DE102022123139A1 - PROPULSION FUEL CELL FOR MUSCULAR VEHICLE AND MUSCULAR VEHICLE - Google Patents

PROPULSION FUEL CELL FOR MUSCULAR VEHICLE AND MUSCULAR VEHICLE Download PDF

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Toshihiko Takahashi
Masahiro Nakakura
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Abstract

Eine Brennstoffzelle für ein muskelkraftbetriebenes Fahrzeug beinhaltet einen zur Aufnahme der Brennstoffzelle eingerichteten Aufnahmeabschnitt. Die Brennstoffzelle umfasst einen Brennstoffspeicher, einen mit dem Brennstoffspeicher verbundenen Elektrische-Energie-Generator und einen mit dem Elektrische-Energie-Generator verbundenen Elektro-Speicher. Der Brennstoffspeicher, der Elektrische-Energie-Generator und der Elektro-Speicher sind fluchtend angeordnet.A fuel cell for a human-powered vehicle includes an accommodating portion configured to accommodate the fuel cell. The fuel cell includes a fuel store, an electrical energy generator connected to the fuel store, and an electrical store connected to the electrical energy generator. The fuel accumulator, the electric energy generator and the electric accumulator are aligned.

Description

HINTERGRUNDBACKGROUND

Diese Anmeldung beansprucht die Priorität der japanischen Anmeldung JP 2021-169751 , die am 15. Oktober 2021 eingereicht wurde. Die gesamte Offenbarung der japanischen Anmeldung JP 2021-169751 wird hiermit hierin durch Bezugnahme aufgenommen.This application claims priority from the Japanese application JP 2021-169751 , which was filed on October 15, 2021. The entire disclosure of the Japanese application JP 2021-169751 is hereby incorporated herein by reference.

Die vorliegende Offenbarung betrifft eine Brennstoffzelle für den Antrieb eines muskelkraftbetriebenen Fahrzeugs und ein muskelkraftbetriebenes Fahrzeug.The present disclosure relates to a fuel cell for driving a human-powered vehicle and a human-powered vehicle.

Die japanische Patentveröffentlichung Nr. 8-119180 offenbart ein Beispiel für ein muskelkraftbetriebenes Fahrzeug, das eine Brennstoffzelle und einen Elektromotor beinhaltet, der durch elektrische Energie, die von der Brennstoffzelle geliefert wird, angetrieben wird.Japanese Patent Publication No. 8-119180 discloses an example of a human-powered vehicle that includes a fuel cell and an electric motor powered by electrical energy supplied from the fuel cell.

ZUSAMMENFASSUNG DER ERFINDUNGSUMMARY OF THE INVENTION

Mit dem muskelkraftbetriebenen Fahrzeug der japanischen Patentveröffentlichung Nr. 8-119180 ist die Brennstoffzelle an die Außenseite des Rahmens des muskelkraftbetriebenen Fahrzeugs gekoppelt. Dies beeinträchtigt das äußere Erscheinungsbild.With the human-powered vehicle of Japanese Patent Publication No. 8-119180 the fuel cell is coupled to the outside of the frame of the human-powered vehicle. This affects the external appearance.

Eine Aufgabe der vorliegenden Offenbarung ist es, eine Brennstoffzelle für ein muskelkraftbetriebenes Fahrzeug und ein muskelkraftbetriebenes Fahrzeug mit einem verbesserten äußeren Erscheinungsbild bereitzustellen.An object of the present disclosure is to provide a fuel cell for a human-powered vehicle and a human-powered vehicle with an improved external appearance.

Eine Brennstoffzelle in Übereinstimmung mit einem ersten Aspekt der vorliegenden Offenbarung ist für ein muskelkraftbetriebenes Fahrzeug. Das muskelkraftbetriebene Fahrzeug beinhaltet einen zur Aufnahme bzw. zur Unterbringung der Brennstoffzelle eingerichteten Aufnahmeabschnitt. Die Brennstoffzelle umfasst einen Brennstoffspeicher, einen mit dem Brennstoffspeicher verbundenen Elektrische-Energie-Generator, und einen mit dem Elektrische-Energie-Generator verbundenen Elektro-Speicher bzw. elektrischen Speicher. Der Brennstoffspeicher, der Elektrische-Energie-Generator und der Elektro-Speicher sind fluchtend bzw. in einer Linie angeordnet.A fuel cell according to a first aspect of the present disclosure is for a human-powered vehicle. The human-powered vehicle includes an accommodation portion configured to accommodate the fuel cell. The fuel cell comprises a fuel storage device, an electrical energy generator connected to the fuel storage device, and an electrical storage device or electrical storage device connected to the electrical energy generator. The fuel accumulator, the electrical energy generator and the electrical accumulator are aligned or arranged in a line.

Mit der Brennstoffzelle in Übereinstimmung mit dem ersten Aspekt sind der Brennstoffspeicher, der Elektrische-Energie-Generator und der Elektro-Speicher, die die Brennstoffzelle bilden, in dem Aufnahmeabschnitt des muskelkraftbetriebenen Fahrzeugs in einem fluchtend ausgerichteten Zustand aufgenommen. Dadurch wird das äußere Erscheinungsbild des muskelkraftbetriebenen Fahrzeugs verbessert.With the fuel cell according to the first aspect, the fuel storage, the electric power generator, and the electric storage constituting the fuel cell are accommodated in the accommodating portion of the human-powered vehicle in an aligned state. This improves the external appearance of the human-powered vehicle.

In Übereinstimmung mit einem zweiten Aspekt der vorliegenden Offenbarung ist die Brennstoffzelle nach dem ersten Aspekt eingerichtet, damit das muskelkraftbetriebene Fahrzeug weiter eine Antriebseinheit beinhaltet, die eingerichtet ist, um mit elektrischer Energie bzw. mit elektrischem Strom angetrieben zu werden, die/der von der Brennstoffzelle geliefert wird. Die Brennstoffzelle ist eingerichtet, damit der Elektro-Speicher näher an der Antriebseinheit angeordnet ist als der Brennstoffspeicher und der Elektrische-Energie-Generator in einem Zustand, in dem die Brennstoffzelle in dem Aufnahmeabschnitt aufgenommen ist.In accordance with a second aspect of the present disclosure, the fuel cell according to the first aspect is configured so that the human-powered vehicle further includes a drive unit configured to be driven with electric power generated from the fuel cell is delivered. The fuel cell is configured so that the electric storage is arranged closer to the drive unit than the fuel storage and the electric power generator in a state where the fuel cell is accommodated in the accommodation portion.

Mit der Brennstoffzelle in Übereinstimmung mit dem zweiten Aspekt ist der Elektro-Speicher in der Nähe der Antriebseinheit angeordnet. Dies erlaubt es, die elektrische Energie mit kürzeren Kabeln an die Antriebseinheit zu liefern.With the fuel cell in accordance with the second aspect, the electric storage is arranged in the vicinity of the drive unit. This allows the electrical power to be delivered to the drive unit with shorter cables.

In Übereinstimmung mit einem dritten Aspekt der vorliegenden Offenbarung ist die Brennstoffzelle nach dem ersten oder zweiten Aspekt eingerichtet, damit der Brennstoffspeicher, der Elektro-Energie-Generator und der Elektro-Speicher in dieser Reihenfolge angeordnet sind.According to a third aspect of the present disclosure, the fuel cell according to the first or second aspect is configured so that the fuel storage, the electric power generator, and the electric storage are arranged in this order.

Mit der Brennstoffzelle in Übereinstimmung mit dem dritten Aspekt wird Brennstoff vom Brennstoffspeicher an den benachbarten Elektrische-Energie-Generator geliefert und elektrische Energie vom Elektrische-Energie-Generator an den benachbarten Elektro-Speicher geliefert. Dies vereinfacht die Struktur der Brennstoffzelle.With the fuel cell according to the third aspect, fuel is supplied from the fuel storage to the adjacent electric power generator, and electric power is supplied from the electric power generator to the adjacent electric storage. This simplifies the structure of the fuel cell.

In Übereinstimmung mit einem vierten Aspekt der vorliegenden Offenbarung ist die Brennstoffzelle nach einem der ersten bis dritten Aspekte eingerichtet, damit das muskelkraftbetriebene Fahrzeug mindestens eines von einem Steuerrohr, einem Oberrohr, einem Unterrohr, einem Lenkervorbau, einer Sitzstrebe, einer Kettenstrebe, einem Vorbau, einer Vorderradgabel, einem Schutzblech, einem Gepäckträger, einem Sattel und einer Sattelstütze beinhaltet. Der Aufnahmeabschnitt ist an mindestens einem von dem Steuerrohr, dem Oberrohr, dem Unterrohr, dem Sitzrohr, der Sitzstrebe, der Kettenstrebe und der Sattelstütze bereitgestellt.In accordance with a fourth aspect of the present disclosure, the fuel cell is set up according to any one of the first to third aspects so that the human-powered vehicle uses at least one of a head tube, a top tube, a down tube, a handlebar stem, a seat stay, a chain stay, a stem, a front fork, a mudguard, a luggage rack, a saddle and a seat post. The receiving portion is provided on at least one of the head tube, the top tube, the down tube, the seat tube, the seat stay, the chain stay, and the seat post.

Mit der Brennstoffzelle in Übereinstimmung mit dem vierten Aspekt ist der Aufnahmeabschnitt in dem muskelkraftbetriebenen Fahrzeug an einem relativ langen Abschnitt bereitgestellt, wo der Durchmesser relativ groß ist.With the fuel cell in accordance with the fourth aspect, in the human-powered vehicle, the accommodating portion is provided at a relatively long portion where the diameter is relatively large.

In Übereinstimmung mit einem fünften Aspekt der vorliegenden Offenbarung ist die Brennstoffzelle nach einem der ersten bis vierten Aspekte eingerichtet, damit der Brennstoffspeicher, der Elektrische-Energie-Generator und der Elektro-Speicher zusammen eine Säule bzw. eine Stange bilden.In accordance with a fifth aspect of the present disclosure, the focal set up fuel cell according to any one of the first to fourth aspects, so that the fuel storage, the electrical energy generator and the electrical storage together form a column or a rod.

Mit der Brennstoffzelle in Übereinstimmung mit dem fünften Aspekt ist die Brennstoffzelle länglich und weist eine einfache Form auf. So kann dem muskelkraftbetriebenen Fahrzeug, das viele längliche Hohlelemente beinhaltet, auf einfache Weise der Aufnahmeabschnitt bereitgestellt werden, der die Brennstoffzelle aufnimmt.With the fuel cell in accordance with the fifth aspect, the fuel cell is elongated and has a simple shape. Thus, the accommodating portion accommodating the fuel cell can be easily provided to the human-powered vehicle including many elongated hollow members.

In Übereinstimmung mit einem sechsten Aspekt der vorliegenden Offenbarung umfasst die Brennstoffzelle nach einem der ersten bis fünften Aspekte weiter ein Gehäuse, in dem der Brennstoffspeicher, der Elektrische-Energie-Generator und der Elektro-Speicher untergebracht sind. Das Gehäuse beinhaltet eine Einlassöffnung, die eingerichtet ist, um das Strömen von Luft in den Elektrische-Energie-Generator von außerhalb des Gehäuses zu erlauben bzw. zu ermöglichen.In accordance with a sixth aspect of the present disclosure, the fuel cell according to any one of the first to fifth aspects further includes a case accommodating the fuel storage, the electric power generator, and the electric storage. The housing includes an inlet opening configured to allow air to flow into the electric power generator from outside the housing.

Mit der Brennstoffzelle in Übereinstimmung mit dem sechsten Aspekt kann der Sauerstoff in der Luft, die von der Einlassöffnung in den Elektrische-Energie-Generator strömt, zur Erzeugung von elektrischer Energie verwendet werden. Weiter kann die einströmende Luft zur Kühlung des Elektrische-Energie-Generators genutzt werden.With the fuel cell in accordance with the sixth aspect, the oxygen in the air flowing into the electric power generator from the intake port can be used to generate electric power. The inflowing air can also be used to cool the electrical energy generator.

In Übereinstimmung mit einem siebten Aspekt der vorliegenden Offenbarung ist die Brennstoffzelle nach dem sechsten Aspekt eingerichtet, damit ein Luftfilter an der Einlassöffnung angeordnet ist.In accordance with a seventh aspect of the present disclosure, the fuel cell according to the sixth aspect is configured so that an air cleaner is arranged at the intake port.

Mit der Brennstoffzelle in Übereinstimmung mit dem siebten Aspekt können keine Fremdkörper in den Elektrische-Energie-Generator eintreten. Dadurch werden Verunreinigungen des Elektrische-Energie-Generators und Leistungsprobleme, die durch Verunreinigungen verursacht werden können, vermieden.With the fuel cell in accordance with the seventh aspect, no foreign matter can enter the electric power generator. This avoids electric power generator contamination and performance problems that can be caused by contamination.

In Übereinstimmung mit einem achten Aspekt der vorliegenden Offenbarung ist die Brennstoffzelle nach einem der ersten bis siebten Aspekte eingerichtet, damit der Elektrische-Energie-Generator und der Elektro-Speicher einen Hauptkörper bilden. Der Brennstoffspeicher ist eingerichtet, damit er an dem Hauptkörper befestigbar und von diesem abnehmbar ist.In accordance with an eighth aspect of the present disclosure, the fuel cell according to any one of the first to seventh aspects is configured so that the electric power generator and the electrical storage constitute a main body. The fuel store is configured to be attachable to and detachable from the main body.

Mit der Brennstoffzelle in Übereinstimmung mit dem achten Aspekt kann der Brennstoffspeicher, wenn der Brennstoffspeicher leer wird, vom Hauptkörper abnehmbar sein und durch einen neuen Brennstoffspeicher ersetzt werden.With the fuel cell in accordance with the eighth aspect, when the fuel storage becomes empty, the fuel storage can be detachable from the main body and replaced with a new fuel storage.

In Übereinstimmung mit einem neunten Aspekt der vorliegenden Offenbarung umfasst die Brennstoffzelle nach einem der ersten bis fünften Aspekte weiter ein Gehäuse, das den Brennstoffspeicher, den Elektrische-Energie-Generator und den Elektro-Speicher aufnimmt. Der Elektrische-Energie-Generator und der Elektro-Speicher bilden einen Hauptkörper. Der Brennstoffspeicher ist eingerichtet, um an dem Hauptkörper befestigbar und von diesem abnehmbar zu sein. Das Gehäuse beinhaltet einen Haltemechanismus, der eingerichtet ist, selektiv zwischen einem Haltezustand, in dem der Haltemechanismus den Brennstoffspeicher hält, und einem Freigabezustand, in dem der Haltemechanismus den Brennstoffspeicher freigibt, umgeschaltet zu sein/werden.In accordance with a ninth aspect of the present disclosure, the fuel cell according to any one of the first to fifth aspects further includes a case that accommodates the fuel storage, the electric power generator, and the electric storage. The electric power generator and the electric storage form a main body. The fuel store is configured to be attachable to and detachable from the main body. The case includes a holding mechanism configured to be selectively switched between a holding state in which the holding mechanism holds the fuel storage and a release state in which the holding mechanism releases the fuel storage.

Mit der Brennstoffzelle in Übereinstimmung mit dem neunten Aspekt kann der Brennstoffspeicher vom Hauptkörper abnehmbar sein und durch einen neuen Brennstoffspeicher ersetzt werden, wenn der Brennstoffspeicher keinen Brennstoff mehr enthält. Weiter ist/wird mit der Brennstoffzelle in Übereinstimmung mit dem neunten Aspekt der Brennstoffspeicher in dem Gehäuse im Haltezustand des Haltemechanismus gehalten. In dem Freigabezustand des Haltemechanismus kann der Brennstoffspeicher leicht aus dem Gehäuse entfernt werden.With the fuel cell in accordance with the ninth aspect, the fuel storage can be detachable from the main body and replaced with a new fuel storage when the fuel storage runs out of fuel. Further, with the fuel cell in accordance with the ninth aspect, the fuel storage is held in the case in the holding state of the holding mechanism. In the release state of the holding mechanism, the fuel storage tank can be easily removed from the housing.

Ein muskelkraftbetriebenes Fahrzeug in Übereinstimmung mit einem zehnten Aspekt der vorliegenden Offenbarung umfasst einen Fahrzeugkörper und eine Brennstoffzelle. Der Fahrzeugkörper beinhaltet einen zur Aufnahme der Brennstoffzelle eingerichteten Aufnahmeabschnitt und einen Einlasszugang, die eingerichtet ist, um das Strömen von Luft in den Aufnahmeabschnitt von außerhalb des Fahrzeugkörpers zu erlauben.A human-powered vehicle in accordance with a tenth aspect of the present disclosure includes a vehicle body and a fuel cell. The vehicle body includes an accommodation portion configured to accommodate the fuel cell, and an inlet port configured to allow air to flow into the accommodation portion from outside the vehicle body.

Mit dem muskelkraftbetriebenen Fahrzeug in Übereinstimmung mit dem zehnten Aspekt, der Brennstoffspeicher, die Brennstoffzelle ist im Aufnahmeabschnitt des muskelkraftbetriebenen Fahrzeugs aufgenommen. Dies verbessert das äußere Erscheinungsbild des muskelkraftbetriebenen Fahrzeugs. Mit dem muskelkraftbetriebenen Fahrzeug in Übereinstimmung mit dem zehnten Aspekt kann der Sauerstoff der von dem Einlasszugang in den Aufnahmeabschnitt strömenden Luft zur Erzeugung von elektrischer Energie genutzt werden. Weiter kann die strömende Luft zur Kühlung der Brennstoffzelle genutzt werden.With the human-powered vehicle in accordance with the tenth aspect, the fuel storage, the fuel cell is housed in the accommodating portion of the human-powered vehicle. This improves the external appearance of the human-powered vehicle. With the human-powered vehicle in accordance with the tenth aspect, the oxygen in the air flowing into the receiving portion from the intake port can be used to generate electric power. The flowing air can also be used to cool the fuel cell.

