DE102022100353A1

DE102022100353A1 - Sprocket protection device and system for bicycle components

Info

Publication number: DE102022100353A1
Application number: DE102022100353.1A
Authority: DE
Inventors: Melissa Hastings; Stephanie Raulston; Matthew Bush
Original assignee: SRAM LLC
Current assignee: SRAM LLC
Priority date: 2021-01-15
Filing date: 2022-01-10
Publication date: 2022-07-21

Abstract

Ein Kettenradschutzsystem umfasst ein Kettenrad mit einem Drehmomenteingangsabschnitt und einem Drehmomentausgangsabschnitt. Der Drehmomentausgangsabschnitt liegt relativ zu dem Drehmomenteingangsabschnitt radial außen und weist eine Vielzahl von Zähnen auf. Das Kettenradschutzsystem umfasst ferner eine mit dem Kettenrad verbundene Abdeckung, sodass die Abdeckung wenigstens teilweise einen Umfangsabschnitt des Drehmomentausgangsabschnitts abdeckt. Der Umfangsabschnitt des Drehmomentausgangsabschnitts weist weniger als alle Zähne der Vielzahl von Zähnen auf.A sprocket protection system includes a sprocket having a torque input portion and a torque output portion. The torque output section is radially outward relative to the torque input section and has a plurality of teeth. The sprocket protection system further includes a cover coupled to the sprocket such that the cover at least partially covers a peripheral portion of the torque output portion. The peripheral portion of the torque output portion includes fewer than all of the teeth of the plurality of teeth.

Description

Prioritätpriority

Diese Anmeldung beansprucht die Priorität der vorläufigen US-Anmeldung mit der Nr. 63/138,013 , die am 15. Januar 2021 eingereicht wurde und hiermit durch Bezugnahme vollumfänglich mit einbezogen wird.This application claims priority from US Provisional Application No. 63/138,013 , filed January 15, 2021, which is hereby incorporated by reference in its entirety.

Hintergrundbackground

Im Allgemeinen kommt ein Kettenblatt- oder Kettenradschutz, manchmal auch als Abdeckung oder Schutzring bezeichnet, zum Einsatz, um Fahrradkomponenten vor Beschädigung zu schützen, wenn das Fahrrad einen Unfall hat oder die Komponente von einem auf dem Boden oder dem Weg liegenden Gegenstand getroffen wird. Bei den geschützten Komponenten handelt es sich in der Regel um Komponenten des Fahrradantriebs, wie z. B. Kettenrad und Kette. Am häufigsten sind Mountainbikes mit einem Kettenradschutz ausgestattet, da das Kettenrad und die Kette des Fahrrads eher Schlägen durch verschiedene Gegenstände wie Steine, Baumstämme und Zweige ausgesetzt sein können.A chainring or sprocket guard, sometimes referred to as a cover or guard ring, is generally used to protect bicycle components from damage if the bicycle is involved in an accident or the component is struck by an object on the ground or in the path. The protected components are usually components of the bicycle drive such. B. sprocket and chain. Most commonly, mountain bikes are equipped with a sprocket guard, as the bike's sprocket and chain are more likely to be hit by various objects such as rocks, logs and branches.

Ein Kettenradschutz kann an einer Rahmenhalterung angebracht sein, die an dem Fahrradrahmen befestigt ist. Derartige Halterungen haben einige Einschränkungen. Ein an einer Rahmenhalterung montierter Kettenradschutz dreht sich möglicherweise nicht mit dem Kettenrad, was unter Umständen den Betrieb des Fahrradantriebs beeinträchtigt und/oder einen unzureichenden Schutz dienlicher Elemente bietet.A sprocket guard may be attached to a frame bracket that is attached to the bicycle frame. Such mounts have some limitations. A frame mount mounted sprocket guard may not rotate with the sprocket, potentially affecting the operation of the bicycle drivetrain and/or providing insufficient protection to serviceable items.

Zusammenfassungsummary

Gemäß einem Beispiel umfasst ein Kettenradschutzsystem ein Kettenrad mit einem Drehmomenteingangsabschnitt und einem Drehmomentausgangsabschnitt. Der Drehmomentausgangsabschnitt liegt relativ zu dem Drehmomenteingangsabschnitt radial außen und weist eine Vielzahl von Zähnen auf. Das Kettenradschutzsystem umfasst ferner eine Abdeckung, die mit dem Kettenrad verbunden ist, sodass die Abdeckung wenigstens teilweise einen Umfangsabschnitt des Drehmomentausgangsabschnitts des Kettenrads abdeckt. Der Umfangsabschnitt des Drehmomentausgangsabschnitts weist weniger als alle Zähne der Vielzahl von Zähnen auf.According to one example, a sprocket protection system includes a sprocket having a torque input portion and a torque output portion. The torque output section is radially outward relative to the torque input section and has a plurality of teeth. The sprocket protection system further includes a cover coupled to the sprocket such that the cover at least partially covers a peripheral portion of the torque output portion of the sprocket. The peripheral portion of the torque output portion includes fewer than all of the teeth of the plurality of teeth.

Gemäß einem Beispiel ist die Abdeckung eine erste Abdeckung und ist der Umfangsabschnitt ein erster Umfangsabschnitt. Das Kettenradschutzsystem umfasst ferner eine zweite Abdeckung, die mit dem Kettenrad verbunden ist, sodass die zweite Abdeckung einen zweiten Umfangsabschnitt des Drehmomentausgangsabschnitts des Kettenrads abdeckt.According to one example, the cover is a first cover and the perimeter portion is a first perimeter portion. The sprocket protection system further includes a second cover coupled to the sprocket such that the second cover covers a second circumferential portion of the torque output portion of the sprocket.

Gemäß einem Beispiel deckt die erste Abdeckung wenigstens teilweise eine erste Gruppe von Zähnen der Vielzahl von Zähnen ab und deckt die zweite Abdeckung wenigstens teilweise eine zweite Gruppe von Zähnen der Vielzahl von Zähnen ab. Die zweite Gruppe von Zähnen unterscheidet sich von der ersten Gruppe von Zähnen.In one example, the first cap at least partially covers a first set of teeth of the plurality of teeth and the second cap at least partially covers a second set of teeth of the plurality of teeth. The second group of teeth differs from the first group of teeth.

Gemäß einem Beispiel ist die zweite Abdeckung mit dem Kettenrad verbunden, sodass die zweite Abdeckung der ersten Abdeckung gegenüberliegt.According to one example, the second cover is connected to the sprocket such that the second cover faces the first cover.

Gemäß einem Beispiel umfasst das Kettenradschutzsystem ferner eine Rückplatte. Die Abdeckung ist derart konfiguriert, dass sie mit der Rückplatte verbunden ist, sodass die Abdeckung mit dem Kettenrad verbunden ist.According to one example, the sprocket protection system further includes a backplate. The cover is configured to connect to the backplate such that the cover connects to the sprocket.

Gemäß einem Beispiel weist das Kettenrad wenigstens eine Aussparung auf. Die Rückplatte und die Abdeckung bilden über eine Aussparung der wenigstens einen Aussparung eine Schnittstelle.According to one example, the chain wheel has at least one recess. The backplate and the cover interface via a cutout of the at least one cutout.

Gemäß einem Beispiel weist das Kettenrad ferner einen Flansch auf, der um die Aussparung herum angeordnet ist und sich in diese erstreckt. Die Rückplatte wird von dem Flansch in der Aussparung gehalten.According to one example, the sprocket further includes a flange disposed around and extending into the recess. The back plate is held in the recess by the flange.

Gemäß einem Beispiel weist das Kettenradschutzsystem ferner ein Befestigungselement auf, das derart konfiguriert ist, dass es die Rückplatte mit der Abdeckung verbindet, sodass die Abdeckung über den Flansch um die Aussparung herum mit dem Kettenrad verbunden ist.According to one example, the sprocket protection system further includes a fastener configured to connect the backplate to the cover such that the cover is connected to the sprocket via the flange around the recess.

Gemäß einem Beispiel weist das Kettenradschutzsystem ferner ein Befestigungselement auf. Das Kettenrad weist wenigstens eine Aussparung auf. Die Abdeckung weist eine Gewindeöffnung auf. Das Befestigungselement ist derart konfiguriert, dass es die Abdeckung direkt mit dem Kettenrad über eine Aussparung der wenigstens einen Aussparung und die Gewindeöffnung der Abdeckung verbindet.According to one example, the sprocket protection system further includes a fastener. The chain wheel has at least one recess. The cover has a threaded opening. The fastener is configured to connect the cover directly to the sprocket via a cutout of the at least one cutout and the threaded opening of the cover.

Gemäß einem Beispiel umfasst eine Abdeckung für ein Kettenrad eines Fahrrads einen Körper mit einem Umfangsabschnitt und wenigstens einem radialen Abschnitt. Der wenigstens eine radiale Abschnitt erstreckt sich relativ zu dem Umfangsabschnitt radial nach innen. Die Abdeckung umfasst ferner eine Öffnung, die sich wenigstens teilweise durch einen radialen Abschnitt des wenigstens einen radialen Abschnitts erstreckt, und eine erhöhte Oberfläche, die die Öffnung wenigstens teilweise umgibt. Die erhöhte Oberfläche ist in einer Aussparung eines Kettenrads positionierbar.According to one example, a cover for a bicycle sprocket includes a body having a peripheral portion and at least one radial portion. The at least one radial section extends radially inward relative to the peripheral section. The cover further includes an opening at least partially extending through a radial portion of the at least one radial portion and a raised surface at least partially covering the opening surrounds. The raised surface is positionable in a recess of a sprocket.

Gemäß einem Beispiel weist die Abdeckung ferner einen in der Öffnung angeordneten Gewindeeinsatz auf.According to one example, the cover further includes a threaded insert disposed in the opening.

Gemäß einem Beispiel ist der Gewindeeinsatz aus Metall hergestellt und ist der Körper nicht aus Metall hergestellt.According to one example, the threaded insert is made of metal and the body is not made of metal.

Gemäß einem Beispiel ist die Öffnung ein Gewindeloch.According to one example, the opening is a threaded hole.

Gemäß einem Beispiel ist der Körper aus Metall hergestellt.According to one example, the body is made of metal.

Gemäß einem Beispiel ist die Öffnung vollständig von der erhöhten Oberfläche umgeben.According to one example, the opening is completely surrounded by the raised surface.

Gemäß einem Beispiel ist die Öffnung eine erste Öffnung und ist der radiale Abschnitt ein erster radialer Abschnitt. Der wenigstens eine radiale Abschnitt des Körpers umfasst zwei radiale Abschnitte. Die Abdeckung umfasst ferner eine zweite Öffnung, die sich wenigstens teilweise durch einen zweiten radialen Abschnitt der beiden radialen Abschnitte erstreckt. Der erste radiale Abschnitt und der zweite radiale Abschnitt des Körpers erstrecken sich jeweils auf gegenüberliegenden Seiten des Umfangsabschnitts relativ zu dem Umfangsabschnitt radial nach innen.According to one example, the opening is a first opening and the radial section is a first radial section. The at least one radial section of the body includes two radial sections. The cover further includes a second opening at least partially extending through a second radial portion of the two radial portions. The first radial portion and the second radial portion of the body each extend radially inward relative to the peripheral portion on opposite sides of the peripheral portion.

Gemäß einem Beispiel weist der Körper eine Außenseite und eine der Außenseite gegenüberliegende Innenseite auf. Die Außenseite liegt relativ zu einem Rahmen des Fahrrads außen, wenn die Abdeckung an dem Kettenrad angebracht ist. Die Öffnung erstreckt sich von der Innenseite teilweise in den radialen Abschnitt des Körpers.According to one example, the body has an outside and an inside opposite to the outside. The outside is outside relative to a frame of the bicycle when the cover is attached to the sprocket. The opening extends partially into the radial portion of the body from the inside.

Gemäß einem Beispiel weist der Körper ferner eine Vorderseite auf, die sich zwischen der Außenseite und der Innenseite erstreckt. Der Umfangsabschnitt des Körpers weist eine radial äußere Seite auf, und der radiale Abschnitt des Körpers weist eine radial innere Seite auf. Die radial innere Seite des radialen Abschnitts liegt relativ zu der radial äußeren Seite des Umfangsabschnitts radial innen. Die Abdeckung weist ferner ein Fasenmerkmal an der Außenseite und der Vorderseite des Körpers sowie an der radial inneren Seite des radialen Abschnitts auf.According to one example, the body further includes a front extending between the outside and the inside. The peripheral portion of the body has a radially outer side and the radial portion of the body has a radially inner side. The radially inner side of the radial portion is radially inner relative to the radially outer side of the peripheral portion. The cover also has a chamfer feature on the outside and front of the body and on the radially inner side of the radial section.

Gemäß einem Beispiel ist das Fasenmerkmal ein erstes Fasenmerkmal. Die Abdeckung umfasst ferner ein zweites Fasenmerkmal an der Innenseite und der Vorderseite des Körpers sowie an der radial äußeren Seite des Umfangsabschnitts.According to one example, the bevel feature is a first bevel feature. The cover further includes a second chamfer feature on the inside and front of the body and on the radially outer side of the peripheral portion.

Gemäß einem Beispiel umfasst ein Kettenradschutzsystem ein Kettenrad mit einem Drehmomenteingangsabschnitt, einem Drehmomentausgangsabschnitt und wenigstens zwei Öffnungen durch das Kettenrad. Der Drehmomentausgangsabschnitt liegt relativ zu dem Drehmomenteingangsabschnitt radial außen und weist eine Vielzahl von Zähnen auf. Das Kettenradschutzsystem umfasst ferner wenigstens zwei dem Kettenrad verbundene Abdeckungen. Eine erste Abdeckung der wenigstens zwei Abdeckungen deckt wenigstens teilweise eine erste Gruppe von Zähnen der Vielzahl von Zähnen ab, und eine zweite Abdeckung der wenigstens zwei Abdeckungen deckt wenigstens teilweise eine zweite Gruppe von Zähnen der Vielzahl von Zähnen ab. Das Kettenradschutzsystem umfasst ferner wenigstens zwei Befestigungselemente, die derart konfiguriert sind, dass sie die erste Abdeckung und die zweite Abdeckung über eine erste Öffnung der wenigstens zwei Öffnungen bzw. eine zweite Öffnung der wenigstens zwei Öffnungen mit dem Kettenrad verbinden.According to one example, a sprocket protection system includes a sprocket having a torque input portion, a torque output portion, and at least two openings through the sprocket. The torque output section is radially outward relative to the torque input section and has a plurality of teeth. The sprocket protection system further includes at least two covers associated with the sprocket. A first cover of the at least two covers at least partially covers a first group of teeth of the plurality of teeth and a second cover of the at least two covers at least partially covers a second group of teeth of the plurality of teeth. The sprocket protection system further includes at least two fasteners configured to connect the first cover and the second cover to the sprocket via a first opening of the at least two openings and a second opening of the at least two openings, respectively.

