DE102023102221A1 - Locking mechanism of a luggage system that can be attached to a vehicle, in particular to a tilting vehicle - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung betrifft einen Verschlussmechanismus (2) eines an einem Fahrzeug, insbesondere an einem Neigefahrzeug, festlegbaren Gepäcksystems, mit mindestens einem Riegelelement (4), das von einer Verriegelungsstellung, in der das Riegelelement (4) ein Aufnahmemittel einer Aufnahmeeinheit des Fahrzeugs bezüglich einer Entnahmerichtung (6) hintergreift und das Gepäcksystem am Fahrzeug festlegt, in eine Entnahmestellung überführbar ist, in der das Riegelelement (4) außer Eingriff mit dem Aufnahmemittel und das Gepäcksystem vom Fahrzeug entfernbar ist, mit mindestens einem manuell betätigbaren Betätigungselement (8), durch das das Riegelelement (4) in die Entnahmestellung überführbar ist, und mit mindestens einer Sicherungseinheit (10), die mindestens ein Sperrmittel (12) umfasst, das von einer Sperrstellung, in der das Sperrmittel (12) das Riegelelement (4) in der Verriegelungsstellung festlegend am Riegelelement (4) berührend anliegt, in eine Freigabestellung überführbar ist, in der das Riegelelement (4) für ein Überführen in die Entnahmestellung freigegeben ist, und die mindestens ein manuell betätigbares Sicherungselement (14) umfasst, durch das das Sperrmittel (12) zumindest in die Freigabestellung überführbar ist.The invention relates to a locking mechanism (2) of a luggage system that can be secured to a vehicle, in particular to a tilting vehicle, with at least one locking element (4) that can be transferred from a locking position, in which the locking element (4) engages behind a receiving means of a receiving unit of the vehicle with respect to a removal direction (6) and secures the luggage system to the vehicle, into a removal position in which the locking element (4) is disengaged from the receiving means and the luggage system can be removed from the vehicle, with at least one manually operable actuating element (8) by means of which the locking element (4) can be transferred into the removal position, and with at least one securing unit (10) that comprises at least one locking means (12) that can be transferred from a locking position, in which the locking means (12) rests against the locking element (4) in the locking position, in a contacting manner, to a release position in which the locking element (4) is released for transfer to the removal position, and which comprises at least one manually operable securing element (14) by means of which the locking means (12) can be transferred at least into the release position.
Description
Die Erfindung betrifft einen Verschlussmechanismus eines an einem Fahrzeug, insbesondere an einem Neigefahrzeug, festlegbaren Gepäcksystems.The invention relates to a locking mechanism of a luggage system that can be attached to a vehicle, in particular to a tilting vehicle.
Es ist bekannt bei Fahrzeugen, insbesondere bei Neigefahrzeugen, ein Gepäcksystem lösbar am Fahrzeug, insbesondere am Neigefahrzeug, festzulegen. Hierzu umfassen bekannte Gepäcksysteme Verschlussmechanismen, bei denen mit Anlegen des Gepäcksystems an das Fahrzeug, insbesondere an das Neigefahrzeug, ein Verrasten erfolgt.It is known in vehicles, particularly tilting vehicles, to detachably attach a luggage system to the vehicle, particularly the tilting vehicle. For this purpose, known luggage systems comprise locking mechanisms in which locking occurs when the luggage system is attached to the vehicle, particularly the tilting vehicle.
Bei den bekannten Gepäcksystemen, insbesondere bei den bekannten Neigefahrzeugen, kann nie ganz ausgeschlossen werden, dass das Verschlusssystem nicht vollständig und derart verrastet, dass es sich nicht beim Betrieb des Fahrzeugs, insbesondere des Neigefahrzeugs, insbesondere aufgrund der Vielzahl von vorherrschenden Vibrationen, lösen und unbeabsichtigt öffnen kann.With the known luggage systems, in particular with the known tilting vehicles, it can never be completely ruled out that the locking system is not fully engaged and locked in such a way that it cannot come loose and open unintentionally during operation of the vehicle, in particular the tilting vehicle, in particular due to the large number of prevailing vibrations.
