DE102022201117A1 - Method of operating an operating device for a tire - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb einer Betriebsvorrichtung (3) für einen Reifen (2), aufweisend einen der folgenden Schritte:- Bereitstellen eines Reifens (2), wobei der Reifen (2) eine Betriebsvorrichtung (3) aufweist, wobei die Betriebsvorrichtung (3) eine Sensorkomponente (4), eine Sendekomponente (5), eine Betriebskomponente (6) und eine Energiespeicherkomponente (7) aufweist, wobei die Sensorkomponente (4) zur Erfassung einer Messgröße des Reifens (2) vorgesehen ist und wobei die Sendekomponente (5) zum Senden elektromagnetischer Signale vorgesehen ist und wobei die Betriebskomponente (6) zum Betreiben der Sensorkomponente (4) und zum Betreiben der Sendekomponente (5) und zum Verarbeiten der mittels der Sensorkomponente (4) erfassten Messgröße vorgesehen ist und wobei die Energiespeicherkomponente (7) zur Energieversorgung der Sensorkomponente (4), der Sendekomponente (5) und der Betriebskomponente (6) vorgesehen ist;- Erfassen einer Messgröße des Reifens (2) mittels der Sensorkomponente (4);- Aussenden eines elektromagnetischen Signals mittels der Sendekomponente (5), wobei das elektromagnetische Signal insbesondere eine Information über die erfasste Messgröße enthält, wobei eine Anzahl elektromagnetischer Signale in einem Zeitintervall gesendet werden kann, wobei die Anzahl der elektromagnetischen Signale in dem Zeitintervall mittels der Betriebskomponente (3) eingestellt werden kann;- wobei die Anzahl der elektromagnetischen Signale in dem Zeitintervall mittels der Betriebskomponente (3) in Abhängigkeit der erfassten Messgröße eingestellt werden kann.The invention relates to a method for operating an operating device (3) for a tire (2), comprising one of the following steps: - providing a tire (2), the tire (2) having an operating device (3), the operating device ( 3) has a sensor component (4), a transmission component (5), an operating component (6) and an energy storage component (7), the sensor component (4) being provided for detecting a measured variable of the tire (2) and the transmission component (5 ) is provided for sending electromagnetic signals and wherein the operating component (6) is provided for operating the sensor component (4) and for operating the transmitting component (5) and for processing the measured variable detected by means of the sensor component (4) and wherein the energy storage component (7) is provided for supplying energy to the sensor component (4), the transmitting component (5) and the operating component (6);- detecting a measured variable of the tire (2) by means of the sensor component (4);- emitting an electromagnetic signal by means of the transmitting component (5), wherein the electromagnetic signal contains in particular information about the measured variable detected, wherein a number of electromagnetic signals can be sent in a time interval, wherein the number of electromagnetic signals in the time interval can be set by means of the operating component (3);- the number of electromagnetic Signals can be adjusted in the time interval by means of the operating component (3) depending on the measured variable detected.
Description
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb einer Betriebsvorrichtung für einen Reifen. Dabei weist das Verfahren die folgenden Schritte auf:
- - Bereitstellen eines Reifen, wobei der Reifen eine Betriebsvorrichtung aufweist, wobei die Betriebsvorrichtung eine Sensorkomponente, eine Sendekomponente, eine Betriebskomponente und eine Energiespeicherkomponente aufweist, wobei die Sensorkomponente zur Erfassung einer Messgröße des Reifens vorgesehen ist und wobei die Sendekomponente zum Senden elektromagnetischer Signale vorgesehen ist und wobei die Betriebskomponente zum Betreiben der Sensorkomponente und zum Betreiben der Sendekomponente und zum Verarbeiten der mittels der Sensorkomponente erfassten Messgröße vorgesehen ist und wobei die Energiespeicherkomponente zur Energieversorgung der Sensorkomponente, der Sendekomponente und der Betriebskomponente vorgesehen ist;
- - Erfassen einer Messgröße des Reifens mittels der Sensorkomponente;
- - Aussenden eines elektromagnetischen Signals mittels der Sendekomponente, wobei das elektromagnetische Signal insbesondere eine Information über die erfasste Messgröße enthält, wobei eine Anzahl elektromagnetischer Signale in einem Zeitintervall gesendet werden kann, wobei die Anzahl der elektromagnetischen Signale in dem Zeitintervall mittels der Betriebskomponente eingestellt werden kann.
