DE102022200556A1

DE102022200556A1 - Control arrangement for controlling functions of a vehicle seat for a vehicle, vehicle seat with the control arrangement and vehicle with the vehicle seat

Info

Publication number: DE102022200556A1
Application number: DE102022200556.2A
Authority: DE
Inventors: Christian Kuhley
Original assignee: PSA Automobiles SA
Current assignee: Stellantis Auto Sas Fr
Priority date: 2022-01-18
Filing date: 2022-01-18
Publication date: 2023-07-20

Abstract

Es wird eine kosten- und leistungseffektive, bauraumsparende und wartungsfreundliche Steuerungsanordnung 1 zur Ansteuerung von Funktionen eines Fahrzeugsitzes für ein Fahrzeug bereitgestellt. Die Steuerungsanordnung 1 umfasst eine Verteilerplatine 10, mindestens eine Pneumatikvorrichtung 6 zur Erzeugung und Verteilung von Druckluft, mindestens einen Aktoranschluss 8a, b für mindestens eine Aktorvorrichtung 4, mindestens einen Umgebungssensor 17a, b zur Erfassung von Umgebungsdaten einer Umgebung der Steuerungsanordnung 1, mindestens einen Sensoranschluss 7a, b, c für mindestens eine Insassensensorvorrichtung 3 und mindestens eine Steuerungs- und Auswerteeinrichtung 2 zur Auswertung der Umgebungsdaten und der Sensordaten und zur Ansteuerung der Aktorvorrichtung 4 und der Pneumatikvorrichtung 6 auf Basis der Umgebungsdaten und/oder der Sensordaten. Die Pneumatikvorrichtung 6, der Aktoranschluss 8a, b, der Umgebungssensor 17a, b, der Sensoranschluss 7a, b, c und die Steuerungs- und Auswerteeinrichtung 2 sind an der Verteilerplatine 10 angeordnet.A cost- and performance-effective, space-saving and maintenance-friendly control arrangement 1 for controlling functions of a vehicle seat for a vehicle is provided. The control arrangement 1 comprises a distributor circuit board 10, at least one pneumatic device 6 for generating and distributing compressed air, at least one actuator connection 8a, b for at least one actuator device 4, at least one environment sensor 17a, b for acquiring data surrounding the area surrounding the control arrangement 1, at least one sensor connection 7a, b, c for at least one occupant sensor device 3 and at least one control and evaluation device 2 for evaluating the environment data and the sensor data and for controlling the actuator device 4 and the pneumatic device 6 based on the environmental data and/or the sensor data. The pneumatic device 6, the actuator connection 8a, b, the environment sensor 17a, b, the sensor connection 7a, b, c and the control and evaluation device 2 are arranged on the distributor board 10.

Description

Technisches Gebiet:Technical field:

Die Erfindung betrifft eine Steuerungsanordnung zur Ansteuerung von Funktionen eines Fahrzeugsitzes für ein Fahrzeug. Die Erfindung betrifft auch einen Fahrzeugsitz mit der Steuerungsanordnung und ein Fahrzeug mit dem Fahrzeugsitz.The invention relates to a control arrangement for controlling functions of a vehicle seat for a vehicle. The invention also relates to a vehicle seat with the control arrangement and a vehicle with the vehicle seat.

Hintergrund:Background:

Steuereinrichtungen zur Ansteuerung von Komponenten eines Fahrzeugsitzes sind aus dem Stand der Technik bereits bekannt.Control devices for controlling components of a vehicle seat are already known from the prior art.

Beispielsweise beschreibt die Druckschrift DE 20 215 000 540 U1 eine pneumatische Steuer- und Messvorrichtung sowie ein Sitzkomfortsystem. Die Steuer- und Messvorrichtung umfasst eine Leiterplatte, auf der unter anderem ein durch einen Aktor schaltbares Ventil und ein Drucksensor montiert sind. Der Drucksensor erfasst Druck an einem Ventilauslass, über welchen Druckluft zu den Luftkissen geleitet werden kann, die in einem Fahrzeugsitz integriert sind.For example, the reference describes DE 20 215 000 540 U1 a pneumatic control and measuring device as well as a seat comfort system. The control and measuring device includes a printed circuit board on which, among other things, a valve that can be switched by an actuator and a pressure sensor are mounted. The pressure sensor detects pressure at a valve outlet, via which compressed air can be routed to the air cushions that are integrated in a vehicle seat.

Beschreibung:Description:

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine kosten- und leistungseffektive, bauraumsparende und wartungsfreundliche Steuerungsanordnung bereitzustellen. Diese Aufgabe wird durch eine Steuerungsanordnung zur Ansteuerung von Funktionen eines Fahrzeugsitzes für ein Fahrzeug mit den Merkmalen des Anspruchs 1, durch einen Fahrzeugsitz für ein Fahrzeug mit der Steuerungsanordnung gemäß dem Anspruch 11 und durch ein Fahrzeug mit dem Fahrzeugsitz gemäß dem Anspruch 13 gelöst. Bevorzugte oder vorteilhafte Ausführungsformen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen, der nachfolgenden Beschreibung und/oder den beigefügten Figuren.The invention is based on the object of providing a cost- and performance-effective, space-saving and easy-to-maintain control arrangement. This object is achieved by a control arrangement for controlling functions of a vehicle seat for a vehicle having the features of claim 1, by a vehicle seat for a vehicle having the control arrangement according to claim 11 and by a vehicle having the vehicle seat according to claim 13. Preferred or advantageous embodiments of the invention result from the dependent claims, the following description and/or the attached figures.

Es wird eine Steuerungsanordnung bereitgestellt. Die Steuerungsanordnung ist dazu ausgebildet, Funktionen eines Fahrzeugsitzes für ein Fahrzeug, insbesondere für einen PKW oder für ein Nutzfahrzeug, anzusteuern. Bei dem Fahrzeugsitz kann es sich beispielsweise um einen Sitz einer vorderen Sitzreihe, insbesondere um einen Fahrersitz oder Beifahrersitz, oder um einen Sitz einer hinteren Sitzreihe des Fahrzeugs handeln. Die Steuerungsanordnung umfasst eine Verteilerplatine, insbesondere eine Leiterplatte.A control arrangement is provided. The control arrangement is designed to control functions of a vehicle seat for a vehicle, in particular for a passenger car or for a commercial vehicle. The vehicle seat can be, for example, a seat in a front row of seats, in particular a driver's seat or front passenger seat, or a seat in a rear row of seats in the vehicle. The control arrangement includes a distribution board, in particular a printed circuit board.

Die Steuerungsanordnung umfasst mindestens eine Pneumatikvorrichtung. Die Pneumatikvorrichtung ist an der Verteilerplatine angeordnet, insbesondere an dieser befestigt. Die Pneumatikvorrichtung ist dazu ausgebildet, Druckluft zu erzeugen und zu verteilen.The control arrangement includes at least one pneumatic device. The pneumatic device is arranged on the distribution board, in particular attached to it. The pneumatic device is designed to generate and distribute compressed air.

Die Steuerungsanordnung umfasst mindestens einen Aktoranschluss. Beispielsweise ist der Aktoranschluss als ein Steckverbinder, insbesondere als ein Stecker oder als eine Buchse, ausgebildet. An den Aktoranschluss kann mindestens eine Aktorvorrichtung angeschlossen werden.The control arrangement includes at least one actuator connection. For example, the actuator connection is designed as a plug connector, in particular as a plug or as a socket. At least one actuator device can be connected to the actuator connection.

Die Steuerungsanordnung umfasst mindestens einen Umgebungssensor. Der Umgebungssensor ist dazu ausgebildet, Umgebungsdaten einer Umgebung der Steuerungsanordnung zu erfassen. Beispielsweise ist der Umgebungssensor als ein Beschleunigungssensor ausgebildet. Bevorzugt umfassen die Umgebungsdaten eine Beschleunigung der Steuerungsanordnung, insbesondere des Fahrzeugsitzes, wenn die Steuerungsanordnung in oder an diesem angeordnet ist.The control arrangement includes at least one environment sensor. The environment sensor is designed to capture environmental data of an environment of the control arrangement. For example, the environment sensor is designed as an acceleration sensor. The environmental data preferably include an acceleration of the control arrangement, in particular of the vehicle seat, when the control arrangement is arranged in or on it.

