DE10206603A1

DE10206603A1 - Ladder, to hang over the side of an inflatable boat, has a clip section over the side of the boat, with folding ladder sections

Info

Publication number: DE10206603A1
Application number: DE10206603A
Authority: DE
Inventors: Horst Halfmann
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2002-02-15
Filing date: 2002-02-15
Publication date: 2003-08-28

Abstract

The ladder for use at a boat, and especially an inflatable, has a clip in two sections (1,2) which pass over the side (9) of the inflatable to hang down into the water below the water line (97). The ladder has folding sections (5,6,8) to fold together with the clip structure, on hinges (4) between them. The clip section has two side bars (11), with rungs between them. The inner surfaces of the clip section have a rubber cladding to prevent slipping on the inflatable boat surface.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Bootsleiter insbesondere für Schlauchboote, mit einem Bügel und mit einem mit dem Bügel verbundenen Leiterteil, wobei der Leiterteil zwei Leiterholme und die Leiterholme verbindende Leitersprosse aufweist. The present invention relates to a boat ladder, in particular for Inflatable boats, with a bracket and with one with the bracket connected ladder part, the ladder part two ladder stiles and the Has ladder bars connecting ladder stiles.

Derartige Bootsleitern dienen dazu, um über den Rand des Bootes außenbords gehängt zu werden und so das Einsteigen in das Boot vom Wasser her zu ermöglichen. Fehlt eine solche Leiter, ist es einer im Wasser befindlichen Person ohne Hilfe geradezu unmöglich über die Bordkante des Bootes in das Boot hinein zu klettern. Selbst bei einem Schlauchboot bei welchem die Bordkante oft weniger als 0,5 Meter über der Wasseroberfläche liegt, ist es nur sportlichen Personen möglich, sich an der Bordwand hochzustemmen und so in das Schlauchboot einzusteigen. Daher sind Bootsleitern insbesondere dann mitunter lebenswichtig, wenn es in dem Boot an einer Person fehlt, welche dem Einsteigenden behilflich sein kann. Die die Gattung bildenden starren Bootsleitern, welche heute vielfach verwendet werden, haben den Nachteil, dass sie vor einem Badegang außenbords gehängt werden müssen, weil sie zuvor während der Fahrt des Bootes die Fahrt des Bootes behindern bzw. abbremsen. Das Außenbords hängen einer starren Bootsleiter wird jedoch vielfach vergessen außenbords zu hängen, so dass es immer wieder zu Unfällen kommt, da es die badenden Personen nicht schaffen zurück in das Boot zu gelangen. Such boat ladders are used to go over the edge of the boat getting hanged outboard and getting into the boat to allow from the water. If such a ladder is missing, it is one person in the water is almost impossible without help to climb the curb of the boat into the boat. Even at an inflatable boat in which the beltline is often less than 0.5 Meters above the water surface, it is only sporty People possible to lift themselves up on the side wall and so in get on the inflatable boat. Therefore boat ladders are special then sometimes vital if it is in the boat on one person is missing, which can help the beginner. Which the genus rigid boat ladders, which are used widely today have the disadvantage of being before a bath must be hung outboard because they were previously during the Driving the boat hinder or slow down the boat's travel. However, the outboard hanging of a rigid boat ladder is common forgot to hang outboard so that it keeps getting too Accidents occur because bathers cannot make it back to get into the boat.

Als Alternative zu einer starren Bootsleiter können auch Strickleitern benutzt werden. Eine Strickleiter funktioniert jedoch insbesondere dann zuverlässig, solange die Strickleiter an einer Wand oder ähnlichem liegt. Eine Wand wie sie bei starren Bootsrümpfen durchaus vorhanden ist, fehlt jedoch beispielsweise bei einem Schlauchboot. Daher liegt nur der obere aus dem Wasser ragende Teil der Strickleiter an dem Schlauchboot an während der untere im Wasser befindliche Teil haltlos im Wasser schwebt. Will nun ein außenbords Befindlicher die Strickleiter erklimmen, drückt er beim Erklimmen der Strickleiter das untere Ende der Strickleiter unter das Boot. Der in das Boot Einsteigende muss daher schräg nach oben klettern was mühselig und insbesondere unsportlichen Personen unmöglich ist. As an alternative to a rigid boat ladder you can also use rope ladders to be used. However, a rope ladder works in particular then reliable as long as the rope ladder on a wall or something similar. A wall like that of rigid boat hulls is present, but is missing, for example, in one Dinghy. Therefore only the upper one protrudes from the water Part of the rope ladder on the dinghy while the lower one in Part of water floating in the water. Now wants one outboard to climb the rope ladder, he presses the Climb the rope ladder the lower end of the rope ladder under that Boat. The person entering the boat must therefore go up at an angle climb what is tedious and especially unsportsmanlike people is impossible.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Bootsleiter vorzuschlagen, welche ständig an der Außenwand eines Boots montiert sein kann, ohne die Fahrt des Bootes zu behindern, und bei welcher es gleichzeitig mit wenigen Handgriffen möglich ist, von Außenbord den Leiterteil herabzulassen, um so einem außenbords Befindlichen das Einsteigen in das Boot zu erleichtern. The invention is therefore based on the object of a boat ladder propose which is constantly on the outside wall of a boat can be mounted without hindering the boat's travel, and at which is possible in a few simple steps, from Lower the ladder section outboard so as to outboard To facilitate getting into the boat.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass der Leiterteil und der Bügel einklappbar miteinander verbunden sind und dass der Leiterteil Abschnitte aufweist, die einklappbar miteinander verbunden sind. Eine derartige Bootsleiter kann während der Fahrt des Boots bereits über die Bootkante bzw. an der Bordkante des Bootes eingehängt sein. Während der Fahrt wird dann der Leiterteil nach oben geklappt, so dass er nicht ins Wasser hineinragt und die Fahrt des Boots behindert. Damit jedoch der bis zu 2 Meter lange Leiterteil störend in die Luft ragt, kann der Leiterteil bzw. die einzelnen Abschnitte des Leiterteils eingeklappt werden. This object is achieved in that the Head part and the bracket are connected to each other and foldable that the conductor part has sections that can be folded together are connected. Such a boat ladder can be used while driving of the boat already over the edge of the boat or on the beltline of the Boot be hooked. The ladder part then becomes during the journey folded up so that it does not protrude into the water and the The boat's journey is hampered. With that, however, the up to 2 meters long Ladder section protrudes into the air, the ladder section or individual sections of the ladder part can be folded.

