DE102022209153A1

DE102022209153A1 - Cleaning device device and cleaning device

Info

Publication number: DE102022209153A1
Application number: DE102022209153.1A
Authority: DE
Inventors: Elton Mo
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 2022-09-02
Filing date: 2022-09-02
Publication date: 2024-03-07
Also published as: CN117643440A; EP4331735A1

Abstract

Die Erfindung geht aus von einer Reinigungsgerätevorrichtung (10), insbesondere einer Hochdruckreinigervorrichtung, mit einer Motoraufnahme (12), welche einen Motoraufnahmebereich (14) zur Aufnahme eines Motors (16) definiert, und mit zumindest einem Elektronikgehäuse (18) zur Aufnahme einer Elektronik (20).Es wird vorgeschlagen, dass das Elektronikgehäuse (18) als Flüssigkeitsschutz, insbesondere Spritzwasserschutz, für den Motoraufnahmebereich (14) ausgebildet ist und zumindest eine Seite (22) des Motoraufnahmebereichs (14) zumindest teilweise überdeckt.The invention is based on a cleaning device device (10), in particular a high-pressure cleaner device, with a motor holder (12), which defines a motor holder area (14) for holding a motor (16), and with at least one electronics housing (18) for holding electronics ( 20).It is proposed that the electronics housing (18) is designed as liquid protection, in particular splash protection, for the motor receiving area (14) and at least partially covers at least one side (22) of the motor receiving area (14).

Description

Stand der TechnikState of the art

Es ist bereits eine Reinigungsgerätevorrichtung mit einer Motoraufnahme, welche einen Motoraufnahmebereich zur Aufnahme eines Motors definiert, und mit zumindest einem Elektronikgehäuse zur Aufnahme einer Elektronik, vorgeschlagen worden.A cleaning device device with a motor holder, which defines a motor holder area for holding a motor, and with at least one electronics housing for holding electronics has already been proposed.

Offenbarung der ErfindungDisclosure of the invention

Die Erfindung geht aus von einer Reinigungsgerätevorrichtung, insbesondere einer Hochdruckreinigervorrichtung, mit einer Motoraufnahme, welche einen Motoraufnahmebereich zur Aufnahme eines Motors definiert, und mit zumindest einem Elektronikgehäuse zur Aufnahme einer Elektronik.The invention is based on a cleaning device device, in particular a high-pressure cleaner device, with a motor holder, which defines a motor holder area for holding a motor, and with at least one electronics housing for holding electronics.

Es wird vorgeschlagen, dass das Elektronikgehäuse als Flüssigkeitsschutz, insbesondere Spritzwasserschutz, für den Motoraufnahmebereich ausgebildet ist und zumindest eine Seite des Motoraufnahmebereichs zumindest teilweise überdeckt.It is proposed that the electronics housing is designed as liquid protection, in particular splash protection, for the motor receiving area and at least partially covers at least one side of the motor receiving area.

Durch die erfindungsgemäße Ausgestaltung der Reinigungsgerätevorrichtung kann eine besonders hohe Betriebssicherheit erreicht werden. Vorteilhaft kann ein besonders hoher Schutz des Motoraufnahmebereichs, insbesondere vor Flüssigkeiten, vorzugsweise Wasser, realisiert werden. Vorteilhaft kann Beschädigungen der Reinigungsgerätevorrichtung, und insbesondere des in der Motoraufnahme angeordneten Motors, entgegengewirkt werden. Es kann vorteilhaft eine besonders robuste Reinigungsgerätevorrichtung zur Verfügung gestellt werden. Vorteilhaft kann konstruktiv einfach ein besonders langlebiger und sicherer Betrieb der Reinigungsgerätevorrichtung erreicht werden.Due to the inventive design of the cleaning device device, a particularly high level of operational reliability can be achieved. A particularly high level of protection of the motor receiving area, in particular against liquids, preferably water, can advantageously be achieved. Damage to the cleaning device device, and in particular to the motor arranged in the motor holder, can advantageously be counteracted. A particularly robust cleaning device device can advantageously be provided. Advantageously, a particularly long-lasting and safe operation of the cleaning device device can be achieved in a structurally simple manner.

Unter „zumindest teilweise“ kann zu zumindest 10 %, vorzugsweise zu zumindest 25 %, bevorzugt zu zumindest 50 %, besonders bevorzugt zumindest zu 75 % und ganz besonders bevorzugt zumindest zu 90 % verstanden werden. Bevorzugt überdeckt das Elektronikgehäuse die Seite des Motoraufnahmebereichs zumindest größtenteils. Unter „zumindest größtenteils“ kann zu zumindest 75 %, vorzugsweise zu zumindest 90 % und besonders bevorzugt zu zumindest 99 % verstanden werden. Besonders bevorzugt überdeckt das Elektronikgehäuse die Seite des Motoraufnahmebereichs vollständig. Es ist denkbar, dass das Elektronikgehäuse mehrere Seiten des Motoraufnahmebereichs zumindest teilweise, insbesondere zumindest teilweise, bevorzugt zumindest größtenteils und ganz besonders bevorzugt vollständig überdeckt. Insbesondere ist das Elektronikgehäuse der Seite des Motoraufnahmebereichs gegenüberliegend angeordnet.“At least partially” can be understood to mean at least 10%, preferably at least 25%, preferably at least 50%, particularly preferably at least 75% and very particularly preferably at least 90%. The electronics housing preferably covers at least most of the side of the motor receiving area. “At least largely” can be understood to mean at least 75%, preferably at least 90% and particularly preferably at least 99%. Particularly preferably, the electronics housing completely covers the side of the motor receiving area. It is conceivable that the electronics housing covers several sides of the motor receiving area at least partially, in particular at least partially, preferably at least largely and most preferably completely. In particular, the electronics housing is arranged opposite the side of the motor receiving area.

Das Elektronikgehäuse ist vorzugsweise wasserdicht ausgebildet. Bevorzugt weist das Elektronikgehäuse einen Schutz gegen Spritzwasser, vorzugsweise Strahlwasser aus einem beliebigen Winkel auf. Das Elektronikgehäuse weist vorzugsweise zumindest einen IPX5-Schutz auf. Das Elektronikgehäuse ist insbesondere beabstandet zu dem Motoraufnahmebereich angeordnet. Der Motor ist beispielsweise als ein Elektromotor ausgebildet. Das Elektronikgehäuse ist insbesondere dazu vorgesehen, den Motoraufnahmebereich vor Spritzwasser zu schützen. Das Elektronikgehäuse ist bevorzugt quaderförmig ausgebildet. Alternativ ist jedoch auch denkbar, dass das Elektronikgehäuse kreiszylinderförmig, kugelförmig, pillenförmig oder würfelförmig ausgebildet ist oder eine andere, einem Fachmann als sinnvoll erscheinende Form aufweist.The electronics housing is preferably designed to be waterproof. The electronics housing preferably has protection against splash water, preferably water jets from any angle. The electronics housing preferably has at least IPX5 protection. The electronics housing is in particular arranged at a distance from the motor receiving area. The motor is designed, for example, as an electric motor. The electronics housing is intended in particular to protect the motor mounting area from splash water. The electronics housing is preferably cuboid-shaped. Alternatively, however, it is also conceivable that the electronics housing is circular-cylindrical, spherical, pill-shaped or cube-shaped or has another shape that appears sensible to a person skilled in the art.

Die Reinigungsgerätevorrichtung, insbesondere die Hochdruckreinigervorrichtung, ist vorzugsweise für ein Reinigungsgerät, insbesondere einen Hochdruckreiniger, vorgesehen. Die Reinigungsgerätevorrichtung ist vorzugsweise für ein flüssigkeitsbasiertes, insbesondere wasserbasiertes, Reinigungsgerät vorgesehen. Das Reinigungsgerät weist beispielsweise einen maximalen Wasserdruck von zwischen 5 bar und 25 bar auf. Alternativ ist auch denkbar, dass das Reinigungsgerät einen maximalen Wasserdruck von mehr als 25 bar, vorzugsweise von mehr als 50 bar, bevorzugt von mehr als 100 bar aufweist.The cleaning device device, in particular the high-pressure cleaner device, is preferably intended for a cleaning device, in particular a high-pressure cleaner. The cleaning device device is preferably intended for a liquid-based, in particular water-based, cleaning device. The cleaning device, for example, has a maximum water pressure of between 5 bar and 25 bar. Alternatively, it is also conceivable that the cleaning device has a maximum water pressure of more than 25 bar, preferably more than 50 bar, preferably more than 100 bar.

Es ist denkbar, dass die Reinigungsgerätevorrichtung die Elektronik aufweist. Die Elektronik weist beispielsweise zumindest eine Steuereinheit zumindest zu einer Steuerung des Motors auf. Die Steuereinheit umfasst insbesondere zumindest einen Prozessor und ein Speicherelement sowie ein auf dem Speicherelement gespeichertes Betriebsprogramm. Das Speicherelement ist vorzugsweise als digitales Speichermedium, beispielsweise als eine Festplatte oder dergleichen ausgebildet. Vorzugsweise ist die Elektronik zumindest im Wesentlichen vollständig innerhalb des Elektronikgehäuses angeordnet. Unter „zumindest im Wesentlichen vollständig“ kann zu zumindest 50 %, bevorzugt zu zumindest 75 % und besonders bevorzugt zu zumindest 90 % eines Gesamtvolumens und/oder einer Gesamtmasse eines Objekts, insbesondere der Elektronik, verstanden werden. Insbesondere ist die Elektronik im Elektronikgehäuse wassergeschützt angeordnet. Die Elektronik, insbesondere die Steuereinheit, ist vorzugsweise steuerungstechnisch mit dem Motor verbunden, bevorzugt kabelgebunden und/oder kabellos. Beispielsweise ist die Elektronik durch eine Kabelverbindung mit dem Motor verbunden.It is conceivable that the cleaning device device has electronics. The electronics have, for example, at least one control unit for at least controlling the motor. The control unit in particular includes at least one processor and a memory element as well as an operating program stored on the memory element. The storage element is preferably designed as a digital storage medium, for example as a hard drive or the like. The electronics are preferably arranged at least substantially completely within the electronics housing. “At least substantially complete” can be understood to mean at least 50%, preferably at least 75% and particularly preferably at least 90% of a total volume and/or a total mass of an object, in particular the electronics. In particular, the electronics in the electronics housing are arranged in a water-protected manner. The electronics, in particular the control unit, is preferably connected to the motor in terms of control technology, preferably wired and/or wireless. For example, the electronics are connected to the motor via a cable connection.

Des Weiteren wird vorgeschlagen, dass auf der Seite, auf welcher das Elektronikgehäuse den Motoraufnahmebereich zumindest teilweise überdeckt, ein Kühllufteinlassbereich der Motoraufnahme angeordnet ist. Vorteilhaft kann einem Eindringen von Spritzwasser in den Motoraufnahmebereich über den Kühllufteinlassbereich der Motoraufnahme konstruktiv einfach und besonders effektiv entgegengewirkt werden. Vorteilhaft kann einer Beschädigung des in dem Motoraufnahmebereich angeordneten Motors durch Spritzwasser entgegengewirkt werden. Vorteilhaft kann die über den Kühllufteinlassbereich der Motoraufnahme angesaugte Kühlluft zur Kühlung des Elektronikgehäuses, insbesondere der in dem Elektronikgehäuse angeordneten Elektronik, genutzt werden. Vorteilhaft kann einer Überhitzung entgegengewirkt werden. Vorteilhaft kann eine besonders robuste und langlebige Reinigungsgerätevorrichtung zur Verfügung gestellt werden. Es ist denkbar, dass das Reinigungsgerät, insbesondere die Reinigungsgerätevorrichtung, eine Lüftereinheit zu einem Ansaugen von Kühlluft zur Kühlung des Motors aufweist. Die Lüftereinheit ist insbesondere dazu vorgesehen, Kühlluft über den Kühllufteinlassbereich der Motoraufnahme anzusaugen. Die Lüftereinheit ist vorzugsweise an der Motoraufnahme, insbesondere zumindest teilweise in dem Motoraufnahmebereich, angeordnet. Die Lüftereinheit ist insbesondere dazu vorgesehen, eine Umgebungsluft über den Kühllufteinlassbereich der Motoraufnahme in den Motoraufnahmebereich zu saugen. Die Lüftereinheit weist beispielsweise zumindest ein Lüfterrad zum Ansaugen der Umgebungsluft auf. Die Lüftereinheit kann beispielsweise als ein Axialventilator oder als ein Radialventilator ausgebildet sein. Die Lüftereinheit ist vorzugsweise steuerungstechnisch mit der Elektronik, insbesondere mit der Steuereinheit, verbunden. Die Steuereinheit ist bevorzugt zur Steuerung der Lüftereinheit vorgesehen. Der Kühllufteinlassbereich der Motoraufnahme ist insbesondere zwischen dem Elektronikgehäuse und dem Motoraufnahmebereich angeordnet.Furthermore, it is proposed that a cooling air inlet area of the motor mount is arranged on the side on which the electronics housing at least partially covers the motor mounting area. Advantageously, the penetration of splash water into the motor mounting area can be counteracted in a structurally simple and particularly effective manner via the cooling air inlet area of the motor mounting. Damage to the motor arranged in the motor receiving area due to splash water can advantageously be counteracted. The cooling air sucked in via the cooling air inlet area of the motor mount can advantageously be used to cool the electronics housing, in particular the electronics arranged in the electronics housing. Overheating can be advantageously counteracted. A particularly robust and long-lasting cleaning device device can advantageously be provided. It is conceivable that the cleaning device, in particular the cleaning device device, has a fan unit for sucking in cooling air to cool the motor. The fan unit is intended in particular to suck in cooling air via the cooling air inlet area of the motor mount. The fan unit is preferably arranged on the motor mount, in particular at least partially in the motor mount area. The fan unit is intended in particular to suck ambient air into the motor mounting area via the cooling air inlet area of the motor mount. The fan unit has, for example, at least one fan wheel for sucking in the ambient air. The fan unit can be designed, for example, as an axial fan or as a radial fan. The fan unit is preferably connected to the electronics, in particular to the control unit, in terms of control technology. The control unit is preferably intended to control the fan unit. The cooling air inlet area of the motor mount is arranged in particular between the electronics housing and the motor mount area.

