DE102022106757A1 - Plastic component for a motor vehicle and method for joining a plastic component - Google Patents
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Abstract
Kunststoffbauteil für ein Kraftfahrzeug, mit einer ersten Kunststoffkomponente (12), einer zweiten Kunststoffkomponente (14), welche mittels einer spritzgegossenen Fügekomponente (40) mit der ersten Kunststoffkomponente (12) stoffschlüssig verbunden ist, wobei die erste Kunststoffkomponente (12) und die zweite Kunststoffkomponente (14) eine Fügekammer (18) mit einer Höhe (H) gemeinsam begrenzen, welche zur Verbindung der beiden Kunststoffkomponenten (12, 14) mit der spritzgegossenen Fügekomponente (40) ausgefüllt ist, wobei die erste Kunststoffkomponente (12) an einer der zweiten Kunststoffkomponente (14) zugewandten Innenseite (13) einen Steg (30) mit einer Länge (L) aufweist, wobei der Steg (30) mit einer in Höhenrichtung der Fügekammer (18) erstreckenden Seitenfläche (31) die Fügekammer (18) abschnittsweise begrenzt, wobei die Länge (L) des Stegs (30) länger als die Höhe (H) der Fügekammer (18) ausgeführt ist, derart, dass der Steg (30) stirnseitig an der zweiten Kunststoffkomponente (14) mit einer Flächenpressung anliegt.Plastic component for a motor vehicle, with a first plastic component (12), a second plastic component (14), which is cohesively connected to the first plastic component (12) by means of an injection-molded joining component (40), the first plastic component (12) and the second plastic component (14) jointly delimit a joining chamber (18) with a height (H), which is filled with the injection-molded joining component (40) to connect the two plastic components (12, 14), the first plastic component (12) being attached to one of the second plastic components (14) facing the inside (13) has a web (30) with a length (L), the web (30) delimiting the joining chamber (18) in sections with a side surface (31) extending in the height direction of the joining chamber (18), whereby the length (L) of the web (30) is longer than the height (H) of the joining chamber (18), such that the web (30) rests on the end face of the second plastic component (14) with a surface pressure.
Description
Die Erfindung betrifft ein Kunststoffbauteil für ein Kraftfahrzeug, mit einer ersten Kunststoffkomponente, einer zweiten Kunststoffkomponente, welche mittels einer spritzgegossenen Fügekomponente mit der ersten Kunststoffkomponente stoffschlüssig verbunden ist, wobei die erste Kunststoffkomponente und die zweite Kunststoffkomponente eine Fügekammer gemeinsam begrenzen, welche zur Verbindung der beiden Kunststoffkomponenten mit der spritzgegossenen Fügekomponente ausgefüllt ist, wobei die erste Kunststoffkomponente an einer der zweiten Kunststoffkomponente zugewandten Innenseite einen Steg aufweist, wobei der Steg mit einer im Wesentlichen in Höhenrichtung der Fügekammer erstreckenden Seitenfläche die Fügekammer abschnittsweise begrenzt. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Fügen des Kunststoffbauteils.The invention relates to a plastic component for a motor vehicle, with a first plastic component, a second plastic component, which is cohesively connected to the first plastic component by means of an injection-molded joining component, the first plastic component and the second plastic component jointly delimiting a joining chamber, which is used to connect the two plastic components is filled with the injection-molded joining component, wherein the first plastic component has a web on an inside facing the second plastic component, the web delimiting the joining chamber in sections with a side surface extending essentially in the height direction of the joining chamber. The invention further relates to a method for joining the plastic component.