Damit die erfindungsgemäße Bootsleiter während eines Transports nicht zu viel Platz einnimmt, kann der Bügel der erfindungsgemäßen Bootsleiter ebenfalls Abschnitte aufweisen, die einklappbar miteinander verbunden sind. Vorteilhaft sind die Abschnitte des Leiterteils sowie die Abschnitte des Bügels bzw. der Leiterteil und der Bügel über Scharniere miteinander verbunden. Der Bügel kann zwei Bügelholme aufweisen, welche ähnlich der Leiter über Bügelsprossen miteinander verbunden sind. So that the boat ladder according to the invention during transport does not take up too much space, the bracket of the invention Boat ladder also have sections that can be folded are interconnected. The sections of the Ladder part and the sections of the bracket or the ladder part and the Hinges connected to each other via hinges. The bracket can be two Have stirrups which are similar to the ladder over stirrup rungs are interconnected.

In einer besonders vorteilhaften Ausführung sind die Bügelholme in Richtung senkrecht zu den Bügelsprossen im Wesentlichen halbkreisförmig gebogen. Der Biegeradius entspricht dabei vorteilhaft dem Radius der Bordwand eines Schlauchbootes. Der halbkreisförmige Bügel kann so einfach über die Bordwand des Schlauchbootes gelegt werden. Dabei klemmt sich der Bügel reib- und formschlüssig an dem Schlauchboot an. Sollte der einfache Reib- und Formschluss jedoch nicht zur Fixierung der Bootsleiter an der Bordwand des Schlauchbootes ausreichen kann man vorteilhaft zunächst ein wenig Luft aus dem Schlauch der Bordwand des Schlauchbootes herauslassen, dann den Bügel über den Schlauch legen und schließlich den Schlauch wieder auf seine volle Größe aufpumpen, wobei sich der Bügel fest mit dem Schlauch der Bordwand des Schlauchbootes verkeilt. In a particularly advantageous embodiment, the stirrups are in Direction perpendicular to the stirrup bars essentially curved semicircular. The bending radius advantageously corresponds to this the radius of the side wall of an inflatable boat. The semicircular bracket can be easily over the side of the Inflatable boat can be placed. The bracket jams frictionally and form-fitting to the inflatable boat. Should the simple friction and However, positive locking not for fixing the boat ladder to the The side wall of the inflatable boat can be sufficient first a little air from the hose of the side wall of the Release the inflatable boat, then the bracket over the tube and finally put the hose back to its full size inflate, the bracket firmly attached to the hose of the Wedge's side wall wedged.

Sind die Bügelholme im Wesentlichen halbkreisförmig gebogen, können die Abschnitte des Bügels im Wesentlichen viertelkreisförmig gebogen sein. If the stirrups are essentially semicircular, the sections of the bracket can be substantially quarter-circular be curved.