Weiterhin wird vorgeschlagen, dass das Elektronikgehäuse derart relativ zu dem Motoraufnahmebereich angeordnet ist, dass in zumindest einem Betriebszustand Kühlluft in den Motoraufnahmebereich strömt, wobei die Kühlluft zumindest zwei Seiten des Elektronikgehäuses umströmt. Vorteilhaft kann eine besonders effiziente Kühlung des Elektronikgehäuses, insbesondere der in dem Elektronikgehäuse angeordneten Elektronik, erreicht werden. Vorteilhaft kann einer Überhitzung besonders effizient entgegengewirkt werden. Vorteilhaft kann eine Reinigungsgerätevorrichtung zur Verfügung gestellt werden, die eine besonders zuverlässige und langlebige Funktion eines die Reinigungsgerätevorrichtung aufweisenden Reinigungsgeräts ermöglicht. Die von der Kühlluft umströmten Seiten verlaufen vorzugsweise winklig, bevorzugt zumindest im Wesentlichen senkrecht, zu der Haupterstreckungsebene des Elektronikgehäuses. Insbesondere ist ein jeweiliger Winkel der in zumindest einem Betriebszustand von der Kühlluft umströmten Seiten des Elektronikgehäuses zu der Haupterstreckungsebene des Elektronikgehäuses größer als 0° und kleiner als 180°. Insbesondere umströmt die Kühlluft in zumindest einem Betriebszustand zumindest 10%, vorzugsweise zumindest 25%, bevorzugt zumindest 50%, besonders bevorzugt zumindest 75% einer Umfangsfläche des Elektronikgehäuses. Die Umfangsfläche des Elektronikgehäuses verläuft insbesondere winklig, bevorzugt zumindest im Wesentlichen senkrecht, zu der Haupterstreckungsebene des Elektronikgehäuses. Vorzugsweise ist ein Winkel zwischen der Umfangsfläche des Elektronikgehäuses zu der Haupterstreckungsebene des Elektronikgehäuses größer als 0° und kleiner als 180°. Die Umfangsfläche weist vorzugsweise zumindest die von der Kühlluft in zumindest einem Betriebszustand umströmten Seiten des Elektronikgehäuses auf. Unter den in zumindest einem Betriebszustand von der Kühlluft umströmten Seiten des Elektronikgehäuses sind hier insbesondere von einer Frontseite des Elektronikgehäuses und von einer Rückseite des Elektronikgehäuses, vorzugsweise bezüglich einer Hauptluftströmungsachse einer durch die Lüftereinheit erzeugbaren Luftströmung, verschiedene Seiten des Elektronikgehäuses zu verstehen.Furthermore, it is proposed that the electronics housing is arranged relative to the motor receiving area in such a way that in at least one operating state, cooling air flows into the motor receiving area, with the cooling air flowing around at least two sides of the electronics housing. Particularly efficient cooling of the electronics housing, in particular the electronics arranged in the electronics housing, can advantageously be achieved. Advantageously, overheating can be counteracted particularly efficiently. A cleaning device device can advantageously be provided which enables a particularly reliable and long-lasting function of a cleaning device having the cleaning device device. The sides around which the cooling air flows preferably run at an angle, preferably at least substantially perpendicular, to the main extension plane of the electronics housing. In particular, a respective angle of the sides of the electronics housing around which the cooling air flows in at least one operating state to the main extension plane of the electronics housing is greater than 0° and less than 180°. In particular, in at least one operating state, the cooling air flows around at least 10%, preferably at least 25%, preferably at least 50%, particularly preferably at least 75% of a peripheral surface of the electronics housing. The peripheral surface of the electronics housing runs in particular at an angle, preferably at least substantially perpendicular, to the main extension plane of the electronics housing. Preferably, an angle between the peripheral surface of the electronics housing and the main extension plane of the electronics housing is greater than 0° and less than 180°. The peripheral surface preferably has at least the sides of the electronics housing around which the cooling air flows in at least one operating state. The sides of the electronics housing around which the cooling air flows in at least one operating state are to be understood here as meaning different sides of the electronics housing, in particular from a front side of the electronics housing and from a rear side of the electronics housing, preferably with respect to a main air flow axis of an air flow that can be generated by the fan unit.

Zudem wird vorgeschlagen, dass die Motoraufnahme eine Antriebsachse des Motors vorgibt, wobei eine Haupterstreckungsebene des Elektronikgehäuses zumindest im Wesentlichen senkrecht zu der Antriebsachse verläuft. Vorteilhaft kann durch die erfindungsgemäße Anordnung ein besonders hoher Schutz des Motoraufnahmebereichs, insbesondere des in dem Motoraufnahmebereich angeordneten Motors, vor Spritzwasser erreicht werden. Vorteilhaft kann ein Spritzwasserschutz konstruktiv einfach erreicht werden. Unter einer „Haupterstreckungsebene“ einer Baueinheit oder eines Elements kann eine Ebene verstanden werden, welche parallel zu einer größten Seitenfläche eines kleinstmöglichen gedachten Quaders ist, welcher die Baueinheit gerade noch vollständig umschließt, und insbesondere durch den Mittelpunkt des Quaders verläuft. Unter „im Wesentlichen senkrecht“ kann eine Ausrichtung einer Richtung relativ zu einer Bezugsrichtung verstanden werden, wobei die Richtung und die Bezugsrichtung, insbesondere in einer Projektionsebene betrachtet, einen Winkel von 90° einschließen und der Winkel eine maximale Abweichung von insbesondere kleiner als 8°, vorteilhaft kleiner als 5° und besonders vorteilhaft kleiner als 2° aufweist. Es ist denkbar, dass der Motor zu einem Antrieb der Lüftereinheit vorgesehen ist. Vorzugsweise weist die Lüftereinheit, insbesondere das Lüfterrad, eine Rotationsachse auf, um welche die Lüftereinheit, insbesondere das Lüfterrad, vorzugsweise durch den Motor antreibbar ist. Es ist denkbar, dass die Rotationsachse der Lüftereinheit zumindest im Wesentlichen parallel zu der Antriebsachse verläuft. Unter „im Wesentlichen parallel“ kann hier eine Ausrichtung einer Richtung relativ zu einer Bezugsrichtung, insbesondere in einer Ebene, verstanden werden, wobei die Richtung gegenüber der Bezugsrichtung eine Abweichung insbesondere kleiner als 8°, vorteilhaft kleiner als 5° und besonders vorteilhaft kleiner als 2° aufweist. Alternativ ist auch denkbar, dass die Rotationsachse der Lüftereinheit winklig, beispielsweise zumindest im Wesentlichen senkrecht und/oder zumindest verschieden von 180°, zu der Antriebsachse verläuft. Bevorzugt verläuft eine Frontseitenfläche der Frontseite des Elektronikgehäuses zumindest im Wesentlichen parallel zu der Haupterstreckungsebene des Elektronikgehäuses. Bevorzugt verläuft eine Rückseitenfläche der Rückseite des Elektronikgehäuses zumindest im Wesentlichen parallel zu der Haupterstreckungsebene des Elektronikgehäuses.In addition, it is proposed that the motor holder specifies a drive axis of the motor, with a main plane of extension of the electronics housing running at least substantially perpendicular to the drive axis. Advantageously, the arrangement according to the invention can achieve a particularly high level of protection of the motor receiving area, in particular the motor arranged in the motor receiving area, against splash water. Splash water protection can advantageously be achieved in a structurally simple manner. A “main extension plane” of a structural unit or an element can be understood as a plane which is parallel to a largest side surface of the smallest possible imaginary cuboid, which just completely encloses the structural unit, and in particular runs through the center of the cuboid. “Substantially perpendicular” can be understood as an alignment of a direction relative to a reference direction, whereby the direction and the reference direction, in particular viewed in a projection plane, enclose an angle of 90° and the angle has a maximum deviation of in particular less than 8°, advantageously smaller than 5° and particularly advantageously smaller than 2°. It is conceivable that the motor is intended to drive the fan unit. Preferably, the fan unit, in particular the fan wheel, has an axis of rotation around which the fan unit, in particular the fan wheel, preferably can be driven by the motor. It is conceivable that the axis of rotation of the fan unit runs at least essentially parallel to the drive axis. “Substantially parallel” can be understood here as an alignment of a direction relative to a reference direction, in particular in a plane, with the direction having a deviation from the reference direction, in particular less than 8°, advantageously less than 5° and particularly advantageously less than 2 ° has. Alternatively, it is also conceivable that the axis of rotation of the fan unit runs at an angle, for example at least substantially perpendicular and/or at least different from 180°, to the drive axis. Preferably, a front surface of the front side of the electronics housing runs at least substantially parallel to the main extension plane of the electronics housing. Preferably, a rear surface of the rear side of the electronics housing runs at least substantially parallel to the main extension plane of the electronics housing.

Außerdem wird vorgeschlagen, dass die Antriebsachse das Elektronikgehäuse schneidet. Vorteilhaft kann durch die erfindungsgemäße Anordnung ein besonders effizienter Spritzwasserschutz des Motoraufnahmebereichs, insbesondere des in dem Motoraufnahmebereich angeordneten Motors realisiert werden. Vorteilhaft kann durch die erfindungsgemäße Anordnung eine besonders effiziente Kühlung des Elektronikgehäuses, insbesondere der in dem Elektronikgehäuse angeordneten Elektronik, und/oder des Motoraufnahmebereichs, insbesondere des in dem Motoraufnahmebereich angeordneten Motors, erreicht werden. Vorzugsweise schneidet die Antriebsachse zumindest einen Nahbereich eines geometrischen Schwerpunkts und/oder einen Nahbereich des Massenmittelpunkts des Elektronikgehäuses. Der Nahbereich des geometrischen Schwerpunkts weist insbesondere eine maximale Erstreckung ausgehend von dem geometrischen Schwerpunkt auf, deren Wert maximal 20 %, besonders bevorzugt maximal 10 % einer maximalen Längserstreckung des Elektronikgehäuses beträgt. Der Nahbereich des Massenmittelpunkts weist insbesondere eine maximale Erstreckung ausgehend von dem Massenmittelpunkt auf, deren Wert maximal 20 %, besonders bevorzugt maximal 10 % der maximalen Längserstreckung des Elektronikgehäuses beträgt. Bevorzugt schneidet die Antriebsachse den geometrischen Schwerpunkt oder den Massenmittelpunkt des Elektronikgehäuses. Alternativ ist jedoch auch denkbar, dass die Antriebsachse das Elektronikgehäuse außerhalb des Nahbereichs des geometrischen Mittelpunkts und/oder außerhalb des Nahbereichs des Massenmittelpunkts schneidet. Insbesondere überdeckt die Elektronikeinheit die zumindest eine Seite des Motoraufnahmebereichs zumindest teilweise, vorzugsweise größtenteils und bevorzugt vollständig, zumindest betrachtet entlang einer zu einer horizontalen Achse parallel verlaufenden Richtung. It is also suggested that the drive axle intersects the electronics housing. Advantageously, the arrangement according to the invention can be used to realize particularly efficient splash water protection of the motor receiving area, in particular of the motor arranged in the motor receiving area. Advantageously, the arrangement according to the invention can achieve particularly efficient cooling of the electronics housing, in particular of the electronics arranged in the electronics housing, and/or of the motor receiving area, in particular of the motor arranged in the motor receiving area. Preferably, the drive axis intersects at least a close area of a geometric center of gravity and/or a close area of the center of mass of the electronics housing. The close area of the geometric center of gravity has, in particular, a maximum extension starting from the geometric center of gravity, the value of which is a maximum of 20%, particularly preferably a maximum of 10%, of a maximum longitudinal extent of the electronics housing. The close range of the center of mass has, in particular, a maximum extension starting from the center of mass, the value of which is a maximum of 20%, particularly preferably a maximum of 10%, of the maximum longitudinal extent of the electronics housing. The drive axis preferably intersects the geometric center of gravity or the center of mass of the electronics housing. Alternatively, however, it is also conceivable that the drive axis intersects the electronics housing outside the close range of the geometric center and/or outside the close range of the center of mass. In particular, the electronics unit covers the at least one side of the motor receiving area at least partially, preferably largely and preferably completely, at least when viewed along a direction parallel to a horizontal axis.

Ferner wird vorgeschlagen, dass die Reinigungsgerätevorrichtung ein Innengehäuse, welches die Motoraufnahme und/oder das Elektronikgehäuse aufweist, und eine Befestigungseinheit zu einer, insbesondere lösbaren, Befestigung des Innengehäuses an einem Außengehäuse aufweist. Vorteilhaft kann das Innengehäuse und/oder das Außengehäuse besonders komfortabel gewartet werden. Vorteilhaft können beschädigte Bauteile, insbesondere das Innengehäuse und/oder das Außengehäuse, besonders einfach und kostengünstig ausgetauscht werden. Das Innengehäuse weist beispielsweise einen Innengehäusegrundkörper auf. Bevorzugt ist das Elektronikgehäuse an dem Innengehäusegrundkörper, insbesondere lösbar, befestigt. Alternativ ist denkbar, dass das Elektronikgehäuse zumindest teilweise einstückig mit dem Innengehäusegrundkörper ausgebildet ist. Darunter, dass „zumindest eine Einheit oder ein Objekt und zumindest eine weitere Einheit oder ein weiteres Objekt zumindest teilweise einstückig miteinander ausgebildet sind“ soll insbesondere verstanden werden, dass zumindest ein Element der Einheit oder des Objekts einstückig mit zumindest einem weiteren Element der weiteren Einheit oder des weiteren Objekts ausgebildet ist. Unter „einstückig“ kann zumindest stoffschlüssig verbunden verstanden werden, beispielsweise durch einen Schweißprozess, einen Klebeprozess, einen Anspritzprozess und/oder einen anderen, dem Fachmann als sinnvoll erscheinenden Prozess, und/oder vorteilhaft in einem Stück geformt verstanden werden, wie beispielsweise durch eine Herstellung aus einem Guss und/oder durch eine Herstellung in einem Ein- oder Mehrkomponentenspritzverfahren und vorteilhaft aus einem einzelnen Rohling. Der Innengehäusegrundkörper weist vorzugsweise die Motoraufnahme auf. Der Innengehäusegrundkörper weist bevorzugt zwei Innengehäusehälften auf, welche insbesondere aneinander, bevorzugt lösbar, befestigbar sind. Die Innengehäusehälften sind beispielsweise durch eine Rastverbindung, eine Klemmverbindung, eine Schraubverbindung, eine Bajonett-Verbindung oder dergleichen aneinander befestigbar. Alternativ ist auch denkbar, dass die Innengehäusehälften einstückig ausgebildet sind. Das Außengehäuse umschließt das Innengehäuse in zumindest einem Betriebszustand zumindest im Wesentlichen vollständig. Die Befestigungseinheit weist beispielsweise eine Schraubverbindung, eine Rastverbindung, eine Klemmverbindung, eine Bajonett-Verbindung oder dergleichen auf. Alternativ ist jedoch auch denkbar, dass das Innengehäuse zumindest teilweise einstückig mit dem Außengehäuse ausgebildet ist. Es ist denkbar, dass das Innengehäuse werkzeuglos an dem Außengehäuse befestigbar und/oder werkzeuglos von dem Außengehäuse lösbar, insbesondere zerstörungsfrei lösbar, ist. Eine Haupterstreckungsachse des Innengehäuses verläuft vorzugsweise zumindest im Wesentlichen parallel zu der horizontalen Achse und/oder der Antriebsachse. Unter einer „Haupterstreckungsachse“ eines Objekts kann dabei insbesondere eine Achse verstanden werden, welche parallel zu einer längsten Kante eines kleinsten geometrischen Quaders verläuft, welcher das Objekt gerade noch vollständig umschließt. Die Haupterstreckungsachse des Innengehäuses verläuft insbesondere zumindest im Wesentlichen senkrecht zu einer Haupterstreckungsachse des Außengehäuses.It is further proposed that the cleaning device device has an inner housing, which has the motor holder and/or the electronics housing, and a fastening unit for fastening the inner housing to an outer housing, in particular in a releasable manner. Advantageously, the inner housing and/or the outer housing can be maintained particularly conveniently. Damaged components, in particular the inner housing and/or the outer housing, can advantageously be replaced particularly easily and cost-effectively. The inner housing has, for example, an inner housing base body. The electronics housing is preferably attached to the inner housing base body, in particular releasably. Alternatively, it is conceivable that the electronics housing is at least partially formed in one piece with the inner housing base body. The fact that “at least one unit or an object and at least one further unit or another object are at least partially formed in one piece with one another” should be understood in particular to mean that at least one element of the unit or object is in one piece with at least one further element of the further unit or of the further object is formed. “In one piece” can be understood to mean at least materially connected, for example by a welding process, a bonding process, a molding process and/or another process that appears sensible to the person skilled in the art, and/or advantageously understood to be formed in one piece, such as for example by manufacturing from a single casting and/or by production in a single or multi-component injection molding process and advantageously from a single blank. The inner housing base body preferably has the motor mount. The inner housing base body preferably has two inner housing halves, which can be fastened to one another, preferably releasably. The inner housing halves can be fastened to one another, for example, by a snap connection, a clamp connection, a screw connection, a bayonet connection or the like. Alternatively, it is also conceivable that the inner housing halves are formed in one piece. The outer housing at least substantially completely encloses the inner housing in at least one operating state. The fastening unit has, for example, a screw connection, a snap connection, a clamp connection, a bayonet connection or the like. Alternatively, however, it is also conceivable that the inner housing is at least partially formed in one piece with the outer housing. It is conceivable that the inner housing can be attached to the outer housing without tools and/or from the outside without tools Housing is detachable, in particular non-destructively detachable. A main axis of extension of the inner housing preferably runs at least substantially parallel to the horizontal axis and/or the drive axis. A “main extension axis” of an object can be understood in particular as an axis which runs parallel to a longest edge of a smallest geometric cuboid, which just completely encloses the object. The main axis of extension of the inner housing runs in particular at least substantially perpendicular to a main axis of extension of the outer housing.

