DE102022102868A1 - Cooling device for fluid cooling of a passive residual current device - Google Patents
Cooling device for fluid cooling of a passive residual current device Download PDFInfo
- Publication number
- DE102022102868A1 DE102022102868A1 DE102022102868.2A DE102022102868A DE102022102868A1 DE 102022102868 A1 DE102022102868 A1 DE 102022102868A1 DE 102022102868 A DE102022102868 A DE 102022102868A DE 102022102868 A1 DE102022102868 A1 DE 102022102868A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- cooling
- recess
- fuse body
- fuse
- fluid
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
- H01H85/00—Protective devices in which the current flows through a part of fusible material and this current is interrupted by displacement of the fusible material when this current becomes excessive
- H01H85/02—Details
- H01H85/47—Means for cooling
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
- H01H85/00—Protective devices in which the current flows through a part of fusible material and this current is interrupted by displacement of the fusible material when this current becomes excessive
- H01H85/02—Details
- H01H85/20—Bases for supporting the fuse; Separate parts thereof
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
- H01H9/00—Details of switching devices, not covered by groups H01H1/00 - H01H7/00
- H01H9/52—Cooling of switch parts
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
- H01H85/00—Protective devices in which the current flows through a part of fusible material and this current is interrupted by displacement of the fusible material when this current becomes excessive
- H01H85/02—Details
- H01H85/0241—Structural association of a fuse and another component or apparatus
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
- H01H85/00—Protective devices in which the current flows through a part of fusible material and this current is interrupted by displacement of the fusible material when this current becomes excessive
- H01H85/02—Details
- H01H85/04—Fuses, i.e. expendable parts of the protective device, e.g. cartridges
- H01H85/05—Component parts thereof
- H01H85/165—Casings
- H01H85/175—Casings characterised by the casing shape or form
Landscapes
- Fuses (AREA)
Abstract
Die Erfindung betrifft eine Kühlvorrichtung zur Fluidkühlung einer passiven Fehlerstromschutzeinrichtung, vorzugsweise einer Hochvolt-Schmelzsicherung. Die Erfindung umfasst ferner eine Vorrichtung zur Absicherung eines Hochvoltstromkreises eines Fahrzeugs, umfassend eine solche Kühlvorrichtung und eine passive Fehlerstromschutzeinrichtung.Die passive Fehlerstromschutzeinrichtung (3) umfasst einen Sicherungskörper (4) mit einem darin angeordneten Verbindungsleiter (5), wobei der Sicherungskörper (4) zu beiden Enden jeweils einen Anschlusskontakt (6) aufweist, der mit dem Verbindungsleiter (5) in Verbindung steht. Die Kühlvorrichtung (1) umfasst einen Kühlkörper (2), zwei auf gegenüberliegenden Seiten des Kühlkörpers (2) angeordnete Anschlussbereiche (7) zur Aufnahme der Anschlusskontakte (6), zwei Fluidanschlüsse (4) und einen die beiden Fluidanschlüsse (8) fluidisch verbindenden, im Innern des Kühlkörpers (2) verlaufenden Kühlkanal (9) für ein Kühlfluid. Der Kühlkörper (2) weist zwischen den Anschlussbereichen (7) eine Ausnehmung (10) auf, vorzugsweise eine wannenartige Ausnehmung, zur abschnittsweisen, flächigen Aufnahme des Sicherungskörpers (4). Der Kühlkanal (9) verläuft entlang mindestens einer Seitenwandung der Ausnehmung (10). Mit dieser Kühlvorrichtung kann eine wirksame aktive Fluidkühlung der passiven Fehlerstromschutzeinrichtung realisiert werden, so dass der maximale Stromfluss durch einen Ladekreis, insbesondere durch einen Hochvolt-Ladekreis, vorteilhaft erhöht werden kann.The invention relates to a cooling device for fluid cooling of a passive fault current protection device, preferably a high-voltage fuse. The invention also includes a device for protecting a high-voltage circuit of a vehicle, comprising such a cooling device and a passive residual current protection device. The passive residual current protection device (3) comprises a fuse body (4) with a connecting conductor (5) arranged therein, the fuse body (4) each end has a connection contact (6) which is connected to the connecting conductor (5). The cooling device (1) comprises a heat sink (2), two connection areas (7) arranged on opposite sides of the heat sink (2) for receiving the connection contacts (6), two fluid connections (4) and a fluidly connecting the two fluid connections (8), inside the heat sink (2) running cooling channel (9) for a cooling fluid. The heat sink (2) has a recess (10), preferably a trough-like recess, between the connection areas (7) for sectional, flat accommodation of the fuse body (4). The cooling channel (9) runs along at least one side wall of the recess (10). With this cooling device, effective active fluid cooling of the passive fault current protection device can be implemented, so that the maximum current flow through a charging circuit, in particular through a high-voltage charging circuit, can advantageously be increased.
Description
Die Erfindung betrifft eine Kühlvorrichtung zur Fluidkühlung einer passiven Fehlerstromschutzeinrichtung, vorzugsweise einer Hochvolt-Schmelzsicherung. Die Erfindung umfasst ferner eine Vorrichtung zur Absicherung eines Hochvoltstromkreises eines Fahrzeugs, umfassend eine solche Kühlvorrichtung und eine passive Fehlerstromschutzeinrichtung.The invention relates to a cooling device for fluid cooling of a passive fault current protection device, preferably a high-voltage fuse. The invention also includes a device for protecting a high-voltage circuit of a vehicle, comprising such a cooling device and a passive residual current protection device.
