Die Erfindung geht aus von einer
Kraftstoffeinspritzeinrichtung für
eine Brennkraftmaschine nach der Gattung des Anspruchs 1.The invention is based on one
Fuel injector for
an internal combustion engine according to the preamble of claim 1.
Eine solche Kraftstoffeinspritzeinrichtung
ist durch die DE 42
11 651 A1 bekannt. Diese Kraftstoffeinspritzeinrichtung
weist eine Kraftstoffhochdruckpumpe mit einem in einer Hubbewegung
angetriebenen Pumpenkolben auf, der einen Pumpenarbeitsraum begrenzt.
Der Pumpenarbeitsraum ist mit einem Kraftstoffeinspritzventil verbunden,
durch das an der Brennkraftmaschine Kraftstoff eingespritzt wird. Es
ist ein elektrisch betätigtes
Steuerventil vorgesehen, durch das zumindest mittelbar eine Verbindung des
Pumpenarbeitsraums mit einem Entlastungsbereich gesteuert wird.
weiterhin ist eine Druckbegrenzungseinrichtung vorgesehen, durch
die bei Überschreiten
eines vorgegebenen Höchstdrucks
im Pumpenarbeitsraum eine Verbindung zu einem Entlastungsbereich
geöffnet
wird. Durch die Druckbegrenzungseinrichtung wird sichergestellt,
daß der Druck
im Pumpenarbeitsraum und damit die mechanische Belastung der Bauteile
der Kraftstoffeinspritzeinrichtung begrenzt wird und somit eine
Beschädigung
der Kraftstoffeinspritzeinrichtung verhindert wird. Die Druckbegrenzungseinrichtung
ist außerhalb der Kraftstoffeinspritzeinrichtung
als separate Baueinheit angeordnet und kann als Druckbegrenzungsventil
ausgebildet sein, das ein federbelastetes Ventilglied aufweist,
oder als elektrisch betätigtes
Ventil oder als Federspeicher und weist somit einen aufwendigen
Aufbau auf.Such a fuel injector is due to the DE 42 11 651 A1 known. This fuel injection device has a high-pressure fuel pump with a pump piston which is driven in a lifting movement and which delimits a pump working space. The pump work space is connected to a fuel injection valve, through which fuel is injected into the internal combustion engine. An electrically operated control valve is provided, by means of which a connection of the pump work space to a relief area is controlled at least indirectly. a pressure limiting device is also provided, by means of which a connection to a relief region is opened when a predetermined maximum pressure in the pump work space is exceeded. The pressure limiting device ensures that the pressure in the pump work space and thus the mechanical load on the components of the fuel injection device is limited and thus damage to the fuel injection device is prevented. The pressure limiting device is arranged outside the fuel injection device as a separate structural unit and can be designed as a pressure limiting valve which has a spring-loaded valve member, or as an electrically operated valve or as a spring accumulator, and thus has a complex structure.
Vorteile der
ErfindungAdvantages of
invention
Die erfindungsgemäße Kraftstoffeinspritzeinrichtung
mit den Merkmalen gemäß Anspruch
1 hat demgegenüber
den Vorteil, daß die
Druckbegrenzungseinrichtung in die Kraftstoffeinspritzeinrichtung integriert
ist und einen einfachen Aufbau aufweist.The fuel injection device according to the invention
with the features according to claim
1 has in contrast
the advantage that the
Pressure limiting device integrated in the fuel injection device
is and has a simple structure.
In den abhängigen Ansprüchen sind
vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der erfindungsgemäßen Kraftstoffeinspritzeinrichtung
angegeben. Die Ausbildung gemäß Anspruch
2 ermöglicht
Reduzierung der durch die Feder aufzubringenden Kraft, wobei durch
den Unterschied der Durchmesser der beiden Abschnitte des Ventilglieds
die Größe der auf
das Ventilglied in Schließrichtung
wirkenden Kraft und damit die durch die Feder aufzubringende Kraft
variiert werden kann. Die Ausbildung gemäß Anspruch 3 ermöglicht eine
platzsparende Anordnung der Feder. Die Ausbildung gemäß Anspruch
5 ermöglicht
durch geeignete Wahl des Durchmessers des druckbeaufschlagten Abschnitts des
Ventilglieds eine Variation der auf das Ventilglied in Öffnungsrichtung
wirkenden Kraft und damit in Abstimmung mit der Kraft der Feder
eine Variation des Höchstdrucks,
bei dem die Druckbegrenzungseinrichtung die Verbindung zum Entlastungsbereich
freigibt. Die Ausbildung gemäß Anspruch
7 ermöglicht durch
geeignete Wahl des Durchmessers des Bolzens und damit der verbleibenden
ringförmigen
Stirnseite des Ventilglieds eine Variation der auf das Ventilglied
in Öffnungsrichtung
wirkenden Kraft und damit in Abstimmung mit der Kraft der Feder
eine Variation des Höchstdrucks,
bei dem die Druckbegrenzungseinrichtung die Verbindung zum Entlastungsbereich freigibt.In the dependent claims are
advantageous refinements and developments of the fuel injection device according to the invention
specified. The training according to claim
2 enables
Reduction of the force to be applied by the spring, whereby by
the difference in the diameter of the two sections of the valve member
the size of the on
the valve member in the closing direction
acting force and thus the force to be applied by the spring
can be varied. The training according to claim 3 enables
space-saving arrangement of the spring. The training according to claim
5 enables
by appropriate choice of the diameter of the pressurized section of the
Valve member a variation of the valve member in the opening direction
acting force and thus in coordination with the force of the spring
a variation of the maximum pressure,
in which the pressure limiting device connects to the relief area
releases. The training according to claim
7 made possible by
suitable choice of the diameter of the bolt and thus the remaining
annular
Front of the valve member a variation of the valve member
in the opening direction
acting force and thus in coordination with the force of the spring
a variation of the maximum pressure,
in which the pressure limiting device releases the connection to the relief area.
Zeichnungdrawing
Mehrere Ausführungsbeispiele der Erfindung sind
in der Zeichnung dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung
näher erläutert. Es
zeigen 1 eine Kraftstoffeinspritzeinrichtung
für eine Brennkraftmaschine
in vereinfachter Darstellung mit einer Druckbegrenzungseinrichtung, 2 einen in 1 mit II bezeichneten Ausschnitt der
Kraftstoffeinspritzeinrichtung in vergrößerter Darstellung mit der Druckbegrenzungseinrichtung
gemäß einem
ersten Ausführungsbeispiel, 3 den Ausschnitt II mit
der Druckbegrenzungseinrichtung gemäß einem zweiten Ausführungsbeispiel
und 4 den Ausschnitt
II mit der Druckbegrenzungseinrichtung gemäß einem dritten Ausführungsbeispiel.Several embodiments of the invention are shown in the drawing and explained in more detail in the following description. Show it 1 a fuel injection device for an internal combustion engine in a simplified representation with a pressure limiting device, 2 one in 1 II marked section of the fuel injection device in an enlarged view with the pressure limiting device according to a first embodiment, 3 the section II with the pressure limiting device according to a second embodiment and 4 the section II with the pressure limiting device according to a third embodiment.
