DE102022003034A1

DE102022003034A1 - Internal combustion engine powered by gas or liquid

Info

Publication number: DE102022003034A1
Application number: DE102022003034.9A
Authority: DE
Inventors: auf Antrag nicht genannt. Erfinder
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2022-08-19
Filing date: 2022-08-19
Publication date: 2024-02-22

Abstract

2.1. Verbrennungsmotoren werden nach dem gegenwärtigen Stand der Technik mit Kurbelwellen, Zahnradübersetzungen, Ketten, Riemen etc. zum Erreichen der Fortbewegung gebaut. Durch diese Energieumwandlung über Kurbelwellen und Zahnräder haben Verbrennungsmotoren nur einen effektiven Wirkungsgrad von ca. 40-43%. Das neue Fertigungsverfahren soll diesen Wirkungsgrad steigern und die Motorenbauweise vereinfachen.2.2. Bei Verbrennungsmotoren mit Gas- oder Flüssigkeitsantrieb werden diese mechanischen Bewegungen in Gas- oder Flüssigkeitsströme umgewandelt. Die Kraft der Verbrennungsexplosion wird durch einen Gas- oder Flüssigkeitsstrom direkt an das anzutreibende Rad übertragen. Durch den Wegfall der Energieumwandlung- und Minderung durch den Antriebstrang wird der Wirkungsgrad am anzutreibenden Rad gesteigert, bei gleichzeitiger Vereinfachung der Antriebseinheit.2.3. Dieses Prinzip des Verbrennungsmotors mit Gas- oder Flüssigkeitsantrieb lässt sich bei allen gegenwärtigen Fortbewegungsmitteln anwenden.2.1. Combustion engines are built according to the current state of the art with crankshafts, gear transmissions, chains, belts, etc. to achieve locomotion. Due to this energy conversion via crankshafts and gears, internal combustion engines only have an effective efficiency of around 40-43%. The new manufacturing process is intended to increase this efficiency and simplify the engine design.2.2. In combustion engines powered by gas or liquid, these mechanical movements are converted into gas or liquid flows. The force of the combustion explosion is transmitted directly to the wheel to be driven through a gas or liquid stream. By eliminating energy conversion and reduction through the drive train, the efficiency of the wheel to be driven is increased, while at the same time simplifying the drive unit.2.3. This principle of the combustion engine with gas or liquid drive can be used in all current means of transport.

Description

Verbrennungsmotoren werden nach dem gegenwärtigen Stand der Technik (Figur-1 und Figur-1a) mit einem Antriebsstrang (Kurbelwelle, Zahnräder, Ketten, Riemen etc.) zum Erreichen der Fortbewegung eines Mittels hergestellt. Durch diesen Antriebsstrang geht aufgrund der Mechanik eine Menge Energie verloren, bevor die Kraft am anzutreibenden Rad ankommt. Ebenfalls muss dieser Antriebsstrang durch eine aufwendige Fertigung produziert werden.Internal combustion engines are manufactured according to the current state of the art (Figure 1 and Figure 1a) with a drive train (crankshaft, gears, chains, belts, etc.) to achieve the locomotion of a means. Due to the mechanics of this drive train, a lot of energy is lost before the power reaches the wheel being driven. This drive train also has to be produced through complex manufacturing.

Das neue Fertigungsverfahren, wie im Patentanspruch-1 aufgeführt, soll den Wirkungsgrad am angetriebenen Rad steigern und dabei durch die Vereinfachung des Antriebsstranges die Produktionskosten senken. Hierbei wird bei einem Einzylinder-Verbrennungsmotor durch die Treibstoffzündung mithilfe des Kolbens, wie bei einem Hydraulikzylinder, das Gas oder die Flüssigkeit in das anzutreibende Rad gedrückt. Das Prinzip einer Ölpumpe wird an dem Rad gespiegelt, die durch den Kolbendruck erzeugte Fließgeschwindigkeit des Gases oder der Flüssigkeit treibt das Rad an. Wenn die Flüssigkeit durch das Rad wieder in den Zylinder gedrückt wird, ist vor dem Zylinder ein Druckventil, welches bei einer bestimmten Bar-Zahl das Ventil öffnet und den Kolben zum Verdichten des Treibstoffgemisches wieder nach oben drückt. Zündet der Kolben, erfolgt dieser Ablauf in die andere Richtung. Der Ein- und Ausgang des Fließmittels in das anzutreibende Rad erfolgt außer Mitte, um dem Rad eine Drehrichtung zu geben. Bei Zwei- oder geraden Mehrzylindern drücken die Kolben sich durch das Gas- oder die Flüssigkeit gegenseitig. Um dem Antrieb verschiedene Drehmoment zu geben, wird Gas- oder Flüssigkeit extern stufenlos in das Antriebsrad gedrückt, wo es sich nach außen über die separaten Radspeichen (bei Automobilen und LKWs) ausbreitet oder über einen Gegendruck mithilfe von Gasdruckfedern etc. zurückgedrückt wird, was einem Windmühlenrad- oder einem Turbinenradprinzip entspricht. Die Ventilsteuerung erfolgt ebenfalls über die Kolben mit Gas oder Flüssigkeit und einem Wegeventil.The new manufacturing process, as listed in claim 1, is intended to increase the efficiency of the driven wheel and reduce production costs by simplifying the drive train. In a single-cylinder internal combustion engine, the gas or liquid is pressed into the wheel to be driven by the fuel ignition using the piston, like a hydraulic cylinder. The principle of an oil pump is mirrored on the wheel; the flow speed of the gas or liquid generated by the piston pressure drives the wheel. When the fluid is forced back into the cylinder by the wheel, there is a pressure valve in front of the cylinder, which opens the valve at a certain bar number and pushes the piston back up to compress the fuel mixture. If the piston ignites, this process occurs in the other direction. The entry and exit of the fluid into the wheel to be driven is off-center to give the wheel a direction of rotation. In two-cylinder or straight multi-cylinders, the pistons push each other through the gas or liquid. In order to give the drive different torque, gas or liquid is continuously pressed externally into the drive wheel, where it spreads outwards via the separate wheel spokes (in automobiles and trucks) or is pushed back via counter pressure using gas pressure springs etc., which gives you a... Windmill wheel or turbine wheel principle. The valve is also controlled via the pistons with gas or liquid and a directional control valve.

Durch die direktere Energieübertragung mittels Gas- oder Flüssigkeitsschläuchen vom Zylinder zum antreibenden Rad wird der Wirkungsgrad des Antriebes gesteigert bei geringeren Produktionskosten, wie sie Kurbelwellen-, Zahnräder-, Ketten- und Riemenfertigung entstehen.Through the more direct transfer of energy from the cylinder to the driving wheel using gas or liquid hoses, the efficiency of the drive is increased with lower production costs, such as those incurred in the production of crankshafts, gears, chains and belts.

Claims

Internal combustion engine with gas or liquid drive, characterized in that in this internal combustion engine with gas or liquid drive the movement of the means is generated with the help of gas or liquid.

Internal combustion engine with gas or liquid drive according to claim 1, characterized in that the drive units such as crankshaft, gears, chains, belts, etc., as they are necessary in drive train production, are eliminated using gas or liquid.