- - Providing a tire, wherein the tire has an operating device, wherein the operating device has a sensor component, a transmitting component, an operating component and an energy storage component, wherein the sensor component is provided for detecting a measured variable of the tire and wherein the transmitting component is provided for transmitting electromagnetic signals and wherein the operating component is provided for operating the sensor component and for operating the transmission component and for processing the measured variable detected by means of the sensor component and wherein the energy storage component is provided for supplying energy to the sensor component, the transmission component and the operating component;
- - detecting a measured variable of the tire by means of the sensor component;
- - Emission of an electromagnetic signal by means of the transmission component, wherein the electromagnetic signal contains information about the measured variable detected, wherein a number of electromagnetic signals can be sent in a time interval, wherein the number of electromagnetic signals in the time interval can be adjusted by means of the operating component.
Bei dem Reifen handelt es sich beispielsweise um einen PKW-Reifen, um einen LKW-Reifen oder um einen Zweirad-Reifen.The tire is, for example, a car tire, a truck tire or a two-wheeler tire.
Die Betriebsvorrichtung kann insbesondere innerhalb des Reifens, beispielsweise an einer Reifeninnenschicht des Reifens oder innerhalb eines Materialbereichs des Reifens, beispielsweise innerhalb eines Kautschukbereichs des Reifens, angeordnet sein. Die Betriebsvorrichtung kann ferner insbesondere an dem Reifen angeordnet sein.The operating device can be arranged in particular inside the tire, for example on an inner layer of the tire or inside a material area of the tire, for example inside a rubber area of the tire. The operating device can also be arranged in particular on the tire.
Die Sendekomponente ist insbesondere zu einem Senden und Empfangen elektromagnetischer Signale geeignet. Elektromagnetische Signale sind Signale auf Basis elektromagnetischer Wellen.The transmission component is particularly suitable for transmitting and receiving electromagnetic signals. Electromagnetic signals are signals based on electromagnetic waves.
Aus dem Stand der Technik sind Verfahren zum Betrieb einer Betriebsvorrichtung für einen Reifen bekannt. Dabei ist es aus dem Stand der Technik auch bekannt, dass elektromagnetische Signale mittels Sendekomponenten der Betriebsvorrichtungen ausgesendet werden. Beispielsweise für den Fall, wonach die Betriebsvorrichtung aktiv Signale verschickt, um mittels der Signale Informationen zu übertragen, werden gemäß der aus dem Stand der Technik bekannten Verfahren diese Signale immer in gleichen Zeitabständen ausgesendet. Für den Fall, wonach beispielsweise eine kritische Situation oder ein kritischer Zustand des Reifens eingetreten sein könnte, könnte es jedoch erforderlich sein, eine kürzere Zeitdauer zwischen dem Aussenden zweier Signale einzurichten. Es könnte also erforderlich sein, mit einer höheren Frequenz Signale auszusenden. Eine kritische Situation oder ein kritischer Zustand des Reifens könnten beispielsweise dann vorliegen, falls es sich beispielsweise bei der Sensorkomponente um eine Druckmesskomponente handelt und mittels der Druckmesskomponente ein zu niedriger Reifeninnendruck gemessen worden ist. Ein zu niedriger Reifeninnendruck liegt beispielsweise dann vor, wenn der Druck, der in einem Reifeninnenraum des Reifens herrscht, einen derartigen Schwellenwert unterschritten hat, ab dessen Unterschreiten die Nutzung des Reifens mit der Wahrscheinlichkeit einer Schädigung des Reifens einhergehen könnte.Methods for operating an operating device for a tire are known from the prior art. In this context, it is also known from the prior art that electromagnetic signals are emitted by means of transmission components of the operating devices. For example, in the case where the operating device actively sends signals in order to transmit information by means of the signals, these signals are always sent out at the same time intervals according to the methods known from the prior art. In the event that, for example, a critical situation or a critical condition of the tire could have occurred, it could, however, be necessary to establish a shorter period of time between the transmission of two signals. So it might be necessary to emit signals at a higher frequency. A critical situation or a critical condition of the tire could exist, for example, if the sensor component is a pressure measuring component and the pressure measuring component measured too low an internal tire pressure. A tire pressure that is too low is present, for example, when the pressure that prevails in the interior of the tire has fallen below such a threshold value, below which the use of the tire could be associated with the probability of damage to the tire.