Eine Aufgabe eines Ausführungsbeispiels der Erfindung ist, ein Verschlusssystem eines an einem Fahrzeug, insbesondere an einem Neigefahrzeug, festlegbaren Gepäcksystems vorzuschlagen, bei dem die Gefahr eines unbeabsichtigten Entriegelns zumindest reduziert ist.An object of an embodiment of the invention is to propose a locking system of a luggage system that can be attached to a vehicle, in particular to a tilting vehicle, in which the risk of unintentional unlocking is at least reduced.
Diese Aufgabe wird gelöst durch ein Verschlussmechanismus eines an einem Fahrzeug, insbesondere an einem Neigefahrzeug, festlegbaren Gepäcksystems, mit mindestens einem Riegelelement, das von einer Verriegelungsstellung, in der das Riegelelement ein Aufnahmemittel einer Aufnahmeeinheit des Fahrzeugs bezüglich einer Entnahmerichtung hintergreift und das Gepäcksystem am Fahrzeug festlegt, in eine Entnahmestellung überführbar ist, in der das Riegelelement außer Eingriff mit dem Aufnahmemittel und das Gepäcksystem vom Fahrzeug entfernbar ist, mit mindestens einem manuell betätigbaren Betätigungselement, durch das das Riegelelement in die Entnahmestellung überführbar ist, und mit mindestens einer Sicherungseinheit, die mindestens ein Sperrmittel umfasst, das von einer Sperrstellung, in der das Sperrmittel das Riegelelement in der Verriegelungsstellung festlegend am Riegelelement berührend anliegt, in eine Freigabestellung überführbar ist, in der das Riegelelement für ein Überführen in die Entnahmestellung freigegeben ist, und die mindestens ein manuell betätigbares Sicherungselement umfasst, durch das das Sperrmittel zumindest in die Freigabestellung überführbar ist.This object is achieved by a locking mechanism of a luggage system that can be secured to a vehicle, in particular to a tilting vehicle, with at least one locking element that can be transferred from a locking position, in which the locking element engages behind a receiving means of a receiving unit of the vehicle with respect to a removal direction and secures the luggage system to the vehicle, into a removal position in which the locking element is disengaged from the receiving means and the luggage system can be removed from the vehicle, with at least one manually operable actuating element by means of which the locking element can be transferred into the removal position, and with at least one securing unit that comprises at least one locking means that can be transferred from a locking position in which the locking means rests against the locking element in the locking position, into a release position in which the locking element is released for transfer to the removal position, and which comprises at least one manually operable securing element by means of which the locking means can be transferred at least into the release position.
Dadurch, dass der Verschlussmechanismus zusätzlich zu einem einen Hintergriff bildenden Riegelelement ein Sperrmittel umfasst, durch das das Riegelelement gegen ein Überführen in die Entnahmestellung festgelegt ist, kann sich das Riegelelement nicht oder zumindest nur erschwert beim Betrieb des Fahrzeugs, insbesondere beim Betrieb des Neigefahrzeugs, aus der Hintergriffposition lösen. Hierdurch ist ein sicheres Festlegen des Gepäcksystems am Fahrzeug verbessert.Because the locking mechanism comprises a locking means in addition to a locking element forming a rear grip, which prevents the locking element from being moved into the removal position, the locking element cannot be released from the rear grip position or at least can only be released with difficulty when the vehicle is in operation, in particular when the tilting vehicle is in operation. This improves the secure attachment of the luggage system to the vehicle.
Dadurch, dass zum Überführen des Sperrmittels in die Freigabestellung ein Sicherungselement manuell betätigt werden muss, sind zum Lösen des Gepäcksystems sowohl das manuell betätigbare Betätigungselement als auch das manuell betätigbare Sicherungselement manuell betätigbar. Hierdurch ist die Gefahr eines ungewollten Lösens des Gepäcksystems weiter reduziert, da zwei Bauteile betätigt werden müssen, um das Gepäcksystem zu entfernen.Because a safety element must be manually operated to move the locking device into the release position, both the manually operated actuating element and the manually operated safety element can be manually operated to release the luggage system. This further reduces the risk of the luggage system being accidentally released, as two components must be operated to remove the luggage system.
Unter einem Neigefahrzeug werden Fahrräder, Motorräder oder motorradähnliche Kraftfahrzeuge, wie Motorroller, insbesondere zwei-, drei- oder vierrädrige Motorroller, Scooter, neigbare Trikes, Quads oder Dergleichen verstanden.A tilting vehicle is understood to mean bicycles, motorcycles or motorcycle-like motor vehicles, such as scooters, in particular two-, three- or four-wheeled scooters, tilting trikes, quads or the like.