Der Bügel kann gemäß der Erfindung einem den Leiterteil entgegengesetzten und somit oberen Ende ein Mittel zum Einhängen in einer Leiste am Bootsboden aufweisen. Viele Schlauchboote weisen einen festen Boden auf, in welchem eine Leiste zum Befestigen verschiedener Anbauteile vorgesehen ist. Hängt man nun die Bootsleiter über das Mittel in eine solche Leiste ein, kann die Bootsleiter dort mit wenigen Handgriffen fixiert werden. Eine Fixierung der Bootsleiter mittels der Leiste ist beispielsweise einer Fixierung mittels eines quer über das Boot zur gegenüberliegenden Bordwand gespannten Seils vorzuziehen. According to the invention, the bracket can be a conductor part opposite and thus upper end a means of hanging have in a bar on the bottom of the boat. Many rubber boats have a solid floor in which a bar for Attaching various attachments is provided. Now you hang the boat ladder through the means in such a bar, the The boat ladder can be fixed there in a few simple steps. A Fixing the boat ladder using the bar is one example Fixation by means of one across the boat to the opposite To prefer the side wall of the tensioned rope.

Die Leiterholmabschnitte der Abschnitte des Leiterteils können gemäß der Erfindung senkrecht zu den Leitersprossen gebogen sein. Vorteilhaft haben die Leiterholmabschnitte den gleichen Biegeradius wie die Bügelholme. Erfindungsgemäß können die Leiterholmabschnitte des bügelseitigen und damit oberen Abschnitts des Leiterteils im entgegengesetzten Sinn zu den Bügelholmen gebogen sein. Klappt man nämlich nun diesen oberen Abschnitt bzw. den Leiterteil auf den Bügel, liegen die Bügelholme und die Leiterholme des oberen Abschnitt des Leiterteils im Wesentlichen parallel zueinander. The ladder bar sections of the sections of the ladder part can be according to the invention be bent perpendicular to the rung. The ladder bar sections advantageously have the same bending radius like the stirrups. According to the Ladder bar sections of the bracket-side and thus upper section of the ladder section in the opposite sense to the stirrups be curved. If you fold this upper section or the ladder part on the bracket, the bracket bars and the Ladder bars of the upper section of the ladder part essentially parallel to each other.

Ferner können gemäß der Erfindung die Leiterholmabschnitte der Abschnitte des Leiterteils, welche auf den oberen Abschnitt des Leiterteils folgen, im entgegengesetzten Sinn gebogen sein, wie benachbarte Abschnitte des Leiterteils. Furthermore, according to the invention, the ladder bar sections of the Sections of the ladder part, which on the upper section of the Follow the ladder part, be bent in the opposite sense, like adjacent sections of the conductor part.

Die Abschnitte des Leiterteils und/oder des Bügels können gemäß der Erfindung über die Scharniere bildende Schrauben miteinander verbunden sein. Dazu können die Leitersprossen und/oder die Bügelsprossen mit den Schrauben der Scharniere oder mit weiteren Schrauben an den Leiter- bzw. Bügelholmabschnitten der jeweils unteren Abschnitte befestigt sein. Vorteilhaft weisen dann die Schrauben einen an den Schraubenkopf anschließenden Absatz auf, an die sich das Schraubengewinde mit einem kleineren Durchmesser anschließt. Die oberen Leiter- bzw. Bügelholmabschnitte können dann vorteilhaft jeweils auf dem Absatz der Schrauben drehbar gelagert sein, während die Leiter- bzw. Bügelholmabschnitte der unteren Abschnitte fest mit der an dem Scharnier liegenden Leiter- bzw. Bügelsprosse verschraubt sind, sofern an diesem Scharnier eine Leiter- bzw. Bügelsprosse vorgesehen ist. The sections of the conductor part and / or the bracket can according to the invention via the hinges forming screws with each other be connected. The ladder rungs and / or the Rungs with the screws of the hinges or with others Screws on the ladder or bar sections of each lower sections to be attached. Then advantageously point the Unscrew a paragraph adjoining the screw head, to which the screw thread with a smaller diameter followed. The upper ladder or bar sections can then advantageously rotatably mounted on the shoulder of the screws be, while the ladder or stirrup sections of the lower Sections firmly with the conductor or Bracket rungs are screwed, if there is one on this hinge Ladder or bracket rung is provided.

Die Leiterholme und/oder die Bügelholme haben vorteilhaft ein rechteckiges Vollprofil. The ladder stiles and / or the stirrup stiles advantageously have one rectangular full profile.

Gemäß der Erfindung können die Abschnitte des Leiterteils im ausgeklappten Zustand des Leiterteils an Anschlägen anliegen, wobei die Anschläge jeweils an dem sich oberhalb anschließenden Abschnitt des Leiterteils oder dem Bügel befestigt sind. According to the invention, the sections of the conductor part in unfolded state of the conductor part abut stops, whereby the attacks on the section adjoining above the conductor part or the bracket are attached.

Ferner können gemäß der Erfindung die Abschnitte des Leiterteils im zusammengeklappten Zustand des Leiterteils an Anschlägen anliegen, wobei die Anschläge jeweils an dem sich oberhalb anschließenden Abschnitt des Leiterteils oder dem Bügelteil befestigt sind. Furthermore, according to the invention, the sections of the conductor part in the folded state of the conductor part should rest against stops, the attacks on the one above Section of the conductor part or the bracket part are attached.

