DE102022123502A1 - Compressor of a turbocharger and turbocharger - Google Patents
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Abstract
Verdichter (10) eines Turboladers, mit einem Verdichtergehäuse (11), mit einem im Verdichtergehäuse (11) aufgenommenen Verdichterrotor (12), wobei das Verdichtergehäuse (11) ein Einsatzstück (13) aufweist, welches im Bereich des Verdichterrotors (12) radial außen einen Strömungskanal (15) für ein Medium begrenzt, wobei das Verdichtergehäuse (11) einen Spiralgehäuseabschnitt (14) aufweist, der stromabwärts des Einsatzstücks (13) einen Strömungskanal (16) für das verdichtete Medium begrenzt, wobei das Verdichtergehäuse (11) einen saugseitigen Deckel (17) aufweist, welcher in Strömungsrichtung des Mediums stromaufwärts des Einsatzstücks (13) angeordnet und mit dem Spiralgehäuseabschnitt (14) verbunden ist, und wobei der saugseitige Deckel (17) radial innen einen Aufprallabschnitt (17a) für das Einsatzstück (13) und radial außen einen gegenüber der Radialrichtung (R) des Verdichtergehäuses (11) schräggestellten, konischen Verbindungsabschnitt (17b) zum Spiralgehäuseabschnitt (14) aufweist. Compressor (10) of a turbocharger, with a compressor housing (11), with a compressor rotor (12) accommodated in the compressor housing (11), the compressor housing (11) having an insert (13) which is located radially on the outside in the area of the compressor rotor (12). a flow channel (15) for a medium, the compressor housing (11) having a spiral housing section (14) which delimits a flow channel (16) for the compressed medium downstream of the insert (13), the compressor housing (11) having a suction-side cover (17), which is arranged upstream of the insert piece (13) in the flow direction of the medium and is connected to the spiral housing section (14), and wherein the suction-side cover (17) has an impact section (17a) for the insert piece (13) radially on the inside and radially on the outside has a conical connecting section (17b) to the spiral housing section (14) which is inclined relative to the radial direction (R) of the compressor housing (11).
Description
Die Erfindung betrifft einen Verdichter eines Turboladers und einen Turbolader.The invention relates to a compressor of a turbocharger and a turbocharger.
Ein Turbolader verfügt über eine Turbine zur Entspannung eines ersten Mediums, insbesondere zur Entspannung von Abgas, sowie über einen Verdichter zur Verdichtung eines zweiten Mediums, insbesondere von Ladeluft, unter Nutzung der bei der Entspannung des ersten Mediums in der Turbine gewonnenen Energie. Die Turbine verfügt über ein Turbinengehäuse sowie einen Turbinenrotor. Der Verdichter verfügt über ein Verdichtergehäuse sowie einen Verdichterrotor. Turbinenrotor und Verdichterrotor sind über eine Welle gekoppelt, die in einem Lagergehäuse gelagert ist, wobei das Lagergehäuse einerseits mit dem Turbinengehäuse und andererseits mit dem Verdichtergehäuse verbunden ist.A turbocharger has a turbine for expanding a first medium, in particular for expanding exhaust gas, and a compressor for compressing a second medium, in particular charge air, using the energy obtained during the expansion of the first medium in the turbine. The turbine has a turbine housing and a turbine rotor. The compressor has a compressor housing and a compressor rotor. The turbine rotor and the compressor rotor are coupled via a shaft which is mounted in a bearing housing, the bearing housing being connected on the one hand to the turbine housing and on the other hand to the compressor housing.
Nach der
Im Betrieb kann es infolge hoher Belastungen des Verdichterrotors zu einem Bersten des Verdichterrotors kommen. Hierbei können Bruchstücke oder Fragmente des Verdichterrotors das Verdichtergehäuse durchschlagen. Dies stellt ein erhebliches Gefährdungspotential für Bedienpersonal dar. Ferner können Bruchstücke oder Fragmente, die das Verdichtergehäuse durchschlagen, in der Umgebung des Turboladers befindliche technische Einrichtungen beschädigen. Es besteht daher Bedarf an einem Verdichter eines Turboladers, bei welchem die Gefahr, dass im Falle eines Berstens des Verdichterrotors Bruchstücke oder Fragmente desselben das Verdichtergehäuse durchschlagen, reduziert ist.During operation, high loads on the compressor rotor can cause the compressor rotor to burst. This can cause fragments or fragments of the compressor rotor to penetrate the compressor housing. This represents a significant risk potential for operating personnel. Furthermore, fragments or fragments that penetrate the compressor housing can damage technical equipment in the vicinity of the turbocharger. There is therefore a need for a compressor of a turbocharger in which the risk of fragments or fragments breaking through the compressor housing in the event of the compressor rotor bursting is reduced.
