DE102022001416A1 - charge connector device - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung betrifft eine Ladeanschlussvorrichtung (100) für ein elektrisch antreibbares Fahrzeug mit einer Lademulde (80) mit wenigsten zwei Ladeanschlüssen (10, 20) für Ladestecker, von denen jeder ein Abdeckelement (12, 22) aufweist, und mit einer Lademuldenabdeckung (82) zur Abdeckung der Lademulde (80), welche eine Offenstellung und eine Geschlossenstellung aufweist, mit einer Betätigungseinrichtung (19, 29) zum Abdecken in der Geschlossenstellung und Freigeben in der Offenstellung von jeweils einem der Ladeanschlüsse (10, 20) und mit einer Verriegelungseinrichtung (119, 129) zum Verriegeln und Entriegeln der Abdeckelemente (12, 22) für die wenigsten zwei Ladeanschlüsse (10, 20). Dabei bleibt beim Öffnen der Lademuldenabdeckung (82) das Abdeckelement (12, 22) eines der wenigstens zwei Ladeanschlüsse (10, 20) in der Geschlossenstellung und das Abdeckelement (22, 12) des anderen der wenigstens zwei Ladeanschlüsse (20, 10) ist mit der Lademuldenabdeckung (82) lösbar verbunden und wird mittels der Lademuldenabdeckung (82) in die Offenstellung gebracht. The invention relates to a charging connection device (100) for an electrically powered vehicle with a charging recess (80) with at least two charging connections (10, 20) for charging plugs, each of which has a cover element (12, 22), and with a charging recess cover (82) for covering the charging recess (80), which has an open position and a closed position, with an actuating device (19, 29) for covering in the closed position and releasing in the open position one of the charging connections (10, 20) and with a locking device (119 , 129) for locking and unlocking the cover elements (12, 22) for the at least two charging connections (10, 20). When the charging recess cover (82) is opened, the cover element (12, 22) of one of the at least two charge connections (10, 20) remains in the closed position and the cover element (22, 12) of the other of the at least two charge connections (20, 10) is with detachably connected to the loading trough cover (82) and is brought into the open position by means of the loading trough cover (82).
Description
Die Erfindung betrifft eine Ladeanschlussvorrichtung für ein elektrisch antreibbares Fahrzeug mit einer Lademulde mit wenigsten zwei Ladeanschlüssen für Ladestecker.The invention relates to a charging connection device for an electrically driven vehicle with a charging trough with at least two charging connections for charging plugs.
Elektroautos benötigten nach dem Stand der Technik für jeden Ladestandard einen eigenen Ladeanschluss und daher werden für zwei Lademöglichkeiten unterschiedlicher Standards auch zwei Ladeanschlüsse am Fahrzeug vorgesehen.According to the state of the art, electric cars require a separate charging connection for each charging standard and therefore two charging connections are provided on the vehicle for two charging options of different standards.
Ein Ladestandard kann Gleichstromladen, worunter Laden mit Gleichstrom verstanden wird, oder Wechselstromladen, worunter Laden mit Wechselstrom verstanden wird, umfassen. Ladeanschlüsse können verschiedene Steckernormen aufweisen.A charging standard may include direct current charging, meaning direct current charging, or alternating current charging, meaning alternating current charging. Charging ports can have different connector standards.
Ein aktuell verwendeter Ladestandard in Europa ist beispielsweise das sogenannte Combined Charging System (CCS). Hierbei ist ein Laden mit Gleichstrom und Wechselstrom möglich. Ein weiterer Standard CHAdeMO = „Charge de Move“ als in Japan entwickelter Standard bietet eine Ladeleistung bis zu 50 kW. Für das zukünftige MegaWatt-Laden mit Leistungen von mindestens einem Megawatt wird ein weiterer Ladeanschluss nach einer weiteren Steckernorm vorgesehen. Mehrere Ladeanschlüsse können elektrisch in einem Pfad verschaltet sein, sodass die Ladedosen gleichzeitig unter Spannung stehen.A charging standard currently used in Europe, for example, is the so-called Combined Charging System (CCS). Charging with direct current and alternating current is possible. Another standard CHAdeMO = "Charge de Move" as a standard developed in Japan offers a charging capacity of up to 50 kW. For future megawatt charging with a capacity of at least one megawatt, an additional charging connection based on another plug standard is planned. Several charging connections can be electrically connected in one path, so that the charging sockets are live at the same time.
Die
Eine Aufgabe der Erfindung ist es, eine verbesserte Ladeanschlussvorrichtung für ein elektrisch antreibbares Fahrzeug mit zwei Ladeanschlüssen zu schaffen.An object of the invention is to create an improved charging connection device for an electrically powered vehicle with two charging connections.
Die vorgenannte Aufgabe wird mit den Merkmalen der unabhängigen Ansprüche gelöst.The aforementioned object is achieved with the features of the independent claims.
