DE102023115090A1

DE102023115090A1 - Batteriezellen und fertigungsverfahren für rundzellen und für batteriezellen

Info

Publication number: DE102023115090A1
Application number: DE102023115090.1A
Authority: DE
Inventors: Juntai Lu; Jianliang Wei; Yongjun Li; Yehui Jiao; Dandan Chen; Maopeng Ye
Original assignee: Jiangsu Zenergy Battery Tech Co Ltd; Jiangsu Zenergy Battery Technologies Co Ltd
Current assignee: Jiangsu Zenergy Battery Tech Co Ltd; Jiangsu Zenergy Battery Technologies Co Ltd
Priority date: 2022-06-08
Filing date: 2023-06-08
Publication date: 2023-12-14
Also published as: CN115036585A; US20230402724A1; CN115986184A

Abstract

Die vorliegende Erfindung ist dem technischen Gebiet der Batterien zuzuordnen und betrifft insbesondere Batteriezellen und Fertigungsverfahren für Rundzellen und für Batteriezellen. Bei der Batteriezelle sind ein erstes Polstück, Membranen und ein zweites Polstück laminiert und zu einem Zylinder gewickelt, wobei die Polarität des ersten Polstücks und des zweiten Polstücks entgegengesetzt sind, der Zylinder eine radiale Richtung und eine axiale Richtung aufweist; mindestens eines vom ersten Polstück und vom zweiten Polstück an mindestens einem Ende des Zylinders in axialer Richtung über mindestens zwei Schichten von Polfahnen verfügt, wobei die Polfahnen in axialer Richtung angeordnet sind,. jede Polfahnenschicht mit mindestens einer Stanzlinie versehen ist, wodurch jede Polfahnenschicht mindestens zwei Teilpolfahnen bildet, die Polfahnen entlang der axialen Richtung gebogen und geglättet werden und Teilpolschichten von zwei benachbarten Teilpolfahnen versetzt angeordnet sind. Bei der vorliegenden Erfindung werden durch die Verwendung eines Glättungsverfahrens die Polfahnen an einem Ende in axialer Richtung der Batteriezellen nach innen ausgebreitet, wodurch die Notwendigkeit des Glättens während der Fertigung der Rundzelle reduziert wird, des Weiteren wird die Gefahr vermieden, dass die Polfahnen beim Glätten reißen.

Description

TECHNISCHES GEBIET
Die vorliegende Erfindung ist dem technischen Gebiet der Batterien zuzuordnen und betrifft insbesondere Batteriezellen und Fertigungsverfahren für Rundzellen und für Batteriezellen.
STAND DER TECHNIK
Heutzutage ist die Verwendung von Lithium-Ion-Batterien weit verbreitet und die Anforderung an die Leistungsfähigkeit der Batterien steigt. Durch die Standardisierung der Produktionsprozesse zylindrischer Lithium-Ionen-Batterien besteht eine hohe Produktionseffizient, hervorragende Zyklenleistung und hohe Konformität, sodass sie in den letzten Jahren häufig als Antriebsbatterien in Kraftfahrzeugen eingesetzt wurden. Für Pluspolstücke bei Lithium-Ionen-Rundzellen von Antriebsbatterien wird meist ein Polfahnen-Design in der Mitte verwendet, um den inneren Widerstand zu verringern und die Leistung zu erhöhen. Im Laufe der Entwicklung von Fahrzeugen alternativer Energien sind Batterien mit hoher Energiedichte zu einem Trend in der Entwicklung geworden, Rundzellen verfügen über eine hohe Effizienz der Baugruppen und gute Konformität, sodass sie eine breite Anwendungsperspektive bieten.
Bei bestehender Rundzellentechnologie wird die Technik verwendet, die Polfahnen zu breiten, das heißt zuerst werden die Polfahnen zu einer Ebene gebreitet, die Sammelschiene und die Polschienen werden nach dem Breiten, laserpunktverschweißt, wobei dieses Verfahren leicht zu Kurzschlüssen der Batterie führen kann, was die Produktionssicherheit beeinträchtigt.
INHALT DER ERFINDUNG
Die Zielsetzung der vorliegenden Erfindung ist wie folgt: Im Hinblick auf die Mängel der bestehenden Technik sollen Batteriezellen und Fertigungsverfahren für Rundzellen und für Batteriezellen bereitgestellt werden. Durch eine Verbesserung der Gesamtstruktur der Rundzellen wird während des Fertigungsverfahrens von Batteriezellen die Notwendigkeit zum Glätten der Polfahnen reduziert, um die Probleme vor dem beschriebenen Hintergrund der Technik zu lösen.
Um diese Zielsetzung zu erreichen, nutzt die vorliegende Erfindung folgendes technisches Konzept: Eine Batteriezelle, bei der ein erstes Polstück, Membranen und ein zweites Polstück laminiert und zu einem Zylinder gewickelt sind, wobei die Polarität des ersten Polstücks und des zweiten Polstücks entgegengesetzt sind, der Zylinder eine radiale Richtung und eine axiale Richtung aufweist; mindestens eines vom ersten Polstück und vom zweiten Polstück an mindestens einem Ende des Zylinders in axialer Richtung über mindestens zwei Schichten von Polfahnen verfügt, wobei die Polfahnen in axialer Richtung angeordnet sind, wobei jede Polfahnenschicht mit mindestens einer Stanzlinie versehen ist, wodurch jede Polfahnenschicht mindestens zwei Teilpolfahnen bildet, wobei die Polfahnen entlang der axialen Richtung gebogen und geglättet werden und Teilpolschichten von zwei benachbarten Teilpolfahnen versetzt angeordnet sind.
Ferner wobei ein erstes Polstück mit einer Polfahne, ein zweites mit einer Polfahne versehen ist, wobei sich die erste Polfahne und die zweite Polfahne am gleichen Ende des Zylinders befinden, der Bereich, in dem sich die erste Polfahne des ersten Polstücks befindet, der erste Bereich ist, der Bereich, in dem sich die zweite Polfahne des zweiten Polstücks befindet, der zweite Bereich ist, wobei sich zwischen dem ersten Bereich und dem zweiten Bereich ein Abstandsbereich befindet.
Ferner wobei zwischen benachbarten Polfahnenschichten die Polfahnen nahe dem Mittelpunkt unter den vom Mittelpunkt fernen Polfahnen angeordnet sind.
Die vorliegende Erfindung betrifft außerdem eine Rundzelle, die Folgendes umfasst:

Ein Gehäuse, wobei mindestens ein Ende des Gehäuses mit einer Öffnung versehen ist;
Mindestens eine Deckplattenkomponente, wobei die Deckplattenkomponente die Öffnung abdeckt und mit dem Gehäuse dicht verbunden ist;
Die Batteriezelle, wobei die Batteriezelle innerhalb des Gehäuses angeordnet ist;
Mindestens eine Anschlussplatte, wobei die Anschlussplatte entsprechend an einem oder beiden Enden der Batteriezelle in axialer Richtung angeordnet ist; das erste Polstück mit einer ersten Polfahne versehen ist; das zweite Polstück mit einer zweiten Polfahne versehen ist.

