DE102022212759A1

DE102022212759A1 - Electrical component for a vehicle, assembly device for assembling the electrical component, vehicle with such an electrical component and method for assembling the electrical component

Info

Publication number: DE102022212759A1
Application number: DE102022212759.5A
Authority: DE
Inventors: Stefan HOLDERRIED; Sebastian Groenewald
Original assignee: Stellantis Auto SAS
Current assignee: Stellantis Auto Sas Fr
Priority date: 2022-11-29
Filing date: 2022-11-29
Publication date: 2024-05-29

Abstract

Elektrokomponente für ein Fahrzeug, Montagevorrichtung zur Montage der Elektrokomponente, Fahrzeug mit einer solchen Elektrokomponente und Verfahren zur Montage der ElektrokomponenteElektrokomponente (1) zum Montieren an einer Montagevorrichtung (2) eines Fahrzeugs (3), umfassend ein Gehäuse (4) zur Aufnahme wenigstens einer elektrischen Funktionseinheit der Elektrokomponente (1). Weiterhin hat die Elektrokomponente (1) wenigstens einen elektrischen Konnektor (6) zum elektrischen Kontaktieren der Elektrokomponente (1). Das Gehäuse (4) ist dazu ausgebildet ist, an die Montagevorrichtung (2) zur Bildung einer mechanischen Verbindung mit dem Fahrzeug (3) derart angedockt zu werden, dass bei dem Andokken der Elektrokomponente (1) an die Montagevorrichtung (2) eine elektrische Verbindung zwischen dem wenigstens einen elektrischen Konnektor (6) der Elektrokomponente (1) und wenigstens einem elektrischen Gegenkonnektor (7) der Montagevorrichtung (2) entsteht.Electrical component for a vehicle, mounting device for mounting the electrical component, vehicle with such an electrical component and method for mounting the electrical component. Electrical component (1) for mounting on a mounting device (2) of a vehicle (3), comprising a housing (4) for receiving at least one electrical functional unit of the electrical component (1). Furthermore, the electrical component (1) has at least one electrical connector (6) for electrically contacting the electrical component (1). The housing (4) is designed to be docked onto the mounting device (2) to form a mechanical connection with the vehicle (3) in such a way that when the electrical component (1) is docked onto the mounting device (2), an electrical connection is created between the at least one electrical connector (6) of the electrical component (1) and at least one electrical counter-connector (7) of the mounting device (2).

Description

Die vorliegende Offenbarung betrifft im Allgemeinen Elektrokomponenten für ein Fahrzeug. Im Speziellen betrifft die vorliegende Offenbarung die Ausgestaltung von Elektrokomponenten mit elektrischen Anschlüssen für eine schnelle und kostengünstige Montage am Fahrzeug. Desweitern betrifft die vorliegende Offenbarung Montagevorrichtungen für eine Montage derartiger Elektrokomponenten.The present disclosure generally relates to electrical components for a vehicle. In particular, the present disclosure relates to the design of electrical components with electrical connections for quick and cost-effective installation on the vehicle. Furthermore, the present disclosure relates to mounting devices for mounting such electrical components.

Die Montage von Elektrokomponenten mit elektrischen Anschlüssen, insbesondere von Außenleuchtvorrichtungen und Mechatronik-Komponenten erflogt bei Fahrzeugen bisher in mehreren Schritten. Insbesondere wird in einem ersten Schritt eine Licht emittierende Komponente oder eine elektronische Komponente an eine elektrische Verdrahtung des Fahrzeugs herangeführt und angeschlossen. In einem folgenden Schritt wird die angeschlossene Komponente auf einem Montageträger platziert und in einem letzten Schritt mit einem zusätzlichen Werkzeug am Fahrzeug angeschraubt. Dies hat folgenden Nachteile: Montagezeiten sind lang, es werden mehrere einzelne Teile wie Schrauben, Träger, und Stecker benötigt und es werden mehrere Werkzeuge wie Greifer, Einstecker und Schrauber benötigt.The assembly of electrical components with electrical connections, in particular exterior lighting devices and mechatronic components, has so far been carried out in vehicles in several steps. In particular, in a first step, a light-emitting component or an electronic component is brought to and connected to the vehicle's electrical wiring. In a subsequent step, the connected component is placed on an assembly carrier and in a final step, it is screwed onto the vehicle using an additional tool. This has the following disadvantages: assembly times are long, several individual parts such as screws, carriers and connectors are required, and several tools such as grippers, inserters and screwdrivers are required.

Eine Aufgabe der Ausführungsformen der vorliegenden Offenbarung ist es, eine Elektrokomponente bereitzustellen, die mit weniger Teilen und mit möglichst wenig Werkzeugen in kürzerer Zeit montiert werden kann.An object of embodiments of the present disclosure is to provide an electrical component that can be assembled with fewer parts and with as few tools as possible in a shorter time.

Zur Lösung dieser Aufgabe wird nach einem ersten Aspekt eine Elektrokomponente zum Montieren an einer Montagevorrichtung eines Fahrzeugs bereitgestellt. Im Folgenden wird unter einem Fahrzeug vorwiegend ein Automobil verstanden, weil Automobile in großer Stückzahl hergestellt werden und deshalb eine Verbesserung der Fertigung eine große Rolle spielt. Neben einem Automobil kann ein Fahrzeug aber auch ein Nutzfahrzeug, ein Bus, ein Motorrad, ein Anhänger oder dergleichen sein. Die Elektrokomponente weist ein Gehäuse zur Aufnahme wenigstens einer elektrischen Funktionseinheit der Elektrokomponente auf. Bei der elektrischen Funktionseinheit kann es sich um ein Licht emittierende Komponente wie z. B. eine elektrische Lampe oder ein LED-Modul handeln. In diesem Fall bildet die Elektrokomponente z. B. eine Rückleuchte, einen Scheinwerfer, eine Dekorleuchte oder eine Innenraumleuchte. Da die vorliegende Offenbarung aber nicht nur Komponenten zur Beleuchtung eines Fahrzeugs betrifft, sondern auf alle Komponenten eines Fahrzeugs mit elektrischem Anschluss anwendbar ist, kann die elektrische Funktionseinheit auch z. B. eine elektronische Platine, ein Sensor, eine Antenne, ein Lüfter, eine Heizung oder ein Stellmotor sein. Zum elektrischen Kontaktieren weist die Elektrokomponente wenigstens einen elektrischen Konnektor auf. Dabei kann es sich z. B. um einen ein- oder mehrpoligen Stecker handeln, als auch um Kontaktstifte oder Kontaktflächen. Falls es die elektrische Funktionseinheit nötig macht, wenn es sich z. B. um eine mehrteilige Funktionseinheit handelt, kann die Elektrokomponente auch mehrere Konnektoren aufweisen.To solve this problem, according to a first aspect, an electrical component is provided for mounting on an assembly device of a vehicle. In the following, a vehicle is understood to mean primarily an automobile, because automobiles are manufactured in large numbers and therefore improving production plays a major role. In addition to an automobile, a vehicle can also be a commercial vehicle, a bus, a motorcycle, a trailer or the like. The electrical component has a housing for accommodating at least one electrical functional unit of the electrical component. The electrical functional unit can be a light-emitting component such as an electrical lamp or an LED module. In this case, the electrical component forms, for example, a tail light, a headlight, a decorative light or an interior light. However, since the present disclosure does not only relate to components for lighting a vehicle, but is applicable to all components of a vehicle with an electrical connection, the electrical functional unit can also be, for example, an electronic circuit board, a sensor, an antenna, a fan, a heater or a servomotor. For electrical contact, the electrical component has at least one electrical connector. This can, for example, be a light-emitting component such as an electric lamp or an LED module. This can be a single or multi-pin plug, for example, or contact pins or contact surfaces. If the electrical functional unit requires it, for example if it is a multi-part functional unit, the electrical component can also have several connectors.