Des Weiteren wird vorgeschlagen, dass die Reinigungsgerätevorrichtung das Au-ßengehäuse aufweist, welches einen Kühllufteinlassbereich aufweist, wobei das Elektronikgehäuse, insbesondere betrachtet entlang einer, insbesondere der zuvor bereits genannten, horizontalen Achse, zwischen dem Kühllufteinlassbereich des Außengehäuses und dem Motoraufnahmebereich angeordnet ist. Vorteilhaft kann eine besonders effiziente Kühlung des Elektronikgehäuses, insbesondere der in dem Elektronikgehäuse angeordneten Elektronik, und/oder des Motoraufnahmebereichs, insbesondere des in dem Motoraufnahmebereich angeordneten Motors, erreicht werden. Vorteilhaft kann ein besonders effizienter Spritzwasserschutz des Motoraufnahmebereichs mittels dem Elektronikgehäuse gegen durch den Kühllufteinlassbereich des Außengehäuses eindringendes Spritzwasser erreicht werden. Vorteilhaft kann eine besonders kompakte Bauweise der Reinigungsgerätevorrichtung erreicht werden. Der Kühllufteinlassbereich des Außengehäuses ist insbesondere durch einen oder mehrere Lüftungsschlitze des Au-ßengehäuses definiert. Es ist denkbar, dass das Außengehäuse zumindest einen weiteren Kühllufteinlassbereich aufweist. Der weitere Kühllufteinlassbereich des Außengehäuses ist vorzugsweise auf einer Seite des Außengehäuses angeordnet, die verschieden ist von einer Seite, auf der der Kühllufteinlassbereich des Außengehäuses angeordnet ist. Alternativ ist auch denkbar, dass der weitere Kühllufteinlassbereich des Außengehäuses und der Kühllufteinlassbereich des Außengehäuses auf derselben Seite des Außengehäuses angeordnet sind. Vorzugsweise kann über den Kühllufteinlassbereich des Außengehäuses Kühlluft von einer Außenseite des Außengehäuses in einen Innenbereich des Außengehäuses eindringen. Bevorzugt ist die Lüftereinheit dazu vorgesehen, Luft von der Außenseite des Außengehäuses über den Kühllufteinlassbereich des Außengehäuses und über den Kühllufteinlassbereich der Motoraufnahme in den Motoraufnahmebereich zu saugen. Die horizontale Achse verläuft vorzugsweise zumindest im Wesentlichen parallel zu der Antriebsachse des Motors. Alternativ ist jedoch auch denkbar, dass die horizontale Achse winklig, beispielsweise zumindest im Wesentlichen senkrecht und/oder zumindest verschieden von 180°, zu der Antriebsachse verläuft. Die horizontale Achse verläuft insbesondere zumindest im Wesentlichen senkrecht zu der Haupterstreckungsebene des Elektronikgehäuses. Das Außengehäuse weist vorzugsweise zumindest eine Aufstellebene auf. Die Aufstellebene ist insbesondere durch Standfüße des Außengehäuses definiert. Die Standfüße liegen vorzugsweise bei einem Aufstellen des Au-ßengehäuses, insbesondere des Reinigungsgeräts, auf einen Untergrund auf dem Untergrund auf. Bevorzugt verläuft die horizontale Achse zumindest im Wesentlichen parallel zu der Aufstellebene. Bevorzugt schneidet die horizontale Achse den Kühllufteinlassbereich des Außengehäuses, das Elektronikgehäuse und/oder den Motoraufnahmebereich. Insbesondere ist das Elektronikgehäuse, vorzugsweise zumindest betrachtet entlang der horizontalen Achse, zwischen dem Kühllufteinlassbereich des Außengehäuses und dem Kühllufteinlassbereich der Motoraufnahme angeordnet. Das Außengehäuse weist bevorzugt zwei Au-ßengehäusehälften auf, welche insbesondere aneinander, bevorzugt lösbar, befestigbar sind. Die Außengehäusehälften sind beispielsweise durch eine Rastverbindung, eine Klemmverbindung, eine Schraubverbindung, eine Bajonett-Verbindung oder dergleichen aneinander befestigbar. Alternativ ist auch denkbar, dass die Außengehäusehälften einstückig ausgebildet sind. Das Innengehäuse ist vorzugsweise auf einer bezüglich der Aufstellebene des Außengehäuses unteren Hälfte des Außengehäuses angeordnet, insbesondere zumindest betrachtet entlang der Haupterstreckungsachse des Außengehäuses. Bevorzugt verläuft die Frontseitenfläche der Frontseite des Elektronikgehäuses zumindest im Wesentlichen senkrecht zu der horizontalen Achse und/oder der Antriebsachse. Bevorzugt verläuft die Rückseitenfläche der Rückseite des Elektronikgehäuses zumindest im Wesentlichen senkrecht zu der horizontalen Achse und/oder der Antriebsachse. Die Frontseitenfläche verläuft insbesondere zumindest im Wesentlichen parallel zu der Rückseitenfläche. Alternativ ist jedoch auch denkbar, dass die Frontseitenfläche winklig zu der Rückseitenfläche verläuft. Insbesondere verläuft die horizontale Achse zumindest im Wesentlichen parallel zu Hauptluftströmungsachse. Insbesondere verläuft die Antriebsachse zumindest im Wesentlichen parallel zu der Hauptluftströmungsachse.Furthermore, it is proposed that the cleaning device device has the outer housing, which has a cooling air inlet area, the electronics housing, in particular viewed along a, in particular the previously mentioned, horizontal axis, being arranged between the cooling air inlet area of the outer housing and the motor receiving area. Particularly efficient cooling of the electronics housing, in particular the electronics arranged in the electronics housing, and/or the motor receiving area, in particular the motor arranged in the motor receiving area, can advantageously be achieved. Advantageously, a particularly efficient splash water protection of the motor receiving area can be achieved by means of the electronics housing against splash water penetrating through the cooling air inlet area of the outer housing. A particularly compact design of the cleaning device device can advantageously be achieved. The cooling air inlet area of the outer housing is defined in particular by one or more ventilation slots of the outer housing. It is conceivable that the outer housing has at least one further cooling air inlet area. The further cooling air inlet area of the outer housing is preferably arranged on a side of the outer housing that is different from a side on which the cooling air inlet area of the outer housing is arranged. Alternatively, it is also conceivable that the further cooling air inlet area of the outer housing and the cooling air inlet area of the outer housing are arranged on the same side of the outer housing. Preferably, cooling air can penetrate from an outside of the outer housing into an interior area of the outer housing via the cooling air inlet area of the outer housing. The fan unit is preferably intended to suck air from the outside of the outer housing into the motor housing area via the cooling air inlet area of the outer housing and via the cooling air inlet area of the motor mount. The horizontal axis preferably runs at least substantially parallel to the drive axis of the motor. Alternatively, however, it is also conceivable that the horizontal axis runs at an angle, for example at least substantially perpendicular and/or at least different from 180°, to the drive axis. The horizontal axis runs in particular at least essentially perpendicular to the main extension plane of the electronics housing. The outer housing preferably has at least one installation level. The installation level is defined in particular by the feet of the outer housing. The feet preferably rest on the surface when the outer housing, in particular the cleaning device, is placed on a surface. The horizontal axis preferably runs at least substantially parallel to the installation plane. The horizontal axis preferably intersects the cooling air inlet area of the outer housing, the electronics housing and/or the motor receiving area. In particular, the electronics housing is arranged, preferably at least viewed along the horizontal axis, between the cooling air inlet area of the outer housing and the cooling air inlet area of the motor mount. The outer housing preferably has two outer housing halves, which can be fastened to one another, preferably in a detachable manner. The outer housing halves can be fastened to one another, for example, by a snap connection, a clamp connection, a screw connection, a bayonet connection or the like. Alternatively, it is also conceivable that the outer housing halves are formed in one piece. The inner housing is preferably arranged on a lower half of the outer housing with respect to the installation plane of the outer housing, in particular at least viewed along the main axis of extension of the outer housing. Preferably, the front surface of the front side of the electronics housing runs at least substantially perpendicular to the horizontal axis and/or the drive axis. Preferably, the rear surface of the rear side of the electronics housing runs at least substantially perpendicular to the horizontal axis and/or the drive axis. The front surface runs in particular at least essentially parallel to the rear surface. Alternatively, however, it is also conceivable that the front surface runs at an angle to the rear surface. In particular, the horizontal axis runs at least substantially parallel to the main air flow axis. In particular, the drive axis runs at least substantially parallel to the main air flow axis.

Weiterhin wird vorgeschlagen, dass eine, insbesondere die zuvor bereits genannte, Haupterstreckungsebene des Elektronikgehäuses winklig, insbesondere zumindest im Wesentlichen senkrecht, zu einer Lufteinlasshauptrichtung des Kühllufteinlassbereichs des Außengehäuses verläuft. Vorteilhaft kann das Elektronikgehäuse besonders großflächig mit Kühlluft versorgt werden. Vorteilhaft kann eine besonders effiziente Kühlung erreicht werden. Vorteilhaft kann das Elektronikgehäuse einen besonders effizienten Spritzwasserschutz für den Motoraufnahmebereich gegenüber durch den Kühllufteinlassbereich des Außengehäuses eindringendem Spritzwasser bieten. Vorteilhaft kann eine Reinigungsgerätevorrichtung zur Verfügung gestellt werden, mittels der ein besonders langlebiges und robustes die Reinigungsgerätevorrichtung aufweisendes Reinigungsgerät realisierbar ist. Die Lufteinlasshauptrichtung des Kühllufteinlassbereichs des Au-ßengehäuses ist vorzugsweise durch den den Kühllufteinlassbereich des Außengehäuses definierenden Lüftungsschlitz des Außengehäuses oder die den Kühllufteinlassbereich des Außengehäuses definierenden mehreren Lüftungsschlitze des Außengehäuses definiert. Bevorzugt ist ein Winkel zwischen der Lufteinlasshauptrichtung des Kühllufteinlassbereichs des Außengehäuses und der Haupterstreckungsebene des Elektronikgehäuses größer als 0° und kleiner als 180°. Besonders bevorzugt verläuft die Lufteinlasshauptrichtung des Kühllufteinlassbereichs des Außengehäuses zumindest im Wesentlichen senkrecht zu der Haupterstreckungsebene des Elektronikgehäuses.Furthermore, it is proposed that one, in particular the previously mentioned, main extension plane of the electronics housing runs at an angle, in particular at least substantially perpendicular, to a main air inlet direction of the cooling air inlet region of the outer housing. Advantageously, the electronics housing can be supplied with cooling air over a particularly large area. Particularly efficient cooling can advantageously be achieved. Before The electronics housing can partly offer particularly efficient splash water protection for the motor receiving area against splash water penetrating through the cooling air inlet area of the outer housing. A cleaning device device can advantageously be provided, by means of which a particularly long-lasting and robust cleaning device having the cleaning device device can be realized. The air inlet main direction of the cooling air inlet area of the outer housing is preferably defined by the ventilation slot of the outer housing defining the cooling air inlet area of the outer housing or the plurality of ventilation slots of the outer housing defining the cooling air inlet area of the outer housing. Preferably, an angle between the main air inlet direction of the cooling air inlet area of the outer housing and the main extension plane of the electronics housing is greater than 0° and less than 180°. Particularly preferably, the main air inlet direction of the cooling air inlet region of the outer housing runs at least substantially perpendicular to the main extension plane of the electronics housing.

