DE102021203696B4

DE102021203696B4 - Bearing for a chassis component of a vehicle and chassis component with such a bearing

Info

Publication number: DE102021203696B4
Application number: DE102021203696.1A
Authority: DE
Inventors: Artur Berger; Thomas Richter
Original assignee: ZF Friedrichshafen AG
Current assignee: ZF Friedrichshafen AG
Priority date: 2021-04-14
Filing date: 2021-04-14
Publication date: 2024-03-07
Anticipated expiration: 2041-04-15
Also published as: DE102021203696A1

Abstract

Lager für ein Fahrwerkbauteil (1) eines Fahrzeugs mit einer Innenhülse (4) und einer Außenhülse (5), wobei zwischen der Innenhülse (4) und der Außenhülse (5) ein Elastomermaterial (7) angeordnet ist, und mit einer ersten Sensorkomponente (9) zum Zusammenwirken mit einer weiteren Sensorkomponente (10), wobei die erste Sensorkomponente (9) an der Innenhülse (4) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass sich die erste Sensorkomponente (9) durch eine erste Materialfreimachung (13) hindurch erstreckt, wobei die erste Materialfreimachung (13) im Elastomermaterial (7) ausgebildet ist.Bearing for a chassis component (1) of a vehicle with an inner sleeve (4) and an outer sleeve (5), an elastomeric material (7) being arranged between the inner sleeve (4) and the outer sleeve (5), and with a first sensor component (9 ) for cooperation with a further sensor component (10), the first sensor component (9) being arranged on the inner sleeve (4), characterized in that the first sensor component (9) extends through a first material clearance (13), the first material clearance (13) is formed in the elastomeric material (7).

Description

Die Erfindung betrifft ein Lager für ein Fahrwerkbauteil eines Fahrzeugs mit einer Innenhülse und einer Außenhülse, wobei zwischen der Innenhülse und der Außenhülse ein Elastomermaterial angeordnet ist, und mit einer ersten Sensorkomponente zum Zusammenwirken mit einer weiteren Sensorkomponente, wobei die erste Sensorkomponente an der Innenhülse angeordnet ist. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Fahrwerkbauteil für ein Fahrzeug und mit einem solchen erfindungsgemäßen Lager, wobei das Lager in einer Lageraufnahme angeordnet ist.The invention relates to a bearing for a chassis component of a vehicle with an inner sleeve and an outer sleeve, an elastomeric material being arranged between the inner sleeve and the outer sleeve, and with a first sensor component for interacting with a further sensor component, the first sensor component being arranged on the inner sleeve . Furthermore, the invention relates to a chassis component for a vehicle and with such a bearing according to the invention, the bearing being arranged in a bearing holder.

Ein derartiges Lager ist aus der DE 102 21 873 A1 bekannt. Hierbei sind zum Ausbilden einer ersten Sensorkomponente zwei Magnete mittels einer geeigneten und zusätzlichen Befestigungsvorrichtung an der Innenhülse angeordnet. Als eine weitere Sensorkomponente ist ein Magnetfeldsensor zum Zusammenwirken mit den Magneten der Außenhülse des Lagers zugeordnet. Nachteilig ist hierbei der relativ aufwändige Aufbau des Lagers und die im Vergleich zu einem Lager ohne Sensorkomponenten notwendigen erheblichen Änderungen bzw. Anpassungen des Lagers. Es ist von Nachteil, wenn ein Lager, insbesondere ein Gummilager oder Elastomerlager, vollständig neu entwickelt, hergestellt und/oder erprobt werden muss, wenn das Lager mit einer ersten Sensorkomponente und mit einer weiteren Sensorkomponente ausgestattet sein soll.Such a camp is from the DE 102 21 873 A1 known. To form a first sensor component, two magnets are arranged on the inner sleeve using a suitable and additional fastening device. As a further sensor component, a magnetic field sensor is assigned to interact with the magnets of the outer sleeve of the bearing. The disadvantage here is the relatively complex structure of the bearing and the significant changes or adjustments to the bearing that are necessary compared to a bearing without sensor components. It is disadvantageous if a bearing, in particular a rubber bearing or elastomer bearing, has to be completely newly developed, manufactured and/or tested if the bearing is to be equipped with a first sensor component and with a further sensor component.

Weitere derartige gattungsgemäße Lager sind aus der DE 10 2010 043 691 A1 und US 2006 / 0 220 330 A1 bekannt.Other such generic bearings are from the DE 10 2010 043 691 A1 and US 2006/0 220 330 A1.