Das Gehäuse der Elektrokomponente ist dazu ausgebildet ist, an die Montagevorrichtung des Fahrzeugs zur Bildung einer mechanischen Verbindung mit dem Fahrzeug derart angedockt zu werden, dass bei dem Andocken der Elektrokomponente an die Montagevorrichtung eine elektrische Verbindung zwischen dem wenigstens einen elektrischen Konnektor der Elektrokomponente und wenigstens einem elektrischen Gegenkonnektor der Montagevorrichtung entsteht.The housing of the electrical component is designed to be docked to the mounting device of the vehicle to form a mechanical connection with the vehicle such that when the electrical component is docked to the mounting device, an electrical connection is created between the at least one electrical connector of the electrical component and at least one electrical counter-connector of the mounting device.

Aufgrund der Entstehung der elektrischen Verbindung zwischen dem wenigstens einem Konnektor der Elektrokomponente und dem wenigstens einen elektrischen Gegenkonnektor der Montagevorrichtung beim Andocken der Elektrokomponente kann sowohl die mechanische als auch die elektrische Verbindung in einem einzigen Montageschritt erfolgen. Insbesondere kann das Gehäuse derart ausgebildet sein, dass das Andocken der Elektrokomponente an der Montagevorrichtung manuell, insbesondere ohne Werkezuge, erfolgen kann. Die Elektrokomponente ermöglicht somit eine schnelle und einfache Montage der Elektrokomponente, wodurch die Produktionszeiten verkürzt und Produktionskosten bei der Fahrzeugproduktion gesenkt werden kann.Due to the creation of the electrical connection between the at least one connector of the electrical component and the at least one electrical counter-connector of the assembly device when docking the electrical component, both the mechanical and the electrical connection can be made in a single assembly step. In particular, the housing can be designed in such a way that the electrical component can be docked to the assembly device manually, in particular without tools. The electrical component thus enables the electrical component to be assembled quickly and easily, which can shorten production times and reduce production costs in vehicle production.

In einigen Ausführungsbeispielen weist das Gehäuse der Elektrokomponente wenigstens eine Befestigungsstruktur zum Befestigen der Elektrokomponente an wenigstens eine Gegenbefestigungsstruktur der Montagevorrichtung auf. Diese Befestigungsstruktur ist dazu ausgebildet, beim Andocken der Elektrokomponente an die Montagevorrichtung eine fixe Verbindung mit der wenigstens einen Gegenbefestigungsstruktur zu bilden.In some embodiments, the housing of the electrical component has at least one fastening structure for fastening the electrical component to at least one counter-fastening structure of the mounting device. This fastening structure is designed to form a fixed connection with the at least one counter-fastening structure when the electrical component is docked to the mounting device.

Durch die Befestigung der Befestigungsstruktur an der Gegenbefestigungsstruktur kann die Elektrokomponente bei dem Andocken der Elektrokomponente an die Gegenbefestigungsstruktur ohne einen Zusatzschritt mechanisch gesichert werden. Eine zusätzliche Verschraubung ist nicht nötig. Dadurch entfallen sowohl die Schrauben, wodurch weniger Teile benötigt werden, als auch das Werkzeug für die Verschraubung. Eine fixe Verbindung bedeutet in diesem Zusammenhang auch, dass diese Verbindung zerstörungsfrei gar nicht lösbar ist oder nur mit Hilfe mindestens eines Demontagewerkzeugs gelöst werden kann. Dies kann zum Beispiel zu Reparaturzwecken in einer Autowerkstatt nötig sein.By attaching the fastening structure to the counter-fastening structure, the electrical component can be mechanically secured without an additional step when docking the electrical component to the counter-fastening structure. Additional screwing is not necessary. This eliminates the need for screws, which means fewer parts are needed, and also the tool for screwing. In this context, a fixed connection also means that this connection cannot be removed without causing damage or can only be removed with the help of at least one disassembly tool. This can be done, for example, by e.g. for repair purposes in a car workshop.

In einigen Ausführungsbeispielen weist das Gehäuse der Elektrokomponente eine Vorderseite, eine der Vorderseite gegenüberliegende Rückseite sowie wenigstens eine die Vorderseite mit der Rückseite verbindende Seitenfläche auf, wobei der wenigstens eine Konnektor auf der Vorderseite des Gehäuses vorgesehen ist. Da der Konnektor am Gehäuse vorgesehen ist und nicht als loser Stecker, der nur über ein Kabel mechanisch an der elektrischen Funktionseinheit hängt, kann sowohl die elektrische als auch die mechanische Verbindung zum Fahrzeug in einem Schritt erfolgen. Weiterhin ist vorteilhaft, dass der Konnektor an der Vorderseite des Gehäuses angeordnet ist, damit beim Montieren der Elektrokomponente eine Kraft zur Herstellung der elektrischen Verbindung zwischen Konnektor und Gegenkonnektor wirken kann.In some embodiments, the housing of the electrical component has a front side, a rear side opposite the front side, and at least one side surface connecting the front side to the rear side, wherein the at least one connector is provided on the front side of the housing. Since the connector is provided on the housing and not as a loose plug that is only mechanically attached to the electrical functional unit via a cable, both the electrical and the mechanical connection to the vehicle can be made in one step. It is also advantageous that the connector is arranged on the front side of the housing so that when the electrical component is mounted, a force can act to establish the electrical connection between the connector and the mating connector.

In einigen Ausführungsbeispielen weist wenigstens eine Seitenfläche einen Klippverbinder auf. Dieser ist so ausgelegt, dass er beim Andocken der Elektrokomponente an die Montagevorrichtung des Fahrzeugs in deren Gegenbefestigungsstruktur einrasten kann. Beim Klippverbinder handelt es sich z. B. um eine federnde Rastnase, die in einer Vertiefung oder Kante der Gegenbefestigungsstruktur einrastet. Selbstverständlich können sich verrastende Strukturen gegengleich zwischen der Befestigungsstruktur und der Gegenbefestigungsstruktur vertauscht werden. D. h. der Klippverbinder an der Seitenfläche ist dann z. B. als die Vertiefung oder die Kante zu verstehen, während die korrespondierende Rastnase an der Gegenbefestigungsstruktur zu finden ist. Ein Klippverbinder hat durch seine federnde Eigenschaft den Vorteil, dass Fertigungstoleranzen durch die federnden Elemente des Klippverbinders ausgeglichen werden können. Zur besseren mechanischen Sicherung der Elektrokomponente kann eine Seitenfläche mehrere Klippverbinder aufweisen. Auch können mehrere Seitenflächen Klippverbinder aufweisen.In some embodiments, at least one side surface has a clip connector. This is designed in such a way that it can snap into the counter-fastening structure when the electrical component is docked to the vehicle's mounting device. The clip connector is, for example, a spring-loaded locking lug that snaps into a recess or edge of the counter-fastening structure. Of course, locking structures can be swapped between the fastening structure and the counter-fastening structure. This means that the clip connector on the side surface is then to be understood as the recess or the edge, for example, while the corresponding locking lug can be found on the counter-fastening structure. Due to its springy property, a clip connector has the advantage that manufacturing tolerances can be compensated for by the springy elements of the clip connector. For better mechanical securing of the electrical component, a side surface can have several clip connectors. Several side surfaces can also have clip connectors.