Die Steuerungsanordnung umfasst mindestens einen Sensoranschluss. Beispielsweise ist der Sensoranschluss als ein weiterer Steckverbinder, insbesondere als ein weiterer Stekker oder als eine weitere Buchse, ausgebildet. An dem Sensoranschluss kann eine Insassensensorvorrichtung zur Erfassung von Sensordaten eines auf dem Fahrzeugsitz sitzenden Insassen angeschlossen werden.The control arrangement includes at least one sensor connection. For example, the sensor connection is designed as a further plug connector, in particular as a further plug or as a further socket. An occupant sensor device for acquiring sensor data of an occupant sitting on the vehicle seat can be connected to the sensor connection.

Die Steuerungsanordnung umfasst mindestens eine Steuerungs- und Auswerteeinrichtung. Beispielsweise umfasst die Steuerungs- und Auswerteeinrichtung mindestens ein Steuerelement, insbesondere mindestens einen Transistor und/oder mindestens einen integrierten Schaltkreis, und mindestens einen Mikrocontroller, auf welchen ein Steuerungsprogramm abgespeichert und ausgeführt werden kann. Die Steuerungs- und Auswerteeinrichtung ist dazu ausgebildet, die Umgebungsdaten und die Sensordaten auszuwerten und die Aktorvorrichtung und die Pneumatikvorrichtung auf Basis der Umgebungsdaten und/oder der Sensordaten anzusteuern.The control arrangement includes at least one control and evaluation device. For example, the control and evaluation device includes at least one control element, in particular at least one transistor and/or at least one integrated circuit, and at least one microcontroller, on which a control program can be stored and executed. The control and evaluation device is designed to evaluate the environmental data and the sensor data and to control the actuator device and the pneumatic device on the basis of the environmental data and/or the sensor data.

Möglich ist im Rahmen der Erfindung, dass die Steuerungsanordnung zwei oder mehr Steuerungs- und Auswerteeinrichtungen umfasst, insbesondere mit dem Vorteil, eine erzielbare Rechenleistung der Steuerungsanordnung zu erhöhen.It is possible within the scope of the invention that the control arrangement comprises two or more control and evaluation devices, in particular with the advantage of increasing the computing power that can be achieved by the control arrangement.

In einer weiteren möglichen Variante der Erfindung weist die Steuerungsanordnung eine abgesetzte Steuerungs- und Auswerteeinrichtung auf, welche über ein Fahrzeug-BUS-Netzwerk mit der an der Verteilerplatine angeordneten Steuerungs- und Auswerteeinrichtung verbindbar und/oder verbunden ist. Dies hat den Vorteil, dass die Steuerungs- und Auswerteeinrichtungen bauraumsparend auf mehrere Orte im Fahrzeug verteilt werden können, insbesondere wenn der Fahrzeugsitz mit der Steuerungsanordnung in dem Fahrzeug angeordnet ist.In a further possible variant of the invention, the control arrangement has a remote control and evaluation device which can be and/or is connected to the control and evaluation device arranged on the distribution board via a vehicle BUS network. This has the advantage that the control and evaluation devices can be distributed to several locations in the vehicle in a space-saving manner NEN, in particular when the vehicle seat is arranged with the control arrangement in the vehicle.

Es ist vorgesehen, dass die mindestens eine Pneumatikvorrichtung, der mindestens eine Aktoranschluss, der mindestens eine Umgebungssensor, der mindestens eine Sensoranschluss und die mindestens eine Steuerungs- und Auswerteeinrichtung an der Verteilerplatine angeordnet sind, insbesondere an dieser z.B. stoffschlüssig befestigt sind. Optional kann die Befestigung durch Kleben oder Löten erfolgen.It is provided that the at least one pneumatic device, the at least one actuator connection, the at least one environmental sensor, the at least one sensor connection and the at least one control and evaluation device are arranged on the distributor board, in particular are fastened to it, e.g. Optionally, the attachment can be done by gluing or soldering.

Die Anordnung des Aktoranschlusses und des Sensoranschlusses an der Verteilerplatine ermöglicht eine einfache, kostengünstige und bei Bedarf auch nachträgliche Verbindung zu dezentral im Fahrzeugsitz angeordneten Aktoren und Sensoren. Sensordaten der Sensoren können zügig durch die Steuerungs- und Auswerteeinrichtung ausgewertet werden. Die Aktoren können effektiv und unmittelbar durch die Steuerungs- und Auswerteeinrichtung auf Basis der Sensordaten angesteuert werden. Bei einem Defekt der Sensoren oder der Aktoren ist lediglich ein Eingriff in den Fahrzeugsitz und nicht in das Fahrzeug erforderlich. Somit kann ein Zeit- und Kostenaufwand bei einer Wartung und/oder Reparatur der Sensoranordnung verringert werden.The arrangement of the actuator connection and the sensor connection on the distribution circuit board enables a simple, cost-effective and, if necessary, subsequent connection to actuators and sensors arranged decentrally in the vehicle seat. Sensor data from the sensors can be quickly evaluated by the control and evaluation device. The actuators can be controlled effectively and directly by the control and evaluation device based on the sensor data. In the event of a defect in the sensors or actuators, it is only necessary to intervene in the vehicle seat and not in the vehicle. The expenditure of time and money for maintenance and/or repair of the sensor arrangement can thus be reduced.

Eine mögliche Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, dass die Steuerungs- und Auswerteeinrichtung signaltechnisch an den Sensoranschluss, den Aktoranschluss, den Umgebungssensor und an die Pneumatikvorrichtung angebunden ist. Vorzugsweise weist die Verteilerplatine zur signaltechnischen Anbindung mehrere Signalleitungen auf.A possible embodiment of the invention provides that the control and evaluation device is connected to the sensor connection, the actuator connection, the environmental sensor and the pneumatic device in terms of signals. The distributor board preferably has a number of signal lines for the signal connection.

In einer möglichen Ausführungsform der Erfindung weist die Steuerungsanordnung eine Halteplatte auf. Optional kann die Halteplatte ein Bestandteil eines Gehäuses sein, insbesondere einen Gehäuseabschnitt des Gehäuses bilden. Vorzugsweise ist die Leiterplatine an der Halteplatte angeordnet. Insbesondere ist die Leiterplatine in dem Gehäuse aufgenommen.In a possible embodiment of the invention, the control arrangement has a holding plate. Optionally, the retaining plate can be part of a housing, in particular form a housing section of the housing. The printed circuit board is preferably arranged on the holding plate. In particular, the printed circuit board is accommodated in the housing.

In einer weiteren möglichen Ausführungsform der Erfindung umfasst die Steuerungsanordnung mindestens einen weiteren Umgebungssensor, z.B. einen Temperatursensor. Vorzugsweise ist der weitere Umgebungssensor über einen entsprechenden Anschluss an der Leiterplatine, z.B. durch eine elektrische Leitung und/oder ein passendes Gegenstück zu dem Anschluss, an die Steuerungs- und Auswerteeinrichtung angebunden. Dadurch kann der weitere Umgebungssensor unabhängig von der Steuerungs- und Auswerteeinrichtung am oder im Fahrzeugsitz platziert werden, wenn die Steuerungsanordnung in dem Fahrzeugsitz integriert ist.In a further possible embodiment of the invention, the control arrangement comprises at least one further environmental sensor, e.g. a temperature sensor. The further environmental sensor is preferably connected to the control and evaluation device via a corresponding connection on the printed circuit board, e.g. by an electrical line and/or a suitable counterpart to the connection. As a result, the additional environment sensor can be placed on or in the vehicle seat independently of the control and evaluation device if the control arrangement is integrated in the vehicle seat.

In einer möglichen Umsetzung der Erfindung umfasst die Steuerungsanordnung die Insassensensorvorrichtung. Beispielsweise ist die Insassensensorvorrichtung dezentral in dem Fahrzeugsitz, insbesondere in dem Sitzkissen und/oder in der Rückenlehne, im Speziellen nahe unterhalb eines Sitzbezugs und/oder auf einer Polsterung des Fahrzeugsitzes, angeordnet. Dies ist insbesondere dann der Fall, wenn die Steuerungsanordnung in dem Fahrzeugsitz integriert ist. Vorzugsweise ist die Insassensensorvorrichtung dazu ausgebildet ist, Vitalfunktionen und Eigenschaften eines auf dem Fahrzeugsitz sitzenden Insassen als Sensordaten zu erfassen.In one possible implementation of the invention, the control arrangement includes the occupant sensor device. For example, the occupant sensor device is arranged in a decentralized manner in the vehicle seat, in particular in the seat cushion and/or in the backrest, in particular close below a seat cover and/or on an upholstery of the vehicle seat. This is particularly the case when the control arrangement is integrated in the vehicle seat. The occupant sensor device is preferably designed to record vital functions and properties of an occupant sitting on the vehicle seat as sensor data.