Günstige Ausgestaltungen und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den weiteren Ansprüchen, der Beschreibung und der Zeichnung.Favorable configurations and advantages of the invention result from the further claims, the description and the drawing.
Nach einem Aspekt der Erfindung wird eine Ladeanschlussvorrichtung für ein elektrisch antreibbares Fahrzeug vorgeschlagen mit einer Lademulde mit wenigstens zwei Ladeanschlüssen für Ladestecker, von denen jeder ein Abdeckelement aufweist, mit einer Lademuldenabdeckung zum Abdecken der Lademulde, welche eine Offenstellung und eine Geschlossenstellung aufweist, mit einer Betätigungseinrichtung zum Abdecken in der Geschlossenstellung und Freigeben in der Offenstellung von jeweils einem der Ladeanschlüsse und mit einer Verriegelungseinrichtung zum Verriegeln und Entriegeln der Abdeckelemente für die wenigsten zwei Ladeanschlüsse. Dabei bleibt beim Öffnen der Lademuldenabdeckung das Abdeckelement eines der wenigstens zwei Ladeanschlüsse in der Geschlossenstellung und das Abdeckelement des anderen der wenigstens zwei Ladeanschlüsse ist mit der Lademuldenabdeckung lösbar verbunden und wird mittels der Lademuldenabdeckung in die Offenstellung gebracht.According to one aspect of the invention, a charging connection device for an electrically drivable vehicle is proposed with a charging trough with at least two charging connections for charging plugs, each of which has a cover element, with a charging trough cover for covering the charging trough, which has an open position and a closed position, with an actuating device for covering in the closed position and releasing in the open position one of the charging connections and with a locking device for locking and unlocking the covering elements for at least two charging connections. When opening the charging recess cover, the cover element of one of the at least two charging connections remains in the closed position and the cover element of the other of the at least two charging connections is detachably connected to the charging recess cover and is brought into the open position by means of the charging recess cover.
Die Ladeanschlussvorrichtung weist eine Lademulde mit einer Lademuldenabdeckung, beispielsweise in Form eines Ladeklappendeckels, auf, in welcher wenigstens zwei Ladeanschlüsse, beispielsweise Ladebuchsen, angeordnet sind, von denen jeweils nur ein Ladeanschluss zugänglich ist. Hierzu verfügt jeder Ladeanschluss über ein separates inneres Abdeckelement, welches auf den Ladeanschluss aufgesteckt ist. Die Lademuldenabdeckung verfügt über eine Betätigungseinrichtung, mit welcher dann immer nur eines der Abdeckelemente beim Öffnen der Lademuldenabdeckung mit abgehoben und an der Lademuldenabdeckung gehalten wird. Das andere Abdeckelement hingegen wird beim Öffnen der Lademuldenabdeckung freigegeben und verbleibt über eine Arretierung über eine Verriegelungseinrichtung fest auf dem Ladeanschluss, so dass dieser nicht zugänglich ist. Beim Schließen der Lademuldenabdeckung wird dann das eine Abdeckelement, welches abgehoben war, wieder auf den Ladeanschluss aufgesteckt und das andere Abdeckelement, welches auf dem Ladeanschluss verblieb, wird wieder mit dem Abhebemechanismus verbunden. Verriegelungseinrichtung und Betätigungseinrichtung werden dabei vorteilhaft synchron betätigt.The charging connection device has a charging trough with a charging trough cover, for example in the form of a charging flap cover, in which at least two charging connections, for example charging sockets, are arranged, of which only one charging connection is accessible. For this purpose, each charging connection has a separate inner cover element which is attached to the charging connection. The loading trough cover has an actuating device with which only one of the cover elements is lifted when the loading trough cover is opened and held on the loading trough cover. The other cover element, on the other hand, is released when the charging recess cover is opened and remains firmly on the charging connection via a locking device, so that it is not accessible. When closing the loading trough cover is then a cover, which was lifted back onto the Plugged charging connector and the other cover, which remained on the charging connector is reconnected to the lifting mechanism. The locking device and actuating device are advantageously actuated synchronously.
Vorteilhaft kann so je nach Anforderung jeweils ein Ladeanschluss zum Stecken eines Ladesteckers freigegeben werden, während der andere der wenigstens zwei Ladeanschlüsse berührsicher abgedeckt bleibt. Dieses Öffnen und Schließen der inneren Abdeckelemente der Ladeanschlüsse erfolgt dabei automatisch und synchron mit dem Öffnen und Schließen der Lademuldenabdeckung, ohne dass der Benutzer die Abdeckelemente berühren muss. Auf diese Weise kann der geforderte Berührschutz der Ladeanschlüsse vorteilhaft sichergestellt werden.Depending on the requirement, one charging connection can thus advantageously be released for plugging in a charging plug, while the other of the at least two charging connections remains covered so that it cannot be touched. This opening and closing of the inner cover elements of the charging connections takes place automatically and synchronously with the opening and closing of the charging recess cover, without the user having to touch the cover elements. In this way, the required touch protection of the charging connections can be advantageously ensured.