Figurenlistecharacter list

1 12 is a side view of a bicycle according to an embodiment;
2 14 is an exploded view of the sprocket protection system according to one embodiment;
3A 12 is a front view of the assembled sprocket protection system of FIG 2 ;
3B 12 is a rear view of the assembled sprocket protection system of FIG 2 ;
4A FIG. 14 is a front view of a cover or sprocket guard of FIG 2 ;
4B FIG. 14 is a rear view of a sprocket guard of FIG 2 ;
4C FIG. 14 is a perspective view of a sprocket guard of FIG 2 ;
5A 12 is a front view of a sprocket of FIG 2 ;
5B 12 is a rear view of a sprocket of FIG 2 ;
6A FIG. 12 is a front view of a back plate of FIG 2 ;
6B FIG. 14 is a rear view of a backplate of FIG 2 ;
7 12 is a cut-away perspective view of the assembled sprocket protection system of FIG 2 along the in 3B shown cross-section BB;
8th 12 is a sectional view of the sprocket protection system of FIG 2 along the in 3B shown cross-section BB;
9 14 is an exploded perspective view of a sprocket protection system according to a second embodiment;
10 14 is an exploded perspective view of a sprocket protection system according to a third embodiment;
11 12 is a front view of the assembled sprocket protection system of FIG 10 ;
12 12 is a sectional view of the sprocket protection system of FIG 10 along the in 11 shown cross-section ZZ;
13 Figure 12 is a front view of one embodiment of a sprocket guard; and
14 12 is a rear view of the sprocket guard of FIG 13 .

Weitere Aspekte und Vorteile der hier offenbarten Ausführungsformen erschließen sich bei Betrachtung der folgenden ausführlichen Beschreibung, in der ähnliche oder identische Strukturen mit ähnlichen Bezugszeichen versehen sind.Additional aspects and advantages of the embodiments disclosed herein will become apparent upon consideration of the following detailed description in which like or identical structure is denoted by like reference numerals.

Ausführliche BeschreibungDetailed description

Die vorliegende Offenbarung bietet Beispiele für Kettenradschutzvorrichtungen und -systeme, die einen oder mehrere der oben genannten und/oder andere Nachteile bisheriger Kettenradschutzvorrichtungen beseitigen oder Verbesserung bringen. Die vorliegende Offenbarung stellt einen Kettenradschutz oder eine Abdeckung zur Verfügung, der bzw. die durch Fenster in dem Kettenrad an einem Kettenrad montiert ist, sodass der Kettenradschutz mit dem Kettenrad rotiert. Der Kettenradschutz selbst kann Gewinde oder Gewindeeinsätze aufweisen, die die Befestigung des Kettenradschutzes an dem Kettenrad mittels Rückplatten und Befestigungselementen von der anderen Seite des Kettenrades ermöglichen. Die vorliegende Offenbarung kann den Kettenradschutz in eine Außenseite des Kettenrads integrieren, wodurch dem Benutzer ein fertig geschütztes Kettenrad zur Verfügung steht. Der Kettenradschutz kann leicht entfernt werden, um ein voll funktionsfähiges Kettenrad zu erhalten. Ferner kann der Kettenradschutz entfernt werden, ohne dass die Kurbelgarnitur/Kurbelbaugruppe entfernt werden muss.The present disclosure provides examples of sprocket protectors and systems that overcome or improve on one or more of the above and/or other disadvantages of previous sprocket protectors. The present disclosure provides a sprocket guard or cover that mounts to a sprocket through windows in the sprocket such that the sprocket guard rotates with the sprocket. The sprocket guard itself may have threads or threaded inserts that allow the sprocket guard to be attached to the sprocket using backplates and fasteners from the other side of the sprocket. The present disclosure can integrate the sprocket guard into an exterior of the sprocket, thereby providing the user with a fully protected sprocket. The sprocket guard can be easily removed to reveal a fully functional sprocket. Furthermore, the sprocket guard can be removed without having to remove the crankset/crank assembly.

Verschiedene Ausführungsformen der Erfindung werden hier unter Bezugnahme auf die Zeichnungen beschrieben. Es wird davon ausgegangen, dass die Zeichnungen und die Beschreibung nur der Veranschaulichung dienen und die durch die beiliegenden Ansprüche und alle ihre Äquivalente definierte Erfindung nicht beschränken. So werden beispielsweise die Begriffe „erste/r/s“ und „zweite/r/s“, „vorne“ und „hinten“, „links“ und „rechts“ nur der Klarheit halber und nicht als einschränkende Begriffe verwendet. Darüber hinaus beziehen sich die Begriffe auf Fahrradmechanismen, die üblicherweise an einem Fahrrad montiert sind und bei denen das Fahrrad in typischer Weise ausgerichtet und benutzt wird, sofern nicht anders angegeben.Various embodiments of the invention are described herein with reference to the drawings. It is to be understood that the drawings and description are intended for purposes of illustration only and are not intended to limit the invention as defined by the appended claims and any and all equivalents thereof. For example, the terms "first" and "second", "front" and "rear", "left" and "right" are used for clarity only and are not used as limiting terms. Additionally, the terms refer to bicycle mechanisms that are typically mounted on a bicycle and in which the bicycle is typically oriented and used unless otherwise specified.

In dem dargestellten Beispiel von 1 umfasst ein Fahrrad 100 einen Sitz 110, der über eine Sattelstütze 112 mit einem Rahmen 102 (z. B. in der Nähe eines hinteren Endes des Rahmens 102 relativ zu einer Vorwärtsrichtung A) verbunden ist. Das Fahrrad 100 umfasst ferner einen Lenker 114, der mit dem Rahmen 102 und einer Vordergabei 108 (z. B. in der Nähe eines vorderen Endes des Rahmens 102 relativ zu der Vorwärtsrichtung A) verbunden ist, damit das Fahrrad 100 gelenkt werden kann. Ein Vorderrad 104 des Fahrrads 100 befindet sich an dem vorderen Ende des Rahmens 102. Das Fahrrad 100 ist auf einer Fahrfläche 116 dargestellt. Bei der Fahrfläche 116 kann es sich um eine beliebige Fahrfläche handeln, wie z. B. den Boden (z. B. einen unbefestigten Weg, einen Bürgersteig, eine Straße usw.), eine künstliche Struktur über dem Boden (z. B. eine Holzrampe) und/oder eine andere Fläche.In the example shown by 1 For example, a bicycle 100 includes a seat 110 connected to a frame 102 (e.g., near a rear end of the frame 102 relative to a forward direction A) via a seat post 112. The bicycle 100 further includes handlebars 114 connected to the frame 102 and a front fork 108 (e.g., near a forward end of the frame 102 relative to the forward direction A) to allow the bicycle 100 to be steered. A front wheel 104 of the bicycle 100 is located at the front end of the frame 102. The bicycle 100 is shown on a riding surface 116. FIG. The ride surface 116 can be any ride surface, such as B. the ground (e.g., a dirt road, sidewalk, road, etc.), an artificial structure above ground (e.g., a wooden ramp), and/or other surface.

In dem dargestellten Beispiel weist das Fahrrad 100 einen Antriebsstrang 118 auf, der eine Kurbelbaugruppe 120 umfasst. Die Kurbelbaugruppe 120 ist über eine Kette 122 mit einer an einer Nabe 126 des Hinterrads 106 montierten hinteren Kettenradbaugruppe 124 funktionell verbunden. Die Kurbelbaugruppe 120 umfasst wenigstens einen Kurbelarm 128 (z. B. zwei Kurbelarme) und wenigstens ein Pedal 130 (z. B. zwei Pedale) sowie eine vordere Kettenradbaugruppe mit wenigstens einem vorderen Kettenrad oder Kettenrad 202. An dem Hinterrad 106 ist eine hintere Gangwechselvorrichtung, z. B. eine Kettenschaltung, angeordnet, um die Kette 122 durch die verschiedenen Kettenräder der hinteren Kettenradbaugruppe zu bewegen. Zusätzlich oder alternativ kann das Fahrrad 100 eine vordere Gangwechselvorrichtung umfassen, um die Kette 122 durch die Gänge der vorderen Kettenradbaugruppe zu bewegen, wenn die vordere Kettenradbaugruppe mehr als ein vorderes Kettenrad oder Kettenrad aufweist.In the illustrated example, the bicycle 100 has a drivetrain 118 that includes a crank assembly 120 . The crank assembly 120 is operatively connected via a chain 122 to a rear sprocket assembly 124 mounted on a hub 126 of the rear wheel 106 . The crank assembly 120 includes at least one crank arm 128 (e.g., two crank arms) and at least one pedal 130 (e.g., two pedals) and a front sprocket assembly having at least one front sprocket or sprocket 202. On the rear wheel 106 is a rear gear changer , e.g. B. a derailleur, arranged to move the chain 122 through the various sprockets of the rear sprocket assembly. Additionally or alternatively, the bicycle 100 may include a front gear changer to move the chain 122 through the gears of the front sprocket assembly when the front sprocket assembly has more than one front sprocket or sprockets.

An dem Kettenrad 202 befinden sich zwei Kettenradschützer 204, die in einer und um eine Außenseite des Kettenrads 202 angeordnet sind. Die beiden Kettenradschützer 204 schützen jene Bereiche der Kette 122 und des Kettenrads 202, die während einer Fahrt am ehesten von Trümmern getroffen werden können. Jedem Kettenradschutz 204 sind z. B. zwei Rückplatten zugeordnet. Die beiden Rückplatten sind an einer Innenseite des Kettenrads 202 über geformte Einsatzgewinde in dem jeweiligen Kettenradschutz 204 angebracht, der relativ zu den beiden Rückplatten und dem Kettenrad 202 außen liegt. Der jeweilige Kettenradschutz 204 und die beiden zugehörigen Rückplatten können durch Befestigungselemente miteinander verbunden werden.On the sprocket 202 are two sprocket guards 204 disposed in and around an outside of the sprocket 202 . The two sprocket guards 204 protect those areas of the chain 122 and sprocket 202 that are most likely to be hit by debris during a ride. Each sprocket guard 204 z. B. associated with two back plates. The two back plates are attached to an inside of the sprocket 202 via molded insert threads in respective sprocket guards 204, which are relative to the two back plates and the sprocket 202 is on the outside. Each sprocket guard 204 and the two associated backplates can be connected together by fasteners.

Das in 1 dargestellte beispielhafte Fahrrad 100 umfasst ein Federungssystem mit einer oder mehreren Federungskomponenten. In diesem Beispiel ist die Vordergabel 108 als vordere Federungskomponente ausgeführt. Ferner umfasst das Fahrrad 100 in dem dargestellten Beispiel eine hintere Federungskomponente 136. Bei der hinteren Federungskomponente 136 handelt es sich beispielsweise um einen hinteren Stoßdämpfer. Der hintere Stoßdämpfer 136 ist zwischen zwei Abschnitten des Rahmens 102 gekoppelt, wobei der eine Abschnitt beispielsweise eine mit dem Hinterrad 106 verbundene Schwinge 138 ist. Die Vordergabel 108 und der hintere Stoßdämpfer 136 absorbieren Stöße und Vibrationen während der Fahrt mit dem Fahrrad 100 (z. B. auf unebenem Gelände). In anderen Beispielen können die Vordergabel 108 und/oder der hintere Stoßdämpfer 136 in anderen Konfigurationen oder Anordnungen in das Fahrrad 100 integriert sein. Ferner kann das Federungssystem in anderen Beispielen nur eine Federungskomponente (z. B. nur die Vordergabel 108) oder mehr als zwei Federungskomponenten (z. B. eine zusätzliche Federungskomponente an der Sattelstütze 112) zusätzlich oder alternativ zu der Vordergabel 108 und dem hinteren Stoßdämpfer 136 einsetzen.This in 1 The exemplary bicycle 100 illustrated includes a suspension system having one or more suspension components. In this example, the front fork 108 is embodied as a front suspension component. Furthermore, the bicycle 100 in the illustrated example includes a rear suspension component 136. The rear suspension component 136 is, for example, a rear shock absorber. The rear shock absorber 136 is coupled between two portions of the frame 102, one portion being a swingarm 138 connected to the rear wheel 106, for example. The front fork 108 and rear shock absorber 136 absorb shock and vibration while riding the bicycle 100 (eg, over rough terrain). In other examples, the front fork 108 and/or the rear shock absorber 136 may be integrated into the bicycle 100 in other configurations or arrangements. Further, in other examples, the suspension system may include only one suspension component (e.g., only the front fork 108) or more than two suspension components (e.g., an additional suspension component on the seatpost 112) in addition or as an alternative to the front fork 108 and the rear shock absorber 136 deploy.

Obwohl es sich bei dem in 1 dargestellten beispielhaften Fahrrad 100 um ein Mountainbike handelt, können die hier offenbarten beispielhaften Komponenten und zugehörigen Komponenten auch bei Fahrrädern anderer Art eingesetzt werden. Beispielsweise können die offenbarten Komponenten an Rennrädern sowie Fahrrädern mit mechanischen (z. B. Kabel, Hydraulik, Pneumatik etc.) und nicht mechanischen (z. B. verkabelten, drahtlosen) Antriebssystemen verwendet werden. Die offenbarten Komponenten können auch bei anderen Arten vom Menschen angetriebener zwei-, drei- und vierrädriger Fahrzeuge eingesetzt werden. Darüber hinaus können die beispielhaften Komponenten bei Fahrzeugen anderer Art eingesetzt werden, z. B. bei Kraftfahrzeugen (z. B. Motorrädern, Pkw, Lkw usw.).Although the in 1 Although the example bicycle 100 illustrated is a mountain bike, the example components disclosed herein and related components may be used on other types of bicycles. For example, the disclosed components can be used on road bikes, as well as bicycles with mechanical (e.g., cables, hydraulics, pneumatics, etc.) and non-mechanical (e.g., wired, wireless) drive systems. The disclosed components may also be used in other types of human-powered two-, three-, and four-wheeled vehicles. In addition, the exemplary components may be used in other types of vehicles, e.g. B. in motor vehicles (z. B. motorcycles, cars, trucks, etc.).