Im zusammengeklappten Zustand des Leiterteils liegen die Abschnitte des Leiterteils im wesentlichen parallel zueinander. Ferner können im zusammengeklappten Zustand der Bootsleiter der Leiterteil im Wesentlichen parallel zu dem unteren Abschnitt des Bügels liegen. The sections are in the folded state of the conductor part of the conductor part essentially parallel to one another. Furthermore, in collapsed state of the boat ladder the ladder part in Are substantially parallel to the lower portion of the bracket.

Die Leitersprossen und/oder die Bügelholme können gemäß der Erfindung zumindest teilweise eine Gummi- oder Kunststoffummantelung aufweisen. Die Ummantelung der Bügelholme ist dabei insbesondere vorteilhaft, um eine reibschlüssige Verbindung zwischen dem Bügel und dem die Bordkante bildenden Schlauch des Schlauchbootes zu erhalten. The ladder rungs and / or the stirrups can according to the Invention at least partially a rubber or Have plastic coating. The sheathing of the stirrups is particularly advantageous for a frictional connection between the bracket and the hose forming the curb Get inflatables.

Die Erfindung ist anhand der Zeichnung näher erläutert. Darin zeigt The invention is explained in more detail with reference to the drawing. In it shows

Fig. 1 eine schematische Seitenansicht einer in einem Schlauchboot eingehängten erfindungsgemäßen Bootsleiter; Fig. 1 is a schematic side view of a mounted in an inflatable boat ladder according to the invention;

Fig. 2 eine erfindungsgemäße Bootsleiter im ausgeklappten Zustand; Fig. 2 is a ladder boat according to the invention in the unfolded state;

Fig. 3 einen Querschnitt durch eine Gummiummantelung eines Bügelholms und Fig. 3 shows a cross section through a rubber sheath of a stirrup and

Fig. 4 einen Querschnitt durch eine Gummiummantelung einer Leiter bzw. Bügelsprosse. Fig. 4 shows a cross section through a rubber sheath of a ladder or rung rung.

In Fig. 1 ist eine erfindungsgemäße Bootsleiter in ausgeklapptem und über die Bordwand eines Schlauchbootes eingehängt, dargestellt. Die Bordwand des Schlauchbootes, welche durch einen Schlauch gebildet wird, ist unter dem Bezugszeichen 9 im Schnitt schematisch dargestellt. Die Bootsleiter weist einen Bügel und einen Leiterteil auf. Der Bügel wird durch zwei Abschnitte 1, 2 gebildet, während der Leiterteil durch drei Abschnitte 5, 6, 8 gebildet wird. Bügel und Leiterteil sind an einem Scharnier 4 miteinander klappbar verbunden. Der an dem Scharnier 4 angedeutete Pfeil um die Schwenkachse zeigt dabei die Klapprichtung des Leiterteils auf den Bügel an. In Fig. 1, a boat ladder according to the invention is shown in the unfolded and suspended over the side wall of an inflatable boat. The side wall of the inflatable boat, which is formed by a hose, is shown schematically in section under reference number 9 . The boat ladder has a bracket and a ladder section. The bracket is formed by two sections 1 , 2 , while the conductor part is formed by three sections 5 , 6 , 8 . Bracket and ladder part are hinged together on a hinge 4 . The arrow about the pivot axis indicated on the hinge 4 indicates the folding direction of the conductor part on the bracket.

Die Abschnitte des Bügels 1, 2 sind ebenfalls über ein Scharnier miteinander verbunden und können zusammengeklappt werden. Im dargestellten auseinandergeklappten Zustand liegt der obere Abschnitt 1 des Bügels an einem Anschlag 3 des unteren Abschnitts 2 des Bügels an. Der um das Scharnier zwischen den Abschnitten 1, 2 des Bügels angedeutete kreisförmige Pfeil zeigt die Drehrichtung an mit welcher der Abschnitt 1 des Bügels zum Zusammenklappen der Bootsleiter auf den Abschnitt geklappt wird. The sections of the bracket 1 , 2 are also connected to one another via a hinge and can be folded together. In the illustrated unfolded state, the upper section 1 of the bracket bears against a stop 3 of the lower section 2 of the bracket. The circular arrow indicated around the hinge between sections 1 , 2 of the bracket indicates the direction of rotation with which section 1 of the bracket is folded onto the section in order to fold the boat ladder.

Der Leiterteil der Bootsleiter liegt im ausgeklappten und eingehängten Zustand der Bootsleiter unterhalb der Wasserlinie 97. Der Leiterteil ist in die Abschnitte 5, 6 und 8 unterteilt, welche über Scharniere miteinander verbunden sind. Jeder Abschnitt ist bogenförmig senkrecht zu der Drehachse der Scharniere gebogen wobei der Biegeradius dem Biegeradius der Abschnitte 1, 2 des Bügels entspricht. The ladder section of the boat ladder lies below the waterline 97 when the boat ladder is unfolded and hung up. The conductor part is divided into sections 5 , 6 and 8 , which are connected to one another via hinges. Each section is bent in an arc shape perpendicular to the axis of rotation of the hinges, the bending radius corresponding to the bending radius of sections 1 , 2 of the bracket.