In 1 ist
eine Kraftstoffeinspritzeinrichtung für eine Brennkraftmaschine eines
Kraftfahrzeugs dargestellt. Die Brennkraftmaschine ist vorzugsweise
eine selbstzündende
Brennkraftmaschine. Die Kraftstoffeinspritzeinrichtung ist vorzugsweise
als sogenannte Pumpe-Düse-Einheit
ausgebildet und weist für
jeden Zylinder der Brennkraftmaschine jeweils eine Kraftstoffhochdruckpumpe 10 und
ein mit dieser verbundenes Kraftstoffeinspritzventil 12 auf, die
eine gemeinsame Baueinheit bilden. Alternativ kann die Kraftstoffeinspritzeinrichtung
auch als sogenanntes Pumpe-Leitung-Düse-System
ausgebildet sein, bei dem die Kraftstoffhochdruckpumpe und das Kraftstoffeinspritzventil jedes
Zylinders getrennt voneinander angeordnet und über eine Leitung miteinander
verbunden sind. Weiterhin kann auch vorgesehen sein, daß nur eine
Kraftstoffhochdruckpumpe 10 vorgesehen ist, mit der mehrere
Kraftstoffeinspritzventile 12 verbunden sind.In 1 shows a fuel injection device for an internal combustion engine of a motor vehicle. The internal combustion engine is preferably a self-igniting internal combustion engine. The fuel injection device is preferably designed as a so-called pump-nozzle unit and has a high-pressure fuel pump for each cylinder of the internal combustion engine 10 and a fuel injector connected to it 12 on, which form a common structural unit. Alternatively, the fuel injection device can also be designed as a so-called pump-line-nozzle system, in which the high-pressure fuel pump and the fuel injection valve of each cylinder are arranged separately from one another and are connected to one another via a line. Furthermore, it can also be provided that only one high-pressure fuel pump 10 is provided with the multiple fuel injectors 12 are connected.
Die Kraftstoffhochdruckpumpe 10 weist
einen Pumpenkörper 14 mit
einer Zylinderbohrung 16 auf, in der ein Pumpenkolben 18 dicht
geführt
ist, der zumindest mittelbar durch einen Nocken 20 einer
Nockenwelle der Brennkraftmaschine entgegen der Kraft einer Rückstellfeder 19 in
einer Hubbewegung angetrieben wird. Der Pumpenkolben 18 begrenzt
in der Zylinderbohrung 16 einen Pumpenarbeitsraum 22,
in dem beim Förderhub
des Pumpenkolbens 18 Kraftstoff unter Hochdruck verdichtet
wird. Dem Pumpenarbeitsraum 22 wird Kraftstoff aus einem
Kraftstoffvorratsbehälter 24 des
Kraftfahrzeugs zugeführt.The high pressure fuel pump 10 has a pump body 14 with a cylinder bore 16 on, in which a pump piston 18 is tightly guided, at least indirectly by a cam 20 a camshaft of the internal combustion engine against the force of a return spring 19 is driven in one stroke. The pump piston 18 limited in the cylinder bore 16 a pump work room 22 , in the delivery stroke of the pump piston 18 Fuel is compressed under high pressure. The pump work room 22 becomes fuel from a fuel tank 24 of the motor vehicle supplied.
Das Kraftstoffeinspritzventil 12 weist
einen mit dem Pumpenkörper 14 verbundenen
Ventilkörper 26 auf,
der mehrteilig ausgebildet sein kann, und in dem ein Einspritzventilglied 28 in
einer Bohrung 30 längsverschiebbar
geführt
ist. Der Ventilkörper 26 weist
an seinem dem Brennraum des Zylinders der Brennkraftmaschine zugewandten
Endbereich wenigstens eine, vorzugsweise mehrere Einspritzöffnungen 32 auf.
Das Einspritzventilglied 28 weist an seinem dem Brennraum
zugewandten Endbereich eine beispielsweise etwa kegelförmige Dichtfläche 34 auf,
die mit einem im Ventilkörper 26 in
dessen dem Brennraum zugewandtem Endbereich ausgebildeten Ventilsitz 36 zusammenwirkt,
von dem oder nach dem die Einspritzöffnungen 32 abführen. Im Ventilkörper 26 ist
zwischen dem Einspritzventilglied 28 und der Bohrung 30 zum
Ventilsitz 36 hin ein Ringraum 38 vorhanden, der
in seinem dem Ventilsitz 36 abgewandten Endbereich durch
eine radiale Erweiterung der Bohrung 30 in einen das Einspritzventilglied 28 umgebenden
Druckraum 40 übergeht.
Das Einspritzventilglied 28 weist auf Höhe des Druckraums 40 durch
eine Querschnittsverringerung eine Druckschulter 42 auf.
Am dem Brennraum abgewandten Ende des Einspritzventilglieds 28 greift
eine vorgespannte Schließfeder 44 an,
durch die das Einspritzventilglied 28 zum Ventilsitz 36 hin
gedrückt
wird. Die Schließfeder 44 ist
in einem Federraum 46 des Ventilkörpers 26 angeordnet,
der sich an die Bohrung 30 anschließt.The fuel injector 12 has one with the pump body 14 connected valve body 26 on, which can be formed in several parts, and in which an injection valve member 28 in a hole 30 is guided longitudinally. The valve body 26 has at least one, preferably a plurality of injection openings at its end region facing the combustion chamber of the cylinder of the internal combustion engine 32 on. The injector member 28 has, for example, an approximately conical sealing surface on its end region facing the combustion chamber 34 on that with one in the valve body 26 in its valve seat formed end region facing the combustion chamber 36 cooperates, from or after which the injection openings 32 dissipate. In the valve body 26 is between the injection valve member 28 and the hole 30 to the valve seat 36 towards an annulus 38 present in its the valve seat 36 end area facing away from the radial expansion of the hole 30 in one the injector member 28 surrounding pressure chamber 40 transforms. The injector member 28 points to the level of the pressure chamber 40 by reducing the cross-section, a pressure shoulder 42 on. At the end of the injection valve member facing away from the combustion chamber 28 grips a preloaded closing spring 44 through which the injector member 28 to the valve seat 36 is pressed down. The closing spring 44 is in a spring chamber 46 of the valve body 26 arranged, which is attached to the bore 30 followed.
Vom Pumpenarbeitsraum 22 führt durch
den Pumpenkörper 14 und
den Ventilkörper 26 ein
Kanal 50 zum Druckraum 40 des Kraftstoffeinspritzventils 12.