In Übereinstimmung mit einem elften Aspekt der vorliegenden Offenbarung ist das muskelkraftbetriebene Fahrzeug nach dem zehnten Aspekt eingerichtet, damit der Einlasszugang an dem Fahrzeugkörper an einem Abschnitt bereitgestellt ist, der hinsichtlich des muskelkraftbetriebenen Fahrzeugs nach vorne weist.In accordance with an eleventh aspect of the present disclosure, the human-powered vehicle according to the tenth aspect is configured so that the intake port is provided on the vehicle body at a portion facing forward of the human-powered vehicle.

Mit dem muskelkraftbetriebenen Fahrzeug in Übereinstimmung mit dem elften Aspekt strömt Luft effektiv in den Aufnahmeabschnitt.With the human-powered vehicle in accordance with the eleventh aspect, air efficiently flows into the accommodation portion.

In Übereinstimmung mit einem zwölften Aspekt der vorliegenden Offenbarung umfasst das muskelkraftbetriebene Fahrzeug nach dem zehnten oder elften Aspekt weiter einen zwischen dem Einlasszugang und dem Aufnahmeabschnitt angeordneten Luftfilter.In accordance with a twelfth aspect of the present disclosure, the human-powered vehicle of the tenth or eleventh aspect further includes an air cleaner disposed between the intake port and the accommodating portion.

Mit dem muskelkraftbetriebenen Fahrzeug in Übereinstimmung mit dem zwölften Aspekt können Fremdkörper nicht in den Aufnahmeabschnitt eintreten. Dadurch werden eine Verschmutzung der Brennstoffzelle und Leistungsprobleme, die durch Verschmutzung verursacht werden können, vermieden.With the human-powered vehicle in accordance with the twelfth aspect, foreign matter cannot enter the accommodating portion. This avoids fuel cell fouling and performance problems that fouling can cause.

In Übereinstimmung mit einem dreizehnten Aspekt der vorliegenden Offenbarung beinhaltet der Fahrzeugkörper des muskelkraftbetriebenen Fahrzeugs nach einem der zehnten bis zwölften Aspekte weiter eine Auslassöffnung, die eingerichtet ist, um das Strömen von Luft aus dem Aufnahmeabschnitt nach außerhalb des Fahrzeugkörpers zu erlauben.In accordance with a thirteenth aspect of the present disclosure, the vehicle body of the human-powered vehicle according to any one of the tenth to twelfth aspects further includes an exhaust port configured to allow air to flow from the intake portion to the outside of the vehicle body.

Mit dem muskelkraftbetriebenen Fahrzeug nach dem dreizehnten Aspekt strömt die Luft vom Einlasszugang sanft durch den Aufnahmeabschnitt zur Auslassöffnung. Auf diese Weise wird der Brennstoffzelle effizient Sauerstoff zugeführt. Weiter wird die Brennstoffzelle effizient gekühlt.With the human-powered vehicle according to the thirteenth aspect, the air flows smoothly from the intake port to the exhaust port through the receiving portion. In this way, the fuel cell is efficiently supplied with oxygen. Furthermore, the fuel cell is efficiently cooled.

In Übereinstimmung mit einem vierzehnten Aspekt der vorliegenden Offenbarung ist das muskelkraftbetriebene Fahrzeug nach dem dreizehnten Aspekt eingerichtet, damit die Auslassöffnung an dem Fahrzeugkörper an einem hinsichtlich des muskelkraftbetriebenen Fahrzeugs nach hinten weisenden Abschnitt bereitgestellt ist.In accordance with a fourteenth aspect of the present disclosure, the human-powered vehicle of the thirteenth aspect is configured so that the exhaust port is provided on the vehicle body at a rearward portion with respect to the human-powered vehicle.

Mit dem muskelkraftbetriebenen Fahrzeug in Übereinstimmung mit dem vierzehnten Aspekt strömt die Luft aus dem Aufnahmeabschnitt sanft aus der Auslassöffnung aus.With the human-powered vehicle in accordance with the fourteenth aspect, the air in the receiving portion flows out smoothly from the exhaust port.

In Übereinstimmung mit einem fünfzehnten Aspekt der vorliegenden Offenbarung umfasst das muskelkraftbetriebene Fahrzeug nach einem der zehnten bis vierzehnten Aspekte weiter einen zum Regeln einer Strömungsrate der durch den Einlasszugang in den Aufnahmeabschnitt strömenden Luft eingerichteten Regler bzw. Regulator.In accordance with a fifteenth aspect of the present disclosure, the human-powered vehicle according to any one of the tenth to fourteenth aspects further includes a regulator configured to regulate a flow rate of the air flowing into the receiving portion through the intake port.

Mit dem muskelkraftbetriebenen Fahrzeug in Übereinstimmung mit dem fünfzehnten Aspekt kann die Strömungsrate der in den Aufnahmeabschnitt strömenden Luft in Übereinstimmung mit dem Betätigungszustand der Brennstoffzelle eingestellt werden.With the human-powered vehicle in accordance with the fifteenth aspect, the flow rate of the air flowing into the accommodating portion can be adjusted in accordance with the operating state of the fuel cell.

In Übereinstimmung mit einem sechzehnten Aspekt der vorliegenden Offenbarung ist mit dem muskelkraftbetriebenen Fahrzeug nach dem fünfzehnten Aspekt der Regler eingerichtet, um die Strömungsrate der in den Aufnahmeabschnitt strömenden Luft in Übereinstimmung mit einer von der Brennstoffzelle erzeugten Menge an elektrischer Energie zu regulieren.In accordance with a sixteenth aspect of the present disclosure, with the human-powered vehicle of the fifteenth aspect, the regulator is configured to regulate the flow rate of air flowing into the accommodating portion in accordance with an amount of electric power generated by the fuel cell.

Mit dem muskelkraftbetriebenen Fahrzeug in Übereinstimmung mit dem sechzehnten Aspekt kann die Strömungsrate der in den Aufnahmeabschnitt strömenden Luft in Übereinstimmung mit der von der Brennstoffzelle erzeugten Menge an elektrischer Energie eingestellt werden.With the human-powered vehicle in accordance with the sixteenth aspect, the flow rate of air flowing into the accommodating portion can be adjusted in accordance with the amount of electric power generated by the fuel cell.

In Übereinstimmung mit einem siebzehnten Aspekt der vorliegenden Offenbarung ist das muskelkraftbetriebene Fahrzeug nach dem fünfzehnten oder sechzehnten Aspekt eingerichtet, damit der Regler mindestens eines von einem elektrischen Gebläse, einer beweglichen Jalousie und einer beweglichen Klappe beinhaltet.In accordance with a seventeenth aspect of the present disclosure, the human-powered vehicle according to the fifteenth or sixteenth aspect is configured for the controller to include at least one of an electric fan, a movable blind, and a movable door.

Mit dem muskelkraftbetriebenen Fahrzeug in Übereinstimmung mit dem siebzehnten Aspekt kann die Strömungsrate der in den Aufnahmeabschnitt strömenden Luft mit mindestens einem von dem elektrischen Gebläse, der beweglichen Jalousie und der beweglichen Klappe eingestellt werden.With the human-powered vehicle in accordance with the seventeenth aspect, the flow rate of the air flowing into the receiving portion can be adjusted with at least one of the electric fan, the movable louver, and the movable door.

In Übereinstimmung mit einem achtzehnten Aspekt der vorliegenden Offenbarung umfasst das muskelkraftbetriebene Fahrzeug nach einem der zehnten bis vierzehnten Aspekte weiter eine am Einlasszugang bereitgestellte Jalousie.In accordance with an eighteenth aspect of the present disclosure, the human-powered vehicle according to any one of the tenth to fourteenth aspects further comprises a louver provided at the intake entrance.

Mit dem muskelkraftbetriebenen Fahrzeug in Übereinstimmung mit dem achtzehnten Aspekt strömt die Luft sanft vom Einlasszugang in den Aufnahmeabschnitt.With the human-powered vehicle in accordance with the eighteenth aspect, the air flows smoothly from the intake port into the receiving portion.

In Übereinstimmung mit einem neunzehnten Aspekt der vorliegenden Offenbarung umfasst das muskelkraftbetriebene Fahrzeug nach dem dreizehnten oder vierzehnten Aspekt weiter eine Jalousie, die an mindestens einem von dem Einlasszugang und der Auslassöffnung bereitgestellt ist.In accordance with a nineteenth aspect of the present disclosure, the human-powered vehicle of the thirteenth or fourteenth aspect further comprises a louver provided on at least one of the intake port and the exhaust port.

Mit dem muskelkraftbetriebenen Fahrzeug nach dem neunzehnten Aspekt strömt die Luft sanft vom Einlasszugang in den Aufnahmeabschnitt oder strömt von der Auslassöffnung aus dem Aufnahmeabschnitt.With the human-powered vehicle according to the nineteenth aspect, the air flows smoothly from the intake port into the accommodating portion or flows out of the accommodating portion from the exhaust port.

In Übereinstimmung mit einem zwanzigsten Aspekt der vorliegenden Offenbarung ist das muskelkraftbetriebene Fahrzeug nach dem achtzehnten oder neunzehnten Aspekt eingerichtet, damit die Jalousie hinsichtlich des Fahrzeugkörpers nach vorne und schräg nach oben weisend angeordnet ist.In accordance with a twentieth aspect of the present disclosure, the muscle The power vehicle according to the eighteenth or nineteenth aspect is arranged so that the blind is arranged to face forward and obliquely upward with respect to the vehicle body.

Mit dem muskelkraftbetriebenen Fahrzeug in Übereinstimmung mit dem zwanzigsten Aspekt verhindert die Jalousie das Eindringen von Fremdkörpern, wie z.B. Schlamm, durch mindestens einen von dem Einlasszugang und der Auslassöffnung in den Aufnahmeabschnitt.With the human-powered vehicle in accordance with the twentieth aspect, the louver prevents intrusion of foreign matter, such as mud, into the receiving portion through at least one of the inlet port and the outlet port.

In Übereinstimmung mit einem einundzwanzigsten Aspekt der vorliegenden Offenbarung umfasst das muskelkraftbetriebene Fahrzeug nach einem der zehnten bis vierzehnten Aspekte weiter ein in der Nähe des Einlasszugangs angeordnetes elektrisches Gebläse.In accordance with a twenty-first aspect of the present disclosure, the human-powered vehicle according to any one of the tenth to fourteenth aspects further includes an electric blower arranged in the vicinity of the intake port.

Mit dem muskelkraftbetriebenen Fahrzeug in Übereinstimmung mit dem einundzwanzigsten Aspekt kann die Strömungsrate der vom Einlasszugang in den Aufnahmeabschnitt strömenden Luft mit dem elektrischen Gebläse eingestellt werden.With the human-powered vehicle in accordance with the twenty-first aspect, the flow rate of air flowing into the receiving portion from the intake port can be adjusted with the electric blower.

In Übereinstimmung mit einem zweiundzwanzigsten Aspekt der vorliegenden Offenbarung umfasst das muskelkraftbetriebene Fahrzeug nach dem dreizehnten oder vierzehnten Aspekt weiter ein in der Nähe von mindestens einem von dem Einlasszugang und der Auslassöffnung angeordnetes elektrisches Gebläse.In accordance with a twenty-second aspect of the present disclosure, the human-powered vehicle of the thirteenth or fourteenth aspect further comprises an electric blower disposed in the vicinity of at least one of the intake port and the exhaust port.

Mit dem muskelkraftbetriebenen Fahrzeug in Übereinstimmung mit dem zweiundzwanzigsten Aspekt kann die Strömungsrate der durch den Aufnahmeabschnitt strömenden Luft mit dem elektrischen Gebläse eingestellt werden.With the human-powered vehicle in accordance with the twenty-second aspect, the flow rate of the air flowing through the receiving portion can be adjusted with the electric blower.

In Übereinstimmung mit einem dreiundzwanzigsten Aspekt der vorliegenden Offenbarung ist das muskelkraftbetriebene Fahrzeug nach einem der zehnten bis zweiundzwanzigsten Aspekte eingerichtet, damit die Brennstoffzelle einen Hauptkörper beinhaltet, der einen Elektrische-Energie-Generator und einen Elektro-Speicher sowie einen Brennstoffspeicher enthält, der eingerichtet ist, um an dem Hauptkörper befestigbar und von diesem abnehmbar zu sein. Der Hauptkörper beinhaltet weiterhin einen Laderaum bzw. eine Ladebucht, der/die geöffnet und geschlossen werden kann und es erlaubt, den Brennstoffspeicher in den Aufnahmeabschnitt zu laden bzw. einzuladen und aus diesem zu entladen.According to a twenty-third aspect of the present disclosure, the human-powered vehicle according to any one of the tenth to twenty-second aspects is configured so that the fuel cell includes a main body that includes an electric power generator and an electric storage device, and a fuel storage device that is configured to be attachable to and detachable from the main body. The main body further includes an openable and closable cargo bay that allows the fuel store to be loaded into and unloaded from the receiving portion.

Mit dem muskelkraftbetriebenen Fahrzeug in Übereinstimmung mit dem dreiundzwanzigsten Aspekt kann der vom Hauptkörper abnehmbare Brennstoffspeicher durch einen neuen Brennstoffspeicher durch den Laderaum ersetzt werden, wenn der Brennstoffspeicher keinen Brennstoff mehr enthält bzw. leer ist.With the human-powered vehicle in accordance with the twenty-third aspect, the fuel storage detachable from the main body can be replaced with a new fuel storage through the cargo space when the fuel storage runs out of fuel.

Ein muskelkraftbetriebenes Fahrzeug in Übereinstimmung mit einem vierundzwanzigsten Aspekt umfasst eine Brennstoffzelle. Die Brennstoffzelle beinhaltet einen einen Elektrische-Energie-Generator und einen Elektro-Speicher beinhaltenden Hauptkörper sowie einen Brennstoffspeicher, der eingerichtet ist, um an dem Hauptkörper befestigbar und von diesem abnehmbar zu sein. Der Brennstoffspeicher, der Elektrische-Energie-Generator und der Elektro-Speicher sind fluchtend bzw. in einer Linie angeordnet. Das muskelkraftbetriebene Fahrzeug beinhaltet weiter einen zur Aufnahme der Brennstoffzelle eingerichteten Aufnahmeabschnitt und einen zu öffnenden und zu schließenden Laderaum bzw. Ladebucht, der/die es erlaubt, den Brennstoffspeicher in den Aufnahmeabschnitt zu laden und aus diesem zu entladen.A human-powered vehicle in accordance with a twenty-fourth aspect includes a fuel cell. The fuel cell includes a main body including an electric power generator and an electric storage, and a fuel storage configured to be attachable to and detachable from the main body. The fuel accumulator, the electrical energy generator and the electrical accumulator are aligned or arranged in a line. The human-powered vehicle further includes an accommodating portion configured to accommodate the fuel cell, and an openable and closable cargo bay that allows the fuel storage tank to be loaded into and unloaded from the accommodating portion.

Mit dem muskelkraftbetriebenen Fahrzeug in Übereinstimmung mit dem vierundzwanzigsten Aspekt ist die Brennstoffzelle in dem Aufnahmeabschnitt des muskelkraftbetriebenen Fahrzeugs untergebracht. Dadurch wird das äußere Erscheinungsbild des muskelkraftbetriebenen Fahrzeugs verbessert. Weiter kann bei dem muskelkraftbetriebenen Fahrzeug in Übereinstimmung mit dem vierundzwanzigsten Aspekt der vom Hauptkörper abnehmbare Brennstoffspeicher durch einen neuen Brennstoffspeicher über den Laderaum ersetzt werden, wenn der Brennstoffspeicher leer wird.With the human-powered vehicle in accordance with the twenty-fourth aspect, the fuel cell is accommodated in the accommodating portion of the human-powered vehicle. This improves the external appearance of the human-powered vehicle. Further, in the human-powered vehicle in accordance with the twenty-fourth aspect, the fuel storage detachable from the main body can be replaced with a new fuel storage via the cargo space when the fuel storage becomes empty.

In Übereinstimmung mit einem fünfundzwanzigsten Aspekt der vorliegenden Offenbarung ist das muskelkraftbetriebene Fahrzeug nach dem dreiundzwanzigsten oder vierundzwanzigsten Aspekt eingerichtet, damit der Aufnahmeabschnitt einen Haltemechanismus beinhaltet, der eingerichtet ist, um selektiv zwischen einem Haltezustand, in dem der Haltemechanismus den Brennstoffspeicher hält, und einem Freigabezustand, in dem der Haltemechanismus den Brennstoffspeicher freigibt, umgeschaltet zu sein/werden.In accordance with a twenty-fifth aspect of the present disclosure, the human-powered vehicle of the twenty-third or twenty-fourth aspect is configured so that the receiving portion includes a holding mechanism configured to switch selectively between a holding state in which the holding mechanism holds the fuel storage and a release state in which in which the holding mechanism enables the fuel storage to be switched.

Mit dem muskelkraftbetriebenen Fahrzeug in Übereinstimmung mit dem fünfundzwanzigsten Aspekt wird der Brennstoffspeicher im Aufnahmeabschnitt im Haltezustand des Haltemechanismus gehalten. Im Freigabezustand des Haltemechanismus kann der Brennstoffspeicher leicht aus dem Gehäuse entfernt werden.With the human-powered vehicle in accordance with the twenty-fifth aspect, the fuel storage is held in the accommodating portion in the holding state of the holding mechanism. In the release state of the holding mechanism, the fuel storage tank can be easily removed from the housing.