Hiervon ausgehend liegt der vorliegenden Erfindung die Aufgabe zugrunde, einen neuartigen Verdichter eines Turboladers und einen Turbolader mit einem solchen Verdichter zu schaffen.Proceeding from this, the present invention is based on the object of creating a novel compressor of a turbocharger and a turbocharger with such a compressor.
Diese Aufgabe wird durch einen Verdichter eines Turboladers nach Anspruch 1 und durch einen Turbolader nach Anspruch 9 gelöst.This object is achieved by a compressor of a turbocharger according to claim 1 and by a turbocharger according to claim 9.
Erfindungsgemäß weist das Verdichtergehäuse einen saugseitigen Deckel auf, welcher in Strömungsrichtung des Mediums stromaufwärts des Einsatzstücks angeordnet und mit dem Spiralgehäuseabschnitt verbunden ist, wobei der saugseitige Deckel radial innen einen Aufprallabschnitt für das Einsatzstück und radial au-ßen einen gegenüber der Radialrichtung des Verdichtergehäuses schräggestellten, konischen Verbindungsabschnitt zum Spiralgehäuseabschnitt auf.According to the invention, the compressor housing has a suction-side cover, which is arranged upstream of the insert piece in the flow direction of the medium and is connected to the spiral housing section, the suction-side cover having an impact section for the insert piece radially on the inside and a conical one which is inclined radially on the outside relative to the radial direction of the compressor housing Connecting section to the spiral casing section.
Der in Strömungsrichtung des Mediums gesehen stromaufwärts des Einsatzstücks angeordnete, saugseitige Deckel des Verdichtergehäuses, der über den schräggestellten, konischen Verbindungsabschnitt mit dem Spiralgehäuseabschnitt verbunden ist, kann im Fall eines Berstens des Verdichterrotors auf denselben einwirkende Kräfte absorbieren bzw. aufnehmen und dämpfen.The suction-side cover of the compressor housing, which is arranged upstream of the insert piece as seen in the flow direction of the medium and is connected to the spiral housing section via the inclined, conical connecting section, can absorb or absorb and dampen forces acting on the compressor rotor in the event of a bursting of the compressor rotor.
Der saugseitige Deckel wirkt als Kraftbegrenzer für auf denselben wirkende Kräfte und kann Fragmente oder Bruchstücke, die im Falle eines Berstens des Verdichterrotors entstehen, zurückhalten. Die Gefahr, dass Fragmente oder Bruchstücke eines Verdichterrotors im Falle eines Berstens desselben in die Umgebung gelangen, kann so deutlich reduziert werden.The suction-side cover acts as a force limiter for forces acting on it and can retain fragments or fragments that arise in the event of the compressor rotor bursting. The risk of fragments or fragments of a compressor rotor getting into the environment in the event of it bursting can be significantly reduced.
Vorzugsweise schließt der Verbindungsabschnitt des Deckels mit der Radialrichtung des Verdichtergehäuses einen Winkel zwischen 10° und 50°, vorzugsweise zwischen 25° und 35°, ein. Dies ist für eine Kräfteabsorption und Dämpfung der Kräfte im Fall eines Berstens des Verdichterrotors besonders vorteilhaft.Preferably, the connecting section of the cover forms an angle between 10° and 50°, preferably between 25° and 35°, with the radial direction of the compressor housing. This is particularly advantageous for force absorption and damping of the forces in the event of the compressor rotor bursting.
Vorzugsweise weist der Aufprallabschnitt eine radiale Dicke auf, die größer ist als die radiale Dicke eines dem Aufprallabschnitt gegenüberliegenden Abschnitts des Einsatzstücks. Ferner ist vorzugsweise vorgesehen, dass der Verbindungsabschnitt eine axiale Dicke aufweist, die kleiner ist als die radiale Dicke des Aufprallabschnitts. Über einen solchen Aufprallabschnitt kann die kinetische Energie, die im Falle eines Berstens des Verdichterrotors Bruchstücke oder Fragmente desselben auf das Einsatzstück übertragen, vom Einsatzstück optimal auf den Deckel übertragen werden. Der konische Verbindungsabschnitt, der gegenüber der Radialrichtung des Verdichtergehäuses schräggestellt ist, kann sich definiert verformen und die Belastung gedämpft und kontinuierlich in Richtung auf den Spiralgehäuseabschnitt übertragen. Hierdurch kann die sogenannte Containment-Sicherheit des Verdichtergehäuses bei einem Bersten des Verdichterrotors erhöht werden.Preferably, the impact section has a radial thickness that is greater than the radial thickness of a section of the insert opposite the impact section. Furthermore, it is preferably provided that the connecting section has an axial thickness that is smaller than the radial thickness of the impact section. The kinetic energy, which fragments or fragments of the compressor rotor are transferred to the insert piece in the event of a bursting of the compressor rotor, can be optimally transferred from the insert piece to the cover via such an impact section. The conical connecting section, which is inclined relative to the radial direction of the compressor housing, can deform in a defined manner and the load is dampened and continuously in the direction of the spiral housing transfer section. This allows the so-called containment safety of the compressor housing to be increased in the event of the compressor rotor bursting.
