DE10207230A1

DE10207230A1 - Compensation element e.g. for use in motor vehicle, has protrusion that protrudes out of housing surface and that is dimensioned so that it bridges play between mounted housing and bounding surface

Info

Publication number: DE10207230A1
Application number: DE2002107230
Authority: DE
Inventors: Jens Maerkle
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 2002-02-21
Filing date: 2002-02-21
Publication date: 2003-09-18

Abstract

The compensation element (1) is an integral component of a housing (10) and is at least partially elastically deformable. The compensation element has at least one protrusion (2) in the form of a rib that protrudes out of the housing surface and that is dimensioned so that it bridges the play between the mounted housing and a bounding surface. AN Independent claim is also included for the following: a housing with at least one inventive device in at least two and preferably all 3 spatial directions,

Description

State of the art

Die Erfindung betrifft ein Ausgleichselement für den spielfreien Sitz eines Gehäuses. The invention relates to a compensating element for the play-free fit of a Housing.

In vielen Fällen werden einzelne Komponenten einer Produkteinheit gesondert gefertigt und getestet, um erst dann zusammengefügt zu werden. Die Gehäuse derartiger Komponenten sind in der Regel mit Einbautoleranzen konzipiert, so dass eine einfache Montage im Gesamtkonzept sichergestellt ist. Außerdem variieren die Gehäuseabmessungen oftmals auch herstellungsbedingt, beispielsweise aufgrund von Entformschrägen. Dadurch bedingt treten in der Praxis häufig Probleme auf, die nachfolgend anhand der Kopplung einer Elektronikbox an ein Motor/Getriebegehäuse im Kraftfahrzeug näher erläutert werden sollen. In many cases, individual components of a product unit are separated manufactured and tested, only to be assembled afterwards. The housing such components are usually designed with installation tolerances, so that simple assembly is ensured in the overall concept. Moreover The housing dimensions often also vary due to the manufacturing process, for example due to draft angles. This often occurs in practice Problems that arise from the coupling of an electronics box to a Engine / gearbox housing in the motor vehicle will be explained in more detail.

Moderne Kraftfahrzeuge sind in der Regel mit mehreren Motorantrieben in den Fahrzeugtüren ausgestattet, beispielsweise für die Fensterheber oder das Einstellen von Außenspiegeln. Ein solcher Motorantrieb umfasst neben dem eigentlichen Elektromotor und Getriebe, die in einem Motor/Getriebegehäuse angeordnet sind, auch eine Steuerung, die sich in der sogenannten Elektronikbox befindet. Die Steuerung wird über einen Steckkontakt, der aus der Elektronikbox herausragt, mit dem Motor/Getriebe gekoppelt. Dazu wird der Steckkontakt in eine entsprechende Steckeraufnahme des Motor/Getriebegehäuses eingesteckt. Dabei wird die Elektronikbox zumindest in einer Raumrichtung in Anlage zum Motor/Getriebegehäuse gebracht. Das Motor/Getriebegehäuse und die Elektronikbox können auch so geformt sein, dass in zwei oder sogar in allen drei Raumrichtungen Anlageflächen ausgebildet sind. Modern motor vehicles are usually with multiple motor drives in the Vehicle doors equipped, for example for the window regulators or that Adjusting exterior mirrors. Such a motor drive includes in addition to the actual electric motor and gearbox arranged in a motor / gearbox are also a controller that is located in the so-called electronics box. The Control is via a plug contact that protrudes from the electronics box coupled to the engine / transmission. To do this, the plug contact is inserted into a corresponding one Plug receptacle of the motor / gearbox inserted. The Electronics box at least in one spatial direction in contact with the motor / gearbox brought. The motor / gearbox and the electronics box can also do so be shaped so that contact surfaces in two or even in all three spatial directions are trained.