Ein muskelkraftbetriebenes Fahrzeug in Übereinstimmung mit einem sechsundzwanzigsten Aspekt der vorliegenden Offenbarung ist eingerichtet, um selektiv eine Brennstoffzelle und eine wiederaufladbare Batterie zu verwenden. Das muskelkraftbetriebene Fahrzeug umfasst einen zur selektiven Aufnahme der Brennstoffzelle und der wiederaufladbaren Batterie eingerichteten Aufnahmeabschnitt. Die Brennstoffzelle und die wiederaufladbare Batterie beinhalten jeweils einen Konnektor, der im Wesentlichen die identische bzw. gleiche Form hat.A human-powered vehicle in accordance with a twenty-sixth aspect of the present disclosure is configured to selectively use a fuel cell and a rechargeable battery. The human-powered vehicle includes a for selective Accommodating the fuel cell and the rechargeable battery furnished accommodating section. The fuel cell and the rechargeable battery each include a connector that has substantially the same shape.

Mit dem muskelkraftbetriebenen Fahrzeug in Übereinstimmung mit dem sechsundzwanzigsten Aspekt ist/wird die Brennstoffzelle in dem Aufnahmeabschnitt des muskelkraftbetriebenen Fahrzeugs untergebracht. Dadurch wird das äußere Erscheinungsbild des muskelkraftbetriebenen Fahrzeugs verbessert. Weiter kann mit dem muskelkraftbetriebenen Fahrzeug in Übereinstimmung mit dem sechsundzwanzigsten Aspekt entweder die Brennstoffzelle oder die wiederaufladbare Batterie zur Nutzung ausgewählt werden, sofern das muskelkraftbetriebene Fahrzeug einen Konnektor-Sitz beinhaltet, der dem Konnektor der Brennstoffzelle oder der wiederaufladbaren Batterie entspricht.With the human-powered vehicle in accordance with the twenty-sixth aspect, the fuel cell is housed in the accommodating portion of the human-powered vehicle. This improves the external appearance of the human-powered vehicle. Further, with the human-powered vehicle in accordance with the twenty-sixth aspect, either the fuel cell or the rechargeable battery can be selected for use as long as the human-powered vehicle includes a connector seat corresponding to the connector of the fuel cell or the rechargeable battery.

In Übereinstimmung mit einem siebenundzwanzigsten Aspekt der vorliegenden Offenbarung ist das muskelkraftbetriebene Fahrzeug nach dem sechsundzwanzigsten Aspekt eingerichtet, damit die Brennstoffzelle und die wiederaufladbare Batterie im Wesentlichen identische Abmessungen aufweisen.In accordance with a twenty-seventh aspect of the present disclosure, the human-powered vehicle of the twenty-sixth aspect is configured so that the fuel cell and the rechargeable battery have substantially identical dimensions.

Mit dem muskelkraftbetriebenen Fahrzeug nach dem siebenundzwanzigsten Aspekt können die Brennstoffzelle und die wiederaufladbare Batterie in demselben Aufnahmeabschnitt aufgenommen sein/werden, und es besteht keine Notwendigkeit, die Größe des Aufnahmeabschnitts zu ändern.With the human-powered vehicle according to the twenty-seventh aspect, the fuel cell and the rechargeable battery can be accommodated in the same accommodating portion, and there is no need to change the size of the accommodating portion.

In Übereinstimmung mit einem achtundzwanzigsten Aspekt der vorliegenden Offenbarung ist das muskelkraftbetriebene Fahrzeug nach dem sechsundzwanzigsten oder siebenundzwanzigsten Aspekt eingerichtet, damit die Brennstoffzelle und die wiederaufladbare Batterie im Wesentlichen identische elektrische Eigenschaften aufweisen.In accordance with a twenty-eighth aspect of the present disclosure, the human-powered vehicle of the twenty-sixth or twenty-seventh aspect is configured so that the fuel cell and the rechargeable battery have substantially identical electrical characteristics.

Mit dem muskelkraftbetriebenen Fahrzeug gemäß dem achtundzwanzigsten Aspekt können die von der Brennstoffzelle gelieferte elektrische Energie und die von der wiederaufladbaren Batterie gelieferte elektrische Energie ohne Durchführung irgendwelcher elektrischer Anpassungen in Übereinstimmung mit der Art der in dem Aufnahmeabschnitt untergebrachten Energieversorgung verwendet werden.With the human-powered vehicle according to the twenty-eighth aspect, the electric power supplied from the fuel cell and the electric power supplied from the rechargeable battery can be used without performing any electrical adjustments in accordance with the type of the power supply housed in the accommodating portion.

In Übereinstimmung mit einem neunundzwanzigsten Aspekt der vorliegenden Offenbarung beinhalten in dem muskelkraftbetriebenen Fahrzeug nach einem der sechsundzwanzigsten bis achtundzwanzigsten Aspekte die Brennstoffzelle und die wiederaufladbare Batterie jeweils eine Kommunikationseinheit, die eingerichtet ist, um eine Kommunikation unter Verwendung desselben Kommunikationsprotokolls durchzuführen.According to a twenty-ninth aspect of the present disclosure, in the human-powered vehicle of any one of the twenty-sixth to twenty-eighth aspects, the fuel cell and the rechargeable battery each include a communication unit configured to perform communication using the same communication protocol.

Mit dem muskelkraftbetriebenen Fahrzeug in Übereinstimmung mit dem neunundzwanzigsten Aspekt kann die Kommunikation mit der Brennstoffzelle und der wiederaufladbaren Batterie ohne Änderung des Kommunikationsprotokolls in Übereinstimmung mit der Art der elektrischen Energieversorgung, die in dem Aufnahmeabschnitt untergebracht ist, durchgeführt werden.With the human-powered vehicle in accordance with the twenty-ninth aspect, communication with the fuel cell and the rechargeable battery can be performed without changing the communication protocol in accordance with the type of electric power supply housed in the accommodating portion.

Die Brennstoffzelle des muskelkraftbetriebenen Fahrzeugs und das muskelkraftbetriebene Fahrzeug in Übereinstimmung mit der vorliegenden Offenbarung weisen ein verbessertes äußeres Erscheinungsbild auf.The fuel cell of the human-powered vehicle and the human-powered vehicle in accordance with the present disclosure have an improved external appearance.

Figurenlistecharacter list

  • 1 ist eine Seitenansicht eines muskelkraftbetriebenen Fahrzeugs beinhaltend eine Brennstoffzelle in Übereinstimmung mit einer ersten Ausführungsform. 1 14 is a side view of a human-powered vehicle including a fuel cell in accordance with a first embodiment.
  • 2 ist eine Querschnittsansicht, die ein Unterrohr des in 1 dargestellten muskelkraftbetriebenen Fahrzeugs zeigt. 2 is a cross-sectional view showing a down tube of FIG 1 illustrated human-powered vehicle shows.
  • 3 ist eine Querschnittsansicht, die das Unterrohr von 2 in einem Zustand zeigt, in dem eine Jalousie geschlossen ist. 3 FIG. 14 is a cross-sectional view showing the down tube of FIG 2 in a state where a blind is closed.
  • 4 ist eine perspektivische Ansicht, die ein Ende der in 2 dargestellten Brennstoffzelle zeigt. 4 is a perspective view showing an end of the in 2 fuel cell shown shows.
  • 5 ist eine Querschnittsansicht entlang der Linie 5-5 in 2. 5 is a cross-sectional view taken along line 5-5 in 2 .
  • 6 ist eine Querschnittsansicht, die ein erstes abgewandeltes Beispiel des Unterrohrs zeigt, das eine Klappe anstelle der Jalousie beinhaltet. 6 14 is a cross-sectional view showing a first modified example of the down tube including a shutter instead of the louver.
  • 7 ist eine Querschnittsansicht, die ein zweites abgewandeltes Beispiel des Unterrohrs zeigt, das elektrische Gebläse beinhaltet. 7 14 is a cross-sectional view showing a second modified example of the down tube incorporating electric fans.
  • 8 ist eine Querschnittsansicht, die ein drittes abgewandeltes Beispiel des Unterrohrs zeigt, das elektrische Gebläse beinhaltet. 8th 14 is a cross-sectional view showing a third modified example of the down tube including electric fans.
  • 9 ist eine Querschnittsansicht, die ein Unterrohr zeigt, das eine Brennstoffzelle in Übereinstimmung mit einer zweiten Ausführungsform aufnimmt. 9 14 is a cross-sectional view showing a down tube accommodating a fuel cell in accordance with a second embodiment.
  • 10 ist eine Querschnittsansicht, die ein Unterrohr zeigt, das eine Brennstoffzelle in Übereinstimmung mit einer dritten Ausführungsform aufnimmt. 10 14 is a cross-sectional view showing a down tube accommodating a fuel cell in accordance with a third embodiment.

AUSFÜHRUNGSFORMEN DER OFFENBARUNGEMBODIMENTS OF THE DISCLOSURE

Erste AusführungsformFirst embodiment

Eine Brennstoffzelle für ein muskelkraftbetriebenes Fahrzeug und ein muskelkraftbetriebenes Fahrzeug nach einer ersten Ausführungsform werden nun in Übereinstimmung mit den 1 bis 8 beschrieben. 1 zeigt ein muskelkraftbetriebenes Fahrzeug 10, das mindestens ein Rad beinhaltet und von mindestens menschlicher Antriebskraft angetrieben wird. Das muskelkraftbetriebene Fahrzeug 10 beinhaltet beispielsweise verschiedene Arten von Fahrrädern, wie ein Mountainbike, ein Rennrad, ein Citybike, ein Lastenrad, ein Handbike und ein Liegerad. Die Anzahl der Räder des muskelkraftbetriebenen Fahrzeugs 10 ist nicht begrenzt. Das muskelkraftbetriebene Fahrzeug 10 beinhaltet beispielsweise ein Einrad und Fahrzeuge mit zwei oder mehr Rädern. Das muskelkraftbetriebene Fahrzeug 10 ist nicht auf ein Fahrzeug beschränkt, das nur durch menschliche Antriebskraft angetrieben wird. Das muskelkraftbetriebene Fahrzeug 10 beinhaltet ein E-Bike, das nicht nur die menschliche Antriebskraft, sondern auch die Antriebskraft eines Elektromotors für den Vortrieb nutzt. Ein E-Bike beinhaltet ein Fahrrad mit elektrischer Unterstützung, das einen Elektromotor zur Unterstützung des Antriebs verwendet. In der folgenden Beschreibung bezieht sich das muskelkraftbetriebene Fahrzeug 10 auf ein Fahrrad mit elektrischer Unterstützung.A fuel cell for a human-powered vehicle and a human-powered vehicle according to a first embodiment will now be described in accordance with FIGS 1 until 8th described. 1 FIG. 1 shows a human-powered vehicle 10 that includes at least one wheel and is propelled by at least human motive power. The human-powered vehicle 10 includes, for example, various types of bicycles such as a mountain bike, a racing bike, a city bike, a cargo bike, a hand bike, and a recumbent bike. The number of wheels of the human-powered vehicle 10 is not limited. The human-powered vehicle 10 includes, for example, a unicycle and vehicles having two or more wheels. The human-powered vehicle 10 is not limited to a vehicle driven only by human driving power. The human-powered vehicle 10 includes an e-bike that uses not only human driving force but also driving force of an electric motor for propulsion. An e-bike includes an electric-assist bicycle that uses an electric motor to assist in propulsion. In the following description, the human-powered vehicle 10 refers to an electric-assist bicycle.

In der vorliegenden Beschreibung wird der Bezugsrahmen für die Begriffe, die Richtungen angeben, wie „vorne“, „hinten“, „vorwärts“, „rückwärts“, „links“, „rechts“, „seitwärts“, „aufwärts“ und „abwärts“, sowie andere analoge Begriffe, die Richtungen angeben, auf die Sicht eines Fahrers bezogen, der von einer Bezugsposition (z. B. auf dem Sattel oder Sitz) des muskelkraftbetriebenen Fahrzeugs 10 auf die Lenkstange blickt.In the present description, the frame of reference for the terms indicating directions such as "front", "back", "forward", "backward", "left", "right", "sideways", "upwards" and "downwards" is used ', and other analogous terms denoting directions related to a driver's view looking at the handlebars from a reference position (e.g., on the saddle or seat) of the human-powered vehicle 10 .

Wie in 1 dargestellt, beinhaltet das muskelkraftbetriebene Fahrzeug 10 ein Vorderrad 12, ein Hinterrad 14, eine Lenkstange 16 und einen Antriebsmechanismus 18. Der Antriebsmechanismus 18 beinhaltet eine Kurbel 20, ein Paar Pedale 22 und eine Kette 24. Die Kurbel 20 beinhaltet eine Kurbelwelle 20A und Kurbelarme 20B. Die auf die Pedale 22 ausgeübte menschliche Antriebskraft wird über die Kurbel 20 und die Kette 24 auf das Hinterrad 14 übertragen, um das muskelkraftbetriebene Fahrzeug 10 zu bewegen.As in 1 1, the human-powered vehicle 10 includes a front wheel 12, a rear wheel 14, a handlebar 16, and a drive mechanism 18. The drive mechanism 18 includes a crank 20, a pair of pedals 22, and a chain 24. The crank 20 includes a crankshaft 20A and crank arms 20B . Human power applied to the pedals 22 is transmitted to the rear wheel 14 via the crank 20 and chain 24 to propel the human-powered vehicle 10 .

Das muskelkraftbetriebene Fahrzeug 10 beinhaltet mindestens eines von einem Steuerrohr 26, einem Oberrohr 28, einem Unterrohr 30, einem Sitzrohr 32, einer Sitzstrebe 34, einer Kettenstrebe 36, einem Lenkervorbau bzw. Vorbau 38, einer Vorderradgabel 40, Schutzblechen 42, einem Gepäckträger 44, einem Sattel 46 und einer Sattelstütze 48. Das muskelkraftbetriebene Fahrzeug 10 beinhaltet einen Fahrzeugkörper 50.The human-powered vehicle 10 includes at least one of a head tube 26, a top tube 28, a down tube 30, a seat tube 32, a seat stay 34, a chainstay 36, a stem 38, a front fork 40, fenders 42, a luggage rack 44, a saddle 46; and a seat post 48. The human-powered vehicle 10 includes a vehicle body 50.

Der Fahrzeugkörper 50 beinhaltet das Steuerrohr 26, die Vorderradgabel 40, mindestens eines von dem Oberrohr 28, dem Unterrohr 30 und dem Sitzrohr 32, und mindestens eine von der Sitzstrebe 34 und der Kettenstrebe 36. Das obere Ende des Steuerrohrs 26 ist mit dem Lenkervorbau 38 verbunden, und das untere Ende des Steuerrohrs 26 ist mit der Vorderradgabel 40 verbunden. Der Lenkervorbau 38 ist mit der Lenkstange 16 verbunden. Die Vorderradgabel 40 nimmt das Vorderrad 12 drehbar auf. Das Oberrohr 28 ist mit dem Steuerrohr 26 und dem Sitzrohr 32 verbunden. Das Unterrohr 30 ist mit dem Steuerrohr 26 und dem unteren Ende des Sitzrohrs 32 verbunden. Die Sattelstütze 48 ist in das Sitzrohr 32 eingepasst. Das obere Ende der Sattelstütze 48 lagert den Sattel 46. Die Sitzstrebe 34 ist mit dem oberen Ende des Sitzrohrs 32 und dem Hinterrad 14 verbunden. Die Kettenstrebe 36 ist mit dem Hinterrad 14 und dem unteren Ende des Sitzrohrs 32 verbunden.The vehicle body 50 includes the head tube 26, the front fork 40, at least one of the top tube 28, the down tube 30 and the seat tube 32, and at least one of the seat stay 34 and the chain stay 36. The upper end of the head tube 26 is connected to the stem 38 connected, and the lower end of the head tube 26 is connected to the front fork 40 . The handlebar stem 38 is connected to the handlebar 16 . The front fork 40 rotatably accommodates the front wheel 12 . The top tube 28 is connected to the head tube 26 and the seat tube 32 . The down tube 30 is connected to the head tube 26 and the lower end of the seat tube 32 . The seat post 48 is fitted into the seat tube 32 . The upper end of the seat post 48 supports the saddle 46. The seat stay 34 is connected to the upper end of the seat tube 32 and the rear wheel 14. As shown in FIG. The chainstay 36 is connected to the rear wheel 14 and the lower end of the seat tube 32 .

Die Schutzbleche 42 schützen den Fahrer und den Fahrzeugkörper 50 vor Schlamm oder ähnlichem, der vom Vorderrad 12 und dem Hinterrad 14 aufgewirbelt wird. Der Gepäckträger 44 dient zum Tragen einer Last. Der Sattel 46 ist eingerichtet, um dem Fahrer einen Sitzplatz zu ermöglichen.The mudguards 42 protect the rider and the vehicle body 50 from mud or the like thrown up by the front wheel 12 and the rear wheel 14 . The luggage rack 44 is used to carry a load. The saddle 46 is configured to provide seating for the rider.