Der obere Abschnitt 5 des Leiterteils liegt im ausgeklappten Zustand an einem Anschlag 3 des unteren Abschnitts 2 des Bügels an. Eine Kraft auf den oberen Abschnitt 5 des Leiterteils wird von dem Anschlag 3 des Abschnitts 2 des Bügels aufgenommen und verhindert so ein Klappen des Leiterteils unter das Boot. Der Leiterteil behält so eine im Wesentlichen senkrechte Stellung bei. Der obere Abschnitt 5 des Leiterteils kann jedoch um das Scharnier 4 nach oben geklappt werden. Dabei kommt der Abschnitt 5 im Wesentlichen parallel zum Abschnitt 2 des Bügels zum liegen. In the unfolded state, the upper section 5 of the conductor part lies against a stop 3 of the lower section 2 of the bracket. A force on the upper section 5 of the ladder part is absorbed by the stop 3 of the section 2 of the bracket and thus prevents the ladder part from folding under the boat. The ladder section thus maintains an essentially vertical position. The upper section 5 of the ladder part can, however, be folded up about the hinge 4 . The section 5 comes to lie essentially parallel to the section 2 of the bracket.

Der Abschnitt 6 des Leiterteils ist über ein Scharnier an dem Abschnitt 5 des Leiterteils angeschlossen. Ebenso wie der Abschnitt 8 an dem Abschnitt 6 des Leiterteils angeschlossen ist. Die kreisförmigen Pfeile welche um die Scharniere zwischen dem Abschnitt 8 und 6 bzw. 6 und 5 angedeutet sind, deuten an, in welche Richtung die einzelnen Abschnitte des Leiterteils zusammengeklappt werden. Section 6 of the conductor part is connected to section 5 of the conductor part via a hinge. Just as section 8 is connected to section 6 of the conductor part. The circular arrows which are indicated around the hinges between the sections 8 and 6 or 6 and 5 indicate in which direction the individual sections of the conductor part are folded.

In der dargestellten ausgeklappten Stellung des Leiterteils liegen die unteren Abschnitte an den jeweiligen unteren Anschlägen 3 des oberen Abschnitts des Leiterteils an. D. h. der Abschnitt 8 liegt an einem unteren Anschlag 3 des Abschnittes 6 an, während der Abschnitt 6 an einem unteren Anschlag 3 des Abschnitts 5 anliegt. In the illustrated unfolded position of the conductor part, the lower sections rest against the respective lower stops 3 of the upper section of the conductor part. I.e. section 8 bears against a lower stop 3 of section 6 , while section 6 bears against a lower stop 3 of section 5 .

Klappt man hingegen den Leiterteil zusammen, liegen die jeweiligen unteren Abschnitte des Leiterteils an dem jeweils oberen Anschlag 3 des sich oberhalb anschließenden Abschnitts des Leiterteils an. D. h. der Abschnitt 8 liegt in zusammengeklappten Zustand an dem oberen Abschnitt 3 des Abschnittes 6 des Leiterteils an während der Abschnitt 6 des Leiterteils an dem oberen Anschlag 3 des Abschnitts 5 des Leiterteils anliegt. If, on the other hand, the ladder section is folded up, the respective lower sections of the ladder section rest against the respective upper stop 3 of the section of the ladder section which adjoins above. I.e. the section 8 lies in the collapsed state on the upper section 3 of the section 6 of the conductor part, while the section 6 of the conductor part bears on the upper stop 3 of the section 5 of the conductor part.

Da die Abschnitte 5, 6 und 8 einen gleichen Biegeradius aufweisen wie der Bügel bzw. die Abschnitte 1 und 2 des Bügels, der Abschnitt 5 entgegengesetzt zum Abschnitt 2 gekrümmt und der Abschnitt 6 entgegengesetzt zu den Abschnitten 5 und 8 gekrümmt ist, liegen im zusammengeklappten Zustand der Bootsleiter die Abschnitte 8, 6, 5 und 2 im Wesentlichen parallel zueinander. Since sections 5 , 6 and 8 have the same bending radius as the bracket or sections 1 and 2 of the bracket, section 5 is curved opposite section 2 and section 6 is curved opposite sections 5 and 8 , lie in the collapsed position State of the boat ladder sections 8 , 6 , 5 and 2 essentially parallel to each other.

Um dem Reibschluss zwischen dem Bügel und dem Schlauch 9 des Bootes zu verbessern, sind an den Abschnitten 1, 2 des Bügels Gummiummantelungen 10, 11 vorgesehen. Die Haftung des Bügels an dem Schlauch 9 wird somit verbessert und die Bootsleiter insgesamt sicherer an dem Schlauchboot gehalten. In order to improve the frictional connection between the bracket and the hose 9 of the boat, rubber sheaths 10 , 11 are provided on the sections 1 , 2 of the bracket. The adhesion of the bracket to the hose 9 is thus improved and the boat ladder is held more securely overall on the inflatable boat.