Ein derartiges mehrteiliges Kunststoffbauteil ist allgemein aus dem Stand der Technik bekannt und wird an unterschiedlichen Stellen des Kraftfahrzeugs montiert. Das Kunststoffbauteil umfasst zumindest eine erste Kunststoffkomponente und eine zweite Kunststoffkomponente, welche miteinander verbunden sind. Dabei können die beiden Kunststoffkomponenten durch unterschiedliche Fügeverfahren, beispielsweise durch Ultraschallschweißen, miteinander verbunden werden. Ein weiteres Fügeverfahren zur Verbindung von zwei Kunststoffbauteilen ist das sogenannte Montagespritzen. Dabei wird in eine durch die beiden Kunststoffkomponenten begrenzte Fügekammer mittels eines Spritzgießverfahrens eine üblicherweise zähflüssige Fügekomponente unter Druck eingespritzt. Nach dem Aushärten der Fügekomponente liegt eine stoffschlüssige Verbindung zwischen der Fügekomponente und den Kunststoffkomponenten vor. Die Fügekomponente ist beispielsweise ein thermoplastischer Kunststoff. Es können jedoch durch das Spritzgießverfahren auch Elastomere verarbeitet werden können.Such a multi-part plastic component is generally known from the prior art and is mounted at different locations on the motor vehicle. The plastic component comprises at least a first plastic component and a second plastic component, which are connected to one another. The two plastic components can be connected to one another using different joining methods, for example ultrasonic welding. Another joining process for connecting two plastic components is so-called assembly injection molding. In this case, a usually viscous joining component is injected under pressure into a joining chamber delimited by the two plastic components using an injection molding process. After the joining component has hardened, there is a cohesive connection between the joining component and the plastic components. The joining component is, for example, a thermoplastic. However, elastomers can also be processed using the injection molding process.
Die Fügekammer ist üblicherweise zumindest abschnittsweise durch eine Seitenfläche eines Stegs begrenzt, wobei der Steg an der ersten Kunststoffkomponente ausgebildet ist und sich von der ersten Kunststoffkomponente zu der Innenseite der zweiten Kunststoffkomponente erstreckt.The joining chamber is usually delimited at least in sections by a side surface of a web, the web being formed on the first plastic component and extending from the first plastic component to the inside of the second plastic component.
Problematisch ist, dass die unter Druck eingespritzte Fügekomponente den Steg belastet und der Steg aufgrund der mechanischen Belastung durch den Einspritzdruck und der thermischen Belastung durch die erhöhte Temperatur der einspritzenden Fügekomponente verformt. Durch die Verformung des Stegs während des Einspritzvorgangs besteht die Gefahr, dass die zähflüssige Fügekomponente über einen durch die Verformung des Stegs entstehenden Spalt zwischen dem freien Ende des Stegs und der dazu angrenzenden Innenfläche der zweiten Kunststoffkomponente in einen Bereich strömt, in welchem die Fügekomponente nicht erwünscht und ggfs. nachteilig ist. Außerdem kann eine zuverlässige, stoffschlüssige Verbindung der beiden Kunststoffkomponenten bei einer Leckage der Fügekomponente nicht gewährleistet werden, da durch die Leckage die Gefahr besteht, dass trotz des Einspritzdrucks Hohlräume in der Fügekammer entstehen. Eine reproduzierbare, zuverlässige Verbindung der Kunststoffkomponente kann durch die Leckage der Fügekomponente nicht gewährleistet werden.The problem is that the joining component injected under pressure loads the web and the web is deformed due to the mechanical load caused by the injection pressure and the thermal load caused by the increased temperature of the injected joining component. Due to the deformation of the web during the injection process, there is a risk that the viscous joining component will flow through a gap created by the deformation of the web between the free end of the web and the adjacent inner surface of the second plastic component into an area in which the joining component is not desired and may be disadvantageous. In addition, a reliable, cohesive connection of the two plastic components cannot be guaranteed in the event of a leak in the joining component, since the leak poses the risk that cavities will arise in the joining chamber despite the injection pressure. A reproducible, reliable connection of the plastic component cannot be guaranteed due to the leakage of the joining component.