Vorzugsweise entspricht die radiale Dicke des Aufprallabschnitts dem 1,2- bis 3,5-fachen, vorzugsweise dem 1,3- bis 1,9-fachen, der radialen Dicke des dem Aufprallabschnitt gegenüberliegenden Abschnitts des Einsatzstücks. Vorzugsweise entspricht die axiale Dicke des Verbindungsabschnitts dem 0,5- bis 0,9-fachen, vorzugsweise dem 0,6- bis 0,8-fachen, der radialen Dicke des Aufprallabschnitts. Dies ist für eine Kräfteabsorption und Dämpfung der Kräfte im Fall eines Berstens des Verdichterrotors besonders vorteilhaft.Preferably, the radial thickness of the impact section corresponds to 1.2 to 3.5 times, preferably 1.3 to 1.9 times, the radial thickness of the section of the insert opposite the impact section. Preferably, the axial thickness of the connecting section corresponds to 0.5 to 0.9 times, preferably 0.6 to 0.8 times, the radial thickness of the impact section. This is particularly advantageous for force absorption and damping of the forces in the event of the compressor rotor bursting.
Vorzugsweise ist der radial innere Aufprallabschnitt des saugseitigen Deckels über einen sich in Radialrichtung erstreckenden Anbindungsabschnitt des saugseitigen Deckels für ein Strömungsrohr mit dem gegenüber der Radialrichtung schräggestellten Verbindungsabschnitt des saugseitigen Deckels verbunden. Dies erlaubt eine vorteilhafte Anbindung eines Strömungsrohrs für das im Verdichter zu verdichtende Medium an den saugseitigen Deckel, um zum Beispiel einen Schalldämpfer an den saugseitigen Deckel anzubinden.Preferably, the radially inner impact section of the suction-side cover is connected to the connecting section of the suction-side cover which is inclined relative to the radial direction via a connecting section of the suction-side cover for a flow pipe which extends in the radial direction. This allows an advantageous connection of a flow pipe for the medium to be compressed in the compressor to the suction-side cover, for example to connect a silencer to the suction-side cover.
Bevorzugte Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen und der nachfolgenden Beschreibung. Ausführungsbeispiele der Erfindung werden, ohne hierauf beschränkt zu sein, an Hand der Zeichnung näher erläutert. Dabei zeigt:
-
1 : einen Querschnitt durch ein Verdichtergehäuse eines erfindungsgemäßen Verdichters eines Turboladers; und -
2 einen perspektivische Ansicht der1 .
-
1 : a cross section through a compressor housing of a compressor of a turbocharger according to the invention; and -
2 a perspective view of the1 .
Ein Turbolader verfügt über eine Turbine zur Entspannung eines ersten Mediums, insbesondere zur Entspannung von Abgas einer Brennkraftmaschine. Ferner verfügt ein Turbolader über einen Verdichter zur Verdichtung eines zweiten Mediums, insbesondere von Ladeluft, und zwar unter Nutzung von in der Turbine bei der Entspannung des ersten Mediums gewonnener Energie. Die Turbine verfügt über ein Turbinengehäuse und einen Turbinenrotor. Der Verdichter verfügt über ein Verdichtergehäuse und einen Verdichterrotor. Der Verdichterrotor ist mit dem Turbinenrotor über eine Welle gekoppelt, die in einem Lagergehäuse gelagert ist, wobei das Lagergehäuse zwischen dem Turbinengehäuse und dem Verdichtergehäuse positioniert und sowohl mit dem Turbinengehäuse und dem Verdichtergehäuse verbunden ist. Dieser grundsätzliche Aufbau eines Turboladers ist dem hier angesprochenen Fachmann geläufig.A turbocharger has a turbine for expanding a first medium, in particular for expanding exhaust gas from an internal combustion engine. Furthermore, a turbocharger has a compressor for compressing a second medium, in particular charge air, using energy obtained in the turbine when the first medium is expanded. The turbine has a turbine housing and a turbine rotor. The compressor has a compressor housing and a compressor rotor. The compressor rotor is coupled to the turbine rotor via a shaft supported in a bearing housing, the bearing housing positioned between the turbine housing and the compressor housing and connected to both the turbine housing and the compressor housing. This basic structure of a turbocharger is familiar to the expert addressed here.