Grundsätzlich sind Ausführungsformen des Verschlussmechanismus denkbar, bei denen das Sicherungselement unmittelbar am Sperrmittel angeordnet ist. Sicherungselement und Sperrmittel lassen sich auf einfache Weise voneinander räumlich trennen, wenn die Sicherungseinheit eine zwischen Sicherungselement und Sperrmittel angeordnete Spannleiste umfasst, durch die zumindest eine Betätigungsbewegung des Sicherungselements mittelbar auf das Sperrmittel übertragbar ist.In principle, embodiments of the locking mechanism are conceivable in which the securing element is arranged directly on the locking means. The securing element and locking means can be spatially separated from one another in a simple manner if the securing unit comprises a tensioning bar arranged between the securing element and locking means, by means of which at least one actuating movement of the securing element can be indirectly transferred to the locking means.
Hierdurch ist es auf einfache Weise ermöglicht, das Sicherungselement an einer Stelle des Gepäcksystems zu positionieren, an der zum einen Bauraum verfügbar oder verfügbar machbar ist und an der zum anderen ein Betätigen des Sicherungselements, insbesondere in Kombination mit dem Betätigungselement, erleichtert ist.This makes it possible in a simple manner to position the securing element at a location in the luggage system where, on the one hand, installation space is available or can be made available and, on the other hand, where actuation of the securing element, in particular in combination with the actuating element, is facilitated.
Bei einer Weiterbildung letztgenannter Ausführungsform erweist es sich als vorteilhaft, wenn das Sperrmittel durch Rotation um einen Drehpunkt von der Sperrstellung in die Freigabestellung und zurück überführbar ist, wenn die Spannleiste im Wesentlichen entlang einer Translationsrichtung bewegbar und/oder wenn das Sperrmittel mindestens eine Aufnahme für die Spannleiste umfasst, durch die Spannleiste und Sperrmittel bewegungsübertragend relativ zueinander bewegbar aneinander festgelegt sind.In a further development of the latter embodiment, it proves to be advantageous if the locking means can be transferred from the locking position to the release position and back by rotation about a pivot point, if the clamping bar can be moved essentially along a translation direction and/or if the locking means comprises at least one receptacle for the clamping bar, by means of which the clamping bar and locking means are fixed to one another in a movement-transmitting manner relative to one another.
Dadurch, dass das Sperrmittel durch Rotation um einen Drehpunkt von der Sperrstellung in die Freigabestellung und zurück überführbar ist, kann der für das Sperrmittel zur Verfügung zu stellende Bauraum reduziert sein. Because the locking means can be moved from the locking position to the release position and back by rotation about a pivot point, the space available for the locking device may be reduced.
Dadurch, dass die Spannleiste im Wesentlichen entlang einer Richtung bewegbar ist, ist eine Bewegung des Sperrmittels auf einfache Weise an verschiedene Stellen übertragbar. Hierdurch ist eine Umwandlung einer Translationsbewegung in eine Rotationsbewegung und umgekehrt, vereinfacht.Because the clamping bar can be moved essentially in one direction, a movement of the locking means can be easily transferred to different locations. This simplifies the conversion of a translational movement into a rotational movement and vice versa.
Das Bewegungsübertragen und gleichzeitig relativ zueinander bewegbare aneinander Festlegen von Spannleiste und Sperrmittel, lässt sich bei einer Ausführungsform des Verschlussmechanismus auf einfache Weise gewährleisten, wenn das Sperrmittel durch Rotation um einen Drehpunkt von der Sperrstellung in die Freigabestellung und zurück überführbar ist, wenn die Spannleiste im Wesentlichen entlang einer Translationsrichtung bewegbar und/oder wenn das Sperrmittel mindestens eine Aufnahme für die Spannleiste umfasst, durch die Spannleiste und Sperrmittel bewegungsübertragend relativ zueinander bewegbar aneinander festgelegt sind.The movement transmission and at the same time relative movement fixing of the clamping bar and locking means can be ensured in a simple manner in an embodiment of the locking mechanism if the locking means can be transferred from the locking position to the release position and back by rotation about a pivot point, if the clamping bar is essentially movable along a translation direction and/or if the locking means comprises at least one receptacle for the clamping bar, by means of which the clamping bar and locking means are fixed to one another in a movement-transmitting manner relative to one another.