Zudem wird vorgeschlagen, dass die Reinigungsgerätevorrichtung eine Luftführungseinheit zur Führung einer Motorabluft aufweist, wobei die Luftführungseinheit, insbesondere ein Luftführungsgehäuse der Luftführungseinheit, den Motoraufnahmebereich zumindest teilweise umgibt und dazu vorgesehen ist, die Motorabluft zu einer Zirkulationsbewegung um den Motoraufnahmebereich zu führen. Vorteilhaft kann eine besonders klare Trennung einer Kühlluftzufuhr und einer Motorabluft erreicht werden. Vorteilhaft kann eine besonders effiziente Kühlung erreicht werden. Vorzugsweise weist das Innengehäuse die Luftführungseinheit, insbesondere das Luftführungsgehäuse, auf. Es ist denkbar, dass das Luftführungsgehäuse zumindest teilweise einstückig mit dem Innengehäusegrundkörper ausgebildet ist. Bevorzugt weist der Innengehäusegrundkörper das Luftführungsgehäuse auf. Vorzugsweise umgibt die Luftführungseinheit, insbesondere das Luftführungsgehäuse, den Motoraufnahmebereich entlang einer Umfangsrichtung, die in einer Ebene senkrecht zu der Antriebsachse des Motors verläuft, zumindest teilweise, bevorzugt zumindest im Wesentlichen vollständig. Die Luftführungseinheit, insbesondere das Luftführungsgehäuse, weist vorzugsweise einen kreisförmigen Luftführungskanal auf. Der Luftführungskanal umgibt insbesondere den Motoraufnahmebereich zumindest teilweise. Mittels dem Luftführungskanal ist die Motorabluft zu einer Zirkulationsbewegung um den Motoraufnahmebereich führbar. Die Luftführungseinheit weist vorzugsweise zumindest eine Lufteinlassöffnung auf. Die Lufteinlassöffnung ist vorzugsweise dem Elektronikgehäuse und/oder dem Kühllufteinlassbereich des Außengehäuses zugewandt angeordnet. Die Lufteinlassöffnung der Luftführungseinheit definiert insbesondere den Kühllufteinlassbereich der Motoraufnahme. Das Luftführungsgehäuse weist vorzugsweise die Lufteinlassöffnung auf. Die Lufteinlassöffnung definiert vorzugsweise eine Lufteinlasshauptrichtung der Luftführungseinheit. Die Lufteinlasshauptrichtung der Luftführungseinheit verläuft vorzugsweise zumindest im Wesentlichen parallel zu der horizontalen Achse und/oder der Antriebsachse des Motors. Die Lufteinlasshauptrichtung der Luftführungseinheit verläuft bevorzugt zumindest im Wesentlichen senkrecht zu der Haupterstreckungsebene des Elektronikgehäuses.In addition, it is proposed that the cleaning device device has an air duct unit for guiding an engine exhaust air, wherein the air duct unit, in particular an air duct housing of the air duct unit, at least partially surrounds the engine receiving area and is intended to guide the engine exhaust air to a circulation movement around the engine receiving area. A particularly clear separation of a cooling air supply and engine exhaust air can advantageously be achieved. Particularly efficient cooling can advantageously be achieved. The inner housing preferably has the air duct unit, in particular the air duct housing. It is conceivable that the air guide housing is at least partially formed in one piece with the inner housing base body. The inner housing base body preferably has the air guide housing. Preferably, the air duct unit, in particular the air duct housing, surrounds the motor receiving area along a circumferential direction that runs in a plane perpendicular to the drive axis of the motor, at least partially, preferably at least substantially completely. The air duct unit, in particular the air duct housing, preferably has a circular air duct. The air duct in particular at least partially surrounds the engine receiving area. By means of the air duct, the engine exhaust air can be guided to a circulation movement around the engine receiving area. The air guidance unit preferably has at least one air inlet opening. The air inlet opening is preferably arranged facing the electronics housing and/or the cooling air inlet area of the outer housing. The air inlet opening of the air duct unit defines in particular the cooling air inlet area of the engine mount. The air guide housing preferably has the air inlet opening. The air inlet opening preferably defines a main air inlet direction of the air guide unit. The main air inlet direction of the air guide unit preferably runs at least substantially parallel to the horizontal axis and/or the drive axis of the engine. The main air inlet direction of the air guide unit preferably runs at least essentially perpendicular to the main extension plane of the electronics housing.

Außerdem wird vorgeschlagen, dass eine, insbesondere die zuvor bereits genannte, Lufteinlasshauptrichtung der Luftführungseinheit winklig, insbesondere zumindest im Wesentlichen senkrecht, zu zumindest einer Luftauslasshauptrichtung der Luftführungseinheit verläuft. Vorteilhaft kann eine besonders klare Trennung einer Kühlluftzufuhr und einer Motorabluft erreicht werden. Vorteilhaft kann eine besonders effiziente Kühlung erreicht werden. Vorteilhaft kann ein besonders robuster Betrieb ermöglicht werden. Bevorzugt ist ein Winkel zwischen der Lufteinlasshauptrichtung der Luftführungseinheit und der Luftauslasshauptrichtung der Luftführungseinheit größer als 0° und kleiner als 180°. Die Luftführungseinheit weist vorzugsweise zumindest eine Luftauslassöffnung auf. Die Luftauslassöffnung der Luftführungseinheit definiert insbesondere die Luftauslasshauptrichtung der Luftführungseinheit. Bevorzugt verbindet zumindest ein Teil des kreisförmigen Luftführungskanals der Luftführungseinheit die Lufteinlassöffnung der Luftführungseinheit mit der Luftauslassöffnung der Luftführungseinheit. Bevorzugt weist das Luftführungsgehäuse die Luftauslassöffnung auf. Das Außengehäuse weist vorzugsweise zumindest einen Motorabluftauslassbereich auf. Insbesondere ist der Motorabluftauslassbereich fluidtechnisch mit der Luftauslassöffnung der Luftführungseinheit verbunden. Der Motorabluftauslassbereich ist vorzugsweise durch einen Luftschlitz oder durch mehrere Luftschlitze des Außengehäuses definiert. Vorzugsweise weist das Außengehäuse zwei auf zueinander abgewandten Seiten des Außengehäuses angeordnete Motorabluftauslassbereiche auf. Bevorzugt weisen die Außengehäusehälften jeweils einen der Motorabluftauslassbereiche auf. Der Motorabluftauslassbereich ist vorzugsweise an einer Seite des Außengehäuses angeordnet, die verschieden ist von einer Seite des Außengehäuses, an der der Kühllufteinlassbereich des Außengehäuses und/oder der weitere Kühllufteinlassbereich des Außengehäuses angeordnet sind/ist. Bevorzugt sind/ist der Kühllufteinlassbereich des Außengehäuses und/oder der weitere Kühllufteinlassbereich des Außengehäuses zumindest im Wesentlichen senkrecht zu dem Motorabluftauslassbereich des Außengehäuses ausgerichtet.It is also proposed that one, in particular the previously mentioned, main air inlet direction of the air duct unit runs at an angle, in particular at least substantially perpendicular, to at least one main air outlet direction of the air duct unit. A particularly clear separation of a cooling air supply and engine exhaust air can advantageously be achieved. Particularly efficient cooling can advantageously be achieved. Particularly robust operation can advantageously be enabled. Preferably, an angle between the main air inlet direction of the air duct unit and the main air outlet direction of the air duct unit is greater than 0° and less than 180°. The air guidance unit preferably has at least one air outlet opening. The air outlet opening of the air duct unit defines in particular the main air outlet direction of the air duct unit. Preferably, at least part of the circular air duct of the air duct unit connects the air inlet opening of the air duct unit with the air outlet opening of the air duct unit. The air duct housing preferably has the air outlet opening. The outer housing preferably has at least one engine exhaust air outlet area. In particular, the engine exhaust air outlet area is fluidly connected to the air outlet opening of the air duct unit. The engine exhaust air outlet area is preferably defined by one or more louvers of the outer housing. The outer housing preferably has two engine exhaust air outlet areas arranged on sides of the outer housing facing away from one another. The outer housing halves preferably each have one of the engine exhaust air outlet areas. The engine exhaust air outlet area is preferably arranged on a side of the outer housing that is different from a side of the outer housing on which the cooling air inlet area of the outer housing and/or the further cooling air inlet area of the outer housing are/is arranged. Preferably, the cooling air inlet area of the outer housing and/or the further cooling air inlet area of the outer housing are at least substantially perpendicular to the motor Exhaust air outlet area of the outer housing aligned.

Ferner wird vorgeschlagen, dass die Luftführungseinheit mehrere Luftauslassöffnungen aufweist, deren Luftauslasshauptrichtungen mit der Lufteinlasshauptrichtung der Luftführungseinheit in einer gemeinsamen Ebene liegen. Vorteilhaft kann eine besonders kompakte Luftführung erreicht werden. Vorteilhaft kann eine besonders kompakte Bauweise der Reinigungsgerätevorrichtung erreicht werden. Bevorzugt ist die Ebene, in welcher die Luftauslasshauptrichtungen der Luftauslassöffnungen und die Lufteinlasshauptrichtung der Luftführungseinheit verlaufen, zumindest im Wesentlichen senkrecht zu der Haupterstreckungsebene des Elektronikgehäuses angeordnet. Insbesondere ist die Ebene, in welcher die Luftauslasshauptrichtungen der Luftauslassöffnungen und die Lufteinlasshauptrichtung der Luftführungseinheit verlaufen, zumindest im Wesentlichen parallel zu der Antriebsachse des Motors und/oder der horizontalen Achse angeordnet.Furthermore, it is proposed that the air duct unit has a plurality of air outlet openings, the main air outlet directions of which lie in a common plane with the main air inlet direction of the air duct unit. A particularly compact air flow can advantageously be achieved. A particularly compact design of the cleaning device device can advantageously be achieved. Preferably, the plane in which the main air outlet directions of the air outlet openings and the main air inlet direction of the air guide unit run is arranged at least substantially perpendicular to the main extension plane of the electronics housing. In particular, the plane in which the main air outlet directions of the air outlet openings and the main air inlet direction of the air guide unit run is arranged at least substantially parallel to the drive axis of the motor and/or the horizontal axis.

Des Weiteren wird vorgeschlagen, dass die Luftführungseinheit mehrere, insbesondere die zuvor bereits genannten, Luftauslassöffnungen aufweist, deren Luftauslasshauptrichtungen relativ zueinander zumindest im Wesentlichen parallel verlaufen. Vorteilhaft kann eine besonders kompakte Luftführung erreicht werden. Vorteilhaft kann eine Verteilung einer Motorabluft beschränkt werden. Vorzugsweise weisen die Luftauslassöffnungen der Luftführungseinheit einander entgegengesetzte Ausrichtungen auf. Insbesondere sind die Luftauslasshauptrichtungen der Luftauslassöffnungen einander entgegengesetzt angeordnet.Furthermore, it is proposed that the air guide unit has several, in particular the previously mentioned, air outlet openings, the main air outlet directions of which run at least essentially parallel to one another. A particularly compact air flow can advantageously be achieved. Distribution of engine exhaust air can advantageously be limited. Preferably, the air outlet openings of the air guide unit have orientations that are opposite to one another. In particular, the main air outlet directions of the air outlet openings are arranged opposite to one another.

Weiterhin wird vorgeschlagen, dass die Reinigungsgerätevorrichtung einen Hitzeschild aufweist, welcher den Motoraufnahmebereich zumindest teilweise umgibt und dazu vorgesehen ist, zumindest einen Teil einer Umgebung des Motoraufnahmebereichs gegen eine im Motoraufnahmebereich erzeugbare Wärme abzuschirmen. Der Hitzeschild ist insbesondere zur zumindest teilweisen Blockade eines Luftaustauschs zwischen dem Motoraufnahmebereich und dem Teil der Umgebung des Motoraufnahmebereichs vorgesehen. Vorteilhaft kann einer unerwünschten Verteilung einer Motorabwärme effektiv und konstruktiv einfach entgegengewirkt werden. Vorteilhaft kann einer Überhitzung einer durch den Hitzeschild abgeschirmten Umgebung und der in der Umgebung befindlichen Bauteile durch die im Motoraufnahmebereich erzeugbare Wärme entgegengewirkt werden. Vorteilhaft kann ein besonders robustes und langlebiges die Reinigungsgerätevorrichtung aufweisendes Reinigungsgerät zur Verfügung gestellt werden. Vorzugsweise umgibt der Hitzeschild den Motoraufnahmebereich entlang der Umfangsrichtung zumindest teilweise. Bevorzugt umgibt der Hitzeschild den Motoraufnahmebereich entlang der Umfangsrichtung ausgehend von der Antriebsachse in einem Winkelbereich von zumindest 90°, besonders bevorzugt von zumindest 135°. Bevorzugt umgibt der Hitzeschild den Motoraufnahmebereich entlang der Umfangsrichtung lediglich teilweise, vorzugsweise ausgehend von der Antriebsachse in einem Winkelbereich von maximal 270°, bevorzugt von maximal 180°. Alternativ ist jedoch auch denkbar, dass der Hitzeschild den Motoraufnahmebereich entlang der Umfangsrichtung vollständig umgibt. Insbesondere weist das Reinigungsgerät, vorzugsweise die Reinigungsgerätevorrichtung, zumindest einen Energiespeicheraufnahmebereich zu einer Anordnung eines Energiespeichers auf. Es ist denkbar, dass das Reinigungsgerät, insbesondere die Reinigungsgerätevorrichtung, den Energiespeicher aufweist. Der Energiespeicher ist vorzugsweise zu einer Energieversorgung des Motors vorgesehen. Der Energiespeicher ist bevorzugt als ein elektrischer Energiespeicher ausgebildet. Der Energiespeicher ist insbesondere als Akkupack ausgebildet. Der Energiespeicheraufnahmebereich ist bevorzugt auf einer dem Motoraufnahmebereich abgewandten Seite des Hitzeschilds angeordnet. Der Hitzeschild ist vorzugsweise zumindest teilweise einstückig mit dem Innengehäuse, insbesondere dem Innengehäusegrundkörper, ausgebildet. Alternativ ist jedoch auch denkbar, dass der Hitzeschild lösbar, insbesondere zerstörungsfrei lösbar, an dem Innengehäuse, vorzugsweise dem Innengehäusegrundkörper, befestigt ist.Furthermore, it is proposed that the cleaning device device has a heat shield which at least partially surrounds the motor receiving area and is intended to shield at least part of an environment of the motor receiving area against heat that can be generated in the motor receiving area. The heat shield is in particular intended to at least partially block an exchange of air between the engine receiving area and the part of the surroundings of the engine receiving area. Advantageously, undesirable distribution of engine waste heat can be effectively and structurally easily counteracted. Advantageously, overheating of an environment shielded by the heat shield and the components located in the surrounding area can be counteracted by the heat that can be generated in the motor receiving area. A particularly robust and long-lasting cleaning device having the cleaning device device can advantageously be provided. Preferably, the heat shield at least partially surrounds the motor receiving area along the circumferential direction. The heat shield preferably surrounds the motor receiving area along the circumferential direction starting from the drive axis in an angular range of at least 90°, particularly preferably of at least 135°. The heat shield preferably only partially surrounds the motor receiving area along the circumferential direction, preferably starting from the drive axle in an angular range of a maximum of 270°, preferably a maximum of 180°. Alternatively, however, it is also conceivable that the heat shield completely surrounds the motor receiving area along the circumferential direction. In particular, the cleaning device, preferably the cleaning device device, has at least one energy storage receiving area for an arrangement of an energy storage device. It is conceivable that the cleaning device, in particular the cleaning device device, has the energy storage. The energy storage is preferably intended to supply energy to the motor. The energy storage is preferably designed as an electrical energy storage. The energy storage is designed in particular as a battery pack. The energy storage receiving area is preferably arranged on a side of the heat shield facing away from the motor receiving area. The heat shield is preferably at least partially formed in one piece with the inner housing, in particular the inner housing base body. Alternatively, however, it is also conceivable that the heat shield is detachably, in particular non-destructively detachable, attached to the inner housing, preferably the inner housing base body.