Zur mechanischen Sicherung der Elektrokomponente können neben Klippverbindern auch Einhängverbindung in einer Seitenfläche eingesetzt werden. Einhängverbindung weisen meist einfache Strukturen auf und sind deshalb einfacher herzustellen als beispielsweise Klippverbinder. Bei der Einhängverbindung kann es sich um eine Hinterschneidung handeln, die in eine Nut oder Kante der Gegenbefestigungsstruktur eingehängt und auf die Gegenbefestigungsstruktur gedrückt. Neben der Hinterschneidung kann die Elektrokomponente z. B. mit einem zusätzlichen Klippverbinder gesichert werden. Damit ist vorteilhaft eine fließende Einhäng- und Einrastbewegung bei der Montage möglich. Für Hinterschneidung und korrespondierende Nut, Steg oder Kante gilt das gleiche wie oben zu Rastnase und Vertiefung gesagt wurde: Sie können gegengleich zwischen Befestigungsstruktur und Gegenbefestigungsstruktur vertauscht eingesetzt werden.In addition to clip connectors, hook-in connections can also be used in a side surface to mechanically secure the electrical component. Hook-in connections usually have simple structures and are therefore easier to manufacture than, for example, clip connectors. The hook-in connection can be an undercut that is hooked into a groove or edge of the counter-fastening structure and pressed onto the counter-fastening structure. In addition to the undercut, the electrical component can be secured with an additional clip connector, for example. This advantageously enables a smooth hooking and locking movement during assembly. The same applies to the undercut and the corresponding groove, web or edge as was said above for the locking lug and recess: they can be used in reverse between the fastening structure and the counter-fastening structure.

In einigen Ausführungsbeispielen weist eine Seitenfläche eine Ausnehmung auf, die so ausgelegt ist, dass sie beim Andocken der Elektrokomponente an die Montagevorrichtung in der Gegenbefestigungsstruktur einen Arretierungsstift aufnehmen kann. Die Befestigung mit einem Arretierungsstift kann mit einer oben beschriebenen Einhäng- oder Klippverbindung kombiniert werden. Der Arretierungsstift sorgt dann für einen zusätzliche mechanische Sicherung. Ein Arretierungsstift kann damit mehrere Schrauben ersetzen.In some embodiments, a side surface has a recess which is designed such that it can accommodate a locking pin when docking the electrical component to the mounting device in the counter-fastening structure. Fastening with a locking pin can be combined with a hooking or clip connection described above. The locking pin then provides additional mechanical security. One locking pin can therefore replace several screws.

In einigen Ausführungsbeispielen weist der wenigstens einen Konnektor, der auf der Vorderseite des Gehäuses vorgesehen ist, selbst eine Einrastvorrichtung auf. Diese Einrastvorrichtung des Konnektors kann beispielsweise durch eine Halteklammer, Rastnase oder einen Klemmring realisiert sein. Die Einrastvorrichtung des Konnektors ist so ausgelegt, dass beim Andocken der Elektrokomponente an die Montagevorrichtung in der Gegenbefestigungsstruktur neben der elektrischen Verbindung auch eine mechanisch fixe Verbindung zwischen dem Konnektor der Elektrokomponente und dem wenigstens einen elektrischen Gegenkonnektor der Montagevorrichtung entsteht. Die Einrastvorrichtung des Konnektors korrespondiert mit einer Einrastvorrichtung des Gegenkonnektors. Damit trifft auf die Einrastvorrichtung das gleiche zu wie oben bereits zu Klippverbindung und Einhängverbindung ausgeführt. Es können korrespondierende Komponenten der Einrastvorrichtung wie Halteklammer oder Rastnase zwischen Konnektor und Gegenkonnektor gegengleich vertauscht werden.In some embodiments, the at least one connector provided on the front of the housing itself has a locking device. This locking device of the connector can be implemented, for example, by a retaining clip, locking lug or a clamping ring. The locking device of the connector is designed such that when the electrical component is docked to the mounting device in the counter-fastening structure, in addition to the electrical connection, a mechanically fixed connection is also created between the connector of the electrical component and the at least one electrical counter-connector of the mounting device. The locking device of the connector corresponds to a locking device of the counter-connector. The same applies to the locking device as already stated above for the clip connection and the hook connection. Corresponding components of the locking device such as the retaining clip or locking lug between the connector and the counter-connector can be swapped around.

Die Einrastvorrichtung des Konnektors hat den Vorteil, dass die Befestigungsstruktur und damit auch die Gegenbefestigungsstruktur vereinfacht werden können, da die mechanische Verbindung zumindest teilweise durch den Konnektor übernommen wird. Damit können Klippverbinder, Einhängverbindungen oder Ausnehmungen für Arretierstifte zumindest teilweise entfallen. Zudem verbessert die mechanische Verbindung direkt beim Konnektor die Kontaktsicherheit der elektrischen Verbindung.The connector's snap-in device has the advantage that the fastening structure and thus also the counter-fastening structure can be simplified, since the mechanical connection is at least partially taken over by the connector. This means that clip connectors, hook-in connections or recesses for locking pins can be at least partially eliminated. In addition, the mechanical connection directly at the connector improves the contact reliability of the electrical connection.

Die fixe Verbindung zwischen Befestigungsstruktur und Gegenbefestigungsstruktur kann somit durch Klippverbinder, Einhängverbindungen, Ausnehmungen mit Arretierstiften und Einrastvorrichtungen am Konnektor realisiert werden. Die Elektrokomponente kann zwei oder mehrere dieser Verbindungstechniken in Kombination aufweisen. Dadurch können die Vorteile der Verbindungstechniken wie beispielsweise Zuverlässigkeit, Kosten und Platzaufwand optimal genutzt werden.The fixed connection between the fastening structure and the counter-fastening structure can thus be achieved by means of clip connectors, hook-in connections, recesses with locking pins and snap-in devices on the connector. The electrical component can have two or more of these connection technologies in combination. This allows the advantages of the connection technology such as reliability, costs and space requirements can be used optimally.

Bei der Elektrokomponente kann es um eine Komponente handeln, die für eine Montage außen am Fahrzeug vorgesehen ist. Beispielsweise trifft dies zu für Außenleuchtvorrichtungen wie Rückscheinwerfer oder Blinker. Das Gehäuse der Elektrokomponente kann derart ausgebildet sein, dass bei dem Andocken der Elektrokomponente an die Montagevorrichtung die Rückseite der Elektrokomponente mit einer Außenfläche des Fahrzeugs bündig abschließt.The electrical component can be a component that is intended for installation on the outside of the vehicle. For example, this applies to external lighting devices such as tail lights or indicators. The housing of the electrical component can be designed in such a way that when the electrical component is docked onto the mounting device, the rear of the electrical component is flush with an external surface of the vehicle.

Durch das bündige Abschließen sind Vorrichtungen zur mechanischen Befestigung oder elektrischen Kontaktierung der Elektrokomponente von außen nicht mehr zugänglich. Beispielsweise ist eine Verschraubung von außen nicht mehr möglich. Dabei kann die Montage in einem Schritt gemäß der obigen Beschreibung durchgeführt werden, bei der durch Andokken der Elektrokomponente gleichzeitig eine mechanische Befestigung und eine elektrische Kontaktierung stattfindet. Weiterhin kann durch das bündige Abschließen der Rückseite des Gehäuses der Elektrokomponente mit der Außenfläche des Fahrzeugs sichergestellt werden, dass die Elektrokomponente nicht ohne weiteres durch einen äußeren Einfluss aus der Montageposition herausgebrochen wird, und dass die Aerodynamik des Fahrzeugs durch herausstehende Teile der Elektrokomponente nicht gestört wird.The flush finish means that devices for mechanical fastening or electrical contacting of the electrical component are no longer accessible from the outside. For example, screwing from the outside is no longer possible. The assembly can be carried out in one step as described above, in which mechanical fastening and electrical contacting take place simultaneously by docking the electrical component. Furthermore, the flush finish of the rear of the electrical component housing with the outer surface of the vehicle ensures that the electrical component cannot easily be broken out of the mounting position by an external influence and that the aerodynamics of the vehicle are not disrupted by protruding parts of the electrical component.

