DE102022108378B3 - Drive system for an e-bike or pedelec - Google Patents

Drive system for an e-bike or pedelec Download PDF

Info

Publication number
DE102022108378B3
DE102022108378B3 DE102022108378.0A DE102022108378A DE102022108378B3 DE 102022108378 B3 DE102022108378 B3 DE 102022108378B3 DE 102022108378 A DE102022108378 A DE 102022108378A DE 102022108378 B3 DE102022108378 B3 DE 102022108378B3
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
bevel gear
gear stage
pedal shaft
electric machine
stage
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
DE102022108378.0A
Other languages
German (de)
Inventor
Mikel Fauri
Stefan Bender
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Porsche eBike Performance GmbH
Original Assignee
Porsche eBike Performance GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Porsche eBike Performance GmbH filed Critical Porsche eBike Performance GmbH
Priority to DE102022108378.0A priority Critical patent/DE102022108378B3/en
Priority to PCT/EP2023/056467 priority patent/WO2023194053A1/en
Priority to TW112110739A priority patent/TW202346159A/en
Application granted granted Critical
Publication of DE102022108378B3 publication Critical patent/DE102022108378B3/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62MRIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M6/00Rider propulsion of wheeled vehicles with additional source of power, e.g. combustion engine or electric motor
    • B62M6/40Rider propelled cycles with auxiliary electric motor
    • B62M6/55Rider propelled cycles with auxiliary electric motor power-driven at crank shafts parts
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62MRIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M11/00Transmissions characterised by the use of interengaging toothed wheels or frictionally-engaging wheels
    • B62M11/04Transmissions characterised by the use of interengaging toothed wheels or frictionally-engaging wheels of changeable ratio
    • B62M11/10Transmissions characterised by the use of interengaging toothed wheels or frictionally-engaging wheels of changeable ratio with bevel gear wheels

Abstract

Antriebssystem (10) für ein E-Bike oder Pedelec, mit einer Pedalwelle (11), mit einer elektrischen Maschine (12), die mit der Pedalwelle (11) wirkverbunden ist, mit einem Getriebe (13), wobei das Getriebe (13) zwischen die elektrische Maschine (12) und die Pedalwelle (11) geschaltet ist, wobei das Getriebe (13) eine Stirnrad-Getriebestufe (14), einer erste Kegelrad-Getriebestufe (15) und eine zweite Kegelrad-Getriebestufe (16) aufweist, wobei die Stirnrad-Getriebestufe (14) direkt mit der elektrischen Maschine (12) wirkverbunden ist, wobei die zweite Kegelrad-Getriebestufe (16) direkt mit der Pedalwelle (11) wirkverbunden ist, und wobei die erste Kegelrad-Getriebestufe (15) zwischen die Stirnrad-Getriebestufe (14) und die zweite Kegelrad-Getriebestufe (16) geschaltet ist.Drive system (10) for an e-bike or pedelec, with a pedal shaft (11), with an electric machine (12) which is operatively connected to the pedal shaft (11), with a gear (13), the gear (13) is connected between the electric machine (12) and the pedal shaft (11), the gear (13) having a spur gear stage (14), a first bevel gear stage (15) and a second bevel gear stage (16), wherein the spur gear stage (14) is operatively connected directly to the electric machine (12), the second bevel gear stage (16) being operatively connected directly to the pedal shaft (11), and the first bevel gear stage (15) between the spur gear -Gear stage (14) and the second bevel gear stage (16) is switched.

Description

Die Erfindung betrifft ein Antriebssystem für ein E-Bike oder Pedelec.The invention relates to a drive system for an e-bike or pedelec.

Ein Antriebssystem eines Fahrrads, sei es eines konventionellen Fahrrads oder eines E-Bikes oder eines Pedelecs, verfügt über eine Pedalwelle, wobei mit der Pedalwelle Tretkurbeln wirkverbunden sind. Die Tretkurbeln tragen Pedale, auf denen sich ein Fahrer des Fahrrads mit seinen Füßen abstützt. Ein Antriebssystem für ein E-Bike oder Pedelec verfügt darüber hinaus über eine elektrische Maschine, die ebenfalls mit der Pedalwelle wirkverbunden ist. Zwischen die elektrische Maschine und die Pedalwelle kann ein Getriebe geschaltet sein.A drive system of a bicycle, be it a conventional bicycle or an e-bike or a pedelec, has a pedal shaft, with pedal cranks being operatively connected to the pedal shaft. The cranks carry pedals on which a rider of the bicycle supports himself with his feet. A drive system for an e-bike or pedelec also has an electric machine that is also actively connected to the pedal shaft. A transmission can be connected between the electric machine and the pedal shaft.

Aus der Praxis bekannte Antriebssysteme für ein E-Bike oder Pedelec benötigen viel Bauraum. Hierdurch wird der ästhetische Gesamteindruck des E-Bikes oder Pedelecs beeinträchtigt.Drive systems known from practice for an e-bike or pedelec require a lot of installation space. This affects the overall aesthetic impression of the e-bike or pedelec.

JP 3 700 773 B2 offenbart ein Antriebssystem für ein E-Bike oder Pedelec mit einem zwischen eine elektrische Maschine und eine Pedalwelle schalteten Getriebe, wobei das Getriebe eine Stirnrad-Getriebestufe und eine Kegelrad-Getriebestufe aufweist. JP 3 700 773 B2 discloses a drive system for an e-bike or pedelec with a transmission connected between an electric machine and a pedal shaft, the transmission having a spur gear stage and a bevel gear stage.

Aus US 7 284 631 B2 , CN 105 449 921 A , CN 2 277 934 Y , DE 694 16 742 T2 , DE 695 07 870 T2 und DE 20 2019 103 283 U1 sind weitere Antriebssysteme für ein E-Bike oder Pedelec bekannt.Out of U.S. 7,284,631 B2 , CN 105 449 921 A , CN 2 277 934 Y , DE 694 16 742 T2 , DE 695 07 870 T2 and DE 20 2019 103 283 U1 other drive systems for an e-bike or pedelec are known.