Wie in den 1 bis 8 dargestellt, beinhaltet das muskelkraftbetriebene Fahrzeug 10 eine Brennstoffzelle 60. Die Brennstoffzelle 60 beinhaltet einen Brennstoffspeicher 62, einen mit dem Brennstoffspeicher 62 verbundenen Elektrische-Energie-Generator 64 und einen mit dem Elektrische-Energie-Generator 64 verbundenen Elektro-Speicher 66. Der Brennstoffspeicher 62 speichert beispielsweise Brennstoff wie komprimierten Wasserstoff. Der Brennstoffspeicher 62 und der Elektrische-Energie-Generator 64 sind verbunden, damit der Strom vom Brennstoffspeicher 62 zum Elektrische-Energie-Generator 64 geleitet werden kann. Der Elektrische-Energie-Generator 64 lässt den aus dem Brennstoffspeicher 62 zugeführten Brennstoff mit dem Sauerstoff der Luft reagieren, um elektrische Energie zu erzeugen. Der Elektrische-Energie-Generator 64 und der Elektro-Speicher 66 sind verbunden, damit elektrische Energie vom Elektrischen-Energie-Generator 64 zum Elektro-Speicher 66 geleitet werden kann. Die vom Elektrische-Energie-Generator 64 erzeugte elektrische Energie wird an den Elektro-Speicher 66 weitergeleitet und im Elektro-Speicher 66 gespeichert. Bei dem Elektro-Speicher 66 handelt es sich beispielsweise um eine wiederaufladbare Batterie wie eine Lithium-Ionen-Batterie.As in the 1 until 8th shown, the human-powered vehicle 10 includes a fuel cell 60. The fuel cell 60 includes a fuel storage device 62, an electrical energy generator 64 connected to the fuel storage device 62 and an electrical energy storage device 66 connected to the electrical energy generator 64. The fuel storage device 62 stores fuel such as compressed hydrogen, for example. The fuel storage 62 and the electric power generator 64 are connected to allow power to be routed from the fuel storage 62 to the electric power generator 64 . The electric power generator 64 reacts the fuel supplied from the fuel storage 62 with the oxygen in the air to generate electric power. Electric energy generator 64 and electric storage 66 are connected to allow electric energy to be routed from electric energy generator 64 to electric storage 66 . The electrical energy generated by the electrical energy generator 64 is forwarded to the electrical storage device 66 and stored in the electrical storage device 66 . The electrical storage device 66 is, for example, a rechargeable battery such as a lithium-ion battery.

In einem Beispiel beinhaltet der Elektrische-Energie-Generator 64 einen Stapel bzw. Stack. Der Stapel wird durch Stapeln von Zellen gebildet. Die Zellen sind elektrisch in Reihe verbunden. Jede Zelle beinhaltet beispielsweise ein Blatt bzw. ein Band einer Membran-Elektroden-Gasdiffusions-Anordnung (MEGA), eine Harzplatte, die mit der Umfangskante der Membran-Elektroden-Gasdiffusions-Anordnung verbunden ist, und ein Paar flacher, elektrisch leitender Separatoren. Die Separatoren umschließen die Anordnung der Membran-Elektroden-Gasdiffusionseinheit und die Harzplatte in der Richtung der Dicke. Die Art und das Material des Stapels können geändert werden. Die Form, die Anzahl und die Stapelrichtung der Zellen im Stapel können in Übereinstimmung mit der Form des Elektrische-Energie-Generators 64 geändert werden.In one example, electric power generator 64 includes a stack. The stack is formed by stacking cells. The cells are electrically connected in series. Each cell includes, for example, a sheet of membrane-electrode-gas-diffusion assembly (MEGA), a resin plate bonded to the peripheral edge of the membrane-electrode-gas-diffusion assembly, and a pair of flat, electrically conductive separators. The separators enclose the assembly of the membrane-electrode-gas diffusion unit and the resin plate in the thickness direction. The type and material of the stack can be changed. The shape, the number and the stacking direction of the cells in the stack can be changed in accordance with the shape of the electric power generator 64 .

Der Elektrische-Energie-Generator 64 kann einen Kompressor beinhalten, der den Stapel mit Luft einschließlich Sauerstoff versorgt. Der aus dem Brennstoffspeicher 62 zugeführte Wasserstoff reagiert im Stapel chemisch mit dem vom Kompressor zugeführten Sauerstoff, um elektrische Energie zu erzeugen. Der Kompressor kann eingerichtet sein, damit er von der mit dem Elektrische-Energie-Generator 64 erzeugten elektrischen Energie angetrieben wird. In einem Beispiel ist der Elektrische-Energie-Generator 64 angeordnet, damit sich der Kompressor hinsichtlich des muskelkraftbetriebenen Fahrzeugs 10 vor dem Stapel befindet. Ein elektromagnetisches Ventil, das die zugeführte Wasserstoffmenge regelt, kann in einem Kraftstoffversorgungspfad bereitgestellt werden, der sich vom Brennstoffspeicher 62 aus erstreckt. Der Elektrische-Energie-Generator 64 kann einen Kühler beinhalten, der den Stapel kühlt. In einem Beispiel beinhaltet der Kühler einen Durchflusskanal, durch den ein Kältemittel oder Wasser zirkuliert. Der Elektrische-Energie-Generator 64 kann einen Ableitkanal beinhalten, um die Emission aus dem Stapel abzuleiten. In einem Beispiel ist der Stapel über einen DC/DC-Wandler mit dem Elektro-Speicher 66 elektrisch verbunden. Der DC/DC-Wandler kann im Elektrische-Energie-Generator 64 oder im Elektro-Speicher 66 bereitgestellt sein. Die vom Stapel erzeugte elektrische Energie wird durch den DC/DC-Wandler auf eine vorbestimmte Spannung abgesenkt und dann dem Elektro-Speicher 66 zugeführt.The electric power generator 64 may include a compressor that supplies air, including oxygen, to the stack. The hydrogen supplied from the fuel storage 62 chemically reacts with the oxygen supplied from the compressor in the stack to produce electrical energy. The compressor may be configured to be powered by electrical energy generated by electrical energy generator 64 . In one example, the electric power generator 64 is positioned so that the compressor is forward of the stack with respect to the human-powered vehicle 10 . An electromagnetic valve that regulates the amount of hydrogen supplied may be provided in a fuel supply path extending from fuel storage 62 . The electrical energy generator 64 may include a cooler that cools the stack. In one example, the cooler includes a flow channel through which a refrigerant or water is circulated. The electrical energy generator 64 may include a bleed channel to bleed the emission from the stack. In one example, the stack is electrically connected to the electronic storage 66 via a DC/DC converter. The DC/DC converter can be provided in the electrical energy generator 64 or in the electrical storage device 66 . The electrical energy generated by the stack is lowered to a predetermined voltage by the DC/DC converter and then fed to the electronic storage device 66 .

Der Brennstoffspeicher 62, der Elektrische-Energie-Generator 64 und der Elektro-Speicher 66 sind fluchtend bzw. in einer Linie bzw. in einer Reihe angeordnet. In einem Beispiel sind der Brennstoffspeicher 62, der Elektrische-Energie-Generator 64 und der Elektro-Speicher 66 in dieser Reihenfolge angeordnet. Der Brennstoffspeicher 62, der Elektrische-Energie-Generator 64 und der Elektro-Speicher 66 bilden als Ganzes eine Säule. Benachbarte des Brennstoffspeichers 62, des Elektrische-Energie-Generators 64 und des Elektro-Speichers 66 sind zu einer Einheit verbunden. Somit ist die Brennstoffzelle 60 als eine Brennstoffzelleneinheit ausgebildet. Die Brennstoffzelle 60 kann einen kreisförmigen, elliptischen oder polygonalen Querschnitt aufweisen. Der Querschnitt der Brennstoffzelle 60 kann die Form eines Kreises oder einer Ellipse aufweisen, die abgeschnittene Teile beinhaltet, wie im Beispiel von 5 gezeigt. Vorzugsweise hat die Brennstoffzelle 60 einen Durchmesser bzw. eine maximale Querschnittsbreite von 100 mm oder weniger.The fuel accumulator 62, the electric energy generator 64 and the electric accumulator 66 are arranged in alignment or in a line or in a row. In one example, fuel storage 62, electrical energy generator 64, and electrical storage 66 are arranged in this order. The fuel storage 62, the electric power generator 64 and the electric storage 66 form a pillar as a whole. Adjacent ones of the fuel storage 62, the electric power generator 64 and the electric storage 66 are connected into one unit. Thus, the fuel cell 60 is formed as a fuel cell unit. The fuel cell 60 may have a circular, elliptical, or polygonal cross section. The cross section of the fuel cell 60 may be in the shape of a circle or an ellipse including cut-off parts, as in the example of FIG 5 shown. The fuel cell 60 preferably has a diameter or a maximum cross-sectional width of 100 mm or less.

In Bezug auf 1 beinhaltet das muskelkraftbetriebene Fahrzeug 10 einen zur Aufnahme der Brennstoffzelle 60 eingerichteten Aufnahmeabschnitt 80. Der Aufnahmeabschnitt 80 ist mindestens an einem von dem Steuerrohr 26, dem Oberrohr 28, dem Unterrohr 30, dem Sitzrohr 32, der Sitzstrebe 34, der Kettenstrebe 36 und der Sattelstütze 48 bereitgestellt. Der Aufnahmeabschnitt 80 kann durch einen Hohlraum in dem muskelkraftbetriebenen Fahrzeug 10 gebildet werden. In der vorliegenden Ausführungsform ist der Aufnahmeabschnitt 80 am Unterrohr 30 bereitgestellt. Der Aufnahmeabschnitt 80 beinhaltet einen Haltemechanismus 82, der eingerichtet ist, um selektiv zwischen einem Haltezustand, in dem der Haltemechanismus die Brennstoffzelle 60 hält, und einem Freigabezustand, in dem der Haltemechanismus die Brennstoffzelle 60 freigibt, umgeschaltet zu sein/werden. Der Haltemechanismus 82 beinhaltet beispielsweise einen ersten Halter 82A und einen zweiten Halter 82B, die jeweils an gegenüberliegenden Enden des Aufnahmeabschnitts 80 in Längsrichtung des Unterrohrs 30 angeordnet sind. Die in dem Aufnahmeabschnitt 80 aufgenommene Brennstoffzelle 60 wird von dem ersten Halter 82A und dem zweiten Halter 82B stabil im Unterrohr 30 gehalten. Mindestens einer von dem ersten Halter 82A und dem zweiten Halter 82B ist in der Längsrichtung des Unterrohrs 30 beweglich. Mindestens einer von dem ersten Halter 82A und dem zweiten Halter 82B wird von der Brennstoffzelle 60 wegbewegt, um die Brennstoffzelle 60 freizugeben. Der erste Halter 82A und der zweite Halter 82B dienen dazu, ein Beispiel für den Haltemechanismus 82 zu bilden. Der Haltemechanismus 82 kann eine beliebige Struktur aufweisen.In relation to 1 the human-powered vehicle 10 includes a receiving portion 80 configured to receive the fuel cell 60. The receiving portion 80 is on at least one of the head tube 26, the top tube 28, the down tube 30, the seat tube 32, the seat stay 34, the chain stay 36 and the seat post 48 provided. The receiving section 80 can be formed by a cavity in the human-powered vehicle 10 . In the present embodiment, the receiving portion 80 is provided on the down tube 30 . The accommodating portion 80 includes a holding mechanism 82 configured to be selectively switched between a holding state in which the holding mechanism holds the fuel cell 60 and a release state in which the holding mechanism releases the fuel cell 60 . The holding mechanism 82 includes, for example, a first bracket 82A and a second bracket 82B disposed at opposite ends of the receiving portion 80 in the longitudinal direction of the down tube 30, respectively. The fuel cell 60 accommodated in the accommodation portion 80 is stably held in the down tube 30 by the first holder 82A and the second holder 82B. At least one of the first bracket 82A and the second bracket 82B is movable in the longitudinal direction of the down tube 30 . At least one of the first holder 82A and the second holder 82B is moved away from the fuel cell 60 to release the fuel cell 60 . The first holder 82A and the second holder 82B serve to form an example of the holding mechanism 82 . The retaining mechanism 82 can have any structure.

Wie in 1 gezeigt, beinhaltet das muskelkraftbetriebene Fahrzeug 10 in einem Beispiel weiter eine Antriebseinheit 52, die eingerichtet ist, damit sie durch elektrische Energie angetrieben wird, die von der Brennstoffzelle 60 zugeführt bzw. geliefert wird. Die Antriebseinheit 52 beinhaltet eine Antriebsquelle wie z.B. einen Elektromotor. Die in dem Elektro-Speicher 66 gespeicherte elektrische Energie wird der Antriebseinheit 52 zugeführt. Die Antriebseinheit 52 erzeugt mit der von dem Elektro-Speicher 66 gelieferten elektrischen Energie Antriebskraft und gibt die Antriebskraft an die Kurbelwelle 20A ab. Die an die Kurbelwelle 20A abgegebene Antriebskraft wird über die Kette 24 auf das Hinterrad 14 übertragen. In einem Beispiel ist die Brennstoffzelle 60 eingerichtet, damit der Elektro-Speicher 66 näher an der Antriebseinheit 52 angeordnet ist als der Brennstoffspeicher 62 und der Elektrische-Energie-Generator 64 in einem Zustand, in dem die Brennstoffzelle 60 in dem Aufnahmeabschnitt 80 aufgenommen ist.As in 1 As shown, in one example, the human-powered vehicle 10 further includes a power unit 52 configured to be powered by electric power supplied from the fuel cell 60 . The drive unit 52 includes a drive source such as an electric motor. The electrical energy stored in the electric accumulator 66 is supplied to the drive unit 52 . The drive unit 52 generates the driving force supplied by the electric storage device 66 electrical energy and gives the driving force to the crankshaft 20A. The driving force output to the crankshaft 20A is transmitted to the rear wheel 14 via the chain 24 . In one example, the fuel cell 60 is configured so that the electric storage 66 is arranged closer to the drive unit 52 than the fuel storage 62 and the electric power generator 64 in a state where the fuel cell 60 is accommodated in the accommodation portion 80 .

In der vorliegenden Ausführungsform ist das muskelkraftbetriebene Fahrzeug 10 eingerichtet, damit es selektiv die Brennstoffzelle 60 und eine wiederaufladbare Batterie verwendet. Der Fahrzeugkörper 50 des muskelkraftbetriebenen Fahrzeugs 10 beinhaltet den Aufnahmeabschnitt 80, der eingerichtet ist, damit er die Brennstoffzelle 60 und eine wiederaufladbare Batterie selektiv aufnimmt. Die Brennstoffzelle 60 und die wiederaufladbare Batterie beinhalten jeweils einen Konnektor 68, der im Wesentlichen die gleiche Form aufweist. Die Brennstoffzelle 60 und die wiederaufladbare Batterie sind im Wesentlichen identisch in ihren Abmessungen. Die wiederaufladbare Batterie unterscheidet sich von einer wiederaufladbaren Batterie, die als Elektro-Speicher 66 verwendet werden kann, dadurch, dass sie durch die Brennstoffzelle 60 ersetzt werden kann. D.h. die Brennstoffzelle 60 des muskelkraftbetriebenen Fahrzeugs 10 ist mit einer herkömmlichen wiederaufladbaren Batterie, z.B. einer Lithium-Ionen-Batterie, kompatibel. Dies erhöht die Möglichkeiten für elektrische Energiequellen als Reserve.In the present embodiment, the human-powered vehicle 10 is configured to selectively use the fuel cell 60 and a rechargeable battery. The vehicle body 50 of the human-powered vehicle 10 includes the accommodating portion 80 configured to selectively accommodate the fuel cell 60 and a rechargeable battery. The fuel cell 60 and the rechargeable battery each include a connector 68 that has substantially the same shape. The fuel cell 60 and the rechargeable battery are substantially identical in size. The rechargeable battery differs from a rechargeable battery that can be used as the electric storage 66 in that it can be replaced with the fuel cell 60 . That is, the fuel cell 60 of the human-powered vehicle 10 is compatible with a conventional rechargeable battery such as a lithium-ion battery. This increases the possibilities for backup electrical energy sources.

4 zeigt den Konnektor 68, der in der vorliegenden Ausführungsform an einem Ende der Brennstoffzelle 60 bereitgestellt ist. Der Konnektor 68 ist mit dem Elektro-Speicher 66 gekoppelt. Ein Konnektor ähnlich zu dem in 4 gezeigten Konnektor 68 ist an einem Ende einer wiederaufladbaren Batterie bereitgestellt. Genauer gesagt sind der Konnektor 68 der Brennstoffzelle 60 und der Konnektor der herkömmlichen wiederaufladbaren Batterie im Wesentlichen identisch in Form und Abmessung. Die herkömmliche wiederaufladbare Batterie kann jede Art von handelsüblicher wiederaufladbarer Batterie sein und kann als wiederaufladbare Batterie für ein muskelkraftbetriebenes Fahrzeug verwendet werden. Der Konnektor 68 beinhaltet einen Anschluss bzw. Kontakt 68A für die elektrische Verbindung und Eingriffsabschnitte 68B für die mechanische Verbindung. Der erste Halter 82A beinhaltet einen Konnektorsitz, der mit dem Konnektor 68 in abnehmbarer Weise verbunden ist. Der Konnektorsitz des ersten Halters 82A beinhaltet einen Konnektor, der mit dem Anschluss 68A verbunden ist, und Vorsprünge, die mit den Eingriffsabschnitten 68B in Eingriff stehen. Der Konnektorsitz des ersten Halters 82A ist/wird mechanisch und elektrisch mit dem Konnektor 68 der Brennstoffzelle 60 und dem Konnektor der wiederaufladbaren Batterie verbunden. 4 12 shows the connector 68 provided at one end of the fuel cell 60 in the present embodiment. The connector 68 is coupled to the electrical storage device 66 . A connector similar to the in 4 connector 68 shown is provided at one end of a rechargeable battery. More specifically, the connector 68 of the fuel cell 60 and the connector of the conventional rechargeable battery are substantially identical in shape and dimension. The conventional rechargeable battery can be any type of commercially available rechargeable battery, and can be used as a rechargeable battery for a human-powered vehicle. The connector 68 includes a terminal 68A for electrical connection and engaging portions 68B for mechanical connection. The first holder 82A includes a connector seat that is connected to the connector 68 in a detachable manner. The connector seat of the first holder 82A includes a connector connected to the terminal 68A and protrusions engaged with the engaging portions 68B. The connector seat of the first holder 82A is mechanically and electrically connected to the connector 68 of the fuel cell 60 and the connector of the rechargeable battery.