Nach einem weiteren Aspekt zur Lösung der oben genannten Aufgabe wird eine Montagevorrichtung des Fahrzeugs zum Montieren der Elektrokomponente an dem Fahrzeug vorgesehen. Die Montagevorrichtung umfasst einen Montagekörper mit einer Montagefläche, wobei in der Montagefläche eine Ausnehmung zur Aufnahme der Elektrokomponente vorgesehen ist, und wobei die Ausnehmung zur Bildung einer mechanischen Verbindung zwischen dem Montagekörper und der Elektrokomponente ausgebildet ist. Weiterhin umfasst die Montagevorrichtung einen Gegenkonnektor zum elektrischen Verbinden der Elektrokomponente mit dem Fahrzeug. Der Gegenkonnektor ist so auf der Montagevorrichtung angeordnet, dass er bei der Bildung der mechanischen Verbindung zwischen dem Montagekörper und der Elektrokomponente auch die elektrische Verbindung der Elektrokomponente mit dem Fahrzeug zustande kommt. Die genannte Ausnehmung kann insbesondere derart ausgebildet sein, dass die Elektrokomponente bündig zum Fahrzeug montiert werden kann. According to a further aspect of solving the above-mentioned problem, a vehicle mounting device is provided for mounting the electrical component on the vehicle. The mounting device comprises a mounting body with a mounting surface, wherein a recess for receiving the electrical component is provided in the mounting surface, and wherein the recess is designed to form a mechanical connection between the mounting body and the electrical component. The mounting device further comprises a counter connector for electrically connecting the electrical component to the vehicle. The counter connector is arranged on the mounting device in such a way that when the mechanical connection between the mounting body and the electrical component is formed, the electrical connection of the electrical component to the vehicle is also established. The recess mentioned can in particular be designed in such a way that the electrical component can be mounted flush with the vehicle.

Der Gegenkonnektor kann von einer elastischen Dichtung umgeben sein. Die Vorderseite des Gehäuses kann so gestaltet sein, dass beim Andocken der Elektrokomponente das Gehäuse auf die Dichtung drückt und diese komprimiert. Diese Komprimierung der Dichtung führt zu einer permanenten Kraftausübung zwischen Fahrzeug und Elektrokomponente. Neben der Abdichtung gegen Feuchtigkeit und Staub erhöht dies die Kontaktsicherheit und wirkt einem Vibrieren der Elektrokomponente beim Fahren entgegen. Auch der Konnektor der Elektrokomponente kann eine Dichtung mit oben beschriebener Funktionalität aufweisen. Es ist auch möglich, dass der Konnektor der Elektrokomponente eine solche Dichtung aufweist, während der Gegenkonnektor keine Dichtung aufweist. In diesem Fall drückt dann die Montagevorrichtung auf die Dichtung des Konnektors.The mating connector can be surrounded by an elastic seal. The front of the housing can be designed in such a way that when the electrical component is docked, the housing presses on the seal and compresses it. This compression of the seal leads to a permanent application of force between the vehicle and the electrical component. In addition to sealing against moisture and dust, this increases contact reliability and counteracts vibration of the electrical component when driving. The connector of the electrical component can also have a seal with the functionality described above. It is also possible for the connector of the electrical component to have such a seal, while the mating connector does not have a seal. In this case, the assembly device presses on the seal of the connector.

In einigen Ausführungsbeispielen befindet sich zwischen Montagevorrichtung und Elektrokomponente eine elastische Unterlage, die im angedockten Zustand der Elektrokomponente komprimiert ist. Ähnlich wie bei der oben beschriebenen Dichtung ist die elastische Unterlage so ausgelegt, dass sie beim Andocken der Elektrokomponente komprimiert wird und es dadurch zu einer permanenten Kraftausübung zwischen Fahrzeug und Elektrokomponente kommt. Dies wirkt einem Vibrieren der Elektrokomponente beim Fahren entgegen. Da die elastische Unterlage zwischen Montagevorrichtung und Elektrokomponente angeordnet ist kann sie sowohl der Montagevorrichtung als auch der Elektrokomponente zugeordnet werden. Es ist auch möglich, dass zwischen Montagevorrichtung und Elektrokomponente mehrere elastische Unterlagen liegen. Dichtung und elastische Unterlage können unabhängig voneinander eingesetzt sein. Es ist jedoch auch eine Kombination von Dichtung und elastischer Unterlage möglich. Damit wird das Vibrieren der Elektrokomponente noch stärker unterdrückt.In some embodiments, there is an elastic base between the mounting device and the electrical component, which is compressed when the electrical component is docked. Similar to the seal described above, the elastic base is designed in such a way that it is compressed when the electrical component is docked, thereby resulting in a permanent force being exerted between the vehicle and the electrical component. This counteracts vibration of the electrical component when driving. Since the elastic base is arranged between the mounting device and the electrical component, it can be assigned to both the mounting device and the electrical component. It is also possible for several elastic bases to be located between the mounting device and the electrical component. The seal and elastic base can be used independently of one another. However, a combination of seal and elastic base is also possible. This suppresses vibration of the electrical component even more.

Nach einem weiter ausgedehnten Aspekt zur Lösung der oben genannten Aufgabe wird das Fahrzeug mit einbezogen, das eine beschriebene Elektrokomponente und/oder eine geeignete Montagevorrichtung aufweist.According to a further aspect of solving the above-mentioned problem, the vehicle is included which has a described electrical component and/or a suitable mounting device.

Ein weiterer Aspekt zur Lösung der oben genannten Aufgabe ist ein Verfahren zur Montage einer Elektrokomponente an einer Montagevorrichtung eines Fahrzeugs. Dabei wird ein Gehäuse, das eine elektrische Funktionseinheit der Elektrokomponente enthält an der Montagevorrichtung angedockt, um die Elektrokomponente über die Montagevorrichtung mit dem Fahrzeug mechanisch zu verbinden. Beim Andocken wird nun gleichzeitig eine elektrische Verbindung zwischen einem elektrischen Konnektor der Elektrokomponente und einem Gegenkonnektor der Montagevorrichtung hergestellt.A further aspect for solving the above-mentioned problem is a method for mounting an electrical component on an assembly device of a vehicle. In this case, a housing containing an electrical functional unit of the electrical component is docked to the assembly device in order to mechanically connect the electrical component to the vehicle via the assembly device. During docking, an electrical connection is simultaneously established between an electrical connector of the electrical component and a mating connector of the assembly device.

Die Erfindung wird nun anhand der beigefügten Figuren näher erläutert. Für gleiche oder gleichwirkende Teile werden in den Figuren gleiche Bezugszeichen verwendet.

1 zeigt eine schematische Detailansicht eines Fahrzeugs mit einer Montagevorrichtung und einer Leuchte gemäß einem ersten Ausführungsbeispiel,
2 zeigt eine Schnittansicht zum ersten Ausführungsbeispiel vor der Montage einer Leuchte,
3 zeigt eine Schnittansicht zum ersten Ausführungsbeispiel nach dem Andocken einer Leuchte,
4 zeigt einen Längsschnitt durch ein weiteres Ausführungsbeispiel,
5 zeigt eine Schnittansicht zum zweiten Ausführungsbeispiel beim Andocken einer Elektrokomponente,
6 zeigt eine Schnittansicht zum zweiten Ausführungsbeispiel nach dem Andocken einer Elektrokomponente,
7 zeigt eine Schnittansicht zu einem dritten Ausführungsbeispiel vor der Montage einer Elektrokomponente,
8 zeigt eine Schnittansicht zum dritten Ausführungsbeispiel nach dem Andocken einer Elektrokomponente, und
9 zeigt eine Schnittansicht zum dritten Ausführungsbeispiel nach Einsetzen eines Arretierungsstifts.

The invention will now be explained in more detail with reference to the accompanying figures. For identical or similar The same reference numerals are used in the figures for parts that act together.