Der Fortschritt der E-Mobilität, insbesondere im Nutzfahrzeugbereich, verlangt immer höhere Ladeleistungen für die schnelle Aufladung der Hochvolt-Fahrzeugbatterien. Zur Absicherung des Ladekreises werden passive Fehlerstromschutzeinrichtungen, meist in Form von Hochvolt-Schmelzsicherungen verwendet. Passive Fehlerstromschutzeinrichtungen wie die Hochvoltschmelzsicherungen werden im Ladepfad des Fahrzeugs in Kombination mit Hochvoltschützen für die elektrische Absicherung des Ladepfads zwischen Ladesäule und Elektrofahrzeug verwendet. Die Hochvolt-Schmelzsicherungen müssen hohe Ladeströme sicher tragen können und dennoch bei einem Kurzschluss eine schnelle Trennung des Fehlerstromkreises gewährleisten können. Diese Anforderungen (hohe Stromtragfähigkeit auf der einen Seite und schnelles Trennen des Fehlerstroms auf der anderen Seite) stehen physikalisch in Konkurrenz zueinander und sind nur auf Kosten des jeweils anderen umsetzbar. Die beiden Ladestandards ISO17409 und ISO5474-3 geben beispielsweise Grenzwerte für den maximal zulässigen Fehlerstrom für den Ladekreis vor.The progress of e-mobility, especially in the commercial vehicle sector, requires ever higher charging capacities for the rapid charging of high-voltage vehicle batteries. Passive fault current protection devices, usually in the form of high-voltage fuses, are used to protect the charging circuit. Passive residual current protection devices such as high-voltage fuses are used in the vehicle's charging path in combination with high-voltage contactors for electrical protection of the charging path between the charging station and the electric vehicle. The high-voltage fuses must be able to safely carry high charging currents and still ensure rapid disconnection of the fault circuit in the event of a short circuit. These requirements (high current-carrying capacity on the one hand and fast disconnection of the fault current on the other) are physically in competition with each other and can only be implemented at the expense of the other. For example, the two charging standards ISO17409 and ISO5474-3 specify limit values for the maximum permissible residual current for the charging circuit.
Aus der Praxis sind Ansätze bekannt, wobei die Kühlung der passiven Fehlerstromschutzeinrichtung passiv erfolgt, primär über die zur elektrischen Kontaktierung angeschlossenen Kupferschienen. Nachteilig hieran ist, dass die möglichen dauerhaften Ladeströme allerdings limitiert sind, da eine thermische Überlastung der Sicherung während des normalen Ladebetriebs auftreten kann. Weiter ist es so nicht möglich Ladeströme von größer 1.000A über die Hochvoltschmelzsicherung zu leiten. Eine einfache Vergrößerung der Hochvoltschmelzsicherung führt zur Verletzung der vorgegeben Grenzwertewerte der ISO-Standards.Approaches are known from practice in which the passive residual current device is cooled passively, primarily via the copper rails connected for electrical contacting. The disadvantage here is that the possible long-term charging currents are limited, however, since thermal overloading of the fuse can occur during normal charging operation. Furthermore, it is not possible to conduct charging currents of more than 1,000A via the high-voltage fuse. Simply increasing the size of the high-voltage fuse leads to violation of the specified limit values of the ISO standards.
Aus dem Stand der Technik sind ebenfalls spezielle aktiv fluid-gekühlte Schaltungsanordnungen mit Schmelzsicherung bekannt. So beschreibt die Offenbarungsschrift
Es ist somit eine Aufgabe der Erfindung, eine Technik bereitzustellen, die ohne die Nachteile der bestehenden Lösungen auskommt, oder die diese Nachteile zumindest vermindert. Diese Aufgabe wird durch die Kühlvorrichtung mit den Merkmalen des unabhängigen Anspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen sind in den abhängigen Ansprüchen und der Beschreibung angegeben.It is therefore an object of the invention to provide a technique that does not have the disadvantages of the existing solutions, or at least reduces these disadvantages. This object is solved by the cooling device having the features of
Gemäß einem allgemeinen Gesichtspunkt der Erfindung wird eine Kühlvorrichtung zur Fluidkühlung einer passiven Fehlerstromschutzeinrichtung bereitgestellt. Die passive Fehlerstromschutzeinrichtung umfasst einen Sicherungskörper mit einem darin angeordneten Verbindungsleiter. Der Sicherungskörper weist zu beiden Enden jeweils einen Anschlusskontakt auf, der mit dem Verbindungsleiter in Verbindung steht. Die passive Fehlerstromschutzeinrichtung ist in einer bevorzugten Ausführungsform als Hochvolt-Schmelzsicherung ausgeführt. Der Verbindungsleiter ist in diesem Fall ein Schmelzleiter.According to a general aspect of the invention, a cooling device for fluid cooling of a passive residual current device is provided. The passive residual current device includes a fuse body with a connecting conductor arranged therein. The fuse body has a connection contact at both ends, which is connected to the connecting conductor. In a preferred embodiment, the passive fault current protection device is designed as a high-voltage fuse. In this case, the connecting conductor is a fusible conductor.
Die erfindungsgemäße Kühlvorrichtung umfasst einen Kühlkörper, zwei auf gegenüberliegenden Seiten des Kühlkörpers angeordnete Anschlussbereiche zur Aufnahme der Anschlusskontakte der passiven Fehlerstromschutzeinrichtung, zwei Fluidanschlüsse, vorzugsweise zum Anschluss an einen Kühlmittelkreislauf eines Kraftfahrzeugs, und einen die beiden Fluidanschlüsse fluidisch verbindenden, im Innern des Kühlkörpers verlaufender Kühlkanal für ein Kühlfluid.The cooling device according to the invention comprises a heat sink, two connection areas arranged on opposite sides of the heat sink for receiving the connection contacts of the passive residual current device, two fluid connections, preferably for connection to a coolant circuit of a motor vehicle, and a cooling channel that fluidly connects the two fluid connections and runs inside the heat sink a cooling fluid.
Der Kühlkörper weist zwischen den Anschlussbereichen eine Ausnehmung, beispielsweise eine Vertiefung, zur abschnittsweisen flächigen Aufnahme des Sicherungskörpers auf. Hierbei verläuft der Kühlkanal entlang mindestens einer Seitenwandung der Ausnehmung. Unter einer Ausnehmung zur abschnittsweisen flächigen Aufnahme des Sicherungskörpers wird verstanden, dass der Sicherungskörper in die Ausnehmung gelegt und/oder eingebracht ist und/oder werden kann und dort mit zumindest einem Abschnitt des Sicherungskörpers flächig aufliegt, d. h. einen flächigen Kontakt innerhalb der Aufnahme zur Wandung des Kühlkörpers ausbildet. Die Ausnehmung ist hierzu bevorzugt wannenförmig (wannenartig) ausgeführt.Between the connection areas, the heat sink has a recess, for example a recess, for partially accommodating the fuse body over a large area. In this case, the cooling channel runs along at least one side wall of the recess. A recess for partially accommodating the fuse body is understood to mean that the fuse body is and/or can be placed and/or introduced into the recess and there with at least one section of the fuse body rests flat, ie forms a flat contact within the recording to the wall of the heat sink. For this purpose, the recess is preferably trough-shaped (trough-like).