Dadurch, dass die Aufnahme ein Langloch umfasst, in dem die Spannleiste mit einem Vorsprung geführt bewegbar ist, ist eine Relativbewegung zwischen Spannleiste und Sperrmittel auf einfache Weise realisierbar.Because the holder comprises an elongated hole in which the clamping bar can be moved using a projection, a relative movement between the clamping bar and the locking means can be easily achieved.
Dadurch, dass das Langloch der Aufnahme einen Vorsprungabschnitt umfasst, in oder an dem die Spannleiste, insbesondere mit dem Vorsprung, in der Sperrstellung des Sperrmittels angeordnet ist, ist eine ungewollte Bewegung der Spannleiste relativ zum Sperrmittel unterbunden.Due to the fact that the elongated hole of the receptacle comprises a projection section in or on which the clamping bar, in particular with the projection, is arranged in the locking position of the locking means, an unwanted movement of the clamping bar relative to the locking means is prevented.
Grundsätzlich ist es denkbar, dass das Überführen des Sperrmittels von der Freigabestellung in die Sperrstellung ausschließlich durch ein manuelles Betätigen des manuell betätigbaren Sicherungselements erfolgt. Um ein automatisches Überführen des Sperrmittels in die Sperrstellung zu gewährleisten, erweist es sich als vorteilhaft, wenn die Sicherungseinheit mindestens ein Rückstellmittel, wie Feder, Gasdruckfeder oder Hydraulikfeder, umfasst, das am Sperrmittel und am Gepäcksystem festgelegt ist und durch das das Sperrmittel in die Sperrstellung spannbar istIn principle, it is conceivable that the transfer of the locking means from the release position to the locking position takes place exclusively by manually operating the manually operable securing element. In order to ensure automatic transfer of the locking means to the locking position, it proves to be advantageous if the securing unit comprises at least one return means, such as a spring, gas pressure spring or hydraulic spring, which is attached to the locking means and the luggage system and by means of which the locking means can be tensioned into the locking position.
Das Rückstellmittel kann grundsätzlich beliebig ausgebildet sein. Es kann beispielsweise hydraulisch, pneumatisch, elektrisch, elektromagnetisch oder mechanisch ausgebildet sein. Bei einer Ausführungsform des Verschlussmechanismus umfasst das Rückstellmittel eine Feder, insbesondere eine Gasdruckfeder oder eine Hydraulikfeder.The return means can basically be designed in any way. For example, it can be hydraulic, pneumatic, electrical, electromagnetic or mechanical. In one embodiment of the locking mechanism, the return means comprises a spring, in particular a gas pressure spring or a hydraulic spring.
Durch das Vorsehen eines Rückstellmittels kann stets gewährleistet werden, dass das Sperrmittel in die Sperrstellung vorgespannt ist.By providing a return device, it can always be ensured that the locking device is pre-tensioned into the locking position.
Das Sperrmittel kann grundsätzlich beliebig ausgebildet sein, sofern es mit der Spannleiste und/oder dem Rückstellmittel funktional zusammenwirken kann. Bei einer Ausführungsform des Verschlussmechanismus erweist es sich als vorteilhaft, wenn das Sperrmittel ein 3-Punkt-Hebelgelenk umfasst.The locking means can basically be designed in any way, provided that it can interact functionally with the tensioning bar and/or the return means. In one embodiment of the locking mechanism, it proves to be advantageous if the locking means comprises a 3-point lever joint.
Wenn das Sperrmittel ein 3-Punkt-Hebelgelenk umfasst, liegt es mit einem Punkt am Riegelelement an, mit einem weiteren Punkt, insbesondere der Aussparung, an der Spannleiste und mit einem dritten Punkt an dem Rückstellmittel an.If the locking means comprises a 3-point lever joint, it rests at one point on the locking element, at another point, in particular the recess, on the tensioning bar and at a third point on the return means.
Um ein Überführen des Riegelmittels in die Verriegelungsstellung zu gewährleisten, kann bei einer Ausführungsform des Verschlussmechanismus vorgesehen sein, dass die Sicherungseinheit mindestens ein Spannmittel, wie Feder, umfasst, das an der Spannleiste und am Riegelmittel festgelegt ist und durch das das Riegelmittel in die Verriegelungsstellung vorgespannt ist.In order to ensure that the locking means is transferred into the locking position, one embodiment of the locking mechanism can provide that the securing unit comprises at least one tensioning means, such as a spring, which is fixed to the tensioning bar and to the locking means and by which the locking means is pretensioned into the locking position.
