DE102022203629A1 - Adapter and radar unit - Google Patents

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adapter
radar
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Wataru Akazawa
Shigeki Ikeda
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Robert Bosch GmbH
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Abstract

[Aufgabe]
Bereitstellen eines Adapters zum Halten einer in ein Fahrzeug vom Satteltyp eingebauten Radarvorrichtung, wobei der Adapter eine Radarvorrichtung positionieren kann und die Arbeit zum Halten der Radarvorrichtung weiter als beim Stand der Technik erleichtert wird.
[Lösungsmittel]
Der Adapter gemäß der vorliegenden Erfindung weist ein erstes Bauteil und ein zweites Bauteil auf, das am ersten Bauteil durch einen Befestigungsteil befestigt wird und die Radarvorrichtung mit dem ersten Bauteil klemmt, wobei das erste Bauteil einen dritten Wandteil, einen dem vierten Seitenflächenteil gegenüberliegenden vierten Wandteil und Nuten aufweist, welche an dem dritten Wandteil und dem vierten Wandteil vorgesehen sind, in welche ein Vorsprung der Radarvorrichtung eingeschoben wird und welche die Radarvorrichtung positionieren, und wobei die Nuten in Richtung auf das zweite Bauteil geöffnet sind.

Figure DE102022203629A1_0000
[Task]
To provide an adapter for holding a radar device installed in a saddle-type vehicle, the adapter being able to position a radar device and the work for holding the radar device is further facilitated than the prior art.
[Solvent]
The adapter according to the present invention has a first component and a second component which is fixed to the first component by a fixing part and clamps the radar device with the first component, the first component having a third wall part, a fourth wall part opposite to the fourth side surface part and having grooves, which are provided on the third wall part and the fourth wall part, into which a projection of the radar device is inserted and which positions the radar device, and the grooves are opened toward the second component.
Figure DE102022203629A1_0000

Description

[Technisches Gebiet][Technical Field]

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Adapter, der eine Radarvorrichtung hält, und eine Radareinheit, die den Adapter aufweist.The present invention relates to an adapter holding a radar device and a radar unit having the adapter.

[Stand der Technik][State of the art]

Herkömmlich werden Fahrzeuge wie Fahrzeuge vom Satteltyp usw. vorgeschlagen, in die eine Radarvorrichtung zur Detektion von Hindernissen eingebaut ist, bei der ein Laser-Radar, Millimeterwellenradar oder dgl. verwendet wird. Die Radarvorrichtung wird z. B. für ein ACC-System (Adaptive Cruise Control System), ein Stop & Go System (Verkehrsstau-Verfolgungssystem), ein Fahrzeugabstandswarnungssystem usw. verwendet.Conventionally, there are proposed vehicles such as saddle-type vehicles, etc., which incorporate a radar device for detecting obstacles using a laser radar, millimeter-wave radar, or the like. The radar device is z. B. used for an ACC system (Adaptive Cruise Control system), a stop & go system (traffic jam tracking system), a vehicle distance warning system and so on.

Diese Radarvorrichtung wird, wie in Patentdokument 1 usw. gezeigt, von einem Adapter gehalten und an einem Anbringungsabschnitt des Fahrzeugs angebracht. Das bedeutet konkret: Der herkömmliche Adapter zum Halten der Radarvorrichtung ist einstückig ausgebildet. Die Radarvorrichtung wird vom Adapter dadurch gehalten, dass die Radarvorrichtung von einer Öffnung des Adapters in den Adapter eingedrückt wird.As shown in Patent Document 1, etc., this radar device is held by an adapter and attached to a mounting portion of the vehicle. In concrete terms, this means that the conventional adapter for holding the radar device is designed in one piece. The radar device is held by the adapter by pushing the radar device into the adapter from an opening of the adapter.

Als herkömmlicher Adapter zum Halten der Radarvorrichtung wird auch ein Adapter vorgeschlagen, bei dem an dem gegenüberliegenden Wandteil eine Nut zur Positionierung der Radarvorrichtung vorgesehen ist. Das bedeutet konkret: Ein Vorsprung der Radarvorrichtung wie ein Zapfen oder dgl. wird in die Nut eingeschoben, so dass die Radarvorrichtung am Adapter positioniert wird.As a conventional adapter for holding the radar device, there is also proposed an adapter in which a groove for positioning the radar device is provided on the opposite wall part. In concrete terms, this means that a projection of the radar device, such as a pin or the like, is pushed into the groove so that the radar device is positioned on the adapter.

[Dokument zum Stand der Technik][Prior Art Document]

[Patentdokument][patent document]

[Patentdokument 1] JP 2002-303672 A [Patent Document 1] JP 2002-303672 A

[Zusammenfassung der Erfindung][Summary of the Invention]

[Zu lösende Aufgabe der Erfindung][Object to be solved by the invention]

Beim Halten der Radarvorrichtung vom herkömmlichen Adapter, der die Radarvorrichtung positionieren kann, wird ein Abschnitt der Radarvorrichtung, an dem der Vorsprung vorgesehen ist, zuerst von einer Öffnung des Adapters in den Adapter eingeschoben. Der Vorsprung der Radarvorrichtung wird dann in die Nut des Adapters eingeschoben. Danach wird die Radarvorrichtung von der Öffnung des Adapters in den Adapter eingedrückt, während die Radarvorrichtung um den Vorsprung der Radarvorrichtung als Drehachse gedreht wird. Somit wird die Radarvorrichtung vom Adapter gehalten. Wie oben beschrieben, benötigt der herkömmliche Adapter, der die Radarvorrichtung positionieren kann, beim Halten der Radarvorrichtung einen Arbeitsschritt des Eindrückens der Radarvorrichtung während ihrer Drehung, so dass das Problem bestand, dass die Arbeit zum Halten der Radarvorrichtung umständlich ist.When holding the radar device by the conventional adapter capable of positioning the radar device, a portion of the radar device where the protrusion is provided is first inserted into the adapter from an opening of the adapter. The projection of the radar device is then inserted into the groove of the adapter. Thereafter, the radar device is pushed into the adapter from the opening of the adapter while rotating the radar device around the protrusion of the radar device as the axis of rotation. Thus, the radar device is held by the adapter. As described above, in holding the radar device, the conventional adapter capable of positioning the radar device requires a work step of pushing in the radar device during its rotation, so there has been a problem that the work for holding the radar device is cumbersome.

Angesichts der obigen Aufgabe als Hintergrund ist es ein erstes Ziel der vorliegenden Erfindung, einen Adapter zum Halten einer Radarvorrichtung bereitzustellen, die in ein Fahrzeug vom Satteltyp eingebaut wird, wobei der Adapter die Radarvorrichtung positionieren kann und die Arbeit zum Halten der Radarvorrichtung weiter als beim Stand der Technik erleichtert wird. Ein zweites Ziel der vorliegenden Erfindung ist es, die Radareinheit mit diesem Adapter bereitzustellen. Ein drittes Ziel der vorliegenden Erfindung ist es, die Radareinheit zum Halten der Radarvorrichtung bereitzustellen, die ins Fahrzeug vom Satteltyp eingebaut wird und die Radarvorrichtung am Adapter positionieren kann, wobei die Arbeit zum Halten der Radarvorrichtung vom Adapter weiter als beim Stand der Technik erleichtert wird.With the above object as background, it is a first object of the present invention to provide an adapter for holding a radar device installed in a saddle-type vehicle, the adapter being able to position the radar device and the work of holding the radar device farther than standing technology is made easier. A second object of the present invention is to provide the radar unit with this adapter. A third object of the present invention is to provide the radar unit for holding the radar device, which is installed in the saddle-type vehicle and can position the radar device on the adapter, facilitating the work of holding the radar device from the adapter more than the prior art.

[Mittel zum Lösen der Aufgabe][means for solving the task]

Der Adapter gemäß der vorliegenden Erfindung ist ein Adapter zum Halten einer in ein Fahrzeug vom Satteltyp eingebauten Radarvorrichtung, der, falls einer der Seitenflächenteile der Radarvorrichtung ein erster Seitenflächenteil ist, ein dem ersten Seitenflächenteil gegenüberliegender Seitenflächenteil der Seitenflächenteile der Radarvorrichtung ein zweiter Seitenflächenteil ist, einer der den ersten Seitenflächenteil mit dem zweiten Seitenflächenteil verbindenden Seitenflächenteile der Seitenflächenteile der Radarvorrichtung ein dritter Seitenflächenteil ist, und ein dem dritten Seitenflächenteil gegenüberliegender Seitenflächenteil der Seitenflächenteile der Radarvorrichtung ein vierter Seitenflächenteil ist, ein erstes Bauteil mit einem dem ersten Seitenflächenteil gegenüberliegenden ersten Wandteil und ein zweites Bauteil, das einen dem zweiten Seitenflächenteil gegenüberliegenden zweiten Wandteil aufweist, und am ersten Bauteil durch einen Befestigungsteil befestigt wird, aufweist, wobei das erste Bauteil einen dem dritten Seitenflächenteil gegenüberliegenden dritten Wandteil, einen dem vierten Seitenflächenteil gegenüberliegenden vierten Wandteil, und Nuten aufweist, welche an dem dritten Wandteil und dem vierten Wandteil vorgesehen sind und in welche ein Vorsprung der Radarvorrichtung eingeschoben wird und welche die Radarvorrichtung positionieren, und wobei die Nuten in Richtung auf das zweite Bauteil geöffnet sind.The adapter according to the present invention is an adapter for holding a radar device installed in a saddle-type vehicle, which, if one of the side surface parts of the radar device is a first side surface part, a side surface part of the side surface parts of the radar device opposite to the first side surface part is a second side surface part, one of the side surface parts of the side surface parts of the radar device connecting the first side surface part to the second side surface part is a third side surface part, and a side surface part of the side surface parts of the radar device opposite the third side surface part is a fourth side surface part, a first component with a first wall part opposite the first side surface part and a second component, which has a second wall part opposite the second side surface part and is fastened to the first component by a fastening part, wherein the first component has a third wall part opposite the third side surface part, a fourth wall part opposite the fourth side surface part, and grooves which are provided on the third wall part and the fourth wall part and into which a projection of the radar device is inserted and which position the radar device, and wherein the grooves open toward the second member.

Die Radareinheit gemäß der vorliegenden Erfindung weist den Adapter gemäß der vorliegenden Erfindung und die Radarvorrichtung auf, die vom Adapter gehalten ist.The radar unit according to the present invention includes the adapter according to the present invention and the radar device held by the adapter.

Die Radareinheit gemäß der vorliegenden Erfindung ist eine Radareinheit, die eine in ein Fahrzeug vom Satteltyp eingebaute Radarvorrichtung und einen Adapter zum Halten der Radarvorrichtung aufweist, wobei, falls einer der Seitenflächenteile der Radarvorrichtung ein erster Seitenflächenteil ist, ein dem ersten Seitenflächenteil gegenüberliegender Seitenflächenteil der Seitenflächenteile der Radarvorrichtung ein zweiter Seitenflächenteil ist, einer der den ersten Seitenflächenteil mit dem zweiten Seitenflächenteil verbindenden Seitenflächenteile der Seitenflächenteile der Radarvorrichtung ein dritter Seitenflächenteil ist, und ein dem dritten Seitenflächenteil gegenüberliegender Seitenflächenteil der Seitenflächenteile der Radarvorrichtung ein vierter Seitenflächenteil ist, der Adapter ein erstes Bauteil mit einem dem ersten Seitenflächenteil gegenüberliegenden ersten Wandteil und ein zweites Bauteil, das einen dem zweiten Seitenflächenteil gegenüberliegenden zweiten Wandteil aufweist und am ersten Bauteil durch einen Befestigungsteil befestigt wird, aufweist, wobei das erste Bauteil einen dem dritten Seitenflächenteil gegenüberliegenden dritten Wandteil, einen dem vierten Seitenflächenteil gegenüberliegenden vierten Wandteil, und Vorsprünge, die an dem dritten Wandteil und dem vierten Wandteil vorgesehen sind, aufweist, wobei die Radarvorrichtung an dem dritten Seitenflächenteil und dem vierten Seitenflächenteil Nuten aufweist, in die der Vorsprung eingeschoben wird und die die Radarvorrichtung positionieren, und wobei die Nuten in Richtung auf den ersten Seitenflächenteil geöffnet sind.The radar unit according to the present invention is a radar unit comprising a radar device installed in a saddle-type vehicle and an adapter for holding the radar device, wherein if one of the side face parts of the radar device is a first side face part, a side face part of the side face parts opposite to the first side face part radar device is a second side surface part, one of the side surface parts connecting the first side surface part to the second side surface part of the side surface parts of the radar device is a third side surface part, and a side surface part of the side surface parts of the radar device opposite the third side surface part is a fourth side surface part, the adapter is a first component with a dem first wall part opposite the first side surface part and a second component which has a second wall part opposite the second side surface part and nd is fixed to the first component by a fixing part, wherein the first component has a third wall part opposite the third side surface part, a fourth wall part opposite the fourth side surface part, and projections provided on the third wall part and the fourth wall part, wherein the radar device has grooves on the third side surface part and the fourth side surface part, into which the protrusion is inserted and which positions the radar device, and the grooves are opened toward the first side surface part.

[Vorteile der Erfindung][Advantages of the invention]

Bei der vorliegenden Erfindung kann ein Vorsprung, der an einem des ersten Bauteils und der Radarvorrichtung vorgesehen ist, in eine Nut, die an einem anderen des ersten Bauteils und der Radarvorrichtung vorgesehen ist, dadurch eingeschoben werden, dass die Radarvorrichtung entlang der Richtung, in der das erste Bauteil und das zweite Bauteil gegenüberliegen, ins erste Bauteil eingeschoben wird. Bei der vorliegenden Erfindung kann die Radarvorrichtung vom Adapter dadurch gehalten werden, dass das erste Bauteil am zweiten Bauteil durch den Befestigungsteil befestigt wird. Beim Halten der Radarvorrichtung vom Adapter benötigt die vorliegende Erfindung daher keinen herkömmlichen Arbeitsschritt des Eindrückens der Radarvorrichtung in den Adapter während der Drehung der Radarvorrichtung. Folglich kann die Radarvorrichtung bei der vorliegenden Erfindung am Adapter positioniert werden, wobei die Arbeit zum Halten der Radarvorrichtung vom Adapter weiter als beim Stand der Technik erleichtert wird.In the present invention, a protrusion provided on one of the first member and the radar device can be inserted into a groove provided on another of the first member and the radar device by sliding the radar device along the direction in which the first component and the second component are opposite, is inserted into the first component. In the present invention, the radar device can be held by the adapter by fixing the first component to the second component through the fixing part. Therefore, in holding the radar device from the adapter, the present invention does not require a conventional operation of pushing the radar device into the adapter while rotating the radar device. Consequently, in the present invention, the radar device can be positioned on the adapter, and the work for holding the radar device from the adapter is further facilitated than in the prior art.

Figurenlistecharacter list

  • [1] ist eine Seitenansicht, die ein Fahrzeug vom Satteltyp zeigt, in das eine Radareinheit gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung eingebaut ist.[ 1 ] is a side view showing a saddle-type vehicle in which a radar unit according to an embodiment of the present invention is installed.
  • [2] ist eine perspektivische Ansicht, die die Radareinheit gemäß der Ausführungsform der vorliegenden Erfindung zeigt.[ 2 ] is a perspective view showing the radar unit according to the embodiment of the present invention.
  • [3] ist eine perspektivische Explosionsansicht des Adapters gemäß der Ausführungsform der vorliegenden Erfindung.[ 3 ] is an exploded perspective view of the adapter according to the embodiment of the present invention.
  • [4] ist eine perspektivische Ansicht, die die Radarvorrichtung gemäß der Ausführungsform der vorliegenden Erfindung zeigt.[ 4 ] is a perspective view showing the radar device according to the embodiment of the present invention.
  • [5] ist ein Längsschnitt, bei dem der obere Teil eines anderen Beispiels der Radareinheit gemäß der Ausführungsform der vorliegenden Erfindung von der Seite betrachtet ist.[ 5 ] is a longitudinal section where the upper part of another example of the radar unit according to the embodiment of the present invention is viewed from the side.
  • [6] ist eine in vergrößertem Maßstab dargestellte Ansicht des wesentlichen Teils, der eine Umgebung der Nut des Adapters gemäß der Ausführungsform der vorliegenden Erfindung zeigt.[ 6 ] is an enlarged view of the essential part showing a vicinity of the groove of the adapter according to the embodiment of the present invention.
  • [7] ist eine in vergrößertem Maßstab dargestellte Ansicht des wesentlichen Teils, der eine Umgebung der Nut des Adapters gemäß der Ausführungsform der vorliegenden Erfindung zeigt.[ 7 ] is an enlarged view of the essential part showing a vicinity of the groove of the adapter according to the embodiment of the present invention.
  • [8] ist eine in vergrößertem Maßstab dargestellte Ansicht des wesentlichen Teils, der eine Umgebung der Nut eines anderen Beispiels des Adapters gemäß der Ausführungsform der vorliegenden Erfindung zeigt.[ 8th ] is an enlarged view of the essential part showing a vicinity of the groove of another example of the adapter according to the embodiment of the present invention.
  • [9] ist ein Längsschnitt, bei dem die Radareinheit gemäß der Ausführungsform der vorliegenden Erfindung von vorne betrachtet ist.[ 9 ] is a longitudinal section when the radar unit according to the embodiment of the present invention is viewed from the front.
  • [10] ist ein Längsschnitt, bei dem der obere Teil der Radareinheit gemäß der Ausführungsform der vorliegenden Erfindung von der Seite betrachtet ist.[ 10 ] is a longitudinal section where the upper part of the radar unit according to the embodiment of the present invention is viewed from the side.

[Ausführungsform der Erfindung][Embodiment of the invention]

Im Folgenden wird ein Beispiel eines Adapters und einer Radareinheit gemäß der vorliegenden Erfindung anhand der Zeichnungen erläutert.In the following, an example of an adapter and a radar unit according to the present invention will be explained with reference to the drawings.

Im Folgenden wird ein Beispiel erläutert, in dem der Adapter und die Radareinheit gemäß der vorliegenden Erfindung in ein Motorrad als Beispiel eines Fahrzeugs vom Satteltyp eingebaut wird. Der Adapter und die Radareinheit gemäß der vorliegenden Erfindung kann auch für andere Fahrzeuge vom Satteltyp, die keine Motorräder sind, angewandt werden. Die anderen Fahrzeuge vom Satteltyp, die keine Motorräder sind, stellen z. B. Fahrräder (z. B. Zweiräder, Dreiräder oder dgl.), Motordreiräder, Buggys usw. dar, deren Antriebsquelle wenigstens eines von einem Motor und einem Elektromotor ist. Als Fahrrad bezeichnet man ein allgemeines Fahrzeug, bei dem die Vorwärtsfahrt auf der Straße durch die auf ein Pedal ausgeübte Tretkraft ermöglicht wird. D. h.: Das Fahrrad schließt ein normales Fahrrad, ein durch einen Elektromotor unterstütztes Fahrrad, ein Elektrofahrrad usw. ein. Als ein Motorzweirad oder Motordreirad bezeichnet man ein sogenanntes Kraftrad, das ein Motorrad, einen Motorroller, einen Elektroroller usw. einschließt.In the following there will be explained an example in which the adapter and the radar unit according to the present invention are installed in a motorcycle as an example of a saddle-type vehicle. The adapter and the radar unit according to the present The invention can also be applied to other saddle-type vehicles other than motorcycles. The other saddle-type vehicles other than motorcycles represent e.g. B. bicycles (z. B. bicycles, tricycles or the like.), Motor tricycles, buggies, etc., whose drive source is at least one of a motor and an electric motor. A bicycle is a general vehicle that enables forward travel on the road by pedaling force applied to a pedal. That is, the bicycle includes a regular bicycle, an electric motor-assisted bicycle, an electric bicycle, and so on. A motor two-wheeler or motor tricycle is a so-called motorcycle, which includes a motorcycle, a scooter, an electric scooter, and so on.