Selbstverständlich stellen die spezifische Anordnung und die dargestellten Komponenten des Rahmens 102, des Vorderrads 104, des Hinterrads 106 und des Antriebsstrangs 118 keine Beschränkungen für die offenbarten Ausführungsformen dar. Auch wenn nicht ausdrücklich erwähnt, kann das Fahrrad 100 ferner wenigstens eine der folgenden Bremsen verwenden: hydraulische Felgenbremsen, hydraulische Scheibenbremsen, mechanische Felgenbremsen oder mechanische Scheibenbremsen sowie andere elektronische, hydraulische, pneumatische und mechanische Systeme oder Kombinationen davon.Of course, the specific arrangement and illustrated components of the frame 102, the front wheel 104, the rear wheel 106, and the drive train 118 are not limitations on the disclosed embodiments. Although not specifically mentioned, the bicycle 100 may also use at least one of the following brakes: hydraulic rim brakes, hydraulic disc brakes, mechanical rim brakes or mechanical disc brakes and other electronic, hydraulic, pneumatic and mechanical systems or combinations thereof.

2 ist eine perspektivische Explosionsansicht eines beispielhaften Kettenradschutzsystems 200 gemäß einer ersten Ausführungsform. 3A und 3B sind eine Vorder- bzw. Rückansicht des montierten Kettenradschutzsystems 200. Die in 2, 3A und 3B dargestellte Ausführungsform umfasst ein Kettenrad 202, zwei Kettenradschützer 204, vier Rückplatten 206 und vier Befestigungselemente 208. Das Kettenrad 202 weist Zähne 210 auf. Die Zähne 210 müssen nicht alle identisch sein. Beispielsweise können die Zähne 210 um das Kettenrad 202 herum in Höhe, Dicke, Form usw. variieren. Die Zähne 210 sind derart konfiguriert, dass sie mit der Kette 122 des Fahrrads 100 interagieren. 2 14 is an exploded perspective view of an exemplary sprocket protection system 200 according to a first embodiment. 3A and 3B are front and rear views, respectively, of the sprocket protection system 200 assembled 2 , 3A and 3B The illustrated embodiment includes a sprocket 202, two sprocket protectors 204, four back plates 206, and four fasteners 208. The sprocket 202 has teeth 210. As shown in FIG. The teeth 210 need not all be identical. For example, the teeth 210 can vary in height, thickness, shape, etc. around the sprocket 202 . The teeth 210 are configured to interact with the chain 122 of the bicycle 100 .

In der Ausführungsform umfasst das Kettenrad 202 einen Drehmomentausgangsabschnitt 212 mit den Zähnen 210, die als Kettenrad konfiguriert sind, beispielsweise ein Leistungsausgangskettenrad für das Kettenrad 202. Das Kettenrad 202 umfasst auch einen Drehmomenteingangsabschnitt 214, der an der Kurbelbaugruppe 120 des Fahrrads 100 anbringbar ist.In the embodiment, sprocket 202 includes a torque output portion 212 with teeth 210 configured as a sprocket, such as a power output sprocket for sprocket 202. Sprocket 202 also includes a torque input portion 214 that is attachable to crank assembly 120 of bicycle 100.

In der Ausführungsform sind der Drehmomentausgangsabschnitt 212 und der Drehmomenteingangsabschnitt 214 des Kettenrads 202 einstückig ausgebildet. Wie in 2 und 3B bei Betrachtung des Kettenrads 202 von hinten erkennbar, weist das Kettenrad 202 einen Abschnitt mit Tiefprägung 218 auf. Wie in 3A erkennbar, weist das Kettenrad 202 bei Betrachtung von vorne gegenüber dem Abschnitt mit Tiefprägung 218 des Kettenrads 202 einen Abschnitt mit Hochprägung 232 auf. Der Abschnitt mit Hochprägung 232 und der Abschnitt mit Tiefprägung 218 sind optionale Merkmale. Darüber hinaus weist das Kettenrad 202 Fenster 216 (z. B. Aussparungen oder Öffnungen) auf. In der vorliegenden Ausführungsform gibt es insgesamt zwölf Fenster, jedoch vier Fenster 216 zum Anbringen der Kettenradschützer 204 an dem Kettenrad 202. In einer alternativen Ausführungsform können mehr Fenster (z. B. sechzehn Fenster) oder weniger Fenster (z. B. vier Fenster) vorhanden sein und mehr (z. B. sechs) oder weniger (z. B. zwei) Fenster zum Anbringen der Kettenradschützer an dem Kettenrad verwendet werden.In the embodiment, the torque output portion 212 and the torque input portion 214 of the sprocket 202 are integrally formed. As in 2 and 3B seen by viewing sprocket 202 from the rear, sprocket 202 includes a debossed portion 218 . As in 3A As can be seen, the sprocket 202 has a raised embossed portion 232 opposite the debossed portion 218 of the sprocket 202 when viewed from the front. The embossing portion 232 and the debossing portion 218 are optional features. In addition, sprocket 202 includes windows 216 (e.g., cutouts or openings). In the present embodiment, there are twelve windows total, but four windows 216 for attaching the sprocket protectors 204 to the sprocket 202. In an alternate embodiment, more windows (e.g., sixteen windows) or fewer windows (e.g., four windows) can be used. be present and more (e.g. six) or fewer (e.g. two) windows are used to attach the sprocket guards to the sprocket.

In der Ausführungsform umfasst der Kettenradschutz 204 einen Außenrand 222 (z. B. einen radial äußeren Rand) und einen Innenrand 224 (z. B. einen radial inneren Rand). In der vorliegenden Ausführungsform weist der Außenrand 222 eine abgerundete Krümmung auf, die einer radial äußeren Krümmung des Kettenrads 202 folgt. Der Innenrand 224 kann einer Kontur des Abschnitts mit Hochprägung 232 folgen und mit einer vorspringenden Oberfläche des Abschnitts mit Hochprägung 232 zusammenpassen. In alternativen Ausführungsformen können der Außenrand und der Innenrand unterschiedliche Formen annehmen. In der vorliegenden Ausführungsform umfasst der Kettenradschutz 204 Kettenradschutzöffnungen 226, die Gewinde und/oder Gewindeeinsätze 270 aufweisen können. Die Gewindeeinsätze 270 können in den Kettenradschutz 204 eingeformt sein. In einer Ausführungsform ist der Außenrand 222 ein Zahnschutzabschnitt, der derart konfiguriert ist, dass er die Zähne eines Kettenrads vor Stößen schützt.In the embodiment, the sprocket guard 204 includes an outer edge 222 (eg, a radially outer edge) and an inner edge 224 (eg, a radially inner edge). In the present embodiment, the outer edge 222 has a rounded curvature that follows a radially outer curvature of the sprocket 202 . the inside Edge 224 may follow a contour of embossed portion 232 and may mate with a protruding surface of embossed portion 232 . In alternative embodiments, the outer edge and the inner edge may take different shapes. In the present embodiment, sprocket guard 204 includes sprocket guard openings 226 that may have threads and/or threaded inserts 270 . The threaded inserts 270 may be molded into the sprocket guard 204 . In one embodiment, the outer rim 222 is a tooth guard portion configured to protect the teeth of a sprocket from impact.

Die Rückplatten 206 weisen Rückplattenöffnungen 228 auf, durch die sich die Befestigungselemente 208 erstrecken können. Bei der Montage werden die Kettenradschützer 204 an der Außenseite des Kettenrads 202 und die Rückplatten 206 an der Innenseite des Kettenrads 202 angebracht. Die mit Gewinde 230 versehenen Befestigungselemente 208 befestigen die Rückplatten 206 an den Kettenradschützern 204, indem sie sich durch die Öffnungen 228 in den Rückplatten erstrecken und in den jeweiligen Gewindeeinsätzen 270 befestigt werden. Bei den Befestigungselementen 208 kann es sich um beliebige Befestigungselemente handeln, mit denen die Rückplatte 206 an dem Kettenradschutz 204 befestigt werden kann. Die Befestigungselemente 208 können Muttern, Schrauben und/oder Bolzen (z. B. M5-Bolzen) umfassen. Alternativ können der Kettenradschutz 204 und die Rückplatte 206 auf beliebige andere Weise miteinander verbunden werden (z. B. durch Befestigen mit Bolzen, Schrauben, Klemmen, Kleben usw.).The backplates 206 have backplate openings 228 through which the fasteners 208 can extend. During assembly, the sprocket guards 204 are attached to the outside of the sprocket 202 and the back plates 206 are attached to the inside of the sprocket 202. Threaded fasteners 230 attach backplates 206 to sprocket guards 204 by extending through apertures 228 in the backplates and being fastened into threaded inserts 270, respectively. The fasteners 208 can be any fasteners that can be used to attach the backplate 206 to the sprocket guard 204 . The fasteners 208 may include nuts, screws, and/or bolts (e.g., M5 bolts). Alternatively, the sprocket guard 204 and backplate 206 may be connected together in any other manner (e.g., by attaching with bolts, screws, clamps, adhesive, etc.).

Die Rückplatten 206 können derart bemessen und geformt sein, dass sie mit den entsprechenden Fenstern 216 zusammenpassen und diese ausfüllen. Beispielsweise kann das Kettenrad 202 Verlängerungen (z. B. Lippen oder Flansche) aufweisen, die sich um Umfassungen der jeweiligen Fenster 216 erstrecken. Die Rückplatten 206 können an den Flanschen um die Fenster 216 anliegen, sodass die Rückplatten 206 von den Flanschen um die Fenster 216 getragen werden bzw. mit einem oder mehreren Abschnitten des Kettenrads 202 bündig sind, wenn die Rückplatten 206 an den Kettenradschützern 204 befestigt sind.The backplates 206 may be sized and shaped to mate with and fill in the corresponding windows 216 . For example, sprocket 202 may have extensions (e.g., lips or flanges) that extend around perimeters of respective windows 216 . The backplates 206 may abut the flanges around the windows 216 such that the backplates 206 are supported by the flanges around the windows 216 or are flush with one or more portions of the sprocket 202 when the backplates 206 are attached to the sprocket protectors 204 .

Die Kettenradschützer 204 sind mit Öffnungen 220 (z. B. Lücken oder Durchgangslöchern) dargestellt. Die Öffnungen 220 können derart bemessen und geformt sein, dass sie der abgerundeten Krümmung des Außenrands 222 des Kettenradschutzes 204 folgen. In der vorliegenden Ausführungsform umfasst der Kettenradschutz 204 vier Öffnungen 220. In einer Ausführungsform umfasst der Kettenradschutz 204 mehr (z. B. sechs Öffnungen 220), weniger (z. B. eine einzige durchgehende Öffnung 220) und/oder unterschiedliche Öffnungen 220 in dem Kettenradschutz 204. In einer anderen Ausführungsform weist der Kettenradschutz 204 keine Öffnungen 220 auf.The sprocket guards 204 are shown with openings 220 (eg, gaps or through holes). The openings 220 may be sized and shaped to follow the rounded curvature of the outer edge 222 of the sprocket guard 204 . In the present embodiment, the sprocket guard 204 includes four openings 220. In one embodiment, the sprocket guard 204 includes more (eg, six openings 220), fewer (eg, a single through opening 220), and/or different openings 220 in the Sprocket guard 204. In another embodiment, sprocket guard 204 does not have openings 220 therein.

In einer alternativen Ausführungsform können die Öffnungen 228 der Rückplatte mit Gewinde versehen sein. In einer weiteren alternativen Ausführungsform können mehr oder weniger Kettenradschützer 204, Fenster 216, Rückplatten 206, Befestigungselemente 208 und/oder Gewindeeinsätze 270 vorgesehen sein. Eine andere Ausführungsform eines Kettenradschutzsystems kann beispielsweise vier Kettenradschützer 204, acht Fenster 216, acht Rückplatten 206, acht Befestigungselemente 208 und acht Gewindeeinsätze 270 umfassen.In an alternative embodiment, the backplate openings 228 may be threaded. In another alternative embodiment, more or fewer sprocket guards 204, windows 216, backplates 206, fasteners 208, and/or threaded inserts 270 may be provided. Another embodiment of a sprocket guard system may include four sprocket guards 204, eight windows 216, eight backplates 206, eight fasteners 208, and eight threaded inserts 270, for example.

In 3A ist eine Achse E dargestellt. Die Achse E stellt eine Mittellinie des Kurbelarms 128 dar. Der Kurbelarm 128 kann also entlang der Achse E angeordnet sein. Zählt man von der Achse E aus gegen den Uhrzeigersinn, so sind die geschützten Bereiche des Kettenradschutzes 204 die Zähne 210 mit den Nummern 7-14 und 23-30 (z. B. Umfangsabschnitte). Im Allgemeinen sind die Kettenradschützer 204 leichter, da sie nicht alle Zähne 210 des Kettenrads 202 abdecken, sondern nur die wahrscheinlichen Aufprallzonen des Kettenrads 202. In einer alternativen Ausführungsform können mehr oder weniger Zähne 210 durch die Kettenradschützer 204 geschützt werden. In einer weiteren alternativen Ausführungsform können die Kettenradschützer 204 einen anderen Satz Zähne 210 in einem anderen Bereich des Kettenrads 202 schützen. In 1, 2, 3A und 3B sind zwei Kettenradschutzvorrichtungen 204 dargestellt. In einer alternativen Ausführungsform kommt möglicherweise nur ein Kettenradschutz zum Einsatz, der die gleichen, mehr oder weniger Zähne 210 abdecken kann. In einer alternativen Ausführungsform ist der Kurbelarm 128 unter Umständen nicht entlang der Achse E angeordnet.In 3A an axis E is shown. Axis E represents a centerline of crank arm 128. Thus, crank arm 128 may be disposed along axis E. FIG. Counting counterclockwise from axis E, the protected areas of sprocket guard 204 are teeth 210 numbered 7-14 and 23-30 (e.g., circumferential sections). In general, the sprocket protectors 204 are lighter because they do not cover all of the teeth 210 of the sprocket 202, only the likely impact zones of the sprocket 202. In an alternative embodiment, more or fewer teeth 210 can be protected by the sprocket protectors 204. In another alternative embodiment, the sprocket protectors 204 can protect a different set of teeth 210 in a different area of the sprocket 202 . In 1 , 2 , 3A and 3B two sprocket guards 204 are shown. In an alternate embodiment, only one sprocket guard that may cover the same, more, or fewer teeth 210 may be used. In an alternate embodiment, crank arm 128 may not be positioned along axis E.