Um die Verformung des Stegs aufgrund des Einspritzdrucks beim Einspritzen der Fügekomponente zu reduzieren, könnte der Steg mit einer größeren Wandstärke ausgeführt werden. Eine Vergrößerung der Wandstärke, insbesondere über die Wandstärke der Kunststoffkomponenten hinaus, führt wiederum zu einer erhöhten Gefahr von Einfallstellen, welche insbesondere bei sichtbaren Oberflächen unerwünscht sind. Derartige Einfallstellen entstehen im Abkühlprozess einer durch ein Spritzgussverfahren hergestellten Kunststoffkomponente. Dabei tritt beim Abkühlen eine Volumenkontraktion, auch als Schwindung bezeichnet, auf. In den Bereichen von Masseanhäufungen und großen Wandstärkten ist diese Volumenkontraktion der Schmelze erhöht, wobei das sich reduzierende Volumen nicht durch neue Schmelze ersetzt werden kann, da der Anschnittkanal bereits erstarrt ist.In order to reduce the deformation of the web due to the injection pressure when injecting the joining component, the web could be designed with a greater wall thickness. Increasing the wall thickness, especially beyond the wall thickness of the plastic components, in turn leads to an increased risk of sink marks, which are undesirable, especially on visible surfaces. Such sink marks arise in the cooling process of a plastic component produced by an injection molding process. During cooling, a volume contraction, also known as shrinkage, occurs. In the areas of mass accumulations and large wall thicknesses, this volume contraction of the melt is increased, whereby the reducing volume cannot be replaced by new melt because the gate channel has already solidified.
Daher ist die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einerseits eine eine Leckage der Fügekomponente verursachende Verformung des Stegs aufgrund des Einspritzdrucks zuverlässig zu verhindern und andererseits die Gefahr der Einfallstellen bzw. die Ausprägung der Einfallstellen zu reduzieren.Therefore, the object of the present invention is, on the one hand, to reliably prevent deformation of the web due to the injection pressure that causes leakage of the joining component and, on the other hand, to reduce the risk of sink marks or the severity of the sink marks.
Die Aufgabe wird durch das Kunststoffbauteil gemäß des Anspruchs 1 gelöst.The task is solved by the plastic component according to claim 1.
Erfindungsgemäß liegt der Steg mit dem freien Ende an der zweiten Kunststoffkomponente mit einer Flächenpressung, d.h. flächenpressend, an. Dies wird dadurch verursacht, dass die Länge des Stegs länger als die Höhe der Fügekammer ausgeführt ist, so dass beim Positionieren der Kunststoffkomponenten zueinander der Steg in Höhenrichtung der Fügekammer derart mechanisch belastet wird, dass der Steg auf eine Innenseite der zweiten Kunststoffkomponente gepresst wird. Dabei beträgt die theoretische Überdeckung, d.h. die Differenz zwischen der Höhe der Fügekammer und der Länge des Stegs, kleiner oder gleich 20% der Wandstärke der Kunststoffbauteile.According to the invention, the free end of the web rests against the second plastic component with a surface pressure, i.e. in a surface-pressing manner. This is caused by the fact that the length of the web is longer than the height of the joining chamber, so that when the plastic components are positioned relative to one another, the web is mechanically loaded in the height direction of the joining chamber in such a way that the web is pressed onto an inside of the second plastic component. The theoretical coverage, i.e. the difference between the height of the joining chamber and the length of the web, is less than or equal to 20% of the wall thickness of the plastic components.
Die Flächenpressung zwischen dem Stirnende des Stegs und der Innenseite der zweiten Kunststoffkomponente bewirkt, dass der Widerstand gegen die Verformung, unter anderem durch die durch die Flächenpressung erzeugte Reibung zwischen der Stirnseite des Stegs und der Innenseite der zweiten Kunststoffkomponente, aufgrund des Einspritzdrucks erhöht wird und dadurch die Gefahr einer Leckage der Fügekomponente aus der Fügekammer während dem Einspritzvorgangs reduziert wird. Durch die Anpressung des Stegs an die Innenseite der zweiten Kunststoffkomponente ist eine Erhöhung der Wandstärke des Stegs nicht erforderlich, wodurch die Gefahr und die Ausprägung einer Einfallstelle reduziert werden können.The surface pressure between the front end of the web and the inside of the second plastic component causes the resistance to deformation to be increased due to the injection pressure, among other things due to the friction generated by the surface pressure between the front end of the web and the inside of the second plastic component, due to the injection pressure and thereby the risk of leakage of the joining component from the joining chamber during the injection process is reduced. By pressing the web against the inside of the second plastic component, it is not necessary to increase the wall thickness of the web, which means that the risk and the appearance of a sink mark can be reduced.