Zudem wird ein Reinigungsgerät, insbesondere ein Hochdruckreiniger, mit einer erfindungsgemäßen Reinigungsgerätevorrichtung vorgeschlagen. Vorteilhaft kann ein Reinigungsgerät mit einer besonders effizient gekühlten Elektronik zur Verfügung gestellt werden. Vorteilhaft kann ein besonders spritzwassergeschütztes Reinigungsgerät bereitgestellt werden. Vorteilhaft kann ein besonders robustes und langlebiges Reinigungsgerät zur Verfügung gestellt werden. Vorteilhaft kann ein Reinigungsgerät mit einem besonders hohen Wartungskomfort und Montagekomfort zur Verfügung gestellt werden. Das Reinigungsgerät weist insbesondere eine Pumpe auf. Die Pumpe ist vorzugsweise zur Erzeugung eines Wasserstrahls vorgesehen. Der durch die Pumpe erzeugbare Wasserstrahl weist beispielsweise einen Druck auf, welcher maximal dem maximalen Wasserdruck des Reinigungsgeräts entspricht. Die Pumpe ist bevorzugt durch den Motor antreibbar.In addition, a cleaning device, in particular a high-pressure cleaner, is proposed with a cleaning device device according to the invention. A cleaning device with particularly efficiently cooled electronics can advantageously be provided. A particularly splash-proof cleaning device can advantageously be provided. A particularly robust and long-lasting cleaning device can advantageously be provided. A cleaning device with a particularly high level of ease of maintenance and assembly can advantageously be provided. The cleaning device in particular has a pump. The pump is preferably intended to generate a water jet. The water jet that can be generated by the pump has, for example, a pressure which corresponds at most to the maximum water pressure of the cleaning device. The pump can preferably be driven by the motor.

Die erfindungsgemäße Reinigungsgerätevorrichtung und/oder das erfindungsgemäße Reinigungsgerät sollen/soll hierbei nicht auf die oben beschriebene Anwendung und Ausführungsform beschränkt sein. Insbesondere können/kann die erfindungsgemäße Reinigungsgerätevorrichtung und/oder das erfindungsgemäße Reinigungsgerät zu einer Erfüllung einer hierin beschriebenen Funktionsweise eine von einer hierin genannten Anzahl von einzelnen Elementen, Bauteilen und Einheiten abweichende Anzahl aufweisen. Zudem sollen bei den in dieser Offenbarung angegebenen Wertebereichen auch innerhalb der genannten Grenzen liegende Werte als offenbart und als beliebig einsetzbar gelten.The cleaning device device according to the invention and/or the cleaning device according to the invention should/should not be based on the application and embodiment described above be limited. In particular, the cleaning device device according to the invention and/or the cleaning device according to the invention can have a number of individual elements, components and units that deviate from the number mentioned herein in order to fulfill a function of operation described herein. In addition, in the value ranges specified in this disclosure, values lying within the stated limits should also be considered disclosed and can be used in any way.

Zeichnungdrawing

Weitere Vorteile ergeben sich aus der folgenden Zeichnungsbeschreibung. In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Die Zeichnung, die Beschreibung und die Ansprüche enthalten zahlreiche Merkmale in Kombination. Der Fachmann wird die Merkmale zweckmäßigerweise auch einzeln betrachten und zu sinnvollen weiteren Kombinationen zusammenfassen.Further advantages result from the following drawing description. An exemplary embodiment of the invention is shown in the drawing. The drawing, description and claims contain numerous features in combination. The person skilled in the art will also expediently consider the features individually and combine them into further sensible combinations.

Es zeigen:

1 ein erfindungsgemäßes Reinigungsgerät in einer Frontansicht,
2 einen Teil des Reinigungsgeräts aus 1 mit einer erfindungsgemäßen Reinigungsgerätevorrichtung,
3 eine Detailansicht der Reinigungsgerätevorrichtung aus 2,
4 ein Teil der Reinigungsgerätevorrichtung in einer perspektivischen Darstellung und
5 eine Querschnittsdarstellung der erfindungsgemäßen Reinigungsgerätevorrichtung aus 4.

Show it:

1 a cleaning device according to the invention in a front view,
2 part of the cleaning device 1 with a cleaning device device according to the invention,
3 a detailed view of the cleaning device device 2 ,
4 a part of the cleaning device device in a perspective view and
5 a cross-sectional view of the cleaning device device according to the invention 4 .

Beschreibung des AusführungsbeispielsDescription of the exemplary embodiment

1 zeigt ein Reinigungsgerät 60 mit einer Reinigungsgerätevorrichtung 10. Das Reinigungsgerät 60 ist als ein flüssigkeitsbasiertes, insbesondere wasserbasiertes, Reinigungsgerät ausgebildet. Es ist denkbar, dass das Reinigungsgerät 60 einen maximalen Wasserdruck zwischen 5 bar und 25 bar aufweist. Es ist auch denkbar, dass das Reinigungsgerät 60 einen maximalen Wasserdruck von mehr als 25 bar, vorzugsweise von mehr als 50 bar, bevorzugt von mehr als 100 bar, aufweist. Das Reinigungsgerät 60 ist als Hochdruckreiniger ausgebildet. Das Reinigungsgerät 60 weist einen Motor 16 auf. Der Motor 16 ist als ein Elektromotor ausgebildet. Das Reinigungsgerät 60 weist eine Pumpe 44 auf. Die Pumpe 44 ist zur Erzeugung eines Wasserstrahls vorgesehen. Der durch die Pumpe 44 erzeugbare Wasserstrahl weist einen Druck auf, welcher maximal dem maximalen Wasserdruck des Reinigungsgeräts 60 entspricht. Der Motor 16 ist zu einem Antrieb der Pumpe 44 vorgesehen. 1 shows a cleaning device 60 with a cleaning device device 10. The cleaning device 60 is designed as a liquid-based, in particular water-based, cleaning device. It is conceivable that the cleaning device 60 has a maximum water pressure between 5 bar and 25 bar. It is also conceivable that the cleaning device 60 has a maximum water pressure of more than 25 bar, preferably more than 50 bar, preferably more than 100 bar. The cleaning device 60 is designed as a high-pressure cleaner. The cleaning device 60 has a motor 16. The motor 16 is designed as an electric motor. The cleaning device 60 has a pump 44. The pump 44 is intended to generate a water jet. The water jet that can be generated by the pump 44 has a pressure which corresponds at most to the maximum water pressure of the cleaning device 60. The motor 16 is intended to drive the pump 44.

Die Reinigungsgerätevorrichtung 10 ist als eine Hochdruckreinigervorrichtung ausgebildet. Die Reinigungsgerätevorrichtung 10 weist eine Motoraufnahme 12 auf (vgl. 2 und 3). Die Motoraufnahme 12 definiert einen Motoraufnahmebereich 14 zur Aufnahme des Motors 16. Die Reinigungsgerätevorrichtung 10 weist ein Elektronikgehäuse 18 zur Aufnahme einer Elektronik 20 auf. Die Reinigungsgerätevorrichtung 10, insbesondere das Reinigungsgerät 60, weist die Elektronik 20 auf. Die Elektronik 20 weist zumindest eine Steuereinheit (hier nicht dargestellt) zumindest zu einer Steuerung des Motors 16 auf. Die Steuereinheit umfasst zumindest einen Prozessor und ein Speicherelement sowie ein auf dem Speicherelement gespeichertes Betriebsprogramm. Das Speicherelement ist als digitales Speichermedium, beispielsweise als eine Festplatte oder dergleichen ausgebildet. Die Elektronik 20 ist zumindest im Wesentlichen vollständig innerhalb des Elektronikgehäuses 18 angeordnet. Die Elektronik 20 ist im Elektronikgehäuse 18 wassergeschützt angeordnet. Die Elektronik 20, insbesondere die Steuereinheit, ist steuerungstechnisch mit dem Motor 16 verbunden, bevorzugt kabelgebunden und/oder kabellos. Beispielsweise ist die Elektronik 20 durch eine Kabelverbindung mit dem Motor 16 verbunden.The cleaning device device 10 is designed as a high-pressure cleaner device. The cleaning device device 10 has a motor holder 12 (cf. 2 and 3 ). The motor mount 12 defines a motor mount area 14 for accommodating the motor 16. The cleaning device device 10 has an electronics housing 18 for accommodating electronics 20. The cleaning device device 10, in particular the cleaning device 60, has the electronics 20. The electronics 20 has at least one control unit (not shown here) at least for controlling the motor 16. The control unit includes at least a processor and a memory element as well as an operating program stored on the memory element. The storage element is designed as a digital storage medium, for example as a hard drive or the like. The electronics 20 is at least essentially completely arranged within the electronics housing 18. The electronics 20 is arranged in the electronics housing 18 in a water-protected manner. The electronics 20, in particular the control unit, is connected to the motor 16 in terms of control technology, preferably wired and/or wireless. For example, the electronics 20 is connected to the motor 16 by a cable connection.

Das Elektronikgehäuse 18 ist wasserdicht ausgebildet. Das Elektronikgehäuse 18 ist gegen Spritzwasser, vorzugsweise Strahlwasser aus einem beliebigen Winkel, geschützt ausgebildet. Das Elektronikgehäuse 18 weist zumindest einen IPX5-Schutz auf. Das Elektronikgehäuse 18 ist beabstandet zu dem Motoraufnahmebereich 14 angeordnet. Das Elektronikgehäuse 18 ist dazu vorgesehen, den Motoraufnahmebereich 14 vor Spritzwasser zu schützen. Das Elektronikgehäuse 18 ist quaderförmig ausgebildet. Alternativ ist jedoch auch denkbar, dass das Elektronikgehäuse 18 kreiszylinderförmig, kugelförmig, pillenförmig oder würfelförmig ausgebildet ist oder eine andere, einem Fachmann als sinnvoll erscheinende Form aufweist.The electronics housing 18 is designed to be waterproof. The electronics housing 18 is designed to be protected against splash water, preferably water jets from any angle. The electronics housing 18 has at least IPX5 protection. The electronics housing 18 is arranged at a distance from the motor receiving area 14. The electronics housing 18 is intended to protect the motor receiving area 14 from splash water. The electronics housing 18 is cuboid-shaped. Alternatively, however, it is also conceivable that the electronics housing 18 is circular-cylindrical, spherical, pill-shaped or cube-shaped or has another shape that appears sensible to a person skilled in the art.

Das Elektronikgehäuse 18 ist als Flüssigkeitsschutz, insbesondere als Spritzwasserschutz, für den Motoraufnahmebereich 14 ausgebildet. Das Elektronikgehäuse 18 überdeckt zumindest eine Seite 22 des Motoraufnahmebereichs 14 zumindest teilweise. Das Elektronikgehäuse 18 überdeckt die Seite 22 des Motoraufnahmebereichs 14 zumindest größtenteils. Das Elektronikgehäuse 18 überdeckt die Seite 22 des Motoraufnahmebereichs 14 vollständig. Alternativ ist denkbar, dass das Elektronikgehäuse 18 mehrere Seiten des Motoraufnahmebereichs 14 zumindest teilweise, vorzugsweise zumindest größtenteils und besonders bevorzugt vollständig überdeckt. Das Elektronikgehäuse 18 ist der Seite 22 des Motoraufnahmebereichs 14 gegenüberliegend angeordnet.The electronics housing 18 is designed as liquid protection, in particular as splash protection, for the motor receiving area 14. The electronics housing 18 at least partially covers at least one side 22 of the motor receiving area 14. The electronics housing 18 covers the side 22 of the motor receiving area 14 at least largely. The electronics housing 18 completely covers the side 22 of the motor receiving area 14. Alternatively, it is conceivable that the electronics housing 18 accommodates several sides of the motor receiving area 14 at least partially, preferably at least largely and particularly preferably completely covered. The electronics housing 18 is arranged opposite the side 22 of the motor receiving area 14.

Auf der Seite 22, auf welcher das Elektronikgehäuse 18 den Motoraufnahmebereich 14 zumindest teilweise überdeckt, ist ein Kühllufteinlassbereich 24 der Motoraufnahme 12 angeordnet. Das Reinigungsgerät 60, insbesondere die Reinigungsgerätevorrichtung 10, weist eine Lüftereinheit 62 zu einem Ansaugen von Kühlluft zur Kühlung des Motors 16 auf. Die Lüftereinheit 62 ist dazu vorgesehen, Kühlluft über den Kühllufteinlassbereich 24 der Motoraufnahme 12 anzusaugen. Die Lüftereinheit 62 ist an der Motoraufnahme 12, insbesondere zumindest teilweise in dem Motoraufnahmebereich 14, angeordnet. Die Lüftereinheit 62 ist dazu vorgesehen, eine Umgebungsluft über den Kühllufteinlassbereich 24 der Motoraufnahme 12 in den Motoraufnahmebereich 14 zu saugen. Die Lüftereinheit 62 weist beispielsweise zumindest ein Lüfterrad zum Ansaugen der Umgebungsluft auf. Die Lüftereinheit 62 ist als ein Axialventilator ausgebildet. Alternativ ist jedoch auch denkbar, dass die Lüftereinheit 62 als ein Radialventilator ausgebildet ist. Die Lüftereinheit 62 ist steuerungstechnisch mit der Elektronik 20, insbesondere mit der Steuereinheit, verbunden. Die Steuereinheit ist zur Steuerung der Lüftereinheit 62 vorgesehen. Die Lüftereinheit 62 ist durch den Motor 16 antreibbar. Alternativ ist jedoch auch denkbar, dass die Lüftereinheit 62 zu einem Antrieb einen zu dem Motor 16 separat ausgebildet Lüftermotor aufweist. Der Kühllufteinlassbereich 24 der Motoraufnahme 12 ist zwischen dem Elektronikgehäuse 18 und dem Motoraufnahmebereich 14 angeordnet.On the side 22, on which the electronics housing 18 at least partially covers the motor receiving area 14, a cooling air inlet area 24 of the motor receiving area 12 is arranged. The cleaning device 60, in particular the cleaning device device 10, has a fan unit 62 for sucking in cooling air to cool the motor 16. The fan unit 62 is intended to suck in cooling air via the cooling air inlet area 24 of the motor mount 12. The fan unit 62 is arranged on the motor mount 12, in particular at least partially in the motor mount area 14. The fan unit 62 is intended to suck ambient air into the motor receiving area 14 via the cooling air inlet area 24 of the motor mount 12. The fan unit 62 has, for example, at least one fan wheel for sucking in the ambient air. The fan unit 62 is designed as an axial fan. Alternatively, however, it is also conceivable that the fan unit 62 is designed as a radial fan. The fan unit 62 is connected to the electronics 20, in particular to the control unit, in terms of control technology. The control unit is intended to control the fan unit 62. The fan unit 62 can be driven by the motor 16. Alternatively, however, it is also conceivable that the fan unit 62 has a fan motor that is designed separately from the motor 16 to drive it. The cooling air inlet area 24 of the motor mount 12 is arranged between the electronics housing 18 and the motor mount portion 14.