In einem Beispiel haben die Brennstoffzelle 60 und die wiederaufladbare Batterie im Wesentlichen identische elektrische Eigenschaften. In einem Beispiel ist die Brennstoffzelle 60 eingerichtet, damit sie die gleiche Nennspannung hat wie die herkömmliche wiederaufladbare Batterie. In einem Beispiel beinhalten die Brennstoffzelle 60 und die wiederaufladbare Batterie jeweils eine Kommunikationseinheit 70, die eingerichtet ist, damit sie eine Kommunikation unter Verwendung desselben Kommunikationsprotokolls durchführt. Wie in 2 dargestellt, beinhaltet die Brennstoffzelle 60 die Kommunikationseinheit 70. In einem Beispiel ist die Kommunikationseinheit 70 der Brennstoffzelle 60 eingerichtet, damit sie eine Kommunikation unter Verwendung desselben Kommunikationsprotokolls wie eine herkömmliche wiederaufladbare Batterie durchführt. Beispielsweise ist die Kommunikationseinheit 70 in der gleichen Weise wie die herkömmliche wiederaufladbare Batterie eingerichtet, um mit der Antriebseinheit 52 und mindestens einer anderen Komponente des muskelkraftbetriebenen Fahrzeugs 10 über Powerline-Kommunikation (PLC), Controller Area Network (CAN), Universal Asynchronous Receiver/Transmitter (UART) zu kommunizieren. In der gleichen Weise wie eine herkömmliche wiederaufladbare Batterie überträgt die Kommunikationseinheit 70 Authentifizierungsinformationen in Bezug auf das Serienmodell und dergleichen sowie Informationen über die verbleibende Brennstoffmenge oder dergleichen an eine Komponente wie die Antriebseinheit 52.In one example, the fuel cell 60 and the rechargeable battery have substantially identical electrical characteristics. In one example, the fuel cell 60 is set up to have the same voltage rating as the conventional rechargeable battery. In one example, the fuel cell 60 and the rechargeable battery each include a communication unit 70 configured to communicate using the same communication protocol. As in 2 1, fuel cell 60 includes communication unit 70. In one example, communication unit 70 of fuel cell 60 is configured to communicate using the same communication protocol as a conventional rechargeable battery. For example, the communication unit 70 is set up in the same way as the conventional rechargeable battery to communicate with the drive unit 52 and at least one other component of the human-powered vehicle 10 via power line communication (PLC), controller area network (CAN), universal asynchronous receiver/transmitter (UART) to communicate. In the same manner as a conventional rechargeable battery, the communication unit 70 transmits authentication information related to the production model and the like and information about the remaining amount of fuel or the like to a component such as the power unit 52.

Wie in den 2, 3 und 5 gezeigt, beinhaltet der Fahrzeugkörper 50 einen Laderaum 84, der geöffnet und geschlossen werden kann und der es erlaubt, die Brennstoffzelle 60 in den Aufnahmeabschnitt 80 zu laden und aus diesem zu entladen. In der vorliegenden Ausführungsform ist der Laderaum 84 im Unterrohr 30 bereitgestellt. Der Laderaum 84 ist in der Längsrichtung des Unterrohrs 30 länger als die Brennstoffzelle 60. Der Laderaum 84 kann durch einen Deckel 86 geöffnet und geschlossen werden. Der Deckel 86 wird geöffnet, um die Brennstoffzelle 60 oder die wiederaufladbare Batterie aus dem Aufnahmeabschnitt 80 zu entfernen oder die Brennstoffzelle 60 oder die wiederaufladbare Batterie in den Aufnahmeabschnitt 80 einzusetzen.As in the 2 , 3 and 5 As shown, the vehicle body 50 includes a load compartment 84 that can be opened and closed and that allows the fuel cell 60 to be loaded into and unloaded from the accommodating portion 80 . In the present embodiment, the cargo space 84 is provided in the down tube 30 . The loading space 84 is longer than the fuel cell 60 in the longitudinal direction of the down tube 30 . The loading space 84 can be opened and closed by a lid 86 . The lid 86 is opened to remove the fuel cell 60 or the rechargeable battery from the accommodating portion 80 or to insert the fuel cell 60 or the rechargeable battery into the accommodating portion 80 .

Wie in den 2 und 3 gezeigt, beinhaltet der Fahrzeugkörper 50 in einem Beispiel einen Einlasszugang 88, der eingerichtet ist, um Luft von außerhalb des Fahrzeugkörpers 50 in den Aufnahmeabschnitt 80 strömen zu lassen. Der Einlasszugang 88 ist an dem Fahrzeugkörper 50 in einem Abschnitt bereitgestellt, der hinsichtlich des muskelkraftbetriebenen Fahrzeugs 10 nach vorne weist bzw. gerichtet ist. In der vorliegenden Ausführungsform ist der Einlasszugang 88 am Unterrohr 30 an einem Abschnitt bereitgestellt, der hinsichtlich des muskelkraftbetriebenen Fahrzeugs 10 nach vorne und schräg nach unten weist. Der Einlasszugang 88 ist beispielsweise ein längliches Loch, das sich in Längsrichtung des Unterrohrs 30 erstreckt. Der Einlasszugang 88 kann durch kurze Löcher gebildet werden, die in Abständen in Längsrichtung des Unterrohrs 30 angeordnet sind. Der Einlasszugang 88 kann am Unterrohr 30 bereitgestellt sein, damit er im Wesentlichen der gesamten Brennstoffzelle 60 oder nur einem Teil der Brennstoffzelle 60 in Längsrichtung entspricht. Der Einlasszugang 88 kann am Unterrohr 30 zumindest dort bereitgestellt sein, wo die Brennstoffzelle 60 eine relativ große Wärmemenge in Längsrichtung erzeugt. Beispielsweise kann in einem Abschnitt des Unterrohrs 30, der dem Elektrische-Energie-Generator 64 und dem Elektro-Speicher 66 in Längsrichtung des Unterrohrs 30 entspricht, der Einlasszugang 88 an einem Abschnitt bereitgestellt sein, der mindestens dem Elektrische-Energie-Generator 64 entspricht.As in the 2 and 3 As shown, in one example, the vehicle body 50 includes an intake port 88 configured to allow air to flow into the intake portion 80 from outside the vehicle body 50 . The intake port 88 is provided on the vehicle body 50 in a portion facing forward with respect to the human-powered vehicle 10 or is directed. In the present embodiment, the intake port 88 is provided on the down tube 30 at a portion facing forward and obliquely downward with respect to the human-powered vehicle 10 . The inlet port 88 is, for example, an elongated hole that extends in the longitudinal direction of the down tube 30 . The inlet port 88 may be formed by short holes spaced longitudinally of the down tube 30 . The inlet port 88 may be provided on the down tube 30 to correspond to substantially all of the fuel cell 60 or only a portion of the fuel cell 60 longitudinally. The inlet port 88 may be provided on the down tube 30 at least where the fuel cell 60 generates a relatively large amount of longitudinal heat. For example, in a portion of the down tube 30 corresponding to the electric power generator 64 and the electric storage 66 in the longitudinal direction of the down tube 30, the inlet port 88 may be provided at a portion corresponding to at least the electric power generator 64.

Die vom Einlasszugang 88 in den Aufnahmeabschnitt 80 strömende Luft wird dem Elektrische-Energie-Generator 64 zugeführt, der den in der Luft enthaltenen Sauerstoff zur Erzeugung von elektrischer Energie nutzt. Die in den Aufnahmeabschnitt 80 strömende Luft wird auch zur Kühlung der Brennstoffzelle 60, insbesondere des Elektrische-Energie-Generators 64 und des Elektro-Speichers 66, verwendet. In einem Beispiel beinhaltet das muskelkraftbetriebene Fahrzeug 10 weiter einen Luftfilter 92, der zwischen dem Einlasszugang 88 und dem Aufnahmeabschnitt 80 angeordnet ist. Die von außerhalb des Fahrzeugkörpers 50 in den Aufnahmeabschnitt 80 strömende Luft wird durch den Filter 92 gereinigt. Der Filter 92 kann an der Innenfläche des Fahrzeugkörpers 50 befestigt sein, an der der Einlasszugang 88 ausgebildet ist. In der vorliegenden Ausführungsform ist der Filter 92 an der Innenfläche des Unterrohrs 30 in einem Abschnitt befestigt, der den Einlasszugang 88 umgibt. Der Filter 92 kann an der Brennstoffzelle 60 befestigt sein, wobei er die gesamte oder einen Teil der Außenfläche der Brennstoffzelle 60 umgibt. Der Filter 92 kann an der Brennstoffzelle 60 befestigt werden, damit er nur den elektrischen Energie-Generator 64 der Brennstoffzelle 60 umgibt.The air flowing from the inlet port 88 into the receiving section 80 is supplied to the electrical energy generator 64, which uses the oxygen contained in the air to generate electrical energy. The air flowing into the receiving section 80 is also used to cool the fuel cell 60 , in particular the electrical energy generator 64 and the electrical storage device 66 . In one example, the human-powered vehicle 10 further includes an air filter 92 disposed between the intake port 88 and the receptacle portion 80 . The air flowing into the accommodation portion 80 from the outside of the vehicle body 50 is cleaned by the filter 92 . The filter 92 may be attached to the interior surface of the vehicle body 50 where the intake port 88 is formed. In the present embodiment, the filter 92 is attached to the inner surface of the down tube 30 in a portion surrounding the inlet port 88 . The filter 92 may be attached to the fuel cell 60 surrounding all or a portion of the exterior surface of the fuel cell 60 . The filter 92 may be attached to the fuel cell 60 to surround only the electrical energy generator 64 of the fuel cell 60 .

Wie in den 2 und 3 gezeigt, beinhaltet der Fahrzeugkörper 50 in einem Beispiel weiter eine Auslassöffnung 90, die eingerichtet ist, um zu erlauben, dass Luft von dem Aufnahmeabschnitt 80 nach außerhalb des Fahrzeugkörpers 50 strömt. Die Auslassöffnung 90 ist an dem Fahrzeugkörper 50 in einem Abschnitt bereitgestellt, der hinsichtlich des muskelkraftbetriebenen Fahrzeugs 10 nach hinten weist. In der vorliegenden Ausführungsform ist die Auslassöffnung 90 am Unterrohr 30 an einem Abschnitt vorgesehen, der hinsichtlich des muskelkraftbetriebenen Fahrzeugs 10 nach hinten und schräg nach oben weist. Die Auslassöffnung 90 kann an dem Deckel 86 bereitgestellt sein. Bei der Auslassöffnung 90 handelt es sich beispielsweise um ein längliches Loch, das sich in Längsrichtung des Unterrohrs 30 erstreckt. Die Auslassöffnung 90 kann am Unterrohr 30 bereitgestellt sein, damit sie im Wesentlichen der gesamten Brennstoffzelle 60 oder nur einem Teil der Brennstoffzelle 60 in Längsrichtung entspricht. Die Auslassöffnung 90 kann am Unterrohr 30 in Übereinstimmung mit einem Abschnitt bereitgestellt sein, der ein Ende der Brennstoffzelle 60 in Längsrichtung beinhaltet. Die Auslassöffnung 90 kann am Unterrohr 30 in einem Abschnitt bereitgestellt sein, der das untere Ende der Brennstoffzelle 60 in Längsrichtung beinhaltet. In dem in 2 gezeigten Beispiel ist die Auslassöffnung 90 am Unterrohr 30 in Übereinstimmung mit dem Elektrische-Energie-Generator 64 und dem Elektro-Speicher 66 in Längsrichtung bereitgestellt. Die Auslassöffnung 90 kann am Unterrohr 30 auch nur in Verbindung mit dem Elektro-Speicher 66 in Längsrichtung bereitgestellt sein. Die aus dem Einlasszugang 88 in den Aufnahmeabschnitt 80 strömende Luft dient dazu, den Elektrische-Energie-Generator 64 mit Sauerstoff zu versorgen und den Elektrische-Energie-Generator 64 zu kühlen, bevor sie aus der Auslassöffnung 90 strömt.As in the 2 and 3 As shown, in one example, the vehicle body 50 further includes an exhaust port 90 configured to allow air to flow from the intake portion 80 to the outside of the vehicle body 50 . The exhaust port 90 is provided on the vehicle body 50 in a portion facing rearward of the human-powered vehicle 10 . In the present embodiment, the exhaust port 90 is provided on the down tube 30 at a portion facing rearward and obliquely upward with respect to the human-powered vehicle 10 . The outlet port 90 may be provided on the lid 86 . The outlet opening 90 is, for example, an elongated hole that extends in the longitudinal direction of the down tube 30 . The exhaust port 90 may be provided on the down tube 30 to correspond to substantially the entire fuel cell 60 or only a portion of the fuel cell 60 in the longitudinal direction. The exhaust port 90 may be provided on the down tube 30 in correspondence with a portion including a longitudinal end of the fuel cell 60 . The exhaust port 90 may be provided on the down tube 30 in a portion including the lower end of the fuel cell 60 in the longitudinal direction. in the in 2 In the example shown, the exhaust port 90 is provided on the down tube 30 in correspondence with the electric power generator 64 and the electric storage 66 in the longitudinal direction. The exhaust port 90 may be provided on the down tube 30 only in connection with the electric storage 66 in the longitudinal direction. The air flowing from the inlet port 88 into the receiving portion 80 serves to oxygenate the electric power generator 64 and to cool the electric power generator 64 before flowing out the outlet port 90 .

Wie in den 2 und 3 gezeigt, beinhaltet das muskelkraftbetriebene Fahrzeug 10 in einem Beispiel eine Jalousie 94, die mindestens an einem von dem Einlasszugang 88 und der Auslassöffnung 90 bereitgestellt ist. Vorzugsweise beinhaltet das muskelkraftbetriebene Fahrzeug 10 weiter die Jalousie 94, die an dem Einlasszugang 88 bereitgestellt ist. In der vorliegenden Ausführungsform sind der Einlasszugang 88 und die Auslassöffnung 90 jeweils mit der Jalousie 94 versehen. Die Jalousie 94 ist hinsichtlich des Fahrzeugkörpers 50 nach vorne und schräg nach oben angeordnet. Jede Jalousie 94 beinhaltet Lamellen bzw. Blätter 94A, die in der Längsrichtung des Unterrohrs 30 ausgerichtet sind. Jede Lamelle 94A beinhaltet ein proximales Ende, das von dem Unterrohr 30 gestützt wird. Die Lamellen 94A der an der Auslassöffnung 90 bereitgestellten Jalousie 94 haben jeweils ein proximales Ende, das von der Abdeckung 86 gestützt wird. Wie in 2 gezeigt, erstrecken sich die Lamellen 94A der am Einlasszugang 88 bereitgestellten Jalousie 94 jeweils vom proximalen Ende aus nach vorne und schräg nach oben hinsichtlich des Fahrzeugkörpers 50. Die Lamellen 94A der an der Auslassöffnung 90 bereitgestellten Jalousie 94 erstrecken sich jeweils vom proximalen Ende aus nach hinten und schräg nach unten hinsichtlich des Fahrzeugkörpers 50.As in the 2 and 3 As shown, in one example, human-powered vehicle 10 includes a louver 94 provided on at least one of inlet port 88 and outlet port 90 . Preferably, the human-powered vehicle 10 further includes the shade 94 provided at the intake port 88 . In the present embodiment, the inlet port 88 and the outlet port 90 are provided with the louver 94, respectively. The louver 94 is disposed forward and obliquely upward with respect to the vehicle body 50 . Each blind 94 includes slats 94A aligned in the longitudinal direction of the down tube 30 . Each fin 94A includes a proximal end supported by down tube 30 . The louvers 94A of the louver 94 provided at the outlet port 90 each have a proximal end supported by the cover 86 . As in 2 As shown, the louvers 94A of the louver 94 provided at the inlet port 88 each extend forwardly from the proximal end and obliquely upward with respect to the vehicle body 50. The louvers 94A of the louver 94 provided at the outlet port 90 each extend rearwardly from the proximal end and obliquely downward with respect to the vehicle body 50.

Die Lamellen 94A der Jalousie 94 sind schwenkbar zwischen einer in 2 gezeigten offenen Position und einer in 3 gezeigten geschlossenen Position. Somit ist die Jalousie 94 eine bewegliche Jalousie. Die Lamellen 94A öffnen den Einlasszugang 88 oder die Auslassöffnung 90 in der offenen Position und schließen den Einlasszugang 88 oder die Auslassöffnung 90 in der geschlossenen Position. Die Lamellen 94A können in jeder beliebigen Position zwischen einer vollständig offenen Position und der geschlossenen Position angeordnet sein. Die offene Position der Lamellen 94A wird geändert, um den Öffnungsgrad des Einlasszugangs 88 oder der Auslassöffnung 90 einzustellen. Die Lamellen 94A können eingerichtet sein, damit sie manuell oder elektrisch schwenkbar sind. Die Jalousie 94, die für den Einlasszugang 88 und die Auslassöffnung 90 bereitgestellt ist, kann eingerichtet sein, damit die Lamellen 94A alle gemeinsam oder unabhängig voneinander geschwenkt werden. Die Lamellen 94A können in einer konstanten Position fixiert sein. Das heißt, die Jalousie 94 kann eine feststehende Jalousie sein. Die Jalousie 94 kann eine Kombination aus einer feststehenden und einer beweglichen Jalousie sein. Eine bewegliche Jalousie 94, die zwischen der offenen Position und der geschlossenen Position schwenkbar ist, kann in Bezug auf den Einlasszugang 88 oder die Auslassöffnung 90 als bewegliche Klappe eingerichtet sein.The slats 94A of the blind 94 are pivotable between an in 2 shown open position and one in 3 shown closed position. Thus, the blind 94 is a movable blind. The louvers 94A open the inlet port 88 or outlet port 90 in the open position and close the inlet port 88 or outlet port 90 in the closed position. The louvers 94A can be positioned in any position between a fully open position and the closed position. The open position of the louvers 94A is changed to adjust the degree of opening of the inlet port 88 or the outlet port 90 . The louvers 94A may be configured to pivot manually or electrically. The louver 94 provided for the inlet port 88 and outlet port 90 may be configured to allow the louvers 94A to pivot all together or independently. The louvers 94A may be fixed in a constant position. That is, the shade 94 can be a fixed shade. Shade 94 may be a combination of a fixed and a moveable shade. A movable louver 94 that pivots between the open position and the closed position may be configured as a movable flap with respect to the inlet port 88 or the outlet port 90 .