Ferner eine Deckplattenkomponente, wobei das erste Polstück und das zweite Polstück nahe dem Ende der Deckplattenkomponente über mindestens zwei Polfahnenschichten verfügen und die erste Polfahne sowie die zweite Polfahne sich am gleichen Ende der Batteriezelle befinden.
Ferner zwei Anschlussplatten, die in axialer Richtung an beiden Enden der Batteriezelle angeordnet sind, wobei das erste Polstück und das zweite Polstück jeweils in axialer Richtung an beiden Enden der Batteriezelle mit mindestens zwei Polfahnenschichten versehen sind und die erste Polfahne sowie die zweite Polfahne sich am gleichen Ende der Batteriezelle befinden.
Ferner eine Anschlussplatte, die in axialer Richtung an einem Ende der Batteriezelle angeordnet ist, wobei die Anschlussplatte einen ersten stromführenden Bereich, einen zweiten stromführenden Bereich und einen zwischen dem ersten stromführenden Bereich und dem zweiten stromführenden Bereich liegenden Abstandsbereich umfasst; wobei der erste stromführende Bereich mit der ersten Polfahne verbunden ist, der zweite stromführende Bereich mit der zweiten Polfahne verbunden ist.
Ferner wobei der erste stromführende Bereich und der zweite stromführende Bereich eine erste Ringebene und eine zweite Ringebene umfassen, die durch eine sich zwischen der ersten Ringebene und der zweiten Ringebene befindlichen gebogenen Fläche verbunden sind, wobei die gebogene Fläche geneigt ist, die Normalprojektion der ersten Ringebene und die Normalprojektion der zweiten Ringebene nicht identisch sind.
Ferner wobei der erste stromführende Bereich und/oder der zweite stromführende Bereich auf der von der Batteriezelle abgewandten Oberfläche über einen nach außen vorstehenden Vorsprung verügen, wobei der Vorsprung im Bereich der gebogenen Fläche positioniert ist.
Ferner wobei eine Deckplattenkomponente einen Pluspol, einen Minuspol und ein zwischen dem Pluspol und dem Minuspol befindliches Verbindungsteil umfasst, wobei Teile des Pluspols und/oder des Minuspols von der Batteriezelle in fortführende Richtung vorstehende Erhebungen bilden, die Erhebung im Inneren hohl ist, wobei die Erhebung und der Vorsprung zusammen passen.
Ferner wobei Teile des Pluspols und/oder Teile des Minuspols auf der der Batteriezelle zugewandten Oberfläche über eine Vertiefung verfügen, wobei die Vertiefung mit der gebogenen Fläche auf einer Linie liegt.
Ferner wobei der Bereich der gesamten ersten Polfahne der erste Bereich ist, der Bereich der gesamten zweiten Polfahne der zweite Bereich ist und zwischen dem ersten Bereich und dem zweiten Bereich sich ein Isolierelement befindet.
Ferner wobei das Isolierelement zwischen dem ersten Bereich und dem zweiten Bereich isolierend verklebt ist.
Die vorliegende Erfindung betrifft außerdem ein Fertigungsverfahren für Batteriezellen, das Folgendes umfasst:

Beim Stanzen der Polfahnen, Glätten der Polfahnen, um die Polfahnen zu einer Seite zu neigen und in einen geschlossenen Winkel zum Polstück zu formen.

Laminieren des ersten Polstücks, der Membranen und des zweiten Polstück und Wickeln zu einem Zylinder, wobei die Polfahnen entlang der radialen Richtung des Zylinders gebogen und geglättet und mindestens zwei Schichten von Polfahnen geformt werden, die Polfahnen in axialer Richtung angeordnet sind, wobei jede Polfahnenschicht mit mindestens einer Stanzlinie versehen ist, wodurch jede Polfahnenschicht mindestens zwei Teilpolfahnen bildet, wobei die Teilpolschichten von zwei benachbarten Teilpolfahnen versetzt angeordnet sind.
Die vorteilhaften Wirkungen der vorliegenden Erfindung sind: Die vorliegenden Erfindung stellt eine Batteriezelle bereit, bei der ein erstes Polstück, Membranen und ein zweites Polstück laminiert und zu einem Zylinder gewickelt sind, wobei die Polarität des ersten Polstücks und des zweiten Polstücks entgegengesetzt sind, der Zylinder eine radiale Richtung und eine axiale Richtung aufweist; mindestens eines vom ersten Polstück und vom zweiten Polstück an mindestens einem Ende des Zylinders in axialer Richtung über mindestens zwei Schichten von Polfahnen verfügt, die Polfahnen in axialer Richtung angeordnet sind, wobei jede Polfahnenschicht mit mindestens einer Stanzlinie versehen ist, wodurch jede Polfahnenschicht mindestens zwei Teilpolfahnen bildet, wobei die Polfahnen entlang der axialen Richtung gebogen und geglättet werden und Teilpolschichten von zwei benachbarten Teilpolfahnen versetzt angeordnet sind. Bei der vorliegenden Erfindung werden durch die Verwendung eines Glättungsverfahrens die Polfahnen an einem Ende in axialer Richtung der Batteriezellen nach innen ausgebreitet, wodurch die Notwendigkeit des Glättens während der Fertigung der Rundzelle reduziert wird, des Weiteren wird die Gefahr vermieden, dass die Polfahnen beim Glätten reißen.
BESCHREIBUNG DER FIGUREN
Im Folgenden werden die Merkmale, Vorzüge und technischen Wirkungen der beispielhaften Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung unter Bezugnahme auf die Figuren beschrieben.