4A ist eine Vorderansicht eines Kettenradschutzes 204. In der Vorderansicht weist der Kettenradschutz 204 eine flache Außenfläche 314 auf, die sich von den Öffnungen 220 radial nach innen und von dem Innenrand 224 radial nach außen erstreckt. Daher sind die Befestigungselemente 208 und die Öffnungen 226 des Kettenradschutzes (siehe 4C) in diesem Beispiel derart dargestellt, dass sie sich in den Kettenradschutz 204 und/oder den Gewindeeinsatz 270 erstrecken, jedoch nicht durch den gesamten Kettenradschutz 204 erstrecken. 4A 14 is a front view of a sprocket guard 204. In front view, the sprocket guard 204 has a flat outer surface 314 extending radially inward from the openings 220 and radially outward from the inner edge 224. FIG. Therefore, the sprocket guard fasteners 208 and openings 226 (see Fig 4C ) shown in this example as extending into the sprocket guard 204 and/or the threaded insert 270 but not extending through the entire sprocket guard 204.

4B ist eine Rückansicht des Kettenradschutzes 204, und 4C ist eine perspektivische Rückansicht des Kettenradschutzes 204. Der Kettenradschutz 204 umfasst eine flache Innenfläche 316. Von der flachen Innenfläche 316 erstrecken sich zwei vorspringende Hauptabschnitte 260 (z. B. entsprechend der Anzahl der Befestigungselemente 208) und mehrere kleine Vorsprünge 306a-306g (z. B. sechs kleine Vorsprünge), die an der flachen Innenfläche 316 angeordnet sind. Die vorspringenden Hauptabschnitte 260 und die kleinen Vorsprünge 306a-306g sind erhöhte Oberflächen, die eine Schnittstelle mit den Rückplatten 206 und/oder dem Kettenrad 202 bilden können. Einige der kleinen Vorsprünge 306a-306g befinden sich in der Nähe einer Umfassung der flachen Innenfläche 316, wobei der kleine Vorsprung 306a näher an einem der vorspringenden Hauptabschnitte 260 liegt. Die kleinen Vorsprünge 306a-306g weisen im Allgemeinen abgerundete Ränder und eine gekrümmte, gerade oder abgewinkelte Form auf. Ferner folgt wenigstens einer der kleinen Vorsprünge 306a-306g im Allgemeinen der Richtung und/oder Ausrichtung einer Wand des vorspringenden Hauptabschnitts 260. Beispielsweise entspricht der kleine Vorsprung 306d einer Krümmung und Ausrichtung einer Wand des vorspringenden Hauptabschnitts 260, die dem kleinen Vorsprung 306d am nächsten liegt. In anderen Ausführungsformen können mehr, weniger und/oder anders geformte und/oder ausgerichtete kleine Vorsprünge 306 vorgesehen sein. 4B 12 is a rear view of sprocket guard 204, and 4C 12 is a rear perspective view of the sprocket guard 204. The Ket Tenradschutz 204 includes a flat inner surface 316. Extending from the flat inner surface 316 are two main protruding portions 260 (e.g. corresponding to the number of fasteners 208) and a plurality of small protrusions 306a-306g (e.g. six small protrusions) which attach to of the flat inner surface 316 are arranged. The main protruding portions 260 and the small protrusions 306a-306g are raised surfaces that can interface with the backplates 206 and/or the sprocket 202. Some of the small protrusions 306a-306g are located near a perimeter of the flat inner surface 316, with the small protrusion 306a being closer to one of the main protruding portions 260. FIG. The small protrusions 306a-306g generally have rounded edges and a curved, straight, or angled shape. Further, at least one of the small protrusions 306a-306g generally follows the direction and/or orientation of a wall of the main protrusion 260. For example, the small protrusion 306d corresponds to a curvature and orientation of a wall of the main protrusion 260 that is closest to the small protrusion 306d . In other embodiments, more, fewer, and/or differently shaped and/or oriented protrusions 306 may be provided.

Die vorspringenden Hauptabschnitte 260 weisen jeweils eine Umfassung 308 auf. Die Umfassung 308 weist in der vorliegenden Ausführungsform abgerundete Ränder auf und kann im Allgemeinen dreieckig und/oder eckig sein. Verschiedene vorspringende Hauptabschnitte 260 können Umfassungen verschiedener Größe und/oder Form aufweisen. Alternativ können die Größe und Form der Umfassung verschiedener vorspringender Hauptabschnitte 260 gleich sein.The main protruding portions 260 each have a skirt 308 . The surround 308 has rounded edges in the present embodiment and may be generally triangular and/or square. Different main protruding portions 260 may have different sized and/or shaped skirts. Alternatively, the size and shape of the enclosure of various main protruding portions 260 may be the same.

Im Allgemeinen können der vorspringende Hauptabschnitt 260 und die Umfassung 308 derart bemessen und geformt sein, dass sie in ein entsprechendes Fenster 216 des Kettenrads 202 passen. Die vorspringenden Hauptabschnitte 260 können wenigstens eine Seite/einen Rand der Umfassung 308 aufweisen, die/der im Allgemeinen einer Form und/oder einem Umriss einer der Wände des Kettenradschutzes 204 folgt (z. B. eines der Fenster 216 definiert). Ferner können die vorspringenden Hauptabschnitte 260 in einem größeren Abstand von der flachen Innenfläche 316 vorspringen als die kleinen Vorsprünge 306a-306g.In general, the main protruding portion 260 and the skirt 308 can be sized and shaped to fit within a corresponding window 216 of the sprocket 202 . The main protruding portions 260 may include at least one side/edge of the skirt 308 that generally follows a shape and/or contour of one of the walls of the sprocket guard 204 (e.g., defines one of the windows 216). Further, the main protruding portions 260 may protrude a greater distance from the inner flat surface 316 than the small protrusions 306a-306g.

In der gezeigten Ausführungsform umfassen die vorspringenden Hauptabschnitte 260 Löcher 310a-310d (z. B. Durchgangslöcher). Die Löcher 310a-310d sind bohnenförmig oder dreieckig. Die Löcher 310a-310d sind optional. Alternativ können der (die) vorspringende(n) Hauptabschnitt(e) 260 und die Umfassung(en) 308 des (der) vorspringenden Hauptabschnitts (Hauptabschnitte) 260 jede andere Form und/oder Größe annehmen und können die Löcher 310a-310d jede andere Form und/oder Größe annehmen. In einer Ausführungsform weisen die vorspringenden Hauptabschnitte 260 keine Löcher 310 auf.In the embodiment shown, the main protruding portions 260 include holes 310a-310d (e.g. through holes). The holes 310a-310d are bean shaped or triangular. Holes 310a-310d are optional. Alternatively, the main protruding portion(s) 260 and the skirt(s) 308 of the main protruding portion(s) 260 can take any other shape and/or size and the holes 310a-310d can take any other shape and/or take size. In one embodiment, the main protruding portions 260 do not have holes 310 .

9 zeigt ein beispielhaftes Kettenradschutzsystem 300 gemäß einer zweiten Ausführungsform. 9 weist einige Merkmale des Kettenradschutzsystems 200 auf, die durch die gleichen Bezugszeichen gekennzeichnet sind. Das Kettenradschutzsystem 300 von 9 umfasst jedoch einen Kettenradschutz 604, der sich von dem Kettenradschutz 204 durch eine andere Form der vorspringenden Hauptabschnitte 660 unterscheidet. Im Beispiel von 9 sind die vorspringenden Hauptabschnitte 660 kleiner und weisen die Form eines Bumerangs auf. Der vorspringende Hauptabschnitt 660 ist nicht derart groß und/oder geformt, dass er der vollständigen Form eines entsprechenden Kettenradfensters 216 entspricht, doch er entspricht der Form eines Teils des Fensters 216. In einer alternativen Ausführungsform entspricht ein vorspringender Hauptabschnitt eines Kettenradschutzes möglicherweise überhaupt nicht der Größe und/oder Form des Fensters 216. Ferner erstrecken sich in dieser Ausführungsform die Öffnungen 626 zwar von einer flachen Innenfläche 616 weg, die vorspringenden Hauptabschnitte 660 erstrecken sich jedoch nicht vollständig um die Öffnungen 626 herum, sondern umgeben die Öffnungen 626 nur teilweise. 9 12 shows an exemplary sprocket protection system 300 according to a second embodiment. 9 10 has some features of sprocket protection system 200 that are identified by the same reference numerals. The sprocket protection system 300 from 9 however, includes a sprocket guard 604 that differs from sprocket guard 204 in having a different shape of the main protruding portions 660 . In the example of 9 For example, the main protruding portions 660 are smaller and in the shape of a boomerang. The main protruding portion 660 is not sized and/or shaped to match the full shape of a corresponding sprocket window 216, but does conform to the shape of a portion of the window 216. In an alternative embodiment, a main protruding portion of a sprocket guard may not be sized at all and/or shape of the window 216. Also, in this embodiment, while the openings 626 extend from a flat inner surface 616, the main protruding portions 660 do not extend completely around the openings 626, but only partially surround the openings 626.

Zurück zu 4B und 4C: Die vorspringenden Hauptabschnitte 260 umfassen die Kettenradschutzöffnungen 226 in einer allgemein zentralen Position zwischen den Löchern 310a-310d. Die Kettenradschutzöffnungen 226 umfassen einen abgewinkelten Abschnitt 264, der eine erste Fläche 264a, eine zweite Fläche 264b, eine dritte Fläche 264c, ein zentrales Loch 302 und einen Gewindebereich 312 aufweist. Im Beispiel ist die erste Fläche 264a eine flache Innenfläche der Kettenradschutzöffnung 226, die an das zentrale Loch 302 angrenzt. In der Ausführungsform befindet sich der Gewindebereich 312 neben der ersten Fläche 264a. Der Gewindebereich 312 kann optional vorhanden sein, um die Befestigungselemente 208 oder die Gewindeeinsätze 270 an dem Kettenradschutz 204 zu befestigen. Die zweite Fläche 264b grenzt an den Gewindebereich 312 an. Bei der zweiten Fläche 264b kann es sich um eine abgewinkelte Fläche handeln (z. B. abgewinkelt gegenüber der ersten Fläche 264a), um ein Befestigungselement 208, einen Gewindeeinsatz 270 oder einen Bereich einer Rückplatte 206 leichter in die Öffnung 226 des Kettenradschutzes einführen zu können. An die zweite Fläche 264b grenzt eine dritte Fläche 264c an. Die dritte Fläche 264c kann auch eine abgewinkelte Fläche sein (z. B. abgewinkelt in Bezug auf die zweite Fläche 264b) mit einer weniger steilen Neigung als die zweite Fläche 264b. In einer alternativen Ausführungsform ist die dritte Fläche 264c eher eine ebene als eine abgewinkelte Fläche und weist die gleiche Ebenheit und/oder das gleiche Niveau auf wie der übrige vorspringende Hauptabschnitt 260. In einer weiteren alternativen Ausführungsform kann die Kettenradschutzöffnung 226 an einer beliebigen Stelle relativ zu dem jeweiligen vorspringenden Hauptabschnitt 260 und der entsprechenden Umfassung 308 angeordnet sein. In einer weiteren alternativen Ausführungsform umfasst der abgewinkelte Abschnitt 264 nicht jede einzelne der ersten Fläche 264a, der zweiten Fläche 264b und der dritten Fläche 264c. Zum Beispiel kann der Abschnitt 264 nicht abgewinkelt sein, sodass der Abschnitt 264 nur die erste Fläche 264a umfasst.Back to 4B and 4C : The main protruding portions 260 include the sprocket guard openings 226 in a generally central position between the holes 310a-310d. Sprocket guard openings 226 include an angled portion 264 having a first surface 264a, a second surface 264b, a third surface 264c, a central hole 302, and a threaded portion 312. FIG. In the example, the first surface 264a is a flat inner surface of the sprocket guard opening 226 that is adjacent to the central hole 302 . In the embodiment, threaded portion 312 is adjacent first surface 264a. Threaded area 312 may optionally be present to attach fasteners 208 or threaded inserts 270 to sprocket guard 204 . The second surface 264b is adjacent to the threaded portion 312 . The second surface 264b may be an angled surface (e.g., angled relative to the first surface 264a) to facilitate insertion of a fastener 208, threaded insert 270, or a portion of a backplate 206 into the opening 226 of the sprocket guard . A third surface 264c adjoins the second surface 264b. The third surface 264c may also be an angled surface (eg, angled relative to second surface 264b) with a less steep slope than second surface 264b. In an alternate embodiment, the third surface 264c is a planar rather than an angled surface and has the same planarity and/or level as the remainder of the main projecting portion 260. In another alternate embodiment, the sprocket guard opening 226 can be located anywhere relative to the respective main projecting portion 260 and corresponding skirt 308. In another alternative embodiment, the angled portion 264 does not include each and every one of the first surface 264a, the second surface 264b, and the third surface 264c. For example, portion 264 may not be angled such that portion 264 includes only first surface 264a.

In der in 4B und 4C gezeigten Ausführungsform umfasst der Innenrand 224 eine Oberfläche 304. Die Oberfläche 304 kann eine abgewinkelte Oberfläche sein, die zu einer Kontur des Abschnitts mit Hochprägung 232 des Kettenrads 202 passt. Das Abwinkeln der Oberfläche 304 kann in dieser speziellen Ausführungsform nützlich sein, weil der Abschnitt mit Hochprägung 232 ebenfalls abgewinkelt ist (siehe 5A). Durch das Abwinkeln der Oberfläche 304 kann der Kettenradschutz 204 an dem Abschnitt mit Hochprägung 232 sicherer aufliegen (z. B. anliegen). In einer alternativen Ausführungsform sind die Oberfläche 304 und/oder der Abschnitt mit Hochprägung 232 des Kettenrads 202 nicht abgewinkelt. In anderen Ausführungsformen kann der Innenrand 224 beliebig viele verschiedene Formen aufweisen.in the in 4B and 4C In the embodiment shown, the inner edge 224 includes a surface 304. The surface 304 may be an angled surface that matches a contour of the embossed portion 232 of the sprocket 202. FIG. The angling of surface 304 may be useful in this particular embodiment because embossed portion 232 is also angled (see FIG 5A) . Angling the surface 304 allows the sprocket guard 204 to more securely seat (e.g., abut) the embossed portion 232 . In an alternative embodiment, the surface 304 and/or the embossed portion 232 of the sprocket 202 is not angled. In other embodiments, the inner edge 224 can have any number of different shapes.