1 shows a schematic detailed view of a vehicle with a mounting device and a lamp according to a first embodiment,
2 shows a sectional view of the first embodiment before mounting a luminaire,
3 shows a sectional view of the first embodiment after docking a lamp,
4 shows a longitudinal section through another embodiment,
5 shows a sectional view of the second embodiment when docking an electrical component,
6 shows a sectional view of the second embodiment after docking an electrical component,
7 shows a sectional view of a third embodiment before assembly of an electrical component,
8th shows a sectional view of the third embodiment after docking an electrical component, and
9 shows a sectional view of the third embodiment after insertion of a locking pin.

1 zeigt eine schematische Detailansicht eines Fahrzeugs 3 mit einer Montagevorrichtung 2 und einer Elektrokomponente 1 gemäß einem ersten Ausführungsbeispiel, wobei es sich bei der Elektrokomponente 1 um eine Fahrzeugleuchte handelt, die im Folgenden kurz Leuchte 1 genannt wird. Zur Vereinfachung wird für die Elektrokomponente 1 und die Leuchte 1 das gleiche Bezugszeichen verwendet. Vom Fahrzeug 3 ist nur ein Teil einer Fahrzeugwand abgebildet. Die Leuchte 1 ist von der Vorderseite gezeigt, an der der Konnektor 6 angebracht ist. Der Konnektor 6 ist im Beispiel rund ausgeführt, womit ein oder mehrere konzentrisch angeordnete Kontakte aber auch ein oder mehrere Stiftkontakte bzw. Kontaktöffnungen möglich sind. Die runde Ausführung vereinfacht die Positionierung beim Andocken der Leuchte 1 an die Montagevorrichtung 2. Grundsätzlich sind jedoch andere Ausführungen des Konnektors möglich wie beispielsweise ein- oder mehrreihige Steckerleisten oder Kontaktflächen mit entsprechenden federnden Kontaktstiften. Das Gehäuse 4 ist geschlossen, so dass die Funktionseinheit im Gehäuse nicht sichtbar ist. Im Fall der Leuchte 1 handelt es sich bei der Funktionseinheit um eine Lichtquelle und ggf. um elektronische Komponenten zum Betrieb und zur Steuerung der Leuchte 1. 1 shows a schematic detailed view of a vehicle 3 with a mounting device 2 and an electrical component 1 according to a first embodiment, wherein the electrical component 1 is a vehicle lamp, which is referred to below as lamp 1 for short. For the sake of simplicity, the same reference numeral is used for the electrical component 1 and the lamp 1. Only part of a vehicle wall of the vehicle 3 is shown. The lamp 1 is shown from the front, to which the connector 6 is attached. In the example, the connector 6 is round, which allows one or more concentrically arranged contacts but also one or more pin contacts or contact openings. The round design simplifies positioning when docking the lamp 1 to the mounting device 2. In principle, however, other designs of the connector are possible, such as single or multi-row plug strips or contact surfaces with corresponding spring-loaded contact pins. The housing 4 is closed so that the functional unit in the housing is not visible. In the case of luminaire 1, the functional unit is a light source and, if applicable, electronic components for operating and controlling luminaire 1.

Die Montagevorrichtung 2 bildet eine trapezoid-förmige Ausnehmung in der beim Andocken die Leuchte 1 versenkt werden kann. Ein breiter Pfeil verdeutlicht die Richtung in der die Leuchte 1 in der Montagevorrichtung 2 versenkt und damit angedockt werden kann. Die perspektivische Darstellung von 1 erlaubt den Blick auf zwei zur Leuchte 1 korrespondierende Klippverbinder 10, die mit der Leuchte 1 durch Einrasten eine mechanische Verbindung herstellen können. Diese Klippverbinder 10 korrespondieren zu Klippverbindern der Leuchte 1, die in 1 nicht sichtbar sind. Am oberen Ende des Bodens der Ausnehmung ist der Gegenkonnektor 7 zu erkennen, der beim Andocken der Leuchte 1 in der Ausnehmung einen elektrischen Kontakt mit dem Konnektor 6 bewerkstelligt. Um den Gegenkonnektor 7 ist eine Dichtung 8 zu erkennen, die den Gegenkonnektor umgibt. Beim Andocken drückt der Vorderteil des Gehäuses 4 zumindest teilweise auf die Dichtung 8. Dadurch wird die Dichtung 8 komprimiert wird.The mounting device 2 forms a trapezoid-shaped recess in which the lamp 1 can be lowered during docking. A wide arrow shows the direction in which the lamp 1 can be lowered into the mounting device 2 and thus docked. The perspective view of 1 allows a view of two clip connectors 10 corresponding to the lamp 1, which can create a mechanical connection with the lamp 1 by snapping into place. These clip connectors 10 correspond to clip connectors of the lamp 1, which in 1 are not visible. At the upper end of the base of the recess, the counter connector 7 can be seen, which creates an electrical contact with the connector 6 when the lamp 1 is docked in the recess. A seal 8 can be seen around the counter connector 7, which surrounds the counter connector. When docking, the front part of the housing 4 presses at least partially on the seal 8. This compresses the seal 8.

Am unteren Ende des Bodens der Ausnehmung ist eine elastische Unterlage 9 dargestellt. Dabei handelt es sich beispielweise um einen aufgeklebten Schaumstoff-Pad oder einen Pad aus Elastomer-Material, das bei Andocken zusammengedrückt wird und für eine stabile Lagerung der Leuchte in der Ausnehmung nach dem Einrasten der Klippverbinder sorgt. Die Unterlage 9 ist rund dargestellt, kann jedoch beliebige andere Formen aufweisen. Die Unterlage 9 kann auch als mechanische Feder beispielsweise aus Federstahl ausgeführt sein.An elastic base 9 is shown at the lower end of the base of the recess. This is, for example, a glued-on foam pad or a pad made of elastomer material, which is compressed when docked and ensures that the light is stable in the recess after the clip connectors have snapped into place. The base 9 is shown as round, but can have any other shape. The base 9 can also be designed as a mechanical spring, for example made of spring steel.

Die 1 zeigt eine Schnittansicht zum ersten Ausführungsbeispiel vor der Montage einer Leuchte. Insbesondere zeigt 2 eine Schnittansicht durch die Schnittline A gemäß 1. In 2 ist die Leuchte 1 über der Montagevorrichtung 2 zu erkennen. Ein breiter Pfeil deutet wieder an, in welche Richtung die Leuchte 1 in der Montagevorrichtung 2 angedockt werden kann. Deutlich ist nun die trapezoide Ausnehmung des Fahrzeugs 3 zu erkennen, die einen Teil der Montagevorrichtung 2 bildet. Vom Fahrzeug 3 ist nur ein Teil der Fahrzeugwand zu erkennen. Das Gehäuse 4 der Leuchte 1 ist so geformt, dass es die Ausnehmung aufnehmen kann. Auf der Vorderseite des Gehäuses 4 ist der Konnektor 6 angebracht, der zwei nebeneinander liegende Kontaktöffnungen aufweist. Ein LED-Modul, das sich im Gehäuse 4 befindet, ist nicht dargestellt.The 1 shows a sectional view of the first embodiment before mounting a lamp. In particular, 2 a sectional view through section line A according to 1 . In 2 the lamp 1 can be seen above the mounting device 2. A wide arrow again indicates in which direction the lamp 1 can be docked in the mounting device 2. The trapezoidal recess in the vehicle 3, which forms part of the mounting device 2, can now be clearly seen. Only part of the vehicle wall of the vehicle 3 can be seen. The housing 4 of the lamp 1 is shaped in such a way that it can accommodate the recess. The connector 6, which has two contact openings next to each other, is attached to the front of the housing 4. An LED module located in the housing 4 is not shown.

Die Rückseite des Gehäuses 4 ist gestrichelt dargestellt, da es sich um transparentes Material handelt, das einen Lichtaustritt des vom LED-Modul abgestrahlten Lichts ermöglicht.The back of the housing 4 is shown in dashed lines because it is made of transparent material that allows the light emitted by the LED module to escape.