Der Aufbau, der Betrieb usw. des Adapters und der Radareinheit gemäß der vorliegenden Erfindung, die im Folgenden erläutert werden, stellen ein Beispiel dar. Der Adapter und die Radareinheit gemäß der vorliegenden Erfindung werden nicht auf einen solchen Aufbau, Betrieb usw. beschränkt. In jeder Figur sind identische oder ähnliche Bauteile oder Teile mit denselben Bezugszeichen versehen, oder sie werden nicht mit Bezugszeichen versehen. Die Darstellung der detaillierten Struktur ist den Umständen entsprechend vereinfacht oder ausgelassen.The configuration, operation, etc. of the adapter and the radar unit according to the present invention, which will be explained below, are an example. The adapter and the radar unit according to the present invention are not limited to such configuration, operation, etc. In each figure, identical or similar components or parts are given the same reference numerals, or they are not given reference numerals. The presentation of the detailed structure is simplified or omitted according to the circumstances.

Ausführungsformembodiment

Im Folgenden werden ein Adapter gemäß einer Ausführungsform, eine Radareinheit mit dem Adapter und einer Radarvorrichtung sowie ein Fahrzeug vom Satteltyp mit der Radareinheit erläutert.An adapter according to an embodiment, a radar unit including the adapter and a radar device, and a saddle-type vehicle including the radar unit will be explained below.

<Aufbau eines Fahrzeugs vom Satteltyp><Structure of a Saddle Type Vehicle>

1 ist eine Seitenansicht, die ein Fahrzeug vom Satteltyp zeigt, in das eine Radareinheit gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung eingebaut ist. 1 12 is a side view showing a saddle-type vehicle in which a radar unit according to an embodiment of the present invention is installed.

Das Fahrzeug 1 vom Satteltyp ist z. B. ein Motorrad, wobei eine Radareinheit 3 an einem vorderen Teil des Fahrzeugs 1 vom Satteltyp vorgesehen ist. Die Radareinheit 3 weist, wie nachher beschrieben, eine Radarvorrichtung 200 und einen Adapter 100 auf, der die Radarvorrichtung 200 hält. Die Radarvorrichtung 200 ist so angeordnet, dass eine nachher beschriebene Sende- und Empfangsfläche 201 in Fahrtrichtung des Fahrzeugs 1 vom Satteltyp nach vorne gerichtet wird. Der Adapter 100 ist an einem nicht dargestellten Anbringungsteil des Fahrzeugs 1 vom Satteltyp angebracht. Das Anbringungsteil ist eine Halterung oder dgl. zum Anbringen des Adapters 100. Das Bauteil, an dem das Anbringungsteil angebracht wird, wird nicht besonders beschränkt. Bei der vorliegenden Ausführungsform ist das Anbringungsteil an einem Rahmen 2 des Fahrzeugs 1 vom Satteltyp angebracht. Das Anbringungsteil kann dabei unmittelbar am Rahmen 2 oder mittelbar über einen Dämpfer oder dgl. angebracht werden.The saddle type vehicle 1 is e.g. B. a motorcycle, wherein a radar unit 3 is provided at a front part of the vehicle 1 of the saddle type. The radar unit 3 includes a radar device 200 and an adapter 100 holding the radar device 200 as described later. The radar device 200 is arranged such that a transmitting and receiving surface 201 described later faces forward in the traveling direction of the saddle-type vehicle 1 . The adapter 100 is attached to an unillustrated attachment part of the saddle-type vehicle 1 . The attachment part is a bracket or the like for attaching the adapter 100. The member to which the attachment part is attached is not particularly limited. In the present embodiment, the attachment member is attached to a frame 2 of the saddle-type vehicle 1 . The attachment part can be attached directly to the frame 2 or indirectly via a damper or the like.

Das Fahrzeug 1 vom Satteltyp kann die Radareinheit 3 auch an einer anderen Position als dem vorderen Teil des Fahrzeugs 1 vom Satteltyp aufweisen. Das Fahrzeug 1 vom Satteltyp kann die Radareinheit 3 z. B. an einem hinteren Teil des Fahrzeugs 1 vom Satteltyp aufweisen. Die am hinteren Teil des Fahrzeugs 1 vom Satteltyp vorgesehene Radarvorrichtung 200 ist so angeordnet, dass die nachher erläuterte Sende- und Empfangsfläche 201 in Fahrtrichtung des Fahrzeugs 1 vom Satteltyp nach hinten gerichtet wird.The saddle-type vehicle 1 may have the radar unit 3 at a position other than the front part of the saddle-type vehicle 1 . The saddle type vehicle 1 may have the radar unit 3 e.g. B. at a rear part of the vehicle 1 of the saddle type. The radar device 200 provided at the rear of the saddle-type vehicle 1 is arranged such that the transmitting and receiving surface 201 explained later faces rearward in the traveling direction of the saddle-type vehicle 1 .

<Aufbauten des Adapters und der Radareinheit><Structures of Adapter and Radar Unit>

2 ist eine perspektivische Ansicht, die die Radareinheit gemäß der Ausführungsform der vorliegenden Erfindung zeigt. D. h.: 2 ist eine perspektivische Ansicht, die einen Zustand zeigt, in dem die Radarvorrichtung vom Adapter gemäß der Ausführungsform der vorliegenden Erfindung gehalten ist. 3 ist eine perspektivische Explosionsansicht des Adapters gemäß der Ausführungsform der vorliegenden Erfindung. 4 ist eine perspektivische Ansicht, die die Radarvorrichtung gemäß der Ausführungsform der vorliegenden Erfindung zeigt. 2 14 is a perspective view showing the radar unit according to the embodiment of the present invention. I.e.: 2 14 is a perspective view showing a state in which the radar device is held by the adapter according to the embodiment of the present invention. 3 12 is an exploded perspective view of the adapter according to the embodiment of the present invention. 4 14 is a perspective view showing the radar device according to the embodiment of the present invention.

Der Adapter 100 gemäß der vorliegenden Ausführungsform bildet mit der Radarvorrichtung 200 zusammen die Radareinheit 3, die ins Fahrzeug 1 vom Satteltyp eingebaut wird. Das bedeutet mit anderen Worten, der Adapter 100 hält die Radarvorrichtung 200, die ins Fahrzeug 1 vom Satteltyp eingebaut wird.The adapter 100 according to the present embodiment forms together with the radar device 200 the radar unit 3 to be installed in the saddle-type vehicle 1 . In other words, the adapter 100 holds the radar device 200 to be installed in the saddle-type vehicle 1 .

Im Folgenden wird jeder Teil der im Wesentlichen quaderförmigen Radarvorrichtung 200 bei der Erläuterung des Adapters 100 wie folgt definiert. Eine Sende- und Empfangsfläche 201 ist eine Vorderseite und die der Sende- und Empfangsfläche 201 gegenüberliegende Fläche ist eine Rückseite 202. Von den Seitenflächenteilen, die die Sende- und Empfangsfläche 201 mit der Rückseite 202 verbinden, ist ein Seitenflächenteil, der bei der vorliegenden Ausführungsform ein unterer Flächenteil ist, ein unterer Flächenteil 203. Von den Seitenflächenteilen, die die Sende- und Empfangsfläche 201 mit der Rückseite 202 verbinden, ist ein Seitenflächenteil, der dem unteren Flächenteil 203 gegenüberliegt, ein oberer Flächenteil 204. Von den Seitenflächenteilen, die die Sende- und Empfangsfläche 201 mit der Rückseite 202 verbinden, ist ein Seitenflächenteil, der bei der vorliegenden Ausführungsform ein linker Seitenflächenteil ist, ein linker Seitenflächenteil 205. Von den Seitenflächenteilen, die die Sende- und Empfangsfläche 201 mit der Rückseite 202 verbinden, kann der linke Seitenflächenteil 205 als einer der Seitenflächenteile, die den unteren Flächenteil 203 mit dem oberen Flächenteil 204 verbinden, bezeichnet werden. Von den Seitenflächenteilen, die die Sende- und Empfangsfläche 201 mit der Rückseite 202 verbinden, ist der Seitenflächenteil, der dem linken Seitenflächenteil 205 gegenüberliegt, ein rechter Seitenflächenteil 206.Hereinafter, each part of the substantially parallelepiped-shaped radar device 200 is defined as follows when explaining the adapter 100 . A transmission and reception surface 201 is a front side, and the surface opposite to the transmission and reception surface 201 is a rear surface 202. Of the side surface parts connecting the transmission and reception surface 201 to the rear surface 202, a side surface part is used in the present embodiment is a lower surface part, a lower surface part 203. Of the side surface parts that connect the transmitting and receiving surface 201 to the back side 202, a side surface part that faces the lower surface part 203 is an upper surface part 204. Of the side surface parts that transmit - and receiving surface 201 connect to the back 202, a side surface part, which is a left side surface part in the present embodiment, is a left side surface part 205. Of the side surface parts connecting the transmitting and Connecting the receiving surface 201 to the back side 202, the left side surface part 205 can be referred to as one of the side surface parts connecting the lower surface part 203 to the upper surface part 204. Of the side surface parts connecting the transmitting and receiving surface 201 to the rear side 202, the side surface part opposite to the left side surface part 205 is a right side surface part 206.

Der untere Flächenteil 203 bei der vorliegenden Ausführungsform entspricht dem ersten Seitenflächenteil der vorliegenden Erfindung. Gleichermaßen entspricht der obere Flächenteil 204 dem zweiten Seitenflächenteil der vorliegenden Erfindung, der linke Seitenflächenteil 205 dem dritten Seitenflächenteil der vorliegenden Erfindung und der rechte Seitenflächenteil 206 dem vierten Seitenflächenteil der vorliegenden Erfindung.The bottom face part 203 in the present embodiment corresponds to the first side face part of the present invention. Likewise, the top surface part 204 corresponds to the second side surface part of the present invention, the left side surface part 205 to the third side surface part of the present invention, and the right side surface part 206 to the fourth side surface part of the present invention.

Der Adapter 100 weist ein erstes Bauteil 10 und ein zweites Bauteil 20 auf.The adapter 100 has a first component 10 and a second component 20 .

Das erste Bauteil 10 weist einen Grundteil 11 und einen Wandteil 12, der vom Grundteil 11 nach vorne ragt, auf. Der Grundteil 11 ist so angeordnet, dass er der Rückseite 202 der Radarvorrichtung 200 gegenüberliegt. Bei der vorliegenden Ausführungsform entspricht der Wandteil 12 dem ersten Wandteil der vorliegenden Erfindung. Darüber hinaus kommt der Wandteil 12 mit dem unteren Flächenteil 203 der Radarvorrichtung 200 in Kontakt und stützt den unteren Flächenteil 203. Bei der vorliegenden Ausführungsform ist ein Stecker 207, der bei der Verdrahtung mit einer nicht dargestellten Steuervorrichtung verwendet wird, am unteren Flächenteil 203 der vom Adapter 100 gehaltenen Radarvorrichtung 200 vorgesehen. Am Wandteil 12 ist ein Freigabeteil 16 gebildet, damit der Wandteil 12 den Stecker 207 nicht behindert. Der Freigabeteil 16 ist eine Durchgangsbohrung oder eine Ausnehmung. D. h.: Bei dem Halten der Radarvorrichtung 200 durch den Adapter 100 wird der Stecker 207 in den Freigabeteil 16 eingeschoben.The first component 10 has a base part 11 and a wall part 12 which protrudes from the base part 11 forward. The base 11 is arranged so as to face the rear surface 202 of the radar device 200 . In the present embodiment, the wall part 12 corresponds to the first wall part of the present invention. In addition, the wall part 12 comes into contact with the bottom surface part 203 of the radar device 200 and supports the bottom surface part 203 Adapter 100 held radar device 200 is provided. A release part 16 is formed on the wall part 12 so that the wall part 12 does not interfere with the plug 207 . The release part 16 is a through hole or a recess. That is, when the radar device 200 is held by the adapter 100, the connector 207 is inserted into the release portion 16.

Das erste Bauteil 10 gemäß der vorliegenden Ausführungsform weist einen Wandteil 13 und einen Wandteil 14 auf, die vom Grundteil 11 nach vorne ragen. Bei der vorliegenden Ausführungsform entspricht der Wandteil 13 dem dritten Wandteil der vorliegenden Erfindung. Der Wandteil 13 ist so angeordnet, dass er dem linken Seitenflächenteil 205 der Radarvorrichtung 200 gegenüberliegt. Bei der vorliegenden Ausführungsform entspricht der Wandteil 14 dem vierten Wandteil der vorliegenden Erfindung. Der Wandteil 14 ist so angeordnet, dass er dem rechten Seitenflächenteil 206 der Radarvorrichtung 200 gegenüberliegt. D. h.: Bei der vorliegenden Ausführungsform liegt der Wandteil 13 dem Wandteil 14 in Querrichtung gegenüber. Der Adapter 100 klemmt, wie nachher beschrieben, die Radarvorrichtung 200 durch das erste Bauteil 10 und das zweite Bauteil 20 in vertikaler Richtung und hält die Radarvorrichtung 200. Dabei kann der Adapter 100 die Radarvorrichtung 200 mit einer Haltekraft halten, die für die Beschränkung der Bewegung der Radarvorrichtung 200 in Querrichtung ausreicht. Dadurch, dass der Wandteil 13 und der Wandteil 14 vorgesehen sind, kann die Bewegung der Radarvorrichtung 200 in Querrichtung jedoch weiter beschränkt werden und das Herausfallen der Radarvorrichtung 200 aus dem Adapter 100 weiter unterdrückt werden.The first component 10 according to the present embodiment has a wall part 13 and a wall part 14 protruding forward from the base part 11 . In the present embodiment, the wall part 13 corresponds to the third wall part of the present invention. The wall part 13 is arranged to face the left side surface part 205 of the radar device 200 . In the present embodiment, the wall part 14 corresponds to the fourth wall part of the present invention. The wall part 14 is arranged to face the right side face part 206 of the radar device 200 . That is, in the present embodiment, the wall portion 13 faces the wall portion 14 in the transverse direction. As described later, the adapter 100 clamps the radar device 200 by the first member 10 and the second member 20 in the vertical direction and holds the radar device 200. At this time, the adapter 100 can hold the radar device 200 with a holding force sufficient for restraining the movement of the radar device 200 in the transverse direction is sufficient. However, by providing the wall part 13 and the wall part 14, the movement of the radar device 200 in the lateral direction can be further restricted and the falling off of the radar device 200 from the adapter 100 can be further suppressed.

Das zweite Bauteil 20 weist einen Grundteil 21 und einen Wandteil 22, der vom Grundteil 21 nach vorne ragt, auf. Der Grundteil 21 ist so angeordnet, dass er dem ersten Bauteil 10 gegenüberliegt. Bei der vorliegenden Ausführungsform liegt der Grundteil 21 der Rückseite der Radarvorrichtung 200 nicht gegenüber. Der Grundteil 21 kann aber auch so angeordnet werden, dass der Grundteil 21 nach unten ausgedehnt wird und ein Teil des Grundteils 21 der Rückseite der Radarvorrichtung 200 gegenüberliegt. Bei der vorliegenden Ausführungsform entspricht der Wandteil 22 dem zweiten Wandteil der vorliegenden Erfindung. Der Wandteil 22 liegt dem oberen Flächenteil 204 der Radarvorrichtung 200 gegenüber. Der Wandteil 22 kommt mit dem oberen Flächenteil 204 der Radarvorrichtung 200 unmittelbar oder mittelbar in Kontakt und stützt den oberen Flächenteil 204.The second component 20 has a base part 21 and a wall part 22 which protrudes from the base part 21 forward. The base 21 is arranged to face the first component 10 . In the present embodiment, the base 21 does not face the rear of the radar device 200 . However, the base 21 may be arranged such that the base 21 is extended downward and a part of the base 21 faces the rear side of the radar device 200 . In the present embodiment, the wall part 22 corresponds to the second wall part of the present invention. The wall part 22 faces the upper surface part 204 of the radar device 200 . The wall part 22 comes into direct or indirect contact with the upper surface part 204 of the radar device 200 and supports the upper surface part 204.

Der Adapter 100 weist einen Befestigungsteil 30 auf. Das erste Bauteil 10 ist am zweiten Bauteil 20 durch den Befestigungsteil 30 befestigt. Beim Befestigungsteil 30 der vorliegenden Ausführungsform wird eine Anschraubstruktur verwendet. Das bedeutet konkret: Der Befestigungsteil 30 besteht aus einem am ersten Bauteil 10 vorgesehenen Innengewindeteil 31, einem Abschnitt des zweiten Bauteils 20, an dem eine Durchgangsbohrung 32 gebildet ist, und einer Schraube 33. Z. B. ist beim Grundteil 11 des ersten Bauteils 10 der Innengewindeteil 31 an einer Position angeordnet, an der er dem zweiten Bauteil 20 gegenüberliegt. Z. B. ist beim Grundteil 21 des zweiten Bauteils 20 die Durchgangsbohrung 32 an einer Position angeordnet, an der sie dem Innengewindeteil 31 gegenüberliegt. Das zweite Bauteil 20 wird dadurch am ersten Bauteil 10 befestigt, dass die Schraube 33 in die Durchgangsbohrung 32 des zweiten Bauteils 20 eingeschoben wird und die Schraube 33 in den Innengewindeteil 31 des ersten Bauteils 10 eingeschraubt wird. Bei der Befestigung des zweiten Bauteils 20 am ersten Bauteil 10 wird die Radarvorrichtung 200 durch den Wandteil 12 des ersten Bauteils 10 und den Wandteil 22 des zweiten Bauteils 20 geklemmt. Folglich ist die in vertikaler Richtung wirkende Befestigungskraft des Befestigungsteils 30 eine Haltekraft, durch die die Radarvorrichtung 200 vom Adapter 100 gehalten wird.The adapter 100 has a fastening part 30 . The first component 10 is fixed to the second component 20 by the fixing part 30 . The fastening part 30 of the present embodiment uses a bolting structure. In concrete terms, this means that the fastening part 30 consists of an internally threaded part 31 provided on the first component 10, a section of the second component 20 in which a through hole 32 is formed, and a screw 33. For example, the basic part 11 of the first component 10 has the internally threaded part 31 arranged at a position where it opposes the second component 20 . For example, in the base part 21 of the second member 20 , the through hole 32 is arranged at a position facing the female thread part 31 . The second component 20 is attached to the first component 10 by inserting the screw 33 into the through hole 32 of the second component 20 and screwing the screw 33 into the internally threaded portion 31 of the first component 10 . When the second component 20 is attached to the first component 10 , the radar device 200 is clamped by the wall part 12 of the first component 10 and the wall part 22 of the second component 20 . Consequently, the fastening force of the fastening part 30 acting in the vertical direction is a holding force by which the Radar device 200 is held by the adapter 100.

Am Adapter 100 gemäß der vorliegenden Ausführungsform sind zwei Befestigungsteile 30 vorgesehen. Die Anzahl der Befestigungsteile 30 wird jedoch nicht besonders beschränkt. Der Befestigungsteil 30 wird nicht auf denjenigen, bei dem die Anschraubstruktur verwendet ist, beschränkt. Der Befestigungsteil, bei dem die Schnappverschlussstruktur als Struktur zur Befestigung von zwei Bauteilen verwendet wird, ist herkömmlich bekannt. Der Befestigungsteil 30 kann z. B. derjenige sein, bei dem die Schnappverschlussstruktur verwendet ist.Two fastening parts 30 are provided on the adapter 100 according to the present embodiment. However, the number of the fixing parts 30 is not particularly limited. The fixing part 30 is not limited to the one using the bolting structure. The fastening part in which the snap-fit structure is used as a structure for fastening two members is conventionally known. The fastening part 30 can, for. B. be the one in which the snap lock structure is used.

