DE10216963A1 - Resetting device for especially brake piston has slot in cylinder, with flank of slot limiting screw travel of threaded bolt which is guided through hole in piston and screws into cylinder - Google Patents

Resetting device for especially brake piston has slot in cylinder, with flank of slot limiting screw travel of threaded bolt which is guided through hole in piston and screws into cylinder

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Abstract

The resetting device for a piston (2) guided in a cylinder (3) has a return spring (6) and a threaded bolt (11) co-axial to it and which is guided through a hole in the piston and screws into the cylinder. The return spring bears by one end against the bolt and by the other end against the piston. The cylinder is provided with a slot (16), a flank (19) of which limits the screw travel of the bolt. The piston acts as a pressure medium actuated brake piston acting against brake discs (5) on the steering or fixed axle of an excavator.

Description

Die Erfindung betrifft eine Rückstellvorrichtung für Kolben, insbesondere für druckmittelbetätigte Bremskolben, mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruchs 1. The invention relates to a reset device for Pistons, especially for pressure-actuated brake pistons, with the features of the preamble of claim 1.

Bekannt ist die Rückstellung von druckmittelbetätigten Bremskolben in einem Zylinder, in dem der Kolben dichtend geführt ist, mit einer Rückstellfeder und einem zur Rückstellfeder koaxialen Bolzen mit Schraubgewinde. The provision of pressure fluid actuators is known Brake piston in a cylinder in which the piston seals is guided with a return spring and one for Return spring coaxial bolt with screw thread.

Gemäß einer ersten Variante dieser bekannten Ausgestaltung zur Rückstellung druckmittelbetätigter Bremskolben ist der Bolzen durch eine Bohrung im Kolben geführt und die Rückstellfeder liegt an einem Ende gegen den Bolzen und am anderen Ende gegen einen festen Anschlag an. Nachteilig bei dieser ersten Variante ist es, dass die Einstellung der Federvorspannung mittels Schrauben und Kontermuttern erfolgt, wobei das Einstellmaß aufwendig geprüft werden muß. According to a first variant of this known Design for resetting pressure-actuated brake pistons the bolt is passed through a hole in the piston and the Return spring is at one end against the bolt and on the other end against a firm stop. A disadvantage of This first variant is that the setting of the Spring preload using screws and locknuts takes place, the setting dimension must be checked laboriously.

Die DE 197 18 744 C1 offenbart eine zweite Variante der bekannten Ausgestaltung zur Rückstellung druckmittelbetätigter Bremskolben, wobei der Bolzen mit Schraubgewinde durch eine Bohrung im Kolben geführt und im Zylinder verschraubt ist und die Rückstellfeder an einem Ende gegen den Bolzen und am anderen Ende gegen den Kolben anliegt. Nachteilig bei dieser zweiten Variante ist es, dass der Bolzen mit Schraubgewinde für die Einstellung der Federvorspannung als abgesetzter Bolzen mit Anschlag ausgebildet ist und somit als Sonderteil zu erhöhten Kosten führt. DE 197 18 744 C1 discloses a second variant the known configuration for provision pressure-actuated brake piston, the bolt with screw thread through a hole in the piston and in the cylinder is screwed and the return spring at one end against the Bolt and at the other end against the piston. The disadvantage of this second variant is that the Bolt with screw thread for setting the Spring preload is designed as a stepped pin with a stop is and therefore leads to increased costs as a special part.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Rückstellvorrichtung für Kolben, insbesondere für druckmittelbetätigte Bremskolben zu schaffen, mit der die Einstellung der Federvorspannung einfach und kostengünstig erfolgen kann. The object of the invention is a Resetting device for pistons, in particular for actuators operated by pressure medium To create brake pistons with which to adjust the Spring preload can be done easily and inexpensively.

Die Lösung erfolgt mit einer Rückstellvorrichtung für Kolben, insbesondere für druckmittelbetätigte Bremskolben, mit den Merkmalen des Anspruchs 1. Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen genannt. The solution is a reset device for Pistons, especially for pressure-actuated brake pistons, with the features of claim 1. Advantageous Embodiments of the invention are mentioned in the subclaims.

Gemäß der Erfindung weist eine Rückstellvorrichtung für Kolben, insbesondere für druckmittelbetätigte Bremskolben, einen Zylinder auf, in dem der Kolben dichtend geführt ist, eine Rückstellfeder und einen zur Rückstellfeder koaxialen Bolzen mit Schraubgewinde, der durch eine Bohrung im Kolben geführt und im Zylinder verschraubt ist, wobei die Rückstellfeder an einem Ende gegen den Bolzen und am anderen Ende gegen den Kolben anliegt. Der Zylinder ist mit einer Nut versehen, deren eine Flanke den Schraubweg des Bolzens begrenzt. Vorteilhaft bei der erfindungsgemäßen Rückstellvorrichtung ist es, dass für die Einstellung der Federvorspannung als Bolzen mit Schraubgewinde vorzugsweise kostengünstige, genormte Schrauben verwendet werden können, die - bei mehreren Bolzen - jeweils ohne erforderliche Meßvorgänge auf die gleiche Flanke auf Anschlag geschraubt werden können. According to the invention, a reset device for pistons, especially for pressure actuators Brake piston, a cylinder in which the piston is sealingly guided is a return spring and one to the return spring coaxial bolt with screw thread passing through a hole is guided in the piston and screwed into the cylinder, whereby the return spring at one end against the bolt and at other end abuts against the piston. The cylinder is with a groove, one flank of the screw path of the Bolt limited. Advantageous in the case of the invention Reset device is that for setting the Spring preload as bolt with screw thread preferably inexpensive, standardized screws can be used the - with several bolts - each without required Measurement processes screwed onto the same flank as far as it will go can be.