Am Boden der Ausnehmung sitzt der Gegenkonnektor 7. Er besitzt zwei Kontaktstifte und ist von einer Dichtung 8 umgeben.The mating connector 7 is located at the bottom of the recess. It has two contact pins and is surrounded by a seal 8.

Die Seitenflächen des Gehäuses 4 weisen rechts und links einen Klippverbinder 5 auf. Diese korrespondieren mit Klippverbindern 10 an den Seiten der Ausnehmung. Der Schnitt entlang der Schnittline A zeigt am Gehäuse 4 nur zwei Klippverbinder. Wie aus 1 zu erkennen ist befinden sich auf Höhe der elastischen Unterlage zwei weitere Klippverbinder. Das Gehäuse 4 weist also vier Klippverbinder auf und die Montagevorrichtung 2 weist ebenfalls vier dazu korrespondierende Klippverbinder auf. Die Leuchte 1 weist somit eine Befestigungsstruktur auf, die die Klippverbinder 5 umfasst. Die Montagevorrichtung 2 weist somit eine Gegenbefestigungsstruktur auf, die die korrespondierenden Klippverbinder 10 umfasst.The side surfaces of the housing 4 have a clip connector 5 on the right and left. These correspond to clip connectors 10 on the sides of the recess. The section along the section line A shows only two clip connectors on the housing 4. As can be seen from 1 As can be seen, there are two further clip connectors at the level of the elastic base. The housing 4 therefore has four clip connectors and the mounting device 2 also has four corresponding clip connectors. The lamp 1 therefore has a fastening structure which comprises the clip connectors 5. The mounting device 2 therefore has a counter fastening structure which comprises the corresponding clip connectors 10.

3 zeigt die Leuchte 1 und die Montagevorrichtung 2 aus 2 nach dem Andocken. Die Klippverbinder 5 und die korrespondierenden Klippverbinder 10 sind gegeneinander verrastet und bilden eine fixe Verbindung zwischen der Montagevorrichtung 2 und der Leuchte 1 und damit zwischen dem Fahrzeug 3 und der Leuchte 1. Die transparente Rückseite des Gehäuses 4 schließt bündig mit der Fahrzeugwand ab. Durch das Andocken der Leuchte 1 an die Montagevorrichtung 2 wurden Kippverbinder verrastet und gleichzeitig der Konnektor 6 mit dem Gegenkonnektor 7 über die Stiftkontakte elektrisch verbunden. 3 zeigt auch, wie im angedockten Zustand die Vorderseite des Gehäuses 4 gegen die Dichtung 8 drückt. 3 shows the luminaire 1 and the mounting device 2 from 2 after docking. The clip connectors 5 and the corresponding clip connectors 10 are locked against each other and form a fixed connection between the mounting device 2 and the light 1 and thus between the vehicle 3 and the light 1. The transparent back of the housing 4 is flush with the vehicle wall. By docking the light 1 to the mounting device 2, the tilt connectors are locked and at the same time the connector 6 is electrically connected to the mating connector 7 via the pin contacts. 3 also shows how, when docked, the front of the housing 4 presses against the seal 8.

4 zeigt einen Längsschnitt durch ein weiteres Ausführungsbeispiel. Die 4 zeigt eine Elektrokomponente 1 vor dem Andocken in eine Montagevorrichtung 2 an einem Fahrzeug 3. Wie beim vorigen Ausführungsbeispiel ist vom Fahrzeug 3 nur ein Teil der Fahrzeugwand dargestellt. Bei der Elektrokomponente 1 handelt es sich wieder um eine Leuchte 1 mit einem Gehäuse 4, das an der Vorderseite einen Konnektor 6 aufweist. Die Rückseite des Gehäuses 4 ist gestrichelt dargestellt. Damit soll angedeutet werden, dass die Rückseite des Gehäuses zum Lichtaustritt der Leuchte 1 transparent ist. Elektrische Funktionseinheiten innerhalb des Gehäuses 4, die über den Konnektor 6 mit dem Fahrzeug 3 elektrisch verbunden werden sollen, sind nicht dargestellt. An der Seitenfläche des Gehäuses 4 ist ein Klippverbinder 5 dargestellt. Das Gehäuse 4 weist insgesamt zwei Klippverbinder 5 auf gegenüberliegenden Seitenflächen auf. Bei einem mittigen Längsschnitt durch das Gehäuse 4 wäre keiner der Klippverbinder 5 zu sehen. Zum besseren Verständnis sind jedoch die Klippverbinder 5, wie auch die korrespondieren Klippverbinder 10 in der Montagevorrichtung 2 dargestellt. Die Klippverbinder 5 und die korrespondierenden Klippverbinder 10 sind nur schematisch dargestellt. Sie können ausgestaltet sein wie im vorigen Ausführungsbeispiel in den 2 und 3 dargestellt. 4 shows a longitudinal section through another embodiment. The 4 shows an electrical component 1 before docking in a mounting device 2 on a vehicle 3. As in the previous embodiment, only part of the vehicle wall of the vehicle 3 is shown. The electrical component 1 is again a lamp 1 with a housing 4 that has a connector 6 on the front. The back of the housing 4 is shown in dashed lines. This is to indicate that the back of the housing is transparent to the light exit of the lamp 1. Electrical functional units within the housing 4 that are to be electrically connected to the vehicle 3 via the connector 6 are not shown. A clip connector 5 is shown on the side surface of the housing 4. The housing 4 has a total of two clip connectors 5 on opposite side surfaces. In a central longitudinal section through the housing 4, none of the clip connectors 5 would be visible. For better understanding, however, the clip connectors 5 and the corresponding clip connectors 10 are shown in the mounting device 2. The clip connectors 5 and the corresponding clip connectors 10 are only shown schematically. They can be designed as in the previous embodiment in the 2 and 3 shown.

Im Gegensatz zum vorigen Ausführungsbeispiel weist das Gehäuse 4 im unteren Bereich keine weiteren Klippverbinder auf, sondern eine Einhängverbindung 11. Diese Einhängverbindung ist als Hinterschneidung ausgeführt. Dadurch entsteht eine Kante 12.In contrast to the previous embodiment, the housing 4 does not have any further clip connectors in the lower area, but rather a hooking connection 11. This hooking connection is designed as an undercut. This creates an edge 12.

Die Montagevorrichtung 2 weist eine korrespondierende Einhängverbindung 13 auf, die als Steg ausgeführt ist. Wie im vorigen Ausführungsbeispiel weist die Montagevorrichtung 2 eine Ausnehmung zur Aufnahme der Leuchte 1 auf.The mounting device 2 has a corresponding suspension connection 13, which is designed as a web. As in the previous embodiment, the mounting device 2 has a recess for receiving the lamp 1.

Weiterhin weist die Montagevorrichtung 2 in 4 einen Gegenkonnektor 7 mit umlaufender Dichtung 8 auf. Im unteren Bereich der Ausnehmung ist am Boden der Ausnehmung eine elastische Unterlage 9 angebracht. Die Position von Leuchte 1 und Montagevorrichtung 2 in 4 zueinander entspricht einer Position vor dem Andocken. Die Leuchte 1 weist eine Befestigungsstruktur auf, die die Klippverbinder 5 und die Einhängverbindung 11 umfasst. Die Montagevorrichtung 2 weist eine Gegenbefestigungsstruktur auf, die die korrespondierenden Klippverbinder 10 und die korrespondierende Einhängverbindung 13 umfasst.Furthermore, the mounting device 2 has 4 a counter connector 7 with a circumferential seal 8. In the lower area of the recess, an elastic pad 9 is attached to the bottom of the recess. The position of the lamp 1 and mounting device 2 in 4 to each other corresponds to a position before docking. The lamp 1 has a fastening structure which comprises the clip connectors 5 and the hanging connection 11. The mounting device 2 has a counter fastening structure which comprises the corresponding clip connectors 10 and the corresponding hanging connection 13.