Hierdurch kann beim Überführen der Spannleiste von der Freigabestellung des Riegelmittels in die Sperrstellung bereits durch das Bewegen der Spannleiste in Translationsrichtung über das Spannmittel das Riegelmittel in seine Verriegelungsstellung gezogen, insbesondere gespannt werden, wodurch das Riegelmittel bereits den verriegelnden Hintergriff bildet, bevor das Sperrmittel das Riegelmittel festlegt. Hierdurch ist ein sicheres Festlegen des Gepäcksystems am Fahrzeug, insbesondere am Neigefahrzeug, weiter verbessert.As a result, when the tensioning bar is transferred from the release position of the locking means to the locking position, the locking means can be pulled, in particular tensioned, into its locking position by moving the tensioning bar in the translational direction over the tensioning means, whereby the locking means already forms the locking rear grip before the locking means secures the locking means. This further improves the secure fastening of the luggage system to the vehicle, in particular to the tilting vehicle.
Das Sicherungselement kann bezüglich seiner Betätigungskinematik beliebig ausgebildet sein. Bei einer Ausführungsform des Verschlussmechanismus ist das Sicherungselement um eine Drehachse drehbar gelagert und rotiert beim Überführen des Sperrmittels von der Sperrstellung in die Freigabestellung um die Drehachse.The safety element can be designed in any way with regard to its actuation kinematics. In one embodiment of the locking mechanism, the safety element is mounted so that it can rotate about an axis of rotation and rotates about the axis of rotation when the locking means is transferred from the locking position to the release position.
Hierdurch kann gewährleistet werden, dass sowohl manuell betätigbares Betätigungselement und manuell betätigbares Sicherungselement gleicher Art, bzw. mit gleicher Richtung betätigbar sind.This ensures that both the manually operable actuating element and the manually operable safety element are of the same type and can be operated in the same direction.
Bei einer Weiterbildung letztgenannter Ausführungsform erweist es sich als vorteilhaft, wenn das Sicherungselement einen Koppelabschnitt umfasst und wenn die Spannleiste einen Führungsabschnitt umfasst, in dem der Koppelabschnitt des Sicherungselements bewegungsübertragend relativ zueinander bewegbar aneinander festgelegt sind, wobei eine translatorische Bewegung der Spannleiste zu einer rotatorischen Bewegung des Sicherungselements um die Drehachse und umgekehrt führt.In a further development of the latter embodiment, it proves to be advantageous if the securing element comprises a coupling section and if the clamping bar comprises a guide section in which the coupling sections of the securing element are fixed to one another so as to be movable relative to one another in a movement-transmitting manner, whereby a translational movement of the clamping bar leads to a rotational movement of the locking element around the axis of rotation and vice versa.
Hierdurch kann gewährleistet werden, dass die Drehbewegung beim Betätigen des Sicherungselements über die Spannleiste in eine translatorische Bewegung der Spannleiste umgewandelt wird und über die Spannleiste wieder in eine Drehbewegung des Sperrmittels.This ensures that the rotary movement when the locking element is actuated is converted via the clamping bar into a translatory movement of the clamping bar and via the clamping bar again into a rotary movement of the locking device.
Der Verschlussmechanismus kann derart ausgebildet sein, dass zum Überführen des Sperrmittels in die Sperrstellung zumindest der letzte Bewegungsbereich kurz vor Erreichen der Sperrstellung durch Betätigen des Sicherungselements erzielt wird. Hierdurch kann durch manuelles Betätigen des Sicherungselements das Sperrmittel über einen Totpunkt hinaus bewegt werden und anschließend verrasten oder aber manuell in einen Totpunkt geführt werden.The locking mechanism can be designed in such a way that, in order to transfer the locking means into the locking position, at least the last range of movement is achieved shortly before reaching the locking position by actuating the safety element. As a result, the locking means can be moved beyond a dead center by manually actuating the safety element and then locked or manually guided to a dead center.