Wie in 6 gezeigt, kann das muskelkraftbetriebene Fahrzeug 10 zusätzlich zu oder anstelle der beweglichen Jalousie 94 eine bewegliche Klappe 96 beinhalten, die zwischen einer offenen Position und einer geschlossenen Position verschoben werden kann. Die bewegliche Klappe 96 ist beispielsweise in einer Richtung orthogonal zur Längsrichtung des Unterrohrs 30 beweglich. Die bewegliche Klappe 96 kann eingerichtet sein, damit sie manuell oder elektrisch verschoben werden kann. In 6 ist dargestellt, wie die bewegliche Klappe 96 den Einlasszugang 88 öffnet und schließt. Die Auslassöffnung 90 kann ebenfalls durch eine bewegliche Klappe geöffnet und geschlossen werden. Die bewegliche Klappe 96 kann in einer beliebigen Position zwischen einer vollständig geöffneten und einer geschlossenen Position angeordnet sein. Die offene Position der beweglichen Klappe 96 wird verändert, um den Öffnungsgrad des Einlasszugangs 88 oder der Auslassöffnung 90 einzustellen. Die bewegliche oder feststehende Jalousie 94 kann entweder am Einlasszugang 88 oder an der Auslassöffnung 90 bereitgestellt sein, und die bewegliche Klappe 96 kann am jeweils anderen Teil des Einlasszugangs 88 oder der Auslassöffnung 90 bereitgestellt sein.As in 6 As shown, the human-powered vehicle 10 may include, in addition to or in place of the moveable shade 94, a moveable door 96 that slides between an open position and a closed position. The movable flap 96 is movable in a direction orthogonal to the longitudinal direction of the down tube 30, for example. Movable flap 96 may be configured to be manually or electrically displaced. In 6 1 is shown how the moveable flap 96 opens and closes the inlet port 88 . The outlet opening 90 can also be opened and closed by a movable flap. Movable flap 96 can be positioned in any position between a fully open position and a closed position. The open position of the movable flap 96 is varied to adjust the degree of opening of the inlet port 88 or the outlet port 90 . Movable or fixed louver 94 may be provided at either inlet port 88 or outlet port 90 and movable flap 96 may be provided at the other of inlet port 88 or outlet port 90 .

Wie in den 7 und 8 gezeigt, beinhaltet das muskelkraftbetriebene Fahrzeug 10 in einem Beispiel weiter ein elektrisches Gebläse 98, das in der Nähe mindestens eines von dem Einlasszugang 88 und der Auslassöffnung 90 angeordnet ist. Vorzugsweise beinhaltet das muskelkraftbetriebene Fahrzeug 10 das elektrische Gebläse 98, das in der Nähe des Einlasszugangs 88 angeordnet ist. In der vorliegenden Ausführungsform ist ein elektrisches Gebläse 98 in der Nähe des Einlasszugangs 88 angeordnet, und ein elektrisches Gebläse 98 ist in der Nähe der Auslassöffnung 90 angeordnet. Jedes elektrische Gebläse 98 dient dazu, die Strömungsrate der durch den Aufnahmeabschnitt 80 strömenden Luft zu regulieren. Das in der Nähe des Einlasszugangs 88 angeordnete elektrische Gebläse 98 beschleunigt den Luftstrom, der durch den Einlasszugang 88 in den Aufnahmeabschnitt 80 strömt, und beschleunigt den Luftstrom im Aufnahmeabschnitt 80 in Richtung der Auslassöffnung 90. Das elektrische Gebläse 98, das in der Nähe der Auslassöffnung 90 angeordnet ist, beschleunigt den Luftstrom durch den Aufnahmeabschnitt 80 in Richtung der Auslassöffnung 90 und beschleunigt den Luftstrom von der Auslassöffnung 90 nach außerhalb des muskelkraftbetriebenen Fahrzeugs 10. Das in der Nähe des Einlasszugangs 88 angeordnete elektrische Gebläse 98 kann, wie in 7 gezeigt, im Unterrohr 30 oberhalb des Aufnahmeabschnitts 80 angeordnet oder, wie in 8 gezeigt, mit dem Einlasszugang 88 gekoppelt sein. Das in der Nähe der Auslassöffnung 90 angeordnete elektrische Gebläse 98 kann mit der Auslassöffnung 90 gekoppelt sein.As in the 7 and 8th As shown, in one example, human-powered vehicle 10 further includes an electric fan 98 disposed proximate at least one of inlet port 88 and outlet port 90 . Preferably, the human-powered vehicle 10 includes the electric fan 98 located near the intake port 88 . In the present embodiment, an electric fan 98 is positioned near the inlet port 88 and an electric fan 98 is positioned near the outlet port 90 . Each electric fan 98 serves to regulate the flow rate of air flowing through the intake section 80 . The electric fan 98 located near the inlet port 88 accelerates the airflow flowing through the inlet port 88 into the receiving section 80 and accelerates the airflow in the receiving section 80 toward the outlet port 90. The electric fan 98 located near the outlet port 90 is arranged, accelerates the air flow through the receiving portion 80 in the direction of the outlet opening 90 and accelerates the air flow from the outlet opening 90 to the outside of the human-powered vehicle 10. The electric fan 98 arranged in the vicinity of the inlet access 88 can, as in 7 shown, arranged in the down tube 30 above the receiving section 80 or, as in FIG 8th shown coupled to inlet port 88 . The electric fan 98 disposed near the exhaust port 90 may be coupled to the exhaust port 90 .

Wie in den 2, 3 und 5 bis 8 gezeigt, beinhaltet das muskelkraftbetriebene Fahrzeug 10 in einem Beispiel weiterhin einen Regler 100, der eingerichtet ist, um die Strömungsrate der in den Aufnahmeabschnitt 80 durch den Einlasszugang 88 strömenden Luft zu regulieren. In einem Beispiel ist der Regler 100 eingerichtet, den Durchsatz der in den Aufnahmeabschnitt 80 strömenden Luft in Übereinstimmung mit der von der Brennstoffzelle 60 erzeugten Menge an elektrischer Energie zu regeln. In einem Beispiel beinhaltet der Regler 100 mindestens eines von dem elektrischen Gebläse 98, der beweglichen Jalousie 94 und der beweglichen Klappe 96. In einem Fall, in dem mindestens eines von dem elektrischen Gebläse 98, der beweglichen Jalousie 94 und der beweglichen Klappe 96 in dem Regler 100 beinhaltet ist, beinhalten das elektrische Gebläse 98, die bewegliche Jalousie 94 und die bewegliche Klappe 96 jeweils einen Elektromotor oder einen elektrischen Aktuator, wie z. B. einen elektromagnetischen Aktuator, um den Luftstrom zu regulieren. Der elektrische Aktuator wird von dem Elektrische-Energie-Generator 64 oder dem Elektro-Speicher 66 mit elektrischer Energie versorgt.As in the 2 , 3 and 5 until 8th As shown, in one example human-powered vehicle 10 further includes a regulator 100 configured to regulate the flow rate of air flowing into intake portion 80 through inlet port 88 . In one example, the controller 100 is configured to regulate the flow rate of air flowing into the receiving portion 80 in accordance with the amount of electrical energy generated by the fuel cell 60 . In one example, the controller 100 includes at least one of the electric fan 98, the movable blind 94 and the movable damper 96. In a case where at least one of the electric fan 98, the movable blind 94 and the movable damper 96 in the Controller 100 is included, the electric fan 98, the movable blind 94 and the movable flap 96 each include an electric motor or an electric actuator, such as. B. an electromagnetic actuator to regulate the air flow. The electrical actuator is supplied with electrical energy from the electrical energy generator 64 or the electrical storage device 66 .

Der Regler 100 beinhaltet weiter eine Steuerschaltung bzw. Regelschaltung 102. In einem Fall, in dem der Regler 100 die bewegliche Jalousie 94 beinhaltet, überwacht die Steuerschaltung 102 die Menge der von der Brennstoffzelle 60 erzeugten elektrischen Energie und steuert die bewegliche Jalousie 94 entsprechend. Beispielsweise steigt in einem Fall, in dem eine große Menge an elektrischer Energie von der Brennstoffzelle 60 erzeugt wird, der vom Elektrische-Energie-Generator 64 verbrauchte Sauerstoff an und die Temperatur des Elektrische-Energie-Generators 64 und dergleichen steigt. Daher vergrößert die Steuerschaltung 102 den Öffnungsgrad der beweglichen Jalousie 94, um die Strömungsrate der in den Aufnahmeabschnitt 80 strömenden Luft zu erhöhen. Anstatt den Öffnungsgrad der beweglichen Jalousie 94 zu verändern, kann die Steuerschaltung 102 die bewegliche Jalousie 94 in Übereinstimmung mit der von der Brennstoffzelle 60 erzeugten elektrischen Energie in eine der beiden Positionen, nämlich die offene Position und die geschlossene Position, bewegen. Die Steuerschaltung 102 kann die Jalousie 94, die am Einlasszugang 88 bereitgestellt ist, getrennt von oder zusammen mit der Jalousie 94, die an der Auslassöffnung 90 bereitgestellt ist, steuern. In dem Aufnahmeabschnitt 80 kann ein Sensor bereitgestellt sein, um die Temperatur der Brennstoffzelle 60 zu erfassen. Die Steuerschaltung 102 kann die bewegliche Klappe 94 in Übereinstimmung mit mindestens einer der von der Brennstoffzelle 60 erzeugten Menge an elektrischer Energie und der Temperatur der Brennstoffzelle 60 steuern.The controller 100 further includes a control circuit 102. In a case where the controller 100 includes the movable blind 94, the control circuit 102 monitors the Amount of electrical energy generated by the fuel cell 60 and controls the movable blind 94 accordingly. For example, in a case where a large amount of electric power is generated by the fuel cell 60, oxygen consumed by the electric power generator 64 increases and the temperature of the electric power generator 64 and the like increases. Therefore, the control circuit 102 increases the opening degree of the movable blind 94 to increase the flow rate of the air flowing into the receiving portion 80 . Instead of changing the opening degree of the movable blind 94, the control circuit 102 may move the movable blind 94 to either of the open position and the closed position in accordance with the electric power generated by the fuel cell 60. The control circuit 102 may control the louver 94 provided at the inlet port 88 separately from or together with the louver 94 provided at the outlet port 90 . A sensor may be provided in the accommodating portion 80 to detect the temperature of the fuel cell 60 . The control circuit 102 may control the movable door 94 in accordance with at least one of the amount of electric power generated by the fuel cell 60 and the temperature of the fuel cell 60 .

In einem Fall, in dem der Regler 100 die bewegliche Klappe 96 beinhaltet, steuert die Steuerschaltung 102 die bewegliche Klappe 96 in Übereinstimmung mit mindestens einer der Mengen an elektrischer Energie, die von der Brennstoffzelle 60 erzeugt wird, und der Temperatur der Brennstoffzelle 60. Die bewegliche Klappe 96 kann auf die gleiche Weise gesteuert werden wie die bewegliche Jalousie 94.In a case where the controller 100 includes the movable door 96, the control circuit 102 controls the movable door 96 in accordance with at least one of the amount of electric power generated by the fuel cell 60 and the temperature of the fuel cell 60. The movable flap 96 can be controlled in the same way as movable blind 94.

In einem Fall, in dem der Regler 100 das elektrische Gebläse 98 beinhaltet, steuert die Steuerschaltung 102 das elektrische Gebläse 98 in Übereinstimmung mit mindestens einer von der Menge der elektrischen Energie, die von der Brennstoffzelle 60 erzeugt wird, und der Temperatur der Brennstoffzelle 60. Beispielsweise kann die Steuerschaltung 102 in Übereinstimmung mit mindestens einer von der Menge der von der Brennstoffzelle 60 erzeugten elektrischen Energie und der Temperatur der Brennstoffzelle 60 das elektrische Gebläse 98 zwischen einem aktivierten Zustand und einem deaktivierten Zustand umschalten oder die Rotationsgeschwindigkeit des elektrischen Gebläses 98 steuern. Wird mehr als ein elektrisches Gebläse 98 verwendet, können die elektrischen Gebläse 98 gemeinsam oder getrennt gesteuert werden.In a case where the controller 100 includes the electric fan 98, the control circuit 102 controls the electric fan 98 in accordance with at least one of the amount of electric power generated by the fuel cell 60 and the temperature of the fuel cell 60. For example, the control circuit 102 may switch the electric fan 98 between an activated state and a deactivated state or control the rotation speed of the electric fan 98 according to at least one of the amount of electric power generated by the fuel cell 60 and the temperature of the fuel cell 60 . If more than one electric fan 98 is used, the electric fans 98 can be controlled together or separately.

Zweite AusführungsformSecond embodiment

Eine zweite Ausführungsform wird nun unter Bezugnahme auf 9 beschrieben. In Bezug auf die Komponenten, die mit den entsprechenden Komponenten der ersten Ausführungsform identisch sind, werden dieselben Bezugszeichen verwendet. Solche Komponenten werden nicht im Detail beschrieben.A second embodiment will now be described with reference to FIG 9 described. The same reference numerals are used for the components that are identical to the corresponding components of the first embodiment. Such components are not described in detail.

Wie in 9 gezeigt, beinhaltet die Brennstoffzelle 60 in der vorliegenden Ausführungsform einen Hauptkörper 72 und den Brennstoffspeicher 62. Der Hauptkörper 72 beinhaltet den Elektrische-Energie-Generator 64 und den Elektro-Speicher 66. Der Brennstoffspeicher 62 ist eingerichtet, damit er an dem Hauptkörper 72 befestigt werden kann und von diesem abnehmbar ist. In einem Beispiel beinhaltet der Aufnahmeabschnitt 80 einen Haltemechanismus 112, der eingerichtet ist, um selektiv zwischen einem Haltezustand, in dem der Haltemechanismus 112 den Brennstoffspeicher 62 hält, und einem Freigabezustand, in dem der Haltemechanismus 112 den Brennstoffspeicher 62 freigibt, umgeschaltet zu sein/werden. Bei dem Brennstoffspeicher 62 handelt es sich beispielsweise um einen Kartuschentyp. Der Haltemechanismus 112 beinhaltet beispielsweise einen ersten Halter 112A und einen zweiten Halter 112B, die jeweils an gegenüberliegenden Enden des Aufnahmeabschnitts 80 in Längsrichtung des Unterrohrs 30 angeordnet sind. Der erste Halter 112A ist ein fester Halter, der einen mit dem Konnektor 68 der Brennstoffzelle 60 verbundenen Konnektorsitz beinhaltet. Der zweite Halter 112B ist ein beweglicher Halter, der in Längsrichtung des Unterrohrs 30 beweglich ist.As in 9 1, the fuel cell 60 includes a main body 72 and the fuel storage 62 in the present embodiment can and is detachable from it. In one example, the receiving portion 80 includes a holding mechanism 112 configured to be selectively toggled between a holding state in which the holding mechanism 112 holds the fuel storage 62 and a release state in which the holding mechanism 112 releases the fuel storage 62 . The fuel reservoir 62 is, for example, of a cartridge type. The holding mechanism 112 includes, for example, a first bracket 112A and a second bracket 112B disposed at opposite ends of the receiving portion 80 in the longitudinal direction of the down tube 30, respectively. The first holder 112A is a fixed holder including a connector seat connected to the connector 68 of the fuel cell 60 . The second bracket 112B is a movable bracket movable in the longitudinal direction of the down tube 30 .

In einem Fall, in dem sich der Haltemechanismus 112 im Haltezustand befindet, ist der zweite Halter 112B in einer Position angeordnet, in der er den Brennstoffspeicher 62 berührt. Dadurch wird der Brennstoffspeicher 62 in einem Zustand aufrechterhalten, in dem er mit dem Hauptkörper 72 verbunden ist. In einem Fall, in dem sich der Haltemechanismus 112 im freigegebenen Zustand befindet, ist der zweite Halter 112B in einer von dem Brennstoffspeicher 62 getrennten Position angeordnet. Dies erlaubt es, den Brennstoffspeicher 62 aus dem Hauptkörper 72 zu entfernen. Der Haltemechanismus 112 kann einen beliebigen Verriegelungsmechanismus beinhalten, um den Brennstoffspeicher 62 in dem Haltezustand zu verriegeln. Der Hauptkörper 72 kann einen beliebigen Befestigungsmechanismus beinhalten, um den Brennstoffspeicher 62 sicher an dem Hauptkörper 72 zu befestigen.In a case where the holding mechanism 112 is in the holding state, the second holder 112B is arranged in a position where it contacts the fuel storage 62 . Thereby, the fuel storage 62 is maintained in a state of being connected to the main body 72 . In a case where the holding mechanism 112 is in the released state, the second holder 112B is located at a position separated from the fuel storage 62 . This allows the fuel storage 62 to be removed from the main body 72 . The holding mechanism 112 may include any locking mechanism to lock the fuel store 62 in the holding state. The main body 72 may include any attachment mechanism to securely attach the fuel reservoir 62 to the main body 72 .