Mehrere Radarvorrichtungen 200, bei denen die Positionen des Steckers 207 unterschiedlich sind, können auch von einem Adapter 100, der mit dem Adapter 100 gemäß der vorliegenden Ausführungsform identisch ist, gehalten werden. Das bedeutet im Detail: Beim Adapter 100 sind Freigabeteile 16 am Wandteil 12 und zusätzlich auch am Wandteil 13 und am Wandteil 14 gebildet. Der Adapter 100 kann daher die Radarvorrichtung 200, an deren linkem Seitenflächenteil 205 der Stecker 207 vorgesehen ist, dadurch halten, dass der Stecker 207 in den Freigabeteil 16 des Wandteils 13 eingeschoben wird. Darüber hinaus kann der Adapter 100 die Radarvorrichtung 200, an deren rechten Seitenflächenteil 206 der Stecker 207 vorgesehen ist, dadurch halten, dass der Stecker 207 in den Freigabeteil 16 des Wandteils 14 eingeschoben wird.A plurality of radar devices 200 in which the positions of the connector 207 are different can also be held by an adapter 100 identical to the adapter 100 according to the present embodiment. This means in detail: In the case of the adapter 100, release parts 16 are formed on the wall part 12 and additionally also on the wall part 13 and on the wall part 14. Therefore, the adapter 100 can hold the radar device 200 on the left side surface part 205 of which the connector 207 is provided by inserting the connector 207 into the release part 16 of the wall part 13 . In addition, the adapter 100 can hold the radar device 200 on the right side surface part 206 of which the connector 207 is provided by inserting the connector 207 into the release part 16 of the wall part 14 .

Der Adapter 100 gemäß der vorliegenden Ausführungsform weist einen Einstellungsmechanismus zum Einstellen eines Winkels einer Detektionsachse der Radarvorrichtung 200 gegenüber dem Anbringungsteil des Fahrzeugs 1 vom Satteltyp auf. Das bedeutet konkret: Der Adapter 100 weist drei Innengewindeteile 15 und drei Einstellbolzen 70 als Einstellungsmechanismus auf. Jeder Innengewindeteil 15 ist am ersten Bauteil 10 so gebildet, dass er z. B. in Fahrtrichtung hindurchgeht. Jeder Einstellbolzen 70 weist einen Außengewindeteil 71 auf, der mit dem Innengewindeteil 15 in Eingriff kommt. An einem Ende des Außengewindeteils 71 ist ein Werkzeugverbindungsteil 72 vorgesehen, dessen Schnittform z. B. polygonal ist. D. h.: Dadurch, dass das Außengewindeteil 71 des Einstellbolzens 70 in den Innengewindeteil 15 des ersten Bauteils 10 eingeschraubt wird, das Werkzeug mit dem Werkzeugverbindungsteil 72 verbunden wird und der Einstellbolzen 70 gedreht wird, ist der Einstellbolzen 70 in Durchgangsrichtung des Innengewindeteils 15 relativ zum ersten Bauteil 10 beweglich.The adapter 100 according to the present embodiment has an adjustment mechanism for adjusting an angle of a detection axis of the radar device 200 with respect to the mounting part of the saddle-type vehicle 1 . In concrete terms, this means that the adapter 100 has three internally threaded parts 15 and three adjustment bolts 70 as the adjustment mechanism. Each internally threaded portion 15 is formed on the first component 10 so that it z. B. passes in the direction of travel. Each adjusting bolt 70 has an externally threaded portion 71 which engages with the internally threaded portion 15 . At one end of the male thread portion 71, there is provided a tool connecting portion 72 whose sectional shape is e.g. B. is polygonal. That is, by screwing the male thread part 71 of the adjusting bolt 70 into the female thread part 15 of the first member 10, connecting the tool to the tool connecting part 72, and rotating the adjusting bolt 70, the adjusting bolt 70 is relative in the direction of passage of the female thread part 15 to the first component 10 movable.

Ein Ende der vom Werkzeugverbindungsteil 72 abgewandten Seite des Einstellbolzens 70 wird am Anbringungsteil des Fahrzeugs 1 vom Satteltyp drehbar und im Winkel veränderbar angebracht. Ist der Einstellbolzen 70 gegenüber dem Anbringungsteil des Fahrzeugs 1 vom Satteltyp drehbar und im Winkel veränderbar, wird ein Anbringungsaufbau des Endes des Einstellbolzens 70 am Anbringungsteil des Fahrzeugs 1 vom Satteltyp nicht besonders beschränkt. Kreuzgelenke mit verschiedenen Aufbauten, bei denen zwei Kopplungsbauteile drehbar und im Winkel veränderbar gekoppelt sind, sind bekannt. Das Ende des Einstellbolzens 70 kann z. B. mittels des bekannten Kopplungsaufbaus dieses Kreuzgelenks am Anbringungsteil des Fahrzeugs 1 vom Satteltyp drehbar und im Winkel veränderbar angebracht werden.An end of the opposite side of the tool connection part 72 of the adjusting bolt 70 is attached to the attachment part of the saddle-type vehicle 1 in a rotatable and angle-changeable manner. When the adjusting bolt 70 is rotatable and angle-changeable with respect to the attachment part of the saddle-type vehicle 1, an attaching structure of the end of the adjusting bolt 70 to the attachment part of the saddle-type vehicle 1 is not particularly limited. Universal joints of various configurations in which two coupling members are rotatably and angularly coupled are known. The end of the adjusting bolt 70 can, for. B. by means of the known coupling structure of this universal joint to the mounting part of the vehicle 1 of the saddle type rotatably and changeable in angle.

Bei der vorliegenden Ausführungsform ist das Ende des Einstellbolzens 70 mittels eines Anbringungsbauteils 80, das das Kreuzgelenk zusammen mit dem Einstellbolzen 70 bildet, am Anbringungsteil des Fahrzeugs 1 vom Satteltyp drehbar und im Winkel veränderbar angebracht. Das Anbringungsbauteil 80 kann ein Zubehör des Adapters 100 oder ein Zubehör des Fahrzeugs 1 vom Satteltyp sein. Das bedeutet im Detail: Ein Kugelkopfteil 73, bei dem ein Teil des Außenumfangs kugelförmig ist, ist am Ende der vom Werkzeugverbindungsteil 72 des Einstellbolzens 70 abgewandten Seite gebildet. Das Anbringungsbauteil 80 weist einen Halteteil 81 auf, der den Kugelkopfteil 73 des Einstellbolzens 70 drehbar und im Winkel veränderbar hält. Der Aufbau des Halteteils 81 zum Halten des Kugelkopfteils 73 wird nicht besonders beschränkt. Als Aufbau des Halteteils 81 zum Halten des Kugelkopfteils 73 können die bekannten verschiedenen Aufbauten des Kreuzgelenks zum drehbaren und im Winkel veränderbaren Halten des Kugelkopfteils verwendet werden.In the present embodiment, the end of the adjusting bolt 70 is rotatably and angularly variably attached to the mounting part of the saddle-type vehicle 1 by means of a mounting member 80 forming the universal joint together with the adjusting bolt 70 . The attachment member 80 may be an accessory of the adapter 100 or an accessory of the saddle type vehicle 1 . In detail, this means that a spherical head part 73, in which part of the outer circumference is spherical, is formed at the end of the side facing away from the tool connection part 72 of the adjusting bolt 70. The attachment member 80 has a holding portion 81 which holds the ball head portion 73 of the adjusting bolt 70 rotatably and angularly changeable. The structure of the holding part 81 for holding the spherical head part 73 is not particularly limited. As the structure of the holding part 81 for holding the ball head part 73, the known various structures of the universal joint for rotatably and angularly changeable holding the ball head part can be used.

Durch Einschrauben des Außengewindeteils 71 des Einstellbolzens 70 in jeden Innengewindeteil 15 des ersten Bauteils 10 und Anbringen der Anbringungsbauteile 80, deren Anzahl gleich wie die Einstellbolzen 70 ist, und Halten des Kugelkopfteils 73 jedes Einstellbolzens 70 am Halteteil 81 jedes Anbringungsbauteils 80 wird der Adapter 100 am Anbringungsteil des Fahrzeugs 1 vom Satteltyp angebracht. Durch Verbinden des Werkzeugs mit dem Werkzeugverbindungsteil 72 und Drehen jedes Einstellbolzens 70 in einem angebrachten Zustand des Adapters 100 am Anbringungsteil des Fahrzeugs 1 vom Satteltyp kann ein Abstand zwischen dem Adapter 100 und dem Anbringungsteil des Fahrzeugs 1 vom Satteltyp an einer Position jedes Einstellbolzens 70 verändert werden. Der Winkel des Adapters 100 gegenüber dem Anbringungsteil des Fahrzeugs 1 vom Satteltyp ist somit einstellbar. D. h.: Der Winkel der Detektionsachse der vom Adapter 100 gehaltenen Radarvorrichtung 200 ist gegenüber dem Anbringungsteil des Fahrzeugs 1 vom Satteltyp einstellbar.By screwing the male threaded portion 71 of the adjusting bolt 70 into each female threaded portion 15 of the first member 10 and attaching the attachment members 80, the number of which is the same as the adjusting bolts 70, and holding the spherical head portion 73 of each adjusting bolt 70 to the holding portion 81 of each attachment member 80, the adapter 100 becomes am Attachment part of the vehicle 1 of saddle type attached. By connecting the tool to the tool connecting part 72 and turning each adjusting bolt 70 in an attached state of the adapter 100 to the attachment part of the saddle-type vehicle 1, a distance between the adapter 100 and the attaching part of the saddle-type vehicle 1 can be changed at a position of each adjusting bolt 70 . The angle of the adapter 100 with respect to the attachment part of the saddle-type vehicle 1 is thus adjustable. That is, the angle of the detection axis of the radar device 200 held by the adapter 100 is adjustable with respect to the mounting part of the saddle-type vehicle 1 .

Die Art und Weise der Einstellung des Winkels von dem vorderen Bereich des Adapters 100 ist ein Beispiel. Wird der Außengewindeteil 71 des Einstellbolzens 70 in den Innengewindeteil 15 von vorne des ersten Bauteils 10 eingeschraubt, wird der Adapter 100 hinter dem Anbringungsteil des Fahrzeugs 1 vom Satteltyp angeordnet, so dass das Werkzeugverbindungsteil 72 des Einstellbolzens 70 zum hinteren Bereich des ersten Bauteils 10 ragt. Folglich ist der Winkel des Adapters 100 gegenüber dem Anbringungsteil des Fahrzeugs 1 vom Satteltyp vom hinteren Bereich des Adapters 100 einstellbar.The manner of adjusting the angle of the front portion of the adapter 100 is an example. When the male thread part 71 of the adjusting bolt 70 is screwed into the female thread part 15 from the front of the first member 10, the adapter 100 is placed behind the attachment part of the saddle type vehicle 1 so that the tool connection part 72 of the adjusting bolt 70 protrudes to the rear of the first member 10. Consequently, the angle of the adapter 100 with respect to the attachment part of the saddle-type vehicle 1 is adjustable from the rear portion of the adapter 100 .

Der Adapter 100 gemäß der vorliegenden Ausführungsform weist drei Innengewindeteile 15 und drei Einstellbolzen 70 auf. Die Anzahl der Innengewindeteile 15 wird jedoch nicht auf drei beschränkt und auch die Anzahl der Einstellbolzen 70 wird nicht auf drei beschränkt. Kann der Abstand zwischen dem Adapter 100 und dem Anbringungsteil des Fahrzeugs 1 vom Satteltyp zumindest an drei Stellen eingestellt werden, kann der Winkel des Adapters 100 gegenüber dem Anbringungsteil des Fahrzeugs 1 vom Satteltyp eingestellt werden. Wenn zumindest drei Innengewindeteile 15 vorhanden sind, können auch vier oder mehr Innengewindeteile 15 vorgesehen werden. Gleichermaßen können, wenn zumindest drei Einstellbolzen 70 vorhanden sind, auch vier oder mehr Einstellbolzen 70 vorgesehen werden. Beim Adapter 100 gemäß der vorliegenden Ausführungsform sind alle Innengewindeteile 15 am ersten Bauteil 10 vorgesehen. Der Aufbau wird nicht darauf beschränkt und zumindest ein Teil der Innengewindeteile 15 kann am zweiten Bauteil 20 vorgesehen werden.The adapter 100 according to the present embodiment has three internally threaded parts 15 and three adjustment bolts 70 . However, the number of the female thread parts 15 is not limited to three, and the number of the adjusting bolts 70 is also not limited to three. If the distance between the adapter 100 and the mounting part of the saddle-type vehicle 1 can be adjusted at least in three places, the angle of the adapter 100 with respect to the mounting part of the saddle-type vehicle 1 can be adjusted. If at least three internally threaded parts 15 are present, four or more internally threaded parts 15 can also be provided. Likewise, where there are at least three adjustment bolts 70, four or more adjustment bolts 70 may be provided. In the adapter 100 according to the present embodiment, all of the female thread parts 15 are provided on the first component 10 . The structure is not limited to this, and at least a part of the female thread parts 15 may be provided on the second member 20 .

Beim Halten der Radarvorrichtung 200 vom Adapter 100 liegt, wie in 2 dargestellt, das Ende 23 des zweiten Bauteils 20 auf der Seite der Sende- und Empfangsfläche 201 in gegenüberliegender Richtung der Sende- und Empfangsfläche 201 und der Rückseite 202 an einer Position, die, wenn die Rückseite 202 als Referenz betrachtet wird, von der Rückseite 202 weiter als von der Sende- und Empfangsfläche 201 entfernt ist. Das bedeutet mit anderen Worten: Beim Halten der Radarvorrichtung 200 vom Adapter 100 bei der vorliegenden Ausführungsform ragt das Ende 23 des zweiten Bauteils 20 auf der Seite der Sende- und Empfangsfläche 201 in gegenüberliegender Richtung der Sende- und Empfangsfläche 201 und der Rückseite 202 zum vorderen Bereich der Radarvorrichtung 200. Beim Halten der Radarvorrichtung 200 vom Adapter 100 kann das Ende 23 des zweiten Bauteils 20 auf der Seite der Sende- und Empfangsfläche 201 in gegenüberliegender Richtung der Sende- und Empfangsfläche 201 und der Rückseite 202 an der gleichen Position wie die Sende- und Empfangsfläche 201 liegen. Beim Halten der Radarvorrichtung 200 vom Adapter 100 bei der vorliegenden Ausführungsform liegt das Ende 24 des zweiten Bauteils 20 auf der Seite der Rückseite 202 in gegenüberliegender Richtung der Sende- und Empfangsfläche 201 und der Rückseite 202 an der gleichen Position wie die Rückseite 202 oder an der Position, die, wenn die Sende- und Empfangsfläche 201 als Referenz betrachtet wird, von der Sende- und Empfangsfläche 201 weiter als von der Rückseite 202 entfernt ist.When holding the radar device 200 from the adapter 100, as in FIG 2 shown, the end 23 of the second component 20 on the side of the transmitting and receiving surface 201 in the opposite direction of the transmitting and receiving surface 201 and the back side 202 at a position which, when the back side 202 is taken as a reference, from the back side 202 is farther away than the transmitting and receiving surface 201. In other words, when holding the radar device 200 by the adapter 100 in the present embodiment, the end 23 of the second member 20 on the transmitting and receiving surface 201 side protrudes in the opposite direction of the transmitting and receiving surface 201 and the back 202 toward the front Area of the radar device 200. When holding the radar device 200 from the adapter 100, the end 23 of the second member 20 on the side of the transmitting and receiving surface 201 can be in the opposite direction of the transmitting and receiving surface 201 and the back 202 at the same position as the transmitting - and receiving surface 201 lie. When holding the radar device 200 by the adapter 100 in the present embodiment, the end 24 of the second member 20 on the rear 202 side is in the opposite direction of the transmitting and receiving surface 201 and the rear 202 at the same position as the rear 202 or at the Position which is farther from the transmitting and receiving surface 201 than from the rear surface 202 when the transmitting and receiving surface 201 is taken as a reference.

Bei der Radarvorrichtung 200 liegt ggf. ein Abschnitt wie ein metallisches Bauteil usw., der aufgrund des Wassers korrodiert wird, zur Außenseite frei. Beim Halten der Radarvorrichtung 200 vom Adapter 100 ist das Ende 23 des zweiten Bauteils 20 auf der Sende- und Empfangsfläche 201 an der oben beschriebenen Position angeordnet, so dass der obere Abschnitt der Radarvorrichtung 200 mit dem zweiten Bauteil 20 bedeckt werden kann. Folglich kann das Bleiben des Wassers wie Regen oder dgl. auf dem Bauteil der Radarvorrichtung 200, der aufgrund des Wassers korrodiert wird, unterdrückt werden, so dass die Korrosion des betreffenden Bauteils unterdrückt werden kann. Das zweite Bauteil 20 muss nicht den gesamten oberen Abschnitt der Radarvorrichtung 200 in gegenüberliegender Richtung des Wandteils 13 und des Wandteils 14 bedecken. Z. B. muss der obere Abschnitt der Radarvorrichtung 200, der aufgrund des Wassers nicht korrodiert wird, in gegenüberliegender Richtung des Wandteils 13 und des Wandteils 14 nicht durch das zweite Bauteil 20 bedeckt werden. Das Bezugszeichen 40 in der 5 zeigt einen nachher beschriebenen Radarpositionierteil 40.In the radar device 200, a portion such as a metal member, etc., which is corroded due to the water may be exposed to the outside. When holding the radar device 200 by the adapter 100, the end 23 of the second member 20 is placed on the transmitting and receiving surface 201 at the position described above, so that the upper portion of the radar device 200 can be covered with the second member 20. Consequently, staying of the water such as rain or the like on the part of the radar device 200 that is corroded due to the water can be suppressed, so that the corrosion of the part concerned can be suppressed. The second member 20 need not cover the entire upper portion of the radar device 200 in the opposite direction of the wall part 13 and the wall part 14 . For example, the upper portion of the radar device 200 that is not corroded due to the water in the opposite direction of the wall part 13 and the wall part 14 need not be covered by the second member 20 . The reference number 40 in the 5 shows a radar positioning part 40 described later.

5 ist ein Längsschnitt, bei dem der obere Teil eines anderen Beispiels der Radareinheit gemäß der Ausführungsform der vorliegenden Erfindung von der Seite betrachtet ist. 5 14 is a longitudinal section where the upper part of another example of the radar unit according to the embodiment of the present invention is viewed from the side.

Es wird angenommen, dass beim Halten der Radarvorrichtung 200 vom Adapter 100 das Ende 23 des zweiten Bauteils 20 auf der Seite der Sende- und Empfangsfläche 201 in gegenüberliegender Richtung der Sende- und Empfangsfläche 201 und der Rückseite 202 an einer Position liegt, die, wenn die Rückseite 202 als Referenz betrachtet wird, von der Rückseite 202 weiter als von der Sende- und Empfangsfläche 201 entfernt ist. In diesem Fall kann das Ende 23 des zweiten Bauteils 20 auf der Seite der Sende- und Empfangsfläche 201 in Richtung auf den Wandteil 12, mit anderen Worten zur Radarvorrichtung 200 gebogen sein. Das Eindringen des Wassers zwischen das zweite Bauteil 20 und den oberen Flächenteil 204 der Radarvorrichtung 200 von der Seite des Endes 23 des zweiten Bauteils 20 kann somit unterdrückt werden. Das bedeutet mit anderen Worten: Bei der vorliegenden Ausführungsform kann das Eindringen des Wassers zwischen das zweite Bauteil 20 und den oberen Flächenteil 204 der Radarvorrichtung 200 von dem vorderen Bereich der Radareinheit 3 unterdrückt werden. Folglich kann das Bleiben des Wassers wie Regen oder dgl. auf dem Bauteil der Radarvorrichtung 200, der aufgrund des Wassers korrodiert wird, weiter unterdrückt werden und die Korrosion des betreffenden Bauteils weiter unterdrückt werden.It is assumed that when the radar device 200 is held by the adapter 100, the end 23 of the second member 20 is on the transmitting and receiving surface 201 side in the opposite direction of the transmitting and receiving surface 201 and the rear surface 202 at a position which when the backside 202 is considered as a reference, is farther from the backside 202 than from the transmitting and receiving surface 201. In this case, the end 23 of the second member 20 on the transmitting and receiving surface 201 side may be bent toward the wall portion 12, in other words, toward the radar device 200. Thus, intrusion of the water between the second member 20 and the upper surface portion 204 of the radar device 200 from the end 23 side of the second member 20 can be suppressed. In other words, in the present embodiment, the penetration of the water between the second member 20 and the top surface portion 204 of the radar device 200 from the front area of the radar unit 3 are suppressed. Consequently, staying of the water such as rain or the like on the component of the radar device 200 which is corroded due to the water can be further suppressed and the corrosion of the component concerned can be further suppressed.