Aus den vorgenannten Gründen besteht nach der Montage oftmals noch ein Spiel zwischen der Elektronikbox und dem Motor/Getriebegehäuse, so dass sich die beiden Gehäuse relativ zueinander bewegen können. Dadurch bedingt tritt beim Öffnen und Schließen der Fahrzeugtüren und auch während der Fahrt häufig ein äußerst störendes Klappergeräusch auf. Durch die nicht zu vermeidenden Erschütterungen während der Fahrt kann es im Extremfall auch zu einer Störung der elektrischen Funktionen beim Einsatz kommen. For the aforementioned reasons, there is often still a game after assembly between the electronics box and the motor / gearbox, so that the can move two housings relative to each other. Because of this occurs when Often opening and closing the vehicle doors and also while driving extremely annoying rattling noise. Because of the unavoidable In extreme cases, vibrations while driving can also disrupt the electrical functions come into play.

Vorteile der ErfindungAdvantages of the invention

Mit der vorliegenden Erfindung wird ein Ausgleichselement vorgeschlagen, das auch bei Erschütterungen den spielfreien Sitz eines Gehäuses ermöglicht. With the present invention, a compensation element is proposed that Enables a housing to be fitted without play even in the event of vibrations.

Dies wird erfindungsgemäß durch ein Ausgleichselement erreicht, das integraler Bestandteil des Gehäuses und zumindest teilweise elastisch verformbar ist. Das erfindungsgemäße Ausgleichselement umfasst ferner mindestens einen aus der Gehäuseoberfläche herausragenden Fortsatz, der so dimensioniert ist, dass er das Spiel zwischen dem montierten Gehäuse und einer angrenzenden Fläche federnd überbrückt. This is achieved according to the invention by a compensating element that is more integral Is part of the housing and at least partially elastically deformable. The compensation element according to the invention further comprises at least one of the Protruding extension, which is dimensioned so that it the play between the assembled housing and an adjacent surface springy bridged.

Es ist erkannt worden, dass die exakte Dimensionierung eines Gehäuses mit einem sehr hohen Aufwand bei der Fertigung und auch bei der Montage verbunden ist, aber nicht zwangsläufig Voraussetzung für einen spielfreien Sitz des montierten Gehäuses ist. Erfindungsgemäß wird nämlich vorgeschlagen, das etwaige Spiel zwischen dem montierten Gehäuse und einer angrenzenden Fläche mit Hilfe eines oder auch mehrerer Ausgleichselemente zu überbrücken. Mit Hilfe des erfindungsgemäßen Ausgleichselements können dann neben Einbautoleranzen auch beispielsweise Entformschrägen ausgeglichen werden. Dazu umfasst das erfindungsgemäße Ausgleichselement einen aus der Gehäuseoberfläche herausragenden Fortsatz. Es kann nur aus diesem einen Fortsatz bestehen oder auch aus mehreren Konstruktionselementen, die einzeln oder auch in ihrer Gesamtheit elastisch verformbar sind. Dadurch kommt dem erfindungsgemäßen Ausgleichselement eine Federwirkung zu, durch die es auch Erschütterungen gut aufnehmen kann. Da das erfindungsgemäße Ausgleichselement in die Gehäuse wandung integriert ist, ist der damit verbundene Mehraufwand bei der Herstellung und bei der Montage vernachlässigbar. It has been recognized that the exact dimensioning of a housing with a very high effort in production and also in assembly is connected, but not necessarily a prerequisite for a play-free seat of the assembled housing. According to the invention, it is proposed that any Play between the assembled housing and an adjacent surface with the help to bridge one or more compensating elements. With the help of Compensation elements according to the invention can then in addition to installation tolerances draft angles can also be compensated for. This includes compensation element according to the invention from the housing surface outstanding extension. It can only consist of this one extension or also of several construction elements, individually or in their entirety are elastically deformable. Thereby comes the invention Compensating element to a spring effect through which it can also absorb vibrations well can. Since the compensation element according to the invention wall in the housing is integrated, the associated additional effort in the manufacture and in the Assembly negligible.

Wie bereits angedeutet, gibt es verschiedene Möglichkeiten für die Realisierung eines erfindungsgemäßen Ausgleichselements. As already indicated, there are various options for the implementation a compensation element according to the invention.