Die Ansteuerung der Lademuldenabdeckung kann dabei variabel durch unterschiedliche Medien erfolgen, beispielsweise über eine Head Unit, ein physisches Bedienelement, ein Smartphone, über Sprachsteuerung, ein sogenanntes 3rd Device, einen Schlüssel.The loading trough cover can be controlled variably by different media, for example via a head unit, a physical control element, a smartphone, via voice control, a so-called 3rd device, a key.
Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung der Ladeanschlussvorrichtung kann die Verriegelungseinrichtung wenigstens ein durch einen mechanischen, elektrischen oder magnetischen Aktor betätigbares Verriegelungselement aufweisen. Der Aktor kann dabei rein mechanisch ausgebildet sein oder beispielsweise einen Elektromotor oder einen Elektromagneten aufweisen. Insbesondere kann dabei das Verriegelungselement in der Geschlossenstellung in eine Verriegelungsnut des Abdeckelements eingreifen. Auf diese Weise kann einer der wenigstens zwei Ladeanschlüsse ausgewählt werden, der zum Stecken des Ladesteckers zugänglich gemacht werden soll, während der andere der wenigstens zwei Ladeanschlüsse mit dem Abdeckelement beim Öffnen der Lademuldenabdeckung sicher abgedeckt bleibt.According to an advantageous embodiment of the charging connection device, the locking device can have at least one locking element that can be actuated by a mechanical, electrical or magnetic actuator. The actuator can be purely mechanical or, for example, have an electric motor or an electromagnet. In particular, the locking element can engage in a locking groove of the cover element in the closed position. In this way, one of the at least two charging connections can be selected which is to be made accessible for plugging in the charging connector, while the other of the at least two charging connections remains securely covered with the cover element when the charging recess cover is opened.
Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung der Ladeanschlussvorrichtung kann das Abdeckelement in der Offenstellung mittels wenigstens der Betätigungseinrichtung mit der Lademuldenabdeckung lösbar verbunden sein. Dadurch wird das Abdeckelement mit dem Öffnen der Lademuldenabdeckung von dem jeweiligen Ladeanschluss abgehoben, sodass dieser zum Stecken des Ladesteckers zugänglich ist.According to an advantageous embodiment of the charging connection device, the cover element can be detachably connected to the charging recess cover in the open position by means of at least the actuating device. As a result, the cover element is lifted off the respective charging connector when the charging recess cover is opened, so that it is accessible for plugging in the charging connector.
Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung der Ladeanschlussvorrichtung kann die Betätigungseinrichtung wenigstens zwei Klemmelemente aufweisen, welche mit der Lademuldenabdeckung verbunden sind und welche in der Offenstellung das Abdeckelement umgreifen. Die Klemmelemente können zweckmäßigerweise das entsprechende Abdeckelement umgreifen und so beim Öffnen der Lademuldenabdeckung mit abheben. Die Klemmelemente sind dabei fest mit der Lademuldenabdeckung verbunden und halten das Abdeckelement in der Offenstellung fest.According to an advantageous embodiment of the charging connection device, the actuating device can have at least two clamping elements which are connected to the charging recess cover and which enclose the cover element in the open position. The clamping elements can expediently encompass the corresponding cover element and thus also lift off when the loading recess cover is opened. The clamping elements are firmly connected to the loading recess cover and hold the cover in the open position.
Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung der Ladeanschlussvorrichtung kann die Betätigungseinrichtung einen Aktor, insbesondere einen elektrischen oder magnetischen Aktor, aufweisen, welcher die wenigstens zwei Klemmelemente betätigt. Mit dem Aktor können die Klemmelemente günstigerweise so betätigt werden, dass sie das jeweilige Abdeckelement zum Abheben in die Offenstellung umgreifen, während die Klemmelemente ein Abdeckelement, welches beim Öffnen der Lademuldenabdeckung auf dem Ladeanschluss bleiben soll, freigeben.According to an advantageous embodiment of the charging connection device, the actuating device can have an actuator, in particular an electric or magnetic actuator, which actuates the at least two clamping elements. With the actuator, the clamping elements can conveniently be actuated in such a way that they grip the respective cover element for lifting into the open position, while the clamping elements release a cover element that is intended to remain on the charging connection when the charging recess cover is opened.
Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung der Ladeanschlussvorrichtung kann die Betätigungseinrichtung eine Schubstange aufweisen, welche die wenigstens zwei Klemmelemente betätigt. Dabei verriegelt die Schubstange in der Geschlossenstellung das Abdeckelement mit dem Verriegelungselement und betätigt die wenigstens zwei Klemmelemente so, dass die wenigstens zwei Klemmelemente das Abdeckelement freigeben. Die Schubstange, welche wiederum über einen elektrischen oder magnetischen Aktor betätigbar sein kann, kann so sowohl die Verriegelung eines Abdeckelements bewirken als auch die jeweiligen Klemmelemente so betätigen, dass die Klemmelemente bei verriegeltem Abdeckelement diese freigeben und dieses Abdeckelement beim Öffnen der Lademuldenabdeckung auf dem Ladeanschluss verbleibt.According to an advantageous embodiment of the charging connection device, the actuating device can have a push rod which actuates the at least two clamping elements. The push rod locks the cover element with the locking element in the closed position and actuates the at least two clamping elements in such a way that the at least two clamping elements release the cover element. The push rod, which in turn can be actuated by an electric or magnetic actuator, can both lock a cover element and actuate the respective clamping elements in such a way that the clamping elements release them when the cover element is locked and this cover element remains on the charging connection when the charging recess cover is opened .
Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung der Ladeanschlussvorrichtung kann die Betätigungseinrichtung einen Hebel aufweisen, der mit der Schubstange in Wirkverbindung steht und mit der Lademuldenabdeckung verbunden ist und welcher die wenigstens zwei Klemmelemente betätigt. Der Hebel kann zweckmäßigerweise eine Kraftumlenkung von der Schubstange auf die beiden Klemmelemente bewirken.According to an advantageous embodiment of the charging connection device, the actuating device can have a lever which is in operative connection with the push rod and is connected to the charging recess cover and which actuates the at least two clamping elements. The lever can expediently bring about a force deflection from the connecting rod to the two clamping elements.
Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung der Ladeanschlussvorrichtung können die wenigstens zwei Klemmelemente durch ein Biegeelement verbunden sein, welches in der Geschlossenstellung mittels des Hebels gekrümmt ist. Insbesondere kann das Biegeelement in Richtung des Abdeckelements gekrümmt sein, sodass die wenigstens zwei Klemmelemente das Abdeckelement zwangsweise freigeben. Das Biegeelement kann günstigerweise über eine Bewegung des Hebels, der wiederum von der Schubstange betätigt wird, so gekrümmt werden, dass dadurch die beiden Klemmelemente das Abdeckelement freigeben. Beim Lösen des Hebels wiederum kann das Biegeelement in seine ursprüngliche Form zurückschnappen, sodass dadurch die beiden Klemmelemente das Abdeckelement wieder umgreifen.According to an advantageous embodiment of the charging connection device, the at least two clamping elements can be connected by a bending element, which is curved in the closed position by means of the lever. In particular, the bending element can be curved in the direction of the covering element, so that the at least two clamping elements release the covering element forcibly. The bending element can advantageously be curved by moving the lever, which in turn is actuated by the push rod, so that the two clamping elements Release cover element. When the lever is released, the bending element can snap back into its original shape, so that the two clamping elements grip the cover element again.
Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung der Ladeanschlussvorrichtung kann die Betätigungseinrichtung einen Magnet, insbesondere einen Permanentmagnet, aufweisen, der das Abdeckelement in der Offenstellung mit der Lademuldenabdeckung lösbar verbindet. Insbesondere kann dabei die Lademuldenabdeckung eine Führungshilfe aufweisen, welche das Abdeckelement in der Offenstellung aufnimmt. In einer alternativen Ausführung kann das Abdeckelement über eine magnetische Kraft mit der Lademuldenabdeckung lösbar verbunden werden. Wenn das Abdeckelement in seiner Stellung auf dem jeweiligen Ladeanschluss durch das entsprechende Verriegelungselement arretiert ist, kann die Lademuldenabdeckung beim Öffnen die magnetische Kraft überwinden und der Ladeanschluss bleibt mit dem Abdeckelement abgedeckt. Ist das Abdeckelement nicht verriegelt, wird es durch die magnetische Kraft an der Lademuldenabdeckung gehalten und hebt mit dieser von dem Ladeanschluss ab und gibt diesen frei. In der Führungshilfe kann das Abdeckelement zweckmäßigerweise beim Abheben mit der Lademuldenabdeckung aufgenommen werden.According to an advantageous embodiment of the charging connection device, the actuating device can have a magnet, in particular a permanent magnet, which detachably connects the cover element to the charging recess cover in the open position. In particular, the loading recess cover can have a guide aid which accommodates the cover element in the open position. In an alternative embodiment, the cover element can be detachably connected to the loading recess cover by means of a magnetic force. If the cover element is locked in its position on the respective charging connection by the corresponding locking element, the charging recess cover can overcome the magnetic force when opening and the charging connection remains covered with the cover element. If the cover element is not locked, it is held by the magnetic force on the charging recess cover and lifts it off the charging connection and releases it. The cover element can expediently be accommodated in the guidance aid when it is lifted off with the loading recess cover.
Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung der Ladeanschlussvorrichtung kann der Magnet an dem Abdeckelement oder an der Lademuldenabdeckung angeordnet sein. Für eine günstige Betätigung muss lediglich der Wirkpartner, nämlich die Lademuldenabdeckung, wenn der Magnet an dem Abdeckelement angeordnet ist, oder das Abdeckelement, wenn der Magnet an der Lademuldenabdeckung angeordnet ist, entsprechend magnetisch wirksam ausgebildet sein.According to an advantageous embodiment of the charging connection device, the magnet can be arranged on the cover element or on the charging recess cover. For favorable actuation, only the active partner, namely the loading trough cover if the magnet is arranged on the cover element, or the cover element if the magnet is arranged on the loading trough cover, must be designed to be correspondingly magnetically effective.
Weitere Vorteile ergeben sich aus der folgenden Zeichnungsbeschreibung. In den Zeichnungen ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Die Zeichnungen, die Beschreibung und die Ansprüche enthalten zahlreiche Merkmale in Kombination. Der Fachmann wird die Merkmale zweckmäßigerweise auch einzeln betrachten und zu sinnvollen weiteren Kombinationen zusammenfassen.Further advantages result from the following description of the drawings. In the drawings an embodiment of the invention is shown. The drawings, the description and the claims contain numerous features in combination. The person skilled in the art will expediently also consider the features individually and combine them into further meaningful combinations.
Dabei zeigen:
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1 einen Querschnitt durch eine Ladeanschlussvorrichtung für ein elektrisch antreibbares Fahrzeug mit einer Lademulde mit zwei Ladeanschlüssen für Ladestecker und mit einer Lademuldenabdeckung zur Abdeckung der Lademulde nach einem Ausführungsbeispiel der Erfindung; -
2 einen Querschnitt durch eine Ladeanschlussvorrichtung nach einem weiteren Ausführungsbeispiel der Erfindung; und -
3 einen Querschnitt durch eine Ladeanschlussvorrichtung nach einem weiteren Ausführungsbeispiel der Erfindung.
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1 a cross section through a charging connection device for an electrically powered vehicle with a charging trough with two charging connections for charging plugs and with a charging trough cover for covering the charging trough according to an embodiment of the invention; -
2 a cross section through a charging connection device according to a further embodiment of the invention; and -
3 a cross section through a charging connection device according to a further embodiment of the invention.
In den Figuren sind gleiche oder gleichartige Komponenten mit gleichen Bezugszeichen beziffert. Die Figuren zeigen lediglich Beispiele und sind nicht beschränkend zu verstehen.In the figures, the same or similar components are denoted by the same reference symbols. The figures only show examples and are not to be understood as limiting.
Die Lademuldenabdeckung 82 weist eine Offenstellung und eine Geschlossenstellung auf. In
Die Ladeanschlussvorrichtung 100 umfasst weiter eine Betätigungseinrichtung (19, 29) zum Abdecken in der Geschlossenstellung und Freigeben in der Offenstellung von jeweils einem der Ladeanschlüsse 10, 20 und eine Verriegelungseinrichtung 119, 129 zum Verriegeln und Entriegeln der Abdeckelemente 12, 22 für die wenigsten zwei Ladeanschlüsse 10, 20.The
Beim Öffnen der Lademuldenabdeckung 82, in den
Die Verriegelungseinrichtung 119, 129 weist ein durch einen mechanischen Aktor 36, 56 betätigbares Verriegelungselement 18, 28 auf. Das Verriegelungselement 18, 28 greift in der Geschlossenstellung in eine Verriegelungsnut 14, 24 des Abdeckelements 10, 20 ein. Der als Schubstange 36, 56 ausgebildete mechanische Aktor, welcher wiederum über einen elektrischen oder magnetischen Aktor 17, 27 angesteuert wird und entlang einer Pfeilrichtung linear bewegt werden kann, drückt das Verriegelungselement 18, 28 gegen eine Federspannkraft in die Verriegelungsnut 14, 24 und verriegelt so das Abdeckelement 12, 22. Wird die Schubstange 36, 56 dagegen soweit zurückgezogen, dass die Ausnehmung 38, 58 in der Schubstange 36, 56 auf Höhe des Verriegelungselements 18, 28 kommt, dann kann das Verriegelungselement 18, 28 wieder aus der Verriegelungsnut 14, 24 herausgleiten und das Abdeckelement 12, 22 wieder freigeben. In