Es besteht Bedarf an einem neuartigen, kompakt bauenden Antriebssystem für ein E-Bike oder Pedelec. Aufgabe der Erfindung ist es, ein solches Antriebssystem für ein E-Bike oder Pedelec zu schaffen.There is a need for a new, compact drive system for an e-bike or pedelec. The object of the invention is to create such a drive system for an e-bike or pedelec.

Diese Aufgabe wird durch ein Antriebssystem für ein E-Bike oder Pedelec gemäß Anspruch 1 gelöst.This object is achieved by a drive system for an e-bike or pedelec according to claim 1.

Das erfindungsgemäße Antriebssystem für ein E-Bike oder Pedelec weist eine Pedalwelle, eine elektrische Maschine, die mit der Pedalwelle wirkverbunden ist, und ein Getriebe auf, wobei das Getriebe zwischen die elektrische Maschine und die Pedalwelle geschaltet ist. Das Getriebe des erfindungsgemäßen Antriebssystems weist eine Stirnrad-Getriebestufe, eine erste Kegelrad-Getriebestufe und eine zweite Kegelrad-Getriebestufe auf, wobei die Stirnrad-Getriebestufe direkt mit der elektrischen Maschine wirkverbunden ist, wobei die zweite Kegelrad-Getriebestufe direkt mit der Pedalwelle wirkverbunden ist, und wobei die erste Kegelrad-Getriebestufe zwischen die Stirnrad-Getriebestufe und die zweite Kegelrad-Getriebestufe geschaltet ist.The drive system according to the invention for an e-bike or pedelec has a pedal shaft, an electric machine that is operatively connected to the pedal shaft, and a gear, with the gear being connected between the electric machine and the pedal shaft. The transmission of the drive system according to the invention has a spur gear stage, a first bevel gear stage and a second bevel gear stage, the spur gear stage being operatively connected directly to the electric machine, the second bevel gear stage being operatively connected directly to the pedal shaft, and wherein the first bevel gear stage is connected between the spur gear stage and the second bevel gear stage.

Bei dem erfindungsgemäßen Antriebssystem verfügt das Getriebe über die Stirnrad-Getriebestufe, die erste Kegelrad-Getriebestufe und die zweite Kegelrad-Getriebestufe. Das erfindungsgemäße Antriebssystem für ein E-Bike oder Pedelec zeichnet sich durch eine kompakte Bauform aus.In the drive system according to the invention, the transmission has the spur gear stage, the first bevel gear stage and the second bevel gear stage. The drive system according to the invention for an e-bike or pedelec is characterized by a compact design.

Vorzugsweise erstreckt sich die elektrische Maschine abschnittsweise entlang und/oder seitlich neben der Pedalwelle. Auch dies dient der Bereitstellung eines Antriebssystems für ein E-Bike oder Pedelec mit einer kompakten Bauform.The electrical machine preferably extends in sections along and/or laterally next to the pedal shaft. This also serves to provide a drive system for an e-bike or pedelec with a compact design.

Vorzugsweise ist ein erstes Zahnrad der Stirnrad-Getriebestufe koaxial zu einer Antriebswelle der elektrischen Maschine angeordnet ist, wobei ein in das erste Zahnrad der Stirnrad-Getriebestufe kämmendes zweites Zahnrad der Stirnrad-Getriebestufe und ein erstes Kegelrad der ersten Kegelrad-Getriebestufe koaxial angeordnet und drehfest verbunden sind, wobei ein in das erste Kegelrad der ersten Kegelrad-Getriebestufe kämmendes zweites Kegelrad der ersten Kegelrad-Getriebestufe und ein erstes Kegelrad der zweiten Kegelrad-Getriebestufe koaxial angeordnet und drehfest verbunden sind, und wobei ein in das erste Kegelrad der zweiten Kegelrad-Getriebestufe kämmendes zweites Kegelrad der zweiten Kegelrad-Getriebestufe koaxial zu der Pedalwelle angeordnet ist. Auch diese Weiterbildung dient der Bereitstellung eines Antriebssystems für ein E-Bike oder Pedelec mit einer kompakten Bauform. A first gear wheel of the spur gear stage is preferably arranged coaxially to a drive shaft of the electric machine, with a second gear wheel of the spur gear stage meshing with the first gear wheel of the spur gear stage and a first bevel gear of the first bevel gear stage being arranged coaxially and non-rotatably connected are, wherein a meshing in the first bevel gear of the first bevel gear stage second bevel gear of the first bevel gear stage and a first bevel gear of the second bevel gear stage are arranged coaxially and non-rotatably connected, and wherein a meshing in the first bevel gear of the second bevel gear stage second bevel gear of the second bevel gear stage is arranged coaxially to the pedal shaft. This development also serves to provide a drive system for an e-bike or pedelec with a compact design.

Vorzugsweise verläuft die Antriebswelle der elektrischen Maschine senkrecht zur Pedalwelle. Dies ist bevorzugt, um ein Antriebssystem für ein E-Bike oder Pedelec mit einer kompakten Bauform bereitzustellen.The drive shaft of the electric machine preferably runs perpendicularly to the pedal shaft. This is preferred in order to provide a drive system for an e-bike or pedelec with a compact design.

Vorzugsweise ist das zweite Kegelrad der ersten Kegelrad-Getriebestufe zwischen der elektrischen Maschine und der Pedalwelle, insbesondere zwischen der elektrischen Maschine und dem zweiten Kegelrad der zweiten Kegelrad-Getriebestufe, angeordnet. Auch dies dient der Bereitstellung eines Antriebssystems für ein E-Bike oder Pedelec mit einer kompakten Bauform.The second bevel gear of the first bevel gear stage is preferably arranged between the electric machine and the pedal shaft, in particular between the electric machine and the second bevel gear of the second bevel gear stage. This also serves to provide a drive system for an e-bike or pedelec with a compact design.