So kann der Fortsatz nasenartig oder auch ringförmig ausgebildet sein. Eine besonders gute Fixierung des Gehäuses wird mit einem rippenförmigen Fortsatz erzielt, der sich über einen Bereich der Anlagefläche erstreckt. So the extension can be nose-like or also annular. A particularly good fixation of the housing is achieved with a rib-shaped extension achieved, which extends over an area of the contact surface.

Die Federwirkung des erfindungsgemäßen Ausgleichselements Kann einfach darauf beruhen, dass der Fortsatz aus einem elastisch verformbaren Material gefertigt ist. Sie kann aber auch durch konstruktive Maßnahmen erzielt oder noch zusätzlich verbessert werden. Dazu umfasst eine vorteilhafte Variante des erfindungsgemäßen Ausgleichselements mindestens einen in der Umgebung des Fortsatzes angeordneten Schlitz, der eine Verformung der Gehäusewandung im Bereich des Fortsatzes begünstigt. Eine derartige elastische Umformung kann auch - alternativ oder zusätzlich - durch einen in der Umgebung des Fortsatzes angeordneten verdünnten Bereich erzielt werden, dessen Wandstärke im Vergleich zur umgebenden Gehäusewandung vermindert ist. Im Falle eines rippenförmigen Fortsatzes ist es von Vorteil, zu beiden Seiten der Rippe jeweils einen Schlitz und/oder verdünnten Bereich vorzusehen, die sich im wesentlichen parallel zur Rippe und über deren Länge erstrecken. Der Fortsatz des erfindungsgemäßen Ausgleichselements kann aber beispielsweise auch konzentrisch von einem verdünnten Bereich umgeben sein. The spring action of the compensating element according to the invention can be simple rest on the fact that the extension is made of an elastically deformable material is made. But it can also be achieved through constructive measures or still can also be improved. For this purpose, an advantageous variant of the compensation elements according to the invention at least one in the vicinity of Extension arranged slot, which a deformation of the housing wall in Favored area of the extension. Such an elastic deformation can also - alternatively or additionally - by one in the vicinity of the extension arranged thinned area can be achieved, the wall thickness in Compared to the surrounding housing wall is reduced. in case of a rib-shaped extension, it is advantageous to have one on each side of the rib Slit and / or thinned area should be provided that are substantially parallel extend to the rib and along its length. The extension of the invention Compensating elements can, for example, also be concentric by one thinned area.

Die Federwirkung des erfindungsgemäßen Ausgleichselements wird nicht nur durch dessen konstruktive Ausgestaltung und die Art des Materials sondern auch durch die Dicke des Fortsatzes beeinflusst, in einigen Fällen erweist es sich als vorteilhaft, wenn der Fortsatz als Verdickung der Gehäusewandung ausgebildet ist, die auch ins Gehäuseinnere hineinragt. The spring action of the compensating element according to the invention is not only due to its design and the type of material but also influenced by the thickness of the extension, in some cases it turns out to be advantageous if the extension is designed as a thickening of the housing wall that also protrudes into the interior of the housing.

Da das erfindungsgemäße Ausgleichselement integraler Bestandteil des Gehäuses ist, ist es vorteilhafter Weise auch aus demselben Material gefertigt wie das Gehäuse, sofern dieses Material eine Mindestelastizität aufweist. Insbesondere im Kraftfahrzeugbereich sind viele Gehäuse aus einem glasfaserverstärkten Kunststoff gefertigt, der sich auch gut für die Realisierung des erfindungsgemäßen Ausgleichselements eignet. Since the compensation element according to the invention is an integral part of the Housing is, it is advantageously made of the same material as that Housing, provided that this material has a minimum elasticity. Especially in In the automotive field, many housings are made of a glass fiber reinforced Plastic, which is also good for the implementation of the invention Compensating elements is suitable.

drawings

Wie bereits voranstehend ausführlich erörtert, gibt es verschiedene Möglichkeiten, die Lehre der vorliegenden Erfindung in vorteilhafter Weise auszugestalten und weiterzubilden. Dazu wird einerseits auf die dem Patentanspruch 1 nachgeordneten Patentansprüche und andererseits auf die nachfolgende Beschreibung eines Ausführungsbeispiels der Erfindung anhand der Zeichnungen verwiesen. As discussed in detail above, there are several ways the teaching of the present invention in an advantageous manner and further education. For this purpose, on the one hand, the patent claim 1 subordinate claims and on the other hand to the following description of a Embodiment of the invention with reference to the drawings.