Das Elektronikgehäuse 18 ist derart relativ zu dem Motoraufnahmebereich 14 angeordnet, dass in zumindest einem Betriebszustand Kühlluft in den Motoraufnahmebereich 14 strömt, wobei die Kühlluft zumindest zwei Seiten 26, 28 des Elektronikgehäuses 18 umströmt. Die in zumindest einem Betriebszustand von der Kühlluft umströmten Seiten 26, 28 verlaufen winklig, bevorzugt zumindest im Wesentlichen senkrecht, zu einer Haupterstreckungsebene 32 des Elektronikgehäuses 18. Ein jeweiliger Winkel der in zumindest einem Betriebszustand von der Kühlluft umströmten Seiten 26, 28 des Elektronikgehäuses 18 zu der Haupterstreckungsebene 32 des Elektronikgehäuses 18 ist größer als 0° und kleiner als 180°. Die Kühlluft umströmt in zumindest einem Betriebszustand zumindest 10%, vorzugsweise zumindest 25%, bevorzugt zumindest 50%, besonders bevorzugt zumindest 75% einer Umfangsfläche 64 des Elektronikgehäuses 18. Die Umfangsfläche 64 des Elektronikgehäuses 18 verläuft winklig, bevorzugt zumindest im Wesentlichen senkrecht, zu der Haupterstreckungsebene 32 des Elektronikgehäuses 18. Ein Winkel zwischen der Umfangsfläche 64 des Elektronikgehäuses 18 zu der Haupterstreckungsebene 32 des Elektronikgehäuses 18 ist größer als 0° und kleiner als 180°. Die Umfangsfläche 64 weist zumindest die von der Kühlluft in zumindest einem Betriebszustand umströmten Seiten 26, 28 des Elektronikgehäuses 18 auf.The electronics housing 18 is arranged relative to the motor receiving area 14 in such a way that in at least one operating state, cooling air flows into the motor receiving area 14, with the cooling air flowing around at least two sides 26, 28 of the electronics housing 18. The sides 26, 28 around which the cooling air flows in at least one operating state run at an angle, preferably at least essentially perpendicular, to a main extension plane 32 of the electronics housing 18. A respective angle of the sides 26, 28 of the electronics housing 18 around which the cooling air flows in at least one operating state the main extension plane 32 of the electronics housing 18 is greater than 0° and less than 180°. In at least one operating state, the cooling air flows around at least 10%, preferably at least 25%, preferably at least 50%, particularly preferably at least 75% of a peripheral surface 64 of the electronics housing 18. The peripheral surface 64 of the electronics housing 18 runs at an angle, preferably at least substantially perpendicular, to the Main extension plane 32 of the electronics housing 18. An angle between the peripheral surface 64 of the electronics housing 18 and the main extension plane 32 of the electronics housing 18 is greater than 0° and smaller than 180°. The peripheral surface 64 has at least the sides 26, 28 of the electronics housing 18 around which the cooling air flows in at least one operating state.

Unter den in zumindest einem Betriebszustand von der Kühlluft umströmten Seiten 26, 28 des Elektronikgehäuses 18 sind von einer Frontseite 104 des Elektronikgehäuses 18 und von einer Rückseite 106 des Elektronikgehäuses 18, insbesondere bezüglich einer Hauptluftströmungsrichtung 108 einer durch die Lüftereinheit 62 erzeugbaren Luftströmung, verschiedene Seiten des Elektronikgehäuses 18 zu verstehen. Eine Frontseitenfläche 110 der Frontseite 104 des Elektronikgehäuses 18 verläuft zumindest im Wesentlichen parallel zu der Haupterstreckungsebene 32 des Elektronikgehäuses 18. Eine Rückseitenfläche 112 der Rückseite 106 des Elektronikgehäuses 18 verläuft zumindest im Wesentlichen parallel zu der Haupterstreckungsebene 32 des Elektronikgehäuses 18.Among the sides 26, 28 of the electronics housing 18 around which the cooling air flows in at least one operating state, there are different sides of the electronics housing 18 from a front side 104 of the electronics housing 18 and from a rear side 106 of the electronics housing 18, in particular with respect to a main air flow direction 108 of an air flow that can be generated by the fan unit 62 Electronics housing 18 to understand. A front side surface 110 of the front side 104 of the electronics housing 18 runs at least essentially parallel to the main extension plane 32 of the electronics housing 18. A rear side surface 112 of the back 106 of the electronics housing 18 runs at least essentially parallel to the main extension plane 32 of the electronics housing 18.

Die Motoraufnahme 12 gibt eine Antriebsachse 30 des Motors 16 vor. Eine Haupterstreckungsebene 32 des Elektronikgehäuses 18 verläuft zumindest im Wesentlichen senkrecht zu der Antriebsachse 30. Die Lüftereinheit 62, insbesondere das Lüfterrad, weist eine Rotationsachse 66 auf, um welche die Lüftereinheit 62, insbesondere das Lüfterrad, durch den Motor 16 antreibbar ist. Die Rotationsachse 66 der Lüftereinheit 62 verläuft zumindest im Wesentlichen parallel zu der Antriebsachse 30. Alternativ ist auch denkbar, dass die Rotationsachse 66 der Lüftereinheit 62 winklig, beispielsweise zumindest im Wesentlichen senkrecht und/oder zumindest verschieden von 180°, zu der Antriebsachse 30 verläuft.The motor mount 12 specifies a drive axle 30 of the motor 16. A main extension plane 32 of the electronics housing 18 runs at least essentially perpendicular to the drive axis 30. The fan unit 62, in particular the fan wheel, has a rotation axis 66, around which the fan unit 62, in particular the fan wheel, can be driven by the motor 16. The axis of rotation 66 of the fan unit 62 runs at least substantially parallel to the drive axis 30. Alternatively, it is also conceivable that the axis of rotation 66 of the fan unit 62 runs at an angle, for example at least substantially perpendicular and/or at least different from 180°, to the drive axis 30.

Die Antriebsachse 30 schneidet das Elektronikgehäuse 18. Die Antriebsachse 30 schneidet zumindest einen Nahbereich eines geometrischen Schwerpunkts des Elektronikgehäuses 18. Der Nahbereich des geometrischen Schwerpunkts weist eine maximale Erstreckung ausgehend von dem geometrischen Schwerpunkt auf, deren Wert maximal 20 %, besonders bevorzugt maximal 10 % einer maximalen Längserstreckung des Elektronikgehäuses 18 beträgt. Die Antriebsachse 30 schneidet den geometrischen Schwerpunkt des Elektronikgehäuses 18.The drive axis 30 intersects the electronics housing 18. The drive axis 30 intersects at least a close area of a geometric center of gravity of the electronics housing 18. The close area of the geometric center of gravity has a maximum extension starting from the geometric center of gravity, the value of which is a maximum of 20%, particularly preferably a maximum of 10% maximum longitudinal extent of the electronics housing 18 is. The drive axle 30 intersects the geometric center of gravity of the electronics housing 18.

Alternativ oder zusätzlich ist auch denkbar, dass die Antriebsachse 30 zumindest einen Nahbereich eines Massenmittelpunkts des Elektronikgehäuses 18 schneidet. Der Nahbereich des Massenmittelpunkts weist insbesondere eine maximale Erstreckung ausgehend von dem Massenmittelpunkt auf, deren Wert maximal 20 %, besonders bevorzugt maximal 10 % der maximalen Längserstreckung des Elektronikgehäuses 18 beträgt. Insbesondere ist alternativ oder zusätzlich denkbar, dass die Antriebsachse 30 den Massenmittelpunkt schneidet. Ferner ist alternativ jedoch auch denkbar, dass die Antriebsachse 30 das Elektronikgehäuse 18 außerhalb des Nahbereichs des geometrischen Mittelpunkts und/oder außerhalb des Nahbereichs des Massenmittelpunkts schneidet.Alternatively or additionally, it is also conceivable that the drive axle 30 intersects at least a close area of a center of mass of the electronics housing 18. The near area of the center of mass has in particular a maximum extension starting from the center of mass, the value of which is a maximum of 20%, particularly preferably a maximum of 10% of the maximum longitudinal extent of the Electronics housing 18 is. In particular, it is alternatively or additionally conceivable that the drive axle 30 intersects the center of mass. Alternatively, however, it is also conceivable that the drive axle 30 intersects the electronics housing 18 outside the close range of the geometric center and/or outside the close range of the center of mass.

Die Reinigungsgerätevorrichtung 10 weist ein Innengehäuse 34 auf. Das Innengehäuse 34 weist die Motoraufnahme 12 und/oder das Elektronikgehäuse 18 auf. Das Innengehäuse 34 weist einen Innengehäusegrundkörper 68 auf. Das Elektronikgehäuse 18 ist an dem Innengehäusegrundkörper 68, insbesondere lösbar, befestigt. Alternativ ist denkbar, dass das Elektronikgehäuse 18 zumindest teilweise einstückig mit dem Innengehäusegrundkörper 68 ausgebildet ist. Der Innengehäusegrundkörper 68 weist die Motoraufnahme 12 auf. Der Innengehäusegrundkörper 68 weist hier beispielhaft zwei Innengehäusehälften 70 auf, welche aneinander, bevorzugt lösbar, befestigt sind. Die Innengehäusehälften 70 sind beispielsweise durch eine Rastverbindung, eine Klemmverbindung, eine Schraubverbindung, eine Bajonett-Verbindung oder dergleichen aneinander befestigt. Alternativ ist auch denkbar, dass die Innengehäusehälften 70 einstückig ausgebildet sind. Die Reinigungsgerätevorrichtung 10 weist zumindest ein Dämpfungselement 102 auf, welches zwischen dem Innengehäusegrundkörper 68 und dem Motor 16 angeordnet ist. Das Dämpfungselement 102 ist beispielsweise aus einem gummielastischen Material gebildet. Das Dämpfungselement 102 umgibt den Motor 16 zumindest teilweise, insbesondere zumindest in einer zur Antriebsachse 30 radial verlaufenden Richtung.The cleaning device device 10 has an inner housing 34. The inner housing 34 has the motor mount 12 and/or the electronics housing 18. The inner housing 34 has an inner housing base body 68. The electronics housing 18 is attached to the inner housing base body 68, in particular releasably. Alternatively, it is conceivable that the electronics housing 18 is at least partially formed in one piece with the inner housing base body 68. The inner housing base body 68 has the motor mount 12. The inner housing base body 68 here has, for example, two inner housing halves 70, which are fastened to one another, preferably releasably. The inner housing halves 70 are fastened to one another, for example, by a snap connection, a clamp connection, a screw connection, a bayonet connection or the like. Alternatively, it is also conceivable that the inner housing halves 70 are formed in one piece. The cleaning device device 10 has at least one damping element 102, which is arranged between the inner housing base body 68 and the motor 16. The damping element 102 is formed, for example, from a rubber-elastic material. The damping element 102 surrounds the motor 16 at least partially, in particular at least in a direction that runs radially to the drive axis 30.

Die Reinigungsgerätevorrichtung 10 weist eine Befestigungseinheit 36 zu einer, insbesondere lösbaren, Befestigung des Innengehäuses 34 an einem Außengehäuse 38 auf. Das Außengehäuse 38 umschließt das Innengehäuse 34 in zumindest einem Betriebszustand zumindest im Wesentlichen vollständig. Die Befestigungseinheit 36 weist beispielsweise eine Schraubverbindung, eine Rastverbindung, eine Klemmverbindung, eine Bajonett-Verbindung oder dergleichen auf. Alternativ ist jedoch auch denkbar, dass das Innengehäuse 34 zumindest teilweise einstückig mit dem Außengehäuse 38 ausgebildet ist. Es ist denkbar, dass das Innengehäuse 34 werkzeuglos an dem Außengehäuse 38 befestigbar und/oder werkzeuglos von dem Außengehäuse 38 lösbar, insbesondere zerstörungsfrei lösbar, ist.The cleaning device device 10 has a fastening unit 36 for a, in particular releasable, fastening of the inner housing 34 to an outer housing 38. The outer housing 38 at least substantially completely encloses the inner housing 34 in at least one operating state. The fastening unit 36 has, for example, a screw connection, a snap connection, a clamp connection, a bayonet connection or the like. Alternatively, however, it is also conceivable that the inner housing 34 is at least partially formed in one piece with the outer housing 38. It is conceivable that the inner housing 34 can be attached to the outer housing 38 without tools and/or detached from the outer housing 38 without tools, in particular detachable in a non-destructive manner.

Die Reinigungsgerätevorrichtung 10 weist das Außengehäuse 38 auf. Das Au-ßengehäuse 38 weist einen Kühllufteinlassbereich 40 auf. Der Kühllufteinlassbereich 40 des Außengehäuses 38 ist durch Lüftungsschlitze 72 des Außengehäuses 38 definiert. Über den Kühllufteinlassbereich 40 des Außengehäuses 38 kann Kühlluft von einer Außenseite 76 des Außengehäuses 38 in einen Innenbereich 78 des Außengehäuses 38 eindringen. Die Lüftereinheit 62 ist dazu vorgesehen, Luft von der Außenseite 76 des Außengehäuses 38 über den Kühllufteinlassbereich 40 des Außengehäuses 38 und über den Kühllufteinlassbereich 24 der Motoraufnahme 12 in den Motoraufnahmebereich 14 zu saugen.The cleaning device device 10 has the outer housing 38. The outer housing 38 has a cooling air inlet area 40. The cooling air inlet area 40 of the outer housing 38 is defined by ventilation slots 72 of the outer housing 38. Cooling air can penetrate from an outside 76 of the outer housing 38 into an interior area 78 of the outer housing 38 via the cooling air inlet area 40 of the outer housing 38. The fan unit 62 is intended to suck air from the outside 76 of the outer housing 38 via the cooling air inlet area 40 of the outer housing 38 and via the cooling air inlet area 24 of the motor mount 12 into the motor mount area 14.

Das Elektronikgehäuse 18, insbesondere betrachtet entlang einer horizontalen Achse 42, ist zwischen dem Kühllufteinlassbereich 40 des Außengehäuses 38 und dem Motoraufnahmebereich 14angeordnet. Die horizontale Achse 42 verläuft zumindest im Wesentlichen parallel zu der Antriebsachse 30 des Motors 16. Alternativ ist jedoch auch denkbar, dass die horizontale Achse 42 winklig, beispielsweise zumindest im Wesentlichen senkrecht und/oder zumindest verschieden von 180°, zu der Antriebsachse 30 verläuft. Die horizontale Achse 42 verläuft zumindest im Wesentlichen senkrecht zu der Haupterstreckungsebene 32 des Elektronikgehäuses 18. Das Außengehäuse 38 weist zumindest eine Aufstellebene 80 auf. Die Aufstellebene 80 ist durch Standfüße 100 des Außengehäuses 38 definiert. Die Standfüße 100 liegen bei einem Aufstellen des Außengehäuses 38, insbesondere des Reinigungsgeräts 60, auf einen Untergrund auf dem Untergrund auf. Die horizontale Achse 42 verläuft zumindest im Wesentlichen parallel zu der Aufstellebene 80. Die horizontale Achse 42 schneidet den Kühllufteinlassbereich 40 des Außengehäuses 38, das Elektronikgehäuse 18 und/oder den Motoraufnahmebereich 14. Das Elektronikgehäuse 18, zumindest betrachtet entlang der horizontalen Achse 42, ist zwischen dem Kühllufteinlassbereich 40 des Au-ßengehäuses 38 und dem Kühllufteinlassbereich 24 der Motoraufnahme 12 angeordnet. Eine Haupterstreckungsachse des Innengehäuses 34 verläuft zumindest im Wesentlichen parallel zu der horizontalen Achse 42 und/oder der Antriebsachse 30. Die Haupterstreckungsachse des Innengehäuses 34 verläuft zumindest im Wesentlichen senkrecht zu einer Haupterstreckungsachse des Au-ßengehäuses 38.The electronics housing 18, particularly viewed along a horizontal axis 42, is arranged between the cooling air inlet area 40 of the outer housing 38 and the motor receiving area 14. The horizontal axis 42 runs at least substantially parallel to the drive axis 30 of the motor 16. Alternatively, however, it is also conceivable that the horizontal axis 42 runs at an angle, for example at least substantially perpendicular and/or at least different from 180°, to the drive axis 30. The horizontal axis 42 runs at least essentially perpendicular to the main extension plane 32 of the electronics housing 18. The outer housing 38 has at least one installation plane 80. The installation level 80 is defined by feet 100 of the outer housing 38. The feet 100 rest on the surface when the outer housing 38, in particular the cleaning device 60, is placed on a surface. The horizontal axis 42 runs at least substantially parallel to the installation plane 80. The horizontal axis 42 intersects the cooling air inlet area 40 of the outer housing 38, the electronics housing 18 and/or the motor receiving area 14. The electronics housing 18, at least viewed along the horizontal axis 42, is between the cooling air inlet area 40 of the outer housing 38 and the cooling air inlet area 24 of the motor mount 12 are arranged. A main axis of extension of the inner housing 34 runs at least substantially parallel to the horizontal axis 42 and/or the drive axis 30. The main axis of extension of the inner housing 34 runs at least substantially perpendicular to a main axis of extension of the outer housing 38.