Wie in 9 gezeigt, kann der Haltemechanismus 112 eingerichtet sein, damit er Brennstoffspeicher 62 unterschiedlicher Größe halten kann. Beispielsweise ist, wie durch die doppelt gestrichelten Linien in 9 gezeigt, in einem Fall, in dem ein relativ kurzer Brennstoffspeicher 62 verwendet wird, der zweite Halter 112B an einer Position näher am ersten Halter 112A angeordnet als in einem Fall, in dem ein relativ langer Brennstoffspeicher 62 verwendet wird.As in 9 As shown, the holding mechanism 112 can be configured to hold fuel stores 62 of different sizes. For example, as indicated by the double-dashed lines in 9 shown in a case where a relatively short fuel storage 62 is used, the second holder 112B is arranged at a position closer to the first holder 112A than in a case where a relatively long fuel storage 62 is used.

Wie in den 5 und 6 gezeigt, beinhaltet das muskelkraftbetriebene Fahrzeug 10 den Laderaum 84, der geöffnet und geschlossen werden kann und es erlaubt, den Brennstoffspeicher 62 in den Aufnahmeabschnitt 80 zu laden und aus diesem zu entladen. In einem Beispiel beinhaltet der Fahrzeugkörper 50 weiter den Laderaum 84, der geöffnet und geschlossen werden kann und es erlaubt, den Brennstoffspeicher 62 in den Aufnahmeabschnitt 80 zu laden und aus diesem zu entladen. In der vorliegenden Ausführungsform ist der Laderaum 84 im Unterrohr 30 bereitgestellt. Der Laderaum 84 ist in Längsrichtung des Unterrohrs 30 gleich lang oder länger als der Brennstoffspeicher 62. Der Laderaum 84 kann durch einen Deckel 86 geöffnet und geschlossen werden. Der Deckel 86 wird geöffnet, um den Brennstoffspeicher 62 aus dem Aufnahmeabschnitt 80 zu entfernen oder den Brennstoffspeicher 62 in den Aufnahmeabschnitt 80 einzusetzen.As in the 5 and 6 As shown, the human-powered vehicle 10 includes the cargo compartment 84 which can be opened and closed and allows the fuel store 62 to be loaded into and unloaded from the receiving portion 80 . In one example, the vehicle body 50 further includes the cargo compartment 84 that can be opened and closed and allows the fuel storage 62 to be loaded into and unloaded from the receiving portion 80 . In the present embodiment, the cargo space 84 is provided in the down tube 30 . The loading space 84 is as long as or longer than the fuel storage 62 in the longitudinal direction of the down tube 30 . The loading space 84 can be opened and closed by a cover 86 . The lid 86 is opened to remove the fuel reservoir 62 from the accommodating portion 80 or to insert the fuel reservoir 62 into the accommodating portion 80 .

Dritte AusführungsformThird embodiment

Eine dritte Ausführungsform wird nun unter Bezugnahme auf 10 beschrieben. In Bezug auf die Komponenten, die mit den entsprechenden Komponenten der ersten Ausführungsform identisch sind, werden dieselben Bezugszeichen verwendet. Solche Komponenten werden nicht im Detail beschrieben.A third embodiment will now be described with reference to FIG 10 described. The same reference numerals are used for the components that are identical to the corresponding components of the first embodiment. Such components are not described in detail.

Wie in 10 dargestellt, beinhaltet die Brennstoffzelle 60 in der vorliegenden Ausführungsform weiter ein Gehäuse 120, das den Brennstoffspeicher 62, den Elektrische-Energie-Generator 64 und den Elektro-Speicher 66 enthält. Das Gehäuse 120 beinhaltet Einlassöffnungen 122, die eingerichtet sind, um Luft von außerhalb des Gehäuses 120 zum Elektrische-Energie-Generator 64 strömen zu lassen. In einem Beispiel ist ein Luftfilter 124 an den Einlassöffnungen 122 angeordnet. In einem Beispiel bilden der Elektrische-Energie-Generator 64 und der Elektro-Speicher 66 den Hauptkörper 72. Der Brennstoffspeicher 62 ist eingerichtet, damit er an dem Hauptkörper 72 befestigt werden kann und von diesem abgenommen werden kann. In einem Beispiel beinhaltet das Gehäuse 120 einen Haltemechanismus 126, der eingerichtet ist, um selektiv zwischen einem Haltezustand, in dem der Haltemechanismus 126 den Brennstoffspeicher 62 hält, und einem Freigabezustand, in dem der Haltemechanismus 126 den Brennstoffspeicher 62 freigibt, umgeschaltet zu sein/werden.As in 10 As shown, the fuel cell 60 in the present embodiment further includes a housing 120 that contains the fuel storage 62, the electric power generator 64 and the electric storage 66. The housing 120 includes inlet ports 122 configured to allow air to flow from outside the housing 120 to the electrical energy generator 64 . In one example, an air filter 124 is positioned at the intake ports 122 . In one example, the electrical energy generator 64 and the electrical storage 66 form the main body 72. The fuel storage 62 is configured to be attachable to and detachable from the main body 72. FIG. In one example, the housing 120 includes a holding mechanism 126 configured to be selectively toggled between a holding state in which the holding mechanism 126 holds the fuel storage 62 and a release state in which the holding mechanism 126 releases the fuel storage 62 .

Das Gehäuse 120 ist in dem Fahrzeugkörper 50 aufgenommen und durch einen Befestigungsmechanismus an dem Fahrzeugkörper 50 befestigt. Das Gehäuse 120 ist lösbar an dem Fahrzeugkörper 50 befestigt. Das Gehäuse 120 beinhaltet beispielsweise einen zylindrischen Abschnitt 128, der den Hauptkörper 72 aufnimmt, und einen halbzylindrischen Abschnitt 130, der den Brennstoffspeicher 62 aufnimmt. Der Teil des zylindrischen Abschnitts 128, der den Elektrische-Energie-Generator 64 aufnimmt, ist mit den Einlassöffnungen 122 und dem Filter 124 versehen. Der Filter 124 ist um den Elektrische-Energie-Generator 64 herum angeordnet. Der Teil des zylindrischen Abschnitts 128, der den Elektro-Speicher 66 aufnimmt, kann ebenfalls mit den Einlassöffnungen 122 bereitgestellt sein. Der zylindrische Abschnitt 128 beinhaltet einen Konnektor, der eine elektrische Verbindung für die Energieversorgung oder ähnliches erlaubt. Der halbzylindrische Abschnitt 130 ist eingerichtet, damit der Brennstoffspeicher 62 in das Gehäuse 120 eingeladen und aus diesem entladen werden kann.The case 120 is accommodated in the vehicle body 50 and fixed to the vehicle body 50 by a fixing mechanism. The case 120 is detachably fixed to the vehicle body 50 . The housing 120 includes, for example, a cylindrical portion 128 accommodating the main body 72 and a semi-cylindrical portion 130 accommodating the fuel reservoir 62 . The portion of the cylindrical portion 128 that houses the electric power generator 64 is provided with the inlet ports 122 and the filter 124 . The filter 124 is arranged around the electric power generator 64 . The portion of the cylindrical portion 128 that houses the electric storage 66 may also be provided with the inlet ports 122 . The cylindrical portion 128 includes a connector that allows electrical connection for power supplies or the like. The semi-cylindrical portion 130 is configured to allow the fuel reservoir 62 to be loaded into and unloaded from the housing 120 .

Der Haltemechanismus 126 beinhaltet beispielsweise einen ersten Halter 126A, der in dem zylindrischen Abschnitt 128 angeordnet ist, und einen zweiten Halter 126B, der in dem halbzylindrischen Abschnitt 130 angeordnet ist. Der erste Halter 126A ist ein feststehender Halter, der mit dem Hauptkörper 72 gekoppelt ist. Der zweite Halter 126B ist ein beweglicher Halter, der in der Längsrichtung des halbzylindrischen Abschnitts 130 beweglich ist. In einem Fall, in dem sich der Haltemechanismus 126 im Haltezustand befindet, ist der zweite Halter 126B in einer Position angeordnet, in der er den Brennstoffspeicher 62 berührt. Dadurch wird der Brennstoffspeicher 62 in einem Zustand aufrechterhalten, in dem er durch den ersten Halter 126A mit dem Hauptkörper 72 verbunden ist. In einem Fall, in dem sich der Haltemechanismus 126 im Freigabezustand befindet, ist der zweite Halter 126B in einer von dem Brennstoffspeicher 62 getrennten Position angeordnet. Dies erlaubt es, den Brennstoffspeicher 62 aus dem Hauptkörper 72 zu entfernen.The holding mechanism 126 includes, for example, a first holder 126A disposed in the cylindrical portion 128 and a second holder 126B disposed in the semi-cylindrical portion 130 . The first bracket 126A is a fixed bracket coupled to the main body 72 . The second holder 126B is a movable holder movable in the longitudinal direction of the semi-cylindrical portion 130 . In a case where the holding mechanism 126 is in the holding state, the second holder 126B is arranged in a position where it contacts the fuel storage 62 . Thereby, the fuel storage 62 is maintained in a state of being connected to the main body 72 through the first bracket 126A. In a case where the holding mechanism 126 is in the released state, the second holder 126B is located at a position separated from the fuel storage 62 . This allows the fuel storage 62 to be removed from the main body 72 .

Der Haltemechanismus 126 kann eingerichtet sein, um Brennstoffspeicher 62 unterschiedlicher Größe zu halten. Die Position des zweiten Halters 126B relativ zum ersten Halter 126A kann verändert werden, um Brennstoffspeicher 62 unterschiedlicher Länge zu halten.The holding mechanism 126 may be configured to hold fuel stores 62 of different sizes. The position of the second holder 126B relative to the first holder 126A can be changed to hold fuel stores 62 of different lengths.

In gleicher Weise wie bei der zweiten Ausführungsform ist der Laderaum 84 in Längsrichtung des Unterrohrs 30 gleich lang oder länger als der Brennstoffspeicher 62.In the same manner as in the second embodiment, the storage space 84 is equal to or longer than the fuel storage 62 in the longitudinal direction of the down tube 30.

Die vom Einlasszugang 88 in den Aufnahmeabschnitt 80 strömende Luft wird über die Einlassöffnungen 122 dem Elektrische-Energie-Generator 64 im Gehäuse 120 zugeführt. Die aus der Auslassöffnung 90 strömende Luft dient der Versorgung des Elektrische-Energie-Generators 64 mit Sauerstoff und der Kühlung des Elektrische-Energie-Generators 64 und dergleichen.The air flowing from the inlet access 88 into the receiving section 80 is supplied to the electrical energy generator 64 in the housing 120 via the inlet openings 122 . The air flowing out of the outlet opening 90 is used to supply the electric power generator 64 with oxygen and the cooling of the electric power generator 64 and the like.

Abgewandelte BeispieleModified examples

Die Beschreibung der vorangegangenen Ausführungsformen veranschaulicht, ohne die Absicht einer Einschränkung, anwendbare Formen einer Brennstoffzelle für ein muskelkraftbetriebenes Fahrzeug und eines muskelkraftbetriebenen Fahrzeugs nach der vorliegenden Offenbarung. Die Brennstoffzelle für ein muskelkraftbetriebenes Fahrzeug und das muskelkraftbetriebene Fahrzeug nach der vorliegenden Offenbarung sind beispielsweise auf abgewandelte Beispiele der vorangegangenen Ausführungsform, die im Folgenden beschrieben werden, und auf Kombinationen von mindestens zwei der abgewandelten Beispiele, die einander nicht widersprechen, anwendbar. In den nachfolgend beschriebenen abgewandelten Beispielen werden diejenigen Komponenten mit denselben Bezugszeichen bezeichnet, die mit den entsprechenden Komponenten der vorangegangenen Ausführungsformen identisch sind. Solche Komponenten werden nicht im Detail beschrieben.The description of the foregoing embodiments illustrates, without the intention of limitation, applicable forms of a fuel cell for a human-powered vehicle and a human-powered vehicle according to the present disclosure. The fuel cell for a human-powered vehicle and the human-powered vehicle according to the present disclosure are applicable to, for example, modified examples of the foregoing embodiment described below and combinations of at least two of the modified examples that do not contradict each other. In the modified examples described below, those components which are identical to the corresponding components in the previous embodiments are denoted by the same reference numerals. Such components are not described in detail.

Der Einlasszugang 88 und die Auslassöffnung 90 müssen nicht mit der Jalousie 94 und der beweglichen Klappe 96 bereitgestellt sein. In diesem Fall können der Einlasszugang 88 und die Auslassöffnung 90 beispielsweise ineinandergreifende Löcher, schlitzförmige Löcher oder wabenförmige Löcher sein.The inlet port 88 and outlet port 90 need not be provided with the louver 94 and movable flap 96. In this case, the inlet port 88 and outlet port 90 may be, for example, interlocking holes, slotted holes, or honeycomb holes.

Die Reihenfolge, in der der Brennstoffspeicher 62, der Elektrische-Energie-Generator 64 und der Elektro-Speicher 66 angeordnet sind, kann geändert werden. Beispielsweise kann der Elektro-Speicher 66 zwischen dem Brennstoffspeicher 62 und dem Elektrische-Energie-Generator 64 angeordnet sein. Alternativ kann der Brennstoffspeicher 62 auch zwischen dem Elektrische-Energie-Generator 64 und dem Elektro-Speicher 66 angeordnet sein.The order in which the fuel storage 62, the electric power generator 64 and the electric storage 66 are arranged can be changed. For example, the electric storage device 66 can be arranged between the fuel storage device 62 and the electrical energy generator 64 . Alternatively, the fuel storage device 62 can also be arranged between the electrical energy generator 64 and the electrical storage device 66 .

Die Brennstoffzelle 60 kann weiter eine Leitung beinhalten, die den Brennstoff vom Brennstoffspeicher 62 zum Elektrische-Energie-Generator 64 führt. Der Elektrische-Energie-Generator 64 kann eingerichtet sein, damit er durch den durch die Leitung fließenden Brennstoff gekühlt wird. Die Leitung kann wärmeableitende Rippen beinhalten.The fuel cell 60 may further include a conduit that carries the fuel from the fuel storage 62 to the electrical energy generator 64 . The electrical energy generator 64 may be arranged to be cooled by the fuel flowing through the conduit. The duct may include heat-dissipating fins.

In dieser Beschreibung bedeutet die Formulierung „mindestens eines von", wie sie in dieser Offenbarung verwendet wird, „eine oder mehrere“ einer gewünschten Auswahl. Als ein Beispiel bedeutet die Formulierung " mindestens eines von", wie sie in dieser Offenbarung verwendet wird, „nur eine Wahl“ oder „beide von zwei Wahlmöglichkeiten“ in einem Fall, in dem die Anzahl der Wahlmöglichkeiten zwei beträgt. In einem anderen Beispiel bedeutet die Formulierung „mindestens eines von“, wie sie in dieser Offenbarung verwendet wird, „nur eine einzige Auswahlmöglichkeit“ oder „eine beliebige Kombination von zwei oder mehr Auswahlmöglichkeiten“, wenn die Anzahl der Auswahlmöglichkeiten drei oder mehr beträgt.In this specification, the phrase "at least one of" as used in this disclosure means "one or more" of a desired selection. As an example, the phrase "at least one of" as used in this disclosure means " only one choice" or "both of two choices" in a case where the number of choices is two. In another example, the phrase "at least one of" as used in this disclosure means "only a single choice ' or 'any combination of two or more choices' when the number of choices is three or more.

BezugszeichenlisteReference List

(10)(10)
muskelkraftbetriebenes Fahrzeughuman-powered vehicle
(26)(26)
Steuerrohrcontrol tube
(28)(28)
Oberrohrtop tube
(30)(30)
Unterrohrdown tube
(32)(32)
Sitzrohrseat tube
(34)(34)
Sitzstrebeseatstay
(36)(36)
Kettenstrebechainstay
(38)(38)
Lenkervorbauhandlebar stem
(40)(40)
Vorderradgabelfront fork
(42)(42)
Schutzblechfender
(44)(44)
Gepäckträgerporter
(46)(46)
Sattelsaddle
(48)(48)
Sattelstützeseat post
(50)(50)
Fahrzeugkörpervehicle body
(52)(52)
Antriebseinheitdrive unit
(60)(60)
Brennstoffzellefuel cell
(62)(62)
Brennstoffspeicherfuel storage
(64)(64)
Elektrische-Energie-GeneratorElectrical Energy Generator
(66)(66)
Elektro-Speicherelectric storage
(68)(68)
Konnektorconnector
(70)(70)
Kommunikationseinheitcommunication unit
(72)(72)
Hauptkörpermain body
(80)(80)
Aufnahmeabschnittrecording section
(82; 112; 126)(82; 112; 126)
Haltemechanismusholding mechanism
(84)(84)
Laderaumhold
(88)(88)
Einlasszuganginlet access
(90)(90)
Auslassöffnungexhaust port
(94)(94)
Jalousielouvre
(96)(96)
bewegliche Klappemovable flap
(98)(98)
elektrisches Gebläseelectric blower
(100)(100)
Reglercontroller
(120)(120)
GehäuseHousing
(122)(122)
Einlassöffnungintake port

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturPatent Literature Cited

  • JP 2021169751 [0001]JP 2021169751 [0001]
  • JP 8119180 [0003, 0004]JP 8119180 [0003, 0004]

Claims (29)