Die Insassensensorvorrichtung kann bevorzugt über eine elektrische Leitung und/oder über ein passendes Gegenstück an den Sensoranschluss angebunden sein. Dies bietet den Vorteil einer schnellen und einfachen Herstellung einer Verbindung zu der Steuerungs- und Auswerteeinrichtung, wobei die Verbindung robuster und widerstandsfähiger ist als z.B. eine Lötverbindung. Ein weiterer Vorteil ist, dass eine Position der Verteilerplatine unabhängig von der Insassensensorvorrichtung gewählt werden kann. Insbesondere kann die Steuerungsanordnung physisch an den Fahrzeugsitz und die Platzverhältnisse im Fahrzeug angepasst werden. Außerdem kann die Steuerungsanordnung modular aufgebaut werden, was insbesondere bedeutet, dass nur diejenigen Sensoren in dem Fahrzeugsitz verbaut werden, die für den speziellen Anwendungsfall benötigt werden. Somit kann die Kosteneffizienz gesteigert werden. Der nachträgliche Einbau weiterer Sensoren kann zügig und kostengünstig umgesetzt werden, da diese softwareseitig nur in die Steuerungs- und Auswerteeinrichtung eingreifen und nicht in ein Fahrzeug-BUS-Netzwerk des Fahrzeugs integriert werden müssen.The occupant sensor device can preferably be connected to the sensor connection via an electrical line and/or via a suitable counterpart. This offers the advantage of a quick and easy establishment of a connection to the control and evaluation device, the connection being more robust and more resistant than, for example, a soldered connection. Another advantage is that a position of the distribution board can be chosen independently of the occupant sensor device. In particular, the control arrangement can be physically adapted to the vehicle seat and the space available in the vehicle. In addition, the control arrangement can be of modular design, which means in particular that only those sensors are installed in the vehicle seat that are required for the specific application. Thus, the cost efficiency can be increased. Subsequent installation of further sensors can be implemented quickly and inexpensively, since these only intervene in the control and evaluation device on the software side and do not have to be integrated into a vehicle BUS network of the vehicle.

Die Integration der Insassensensorvorrichtung in den Fahrzeugsitz und deren Anbindung mittels des Sensoranschlusses sowie die Anordnung des Umgebungssensors an der Verteilerplatine bietet weiterhin den Vorteil einer verkürzten Signallaufzeit insbesondere im Vergleich zu fahrzeugseitig verbauten Sensoren, bei denen Sensorsignale über das Fahrzeug-BUS-Netzwerk geleitet werden müssen. Somit können die angesteuerten Funktionen am Fahrzeugsitz ohne Zeitverzögerung ausgeführt werden. Außerdem werden auf dem Fahrzeug-BUS-Netzwerk keine Kapazitäten für Speicherplatz und Rechenleistung gebunden, um die benötigten Sensorsignale an den Fahrzeugsitz zu leiten.The integration of the occupant sensor device in the vehicle seat and its connection by means of the sensor connection as well as the arrangement of the environment sensor on the distribution board also offers the advantage of a shorter signal propagation time, especially compared to sensors installed on the vehicle, in which sensor signals have to be routed via the vehicle BUS network. In this way, the controlled functions can be carried out on the vehicle seat without any time delay. In addition, no capacity for storage space and computing power is tied up on the vehicle BUS network in order to route the required sensor signals to the vehicle seat.

Beispielsweise umfasst die Insassensensorvorrichtung einen Drucksensor, welcher insbesondere zur Erfassung der Eigenschaften des Insassen ausgebildet ist. Insbesondere ist der Drucksensor dazu ausgebildet, als die Eigenschaften des Insassen dessen Körpergewicht, Körpergröße, eine Länge von Extremitäten und/oder eine Lage von Körperteilen des Insassen zu erfassen. Alternativ oder optional ergänzend umfasst die Insassensensorvorrichtung einen elektrischen und/oder kapazitiven Sensor zur Erfassung einer Hautfeuchtigkeit, einer Körperoberflächentemperatur, eines Blutdrucks und/oder einer Herzfrequenz des Insassen als dessen Vitalfunktionen.For example, the occupant sensor device includes a pressure sensor, which is designed in particular to detect the properties of the occupant. In particular, the pressure sensor is designed to, as the properties of the occupant sen to detect body weight, body size, a length of extremities and / or a position of body parts of the occupant. Alternatively or optionally in addition, the occupant sensor device comprises an electrical and/or capacitive sensor for detecting skin moisture, body surface temperature, blood pressure and/or heart rate of the occupant as their vital functions.

In einer möglichen Realisierung der Erfindung umfasst die Steuerungsanordnung die Aktorvorrichtung. Vorzugsweise ist die Aktorvorrichtung an der Halteplatte angeordnet, bevorzugt an dieser befestigt. Insbesondere ist die Aktorvorrichtung zumindest abschnittsweise in dem Gehäuse aufgenommen. Alternativ kann die Aktorvorrichtung bedarfsgerecht für einen bestimmten Einsatzzweck dezentral in dem Fahrzeugsitz, insbesondere in dem Sitzkissen und/oder in der Rückenlehne, integriert sein. Vorzugsweise ist die Aktorvorrichtung über eine elektrische Leitung und/oder über ein passendes Gegenstück mit dem Aktoranschluss verbunden. Dadurch kann eine schnelle, einfache und robuste Verbindung hergestellt werden. Vorteilhaft ist, dass die Aktorvorrichtung unabhängig von der Position der Verteilerplatine angeordnet werden kann. Insbesondere kann die Steuerungsanordnung physisch an den Fahrzeugsitz und die Platzverhältnisse im Fahrzeug angepasst werden.In one possible implementation of the invention, the control arrangement includes the actuator device. The actuator device is preferably arranged on the retaining plate, preferably fastened to it. In particular, the actuator device is accommodated at least in sections in the housing. Alternatively, the actuator device can be integrated decentrally in the vehicle seat, in particular in the seat cushion and/or in the backrest, as required for a specific application. The actuator device is preferably connected to the actuator connection via an electrical line and/or via a suitable counterpart. This allows a quick, easy and robust connection to be established. It is advantageous that the actuator device can be arranged independently of the position of the distributor board. In particular, the control arrangement can be physically adapted to the vehicle seat and the space available in the vehicle.

Beispielsweise umfasst die Aktorvorrichtung mindestens einen Elektromotor. Der Elektromotor kann selbsthemmend ausgebildet sein oder an ein Getriebe angeschlossen sein. Optional kann der Elektromotor Fahrzeugsitzbewegungen erzeugen. Vorzugsweise ist er eine Sitzverstelleinrichtung, welche Einstellbewegungen zur Einstellung einer Sitzposition des Fahrzeugsitzes erzeugen kann. Alternativ oder optional ergänzend kann der Elektromotor haptische Signale, insbesondere Vibrationen und/oder Massagebewegungen, an dem Fahrzeugsitz, insbesondere an den Abstütz- und/oder Anlehnflächen, erzeugen.For example, the actuator device includes at least one electric motor. The electric motor can be self-locking or connected to a gear. Optionally, the electric motor can generate vehicle seat movements. It is preferably a seat adjustment device which can generate adjustment movements for adjusting a seat position of the vehicle seat. Alternatively or optionally in addition, the electric motor can generate haptic signals, in particular vibrations and/or massage movements, on the vehicle seat, in particular on the supporting and/or leaning surfaces.

In einer möglichen Umsetzung der Erfindung kann die Steuerungs- und Auswerteeinrichtung die Aktorvorrichtung auf Basis der durch die Insassensensorvorrichtung erfassten Vitalfunktionen und Eigenschaften des Insassen ansteuern. Beispielsweise wird die Sitzposition des Fahrzeugsitzes entsprechend den Eigenschaften des Insassen, insbesondere des Körpergewichts und/oder der Körpergröße, etc. mittels der Aktorvorrichtung angepasst. Alternativ oder optional ergänzend kann die Erzeugung einer Massage und/oder Vibration angesteuert, wenn z.B. Ermüdungserscheinungen des Insassen, insbesondere des Fahrers des Fahrzeugs, auf Basis der Vitalfunktionen ausgewertet werden.In one possible implementation of the invention, the control and evaluation device can control the actuator device on the basis of the vital functions and properties of the occupant detected by the occupant sensor device. For example, the seating position of the vehicle seat is adjusted according to the characteristics of the occupant, in particular body weight and/or body size, etc., by means of the actuator device. Alternatively or optionally in addition, the generation of a massage and/or vibration can be controlled if, for example, signs of fatigue on the part of the occupant, in particular the driver of the vehicle, are evaluated on the basis of the vital functions.