1 ist eine schematische Explosionsansicht einer Rundzelle in einer spezifischen Ausführungsform der vorliegenden Erfindung;
2 ist die erste der schematischen Darstellungen der Struktur der Rundzelle in einer spezifischen Ausführungsform der vorliegenden Erfindung;
3 ist die zweite der schematischen Darstellungen der Struktur der Rundzelle in einer spezifischen Ausführungsform der vorliegenden Erfindung;
4 ist eine schematische Darstellung der Struktur einer Batteriezelle einer spezifischen Ausführungsform der vorliegenden Erfindung;
5 ist eine schematische Darstellung der Struktur einer Deckplattenkomponente einer spezifischen Ausführungsform der vorliegenden Erfindung;
6 ist eine erste schematische Darstellung der Struktur der Anschlussplatte in einer spezifischen Ausführungsform der vorliegenden Erfindung;
7 ist eine zweite schematische Darstellung der Struktur der Anschlussplatte in einer spezifischen Ausführungsform der vorliegenden Erfindung :
8 ist eine schematische Darstellung der Montage der Deckplattenkomponente mit der Batteriezelle einer spezifischen Ausführungsform der vorliegenden Erfindung.
9 ist eine schematische Darstellung der Stanzung des Polstücks in einer spezifischen Ausführungsform der vorliegenden Erfindung;
10 ist eine schematische Darstellung der Endfläche einer Batteriezelle einer spezifischen Ausführungsform der vorliegenden Erfindung.

Dabei bezeichnen die Kennzeichnungen der Figuren Folgendes:

1. Batteriezelle; 2. Polfahne; 21. Erste Polfahne; 22. Zweite Polfahne; 3. Abstandsbereich; 4. Gehäusekörper; 5. Deckplattenkomponente; 51a. Pluspol; 51b. Minuspol; 51c. Verbindungsteil; 52. Erhebung; 53. Vertiefung; 6. Anschlussplatte; 61a. Erster stromführender Bereich; 61b. Zweiter stromführender Bereich; 61c. Isolierter Anschlussbereich; 62a. Erste Ringebene; 62b. Zweite Ringebene; 62c. Gebogene Fläche; 63. Vorsprung; 7. Isolierring; 8. Flüssigkeitseinspritzloch; 9. Polfahnenbereich; 10. Bereich ohne Polfahnen;