Die in Fig. 2 dargestellte Bootsleiter weist ebenfalls einen Bügel mit einem oberen Abschnitt 1 und einem unteren Abschnitt 2 und ein Leiterteil mit den Abschnitten 5, 6 und 8 auf und entspricht weitgehend der Bootsleiter gem. Fig. 1, so dass gleiche Merkmale mit gleichen Bezugszeichen versehen sind. The boat ladder shown in Fig. 2 also has a bracket with an upper section 1 and a lower section 2 and a ladder part with sections 5 , 6 and 8 and largely corresponds to the boat ladder acc. Fig. 1, so that the same features are provided with the same reference numerals.

Der Bügel weist zwei Holme 11, 21 bzw. 12, 22 auf, welche über Bügelsprossen 18, 13 und 23 miteinander verbunden sind. Der Abschnitt 1 des Bügels wird daher durch den Bügelholmabschnitt 11 und 12 sowie die Sprossen 13 und 18 gebildet. Die Bügelsprossen sind mittels der Schrauben 14, 15, 16 und 17 an den jeweiligen Bügelholmen 11 und 12 angeschraubt. The bracket has two bars 11 , 21 and 12 , 22 , which are connected to each other via bracket rungs 18 , 13 and 23 . The section 1 of the bracket is therefore formed by the bracket spar sections 11 and 12 and the rungs 13 and 18 . The bracket rungs are screwed onto the respective bracket bars 11 and 12 by means of the screws 14 , 15 , 16 and 17 .

Der Abschnitt 2 des Bügels wird durch den Bügelholmabschnitt 21 und 22 sowie durch die Sprosse 23 gebildet, wobei die Bügelsprosse 23 und die Bügelholmabschnitte 21 und 22 mittels der Schrauben 26 und 27 miteinander verschraubt sind. The section 2 of the bracket is formed by the bracket bar sections 21 and 22 and by the rung 23 , the bracket rung 23 and the bracket bar sections 21 and 22 being screwed together by means of the screws 26 and 27 .

Der Abschnitt 1 des Bügels und der Abschnitt 2 des Bügels sind an einem Scharnier miteinander verbunden, wobei das Scharnier durch die Schrauben 24, 25 gebildet wird. Die Schrauben 24 und 25 weisen einen an den Schraubenkopf anschließenden Absatz auf, an den wiederum sich das Gewinde mit einem geringeren Durchmesser anschließt. Das Gewinde ist in die innenliegenden Bügelholmabschnitte 21 und 22 eingeschraubt und mit diesen somit nicht drehbar verbunden, während die Bügelholmabschnitte 11 und 12 des oberen Abschnitts des Bügels drehbar auf den Absätzen der Schrauben 24 und 25 gelagert sind. Um die Drehbarkeit der Bügelholmabschnitte 11 und 12 auf den Absätzen der Schrauben 24 und 25 zu erleichtern, befinden sich zwischen dem Schraubenkopf der Schrauben 24, 25 und den Bügelholmabschnitten 11 und 12 einerseits und zwischen den Bügelholmabschnitten 11 und 12 und den Bügelholmabschnitten 21 und 22 Scheiben 28. Section 1 of the bracket and section 2 of the bracket are connected to one another by a hinge, the hinge being formed by the screws 24 , 25 . The screws 24 and 25 have a shoulder adjoining the screw head, which in turn is followed by the thread with a smaller diameter. The thread is screwed into the inner bar sections 21 and 22 and thus not rotatably connected to them, while the bar sections 11 and 12 of the upper section of the bracket are rotatably mounted on the shoulders of the screws 24 and 25 . In order to facilitate the rotatability of the handlebar sections 11 and 12 on the shoulders of the screws 24 and 25 , there are disks between the screw head of the screws 24 , 25 and the handlebar sections 11 and 12 on the one hand and between the handlebar sections 11 and 12 and the handlebar sections 21 and 22 28

