DE102022128109A1 - Torque wrench with stable release mechanism - Google Patents
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Abstract
Ein Drehmomentschlüssel (10) weist einen Schaft (20) und eine Antriebsstange (30) auf. Der Schaft (20) weist nur ein darin angeordnetes Auslösesitzelement (21) auf. An einem Ende des Auslösesitzelements (21) ist eine Positionierungsausnehmung (211) und eine die Positionierungsausnehmung (211) umgebende Rückstellfläche (212) angeordnet. Die Antriebsstange (30) ist schwenkbar in den Schaft (20) eingesetzt und zwischen einer Bereitschaftsposition und einer Auslöseposition beweglich. An einem Ende der Antriebsstange (30) ist ein Anliegeabschnitt (31) vorgesehen, der eine kugelförmige Oberfläche aufweist. Der Anliegeabschnitt (31) liegt an der Positionierungsausnehmung (211) an, wenn sich die Antriebsstange (30) in der Bereitschaftsposition befindet. Der Anliegeabschnitt (31) ist von der Positionierungsausnehmung (211) getrennt und liegt an der Rückstellfläche (212) an, wenn sich die Antriebsstange (30) in der Auslöseposition befindet.A torque wrench (10) has a shaft (20) and a drive rod (30). The shaft (20) has only a trigger seat element (21) arranged therein. At one end of the trigger seat element (21) there is arranged a positioning recess (211) and a return surface (212) surrounding the positioning recess (211). The drive rod (30) is pivotally inserted into the shaft (20) and movable between a standby position and a trigger position. At one end of the drive rod (30) there is provided an abutment portion (31) which has a spherical surface. The abutment portion (31) abuts against the positioning recess (211) when the drive rod (30) is in the standby position. The abutment portion (31) is separated from the positioning recess (211) and abuts against the return surface (212) when the drive rod (30) is in the release position.
Description
Hintergrundbackground
Die vorliegende Erfindung betrifft einen Drehmomentschlüssel und insbesondere einen Drehmomentschlüssel mit einem stabilen Auslösemechanismus.The present invention relates to a torque wrench and, more particularly, to a torque wrench having a stable release mechanism.
Das taiwanesische Patent Nr. TWI701 110 offenbart eine Drehmomentstruktur, die aufweist: einen ersten Körper, der eine erste Aufnahmenut aufweist; einen zweiten Körper, der eine zweite Aufnahmenut, eine erste Wandfläche, eine zweite Wandfläche, ein erstes Drehteil und ein erstes Gelenkteil aufweist; ein Drückelement, das eine Aufnahmenut aufweist; ein erstes elastisches Element; einen Überbrückungsblock; einen Einstellsatz; einen dritten Körper, der ein Antriebsteil, einen Drehsitz, ein zweites Drehteil, ein erstes Verschraubungsteil und einen Drückteil aufweist; und ein erstes Verschraubungselement, das ein erstes Anliegeteil aufweist. Das erste Anliegeteil steht vom ersten Verschraubungsteil leicht nach außen hervor, und das erste Anliegeteil ist mit der ersten Wandfläche ausgerichtet. Wenn die Torsionsstruktur im Uhrzeigersinn gedreht wird und das Drehmoment einen eingestellten Wert erreicht, wird der dritte Körper in die zweite Aufnahmenut verschoben, so dass das erste Anliegeteil auf die erste Wandfläche trifft und ein unmittelbares Geräusch erzeugt.Taiwan Patent No. TWI701110 discloses a torque structure comprising: a first body having a first receiving groove; a second body having a second receiving groove, a first wall surface, a second wall surface, a first rotary part, and a first hinge part; a pressing member having a receiving groove; a first elastic member; a bridging block; an adjustment set; a third body having a driving part, a rotary seat, a second rotary part, a first screw part, and a pressing part; and a first screw member having a first abutment part. The first abutment part protrudes slightly outward from the first screw part, and the first abutment part is aligned with the first wall surface. When the torsion structure is rotated clockwise and the torque reaches a set value, the third body is displaced into the second receiving groove so that the first abutment part strikes the first wall surface and generates an immediate sound.
Der Überbrückungsblock der Torsionsstruktur hat jedoch die Form eines Quadrats. Wenn das Drehmoment den eingestellten Wert erreicht, muss der Überbrückungsblock umgedreht werden, um zu veranlassen, dass der dritte Körper schwenkt und auf die erste Wandfläche trifft. Nachdem das Drehmoment freigegeben wurde, kann aufgrund der Wirkung der Reibung nicht sichergestellt werden, dass der Überbrückungsblock in die gleiche Position zurückkehrt, was dazu führt, dass der Drehmomentwert jedes Mal, wenn der Überbrückungsblock umgedreht wird, fehlerhaft ist, und es ist unmöglich, beim eingestellten Drehmomentwert auszulösen und eine Drehbewegung mit dem eingestellten Drehmomentwert auszuführen.However, the bridging block of the torsion structure is in the shape of a square. When the torque reaches the set value, the bridging block needs to be flipped over to cause the third body to swing and hit the first wall surface. After the torque is released, due to the effect of friction, it cannot be ensured that the bridging block returns to the same position, which causes the torque value to be erroneous every time the bridging block is flipped over, and it is impossible to trip at the set torque value and perform a rotational movement with the set torque value.