AUSFÜHRLICHE BESCHREIBUNG DER AUSFÜHRUNGSFORMEN
In der Beschreibung und in den Patentansprüchen werden bestimmte Begriffe zur Bezeichnung bestimmter Bauteile verwendet. Fachleute auf dem Gebiet sollten verstehen können, dass Hardwarehersteller die gleichen Bauteile möglicherweise mit unterschiedlichen Fachbegriffen bezeichnen. Die vorliegende Beschreibung und die Patentansprüche unterscheiden die Bauteile nicht nach den Unterschieden ihrer Bezeichnungen, sondern nach den Unterschieden der Funktionen der Bauteile. Das in der gesamten Beschreibung und in den Patentansprüchen erwähnte „umfassen“ ist ein offener Begriff und daher als „umfassen, aber nicht beschränkt sein auf‟ zu verstehen. „Ungefähr“ bedeutet „innerhalb eines akzeptablen Bereichs der Fehlerabweichung“, wobei Fachleute auf dem Gebiet innerhalb eines bestimmten Bereichs der Fehlerabweichung die technischen Probleme lösen und prinzipiell die technischen Wirkungen erzielen können.
Es sei darauf hingewiesen, dass in den Beschreibungen der Anmeldung die durch die Begriffe „oben“, „unten“ „vorne“, „hinten“, „links“, „rechts“, „horizontal“ usw. bezeichneten Richtungs- oder Positionsbeziehungen auf den in den Figuren gezeigten Richtungs- oder Positionsbeziehungen basieren oder diese Richtungs- oder Positionsbeziehungen nur der Beschreibung der vorliegenden Erfindung und der Vereinfachung der Beschreibung dienen, aber nicht explizit oder implizit ausdrücken, dass die bezeichneten Vorrichtungen oder Bauelemente eine bestimmte Ausrichtung haben, mit einer bestimmten Ausrichtung konstruiert oder in bestimmter Weise betätigt werden müssen, weshalb sie nicht als Einschränkung der vorliegenden Erfindung zu verstehen sind.
In den Beschreibungen der Anmeldung, außer im Fall von anders lautenden eindeutigen Regeln und Definitionen, dienen die Begriffe wie „erste/r/s“, „zweite/r/s“ und „dritte/r/s“ nur der Beschreibung und sind nicht im Sinne einer expliziten oder impliziten Wichtigkeit zu verstehen, Begriffe wie „verbinden“, „fest“ usw. sind im weitesten Sinne zu verstehen. Beispielsweise kann eine feste Verbindung, als eine lösbare Verbindung, eine Verbindung aus einem Stück oder auch eine elektrische Verbindung gegeben sein; es kann eine direkte Verbindung oder eine indirekte Verbindung mit einem dazwischenliegenden Medium gegeben sein. Gewöhnliche Fachleute auf dem Gebiet können anhand von konkreten Situationen die konkrete Bedeutung der oben genannten Begriffe in der vorliegenden Anmeldung verstehen.
Im Folgenden wird die vorliegende Erfindung anhand von 1 bis 10 näher erläutert, was jedoch keine Einschränkung der vorliegenden Erfindung bedeutet.
Während des Fertigungsprozesses von Rundzellen sind vor dem Verschweißen der Stromabnehmer sämtliche Endflächen der Polfahnen der Batteriezellen zu formen und zu glätten.
Gegenwärtig unterscheidet man hauptsächlich zwei Methoden des Glättens von Polfahnen. Die zwei Methoden sind das mechanische Glätten und das Ultraschallglätten. Hierbei werden bei den meisten bestehenden mechanischen Glättungsverfahren die Polfahnen durch axialen Vorschub geglättet. Diese Methoden führt zur ungleichen Druckausübung auf die Polfahnen, Verformung der Polfahnen, leichten Erzeugung von Materialverwerfungen, wobei die Verwerfungen der Polfahnen sodann in das Gehäuse dringen und die Kanten der Polfahnenverwerfungen das Batteriegehäuse beschädigen und zum Kurzschluss mit den Batteriegehäuse führen, was zum Ausfall der Batterie und zur Nichterfüllung der Sicherheitsstandards führt. Daher verwendet die Industrie derzeit im Allgemeinen die Methode der Ultraschall-Glättung zur Bearbeitung der Endfläche der Polfahnen. Beim Glättungsprozess entdeckte der Erfinder jedoch, dass die Verwendung von Ultraschall-Glättung dazu führt, dass die Polfahnen Zertrümmerungen aufweisen, insbesondere die Aluminiumfolien der Anode. Auf der Endfläche der Aluminiumfolie bilden sich Metallablagerungen. Wenn die Metallablagerungen nicht rechtzeitig entsorgt werden, erhöht sich die physikalische Selbstentladung der Batteriezelle und sie dringen sogar ins Zelleninnere der Batteriezellen ein und verursachen einen Kurzschluss zwischen Anode und Kathode oder verteilen sich im Geräteinnern und führen zu Kreuzkontamination.
Auf dieser Grundlage stellt die spezifische Ausführungsform der vorliegenden Erfindung eine Rundzelle bereit, vergleiche 1-3, wobei die Rundzelle ein Gehäuse 4, ein Deckplattenelement 5, eine Batteriezelle 1 und eine Anschlussplatte 6 umfasst, wobei mindestens ein Ende des Gehäuses 4 mit einer Öffnung versehen ist; wobei die Deckplattenkomponente 5 die Öffnung abdeckt und mit dem Gehäusekörper 4 dicht verbunden ist; wobei die Batteriezelle 1 innerhalb des Gehäuses 4 angeordnet ist; die Anschlussplatte 6 entsprechend an einem oder beiden Enden der Batteriezelle 1 in axialer Richtung angeordnet ist; das erste Polstück mit einer ersten Polfahne 21 versehen ist; das zweite Polstück mit einer zweiten 22 versehen ist.
Konkret verfügt in der spezifischen Ausführungsform die vorliegenden Erfindung über eine Batteriezelle 1, bei der ein erstes Polstück, Membranen und ein zweites Polstück laminiert und zu einem Zylinder gewickelt sind, wobei die Polarität des ersten Polstücks und des zweiten Polstücks entgegengesetzt sind, der Zylinder eine radiale Richtung und eine axiale Richtung aufweist; mindestens eines vom ersten Polstück und vom zweiten Polstück an mindestens einem Ende des Zylinders in axialer Richtung über mindestens zwei Schichten von Polfahnen verfügt, die Polfahnen in axialer Richtung angeordnet sind, wobei jede Polfahnenschicht mit mindestens einer Stanzlinie versehen ist, wodurch jede Polfahnenschicht mindestens zwei Teilpolfahnen bildet, wobei die Polfahnen entlang der axialen Richtung gebogen und geglättet werden und Teilpolschichten von zwei benachbarten Teilpolfahnen versetzt angeordnet sind.
Genauer spezifiziert sind zwischen benachbarten Polfahnenschichten die Polfahnen nahe dem Mittelpunkt unter den vom Mittelpunkt fernen Polfahnen angeordnet.
4 zeigt, dass bei der Batteriezelle 1 mindestens ein Ende mit n Polfahnen, n^1, n Polfahnen entlang der radialen Richtung der Batteriezelle 1 zu mindestens 2 Polfahnenschichten geglättet wurden, damit mindestens 2 Polfahnenschichten auf der Endfläche der Batteriezelle erzeugt wurden, wobei die Polfahnen in axialer Richtung angeordnet sind, jede Polfahnenschicht mit mindestens einer Stanzlinie versehen ist, wodurch jede Polfahnenschicht mindestens zwei Teilpolfahnen bildet, die Polfahnen entlang der axialen Richtung gebogen und geglättet werden und Teilpolschichten von zwei benachbarten Teilpolfahnen versetzt angeordnet sind.
Bei der spezifischen Ausführungsform der vorliegenden Erfindung werden bei der Batteriezelle vor dem Schweißen der Anschlussplatte 6 die Polfahnen der Batteriezelle 1 mit einem Glättungsverfahren geformt, sodass die Polfahnen in radialer Richtung der Batteriezelle 1 versetzt angeordnet sind. Beim Glätten der Polfahnen mit den entsprechenden Glättwerkzeugen wird die Polfahne durch die Glättungskraft des Glättungswerkzeugs direkt auf der Batteriezelle 1 gewalzt und entlang des Durchmessers der Batteriezelle 1 gewalzt und die Polfahne wird entlang der radialen Richtung der Batteriezelle 1 stufenförmig nach innen geformt, Walzen und sonstige Bearbeitungen sind nicht mehr erforderlich, wodurch das Risiko von Metallabrieb vermieden wird.
Bei einer Ausführungsform sind das obere und untere Ende des Gehäuses 4 mit Öffnungen versehen. Dementsprechend führen aus der Batteriezelle 1 jeweils eine erste Polfahne 21 und eine zweite Polfahne 22, dann werden die erste Polfahne 21 und die zweite Polfahne 22 am oberen und unteren Ende der Batteriezelle 1 geglättet und die erste Polfahne 21 und die zweite Polfahne 22 an beiden Enden gewalzt.
Der Erfinder entdeckte, dass bei herkömmlichen Rundzellen die Polfahnen und die obere Abdeckung normalerweise durch Schweißen der Polfahnen und der Abdeckung verbunden werden. Diese Methode weist eine geringe Überstromfähigkeit auf. Gleichzeitig führen die Enden der Polfahnen heraus und Batterieraum wird verschwendet, was die Batterieenergiedichte beeinträchtigt.
Vor diesem Hintergrund hat der Erfinder die Struktur der Rundzelle weiter verbessert und 4 zeigt, dass die erste Polfahne 21 und die zweite Polfahne 22 aus dem gleichen Ende der Batteriezelle 1 herausführen und sich zwischen der ersten Polfahne 21 und der zweiten Pohlfahne 22 ein Abstandsbereich 3 befindet, wobei der Abstandsbereich 3 entlang der radialen Richtung der Batteriezelle 1 verläuft und ein Isolierelement im Abstandsbereich 3 angeordnet ist, um die erste Polfahne 21 und die zweite Polfahne 22 zu isolieren. Genauer spezifiziert verläuft die erste Polfahne 1 von dem folienfreien Bereich des ersten Polstücks nach außen, die zweite Polfahne 22 verläuft vom folienfreien Bereich des zweiten Polstücks nach außen, wobei sich die erste Polfahne 21 und die zweite Polfahne 22 am gleichen Ende des Zylinders befinden, wobei der Bereich, in dem sich die erste Polfahne 21 des ersten Polstücks befindet, der erste Bereich ist, der Bereich, in dem sich die zweite Polfahne 22 des zweiten Polstücks befindet, der zweite Bereich ist, wobei sich zwischen dem ersten Bereich und dem zweiten Bereich ein Abstandsbereich 3 befindet.
Konkret wird bei der spezifischen Ausführung einer Batteriezelle 1 der vorliegenden Erfindung an einem Ende die erste Polfahne 21 und die zweite Polfahne 22 herausgeführt und die erste Polfahne 21 und die zweite Polfahne 22 sind jeweils in radialer Richtung der Batteriezelle 1 gewalzt und die Polfahne wird entlang der radialen Richtung der Batteriezelle 1 stufenförmig nach innen geformt, Walzen und sonstige Bearbeitungen sind nicht mehr erforderlich, wodurch das Risiko von Metallabrieb vermieden wird, gleichzeitig verbessert die Methode des Herausführens der ersten Polfahne 21 und der zweiten Polfahne 22 an einem Ende die Raumnutzungsrate der Rundzelle und verbessert die Energiedichte der Rundzelle weiter.