Das Festlegen und Sichern des Gepäcksystems am Fahrzeug, insbesondere am Kraftfahrzeug, lässt sich verbessern, wenn die Sicherungseinheit ein Antriebsmittel, wie Stellmotor, umfasst, durch das die Spannleiste in die Sperrstellung des Sperrmittels bewegbar ist.The fixing and securing of the luggage system on the vehicle, in particular on the motor vehicle, can be improved if the securing unit comprises a drive means, such as a servomotor, by means of which the tensioning bar can be moved into the locking position of the locking means.
Hierdurch kann auf ein manuelles Betätigen des Sicherungselements verzichtet werden und das Sperrmittel automatisch beim Anordnen eines Gepäcksystems am Fahrzeug, insbesondere am Neigefahrzeug bewegt werden.This eliminates the need for manual operation of the locking element and allows the locking device to be moved automatically when a luggage system is arranged on the vehicle, particularly on a tilting vehicle.
Hierdurch ist die Gefahr reduziert, dass ein Nutzer des Neigefahrzeugs das Betätigen des Sicherungselements vergisst.This reduces the risk that a user of the tilting vehicle forgets to activate the safety element.
Weitere Merkmale, Einzelheiten und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den beigefügten Patentansprüchen, aus der zeichnerischen Darstellung und nachfolgenden Beschreibung einer bevorzugten Ausführungsform des Verschlussmechanismus.Further features, details and advantages of the invention emerge from the appended claims, from the drawing and the following description of a preferred embodiment of the locking mechanism.
In der Zeichnung zeigt:
-
1 Eine perspektivische, geschnittene Seitenansicht auf ein erstes Ausführungsbeispiel eines Verschlussmechanismus, -
2 Eine perspektivische, geschnittene Seitenansicht auf ein zweites Ausführungsbeispiel eines Verschlussmechanismus.
-
1 A perspective, sectioned side view of a first embodiment of a locking mechanism, -
2 A perspective, sectional side view of a second embodiment of a locking mechanism.
Die Figuren zeigen zwei insgesamt mit dem Bezugszeichen 2 versehene Ausführungsbeispiele jeweils eines Verschlussmechanismus eines an einem Fahrzeug, insbesondere an einem Neigefahrzeug, festlegbaren Gepäcksystems (in den Figuren nicht explizit dargestellt).The figures show two exemplary embodiments, each provided with the
Die dargestellten Verschlussmechanismen 2 umfassen jeweils ein Riegelelement 4, das von einer Verriegelungsstellung, in der das Riegelelement 4 ein Aufnahmemittel einer Aufnahmeeinheit des Fahrzeugs (in den Figuren nicht explizit dargestellt) bezüglich einer Entnahmerichtung 6 hintergreift und das Gepäcksystem am Fahrzeug festlegt, in eine Entnahmestellung überführbar ist, in der das Riegelelement 4 außer Eingriff mit dem Aufnahmemittel und das Gepäcksystem vom Fahrzeug entfernbar ist. Darüber hinaus umfasst der Verschlussmechanismus 2 ein manuell betätigbares Betätigungselement 8, durch dass das Riegelelement 4 in die Entnahmestellung überführbar ist.The
Der in den
Bei den in den Figuren gezeigten Ausführungsbeispielen ist durch das Sicherungselement 14 das Sperrmittel 12 mittelbar in die Freigabestellung überführbar. Zwischen Sperrmittel 12 und Sicherungselement 14 ist eine Spannleiste 16 angeordnet, durch die eine Betätigungsbewegung des Sicherungselements 14 unmittelbar auf das Sperrmittel 12 übertragbar ist. Die Spannleiste 16 ist mit einem Vorsprung 18 in einer als Langloch 20 ausgebildeten Aufnahme 22 des Sperrmittels 12 angeordnet.In the embodiments shown in the figures, the locking means 12 can be indirectly moved into the release position by the
Das Sperrmittel 12 ist um einen Drehpunkt 24 von der Sperrstellung in die Freigabestellung und zurück überführbar.The locking means 12 can be moved about a
Bei dem Sperrmittel 12 handelt es sich bei den in den Figuren gezeigten Ausführungsbeispielen um ein 3-Punkt-Hebelgelenk. Hierbei liegt das Sperrmittel 12 mit einem Punkt in der Sperrstellung am Riegelelement 4 an, mit einem zweiten Punkt über die Aufnahme 22 am Vorsprung 18 der Spannleiste 16 an der Spannleiste 16 an und mit einem dritten Punkt an einem Rückstellmittel 26. Das Rückstellmittel 26 spannt das Sperrmittel 12 in die Sperrstellung vor.The locking means 12 in the embodiments shown in the figures is a 3-point lever joint. In the locking position, the locking means 12 rests at one point on the