Daher besteht ein Bedarf an einem Drehmpmentschlüssel, der die vorstehend erwähnten Nachteile abschwächt und/oder beseitigt.Therefore, there is a need for a torque wrench that mitigates and/or eliminates the above-mentioned disadvantages.
Kurzbeschreibung der ErfindungBrief description of the invention
Es ist eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen Drehmomentschlüssel mit einem Schaft und einer Antriebsstange bereitzustellen. Im Schaft ist nur ein Auslösesitzelement angeordnet. Ein Ende des Auslösesitzelements weist eine Positionierungsausnehmung und eine die Positionierungsausnehmung umgebende Rückstellfläche auf. Ein der Positionierungsausnehmung benachbarter Innenumfang der Rückstellfläche bildet einen Innenrand, und ein von der Positionierungsausnehmung entfernter Außenumfang der Rückstellfläche bildet einen Außenrand. Der Schaft definiert eine virtuelle Bezugsebene, die sich durch die Positionierungsausnehmung in einer radialen Richtung davon erstreckt. Eine erste Höhe wird vom Innenrand zur Bezugsebene in einer axialen Richtung des Schafts gebildet, und eine zweite Höhe wird vom Außenrand zur Bezugsebene in der axialen Richtung des Schafts gebildet. Die zweite Höhe ist größer als die erste Höhe. Die Antriebsstange ist schwenkbar in den Schaft eingesetzt und zwischen einer Bereitschaftsposition und einer Auslöseposition beweglich. Ein Ende der Antriebsstange weist einen Anliegeabschnitt mit einer kugelförmigen Oberfläche auf. Der Anliegeabschnitt liegt an der Positionierungsausnehmung an, wenn sich die Antriebsstange in der Bereitschaftsposition befindet. Der Anliegeabschnitt ist von der Positionierungsausnehmung getrennt und liegt an der Rückstellfläche an, wenn sich die Antriebsstange in der Auslöseposition befindet.It is an object of the present invention to provide a torque wrench having a shaft and a drive rod. Only one trip seat member is disposed in the shaft. One end of the trip seat member has a positioning recess and a reset surface surrounding the positioning recess. An inner periphery of the reset surface adjacent to the positioning recess forms an inner edge, and an outer periphery of the reset surface remote from the positioning recess forms an outer edge. The shaft defines a virtual reference plane extending through the positioning recess in a radial direction thereof. A first height is formed from the inner edge to the reference plane in an axial direction of the shaft, and a second height is formed from the outer edge to the reference plane in the axial direction of the shaft. The second height is greater than the first height. The drive rod is pivotally inserted into the shaft and movable between a standby position and a trip position. One end of the drive rod has an abutment portion having a spherical surface. The abutment portion abuts against the positioning recess when the actuator rod is in the ready position. The abutment portion is separated from the positioning recess and abuts against the return surface when the actuator rod is in the release position.
Die vorliegende Erfindung wird unter Bezug auf die folgende ausführliche Beschreibung erläuternder Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung verdeutlicht, die in Verbindung mit den Zeichnungen beschrieben werden.The present invention will be more fully understood by reference to the following detailed description of illustrative embodiments of the present invention, which are described in conjunction with the drawings.
Kurze Beschreibung der ZeichnungenShort description of the drawings
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1 zeigt eine perspektivische Ansicht eines Drehmomentschlüssels gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung;1 shows a perspective view of a torque wrench according to an embodiment of the present invention; -
2 zeigt eine perspektivische Explosionsansicht des Drehmomentschlüssels von1 ;2 shows an exploded perspective view of the torque wrench from1 ; -
3 zeigt eine weitere perspektivische Explosionsansicht des Drehmomentschlüssels von1 ;3 shows another perspective exploded view of the torque wrench from1 ; -
4 zeigt eine Querschnittansicht des Drehmomentschlüssels von1 und zeigt die Antriebsstange in der Bereitschaftsposition; und4 shows a cross-sectional view of the torque wrench from1 and shows the drive rod in the ready position; and -
5 zeigt eine weitere Querschnittansicht des Drehmomentschlüssels von1 und zeigt die Antriebsstange in der Auslöseposition.5 shows another cross-sectional view of the torque wrench from1 and shows the drive rod in the release position.