In gleicher Weise wie der obere Abschnitt des Bügels mit dem unteren Abschnitt des Bügels verbunden ist, sind sowohl der obere Abschnitt 5 des Leiterteils mit dem unteren Abschnitt 2 des Bügels verbunden als auch die Abschnitte 5, 6 und 8 des Leiterteils untereinander. Im Unterschied zu den Schrauben 24 und 25, welche das Scharnier zwischen dem oberen Abschnitt und dem unteren Abschnitt 2 des Bügels bilden, sind die Schrauben 54 und 55, welche das Scharnier 4 zwischen dem oberen Abschnitt 5 des Leiterteils und dem unteren Abschnitt 2 des Bügels bilden, und den Schrauben 64 und 65, welche das Scharnier zwischen dem mittleren Abschnitt 6 und dem oberen Abschnitt 5 des Leiterteils bilden, und den Schrauben 84 und 85, welche das Scharnier zwischen dem unteren Abschnitt 8 und dem mittleren Abschnitt 6 des Leiterteils bilden, mit ihrem Gewinde in Leitersprossen 83, 63 und 53 eingeschraubt. Die Schrauben 54, 55, 64, 65, 84, 85 dienen also nicht nur als Scharniere zwischen den Abschnitten 5, 6, 8 des Leiterteils bzw. des oberen Abschnitt 5 des Leiterteils mit dem unteren Abschnitt 2 des Bügels sondern auch der Befestigung der Leitersprossen 53, 63, 83 an Leiterholmabschnitten 51, 52, 61, 62, 81 und 82. Der untere Abschnitt des Leiterteils wird mit einer Sprosse 88 abgeschlossen, welcher mit Schrauben 86 und 87 an den Leiterholmabschnitten 81 und 82 angeschraubt ist. In the same way as the upper section of the bracket is connected to the lower section of the bracket, both the upper section 5 of the conductor part are connected to the lower section 2 of the bracket and the sections 5 , 6 and 8 of the conductor part are interconnected. In contrast to the screws 24 and 25 , which form the hinge between the upper section and the lower section 2 of the bracket, the screws 54 and 55 , which form the hinge 4, between the upper section 5 of the conductor part and the lower section 2 of the bracket and the screws 64 and 65 , which form the hinge between the middle section 6 and the upper section 5 of the conductor part, and the screws 84 and 85 , which form the hinge between the lower section 8 and the middle section 6 of the conductor part, with their thread screwed into rung 83 , 63 and 53 . The screws 54 , 55 , 64 , 65 , 84 , 85 thus serve not only as hinges between the sections 5 , 6 , 8 of the ladder part or the upper section 5 of the ladder part with the lower section 2 of the bracket, but also for fastening the ladder rungs 53 , 63 , 83 on ladder bar sections 51 , 52 , 61 , 62 , 81 and 82 . The lower section of the ladder part is closed with a rung 88 which is screwed to the ladder bar sections 81 and 82 with screws 86 and 87 .

Der Abstand der Leiterholmabschnitte nimmt von Abschnitt zu Abschnitt von unten nach oben zu, d. h. der Abstand zwischen den Leiterholmabschnitten 81 und 82 welcher mit dem Bezugszeichen e versehen ist, ist kleiner als der Abstand der Leiterholmabschnitte 61 und 62 (Bezugszeichen d) und dieser wiederum ist kleiner als der Abstand c der Leiterholmabschnitte 51, 52. Diese stufenartige Anordnung setzt sich über das Leiterteil hinaus auch im Bügel fort. So ist der Abstand b der Bügelholmabschnitte 21 und 22 größer als der Abstand c der Leiterholmabschnitte 51 und 52 und andererseits jedoch geringer als der Abstand a der Leiterholmabschnitte 11 und 12. The distance between the ladder bar sections increases from section to section from bottom to top, ie the distance between the ladder bar sections 81 and 82 which is provided with the reference symbol e is smaller than the distance between the ladder rail sections 61 and 62 (reference symbol d) and this in turn is smaller than the distance c of the ladder bar sections 51 , 52 . This step-like arrangement continues beyond the conductor part in the bracket. Thus, the distance b between the bow bar sections 21 and 22 is greater than the distance c between the ladder bar sections 51 and 52 and, on the other hand, is less than the distance a between the ladder bar sections 11 and 12 .

An dem unteren Leiterholmabschnitt 82 des Abschnitts 8 des Leiterstücks ist ein Abstandhalter 96 vorgesehen, welcher einerseits beim Zusammenklappen des Leiterteils dafür sorgt, dass der Abschnitt 8 des Leiterteils einfach in den Bereich zwischen den Leiterholmabschnitten 61 und 62 hineingeklappt werden kann und andererseits auch eine Verrastung zwischen dem Leiterholmabschnitt 82 des Abschnittes 8 und dem Leiterholmabschnitt 62 des Abschnittes 6 des Leiterstücks bewirkt. A spacer 96 is provided on the lower ladder spar section 82 of section 8 of the ladder section, which on the one hand ensures when folding the ladder part that section 8 of the ladder part can simply be folded into the area between the ladder spar sections 61 and 62 and on the other hand also a latching between the ladder bar section 82 of section 8 and the ladder bar section 62 of section 6 of the ladder section.

Claims

1. boat ladder, in particular for inflatable boats with a bow and with a ladder part connected to the bow, the ladder part having two ladder rails ( 51 , 61 , 81 ; 52 , 62 , 82 ) and ladder rungs ( 53 , 63 , 83 , 88 ) connecting the ladder rails ), characterized in that the conductor part and the stirrup are foldably connected to each other and that the conductor part has sections ( 5 , 6 , 8 ) which are foldably connected to each other.

2. boat ladder according to claim 1, characterized in that the bracket has sections ( 1 , 2 ) which are hingedly connected together.