Die hier vorliegende Erfindung betrifft Details eines Verdichters eines Turboladers, nämlich Details des Verdichtergehäuses des Verdichters.
Das Verdichtergehäuse 11 verfügt über ein Einsatzstück 13, welches sich radial außen an den Verdichterrotor 12 anschließt und den Verdichterrotor 12 radial au-ßen zumindest abschnittsweise umschließt. Das Einsatzstück 13 begrenzt radial außen einen Strömungskanal 15 für durch den Verdichter 10 zu leitendes Medium im Bereich des Verdichterrotors 12.The compressor housing 11 has an
Das Verdichtergehäuse 10 verfügt weiterhin über einen Spiralgehäuseabschnitt 14, der stromabwärts des Einsatzstücks 13 einen Strömungskanal 16 für das verdichtete Medium begrenzt. Die Pfeile S visualisieren eine Strömung des Mediums durch den Verdichter 10, wobei
Das Verdichtergehäuse 11 des erfindungsgemäßen Verdichters 10 verfügt weiterhin in Strömungsrichtung S des Mediums gesehen stromaufwärts des Einsatzstücks 13 über einen saugseitigen Deckel 17, der mit dem Spiralgehäuse 14 verbunden ist. Der saugseitige Deckel 17 weist radial innen einen Aufprallabschnitt 17a für das Einsatzstück 13 und radial außen einen gegenüber der Radialrichtung R des Verdichtergehäuses 11 schräggestellten, konischen Verbindungsabschnitt 17b zum Spiralgehäuseabschnitt 14 des Verdichtergehäuses 10 auf. Über den Verbindungsabschnitt 17b ist der saugseitige Deckel 17 mit dem Spiralgehäuse 14 vorzugsweise durch Verschrauben verbunden.The compressor housing 11 of the
Zwischen dem radial inneren Aufprallabschnitt 17a des saugseitigen Deckels 17 und dem gegenüber der Radialrichtung R schräggestellten, konischen Verbindungsabschnitt 17b des saugseitigen Deckels 17 ist ein sich in Radialrichtung R erstreckender Anbindungsabschnitt 17c des saugseitigen Deckels 17 ausgebildet, an welchem ein Strömungsrohr mit dem Deckel 17 verbunden werden kann. Über ein solches Strömungsrohr kann das Medium, welches im Verdichter 10 zu verdichten ist, dem Verdichter 10 zum Beispiel ausgehend von einem Schalldämpfer (nicht gezeigt) zugeführt werden.Between the radially
Der Aufprallabschnitt 17a des Deckels 17 ist von einem dem Aufprallabschnitt 17a gegenüberliegenden Abschnitt des Einsatzstücks 13 durch einen Spalt 18 getrennt. Der Aufprallabschnitt 17a weist dabei eine radiale Dicke X1 auf, die größer ist als die radiale Dicke X2 des dem Aufprallabschnitt 17a gegenüberliegenden Abschnitts des Einsatzstücks 13. Sollten im Falle eines Berstens des Verdichterrotors 12 Bruchstücke oder Fragmente des Verdichterrotors 12 kinetische Energie auf das Einsatzstück 13 übertragen und sich das Einsatzstück 13 in Richtung auf den saugseitigen Deckel 17 bewegen, so kann das Einsatzstück 13 definiert auf den Aufprallabschnitt 17a des saugseitigen Deckels 17 auftreffen und kinetische Energie in denselben eintragen.The
Vorzugsweise beträgt die radiale Dicke X1 des Aufprallabschnitts 17a dem 1,2- bis 3,5-fachen, vorzugsweise dem 1,3- bis 1,9-fachen, der radialen Dicke X2 des dem Aufprallabschnitt 17a gegenüberliegenden Abschnitts des Einsatzstücks 13.Preferably, the radial thickness X1 of the
Der gegenüber der Radialrichtung R des Verdichters schräggestellte, konische Verbindungsabschnitt 17b des saugseitigen Deckels 17 schließt mit der Radialrichtung R vorzugsweise einen Winkel α zwischen 10° und 50°, bevorzugt zwischen 25° und 35° ein und kann dann, wenn kinetische Energie, ausgehend vom Einsatzstück 13 über den Aufprallabschnitt 17a in den saugseitigen Deckel 17 eingetragen wird, sich definiert verformen und den Lasteintrag dämpfen.The conical connecting