Der Adapter 100 weist ferner eine Positionierstruktur auf, die die Radarvorrichtung 200 gegenüber dem Adapter 100 positioniert. Das bedeutet konkret: Der Adapter 100 weist die Positionierstruktur zur Positionierung des Teils der Radarvorrichtung 200 auf der Seite des Wandteils 12 und die Positionierstruktur zur Positionierung des Teils der Radarvorrichtung 200 auf der Seite des Wandteils 22 auf. Das bedeutet mit anderen Worten: Bei der vorliegenden Ausführungsform weist der Adapter 100 die Positionierstruktur zur Positionierung des unteren Teils der Radarvorrichtung 200 und die Positionierstruktur zur Positionierung des oberen Teils der Radarvorrichtung 200 auf. Im Folgenden werden diese Positionierstrukturen ausführlich erläutert.The adapter 100 further includes a positioning structure that positions the radar device 200 with respect to the adapter 100 . Concretely, the adapter 100 has the positioning structure for positioning the part of the radar device 200 on the wall part 12 side and the positioning structure for positioning the part of the radar device 200 on the wall part 22 side. In other words, in the present embodiment, the adapter 100 has the positioning structure for positioning the lower part of the radar device 200 and the positioning structure for positioning the upper part of the radar device 200 . These positioning structures are explained in detail below.

Am Wandteil 13 und am Wandteil 14 des ersten Bauteils 10 weist der Adapter 100 jeweils eine Nut 60 als Positionierstruktur zur Positionierung des Teils der Radarvorrichtung 200 auf der Seite des Wandteils 12 gegenüber dem Adapter 100 auf. Ein Vorsprung 209 der Radarvorrichtung 200 wird in die Nut 60 eingeschoben. Der Teil der Radarvorrichtung 200 auf der Seite des Wandteils 12 wird somit am Adapter 100 positioniert. Das bedeutet im Detail: Der Vorsprung 209, der am linken Seitenflächenteil 205 des Adapters 100 vorgesehen ist, wird in die Nut 60 des Wandteils 13 eingeschoben. Der Vorsprung 209, der am rechten Seitenflächenteil 206 des Adapters 100 vorgesehen ist, wird in die Nut 60 des Wandteils 14 eingeschoben. Der Vorsprung 209 ist z. B. ein Zapfen, der an einer Außenwand der Radarvorrichtung 200 angebracht ist. Der Vorsprung 209 kann aber auch mit der Außenwand der Radarvorrichtung 200 einstückig ausgebildet werden. Bei der vorliegenden Ausführungsform ist der Vorsprung 209 säulenförmig. Der Vorsprung 209 kann aber auch eine andere Form als die Säulenform aufweisen. Die Nut 60 ist in Richtung des zweiten Bauteils 20 geöffnet. Bei der vorliegenden Ausführungsform erstreckt sich die Nut 60 in gegenüberliegender Richtung des ersten Bauteils 10 und des zweiten Bauteils 20. Wenn die Nut 60 in Richtung des zweiten Bauteils 20 geöffnet ist, kann sich jedoch die sich erstreckende Richtung der Nut 60 zur gegenüberliegenden Richtung des ersten Bauteils 10 und des zweiten Bauteils 20 neigen.On the wall part 13 and on the wall part 14 of the first component 10 , the adapter 100 has a groove 60 as a positioning structure for positioning the part of the radar device 200 on the side of the wall part 12 opposite to the adapter 100 . A projection 209 of the radar device 200 is inserted into the groove 60 . The part of the radar device 200 on the wall part 12 side is thus positioned on the adapter 100 . This means in detail: The projection 209, which is provided on the left-hand side surface part 205 of the adapter 100, is pushed into the groove 60 of the wall part 13. The projection 209 provided on the right side surface portion 206 of the adapter 100 is inserted into the groove 60 of the wall portion 14. The projection 209 is z. B. a pin attached to an outer wall of the radar device 200 . However, the protrusion 209 may be integrally formed with the outer wall of the radar device 200 . In the present embodiment, the projection 209 is columnar. However, the projection 209 may have a shape other than the columnar shape. The groove 60 is open in the direction of the second component 20 . In the present embodiment, the groove 60 extends in the opposite direction of the first member 10 and the second member 20. However, when the groove 60 is opened toward the second member 20, the extending direction of the groove 60 may be toward the opposite direction of the first Component 10 and the second component 20 tend.

Der herkömmliche Adapter zum Halten der Radarvorrichtung ist einstückig ausgebildet. D. h.: Der herkömmliche Adapter zum Halten der Radarvorrichtung ist so ausgebildet, dass das erste Bauteil 10 und das zweite Bauteil 20 des Adapters 100 einstückig ausgebildet sind. Als herkömmlicher Adapter zum Halten der Radarvorrichtung wird auch ein Adapter vorgeschlagen, bei dem an dem gegenüberliegenden Wandteil eine Nut zur Positionierung der Radarvorrichtung vorgesehen ist. Beim Halten der Radarvorrichtung von diesem herkömmlichen Adapter, der die Radarvorrichtung positionieren kann, wird ein Abschnitt der Radarvorrichtung, an dem der Vorsprung vorgesehen ist, zuerst von einer Öffnung des Adapters in den Adapter eingeschoben. Der Vorsprung der Radarvorrichtung wird dann in die Nut des Adapters eingeschoben. Danach wird die Radarvorrichtung von der Öffnung des Adapters in den Adapter eingedrückt, während die Radarvorrichtung um den Vorsprung der Radarvorrichtung als Drehachse gedreht wird. Somit wird die Radarvorrichtung vom Adapter gehalten. Wie oben beschrieben, benötigt der herkömmliche Adapter, der die Radarvorrichtung positionieren kann, beim Halten der Radarvorrichtung einen Arbeitsschritt des Eindrückens des Radars während seiner Drehung, so dass die Arbeit zum Halten der Radarvorrichtung umständlich ist.The conventional adapter for holding the radar device is formed in one piece. That is, the conventional adapter for holding the radar device is configured such that the first component 10 and the second component 20 of the adapter 100 are integrally formed. As a conventional adapter for holding the radar device, there is also proposed an adapter in which a groove for positioning the radar device is provided on the opposite wall part. When holding the radar device by this conventional adapter capable of positioning the radar device, a portion of the radar device where the protrusion is provided is first inserted into the adapter from an opening of the adapter. The projection of the radar device is then inserted into the groove of the adapter. Thereafter, the radar device is pushed into the adapter from the opening of the adapter while rotating the radar device around the protrusion of the radar device as the axis of rotation. Thus, the radar device is held by the adapter. As described above, in holding the radar device, the conventional adapter capable of positioning the radar device requires a work step of pushing the radar in during its rotation, so the work for holding the radar device is cumbersome.

Beim Adapter 100 gemäß der vorliegenden Ausführungsform kann der an der Radarvorrichtung 200 vorgesehene Vorsprung 209 dagegen in die am ersten Bauteil 10 vorgesehene Nut 60 dadurch eingeschoben werden, dass die Radarvorrichtung 200 entlang der gegenüberliegenden Richtung des ersten Bauteils 10 und des zweiten Bauteils 20 ins erste Bauteil 10 eingeschoben wird. Beim Adapter 100 gemäß der vorliegenden Ausführungsform kann die Radarvorrichtung 200 vom Adapter 100 dadurch gehalten werden, dass das erste Bauteil 10 am zweiten Bauteil 20 durch den Befestigungsteil 30 befestigt wird. Der Adapter 100 gemäß der vorliegenden Ausführungsform benötigt daher keinen herkömmlichen Arbeitsschritt des Eindrückens der Radarvorrichtung in den Adapter während ihrer Drehung beim Halten der Radarvorrichtung 200 vom Adapter 100. Folglich kann der Adapter 100 gemäß der vorliegenden Ausführungsform die Radarvorrichtung 200 am Adapter 100 positionieren, wobei die Arbeit zum Halten der Radarvorrichtung 200 vom Adapter 100 weiter als beim Stand der Technik erleichtert ist.On the other hand, in the adapter 100 according to the present embodiment, the projection 209 provided on the radar device 200 can be inserted into the groove 60 provided on the first component 10 by fitting the radar device 200 along the opposite direction of the first component 10 and the second component 20 into the first component 10 is inserted. In the adapter 100 according to the present embodiment, the radar device 200 can be held by the adapter 100 by fixing the first component 10 to the second component 20 through the fixing part 30 . The adapter 100 according to the present embodiment therefore does not require a conventional operation of pushing the radar device into the adapter while rotating it while holding the radar device 200 from the adapter 100 Work for holding the radar device 200 from the adapter 100 is further facilitated than the prior art.

Alternativ kann der Vorsprung 209 am ersten Bauteil 10 vorgesehen sein und die Nut 60 an der Radarvorrichtung 200 vorgesehen sein. Das bedeutet konkret: Der Vorsprung 209 wird in diesem Fall am Wandteil 13 und am Wandteil 14 des ersten Bauteils 10 vorgesehen. Darüber hinaus wird die Nut 60 am linken Seitenflächenteil 205 und am rechten Seitenflächenteil 206 der Radarvorrichtung 200 vorgesehen. Die Nut 60, die am linken Seitenflächenteil 205 und am rechten Seitenflächenteil 206 der Radarvorrichtung 200 vorgesehen ist, ist in Richtung auf den unteren Flächenteil 203 der Radarvorrichtung 200 geöffnet.Alternatively, the protrusion 209 may be provided on the first member 10 and the groove 60 may be provided on the radar device 200. In concrete terms, this means that in this case the projection 209 is provided on the wall part 13 and on the wall part 14 of the first component 10 . In addition, the groove 60 is provided on the left side face part 205 and the right side face part 206 of the radar device 200 . The groove 60 provided on the left side surface part 205 and the right side surface part 206 of the radar device 200 is toward the lower surface part 203 of the radar device 200 is opened.

Auch im Fall, in dem der Adapter 100 und die Radarvorrichtung 200 wie oben ausgebildet sind, d. h. die Radareinheit 3 wie oben ausgebildet ist, kann der Vorsprung 209 dadurch in die Nut 60 eingeschoben werden, dass die Radarvorrichtung 200 entlang der gegenüberliegenden Richtung des ersten Bauteils 10 und des zweiten Bauteils 20 ins erste Bauteil 10 eingeschoben wird. Die Radarvorrichtung 200 kann dadurch vom Adapter 100 gehalten werden, dass das erste Bauteil 10 am zweiten Bauteil 20 durch den Befestigungssteil 30 befestigt wird. Beim Halten der Radarvorrichtung 200 vom Adapter 100 wird der herkömmliche Arbeitsschritt des Eindrückens der Radarvorrichtung in den Adapter während der Drehung der Radarvorrichtung nicht benötigt. Folglich kann die Radarvorrichtung 200 am Adapter 100 auch im Fall positioniert werden, in dem die Radareinheit 3 wie oben beschrieben ausgebildet ist, so dass die Arbeit zum Halten der Radarvorrichtung 200 vom Adapter 100 weiter als beim Stand der Technik erleichtert ist.Also in the case where the adapter 100 and the radar device 200 are constructed as above, i. H. the radar unit 3 is configured as above, the protrusion 209 can be inserted into the groove 60 by inserting the radar device 200 into the first member 10 along the opposite direction of the first member 10 and the second member 20 . The radar device 200 can be held by the adapter 100 by fixing the first component 10 to the second component 20 through the fixing part 30 . When holding the radar device 200 from the adapter 100, the conventional operation of pushing the radar device into the adapter while rotating the radar device is not required. Consequently, the radar device 200 can be positioned on the adapter 100 even in the case where the radar unit 3 is configured as described above, so that the work of holding the radar device 200 from the adapter 100 is further facilitated than in the prior art.

Bei der vorliegenden Ausführungsform ist die Nut 60 wie folgt ausgebildet.In the present embodiment, the groove 60 is formed as follows.

6 und 7 sind in vergrößertem Maßstab dargestellte Ansichten des wesentlichen Teils, der eine Umgebung der Nut des Adapters gemäß der Ausführungsform der vorliegenden Erfindung zeigt. Die 6 und 7 sind Ansichten, bei denen die am Wandteil 13 des ersten Bauteils 10 des Adapters 100 vorgesehene Nut 60 in Pfeilrichtung A gemäß 3 betrachtet ist. 6 zeigt die Nut 60 vor dem Einschieben des Vorsprungs 209 der Radarvorrichtung 200. 7 zeigt die Nut 60 in einem Zustand, in dem der Vorsprung 209 der Radarvorrichtung 200 eingeschoben ist. Die am Wandteil 14 des ersten Bauteils 10 des Adapters 100 vorgesehene Nut 60 weist den gleichen Aufbau auf wie die am Wandteil 13 des ersten Bauteils 10 des Adapters 100 vorgesehene Nut 60. 6 and 7 12 are enlarged views of the essential part showing a vicinity of the groove of the adapter according to the embodiment of the present invention. the 6 and 7 are views in which the wall part 13 of the first component 10 of the adapter 100 provided groove 60 in the direction of arrow A according to 3 is considered. 6 shows the groove 60 before the insertion of the projection 209 of the radar device 200. 7 12 shows the groove 60 in a state where the protrusion 209 of the radar device 200 is inserted. The groove 60 provided on the wall part 14 of the first component 10 of the adapter 100 has the same structure as the groove 60 provided on the wall part 13 of the first component 10 of the adapter 100.

Bei der Nut 60 ist ein erstes Ende 61 geöffnet. Die Radarvorrichtung 200 wird dadurch positioniert, dass der vom ersten Ende 61 eingeschobene Vorsprung 209 der Radarvorrichtung 200 an einem zweiten Ende 62 anliegt. Die Nut 60 weist einen Verkleinerungsabschnitt 63 an einer Position zwischen dem ersten Ende 61 und dem zweiten Ende 62 auf. Der Verkleinerungsabschnitt 63 ist ein Abschnitt, dessen Breite in senkrechter Richtung zur Richtung verkleinert ist, die das erste Ende 61 mit dem zweiten Ende 62 verbindet. Das bedeutet im Detail: Die Nut 60 weist einen Seitenwandteil 64 und einen Seitenwandteil 65 als Seitenwandteile auf, die das erste Ende 61 mit dem zweiten Ende 62 verbinden. Die Nut 60 weist ferner am Seitenwandteil 64 und am Seitenwandteil 65 jeweils eine Erhebung 66 auf, die in Richtung auf die innere Seite der Nut 60 ragt. Bei der vorliegenden Ausführungsform bilden diese Erhebungen 66 den Verkleinerungsabschnitt 63. Bei der vorliegenden Ausführungsform sind der Seitenwandteil 64 und der Seitenwandteil 65 im Wesentlichen L-förmig (oder im Wesentlichen <-förmig). Die Form des Seitenwandteils 64 und des Seitenwandteils 65 ist jedoch ein Beispiel. Der Seitenwandteil 64 und der Seitenwandteil 65 können auch z. B. im Wesentlichen linear sein.The groove 60 has a first end 61 open. The radar device 200 is positioned in that the protrusion 209 of the radar device 200 inserted from the first end 61 abuts against a second end 62 . The groove 60 has a narrowing portion 63 at a position between the first end 61 and the second end 62 . The reducing portion 63 is a portion whose width is reduced in the direction perpendicular to the direction connecting the first end 61 and the second end 62 . In detail, this means that the groove 60 has a side wall part 64 and a side wall part 65 as side wall parts which connect the first end 61 to the second end 62 . The groove 60 also has an elevation 66 on the side wall part 64 and on the side wall part 65 which protrudes towards the inner side of the groove 60 . In the present embodiment, these ridges 66 form the reduction portion 63. In the present embodiment, the side wall portion 64 and the side wall portion 65 are substantially L-shaped (or substantially <-shaped). However, the shape of the side wall part 64 and the side wall part 65 is an example. The side wall part 64 and the side wall part 65 can also z. B. be substantially linear.

Am Verkleinerungsabschnitt 63 bei der Nut 60 ist die Breite in senkrechter Richtung zur Richtung verkleinert, die das erste Ende 61 mit dem zweiten Ende 62 verbindet. Gemäß den 6 und 7 ist die horizontale Breite am Verkleinerungsabschnitt 63 bei der Nut 60 verkleinert. In einem Zustand vor dem Einschieben des Vorsprungs 209 der Radarvorrichtung 200 in die Nut 60 ist die Breite des Verkleinerungsabschnitts 63 in senkrechter Richtung zur Richtung, die das erste Ende 61 mit dem zweiten Ende 62 verbindet, kleiner als die Breite des Vorsprungs 209 der Radarvorrichtung 200. Beim Einschieben des Vorsprungs 209 der Radarvorrichtung 200 in die Nut 60 wird der Verkleinerungsabschnitt 63 durch den Vorsprung 209 der Radarvorrichtung 200 daher gedrückt und plastisch verformt. D. h.: In einem Zustand, in dem der Vorsprung 209 der Radarvorrichtung 200 am zweiten Ende 62 anliegt und die Radarvorrichtung 200 positioniert ist, kommt die Nut 60 mit dem in die Nut 60 eingeschobenen Vorsprung 209 der Radarvorrichtung 200 an dem durch den Vorsprung 209 der Radarvorrichtung 200 plastisch verformten Abschnitt am Verkleinerungsabschnitt 63 in Flächenkontakt.At the narrowing portion 63 at the groove 60, the width in the direction perpendicular to the direction connecting the first end 61 and the second end 62 is narrowed. According to the 6 and 7 the horizontal width at the reduction portion 63 at the groove 60 is reduced. In a state before the projection 209 of the radar device 200 is inserted into the groove 60, the width of the reduction portion 63 in the direction perpendicular to the direction connecting the first end 61 and the second end 62 is smaller than the width of the projection 209 of the radar device 200 Therefore, when the projection 209 of the radar device 200 is inserted into the groove 60, the reduction portion 63 is pressed by the projection 209 of the radar device 200 and plastically deformed. That is, in a state where the protrusion 209 of the radar device 200 abuts the second end 62 and the radar device 200 is positioned, the groove 60 comes into contact with the protrusion 209 of the radar device 200 inserted into the groove 60 through the protrusion 209 of the radar device 200 plastically deformed portion at the reduction portion 63 in surface contact.

Beim herkömmlichen Adapter, an dem die Nut zur Positionierung der Radarvorrichtung vorgesehen ist, war das Ende der Nut, an der ein säulenförmiger Vorsprung der Radarvorrichtung wie ein Zapfen oder dgl. anliegt, V-förmig. D. h.: Bei der Nut des herkömmlichen Adapters war das Ende, das dem zweiten Ende 62 der Nut 60 gemäß der vorliegenden Ausführungsform entspricht, V-förmig. Beim herkömmlichen Adapter, an dem die Nut zur Positionierung der Radarvorrichtung vorgesehen ist, wurde die Radarvorrichtung am Adapter dadurch positioniert, dass der Vorsprung der Radarvorrichtung am die V-Form bildenden Wandteil der Nut anliegt. Dabei kommt der die V-Form bildende Wandteil der Nut mit dem Vorsprung der Radarvorrichtung in Linearkontakt, so dass die Kontaktfläche klein ist. Beim herkömmlichen Adapter, an dem die Nut zur Positionierung der Radarvorrichtung vorgesehen ist, verschleißt daher der Kontaktabschnitt zwischen dem die V-Form bildenden Wandteil der Nut und dem Vorsprung der Radarvorrichtung leicht aufgrund der auf die Radarvorrichtung und den Adapter übertragenen Schwingungen. Folglich wackelte die vom Adapter gehaltene Radarvorrichtung leicht beim herkömmlichen Adapter, an dem die Nut zur Positionierung der Radarvorrichtung vorgesehen ist.In the conventional adapter on which the groove for positioning the radar device is provided, the end of the groove on which a columnar projection of the radar device abuts like a pin or the like was V-shaped. That is, in the groove of the conventional adapter, the end corresponding to the second end 62 of the groove 60 according to the present embodiment was V-shaped. In the conventional adapter on which the groove for positioning the radar device is provided, the radar device was positioned on the adapter by abutting the protrusion of the radar device against the V-shaped wall part of the groove. At this time, the wall part of the groove forming the V-shape comes into linear contact with the protrusion of the radar device, so that the contact area is small. Therefore, in the conventional adapter on which the groove for positioning the radar device is provided, the contact portion between the V-shape wall part of the groove and the protrusion of the radar device is easily worn due to the vibration transmitted to the radar device and the adapter. Consequently, the wobbled from Adapter held radar device easily in the conventional adapter on which the groove for positioning the radar device is provided.