Es ist die der Erfindung zugrunde liegende Aufgabe, ein Lager und/oder ein Fahrwerkbauteil der eingangs genannten Art derart weiterzuentwickeln, sodass die Konstruktion und/oder die Montage des Lagers vereinfacht und/oder verbessert ist. Insbesondere soll eine alternative Ausführungsform bereitgestellt werden.It is the object underlying the invention to further develop a bearing and/or a chassis component of the type mentioned in such a way that the construction and/or assembly of the bearing is simplified and/or improved. In particular, an alternative embodiment is to be provided.

Die der Erfindung zugrunde liegende Aufgabe wird mit einem Lager nach Anspruch 1 und mittels eines Fahrwerkbauteils nach Anspruch 11 gelöst. Bevorzugte Weiterbildungen der Erfindung finden sich in den Unteransprüchen und in der nachfolgenden Beschreibung.The object on which the invention is based is achieved with a bearing according to claim 1 and by means of a chassis component according to claim 11. Preferred developments of the invention can be found in the subclaims and in the following description.

Das Lager ist für ein Fahrwerkbauteil eines Fahrzeugs, insbesondere eines Kraftfahrzeugs, ausgebildet. Bei einem Fahrwerkbauteil kann es sich um eine Fahrwerkkomponente, einen Lenker, ein Lenkerbauteil, einen Radträger, eine Spurstange, einen Achsträger oder dergleichen handeln. Das Lager kann in dem Fahrwerkbauteil, vorzugsweise in einer Lageraufnahme des Fahrwerkbauteils, angeordnet werden oder sein. Insbesondere wird oder ist das Lager in einem Fahrwerk eines Fahrzeugs montiert oder angeordnet. Vorzugsweise dienen Lager im Fahrwerk dazu, Fahrwerkbauteile gelenkig miteinander oder mit dem Fahrzeugaufbau oder einem daran befestigten Achsträger zu verbinden.The bearing is designed for a chassis component of a vehicle, in particular a motor vehicle. A chassis component can be a chassis component, a handlebar, a handlebar component, a wheel carrier, a tie rod, an axle carrier or the like. The bearing can be arranged in the chassis component, preferably in a bearing holder of the chassis component. In particular, the bearing is or is mounted or arranged in a chassis of a vehicle. Preferably, bearings in the chassis serve to connect chassis components in an articulated manner to one another or to the vehicle body or an axle support attached to it.

Das Lager weist eine Innenhülse und eine Außenhülse auf. Die Innenhülse und/oder die Außenhülse kann aus Metall oder Aluminium gebildet sein. Des Weiteren kann die Innenhülse und/oder die Außenhülse hohlzylinderförmig oder hohlzylinderartig oder im Wesentlichen hohlzylinderartig ausgebildet sein. Zwischen der Innenhülse und der Außenhülse ist ein Elastomermaterial, insbesondere ein Gummi-Material, angeordnet. Das Elastomermaterial kann als eine Elastomerschicht zwischen der Innenhülse und der Außenhülse ausgebildet sein. Vorzugsweise ist das Lager als ein Gummilager und/oder als ein Elastomerlager ausgebildet. Ein solches Gummilager und/oder Elastomerlager kann zum Beispiel als eine bewegliche oder gelenkige oder drehbare Befestigung des Fahrwerkbauteils an einem Fahrzeugaufbau, einer Fahrzeugkarosserie, eine weiteren Fahrwerkbauteil oder Achsträger verwendet werden. Des Weiteren weist das Lager eine erste Sensorkomponente zum Zusammenwirken mit einer weiteren, insbesondere mit mindestens einer weiteren oder einer einzigen weiteren, Sensorkomponente auf. Hierbei ist die erste Sensorkomponente an der Innenhülse angeordnet.The bearing has an inner sleeve and an outer sleeve. The inner sleeve and/or the outer sleeve can be made of metal or aluminum. Furthermore, the inner sleeve and/or the outer sleeve can be designed to be hollow cylindrical or hollow cylindrical or essentially hollow cylindrical. An elastomeric material, in particular a rubber material, is arranged between the inner sleeve and the outer sleeve. The elastomeric material may be formed as an elastomeric layer between the inner sleeve and the outer sleeve. The bearing is preferably designed as a rubber bearing and/or as an elastomer bearing. Such a rubber bearing and/or elastomeric bearing can be used, for example, as a movable or articulated or rotatable attachment of the chassis component to a vehicle body, a vehicle body, another chassis component or axle support. Furthermore, the bearing has a first sensor component for interacting with a further, in particular with at least one further or a single further, sensor component. The first sensor component is arranged on the inner sleeve.