Die Elektronikeinheit 18 überdeckt die zumindest eine Seite 22 des Motoraufnahmebereichs 14 zumindest teilweise, vorzugsweise größtenteils und bevorzugt vollständig, zumindest betrachtet entlang einer zu der horizontalen Achse 24 parallel verlaufenden Richtung. Die Frontseitenfläche 110 der Frontseite 104 des Elektronikgehäuses 18 verläuft zumindest im Wesentlichen senkrecht zu der horizontalen Achse 24 und/oder der Antriebsachse 30. Die Rückseitenfläche 112 der Rückseite 106 des Elektronikgehäuses 18 verläuft zumindest im Wesentlichen senkrecht zu der horizontalen Achse 24 und/oder der Antriebsachse 30. Die Frontseitenfläche 110 verläuft zumindest im Wesentlichen parallel zu der Rückseitenfläche 112. Die horizontale Achse 24 verläuft zumindest im Wesentlichen parallel zu der Hauptluftströmungsachse 108. Die Antriebsachse 30 verläuft zumindest im Wesentlichen parallel zu der Hauptluftströmungsachse 108. Die Frontseitenfläche 110 verläuft zumindest im Wesentlichen parallel zu der Rückseitenfläche 112.The electronics unit 18 covers the at least one side 22 of the motor receiving area 14 at least partially, preferably largely and preferably completely, at least when viewed along a direction parallel to the horizontal axis 24. The front side surface 110 of the front side 104 of the electronics housing 18 runs at least substantially perpendicular to the horizontal axis 24 and/or the drive axle 30. The back side surface 112 of the back side 106 of the electronics housing 18 runs at least substantially perpendicular to the horizontal axis 24 and/or the Drive axis 30. The front side surface 110 runs at least substantially parallel to the back surface 112. The horizontal axis 24 runs at least substantially parallel to the main air flow axis 108. The drive axis 30 runs at least substantially parallel to the main air flow axis 108. The front side surface 110 runs at least substantially parallel to the back surface 112.

Das Außengehäuse 38 weist zumindest einen weiteren Kühllufteinlassbereich 74 auf. Der weitere Kühllufteinlassbereich 74 des Außengehäuses 38 ist auf einer Seite des Außengehäuses 38 angeordnet, die verschieden ist von einer Seite, auf der der Kühllufteinlassbereich 40 des Außengehäuses 38 angeordnet ist. Alternativ ist auch denkbar, dass der weitere Kühllufteinlassbereich 74 des Außengehäuses 38 und der Kühllufteinlassbereich 40 des Außengehäuses 38 auf derselben Seite des Außengehäuses 38 angeordnet sind. Das Innengehäuse 34 ist zwischen dem Kühllufteinlassbereich 40 des Außengehäuses 38 und dem weiteren Kühllufteinlassbereich 74 des Außengehäuses 38 angeordnet, insbesondere zumindest betrachtet entlang einer zu der horizontalen Achse 42 parallel verlaufenden Richtung. Die Motoraufnahme 12, insbesondere der Motoraufnahmebereich 14, ist zwischen dem Kühllufteinlassbereich 40 des Außengehäuses 38 und dem weiteren Kühllufteinlassbereich 74 des Außengehäuses 38 angeordnet, insbesondere zumindest betrachtet entlang der zu der horizontalen Achse 42 parallel verlaufenden Richtung. Das Elektronikgehäuse 18 ist zwischen dem Kühllufteinlassbereich 40 des Außengehäuses 38 und dem weiteren Kühllufteinlassbereich 74 des Außengehäuses 38 angeordnet, insbesondere zumindest betrachtet entlang der zu der horizontalen Achse 42 parallel verlaufenden Richtung. Das Außengehäuse 38 weist zwei Außengehäusehälften 92 auf, welche insbesondere aneinander, bevorzugt lösbar, befestigbar sind. Die Außengehäusehälften 92 sind beispielsweise durch eine Rastverbindung, eine Klemmverbindung, eine Schraubverbindung, eine Bajonett-Verbindung oder dergleichen aneinander befestigbar. Alternativ ist auch denkbar, dass die Außengehäusehälften 92 einstückig ausgebildet sind. Das Innengehäuse 34 ist in einer bezüglich der Aufstellebene 80 des Außengehäuses 38 unteren Hälfte des Außengehäuses 38 angeordnet, insbesondere zumindest betrachtet entlang der Haupterstreckungsachse des Außengehäuses 38. Das Außengehäuse 38 weist einen Tragegriff 90 auf. Der Tragegriff 90 ist auf einer der Aufstellebene 80 abgewandten Seite des Au-ßengehäuses 38 angeordnet. In 2 ist die Reinigungsgerätevorrichtung 10 mit lediglich einer der Außengehäusehälften 92 gezeigt.The outer housing 38 has at least one further cooling air inlet area 74. The further cooling air inlet area 74 of the outer housing 38 is arranged on a side of the outer housing 38 that is different from a side on which the cooling air inlet area 40 of the outer housing 38 is arranged. Alternatively, it is also conceivable that the further cooling air inlet area 74 of the outer housing 38 and the cooling air inlet area 40 of the outer housing 38 are arranged on the same side of the outer housing 38. The inner housing 34 is arranged between the cooling air inlet area 40 of the outer housing 38 and the further cooling air inlet area 74 of the outer housing 38, in particular at least when viewed along a direction parallel to the horizontal axis 42. The motor holder 12, in particular the motor holder area 14, is arranged between the cooling air inlet area 40 of the outer housing 38 and the further cooling air inlet area 74 of the outer housing 38, in particular at least viewed along the direction parallel to the horizontal axis 42. The electronics housing 18 is arranged between the cooling air inlet area 40 of the outer housing 38 and the further cooling air inlet area 74 of the outer housing 38, in particular at least viewed along the direction parallel to the horizontal axis 42. The outer housing 38 has two outer housing halves 92, which can be fastened to one another, preferably releasably. The outer housing halves 92 can be fastened to one another, for example, by a snap connection, a clamp connection, a screw connection, a bayonet connection or the like. Alternatively, it is also conceivable that the outer housing halves 92 are formed in one piece. The inner housing 34 is arranged in a lower half of the outer housing 38 with respect to the installation plane 80 of the outer housing 38, in particular at least when viewed along the main axis of extension of the outer housing 38. The outer housing 38 has a carrying handle 90. The carrying handle 90 is arranged on a side of the outer housing 38 facing away from the installation level 80. In 2 the cleaning device device 10 is shown with only one of the outer housing halves 92.

Die Haupterstreckungsebene 32 des Elektronikgehäuses 18 verläuft winklig, insbesondere zumindest im Wesentlichen senkrecht, zu einer Lufteinlasshauptrichtung des Kühllufteinlassbereichs 40 des Außengehäuses 38. Die Lufteinlasshauptrichtung des Kühllufteinlassbereichs 40 des Außengehäuses 38 ist durch die den Kühllufteinlassbereich 40 des Außengehäuses 38 definierenden Lüftungsschlitze 72 des Außengehäuses 38 definiert. Ein Winkel zwischen der Lufteinlasshauptrichtung des Kühllufteinlassbereichs 40 des Außengehäuses 38 und der Haupterstreckungsebene 32 des Elektronikgehäuses 18 ist größer als 0° und kleiner als 180°. Es ist denkbar, dass die Lufteinlasshauptrichtung des Kühllufteinlassbereichs 40 des Außengehäuses 38 zumindest im Wesentlichen senkrecht zu der Haupterstreckungsebene 32 des Elektronikgehäuses 18 verläuft. The main extension plane 32 of the electronics housing 18 runs at an angle, in particular at least substantially perpendicular, to a main air inlet direction of the cooling air inlet area 40 of the outer housing 38. The main air inlet direction of the cooling air inlet area 40 of the outer housing 38 is defined by the ventilation slots 72 of the outer housing 38 which define the cooling air inlet area 40 of the outer housing 38. An angle between the main air inlet direction of the cooling air inlet region 40 of the outer housing 38 and the main extension plane 32 of the electronics housing 18 is greater than 0° and less than 180°. It is conceivable that the main air inlet direction of the cooling air inlet region 40 of the outer housing 38 runs at least substantially perpendicular to the main extension plane 32 of the electronics housing 18.

Die Reinigungsgerätevorrichtung 10 weist eine Luftführungseinheit 46 zur Führung einer Motorabluft auf. Die Luftführungseinheit 46 weist ein Luftführungsgehäuse 48 auf. Die Luftführungseinheit 46, insbesondere das Luftführungsgehäuse 48, umgibt den Motoraufnahmebereich 14 zumindest teilweise. Die Luftführungseinheit 46, insbesondere das Luftführungsgehäuse 48, ist dazu vorgesehen, die Motorabluft zu einer Zirkulationsbewegung um den Motoraufnahmebereich 14 zu führen. Das Innengehäuse 34 weist die Luftführungseinheit 46, insbesondere das Luftführungsgehäuse 48, auf. Das Luftführungsgehäuse 48 ist zumindest teilweise einstückig mit dem Innengehäusegrundkörper 68 ausgebildet. Der Innengehäusegrundkörper 68 weist das Luftführungsgehäuse 48 auf. Die Luftführungseinheit 46, insbesondere das Luftführungsgehäuse 48, umgibt den Motoraufnahmebereich 14 entlang einer Umfangsrichtung, die in einer Ebene senkrecht zu der Antriebsachse 30 des Motors 16 verläuft zumindest teilweise, bevorzugt zumindest im Wesentlichen vollständig. Die Luftführungseinheit 46, insbesondere das Luftführungsgehäuse 48, weist einen kreisförmigen Luftführungskanal 82 auf. Der Luftführungskanal 82 umgibt den Motoraufnahmebereich 14 zumindest teilweise. Mittels des Luftführungskanals 82 ist die Motorabluft zu einer Zirkulationsbewegung um den Motoraufnahmebereich 14 führbar.The cleaning device device 10 has an air guide unit 46 for guiding engine exhaust air. The air duct unit 46 has an air duct housing 48. The air duct unit 46, in particular the air duct housing 48, at least partially surrounds the motor receiving area 14. The air duct unit 46, in particular the air duct housing 48, is intended to guide the engine exhaust air into a circulation movement around the engine receiving area 14. The inner housing 34 has the air duct unit 46, in particular the air duct housing 48. The air guide housing 48 is at least partially formed in one piece with the inner housing base body 68. The inner housing base body 68 has the air guide housing 48. The air duct unit 46, in particular the air duct housing 48, surrounds the motor receiving area 14 along a circumferential direction that extends at least partially, preferably at least substantially completely, in a plane perpendicular to the drive axis 30 of the motor 16. The air duct unit 46, in particular the air duct housing 48, has a circular air duct 82. The air duct 82 at least partially surrounds the engine receiving area 14. By means of the air duct 82, the engine exhaust air can be guided to a circulation movement around the engine receiving area 14.

Die Luftführungseinheit 46, insbesondere das Luftführungsgehäuse 48, weist zumindest eine Lufteinlassöffnung 84 auf. Die Lufteinlassöffnung 84 ist dem Elektronikgehäuse 18 und/oder dem Kühllufteinlassbereich 40 des Außengehäuses 38 zugewandt angeordnet. Die Lufteinlassöffnung 84 der Luftführungseinheit 46 definiert den Kühllufteinlassbereich 24 der Motoraufnahme 12. Die Lufteinlassöffnung 84 definiert eine Lufteinlasshauptrichtung 50 der Luftführungseinheit 46. Die Lufteinlasshauptrichtung 50 verläuft zumindest im Wesentlichen parallel zu der horizontalen Achse 42 und/oder der Antriebsachse 30 des Motors 16. Die Lufteinlasshauptrichtung 50 verläuft zumindest im Wesentlichen senkrecht zu der Haupterstreckungsebene 32 des Elektronikgehäuses 18.The air duct unit 46, in particular the air duct housing 48, has at least one air inlet opening 84. The air inlet opening 84 is arranged facing the electronics housing 18 and/or the cooling air inlet area 40 of the outer housing 38. The air inlet opening 84 of the air duct unit 46 defines the cooling air inlet area 24 of the motor mount 12. The air inlet opening 84 defines a main air inlet direction 50 of the air duct unit 46. The main air inlet direction 50 runs at least substantially parallel to the horizontal axis 42 and/or the drive axis 30 of the motor 16. The main air inlet direction 50 runs at least essentially perpendicular to the main extension plane 32 of the electronics housing 18.

4 zeigt einen Teil der Reinigungsgerätevorrichtung 10 aus 3 in einer perspektivischen Darstellung ohne das Elektronikgehäuse 18. Die Luftführungseinheit 46, insbesondere das Luftführungsgehäuse 48, weist zwei Luftauslassöffnungen 54 auf (in 4 ist lediglich eine der Luftauslassöffnungen 54 dargestellt). Luftauslasshauptrichtungen 52 der Luftauslassöffnungen 54 liegen mit der Lufteinlasshauptrichtung 50 der Luftführungseinheit 46 in einer gemeinsamen Ebene 56. Die Ebene 56, in welcher die Luftauslasshauptrichtungen 52 der Luftauslassöffnungen 54 und die Lufteinlasshauptrichtung 50 der Luftführungseinheit 46 verlaufen, ist zumindest im Wesentlichen senkrecht zu der Haupterstreckungsebene 32 des Elektronikgehäuses 18 angeordnet. Die Ebene 56, in welcher die Luftauslasshauptrichtungen 52 der Luftauslassöffnungen 54 und die Lufteinlasshauptrichtung 50 der Luftführungseinheit 46 verlaufen, ist zumindest im Wesentlichen parallel zu der Antriebsachse 30 des Motors 16 und/oder der horizontalen Achse 42 angeordnet. 4 shows part of the cleaning device device 10 3 in a perspective view without the electronics housing 18. The air duct unit 46, in particular the air duct housing 48, has two air outlet openings 54 (in 4 only one of the air outlet openings 54 is shown). Main air outlet directions 52 of the air outlet openings 54 lie in a common plane 56 with the main air inlet direction 50 of the air guide unit 46. The plane 56, in which the main air outlet directions 52 of the air outlet openings 54 and the main air inlet direction 50 of the air guide unit 46 run, is at least substantially perpendicular to the main extension plane 32 of the air outlet openings 54 Electronics housing 18 arranged. The plane 56, in which the main air outlet directions 52 of the air outlet openings 54 and the main air inlet direction 50 of the air guide unit 46 run, is arranged at least substantially parallel to the drive axis 30 of the motor 16 and/or the horizontal axis 42.