Vom Pumpenarbeitsraum 22 oder vom Kanal 50 führt eine
Verbindung 52 zu einem Entlastungsraum ab, als der zumindest mittelbar
der Kraftstoffvorratsbehälter 24 dienen
kann, die durch ein elektrisch betätigtes Steuerventil 54 gesteuert
wird. Das Steuerventil 54 kann wie in 1 dargestellt als 2/2-Wegeventil ausgebildet sein. Das Steuerventil 54 kann
einen elektromagnetischen Aktor oder einen Piezoaktor aufweisen
und wird durch eine elektronische Steuereinrichtung 56 angesteuert.
Während
des Saughubs des Pumpenkolbens 18 ist das Steuerventil 54 geöffnet, so
daß Kraftstoff
in den Pumpenarbeitsraum 22 gelangt. Während des Förderhubs des Pumpenkolbens 18 wird
durch das Steuerventil 54 die Kraftstoffeinspritzung gesteuert,
indem das Steuerventil 54 durch die Steuereinrichtung 56 zu
einem bestimmten Zeitpunkt und für
eine bestimmte Zeitdauer geschlossen wird, so daß der Pumpenarbeitsraum 22 vom
Entlastungsraum 24 getrennt ist und sich in diesem Hochdruck
aufbaut. Wenn der Druck im Pumpenarbeitsraum 22 und damit
im Druckraum 40 so hoch ist, daß die durch diesen über die
Druckschulter 42 auf das Einspritzventilglied 28 in Öffnungsrichtung 29 erzeugte
Kraft größer ist
als die Kraft der Schließfeder 44,
so öffnet
das Kraftstoffeinspritzventil 12 und Kraftstoff wird an
der Brennkraftmaschine eingespritzt. Die Kraftstoffeinspritzung
wird beendet, indem das Steuerventil 54 durch die Steuereinrichtung 56 geöffnet wird,
so daß der
Pumpenarbeitsraum 22 entlastet ist.From the pump work room 22 leads through the pump body 14 and the valve body 26 a channel 50 to the pressure room 40 of the fuel injector 12 , From the pump work room 22 or from the channel 50 leads a connection 52 to a relief space than the fuel tank, at least indirectly 24 can serve by an electrically operated control valve 54 is controlled. The control valve 54 can like in 1 shown to be designed as a 2/2-way valve. The control valve 54 can have an electromagnetic actuator or a piezo actuator and is controlled by an electronic control device 56 driven. During the suction stroke of the pump piston 18 is the control valve 54 opened so that fuel in the pump work space 22 arrives. During the delivery stroke of the pump piston 18 is through the control valve 54 the fuel injection is controlled by the control valve 54 by the control device 56 is closed at a certain time and for a certain period of time, so that the pump work space 22 from the relief room 24 is separated and builds up in this high pressure. When the pressure in the pump work space 22 and thus in the pressure room 40 is so high that through this over the pressure shoulder 42 on the injector member 28 in the opening direction 29 generated force is greater than the force of the closing spring 44 , the fuel injector opens 12 and fuel is injected into the internal combustion engine. The fuel injection is stopped by the control valve 54 by the control device 56 is opened so that the pump work space 22 is relieved.
Die Kraftstoffeinspritzeinrichtung
weist außerdem
eine Druckbegrenzungseinrichtung 60 auf, durch die der
Druck im Pumpenarbeitsraum 22 und damit im Druckraum 40 und
in dem den Druckraum 40 mit dem Pumpenarbeitsraum 22 verbindenden Kanal 50 auf
einen vorgegebenen Höchstdruck
begrenzt wird. Der Druck im Pumpenarbeitsraum 22 steigt
mit zunehmendem Förderhub
des Pumpenkolbens 18 an, so daß beispielsweise im Falle eine
Defekts des Steuerventils 54 oder der Steuereinrichtung 56 das
Steuerventil 54 nicht geöffnet werden kann und der Druck
im Druckraum 22 so hoch würde, daß Bauteile der Kraftstoffeinspritzeinrichtung
beschädigt werden
können.
Dies wird durch die Druckbegrenzungseinrichtung 60 vermieden,
indem durch diese der Pumpenarbeitsraum 22 bei Überschreiten
des vorgegebenen Höchstdrucks
mit einem Entlastungsbereich verbunden wird, als der zumindest mittelbar der
Kraftstoffvorratsbehälter 24 dient.
Die Druckbegrenzungseinrichtung 60 ist in die Kraftstoffeinspritzeinrichtung
integriert. Nachfolgend wird anhand der 2 bis 4 der
Aufbau der Druckbegrenzungseinrichtung 60 gemäß verschiedener
Ausführungsbeispiele
erläutert.The fuel injection device also has a pressure limiting device 60 through which the pressure in the pump work space 22 and thus in the pressure room 40 and in which the pressure room 40 with the pump work room 22 connecting channel 50 is limited to a predetermined maximum pressure. The pressure in the pump work space 22 increases with increasing delivery stroke of the pump piston 18 so that, for example, in the event of a defect in the control valve 54 or the control device 56 the control valve 54 cannot be opened and the pressure in the pressure chamber 22 would be so high that components of the fuel injector could be damaged. This is done by the pressure relief device 60 avoided by the pump working space through this 22 when the predetermined maximum pressure is exceeded, a relief region is connected, as the fuel reservoir, at least indirectly 24 serves. The pressure relief device 60 is integrated in the fuel injection device. The following is based on the 2 to 4 the construction of the pressure limiting device 60 explained according to various embodiments.
In 2 ist
die Druckbegrenzungseinrichtung 60 gemäß einem ersten Ausführungsbeispiel dargestellt.
In einem Gehäuseteil
der Kraftstoffeinspritzeinrichtung, das der Pumpenkörper 14,
der Ventilkörper 26 oder
ein zwischen diesen angeordneter Zwischenkörper 48 sein kann,
ist eine Sackbohrung 62 eingebracht, die beispielsweise
etwa senkrecht zur Längsachse
des Pumpenkolbens 18 verläuft. Die Sackbohrung 62 ist
im Durchmesser mehrfach gestuft ausgebildet und endet im Körper 14, 26 oder 48 in
einem Raum 64, der zumindest mittelbar, beispielsweise über den
Kanal 50 mit dem Pumpenarbeitsraum 22 verbunden
ist. Die Sackbohrung 62 weist einen inneren Abschnitt 65 mit
kleinem Durchmesser, an diesen nach außen anschließend einen mittleren
Abschnitt 66 mit größerem Durchmesser und
an diesen nach außen
anschließend
einen äußeren Abschnitt 67 mit
einem Innengewinde auf. In den mittleren Abschnitt 66 der
Sackbohrung 62 ist von außen eine Hülse 68 eingesetzt,
die an einer am Übergang
vom inneren Abschnitt 65 zum mittleren Abschnitt 66 gebildeten
Ringschulter in der Sackbohrung 62 zur Anlage kommt. Der
Innendurchmesser der Hülse 68 ist
kleiner als der Durchmesser des inneren Abschnitts 65 der
Sackbohrung 62. In die Sackbohrung 62 ist außerdem ein
als zylinderförmiger
Schieber ausgebildetes Ventilglied 70 eingesetzt. Der Schieber 70 ist
im Durchmesser gestufte ausgebildet und weist einen im Durchmesser
großen
Abschnitt 72 auf, der im inneren Abschnitt 65 der
Sackbohrung angeordnet ist, und einen im Durchmesser kleinen Abschnitt 71,
der in der Hülse 68 angeordnet ist.