Das Abdeckelement 10, 20 ist in der Offenstellung mittels der Betätigungseinrichtung 19, 29 mit der Lademuldenabdeckung 82 lösbar verbunden.In the open position, the
Dazu weist die Betätigungseinrichtung 19, 29 wenigstens zwei Klemmelemente 32, 33, 52, 53 auf, welche mit der Lademuldenabdeckung 82 verbunden sind und welche in der Offenstellung das Abdeckelement 10, 20 umgreifen. Die Klemmelemente 32, 33, 52, 53 sind jeweils über Drehgelenke 34, 35, 54, 55 an der Lademuldenabdeckung 82 angeordnet.For this purpose, the
Die zwei Klemmelemente 32, 33, 52, 53 werden über die Schubstange 36, 56 betätigt. Dabei verriegelt die Schubstange 36, 56 in der Geschlossenstellung das Abdeckelement 82 mit dem Verriegelungselement 18, 28 und betätigt die Klemmelemente 32, 33, 52, 53 so, dass die Klemmelemente 32, 33, 52, 53 das Abdeckelement 82 zwangsweise freigeben. Die Klemmelemente 32, 33, 52, 53 sind dabei von dem Abdeckelement 12 weggeklappt, wie es beim oberen Abdeckelement 12 dargestellt ist.The two
Dazu weist die Betätigungseinrichtung 19, 29 einen Hebel 40, 60 auf, der mit der Schubstange 36, 56 in Wirkverbindung steht und mit der Lademuldenabdeckung 82 über ein weiteres Drehgelenk 42, 62 verbunden ist und welcher die wenigstens zwei Klemmelemente 32, 33, 52, 53 über ein Biegeelement 44, 64 betätigt.For this purpose, the
Die zwei Klemmelemente 32, 33, 52, 53 für ein Abdeckelement 12, 22 sind jeweils durch ein Biegeelement 44, 64 verbunden, welches in der Geschlossenstellung mittels des Hebels 40 gekrümmt ist, insbesondere in Richtung des Abdeckelements 10, sodass die zwei Klemmelemente 32, 33 das Abdeckelement 10 zwangsweise freigeben.The two
Beim unteren Abdeckelement 22 ist der Hebel 60 dagegen von der zurückgeschobenen Schubstange 56 nicht betätigt, sodass das entsprechende Biegeelement 64 in seiner Ausgangsform ist und die beiden Klemmelemente 52, 53 das Abdeckelement 22 umgreifen. Beim Öffnen der Lademuldenabdeckung 82 wird deshalb das Abdeckelement 22 von dem Ladeanschluss 20 abgehoben und mit der Lademuldenabdeckung 82 in die Offenstellung gebracht.In the case of the
Bewegungsrichtungen von Schubstangen 36, 56, Hebel 40, 60, Klemmelementen 32, 33, 52, 53, Biegeelementen 44, 64 sind mit dünnen Pfeilen gekennzeichnet.Directions of movement of
Soll ein Ladeanschluss 10 beim Öffnen der Lademuldenabdeckung 82 abgedeckt bleiben, wie es beim oberen Ladeanschluss 10 dargestellt ist, wird die Schubstange 36 durch den Aktor 17 in der Zeichenebene nach rechts geschoben. Das Verriegelungselement 18 wird durch Federspannkraft in die Verriegelungsnut 14 des Abdeckelements 12 gedrückt. Der Hebel 40 wird durch die Schubstange 36 aktiviert und drückt auf das Biegeelement 44. Hierdurch spreizen sich die Klemmelemente 32, 33 auseinander und lösen sich von dem Abdeckelement 12. Beim Öffnen der Lademuldenabdeckung 82 in Pfeilrichtung bleibt das Abdeckelement an dem Ladeanschluss 10 zurück.If a charging
Nach dem Öffnen der Lademuldenabdeckung 82 werden die Klemmelemente 32, 33 nicht mehr über die Schubstange 36 aktiviert und gehen in die Ausgangsstellung wie beim zweiten Ladeanschluss 20 dargestellt zurück. Sobald die Lademuldenabdeckung 82 geöffnet wird, wird die Schubstange 36 in die Ausgangsposition zurückgefahren und ermöglicht beim Schließen der Lademuldenabdeckung 82 ein Einrasten der Klemmelemente 32, 33 in das Abdeckelement 12.After the
Soll ein Ladeanschluss 20 beim Öffnen der Lademuldenabdeckung 82 freigegeben werden, wie beim unteren Ladeanschluss 20 dargestellt ist, wird die Schubstange 56 in der Zeichenebene nach links geschoben. Dadurch wird das Verriegelungselement 28 über die Federspannkraft in die Ausnehmung 58 der Schubstange 56 gedrückt und gibt das Abdeckelement 22 frei. Die Klemmelemente 52, 53 umgreifen das Abdeckelement 22 und ziehen dieses beim Öffnen der Lademuldenabdeckung 82 automatisch mit.If a charging
Nach dem Öffnen der Lademuldenabdeckung 82 halten die Klemmelemente 52, 53 weiterhin das Abdeckelement 22 fest und führen dieses beim Schließen der Lademuldenabdeckung 82 wieder auf den zu schließenden Ladeanschluss 20 zurück. Nach dem Abdecken des Ladeanschlusses 20 mit dem Abdeckelement 22 wird dieses durch das Verriegelungselement 28 gesichert.After opening the charging