Vorzugsweise ist die zweite Kunststoffkomponente im Bereich des anliegenden Stegs elastisch oder plastisch verformt. Die elastische oder plastische Verformung der zweiten Kunststoffkomponente erfolgt durch das Positionieren der Kunststoffbauteile zueinander und durch die Erzeugung der Flächenpressung zwischen dem Steg und der Innenseite der zweiten Kunststoffkomponente. Durch die elastische oder plastische Verformung der Innenseite der zweiten Kunststoffkomponente wird eine formschlüssige Verbindung zwischen dem Steg und der zweiten Kunststoffkomponente quer zur Haupterstreckungsrichtung des Stegs, d.h. quer zur Höhenrichtung der Fügekammer, und dadurch in Belastungsrichtung der aus dem Einstritzdrucks resultierenden Kraft auf den Steg. Dadurch kann eine Verformung des Stegs zuverlässig verhindert werden.Preferably, the second plastic component is elastically or plastically deformed in the area of the adjacent web. The elastic or plastic deformation of the second plastic component takes place by positioning the plastic components relative to one another and by generating the surface pressure between the web and the inside of the second plastic component. The elastic or plastic deformation of the inside of the second plastic component creates a positive connection between the web and the second plastic component transversely to the main direction of extension of the web, i.e. transversely to the height direction of the joining chamber, and thereby in the loading direction of the force resulting from the injection pressure on the web. This means that deformation of the web can be reliably prevented.
In einer bevorzugten Ausgestaltung weist die zweite Kunststoffkomponente an einer der ersten Kunststoffkomponente zugewandten Innenseite einen Steg auf, welcher an einer der Fügekammer abgewandten Seitenfläche des die Fügekammer begrenzenden Stegs des ersten Kunststoffelements seitlich anliegt und den Steg der ersten Kunststoffkomponente in Querrichtung, d.h. im Wesentlichen quer zur Höhenrichtung, abstützt. In einer besonders bevorzugten Ausgestaltung weist die erste Kunststoffkomponente einen ersten, die Fügekammer begrenzenden Steg und an der der Fügekammer abgewandten Seite des ersten Stegs einen zweiten Steg auf, wobei die beiden Stege der ersten Kunststoffkomponente voneinander beabstandet angeordnet sind und der Steg der zweiten Kunststoffkomponente zwischen den beiden Stegen der ersten Kunststoffkomponente angeordnet ist. Auf diese Weise wird der die Fügekammer begrenzte Steg gegen eine Verformung durch die zusätzlichen Stege zuverlässig gesichert.In a preferred embodiment, the second plastic component has a web on an inside facing the first plastic component, which rests laterally on a side surface of the web of the first plastic element that delimits the joining chamber and faces away from the joining chamber and the web of the first plastic component in the transverse direction, i.e. essentially transversely to the Height direction, supported. In a particularly preferred embodiment, the first plastic component has a first web delimiting the joining chamber and a second web on the side of the first web facing away from the joining chamber, the two webs of the first plastic component being arranged at a distance from one another and the web of the second plastic component being between the both webs of the first plastic component is arranged. In this way, the web delimiting the joining chamber is reliably secured against deformation by the additional webs.
Vorzugsweise ist die Länge L der Stege länger als die Höhe H der Fügekammer ausgeführt, derart, dass die Stege stirnseitig an der gegenüberliegenden Kunststoffkomponente mit einer Flächenpressung anliegen. Dadurch kann ein Nachgeben aller Stege aufgrund des in der Fügekammer wirkenden Einspritzdrucks reduziert werden und damit der Widerstand gegen die Verformung des die Fügekammer begrenzenden Stegs nochmals erhöht werden.Preferably, the length L of the webs is designed to be longer than the height H of the joining chamber, such that the webs rest on the front side of the opposite plastic component with a surface pressure. As a result, yielding of all webs due to the injection pressure acting in the joining chamber can be reduced and thus the resistance to the deformation of the web delimiting the joining chamber can be increased again.