Vorzugsweise sind die erste Sensorkomponente und die weitere Sensorkomponente Bestandteil einer Sensoreinrichtung. Die Sensoreinrichtung kann als eine Winkelmesseinrichtung ausgebildet sein. Die Sensoreinrichtung und/oder die Winkelmesseinrichtung können des Weiteren eine Auswerteeinheit aufweisen, die die Daten der ersten Sensorkomponente und/oder der weiteren Sensorkomponente auswertet. Insbesondere ist mittels der als Winkelmesseinrichtung ausgebildeten Sensoreinrichtung ein Winkel und/oder eine Verdrehung der Innenhülse in Bezug zur Außenhülse und/oder zum Fahrwerkbauteil erfassbar und/oder bestimmbar. Hierüber kann eine Höhenstandsinformation des Fahrwerks und/oder des Fahrzeugaufbaus in Bezug zu einem Rad und/oder in Bezug zu einer Fahrbahn bestimmt werden.Preferably, the first sensor component and the further sensor component are part of a sensor device. The sensor device can be designed as an angle measuring device. The sensor device and/or the angle measuring device can further have an evaluation unit which evaluates the data of the first sensor component and/or the further sensor component. In particular, an angle and/or a rotation of the inner sleeve in relation to the outer sleeve and/or the chassis component can be detected and/or determined by means of the sensor device designed as an angle measuring device. This can be used to determine height information of the chassis and/or the vehicle body in relation to a wheel and/or in relation to a road.

Die erste Sensorkomponente erstreckt sich durch eine erste Materialfreimachung hindurch, wobei die erste Materialfreimachung im Elastomermaterial ausgebildet ist.The first sensor component extends through a first material clearance, the first material clearance being formed in the elastomeric material.

Hierbei ist von Vorteil, dass zum Ausbilden eines Lagers mit der ersten Sensorkomponente ein an sich übliches Lager verwendet werden kann, welches beispielsweise bereits vorhanden ist und ursprünglich zum Einsatz ohne die erste Sensorkomponente und/oder die weitere Sensorkomponente entwickelt wurde. Insbesondere muss das Lager zur Anordnung der ersten Sensorkomponente nicht aufwändig umkonstruiert, neu hergestellt und/oder neu erprobt werden. Zum Anordnen der ersten Sensorkomponente wird in dem Elastomermaterial die erste Materialfreimachung ausgebildet. Insbesondere wird oder ist die erste Materialfreimachung ausschließlich in dem Elastomermaterial des Lagers ausgebildet. Das Ausbilden der Materialfreimachung kann beispielsweise mittels Stanzen oder Fräsen realisiert werden. Anschließend wird die erste Sensorkomponente derart in der ersten Materialfreimachung angeordnet, sodass sich die erste Sensorkomponente durch die erste Materialfreimachung hindurch erstreckt. Vorzugsweise ist die erste Sensorkomponente an der Innenhülse gehalten bzw. befestigt. Hierdurch ist eine Relativbewegung der ersten Sensorkomponente in Bezug zur Innenhülse verhindert. Bei einer Bewegung der Innenhülse bewegt ich die erste Sensorkomponente mit.The advantage here is that a conventional bearing can be used to form a bearing with the first sensor component, which is already present, for example was originally developed for use without the first sensor component and/or the further sensor component. In particular, the bearing for arranging the first sensor component does not have to be laboriously redesigned, remanufactured and/or retested. To arrange the first sensor component, the first material clearance is formed in the elastomeric material. In particular, the first material clearance is or is formed exclusively in the elastomeric material of the bearing. The material clearance can be created, for example, by means of punching or milling. The first sensor component is then arranged in the first material clearance in such a way that the first sensor component extends through the first material clearance. Preferably, the first sensor component is held or attached to the inner sleeve. This prevents a relative movement of the first sensor component in relation to the inner sleeve. When the inner sleeve moves, the first sensor component moves with it.