Die beschriebene Kühlvorrichtung ermöglicht eine vorteilhafte aktive Fluidkühlung einer passiven Fehlerstromschutzeinrichtung. Dadurch ist es möglich eine kleinere Hochvoltschmelzsicherung mit schneller Auslösecharakteristik zu verwenden, welche die Grenzwerte der ISO- Standards einhält und durch die aktive Fluidkühlung thermisch nicht überlastet bzw. nicht bei hohen DC-Ladeströmen größer 1.000A fehlerhaft auslöst. Die Kühlvorrichtung ermöglicht, dass das Kühlfluid durch den Kühlkanal vorteilhaft seitlich an der passiven Fehlerstromschutzvorrichtung vorbeigeführt werden kann und gleichzeitig über den flächigen Kontakt der Ausnahme des Kühlkörpers zur passiven Fehlerstromschutzvorrichtung eine effektive thermische Kopplung erfolgt. Dies ermöglicht eine besonders effektive Fluidkühlung der passiven Fehlerstromschutzvorrichtung. Des Weiteren ist es mit dieser Kühlvorrichtung möglich, standardisierte, kommerziell erhältliche Hochvolt-Schmelzsicherungen, zu kühlen, so dass ein kostengünstiger und wirtschaftlicher Einsatz erreicht wird.The cooling device described allows an advantageous active fluid cooling of a passive residual current device. This makes it possible to use a smaller high-voltage fuse with fast tripping characteristics, which complies with the limit values of the ISO standards and, thanks to the active fluid cooling, does not thermally overload or fail to trip at high DC charging currents greater than 1,000A. The cooling device makes it possible for the cooling fluid to be advantageously guided laterally past the passive residual current device through the cooling channel and at the same time an effective thermal coupling takes place via the surface contact of the exception of the heat sink to the passive residual current device. This enables a particularly effective fluid cooling of the passive residual current device. Furthermore, it is possible with this cooling device to cool standardized, commercially available high-voltage fuses, so that they can be used more cost-effectively and economically.
Mittels der Fluidanschlüsse kann der Kühlkörper an einen Kühlmittelkreislauf angeschlossen werden, so dass Kühlmittel durch einen der Fluidanschlüsse eingangsseitig in den Kühlkanal hineinfließt, und durch den anderen der Fluidanschlüsse ausgangsseitig austritt. Durch die so erreichte Kühlung des Sicherungskörpers kann der maximale Stromfluss durch den Ladekreis erhöht werden. Es findet durch die Kühlung z.B. eine Erhöhung des von der Sicherung zu tragenden Dauerstroms statt.The heat sink can be connected to a coolant circuit by means of the fluid connections, so that coolant flows into the cooling channel through one of the fluid connections on the inlet side and exits through the other of the fluid connections on the outlet side. The cooling of the fuse body achieved in this way can increase the maximum current flow through the charging circuit. Due to the cooling, for example, there is an increase in the continuous current to be carried by the fuse.
In einer bevorzugten Ausführungsform der Kühlvorrichtung ist der Kühlkanal um die Ausnehmung herumgeführt und/oder weist einen U-förmigen Verlauf auf. Diese verbessert die aktive Kühlwirkung des Kühlkörpers, insbesondere kann eine gute Kühlung der Seitenwandung der Ausnehmung realisiert werden. Alternativ oder zusätzlich ist es möglich, dass die Fluidanschlüsse in Bezug auf die Ausnehmung an einem gleichen Ende des Kühlkörpers angeordnet sind. Dies ermöglicht eine möglichst lange Kühlstrecke und ferner einen einfachen Anschluss der Kühlvorrichtung an einen Kühlmittelkreislauf, wobei die Länge der benötigen Anschluss-Kühlmittelleitungen möglichst kurzgehalten werden kann. In a preferred embodiment of the cooling device, the cooling channel is routed around the recess and/or has a U-shaped course. This improves the active cooling effect of the heat sink; in particular, good cooling of the side wall of the recess can be achieved. Alternatively or additionally, it is possible for the fluid connections to be arranged at the same end of the heat sink in relation to the recess. This enables the longest possible cooling section and also a simple connection of the cooling device to a coolant circuit, with the length of the required connecting coolant lines being able to be kept as short as possible.
Vorzugsweise können die Anschlussbereiche der Kühlvorrichtung jeweils eine plane Auflagefläche und/oder ein Loch, vorzugsweise ein Langloch, aufweisen zur kraftschlüssigen Befestigung und elektrischen Kontaktierung der Anschlusskontakte. Dies ist besonders vorteilhaft zur Aufnahme von Anschlusskontakten in Form von Stromschienen. Die planen Auflageflächen der Anschlusskontakte dienen als Auflagefläche für die Stromschienen. Durch das Loch kann eine Schraube gesteckt werden, so dass die Stromschiene sicher kraftschlüssig am Kühlkörper befestigbar ist. Durch die Wahl geeigneter, elektrisch leitender Materialien wird gleichzeitig die elektrische Kontaktierung vorgenommen. Die Verwendung eines Langlochs anstelle eines kreisförmigen Lochs ermöglicht größere Flexibilität beim Einbau.Preferably, the connection areas of the cooling device can each have a planar support surface and/or a hole, preferably a slot, for force-locking attachment and electrical contacting of the connection contacts. This is particularly advantageous for accommodating connection contacts in the form of busbars. The flat bearing surfaces of the connection contacts serve as a bearing surface for the busbars. A screw can be inserted through the hole so that the power rail can be securely fastened to the heat sink with a force fit. By choosing suitable, electrically conductive materials, the electrical contact is made at the same time. Using a slotted hole instead of a circular hole allows for greater installation flexibility.
Bevorzugt wird der Kühlkörper aus einem thermisch leitfähigen, elektrisch isolierenden Material hergestellt. Das Material kann beispielhaft Kunststoff oder ein Keramik-Material sein. Ein thermisch leitfähiges Material ermöglicht eine besonders gute und gleichmäßige Kühlung des Sicherungskörpers, während die Wahl eines elektrisch isolierenden Materials zur Sicherung gegenüber Kurzschlüssen im gesamten Ladekreis beiträgt.The heat sink is preferably made from a thermally conductive, electrically insulating material. The material can be plastic or a ceramic material, for example. A thermally conductive material allows for particularly good and even cooling of the fuse body, while the choice of an electrically insulating material helps protect against short circuits throughout the charging circuit.