Vorzugsweise erstreckt sich das zweite Zahnrad der Stirnrad-Getriebestufe abschnittsweise entlang und/oder oberhalb der elektrischen Maschine und der Pedalwelle. Hiermit kann der Bauraumbedarf des Antriebssystems für ein E-Bike oder Pedelec weiter reduziert werden.The second gear wheel of the spur gear stage preferably extends in sections along and/or above the electric machine and the pedal shaft. In this way, the installation space requirement of the drive system for an e-bike or pedelec can be further reduced.

Vorzugsweise entspricht die Abmessung der elektrischen Maschine in Richtung der Antriebswelle der elektrischen Maschine maximal dem Durchmesser des zweiten Kegelrads der ersten Kegelrad-Getriebestufe und/oder maximal dem Durchmesser des zweiten Kegelrads der zweiten Kegelrad-Getriebestufe. Insbesondere ist die Abmessung der elektrischen Maschine in Richtung der Antriebswelle derselben kleiner als der Durchmesser des zweiten Kegelrads der ersten Kegelrad-Getriebestufe und kleiner als der Durchmesser des zweiten Kegelrads der zweiten Kegelrad-Getriebestufe. Auch dies dient der Bereitstellung eines Antriebssystems für ein E-Bike oder Pedelec mit einer kompakten Bauform.The dimensions of the electrical machine in the direction of the drive shaft of the electrical machine preferably correspond at most to the diameter of the second bevel gear of the first bevel gear stage and/or at most to the diameter of the second bevel gear of the second bevel gear stage. In particular, the dimensions of the electric machine in the direction of the drive shaft are smaller than the diameter of the second bevel gear of the first bevel gear stage and smaller than the diameter of the second bevel gear of the second bevel gear stage. This also serves to provide a drive system for an e-bike or pedelec with a compact design.

Vorzugsweise ist die Abmessung der elektrischen Maschine in Richtung der Pedalwelle und/oder die Abmessung der elektrischen Maschine senkrecht zur Pedalwelle sowie senkrecht zur Antriebswelle der elektrischen Maschine kleiner als der Durchmesser des zweiten Zahnrads der Stirnrad-Getriebestufe. Auch dies dient der Bereitstellung eines Antriebssystems für ein E-Bike oder Pedelec mit einer kompakten Bauform.The dimension of the electric machine in the direction of the pedal shaft and/or the dimension of the electric machine perpendicular to the pedal shaft and perpendicular to the drive shaft of the electric machine is preferably smaller than the diameter of the second gear of the spur gear stage. This also serves to provide a drive system for an e-bike or pedelec with a compact design.

Vorzugsweise weist das Getriebe des erfindungsgemäßen Antriebssystems für ein E-Bike oder für ein Pedelec ein Übersetzungsverhältnis zwischen 1:60 und 1:70 auf.The transmission of the drive system according to the invention for an e-bike or for a pedelec preferably has a transmission ratio of between 1:60 and 1:70.

Bevorzugte Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen und der nachfolgenden Beschreibung. Ausführungsbeispiele der Erfindung werden, ohne hierauf beschränkt zu sein, an Hand der Zeichnung näher erläutert. Dabei zeigt:

  • 1 eine schematisierte Seitenansicht eines Antriebssystems für ein E-Bike oder Pedelec;
  • 2 eine schematisierte Draufsicht des Antriebssystems der 1.
Preferred developments of the invention result from the dependent claims and the following description. Exemplary embodiments of the invention are explained in more detail with reference to the drawing, without being limited thereto. It shows:
  • 1 a schematic side view of a drive system for an e-bike or pedelec;
  • 2 a schematic top view of the drive system of FIG 1 .

1 und 2 zeigen unterschiedliche Ansichten eines erfindungsgemäßen Antriebssystems 10 für ein E-Bike oder Pedelec. 1 and 2 show different views of a drive system 10 according to the invention for an e-bike or pedelec.

Das Antriebssystem 10 verfügt über eine Pedalwelle 11. Mit der Pedalwelle 11 sind nicht gezeigte Tretkurbeln, welche Pedale tragen, wirkverbunden.The drive system 10 has a pedal shaft 11. Pedal cranks, not shown, which carry pedals, are operatively connected to the pedal shaft 11.

Das Antriebssystem 10 verfügt weiterhin über eine elektrische Maschine 12. Die elektrische Maschine 12 ist ebenfalls mit der Pedalwelle 11 wirkverbunden, und zwar über ein Getriebe 13, das zwischen die elektrische Maschine 12 und die Pedalwelle 11 geschaltet ist.The drive system 10 also has an electric machine 12. The electric machine 12 is also operatively connected to the pedal shaft 11, specifically via a transmission 13 which is connected between the electric machine 12 and the pedal shaft 11.

Das Getriebe 13 verfügt über eine Stirnrad-Getriebestufe 14, eine erste Kegelrad-Getriebestufe 15 und eine zweite Kegelrad-Getriebestufe 16.The gear 13 has a spur gear stage 14, a first bevel gear stage 15 and a second bevel gear stage 16.

Die Stirnrad-Getriebestufe 14 des Getriebes 13 ist direkt mit der elektrischen Maschine 12 gekoppelt bzw. wirkverbunden, nämlich mit einer Antriebswelle 12a der elektrischen Maschine 12.The spur gear stage 14 of the transmission 13 is coupled or operatively connected directly to the electric machine 12, namely to a drive shaft 12a of the electric machine 12.

Die zweite Kegelrad-Getriebestufe 16 des Getriebes 13 ist direkt mit der Pedalwelle 11 gekoppelt bzw. wirkverbunden.The second bevel gear stage 16 of the gear 13 is directly coupled or operatively connected to the pedal shaft 11 .