Gemäß einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung wirkt der Kolben als druckmittelbetätigter Bremskolben gegen Bremslamellen in einer Achse, insbesondere einer Lenk- oder Starrachse eines Baggers. According to a preferred embodiment of the invention the piston acts as a pressure-operated brake piston against brake plates in one axle, especially a steering or rigid axle of an excavator.

Die Erfindung wird im folgenden anhand eines bevorzugten Ausführungsbeispiels dargestellt. The invention is based on a preferred embodiment shown.

Es zeigen: Show it:

Fig. 1 einen Querschnitt durch eine Rückstellvorrichtung für druckmittelbetätigte Bremskolben gemäß dem Stand der Technik und Fig. 1 shows a cross section through a reset device for pressure-actuated brake pistons according to the prior art and

Fig. 2 einen Querschnitt durch eine Rückstellvorrichtung für druckmittelbetätigte Bremskolben gemäß der Erfindung. Fig. 2 shows a cross section through a reset device for pressure-actuated brake pistons according to the invention.

Fig. 1 Fig. 1

Eine Rückstellvorrichtung 1 des Standes der Technik weist einen druckmittelbetätigten Bremskolben 2 auf, der in einem Zylinder 3 dichtend geführt ist. Der Zylinder 3 ist drehfester Bauteil einer Baggerlenk- oder starrachse (nicht dargestellt). Der Kolben 2 kann in einer Druckkammer 4 mit Druckmittel beaufschlagt und gegen alternierend drehbar und fest angeordnete Bremslamellen 5 gedrückt werden. Bei Druckentlastung der Druckkammer 4 wird der Bremskolben 2 von der Vorspannung einer Rückstellfeder 6 in seine Ausgangsstellung rückgestellt. Dichtungen 7 zwischen Bremskolben 2 und Zylinder 3 dichten die Druckkammer 4 nach außen ab. Die Vorspannung der Rückstellfeder 6 ist mittels Schrauben 8 als abgesetzte Bolzen mit Anschlag 9 einstellbar. A reset device 1 of the prior art has a pressure-actuated brake piston 2 , which is sealingly guided in a cylinder 3 . The cylinder 3 is a non-rotatable component of an excavator steering or rigid axle (not shown). The piston 2 can be pressurized in a pressure chamber 4 and pressed against alternately rotatably and fixedly arranged brake plates 5 . When the pressure in the pressure chamber 4 is relieved, the brake piston 2 is returned to its initial position by the pretensioning of a return spring 6 . Seals 7 between the brake piston 2 and cylinder 3 seal the pressure chamber 4 from the outside. The preload of the return spring 6 can be adjusted by means of screws 8 as offset bolts with a stop 9 .

Fig. 2 Fig. 2

Entsprechende Merkmale sind mit den Bezugszeichen aus Fig. 1 bezeichnet. Die Rückstellvorrichtung 1 gemäß der Erfindung weist den druckmittelbetätigten Bremskolben 2 auf, der in Zylinder 3 dichtend geführt ist. Kolben 2 ist in Druckkammer 4 mit Druckmittel beaufschlagbar und gegen alternierend drehbar und fest angeordnete Bremslamellen 5 betätigbar. Bei Druckentlastung der Druckkammer 4 wird der Bremskolben 2 von der Rückstellfeder 6 in seine Ausgangsstellung rückgestellt. Dichtung 7 zwischen Bremskolben 2 und Zylinder 3 dichtet die Druckkammer 4 nach außen ab. Corresponding features are designated by the reference symbols from FIG. 1. The reset device 1 according to the invention has the pressure-actuated brake piston 2 , which is guided in a sealing manner in cylinder 3 . Piston 2 can be pressurized with pressure medium in pressure chamber 4 and actuated against alternately rotatable and fixedly arranged brake plates 5 . When the pressure in the pressure chamber 4 is relieved, the brake piston 2 is returned to its starting position by the return spring 6 . Seal 7 between the brake piston 2 and cylinder 3 seals the pressure chamber 4 to the outside.