Brennstoffzelle (60) für ein muskelkraftbetriebenes Fahrzeug (10), bei welcher das muskelkraftbetriebene Fahrzeug (10) einen Aufnahmeabschnitt (80) beinhaltet, der zur Aufnahme der Brennstoffzelle (60) eingerichtet ist, die Brennstoffzelle (60) umfassend: einen Brennstoffspeicher (62); einen mit dem Brennstoffspeicher (62) verbundenen Elektrische-Energie-Generator (64); und einen mit dem Elektrische-Energie-Generator (64) verbundenen Elektro-Speicher (66), wobei der Brennstoffspeicher (62), der Elektrische-Energie-Generator (64) und der Elektro-Speicher (66) fluchtend angeordnet sind.Fuel cell (60) for a human-powered vehicle (10), in which the human-powered vehicle (10) includes a receiving portion (80) which is adapted to receive the fuel cell (60), the fuel cell (60) comprising: a fuel store (62); an electrical energy generator (64) connected to the fuel store (62); and an electrical storage device (66) connected to the electrical energy generator (64), wherein the fuel accumulator (62), the electrical energy generator (64) and the electrical accumulator (66) are arranged in alignment. Brennstoffzelle (60) nach Anspruch 1, bei welcher: das muskelkraftbetriebene Fahrzeug (10) weiter eine Antriebseinheit (52) beinhaltet, die eingerichtet ist, um durch von der Brennstoffzelle (60) gelieferte elektrische Energie angetrieben zu werden; und die Brennstoffzelle (60) eingerichtet ist, damit der Elektro-Speicher (66) näher an der Antriebseinheit (52) angeordnet ist als der Brennstoffspeicher (62) und der Elektrische-Energie-Generator (64) in einem Zustand, in dem die Brennstoffzelle (60) in dem Aufnahmeabschnitt (80) aufgenommen ist.Fuel cell (60) after claim 1 wherein: the human-powered vehicle (10) further includes a drive unit (52) configured to be driven by electrical energy supplied from the fuel cell (60); and the fuel cell (60) is arranged so that the electric storage (66) is arranged closer to the drive unit (52) than the fuel storage (62) and the electric power generator (64) in a state in which the fuel cell (60) is received in the receiving section (80). Brennstoffzelle (60) nach Anspruch 1 oder 2, bei welcher der Brennstoffspeicher (62), der Elektrische-Energie-Generator (64) und der Elektro-Speicher (66) in dieser Reihenfolge angeordnet sind.Fuel cell (60) after claim 1 or 2 , in which the fuel accumulator (62), the electrical energy generator (64) and the electrical accumulator (66) are arranged in this order. Brennstoffzelle (60) nach einem der Ansprüche 1 bis 3, bei welcher: das muskelkraftbetriebene Fahrzeug (10) mindestens eines von einem Steuerrohr (26), einem Oberrohr (28), einem Unterrohr (30), einem Sitzrohr (32), einer Sitzstrebe (34), einer Kettenstrebe (36), einem Lenkervorbau (38), einer Vorderradgabel (40), einem Schutzblech (42), einem Gepäckträger (44), einem Sattel (46) und einer Sattelstütze (48) beinhaltet; und der Aufnahmeabschnitt (80) mindestens an einem von dem Steuerrohr (26), dem Oberrohr (28), dem Unterrohr (30), dem Sitzrohr (32), der Sitzstrebe (34), der Kettenstrebe (36) und der Sattelstütze (48) bereitgestellt ist.Fuel cell (60) according to one of Claims 1 until 3 wherein: the human-powered vehicle (10) has at least one of a head tube (26), a top tube (28), a down tube (30), a seat tube (32), a seat stay (34), a chainstay (36), a handlebar stem (38), a front fork (40), a fender (42), a luggage rack (44), a saddle (46) and a seat post (48); and the receiving portion (80) on at least one of the head tube (26), the top tube (28), the down tube (30), the seat tube (32), the seat stay (34), the chain stay (36), and the seat post (48 ) is provided. Brennstoffzelle (60) nach einem der Ansprüche 1 bis 4, bei welcher der Brennstoffspeicher (62), der Elektrische-Energie-Generator (64) und der Elektrospeicher (66) zusammen eine Säule bilden.Fuel cell (60) according to one of Claims 1 until 4 , in which the fuel accumulator (62), the electric energy generator (64) and the electric accumulator (66) together form a column. Brennstoffzelle (60) nach einem der Ansprüche 1 bis 5, weiter umfassend: ein den Brennstoffspeicher (62), den Elektrische-Energie-Generator (64) und den Elektro-Speicher (66) aufnehmendes Gehäuse (120); wobei das Gehäuse (120) eine Einlassöffnung (122) beinhaltet, die eingerichtet ist, um das Strömen von Luft in den Elektrische-Energie-Generator (64) von außerhalb des Gehäuses (120) zu ermöglichen.Fuel cell (60) according to one of Claims 1 until 5 , further comprising: a housing (120) accommodating the fuel accumulator (62), the electric energy generator (64) and the electric accumulator (66); wherein the housing (120) includes an inlet port (122) configured to allow air to flow into the electric power generator (64) from outside the housing (120). Brennstoffzelle (60) nach Anspruch 6, bei welcher ein Luftfilter an der Einlassöffnung (122) angeordnet ist.Fuel cell (60) after claim 6 , in which an air filter is arranged at the inlet opening (122). Brennstoffzelle (60) nach einem der Ansprüche 1 bis 7, bei welcher: der Elektrische-Energie-Generator (64) und der Elektro-Speicher (66) einen Hauptkörper (72) bilden; und der Brennstoffspeicher (62) eingerichtet ist, um an dem Hauptkörper (72) befestigbar und von diesem abnehmbar zu sein.Fuel cell (60) according to one of Claims 1 until 7 wherein: the electric power generator (64) and the electric storage (66) form a main body (72); and the fuel store (62) is arranged to be attachable to and detachable from the main body (72). Brennstoffzelle (60) nach einem der Ansprüche 1 bis 5, weiter umfassend: ein den Brennstoffspeicher (62), den Elektrische-Energie-Generator (64) und den Elektro-Speicher (66) aufnehmendes Gehäuse (120), wobei der Elektrische-Energie-Generator (64) und der Elektro-Speicher (66) einen Hauptkörper (72) bilden, der Brennstoffspeicher (62) eingerichtet ist, um an dem Hauptkörper (72) befestigbar und von diesem abnehmbar zu sein, und das Gehäuse (120) einen Haltemechanismus (82; 112; 126) beinhaltet, der eingerichtet ist, um selektiv zwischen einem Haltezustand, in dem der Haltemechanismus (82; 112; 126) den Brennstoffspeicher (62) hält, und einem Freigabezustand, in dem der Haltemechanismus (82; 112; 126) den Brennstoffspeicher (62) freigibt, umgeschaltet zu sein/werden.Fuel cell (60) according to one of Claims 1 until 5 , further comprising: a housing (120) accommodating the fuel accumulator (62), the electrical energy generator (64) and the electrical accumulator (66), the electrical energy generator (64) and the electrical accumulator ( 66) forming a main body (72), the fuel reservoir (62) being adapted to be attachable to and detachable from the main body (72), and the housing (120) includes a retaining mechanism (82; 112; 126) which is set up to selectively switch between a holding state in which the holding mechanism (82; 112; 126) holds the fuel storage (62) and a release state in which the holding mechanism (82; 112; 126) releases the fuel storage (62). to be/become Muskelkraftbetriebenes Fahrzeug (10) umfassend: einen Fahrzeugkörper (50); und eine Brennstoffzelle (60); wobei der Fahrzeugkörper (50) beinhaltet einen zur Aufnahme der Brennstoffzelle (60) eingerichteten Aufnahmeabschnitt (80), und eine Einlassöffnung (122), die eingerichtet ist, um das Strömen von Luft in den Aufnahmeabschnitt (80) von außerhalb des Fahrzeugkörpers (50) zu erlauben.Human-powered vehicle (10) comprising: a vehicle body (50); and a fuel cell (60); wherein the vehicle body (50) includes a receiving portion (80) configured to receive the fuel cell (60), and an intake port (122) configured to allow air to flow into the receiving portion (80) from outside the vehicle body (50). Muskelkraftbetriebenes Fahrzeug (10) nach Anspruch 10, bei welchem die Einlassöffnung (122) an dem Fahrzeugkörper (50) an einem hinsichtlich des muskelkraftbetriebenen Fahrzeugs (10) nach vorne weisenden Abschnitt bereitgestellt ist.Muscle-powered vehicle (10) after claim 10 wherein the intake port (122) is provided on the vehicle body (50) at a forward facing portion with respect to the human-powered vehicle (10). Muskelkraftbetriebenes Fahrzeug (10) nach Anspruch 10 oder 11, weiter umfassend einen zwischen der Einlassöffnung (122) und dem Aufnahmeabschnitt (80) angeordneten Luftfilter.Muscle-powered vehicle (10) after claim 10 or 11 , further comprising an air filter arranged between the inlet opening (122) and the receiving section (80). Muskelkraftbetriebenes Fahrzeug (10) nach einem der Ansprüche 10 bis 12, bei welchem der Fahrzeugkörper (50) weiter eine Auslassöffnung (90) beinhaltet, die eingerichtet ist, um das Strömen von Luft von dem Aufnahmeabschnitt (80) nach außerhalb des Fahrzeugkörpers (50) zu erlauben.Muscle-powered vehicle (10) according to one of Claims 10 until 12 wherein the vehicle body (50) further includes an exhaust port (90) arranged to allow air to flow from the receiving portion (80) to the outside of the vehicle body (50). Muskelkraftbetriebenes Fahrzeug (10) nach Anspruch 13, bei welchem die Auslassöffnung (90) an dem Fahrzeugkörper (50) an einem hinsichtlich des muskelkraftbetriebenen Fahrzeugs (10) nach hinten weisenden Abschnitt bereitgestellt ist.Muscle-powered vehicle (10) after Claim 13 wherein the exhaust port (90) is provided on the vehicle body (50) at a rearward portion with respect to the human-powered vehicle (10). Muskelkraftbetriebenes Fahrzeug (10) nach einem der Ansprüche 10 bis 14, weiter umfassend: einen zur Regelung einer Strömungsrate der durch die Einlassöffnung (122) in den Aufnahmeabschnitt (80) strömenden Luft eingerichteten Regler (100).Muscle-powered vehicle (10) according to one of Claims 10 until 14 A controller (100) configured to control a flow rate of air flowing through the inlet port (122) into the receiving portion (80). Muskelkraftbetriebenes Fahrzeug (10) nach Anspruch 15, bei welchem der Regler (100) eingerichtet ist, um die Strömungsrate der in den Aufnahmeabschnitt (80) strömenden Luft in Übereinstimmung mit einer von der Brennstoffzelle (60) erzeugten Menge an elektrischer Energie zu regeln.Muscle-powered vehicle (10) after claim 15 wherein the controller (100) is arranged to regulate the flow rate of the air flowing into the receiving section (80) in accordance with an amount of electric power generated by the fuel cell (60). Muskelkraftbetriebenes Fahrzeug (10) nach Anspruch 15 oder 16, bei welchem der Regler (100) mindestens eines von einem elektrischen Gebläse (98), einer beweglichen Jalousie (94) und einer beweglichen Klappe (96) beinhaltet.Muscle-powered vehicle (10) after claim 15 or 16 wherein the controller (100) includes at least one of an electric fan (98), a movable blind (94), and a movable damper (96). Muskelkraftbetriebenes Fahrzeug (10) nach einem der Ansprüche 10 bis 14, weiter umfassend: eine an der Einlassöffnung (122) bereitgestellte Jalousie (94).Muscle-powered vehicle (10) according to one of Claims 10 until 14 , further comprising: a louver (94) provided at the inlet opening (122). Muskelkraftbetriebenes Fahrzeug (10) nach Anspruch 13 oder 14, weiter umfassend: eine an mindestens einer von der Einlassöffnung (122) und der Auslassöffnung (90) bereitgestellte Jalousie (94).Muscle-powered vehicle (10) after Claim 13 or 14 A louver (94) provided on at least one of said inlet port (122) and said outlet port (90). Muskelkraftbetriebenes Fahrzeug (10) nach Anspruch 18 oder 19, bei welchem die Jalousie (94) in Bezug auf den Fahrzeugkörper (50) nach vorne und schräg nach oben weisend angeordnet ist.Muscle-powered vehicle (10) after Claim 18 or 19 wherein the blind (94) is positioned forwardly and obliquely upward with respect to the vehicle body (50). Muskelkraftbetriebenes Fahrzeug (10) nach einem der Ansprüche 10 bis 14, weiter umfassend: ein in der Nähe der Einlassöffnung (122) angeordnetes elektrisches Gebläse (98).Muscle-powered vehicle (10) according to one of Claims 10 until 14 , further comprising: an electric fan (98) positioned proximate to the inlet port (122). Muskelkraftbetriebenes Fahrzeug (10) nach Anspruch 13 oder 14, weiter umfassend: ein in der Nähe von mindestens einer von der Einlassöffnung (122) und der Auslassöffnung (90) angeordnetes elektrisches Gebläse (98).Muscle-powered vehicle (10) after Claim 13 or 14 and further comprising: an electric fan (98) positioned proximate at least one of the inlet port (122) and the outlet port (90). Muskelkraftbetriebenes Fahrzeug (10) nach einem der Ansprüche 10 bis 22, bei welchem: die Brennstoffzelle (60) beinhaltet einen einen Elektrische-Energie-Generator (64) und einen Elektro-Speicher (66) beinhaltenden Hauptkörper (72), und einen Brennstoffspeicher (62), der eingerichtet ist, um an dem Hauptkörper (72) befestigbar und von diesem abnehmbar zu sein; und der Hauptkörper (72) weiter einen Laderaum (84) beinhaltet, der geöffnet und geschlossen werden kann und es erlaubt, den Brennstoffspeicher (62) in den Aufnahmeabschnitt (80) zu laden und aus diesem zu entladen.Muscle-powered vehicle (10) according to one of Claims 10 until 22 wherein: the fuel cell (60) includes a main body (72) including an electric power generator (64) and an electric storage (66), and a fuel storage (62) arranged to be attached to the main body ( 72) being attachable and detachable; and the main body (72) further includes a loading space (84) which can be opened and closed and allows the fuel storage (62) to be loaded into and unloaded from the receiving section (80). Muskelkraftbetriebenes Fahrzeug (10) umfassend: eine Brennstoffzelle (60), beinhaltend einen einen Elektrische-Energie-Generator (64) und einen Elektro-Speicher (66) beinhaltenden Hauptkörper (72), und einen Brennstoffspeicher (62), der eingerichtet ist, um an dem Hauptkörper (72) befestigbar und von diesem abnehmbar zu sein, wobei der Brennstoffspeicher (62), der Elektrische-Energie-Generator (64) und der Elektro-Speicher (66) fluchtend angeordnet sind; einen zur Aufnahme der Brennstoffzelle (60) eingerichteten Aufnahmeabschnitt (80); und einen Laderaum (84), der geöffnet und geschlossen werden kann und es erlaubt, den Brennstoffspeicher (62) in den Aufnahmeabschnitt (80) zu laden und aus diesem zu entladen.Human-powered vehicle (10) comprising: including a fuel cell (60). a main body (72) including an electric power generator (64) and an electric storage (66), and a fuel reservoir (62) adapted to be attachable to and detachable from the main body (72), wherein the fuel accumulator (62), the electrical energy generator (64) and the electrical accumulator (66) are arranged in alignment; a receiving portion (80) configured to receive the fuel cell (60); and a cargo hold (84) which can be opened and closed and allows the fuel store (62) to be loaded into and unloaded from the receiving section (80). Muskelkraftbetriebenes Fahrzeug (10) nach Anspruch 23 oder 24, bei welchem der Aufnahmeabschnitt (80) einen Haltemechanismus (82; 112; 126) beinhaltet, der eingerichtet ist, um selektiv zwischen einem Haltezustand, in dem der Haltemechanismus (82; 112; 126) den Brennstoffspeicher (62) hält, und einem Freigabezustand, in dem der Haltemechanismus (82; 112; 126) den Brennstoffspeicher (62) freigibt, umgeschaltet zu sein/werden.Muscle-powered vehicle (10) after Claim 23 or 24 wherein the receiving portion (80) includes a holding mechanism (82; 112; 126) arranged to selectively switch between a holding state in which the holding mechanism (82; 112; 126) holds the fuel reservoir (62) and a release state , in which the holding mechanism (82; 112; 126) enables the fuel accumulator (62) to be switched over. Muskelkraftbetriebenes Fahrzeug (10), eingerichtet zur selektiven Verwendung einer Brennstoffzelle (60) und einer wiederaufladbaren Batterie, das muskelkraftbetriebene Fahrzeug (10) umfassend: einen zur selektiven Aufnahme der Brennstoffzelle (60) und der wiederaufladbaren Batterie eingerichteten Aufnahmeabschnitt (80), wobei die Brennstoffzelle (60) und die wiederaufladbare Batterie jeweils einen Konnektor (68) beinhalten, der im Wesentlichen die identische Form aufweist.A human-powered vehicle (10) configured to selectively use a fuel cell (60) and a rechargeable battery, the human-powered vehicle (10) comprising: a receiving portion (80) configured to selectively receive the fuel cell (60) and the rechargeable battery, wherein the fuel cell (60) and the rechargeable battery each include a connector (68) having substantially the identical shape. Muskelkraftbetriebenes Fahrzeug (10) nach Anspruch 26, bei welchem die Brennstoffzelle (60) und die wiederaufladbare Batterie im Wesentlichen identische Abmessungen aufweisen.Muscle-powered vehicle (10) after Claim 26 , in which the fuel cell (60) and the rechargeable battery have substantially identical dimensions. Muskelkraftbetriebenes Fahrzeug (10) nach Anspruch 26 oder 27, bei welchem die Brennstoffzelle (60) und die wiederaufladbare Batterie im Wesentlichen identische elektrische Eigenschaften aufweisen.Muscle-powered vehicle (10) after Claim 26 or 27 , wherein the fuel cell (60) and the rechargeable battery have substantially identical electrical properties. Muskelkraftbetriebenes Fahrzeug (10) nach einem der Ansprüche 26 bis 28, bei welchem die Brennstoffzelle (60) und die wiederaufladbare Batterie jeweils eine Kommunikationseinheit (70) beinhalten, die eingerichtet ist, um eine Kommunikation unter Verwendung desselben Kommunikationsprotokolls durchzuführen.Muscle-powered vehicle (10) according to one of Claims 26 until 28 , wherein the fuel cell (60) and the rechargeable battery each include a communication unit (70) which is set up to carry out communication using the same communication protocol.
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