Gemäß einem weiteren Aspekt der Erfindung wird eine Vorrichtung zur Absicherung eines Hochvoltstromkreises eines Fahrzeugs, insbesondere eines Kraftfahrzeugs bereitgestellt. Diese Vorrichtung zur Absicherung eines Hochvoltstromkreises wird nachfolgend kurz als Vorrichtung bezeichnet. Die Vorrichtung umfasst eine passive Fehlerstromschutzeinrichtung, vorzugsweise eine Hochvolt-Schmelzsicherung, sowie eine Kühlvorrichtung zur Fluidkühlung der passiven Fehlerstromschutzeinrichtung, wie sie jeweils vorstehend beschrieben wurden. D. h., die passive Fehlerstromschutzeinrichtung weist einen Sicherungskörper mit einem darin angeordneten Verbindungsleiter auf, wobei der Sicherungskörper zu beiden Enden jeweils einen Anschlusskontakt aufweist, der mit dem Verbindungsleiter in Verbindung steht.According to a further aspect of the invention, a device for protecting a high-voltage circuit of a vehicle, in particular a motor vehicle, is provided. This device for protecting a high-voltage circuit is referred to below as a device for short. The device comprises a passive residual current protection device, preferably a high-voltage fuse, and a cooling device for fluid cooling of the passive residual current protection device, as each was described above. In other words, the passive residual current device has a fuse body with a connecting conductor arranged therein, with the fuse body having a connection contact at both ends that is connected to the connecting conductor.
In einer bevorzugten Ausführungsform steht der in der Ausnehmung aufgenommene Abschnitt des Sicherungskörpers zumindest teilweise im flächigen Kontakt mit einer Wandung der Ausnehmung. Der flächige Kontakt des Sicherungskörpers mit der Wandung der Ausnehmung ermöglicht eine effektive und gleichmäßige Kühlung des Sicherungskörpers, wie vorstehend bereits erläutert wurde.In a preferred embodiment, the section of the fuse body received in the recess is at least partially in planar contact with a wall of the recess. The planar contact of the fuse body with the wall of the recess enables effective and uniform cooling of the fuse body, as has already been explained above.
Bevorzugt ist eine Oberflächenform und Abmessung der Ausnehmung formkorrespondierend zu einer Oberflächenform und Abmessung des in der Ausnehmung aufgenommenen Abschnitts des Sicherungskörpers ausgeführt. Entsprechend kann dadurch ein möglichst großer flächiger Kontakt zwischen Kühlkörper und Sicherungskörper erzielt werden.A surface shape and dimensions of the recess are preferably designed to correspond in shape to a surface shape and dimensions of the section of the fuse body received in the recess. Accordingly, as large a surface contact as possible between the heat sink and the fuse body can be achieved.
Vorstehend wurde festgestellt, dass die Ausnehmung wannenartig ausgeführt sein kann. Eine vorteilhafte Ausführungsvariante hiervon sieht vor, dass die wannenartige Ausnehmung so geformt ist, dass ein Sicherungskörper zumindest abschnittsweise eingesetzt werden kann. Die Kontur der Ausnehmung kann dabei so ausgeformt sein, dass sie der Außenkontur des Sicherungskörpers folgt oder an diese angepasst ist, so dass ein möglichst großflächiger Kontakt zwischen der Mantelfläche des Sicherungskörpers und der Seitenwandung der Ausnehmung besteht. Der Sicherungskörper muss nicht vollständig in den Kühlkörper versenkt werden. Es ist auch möglich, dass der untere Teil des Sicherungskörpers in den Kühlkörper eingesetzt wird und der andere Teil des Sicherungskörpers oberhalb des Kühlkörpers hinausragt. In diesem Fall folgt die Kontur der Seitenwandung der Ausnehmung demjenigen Teil des Sicherungskörpers, der in der Ausnehmung versenkt werden soll. Damit die Kontur der Seitenwandung der Ausnehmung der Außenkontur des Sicherungskörpers folgt, müssen die Konturen nicht zwangsweise identisch sein. So können zum Beispiel fertigungsbedinge Abrundungen oder Abflachungen, genauso wie zusätzliche Aussparungen zur Verlegung von Kontakten im Bereich der Ausnehmung des Kühlkörpers vorgesehen sein.It was found above that the recess can be embodied as a trough. An advantageous embodiment variant of this provides that the trough-like recess is shaped in such a way that a fuse body can be used at least in sections. The contour of the recess can be shaped in such a way that it follows the outer contour of the fuse body or is adapted to it, so that there is the largest possible contact between the lateral surface of the fuse body and the side wall of the recess. The fuse body does not need to be fully recessed into the heatsink. It is also possible that the lower part of the fuse body is inserted into the heat sink and the other part of the fuse body protrudes above the heat sink. In this case, the contour of the side wall of the recess follows that part of the fuse body that is to be countersunk in the recess. So that the contour of the side wall of the recess follows the outer contour of the fuse body, the contours do not necessarily have to be identical. For example, production-related roundings or flattenings as well as additional recesses for laying contacts can be provided in the area of the recess of the heat sink.
Als Hochvoltsicherung kann eine an sich aus der Praxis bekannte Hochvoltsicherung verwendet werden. Handelsübliche Ausführungsvarianten umfassen Varianten mit zylindrischem Sicherungskörper, (engl. high voltage round body fuses), und Varianten mit quaderförmigem Sicherungskörper, (engl. high voltage square body fuses).A high-voltage fuse known per se from practice can be used as the high-voltage fuse. Commercially available design variants include variants with a cylindrical fuse body (high voltage round body fuses) and variants with a cuboid fuse body (high voltage square body fuses).