Bei den in den Figuren gezeigten Ausführungsbeispielen ist an der Spannleiste 16 ein Spannmittel 28 angeordnet. Das Spannmittel 28 ist mit seinem freien Ende am Riegelelement 4 angeordnet. Durch das Überführen der Spannleiste 16 in die Sperrstellung des Sperrmittels 12 wird das Riegelelement 4 durch das Spannmittel 28 in die Verriegelungsstellung vorgespannt, bzw. überführt.In the embodiments shown in the figures, a
Bei den in den Figuren ersichtlichen Ausführungsbeispielen ist das Sicherungselement 14 über einen Koppelabschnitt 30 in einem Führungsabschnitt 32 der Spannleiste 16 festgelegt. Das Sicherungselement 14 ist um eine Drehachse 34 drehbar gelagert. In the embodiments shown in the figures, the securing
Im Folgenden wird kurz die Wirkungsweise des Verschlussmechanismus 2 skizziert:
- Zum Lösen des
Verschlussmechanismus 2 wirddas Sicherungselement 14 betätigt. Hierbei wird dieSpannleiste 16 in Bildebene nach links verschoben unddas Sperrmittel 12 im Uhrzeigersinnum den Drehpunkt 24 gedreht.Das Riegelelement 4 ist nun zum Überführen in die Entnahmestellung freigegeben und beim Betätigen des Betätigungselements 8 in die Entnahmestellung überführbar.
- To release the
locking mechanism 2, thesafety element 14 is actuated. The clampingbar 16 is moved to the left in the image plane and the locking means 12 is rotated clockwise about thepivot point 24. The lockingelement 4 is now released for transfer to the removal position and can be transferred to the removal position when theactuating element 8 is actuated.
Beim Festlegen des Verschlussmechanismus 2, insbesondere des Gepäcksystems am Neigefahrzeug, hintergreift das Riegelelement 4 das Aufnahmemittel der Aufnahmeeinheit des Fahrzeugs. Durch Betätigen des Sicherungselements 14 oder durch automatisches Bewegen durch das Antriebsmittel 36, wird die Spannleiste 16 in der Bildebene nach rechts bewegt. Hierdurch rotiert das Sperrmittel 12 in die Sperrstellung und liegt am Riegelelement 4 an. Gleichzeitig beim Bewegen der Spannleiste 16 in Bildebene nach rechts, wird über das Spannmittel 28 das Riegelelement 4 weiter in Richtung Verriegelungsstellung gespannt.When securing the
Die in der vorstehenden Beschreibung, in den Ansprüchen sowie in der Zeichnung offenbarten Merkmale der Erfindung, können sowohl einzeln, als auch in jeder beliebigen Kombination in der Verwirklichung der Erfindung in ihren verschiedenen Ausführungsformen im Rahmen des Schutzumfangs der nachfolgenden Ansprüche wesentlich sein.The features of the invention disclosed in the above description, in the claims and in the drawings can be essential both individually and in any combination in the realization of the invention in its various embodiments within the scope of protection of the following claims.
BezugszeichenlisteList of reference symbols
- 22
- VerschlussmechanismusLocking mechanism
- 44
- RiegelelementLocking element
- 66
- EntnahmerichtungRemoval direction
- 88th
- BetätigungselementActuator
- 1010
- SicherungseinheitSecurity unit
- 1212
- SperrmittelBlocking agent
- 1414
- SicherungselementSecuring element
- 1616
- SpannleisteClamping bar
- 1818
- Vorsprunghead Start
- 2020
- LanglochLong hole
- 2222
- AufnahmeRecording
- 2424
- Drehpunktpivot point
- 2626
- RückstellmittelRestoration agent
- 2828
- SpannmittelClamping devices
- 3030
- KoppelabschnittCoupling section
- 3232
- FührungsabschnittGuide section
- 3434
- DrehachseRotation axis
- 3636
- AntriebsmittelPropulsion system
Claims (10)
Priority Applications (2)
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Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE102023102221.0A DE102023102221A1 (en) | 2023-01-31 | 2023-01-31 | Locking mechanism of a luggage system that can be attached to a vehicle, in particular to a tilting vehicle |
Publications (1)
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