Eine mögliche konstruktive Umsetzung der Erfindung sieht vor, dass die Pneumatikvorrichtung einen Ventilblock mit mindestens einem Ventil umfasst. Optional ergänzend umfasst die Pneumatikvorrichtung mindestens einen Druckluftanschluss. Bevorzugt ist der Ventilblock strömungstechnisch mit dem Druckluftanschluss verbunden. Vorzugsweise kann an dem Druckluftanschluss mindestens eine Druckluftversorgungseinrichtung angeschlossen werden.A possible constructive implementation of the invention provides that the pneumatic device comprises a valve block with at least one valve. Optionally, in addition, the pneumatic device includes at least one compressed air connection. The valve block is preferably fluidically connected to the compressed air connection. At least one compressed air supply device can preferably be connected to the compressed air connection.

In einer weiteren möglichen konstruktiven Umsetzung der Erfindung umfasst die Steuerungsanordnung die Druckluftversorgungseinrichtung. Beispielsweise ist die Druckluftversorgungseinrichtung als eine pneumatische Pumpe, insbesondere als ein Druckluftzylinder, ausgebildet. Bevorzugt ist die Druckluftversorgungseinrichtung strömungstechnisch mit dem Druckluftanschluss, z.B. über einen Strömungskanal und/oder ein passendes Gegenstück zu dem Druckluftanschluss, verbunden. Vorzugsweise ist die Druckluftversorgungseinrichtung an der Halteplatte angeordnet, insbesondere an dieser befestigt. Insbesondere ist die Druckluftversorgungseinrichtung in dem Gehäuse zumindest abschnittsweise aufgenommen. Alternativ kann die Druckluftversorgungseinrichtung dezentral in dem Fahrzeugsitz angeordnet sein.In a further possible design implementation of the invention, the control arrangement includes the compressed air supply device. For example, the compressed air supply device is designed as a pneumatic pump, in particular as a compressed air cylinder. The compressed air supply device is preferably fluidically connected to the compressed air connection, e.g. via a flow channel and/or a suitable counterpart to the compressed air connection. The compressed air supply device is preferably arranged on the retaining plate, in particular fastened to it. In particular, the compressed air supply device is accommodated at least in sections in the housing. Alternatively, the compressed air supply device can be arranged decentrally in the vehicle seat.

In einer möglichen Ausführungsform der Erfindung umfasst die Steuerungsanordnung pneumatisch befüllbare Blasen, welche zum Beispiel als Luftkissen ausgebildet sind. Vorzugsweise sind die Blasen strömungstechnisch mit dem Ventilblock, insbesondere mit dem mindestens einem Ventil, und/oder mit der Drucklufterzeugungseinrichtung verbindbar und/oder verbunden.In a possible embodiment of the invention, the control arrangement comprises bladders that can be filled pneumatically and are designed, for example, as air cushions. Preferably, the bladders are fluidically connectable and/or connected to the valve block, in particular to the at least one valve, and/or to the compressed air generating device.

Eine weitere mögliche Ausführungsform der Erfindung sieht vor, dass die Steuerungs- und Auswerteeinrichtung die Druckluftversorgungseinrichtung und/oder den Ventilblock zur Befüllung der Blasen ansteuern kann. In einer möglichen Variante der Erfindung wird der Ventilblock, insbesondere das jeweilige Ventil, als ein weiterer Drucksensor eingesetzt. Bevorzugt kann über eine drucküberwachte pneumatisch befüllbare Blase eine Druckverteilung auf oder in dem Fahrzeugsitz, insbesondere auf oder in dem Sitzkissen und/oder auf oder in der Rückenlehne, rudimentär erfasst werden.A further possible embodiment of the invention provides that the control and evaluation device can control the compressed air supply device and/or the valve block for filling the bladders. In a possible variant of the invention, the valve block, in particular the respective valve, is used as a further pressure sensor. A pressure distribution on or in the vehicle seat, in particular on or in the seat cushion and/or on or in the backrest, can preferably be recorded in a rudimentary manner via a pressure-monitored, pneumatically fillable bladder.

Ausgehend von der Annahme, dass eine gleichmäßige Druckverteilung einen erhöhten Komfort für den Insassen auf dem Fahrzeugsitz bedeutet, kann die Steuerungs- und Auswerteeinrichtung basierend auf Sensordaten des Drucksensors der Insassensensorvorrichtung einen Druckausgleich über die befüllbaren Blasen ansteuern. Beispielsweise kann an Stellen mit erhöhtem Druck Luft aus den Blasen abgelassen werden. Insbesondere können die Blasen an Stellen mit niedrigerem Druck befüllt werden. Somit kann eine ausgeglichene Druckverteilung über den Abstütz- und Anlehnflächen des Fahrzeugsitzes vorgenommen werden. Bevorzugt kann der Druckausgleich dynamisch erfolgen. Sobald sich der Insasse in eine andere Sitzposition begibt, können die Drücke automatisch wieder angeglichen werden.Based on the assumption that an even pressure distribution means increased comfort for the occupant on the vehicle seat, the control and evaluation device can control pressure equalization via the fillable bladders based on sensor data from the pressure sensor of the occupant sensor device. For example, air can be released from the bladders at points of increased pressure. In particular, can n the bladders are filled at points with lower pressure. In this way, a balanced distribution of pressure over the supporting and leaning surfaces of the vehicle seat can be achieved. The pressure equalization can preferably take place dynamically. As soon as the occupant moves to a different seating position, the pressures can be automatically adjusted again.

Ein Fahrzeugsitz für ein Fahrzeug mit der Steuerungsanordnung nach der bisherigen Beschreibung und/oder nach einem der Ansprüche 1 bis 12 bildet einen weiteren Gegenstand der Erfindung. Die Steuerungsanordnung ist zumindest abschnittsweise, bevorzugt vollständig innerhalb des Fahrzeugsitzes angeordnet, insbesondere in diesem integriert.A vehicle seat for a vehicle with the control arrangement according to the previous description and/or according to one of claims 1 to 12 forms a further subject matter of the invention. The control arrangement is arranged at least in sections, preferably completely, within the vehicle seat, in particular integrated into it.

In einer möglichen Realisierung der Erfindung weist der Fahrzeugsitz eine durch die Steuerungs- und Auswerteeinrichtung ansteuerbare Temperierungs- und/oder Belüftungseinrichtung auf. Die Temperierungs- und/oder Belüftungseinrichtung ist dazu ausgebildet, Temperierungs- und/oder Belüftungsfunktionen an dem Fahrzeugsitz umzusetzen. Beispielsweise kann der Fahrzeugsitz, insbesondere das Sitzkissen und/oder die Rückenlehne, beheizt oder gekühlt und optional ergänzend belüftet werden.In one possible implementation of the invention, the vehicle seat has a temperature control and/or ventilation device that can be controlled by the control and evaluation device. The temperature control and/or ventilation device is designed to implement temperature control and/or ventilation functions on the vehicle seat. For example, the vehicle seat, in particular the seat cushion and/or the backrest, can be heated or cooled and optionally additionally ventilated.

Es ist eine Überlegung der Erfindung, dass sich ein Wohlbefinden des Insassen bei erhöhter Feuchtigkeit, z.B. durch Schwitzen, verringert. Als Gegenmaßnahme kann die Steuerungs- und Auswerteeinrichtung bei entsprechend erfassten Sensordaten der Insassensensorvorrichtung eine aktive Sitzbelüftung und/oder Sitzkühlung ansteuern und regeln. Insbesondere kann das Sitzklima auf dem Fahrzeugsitz kontinuierlich überwacht und angepasst werden.It is a consideration of the invention that occupant comfort is reduced with increased humidity, e.g., through sweating. As a countermeasure, the control and evaluation device can control and regulate active seat ventilation and/or seat cooling when the sensor data of the occupant sensor device are recorded accordingly. In particular, the seat climate on the vehicle seat can be continuously monitored and adjusted.