3. boat ladder according to claim 1 or 2, characterized in that the ladder part and the bracket and the sections ( 5 , 6 , 8 ) of the ladder part and / or the bracket with hinges ( 4 , 24 , 25 , 54 , 55 , 64 , 65 , 84 , 85 ) are connected.

4. boat ladder according to one of claims 1 to 3, characterized in that the bracket has at least two bracket bars ( 11 , 21 ; 12 , 22 ) which are connected via at least two bracket rungs ( 13 , 18 , 23 ).

5. boat ladder according to claim 4, characterized in that the bow spars ( 11 , 21 ; 12 , 22 ) are bent in the direction perpendicular to the bow rungs ( 13 , 18 , 23 ) substantially semicircular.

6. boat ladder according to claim 5, characterized in that the bow bar sections ( 11 , 21 ; 12 , 22 ) of the sections ( 1 , 2 ) of the bow are bent substantially in a quarter circle.

7. boat ladder according to one of claims 1 to 6, characterized in that the bracket on an opposite the ladder part (upper) end has a means ( 91 ) for hanging in a bar on the boat bottom.

8. boat ladder according to claim 5 or 6, characterized in that the ladder bar sections ( 51 , 61 , 81 ; 52 , 62 , 82 ) of the sections of the ladder part are bent perpendicular to the ladder rungs ( 53 , 63 , 83 , 88 ).

9. boat ladder according to claim 8, characterized in that the ladder bar sections ( 51 , 61 , 81 ; 52 , 62 , 82 ) are bent in the same radius as the bow bars ( 11 , 21 ; 12 , 22 ).

10. boat ladder according to claim 8 or 9, characterized in that the ladder bar sections ( 51 ; 52 ) of the bow-side upper ( 5 ) section of the ladder part in the opposite sense to the bow bars ( 11 , 21 ; 12 , 22 ) are bent.

11. boat ladder according to claim 10, characterized in that the ladder bar sections ( 51 , 61 , 81 ; 52 , 62 , 82 ) of the sections ( 6 , 8 ) of the ladder part, which follow the upper section ( 5 ) of the ladder part, in the opposite Sense are bent like neighboring sections ( 5 , 6 , 8 ) of the conductor part.

12. boat ladder according to one of the sections 1 to 11 , characterized in that the sections ( 5 , 6 , 8 ) of the ladder part and / or the sections ( 1 , 2 ) of the bracket via the hinges forming screws ( 24 , 25 ; 54 , 55 ; 64 , 65 ; 84 , 85 ) are interconnected.

13. boat ladder according to claim 12, characterized in that the ladder rungs ( 53 , 63 , 88 ) and / or the bracket rungs ( 13 , 18 , 23 ) with the screws forming the hinges, or with further screws ( 26 , 27 ; 14 , 15 ; 16 , 17 ; 86 , 87 ) on the ladder or stirrup bar sections ( 51 , 61 , 81 ; 52 , 62 , 82 ; 11 , 21 ; 12 , 22 ) of the respective lower sections ( 1 , 2 , 5 , 6 , 8 ) are attached.

14. Boat ladder according to claim 12 or 13, characterized in that the screws ( 24 , 25 ; 54 , 55 ; 64 , 65 ; 84 , 85 ) have a shoulder ( 92 ) adjoining the screw head ( 93 ) to which that Screw thread ( 94 ) with a smaller diameter connects.

15. boat ladder according to claim 14, characterized in that the respective upper ladder or bow bar sections ( 1 , 2 , 5 , 6 , 8 ) are rotatably mounted on the shoulder ( 92 ) of the screws.

16. boat ladder according to one of claims 1 to 15, characterized in that the ladder bars and / or the bow bars ( 51 , 61 , 81 ; 52 , 62 , 82 ; 11 , 21 ; 12 , 22 ) have a rectangular full profile.

17. boat ladder according to one of claims 1 to 16, characterized in that the sections ( 5 , 6 , 8 ) of the ladder part in the unfolded state of the ladder part bear against stops ( 3 ), the stops ( 3 ) in each case on the adjoining one above Section ( 5 , 6 , 8 ) of the conductor part or the bracket are attached.

18. Boat ladder according to one of claims 1 to 17, characterized in that the sections ( 5 , 6 , 8 ) of the ladder part bear against stops ( 3 ) in the folded state of the ladder part, the stops in each case on the section ( 5 , 6 , 8 ) of the conductor part or the bracket are attached.

19. boat ladder according to one of claims 8 to 18, characterized in that the sections ( 5 , 6 , 8 ) of the ladder part in the folded state of the ladder part are substantially parallel to each other.

20. boat ladder according to claim 19, characterized in that the folded ladder part in the folded state of the boat ladder is substantially parallel to the lower portion ( 2 ) of the bracket.

21. Boat ladder according to one of claims 1 to 20, characterized in that the ladder rungs and / or the stirrups at least partially have a rubber sheath or plastic sheath ( 10 , 11 , 9 ).