Die Kettenradschützer 204 können aus einem Verbundwerkstoff (z. B. glasgefülltem Nylon) hergestellt sein. Die Kettenradschützer 204 können jedoch auch aus beliebig vielen anderen Materialien hergestellt sein (z. B. Kohlenstoff, Kunststoff, Polycarbonat, Metallen wie Aluminium usw.). Der Kettenradschutz 204 kann im Spritzgussverfahren hergestellt werden. Alternativ kann der Kettenradschutz 204 auch durch jedes andere bekannte Verfahren hergestellt werden. Beispielsweise kann der Kettenradschutz 204 durch Stanzen oder dreidimensionalen (3D-)Druck hergestellt werden.The sprocket guards 204 may be made of a composite material (e.g., glass-filled nylon). However, the sprocket guards 204 may be made from any number of other materials (e.g., carbon, plastic, polycarbonate, metals such as aluminum, etc.). Sprocket guard 204 may be injection molded. Alternatively, the sprocket guard 204 can be manufactured by any other known method. For example, the sprocket guard 204 can be manufactured by stamping or three-dimensional (3D) printing.

5A und 5B sind eine Vorder- bzw. Rückansicht des Kettenrads 202. Das Kettenrad 202 kann ein vollständig gestanztes Kettenrad 202 sein, das z. B. aus Stahl oder Aluminium hergestellt ist. Alternativ kann das Kettenrad 202 aus beliebig vielen anderen Materialien, z. B. aus einem anderen Metall oder aus Kohlenstoff, unter Verwendung eines beliebigen bekannten Verfahrens hergestellt sein. 5A and 5B 12 are front and rear views, respectively, of sprocket 202. Sprocket 202 may be a fully stamped sprocket 202, e.g. B. is made of steel or aluminum. Alternatively, sprocket 202 can be made from any number of other materials, e.g. B. from another metal or from carbon, using any known method.

Das Kettenrad 202 umfasst die außerhalb des Abschnitts mit Hochprägung 232/Abschnitts mit Tiefprägung 218, aber radial innerhalb der Zähne 210 liegenden Fenster 216. In 5B umfasst jedes der Fenster 216 eine Fensteröffnung 402 und eine Ausnehmung 404. Die Ausnehmung 404 wird durch den Rand 406 des Fensters 216 und eine Oberfläche 408 (z. B. eine Lippe oder einen Flansch) gebildet, die sich nach innen zu der Fensteröffnung 402 erstreckt, sodass die Rückplatte 206 innerhalb des Fensters 216 ruhen kann, ohne sich durch das Fenster 216 zu erstrecken. Bei der Herstellung kann die Ausnehmung 404 durch eine gestanzte Ausnehmung auf der Innenseite des Kettenrads 202 erzeugt werden. Die Ausnehmung 404 kann jedoch auch durch beliebig viele andere bekannte Verfahren gebildet werden. Eine Oberfläche der Rückplatte 206 kann an der Oberfläche 408 in der Ausnehmung 404 anliegen. Durch die Ausgestaltung des Kettenrads 202 in der vorliegenden Ausführungsform kann das Kettenrad 202 ein vollständig gestanztes Kettenrad sein. In anderen Ausführungsformen können die Fenster 216, die Fensteröffnungen 402 und die Ausnehmungen 404 beliebig viele andere Formen aufweisen und kann das Kettenrad 202 durch beliebig viele andere bekannte Verfahren hergestellt werden.The sprocket 202 includes the windows 216 outside of the embossing portion 232/debossing portion 218 but radially inward of the teeth 210. In FIG 5B For example, each of the windows 216 includes a window opening 402 and a recess 404. The recess 404 is formed by the edge 406 of the window 216 and a surface 408 (e.g., a lip or flange) that extends inward toward the window opening 402 , allowing the backplate 206 to rest within the window 216 without extending through the window 216. During manufacture, the recess 404 can be created by a stamped recess on the inside of the sprocket 202 . However, the recess 404 can also be formed by any number of other known methods. A surface of backplate 206 may abut surface 408 in recess 404 . The configuration of the sprocket 202 in the present embodiment allows the sprocket 202 to be a fully stamped sprocket. In other embodiments, windows 216, window openings 402, and recesses 404 may have any number of other shapes and sprocket 202 may be manufactured by any number of other known methods.

6A und 6B sind eine Vorder- und Rückansicht einer Rückplatte 206. Die Rückplatte 206 umfasst eine Rückplattenumfassung 502, die derart bemessen und geformt ist, dass sie in ein Fenster 216 passt. In der vorliegenden Ausführungsform ist die Rückplattenumfassung 502 aus demselben Material wie die Rückplatte 206 hergestellt und weist einen flachen Rand auf. In einer alternativen Ausführungsform kann die Rückplattenumfassung 502 einen abgewinkelten oder abgerundeten Rand aufweisen und/oder aus einem anderen Material hergestellt sein, um besser in das Fenster 216 des Kettenrads 202 zu passen. Die Rückplatte 206 umfasst einen flachen Bereich 254 und einen inneren Bereich 256. Ein Abschnitt des flachen Bereichs 254 kann an der Oberfläche 408 des Fensters 216 des Kettenrads 202 anliegen. In einer Ausführungsform umfasst die Rückplatte 206 eine Verlängerung um die Rückplattenumfassung 502, die mit der Oberfläche 408 des Fensters 216 des Kettenrads 202 eine Schnittstelle bildet. 6A and 6B 12 are front and rear views of a backplate 206. The backplate 206 includes a backplate bezel 502 sized and shaped to fit within a window 216. FIG. In the present embodiment, the backplate bezel 502 is made of the same material as the backplate 206 and has a flat edge. In an alternative embodiment, the backplate skirt 502 may have an angled or rounded edge and/or be made of a different material to better fit the window 216 of the sprocket 202 . The backplate 206 includes a flat area 254 and an inner area 256. A portion of the flat area 254 may abut the surface 408 of the window 216 of the sprocket 202. FIG. In one embodiment, the backplate 206 includes an extension around the backplate skirt 502 that interfaces with the surface 408 of the window 216 of the sprocket 202 .

Der innere Bereich 256 und ein Rückplattenloch 504 (z. B. ein Durchgangsloch) bilden die Rückplattenöffnung 228. Der innere Bereich 256 kann einen verjüngten Bereich 256b und einen geraden Bereich 256a umfassen. Der verjüngte Bereich 256b ist in 6A als sich nach innen verjüngend dargestellt und erstreckt sich dreidimensional in die Zeichenebene hinein. Der verjüngte Bereich 256b ist in 6B als sich nach außen verjüngend dargestellt und erstreckt sich dreidimensional aus der Zeichenebene heraus. In der vorliegenden Ausführungsform ist der gerade Bereich 256a ein glatter, flacher Abschnitt, der das Rückplattenloch 504 umgibt. Der verjüngte Bereich 256b schließt an den geraden Bereich 256a an und führt ein Befestigungselement 208 zu dem Rückplattenloch 504. In einer Ausführungsform weist der innere Bereich 256 keinen verjüngten Bereich 256b auf (z. B. nur den geraden Bereich 256a). In einer anderen Ausführungsform umfasst der innere Bereich 256 mehr als einen verjüngten Bereich 256b (z. B. in unterschiedlichen Winkeln relativ zu dem geraden Bereich 256a).The inner portion 256 and a backplate hole 504 (e.g., a through hole) form the backplate opening 228. The inner portion 256 may include a tapered portion 256b and a straight portion 256a. The tapered area 256b is in 6A shown as tapering inwards and extends three-dimensionally into the plane of the drawing. The tapered area 256b is in 6B shown as tapering outwards and extends three-dimensionally out of the plane of the drawing. In the present embodiment For example, straight portion 256a is a smooth, flat section surrounding backplate hole 504. FIG. Tapered portion 256b connects to straight portion 256a and guides fastener 208 to backplate hole 504. In one embodiment, inner portion 256 does not include tapered portion 256b (e.g., only straight portion 256a). In another embodiment, the inner portion 256 includes more than one tapered portion 256b (e.g., at different angles relative to the straight portion 256a).

In einer alternativen Ausführungsform kann die Rückplatte 206 eine beliebige Form aufweisen. In der vorliegenden Ausführungsform kann die Rückplatte 206 aus einem Metall wie Stahl oder Aluminium hergestellt sein. In einer alternativen Ausführungsform kann die Rückplatte jedoch auch aus einem anderen Material hergestellt sein, das die notwendige Steifigkeit und Festigkeit bieten kann, damit sie sich nicht verformt und durch das Fenster 216 des Kettenrads 202 wandert (z. B. Kohlenstoff, Kunststoff usw.).In an alternative embodiment, the back plate 206 can have any shape. In the present embodiment, the backplate 206 may be made of a metal such as steel or aluminum. However, in an alternative embodiment, the backplate may be made of any other material that can provide the necessary rigidity and strength to prevent it from deforming and migrating through the window 216 of the sprocket 202 (e.g., carbon, plastic, etc.). .

7 ist eine perspektivische Schnittansicht des Kettenradschutzsystems 200 entlang des in 3B dargestellten Querschnitts B-B, und 8 ist eine Schnittansicht des Kettenradschutzsystems 200 entlang des Querschnitts B-B. Ist das Kettenradschutzsystem 200 montiert, können die Rückplatte 206, das Kettenrad 202 und der Kettenradschutz 204 eng und kompakt aneinander liegen. In einer alternativen Ausführungsform können die Rückplatte 206, das Kettenrad 202 und der Kettenradschutz 204 mit einer Spielpassung lose zusammengefügt sein. 7 12 is a perspective sectional view of sprocket protection system 200 along line in FIG 3B illustrated cross-section BB, and 8th 12 is a sectional view of sprocket protection system 200 along cross section BB. When the sprocket guard system 200 is assembled, the backplate 206, sprocket 202, and sprocket guard 204 can be snug and compact. In an alternate embodiment, the backplate 206, sprocket 202, and sprocket guard 204 may be loosely assembled with a loose fit.

Wie in 7 und 8 gezeigt, wird die Rückplatte 206 durch das Befestigungselement 208 an dem Kettenradschutz 204 befestigt. Die Rückplatte 206 passt genau in die Ausnehmung 404 des Kettenrads 202. Das Kettenrad 202 sitzt fest an dem Kettenradschutz 204, indem es an der Umfassung 308 der vorspringenden Hauptabschnitte 260 anliegt und von wenigstens einem kleinen Vorsprung 306 der flachen Innenfläche 316 getragen wird. Der innere Bereich 256 der Rückplatte 206 liegt an dem abgewinkelten Abschnitt 264 des Kettenradschutzes 204 an. Der flache Bereich 254 der Rückplatte 206 liegt an dem vorspringenden Hauptabschnitt 260 des Kettenradschutzes 204 an.As in 7 and 8th As shown, the backplate 206 is secured to the sprocket guard 204 by the fastener 208 . The back plate 206 fits snugly within the recess 404 of the sprocket 202. The sprocket 202 sits tightly against the sprocket guard 204 by abutting the rim 308 of the projecting main portions 260 and from at least one small projection 306 of the flat inner surface 316 is carried. The inner portion 256 of the backplate 206 abuts the angled portion 264 of the sprocket guard 204 . The flat portion 254 of the backplate 206 abuts the main protruding portion 260 of the sprocket guard 204 .

Die Rückseite des zentralen Lochs 302 der Kettenradschutzöffnung 226 kann eine quadratische Öffnung 262 sein, die das Befestigungselement 208 und/oder den Gewindeeinsatz 270 aufnimmt. Die abgewinkelte Oberfläche 304 des Innenrands 224 des Kettenradschutzes 204 kann derart geformt sein, dass sie zu dem Abschnitt mit Hochprägung 232 des Kettenrads 202 passt.The rear of the center hole 302 of the sprocket guard opening 226 may be a square opening 262 that receives the fastener 208 and/or threaded insert 270 . The angled surface 304 of the inner edge 224 of the sprocket guard 204 may be shaped to match the embossed portion 232 of the sprocket 202 .

Wie in 8 gezeigt, variiert die Dicke des Kettenradschutzes 204, sodass verschiedene Stellen des Kettenradschutzes 204 unterschiedlich dick sind. In der vorliegenden Ausführungsform kann ein dünner Abschnitt 244 hinter der quadratischen Öffnung 262 liegen und kann dünner sein als der Großteil des Kettenradschutzes 204, nicht aber der gesamte. In einer anderen Ausführungsform kann der dünne Abschnitt 244 der dünnste Abschnitt des Kettenradschutzes 204 sein.As in 8th As shown, the thickness of the sprocket guard 204 varies such that different locations of the sprocket guard 204 have different thicknesses. In the present embodiment, a thin section 244 may lie behind the square opening 262 and may be thinner than most of the sprocket guard 204, but not all. In another embodiment, the thin section 244 may be the thinnest section of the sprocket guard 204 .

In vertikaler Richtung ist der höchste Punkt des Kettenradschutzes 204 (z. B. der Außenrand 222 in der obersten Position während der Drehung des Kettenrads 202 und des Kettenradschutzes 204) entlang einer Ebene P dargestellt. Der höchste Punkt der Zähne 210 des Kettenrads 202 ist durch eine Ebene Th dargestellt. Der Kettenradschutz 204 erstreckt sich in einem Abstand D über die Ebene Th. Die Zähne 210 können jedoch unterschiedlich hoch sein. Daher kann der Abstand D je nach der Höhe eines bestimmten Zahns variieren. Der Abstand D kann je nach Zahnhöhe zwischen 2 und 5 mm betragen. Insbesondere kann der Abstand D zwischen 3 und 4 mm liegen. Für einen Zahn der Zähne 210 kann der Abstand D 3,3 mm betragen. Es können andere Abstandsmaße für den Kettenradschutz 204 und den Abstand D vorgesehen sein.In the vertical direction, the highest point of the sprocket guard 204 (e.g., the outer edge 222 in the uppermost position during rotation of the sprocket 202 and sprocket guard 204) along a plane P is shown. The highest point of the teeth 210 of the sprocket 202 is represented by a plane Th. Sprocket guard 204 extends a distance D above plane Th. However, teeth 210 may vary in height. Therefore, the distance D can vary depending on the height of a particular tooth. The distance D can be between 2 and 5 mm depending on the tooth height. In particular, the distance D can be between 3 and 4 mm. For one tooth of the teeth 210, the distance D can be 3.3 mm. Other dimensions of sprocket guard 204 clearance and distance D may be provided.