Beim Adapter 100 gemäß der vorliegenden Erfindung kommen, wie oben beschrieben, die Nut 60 und der in die Nut 60 eingeschobene Vorsprung 209 der Radarvorrichtung 200 dagegen an einem durch den Vorsprung 209 der Radarvorrichtung 200 plastisch verformten Abschnitt am Verkleinerungsabschnitt 63 in Flächenkontakt. Beim Adapter 100 gemäß der vorliegenden Erfindung kann die Kontaktfläche zwischen der Nut 60 und dem in die Nut 60 eingeschobenen Vorsprung 209 der Radarvorrichtung 200 daher beim Halten der Radarvorrichtung 200 weiter als beim Stand der Technik vergrößert werden. Folglich kann der Adapter 100 gemäß der vorliegenden Ausführungsform die Radarvorrichtung 200 positionieren, wobei das Wackeln der Radarvorrichtung 200 weiter als beim Stand der Technik unterdrückt werden kann.On the other hand, in the adapter 100 according to the present invention, as described above, the groove 60 and the protrusion 209 of the radar device 200 inserted into the groove 60 come into surface contact at a portion plastically deformed by the protrusion 209 of the radar device 200 at the reduction portion 63 . Therefore, with the adapter 100 according to the present invention, the contact area between the groove 60 and the protrusion 209 of the radar device 200 inserted into the groove 60 when holding the radar device 200 can be increased more than in the prior art. Consequently, the adapter 100 according to the present embodiment can position the radar device 200, and the shaking of the radar device 200 can be suppressed more than the related art.

Es ist dabei vorteilhaft, dass die Abstände zwischen den jeweils am Seitenwandteil 64 und am Seitenwandteil 65 vorgesehenen Erhebungen 66 und dem zweiten Ende 62 in der Richtung, die das erste Ende 61 mit dem zweiten Ende 62 verbindet, gleich sind. Das bedeutet mit anderen Worten: Die Richtung, die das erste Ende 61 mit dem zweiten Ende 62 verbindet, verläuft gemäß den 6 und 7 in vertikaler Richtung. In diesem Fall ist es vorteilhaft, dass die am Seitenwandteil 64 vorgesehene Erhebung 66 und die am Seitenwandteil 65 vorgesehene Erhebung 66 auf einer gleichen Höhe liegen. Dadurch, dass die Erhebungen 66 auf diese Weise jeweils an dem Seitenwandteil 64 und dem Seitenwandteil 65 angeordnet sind, werden beim Einschieben des Vorsprungs 209 der Radarvorrichtung 200 in die Nut 60 zwei Erhebungen 66 gleichzeitig gedrückt und zwei Erhebungen 66 werden gleichzeitig plastisch verformt. Die Genauigkeit der Positionierung der Radarvorrichtung 200 wird daher dadurch erhöht, dass die jeweils an dem Seitenwandteil 64 und dem Seitenwandteil 65 vorgesehenen Erhebungen 66 wie oben beschrieben angeordnet sind. Im Fall, in dem in der Richtung, die das erste Ende 61 mit dem zweiten Ende 62 verbindet, der Abstand vom zweiten Ende 62 gemessen wird, wird z. B. eine Stelle aus dem zweiten Ende 62, die vom ersten Ende 61 am weitesten entfernt ist, als Detektionsposition des zweiten Endes 62 angesehen und die Messung erfolgt. Im Fall der 6 und 7 ist z. B. die unterste Stelle am zweiten Ende 62 die Detektionsposition des zweiten Endes 62.It is advantageous here that the distances between the elevations 66 provided on the side wall part 64 and on the side wall part 65 and the second end 62 in the direction connecting the first end 61 to the second end 62 are the same. In other words, this means: The direction that connects the first end 61 to the second end 62 runs according to the 6 and 7 in vertical direction. In this case it is advantageous that the elevation 66 provided on the side wall part 64 and the elevation 66 provided on the side wall part 65 are at the same height. Because the projections 66 are arranged on the side wall part 64 and the side wall part 65 in this way, two projections 66 are simultaneously pressed and two projections 66 are plastically deformed when the projection 209 of the radar device 200 is pushed into the groove 60 . Therefore, the accuracy of positioning of the radar device 200 is increased by arranging the projections 66 provided respectively on the side wall part 64 and the side wall part 65 as described above. In the case where, in the direction connecting the first end 61 to the second end 62, the distance from the second end 62 is measured, e.g. B. a point of the second end 62, which is farthest from the first end 61, considered as the detection position of the second end 62 and the measurement is made. In the case of 6 and 7 is z. B. the lowest point on the second end 62 is the detection position of the second end 62.

Bei der vorliegenden Ausführungsform ist der Vorsprung 209 der Radarvorrichtung 200 säulenförmig. In diesem Fall ist es vorteilhaft, dass das zweite Ende 62 der Nut 60 eine Kreisbogenform aufweist, die in sich vom ersten Ende 61 entfernender Richtung eingebeult ist. Das zweite Ende 62 der Nut 60 wird wie oben beschrieben ausgebildet, so dass die Kontaktfläche zwischen dem zweiten Ende 62 der Nut 60 und dem Vorsprung 209 der Radarvorrichtung 200 im Vergleich mit dem Fall, in dem das zweite Ende 62 V- förmig ist, vergrößert wird. Das zweite Ende 62 der Nut 60 wird wie oben beschrieben ausgebildet, so dass das Wackeln der Radarvorrichtung 200 im Adapter 100 weiter unterdrückt werden kann.In the present embodiment, the projection 209 of the radar device 200 is columnar. In this case, it is preferable that the second end 62 of the groove 60 has a circular arc shape dented in the direction away from the first end 61 . The second end 62 of the groove 60 is formed as described above so that the contact area between the second end 62 of the groove 60 and the projection 209 of the radar device 200 is increased compared to the case where the second end 62 is V-shaped becomes. The second end 62 of the groove 60 is formed as described above, so that the shaking of the radar device 200 in the adapter 100 can be further suppressed.

In einem Fall, in dem der Vorsprung 209 der Radarvorrichtung 200 säulenförmig ist und das zweite Ende 62 der Nut 60 die Kreisbogenform aufweist, die in sich vom ersten Ende 61 entfernender Richtung eingebeult ist, ist es vorteilhaft, dass der Abschnitt des Verkleinerungsabschnitts 63, mit dem der Vorsprung 209 der Radarvorrichtung 200 in Kontakt kommt, in der Richtung, die das erste Ende 61 mit dem zweiten Ende 62 verbindet, an der gleichen Position wie eine Zentralachse des Vorsprungs 209 liegt, bzw. an einer Position liegt, die dem zweiten Ende 62 näher als die Zentralachse des Vorsprungs 209 ist. Das bedeutet mit anderen Worten: Es ist vorteilhaft, dass gemäß den 6 und 7, in denen die Richtung, die das erste Ende 61 mit dem zweiten Ende 62 verbindet, vertikal ist, der Abschnitt des Verkleinerungsabschnitts 63, der mit dem Vorsprung 209 der Radarvorrichtung 200 in Kontakt kommt, niedriger als die Zentralachse des Vorsprungs 209 ist. Falls der Vorsprung 209 der Radarvorrichtung 200 säulenförmig ist, ist die Breite des Vorsprungs 209 in senkrechter Richtung zur Richtung, die das erste Ende 61 mit dem zweiten Ende 62 verbindet, an der Position der Zentralachse am weitesten. Aufgrund dieses Aufbaus des Verkleinerungsabschnitts 63 liegt daher der Vorsprung 209 am zweiten Ende 62 an, bevor der weiteste Abschnitt des Vorsprungs 209 in senkrechter Richtung zur Richtung, die das erste Ende 61 mit dem zweiten Ende 62 verbindet, den Verkleinerungsabschnitt 63 passiert. Aufgrund dieses Aufbaus des Verkleinerungsabschnitts 63 kann daher das Entstehen des Wackelns zwischen dem Vorsprung 209 und dem Verkleinerungsabschnitt 63 weiter unterdrückt werden, wobei das Wackeln der Radarvorrichtung 200 im Adapter 100 weiter unterdrückt werden kann.In a case where the projection 209 of the radar device 200 is columnar and the second end 62 of the groove 60 has the circular arc shape dented in the direction away from the first end 61, it is preferable that the portion of the narrowing portion 63 having which the protrusion 209 of the radar device 200 comes into contact with, in the direction connecting the first end 61 and the second end 62, is at the same position as a central axis of the protrusion 209 or at a position corresponding to the second end 62 is closer than the central axis of the projection 209. In other words, it is advantageous that according to the 6 and 7 , in which the direction connecting the first end 61 to the second end 62 is vertical, the portion of the narrowing portion 63 that comes into contact with the projection 209 of the radar device 200 is lower than the central axis of the projection 209. If the protrusion 209 of the radar device 200 is columnar, the width of the protrusion 209 in the direction perpendicular to the direction connecting the first end 61 and the second end 62 is widest at the central axis position. Therefore, due to this structure of the reduction portion 63, the protrusion 209 abuts the second end 62 before the widest portion of the protrusion 209 in the direction perpendicular to the direction connecting the first end 61 and the second end 62 passes the reduction portion 63. Therefore, due to this structure of the reduction portion 63, the generation of the shake between the protrusion 209 and the reduction portion 63 can be further suppressed, and the shake of the radar device 200 in the adapter 100 can be further suppressed.

Der Aufbau dieses Verkleinerungsabschnitts 63 kann z. B. wie folgt verwirklicht werden. An einem der Seitenwandteile 64 und 65, die das erste Ende 61 mit dem zweiten Ende 62 verbinden, ist, wie in 6 dargestellt, ein auf der Seite des zweiten Endes 62 liegendes Ende eines mit dem Vorsprung 209 der Radarvorrichtung 200 in Kontakt kommenden Abschnitts des Verkleinerungsabschnitts 63 ein erster Punkt P1. An einem anderen Seitenwandteil der Seitenwandteile 64 und 65, die das erste Ende 61 mit dem zweiten Ende 62 verbinden, ist ein auf der Seite des zweiten Endes 62 liegendes Ende eines mit dem Vorsprung 209 der Radarvorrichtung 200 in Kontakt kommenden Abschnitts des Verkleinerungsabschnitts 63 ein zweiter Punkt P2. Ein Zentralpunkt des kreisbogenförmigen zweiten Endes 62 ist ein Zentralpunkt C. Eine gedachte Gerade, die den Zentralpunkt C mit dem ersten Punkt P1 verbindet, ist eine erste gedachte Gerade L1. Eine gedachte Gerade, die den Zentralpunkt C mit dem zweiten Punkt P2 verbindet, ist eine zweite gedachte Gerade L2.The structure of this reduction section 63 can be e.g. B. be realized as follows. On one of the side wall parts 64 and 65 connecting the first end 61 to the second end 62, as in FIG 6 1, an end of a portion of the narrowing portion 63 that comes into contact with the projection 209 of the radar device 200 on the second end 62 side is a first point P1. At another side wall part of the side wall parts 64 and 65 connecting the first end 61 to the second end 62 , an end located on the second end 62 side is in contact with the protrusion 209 of the radar device 200 next section of the narrowing section 63, a second point P2. A center point of the arcuate second end 62 is a center point C. An imaginary line connecting the center point C to the first point P1 is a first imaginary line L1. An imaginary straight line connecting the central point C to the second point P2 is a second imaginary straight line L2.

Falls die Definition wie oben beschrieben erfolgt, ist es vorteilhaft, dass ein Winkel α, den die erste gedachte Gerade L1 und die zweite gedachte Gerade L2 auf der Seite des zweiten Endes 62 bilden, 180 Grad oder weniger beträgt. Wenn man die Kontaktfläche zwischen dem zweiten Ende 62 und dem Vorsprung 209 vergrößern will, ist ein kreisbogenförmiger Halbmesser des zweiten Endes 62 im Wesentlichen identisch mit einem Halbmesser eines Außenumfangs des Vorsprungs 209. Der Zentralpunkt C liegt daher an einer im Wesentlichen gleichen Position wie die Zentralachse des Vorsprungs 209. Der oben beschriebene Winkel α wird auf 180 Grad oder weniger eingestellt, wodurch der Abschnitt des Verkleinerungsabschnitts 63, mit dem der Vorsprung 209 der Radarvorrichtung 200 in Kontakt kommt, in der Richtung, die das erste Ende 61 mit dem zweiten Ende 62 verbindet, an der gleichen Position wie die Zentralachse des Vorsprungs 209 liegt, bzw. an einer Position liegt, die dem zweiten Ende 62 näher als die Zentralachse des Vorsprungs 209 ist.If the definition is as described above, it is preferable that an angle α formed by the first imaginary straight line L1 and the second imaginary straight line L2 on the second end 62 side is 180 degrees or less. If one wants to increase the contact area between the second end 62 and the projection 209, a circular-arc radius of the second end 62 is substantially identical to a radius of an outer circumference of the projection 209. The central point C is therefore at a substantially same position as the central axis of the protrusion 209. The angle α described above is set to 180 degrees or less, whereby the portion of the reduction portion 63 with which the protrusion 209 of the radar device 200 comes into contact, in the direction connecting the first end 61 to the second end 62 connects, is at the same position as the central axis of the projection 209, or at a position closer to the second end 62 than the central axis of the projection 209 is.

Es ist vorteilhaft, dass sich das erste Ende 61 der Nut 60 vom zweiten Ende 62 weg nach und nach ausdehnt. Bei der vorliegenden Ausführungsform dehnt sich das erste Ende 61 der Nut 60 durch eine am ersten Ende 61 gebildete schräge Fläche 67 vom zweiten Ende 62 weg nach und nach aus. Das erste Ende 61 der Nut 60 dehnt sich vom zweiten Ende 62 weg nach und nach aus, so dass das Einschieben des Vorsprungs 209 in die Nut 60 erleichtert wird und das Halten der Radarvorrichtung 200 vom Adapter 100 erleichtert wird.It is advantageous that the first end 61 of the groove 60 gradually expands away from the second end 62 . In the present embodiment, the first end 61 of the groove 60 gradually expands away from the second end 62 by an inclined surface 67 formed at the first end 61 . The first end 61 of the groove 60 gradually expands away from the second end 62, so that the insertion of the projection 209 into the groove 60 is facilitated and the holding of the radar device 200 by the adapter 100 is facilitated.

Der Verkleinerungsabschnitt 63 wird nicht auf die Erhebung 66 beschränkt. Im Folgenden wird ein Beispiel einer Nut 60 mit einem Verkleinerungsabschnitt 63 vorgestellt, der aus einem anderen Gegenstand als der Erhebung 66 ausgebildet ist.The narrowing portion 63 is not limited to the crest 66. An example of a groove 60 having a reduction portion 63 formed of an object other than the projection 66 will be presented below.

8 ist eine in vergrößertem Maßstab dargestellte Ansicht des wesentlichen Teils, der eine Umgebung der Nut eines anderen Beispiels des Adapters gemäß der Ausführungsform der vorliegenden Erfindung zeigt. 8th 14 is an enlarged view of the essential part showing a vicinity of the groove of another example of the adapter according to the embodiment of the present invention.

Bei der Nut 60 gemäß 8 nähern sich der Seitenwandteil 64 und der Seitenwandteil 65 vom zweiten Ende 62 zum ersten Ende 61 hin nach und nach aneinander an. Auch wenn die Nut 60 wie oben beschrieben ausgebildet wird, wird der Verkleinerungsabschnitt 63 an einer Position zwischen dem ersten Ende 61 und dem zweiten Ende 62 gebildet. Anschließend wird der Verkleinerungsabschnitt 63 durch den Vorsprung 209 der Radarvorrichtung 200 beim Einschieben des Vorsprungs 209 der Radarvorrichtung 200 in die Nut 60 gedrückt und plastisch verformt.At the groove 60 according to 8th the side wall portion 64 and the side wall portion 65 gradually approach each other from the second end 62 toward the first end 61 . Even when the groove 60 is formed as described above, the narrowing portion 63 is formed at a position between the first end 61 and the second end 62 . Then, when the projection 209 of the radar device 200 is pushed into the groove 60, the reduction portion 63 is pushed by the projection 209 of the radar device 200 and plastically deformed.

9 ist ein Längsschnitt, bei dem die Radareinheit gemäß der Ausführungsform der vorliegenden Erfindung von vorne betrachtet ist. 9 14 is a longitudinal section when the radar unit according to the embodiment of the present invention is viewed from the front.

Der Adapter 100 weist einen Radarpositionierteil 40 und einen Adapterpositionierteil 50 als Positionierstruktur zur Positionierung eines Abschnittes der Radarvorrichtung 200 auf der Seite des Wandteils 22 gegenüber dem Adapter 100 auf. Der Radarpositionierteil 40 ist am zweiten Bauteil 20 des Adapters 100 vorgesehen und positioniert die Radarvorrichtung 200 gegenüber dem zweiten Bauteil 20. Der Adapterpositionierteil 50 weist einen am ersten Bauteil 10 des Adapters 100 vorgesehenen ersten Positionierteil und einen am zweiten Bauteil 20 des Adapters 100 vorgesehenen zweiten Positionierteil auf und positioniert das erste Bauteil 10 und das zweite Bauteil 20. D. h.: Der Abschnitt der Radarvorrichtung 200 auf der Seite des Wandteils 22 wird gegenüber dem Adapter 100 dadurch positioniert, dass die Radarvorrichtung 200 gegenüber dem zweiten Bauteil 20 durch den Radarpositionierteil 40 positioniert wird und das erste Bauteil 10 und das zweite Bauteil 20 durch den Adapterpositionierteil 50 positioniert werden.The adapter 100 has a radar positioning part 40 and an adapter positioning part 50 as a positioning structure for positioning a portion of the radar device 200 on the wall part 22 side opposite to the adapter 100 . The radar positioning part 40 is provided on the second component 20 of the adapter 100 and positions the radar device 200 opposite to the second component 20. The adapter positioning part 50 has a first positioning part provided on the first component 10 of the adapter 100 and a second positioning part provided on the second component 20 of the adapter 100 and positions the first component 10 and the second component 20. That is, the portion of the radar device 200 on the side of the wall part 22 is positioned opposite to the adapter 100 by positioning the radar device 200 opposite to the second component 20 by the radar positioning part 40 is positioned and the first component 10 and the second component 20 are positioned by the adapter positioning part 50 .