Die Sensorkomponente könnte beispielsweise zur Erfassung einer Beschleunigung des Reifens, einer Temperatur, die im Inneren des Reifens herrscht, eines Druckes, der im Inneren des Reifens herrscht oder eines Abriebs des Reifens vorgesehen sein.The sensor component could be provided, for example, for detecting an acceleration of the tire, a temperature that prevails inside the tire, a pressure that prevails inside the tire, or abrasion of the tire.
Beispielsweise für einen solchen Fall, wonach mittels der Sensorkomponente ein zu starker Abrieb des Reifens erfasst worden ist, könnte es erforderlich sein, Signale über den zu starken Abrieb des Reifens in einer kürzeren Zeitabfolge zu versenden.For example, in such a case, in which excessive tire wear has been detected by means of the sensor component, it could be necessary to send signals about excessive tire wear in a shorter time sequence.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren bereitzustellen, wobei mittels des Verfahrens situationsabhängig, also insbesondere in Abhängigkeit des Zustandes des Reifens, die Signale über die Informationen übertragen werden.The invention is therefore based on the object of providing a method, the signals being transmitted via the information by means of the method depending on the situation, ie in particular depending on the condition of the tire.
Gelöst wird die erfindungsgemäß gestellte Aufgabe dadurch, dass Anzahl der elektromagnetischen Signale in dem Zeitintervall mittels der Betriebskomponente in Abhängigkeit der erfassten Messgröße eingestellt werden kann.The object set according to the invention is achieved in that the number of electromagnetic signals in the time interval can be set by means of the operating component as a function of the measured variable detected.
Dabei bedeutet das Einstellen der Anzahl der elektromagnetischen Signale in dem Zeitintervall, dass diese Anzahl erhöht oder verringert werden kann. Eine Erhöhung der Anzahl der elektromagnetischen Signale in dem Zeitintervall bedeutet, dass die elektromagnetischen Signale in einer höheren Frequenz ausgesendet werden. Eine Verringerung der Anzahl der elektromagnetischen Signale in dem Zeitintervall bedeutet, dass die elektromagnetischen Signale in einer niedrigeren Frequenz ausgesendet werden. Die Frequenz bedeutet in diesem Zusammenhang die Anzahl der ausgesendeten elektromagnetischen Signale in einem bestimmten Zeitintervall.In this case, adjusting the number of electromagnetic signals in the time interval means that this number can be increased or decreased. An increase in the number of electromagnetic signals in the time interval means that the electromagnetic signals are emitted at a higher frequency. A reduction in the number of electromagnetic signals in the time interval means that the electromagnetic sig be sent out at a lower frequency. In this context, the frequency means the number of electromagnetic signals emitted in a specific time interval.
Durch den erfindungsgemäßen Umstand, wonach die Anzahl der elektromagnetischen Signale in dem Zeitintervall mittels der Betriebskomponente in Abhängigkeit der erfassten Messgröße eingestellt werden kann, kann anlassbezogen ein Sendeverhalten der Betriebsvorrichtung eingestellt werden. Beispielsweise für einen solchen Fall, wonach ein kritischer Zustand, beispielsweise ein zu hoher oder ein zu niedriger Druck oder eine zu hohe oder eine zu niedrige Temperatur des Reifens detektiert worden ist, kann eine erhöhte Anzahl von elektromagnetischen Signalen versendet werden. Für den Fall, wonach beispielsweise kein kritischer Zustand des Reifens vorliegt, wird insbesondere keine erhöhte Anzahl an elektromagnetischen Signalen versendet. Dadurch, dass das Versenden der elektromagnetischen Signale mit einem Energieverbrauch verbunden ist, kann beispielsweise Energie dadurch gespart werden, dass die elektromagnetischen Signale in einer niedrigeren Frequenz ausgesendet werden, wenn kein kritischer Zustand des Reifens vorliegt und erst dann in einer höheren Frequenz ausgesendet werden, wenn ein kritischer Zustand des Reifens eingetreten ist. Die Möglichkeit, die Frequenz, in der die elektromagnetischen Signale gesendet werden, in Abhängigkeit des Zustands des Reifens einzustellen, führt beispielsweise zu einer Möglichkeit der Einsparung von Energie.Due to the circumstance according to the invention, according to which the number of electromagnetic signals in the time interval can be set by means of the operating component as a function of the measured variable detected, a transmission behavior of the operating device can be set on a case-by-case basis. For example, in such a case, after which a critical state, for example too high or too low pressure or too high or too low temperature of the tire has been detected, an increased number of electromagnetic signals can be sent. In the event that the tire is not in a critical state, for example, no increased number of electromagnetic signals is sent. Because the sending of the electromagnetic signals is associated with energy consumption, energy can be saved, for example, by sending out the electromagnetic signals at a lower frequency when the tire is not in a critical condition and only sending them out at a higher frequency when a critical condition of the tire has occurred. The possibility of adjusting the frequency at which the electromagnetic signals are sent as a function of the condition of the tire leads, for example, to a possibility of saving energy.