In einer weiteren möglichen Realisierung der Erfindung kann die Rückenlehne des Fahrzeugsitzes zur Sitzverstellung und/oder zur Einstellung einer Sitzposition relativ zu dem Sitzkissen des Fahrzeugsitzes insbesondere mittels der Aktorvorrichtung geschwenkt werden. Optional ergänzend kann der Fahrzeugsitz zur Sitzverstellung und/oder zur Einstellung der Sitzposition in eine Längs- und/oder Hochrichtung verfahren werden.In a further possible implementation of the invention, the backrest of the vehicle seat can be pivoted relative to the seat cushion of the vehicle seat, in particular by means of the actuator device, for seat adjustment and/or for setting a seat position. Optionally, in addition, the vehicle seat can be moved in a longitudinal and/or vertical direction to adjust the seat and/or to set the seat position.

Alternativ oder optional ergänzend umfasst der Fahrzeugsitz Seitenwangen sowie die Abstütz- und Anlehnbereiche, welche insbesondere an dem Sitzkissen, der Rückenlehne und/oder den Seitenwangen angeordnet sind. Bevorzugt sind in den Abstütz- und/oder Anlehnbereichen die pneumatisch befüllbaren Blasen angeordnet. Insbesondere können die Seitenwangen durch Ansteuerung einer Befüllung der Blasen oder eines Ablassens von Luft aus den Blasen in ihrer Position verstellt werden, im Speziellen ein- oder ausgefahren werden. Die Ansteuerung kann insbesondere auf Basis der Umgebungsdaten des Umgebungssensors erfolgen, z.B. wenn eine starke Beschleunigung erfasst und ausgewertet wird. In den Abstütz- und/oder Anlehnbereichen kann durch die Befüllung der Blasen eine Massagefunktion umgesetzt werden und/oder eine Lordosenstütze an der Rükkenlehne gebildet und positioniert werden. Dies kann z.B. auf Basis der erfassten Sensordaten der Insassensensorvorrichtung angesteuert werden, z.B. wenn eine Ermüdung oder Verspannung des Insassen ausgewertet wird. Die Position der Lordosenstütze kann insbesondere gemäß der erfassten Körpergröße eingestellt werden.Alternatively or optionally in addition, the vehicle seat includes side bolsters and the supporting and leaning areas, which are arranged in particular on the seat cushion, the backrest and/or the side bolsters. The pneumatically fillable bladders are preferably arranged in the support and/or leaning areas. In particular, the position of the side walls can be adjusted, in particular retracted or extended, by controlling the inflation of the bladders or the release of air from the bladders. The activation can take place in particular on the basis of the environmental data from the environmental sensor, e.g. if strong acceleration is detected and evaluated. In the supporting and/or leaning areas, a massage function can be implemented by filling the bladders and/or a lumbar support can be formed and positioned on the backrest. This can be controlled, for example, on the basis of the sensor data recorded by the occupant sensor device, e.g. if fatigue or tension in the occupant is evaluated. The position of the lumbar support can be adjusted in particular according to the detected body size.

Einen weiteren Gegenstand der Erfindung bildet ein Fahrzeug mit dem Fahrzeugsitz nach der bisherigen Beschreibung und/oder nach dem Anspruch 11 oder 12. Der Fahrzeugsitz ist in dem Fahrzeug angeordnet.A further object of the invention is a vehicle with the vehicle seat according to the previous description and/or according to claim 11 or 12. The vehicle seat is arranged in the vehicle.

In einer möglichen Umsetzung der Erfindung umfasst das Fahrzeug ein Fahrzeug-BUS-System, welches auch als Bordnetz bezeichnet werden kann. Vorzugsweise ist die Steuerungsanordnung signaltechnisch mit dem Fahrzeug-BUS-System verbunden. Optional weist das Fahrzeug mindestens einen Airbag, eine Heizung, eine Klimaanlage und/oder eine Lüftung auf.In one possible implementation of the invention, the vehicle includes a vehicle BUS system, which can also be referred to as an on-board network. The control arrangement is preferably connected to the vehicle BUS system in terms of signals. Optionally, the vehicle has at least one airbag, a heater, an air conditioner and/or a ventilation system.

In einer möglichen Ausgestaltung der Erfindung können Sensordaten der Insassensensorvorrichtung, insbesondere des Drucksensors, in das Fahrzeug-BUS-System eingespeist werden. Beispielsweise kann auf diese Weise ein Körpergewicht des Insassen ausgewertet und klassifiziert werden. Optional kann über das Fahrzeug-BUS-System eine auf das Körpergewicht abgestimmte und dahingehend abgestufte Airbagzündung bei einem Aufprall des Fahrzeugs umgesetzt werden.In one possible embodiment of the invention, sensor data from the occupant sensor device, in particular from the pressure sensor, can be fed into the vehicle BUS system. For example, a body weight of the occupant can be evaluated and classified in this way. Optionally, the vehicle BUS system can be used to implement an airbag ignition that is tailored to the body weight and graded accordingly in the event of a vehicle collision.

In einer weiteren möglichen Ausgestaltung der Erfindung können die mittels der Insassensensorvorrichtung erfassten Feuchtigkeitswerte als Vitalfunktionen in den Fahrzeug-BUS eingespeist werden, wobei diese Sensordaten für die Ansteuerung und Regelung der Heizung, Klimaanlage und/oder Lüftung durch die Steuerungs- und Auswerteeinrichtung genutzt werden können.In a further possible embodiment of the invention, the moisture values recorded by the occupant sensor device can be fed into the vehicle BUS as vital functions, with this sensor data being able to be used by the control and evaluation device to control and regulate the heating, air conditioning and/or ventilation.

Möglich ist es im Rahmen der Erfindung, dass das Fahrzeug, insbesondere die Steuerungsanordnung, einen externen, mit der Steuerungs- und Auswerteeinrichtung signaltechnisch verbundenen, Umgebungssensor umfasst. Der externe Umgebungssensor ist z.B. als ein optischer Sensor ausgebildet und an dem Fahrzeug angeordnet. Insbesondere kann der externe Umgebungssensor einen Fahrbahnverlauf oder eine Verkehrssituation des Fahrzeugs erfassen. Bevorzugt können Sensordaten des externen Umgebungssensors in das Fahrzeug-BUS-System eingespeist werden. Dadurch kann zum Beispiel die Erzeugung des haptischen Signals, insbesondere einer Vibration der Abstütz- und/oder Anlehnbereiche des Fahrzeugsitzes, mittels der Aktorvorrichtung angesteuert werden, wenn das Fahrzeug eine Fahrbahnbegrenzung überfährt oder eine Gefahrensituation auf Basis von externen Umgebungsdaten des externen Umgebungssensors ausgewertet wird.It is possible within the scope of the invention for the vehicle, in particular the control arrangement, to include an external environment sensor which is connected to the control and evaluation device in terms of signals. The external environment sensor is designed, for example, as an optical sensor and is arranged on the vehicle. In particular, the external environment sensor record a course of the roadway or a traffic situation of the vehicle. Sensor data from the external environment sensor can preferably be fed into the vehicle BUS system. As a result, for example, the generation of the haptic signal, in particular a vibration of the support and/or leaning areas of the vehicle seat, can be controlled by the actuator device when the vehicle drives over a lane boundary or a dangerous situation is evaluated on the basis of external environmental data from the external environmental sensor.

Weitere Merkmale, Vorteile und Wirkungen der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsbeispiele der Erfindung. Dabei zeigen:

1 eine Steuerungsanordnung zur Ansteuerung von Funktionen eines Fahrzeugsitzes für ein Fahrzeug;
2 eine Verteilerplatte der Steuerungsanordnung mit daran angeordneten Komponenten der Steuerungsanordnung.

Further features, advantages and effects of the invention result from the following description of preferred exemplary embodiments of the invention. show:

1 a control arrangement for controlling functions of a vehicle seat for a vehicle;
2 a manifold plate of the control assembly having components of the control assembly disposed thereon.

Einander entsprechende oder gleiche Teile sind in den Figuren jeweils mit den gleichen Bezugszeichen versehen.Corresponding or identical parts are each provided with the same reference symbols in the figures.

Die 1 zeigt eine Steuerungsanordnung 1 in einer schematischen Darstellung als ein Ausführungsbeispiel der Erfindung. Die Steuerungsanordnung 1 ist dazu ausgebildet, Funktionen eines Fahrzeugsitzes für ein Fahrzeug anzusteuern. Hierfür ist die Steuerungsanordnung 1 zumindest teilweise, bevorzugt vollständig in dem Fahrzeugsitz integriert.The 1 shows a control arrangement 1 in a schematic representation as an embodiment of the invention. The control arrangement 1 is designed to control functions of a vehicle seat for a vehicle. For this purpose, the control arrangement 1 is at least partially, preferably completely, integrated in the vehicle seat.