Bei der vorliegenden Ausführungsform weist der Adapterpositionierteil 50 eine Vertiefung 51 als den am ersten Bauteil 10 vorgesehenen ersten Positionierteil und einen Vorsprung 52 als den am zweiten Bauteil 20 vorgesehenen zweiten Positionierteil auf. Der Vorsprung 52 ist z. B. säulenförmig und wird in die Vertiefung 51 eingeschoben. D. h.: Beim Adapterpositionierteil 50 gemäß der vorliegenden Ausführungsform wird der Vorsprung 52 in die Vertiefung 51 eingeschoben, wodurch das erste Bauteil 10 und das zweite Bauteil 20 positioniert werden. Der Vorsprung 52 kann mit einem Grundteil 11 oder dgl. des ersten Bauteils 10 einstückig ausgebildet werden oder kann ein Zapfen oder dgl. sein, der separat vom Grundteil 11 oder dgl. gebildet ist und am Grundteil 11 oder dgl. angebracht ist. Der Vorsprung 52 ist bei der vorliegenden Ausführungsform säulenförmig. Alternativ kann der Vorsprung 209 aber eine andere Form als eine Säulenform aufweisen. An einer Öffnung der Vertiefung 51 bei der vorliegenden Ausführungsform ist eine schräge Fläche 53 so gebildet, dass sich die Öffnung zum Vorsprung 52 hin vergrößert. Das Einschieben des Vorsprungs 52 in die Vertiefung 51 wird somit erleichtert und die Positionierung des ersten Bauteils 10 und des zweiten Bauteils 20 wird erleichtert. Zwei Adapterpositionierteile 50, die wie oben beschrieben ausgebildet sind, sind am Adapter 100 der vorliegenden Ausführungsform vorgesehen. Das bedeutet mit anderen Worten, ein Paar von den Adapterpositionierteilen 50, die wie oben beschrieben ausgebildet sind, ist am Adapter 100 der vorliegenden Ausführungsform vorgesehen.In the present embodiment, the adapter positioning part 50 has a recess 51 as the first positioning part provided on the first member 10 and a protrusion 52 as the second positioning part provided on the second member 20 . The projection 52 is z. B. columnar and is inserted into the recess 51. That is, in the adapter positioning part 50 according to the present embodiment, the projection 52 is inserted into the recess 51, whereby the first component 10 and the second component 20 are positioned. The projection 52 may be formed integrally with a base 11 or the like of the first member 10, or may be a spigot or the like formed separately from the base 11 or the like and attached to the base 11 or the like. The projection 52 is columnar in the present embodiment. Alternatively, however, the protrusion 209 may have a shape other than a columnar shape. At an opening of the recess 51 in the present embodiment, an inclined surface 53 is formed so that the opening increases toward the projection 52 . The insertion of the projection 52 in the recess 51 is thus facilitated and the position Alignment of the first component 10 and the second component 20 is facilitated. Two adapter positioning parts 50 formed as described above are provided on the adapter 100 of the present embodiment. In other words, a pair of the adapter positioning parts 50 formed as described above is provided on the adapter 100 of the present embodiment.

Es handelt sich beim oben beschriebenen Aufbau des Adapterpositionierteils 50 um ein Beispiel. Der Adapterpositionierteil 50 kann z. B. den Vorsprung 52 als am ersten Bauteil 10 vorgesehenen ersten Positionierteil und die Vertiefung 51 als am zweiten Bauteil 20 vorgesehenen zweiten Positionierteil aufweisen. Der Adapterpositionierteil 50 kann z. B. einen Aufbau aufweisen, bei dem andere Gegenstände als die Vertiefung 51 und der Vorsprung 52 verwendet werden, wie einen Aufbau, bei dem die Positionierung durch Aneinanderanlegen von Stufen erfolgt. Unter der Voraussetzung, dass die Drehung des zweiten Bauteils 20 gegenüber dem ersten Bauteil 10 durch den Adapterpositionierteil 50 beschränkt werden kann, ist auch die Anzahl des Adapterpositionierteils 50 beliebig.The structure of the adapter positioning part 50 described above is an example. The adapter positioning part 50 can e.g. B. have the projection 52 as provided on the first component 10 first positioning part and the recess 51 as provided on the second component 20 second positioning part. The adapter positioning part 50 can e.g. B. a structure in which objects other than the recess 51 and the projection 52 are used, such as a structure in which the positioning is performed by abutting steps. Provided that the rotation of the second component 20 relative to the first component 10 can be restricted by the adapter positioning part 50, the number of the adapter positioning part 50 is also arbitrary.

Bei der vorliegenden Ausführungsform weist der Radarpositionierteil 40 eine Vertiefung 41 auf. Ein Vorsprung 208, der am oberen Flächenteil 204 der Radarvorrichtung 200 vorgesehen ist, wird in die Vertiefung 41 eingeschoben. Somit erfolgt die Positionierung der Radarvorrichtung 200 gegenüber dem zweiten Bauteil 20. Der Vorsprung 208 ist z. B. ein Zapfen, der an einer Außenwand der Radarvorrichtung 200 angebracht ist. Der Vorsprung 208 kann mit der Außenwand der Radarvorrichtung 200 einstückig ausgebildet werden. An einer Öffnung der Vertiefung 41 bei der vorliegenden Ausführungsform ist eine schräge Fläche 43 so gebildet, dass sich die Öffnung zum Vorsprung 208 hin vergrößert. Das Einschieben des Vorsprungs 208 in die Vertiefung 41 wird somit erleichtert und die Positionierung der Radarvorrichtung 200 und des zweiten Bauteils 20 wird erleichtert. Der eine Radarpositionierteil 40, der wie oben beschrieben ausgebildet ist, ist am Adapter 100 der vorliegenden Ausführungsform vorgesehen.In the present embodiment, the radar positioning part 40 has a recess 41 . A protrusion 208 provided on the top surface portion 204 of the radar device 200 is inserted into the recess 41 . Thus, the positioning of the radar device 200 takes place relative to the second component 20. The projection 208 is z. B. a pin attached to an outer wall of the radar device 200 . The protrusion 208 can be integrally formed with the outer wall of the radar device 200 . At an opening of the recess 41 in the present embodiment, an inclined surface 43 is formed so that the opening increases toward the projection 208 . The insertion of the projection 208 into the recess 41 is thus facilitated and the positioning of the radar device 200 and the second component 20 is facilitated. The one radar positioning part 40 configured as described above is provided on the adapter 100 of the present embodiment.

Es handelt sich beim oben beschriebenen Aufbau des Adapterpositionierteils 50 um ein Beispiel. Falls z. B. die Vertiefung an der Radarvorrichtung 200 vorgesehen ist, kann der Radarpositionierteil 40 eine Erhebung sein, die in die Vertiefung eingeschoben wird. Alternativ kann der Radarpositionierteil 40 z. B. einen Aufbau aufweisen, bei dem andere Gegenstände als die Vertiefung und der Vorsprung verwendet werden, wie einen Aufbau, bei dem die Positionierung durch Aneinanderanlegen von Stufen erfolgt. Zwei oder mehrere Radarpositionierteile 40 können auch am Adapter 100 vorgesehen werden.The structure of the adapter positioning part 50 described above is an example. If e.g. For example, when the recess is provided on the radar device 200, the radar positioning part 40 may be a bump that is inserted into the recess. Alternatively, the radar positioning part 40 z. B. a structure in which objects other than the recess and the projection are used, such as a structure in which the positioning is performed by abutting steps. Two or more radar positioning parts 40 can also be provided on the adapter 100 .

Die vorliegende Ausführungsform ist so ausgebildet, dass der Radarpositionierteil 40 die Radarvorrichtung 200 in Richtung auf den Wandteil 12 des ersten Bauteils 10 in einem Zustand drückt, in dem das erste Bauteil 10 am zweiten Bauteil 20 durch den Befestigungsteil 30 befestigt ist. Das bedeutet konkret: Der Radarpositionierteil 40 weist eine Erhebung 42 auf, die vom Wandteil 22 des zweiten Bauteils 20 in Richtung auf den Wandteil 12 des ersten Bauteils 10 ragt. Die Vertiefung 41 des Radarpositionierteils 40 ist an einem Vorderende der Erhebung 42 vorgesehen. Die Ausführungsform ist so ausgebildet, dass das Vorderende der Erhebung 42 des Radarpositionierteils 40 die Radarvorrichtung 200 an den Wandteil 12 des ersten Bauteils 10 in einem Zustand drückt, in dem das erste Bauteil 10 am zweiten Bauteil 20 durch den Befestigungsteil 30 befestigt ist.The present embodiment is configured such that the radar positioning part 40 pushes the radar device 200 toward the wall part 12 of the first component 10 in a state where the first component 10 is fixed to the second component 20 by the fixing part 30 . In concrete terms, this means that the radar positioning part 40 has an elevation 42 which protrudes from the wall part 22 of the second component 20 in the direction of the wall part 12 of the first component 10 . The depression 41 of the radar positioning part 40 is provided at a front end of the projection 42 . The embodiment is configured such that the front end of the bump 42 of the radar positioning part 40 presses the radar device 200 to the wall part 12 of the first member 10 in a state where the first member 10 is fixed to the second member 20 by the fixing part 30 .

Falls die Radarvorrichtung 200 durch den Wandteil 12 des ersten Bauteils 10 und den Wandteil 22 des zweiten Bauteils 20 geklemmt wird, ist es erforderlich, am Wandteil 22 des zweiten Bauteils 20 einen Aufbau zum Drücken der Radarvorrichtung 200 an den Wandteil 12 des ersten Bauteils 10 vorzusehen. Bei der vorliegenden Ausführungsform kann der Radarpositionierteil 40 gleichzeitig als dieser Aufbau dienen. Durch den Aufbau, bei dem der Radarpositionierteil 40 die Radarvorrichtung 200 an den Wandteil 12 des ersten Bauteils 10 drückt, kann die Form des ersten Bauteils 10 vereinfacht werden.If the radar device 200 is clamped by the wall part 12 of the first member 10 and the wall part 22 of the second member 20, it is necessary to provide the wall part 22 of the second member 20 with a structure for pressing the radar device 200 to the wall part 12 of the first member 10 . In the present embodiment, the radar positioning part 40 can serve as this structure at the same time. With the structure in which the radar positioning part 40 presses the radar device 200 to the wall part 12 of the first member 10, the shape of the first member 10 can be simplified.

Bei der vorliegenden Ausführungsform ist der Radarpositionierteil 40 zwischen dem Paar von Befestigungsteilen 30 angeordnet. In einem Zustand, in dem, wie in 3 beschrieben, das zweite Bauteil 20 am ersten Bauteil 10 durch den Befestigungsteil 30 nicht befestigt ist, ist es in diesem Fall vorteilhaft, dass sich zumindest ein Zwischenabschnitt zwischen dem Paar von Befestigungsteilen 30 so krümmt, dass er in Richtung auf den Wandteil 12 des ersten Bauteils 10 ragt.In the present embodiment, the radar positioning part 40 is arranged between the pair of fixing parts 30 . In a state where, as in 3 described, the second component 20 is not fixed to the first component 10 by the fixing part 30, in this case it is advantageous that at least an intermediate section between the pair of fixing parts 30 curves so that it curves towards the wall part 12 of the first component 10 protrudes.

Falls die Radarvorrichtung 200 durch den Wandteil 12 des ersten Bauteils 10 und den Wandteil 22 des zweiten Bauteils 20 geklemmt wird, wird die Radarvorrichtung 200 mittels einer Gegenkraft geklemmt, die auf den Wandteil 22 des zweiten Bauteils 20 wirkt. Das bedeutet konkret: Bei der Befestigung des ersten Bauteils 10 am zweiten Bauteil 20 durch den Befestigungsteil 30 wird der Wandteil 22 des zweiten Bauteils 20 durch die Radarvorrichtung 200 in sich vom Wandteil 12 des ersten Bauteils 10 entfernender Richtung gedrückt und verformt. Folglich neigt der Wandteil 22 des zweiten Bauteils 20 dazu, dass er sich in die ursprüngliche Form verformt. Am Wandteil 22 des zweiten Bauteils 20 entsteht dabei die Gegenkraft in Richtung auf den Wandteil 12 des ersten Bauteils 10. Mittels dieser Gegenkraft wird die Radarvorrichtung 200 durch den Wandteil 12 des ersten Bauteils 10 und den Wandteil 22 des zweiten Bauteils 20 geklemmt.If the radar device 200 is clamped by the wall part 12 of the first member 10 and the wall part 22 of the second member 20 , the radar device 200 is clamped by a counter force acting on the wall part 22 of the second member 20 . In concrete terms, this means: When the first component 10 is attached to the second component 20 by the attachment part 30, the wall part 22 of the second component 20 is pressed and deformed by the radar device 200 in a direction away from the wall part 12 of the first component 10. Consequently, the wall portion 22 of the second member 20 tends to deform to the original shape. The counter-force in the direction of the wall part 12 of the first component 10 occurs on the wall part 22 of the second component 20. The radar device 200 is caused by this counter-force the wall part 12 of the first component 10 and the wall part 22 of the second component 20 is clamped.

Falls der Zwischenabschnitt zwischen dem Paar von Befestigungsteilen 30 beim zweiten Bauteil 20 im Zustand, in dem es am ersten Bauteil 10 durch den Befestigungsteil 30 nicht befestigt ist, flach ist, krümmt sich der Zwischenabschnitt zwischen dem Paar von Befestigungsteilen 30 am zweiten Bauteil 20 bei der Befestigung des ersten Bauteils 10 am zweiten Bauteil 20 durch den Befestigungsteil 30 daher so, dass der Zwischenabschnitt in sich vom Wandteil 12 des ersten Bauteils 10 entfernender Richtung ragt. Falls dagegen der Zwischenabschnitt zwischen dem Paar von Befestigungsteilen 30 beim zweiten Bauteil 20 im durch den Befestigungsteil 30 am ersten Bauteil 10 nicht befestigten Zustand so gekrümmt ist, dass er in Richtung auf den Wandteil 12 des ersten Bauteils 10 ragt, weist der Zwischenabschnitt des Paares von Befestigungsteilen 30 am zweiten Bauteil 20 bei der Befestigung des ersten Bauteils 10 am zweiten Bauteil 20 durch den Befestigungsteil 30 im Vergleich mit dem Fall, in dem der Zwischenabschnitt zwischen dem Paar von Befestigungsteilen 30 beim zweiten Bauteil 20 in dem durch den Befestigungsteil 30 am ersten Bauteil 10 nicht befestigten Zustand flach ist, eine Form auf, die nahezu flach ist. Falls beim zweiten Bauteil 20 im am ersten Bauteil 10 durch den Befestigungsteil 30 nicht befestigten Zustand der Zwischenabschnitt zwischen dem Paar von Befestigungsteilen 30 so gekrümmt ist, dass er in Richtung auf den Wandteil 12 des ersten Bauteils 10 ragt, wird daher die Gestaltbarkeit der Radareinheit 3 erhöht. Das bedeutet mit anderen Worten: Die Gestaltbarkeit des die Radarvorrichtung 200 haltenden Adapters 100 wird erhöht, falls beim zweiten Bauteil 20 im am ersten Bauteil 10 durch den Befestigungsteil 30 nicht befestigten Zustand der Zwischenabschnitt zwischen dem Paar von Befestigungsteilen 30 so gekrümmt ist, dass er in Richtung auf den Wandteil 12 des ersten Bauteils 10 ragt.If the intermediate portion between the pair of fixing pieces 30 is flat on the second component 20 in the state of being unfixed to the first component 10 by the fixing piece 30, the intermediate portion between the pair of fixing pieces 30 on the second component 20 curves at the Fastening of the first component 10 to the second component 20 by the fastening part 30 therefore in such a way that the intermediate section protrudes in the direction away from the wall part 12 of the first component 10 . On the other hand, if the intermediate portion between the pair of fastening parts 30 in the second component 20 is curved in the state in which it is not fastened to the first component 10 by the fastening part 30 so that it protrudes toward the wall part 12 of the first component 10, the intermediate portion of the pair of Fastening parts 30 on the second member 20 when fastening the first member 10 on the second member 20 by the fastening part 30 compared with the case where the intermediate portion between the pair of fastening parts 30 on the second member 20 in the by the fastening part 30 on the first member 10 is flat in the unfixed state, a shape that is nearly flat. Therefore, in the second component 20, in the state not fixed to the first component 10 by the fixing part 30, if the intermediate portion between the pair of fixing parts 30 is curved so as to protrude toward the wall part 12 of the first component 10, the designability of the radar unit 3 elevated. In other words, the formability of the adapter 100 holding the radar device 200 is increased if, in the second component 20 in the state not fixed to the first component 10 by the fixing part 30, the intermediate portion between the pair of fixing parts 30 is curved so as to be in In the direction of the wall part 12 of the first component 10 protrudes.

Bei der vorliegenden Ausführungsform besteht das zweite Bauteil 20 aus Harz. In diesem Fall ist es vorteilhafter, dass die Gesamtheit des zweiten Bauteils 20 in einem am ersten Bauteil 10 durch den Befestigungsteil 30 nicht befestigten Zustand so gekrümmt ist, dass sie in Richtung auf den Wandteil 12 des ersten Bauteils 10 ragt. Der Grund dafür ist Folgendes: Es wird angenommen, dass beim zweiten Bauteil 20 im am ersten Bauteil 10 durch den Befestigungsteil 30 nicht befestigten Zustand nur der Zwischenabschnitt zwischen dem Paar von Befestigungsteilen 30 so gekrümmt ist, dass er in Richtung auf den Wandteil 12 des ersten Bauteils 10 ragt. Bei der Befestigung des ersten Bauteils 10 am zweiten Bauteil 20 durch den Befestigungsteil 30 und bei der Verformung des zweiten Bauteils 20 entsteht in diesem Fall eine Spannungskonzentration an einer Grenze zwischen einem gekrümmten Abschnitt zwischen den Befestigungsteilen 30 und einem diesem Abschnitt benachbarten flachen Abschnitt beim zweiten Bauteil 20. Falls das zweite Bauteil 20 aus Harz besteht und wenn ein Kriechphänomen an der Grenze durch die Spannungskonzentration entsteht, reduziert sich die Gegenkraft nach und nach, die auf den Wandteil 22 des zweiten Bauteils 20 wirkt. D. h.: Die Kraft zum Klemmen der Radarvorrichtung 200 reduziert sich nach und nach.In the present embodiment, the second member 20 is made of resin. In this case, it is more preferable that the whole of the second member 20 is curved so as to protrude toward the wall part 12 of the first member 10 in a state not fixed to the first member 10 by the fixing part 30 . The reason for this is as follows: It is assumed that in the second member 20 in the state not fixed to the first member 10 by the fixing part 30, only the intermediate portion between the pair of fixing parts 30 is curved to be toward the wall part 12 of the first Component 10 protrudes. In this case, when the first component 10 is fixed to the second component 20 by the fixing part 30 and the second component 20 is deformed, a stress concentration occurs at a boundary between a curved portion between the fixing pieces 30 and a flat portion adjacent to this portion in the second component 20. If the second member 20 is made of resin, and when a creep phenomenon occurs at the boundary by the stress concentration, the reaction force acting on the wall portion 22 of the second member 20 gradually reduces. That is, the force for clamping the radar device 200 is reduced little by little.

Ist die Gesamtheit des zweiten Bauteils 20 im am ersten Bauteil 10 durch den Befestigungsteil 30 nicht befestigten Zustand dagegen so gekrümmt, dass sie in Richtung auf den Wandteil 12 des ersten Bauteils 10 ragt, ist die auf den Wandteil 22 des zweiten Bauteils 20 wirkende Gegenkraft größer im Vergleich mit dem Fall, in dem der Abschnitt teilweise so gekrümmt ist, dass er in Richtung auf den Wandteil 12 des ersten Bauteils 10 ragt. Ist die Gesamtheit des zweiten Bauteils 20 im am ersten Bauteil 10 durch den Befestigungsteil 30 nicht befestigten Zustand so gekrümmt, dass sie in Richtung auf den Wandteil 12 des ersten Bauteils 10 ragt, ist die auf den Wandteil 22 des zweiten Bauteils 20 wirkende Gegenkraft somit größer im Vergleich mit dem Fall, in dem der Abschnitt teilweise so gekrümmt ist, dass er in Richtung auf den Wandteil 12 des ersten Bauteils 10 ragt, auch nach der Reduzierung der auf den Wandteil 22 des zweiten Bauteils 20 wirkenden Gegenkraft durch das Kriechphänomen. Besteht das zweite Bauteil 20 aus Harz und ist die Gesamtheit des zweiten Bauteils 20 im am ersten Bauteil 10 durch den Befestigungsteil 30 nicht befestigten Zustand so gekrümmt, dass sie in Richtung auf den Wandteil 12 des ersten Bauteils 10 ragt, kann der Adapter 100 die Radarvorrichtung 200 daher für lange Zeit stabil halten.On the other hand, if the entirety of the second component 20 in the state in which it is not fastened to the first component 10 by the fastening part 30 is curved in such a way that it protrudes in the direction of the wall part 12 of the first component 10, the counterforce acting on the wall part 22 of the second component 20 is greater compared with the case where the portion is partially curved so as to protrude toward the wall portion 12 of the first member 10. If the entirety of the second component 20 is curved in the state in which it is not attached to the first component 10 by the attachment part 30 in such a way that it protrudes in the direction of the wall part 12 of the first component 10, the counterforce acting on the wall part 22 of the second component 20 is therefore greater compared with the case where the portion is partially curved to protrude toward the wall part 12 of the first member 10 even after the reaction force acting on the wall part 22 of the second member 20 is reduced by the creep phenomenon. When the second member 20 is made of resin and the whole of the second member 20 is curved to protrude toward the wall portion 12 of the first member 10 in the state not fixed to the first member 10 by the fixing portion 30, the adapter 100 can be the radar device 200 therefore keep stable for a long time.