Der Winkel α, mit welchem der konische Verbindungsabschnitt 17b des saugseitigen Deckels 17 gegenüber der Radialrichtung R des Verdichters schräggestellt oder geneigt ist, ist derart orientiert, dass in Durchströmungsrichtung des Einsatzstücks 13 bzw. des Verdichterrotors 12 gesehen, ein radial inneres Segment des Verbindungsabschnitt 17b, welches an den Anbindungsabschnitt 17c des saugseitigen Deckels 17 angrenzt, stromaufwärts eines radial äußeren Segments des Verbindungsabschnitt 17b, welches an den Spiralgehäuseabschnitt 14 angrenzt, liegt.The angle α at which the conical connecting
Eine axiale Dicke X3 des Verbindungsabschnitts 17b ist vorzugsweise kleiner als die radiale Dicke X1 des Aufprallabschnitts 17a, wobei die axiale Dicke X3 des Verbindungsabschnitts 17 insbesondere dem 0,5- bis 0,9-fachen, vorzugsweise dem 0,6- bis 0,8-fachen, der radialen Dicke X1 des Aufprallabschnitts entspricht.An axial thickness X3 of the connecting
Dann, wenn im Falle eines Berstens des Verdichterrotors 12 Bruchstücke oder Fragmente des Verdichterrotors 12 kinetische Energie auf das Einsatzstück 13 übertragen, kann das Einsatzstück 13 definiert auf den Aufprallabschnitt 17a des saugseitigen Deckels 17 aufschlagen, wobei dann die in den saugseitigen Deckel 17 eingetragene kinetische Energie über eine definierte Verformung des Verbindungsabschnitts 17b absorbiert und gedämpft wird und letztendlich in den Spiralgehäuseabschnitt 14 des Verdichtergehäuses 11, mit welchem der saugseitige Deckel 17 verbunden ist, eingetragen wird. Im Falle eines Berstens auftretende Kräfte können so gedämpft werden, der Deckel 17 begrenzt im Containment-Fall wirkende Kräfte und kann Fragmente oder Bruchstücke des Verdichterrotors 12 im Falle eines Berstens desselben zurückhalten. Es wird die Gefahr reduziert, dass Bruchstücke oder Fragmente eines berstenden Verdichterrotors 12 das Verdichtergehäuse 10 durchschlagen und in die Umgebung gelangen.Then, if, in the event of a bursting of the
Wie bereits ausgeführt, dient der zwischen dem Aufprallabschnitt 17a und dem Verbindungsabschnitt 17b positionierte Anbindungsabschnitt 17c des saugseitigen Deckels der Anbindung eines Strömungsrohrs, um im Verdichter 10 zu verdichtendes Medium dem Verdichter 10 zuzuführen.As already stated, the connecting
Der saugseitige Deckel 17 des Verdichters 10 ist im Hinblick auf Belastungen, die in einem Containment-Fall bzw. im Falle eines Berstens des Verdichterrotors 12 auftreten, optimal ausgelegt. Im Falle eines Berstens des Verdichterrotors 12 wirkende Kräfte können gedämpft und definiert absorbiert werden. Der saugseitige Deckel 17 wirkt als Kraftbegrenzer und Rückhaltevorrichtung für Fragmente oder Bruchstücke eines berstenden Verdichterrotors 12.The suction-side cover 17 of the
Die Erfindung betrifft weiterhin einen Turbolader, der einen solchen Verdichter 10 umfasst.The invention further relates to a turbocharger which includes such a
Bezugszeichen listeReference symbol list
- 1010
- Verdichtercompressor
- 1111
- VerdichtergehäuseCompressor housing
- 1212
- VerdichterrotorCompressor rotor
- 1313
- EinsatzstückInsert piece
- 1414
- SpiralgehäuseabschnittVolute casing section
- 1515
- Strömungskanalflow channel
- 1616
- Strömungskanalflow channel
- 1717
- DeckelLid
- 17a17a
- AufprallabschnittImpact section
- 17b17b
- Verbindungsabschnittconnection section
- 17c17c
- AnbindungsabschnittConnection section
- 1818
- Spalt gap
- AA
- AxialrichtungAxial direction
- RR
- RadialrichtungRadial direction
- SS
- StrömungsrichtungDirection of flow
- X1X1
- Dickethickness
- X2X2
- Dickethickness
- X3X3
- Dickethickness
- αα
- Winkelangle
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CH720039A2 (en) | 2024-03-28 |
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