Der Sicherungskörper kann entsprechend im Hinblick auf diese üblichen Ausführungen von Hochvoltschmelzsicherungen - lediglich beispielhaft - zylinderförmig ausgeführt sein. Die Auflagefläche der Ausnehmung für den Sicherungskörper ist dann zylindermantelsegmentförmig ausgeführt. Ein Zylindermantelsegment meint ein Kreissegment, das entlang des normalen Vektors der Kreissegmentfläche linear extrudiert wurde. Alternativ kann der Sicherungskörper und eine Ausnehmung für den Sicherungskörper jeweils quaderförmig ausgeführt sein. Dabei können die Kanten der Quader mit Abrundungen versehen sein. Die Kantenlängen des quaderförmigen Sicherungskörpers und der quaderförmigen Ausnehmung müssen nicht identisch sein. Der Vorteil dieser Ausführungen ist die Verwendungsmöglichkeit von kommerziell erhältlichen passiven Fehlerstromschutzeinrichtungen, die über zylinderförmige oder quaderförmige Sicherungskörper verfügen. Die entsprechend zylindermantelsegmentförmig ausgeführte Auflage der Ausnehmung oder die quaderförmige Ausnehmung ermöglichen eine effiziente und gleichmäßige Kühlung dieser kommerziell erhältlichen Sicherungskörper.Correspondingly, with regard to these usual designs of high-voltage fuses, the fuse body can be designed—just by way of example—in the shape of a cylinder. The bearing surface of the recess for the fuse body is then designed in the shape of a segment of a cylinder jacket. A cylinder envelope segment means a circle segment that has been linearly extruded along the normal vector of the circle segment area. Alternatively, the fuse body and a recess for the fuse body can each be cuboid. The edges of the cuboids can be rounded off. The edge lengths of the cuboid fuse body and the cuboid recess do not have to be identical. The advantage of this design is the possibility of using commercially available passive residual current devices that have cylindrical or cuboid fuse bodies. The support of the recess, which is correspondingly designed in the shape of a cylinder jacket segment, or the cuboid recess enable efficient and uniform cooling of these commercially available fuse bodies.
Es wird jedoch betont, dass die Ausgestaltung der Ausnehmung bzw. deren Auflagefläche nicht auf diese zwei Varianten beschränkt ist, und entsprechend eine andere Formgebung aufweisen kann, insbesondere für den Fall, dass eine Hochvoltschmelzsicherung gekühlt werden soll, die eine von der quader- oder zylindrischen Form abweichende Bauform des Sicherungskörpers aufweist.However, it is emphasized that the design of the recess or its contact surface is not limited to these two variants and can accordingly have a different shape, especially if a high-voltage fuse is to be cooled, which can be cuboid or cylindrical Form deviating design of the fuse body has.
In einer weiteren bevorzugten Ausführungsform umfasst die Vorrichtung zwei Kühlvorrichtungen zur Fluidkühlung der passiven Fehlerstromschutzeinrichtung, wobei die zwei Kühlvorrichtungen, insbesondere deren Kühlkörper, um 180° zueinander gedreht aufeinandergestapelt sind, so dass die beiden Ausnehmungen der zwei Kühlvorrichtungen den Sicherungskörper schalenartig umgeben. Auf diese Weise kann der Sicherungskörper von allen Seiten gleichmäßig gekühlt werden, so dass es an keiner Stelle innerhalb des Sicherungskörpers zu einem Hitzestau kommt. Entsprechend kann die Kühlung weiter verbessert werden. Ferner wird ein modularer Ansatz realisiert, da die Vorrichtung modulartig aus zwei, vorzugsweisen baugleichen, Kühlvorrichtungen aufgebaut ist.In a further preferred embodiment, the device comprises two cooling devices for fluid cooling of the passive residual current device, the two cooling devices, in particular their cooling bodies, being stacked on top of one another rotated by 180° with respect to one another, so that the two recesses of the two cooling devices surround the fuse body like a shell. In this way, the fuse body can be cooled uniformly from all sides, so that heat does not accumulate at any point within the fuse body. Accordingly, the cooling can be further improved. Furthermore, a modular approach is implemented, since the device is constructed in a modular fashion from two cooling devices that are preferably structurally identical.
Die zwei Fluidanschlüsse der aufeinander gestapelten Kühlvorrichtungen können jeweils so angeordnet sein, dass die zwei Kühlvorrichtungen über die Fluidanschlüsse fluidisch parallel oder in Reihe mit einem externen Kühlkreislauf verbunden und/oder verbindbar sind. Wenn die Kühlvorrichtungen fluidisch parallel mit einem externen Kühlkreislauf verbunden werden sollen, dann haben beiden Kühlvorrichtungen jeweils zwei eigene Fluidanschlüsse zum externen Kühlkreislauf. Sollen die beiden Kühlvorrichtungen dagegen fluidisch in Reihe mit einem externen Kühlreislauf verbunden werden, dann sind die beiden übereinander gestapelten Kühlkanäle fluidisch über zwei der Fluidanschlüsse verbunden, während einer der verbleibenden anderen beiden Fluidanschlüssen als Eingangsanschluss und der andere als Ausgangsanschluss in Bezug auf den externen Kühlkreislauf dienen.The two fluid connections of the cooling devices stacked on top of one another can each be arranged in such a way that the two cooling devices are and/or can be connected fluidically in parallel or in series to an external cooling circuit via the fluid connections. If the cooling devices are to be fluidically connected in parallel to an external cooling circuit, then both cooling devices each have their own fluid connections to the external cooling circuit. If, on the other hand, the two cooling devices are to be fluidly connected in series with an external cooling circuit, then the two stacked cooling channels are fluidly connected via two of the fluid connections, while one of the remaining other two fluid connections serves as an input connection and the other as an output connection with respect to the external cooling circuit .
Durch die Möglichkeit zur Verbindung der Kühlkanäle in Reihe oder in paralleler Anordnung kann darauf eingegangen werden, wie der externe Kühlkreislauf aufgebaut ist. Dabei können zum Beispiel die Art der Leitungen, der vorhandene Platz, oder die Temperatur des Kühlmittels eine Rolle spielen. Wenn zum Beispiel nur sehr wenig Raum zum Verlegen von Leitungen vorhanden ist, kann es sinnvoll sein, eine fluidische Reihenschaltung mit insgesamt zwei Fluidanschlüssen auf den Außenseiten zu wählen, so dass nur zwei externe Fluidleitungen verlegt werden müssen. Sollte dagegen die Temperaturstabilität des Sicherungskörpers besonders kritisch sein, könnte eine fluidische Parallelschaltung der beiden Kühlkörper gewählt werden.The possibility of connecting the cooling ducts in series or in a parallel arrangement makes it possible to discuss how the external cooling circuit is structured. For example, the type of lines, the available space or the temperature of the coolant can play a role. If, for example, there is only very little space for laying lines, it can make sense to choose a fluidic series connection with a total of two fluid connections on the outside, so that only two external fluid lines have to be laid. If, on the other hand, the temperature stability of the fuse body is particularly critical, a fluidic parallel connection of the two heat sinks could be selected.