In einer bevorzugten Ausgestaltung ist die Wandstärke der Stege kleiner oder gleich der Wandstärke der Kunststoffkomponenten. Vorzugsweise ist die Wandstärke der Stege 80% der Wandstärke der Kunststoffkomponenten. Dadurch können Massenanhäufungen und große Wandstärken verhindert werden, wodurch die Gefahr von Einfallstellen und die Ausprägung der Einfallsstellen reduziert werden kann.In a preferred embodiment, the wall thickness of the webs is less than or equal to the wall thickness of the plastic components. Preferably, the wall thickness of the webs is 80% of the wall thickness of the plastic components. This can prevent mass accumulation and large wall thicknesses, thereby reducing the risk of sink marks and the severity of the sink marks.
Vorzugsweise ist die erste Kunststoffkomponente und/oder die zweite Kunststoffkomponente aus einem Kunststoff mit einem Füllstoff zur Erhöhung des Elastizitätsmoduls hergestellt. Mit der Erhöhung der Steifigkeit der Kunststoffkomponenten sinkt die Gefahr von Einfallstellen. Außerdem kann durch den Füllstoff und die Erhöhung der Steifigkeit die Verformung des Stegs reduziert werden. Als Füllstoff können Talkum, Glasfasern oder andere, zur Erhöhung der Steifigkeit bekannte Füllstoffe verwendet werden. Der Füllstoffgehalt beträgt dabei 5-60%.Preferably, the first plastic component and/or the second plastic component is made of a plastic with a filler to increase the modulus of elasticity. As the rigidity of the plastic components increases, the risk of sink marks decreases. In addition, the filler and the increase in rigidity can reduce the deformation of the web. Talc, glass fibers or other fillers known to increase stiffness can be used as fillers. The filler content is 5-60%.
In einer bevorzugten Ausgestaltung weisen die erste Kunststoffkomponente und/oder die zweite Kunststoffkomponente an einer Außenseite eine Oberflächenstrukturierung auf, wobei die Oberflächenstrukturierung zumindest im Bereich eines Stegs vorgesehen ist. Vorzugsweise ist die Oberflächenstrukturierung eine im Bereich des Stegs angeordneter Absatz. In einer bevorzugten Ausgestaltung ist die Oberflächenstrukturierung durch ein Ätz-, Laser- oder Erodierverfahren hergestellt. Durch die Oberflächenstrukturierung im Bereich des Stegs wird die Auffälligkeit und Sichtbarkeit einer Einfallsstelle reduziert.In a preferred embodiment, the first plastic component and/or the second plastic component have a surface structuring on an outside, the surface structuring being provided at least in the area of a web. The surface structuring is preferably a shoulder arranged in the area of the web. In a preferred embodiment, the surface structuring is produced by an etching, laser or eroding process. The surface structuring in the area of the bar reduces the conspicuousness and visibility of a sink mark.
Vorzugsweise begrenzen die beiden Kunststoffkomponenten einen Hohlraum, wobei die Fügekammer sich umlaufend um den Hohlraum erstreckt. Damit trennt der Steg den Hohlraum von der Fügekammer.Preferably, the two plastic components define a cavity, with the joining chamber extending circumferentially around the cavity. The web thus separates the cavity from the joining chamber.
Die Aufgabe wird außerdem durch ein Verfahren zum Fügen eines Kunststoffbauteils nach einem der Ansprüche 1 bis 12 gelöst, wobei zunächst die beiden Kunststoffkomponenten derart zueinander positioniert werden, dass die Fügekammer geschlossen ist und der Steg der ersten Kunststoffkomponente an der zweiten Kunststoffkomponente angepresst wird. Das Positionieren der Kunststoffkomponenten zueinander und das Anpressen des Stegs an die zweite Kunststoffkomponente erfolgt insbesondere durch das Einlegen der beiden Kunststoffkomponenten in zwei Herstellformhälften und das Schließen der Herstellform. Anschließend wird die Fügekomponente in die Fügekammer mit einem vordefinierten Einspritzdruck eingespritzt. Abschließend kühlt die Fügekomponente ab, wobei die beiden Kunststoffkomponenten im abgekühlten Zustand der Fügekomponente stoffschlüssig miteinander verbunden sind.The object is also achieved by a method for joining a plastic component according to one of claims 1 to 12, wherein first the two plastic components are positioned relative to one another in such a way that the joining chamber is closed and the web of the first plastic component is pressed against the second plastic component. The positioning of the plastic components relative to one another and the pressing of the web onto the second plastic component takes place in particular by inserting the two parts material components in two manufacturing mold halves and closing the manufacturing mold. The joining component is then injected into the joining chamber with a predefined injection pressure. Finally, the joining component cools down, with the two plastic components being cohesively connected to one another in the cooled state of the joining component.