Der Fahrzeugsitz kann als ein Sitz einer ersten Sitzreihe oder als ein Sitz einer zweiten oder weiteren Sitzreihe des Fahrzeugs ausgebildet sein. Das Fahrzeug ist ein Pkw oder ein Nutzfahrzeug. Der Fahrzeugsitz weist ein Sitzkissen und eine relativ zu dem Sitzkissen bewegliche Rückenlehne auf, wobei an dem Sitzkissen und an der Rückenlehne Abstütz- und/oder Anlehnflächen für einen auf dem Fahrzeugsitz sitzenden Insassen gebildet sind. Der Fahrzeugsitz weist mehrere Seitenwangen auf, wobei zum Beispiel zwei Seitenwangen an dem Sitzkissen und weitere zwei Seitenwangen an der Rückenlehne angeordnet sind. Der Fahrzeugsitz weist eine Temperierungs- und/oder Belüftungseinrichtung auf, mittels der die Abstütz- und Anlehnflächen beheizt, gekühlt und/oder belüften werden können.The vehicle seat can be designed as a seat in a first row of seats or as a seat in a second or further row of seats in the vehicle. The vehicle is a passenger car or a commercial vehicle. The vehicle seat has a seat cushion and a backrest that can be moved relative to the seat cushion, supporting and/or leaning surfaces for an occupant sitting on the vehicle seat being formed on the seat cushion and on the backrest. The vehicle seat has a plurality of side bolsters, with two side bolsters being arranged on the seat cushion and two further side bolsters on the backrest, for example. The vehicle seat has a temperature control and/or ventilation device, by means of which the supporting and leaning surfaces can be heated, cooled and/or ventilated.

Die Steuerungsanordnung 1 umfasst eine Steuerungs- und Auswerteeinrichtung 2, eine Insassensensorvorrichtung 3, eine Aktorvorrichtung 4, pneumatische befüllbare Blasen 5, sowie mehrere, z.B. zwei Umgebungssensoren 17a, 17b. Des Weiteren umfasst die Steuerungsanordnung 1 gemäß der 2 eine Pneumatikvorrichtung 6, mehrere, z.B. drei Sensoranschlüsse 7a, 7b, 7c, mehrere, z.B. zwei Aktoranschlüsse 8a, 8b, eine Spannungsversorgungseinrichtung 9 und eine Verteilerplatine 10.The control arrangement 1 comprises a control and evaluation device 2, an occupant sensor device 3, an actuator device 4, pneumatic bladders 5 that can be filled, and several, for example two, environmental sensors 17a, 17b. Furthermore, the control arrangement 1 according to the 2 a pneumatic device 6, several, e.g. three sensor connections 7a, 7b, 7c, several, e.g. two actuator connections 8a, 8b, a voltage supply device 9 and a distributor board 10.

Wie aus der 1 zu entnehmen sind die befüllbaren Blasen 5 in Seitenwangenkammern 18a, 18b der Seitenwangen des Fahrzeugsitzes, in Massagekammern 19 unterhalb der Anlehn- und/oder Abstützflächen des Fahrzeugsitzes und in Lordosekammern 20a, 20b unterhalb der Anlehnfläche der Rückenlehne des Fahrzeugsitzes angeordnet.How from the 1 the fillable bladders 5 can be seen in side bolster chambers 18a, 18b of the side bolsters of the vehicle seat, in massage chambers 19 below the leaning and/or support surfaces of the vehicle seat and in lumbar chambers 20a, 20b below the leaning surface of the backrest of the vehicle seat.

In der 2 ist die Verteilerplatine 10 in einer schematischen Draufsicht gezeigt. Die Steuerungs- und Auswerteeinrichtung 2, die Umgebungssensoren 17a, 17b, die pneumatische Vorrichtung 6, die Sensoranschlüsse 7a, 7b, 7c, die Aktoranschlüsse 8a, 8b sowie die Spannungsversorgungseinrichtung 9 sind an der Verteilerplatine 10 stoffschlüssig befestigt. Die Umgebungssensoren 17a, 17b, die Sensoranschlüsse 7a, 7b, 7c sowie die Aktoranschlüsse 8a, 8b sind auf der Verteilerplatine 10 über Signalleitungen 12 (1) an die Steuerungs- und Auswerteeinrichtung 2 angebunden. Die Verteilerplatine 10 ist innerhalb des Fahrzeugsitzes angeordnet, insbesondere in diesem integriert.In the 2 the distribution board 10 is shown in a schematic plan view. The control and evaluation device 2, the environmental sensors 17a, 17b, the pneumatic device 6, the sensor connections 7a, 7b, 7c, the actuator connections 8a, 8b and the voltage supply device 9 are integrally attached to the distribution board 10. The environmental sensors 17a, 17b, the sensor connections 7a, 7b, 7c and the actuator connections 8a, 8b are on the distributor board 10 via signal lines 12 ( 1 ) connected to the control and evaluation device 2. The distribution circuit board 10 is arranged within the vehicle seat, in particular integrated into it.

Die Umgebungssensoren 17a, 17b sind als Beschleunigungssensoren zur Erfassung einer Beschleunigung der Steuerungsanordnung 1, insbesondere des in dem Fahrzeug angeordneten Fahrzeugsitzes, ausgebildet.The surroundings sensors 17a, 17b are in the form of acceleration sensors for detecting an acceleration of the control arrangement 1, in particular of the vehicle seat arranged in the vehicle.

Die Insassensensorvorrichtung 3 ist dazu ausgebildet, Eigenschaften und Vitalfunktionen eines auf dem Fahrzeugsitz sitzenden Insassen zu erfassen. Hierzu umfasst die Insassensensorvorrichtung 3 mehrere, zum Beispiel drei Sensoren 11a, 11b, 11c (1), von denen zumindest einer als ein Drucksensor und zumindest ein anderer als ein elektrischer oder kapazitiver Sensor ausgebildet ist. Der Drucksensor kann einen durch den Insassen auf die Anlehn- und/oder Abstützflächen ausgeübten Druck erfassen. Auf Basis dessen kann ein Körpergewicht, eine Körpergröße, eine Länge von Extremitäten und/oder eine Lage von Körperteilen des Insassen ausgewertet werden. Der elektrische Sensor kann einen Blutdruck, eine Herzfrequenz und/oder einen Pulsschlag des Insassen erfassen. Der kapazitive Sensor kann eine Hautfeuchtigkeit und/oder eine_Körperoberflächentemperatur des Insassen erfassen.The occupant sensor device 3 is designed to detect properties and vital functions of an occupant sitting on the vehicle seat. For this purpose, the occupant sensor device 3 comprises a plurality, for example three, sensors 11a, 11b, 11c ( 1 ), of which at least one is designed as a pressure sensor and at least one other as an electrical or capacitive sensor. The pressure sensor can detect a pressure exerted by the occupant on the leaning and/or support surfaces. Based on this, a body weight, a body size, a length of extremities and/or a position of body parts of the occupant can be evaluated. The electrical sensor can detect a blood pressure, a heart rate and/or a pulse rate of the occupant. The capacitive sensor may sense skin moisture and/or body surface temperature of the occupant.

Die Sensoren 11 a, 11b, 11c sind beabstandet zu der Verteilerplatte 10 angeordnet, wobei sie bevorzugt unmittelbar unterhalb der Anlehn- und/oder Abstützflächen des Fahrzeugsitzes verteilt, insbesondere beabstandet zueinander, positioniert sind. Die Sensoren 11 a, 11b, 11c sind über die Sensoranschlüsse 7a, 7b, 7c an die Steuerungs- und Auswerteeinrichtung 2 signaltechnisch angebunden. Hierzu sind die Sensoren 11 a, 11b, 11c über elektrische Leitungen und/oder passende Gegenstücke mit den Sensoranschlüssen 7a, 7b, 7c verbunden. Die Sensoranschlüsse 7a, 7b, 7c und die Gegenstücke sind zum Beispiel als Adapter und Gegenadapter oder als Buchse und Stecker ausgebildet.The sensors 11a, 11b, 11c are arranged at a distance from the distributor plate 10, wherein they are preferably distributed directly below the leaning and/or support surfaces of the vehicle seat, in particular at a distance from one another. The sensors 11a, 11b, 11c are via the Sen sensor connections 7a, 7b, 7c connected to the control and evaluation device 2 in terms of signal technology. For this purpose, the sensors 11a, 11b, 11c are connected to the sensor connections 7a, 7b, 7c via electrical lines and/or suitable counterparts. The sensor connections 7a, 7b, 7c and the counterparts are designed, for example, as adapters and counterpart adapters or as sockets and plugs.