Die erste Kegelrad-Getriebestufe 15 des Getriebes 13 ist zwischen die Stirnrad-Getriebestufe 14 und die zweite Kegelrad-Getriebestufe 16 geschaltet.The first bevel gear stage 15 of the gear 13 is connected between the spur gear stage 14 and the second bevel gear stage 16 .

Ein erstes Zahnrad 14a der Stirnrad-Getriebestufe 14 ist koaxial zu der Antriebswelle 12a der elektrischen Maschine 12 angeordnet und drehfest mit derselben verbunden. In dieses erste Zahnrad 14a der Stirnrad-Getriebestufe 14 kämmt ein zweites Zahnrad 14b der Stirnrad-Getriebestufe 14. Dieses zweite Zahnrad 14b der Stirnrad-Getriebestufe 14 ist koaxial zu einem ersten Kegelrad 15a der ersten Kegelrad-Getriebestufe 15 angeordnet ist und drehfest mit demselben verbunden. Ein in das erste Kegelrad 15a der ersten Kegelrad-Getriebestufe 15 kämmendes zweites Kegelrad 15b der ersten Kegelrad-Getriebestufe 15 und ein erstes Kegelrad 16a der zweiten Kegelrad-Getriebestufe 16 sind koaxial angeordnet und drehfest miteinander verbunden. Ein in das erste Kegelrad 16a der zweiten Kegelrad-Getriebestufe 16 kämmendes zweites Kegelrad 16b der zweiten Kegelrad-Getriebestufe 16 ist koaxial zu der Pedalwelle 11 angeordnet ist und derselben drehfest wirkverbunden. Die Zahnräder 14a, 14b der Stirnrad-Getriebestufe 14 können auch als Stirnräder bezeichnet werden.A first gear wheel 14a of the spur gear stage 14 is arranged coaxially to the drive shaft 12a of the electric machine 12 and is connected to it in a torque-proof manner. A second gear wheel 14b of the spur gear stage 14 meshes with this first gear wheel 14a of the spur gear stage 14. This second gear wheel 14b of the spur gear stage 14 is arranged coaxially to a first bevel gear 15a of the first bevel gear stage 15 and is connected to it in a torque-proof manner . A second bevel gear 15b of the first bevel gear stage 15 meshing with the first bevel gear 15a of the first bevel gear stage 15 and a first bevel gear 16a of the second bevel gear stage 16 are arranged coaxially and non-rotatably connected to one another. A second bevel gear 16b of the second bevel gear stage 16 meshing with the first bevel gear 16a of the second bevel gear stage 16 is arranged coaxially to the pedal shaft 11 and is operatively connected thereto in a torque-proof manner. The gears 14a, 14b of the spur gear stage 14 can also be referred to as spur gears.

Bei den beiden Kegelrad-Getriebestufen 15, 16 handelt es sich jeweils um eine 90°-Kegelrad-Getriebestufe, das heißt, dass die Drehachsen der Kegelräder 15a, 15b der Kegelrad-Getriebestufe 15 um 90° zueinander versetzt angeordnet sind, und dass auch die Drehachsen der Kegelräder 16a, 16b der zweiten Kegelrad-Getriebestufe 16 um 90° zueinander versetzt angeordnet sind.The two bevel gear stages 15, 16 are each a 90° bevel gear stage, i.e. the axes of rotation of the bevel gears 15a, 15b of the bevel gear stage 15 are offset by 90° to one another, and that the The axes of rotation of the bevel gears 16a, 16b of the second bevel gear stage 16 are arranged offset from one another by 90°.

Die Stirnrad-Getriebestufe 14 ist eingerichtet ist, durch die Antriebswelle 12a angetrieben zu werden. Die erste Kegelrad-Getriebestufe 15 ist eingerichtet, durch die Stirnrad-Getriebestufe 14 angetrieben zu werden. Die zweite Kegelrad-Getriebestufe 16 ist eingerichtet, durch die erste Kegelrad-Getriebestufe 15 angetrieben zu werden und auf die Pedalwelle 11 ein Antriebs-Drehmoment zu übertragen, welches von der elektrischen Maschine 12 erzeugt und vom Getriebe 13, nämlich den drei Getriebestufen 14, 15 und 16, gewandelt wird. The spur gear stage 14 is set up to be driven by the drive shaft 12a. The first bevel gear stage 15 is designed to be driven by the spur gear stage 14 . The second bevel gear stage 16 is set up to be driven by the first bevel gear stage 15 and to transmit a drive torque to the pedal shaft 11, which is generated by the electric machine 12 and by the gear 13, namely the three gear stages 14, 15 and 16, is converted.

1 und 2 zeigen das erfindungsgemäße Antriebssystem 10 jeweils in der Einbauposition im E-Bike oder Pedelec, wobei die X-Richtung der horizontalen Längsrichtung des E-Bikes oder Pedelecs entspricht, wobei die Y-Richtung der horizontalen Querrichtung des E-Bikes oder Pedelecs entspricht, und wobei die Z-Richtung der vertikalen Hochrichtung des E-Bikes oder Pedelecs entspricht. 1 and 2 show the drive system 10 according to the invention in the installed position in the e-bike or pedelec, with the X-direction being the horizontal longitudinal direction of the e-bike or Corresponds to pedelecs, the Y-direction corresponding to the horizontal transverse direction of the e-bike or pedelec, and the Z-direction corresponding to the vertical vertical direction of the e-bike or pedelec.

Die Antriebswelle 12a der elektrischen Maschine 12 erstreckt sich in Z-Richtung bzw. Hochrichtung des E-Bikes oder Pedelecs.The drive shaft 12a of the electric machine 12 extends in the Z direction or vertical direction of the e-bike or pedelec.