Ferner kann in einer weiteren Ausführungsform der Vorrichtung zur Verbesserung der thermischen Kontaktierung eine Wärmeleitpaste oder ein Wärmeleitpad zwischen Sicherungskörper und der Wandung der Ausnehmung vorgesehen sein. Sollte die Form der Seitenwandung der Ausnehmung nicht perfekt mit der Mantelfläche des Sicherungskörpers übereinstimmen, zum Beispiel fertigungsbedingt oder durch unterschiedliche Oberflächenstrukturen, kann die Wärmeleitpaste oder das Wärmeleitpad optional die Unebenheiten ausgleichen, so dass trotzdem ein größtmöglicher thermischer Kontakt zwischen Kühlkörper und Sicherungskörper besteht.Furthermore, in a further embodiment of the device for improving the thermal contacting, a thermally conductive paste or a thermally conductive pad can be provided between the fuse body and the wall of the recess. If the shape of the side wall of the recess does not perfectly match the outer surface of the fuse body, for example due to production or different surface structures, the thermal paste or the thermally conductive pad can optionally compensate for the unevenness, so that there is still the greatest possible thermal contact between the heat sink and the fuse body.
Gemäß einem weiteren Gesichtspunkt der Erfindung wird ein Kraftfahrzeug bereitgestellt, umfassend eine Kühlvorrichtung entsprechend einer der zuvor beschriebenen Ausführungsformen. Bevorzugt ist das Kraftfahrzeug ein Nutzfahrzeug. Mit anderen Worten kann es sich bei dem Fahrzeug um ein Fahrzeug handeln, das durch seine Bauart und Einrichtung zur Beförderung von Personen, zum Transport von Gütern oder zum Ziehen von Anhängerfahrzeugen ausgelegt ist. Vorzugsweise ist das Fahrzeug hierbei eine Sattelzugmaschine, d. h. ein Fahrzeug zum Ziehen eines Sattelaufliegers bzw. Trailers. Besonders bevorzugt handelt es sich bei dem Fahrzeug um eine Sattelzugmaschine ohne einen angekoppelten Sattelauflieger.According to a further aspect of the invention, a motor vehicle is provided, comprising a cooling device according to one of the embodiments described above. The motor vehicle is preferably a commercial vehicle. In other words, the vehicle can be a vehicle which, due to its design and equipment, is designed for transporting people, for transporting goods or for towing trailer vehicles. Preferably, the vehicle is a semitrailer tractor, i. H. a vehicle for towing a semi-trailer or trailer. The vehicle is particularly preferably a tractor unit without a coupled semi-trailer.
Die zuvor beschriebenen bevorzugten Ausführungsformen und Merkmale der Erfindung sind beliebig miteinander kombinierbar. Weitere Einzelheiten und Vorteile der Erfindung werden im Folgenden unter Bezug auf die beigefügten Zeichnungen beschrieben.The preferred embodiments and features of the invention described above can be combined with one another as desired. Further details and advantages of the invention are described below with reference to the accompanying drawings.
Es zeigen
-
1 eine schematische perspektivische Darstellung einer Vorrichtung zur Absicherung eines Hochvoltstromkreises eines Fahrzeugs gemäß einer Ausführungsform; -
2 eine schematische Darstellung einer Hochvoltschmelzsicherung; und -
3 eine schematische Darstellung einer Ausführungsform, bei der zwei Kühlkörper um 180° zueinander gedreht aufeinandergestapelt sind.
-
1 a schematic perspective view of a device for protecting a high-voltage circuit of a vehicle according to one embodiment; -
2 a schematic representation of a high-voltage fuse; and -
3 a schematic representation of an embodiment in which two heat sinks are stacked on top of each other rotated by 180°.
Die Vorrichtung 13 umfasst eine Kühlvorrichtung 1 zur Fluidkühlung einer passiven Fehlerstromschutzeinrichtung, vorzugsweise einer Hochvolt-Schmelzsicherung.The
Die Kühlvorrichtung 1 umfasst einen Kühlkörper 2, zwei auf gegenüberliegenden Seiten des Kühlkörpers 2 angeordnete Anschlussbereiche 7 zur Aufnahme der Anschlusskontakte einer herkömmlichen Hochvoltschmelzsicherung, zwei Fluidanschlüsse 8, und einen die beiden Fluidanschlüsse 8 fluidisch verbindenden, im Innern des Kühlkörpers 2 verlaufenden Kühlkanal 9 für ein Kühlfluid.The
Der Kühlkanal 9 weist einen U-förmigen Verlauf auf und erstreckt sich entlang der Seitenwandungen der Ausnehmung 10. Der Kühlkörper 2 zeichnet sich durch eine zwischen den Anschlussbereichen 7 angeordnete wannenartige Ausnehmung 10 aus, die zur abschnittsweisen, flächigen Aufnahme der Hochvoltschmelzsicherung dient, insbesondere zur flächigen Aufnahme des Sicherungskörpers 4 der Hochvoltschmelzsicherung, was nachfolgend noch erläutert wird.The cooling
In
Sollte der Stromfluss im Stromkreis, beispielsweise durch einen Kurzschluss, zu groß werden, steigt die Temperatur des Verbindungsleiters 5 über dessen Schmelzpunkt, so dass der Verbindungsleiter 5 schmilzt und so der Stromkreis unterbrochen wird. Der Mantel des Sicherungskörpers 4 besteht aus einem elektrisch isolierenden Material, so dass der Lichtbogen, der beim Unterbrechen des Stromkreises entsteht, vom Sicherungskörper absorbiert wird und so der restliche Stromkreis vor weiteren Schäden geschützt wird. Häufig sind die Sicherungskörper zusätzlich mit einem granularen Material wie Quarzsand gefüllt, um den Lichtbogen möglichst schnell und sicher löschen zu können. Derartige Hochvoltsicherungen 3 sind aus dem Stand der Technik an sich bekannt und sind häufig mit zylindrischen (wie in
Bezugnehmend wieder auf