Die Luftauslasshauptrichtungen 52 der Luftauslassöffnungen 54 definieren Luftauslasshauptrichtungen 52 der Luftführungseinheit 46. Die Lufteinlasshauptrichtung 50 der Luftführungseinheit 46 verläuft winklig, insbesondere zumindest im Wesentlichen senkrecht, zu den Luftauslasshauptrichtungen 52 der Luftführungseinheit 46. Ein jeweiliger Winkel zwischen der Lufteinlasshauptrichtung 50 der Luftführungseinheit 46 und den Luftauslasshauptrichtungen 52 der Luftführungseinheit 46 ist größer als 0° und kleiner als 180°. Zumindest ein Teil des kreisförmigen Luftführungskanals 82 der Luftführungseinheit 46 verbindet die Lufteinlassöffnung 84 der Luftführungseinheit 46 mit den Luftauslassöffnungen 54 der Luftführungseinheit 46. Das Luftführungsgehäuse 48 weist die Luftauslassöffnungen 54 auf.The main air outlet directions 52 of the air outlet openings 54 define main air outlet directions 52 of the air duct unit 46. The main air inlet direction 50 of the air duct unit 46 runs at an angle, in particular at least substantially perpendicular, to the main air outlet directions 52 of the air duct unit 46. A respective angle between the main air inlet direction 50 of the air duct unit 46 and the main air outlet directions 52 the air guide unit 46 is greater than 0° and less than 180°. At least a part of the circular air duct 82 of the air duct unit 46 connects the air inlet opening 84 of the air duct unit 46 with the air outlet openings 54 of the air duct unit 46. The air duct housing 48 has the air outlet openings 54.

Das Außengehäuse 38 weist zwei Motorabluftauslassbereiche 94 auf. Alternativ ist jedoch auch denkbar, dass das Außengehäuse 38 lediglich einen Motorabluftauslassbereich 94 oder mehr als zwei Motorabluftauslassbereiche 94 aufweist. Jeweils einer der Motorabluftauslassbereiche 94 ist fluidtechnisch mit einem der Luftauslassöffnungen 54 der Luftführungseinheit 46 verbunden. Die Motorabluftauslassbereiche 94 sind durch Luftschlitze des Außengehäuses 38 definiert. Die Motorabluftauslassbereiche 94 sind auf zueinander abgewandten Seiten des Au-ßengehäuses 38 angeordnet. Die Außengehäusehälften 92 weisen jeweils einen der Motorabluftauslassbereiche 94 auf. Die Motorabluftauslassbereiche 94 sind an Seiten des Außengehäuses 38 angeordnet, die verschieden sind von Seiten des Außengehäuses 38, an welchen der Kühllufteinlassbereich 40 des Außengehäuses 38 und/oder der weitere Kühllufteinlassbereich 74 des Außengehäuses 38 angeordnet sind/ist. Der Kühllufteinlassbereich 40 des Außengehäuses 38 und/oder der weitere Kühllufteinlassbereich 74 des Außengehäuses 38 sind/ist zumindest im Wesentlichen senkrecht zu den Motorabluftauslassbereichen 94 des Außengehäuses 38 ausgerichtet.The outer housing 38 has two engine exhaust air outlet areas 94. Alternatively, however, it is also conceivable that the outer housing 38 has only one engine exhaust air outlet area 94 or more than two engine exhaust air outlet areas 94. One of the engine exhaust air outlet areas 94 is fluidly connected to one of the air outlet openings 54 of the air guide unit 46. The engine exhaust air outlet areas 94 are defined by air slots in the outer housing 38. The engine exhaust air outlet areas 94 are arranged on sides of the outer housing 38 facing away from one another. The outer housing halves 92 each have one of the engine exhaust air outlet areas 94. The engine exhaust air outlet areas 94 are arranged on sides of the outer housing 38 that are different from sides of the outer housing 38 on which the cooling air inlet area 40 of the outer housing 38 and/or the further cooling air inlet area 74 of the outer housing 38 are/is arranged. The cooling air inlet area 40 of the outer housing 38 and/or the further cooling air inlet area 74 of the outer housing 38 are/is aligned at least substantially perpendicular to the engine exhaust air outlet areas 94 of the outer housing 38.

5 zeigt einen Querschnitt der Reinigungsgerätevorrichtung 10, wobei eine Querschnittsebene des Querschnitts insbesondere senkrecht zu der Lufteinlasshauptrichtung 50 der Luftführungseinheit 46, der horizontalen Achse 42 und/oder der Antriebsachse 30 verläuft. Die Luftauslasshauptrichtungen 52 verlaufen relativ zueinander zumindest im Wesentlichen parallel. Die Luftauslassöffnungen 54 der Luftführungseinheit 46 weisen einander entgegengesetzte Ausrichtungen auf. Die Luftauslasshauptrichtungen 52 der Luftauslassöffnungen 54 sind einander entgegengesetzt angeordnet. 5 shows a cross section of the cleaning device device 10, wherein a cross-sectional plane of the cross section runs in particular perpendicular to the main air inlet direction 50 of the air guide unit 46, the horizontal axis 42 and/or the drive axis 30. The main air outlet directions 52 run at least substantially parallel to one another. The air outlet openings 54 of the air guide unit 46 have opposite orientations. The main air outlet directions 52 of the air outlet openings 54 are arranged opposite to each other.

Die Reinigungsgerätevorrichtung 10 weist einen Hitzeschild 58 auf. Der Hitzeschild 58 umgibt den Motoraufnahmebereich 14 zumindest teilweise. Der Hitzeschild 58 ist dazu vorgesehen, zumindest einen Teil einer Umgebung des Motoraufnahmebereichs 14 gegen eine im Motoraufnahmebereich 14 erzeugbare Wärme abzuschirmen. Der Hitzeschild 58 ist zur zumindest teilweisen Blockade eines Luftaustauschs zwischen dem Motoraufnahmebereich 14 und dem Teil der Umgebung des Motoraufnahmebereichs 14 vorgesehen. Der Hitzeschild 58 umgibt den Motoraufnahmebereich 14 entlang der Umfangsrichtung zumindest teilweise. Der Hitzeschild 58 umgibt den Motoraufnahmebereich 14 entlang der Umfangsrichtung ausgehend von der Antriebsachse 30 in einem Winkelbereich von zumindest 90°, besonders bevorzugt von zumindest 135°. Das Reinigungsgerät 60, vorzugsweise die Reinigungsgerätevorrichtung 10, weist zumindest einen Energiespeicheraufnahmebereich 86 zu einer Anordnung eines Energiespeichers 88 auf. Das Reinigungsgerät 60, insbesondere die Reinigungsgerätevorrichtung 10, weist den Energiespeicher 88 auf. Der Energiespeicher 88 ist zu einer Energieversorgung des Motors 16 vorgesehen. Der Energiespeicher 88 ist als ein elektrischer Energiespeicher ausgebildet. Der Energiespeicher 88 ist als Akkupack ausgebildet. Der Energiespeicheraufnahmebereich 86 ist auf einer dem Motoraufnahmebereich 14 abgewandten Seite des Hitzeschilds 58 angeordnet. Der Hitzeschild 58 ist zumindest teilweise einstückig mit dem Innengehäuse 34, insbesondere dem Innengehäusegrundkörper 68, ausgebildet. Alternativ ist jedoch auch denkbar, dass der Hitzeschild 58 lösbar, insbesondere zerstörungsfrei lösbar, an dem Innengehäuse 34, vorzugsweise dem Innengehäusegrundkörper 68, befestigt ist.The cleaning device device 10 has a heat shield 58. The heat shield 58 at least partially surrounds the motor receiving area 14. The heat shield 58 is intended to shield at least part of the surroundings of the motor receiving area 14 against heat that can be generated in the motor receiving area 14. The heat shield 58 is intended to at least partially block air exchange between the engine receiving area 14 and the part of the surrounding area of the engine receiving area 14. The heat shield 58 at least partially surrounds the motor receiving area 14 along the circumferential direction. The heat shield 58 surrounds the motor receiving area 14 along the circumferential direction starting from the drive axle 30 in an angular range of at least 90°, particularly preferably of at least 135°. The cleaning device 60, preferably the cleaning device device 10, has at least one energy storage receiving area 86 for an arrangement of an energy storage 88. The cleaning device 60, in particular the cleaning device device 10, has the energy storage 88. The energy storage 88 is intended to supply energy to the motor 16. The energy storage 88 is designed as an electrical energy storage. The energy storage 88 is designed as a battery pack. The energy storage receiving area 86 is arranged on a side of the heat shield 58 facing away from the motor receiving area 14. The heat shield 58 is at least partially formed in one piece with the inner housing 34, in particular the inner housing base body 68. Alternatively, however, it is also conceivable that the heat shield 58 is detachably, in particular non-destructively detachable, attached to the inner housing 34, preferably the inner housing base body 68.

Der Hitzeschild 58 umgibt den Motoraufnahmebereich 14 entlang der Umfangsrichtung lediglich teilweise, vorzugsweise ausgehend von der Antriebsachse 30 einem Winkelbereich von maximal 270°, bevorzugt von maximal 180°. Alternativ ist jedoch auch denkbar, dass der Hitzeschild 58 den Motoraufnahmebereich 14 entlang der Umfangsrichtung vollständig umgibt.The heat shield 58 only partially surrounds the motor receiving area 14 along the circumferential direction, preferably starting from the drive axle 30 in an angular range of a maximum of 270°, preferably a maximum of 180°. Alternatively, however, it is also conceivable that the heat shield 58 completely surrounds the motor receiving area 14 along the circumferential direction.

Die Reinigungsgerätevorrichtung 10, insbesondere das Innengehäuse 34, weist ein Trennelement 96 auf. Das Trennelement 96 liegt in einem an dem Außengehäuse 38 angeordneten Zustand des Innengehäuses 34 mit einem freien Ende des Trennelements 96 an einer Innenwand 98 des Außengehäuses 38 an. Das Trennelement 96 ist dazu vorgesehen, einen Bereich zwischen dem Kühllufteinlassbereich 40 des Außengehäuses 38 und der Motoraufnahme 12 zumindest teilweise von einem Teil des Innenbereichs 78 des Außengehäuses 38 fluidtechnisch abzutrennen. Das Trennelement 96 ist dazu vorgesehen, einen Luftaustausch zwischen dem Bereich zwischen dem Kühllufteinlassbereich 40 des Au-ßengehäuses 38 und der Motoraufnahme 12 mit dem zumindest einen Teil des Innenbereichs 78 des Außengehäuses 38 zumindest teilweise zu blockieren. Das Trennelement 96 ist als eine Gehäusewand ausgebildet.The cleaning device device 10, in particular the inner housing 34, has a separating element 96. When the inner housing 34 is arranged on the outer housing 38, the separating element 96 rests with a free end of the separating element 96 on an inner wall 98 of the outer housing 38. The separating element 96 is intended to fluidly separate an area between the cooling air inlet area 40 of the outer housing 38 and the motor holder 12 from a part of the inner area 78 of the outer housing 38 at least in part. The separating element 96 is intended to at least partially block an air exchange between the area between the cooling air inlet area 40 of the outer housing 38 and the motor holder 12 with the at least part of the inner area 78 of the outer housing 38. The separating element 96 is designed as a housing wall.

Claims

Cleaning device device (10), in particular high-pressure cleaner device, with a motor holder (12), which defines a motor holder area (14) for holding a motor (16), and with at least one electronics housing (18) for holding electronics (20), characterized in that the electronics housing (18) is designed as liquid protection, in particular splash protection, for the motor receiving area (14) and at least partially covers at least one side (22) of the motor receiving area (14).

Cleaning device device (10). Claim 1 , characterized in that on the side (22) on which the electronics housing (18) at least partially covers the motor receiving area (14), a cooling air inlet area (24) of the motor receiving area (12) is arranged.

Cleaning device device (10). Claim 1 or 2 , characterized in that the electronics housing (18) is arranged relative to the motor receiving area (14) in such a way that cooling air flows into the motor receiving area (14) in at least one operating state, the cooling air being on at least two sides (26, 28) of the electronics housing (18 ) flows around.

Cleaning device device (10) according to one of the preceding claims, characterized in that the motor holder (12) specifies a drive axis (30) of the motor (16), a main extension plane (32) of the electronics housing (18) being at least substantially perpendicular to the drive axis ( 30) runs.

Cleaning device device (10). Claim 4 , characterized in that the drive axle (30) intersects the electronics housing (18).

Cleaning device device (10) at least according to the preamble of Claim 1 , in particular according to one of the preceding claims, characterized by an inner housing (34) which has the motor holder (12) and/or the electronics housing (18), and by a fastening unit (36) for a, in particular releasable, fastening of the inner housing (34 ) on an outer housing (38).

Cleaning device device (10). Claim 6 , characterized by the outer housing (38), which has a cooling air inlet area (40), the electronics housing (18), in particular viewed along a horizontal axis (42), between the cooling air inlet area (40) of the outer housing (38) and the motor receiving area (14 ) is arranged.

Cleaning device device (10). Claim 7 , characterized in that a main extension plane (32) of the electronics housing (18) runs at an angle, in particular at least substantially perpendicular, to a main air inlet direction of the cooling air inlet region (40) of the outer housing (38).

Cleaning device device (10) at least according to the preamble of Claim 1 , in particular according to one of the preceding claims, characterized by an air duct unit (46) for guiding an engine exhaust air, wherein the air duct unit (46), in particular an air duct housing (48) of the air duct unit (46), at least partially surrounds the engine receiving area (14) and is intended for this purpose is to cause the engine exhaust air to circulate around the engine receiving area (14).

Cleaning device device (10). Claim 9 , characterized in that a main air inlet direction (50) of the air duct unit (46) runs at an angle, in particular at least substantially perpendicular, to at least one main air outlet direction (52) of the air duct unit (46).

Cleaning device device (10). Claim 10 , characterized in that the air duct unit (46) has a plurality of air outlet openings (54), the main air outlet directions (52) of which lie in a common plane (56) with the main air inlet direction (50) of the air duct unit (46).

Cleaning device device (10) according to one of the Claims 9 until 11 , characterized in that the air guide unit (46) has a plurality of air outlet openings (54), the main air outlet directions (52) of which run at least substantially parallel to one another.

Cleaning device device (10) at least according to the preamble of Claim 1 , in particular according to one of the preceding claims, characterized by a heat shield (58) which at least partially surrounds the motor receiving area (14) and is intended to shield at least part of an environment of the motor receiving area (14) against heat that can be generated in the motor receiving area (14). .

Cleaning device (60), in particular high-pressure cleaner, with a cleaning device device (10) according to one of the preceding claims.