5 zeigt den Andockvorgang der Leuchte 1 aus 4 an die Montagevorrichtung 2 aus 4. Die Kante 12 wird im Steg der korrespondierenden Einhängverbindung 13 eingehängt. Durch einen gebogenen Pfeil wird verdeutlicht, dass der Andockvorgang durch eine Rotationsbewegung der Leuchte 1 um die Kante 12 abgeschlossen wird. Eine Rotationsbewegung kann gegenüber einer linearen Translationsbewegung gemäß dem vorigen Ausführungsbeispiel leichter zu durchführen sein. Beispielsweise weil die Rotationsbewegung durch die Kante 12 geführt werden kann und deshalb weniger präzise ausgeführt werden muss. Die Rotation bewirkt schließlich eine Verrastung der Klippverbinder 5 und korrespondierenden Klippverbindern 10 ineinander während gleichzeitig der Konnektor 6 zusammen mit dem Gegenkonnektor 7 eine elektrische Verbindung zwischen Leuchte 1 und Fahrzeug 3 herstellen. 5 shows the docking process of lamp 1 from 4 to the mounting device 2 4 The edge 12 is hooked into the web of the corresponding hooking connection 13. A curved arrow shows that the docking process is completed by a rotational movement of the lamp 1 around the edge 12. A rotational movement can be easier to carry out than a linear translational movement according to the previous embodiment. For example, because the rotational movement can be guided by the edge 12 and therefore does not have to be carried out as precisely. The rotation ultimately causes the clip connectors 5 and corresponding clip connectors 10 to lock into one another, while at the same time the connector 6 together with the counter connector 7 establish an electrical connection between the lamp 1 and the vehicle 3.

6 zeigt die Leuchte 1 aus 4 und 5 im angedockten Zustand an die Montagevorrichtung 2 aus 4 und 5. Deutlich ist zu sehen, wie die Kante 12 der Einhängverbindung der Leuchte 1 in den Steg der korrespondierenden Einhängverbindung 13 der Montagevorrichtung 2 eingehängt ist und damit eine mechanische Verbindung zwischen Elektrokomponente 1 und Fahrzeug 3 bewerkstelligt. Zusammen mit den verrasteten Klippverbindern, die in 6 nicht mehr dargestellt sind, handelt es sich um eine fixe Verbindung. Der Andockvorgang ist ohne ein Demontagewerkzeug nicht zerstörungsfrei möglich. Ein Herausziehen der Leuchte 1 aus der Montagevorrichtung 2 ohne ein Demontagewerkzeug ist nur möglich, wenn beispielsweise die Kante 12 oder ein Klippverbinder 5 abgerissen wird. 6 zeigt ferner, wie die elastische Unterlage 9 die Kante 12 gegen den Steg der korrespondierenden Einhängverbindung 13 drückt und damit einem Vibrieren der Leuchte 1 beim Fahren des Fahrzeugs 3 entgegenwirkt. In ähnlicher Weise drückt die Dichtung 8 die Leuchte 1 und die Montagevorrichtung 2 auseinander wodurch die Verrastung der Klippverbinder 5 und der korrespondierenden Klippverbinder 10 kraftschlüssig wird und damit auch einem Vibrieren der Leuchte 1 beim Fahren des Fahrzeugs 3 entgegenwirkt. 6 shows the light 1 off 4 and 5 in the docked state to the mounting device 2 4 and 5 . It can be clearly seen how the edge 12 of the suspension connection of the lamp 1 is hooked into the web of the corresponding suspension connection 13 of the mounting device 2, thus creating a mechanical connection between the electrical component 1 and the vehicle 3. Together with the locked clip connectors that are in 6 are no longer shown, it is a fixed connection. The docking process cannot be carried out without a disassembly tool without causing damage. The light 1 can only be pulled out of the mounting device 2 without a disassembly tool if, for example, the edge 12 or a clip connector 5 is torn off. 6 also shows how the elastic base 9 presses the edge 12 against the web of the corresponding suspension connection 13 and thus counteracts vibration of the lamp 1 when the vehicle 3 is driving. In a similar way, the seal 8 presses the lamp 1 and the mounting device 2 apart, whereby the locking of the clip connectors 5 and the corresponding clip connectors 10 becomes force-fitting and thus also counteracts vibration of the lamp 1 when the vehicle 3 is driving.

7 zeigt ein weiteres Ausführungsbeispiel im Längsschnitt. Wie bei den vorigen Ausführungsbeispielen handelt es sich bei der Elektrokomponente 1 um eine Leuchte 1, die in der Position vor dem Andocken an die Montagevorrichtung 2 des Fahrzeugs 3 dargestellt ist. Im Unterschied zu den vorigen Ausführungsbeispielen weist die Leuchte 1 in 7 keine Klippverbinder auf. Auch die Montagevorrichtung 2 weist keine korrespondierenden Klippverbinder auf. Die Funktion der Klippverbinder wird in einem Bereich des Konnektors 14 der Leuchte 1 durch den Konnektor 14 selbst übernommen. Gleiches gilt für die fehlenden korrespondierenden Klippverbinder der Montagevorrichtung 2. Deren Funktion wird im Bereich des Gegenkonnektors 15 auch durch den Gegenkonnektor 15 selbst übernommen. Dazu weist der Konnektor 14 eine Einrastvorrichtung auf, die beim Zusammenstecken mit dem Gegenkonnektor 15 neben der elektrischen Verbindung auch eine mechanische Verbindung bewirkt. 7 shows a further embodiment in longitudinal section. As in the previous embodiments, the electrical component 1 is a lamp 1, which is shown in the position before docking to the mounting device 2 of the vehicle 3. In contrast to the previous embodiments, the lamp 1 in 7 no clip connectors. The mounting device 2 also has no corresponding clip connectors. The function of the clip connectors is taken over in an area of the connector 14 of the lamp 1 by the connector 14 itself. The same applies to the missing corresponding clip connectors of the mounting device 2. Their function is also taken over in the area of the counter connector 15 by the counter connector 15 itself. For this purpose, the connector 14 has a snap-in device which, when plugged together with the counter connector 15, creates a mechanical connection in addition to the electrical connection.

Im unteren, dem Konnektor 14 abgewandten Teil weist die Leuchte 1 eine Ausnehmung 16 in einer Seitenfläche auf. Im vorliegenden Ausführungsbeispiel handelt es sich dabei um eine Bohrung von geringer Tiefe. Die Bohrung kann durch eine gleichwirkende Nut, Rille oder dergleichen ersetzt werden. Die Montagevorrichtung 2 weist eine Bohrung 17 auf, die an der Stelle endet, an der im angedockten Zustand die Ausnehmung 16 der Leuchte 1 zum Liegen kommt.In the lower part facing away from the connector 14, the lamp 1 has a recess 16 in a side surface. In the present embodiment, this is a hole of small depth. The hole can be replaced by a groove, channel or the like with the same effect. The mounting device 2 has a hole 17 that ends at the point where the recess 16 of the lamp 1 comes to rest in the docked state.

Weiterhin zeigt die 7 die aus den vorigen Ausführungsbeispielen bekannte Dichtung 8 und die elastische Unterlage 9. Ein breiter Pfeil veranschaulicht die Richtung, in der die Leuchte 1 zum Andocken bewegt werden muss.Furthermore, the 7 the seal 8 known from the previous embodiments and the elastic base 9. A wide arrow illustrates the direction in which the lamp 1 must be moved for docking.

8 zeigt das Ausführungsbeispiel aus 7, wobei nun die Leuchte 1 an der Montagevorrichtung 2 angedockt ist und mit dem Fahrzeug 3 bündig abschließt. Der Konnektor 14 ist mit seiner Einrastvorrichtung in den Gegenkonnektor 15 eingerastet und stellt damit gleichzeitig eine mechanische und elektrische Verbindung zwischen Leuchte 1 und der Montagevorrichtung 2 und damit zum Fahrzeug 3 her. 8th shows the example from 7 , whereby the lamp 1 is now docked to the mounting device 2 and is flush with the vehicle 3. The connector 14 is locked into the mating connector 15 with its locking device and thus simultaneously creates a mechanical and electrical connection between the lamp 1 and the mounting device 2 and thus to the vehicle 3.