Der zum Schutz der Kette 122 vorzusehende Abstand D kann durch eine Reihe von Faktoren bestimmt werden. Beispielsweise kann der Abstand D auf der Grundlage eines bestimmten Freiraums für die Kette 122 sowie eines Auftreffwinkels eines Gegenstands C bestimmt werden. Beispielsweise kann der Abstand D groß genug sein, um die Zähne 210 vor Gegenständen zu schützen, die sich in verschiedenen Winkeln bewegen. Insbesondere kann der Abstand D groß genug sein, um die Zähne 210 vor Gegenständen zu schützen, die sich dem Kettenradschutzsystem 200 in einem vorbestimmten Winkel nähern. Beispielsweise kann ein Schutz vor einem Gegenstand gewährleistet werden, der sich dem Kettenradschutzsystem 200 in einem Winkel zwischen 0 und 20 Grad relativ zu einer horizontalen Referenz wie der Ebene Th nähert. In einer anderen Ausführungsform kann der Abstand D derart angepasst werden, dass der Abstand groß genug ist, um die Zähne 210 vor Gegenständen zu schützen, die sich in einem Winkel zwischen 0 und 10 Grad relativ zu einer horizontalen Referenz bewegen. In einer alternativen Ausführungsform kann die horizontale Referenz die Platte P sein. Wenn ein Gegenstand C den Kettenradschutz 204 trifft, zum Beispiel an dem Außenrand 222, kann die Kraft des Aufpralls durch den Kettenradschutz 204 auf den vorspringenden Hauptabschnitt 260 übertragen werden.The distance D to protect the chain 122 can be determined by a number of factors. For example, the distance D may be determined based on a particular clearance for the chain 122 and an angle of impact of an object C . For example, the distance D can be large enough to protect the teeth 210 from objects moving at different angles. In particular, the distance D can be large enough to protect the teeth 210 from objects approaching the sprocket protection system 200 at a predetermined angle. For example, protection may be provided from an object approaching sprocket protection system 200 at an angle between 0 and 20 degrees relative to a horizontal reference such as plane Th. In another embodiment, the distance D can be adjusted such that the distance is large enough to protect the teeth 210 from objects moving at an angle between 0 and 10 degrees relative to a horizontal reference. In an alternative embodiment, the horizontal reference can be the plate P. When an object C strikes the sprocket guard 204, for example at the outer edge 222, the force of the impact can be transmitted through the sprocket guard 204 to the main protruding portion 260. FIG.

Bei dem Kettenradschutzsystem 200 kann der Benutzer durch Befestigen der Rückplatte 206 an dem Kettenradschutz 204 durch ein Fenster 216 des Kettenrads 202 den Kettenradschutz 204 einfach auf dem Kettenrad 202 montieren, ohne das Kettenrad 202 von dem Fahrrad 100 abnehmen zu müssen.With the sprocket guard system 200, by attaching the back plate 206 on the sprocket guard 204, through a window 216 of the sprocket 202, the sprocket guard 204 can be easily mounted onto the sprocket 202 without having to remove the sprocket 202 from the bicycle 100.

10 ist eine perspektivische Explosionsansicht eines beispielhaften Kettenradschutzsystems 1000 gemäß einer dritten Ausführungsform. 11 ist eine Vorderansicht des montierten Kettenradschutzsystems 1000, und 12 ist eine Schnittansicht des montierten Kettenradschutzsystems 1000. Die in 10-12 dargestellte Ausführungsform umfasst ein Kettenrad 1002, zwei Kettenradschützer 1004 und vier Befestigungselemente 1008. Die in 10-12 gezeigte Ausführungsform umfasst keine Rückplatten, da die beiden Kettenradschützer 1004 mit den Befestigungselementen 1008 direkt an dem Kettenrad 1002 befestigt sind. Das Kettenrad 1002 weist Zähne 1010 auf. Die Zähne 1010 müssen nicht alle identisch sein. Zum Beispiel können die Zähne 1010 um das Kettenrad 1002 in Höhe, Dicke, Form usw. variieren. Die Zähne 1010 sind derart konfiguriert, dass sie mit der Kette 122 des Fahrrads 100 interagieren. 10 10 is an exploded perspective view of an exemplary sprocket protection system 1000 according to a third embodiment. 11 12 is a front view of assembled sprocket protection system 1000, and 12 10 is a sectional view of the sprocket protection system 1000 assembled 10-12 embodiment shown includes a sprocket 1002, two sprocket protectors 1004 and four fasteners 1008. The in 10-12 The embodiment shown does not include back plates since the two sprocket guards 1004 are attached directly to the sprocket 1002 with fasteners 1008 . Sprocket 1002 has teeth 1010 . The teeth 1010 need not all be identical. For example, the teeth 1010 around the sprocket 1002 can vary in height, thickness, shape, and so on. The teeth 1010 are configured to interact with the chain 122 of the bicycle 100 .

In der Ausführungsform umfasst das Kettenrad 1002 einen Drehmomentausgangsabschnitt 1012 mit den Zähnen 1010, die als Kettenrad konfiguriert sind (z. B. ein Leistungsausgangskettenrad für das Kettenrad 1002). Das Kettenrad 1002 umfasst ferner einen Drehmomenteingangsabschnitt 1014, der an der Kurbelbaugruppe 120 des Fahrrads 100 anbringbar ist.In the embodiment, sprocket 1002 includes a torque output portion 1012 with teeth 1010 configured as a sprocket (e.g., a power output sprocket for sprocket 1002). The sprocket 1002 further includes a torque input portion 1014 that is attachable to the crank assembly 120 of the bicycle 100 .

In der Ausführungsform sind der Drehmomentausgangsabschnitt 1012 und der Drehmomenteingangsabschnitt 1014 des Kettenrads 1002 einstückig ausgebildet. Wie in 10 und 12 von vorne ersichtlich, umfasst das Kettenrad 1002 einen flachen Abschnitt 1016 und vordere ausgesparte Abschnitte 1018. Die vorderen ausgesparten Abschnitte 1018 sind relativ zu dem flachen Abschnitt 1016 ausgespart. Wie in 12 gezeigt, weist das Kettenrad 1002 bei Betrachtung von hinten einen flachen Abschnitt 1020 und hintere ausgesparte Abschnitte 1022 auf. Die hinteren ausgesparten Abschnitte 1022 sind relativ zu dem flachen Abschnitt 1020 ausgespart. Die hinteren ausgesparten Abschnitte 1022 können die vorderen ausgesparten Abschnitte 1018 spiegeln. Alternativ können die hinteren ausgesparten Abschnitte 1022 eine andere Größe, Form und/oder Position als die vorderen ausgesparten Abschnitte 1018 aufweisen.In the embodiment, the torque output portion 1012 and the torque input portion 1014 of the sprocket 1002 are integrally formed. As in 10 and 12 Viewed from the front, the sprocket 1002 includes a flat portion 1016 and front relieved portions 1018. The front relieved portions 1018 are relieved relative to the flat portion 1016. FIG. As in 12 As shown, the sprocket 1002 has a flat portion 1020 and rear recessed portions 1022 when viewed from the rear. The rear recessed portions 1022 are recessed relative to the flat portion 1020 . Rear recessed portions 1022 may mirror front recessed portions 1018 . Alternatively, rear recessed portions 1022 may have a different size, shape, and/or location than front recessed portions 1018 .

Das Kettenrad 1002 umfasst ferner Fenster 1026 (z. B. Öffnungen). Die Fenster 1026 können innerhalb der ausgesparten Abschnitte 1018, 1022 angeordnet sein und sich durch das Kettenrad 1002 erstrecken. Das Kettenrad 1002 kann beliebig viele Fenster 1026 beliebig vieler Größen und/oder Formen aufweisen. Zum Beispiel kann das Kettenrad 1002, wie in der Ausführungsform von 10-12 gezeigt, eine Anzahl von Fenstern 1026 unterschiedlicher Größe und Form umfassen, die um das Kettenrad 1002 angeordnet sind. Durch die unterschiedliche Größe und Form der Fenster 1026 können eine unterschiedliche Anzahl, Größe und/oder Form von Kettenradschützern bei einem einzigen Kettenrad 1002 zum Einsatz kommen. Die vorliegende Ausführungsform umfasst insgesamt vierzehn Fenster 1026, wovon sieben Fenster 1026 eine unterschiedliche Größe und Form aufweisen. Eine alternative Ausführungsform kann mehr Fenster 1026 (z. B. zwanzig Fenster) oder weniger Fenster 1026 (z. B. zehn Fenster) umfassen.The sprocket 1002 further includes windows 1026 (e.g., openings). The windows 1026 may be located within the recessed portions 1018, 1022 and extend through the sprocket 1002. Sprocket 1002 may have any number of windows 1026 of any number of sizes and/or shapes. For example, as in the embodiment of FIG 10-12 1, may include a number of windows 1026 of varying sizes and shapes disposed around the sprocket 1002. The different size and shape of the windows 1026 allows a different number, size and/or shape of sprocket guards to be used on a single sprocket 1002 . The present embodiment includes a total of fourteen windows 1026, seven of which windows 1026 vary in size and shape. An alternate embodiment may include more windows 1026 (e.g., twenty windows) or fewer windows 1026 (e.g., ten windows).

In der vorliegenden Ausführungsform umfasst jeder Kettenradschutz 1004 einen Außenrand 1028 (z. B. einen radial äußeren Rand, Teil einer radial äußeren Seite) und einen Innenrand 1030 (z. B. einen radial inneren Rand, Teil einer radial inneren Seite). In der vorliegenden Ausführungsform weist der Außenrand 1028 eine abgerundete Krümmung auf, die einer radial äußeren Krümmung des Kettenrads 1002 folgt. Der Innenrand 1030 kann der Positionierung eines oder mehrerer Fenster 1026 innerhalb des Kettenrads 1002 entsprechen. In alternativen Ausführungsformen können der Außenrand 1028 und der Innenrand 1030 unterschiedliche Formen annehmen. In 12 umfasst der Kettenradschutz 1004 wenigstens eine Kettenradschutzöffnung 1032 (z. B. zwei Kettenradschutzöffnungen), die Gewinde 1034 und/oder Gewindeeinsätze (z. B. in den Kettenradschutz 1004 eingeformt) umfassen können. In einer Ausführungsform ist der Außenrand 1028 ein Zahnschutzabschnitt, der derart konfiguriert ist, dass er die Zähne des Kettenrads 1002 vor Stößen schützt.In the present embodiment, each sprocket guard 1004 includes an outer edge 1028 (eg, a radially outer edge, part of a radially outer side) and an inner edge 1030 (eg, a radially inner edge, part of a radially inner side). In the present embodiment, the outer edge 1028 has a rounded curvature that follows a radially outer curvature of the sprocket 1002 . The inner edge 1030 can correspond to the positioning of one or more windows 1026 within the sprocket 1002 . In alternative embodiments, the outer edge 1028 and the inner edge 1030 may take different shapes. In 12 For example, sprocket guard 1004 includes at least one sprocket guard opening 1032 (e.g., two sprocket guard openings) that may include threads 1034 and/or threaded inserts (eg, molded into sprocket guard 1004). In one embodiment, the outer rim 1028 is a tooth guard portion configured to protect the teeth of the sprocket 1002 from impact.

Die Kettenradschützer 1004 sind mit Öffnungen 1036 (z. B. Lücken, Aussparungen oder Durchgangslöchern) dargestellt. Die Öffnungen 1036 können derart bemessen und geformt sein, dass sie der abgerundeten Krümmung des Außenrands 1028 des Kettenradschutzes 1004 folgen. In der vorliegenden Ausführungsform umfasst der Kettenradschutz 1004 zwei Öffnungen 1036. In einer Ausführungsform umfasst der Kettenradschutz 1004 mehr (z. B. drei Öffnungen 1036), weniger (z. B. eine einzige durchgehende Öffnung 1036) und/oder unterschiedliche Öffnungen 1036 in dem Kettenradschutz 1004. In einer anderen Ausführungsform weist der Kettenradschutz 1004 keine Öffnungen 1036 auf.The sprocket guards 1004 are shown with openings 1036 (eg, gaps, recesses, or through-holes). The openings 1036 may be sized and shaped to follow the rounded curvature of the outer edge 1028 of the sprocket guard 1004 . In the present embodiment, the sprocket guard 1004 includes two openings 1036. In one embodiment, the sprocket guard 1004 includes more (eg, three openings 1036), fewer (eg, a single through opening 1036), and/or different openings 1036 in the Sprocket guard 1004. In another embodiment, sprocket guard 1004 does not have openings 1036 therein.

Unter Bezugnahme auf 10 und 12 weist jeder Kettenradschutz 1004 eine erste Seite 1038 (z. B. eine äußere Seite oder Außenseite) und eine der ersten Seite 1038 gegenüberliegende zweite Seite 1040 (z. B. eine innere Seite oder Innenseite) auf. Unter Bezugnahme auf 12 umfasst die zweite Seite 1040 des jeweiligen Kettenradschutzes 1004 einen flachen Abschnitt 1042 und eine oder mehrere Verlängerungen 1044 (z. B. erhöhte Flächen), die sich von dem flachen Abschnitt 1042 weg erstrecken. Die in 10-12 gezeigte Ausführungsform umfasst beispielsweise zwei Verlängerungen 1044, die sich von gegenüberliegenden Seiten des flachen Abschnitts 1042 weg erstrecken (z. B. an radialen Abschnitten des Kettenradschutzes 1004, die sich von einem Umfangsabschnitt des Kettenradschutzes 1004 weg erstrecken). Jede der beiden Verlängerungen 1044 weist eine Kettenradschutzöffnung 1032 (z. B. einschließlich Gewinde 1034) auf. In anderen Ausführungsformen kann der Kettenradschutz 1004 mehr, weniger und/oder andere (z. B. unterschiedlich große und/oder geformte) Verlängerungen im Vergleich zu der in 10-12 dargestellten Ausführungsform aufweisen. Zum Beispiel kann der Kettenradschutz 1004 eine Verlängerung 1044 oder drei Verlängerungen 1044 aufweisen. Es kann eine andere Anzahl von Verlängerungen 1044 vorgesehen sein.With reference to 10 and 12 For example, each sprocket guard 1004 has a first side 1038 (e.g., an outer side or outer side) and a second side 1040 (e.g., an inner side or inner page) on. With reference to 12 For example, the second side 1040 of each sprocket guard 1004 includes a flat portion 1042 and one or more extensions 1044 (e.g., raised surfaces) extending from the flat portion 1042 away. In the 10-12 For example, the embodiment shown includes two extensions 1044 that extend from opposite sides of the flat portion 1042 (e.g., on radial portions of the sprocket guard 1004 that extend away from a peripheral portion of the sprocket guard 1004). Each of the two extensions 1044 has a sprocket guard opening 1032 (e.g. including threads 1034). In other embodiments, the sprocket guard 1004 may have more, fewer, and/or different (e.g., different sized and/or shaped) extensions compared to the one shown in FIG 10-12 embodiment shown. For example, the sprocket guard 1004 can have one extension 1044 or three extensions 1044 . A different number of extensions 1044 may be provided.