Der Schieber 70 ist in seinen Abschnitten 72, 71 in
der Sackbohrung 62 bzw. in der Hülse 68 dicht geführt. Am
Umfang des inneren Abschnitts 65 der Sackbohrung 62 mündet mit
Abstand vom Raum 64 eine Bohrung 73, die zum Entlastungsbereich 24 führt. Der
durch den Abschnitt 72 des Schiebers 70 einerseits
und die Hülse 68 andererseits
im inneren Abschnitt 65 der Sackbohrung 62 begrenzte
Ringraum steht beispielsweise über
eine Nut im Abschnitt 65 der Sackbohrung 62 mit
der Bohrung 73 und damit mit dem Entlastungsbereich 24 in
Verbindung.In 2 is the pressure relief device 60 shown according to a first embodiment. In a housing part of the fuel injector that the pump body 14 , the valve body 26 or an intermediate body arranged between them 48 can be a blind hole 62 introduced, for example, approximately perpendicular to the longitudinal axis of the pump piston 18 runs. The blind hole 62 is multi-tiered in diameter and ends in the body 14 . 26 or 48 in a room 64 , at least indirectly, for example via the channel 50 with the pump work room 22 connected is. The blind hole 62 has an inner section 65 with a small diameter, a middle section to the outside 66 with a larger diameter and then an outer section to the outside 67 with an internal thread. In the middle section 66 the blind hole 62 is a sleeve from the outside 68 used at one at the transition from the inner section 65 to the middle section 66 formed shoulder in the blind hole 62 comes to the plant. The inside diameter of the sleeve 68 is smaller than the diameter of the inner section 65 the blind hole 62 , In the blind hole 62 is also a valve member designed as a cylindrical slide 70 used. The slider 70 is graduated in diameter forms and has a large diameter section 72 on that in the inner section 65 the blind hole is arranged, and a small diameter section 71 that in the sleeve 68 is arranged. The slider 70 is in its sections 72 . 71 in the blind hole 62 or in the sleeve 68 tightly guided. At the perimeter of the inner section 65 the blind hole 62 opens at a distance from the room 64 a hole 73 leading to the relief area 24 leads. The through the section 72 the slide 70 one hand and the sleeve 68 on the other hand, in the inner section 65 the blind hole 62 limited annulus is, for example, a groove in the section 65 the blind hole 62 with the hole 73 and thus with the relief area 24 in connection.
In den äußeren Abschnitt 67 der
Sackbohrung 62 ist eine Verschlußschraube 74 eingeschraubt,
die mit dem Ende ihres Gewindeschafts 75 an der Hülse 68 zur
Anlage kommt und die Hülse 68 in
Anlage an der Ringschulter in der Sackbohrung 62 hält. In den
Gewindeschaft 75 der Verschlußschraube 74 ist zum
Inneren der Sackbohrung 62 hin eine Sackbohrung 76 eingebracht,
so daß der
Gewindeschaft 75 hohl ausgebildet ist. Der Durchmesser
der Sackbohrung 76 im Gewindeschaft 75 ist etwas
größer als
der Innendurchmesser der Hülse 68.
Im Gewindeschaft 75 ist eine vorgespannte Feder 77,
beispielsweise in Form einer Schraubendruckfeder, angeordnet und
ein Abstützelement 78, über das
sich die Feder 77 am Schieber 70 abstützt. Die
Feder 77 stützt
sich andererseits am Boden der Sackbohrung 76 im Gewindeschaft 75 der
Verschlußschraube 74 ab.
Das Abstützelement 78 weist
einen Kragen 79 mit einer zum Boden der Sackbohrung 76 im
Gewindeschaft 75 hin weisenden Ringschulter auf, an der
sich die Feder 77 abstützt.
Der Schieber 70 und das Abstützelement 78 weisen
jeweils eine in deren Längsrichtung
verlaufende Durchgangsbohrung 80 auf, durch die das Innere
der Sackbohrung 76 im Gewindeschaft 75 mit dem
Raum 64 damit mit dem Pumpenarbeitsraum 22 verbunden
ist. In eine Bohrung im Boden der Sackbohrung 76 im Gewindeschaft 75 ist ein
Zapfen 81 eingesetzt, der wenigstens eine Querbohrung 82 und
eine mit dieser verbundene Längsbohrung 83 aufweist,
die im Inneren der Sackbohrung 76 im Gewindeschaft 75 mündet und
die zumindest annähernd
koaxial zur Durchgangsbohrung 80 des Abstützelements 78 angeordnet
ist. Der Schieber 70 ist auf seiner den Raum 64 begrenzenden Stirnseite
von dem im Pumpenarbeitsraum 22 herrschenden Druck in einer Öffnungsrichtung,
das ist zur Verschlußschraube 74 hin
beaufschlagt. Das Abstützelement 78 und
ein Teil der diesem zugewandten Stirnseite des Schiebers 70 ist
von dem in der Sackbohrung 76 herrschenden Druck, der gleich dem
im Pumpenarbeitsraum 22 herrschenden Druck ist, in Schließrichtung,
das ist von der Verschlußschraube 74 weg
beaufschlagt.In the outer section 67 the blind hole 62 is a screw plug 74 screwed in with the end of their threaded shaft 75 on the sleeve 68 comes to rest and the sleeve 68 in contact with the ring shoulder in the blind hole 62 holds. In the threaded shaft 75 the screw plug 74 is to the inside of the blind hole 62 a blind hole 76 introduced so that the threaded shaft 75 is hollow. The diameter of the blind hole 76 in the threaded shaft 75 is slightly larger than the inside diameter of the sleeve 68 , In the threaded shaft 75 is a preloaded spring 77 , for example in the form of a helical compression spring, and a support element 78 , over which the feather 77 on the slide 70 supported. The feather 77 is supported on the other hand at the bottom of the blind hole 76 in the threaded shaft 75 the screw plug 74 from. The support element 78 has a collar 79 with one to the bottom of the blind hole 76 in the threaded shaft 75 pointing ring shoulder on which the spring 77 supported. The slider 70 and the support element 78 each have a through hole extending in the longitudinal direction thereof 80 on through the inside of the blind hole 76 in the threaded shaft 75 with the room 64 with the pump workspace 22 connected is. In a hole in the bottom of the blind hole 76 in the threaded shaft 75 is a cone 81 used the at least one cross hole 82 and a longitudinal bore connected to this 83 has that inside the blind hole 76 in the threaded shaft 75 opens out and at least approximately coaxially to the through hole 80 of the support element 78 is arranged. The slider 70 is on his the room 64 limiting end face of that in the pump work room 22 prevailing pressure in an opening direction, that is to the screw plug 74 acted upon. The support element 78 and part of the end face of the slide facing this 70 is of that in the blind hole 76 prevailing pressure, which is equal to that in the pump work room 22 prevailing pressure is in the closing direction, that is from the screw plug 74 acted away.