Ausführliche BeschreibungDetailed description
Die
Der Schaft 20 weist nur ein darin angeordnetes Auslösesitzelement 21 auf. Ein Ende des Auslösesitzelements 21 weist eine Positionierungsausnehmung 211 und eine die Positionierungsausnehmung 211 umgebende Rückstellfläche 212 auf. Ein der Positionierungsausnehmung 211 benachbarter Innenumfang der Rückstellfläche 212, bildet einen Innenrand 213, und ein von der Positionierungsausnehmung 211 entfernter Außenumfang der Rückstellfläche 212 bildet einen Außenrand 214. Der Schaft 20 definiert eine virtuelle Bezugsebene P, die sich in einer radialen Richtung durch die Positionierungsausnehmung 211 erstreckt. Eine erste Höhe H1 wird vom Innenrand 213 zur Bezugsebene P in einer axialen Richtung des Schafts 20 gebildet, und eine zweite Höhe H2 wird vom Außenrand 214 zur Bezugsebene P in der axialen Richtung des Schafts 20 gebildet. Ferner ist die zweite Höhe H2 größer als die erste Höhe H1.The
Die Antriebsstange 30 ist schwenkbar in den Schaft 20 eingesetzt und zwischen einer Bereitschaftsposition und einer Auslöseposition beweglich. Ferner weist die Antriebsstange 30 ein Anliegeende auf, das einen Anliegeabschnitt 31 mit einer kugelförmigen Oberfläche aufweist.The
Der Anliegeabschnitt 31 liegt an der Positionierungsausnehmung 211 an, wenn sich die Antriebsstange 30 in der Bereitschaftsposition befindet. Der Anliegeabschnitt 31 ist von der Positionierungsausnehmung 211 getrennt und liegt an der Rückstellfläche 212 an, wenn sich die Antriebsstange 30 in der Auslöseposition befindet.The
Ferner nimmt der Abstand von der Rückstellfläche 212 zur Bezugsebene P in der axialen Richtung des Schafts 20 von einer Position in der Nähe des Innenrands 213 zu einer Position in der Nähe des Außenrands 214 allmählich zu. Darüber hinaus kann die Rückstellfläche 212 die Form einer konischen Fläche oder einer sphärischen konkavkonvexen Fläche haben. In dieser Ausführungsform ist die Rückstellfläche 212 eine konische Fläche.Further, the distance from the
Das Anliegeende der Antriebsstange 30 weist ferner eine Aufnahmevertiefung 32 und ein Auslöseelement 33 auf. Das Auslöseelement 33 ist in dieser Ausführungsform eine Kugel. Eine erste Seite des Auslöseelements 33 ist in der Aufnahmevertiefung 32 angeordnet, und eine zweite Seite des Auslöseelements 33 steht von der Aufnahmevertiefung 32 hervor, und der Anliegeabschnitt 31 ist an der zweiten Seite des Auslöseelements 33 angeordnet.The abutment end of the
Ferner definiert das Auslöseelement 33 einen Kugeldurchmesser D1. Der Innenrand 213 ist kreisförmig und definiert einen Lochdurchmesser D2 in der radialen Richtung des Schafts 20. Der Lochdurchmesser D2 ist kleiner als der Kugeldurchmesser D1.Furthermore, the
Daher kann der Drehmomentschlüssel 10 einen stabilen Auslösemechanismus mit stabiler Wirkung bereitstellen. Das Auslösesitzelement 21 ist durch eine Feder 90 derart vorgespannt, dass es mit einer vorgegebenen Druckkraft am Anliegeabschnitt 31 anliegt. Wenn die Antriebsstange 30 ein angetriebenes Objekt dreht, befindet sich die Antriebsstange 30 in der Bereitschaftsposition, wenn die auf die Antriebsstange 30 ausgeübte Torsionskraft geringer ist als das vorgegebene Auslösedrehmoment. Sobald die auf die Antriebsstange 30 ausgeübte Torsionskraft größer ist als das vorgegebene Auslösedrehmoment, liegt die Antriebsstange 30 am Auslösesitzelement 21 an, um die Feder 90 während des Schwenkvorgangs zu bewegen und zusammenzudrücken, um zu bewirken, dass der Anliegeabschnitt 31 von der Positionierungsausnehmung 211 getrennt wird, um die Auslösewirkung zu erzielen. Durch die kugelförmige Oberfläche des Anliegeabschnitts 31 wird der relative Kontakt zwischen dem Anliegeabschnitt 31 und der Positionierungsausnehmung 211 keinen Positionsfehler erzeugen. Daher kann der Drehmomentschlüssel 10 den Auslösevorgang jedes Mal abschließen, wenn der Antriebsstange 30 das voreingestellte Auslösemoment zugeführt wird. Darüber hinaus kann der Anliegeabschnitt 31 auf der Rückstellfläche 212 rollen oder gleiten, um mit der Druckkraft der Feder 90 zusammenzuwirken und die Antriebsstange 30 in die Bereitschaftsposition zurückzustellen, um eine Rückstellwirkung zu erzielen.Therefore, the
Claims (5)
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DE102022128109.4A DE102022128109A1 (en) | 2022-10-25 | 2022-10-25 | Torque wrench with stable release mechanism |
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Publications (1)
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DE102022128109A1 true DE102022128109A1 (en) | 2024-04-25 |
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ID=90573007
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DE102022128109.4A Ceased DE102022128109A1 (en) | 2022-10-25 | 2022-10-25 | Torque wrench with stable release mechanism |
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Citations (5)
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CN1987384A (en) | 2005-12-19 | 2007-06-27 | 谢智庆 | Torque sensor of torque wrench |
DE102017110943A1 (en) | 2016-05-24 | 2017-11-30 | Bobby Hu | Torque tool |
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2022
- 2022-10-25 DE DE102022128109.4A patent/DE102022128109A1/en not_active Ceased
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