Der untere, dem Konnektor 14 abgewandte Teil der Leuchte 1 wird im vorliegenden Ausführungsbeispiel durch einen Arretierungsstift 18 gesichert. 8 veranschaulicht dies, wobei der Arretierungsstift 18 noch nicht vollständig in die Bohrung 17 der Montagevorrichtung 2 eingeschoben ist. Alternativ könnte der untere Teil der Leuchte 1 auch mit Hilfe einer Einhängverbindung oder Klippverbindern, wie in den vorigen Ausführungsbeispielen dargestellt, mit der Montagevorrichtung 2 mechanisch verbunden werden.In the present embodiment, the lower part of the lamp 1 facing away from the connector 14 is secured by a locking pin 18. 8th illustrates this, with the locking pin 18 not yet fully inserted into the bore 17 of the mounting device 2. Alternatively, the lower part of the lamp 1 could also be mechanically connected to the mounting device 2 using a hanging connection or clip connectors, as shown in the previous embodiments.

9 zeigt das Ausführungsbeispiel aus 8 bei dem nun der Arretierungsstift 18 vollständig in die Bohrung 17 eingeschoben ist. Das obere Ende des Arretierungsstifts 18 ragt nun in die Ausnehmung 16 der Leuchte 1 und stellt somit eine mechanische Verbindung des unteren Teils der Leuchte 1 mit der Montagevorrichtung 2 her. Diese mechanische Verbindung ergänzt die mechanische Verbindung, die zwischen dem Konnektor 14 mit dessen Einrastverbindung bereits zum Gegenkonnektor 15 mit korrespondierender Einrastverbindung bereits hergestellt war und sichert diese. 9 shows the example from 8th in which the locking pin 18 is now completely pushed into the hole 17. The upper end of the locking pin 18 now projects into the recess 16 of the lamp 1 and thus creates a mechanical connection between the lower part of the lamp 1 and the mounting device 2. This mechanical connection supplements the mechanical connection that was already created between the connector 14 with its snap-in connection and the mating connector 15 with the corresponding snap-in connection and secures it.

Obwohl zumindest eine beispielhafte Ausführungsform in der vorhergehenden Beschreibung gezeigt wurde, können verschiedene Änderungen und Modifikationen vorgenommen werden. Die genannten Ausführungsformen sind lediglich Beispiele und nicht dazu vorgesehen, den Gültigkeitsbereich, die Anwendbarkeit oder die Konfiguration der vorliegenden Offenbarung in irgendeiner Weise zu beschränken. Vielmehr stellt die vorhergehende Beschreibung dem Fachmann einen Plan zur Umsetzung zumindest einer beispielhaften Ausführungsform zur Verfügung, wobei zahlreiche Änderungen in der Funktion und der Anordnung von in einer beispielhaften Ausführungsform beschriebenen Elementen gemacht werden können, ohne den Schutzbereich der angefügten Ansprüche und ihrer rechtlichen Äquivalente zu verlassen. Außerdem können nach den hier beschriebenen Prinzipien auch mehrere Module bzw. mehrere Produkte miteinander verbunden werden, um weitere Funktionen zu erhalten.Although at least one exemplary embodiment has been shown in the foregoing description, various changes and modifications may be made. The foregoing embodiments are merely examples and are not intended to limit the scope, applicability, or configuration of the present disclosure in any way. Rather, the foregoing description provides those skilled in the art with a blueprint for implementing at least one exemplary embodiment, and numerous changes in the function and arrangement of elements described in an exemplary embodiment may be made without departing from the scope of the appended claims and their legal equivalents. In addition, multiple modules or multiple products may be connected together to provide additional functionality in accordance with the principles described herein.

BezugszeichenlisteList of reference symbols

11: Elektrokomponente / LeuchteElectrical component / luminaire
22: MontagevorrichtungMounting device
33: Fahrzeugvehicle
44: GehäuseHousing
55: KlippverbinderClip connector
66: KonnektorConnector
77: GegenkonnektorCounter connector
88th: Dichtungpoetry
99: Unterlagedocument
1010: Korrespondierender KlippverbinderCorresponding clip connector
1111: EinhängverbindungHook-in connection
1212: Kante der EinhängverbindungEdge of the hanging connection
1313: Korrespondierende EinhängverbindungCorresponding hanging connection
1414: Konnektor mit EinrastvorrichtungConnector with snap-in device
1515: Gegenkonnektor mit korrespondierender EinrastverbindungCounter connector with corresponding snap-in connection
1616: Ausnehmung einer SeitenflächeRecess of a side surface
1717: Bohrung für ArretierstiftHole for locking pin
1818: ArretierstiftLocking pin

Claims

Electrical component (1) for mounting on a mounting device (2) of a vehicle (3), comprising: - a housing (4) for accommodating at least one electrical functional unit of the electrical component (1), - at least one electrical connector (6) for electrically contacting the electrical component (1), wherein - the housing (4) is designed to be docked onto the mounting device (2) to form a mechanical connection with the vehicle (3) in such a way that when the electrical component (1) is docked onto the mounting device (2), an electrical connection is created between the at least one electrical connector (6) of the electrical component (1) and at least one electrical counter-connector (7) of the mounting device (2).

Electrical component (1) according to Claim 1 , wherein the housing (4) comprises at least one fastening structure for fastening the electrical component (1) to at least one counter-fastening structure of the mounting device (2), wherein the at least one fastening structure is designed to form a fixed connection with the at least one counter-fastening structure when the electrical component (1) is docked to the mounting device (2).

Electrical component (1) according to Claim 1 or 2 , wherein the housing (4) comprises a front side and a rear side opposite the front side, wherein the housing (4) comprises at least one side surface connecting the front side to the rear side, and wherein the at least one connector (6) is provided on the front side of the housing (4).

Electrical component (1) according to Claim 3 , wherein at least one side surface has a clip connector (5) which is designed such that it can snap into the counter-fastening structure when the electrical component (1) is docked to the mounting device (2).

Electrical component according to Claim 3 or 4 , wherein at least one side surface has a suspension connection (11) which is designed such that it can be suspended in the counter-fastening structure when docking the electrical component (1) to the mounting device (2).

Mounting device (2) of a vehicle (3) for mounting an electrical component (1) on the vehicle (3), comprising a mounting body with a mounting surface, wherein a recess for receiving the electrical component (1) is provided in the mounting surface, and wherein the recess is designed to form a mechanical connection between the mounting body and the electrical component (1), and a mating connector (7) which is arranged such that it establishes an electrical connection of the electrical component (1) to the vehicle (3) when the mechanical connection between the mounting body and the electrical component (1) is formed.

Mounting device (2) according to Claim 6 , wherein the mating connector (7) is surrounded by an elastic seal (8), wherein the seal (8) is compressed by the electrical component (1) in the docked state.

Mounting device (2) according to Claim 6 or 7 , wherein an elastic base (9) is located between the mounting device and the electrical component, which is compressed in the docked state of the electrical component (1).

Vehicle (3), characterized in that it comprises an electrical component (1) according to one of the Claims 1 until 5 having.

Method for mounting an electrical component (1) on a mounting device (2) of a vehicle (3), comprising the following steps: - providing a housing (4) for accommodating at least one electrical functional unit of the electrical component (1), - providing at least one electrical connector (6) for electrically contacting the electrical component (1), - Docking the housing (4) to the mounting device (2) to form a mechanical connection with the vehicle (3), wherein this docking is carried out in such a way that simultaneously with the formation of the mechanical connection, an electrical connection is established between the at least one electrical connector (6) of the electrical component (1) and at least one electrical counter-connector (7) of the mounting device (2).