Fig. 1 zeigt die Draufsicht auf ein erfindungsgemäßes Ausgleichselement, Fig. 1 shows the plan view of an inventive compensation element,

Fig. 2 zeigt einen Schnitt entlang der Achse A-A des in Fig. 1 dargestellten Ausgleichselements und Fig. 2 shows a section along the axis AA of the compensating element and shown in Fig. 1

Fig. 3 zeigt einen Schnitt entlang der Achse B-B des in Fig. 1 dargestellten Ausgleichselements. FIG. 3 shows a section along the axis BB of the compensating element shown in FIG. 1.

Description of the embodiment

Das in Fig. 1 dargestellte Ausgleichselement 1 ist integraler Bestandteil des Gehäuses 10 eines Steuergeräts, das im Folgenden als Elektronikbox bezeichnet wird. Deshalb handelt es sich bei Fig. 1 genau genommen nicht nur um eine Darstellung des Ausgleichselements 1 sondern um eine Draufsicht auf die Gehäusewandung 10 der Elektronikbox. Das Ausgleichselement 1 dient der spielfreien Lagerung der Elektronikbox an einem - nur in Fig. 3 dargestellten - Motor/Getriebegehäuse 20. In dem Motor/Getriebegehäuse 20 ist ein Antrieb angeordnet, der mit Hilfe der Elektronikbox gesteuert wird. Dazu wird die Elektronikbox an das Motor/Getriebegehäuse gekoppelt. The compensating element 1 shown in Fig. 1 is an integral part of the housing 10 of a control unit, which is hereinafter referred to as electronics. Therefore, it is in Fig. 1, strictly speaking, not only a representation of the balance member 1 but with a plan view of the housing 10 of the electronics box. The compensating element 1 is used for the play-free mounting of the electronics box on a motor / transmission housing 20 , which is only shown in FIG. 3. A drive, which is controlled with the aid of the electronics box, is arranged in the motor / transmission housing 20 . To do this, the electronics box is coupled to the motor / gearbox.

Das Ausgleichselement 1 umfasst einen Fortsatz 2, der aus der Gehäuseoberfläche herausragt und so dimensioniert ist, dass er das Spiel zwischen dem montierten Gehäuse 10 und der angrenzenden Oberfläche des Motor/Getriebegehäuses 20 federnd überbrückt, was insbesondere durch Fig. 3 verdeutlicht wird. The compensating element 1 comprises an extension 2 , which protrudes from the housing surface and is dimensioned such that it resiliently bridges the play between the assembled housing 10 and the adjacent surface of the motor / transmission housing 20 , which is particularly illustrated by FIG. 3.