Beim Lade- und Entladevorgang der Rundzelle können die erste Polfahne 21 und die zweite Polfahne 22 leicht die obere Temperaturgrenze erreichen. Nach Analyse wurde erkannt, dass die Dicke der verwendeten Polfahne nicht mit der Energie der Rundzelle angepasst war. Daher ist, um den Einfluss der Polfahnen auf die Batterieleistung zu senken, bei der spezifischen Ausführungsform die erste Polfahne 21 bestehend aus Aluminiummaterial mit einer Dicke von 0,2 - 0,6 mm versehen, wobei die bevorzugte Dicke der ersten Polfahne 21 0,3 mm, 0,4 mm oder 0,5 mm ist; die zweite Polfahne 22 aus Kupfermaterial mit einer Dicke von 0,2 - 0,6 mm versehen, wobei eine bevorzugte Dicke der zweiten Polfahne 22 von 0,3 mm, 0,4 mm oder 0,5 mm ist; wobei wenn die erste Polfahne 21 und die zweite Polfahne 22 den genannten Werten entsprechen, kann nicht nur die Leitfähigkeit der ersten Polfahne 21 und der zweiten Polfahne 22 verbessert werden, sondern auch verhindert werden, dass die Batterie aufgrund von ungeeigneter Dicke der Polfahnen ungleichmäßige belastet wird, wodurch Schnittstellenprobleme der Batterie vermieden werden. Des Weiteren ist die Dicke der ersten Polfahne 21 und der zweiten Polfahne 22 auf diese Weise konstruiert, dass gleichfalls das Verschweißen der ersten Polfahne 21, der zweiten Polfahne 22 und der Anschlussplatte 6 erleichtert werden kann. Bei zu großer Dicke der Polfahne ist das Durchschweißen nicht einfach möglich und die Festigkeit der Verbindung von Polfahne und Anschlussplatte 6 ist nicht ausreichend und es kann leicht zu Fehlschweißungen kommen, wobei wenn die Dicke der Polfahne zu gering ist, die Leistungsfähigkeit der Batteriezelle 1 stark sinkt.
In einer spezifischen Ausführungsform der vorliegenden Erfindung beträgt die Dicke der Anschlussplatte 6 0,3-0,5 mm, insbesondere ist die bevorzugte Dicke 0,3 mm, 0,4 mm oder 0,5 mm. Die Dicke der Anschlussplatte 6 ist auf diese Weise konstruiert, dass einerseits das einfache Durchschweißen von der Anschlussplatte 6 und den Polfahnen zur effektiven Verbindung zwischen der Anschlussplatte 6 und den Polfahnen sichergestellt ist und andererseits die Dicke Durchschweißprobleme beim Verschweißen von der Anschlussplatte 6 und der Deckplattenkomponente 5 wirksam verhindern kann, wodurch die Wahrscheinlichkeit einer schlechten Verschweißung reduziert wird.
Bei spezifischen Ausführungsformen von Rundzellen wird vor dem Verschweißen der Anschlussplatte 6 die Endfläche der ersten Polfahne 21 und die Endfläche der zweiten Polfahne 22 der Batteriezelle 1 glättend geformt, sodass die erste Polfahne 21 und die zweite Polfahne 22 nach der Formgebung an der Endfläche der Batteriezelle 1 stufenförmig mit einer niedrigen Mitte und einem hohen Äußeren stufenförmig ausgerichtet sind. Bei der Installation der Glättungswerkzeuge für die erste Polfahne 21 und die zweite Polfahne 22 im Glättungsraum mit den entsprechenden Glättwerkzeugen wird die Polfahne durch die Glättungskraft des Glättungswerkzeugs direkt auf die erste Polfahne 21 und zweite Polfahne 22 der Batteriezelle 1 gewalzt und entlang des Durchmessers der Batteriezelle 1 gewalzt, weiteres Walzen und sonstige Bearbeitungen sind nicht mehr erforderlich, wodurch das Risiko von Metallabrieb vermieden wird.
Vorzugsweise gibt es in der spezifischen Ausführungsform der vorliegenden Erfindung eine Anschlussplatte 6, die in axialer Richtung an einem Ende der Batteriezelle 1 angeordnet ist. Die Anschlussplatte 6 umfasst einen ersten stromführenden Bereich 61a, einen zweiten stromführenden Bereich 61b und einen zwischen dem ersten stromführenden Bereich 61a und dem zweiten stromführenden Bereich 61b liegenden isolierten Anschlussbereich 61c, wobei der erste stromführende Bereich 61a, der zweite stromführende Bereich 6 [Anm.d.Ü: 61b] und der isolierter Anschlussbereich 61c aus einem Stück geformt sind. In der spezifischen Ausführungsform der vorliegenden Erfindung bildet die Anschlussplatte 6 eine integrierte Struktur, wodurch die Zahl der Komponenten der Rundzelle reduziert und die Energiedichte der Rundzelle erhöht wird. Im Konkreten ist eine der ersten Polfahne 21 und der zweiten Polfahne 22 mit dem ersten stromführenden Bereich 61a elektrisch verbunden und entsprechend die andere erste Polfahne 21 und zweite Polfahne 22 mit dem zweiten stromführenden Bereich 61b elektrisch verbunden, daher sind die Polarität des ersten stromführenden Bereichs 61a und des zweiten stromführenden Bereichs 61b entgegengesetzt, um zu verhindern, dass es zwischen Anode und Kathode einen Kurzschluss gibt, wobei der isolierte Anschlussbereich 61c in der spezifischen Ausführungsform der vorliegenden Erfindung aus isolierendem Material besteht, um einen Kurzschluss zu verhindern.
In einer anderen Ausführungsform sind zwei Anschlussplatten 6 in axialer Richtung an beiden Enden der Batteriezelle 1 angeordnet, wobei das erste Polstück und das zweite Polstück jeweils in axialer Richtung an beiden Enden der Batteriezelle 1 mit mindestens zwei Polfahnenschichten versehen sind und die erste Polfahne 21 sowie die zweite Polfahne 22 sich am gleichen Ende der Batteriezelle 1 befinden. Durch diese Gestaltung kann die Kurzschlussgefahr bei Kontakt zwischen der ersten Polfahne und der zweiten Polfahne wirksam vermieden werden.
Dabei handelt es sich insbesondere bei dem isolierten Anschlussbereich 61c um isolierendes Material, das aus Gummi, Kunststoff oder sonstigen Materialien bestehen kann. Der Kunststoff kann PBT (Polybutylenterephthalat), PET (Polyparaethylenphthalat), PA (Polyamid) usw.
In dieser spezifischen Ausführungsform ist nach dem Aufwickeln der Polfahnen die Anzahl der laminierten Schichten der äußeren Polfahnenwicklungen relativ groß und die Anzahl der laminierten Schichten der inneren Polfahnenwicklungen relativ gering, so dass im Vergleich zu den inneren Polfahnenwicklungen die äußeren Polfahnenwicklungen dicker sind, die Dicke der äußeren Polfahnenwicklungen größer als die Dicke der inneren Polfahnenwicklungen ist, um die Kontaktfläche zwischen den Polfahnen und der Anschlussplatte 6 zu vergrößern, wobei der erste stromführende Bereich 61a und der zweite stromführende Bereich 61b beide in dieser Ausführungsform eine erste Ringebene 62a, eine zweite Ringebene 62b und eine zwischen der ersten Ringebene 622[62a] und der zweiten Ringebene 62b befindliche gebogene Fläche 62c, wie 6 zeigt, umfassen, wobei die gebogene Fläche 62c geneigt ist, die erste Ringebene 62a, die Normalprojektion der ersten Ringebene 62@[62a] und die Normalprojektion der zweiten Ringebene 62b nicht identisch sind. In einer spezifischen Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist die durch die erste Ringebene 62a, die zweite Ringebene 62b und die gebogene Fläche 62c gebildete Anschlussplatte 6 eine Gesamtbogenform, also vom Rand der Anschlussplatte 6 aus, zur Mitte der Anschlussplatte 6 um ein bogenförmiges Stück, wobei eine trapezförmige Struktur mit einer gewissen Neigung sich nach dem Aufwickeln an die Form der Polfahnen anpassen soll, um den vollständigen Kontakt zwischen der Polfahne und der Anschlussplatte 6 zu erleichtern und um Fehlschweißungen beim Schweißen vermeiden zu können.
6 - 7 zeigen den erste stromführenden Bereich 61a und/oder den zweiten stromführenden Bereich 61b, die auf der von der Batteriezelle 1 abgewandten Oberfläche über einen nach außen vorstehenden Vorsprung 63 verfügend, wobei er Vorsprung 63 im Bereich der gebogenen Fläche 62c positioniert ist. Dementsprechend umfasst die Deckplattenkomponente 5 einen Pluspol 52a, einen Minuspol 51b und ein zwischen Pluspol 52a und Minuspol befindliches 51b Verbindungsteil 51c, wobei Teile des Pluspols 51a und/oder des Minuspols 51b von der Batteriezelle 1 in fortführender Richtung vorstehende Erhebungen 52 bilden, wobei die Erhebungen 52 im Inneren hohl sind, die Erhebung 52 und der Vorsprung 63 passen zusammen. Insbesondere sind in dieser spezifischen Ausführungsform der erste stromführende Bereich 61a und der zweite stromführende Bereich 61b beide mit einem Vorsprung 63 versehen und entsprechend sind die korrespondierenden Bereiche von Pluspol 51a und Minuspol 51b auf dieselbe Weise mit einer Erhebung 52 versehen, wobei die Erhebung 52 innen hohl ist, wobei bei der Montage der Rundzelle die Erhebungen 52 jeweils am Pluspol 51a und am Minuspol 51b mit den Vorsprüngen 63 am ersten stromführenden Bereich 61a und am zweiten stromführenden Bereich 61b zusammen passen.
Anschließend wird mit der Deckplattenkomponente 5 die Öffnung des Gehäuses 4 geschlossen, sodass der Vorsprung 63 vom Hohlraum der Erhebung 52 aufgenommen wird und an der Erhebung 52 anliegt, wodurch die beiden Komponenten miteinander verbunden sind, wobei diese Konstruktionsstruktur das leichte Drehen der Anschlussplatte 6 verhindert und die kompakte Struktur der Rundzelleschafft. In einer weiteren Ausführungsform verfügt nur einer von dem ersten stromführenden Bereich 63 [Anm.d.Ü.: 61a] und dem zweiten stromführenden Bereich 61b über einen Vorsprung 63, dementsprechend ist an der Abdeckungskomponente nur eine dem Vorsprung 63 entsprechende Erhebung 52 vorgesehen.
Im Konkreten besteht das Verbindungsteil 51c aus isolierendem Material, das aus Gummi, Kunststoff oder sonstigen Materialien bestehen kann, wobei der Kunststoff PBT (Polybutylenterephthalat), PET (Polyparaethylenphthalat), PA (Polyamid) usw. sein kann.
Wie 5 zeigt, verfügen Teile des Pluspols 5s [51a] und/oder Teile des Minuspols 51b auf von der Batteriezelle 1 zugewandten Oberfläche über eine Vertiefung 53, wobei die Vertiefung 53 mit der gebogenen Fläche 62c auf einer Linie liegt. In einer spezifischen Ausführungsform der vorliegenden Erfindung sind der Pluspol 51a und der Minuspol 51b mit einer Vertiefung 53 versehen, die Vertiefung 53 ist die Oberfläche des Pluspols 5 1a/Minuspols 51b, die von der Batteriezelle 1 abgewandt und innen vertieft ist und die andere Oberfläche des Pluspols 53 [51a] ist nach außen gewölbt, dadurch wird auf der Oberfläche des Pluspols 5 1a/Minuspols 51b ein vertiefter Bereich gebildet, die korrespondierende andere Oberfläche ist erhaben, die Kontaktfläche zwischen Deckplattenelement 5 und der Anschlussplatte 6 wird größer, der Innenwiderstand an der Verbindungsstelle niedriger und der Energieverlust reduziert.
Im Konkreten besteht der Pluspol 51a aus Aluminium, der Minuspol 51b aus Kupfer, das Gehäuse 4 aus Stahl, der Isolierring 7 der Batterie aus Isoliermaterial und das Flüssigkeitseinspritzloch ist mit einer Blindniete verschlossen. Dabei hat die Vertiefung 53 ein Dicke von 0,5 - 1,0 mm. Durch die Dicke wird die Verbindungsstärke der Deckplattenkomponente 5 gewährleistet und gleichzeitig das Verschweißen der Vertiefung 53 und der Anschlussplatte 6 verbessert.
Die spezifische Ausführungsform der vorliegenden Erfindung stellt ferner ein Herstellungsverfahren für Rundzellen bereit, das die folgenden Schritte umfasst:

(1) Laserschnitt der Polfahne: das Polstück wird im Laserschnittverfahren in die Form, wie 9 zeigt, geschnitten, wobei das Polstück einen Polfahnenbereich 9 und einen Bereich ohne Polfahne 10 umfasst, wobei sich der erste Bereich ohne Polfahne 10 nahe der Anfangsposition des Polstücks befindet und ebenfalls der Ort für die Materialzufuhr zum Wickeln, zum schrittweisen hineindrücken ist, der zweite Bereich ohne Polfahne 10, dritte Bereich ohne Polfahne 10 ...der n-te Bereich ohne Polfahne 10, wobei der Polfahnenbereich 9 und der Bereich ohne Polfahne 10 alternierend angeordnet sind und die Polfahnen des Polfahnenbereichs 9 mit einem bestimmten Abstand angeordnet sind, wobei der Abstand 1 bis 20 mm beträgt und im Polfahnenbereich 9 sich mindestens eine Polfahne befindet, wobei während des Schneidevorgangs ein Glättungswerkzeug verwendet wird, um die Polfahne zu glätten.(2) Wicklung: Die geschnittenen Pluspol- und Minuspolstücke und die Isolationsfolie werden zur Batteriezelle 1 gewickelt. Nach dem Wickeln werden die erste Polfahne 21 und die zweite Polfahne 22 der Batteriezelle 1 auf der linken und rechten Seite am gleichen Ende verteilt, wobei während des Wickelvorgangs Glättwerkzeuge verwendet werden, um die erste Polfahne 21 und die zweite Polfahne 22 zu glätten, damit die erste Polfahne 21 und die zweite Polfahne 22 von der Batteriezelle 1 nach innen geneigt werden, wobei gleichzeitig nach Abschluss des Wickelvorgangs eine Schicht isolierender Klebstoff auf die Außenseite der Batteriezelle 1 aufgetragen wird
(3) Form der Polfahne: Mit einem Glättungswerkzeug werden die Polfahnen auf der Batteriezelle 1 nach innen gewalzt und gleichzeitig nach unten fixiert, um die in 4 dargestellte Form der Polfahnen zu erbringen.
(4) Verkleben der Polfahne: Zwischen den ersten Polfahnen 21 und der zweiten Polfahnen 22 wird eine Schicht isolierender Klebstoff aufgetragen, um zu verhindern, dass es zwischen der ersten Polfahne 21 und der zweite Polfahnen 22 zum Kurzschluss kommt.
(5) Verschweißen von Polfahnen und der Anschlussplatte 6: Die Anschlussplatte 6 wird auf der Batteriezelle 1 mit den Enden der Polfahnen ausgerichtet, der erste stromführende Bereich 63 [61a] der Anschlussplatte 6 hat Kontakt zur ersten Polfahne 21, der zweite stromführende Bereich 61b der Anschlussplatte 6 hat Kontakt zur zweiten Polfahne 22, während des Schweißens wird eine Klemme verwendet, um die Anschlussplatte 6 und die Polfahnen zusammenzudrücken, um sicherzustellen, dass beide vollständig in Kontakt sind und keine Lücken bestehen, anschließend wird Laser-Wärmeleit-Schweißen angewandt, insbesondere werden vorzugsweise blaue Laser mit 1500-3000 W oder ein grüner Laser; Laserimpulsschweißen oder kontinuierliches Schweißen können ebenfalls verwendet werden, vorzugsweise kontinuierliches Schweißen mit einem blauen Laser, wobei die Schweißleistung des kontinuierlichen Schweißens 800-2000 W beträgt und die Schweißgeschwindigkeit 10 bis 50 mm/s beträgt.
(6) Einbau in das Gehäuse und die Nut: Die geschweißte Anschlussplatte 6 der Batteriezelle 1 wird in das Gehäuse eingesetzt, das Gehäuse 4 ist mit einer Nut 4 versehen, um die Position der Batteriezelle 1 zu fixieren, so dass diese sich nicht bewegen kann.
(7) Dichtung: Mit dem Isolierring 7 werden die Deckplattenkomponente 5 und das Gehäuse 4 abgedichtet.
(8) Verschweißen der Deckplattenkomponente 5 und der Anschlussplatte 6: Mit Laserschweißen verschweißen, d.h. der Laser durchdringt die Deckplattenkomponente 5, um Deckplattenkomponente 5 und Anschlussplatte 6 zusammenzuschweißen, um eine elektrische Verbindung herzustellen, wobei vor dem Schweißen werden die Vertiefung der Deckplattenkomponente 5 und die Anschlussplatte 6 eingepasst und dann unter Druck verschweißt, wobei vorzugsweise ein Ringlaser mit einer Laserleistung des Mittelstrahls 2000 - 4000 W beträgt und die Laserleistung des Außenstrahls 1000 - 3000 W beträgt.
(9) Nach der Montage der Batteriezelle 1 erfolgen Prozesse mit Hochtemperatur, Flüssigkeitseinspritzung, Ruhenlassen, Formung, Alterung usw.;
(10) Verschließen des Flüssigkeitseinspritzlochs: Das Flüssigkeitseinspritzloch wird mit Nieten verschlossen, wie 3 zeigt.