Falls zumindest der Zwischenabschnitt zwischen dem Paar von Befestigungsteilen 30 beim zweiten Bauteil 20 im am ersten Bauteil 10 durch den Befestigungsteil 30 nicht befestigten Zustand so gekrümmt ist, dass er in Richtung auf den Wandteil 12 des ersten Bauteils 10 ragt, ist ferner ein folgender Vorteil erzielbar. Je weiter der Abschnitt des zweiten Bauteils 20 vom an der Radarvorrichtung 200 anliegenden Abschnitt bei der Befestigung des ersten Bauteils 10 am zweiten Bauteil 20 und beim Drücken des zweiten Bauteils 20 durch die Radarvorrichtung 200 entfernt ist, desto schwerer verformt er sich. Falls beim zweiten Bauteil 20 im am ersten Bauteil 10 durch den Befestigungsteil 30 nicht befestigten Zustand zumindest der Zwischenabschnitt zwischen dem Paar von Befestigungsteilen 30 so gekrümmt ist, dass er in Richtung auf den Wandteil 12 des ersten Bauteils 10 ragt, wird daher das Ende 23 des zweiten Bauteils 20 auf der Seite der Sende- und Empfangsfläche 201 bei der Befestigung des ersten Bauteils 10 am zweiten Bauteil 20 leicht in einen Zustand versetzt, in dem das Ende 23 in Richtung auf die Radarvorrichtung 200 gebogen ist. Falls beim zweiten Bauteil 20 im am ersten Bauteil 10 durch den Befestigungsteil 30 nicht befestigten Zustand zumindest der Zwischenabschnitt zwischen dem Paar von Befestigungsteilen 30 so gekrümmt ist, dass er in Richtung auf den Wandteil 12 des ersten Bauteils 10 ragt, wird das Eindringen des Wassers zwischen das zweite Bauteil 20 und den oberen Flächenteil 204 der Radarvorrichtung 200 leicht unterdrückt, so dass die Korrosion des Bauteils der Radarvorrichtung 200, das aufgrund des Wassers korrodiert wird, leicht unterdrückt wird.Further, if at least the intermediate portion between the pair of fastening parts 30 in the second member 20 in the state not fastened to the first member 10 by the fastening part 30 is curved so as to protrude toward the wall part 12 of the first member 10, the following advantage is obtainable . The farther the portion of the second member 20 is from the portion abutting the radar device 200 when the first member 10 is attached to the second member 20 and the second member 20 is pressed by the radar device 200, the more severely it deforms. Therefore, if the second component 20 is not fixed to the first component 10 by the fixing part 30, at least the intermediate portion between the pair of fixing parts 30 is curved so that it protrudes toward the wall part 12 of the first component 10, the end 23 of the second component 20 on the side of the transmitting and receiving surface 201 when attaching the first component 10 to the second component 20 slightly in put in a state where the end 23 is bent toward the radar device 200 . If the second component 20 is not fixed to the first component 10 by the fixing part 30, if at least the intermediate portion between the pair of fixing parts 30 is curved so that it protrudes toward the wall part 12 of the first component 10, the ingress of water between the second component 20 and the upper surface part 204 of the radar device 200 are easily suppressed, so that the corrosion of the component of the radar device 200, which is corroded due to the water, is easily suppressed.

Es ist vorteilhaft, dass nach dem Kontakt der Vertiefung 51 mit dem Vorsprung 52 des Adapterpositionierteils 50 bei der Befestigung des ersten Bauteils 10 am zweiten Bauteil 20 durch den Befestigungsteil 30 der Radarpositionierteil 40 mit der Radarvorrichtung 200 in Kontakt kommt. Es wird angenommen, dass bei der Positionierung der Radarvorrichtung 200 und des zweiten Bauteils 20 durch den Radarpositionierteil 40 z. B. die Vertiefung 51 mit dem Vorsprung 52 des Adapterpositionierteils 50 noch nicht in Kontakt kommt. In diesem Fall wird das zweite Bauteil 20 durch den Radarpositionierteil 40 z. B. in Abhängigkeit von einem Aufbau des Radarpositionierteils 40 in einen Zustand versetzt, in dem es an der Radarvorrichtung 200 drehbar angebracht ist. Die Arbeit, bei der das zweite Bauteil 20 in diesem Zustand und das erste Bauteil 10 durch den Adapterpositionierteil 50 positioniert werden, ist umständlich.It is advantageous that after the recess 51 contacts the projection 52 of the adapter positioning part 50 when the first component 10 is fixed to the second component 20 by the fixing part 30, the radar positioning part 40 comes into contact with the radar device 200. It is assumed that when the radar device 200 and the second component 20 are positioned by the radar positioning part 40, e.g. B. the recess 51 with the projection 52 of the adapter positioning part 50 does not yet come into contact. In this case, the second component 20 is z. B. brought into a state in which it is rotatably attached to the radar device 200 depending on a configuration of the radar positioning part 40 . The work of positioning the second component 20 in this state and the first component 10 by the adapter positioning part 50 is cumbersome.

Dagegen wird angenommen, dass das erste Bauteil 10 und das zweite Bauteil 20 durch den Adapterpositionierteil 50 positioniert werden und danach die Radarvorrichtung 200 und das zweite Bauteil 20 durch den Radarpositionierteil 40 positioniert werden. In diesem Fall können das sich nicht drehende zweite Bauteil 20 und die Radarvorrichtung 200 durch den Radarpositionierteil 40 positioniert werden. Aufgrund des Aufbaus, bei dem nach dem Kontakt der Vertiefung 51 mit dem Vorsprung 52 des Adapterpositionierteils 50 der Radarpositionierteil 40 mit der Radarvorrichtung 200 in Kontakt kommt, wird die Arbeit zur Positionierung der Radarvorrichtung 200 und des Adapters 100 mittels des Radarpositionierteils 40 und des Adapterpositionierteils 50 erleichtert.On the other hand, it is assumed that the first component 10 and the second component 20 are positioned by the adapter positioning part 50 and thereafter the radar device 200 and the second component 20 are positioned by the radar positioning part 40 . In this case, the non-rotating second member 20 and the radar device 200 can be positioned by the radar positioning part 40 . Due to the structure that after the contact of the recess 51 with the projection 52 of the adapter positioning part 50, the radar positioning part 40 comes into contact with the radar device 200, the work for positioning the radar device 200 and the adapter 100 by means of the radar positioning part 40 and the adapter positioning part 50 relieved.

10 ist ein Längsschnitt, bei dem der obere Teil der Radareinheit gemäß der Ausführungsform der vorliegenden Erfindung von einer Seite betrachtet ist. Diese 10 zeigt einen Zustand, in dem im befestigten Zustand des ersten Bauteils 10 am zweiten Bauteil 20 durch den Befestigungsteil 30 irgendeine Kraft auf das zweite Bauteil 20 wirkte und der Vorsprung 208 der Radarvorrichtung 200 aus der Vertiefung 41 des Radarpositionierteils 40 des zweiten Bauteils 20 herausfiel. Im Fall dieses Zustandes besteht die Gefahr, dass die Radarvorrichtung 200, wie mit einem eingerahmten Pfeil in 10 gezeigt, in Richtung von der Rückseite 202 auf die Sende- und Empfangsfläche 201 beweglich ist und aus dem Adapter 100 herausfällt. 10 14 is a longitudinal section where the upper part of the radar unit according to the embodiment of the present invention is viewed from one side. This 10 12 shows a state where, in the fixed state of the first component 10 to the second component 20, some force is applied to the second component 20 by the fixing part 30, and the protrusion 208 of the radar device 200 falls out from the recess 41 of the radar positioning part 40 of the second component 20. In the case of this state, there is a risk that the radar device 200, as indicated by a boxed arrow in FIG 10 shown, is movable in the direction from the rear 202 to the transmitting and receiving surface 201 and falls out of the adapter 100.

Das zweite Bauteil 20 des Adapters 100 gemäß der vorliegenden Ausführungsform weist daher einen Anhaltteil 25 auf. Bei der Bewegung der Radarvorrichtung 200 in Richtung von der Rückseite 202 auf die Sende- und Empfangsfläche 201 im Zustand, in dem das erste Bauteil 10 am zweiten Bauteil 20 durch den Befestigungsteil 30 befestigt ist, hält der Anhaltteil 25 die Radarvorrichtung 200 an. Die vorliegende Ausführungsform ist so ausgebildet, dass bei der Bewegung der Radarvorrichtung 200 in Richtung von der Rückseite 202 auf die Sende- und Empfangsfläche 201 der Anhaltteil 25 einen am oberen Flächenteil 204 der Radarvorrichtung 200 vorgesehenen Vorsprung 210 anhält. Die Position der Radarvorrichtung 200, die der Anhaltteil 25 anhält, ist jedoch beliebig. Bei der Bewegung der Radarvorrichtung 200 in Richtung von der Rückseite 202 auf die Sende- und Empfangsfläche 201 kann der Anhaltteil 25 z. B. die Sende- und Empfangsfläche 201 der Radarvorrichtung 200 anhalten. In diesem Fall ist es nicht erforderlich, den Vorsprung 210 an der Radarvorrichtung 200 vorzusehen. Der Adapter 100 gemäß der vorliegenden Ausführungsform weist den Anhaltteil 25 auf, so dass das Herausfallen der Radarvorrichtung 200 aus dem Adapter 100 verhindert werden kann, auch wenn im Zustand, in dem das erste Bauteil 10 am zweiten Bauteil 20 durch den Befestigungsteil 30 befestigt ist, irgendeine Kraft auf das zweite Bauteil 20 wirkte und der Vorsprung 208 der Radarvorrichtung 200 aus der Vertiefung 41 des Radarpositionierteils 40 des zweiten Bauteils 20 herausfiel.The second component 20 of the adapter 100 according to the present embodiment therefore has a stop part 25 . When the radar device 200 moves toward the transmission and reception surface 201 from the rear side 202 in the state where the first component 10 is fixed to the second component 20 by the fixing part 30 , the stopping part 25 stops the radar device 200 . The present embodiment is configured such that when the radar device 200 moves toward the transmitting and receiving surface 201 from the rear side 202 , the stopping part 25 stops a protrusion 210 provided on the upper surface part 204 of the radar device 200 . However, the position of the radar device 200 that the stopping part 25 stops is arbitrary. When moving the radar device 200 in the direction from the back 202 to the transmitting and receiving surface 201, the stopping part 25 z. B. the transmitting and receiving surface 201 of the radar device 200 stop. In this case, it is not necessary to provide the projection 210 on the radar device 200 . The adapter 100 according to the present embodiment has the stopping part 25, so that the radar device 200 can be prevented from falling out of the adapter 100 even when in the state where the first component 10 is fixed to the second component 20 by the fixing part 30. some force acted on the second component 20 and the projection 208 of the radar device 200 fell out from the recess 41 of the radar positioning part 40 of the second component 20.

<Verfahren zum Halten der Radarvorrichtung durch den Adapter><Method of holding the radar device by the adapter>

Anschließend wird ein Verfahren zum Halten der Radarvorrichtung 200 durch den Adapter 100 erläutert.Next, a method of holding the radar device 200 by the adapter 100 will be explained.

In einem Zustand, in dem das erste Bauteil 10 am zweiten Bauteil 20 nicht befestigt ist, wird zuerst die Radarvorrichtung 200 ins erste Bauteil 10 eingeschoben. Das bedeutet konkret: Die Radarvorrichtung 200 wird entlang einer Richtung, in der das erste Bauteil 10 und das zweite Bauteil 20 bei der Befestigung des ersten Bauteils 10 am zweiten Bauteil 20 gegenüberliegen, ins erste Bauteil 10 eingeschoben. Anschließend wird der an der Radarvorrichtung 200 vorgesehene Vorsprung 209 in die Nut 60 eingeschoben, die an dem Wandteil 13 und dem Wandteil 14 des ersten Bauteils 10 des Adapters 100 vorgesehen ist. Der an der Radarvorrichtung 200 vorgesehene Vorsprung 209 liegt dann am zweiten Ende 62 der Nut 60 an. Der Abschnitt der Radarvorrichtung 200 auf der Seite des Wandteils 12 kann somit gegenüber dem ersten Bauteil 10 des Adapters 100 positioniert werden. Dabei ist die Nut 60 in Richtung auf das zweite Bauteil 20 bei der Befestigung des ersten Bauteils 10 am zweiten Bauteil 20 geöffnet. Die Radarvorrichtung 200 kann daher ins erste Bauteil 10 eingeschoben werden, während die Richtung, in der der untere Flächenteil 203 und der obere Flächenteil 204 gegenüberliegen, zur Richtung, in der das erste Bauteil 10 und das zweite Bauteil 20 bei der Befestigung des ersten Bauteils 10 am zweiten Bauteil 20 gegenüberliegen, im Wesentlichen parallel ist.In a state where the first member 10 is not fixed to the second member 20, the radar device 200 is inserted into the first member 10 first. Specifically, this means that the radar device 200 is pushed into the first component 10 along a direction in which the first component 10 and the second component 20 are opposite when the first component 10 is fastened to the second component 20 . Subsequently, the projection 209 provided on the radar device 200 is pushed into the groove 60 provided on the wall part 13 and the wall part 14 of the first component 10 of the adapter 100 . The one on the radar device 200 The projection 209 provided then rests against the second end 62 of the groove 60 . The portion of the radar device 200 on the wall part 12 side can thus be positioned opposite to the first component 10 of the adapter 100 . The groove 60 is open in the direction of the second component 20 when the first component 10 is fastened to the second component 20 . The radar device 200 can therefore be inserted into the first component 10 while the direction in which the lower surface part 203 and the upper surface part 204 face the same direction as the first component 10 and the second component 20 when the first component 10 on the second component 20 opposite, is essentially parallel.

Danach werden das erste Bauteil 10 und das zweite Bauteil 20 des Adapters 100 durch den Adapterpositionierteil 50 positioniert, wobei die Radarvorrichtung 200 durch den Radarpositionierteil 40 gegenüber dem zweiten Bauteil 20 positioniert wird. Das bedeutet konkret: Das zweite Bauteil 20 wird dem ersten Bauteil 10 entlang der Richtung angenähert, in der das erste Bauteil 10 und das zweite Bauteil 20 bei der Befestigung des ersten Bauteils 10 am zweiten Bauteil 20 gegenüberliegen. Anschließend wird der Vorsprung 52 in die Vertiefung 51 beim Adapterpositionierteil 50 eingeschoben, so dass das erste Bauteil 10 und das zweite Bauteil 20 des Adapters 100 positioniert werden. Darüber hinaus wird der Vorsprung 208 der Radarvorrichtung 200 in die Vertiefung 41 des Radarpositionierteils 40 eingeschoben, so dass die Radarvorrichtung 200 gegenüber dem zweiten Bauteil 20 positioniert wird. Somit kann der Abschnitt der Radarvorrichtung 200 auf der Seite des Wandteils 22 gegenüber dem Adapter 100 positioniert werden.Thereafter, the first component 10 and the second component 20 of the adapter 100 are positioned by the adapter positioning part 50 , and the radar device 200 is positioned opposite to the second component 20 by the radar positioning part 40 . In concrete terms, this means: The second component 20 is brought closer to the first component 10 along the direction in which the first component 10 and the second component 20 are opposite when the first component 10 is fastened to the second component 20 . Subsequently, the projection 52 is pushed into the recess 51 in the adapter positioning part 50, so that the first component 10 and the second component 20 of the adapter 100 are positioned. Furthermore, the projection 208 of the radar device 200 is inserted into the recess 41 of the radar positioning part 40 so that the radar device 200 is positioned opposite to the second component 20 . Thus, the portion of the radar device 200 on the wall part 22 side opposite to the adapter 100 can be positioned.

Wie oben beschrieben, kann die Radarvorrichtung 200 ins erste Bauteil 10 eingeschoben werden, während die Richtung, in der der untere Flächenteil 203 und der obere Flächenteil 204 gegenüberliegen, zur Richtung, in der das erste Bauteil 10 und das zweite Bauteil 20 bei der Befestigung des ersten Bauteils 10 am zweiten Bauteil 20 gegenüberliegen, im Wesentlichen parallel ist. Die Radarvorrichtung 200, die ins erste Bauteil 10 eingeschoben ist, liegt daher an einer Position, an der bei der Positionierung des ersten Bauteils 10 und des zweiten Bauteils 20 des Adapters 100 durch den Adapterpositionierteil 50 der Vorsprung 208 der Radarvorrichtung 200 in die Vertiefung 41 des Radarpositionierteils 40 leicht eindringen kann. Das bedeutet konkret: Sie ist eine Position, an der die Vertiefung 41 des Radarpositionierteils 40 und der Vorsprung 208 der Radarvorrichtung 200 im Wesentlichen gegenüberliegen. Beim Adapter 100 gemäß der vorliegenden Ausführungsform ist daher die Positionierung des Abschnitts der Radarvorrichtung 200 auf der Seite des Wandteils 22 gegenüber dem Adapter 100 erleichtert.As described above, the radar device 200 can be inserted into the first component 10 while the direction in which the lower surface part 203 and the upper surface part 204 face the same as the direction in which the first component 10 and the second component 20 are attached when the first component 10 on the second component 20 opposite, is substantially parallel. The radar device 200, which is inserted into the first component 10, is therefore at a position where, when the first component 10 and the second component 20 of the adapter 100 are positioned by the adapter positioning part 50, the projection 208 of the radar device 200 fits into the recess 41 of the Radar positioning part 40 can easily penetrate. Concretely, it is a position where the recess 41 of the radar positioning part 40 and the protrusion 208 of the radar device 200 substantially face each other. Therefore, in the adapter 100 according to the present embodiment, the positioning of the portion of the radar device 200 on the wall part 22 side opposite to the adapter 100 is facilitated.

Am Ende wird das erste Bauteil 10 am zweiten Bauteil 20 des Adapters 100 durch den Befestigungsteil 30 befestigt. Die Radarvorrichtung 200 wird somit durch das erste Bauteil 10 und das zweite Bauteil 20 geklemmt und die Radarvorrichtung 200 wird in den Zustand versetzt, in dem sie vom Adapter 100 gehalten ist.In the end, the first component 10 is attached to the second component 20 of the adapter 100 by the attachment part 30 . The radar device 200 is thus clamped by the first member 10 and the second member 20 , and the radar device 200 is brought into the state held by the adapter 100 .