Somit wird insgesamt ein verbessertes Verfahren zum Betrieb einer Betriebsvorrichtung für einen Reifen bereitgestellt, wobei mittels des Verfahrens anlassbezogen, also in Abhängigkeit des Zustands des Reifens Signale versendet werden.Overall, an improved method for operating an operating device for a tire is thus provided, signals being sent by means of the method on an event-related basis, ie as a function of the condition of the tire.
Weitere vorzugsweise Ausgestaltungsformen der vorliegenden Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.Further preferred embodiments of the present invention are the subject matter of the dependent claims.
Gemäß einer vorzugsweisen Ausgestaltungsform der vorliegenden Erfindung wird die Anzahl der elektromagnetischen Signale in den Zeitintervall mittels der Betriebskomponente in Abhängigkeit der erfassten Messgröße eingestellt.According to a preferred embodiment of the present invention, the number of electromagnetic signals in the time interval is set by means of the operating component as a function of the measured variable detected.
Gemäß einer vorzugsweisen Ausgestaltungsform der vorliegenden Erfindung wird der Messgröße mittels der Betriebskomponente ein Messwert zugeordnet, wobei der Messwert mittels der Betriebskomponente mit mindestens einem Schwellenwert verglichen wird, wobei ab Erreichen des mindestens einen Schwellenwertes die Anzahl der elektromagnetischen Signale in dem Zeitintervall mittels der Betriebskomponente eingestellt wird. Dabei bedeutet das Erreichen des mindestens einen Schwellenwertes beispielsweise, dass dieser Schwellenwert überstiegen oder unterschritten wird.According to a preferred embodiment of the present invention, the measured variable is assigned a measured value by means of the operating component, with the measured value being compared with at least one threshold value by means of the operating component, with the number of electromagnetic signals in the time interval being adjusted by means of the operating component once the at least one threshold value has been reached . Reaching the at least one threshold value means, for example, that this threshold value is exceeded or not reached.
Gemäß einer vorzugsweisen Ausgestaltungsform der vorliegenden Erfindung wird die Anzahl der elektromagnetischen Signale in dem Zeitintervall mittels der Betriebskomponente für einen vorgebbaren Zeitraum eingestellt. Dabei kann es sich bei dem vorgebbaren Zeitraum um einen beliebigen Zeitraum, beispielsweise eine Stunde oder ein Tag, handeln.According to a preferred embodiment of the present invention, the number of electromagnetic signals in the time interval is set by means of the operating component for a predefinable period of time. The predefinable time period can be any time period, for example an hour or a day.
Durch den erfindungsgemäßen Umstand, wonach die Anzahl der elektromagnetischen Signale in dem Zeitintervall mittels der Betriebskomponente für einen vorgebbaren Zeitraum eingestellt wird, kann, beispielsweise für den Fall, wonach schon eine bestimmte Zeitdauer lang eine erhöhte Anzahl von Signalen in dem Zeitintervall gesendet worden ist, aber nach einer bestimmten Zeit kein weiterer Bedarf an einer erhöhten Anzahl von Signalen in dem Zeitintervall besteht, Energie gespart werden.Due to the fact according to the invention, according to which the number of electromagnetic signals in the time interval is set by means of the operating component for a predefinable period of time, for example in the case where an increased number of signals has already been sent in the time interval for a certain period of time, but after a certain time there is no further need for an increased number of signals in the time interval, energy can be saved.
Gemäß einer vorzugsweisen Ausgestaltungsform der vorliegenden Erfindung wird die Anzahl der elektromagnetischen Signale in dem Zeitintervall mittels der Betriebskomponente in Abhängigkeit eines Fahrverhaltens oder eines Fahrzeugzustands eines Fahrzeugs, an dem der Reifen verwendet wird, eingestellt.According to a preferred embodiment of the present invention, the number of electromagnetic signals in the time interval is adjusted by means of the operational component depending on a driving behavior or a vehicle condition of a vehicle on which the tire is used.