Zu den Vorteilen des Verfahrens wird auf die vorhergehenden Absätze verwiesen.Please refer to the previous paragraphs for information on the advantages of the procedure.
Damit wird ein Kunststoffbauteil bereitgestellt, bei welchem einerseits eine eine Leckage der Fügekomponente verursachende Verformung des Stegs aufgrund des Einspritzdrucks zuverlässig verhindert wird und andererseits die Gefahr der Einfallstellen bzw. die Ausprägung der Einfallstellen reduziert werden. Außerdem wird ein Verfahren bereitgestellt, mit welchem zwei Kunststoffkomponenten eines Kunststoffbauteils zuverlässig miteinander gefügt werden können.This provides a plastic component in which, on the one hand, deformation of the web causing a leakage of the joining component due to the injection pressure is reliably prevented and, on the other hand, the risk of sink marks or the shape of the sink marks are reduced. In addition, a method is provided with which two plastic components of a plastic component can be reliably joined together.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird anhand der Zeichnungen näher erläutert.
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1 zeigt ein Kunststoffbauteil in perspektivischer Ansicht, und -
2 und3 zeigen einen Ausschnitt des Kunststoffbauteils aus1 in einer Schnittansicht.
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1 shows a plastic component in a perspective view, and -
2 and3 show a section of the plastic component1 in a sectional view.
Die
Das Kunststoffbauteil 10 weist eine erste Kunststoffkomponente 12 und eine zweite Kunststoffkomponente 14 auf, wobei in
Das Fügen der beiden Kunststoffkomponenten 12, 14 erfolgt durch ein sogenanntes Montagespritzgießen. Hierfür begrenzen die beiden Kunststoffkomponenten 12, 14 eine Fügekammer 18, welche den Hohlraum 16 randseitig umgibt. Die Fügekammer 18 wird einerseits durch die beiden, stirnseitig aneinander anliegenden Randabschnitte 20, 22 der beiden schalenartigen Kunststoffkomponenten 12, 14 und andererseits durch eine an der ersten Kunststoffkomponente 12 vorgesehenen Steg 30 begrenzt. Der Randabschnitt 20 der ersten Kunststoffkomponente 12 weist an seiner Stirnseite eine Aussparung 24 auf. Der Randabschnitt 22 der zweiten Kunststoffkomponente 14 weist einen zur Aussparung 24 korrespondierenden und im endmontierten Zustand in die Aussparung 24 eingreifenden Vorsprung 26 auf. Die Aussparung 24 und der Vorsprung 26 erstrecken sich insbesondere umlaufend um die Fügekammer 18 und bilden eine formschlüssige Verbindung, wodurch die beiden Kunststoffkomponenten 12, 14 zueinander positioniert werden können und eine Verlagerung der beiden Randabschnitte 20, 22 während des Einspritzvorgangs einer Fügekomponente 40 in die Fügekammer 18 zuverlässig verhindert wird.The two
Der Steg 30 ist einstückig mit der ersten Kunststoffkomponente 12 hergestellt und begrenzt mit einer ersten, der Fügekammer 18 zugewandten Seitenfläche 31 die Fügekammer 18. Die erste Kunststoffkomponente 12 weist außerdem einen zweiten, zum ersten Steg 30 beabstandeten Steg 32 auf. In einen Zwischenraum zwischen den beiden beabstandeten Stegen 30, 32 ragt ein an der zweiten Kunststoffkomponente 14 vorgesehener Steg 34 hinein, wobei der Steg 34 der zweiten Kunststoffkomponente 14 mit einer ersten, dem ersten Steg 30 der ersten Kunststoffkomponente 12 zugewandten Seitenfläche 35 an einer der Fügekammer 18 