Nachfolgend wird die Funktion der
Druckbegrenzungseinrichtung 60 erläutert. Wenn der Druck im Pumpenarbeitsraum 22 und
damit im Raum 64 sowie in der Sackbohrung 76 des
Gewindeschafts 75 der Verschlußschraube 74 geringer
ist als der vorgegebene Höchstdruck,
so ist die durch den in der Sackbohrung 76 herrschenden
Druck und die Feder 77 auf den Schieber 70 in
Schließrichtung
erzeugte Kraft größer als
die durch den im Raum 64 herrschenden Druck in Öffnungsrichtung
auf den Schieber 70 erzeugte Kraft, so daß durch
den Schieber 70 mit seinem Abschnitt 71 die Mündung der
Bohrung 73 überdeckt
wird und der Raum 64 vom Entlastungsbereich 24 getrennt
ist. Aus dem Raum 64 kann somit kein Kraftstoff zum Entlastungsbereich 24 abfließen. Wenn
der Druck im Pumpenarbeitsraum 22 und damit im Raum 64 sowie
in der Sackbohrung 76 des Gewindeschafts 75 der
Verschlußschraube 74 den
vorgegebenen Höchstdruck überschreitet,
so ist die auf den Schieber 70 durch den im Raum 64 herrschenden
Druck erzeugte Kraft in Öffnungsrichtung größer als
die durch den in der Sackbohrung 76 herrschenden Druck
und die Feder 77 in Schließrichtung erzeugte Kraft, so
daß sich
der Schieber 70 in Öffnungsrichtung
bewegt. Dabei gibt der Schieber 70 mit seinem Abschnitt 72 die
Mündung
der Bohrung 73 frei, so daß der Raum 64 mit
dem Entlastungsbereich 24 verbunden ist und Kraftstoff
aus dem Raum 64 und damit aus dem Pumpenarbeitsraum 22 abfließt, so daß der Druck
im Pumpenarbeitsraum 22 nicht weiter ansteigt. Die Bewegung
des Schiebers 70 in Öffnungsrichtung
ist dadurch begrenzt, daß das Abstützelement 78 am
Zapfen 81 zur Anlage kommt. Durch die Längsbohrung 83 und
die Querbohrung 82 im Zapfen 81 bleibt die Sackbohrung 76 im
Gewindeschaft 75 dabei weiterhin mit dem Raum 64 und
damit dem Pumpenarbeitsraum 22 verbunden. Wenn der Druck
im Pumpenarbeitsraum 22 wieder unter den vorgegeben Höchstdruck
fällt,
so bewegt sich der Schieber 70 in Schließrichtung
und überdeckt
mit seinem Abschnitt 71 die Mündung der Bohrung 73, so
daß der
Raum 64 und damit der Pumpenarbeitsraum 22 vom
Entlastungsbereich 24 getrennt ist.The function of the pressure limiting device is described below 60 explained. When the pressure in the pump work space 22 and thus in the room 64 as well as in the blind hole 76 of the threaded shaft 75 the screw plug 74 is lower than the specified maximum pressure, this is due to the in the blind hole 76 prevailing pressure and the spring 77 on the slider 70 Force generated in the closing direction is greater than that in the room 64 prevailing pressure in the opening direction on the slide 70 generated force so that by the slider 70 with his section 71 the mouth of the hole 73 is covered and the room 64 from the relief area 24 is separated. Out of the room 64 can therefore no fuel to the relief area 24 flow away. When the pressure in the pump work space 22 and thus in the room 64 as well as in the blind hole 76 of the threaded shaft 75 the screw plug 74 exceeds the specified maximum pressure, it is on the slide 70 through the one in the room 64 prevailing pressure generated force in the opening direction greater than that in the blind hole 76 prevailing pressure and the spring 77 Force generated in the closing direction so that the slide 70 moved in the opening direction. The slider gives 70 with his section 72 the mouth of the hole 73 free so that the room 64 with the relief area 24 is connected and fuel from the room 64 and thus from the pump work room 22 drains off so that the pressure in the pump work space 22 does not continue to rise. The movement of the slider 70 in the opening direction is limited by the fact that the support element 78 on the spigot 81 comes to the plant. Through the longitudinal hole 83 and the cross hole 82 in the cone 81 remains the blind hole 76 in the threaded shaft 75 while continuing with the room 64 and thus the pump workspace 22 connected. When the pressure in the pump work space 22 falls below the specified maximum pressure, the slide moves 70 in the closing direction and covered with its section 71 the mouth of the hole 73 so that the room 64 and thus the pump workspace 22 from the relief area 24 is separated.
In 3 ist
die Druckbegrenzungseinrichtung 60 gemäß einem zweiten Ausführungsbeispiel dargestellt.