Die Rückstellfeder 6 für den Bremskolben 2 ist koaxial zu dem Bolzen 11 mit Schraubgewinde 10 angeordnet. Der Bolzen 11 ist durch eine Bohrung 12 im Kolben 2 geführt und im Zylinder 3 verschraubt. Die Rückstellfeder 6 liegt an einem Ende in einem Führungselement 13 gegen den Schraubenkopf 14 des Bolzens 11 und am anderen Ende gegen eine Anlagefläche 15 des Kolbens 2 an. The return spring 6 for the brake piston 2 is arranged coaxially with the bolt 11 with a screw thread 10 . The bolt 11 is guided through a bore 12 in the piston 2 and screwed into the cylinder 3 . The return spring 6 rests at one end in a guide element 13 against the screw head 14 of the bolt 11 and at the other end against a contact surface 15 of the piston 2 .

Der Zylinder 3 ist mit einer Nut 16 versehen, deren eine Flanke 17 eine Gewindebohrung 18 für den Bolzen 11 mit Schraubgewinde 10 aufweist und deren andere Flanke 19 als zur Gewindebohrung 18 senkrechte Anschlagfläche für die Begrenzung des Schraubwegs des Bolzens 11 mit Schraubgewinde 10 ausgebildet ist. Die Breite der Nut 16 im Zylinder 3 ist so bestimmt, dass der Bolzen 11 mit Schraubgewinde 10 gerade so weit durch die Flanke 17 bis zur Flanke 19 als Anschlagfläche geschraubt werden kann, dass die Einstellung der Federvorspannung der Rückstellfeder 6 für den Bremskolben 2 den bestimmungsgemäßen Vorgaben entspricht. Bezugszeichen 1 Rückstellvorrichtung
2 Kolben
3 Zylinder
4 Druckkammer
5 Bremslamellen
6 Rückstellfeder
7 Dichtung
8 Schrauben/Kontermuttern
9 Anschlag
10 Schraubgewinde
11 Bolzen
12 Bohrung
13 Führungselement
14 Schraubenkopf
15 Anlagefläche
16 Nut
17 Flanke
18 Gewindebohrung
19 Flanke
The cylinder 3 is provided with a groove 16 , one flank 17 of which has a threaded bore 18 for the bolt 11 with screw thread 10 and the other flank 19 of which is designed as a stop surface perpendicular to the threaded bore 18 for limiting the screw path of the bolt 11 with a screw thread 10 . The width of the groove 16 in the cylinder 3 is determined so that the bolt 11 with screw thread 10 can be screwed just so far through the flank 17 to the flank 19 as a stop surface that the setting of the spring preload of the return spring 6 for the brake piston 2 corresponds to the intended Meets specifications. Reference number 1 reset device
2 pistons
3 cylinders
4 pressure chamber
5 brake plates
6 return spring
7 seal
8 screws / locknuts
9 stop
10 screw threads
11 bolts
12 hole
13 guide element
14 screw head
15 contact surface
16 groove
17 flank
18 threaded hole
19 flank

Claims (3)

1. Rückstellvorrichtung (1) für Kolben (2), insbesondere für druckmittelbetätigte Bremskolben, mit einem Zylinder (3), in dem der Kolben (2) dichtend geführt ist, einer Rückstellfeder (6), einem zur Rückstellfeder (6) koaxialen Bolzen (11) mit Schraubgewinde (10), der durch eine Bohrung (12) im Kolben (2) geführt und im Zylinder (3) verschraubt ist, wobei die Rückstellfeder (6) an einem Ende gegen den Bolzen (11) und am anderen Ende gegen den Kolben (2) anliegt, dadurch gekennzeichnet, dass der Zylinder (3) mit einer Nut (16) versehen ist, deren eine Flanke (19) den Schraubweg des Bolzens (11) begrenzt. 1. Reset device ( 1 ) for pistons ( 2 ), in particular for pressure-actuated brake pistons, with a cylinder ( 3 ) in which the piston ( 2 ) is sealingly guided, a return spring ( 6 ), a pin coaxial with the return spring ( 6 ) ( 11 ) with screw thread ( 10 ) which is guided through a bore ( 12 ) in the piston ( 2 ) and screwed in the cylinder ( 3 ), the return spring ( 6 ) at one end against the bolt ( 11 ) and at the other end against the piston ( 2 ) rests, characterized in that the cylinder ( 3 ) is provided with a groove ( 16 ), one flank ( 19 ) of which limits the screw path of the bolt ( 11 ). 2. Rückstellvorrichtung (1) gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Bolzen (11) eine genormte Schraube ist. 2. Reset device ( 1 ) according to claim 1, characterized in that the bolt ( 11 ) is a standardized screw. 3. Rückstellvorrichtung (1) gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Kolben (2) als druckmittelbetätigter Bremskolben gegen Bremslamellen (5) in einer Achse, insbesondere einer Lenk- oder Starrachse eines Baggers, wirkt. 3. Reset device ( 1 ) according to claim 1, characterized in that the piston ( 2 ) acts as a pressure-operated brake piston against brake plates ( 5 ) in one axis, in particular a steering or rigid axle of an excavator.
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