Um eine größtmögliche Kühlung des Sicherungskörpers 4 gewährleisten zu können, steht eine der Ausnehmung 10 zugewandte Seite des Sicherungskörpers 4 der Hochvoltschmelzsicherung in flächigen Kontakt mit der wannenartigen Ausnehmung 10. Um eine solche flächige Aufnahme des Sicherungskörpers in der wannenartigen Ausnehmung 10 zu gewährleisten, entspricht die Kontur der Ausnehmung 10 möglichst genau der Mantelfläche des Sicherungskörpers 4. Anders ausgedrückt ist eine Oberflächenform und Abmessung der Ausnehmung 10 formkorrespondierend zu einer Oberflächenform und Abmessung des in der Ausnehmung 10 aufgenommenen Abschnitts des Sicherungskörpers 4 ausgeführt. Ist der Sicherungskörper 4 wie im vorliegenden Beispiel zylinderförmig ausgeführt, ist die Auflagefläche der Ausnehmung 10 für den Sicherungskörper 4 hierzu korrespondierend zylindermantelsegmentförmig ausgeführt, mit einer Krümmung, die der Krümmung des Sicherungskörpers entspricht, um einen möglichst guten flächigen Kontakt zu ermöglichen. Abweichung der beiden Formen sind allerdings möglich, zum Beispiel zur Verlegung elektrischer Kontakte. Hierdurch kann eine besondere effektive Kühlung der Hochvoltschmelzsicherung erzielt werden.In order to be able to ensure the greatest possible cooling of the
Zur elektrischen Kontaktierung der passiven Fehlerstromschutzeinrichtung 3 mit einem externen Stromkreis (nicht dargestellt) sind die beiden Anschlussbereiche 7 zur Aufnahme der Anschlusskontakte 6 des Sicherungskörpers 4 vorgesehen. Im hier dargestellten Fall bestehen die Anschlussbereiche 7 aus Plättchen aus einem elektrisch leitfähigem Material mit planer Oberfläche 12, in die jeweils ein Loch 11, in diesem Fall ein Langloch, eingelassen wurde. Die Anschlusskontakte 6 des Sicherungskörpers 4 werden mit den Anschlussbereichen 7 in Kontakt gebracht. Eine externe Stromleitung, zum Beispiel eine Stromschiene aus Kupfer, wird dann auf die Oberfläche 12 der Anschlussbereiche 7 gelegt. Eine Schraube wird anschließend durch das Langloch 11 gesteckt und verbindet kraftschlüssig den Anschlusskontakt 6, den Anschlussbereich 7 und die externe Stromschiene. Die Stromschiene kann optional dabei gleichzeitig sowohl als Stromleitung zum Ladekreis des Fahrzeugs, als auch als Haltestruktur für die Kühlvorrichtung 1 fungieren. Dabei können mehrere der gezeigten Vorrichtungen im Rahmen einer modularen Bauweise zusammengeschaltet werden um unterschiedliche Sicherungsaspekte eines Ladekreises möglichst flexibel adressieren zu können. Dabei können sowohl die elektrischen, als auch die fluidischen Strom- bzw. Kühlkreise als Parallelschaltung oder als Reihenschaltung ausgeführt werden.The two
Der durch die gestrichelte Linie A angedeutete Schnitt durch die Kühlvorrichtung stimmt mit der Schnittebene der nachfolgend erläuterten
Während die Ausnehmung 10 bei einer einzelnen Kühlvorrichtung 1 eine einseitig geöffnete, wannenartige Form besitzt, entsteht durch die Stapelung der zwei Kühlvorrichtungen 1 ein umschlossener Hohlraum zur Aufnahme der passiven Fehlerstromschutzeinrichtung 3. Die beiden Kühlkanäle 9 laufen jeweils U-förmig um die Seitenwandung der Ausnehmungen 10 herum, so dass die Seitenwandungen, und damit der in die Ausnehmung 10 einsetzbare Sicherungskörper 4, möglichst gleichmäßig gekühlt wird. Zur Verbesserung des thermischen Kontakts zwischen dem Sicherungskörper 4 und den beiden Kühlkörpern 2 befindet sich jeweils ein Wärmeleitmittel 14 zwischen dem Sicherungskörper und den beiden Kühlkörpern. In der hier dargestellten Ausführungsform befinden sich die Fluidanschlüsse 8 alle auf der rechten Seite der Kühlvorrichtung, werden durch die gewählte Schnittebene und den Verzicht auf die Darstellung verdeckter Kanten aber nicht dargestellt.While the
Durch die Stapelung der beiden Kühlkörper 2 befinden sich zu beiden Seiten des Sicherungskörpers 4 jeweils zwei Kontaktbereiche 7 zur elektrischen Kontaktierung. Es ist dabei möglich nur jeweils einen der beiden Kontaktbereiche 7 kraftschlüssig mit einer externen Stromschiene zu verbinden. Die elektrische Kontaktierung der Anschlusskontakte 6 kann ebenfalls ausschließlich an diesem Kontaktbereich vorgenommen werden. Derjenige Kühlkörper 2, der nicht mit der Stromschiene verbunden wurde, ist in diesem Fall nicht Teil des elektrischen Ladekreises des Fahrzeugs, sondern dient ausschließlich der verbesserten Kühlung des Sicherungskörpers.Due to the stacking of the two
Obwohl die Erfindung unter Bezugnahme auf bestimmte Ausführungsbeispiele beschrieben worden ist, ist es für einen Fachmann ersichtlich, dass verschiedene Änderungen ausgeführt werden können und Äquivalente als Ersatz verwendet werden können, ohne den Bereich der Erfindung zu verlassen. Folglich soll die Erfindung nicht auf die offenbarten Ausführungsbeispiele begrenzt sein, sondern soll alle Ausführungsbeispiele umfassen, die in den Bereich der beigefügten Patentansprüche fallen. Insbesondere beansprucht die Erfindung auch Schutz für den Gegenstand und die Merkmale der Unteransprüche unabhängig von den in Bezug genommenen Ansprüchen.Although the invention has been described with reference to specific embodiments, it will be apparent to those skilled in the art that various changes may be made and equivalents substituted without departing from the scope of the invention. Accordingly, the invention should not be limited to the disclosed embodiments, but should include all embodiments falling within the scope of the appended claims. In particular, the invention also claims protection for the subject matter and the features of the subclaims independently of the claims referred to.