Durch den erfindungsgemäßen Umstand, wonach die Anzahl der elektromagnetischen Signale in dem Zeitintervall mittels der Betriebskomponente in Abhängigkeit eines Fahrverhaltens oder eines Fahrzeugzustands des Fahrzeugs, an dem der Reifen verwendet wird, eingestellt wird, kann eine weitere situationsangemessene Einstellung der Anzahl der elektromagnetischen Signale für ein Zeitinterfall erfolgen. Die Einstellung der Anzahl der elektromagnetischen Signa in dem Zeitintervall erfolgt dann in Abhängigkeit der Messgröße und dazu in Abhängigkeit des Fahrzeugverhaltens oder des Fahrzeugzustands. Beispielsweise könnte für den Fall, wonach mittels des Fahrzeugs beständig in einem erhöhten Geschwindigkeitsbereich gefahren wird, eine bestimmte erfasste Messgröße akzeptabel sein. Es könnte beispielsweise angesichts eines bestimmten Fahrverhaltens oder Fahrzeugzustands ein bestimmter Druckwert erklärbar und akzeptabel sein. Für diesen Fall wäre eine Veränderung oder Einstellung der Anzahl der gesendeten Signale in dem Zeitintervall nicht erforderlich.Due to the fact according to the invention, according to which the number of electromagnetic signals in the time interval is set by means of the operating component depending on a driving behavior or a vehicle state of the vehicle on which the tire is used, a further situation-appropriate setting of the number of electromagnetic signals for a time interval take place. The number of electromagnetic signals in the time interval is then set as a function of the measured variable and also as a function of the vehicle behavior or the vehicle state. For example, in the event that the vehicle is constantly being driven in an increased speed range, a certain recorded measurement variable could be acceptable. For example, given a particular driving behavior or vehicle condition, a particular pressure value might be explainable and acceptable. In this case, it would not be necessary to change or adjust the number of signals sent in the time interval.
Beispielhaft für einen Fahrzeugzustand ist auch ein Zustand des Reifens an dem Fahrzeug oder der Reifen an dem Fahrzeug selbst, da der Reifen eine Komponente des Fahrzeugs ist. Beispielhaft für einen Fahrzeugzustand ist auch eine Geschwindigkeit oder eine Beschleunigung des Fahrzeugs.Also exemplary of a vehicle condition is a condition of the tire on the vehicle or the tires on the vehicle itself, since the tire is a component of the vehicle. A speed or an acceleration of the vehicle is also an example of a vehicle state.
Gemäß einer vorzugsweisen Ausgestaltungsform der vorliegenden Erfindung wird die Anzahl der elektromagnetischen Signale in dem Zeitintervall mittels der Betriebskomponente, nachdem diese Anzahl aufgrund eines Erreichens des Schwellenwertes von einer ursprünglichen Anzahl zu einer neuen Anzahl verändert worden ist, in Abhängigkeit eines erneuten Erreichens des Schwellenwertes zu einer nächsten und insbesondere zur ursprünglichen Anzahl verändert. Dabei kann es sich bei dem erneuten Erreichen des Schwellenwertes beispielsweise um ein Unterschreiten des Schwellenwertes handeln, falls dieser Schwellenwert zuvor überschritten wurde beziehungsweise es kann sich um ein Überschreiten des Schwellenwertes handeln, falls dieser Schwellenwert zuvor unterschritten wurde.According to a preferred embodiment of the present invention, the number of electromagnetic signals in the time interval by means of the operating component, after this number has been changed from an original number to a new number due to reaching the threshold value, to a next one depending on a renewed reaching of the threshold value and in particular changed to the original number. When the threshold value is reached again, it can be a matter of falling below the threshold value if this threshold value was previously exceeded, or it can be a matter of exceeding the threshold value if this threshold value was previously fallen below.
Gemäß einer vorzugsweisen Ausgestaltungsform der vorliegenden Erfindung wird die Anzahl der elektromagnetischen Signale in dem Zeitintervall mittels der Betriebskomponente, nachdem diese Anzahl aufgrund eines Erreichens des Schwellenwertes von einer ursprünglichen Anzahl zu einer neuen Anzahl verändert worden ist, in Abhängigkeit eines Umstands, wonach Messwerte eine vorgebbare Zeitdauer lang dem Schwellenwert entsprochen haben, zu einer nächsten Anzahl und insbesondere zur ursprünglichen Anzahl verändert.According to a preferred embodiment of the present invention, the number of electromagnetic signals in the time interval is changed by means of the operating component after this number has been changed from an original number to a new number due to the threshold value being reached, depending on a circumstance after which measured values exceed a specifiable period of time have long met the threshold are changed to a next number and in particular to the original number.