Es ist dabei wiederum eine Sackbohrung 162 in einem Gehäuseteil 48 der
Kraftstoffeinspritzeinrichtung ausgebildet, die im Durchmesser gestuft ausgebildet
ist. Die Sackbohrung 162 weist einen inneren Abschnitt 165 mit
kleinem Durchmesser auf, einen an diese nach außen anschließenden mittleren Abschnitt 166 mit
großem
Durchmesser und an diesen nach außen anschließend einen äußeren Abschnitt 167 mit
einem Innengewinde. Das als zylinderförmiger Schieber 170 ausgebildete
Ventilglied ist im Durchmesser gestuft ausgebildet und weist einen im
inneren Abschnitt 165 der Sackbohrung 162 dicht geführten Abschnitt 171 mit
kleinem Durchmesser und einen im mittleren Abschnitt 166 der
Sackbohrung 162 dicht geführten Abschnitt 172 mit
großem Durchmesser
auf. Durch die Stirnseite des Abschnitts 171 des Schiebers 170 wird
im inneren Abschnitt 165 der Sackbohrung 162 ein
Raum 164 begrenzt. Ein am Übergang zwischen dem inneren
Abschnitt 165 und dem mittleren Abschnitt 166 der Sackbohrung 162 durch
den Schieber 170 begrenzter Ringraum 163 ist mit
dem Entlastungsbereich 24 verbunden. Der Schieber 170 weist
eine von dessen den Raum 164 begrenzender Stirnseite ausgehende, in
Längsrichtung
verlaufende Sackbohrung 180 auf, die mit wenigstens einer
Querbohrung 181 im Abschnitt 172 des Schiebers 170 verbunden
ist. Es ist eine den Abschnitt 166 der Sackbohrung 162 umgebende
Ringnut 168 vorgesehen, die mit der Querbohrung 181 des
Schiebers 170 in Verbindung steht und die eine Verbindung
169, beispielsweise in Form einer Bohrung, mit dem Pumpenarbeitsraum 22 aufweist. Über die
Bohrung 169, die Ringnut 168, die Querbohrung 181 und
die Sackbohrung 180 ist der Raum 164 in der Sackbohrung 162 mit
dem Pumpenarbeitsraum 22 verbunden, so daß die den
Raum 164 begrenzenden Stirnseite des Schiebers 170 vom
im Pumpenarbeitsraum 22 herrschenden Druck beaufschlagt
ist.In 3 is the pressure relief device 60 shown according to a second embodiment. Again, it is a blind hole 162 in a housing part 48 the fuel injection device, which is stepped in diameter. The blind hole 162 has an inner section 165 with a small diameter, a middle section adjoining this to the outside 166 with a large diameter and then an outer section to the outside 167 with an internal thread. That as a cylindrical slide 170 formed valve member is stepped in diameter and has one in the inner portion 165 the blind hole 162 tightly run section 171 with a small diameter and one in the middle section 166 the blind hole 162 tightly run section 172 with a large diameter. Through the front of the Ab -section 171 the slide 170 is in the inner section 165 the blind hole 162 a room 164 limited. One at the transition between the inner section 165 and the middle section 166 the blind hole 162 through the slider 170 limited annulus 163 is with the relief area 24 connected. The slider 170 one of them shows the room 164 outgoing, longitudinal blind bore 180 on that with at least one cross hole 181 in the section 172 the slide 170 connected is. It's a section 166 the blind hole 162 surrounding ring groove 168 provided with the cross hole 181 the slide 170 is connected and the one connection 169, for example in the form of a bore, with the pump work space 22 having. Over the hole 169 who have favourited Ring Groove 168 who have favourited Cross Hole 181 and the blind hole 180 is the room 164 in the blind hole 162 with the pump work room 22 connected so that the the room 164 limiting face of the slide 170 from in the pump work room 22 prevailing pressure is applied.
Im Abschnitt 172 des Schiebers 170 ist
eine umlaufende Ringnut 184 ausgebildet. Am Umfang des
mittleren Abschnitts 166 der Sackbohrung 162 mündet eine
Bohrung 185, die mit dem Pumpenarbeitsraum 22 in
Verbindung steht, und dieser gegenüberliegend eine Bohrung 173,
die mit dem Entlastungsbereich 24 in Verbindung steht.
Durch den Schieber 170 wird mit der Ringnut 184 die
Verbindung der Bohrung 185 mit der Bohrung 173 und
somit die Verbindung des Pumpenarbeitsraums 22 mit dem
Entlastungsbereich 24 gesteuert. Wenn der Schieber 170 mit
der Ringnut 184 im Bereich der Mündungen der Bohrungen 185 und 173 angeordnet ist,
so sind diese miteinander verbunden und wenn der Schieber 170 mit
seiner Ringnut 184 zu den Mündungen der Bohrungen 185 und 173 versetzt
angeordnet ist, so daß diese
vom Abschnitt 172 des Schiebers 170 überdeckt
sind, so sind diese voneinander getrennt.In the section 172 the slide 170 is a circular ring groove 184 educated. At the circumference of the middle section 166 the blind hole 162 opens a hole 185 that with the pump workspace 22 is connected, and a bore opposite this 173 that with the relief area 24 communicates. Through the slider 170 is with the ring groove 184 the connection of the hole 185 with the hole 173 and thus the connection of the pump work space 22 with the relief area 24 controlled. If the slider 170 with the ring groove 184 in the area of the mouths of the holes 185 and 173 is arranged, these are interconnected and when the slide 170 with its ring groove 184 to the mouths of the holes 185 and 173 is arranged offset so that this from the section 172 the slide 170 are covered, they are separated from each other.
In den Gewindeabschnitt 167 der
Sackbohrung 162 ist die Verschlußschraube 174 eingeschraubt.
Im in die Sackbohrung 162 ragenden Schaft 175 der
Verschlußschraube 174 ist
eine Sackbohrung 176 ausgebildet, in die ein vom Schieber 170 abstehender
Zapfen 186 eintaucht. Zwischen der Stirnseite des Schafts 175 der
Verschlußschraube 174 und
einer am Übergang
vom Abschnitt 172 zum Zapfen 186 am Schieber 170 gebildeten
Ringschulter ist wenigstens eine Feder 177 eingespannt. Beim
dargestellten Ausführungsbeispiel
sind mehrere, beispielsweise vier Federn 177 in Reihe angeordnet
und jeweils als Tellerfeder ausgebildet. Die Tellerfedern 177 weisen
jeweils eine Öffnung
auf und sind auf dem Zapfen 186 des Schiebers 170 angeordnet. Die
Tellerfedern 177 sind etwa konisch gebogen ausgebildet,
wobei jeweils zwei Tellerfedern 177 mit gleicher Konizität nebeneinander
angeordnet sind und ein Federpaket bilden und die beiden nebeneinander angeordneten
Federpakte eine gegenläufige
Konizität
mit einander zugewandter Spitze aufweisen. Der mittlere Abschnitt 166 der
Sackbohrung 162, in dem die Tellerfedern 177 angeordnet
sind, ist beispielsweise über
eine Bohrung 187 mit dem Entlastungsbereich 24 verbunden.In the threaded section 167 the blind hole 162 is the screw plug 174 screwed. Im in the blind hole 162 protruding shaft 175 the screw plug 174 is a blind hole 176 trained in the one from the slider 170 protruding cone 186 dips. Between the face of the shaft 175 the screw plug 174 and one at the transition from the section 172 for tapping 186 on the slide 170 formed ring shoulder is at least one spring 177 clamped. In the illustrated embodiment, there are several, for example four, springs 177 arranged in series and each formed as a plate spring. The disc springs 177 each have an opening and are on the pin 186 the slide 170 arranged. The disc springs 177 are approximately conically curved, each with two disc springs 177 are arranged side by side with the same conicity and form a spring assembly and the two spring packages arranged side by side have an opposite conicity with the tip facing each other. The middle section 166 the blind hole 162 in which the disc springs 177 are arranged, for example, via a hole 187 with the relief area 24 connected.