Die Verriegelungseinrichtung 119, 129 weist hierbei ein durch einen elektrischen oder magnetischen Aktor 16, 26 betätigbares Verriegelungselement 18, 28 auf. Das Verriegelungselement 18, 28 wird direkt durch den Aktor 16, 26 betätigt und greift wie bei dem in
Die Betätigungseinrichtung 19, 29 weist einen elektrischen oder magnetischen Aktor 30, 50 auf, welcher die Klemmelemente 32, 33, 52, 53 betätigt.The
Soll ein Ladeanschluss 10 beim Öffnen der Lademuldenabdeckung 82 abgedeckt bleiben, wie es beim oberen Ladeanschluss 10 dargestellt ist, betätigt der Aktor 16 das Verriegelungselement 18. Das Verriegelungselement 18 wird in die Verriegelungsnut 14 des Abdeckelements 12 gedrückt. Parallel dazu steuert der zweite Aktor 30 die Klemmelemente 32, 33 an, damit diese das Abdeckelement 12 freigeben und ein Öffnen der Lademuldenabdeckung 82 möglich ist. Hierdurch spreizen sich die Klemmelemente 32, 33 auseinander und lösen sich von dem Abdeckelement 12. Beim Öffnen der Lademuldenabdeckung 82 in Pfeilrichtung bleibt das Abdeckelement an dem Ladeanschluss 10 zurück.If a
Nach dem Öffnen der Lademuldenabdeckung 82 werden die Klemmelemente 32, 33 durch den Aktor 30 in die Ausgangsstellung wie beim zweiten Ladeanschluss 20 zurückgestellt. Sobald die Lademuldenabdeckung 82 wieder geschlossen wird, können die Klemmelemente 32, 33 wieder das Abdeckelement 12 umgreifen. Zusätzlich wird das Abdeckelement 12 durch den Aktor 16 gesichert.After the charging
Soll ein Ladeanschluss 20 beim Öffnen der Lademuldenabdeckung 82 freigegeben werden, wie beim unteren Ladeanschluss 20 dargestellt ist, zieht der Aktor 26 das Verriegelungselement 28 zurück, sodass das Abdeckelement 22 entriegelt ist. Die Klemmelemente 52, 53 bleiben an dem Abdeckelement 22 eingerastet und führen dieses beim Öffnen der Lademuldenabdeckung 82 automatisch mit sich und geben so den Ladeanschluss 20 zum Kontaktieren mit einem Ladestecker frei.If a
Nach dem Öffnen der Lademuldenabdeckung 82 halten die Klemmelemente 52, 53 weiterhin das Abdeckelement 22 fest und führen dieses beim Schließen der Lademuldenabdeckung 82 wieder auf den zu schließenden Ladeanschluss 20 zurück. Nach dem Abdecken des Ladeanschlusses 20 mit dem Abdeckelement 22 wird dieses über den Aktor 26 durch das Verriegelungselement 28 gesichert.After opening the charging
Die Betätigungseinrichtung 19, 29 weist einen Magnet 70, 72, insbesondere einen Permanentmagnet, auf, der das Abdeckelement 10, 20 in der Offenstellung mit der Lademuldenabdeckung 82 lösbar verbindet. Insbesondere weist dabei die Lademuldenabdeckung 82 eine Führungshilfe 76 auf, welche das Abdeckelement 10, 20 in der Offenstellung aufnimmt.The
Der Magnet 70, 72 kann sowohl an dem Abdeckelement 10, 20 als auch an der Lademuldenabdeckung 82 angeordnet sein. Für eine günstige Betätigung muss lediglich der Wirkpartner, nämlich die Lademuldenabdeckung 82, wenn der Magnet 70, 72 an dem Abdeckelement 12, 22 angeordnet ist, oder das Abdeckelement 12, 22, wenn der Magnet 70, 72 an der Lademuldenabdeckung 82 angeordnet ist, entsprechend magnetisch wirksam ausgebildet sein.The
Bei dem in
Bei dem oberen Ladeanschluss 10 ist beispielhaft die Führungshilfe 76 zur Aufnahme des Abdeckelements 12, welche an der Lademuldenabdeckung 82 angeordnet ist, dargestellt.In the case of the
Soll ein Ladeanschluss 10 beim Öffnen der Lademuldenabdeckung 82 abgedeckt bleiben, wie es beim oberen Ladeanschluss 10 dargestellt ist, betätigt der Aktor 16 das Verriegelungselement 18. Das Verriegelungselement 18 wird in die Verriegelungsnut 14 des Abdeckelements 12 gedrückt. Wenn die Lademuldenabdeckung 82 in Pfeilrichtung geöffnet wird, überwindet die Lademuldenabdeckung 82 die magnetische Anziehungskraft durch den Magneten 70 und der Ladeanschluss 10 bleibt mit dem Abdeckelement 12 abgedeckt, da dieses über den Aktor 16 durch das Verriegelungselement 18 verriegelt ist.If a
Nach dem Schließen der Lademuldenabdeckung 82 wird das Abdeckelement 12 wieder von der Lademuldenabdeckung 82 angezogen. Das Abdeckelement 12 bleibt weiterhin verriegelt.After closing the