Jede der beiden Verlängerungen 1044 ist in einem der vorderen ausgesparten Abschnitte 1018 angeordnet. Eine Außenfläche 1046 der jeweiligen Verlängerung 1044 kann derart bemessen und geformt sein, dass sie einem Profil (z. B. einer Umfassung) des jeweiligen vorderen ausgesparten Abschnitts 1018 entspricht. Alternativ kann die Außenfläche 1046 kleiner und/oder anders geformt sein als das Profil des jeweiligen vorderen ausgesparten Abschnitts 1018.Each of the two extensions 1044 is located in one of the front recessed portions 1018 . An outer surface 1046 of each extension 1044 may be sized and shaped to conform to a profile (e.g., a skirt) of the respective forward recessed portion 1018 . Alternatively, the outer surface 1046 may be smaller and/or shaped differently than the profile of the respective forward recessed portion 1018.

Die Befestigungselemente 1008 erstrecken sich durch Fenster 1026, die für die Befestigungselemente 1008 entsprechend dimensioniert und geformt sind. 12 zeigt eine erste Verlängerung 1044a eines ersten Kettenradschutzes 1004a, die in einem ersten vorderen ausgesparten Abschnitt 1018a an der Vorderseite des Kettenrads 1002 angeordnet ist, und ein erstes Befestigungselement 1008a, das sich durch ein erstes Fenster 1026a erstreckt. Das erste Fenster 1026a erstreckt sich durch eine Wand 1048 (z. B. einen Flansch oder eine Verlängerung), die zwischen dem ersten vorderen ausgesparten Abschnitt 1018a und einem ersten hinteren ausgesparten Abschnitt 1022a gebildet ist, sodass ein Kopf 1050 des ersten Befestigungselements 1008a wenigstens teilweise in dem ersten hinteren ausgesparten Abschnitts 1022a angeordnet ist, wenn das erste Befestigungselement 1008a über die Gewinde 1034 an der ersten Verlängerung 1044a mit dem ersten Kettenradschutz 1004a verbunden ist. Der Kopf 1050 des ersten Befestigungselements 1008a kann einen größeren Durchmesser aufweisen als das erste Fenster 1026a, sodass sich der Kopf 1050 nicht durch das erste Fenster 1026a bewegen kann. In einer Ausführungsform, wie in 12 gezeigt, ist der Kopf 1050 des ersten Befestigungselements 1008a vollständig in dem ersten hinteren ausgesparten Abschnitt 1022a angeordnet, wenn das erste Befestigungselement 1008a über die Gewinde 1034 an der ersten Verlängerung 1044a mit dem ersten Kettenradschutz 1004a verbunden ist. Diese Anordnung und Anbringung kann für weitere Befestigungselemente 1008 und Verlängerungen 1044 mehrfach wiederholt werden.The fasteners 1008 extend through windows 1026 that are appropriately sized and shaped for the fasteners 1008 . 12 12 shows a first extension 1044a of a first sprocket guard 1004a disposed in a first front recessed portion 1018a at the front of the sprocket 1002 and a first fastener 1008a extending through a first window 1026a. The first window 1026a extends through a wall 1048 (e.g., a flange or extension) formed between the first front recessed portion 1018a and a first rear recessed portion 1022a such that a head 1050 of the first fastener 1008a is at least partially located in the first rear recessed portion 1022a when the first fastener 1008a is connected to the first sprocket guard 1004a via the threads 1034 on the first extension 1044a. The head 1050 of the first fastener 1008a may have a larger diameter than the first window 1026a such that the head 1050 cannot move through the first window 1026a. In an embodiment as in 12 As shown, the head 1050 of the first fastener 1008a is fully disposed within the first rear recessed portion 1022a when the first fastener 1008a is connected to the first sprocket guard 1004a via the threads 1034 on the first extension 1044a. This arrangement and attachment can be repeated multiple times for additional fasteners 1008 and extensions 1044 .

Die Kettenradschützer 1004 können aus beliebig vielen Materialien hergestellt sein. Zum Beispiel können die Kettenradschützer 1004 aus Aluminium hergestellt sein. In anderen Ausführungsformen sind die Kettenradschützer 1004 aus einem anderen Material (z. B. Stahl) hergestellt.The sprocket guards 1004 can be made from any number of materials. For example, the sprocket guards 1004 can be made of aluminum. In other embodiments, the sprocket guards 1004 are made of a different material (e.g., steel).

In anderen Ausführungsformen können mehr oder weniger Kettenradschützer 1004, Fenster 1026, Befestigungselemente 1008 und/oder Verlängerungen 1044 vorgesehen sein. Zum Beispiel kann eine andere Ausführungsform eines Kettenradschutzsystems 1000 vier Kettenradschützer 1004, acht Fenster 1026, acht Befestigungselemente 1008 und acht Verlängerungen 1044 umfassen.In other embodiments, more or fewer sprocket guards 1004, windows 1026, fasteners 1008, and/or extensions 1044 may be provided. For example, another embodiment of a sprocket guard system 1000 may include four sprocket guards 1004, eight windows 1026, eight fasteners 1008, and eight extensions 1044.

Unter Bezugnahme auf 11 kann jeder Kettenradschutz 1004 acht Zähne 1010 schützen (z. B. einen Umfangsabschnitt des Kettenrads 1002, der weniger als alle Zähne 1010 umfasst). Im Allgemeinen sind die Kettenradschützer 1004 leichter, da sie nicht alle Zähne 1010 des Kettenrads 1002 abdecken und die wahrscheinlichen Aufprallzonen des Kettenrads 1002 abdecken. In einer alternativen Ausführungsform können mehr oder weniger Zähne 1010 durch den Kettenradschutz 1004 geschützt sein. In einer weiteren alternativen Ausführungsform können die Kettenradschützer 1004 einen anderen Satz Zähne 1010 in einem anderen Bereich des Kettenrads 1002 schützen. In der Ausführungsform von 10-12 sind zwei Kettenradschützer 1004 dargestellt. In einer alternativen Ausführungsform kann nur ein Kettenradschutz 1004 verwendet werden, der die gleiche Anzahl von Zähnen, mehr oder weniger Zähne 1010 abdecken kann.With reference to 11 For example, each sprocket guard 1004 can protect eight teeth 1010 (e.g., a circumferential portion of the sprocket 1002 that includes fewer than all of the teeth 1010). In general, the sprocket protectors 1004 are lighter because they do not cover all of the teeth 1010 of the sprocket 1002 and cover the likely impact zones of the sprocket 1002 . In an alternate embodiment, sprocket guard 1004 may protect more or fewer teeth 1010 . In another alternative embodiment, the sprocket protectors 1004 can protect a different set of teeth 1010 in a different area of the sprocket 1002 . In the embodiment of 10-12 two sprocket guards 1004 are shown. In an alternate embodiment, only one sprocket guard 1004 that can cover the same number of teeth, more, or fewer teeth 1010 can be used.

Löst sich die Kette 122 des Fahrrads 100 während der Fahrt von einem Kettenrad (z. B. dem Kettenrad 1002), kann sich die Kette 122 um einen Kettenradschutz (z. B. den Kettenradschutz 1004) verklemmen und möglicherweise beispielsweise die hintere Gangwechselvorrichtung 134 beschädigen. Dementsprechend kann der Kettenradschutz 1004 ein Fasenmerkmal aufweisen, das verhindert, dass sich die Kette 122 verklemmt. Der Kettenradschutz 1004 kann auch eine Vorderrandfase aufweisen, die die Kette 122 zurück auf die Zähne des Kettenrads 1002 führen kann.If the chain 122 of the bicycle 100 becomes detached from a sprocket (e.g. the sprocket 1002) while riding, the chain 122 can jam around a sprocket guard (e.g. the sprocket guard 1004) and possibly damage the rear gear change device 134, for example . Accordingly, the sprocket guard 1004 may include a chamfer feature that prevents the chain 122 from binding. The sprocket guard 1004 may also include a leading edge chamfer that may guide the chain 122 back onto the sprocket 1002 teeth.

13 und 14 zeigen ein Ausführungsbeispiel für derartige Fasenmerkmale. 13 ist eine Vorderansicht eines Kettenradschutzes 1300, und 14 ist eine Rückansicht des Kettenradschutzes 1300. Ein Körper des Kettenradschutzes 1300 weist einen Umfangsabschnitt 1302 und wenigstens einen radialen Abschnitt 1304 (z. B. zwei radiale Abschnitte) auf. Die beiden radialen Abschnitte 1304 erstrecken sich relativ zu dem Umfangsabschnitt 1302 radial nach innen. Die beiden radialen Abschnitte 1304 können sich im Vergleich zu den in den 1-12 dargestellten Ausführungsformen weiter radial nach innen erstrecken, sodass die Kette 122 zum richtigen Zeitpunkt geführt und ein Verklemmen verhindert werden können. 13 and 14 show an embodiment of such chamfer features. 13 13 is a front view of a sprocket guard 1300, and 14 13 is a rear view of sprocket guard 1300. A body of sprocket guard 1300 has a peripheral portion 1302 and at least one radial portion 1304 (e.g., two radial portions). The two radial sections 1304 extend radially inward relative to the peripheral section 1302 . The two radial sections 1304 can be different compared to those shown in FIGS 1-12 illustrated embodiments extend further radially inwards, so that the chain 122 can be guided at the right time and jamming can be prevented.

Der Kettenradschutz 1300 weist eine erste Seite 1306 (z. B. eine äußere Seite oder eine Außenseite; siehe 13) und eine der ersten Seite 1306 gegenüberliegende zweite Seite 1308 (z. B. eine innere Seite oder eine Innenseite; siehe 14) auf. Der Kettenradschutz 1300 weist ferner eine Vorderseite 1310 (z. B. einen Teil eines ersten radialen Abschnitts 1304a der zwei radialen Abschnitte 1304). Die Vorderseite 1310 des Kettenradschutzes 1300 liegt vorne, wenn die Kurbelbaugruppe 120 angetrieben wird. Bezug nehmend auf 13 kann der Kettenradschutz 1300 eine erstes Fasenmerkmal 1312 an der Vorderseite 1310, der ersten Seite 1306 und einer radial inneren Seite 1314 des ersten radialen Abschnitts 1304a des Kettenradschutzes 1300 aufweisen. In anderen Ausführungsformen kann das erste Fasenmerkmal 1312 an mehr, weniger und/oder anderen Seiten des Kettenradschutzes 1300 (z. B. an der Vorderseite 1310 und der ersten Seite 1306) angeordnet sein. Das erste Fasenmerkmal 1312 verhindert, dass sich die Kette 122 um den Kettenradschutz 1300 verklemmt, da sich die Kette 122 auf die erste Seite 1306 des Kettenradschutzes 1300 bewegen kann, wenn sich die Kette 122 von dem Kettenrad 1002 löst, anstatt sich aufgrund des ersten Fasenmerkmals 1312 um den Kettenradschutz 1300 zu verklemmen.The sprocket guard 1300 has a first side 1306 (e.g., an outer side or an outside; see 13 ) and a second side 1308 opposite the first side 1306 (e.g., an inner side or an inside; see 14 ) on. The sprocket guard 1300 further includes a front face 1310 (e.g., a portion of a first radial portion 1304a of the two radial portions 1304). The front 1310 of the sprocket guard 1300 is forward when the crank assembly 120 is driven. Referring to 13 For example, the sprocket guard 1300 may include a first chamfer feature 1312 on the front face 1310, the first side 1306, and a radially inner side 1314 of the first radial portion 1304a of the sprocket guard 1300. FIG. In other embodiments, the first chamfer feature 1312 may be located on more, fewer, and/or different sides of the sprocket guard 1300 (e.g., front side 1310 and first side 1306). The first chamfer feature 1312 prevents the chain 122 from binding around the sprocket guard 1300 because the chain 122 can move onto the first side 1306 of the sprocket guard 1300 when the chain 122 detaches from the sprocket 1002 instead of due to the first chamfer feature 1312 to jam the sprocket guard 1300.

Unter Bezugnahme auf 14 kann der Kettenradschutz 1300 auch ein zweites Fasenmerkmal 1316 an der Vorderseite 1310, der zweiten Seite 1308 und einer radial äußeren Seite 1318 des Kettenradschutzes 1300 aufweisen. Das zweite Fasenmerkmal 1316 kann die Kette 122 in Richtung des Kettenrads 1002 vorspannen und die Kette 122 zurück auf das Kettenrad 1002 führen, wenn die Kurbelbaugruppe 120 weiter angetrieben wird.With reference to 14 For example, the sprocket guard 1300 may also include a second chamfer feature 1316 on the front face 1310, the second side 1308, and a radially outer side 1318 of the sprocket guard 1300. The second chamfer feature 1316 can bias the chain 122 toward the sprocket 1002 and guide the chain 122 back onto the sprocket 1002 as the crank assembly 120 continues to be driven.