Des Weiteren muss verstanden werden, dass obgleich diese Beschreibung Ausführungsformen beschreibt, nicht jede Ausführungsform nur eine unabhängige technische Lösung beinhaltet, diese Beschreibung dient der Klärung, Fachleute müssen diese Beschreibung als Ganzes betrachten, die technische Lösungen der verschiedenen Ausführungsformen können ebenfalls als sinnvoll kombiniert werden, um weitere Ausführungsformen zu entwickeln, für Fachleute werden weitere Ausführungsformen verstanden.
Anhand der Offenlegung und Anleitung der obigen Beschreibung können Fachleute auf dem Gebiet der vorliegenden Erfindung ferner die oben beschriebenen Ausführungsformen verändern und überarbeiten. Daher ist die vorliegende Erfindung nicht auf die oben beschriebenen konkreten Ausführungsformen beschränkt, alle offensichtlichen Verbesserungen, Ersetzungen oder Variationen, die Fachleute auf dem Gebiet basierend auf der vorliegenden Erfindung vornehmen, fallen in den Schutzbereich der vorliegenden Erfindung. Außerdem werden in der vorliegenden Beschreibung zwar bestimmte Fachbegriffe verwendet, aber diese Fachbegriffe dienen nur der Erleichterung der Beschreibung und stellen keinerlei Einschränkung der vorliegenden Erfindung dar.