Bezugnehmend auf die 2 weist die Pneumatikvorrichtung 6 eine Drucklufterzeugungseinrichtung 13 mit mehreren, z.B. vier Druckluftzylindern 14a, 14b, 14c, 14d und einen Ventilblock 15 mit mehreren, z.B. drei Ventilen 16a, 16b, 16c, auf. Die Ventile 16a, 16b, 16c sind strömungstechnisch an die Druckluftzylinder 14a, 14b, 14c angeschlossen und über Strömungskanäle 22 (1) mit den befüllbaren Blasen 5 verbunden.Referring to the 2 the pneumatic device 6 has a compressed air generating device 13 with several, eg four, compressed air cylinders 14a, 14b, 14c, 14d and a valve block 15 with several, eg three valves 16a, 16b, 16c. The valves 16a, 16b, 16c are fluidically connected to the compressed air cylinders 14a, 14b, 14c and via flow channels 22 ( 1 ) connected to the fillable bladders 5.

Gemäß der 1 umfasst die Aktorvorrichtung 4 mehrere, zum Beispiel zwei Elektromotoren 21a, 21b. Zumindest einer der Elektromotoren 21a, 21b ist zur Erzeugung eines haptischen Signals, insbesondere von Vibrationen und/oder Massagebewegungen, ausgebildet. Zumindest ein anderer Elektromotor 21a, 21b kann als eine Verstelleinrichtung ausgebildet sein, mittels der Sitzbewegungen des Fahrzeugsitzes zur Einstellung einer Sitzposition erzeugt werden können.According to the 1 includes the actuator device 4, for example two electric motors 21a, 21b. At least one of the electric motors 21a, 21b is designed to generate a haptic signal, in particular vibrations and/or massage movements. At least one other electric motor 21a, 21b can be designed as an adjusting device, by means of which seat movements of the vehicle seat can be generated to set a seat position.

Die Elektromotoren 21a, 21b sind beabstandet zu der Verteilerplatte 10, insbesondere nach Bedarf und Bauraumverfügbarkeit dezentral in dem Fahrzeugsitz angeordnet. Die Elektromotoren 21a, 21b sind über die Aktoranschlüsse 8a, 8b an die Steuerungs- und Auswerteeinrichtung 2 signaltechnisch angebunden. Hierzu sind die Elektromotoren 21a, 21b über elektrische Leitungen und/oder passende Gegenstücke mit den Aktoranschlüssen 8a, 8b verbunden. Die Aktoranschlüsse 8a, 8b und die Gegenstücke sind zum Beispiel als Adapter und Gegenadapter oder als Buchse und Stecker ausgebildet.The electric motors 21a, 21b are spaced apart from the distributor plate 10, in particular according to need and space available decentralized in the vehicle seat. The electric motors 21a, 21b are connected in terms of signals to the control and evaluation device 2 via the actuator connections 8a, 8b. For this purpose, the electric motors 21a, 21b are connected to the actuator connections 8a, 8b via electrical lines and/or suitable counterparts. The actuator connections 8a, 8b and the counterparts are designed, for example, as an adapter and counterpart adapter or as a socket and plug.

Die Steuerungs- und Auswerteeinrichtung 2 weist mindestens ein Steuerelement, insbesondere mindestens einen Transistor und/oder mindestens einen integrierten Schaltkreis auf. Weiterhin weist die Steuerungs- und Auswerteeinrichtung 2 mindestens einen Mikrocontroller auf, auf dem mindestens ein Steuerprogramm abgespeichert und ausgeführt werden kann.The control and evaluation device 2 has at least one control element, in particular at least one transistor and/or at least one integrated circuit. Furthermore, the control and evaluation device 2 has at least one microcontroller on which at least one control program can be stored and executed.

Die Steuerungs- und Auswerteeinrichtung 1 kann die erfassten Umgebungsdaten der Umgebungssensoren 17a, 17b und die Sensordaten der Sensoren 11a, 11b, 11c der Insassensensorvorrichtung 3 auswerten. Auf Basis der ausgewerteten Umgebungs- und/oder Sensordaten kann die Steuerungs- und Auswerteeinrichtung 2 die Elektromotoren 21a, 21b der Aktorvorrichtung 4 und den Ventilblock 15 bzw. die Drucklufterzeugungseinrichtung 13 der Pneumatikvorrichtung 6 ansteuern.The control and evaluation device 1 can evaluate the recorded surroundings data from the surroundings sensors 17a, 17b and the sensor data from the sensors 11a, 11b, 11c of the occupant sensor device 3. The control and evaluation device 2 can control the electric motors 21a, 21b of the actuator device 4 and the valve block 15 or the compressed air generation device 13 of the pneumatic device 6 on the basis of the evaluated environmental and/or sensor data.

Dadurch kann z.B. bei Auswertung einer Verspannung des Insassen die Erzeugung der Vibrationen und/oder die Massagebewegungen mittels der Aktorvorrichtung 4 angesteuert werden. Alternativ oder ergänzend kann bei Auswertung der Verspannung und/oder einer Ermüdung des Insassen die Pneumatikvorrichtung 6 zur Mobilisierung des Insassen oder in Abhängigkeit des ausgewerteten Körpergewichts dazu angesteuert werden, die befüllbaren Blasen 5 in den Seitenwangenkammern 18a, 18b, in den Massagekammern 19 und/oder in den Lordosekammern 20a, 20b zu befüllen oder aus diesen abzulassen. Bei Erfassung einer starken Beschleunigung kann die Steuerungs- und Auswerteeinrichtung 2 die Pneumatikvorrichtung 6 zur Befüllung der Basen 5 in den Seitenwangenkammern 18a, 18b ansteuern, um diese einzufahren und dem Insassen auf dem Fahrzeugsitz mehr Halt zu geben.As a result, e.g. when evaluating tension in the occupant, the generation of the vibrations and/or the massage movements can be controlled by means of the actuator device 4 . Alternatively or additionally, when the tension and/or fatigue of the occupant is evaluated, the pneumatic device 6 can be activated to mobilize the occupant or, depending on the evaluated body weight, the fillable bladders 5 in the side bolster chambers 18a, 18b, in the massage chambers 19 and/or to be filled in the lumbar chambers 20a, 20b or drained from them. When strong acceleration is detected, the control and evaluation device 2 can activate the pneumatic device 6 to fill the bases 5 in the side wall chambers 18a, 18b in order to retract them and give the occupant more support on the vehicle seat.

Bei Auswertung einer erhöhten Körperoberflächentemperatur oder einer erhöhten Hautfeuchtigkeit aufgrund von Schwitzen des Insassen kann z.B. die Temperierungs- und/oder Belüftungseinrichtung zur Kühlung und/oder Belüftung des Fahrzeugsitzes angesteuert werden. Die Sitzposition und/oder die Position und Größe der Blasen 5 in den Lordorsekammern 20a, 20b kann durch Ansteuerung der Aktorvorrichtung 4 und/oder der Pneumatikvorrichtung 6 in Abhängigkeit der ausgewerteten Körpergröße und/oder der Lage und/oder Länge der Extremitäten des Insassen eingestellt werden.When evaluating an increased body surface temperature or increased skin moisture due to the occupant sweating, the temperature control and/or ventilation device for cooling and/or ventilation of the vehicle seat can be activated, for example. The seating position and/or the position and size of the bladders 5 in the lumbar chambers 20a, 20b can be adjusted by controlling the actuator device 4 and/or the pneumatic device 6 depending on the evaluated body size and/or the position and/or length of the limbs of the occupant .

Die Steuerungsanordnung 1 ist signaltechnisch mit einem Fahrzeug-BUS-System des Fahrzeugs verbunden. In dieses können die Sensorsignale der Insassensensorvorrichtung 3 und/oder die Umgebungsdaten der Umgebungssensoren 17a, 17b eingespeist werden. Dadurch kann z.B. eine Zündung eines Airbags bei einem Aufprall des Fahrzeugs auf das Körpergewicht abgestimmt werden oder eine Heizung, Klimaanlage und/oder Lüftung des Fahrzeugs in Abhängigkeit der erfassten Körperoberflächentemperatur oder Feuchtigkeit angesteuert und geregelt werden.The control arrangement 1 is connected to a vehicle bus system of the vehicle using signals. The sensor signals of the occupant sensor device 3 and/or the environmental data of the environmental sensors 17a, 17b can be fed into this. In this way, for example, the ignition of an airbag in the event of a vehicle impact can be matched to body weight, or the heating, air conditioning and/or ventilation of the vehicle can be controlled and regulated as a function of the detected body surface temperature or humidity.