Die Funktion der Druckbegrenzungseinrichtung 60 gemäß dem zweiten
Ausführungsbeispiel
ist gleich wie beim ersten Ausführungsbeispiel.
Wenn der Druck im Pumpenarbeitsraum 22 unterhalb des vorgegebenen
Höchstdrucks
liegt, so ist die durch den im Raum 164 herrschenden Druck
in Öffnungsrichtung
auf den Schieber 170 erzeugte Kraft geringer als die durch
die Tellerfedern 177 in Schließrichtung auf den Schieber 170 erzeugte
Kraft, so daß sich
der Schieber 170 in einer Stellung befindet, in der dessen
Ringnut 184 nicht in Überdeckung
mit den Mündungen
der Bohrungen 185 und 173 ist, so daß der Pumpenarbeitsraum 22 vom
Entlastungsbereich 24 getrennt ist und kein Kraftstoff
abließen kann.
Wenn der Druck im Pumpenarbeitsraum 22 den vorgegebenen
Höchstdruck überschreitet,
so ist die durch den im Raum 164 herrschenden Druck in Öffnungsrichtung
auf den Schieber 170 erzeugte Kraft größer als die durch die Tellerfedern 177 in Schließrichtung
auf den Schieber 170 erzeugte Kraft, so daß sich der
Schieber 170 zur Verschlußschraube 174 hin
in eine Stellung bewegt, in der dessen Ringnut 184 in Überdeckung
mit den Mündungen
der Bohrungen 185 und 173 ist, so daß der Pumpenarbeitsraum 22 mit
dem Entlastungsbereich 24 verbunden ist und aus diesem
Kraftstoff abließen
kann. Der maximale Öffnungsweg
des Schiebers 170 kann dadurch begrenzt sein, daß der Schieber 170 mit
seinem Zapfen 186 am Boden der Sackbohrung 176 des
Schafts 175 der Verschlußschraube 174 zur
Anlage kommt. Wenn der Druck im Pumpenarbeitsraum 22 wieder
unter den vorgegeben Höchstdruck
fällt,
so bewegt sich der Schieber 70 in Schließrichtung,
so daß sich
dessen Ringnut 184 nicht mehr mit den Mündungen der Bohrungen 185 und 173 überdeckt, so
daß der
Pumpenarbeitsraum 22 vom Entlastungsbereich 24 getrennt
ist. Durch Variation des Durchmessers des Abschnitts 171 des
Schiebers 170 kann die Größe von dessen druckbeaufschlagter
Stirnseite verändert
werden und in Abstimmung mit den Tellerfedern 177 der Höchstdruck,
bei dem die Druckbegrenzungseinrichtung 60 öffnet .The function of the pressure limiting device 60 according to the second embodiment is the same as in the first embodiment. When the pressure in the pump work space 22 is below the specified maximum pressure, it is due to the in the room 164 prevailing pressure in the opening direction on the slide 170 force generated less than that generated by the disc springs 177 in the closing direction on the slide 170 generated force so that the slide 170 is in a position in the ring groove 184 not in register with the mouths of the holes 185 and 173 is so that the pump work space 22 from the relief area 24 is disconnected and no fuel can drain. When the pressure in the pump work space 22 exceeds the specified maximum pressure, it is due to the in the room 164 prevailing pressure in the opening direction on the slide 170 force generated greater than that generated by the disc springs 177 in the closing direction on the slide 170 generated force so that the slide 170 to the screw plug 174 moved into a position in which the annular groove 184 in alignment with the mouths of the holes 185 and 173 is so that the pump work space 22 with the relief area 24 is connected and can drain fuel from this. The maximum opening travel of the slide 170 can be limited by the fact that the slide 170 with its spigot 186 at the bottom of the blind hole 176 of the shaft 175 the screw plug 174 comes to the plant. When the pressure in the pump work space 22 falls below the specified maximum pressure, the slide moves 70 in the closing direction so that the ring groove 184 no longer with the mouths of the holes 185 and 173 covered so that the pump work space 22 from the relief area 24 is separated. By varying the diameter of the section 171 the slide 170 the size of the pressurized end face can be changed and in coordination with the disc springs 177 the maximum pressure at which the pressure relief device 60 opens.
In 4 ist
die Druckbegrenzungseinrichtung 60 gemäß einem dritten Ausführungsbeispiel dargestellt,
bei dem der Aufbau teilweise wie beim zweiten Ausführungsbeispiel
ist. Im Gehäuseteil
der Kraftstoffeinspritzeinrichtung ist die Sackbohrung 262 ausgebildet,
die den inneren Abschnitt 265 mit kleinem Durchmesser,
den an diesen nach außen
anschließenden
mittleren Abschnitt 266 mit großem Durchmesser und den diesen
nach außen
anschließenden äußeren Abschnitt 267 mit
Innengewinde aufweist. In den Gewindeabschnitt 267 der
Sackbohrung 262 ist die Verschlußschraube 274 eingeschraubt,
die mit ihrem Schaft 275 in die Sackbohrung 262 ragt.
Der zylinderförmige
Schieber 270 ist im mittleren Abschnitt 266 der
Sackbohrung 262 angeordnet und weist in seinem Außenmantel
die Ringnut 284 auf, mit der der Schieber 270 die
Verbindung der mit dem Pumpenarbeitsraum 22 verbundenen Bohrung 285 mit
der mit dem Entlastungsbereich 24 verbundenen Bohrung 273 steuert.
Der Schieber 270 weist eine von dessen dem inneren Abschnitt 265 der Sackbohrung 262 zugewandter
Stirnseite ausgehende Sackbohrung 288 und eine an diese
anschließende
Druchgangsbohrung 280 mit kleinerem Durchmesser auf. In
den inneren Abschnitt 265 der Sackbohrung 262 ist
ein Bolzen 289 eingesetzt, insbesondere eingepresst, der
in die Sackbohrung 288 des Schiebers 270 eintaucht.
Durch die den Bolzen 289 umgebende ringförmige Stirnseite
des Schiebers 270 wird im mittleren Abschnitt 266 der
Sackbohrung 262 bis zum Übergang zum inneren Abschnitt 265 der Sackbohrung 262 ein
Ringraum 264 begrenzt. Der Bolzen 289 weist eine
im Ringraum 264 mündende erste
Querbohrung 290, eine mit dieser verbundene Längsbohrung 291 und
eine in der Sackbohrung 288 im Schieber 270 in
einer Ringnut 292 im Bolzen 289 mündende zweite
Querbohrung 293 auf. Die Längsbohrung 291 kann
bis zum Stirnende des Bolzens 289 durchgehen und mittels
eines in diese eingepressten Stifts verschlossen sein. Der Schieber 270 weist
eine Querbohrung 281 auf, die mit der Ringnut 292 im
Bolzen 289 und mit der Ringnut 268 im mittleren
Abschnitt 266 der Sackbohrung 262 in Verbindung
steht. Der Schieber 270 weist einen der Verschlußschraube 274 zugewandten
Zapfen 286 auf auf dem die als Schraubendruckfeder ausgebildete Feder 277 angeordnet
ist. Die Feder 277 stützt
sich einerseits an einer am Übergang
zum Zapfen 286 am Schieber 270 gebildeten Ringschulter
und andererseits an der Stirnseite des Schafts der Verschlußschraube 274 ab.