Die Klemmelemente 32, 33 werden durch den Aktor 30 in die Ausgangsstellung wie beim zweiten Ladeanschluss 20 zurückgestellt. Sobald die Lademuldenabdeckung 82 wieder geschlossen wird, können die Klemmelemente 32, 33 wieder das Abdeckelement 12 umgreifen. Zusätzlich wird das Abdeckelement 12 durch den Aktor 16 gesichert.The clamping
Soll ein Ladeanschluss 20 beim Öffnen der Lademuldenabdeckung 82 freigegeben werden, wie beim unteren Ladeanschluss 20 dargestellt ist, zieht der Aktor 26 das Verriegelungselement 28 zurück, sodass das Abdeckelement 22 entriegelt ist. Durch den Magnet 72 wird das Abdeckelement 22 von der Lademuldenabdeckung 82 angezogen und beim Öffnen der Lademuldenabdeckung 82 wird das Abdeckelement 22 von dem Ladeanschluss 20 abgezogen und dieser zum Kontaktieren mit einem Ladestecker freigegeben.If a
Nach dem Schließen der Lademuldenabdeckung 82 wird das Abdeckelement 22 wieder auf den zu schließenden Ladeanschluss 20 zurückgeführt und deckt diesen wieder ab. Nach dem Schließvorgang wird das Abdeckelement 22 über den Aktor 26 durch das Verriegelungselement 28 verriegelt und sichert dieses in seiner Position.After the charging
BezugszeichenlisteReference List
- 1010
- Ladeanschlusscharging port
- 1212
- Abdeckelementcover element
- 1414
- Verriegelungsnutlocking groove
- 1616
- Aktoractuator
- 1717
- Aktoractuator
- 1818
- Verriegelungselementlocking element
- 1919
- Betätigungseinrichtungactuating device
- 2020
- Ladeanschlusscharging port
- 2222
- Abdeckelementcover element
- 2424
- Verriegelungsnutlocking groove
- 2626
- Aktoractuator
- 2727
- Aktoractuator
- 2828
- Verriegelungselementlocking element
- 2929
- Betätigungseinrichtungactuating device
- 3030
- Aktoractuator
- 3232
- Klemmelementclamping element
- 3333
- Klemmelementclamping element
- 3434
- Drehgelenkswivel joint
- 3535
- Drehgelenkswivel joint
- 3636
- Schubstangepush rod
- 3838
- Ausnehmungrecess
- 4040
- Hebellever
- 4242
- Drehgelenkswivel joint
- 4444
- Biegeelementbending element
- 5050
- Aktoractuator
- 5252
- Klemmelementclamping element
- 5353
- Klemmelementclamping element
- 5454
- Drehgelenkswivel joint
- 5555
- Drehgelenkswivel joint
- 5656
- Schubstangepush rod
- 5858
- Ausnehmungrecess
- 6060
- Hebellever
- 6262
- Drehgelenkswivel joint
- 7070
- Magnetmagnet
- 7272
- Magnetmagnet
- 7474
- Magnetfeldmagnetic field
- 8080
- Lademuldeloading trough
- 8282
- Lademuldenabdeckungbed cover
- 100100
- Ladeanschlussvorrichtungcharge connector device
- 119119
- Verriegelungseinrichtunglocking device
- 129129
- Verriegelungseinrichtunglocking device
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturPatent Literature Cited
- DE 102020201574 A1 [0005]DE 102020201574 A1 [0005]
Claims (10)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102022001416.5A DE102022001416A1 (en) | 2022-04-25 | 2022-04-25 | charge connector device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102022001416.5A DE102022001416A1 (en) | 2022-04-25 | 2022-04-25 | charge connector device |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102022001416A1 true DE102022001416A1 (en) | 2022-06-15 |
Family
ID=81749946
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102022001416.5A Pending DE102022001416A1 (en) | 2022-04-25 | 2022-04-25 | charge connector device |
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Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102022001416A1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR3141895A1 (en) * | 2022-11-15 | 2024-05-17 | Psa Automobiles Sa | MOTOR VEHICLE COMPRISING TWO CHARGING INTERFACES, METHOD AND PROGRAM BASED ON SUCH A VEHICLE |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102020201574A1 (en) | 2020-02-10 | 2021-08-12 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Charging interface |
-
2022
- 2022-04-25 DE DE102022001416.5A patent/DE102022001416A1/en active Pending
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102020201574A1 (en) | 2020-02-10 | 2021-08-12 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Charging interface |
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---|---|---|---|---|
FR3141895A1 (en) * | 2022-11-15 | 2024-05-17 | Psa Automobiles Sa | MOTOR VEHICLE COMPRISING TWO CHARGING INTERFACES, METHOD AND PROGRAM BASED ON SUCH A VEHICLE |
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