Die Steuerungsanordnung 1 oder das Fahrzeug umfasst einen externen Umgebungssensor, welcher an dem Fahrzeug zur Erfassung von externen Umgebungsdaten, insbesondere von Fahrbahn- und Fahrsituationen des Fahrzeugs, angeordnet ist. Bei Erfassung einer scharfen Kurve kann die Steuerungs- und Auswerteeinrichtung 2 die Pneumatikvorrichtung 6 zur Befüllung der Basen 5 in den Seitenwangenkammern 18a, 18b ansteuern, um diese einzufahren und dem Insassen auf dem Fahrzeugsitz mehr Halt zu geben. Es kann auch die Aktorvorrichtung 4 zur Erzeugung der Vibrationen als Spurhaltehinweis angesteuert werden, wenn z.B. eine Begrenzungslinie der Fahrbahn überfahren wird.The control arrangement 1 or the vehicle includes an external environment sensor, which is arranged on the vehicle for detecting external environment data, in particular road and driving situations of the vehicle. When a sharp curve is detected, the control and evaluation device 2 can activate the pneumatic device 6 to fill the bases 5 in the side wall chambers 18a, 18b in order to retract them and give the occupant more support on the vehicle seat. It can also be the actuator direction 4 to generate the vibrations as a lane departure warning if, for example, a boundary line of the lane is crossed.

Während vorstehend mindestens ein Ausführungsbeispiel detailliert offenbart wurde, ist es anzuerkennen, dass eine Vielzahl von erfindungsgemäßen Variationen existieren. Es ist ebenfalls anzuerkennen, dass das mindestens eine Ausführungsbeispiel nur beispielhaften Charakter hat und keine Begrenzung des Schutzumfangs, der Anwendungsgebiete oder der Konfiguration darstellt. Vielmehr soll die vorliegende Offenbarung einen angenehmen Fahrplan zur Umsetzung mindestens eines Ausführungsbeispiels sein. Somit sollte es anzuerkennen sein, dass verschiedene Variationen der Funktion oder der Anordnung der Elemente des mindestens einen Ausführungsbeispiels umgesetzt werden können, ohne den Umfang zu verlassen, der durch die Ansprüche und deren rechtmäßigen Äquivalente vorgegeben ist.While at least one embodiment has been disclosed in detail above, it is to be appreciated that numerous variations of the invention exist. It should also be appreciated that the at least one embodiment is exemplary only and not limiting in scope, application, or configuration. Rather, the present disclosure is intended to be a convenient roadmap for implementing at least one embodiment. Thus, it should be appreciated that various variations in the function or arrangement of elements of the at least one embodiment can be implemented without departing from the scope as defined by the claims and their legal equivalents.

BezugszeichenlisteReference List

11: Steuerungsanordnungcontrol arrangement
22: Steuerungs- und AuswerteeinrichtungControl and evaluation device
33: Insassensensorvorrichtungoccupant sensor device
44: Aktorvorrichtungactuator device
55: pneumatische befüllbare Blasenpneumatic fillable bladders
66: Pneumatikvorrichtungpneumatic device
7 a, b, c7a,b,c: Sensoranschlüssesensor connections
8 a, b8a, b: Aktoranschlüsseactuator connections
99: Spannungsversorgungseinrichtungpower supply device
1010: Verteilerplatinedistribution board
11 a, b, c11a,b,c: Sensorensensors
1212: Signalleitungensignal lines
1313: Drucklufterzeugungseinrichtungcompressed air generating device
14 a, b, c14a,b,c: Druckluftzylindercompressed air cylinder
1515: Ventilblockvalve block
16a, 16b, 16c16a, 16b, 16c: Ventilevalves
17 a, b17a, b: Umgebungssensorenenvironmental sensors
18 a, b18a, b: Seitenwangenkammernsidewall chambers
1919: Massagekammernmassage chambers
20 a, b20a, b: Lordosekammernlumbar chambers
21 a, b21a, b: Elektromotorenelectric motors
2222: Strömungskanäleflow channels

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturPatent Literature Cited

DE 20215000540 U1 [0003]

Claims

Control arrangement (1) for controlling functions of a vehicle seat for a vehicle, with a distributor board (10), with at least one pneumatic device (6) for generating and distributing compressed air, with at least one actuator connection (8a, b) for at least one actuator device (4), with at least one environment sensor (17a, b) for recording environment data, with at least one sensor connection (7a, b, c) for at least one occupant sensor device (3) for acquiring sensor data, with at least one control and evaluation device (2) for evaluating the environmental data and the sensor data and for controlling the actuator device (4) and the pneumatic device (6) on the basis of the environmental data and/or the sensor data, wherein the pneumatic device (6), the actuator connection (8a, b), the environmental sensor (17a, b), the sensor connection (7a, b, c) and the control and evaluation device (2) are arranged on the distributor board (10).

Control arrangement (1) after claim 1 , characterized in that the control and evaluation device (2) is connected to the sensor connection (7a, b, c), to the actuator connection (8a, b), to the environmental sensor (17a, b) and to the pneumatic device (6). .

Control arrangement (1) after claim 1 or 2 , characterized in that the control arrangement (1) comprises the occupant sensor device (3), the occupant sensor device (3) being connected to the sensor connection (7a, b, c), the occupant sensor device (3) being designed to detect vital functions and properties of a occupants sitting on the vehicle seat as sensor data.

Control arrangement (1) after claim 3 , characterized in that the occupant sensor device (3) comprises a pressure sensor for detecting a body weight, a body height, a length of extremities and / or a position of body parts of the occupant as the characteristics of the occupant and / or that the occupant sensor device (3) an electric and/or capacitive sensor (11a, b, c) for detecting skin moisture, body surface temperature, blood pressure and/or heart rate as the vital functions of the occupant.

Control arrangement (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the control arrangement (1) comprises the actuator device (4), the actuator device (4) having at least one electric motor (21a, b) for generating vehicle seat movements and/or haptic signals includes.

Control arrangement (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the surroundings sensor (17a, b) comprises an acceleration sensor for detecting an acceleration of the control arrangement (1) as the surroundings data.

Control arrangement (1) according to one of Claims 4 until 6 , characterized in that the control and evaluation device (2) is designed to control the actuator device (4) based on the environmental data of the environmental sensor (17a, b) and / or based on the sensor data of the occupant sensor device (3).

Control arrangement (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the pneumatic device (6) comprises a valve block (15) with at least one valve and at least one compressed air connection for at least one compressed air supply device (13), the valve block (15) being fluidically connected to the Compressed air connection is connected.

Control arrangement (1) after claim 8 , characterized in that the control arrangement (1) comprises the compressed air supply device (13), wherein the compressed air supply device (13) is fluidically connected to the compressed air connection.

Control arrangement (1) after claim 9 , characterized in that the control arrangement (1) comprises bladders (5) that can be filled pneumatically, the bladders being fluidically connectable and/or connected to the valve block (15) and/or to the compressed air supply device (13), the control and evaluation device (2) is designed to control the compressed air supply device (13) and/or the valve block (15) for filling the bladders.

Vehicle seat for a vehicle, characterized by a control arrangement (1) according to one of the preceding claims, wherein the control arrangement (1) is arranged at least in sections, preferably completely, inside the vehicle seat.

vehicle seat claim 11 , characterized in that the vehicle seat comprises a temperature control and / or ventilation device, wherein the control and evaluation device (2) is designed to control the temperature control and/or ventilation device on the basis of the sensor data from the occupant sensor device (3).

Vehicle with the vehicle seat after claim 11 or 12 , wherein the vehicle seat is arranged in the vehicle.

vehicle after Claim 13 , characterized in that the vehicle comprises a vehicle BUS system, wherein the control arrangement (1) is signal-connected to the vehicle BUS system.

vehicle after Claim 13 or 14 , characterized in that the vehicle comprises heating, air conditioning and/or ventilation and at least one airbag, the heating, air conditioning and/or ventilation based on the sensor data from the occupant sensor device (3) being/are controllable and/or being based on the sensor data graduated ignition of the airbag can be controlled.