abgewandten, dem Hohlraum 16 zugewandten, zweiten Seitenfläche 33 des ersten Stegs 30 und mit einer zweiten, dem zweiten Steg 32 zugewandten Seitenfläche 39 an einer Seitenfläche 37 des zweiten Stegs 32 der ersten Kunststoffkomponente 12 anliegt. Auf diese Weise wird der erste Steg 30, welcher die Fügekammer 18 abschnittsweise begrenzt, durch den zweiten Steg 32 der ersten Kunststoffkomponente 12 und den Steg 34 der zweiten Kunststoffkomponente 14 in Breitenrichtung der Stege 30, 32, 34 abgestützt. Die Stege 30, 32, 34 weisen jeweils eine Wandstärkte tR auf, welche kleiner als die Wandstärke tK der Kunststoffkomponenten 12, 14 ist, wodurch Masseanhäufungen und große Wandstärken vermieden werden und eine Gefahr von Einfallstellen sowie die Ausprägung von Einfallstellen reduziert werden. Weiterhin sind an den Außenseiten 17, 19 der Kunststoffkomponenten 12, 14 jeweils eine Oberflächenstrukturierung 42, 44 in Form eines Absatzes 43, 45 vorgesehen, wobei die Absätze 43, 45 im Bereich der Stege 30, 34 angeordnet sind. Dadurch kann die Sichtbarkeit von ggfs. vorliegenden Einfallsstellen im Bereich der Stege 30, 34 reduziert werden.The
Im Fügeprozess werden zunächst die beiden Kunststoffkomponenten 12, 14 durch das Einlegen der beiden Kunststoffkomponenten 12, 14 in zwei Herstellformhälften 52, 54 einer in
Nach dem Positionieren der Kunststoffkomponenten 12, 14 zueinander wird über ein Spritzgießverfahren eine zähflüssige Fügekomponente 40 unter einem Einspritzdruck in die Fügekammer 18 eingespritzt. In
Die Stege 30, 32, 34 und die flächenpressende Anlage der Stege 30, 32, 34 an den Innenseiten 13, 15 der Kunststoffkomponenten 12, 14 führen dazu, dass die Verformung des die Fügekammer 18 begrenzenden Stegs 30 aufgrund des Einspritzdrucks während dem Einspritzvorgang der Fügekomponente 40 reduziert wird und dadurch eine Leckage der Fügekomponente 40 aus der Fügekammer 18 in den Hohlraum 16 zuverlässig vermieden wird.The
Es sind auch andere konstruktive Ausführungsformen als die beschriebenen Ausführungsformen möglich, die in den Schutzbereich des Hauptanspruchs fallen. Insbesondere können die Kunststoffkomponenten 12, 14 und/oder die Stege 30, 32, 34 anders ausgeführt sein.Other constructive embodiments than the described embodiments are also possible, which fall within the scope of the main claim. In particular, the
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DE102022106757.2A Pending DE102022106757A1 (en) | 2022-03-23 | 2022-03-23 | Plastic component for a motor vehicle and method for joining a plastic component |
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Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH04331131A (en) | 1991-01-10 | 1992-11-19 | Japan Steel Works Ltd:The | Manufacture of hollow body made of synthetic resin |
US20060088679A1 (en) | 2003-01-27 | 2006-04-27 | The Japan Steel Works, Ltd. | Hollow body of synthetic resin, method and mold for injection molding of the hollow body |
US20190366715A1 (en) | 2018-05-29 | 2019-12-05 | Canon Kabushiki Kaisha | Liquid ejection head and method of manufacturing same |
-
2022
- 2022-03-23 DE DE102022106757.2A patent/DE102022106757A1/en active Pending
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JPH04331131A (en) | 1991-01-10 | 1992-11-19 | Japan Steel Works Ltd:The | Manufacture of hollow body made of synthetic resin |
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