Die elektrische Maschine 12 erstreckt sich in Y-Richtung bzw. in Querrichtung des E-Bikes oder Pedelecs abschnittsweise entlang der Pedalwelle 11 und in X-Richtung bzw. in Längsrichtung des E-Bikes oder Pedelecs seitlich neben, vorzugsweise hinter, der Pedalwelle 11.The electric machine 12 extends in the Y direction or in the transverse direction of the e-bike or pedelec in sections along the pedal shaft 11 and in the X direction or in the longitudinal direction of the e-bike or pedelec to the side next to, preferably behind, the pedal shaft 11.

Das zweite Kegelrad 15b der ersten Kegelrad-Getriebestufe 15 ist in X-Richtung bzw. in Längsrichtung des E-Bikes oder Pedelecs zwischen der elektrischen Maschine 12 und der Pedalwelle 11 angeordnet, und zwar zwischen der elektrischen Maschine 12 und dem zweiten Kegelrad 16b der zweiten Kegelrad-Getriebestufe 16.The second bevel gear 15b of the first bevel gear stage 15 is arranged in the X direction or in the longitudinal direction of the e-bike or pedelec between the electric machine 12 and the pedal shaft 11, specifically between the electric machine 12 and the second bevel gear 16b of the second Bevel gear stage 16.

In diesem Bereich zwischen der elektrischen Maschine 12 und der Pedalwelle 11 sind auch das erste Kegelrad 15a der ersten Kegelrad-Getriebestufe 15 und das erste Kegelrad 16a der zweiten Kegelrad-Getriebestufe 16 angeordnet, nämlich in X-Richtung bzw. in Längsrichtung des E-Bikes oder des Pedelecs zwischen dem zweiten Kegelrad 15b der ersten Kegelrad-Getriebestufe 15 und der Pedalwelle 11.The first bevel gear 15a of the first bevel gear stage 15 and the first bevel gear 16a of the second bevel gear stage 16 are also arranged in this area between the electric machine 12 and the pedal shaft 11, namely in the X direction or in the longitudinal direction of the e-bike or the pedelec between the second bevel gear 15b of the first bevel gear stage 15 and the pedal shaft 11.

Das zweite Zahnrad 14b der Stirnrad-Getriebestufe 14 erstreckt sich in der vertikalen Z-Richtung und damit in Hochrichtung des E-Bikes oder Pedelecs gesehen oberhalb der elektrischen Maschine 12 sowie oberhalb der Pedalwelle 11 und überlappt die elektrische Maschine 12 und die Pedalwelle 11 abschnittsweise.The second gear wheel 14b of the spur gear stage 14 extends in the vertical Z direction and thus in the vertical direction of the e-bike or pedelec above the electric machine 12 and above the pedal shaft 11 and overlaps the electric machine 12 and the pedal shaft 11 in sections.

Die Abmessung Z12 der elektrischen Maschine 12 in Richtung deren Antriebswelle 12a und damit in Hochrichtung bzw. Z-Richtung des E-Bikes oder Pedelecs entspricht maximal dem Durchmesser D15b des zweiten Kegelrads 15b der ersten Kegelrad-Getriebestufe 15 und/oder maximal dem Durchmesser D16b des zweiten Kegelrads 16b der zweiten Kegelrad-Getriebestufe 16.The dimension Z12 of the electric machine 12 in the direction of its drive shaft 12a and thus in the vertical direction or Z-direction of the e-bike or pedelec corresponds at most to the diameter D15b of the second bevel gear 15b of the first bevel gear stage 15 and/or at most to the diameter D16b of the second bevel gear 16b of the second bevel gear stage 16.

Vorzugsweise ist die Abmessung Z12 der elektrischen Maschine 12 in Richtung deren Antriebswelle 12a kleiner als Durchmesser D15b des zweiten Kegelrads 15b der ersten Kegelrad-Getriebestufe 15 und kleiner als der Durchmesser D16b des zweiten Kegelrads 16b der zweiten Kegelrad-Getriebestufe 16.The dimension Z12 of the electric machine 12 in the direction of its drive shaft 12a is preferably smaller than the diameter D15b of the second bevel gear 15b of the first bevel gear stage 15 and smaller than the diameter D16b of the second bevel gear 16b of the second bevel gear stage 16.

Die Abmessung Y12 der elektrischen Maschine 12 in Richtung der Pedalwelle 11 und damit in Y-Richtung bzw. Querrichtung des E-Bikes oder Pedelecs und/oder die Abmessung X12 der elektrischen Maschine 12 senkrecht zur Pedalwelle 11 sowie senkrecht zur Antriebswelle 12a der elektrischen Maschine 12 ist vorzugsweise kleiner als der Durchmesser D14b des zweiten Zahnrads 14b der Stirnrad-Getriebestufe 14. Die Abmessung Y12 und die Abmessung X12 der elektrischen Maschine 12 sind insbesondere gleich groß und entsprechen insbesondere dem Durchmesser der elektrischen Maschine 12.The dimension Y12 of the electric machine 12 in the direction of the pedal shaft 11 and thus in the Y direction or transverse direction of the e-bike or pedelec and/or the dimension X12 of the electric machine 12 perpendicular to the pedal shaft 11 and perpendicular to the drive shaft 12a of the electric machine 12 is preferably smaller than the diameter D14b of the second gear wheel 14b of the spur gear stage 14. The dimension Y12 and the dimension X12 of the electrical machine 12 are in particular the same size and correspond in particular to the diameter of the electrical machine 12.

Die Abmessung Z12 der elektrischen Maschine 12 in Richtung der Antriebswelle 12a derselben und damit in Z-Richtung oder Hochrichtung des E-Bikes oder Pedelecs beträgt insbesondere 40±4 mm oder 45±5 mm.The dimension Z12 of the electric machine 12 in the direction of the drive shaft 12a thereof and thus in the Z direction or vertical direction of the e-bike or pedelec is in particular 40±4 mm or 45±5 mm.