Das erste Fasenmerkmal 1312 und das zweite Fasenmerkmal 1316 können der Kette 122 auf dem Kettenrad 1002 helfen, wenn das Fahrrad 100 auf unwegsamem Gelände gefahren wird. Der Kettenradschutz 1300 kann derart konfiguriert sein, dass der Kettenradschutz 1300 im Vergleich zu den in 1-12 gezeigten Ausführungsformen stärker radial vorsteht. Bei großen Bewegungen kann die Kette 122 den Kettenradschutz 1300 berühren, anstatt auf die Außenseite des Kettenrads 1002 zu fallen. In einer Ausführungsform ist ein radial äußerer Abschnitt des Kettenradschutzes 1300 aus einem anderen Material hergestellt oder weist ein anderes Material auf als der übrige Kettenradschutz 1300. Beispielsweise ist der radial äußere Abschnitt des Kettenradschutzes 1300 aus einem Gummimaterial hergestellt oder weist ein solches auf, um den Halt der Kette zu verbessern und die Kettenbewegung zu dämpfen. Ist der äußere Abschnitt des Kettenradschutzes aus Gummi hergestellt oder mit Gummi versehen oder ist Gummi auf den Kettenradschutz bzw. die Abdeckung aufgegossen, kann der Gummiabschnitt auf der Oberfläche des Kettenradschutzes liegen und während einer Fahrt mit Trümmern in Berührung kommen bzw. von diesen getroffen werden und dabei den Aufprall und die Vibration, die der Benutzer des Fahrrads spürt, reduzieren.The first chamfer feature 1312 and the second chamfer feature 1316 can assist the chain 122 on the sprocket 1002 when the bicycle 100 is ridden over rough terrain. The sprocket guard 1300 can be configured such that the sprocket guard 1300 compared to the in 1-12 embodiments shown protrudes more radially. During large movements, the chain 122 can contact the sprocket guard 1300 instead of falling on the outside of the sprocket 1002. In one embodiment, a radially outer portion of the sprocket guard 1300 is made of or includes a different material than the remainder of the sprocket guard 1300. For example, the radially outer portion of the sprocket guard 1300 is made of or includes a rubber material to provide support to improve the chain and to dampen the chain movement. If the outer portion of the sprocket guard is made of rubber or has rubber attached, or if rubber is molded onto the sprocket guard or cover, the rubber portion may lie on the surface of the sprocket guard and may contact or be hit by debris during a ride and thereby reducing the impact and vibration felt by the user of the bike.

Die Abbildungen der hier beschriebenen Ausführungsformen sollen ein allgemeines Verständnis für die Struktur der verschiedenen Ausführungsformen vermitteln. Die Abbildungen sind keine vollständige Beschreibung aller Elemente und Merkmale von Geräten und Systemen, die die hier beschriebenen Strukturen oder Verfahren verwenden. Viele andere Ausführungsformen sind für den Fachmann bei der Durchsicht der Offenbarung offensichtlich. Andere Ausführungsformen können verwendet und von der Offenbarung abgeleitet werden, sodass strukturelle und logische Ersetzung und Änderungen vorgenommen werden können, ohne vom Umfang der Offenbarung abzuweichen. Darüber hinaus sind die Abbildungen lediglich repräsentativ und möglicherweise nicht maßstabsgetreu gezeichnet. Bestimmte Proportionen in den Abbildungen können übertrieben sein, während andere Proportionen verkleinert sein können. Dementsprechend sind die Offenbarung und die Figuren eher als illustrativ und nicht als einschränkend zu betrachten.The illustrations of the embodiments described herein are intended to provide a general understanding of the structure of the various embodiments. The illustrations are not a complete description of all elements and features of devices and systems using the structures or methods described herein. Many other embodiments will be apparent to those skilled in the art upon review of the disclosure. Other embodiments may be used and derived from the disclosure such that structural and logical substitutions and changes may be made without departing from the scope of the disclosure. In addition, the illustrations are representative only and may not be drawn to scale. Certain proportions in the illustrations may be exaggerated while other proportions may be scaled down. Accordingly, the disclosure and figures are to be regarded in an illustrative rather than a restrictive sense.

Diese Beschreibung enthält zwar viele Einzelheiten, diese sollten jedoch nicht als Beschränkungen des Umfangs der Erfindung oder des beanspruchten Gegenstands verstanden werden, sondern als Beschreibungen von Merkmalen, die für bestimmte Ausführungsformen der Erfindung spezifisch sind. Bestimmte Merkmale, die in dieser Beschreibung in Zusammenhang mit einzelnen Ausführungsformen beschrieben werden, können auch in Kombination in einer einzigen Ausführungsform realisiert werden. Umgekehrt können verschiedene Merkmale, die in Zusammenhang mit einer einzigen Ausführungsform beschrieben werden, auch in mehreren Ausführungsformen separat oder in jeder geeigneten Unterkombination implementiert werden. Darüber hinaus können, obwohl Merkmale oben als in bestimmten Kombinationen wirkend beschrieben und sogar ursprünglich als solche beansprucht werden, ein oder mehrere Merkmale aus einer beanspruchten Kombination in einigen Fällen aus der Kombination herausgenommen werden, und die beanspruchte Kombination kann auf eine Unterkombination oder Variation einer Unterkombination gerichtet sein.While this description contains many details, these should not be construed as limitations on the scope of the invention or the subject matter claimed, but rather as descriptions of features specific to particular embodiments of the invention. Certain features that are described in this description in connection with individual embodiments can also be implemented in combination in a single embodiment. Conversely, various features that are described in connection with a single embodiment may also be implemented in multiple embodiments separately or in any suitable sub-combination. Furthermore, although features are described above as functioning in certain combinations and are even originally claimed as such, one or more features from a claimed combination may in some cases be taken out of the combination and the claimed combination may be reduced to a sub-combination or variation of a sub-combination be directed.

Auch wenn in den Zeichnungen Vorgänge und/oder Handlungen in einer bestimmten Reihenfolge dargestellt und beschrieben werden, ist dies nicht so zu verstehen, dass diese Vorgänge in der dargestellten Reihenfolge oder in aufeinanderfolgender Reihenfolge ausgeführt werden müssen oder dass alle dargestellten Vorgänge ausgeführt werden müssen, um die gewünschten Ergebnisse zu erzielen. Unter bestimmten Umständen können Multitasking und Parallelverarbeitung vorteilhaft sein. Darüber hinaus ist die Trennung verschiedener Systemkomponenten in den oben beschriebenen Ausführungsformen nicht so zu verstehen, dass eine solche Trennung in allen Ausführungsformen erforderlich ist, und es ist davon auszugehen, dass alle beschriebenen Programmkomponenten und Systeme im Allgemeinen in ein einziges Softwareprodukt integriert oder in mehrere Softwareprodukte verpackt werden können.Although acts and/or acts are shown and described in the drawings in a particular order, it is not to be understood that those acts must be performed in the order shown or sequentially, or that all acts shown must be performed in order to to achieve the desired results. In certain circumstances, multitasking and parallel processing can be beneficial. Furthermore, the separation of various system components in the embodiments described above should not be construed as requiring such separation in all embodiments, and it is to be understood that all program components and systems described are generally integrated into a single software product or into multiple software products can be packed.

Auf eine oder mehrere Ausführungsformen der Offenbarung kann hier einzeln und/oder gemeinsam mit dem Begriff „Erfindung“ Bezug genommen werden, ohne dass damit beabsichtigt wird, den Anwendungsbereich dieser Anmeldung auf eine bestimmte Erfindung oder ein erfinderisches Konzept zu beschränken. Auch wenn hier bestimmte Ausführungsformen dargestellt und beschrieben sind, kann jede beliebige Anordnung, die den gleichen oder einen ähnlichen Zweck erfüllt, die gezeigten Ausführungsformen ersetzen. Diese Offenbarung soll alle späteren Anpassungen oder Variationen der verschiedenen Ausführungsformen abdecken. Kombinationen der obigen Ausführungsformen und andere, hier nicht speziell beschriebene Ausführungsformen sind für den Fachmann bei Durchsicht der Beschreibung offensichtlich.One or more embodiments of the disclosure may be referred to herein individually and/or collectively by the term "invention" without intending to limit the scope of this application to any particular invention or inventive concept. Although specific embodiments are illustrated and described herein, any arrangement that serves the same or a similar purpose may be substituted for the embodiments shown. This disclosure is intended to cover any later adaptations or variations of the various embodiments. Combinations of the above embodiments and other embodiments not specifically described herein will be apparent to those skilled in the art upon review of the specification.

Die Zusammenfassung der Offenbarung wird in Übereinstimmung mit 37 C.F.R. § 1.72(b) zur Verfügung gestellt und wird mit der Maßgabe eingereicht, dass sie nicht zur Auslegung oder Einschränkung des Umfangs oder der Bedeutung der Ansprüche verwendet wird. Darüber hinaus können in der vorstehenden ausführlichen Beschreibung verschiedene Merkmale zusammengefasst oder in einer einzigen Ausführungsform beschrieben werden, um die Offenbarung zu vereinfachen. Diese Offenbarung ist nicht so zu verstehen, dass die beanspruchten Ausführungsformen mehr Merkmale erfordern als in den einzelnen Ansprüchen ausdrücklich aufgeführt. Wie aus den folgenden Ansprüchen hervorgeht, kann der Erfindungsgegenstand vielmehr auf weniger als alle Merkmale einer der offenbarten Ausführungsformen gerichtet sein. Daher werden die folgenden Ansprüche in die ausführliche Beschreibung aufgenommen, wobei jeder Anspruch für sich steht und den beanspruchten Gegenstand separat definiert.The Summary of Disclosure is prepared in accordance with 37 C.F.R. §1.72(b) and is submitted with the understanding that it will not be used to interpret or limit the scope or meaning of the claims. Furthermore, in the foregoing Detailed Description, various features may be combined or described in a single embodiment in order to simplify the disclosure. This disclosure should not be construed to mean that the claimed embodiments require more features than are expressly recited in each claim. Rather, as the following claims reflect, inventive subject matter may lie in less than all features of any disclosed embodiment. Thus the following claims are incorporated into the Detailed Description, with each claim standing on its own and separately defining the claimed subject matter.

Die vorstehende ausführliche Beschreibung soll eher als erläuternd und nicht als einschränkend angesehen werden, und die folgenden Ansprüche einschließlich aller Äquivalente sollen den Umfang der Erfindung definieren. Die Ansprüche sind nicht so zu verstehen, dass sie sich auf die beschriebene Reihenfolge oder Elemente beziehen, es sei denn, es wird darauf hingewiesen. Daher werden alle Ausführungsformen, die in den Anwendungsbereich der folgenden Ansprüche und deren Äquivalente fallen und in deren Schutzbereich sind, als Erfindung beansprucht.The foregoing detailed description is to be considered as illustrative rather than restrictive, and the following claims, including all equivalents, are intended to define the scope of the invention. The claims should not be construed to refer to the described order or elements unless otherwise indicated. Therefore, all embodiments which fall within the scope of the following claims and their equivalents and are within the scope thereof are claimed as invention.

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Zitierte PatentliteraturPatent Literature Cited

US 63/138013 [0001]

Claims

Sprocket protection system which includes: a sprocket having a torque input portion and a torque output portion, the torque output portion being radially outward relative to the torque input portion and having a plurality of teeth; and a cover coupled to the sprocket such that the cover at least partially covers a peripheral portion of the torque output portion of the sprocket, the peripheral portion of the torque output portion having fewer than all of the teeth of the plurality of teeth.

sprocket protection system claim 1 wherein the cover is a first cover and the peripheral portion is a first peripheral portion, and wherein the sprocket protection system further comprises a second cover connected to the sprocket such that the second cover covers a second peripheral portion of the torque output portion of the sprocket.

sprocket protection system claim 2 wherein the first cap at least partially covers a first set of teeth of the plurality of teeth and the second cap at least partially covers a second set of teeth of the plurality of teeth, the second set of teeth being different than the first set of teeth.

sprocket protection system claim 2 or 3 , wherein the second cover is connected to the sprocket such that the second cover faces the first cover.

A sprocket protection system as claimed in any preceding claim, further comprising a backplate, wherein the cover is configured to interface with the backplate such that the cover is connected to the sprocket.

sprocket protection system claim 5 wherein the sprocket has at least one recess and wherein the back plate and the cover interface via a recess of the at least one recess.

sprocket after claim 6 wherein the sprocket further includes a flange disposed about and extending into the recess, and the backplate is retained in the recess by the flange.

sprocket protection system claim 6 or 7 further comprising a fastener configured to connect the backplate to the cover such that the cover is connected to the sprocket via the flange around the recess.

Sprocket protection system according to one of the preceding claims, further comprising a fastening element, wherein the sprocket has at least one recess, the cover having a threaded opening and wherein the fastener is configured to connect the cover directly to the sprocket via a cutout of the at least one cutout and the threaded opening of the cover.

A cover for a sprocket of a bicycle, the cover comprising: a body having a peripheral portion and at least one radial portion, the at least one radial portion extending radially inward relative to the peripheral portion; an opening extending at least partially through a radial portion of the at least one radial portion; and a raised surface at least partially surrounding the opening, the raised surface being positionable within a recess of a sprocket.

cover after claim 10 , further comprising a threaded insert disposed in the opening.

cover after claim 11 wherein the threaded insert is made of metal and the body is not made of metal.

cover after one of Claims 10 until 12 , wherein the opening is a threaded hole.

cover after Claim 13 , wherein the body is made of metal.

cover after one of Claims 10 until 14 , with the raised surface completely surrounding the opening.

cover after one of Claims 10 until 15 wherein the aperture is a first aperture and the radial portion is a first radial portion, the at least one radial portion of the body having two radial portions, the cover further including a second aperture extending at least partially through a second radial portion of the two radial portions, the first radial portion and the second radial portion of the body extending radially inward relative to the peripheral portion, respectively on opposite sides of the peripheral portion.

cover after one of Claims 10 until 16 wherein the body has an outer face and an inner face opposite the outer face, the outer face being outward relative to a frame of the bicycle when the cover is attached to the sprocket, and the opening opening partially into the radial portion of the body from the inner face extends.

cover after Claim 17 the body further having a front surface extending between the outside and the inside, the peripheral portion of the body having a radially outer side and the radial portion of the body having a radially inner side, the radially inner side of the radial portion being relatively to the radially outer side of the peripheral portion, and wherein the cover further includes a chamfer feature on the outside and front of the body and on the radially inner side of the radial portion.

cover after Claim 18 wherein the chamfer feature is a first chamfer feature and wherein the cover further includes a second chamfer feature on the inside and front of the body and on the radially outer side of the peripheral portion.

Sprocket protection system which includes: a sprocket having a torque input portion, a torque output portion and at least two openings through the sprocket, the torque output portion being radially outward relative to the torque input portion and having a plurality of teeth; at least two covers connected to the sprocket, wherein a first cover of the at least two covers at least partially covers a first set of teeth of the plurality of teeth and a second cover of the at least two covers at least partially covers a second set of teeth of the plurality of teeth, wherein the second group of teeth differs from the first group of teeth; and at least two fasteners configured to connect the first cover and the second cover to the sprocket via a first opening of the at least two openings and a second opening of the at least two openings, respectively.