<Vorteil des Adapters und der Radareinheit><Advantage of Adapter and Radar Unit>

Der Adapter 100 gemäß der vorliegenden Ausführungsform hält die Radarvorrichtung 200, die ins Fahrzeug 1 vom Satteltyp eingebaut wird. Der Adapter 100 gemäß der vorliegenden Ausführungsform weist das erste Bauteil 10 und das zweite Bauteil 20 auf. Das erste Bauteil 10 ist mit dem Wandteil 12 versehen, der dem unteren Flächenteil 203 gegenüberliegt. Das zweite Bauteil 20 ist mit dem Wandteil 22 versehen, der dem oberen Flächenteil 204 gegenüberliegt, und wird am ersten Bauteil 10 durch den Befestigungsteil 30 befestigt. Das erste Bauteil 10 weist sowohl den Wandteil 13, der dem linken Seitenflächenteil 205 gegenüberliegt, als auch den Wandteil 14, der dem rechten Seitenflächenteil 206 gegenüberliegt, sowie Nuten 60 auf. Die Nuten 60 sind solche, welche an dem linken Seitenflächenteil 205 und dem rechten Seitenflächenteil 206 vorgesehen sind, in welche der Vorsprung 209 der Radarvorrichtung 200 eingeschoben wird und welche die Radarvorrichtung 200 positionieren. Die Nuten 60 sind in Richtung auf das zweite Bauteil 20 geöffnet.The adapter 100 according to the present embodiment holds the radar device 200 to be installed in the saddle-type vehicle 1 . The adapter 100 according to the present embodiment has the first component 10 and the second component 20 . The first member 10 is provided with the wall portion 12 facing the bottom surface portion 203 . The second component 20 is provided with the wall part 22 opposed to the top surface part 204 and fixed to the first component 10 by the fixing part 30 . The first component 10 has both the wall part 13, which is opposite the left side surface part 205, and the wall part 14, which is opposite the right side surface part 206, as well as grooves 60. The grooves 60 are those provided on the left side surface part 205 and the right side surface part 206 into which the protrusion 209 of the radar device 200 is inserted and which positions the radar device 200 . The grooves 60 are open towards the second component 20 .

Beim wie oben beschrieben ausgebildeten Adapter 100 wird der an der Radarvorrichtung 200 vorgesehene Vorsprung 209 in die am ersten Bauteil 10 vorgesehene Nut 60 dadurch eingeschoben, dass die Radarvorrichtung 200 entlang der gegenüberliegenden Richtung des ersten Bauteils 10 und des zweiten Bauteils 20 ins erste Bauteil 10 eingeschoben wird. Beim wie oben ausgebildeten Adapter 100 kann die Radarvorrichtung 200 vom Adapter 100 dadurch gehalten werden, dass das erste Bauteil 10 am zweiten Bauteil 20 durch den Befestigungsteil 30 befestigt wird. Der wie oben beschrieben ausgebildete Adapter 100 benötigt daher keinen herkömmlichen Arbeitsschritt des Eindrückens der Radarvorrichtung während ihrer Drehung beim Halten der Radarvorrichtung 200 vom Adapter 100. Folglich kann der wie oben beschrieben ausgebildete Adapter 100 die Radarvorrichtung 200 am Adapter 100 positionieren, wobei die Arbeit zum Halten der Radarvorrichtung 200 vom Adapter 100 weiter als beim Stand der Technik erleichtert wird.With the adapter 100 designed as described above, the protrusion 209 provided on the radar device 200 is inserted into the groove 60 provided on the first component 10 by inserting the radar device 200 into the first component 10 along the opposite direction of the first component 10 and the second component 20 becomes. With the adapter 100 configured as above, the radar device 200 can be held by the adapter 100 by fixing the first component 10 to the second component 20 through the fixing part 30 . Therefore, the adapter 100 configured as described above does not require a conventional operation of pressing the radar device while rotating it while holding the radar device 200 from the adapter 100. Consequently, the adapter 100 configured as described above can position the radar device 200 on the adapter 100, with the work of holding of the radar device 200 from the adapter 100 is further facilitated than in the prior art.

Die Radareinheit 3 gemäß der vorliegenden Ausführungsform weist die ins Fahrzeug 1 vom Satteltyp eingebaute Radarvorrichtung 200 und den Adapter 100 zum Halten der Radarvorrichtung 200 auf. Der Adapter 100 weist das erste Bauteil 10 und das zweite Bauteil 20 auf. Das erste Bauteil 10 ist mit dem Wandteil 12 versehen, der dem unteren Flächenteil 203 gegenüberliegt. Das zweite Bauteil 20 ist mit dem Wandteil 22 versehen, der dem oberen Flächenteil 204 gegenüberliegt, und wird am ersten Bauteil 10 durch den Befestigungsteil 30 befestigt. Das erste Bauteil 10 weist den dem linken Seitenflächenteil 205 gegenüberliegenden Wandteil 13, den dem rechten Seitenflächenteil 206 gegenüberliegenden Wandteil 14 und die Vorsprünge 209 auf, die an dem Wandteil 13 und dem Wandteil 14 vorgesehen sind. Die Radarvorrichtung 200 weist die Nuten 60 an dem linken Seitenflächenteil 205 und dem rechten Seitenflächenteil 206 auf. Die Nuten 60 sind solche, in welche der Vorsprung 209 eingeschoben wird und welche die Radarvorrichtung 200 positionieren. Die Nuten 60 sind in Richtung auf den unteren Flächenteil 203 geöffnet.The radar unit 3 according to the present embodiment has the vehicle 1 from the satellite Teltyp built-in radar device 200 and the adapter 100 for holding the radar device 200 on. The adapter 100 has the first component 10 and the second component 20 . The first member 10 is provided with the wall portion 12 facing the bottom surface portion 203 . The second component 20 is provided with the wall part 22 opposed to the top surface part 204 and fixed to the first component 10 by the fixing part 30 . The first component 10 has the wall part 13 opposite to the left side surface part 205 , the wall part 14 opposite to the right side surface part 206 , and the projections 209 provided on the wall part 13 and the wall part 14 . The radar device 200 has the grooves 60 on the left side surface part 205 and the right side surface part 206 . The grooves 60 are those into which the projection 209 is inserted and which positions the radar device 200 . The grooves 60 are opened toward the bottom surface part 203 .

Bei der wie oben beschrieben ausgebildeten Radareinheit 3 kann der am ersten Bauteil 10 vorgesehene Vorsprung 209 in die an der Radarvorrichtung 200 vorgesehene Nut 60 dadurch eingeschoben werden, dass die Radarvorrichtung 200 entlang der gegenüberliegenden Richtung des ersten Bauteils 10 und des zweiten Bauteils 20 ins erste Bauteil 10 eingeschoben wird. Bei der wie oben beschrieben ausgebildeten Radareinheit 3 kann die Radarvorrichtung 200 vom Adapter 100 dadurch gehalten werden, dass das erste Bauteil 10 am zweiten Bauteil 20 durch den Befestigungsteil 30 befestigt wird. Die wie oben beschrieben ausgebildete Radareinheit 3 benötigt daher keinen herkömmlichen Arbeitsschritt des Eindrückens der Radarvorrichtung in den Adapter während ihrer Drehung beim Halten der Radarvorrichtung 200 vom Adapter 100. Folglich kann die wie oben beschrieben ausgebildete Radareinheit 3 die Radarvorrichtung 200 am Adapter 100 positionieren, wobei die Arbeit zum Halten der Radarvorrichtung 200 vom Adapter 100 weiter als beim Stand der Technik erleichtert wird.In the radar unit 3 configured as described above, the protrusion 209 provided on the first member 10 can be inserted into the groove 60 provided on the radar device 200 by fitting the radar device 200 along the opposite direction of the first member 10 and the second member 20 into the first member 10 is inserted. With the radar unit 3 configured as described above, the radar device 200 can be held by the adapter 100 by fixing the first component 10 to the second component 20 through the fixing part 30 . The radar unit 3 configured as described above therefore does not require a conventional operation of pressing the radar device into the adapter while rotating it while holding the radar device 200 from the adapter 100. Consequently, the radar unit 3 configured as described above can position the radar device 200 on the adapter 100 with the Work for holding the radar device 200 from the adapter 100 is further facilitated than the prior art.

Oben wurden der Adapter 100 und die Radareinheit 3 gemäß der vorliegenden Ausführungsform erläutert. Der Adapter und die Radareinheit gemäß der vorliegenden Erfindung werden jedoch nicht auf diese Ausführungsform beschränkt. Z. B. kann auch nur ein Teil der vorliegenden Ausführungsform ausgeführt werden.The adapter 100 and the radar unit 3 according to the present embodiment have been explained above. However, the adapter and the radar unit according to the present invention are not limited to this embodiment. For example, only a part of the present embodiment can be carried out.

Auch die als Ausführungsform gezeigte Ausrichtung der Radareinheit 3 ist lediglich ein Beispiel. Die Radareinheit gemäß der vorliegenden Erfindung kann z. B. in einer Ausrichtung, bei der das erste Bauteil und das zweite Bauteil des Adapters gemäß der vorliegenden Erfindung in Querrichtung einander gegenüberliegen, am Fahrzeug vom Satteltyp angebracht werden.The orientation of the radar unit 3 shown as an embodiment is also just an example. The radar unit according to the present invention can e.g. B. in an orientation in which the first component and the second component of the adapter according to the present invention face each other in the transverse direction, to be mounted on the saddle-type vehicle.

Bezugszeichenlistereference list

11
Fahrzeug vom Satteltyp,saddle type vehicle,
22
Rahmen,Frame,
33
Radareinheit,radar unit,
1010
erstes Bauteil,first component,
1111
Grundteil,basic part,
1212
Wandteil,wall part,
1313
Wandteil,wall part,
1414
Wandteil,wall part,
1515
Innengewindeteil,internal thread part,
1616
Freigabeteil,release part,
2020
zweites Bauteil,second component,
2121
Grundteil,basic part,
2222
Wandteil,wall part,
2323
Ende,End,
2424
Ende,End,
2525
Anhaltteil,stop part,
3030
Befestigungsteil,fastener,
3131
Innengewindeteil,internal thread part,
3232
Durchgangsbohrung,through hole,
3333
Schraube,Screw,
4040
Radarpositionierteil,radar positioning part,
4141
Vertiefung,Deepening,
4242
Erhebung,survey,
4343
schräge Fläche,sloping surface,
5050
Adapterpositionierteil,adapter positioning part,
5151
Vertiefung,Deepening,
5252
Vorsprung,Head Start,
5353
schräge Fläche,sloping surface,
6060
Nut,groove,
6161
erstes Ende,first end,
6262
zweites Ende,second end,
6363
Verkleinerungsabschnitt,reduction section,
6464
Seitenwandteil,side wall part,
6565
Seitenwandteil,side wall part,
6666
Erhebung,survey,
6767
schräge Fläche,sloping surface,
7070
Einstellbolzen,adjusting bolt,
7171
Außengewindeteil,external thread part,
7272
Werkzeugverbindungsteil,tool connector,
7373
Kugelkopf,ball head,
8080
Anbringungsbauteil,attachment component,
8181
Halteteil,holding part,
100100
Adapter,Adapter,
200200
Radarvorrichtung,radar device,
201201
Sende- und Empfangsfläche,sending and receiving area,
202202
Rückseite,Back,
203203
unterer Flächenteil,lower surface part,
204204
oberer Flächenteil,upper surface part,
205205
linker Seitenflächenteil,left side panel part,
206206
rechter Seitenflächenteil,right side panel part,
207207
Stecker,Plug,
208208
Vorsprung,Head Start,
209209
Vorsprung,Head Start,
210210
Vorsprunghead Start

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturPatent Literature Cited

  • JP 2002303672 A [0005]JP 2002303672 A [0005]

Claims (7)

Adapter (100) zum Halten einer in ein Fahrzeug (1) vom Satteltyp eingebauten Radarvorrichtung (200), der, falls einer der Seitenflächenteile der Radarvorrichtung (200) ein erster Seitenflächenteil (203) ist, ein dem ersten Seitenflächenteil (203) gegenüberliegender Seitenflächenteil der Seitenflächenteile der Radarvorrichtung (200) ein zweiter Seitenflächenteil (204) ist, einer der den ersten Seitenflächenteil (203) mit dem zweiten Seitenflächenteil (204) verbindenden Seitenflächenteile der Seitenflächenteile der Radarvorrichtung (200) ein dritter Seitenflächenteil (205) ist, und ein dem dritten Seitenflächenteil (205) gegenüberliegender Seitenflächenteil der Seitenflächenteile der Radarvorrichtung (200) ein vierter Seitenflächenteil (206) ist, ein erstes Bauteil (10) mit einem dem ersten Seitenflächenteil (203) gegenüberliegenden ersten Wandteil (12) und ein zweites Bauteil (20), das einen dem zweiten Seitenflächenteil (204) gegenüberliegenden zweiten Wandteil (22) aufweist und am ersten Bauteil (10) durch einen Befestigungsteil (30) befestigt wird, aufweist, wobei das erste Bauteil (10) einen dem dritten Seitenflächenteil (205) gegenüberliegenden dritten Wandteil (13), einen dem vierten Seitenflächenteil (206) gegenüberliegenden vierten Wandteil (14), und Nuten (60) aufweist, welche an dem dritten Wandteil (13) und dem vierten Wandteil (14) vorgesehen sind, in welche ein Vorsprung (209) der Radarvorrichtung (200) eingeschoben wird und welche die Radarvorrichtung (200) positionieren, und wobei die Nuten (60) in Richtung auf das zweite Bauteil (20) geöffnet sind.Adapter (100) for holding a radar device (200) installed in a saddle-type vehicle (1), which, if one of the side surface parts of the radar device (200) is a first side surface part (203), a side surface part of the side surface parts of the radar device (200) opposite the first side surface part (203) is a second side surface part (204), one of the side surface parts of the side surface parts of the radar device (200) connecting the first side surface part (203) to the second side surface part (204) is a third side surface part (205), and a side surface part of the side surface parts of the radar device (200) opposite the third side surface part (205) is a fourth side surface part (206), a first component (10) with a first wall part (12) opposite the first side surface part (203) and a second component (20), which has a second wall part (22) opposite the second side surface part (204) and is fastened to the first component (10) by a fastening part (30), having, wherein the first component (10) a third wall part (13) opposite the third side surface part (205), a fourth wall part (14) opposite the fourth side surface part (206), and grooves (60) which are formed on the third wall part (13) and the fourth wall part (14) are provided, into which a projection (209) of the radar device (200) is inserted and which position the radar device (200), and wherein the grooves (60) are opened towards the second component (20). Adapter (100) nach Anspruch 1, bei dem das zweite Bauteil (20) einen Radarpositionierteil (40) zum Positionieren der Radarvorrichtung (200) aufweist.Adapter (100) according to claim 1 , wherein the second component (20) has a radar positioning part (40) for positioning the radar device (200). Adapter (100) nach Anspruch 2, der so ausgebildet ist, dass in einem Zustand, in dem das erste Bauteil (10) am zweiten Bauteil (20) durch den Befestigungsteil (30) befestigt ist, der Radarpositionierteil (40) die Radarvorrichtung (200) in Richtung auf den ersten Wandteil (12) drückt.Adapter (100) according to claim 2 So configured that in a state where the first component (10) is fixed to the second component (20) by the fixing part (30), the radar positioning part (40) moves the radar device (200) toward the first wall part (12) presses. Adapter (100) nach Anspruch 3, umfassend ein Paar der Befestigungsteile (30), zwischen denen der Radarpositionierteil (40) angeordnet ist, wobei beim zweiten Bauteil (20) in einem Zustand, in dem es am ersten Bauteil (10) durch den Befestigungsteil (30) nicht befestigt ist, sich zumindest ein Zwischenabschnitt zwischen dem Paar von Befestigungsteilen (30) so krümmt, dass er in Richtung auf den ersten Wandteil (12) ragt.Adapter (100) according to claim 3 , comprising a pair of the fixing parts (30) between which the radar positioning part (40) is arranged, wherein the second component (20) in a state in which it is not fixed to the first component (10) by the fixing part (30), at least an intermediate portion between the pair of attachment parts (30) curves so that it protrudes towards the first wall part (12). Adapter (100) nach einem der Ansprüche 1 bis 4, der so ausgebildet ist, dass, falls eine Fläche, die einer Sende- und Empfangsfläche (201) bei der Radarvorrichtung (200) gegenüberliegt, eine Rückseite (202) ist, ein Ende (23) des zweiten Bauteils (20) auf der Seite der Sende- und Empfangsfläche (201) beim Halten der Radarvorrichtung (200) vom Adapter (100) in der Richtung, in der die Sende- und Empfangsfläche (201) und die Rückseite (202) gegenüberliegen, an einer gleichen Position wie die Sende- und Empfangsfläche (201) liegt bzw. an einer Position, die, wenn die Rückseite (202) als Referenz betrachtet wird, von der Rückseite (202) weiter als von der Sende- und Empfangsfläche (201) entfernt ist.Adapter (100) according to one of Claims 1 until 4 formed such that if a surface opposing a transmitting and receiving surface (201) in the radar device (200) is a back (202), an end (23) of the second component (20) on the side the transmitting and receiving surface (201) when holding the radar device (200) from the adapter (100) in the direction in which the transmitting and receiving surface (201) and the back (202) face at a same position as the transmitting and receiving surface (201) is located or at a position further from the back surface (202) than from the transmitting and receiving surface (201) when the back surface (202) is taken as a reference. Radareinheit (3) mit einem Adapter (100) nach einem der Ansprüche 1 bis 5 und einer vom Adapter (100) gehaltenen Radarvorrichtung (200).Radar unit (3) with an adapter (100) according to one of Claims 1 until 5 and a radar device (200) held by the adapter (100). Radareinheit (3) mit einer in ein Fahrzeug (1) vom Satteltyp eingebauten Radarvorrichtung (200) und einem die Radarvorrichtung (200) haltenden Adapter (100), wobei, falls einer der Seitenflächenteile der Radarvorrichtung (200) ein erster Seitenflächenteil (203) ist, ein dem ersten Seitenflächenteil (203) gegenüberliegender Seitenflächenteil der Seitenflächenteile der Radarvorrichtung (200) ein zweiter Seitenflächenteil (204) ist, einer der den ersten Seitenflächenteil (203) mit dem zweiten Seitenflächenteil (204) verbindenden Seitenflächenteile der Seitenflächenteile der Radarvorrichtung (200) ein dritter Seitenflächenteil (205) ist, und ein dem dritten Seitenflächenteil (205) gegenüberliegender Seitenflächenteil der Seitenflächenteile der Radarvorrichtung (200) ein vierter Seitenflächenteil (206) ist, der Adapter (100) ein erstes Bauteil (10) mit einem dem ersten Seitenflächenteil (203) gegenüberliegenden ersten Wandteil (12) und ein zweites Bauteil (20), das einen dem zweiten Seitenflächenteil (204) gegenüberliegenden zweiten Wandteil (22) aufweist und am ersten Bauteil (10) durch einen Befestigungsteil (30) befestigt wird, aufweist, wobei das erste Bauteil (10) einen dem dritten Seitenflächenteil (205) gegenüberliegenden dritten Wandteil (13), einen dem vierten Seitenflächenteil (206) gegenüberliegenden vierten Wandteil (14), und Vorsprünge (209), die an dem dritten Wandteil (13) und dem vierten Wandteil (14) vorgesehen sind, aufweist, wobei die Radarvorrichtung (200) an dem dritten Seitenflächenteil (205) und dem vierten Seitenflächenteil (206) Nuten (60) aufweist, in welche der Vorsprung (209) eingeschoben wird und welche die Radarvorrichtung (200) positionieren, und wobei die Nuten (60) in Richtung auf den ersten Seitenflächenteil (203) geöffnet sind.Radar unit (3) comprising a radar device (200) installed in a saddle-type vehicle (1) and an adapter (100) holding the radar device (200), wherein if one of the side surface parts of the radar device (200) is a first side surface part (203). , a side surface part of the side surface parts of the radar device (200) opposite the first side surface part (203) is a second side surface part (204), one of the side surface parts of the side surface parts of the radar device (200) connecting the first side surface part (203) to the second side surface part (204). third side surface part (205), and a side surface part of the side surface parts of the radar device (200) opposite the third side surface part (205) is a fourth side surface part (206), the adapter (100) is a first component (10) with a side surface part (203 ) Opposite the first wall part (12) and a second component (20) having a second Seitenf has a second wall part (22) opposite the surface part (204) and is fastened to the first component (10) by a fastening part (30), the first component (10) having a third wall part (13) opposite the third side surface part (205), a fourth wall part (14) opposed to the fourth side surface part (206), and projections (209) provided on the third wall part (13) and the fourth wall part (14), the radar device (200) on the third side surface part (205) and the fourth side surface part (206) has grooves (60) into which the projection (209) is inserted and which position the radar device (200), and wherein the grooves (60) are opened towards the first side surface part (203).
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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