that the holding arm ( 2 ) the cable (s) guided in the cable channel ( 41 ) protects against damage preferably against kinking. Haltevorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass der aus Gummiwerkstoff (31) ausgebildete Abschnitt (3) eine strukturierte Oberfläche zum Verbessern der Haptik aufweist.Holding device according to one of claims 1 to 9, characterized in that the rubber material ( 31 ) trained section ( 3 ) has a textured surface for improving haptics.
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