Die Abmessungen Y12 und X12 der elektrischen Maschine 12 senkrecht zur Antriebswelle 12a der elektrischen Maschine 12 betragen insbesondere 60±6 mm.The dimensions Y12 and X12 of the electrical machine 12 perpendicular to the drive shaft 12a of the electrical machine 12 are, in particular, 60±6 mm.

Der Durchmesser D15b des zweiten Kegelrads 15b der ersten Kegelrad-Getriebestufe 15 und der Durchmesser D16b des zweiten Kegelrads 16b der zweiten Kegelrad-Getriebestufe 16 betragen insbesondere 50±5 mm.The diameter D15b of the second bevel gear 15b of the first bevel gear stage 15 and the diameter D16b of the second bevel gear 16b of the second bevel gear stage 16 are in particular 50±5 mm.

Der Durchmesser D14b des zweiten Zahnrads 14b der Stirnrad-Getriebestufe 14 beträgt insbesondere 80±8 mm.The diameter D14b of the second gear 14b of the spur gear stage 14 is in particular 80±8 mm.

Ein Durchmesser des ersten Zahnrads 14b der Stirnrad-Getriebestufe 14 beträgt insbesondere 10±1 mm.A diameter of the first gear 14b of the spur gear stage 14 is in particular 10±1 mm.

Ein Durchmesser des ersten Kegelrads 15a der ersten Kegelrad-Getriebestufe 15 und ein Durchmesser des ersten Kegelrads 16a der ersten Kegelrad-Getriebestufe 15 betragen insbesondere jeweils 20±2 mm.A diameter of the first bevel gear 15a of the first bevel gear stage 15 and a diameter of the first bevel gear 16a of the first bevel gear stage 15 are in particular 20±2 mm each.

Es kann ein sehr kompakt bauendes Antriebssystem 10 bereitgestellt werden, das in X-Richtung eine Abmessung von insbesondere 125±13 mm, in Z-Richtung eine Abmessung von insbesondere 55±5 oder 60±6 mm und in Y-Richtung eine Abmessung von insbesondere 80±8 mm aufweist.A very compact drive system 10 can be provided, which in the X direction has a dimension of in particular 125±13 mm, in the Z direction a dimension of in particular 55±5 or 60±6 mm and in the Y direction a dimension of in particular 80±8 mm.

Insbesondere ist es möglich, ein Getriebe 13 bereitzustellen, dessen Übersetzungsverhältnis zwischen 1:60 und 1:70, insbesondere 1:65, beträgt.In particular, it is possible to provide a transmission 13 whose transmission ratio is between 1:60 and 1:70, in particular 1:65.

Das Antriebssystem 10 baut kompakt und benötigt wenig Bauraum. Es weist die drei Getriebestufen 14, 15, 16 auf. Das Antriebssystem 10 beeinträchtigt nicht den ästhetischen Gesamteindruck eines E-Bikes oder Pedelecs.The drive system 10 is compact and requires little installation space. It has the three gear stages 14, 15, 16. The drive system 10 affects does not spoil the overall aesthetic impression of an e-bike or pedelec.

Insbesondere findet das Antriebssystem 10 bei E-Bikes oder Pedelecs mit einem hydraulischen Bremssystem Verwendung.In particular, the drive system 10 is used in e-bikes or pedelecs with a hydraulic braking system.

Claims (10)