BezugszeichenlisteReference List
- 11
- Kühlvorrichtungcooler
- 22
- Kühlkörperheatsink
- 33
- Passive Fehlerstromschutzeinrichtung, z. B. HochvoltschmelzsicherungPassive residual current device, e.g. B. High-voltage fuse
- 44
- Sicherungskörperfuse body
- 55
- Verbindungsleiterconnection conductor
- 66
- Anschlusskontaktconnection contact
- 77
- Anschlussbereiche zur Aufnahme der AnschlusskontakteConnection areas for accommodating the connection contacts
- 88th
- Fluidanschlüssefluid connections
- 99
- Kühlkanalcooling channel
- 1010
- Ausnehmung zur Aufnahme des SicherungskörpersRecess for accommodating the fuse body
- 1111
- Loch zur kraftschlüssigen Befestigung und elektrischen KontaktierungHole for non-positive attachment and electrical contacting
- 1212
- Plane AuflageflächePlane support surface
- 1313
- Vorrichtung zur Absicherung eines HochvoltstromkreisesDevice for protecting a high-voltage circuit
- 1414
- Wärmeleitmittel, z.B. Wärmeleitpaste oder WärmeleitpadHeat conducting material, e.g. heat conducting paste or heat conducting pad
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN DESCRIPTION
Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of documents cited by the applicant was generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.
Zitierte PatentliteraturPatent Literature Cited
- WO 2018/069141 A1 [0004]WO 2018/069141 A1 [0004]
Claims (12)
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102022102868.2A DE102022102868A1 (en) | 2022-02-08 | 2022-02-08 | Cooling device for fluid cooling of a passive residual current device |
PCT/EP2023/051872 WO2023151958A1 (en) | 2022-02-08 | 2023-01-26 | Cooling device for a fluid cooling of a passive fault-current protection device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102022102868.2A DE102022102868A1 (en) | 2022-02-08 | 2022-02-08 | Cooling device for fluid cooling of a passive residual current device |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102022102868A1 true DE102022102868A1 (en) | 2023-08-10 |
Family
ID=85122659
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102022102868.2A Pending DE102022102868A1 (en) | 2022-02-08 | 2022-02-08 | Cooling device for fluid cooling of a passive residual current device |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102022102868A1 (en) |
WO (1) | WO2023151958A1 (en) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3793603A (en) | 1972-07-17 | 1974-02-19 | Ferraz & Cie Lucien | Fuse cartridges |
CN201160060Y (en) | 2008-02-23 | 2008-12-03 | 张岩 | Quick-break fuse of low-voltage electrical apparatus for hospital |
CN203839327U (en) | 2014-05-19 | 2014-09-17 | 温州职业技术学院 | High-speed fuse water cooling plate |
WO2018069141A1 (en) | 2016-10-14 | 2018-04-19 | Continental Automotive Gmbh | Circuit arrangement comprising a fuse, motor vehicle, and method for manufacturing said circuit arrangement |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR1337709A (en) * | 1962-10-31 | 1963-09-13 | Licentia Gmbh | Electrical switching installation comprising safety elements |
FR1495607A (en) * | 1966-07-29 | 1967-09-22 | Ferraz & Cie Lucien | Enhancements to Fuse Cartridge Devices |
US3715698A (en) * | 1971-02-16 | 1973-02-06 | Westinghouse Electric Corp | Current limiting fuse |
WO2012025853A1 (en) * | 2010-08-23 | 2012-03-01 | Brusa Elektronik Ag | Electrical fuse |
FI20205844A (en) * | 2020-08-31 | 2022-03-01 | Epec Oy | Electrical device and method for cooling an electrical device |
-
2022
- 2022-02-08 DE DE102022102868.2A patent/DE102022102868A1/en active Pending
-
2023
- 2023-01-26 WO PCT/EP2023/051872 patent/WO2023151958A1/en unknown
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3793603A (en) | 1972-07-17 | 1974-02-19 | Ferraz & Cie Lucien | Fuse cartridges |
CN201160060Y (en) | 2008-02-23 | 2008-12-03 | 张岩 | Quick-break fuse of low-voltage electrical apparatus for hospital |
CN203839327U (en) | 2014-05-19 | 2014-09-17 | 温州职业技术学院 | High-speed fuse water cooling plate |
WO2018069141A1 (en) | 2016-10-14 | 2018-04-19 | Continental Automotive Gmbh | Circuit arrangement comprising a fuse, motor vehicle, and method for manufacturing said circuit arrangement |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO2023151958A1 (en) | 2023-08-17 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE112017000907B4 (en) | electrical device | |
WO2017207699A1 (en) | Battery and connecting plate for a battery | |
DE102010003515A1 (en) | Track for a power distributor in vehicles and power distribution with such a busbar | |
DE102021115705B3 (en) | Battery for a motor vehicle | |
DE102017221857A1 (en) | Voltage Detection Structure and Voltage Detection Module | |
DE102020108458A1 (en) | High performance connector system | |
DE202016104759U1 (en) | Battery and connection plate for a battery | |
EP3507852B1 (en) | Connection plate for a battery and battery | |
DE102012022140A1 (en) | Distribution panel for electrical energy comprising a protected distribution rail | |
DE10302371A1 (en) | Electrical energy distribution unit for connector housing in automobile has control board and relay card supported parallel to one another facing heat sink supporting bus rails of distribution circuit | |
EP3824697B1 (en) | Power module with defined recharging path and production method | |
DE112011102449T5 (en) | Fuse block device | |
DE102010014005A1 (en) | Rail box and busbar trunking system with a rail box | |
DE102022102868A1 (en) | Cooling device for fluid cooling of a passive residual current device | |
EP4005011A1 (en) | Monitoring device | |
DE102020103128A1 (en) | Connector for charging an electric vehicle | |
DE3638943C2 (en) | ||
EP2293648B1 (en) | Heat exchanger | |
WO2023041256A1 (en) | Washer for an electrical energy store, electrical energy store, arrangement and motor vehicle | |
EP3138370A1 (en) | High current switch | |
DE102021118397A1 (en) | Battery with integrated busbar cooling and motor vehicle | |
DE102017004462A1 (en) | Receiving device for receiving battery cells | |
AT521041B1 (en) | Power module with bulkhead | |
EP3920294B1 (en) | Fuel cell system and power supply unit for fuel cell system, | |
DE2409692A1 (en) | SWITCHGEAR WITH A CELL-LIKE CONSTRUCTION |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R163 | Identified publications notified |