Der Raum der Sackbohrung 262, in dem die Feder 277 angeordnet
ist, ist mit dem Entlastungsbereich 24 verbunden.In 4 is the pressure relief device 60 shown according to a third embodiment, in which the structure is partially as in the second embodiment. The blind hole is in the housing part of the fuel injection device 262 trained the inner section 265 with a small diameter, the middle section adjoining this to the outside 266 with a large diameter and the outer section adjoining this to the outside 267 with internal thread. In the threaded section 267 the sackboh tion 262 is the screw plug 274 screwed in with their shaft 275 in the blind hole 262 protrudes. The cylindrical slide 270 is in the middle section 266 the blind hole 262 arranged and has the annular groove in its outer jacket 284 with which the slider 270 the connection of the with the pump work space 22 associated bore 285 with that with the relief area 24 associated bore 273 controls. The slider 270 has one of its inner section 265 the blind hole 262 facing blind bore outgoing 288 and a through hole adjoining this 280 with a smaller diameter. In the inner section 265 the blind hole 262 is a bolt 289 used, in particular pressed into the blind hole 288 the slide 270 dips. Through the bolt 289 surrounding annular face of the slide 270 is in the middle section 266 the blind hole 262 until the transition to the inner section 265 the blind hole 262 an annulus 264 limited. The bolt 289 has one in the annulus 264 opening first cross hole 290 , a longitudinal bore connected to this 291 and one in the blind hole 288 in the slide 270 in an annular groove 292 in the bolt 289 opening second cross hole 293 on. The longitudinal bore 291 can go to the front of the bolt 289 go through and be closed by means of a pin pressed into it. The slider 270 has a cross hole 281 on that with the ring groove 292 in the bolt 289 and with the ring groove 268 in the middle section 266 the blind hole 262 communicates. The slider 270 has one of the locking screw 274 facing cones 286 on which the spring designed as a helical compression spring 277 is arranged. The feather 277 is based on the one hand at the transition to the tenon 286 on the slide 270 formed annular shoulder and on the other hand on the end face of the shaft of the locking screw 274 from. The pocket hole 262 in which the spring 277 is arranged with the relief area 24 connected.
Die Funktion der Druckbegrenzungseinrichtung 60 gemäß dem dritten
Ausführungsbeispiel
ist gleich wie beim zweiten Ausführungsbeispiel.
Wenn der Druck im Pumpenarbeitsraum 22 unterhalb des vorgegebenen
Höchstdrucks
liegt, so ist die durch den im Raum 264 herrschenden Druck
in Öffnungsrichtung
auf den Schieber 270 erzeugte Kraft geringer als die durch
die Feder 277 in Schließrichtung auf den Schieber 270 erzeugte
Kraft, so daß sich
der Schieber 270 in einer Stellung befindet, in der dessen Ringnut 284 nicht
in Überdeckung
mit den Mündungen
der Bohrungen 285 und 273 ist, so daß der Pumpenarbeitsraum 22 vom
Entlastungsbereich 24 getrennt ist und kein Kraftstoff
abließen
kann. Wenn der Druck im Pumpenarbeitsraum 22 den vorgegebenen Höchstdruck überschreitet,
so ist die durch den im Raum 264 herrschenden Druck in Öffnungsrichtung auf
den Schieber 270 erzeugte Kraft größer als die durch die Federn 277 in
Schließrichtung
auf den Schieber 270 erzeugte Kraft, so daß sich der
Schieber 270 zur Verschlußschraube 274 hin
in eine Stellung bewegt, in der dessen Ringnut 284 in Überdeckung
mit den Mündungen
der Bohrungen 285 und 273 ist, so daß der Pumpenarbeitsraum 22 mit
dem Entlastungsbereich 24 verbunden ist und aus diesem Kraftstoff
abließen
kann. Der maximale Öffnungsweg des
Schiebers 270 kann dadurch begrenzt sein, daß der Schieber 270 mit
seinem Zapfen 286 am Schaft 275 der Verschlußschraube 274 zur
Anlage kommt. Wenn der Druck im Pumpenarbeitsraum 22 wieder unter
den vorgegeben Höchstdruck
fällt,
so bewegt sich der Schieber 270 in Schließrichtung,
so daß sich dessen
Ringnut 284 nicht mehr mit den Mündungen der Bohrungen 285 und 273 überdeckt,
so daß der Pumpenarbeitsraum 22 vom
Entlastungsbereich 24 getrennt ist. Durch Variation des
Durchmessers des Bolzens 289 und der Sackbohrung 288 des
Schiebers 270 kann die Größe der druckbeaufschlagten Stirnseite
des Schiebers 270 verändert
werden und damit in Abstimmung mit der Feder 277 der Höchstdruck,
bei dem die Druckbegrenzungseinrichtung 60 öffnet.The function of the pressure limiting device 60 according to the third embodiment is the same as in the second embodiment. When the pressure in the pump work space 22 is below the specified maximum pressure, it is due to the in the room 264 prevailing pressure in the opening direction on the slide 270 force generated less than that of the spring 277 in the closing direction on the slide 270 generated force so that the slide 270 is in a position in the ring groove 284 not in register with the mouths of the holes 285 and 273 is so that the pump work space 22 from the relief area 24 is disconnected and no fuel can drain. When the pressure in the pump work space 22 exceeds the specified maximum pressure, it is due to the in the room 264 prevailing pressure in the opening direction on the slide 270 force generated greater than that generated by the springs 277 in the closing direction on the slide 270 generated force so that the slide 270 to the screw plug 274 moved into a position in which the annular groove 284 in alignment with the mouths of the holes 285 and 273 is so that the pump work space 22 with the relief area 24 is connected and can drain fuel from this. The maximum opening travel of the slide 270 can be limited by the fact that the slide 270 with its spigot 286 on the shaft 275 the screw plug 274 comes to the plant. When the pressure in the pump work space 22 falls below the specified maximum pressure, the slide moves 270 in the closing direction so that the ring groove 284 no longer with the mouths of the holes 285 and 273 covered so that the pump work space 22 from the relief area 24 is separated. By varying the diameter of the bolt 289 and the blind hole 288 the slide 270 can be the size of the pressurized face of the slider 270 be changed and thus in coordination with the spring 277 the maximum pressure at which the pressure relief device 60 opens.