Antriebssystem (10) für ein E-Bike oder Pedelec, mit einer Pedalwelle (11), mit einer elektrischen Maschine (12), die mit der Pedalwelle (11) wirkverbunden ist, mit einem Getriebe (13), wobei das Getriebe (13) zwischen die elektrische Maschine (12) und die Pedalwelle (11) geschaltet ist, wobei das Getriebe (13) eine Stirnrad-Getriebestufe (14), eine erste Kegelrad-Getriebestufe (15) und eine zweite Kegelrad-Getriebestufe (16) aufweist, wobei die Stirnrad-Getriebestufe (14) direkt mit der elektrischen Maschine (12) wirkverbunden ist, wobei die zweite Kegelrad-Getriebestufe (16) direkt mit der Pedalwelle (11) wirkverbunden ist, wobei die erste Kegelrad-Getriebestufe (15) zwischen die Stirnrad-Getriebestufe (14) und die zweite Kegelrad-Getriebestufe (16) geschaltet ist.Drive system (10) for an e-bike or pedelec, with a pedal shaft (11), with an electric machine (12) which is operatively connected to the pedal shaft (11), with a gear (13), the gear (13) being connected between the electric machine (12) and the pedal shaft (11), wherein the gear (13) has a spur gear stage (14), a first bevel gear stage (15) and a second bevel gear stage (16), wherein the spur gear stage (14) is operatively connected directly to the electric machine (12), wherein the second bevel gear stage (16) is operatively connected directly to the pedal shaft (11), wherein the first bevel gear stage (15) is connected between the spur gear stage (14) and the second bevel gear stage (16). Antriebssystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die elektrische Maschine (12) sich abschnittsweise entlang und/oder seitlich neben der Pedalwelle (11) erstreckt.drive system claim 1 , characterized in that the electric machine (12) extends in sections along and/or laterally next to the pedal shaft (11). Antriebssystem nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass ein erstes Zahnrad (14a) der Stirnrad-Getriebestufe (14) koaxial zu einer Antriebswelle (12a) der elektrischen Maschine (12) angeordnet ist, ein in das erste Zahnrad (14a) der Stirnrad-Getriebestufe (14) kämmendes zweites Zahnrad (14b) der Stirnrad-Getriebestufe (14) und ein erstes Kegelrad (15a) der ersten Kegelrad-Getriebestufe (15) koaxial angeordnet und drehfest verbunden sind, ein in das erste Kegelrad (15a) der ersten Kegelrad-Getriebestufe (15) kämmendes zweites Kegelrad (15b) der ersten Kegelrad-Getriebestufe (15) und ein erstes Kegelrad (16a) der zweiten Kegelrad-Getriebestufe (16) koaxial angeordnet und drehfest verbunden sind, ein in das erste Kegelrad (16a) der zweiten Kegelrad-Getriebestufe (16) kämmendes zweites Kegelrad (16b) der zweiten Kegelrad-Getriebestufe (16) koaxial zu der Pedalwelle (11) angeordnet ist.drive system claim 1 or 2 , characterized in that a first gear (14a) of the spur gear stage (14) is arranged coaxially to a drive shaft (12a) of the electric machine (12), a meshing with the first gear (14a) of the spur gear stage (14). second gear (14b) of the spur gear stage (14) and a first bevel gear (15a) of the first bevel gear stage (15) are arranged coaxially and connected in a torque-proof manner, a first bevel gear (15a) of the first bevel gear stage (15) meshing second bevel gear (15b) of the first bevel gear stage (15) and a first bevel gear (16a) of the second bevel gear stage (16) are arranged coaxially and non-rotatably connected, a bevel gear (16a) of the second bevel gear stage ( 16) the meshing second bevel gear (16b) of the second bevel gear stage (16) is arranged coaxially with the pedal shaft (11). Antriebssystem nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Antriebswelle (12a) der elektrischen Maschine (12) senkrecht zur Pedalwelle (11) verläuft.drive system claim 3 , characterized in that the drive shaft (12a) of the electric machine (12) runs perpendicular to the pedal shaft (11). Antriebssystem nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass das zweite Kegelrad (15b) der ersten Kegelrad-Getriebestufe (15) zwischen der elektrischen Maschine (12) und der Pedalwelle (11) angeordnet ist.drive system claim 3 or 4 , characterized in that the second bevel gear (15b) of the first bevel gear stage (15) is arranged between the electrical machine (12) and the pedal shaft (11). Antriebssystem nach einem der Ansprüche 3 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass das zweite Zahnrad (14b) der Stirnrad-Getriebestufe (14) sich abschnittsweise entlang und/oder oberhalb der elektrischen Maschine (12) und der Pedalwelle (11) erstreckt.Propulsion system according to one of claims 3 until 5 , characterized in that the second gear (14b) of the spur gear stage (14) extends in sections along and/or above the electrical machine (12) and the pedal shaft (11). Antriebssystem nach einem der Ansprüche 3 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Abmessung der elektrischen Maschine (12) in Richtung der Antriebswelle (12a) der der elektrischen Maschine (12) maximal dem Durchmesser des zweiten Kegelrads (15b) der ersten Kegelrad-Getriebestufe (15) und/oder maximal dem Durchmesser des zweiten Kegelrads (16b) der zweiten Kegelrad-Getriebestufe (16) entspricht.Propulsion system according to one of claims 3 until 6 , characterized in that the dimensions of the electrical machine (12) in the direction of the drive shaft (12a) of the electrical machine (12) are at most the diameter of the second bevel gear (15b) of the first bevel gear stage (15) and/or at most the diameter of the second bevel gear (16b) corresponds to the second bevel gear stage (16). Antriebssystem nach einem der Ansprüche 3 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Abmessung der elektrischen Maschine (12) in Richtung der Pedalwelle (11) und/oder die Abmessung der elektrischen Maschine (12) senkrecht zur Pedalwelle (11) sowie senkrecht zur Antriebswelle (12a) der elektrischen Maschine (12) kleiner ist als der Durchmesser des zweiten Zahnrads (14b) der Stirnrad-Getriebestufe (14).Propulsion system according to one of claims 3 until 7 , characterized in that the dimension of the electrical machine (12) in the direction of the pedal shaft (11) and/or the dimension of the electrical machine (12) perpendicular to the pedal shaft (11) and perpendicular to the drive shaft (12a) of the electrical machine (12) is smaller than the diameter of the second gear (14b) of the spur gear stage (14). Antriebssystem nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Kegelrad-Getriebestufe (15) eine 90° Kegelrad-Getriebestufe ist, die zweite Kegelrad-Getriebestufe (16) eine 90° Kegelrad-Getriebestufe ist.Propulsion system according to one of Claims 1 until 8th , characterized in that the first bevel gear stage (15) is a 90° bevel gear stage, the second bevel gear stage (16) is a 90° bevel gear stage. Antriebssystem nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass das Getriebe (13) ein Übersetzungsverhältnis zwischen 1:60 und 1:70 aufweist.Propulsion system according to one of Claims 1 until 9 , characterized in that the transmission (13) has a transmission ratio between 1:60 and 1:70.
DE102022108378.0A 2022-04-07 2022-04-07 Drive system for an e-bike or pedelec Active DE102022108378B3 (en)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102022108378.0A DE102022108378B3 (en) 2022-04-07 2022-04-07 Drive system for an e-bike or pedelec
PCT/EP2023/056467 WO2023194053A1 (en) 2022-04-07 2023-03-14 Drive system for an e-bike or pedelec
TW112110739A TW202346159A (en) 2022-04-07 2023-03-22 A driving system for an e-bike or a pedelec

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102022108378.0A DE102022108378B3 (en) 2022-04-07 2022-04-07 Drive system for an e-bike or pedelec

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102022108378B3 true DE102022108378B3 (en) 2023-05-25

Family

ID=85704830

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102022108378.0A Active DE102022108378B3 (en) 2022-04-07 2022-04-07 Drive system for an e-bike or pedelec

Country Status (3)

Country Link
DE (1) DE102022108378B3 (en)
TW (1) TW202346159A (en)
WO (1) WO2023194053A1 (en)