Claims

Batteriezelle, dadurch gekennzeichnet, dass ein erstes Polstück, Membranen und ein zweites Polstück laminiert und zu einem Zylinder gewickelt sind, wobei die Polarität des ersten Polstücks und des zweiten Polstücks entgegengesetzt sind, der Zylinder eine radiale Richtung und eine axiale Richtung aufweist; mindestens eines vom ersten Polstück und vom zweiten Polstück an mindestens einem Ende des Zylinders in axialer Richtung über mindestens zwei Schichten von Polfahnen verfügt, die Polfahnen in axialer Richtung angeordnet sind, jede Polfahnenschicht mit mindestens einer Stanzlinie versehen ist, wodurch jede Polfahnenschicht mindestens zwei Teilpolfahnen bildet, die Polfahnen entlang der axialen Richtung gebogen und geglättet werden und Teilpolschichten von zwei benachbarten Teilpolfahnen versetzt angeordnet sind.
Batteriezellen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass: ein erstes Polstück mit einer ersten Polfahne (21), ein zweites mit einer zweiten Polfahne (22) versehen ist, die erste Polfahne (21) und die zweite Polfahne (22) sich am gleichen Ende des Zylinders befinden, der Bereich, in dem sich die erste Polfahne (21) des ersten Polstücks befindet ist der erste Bereich ist, der Bereich, in dem sich die zweite Polfahne (22) des zweiten Polstücks befindet der zweite Bereich ist, wobei sich zwischen dem ersten Bereich und dem zweiten Bereich ein Abstandsbereich (3) befindet.
Batteriezellen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass: zwischen benachbarten Polfahnenschichten sich die Polfahnen nahe dem Mittelpunkt unter den vom Mittelpunkt fernen Polfahnen befinden.
Rundzelle, dadurch gekennzeichnet, dass sie Folgendes umfasst: Gehäuse (4), wobei mindestens ein Ende des Gehäuses (4) mit einer Öffnung versehen ist; Mindestens eine Deckplattenkomponente (5), wobei die Deckplattenkomponente (5) die Öffnung abdeckt und mit dem Gehäuse (4) dicht verbunden ist; Batteriezelle (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 3, wobei die Batteriezelle (1) innerhalb des Gehäuses (4) angeordnet ist; Mindestens eine Anschlussplatte (6), wobei die Anschlussplatte (6) entsprechend an einem oder beiden Enden der Batteriezelle in axialer Richtung angeordnet ist; das erste Polstück mit einer ersten Polfahne (21) versehen ist; das zweite Polstück mit einer zweiten Polfahne (22) versehen ist.
Rundzellen nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass: eine Deckplattenkomponente (5), bei der das erste Polstück und das zweite Polstück nahe dem Ende der Deckplattenkomponente (5) über mindestens zwei Polfahnenschichten verfügen und die erste Polfahne (21) sowie die zweite Polfahne (22) sich am gleichen Ende der Batteriezelle (1) befinden.
Rundzellen nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass: zwei Anschlussplatten (6) in axialer Richtung an beiden Enden der Batteriezelle (1) angeordnet sind, wobei das erste Polstück und das zweite Polstück jeweils in axialer Richtung an beiden Enden der Batteriezelle (1) mit mindestens zwei Polfahnenschichten versehen sind und die erste Polfahne (21) sowie die zweite Polfahne (22) sich am gleichen Ende der Batteriezelle (1) befinden.
Rundzellen nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass: eine Anschlussplatte (6), in axialer Richtung an einem Ende der Batteriezelle angeordnet ist, wobei die Anschlussplatte (6) einen ersten stromführenden Bereich (61a), einen zweiten stromführenden Bereich (61b) und einen zwischen dem ersten stromführenden Bereich (61a) und dem zweiten stromführenden Bereich (61b) liegenden isolierter Anschlussbereich (61c) umfasst; wobei der erste stromführende Bereich (61a) mit der ersten Polfahne (21) verbunden ist, der zweite stromführende Bereich (61b) mit der zweiten Polfahne (22) verbunden ist.
Rundzellen nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass: der erste stromführende Bereich (61a) und der zweite stromführende Bereich (61b) eine erste Ringebene (62a) und eine zweite Ringebene (62b), die durch ein sich zwischen der ersten Ringebene (62a) und der zweiten Ringebene (62b) befindlichen gebogene Fläche (62c) verbunden sind, umfassen, wobei die gebogene Fläche (62c) geneigt ist, die Normalprojektion der ersten Ringebene (62a) und die Normalprojektion der zweiten Ringebene (62b) nicht identisch sind.
Rundzellen nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass: der erste stromführende Bereich (61a) und/oder der zweite stromführende Bereich (61b) auf der von der Batteriezelle (1) abgewandten Oberfläche über einen nach außen vorstehenden Vorsprung (63) verfügen, wobei der Vorsprung (63) im Bereich der gebogenen Fläche (62c) positioniert ist.
Rundzellen nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass: die Deckplattenkomponente (5) einen Pluspol (51a), einen Minuspol (51b) und ein zwischen Pluspol (51a) und Minuspol befindliches (51b) Verbindungsteil (51c) umfasst, wobei Teile des Pluspols (51a) und/oder des Minuspols (51b) von der Batteriezelle (1) entfernten Richtung vorstehenden Erhebung (52), im Inneren ist der Erhebung (52) hohl, wobei die Erhebung (52) und der Vorsprung (63) zusammen passen.
Rundzellen nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass: Teile des Pluspols (51a) und/oder Teile des Minuspols (51b) auf der der Batteriezelle (1) zugewandten Oberfläche über eine Vertiefung (53) verfügen, wobei die Vertiefung (53) mit der gebogenen Fläche (62c) auf einer Linie liegt.
Rundzellen nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass: der Bereich der gesamten ersten Polfahnen (21) der erste Bereich ist, der Bereich der gesamten zweiten Polfahnen (22) der zweite Bereich ist, wobei sich zwischen dem ersten Bereich und dem zweiten Bereich ein Isolierelement befindet.
Rundzellen nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass: das Isolierelement zwischen dem ersten Bereich und dem zweiten Bereich isolierend verklebt ist.
Herstellungsverfahren einer Batteriezelle nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass es Folgendes umfasst: Beim Stanzen der Polfahnen, Glätten der Polfahnen, um die Polfahnen zu einer Seite zu neigen und in einen geschlossenen Winkel zum Polstück zu formen. Laminieren des ersten Polstücks, der Membranen und des zweiten Polstücks und Wickeln zu einem Zylinder, wobei die Polfahnen entlang der radialen Richtung des Zylinders gebogen und geglättet werden und mindestens zwei Schichten von Polfahnen geformt werden, wobei die Polfahnen in axialer Richtung angeordnet sind, jede Polfahnenschicht mit mindestens einer Stanzlinie versehen ist, wodurch jede Polfahnenschicht mindestens zwei Teilpolfahnen bildet, wobei die Teilpolschichten von zwei benachbarten Teilpolfahnen versetzt angeordnet sind.