Im hier dargestellten Ausführungsbeispiel ist der Fortsatz 2 in Form einer Rippe ausgebildet. Außerdem umfasst das Ausgleichselement 1 noch zwei Schütze 3, die in der Umgebung der Rippe 2 in der Gehäusewandung 10 ausgebildet sind. Die Schlitze 3 sind auf beiden Seiten der Rippe 2 parallel zu dieser angeordnet und erstrecken sich über einen großen Teil der Länge der Rippe 2. Die Schlitze 3 unterstützen die schon materialbedingte elastische Verformbarkeit des Ausgleichselements 1 und damit dessen Federwirkung. Das Ausgleichselement 1 ist hier aus demselben Material gefertigt wie die Gehäusewandung 10, und zwar aus einem glasfaserverstärkten Kunststoff. Die Federwirkung wird außerdem durch die Dicke der Rippe 2 beeinflusst. Die Fig. 2 und 3 verdeutlichen dass die Rippe 2 hier als Verdickung der Gehäusewandung 10 ausgebildet ist, die auch ins Gehäuseinnere hineinragt. Deshalb ist der in Fig. 3 dargestellte Querschnitt der Rippe 2 kreuzförmig, wobei die eine Seite 4 der Rippe 2 aus der Gehäuseoberfläche herausragt und die andere Seite 5 ins Gehäuseinnere hineinragt. In the embodiment shown here, the extension 2 is in the form of a rib. In addition, the compensating element 1 also comprises two contactors 3 , which are formed in the vicinity of the rib 2 in the housing wall 10 . The slots 3 are arranged parallel to the rib 2 on both sides and extend over a large part of the length of the rib 2 . The slots 3 support the material-related elastic deformability of the compensating element 1 and thus its spring action. The compensating element 1 is made from the same material as the housing wall 10 , namely from a glass fiber reinforced plastic. The spring action is also influenced by the thickness of the rib 2 . The Figs. 2 and 3 illustrate that the rib 2 here designed as a thickening of the housing 10 which also protrudes into the housing interior. The cross section of the rib 2 shown in FIG. 3 is therefore cruciform, one side 4 of the rib 2 protruding from the housing surface and the other side 5 protruding into the interior of the housing.

An dieser Stelle sei noch angemerkt, dass ein Gehäuse auch an mehreren feiten mit Ausgleichselementen - wie voranstehend beschrieben - versehen sein kann, so dass das Gehäuse nach der Montage in allen drei Raumrichtungen spielfrei gelagert ist. Derartig ausgestattete Gehäuse eignen sich insbesondere für Kraftfahrzeugkomponenten, die im Betrieb immer Erschütterungen ausgesetzt sind. Die Federwirkung des erfindungsgemäßen Ausgleichselements gewährleistet auch in diesen Fällen einen spielfreien Sitz. At this point it should also be noted that one housing can also fit several can be provided with compensating elements - as described above, so that the housing after installation in all three spatial directions without play is stored. Housings equipped in this way are particularly suitable for Motor vehicle components that are always exposed to vibrations during operation. The Spring effect of the compensating element according to the invention also ensures in in these cases a play-free seat.

Claims

1. compensation element ( 1 ) for the play-free seat of a housing ( 10 ), characterized in that the compensation element ( 1 ) is an integral part of the housing ( 10 ) and at least partially elastically deformable and that the compensation element ( 1 ) at least one from the housing surface protruding extension ( 2 ), which is dimensioned so that it bridges the game between the assembled housing ( 10 ) and an adjacent surface resiliently.

2. compensation element ( 1 ) according to claim 1, characterized in that the extension is in the form of a rib ( 2 ).

3. compensation element ( 1 ) according to one of claims 1 or 2, characterized in that in the vicinity of the extension ( 2 ) at least one slot is arranged.

4. compensation element according to one of the claims. 1 to 3, thereby characterized in that in the vicinity of the extension at least one diluted Area is arranged, the wall thickness compared to the surrounding Housing wall is reduced.

5. compensating element ( 1 ) according to claim 2 and one of claims 3 or 4, characterized in that on both sides of the rib ( 2 ) at least one contactor ( 3 ) or thinned area is arranged substantially parallel to the rib ( 2 ).

6. compensation element ( 1 ) according to any one of claims 1 to 5, characterized in that the extension ( 2 ) is designed as a thickening of the housing wall ( 10 ) which also projects into the interior of the housing.

7. compensation element ( 1 ) according to one of claims 1 to 6, characterized in that it is at least partially formed from an elastically deformable material.

8. compensation element ( 1 ) according to any one of claims 1 to 7, characterized in that it is at least partially made of glass fiber reinforced plastic.

9. Housing, characterized in that preferably in at least two at least one compensating element in each of the three spatial directions one of claims 1 to 8 is arranged.

10. Use of a housing with at least one compensating element according to one of claims 1 to 8 in the context of a motor vehicle.

11. Use of a housing with at least one compensating element according to one of claims 1 to 8 as a housing for the electronics of a drive.