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN2277934Y (en) 1996-03-22 1998-04-08 美利达工业股份有限公司 Electric bicycle gearing device with auxiliary booster
DE69507870T2 (en) 1994-12-07 1999-06-17 Honda Motor Co Ltd Waterproof engine structure for electrically powered vehicle
DE69416742T2 (en) 1993-07-26 1999-07-01 Yamaha Motor Co Ltd Electric motor auxiliary drive for bicycles
JP3700773B2 (en) 2001-10-24 2005-09-28 日本精工株式会社 Power transmission device, automobile, bicycle, and control method for motor with one-way clutch
US7284631B2 (en) 2005-02-18 2007-10-23 Cipriano Rizzetto Drive unit able to be applied to a vehicle provided with pedals
CN105449921A (en) 2015-12-30 2016-03-30 天津迪思科博科技发展有限公司 Hidden type middle-mounted motor and electric bicycle equipped with hidden type middle-mounted motor
DE202019103283U1 (en) 2019-06-12 2019-06-26 COMP DRIVES, s.r.o. Drive unit of the electric bicycle

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH04365690A (en) * 1991-06-04 1992-12-17 Yamaha Motor Co Ltd Bicycle incorporating electric motor
JP2906023B2 (en) * 1994-09-07 1999-06-14 本田技研工業株式会社 Treading force detection device for bicycle with assist motor
US5901807A (en) * 1997-09-18 1999-05-11 Merida Industry Co., Ltd. Electrical drive for a bicycle
JP3154330B2 (en) * 1999-11-12 2001-04-09 本田技研工業株式会社 Drive assist device for electric assist bicycle
KR101310403B1 (en) * 2010-09-14 2013-10-08 주식회사 하이코어 Planetary gear system using two input characteristic and gear module thereof and method for controlling the same
DE102017007360B3 (en) * 2017-08-04 2018-10-11 Simon Sauter Gearbox for a bicycle
CN113371122A (en) * 2021-08-12 2021-09-10 尚策 Novel electric power-assisted bicycle

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE69416742T2 (en) 1993-07-26 1999-07-01 Yamaha Motor Co Ltd Electric motor auxiliary drive for bicycles
DE69507870T2 (en) 1994-12-07 1999-06-17 Honda Motor Co Ltd Waterproof engine structure for electrically powered vehicle
CN2277934Y (en) 1996-03-22 1998-04-08 美利达工业股份有限公司 Electric bicycle gearing device with auxiliary booster
JP3700773B2 (en) 2001-10-24 2005-09-28 日本精工株式会社 Power transmission device, automobile, bicycle, and control method for motor with one-way clutch
US7284631B2 (en) 2005-02-18 2007-10-23 Cipriano Rizzetto Drive unit able to be applied to a vehicle provided with pedals
CN105449921A (en) 2015-12-30 2016-03-30 天津迪思科博科技发展有限公司 Hidden type middle-mounted motor and electric bicycle equipped with hidden type middle-mounted motor
DE202019103283U1 (en) 2019-06-12 2019-06-26 COMP DRIVES, s.r.o. Drive unit of the electric bicycle

Also Published As

Publication number Publication date
WO2023194053A1 (en) 2023-10-12
TW202346159A (en) 2023-12-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102017218492B4 (en) FOREIGN ADJUSTER AND VEHICLE SEAT
DE112007003398B4 (en) A ball screw device having a tunnel-shaped race and a method of manufacturing the same
DE102016002471B4 (en) STEERING COLUMN FOR A VEHICLE
DE4120801A1 (en) DRIVE DEVICE FOR TANDEMAXES
DE202015104783U1 (en) Bicycle frame with a housing for a drive housing
DE112007000824B4 (en) The ball screw device
EP3686102A1 (en) Pedelec bottom bracket drive unit
DE102021213194A1 (en) HOLDING DEVICE
DE10233499B4 (en) Split, active vehicle stabilizer with an actuator for roll control
EP1774197A1 (en) Drive arrangement for a motor vehicle, in particular a low platform bus
DE102018110525A1 (en) Method for mounting a transmission component of a seat height adjustment
DE102022108378B3 (en) Drive system for an e-bike or pedelec
EP1660363B1 (en) Machine element
EP3936424A1 (en) Auxiliary electric drive for a bicycle
DE102022108377B3 (en) Drive system for an e-bike or pedelec
DE102009058333B4 (en) Longitudinal adjuster for a vehicle seat
DE69726242T2 (en) Reduction gear for a vehicle with an electric auxiliary motor
DE102009026297B4 (en) Cockpit crossbeam with variable steering column inclination angle
DE202022106926U1 (en) steering control device for vehicle
DE102020130015A1 (en) ELECTRIC BALL RECIRCULATION POWER STEERING SYSTEM
DE3405455C1 (en) Circumferential register setting device on rotary printing presses
DE3610313A1 (en) AUTOMATIC WELDING DEVICE WITH A DEVICE FOR PREVENTING A DRIVE GAME OF THE WELDING TORCH CAR
DE60205200T2 (en) Compact cable window lifter
DE19543364A1 (en) Torque support
DE10200984A1 (en) Spindle drive for adjusting car seat has mounting consisting of tube, into which end of spindle, opposite end of tube being flattened to form double-layered strip which is fastened to guide rail for seat

Legal Events

Date Code Title Description
R012 Request for examination validly filed
R082 Change of representative

Representative=s name: EPPING HERMANN FISCHER PATENTANWALTSGESELLSCHA, DE

R081 Change of applicant/patentee

Owner name: PORSCHE EBIKE PERFORMANCE GMBH, DE

Free format text: FORMER OWNER: DR. ING. H.C. F. PORSCHE AKTIENGESELLSCHAFT, 70435 STUTTGART, DE

R082 Change of representative

Representative=s name: EPPING HERMANN FISCHER PATENTANWALTSGESELLSCHA, DE

R082 Change of representative

Representative=s name: EPPING HERMANN FISCHER PATENTANWALTSGESELLSCHA, DE

R016 Response to examination communication
R018 Grant decision by examination section/examining division
R020 Patent grant now final