Gemäß einer vorzugsweisen Ausgestaltungsform der vorliegenden Erfindung wird die Anzahl der elektromagnetischen Signale in dem Zeitintervall mittels der Betriebskomponente, nachdem diese Anzahl aufgrund eines Erreichens des Schwellenwertes von einer ursprünglichen Anzahl zu einer neuen Anzahl verändert worden ist, in Abhängigkeit eines Umstands, wonach Messwerte eine vorgebbare Zeitdauer lang den Schwellenwert überschritten oder unterschritten haben, zu einer nächsten Anzahl und insbesondere zur ursprünglichen Anzahl verändert.According to a preferred embodiment of the present invention, the number of electromagnetic signals in the time interval is changed by means of the operating component after this number has been changed from an original number to a new number due to the threshold value being reached, depending on a circumstance after which measured values exceed a specifiable period of time long exceeded or fallen below the threshold, changed to a next number and in particular to the original number.
Gemäß einer vorzugsweisen Ausgestaltungsform der vorliegenden Erfindung wird die Anzahl der elektromagnetischen Signale in dem Zeitintervall mittels der Betriebskomponente schrittweise verändert.According to a preferred embodiment of the present invention, the number of electromagnetic signals in the time interval is changed step by step by means of the operating component.
Durch den erfindungsgemäßen Umstand, wonach die Anzahl der elektromagnetischen Signale in dem Zeitintervall mittels der Betriebskomponente schrittweise verändert wird, kann wiederum eine Einsparung der Energie bewirkt werden.Due to the fact according to the invention, according to which the number of electromagnetic signals in the time interval is changed step by step by means of the operating component, energy can in turn be saved.
Ferner wird gemäß einer nächsten erfindungsgemäßen Ausführungsform für den Fall, wonach ein kritischer Zustand des Reifens nicht wahrgenommen wird und daher unberücksichtigt bleibt, die Anzahl an Signalen insbesondere erhöht. Die Prüfung, ob ein kritischer Zustand des Reifens beispielsweise von einem externen Empfänger wahrgenommen oder berücksichtigt wird, kann beispielswiese anhand eines mittels der Betriebsvorrichtung empfangenen Bestätigungssignals seitens des externen Empfängers erfolgen. Für den Fall, dass das Bestätigungssignal mittels der Betriebsvorrichtung empfangen wurde, ist eine Veränderung der Anzahl der elektromagnetischen Signale in dem Zeitintervall nicht erforderlich. Der Empfang des Bestätigungssignals durch die Betriebsvorrichtung kann insbesondere mittels der Sendekomponente erfolgen.Furthermore, according to a next embodiment of the invention, in the event that a critical condition of the tire is not perceived and therefore remains unconsidered, the number of signals is increased in particular. The check as to whether a critical condition of the tire is, for example, perceived or taken into account by an external receiver can be carried out, for example, on the basis of an acknowledgment signal received by the operating device from the external receiver. If the acknowledgment signal was received by the operating device, it is not necessary to change the number of electromagnetic signals in the time interval. The confirmation signal can be received by the operating device in particular by means of the transmission component.
Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten, auf die die Erfindung in ihrem Umfang aber nicht beschränkt ist, werden nun anhand der Zeichnung näher beschrieben.Further advantages, features and details, to which the scope of the invention is not limited, will now be described in more detail with reference to the drawing.
Es zeigt:
-
1 : Eine schematische Darstellung eines Fahrzeugs mit mindestens einem Reifen in dem mindestens einem Reifen angeordneten Betriebsvorrichtung.
-
1 : A schematic representation of a vehicle with at least one tire in the operating device arranged at least one tire.
In der
BezugszeichenlisteReference List
- 11
- Fahrzeugvehicle
- 22
- ReifenTires
- 33
- Betriebsvorrichtungoperating device
- 44
- Sensorkomponentesensor component
- 55
- Sendekomponentesending component
- 66
- Betriebskomponenteoperational component
- 77
- Energiespeicherkomponenteenergy storage component
Claims (9)
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R081 | Change of applicant/patentee |
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