Vorzugsweise ist das Elastomermaterial als eine Elastomerschicht oder als eine Gummischicht ausgebildet. Insbesondere ist das Elastomermaterial ringartig oder ringförmig oder hohlzylinderartig ausgebildet. Vorzugsweise wird ein Raum zwischen der Innenhülse und der Außenhülse vollständig, insbesondere mit Ausnahme der ersten Materialfreimachung und/oder einer weiteren Materialfreimachung und/oder einer Zwischenhülse, mit dem Elastomermaterial ausgefüllt.Preferably, the elastomeric material is formed as an elastomeric layer or as a rubber layer. In particular, the elastomer material is ring-shaped or annular or hollow cylinder-shaped. Preferably, a space between the inner sleeve and the outer sleeve is completely filled with the elastomeric material, in particular with the exception of the first material clearance and/or a further material clearance and/or an intermediate sleeve.

Gemäß einer Weiterbildung weist das Lager eine Zwischenhülse oder ein Zwischenhülsenelement auf. Vorzugsweise ist die Zwischenhülse oder das Zwischenhülsenelement mindestens teilweise oder vollständig in dem Elastomermaterial angeordnet und/oder in dem Elastomermaterial eingebettet. Insbesondere ist die Zwischenhülse oder das Zwischenhülsenelement zwischen der Innenhülse und der Außenhülse angeordnet. Die Zwischenhülse oder das Zwischenhülsenelement kann aus einem Metall oder Aluminium gebildet sein. Vorzugsweise ist zwischen der Innenhülse und der Zwischenhülse das Elastomermaterial angeordnet. Insbesondere ist zwischen der Zwischenhülse und der Außenhülse das Elastomermaterial angeordnet. Hierbei kann das Elastomermaterial zwischen der Innenhülse und der Zwischenhülse eine erste Elastomerschicht und das Elastomermaterial zwischen der Zwischenhülse und der Außenhülse eine zweite Elastomerschicht bilden.According to a further development, the bearing has an intermediate sleeve or an intermediate sleeve element. Preferably, the intermediate sleeve or the intermediate sleeve element is at least partially or completely arranged in the elastomeric material and/or embedded in the elastomeric material. In particular, the intermediate sleeve or the intermediate sleeve element is arranged between the inner sleeve and the outer sleeve. The intermediate sleeve or the intermediate sleeve element can be made of a metal or aluminum. The elastomer material is preferably arranged between the inner sleeve and the intermediate sleeve. In particular, the elastomer material is arranged between the intermediate sleeve and the outer sleeve. Here, the elastomer material between the inner sleeve and the intermediate sleeve can form a first elastomer layer and the elastomer material between the intermediate sleeve and the outer sleeve can form a second elastomer layer.

Nach einer weiteren Ausführungsform erstreckt sich die erste Materialfreimachung in Längsrichtung und/oder parallel zu einer Mittellängsachse des Lagers und/oder der Innenhülse. Vorzugsweise ist die erste Materialfreimachung als eine erste Durchgangsöffnung in dem Elastomermaterial ausgebildet. Die erste Materialfreimachung bildet zwei in axialer Richtung zur Mittellängsachse voneinander beabstandete Öffnungen, durch die sich die erste Sensorkomponente nach außen erstreckt. Innerhalb der Materialfreimachung kann sich die erste Sensorkomponente an einer Innenwandung der Materialfreimachung abstützen. Insbesondere stützt sich die erste Sensorkomponente und/oder eine Umfangsfläche der ersten Sensorkomponente vollflächig an der Innenwandung der Materialfreimachung ab. Alternativ kann die erste Sensorkomponente mehrere Abstandhalter aufweisen, mit denen sich die erste Sensorkomponente an der Innenwandung der ersten Materialfreimachung abstützt. Insbesondere ist aufgrund der Abstützung der ersten Sensorkomponente an der Innenwandung der ersten Materialfreimachung eine Relativbewegung der ersten Sensorkomponente in eine Richtung quer oder rechtwinklig zur Mittellängsachse des Lagers und/oder der Innenhülse verhindert oder mindestens reduziert. Vorzugsweise weist die erste Materialfreimachung einen ovalen Querschnitt auf. Im Vergleich zu einem runden Querschnitt kann ein ovaler Querschnitt die Bereitstellung eines größeren Aufnahmevolumens ermöglichen.According to a further embodiment, the first material clearance extends in the longitudinal direction and/or parallel to a central longitudinal axis of the bearing and/or the inner sleeve. Preferably, the first material clearance is designed as a first through opening in the elastomeric material. The first material clearance forms two openings spaced apart from one another in the axial direction to the central longitudinal axis, through which the first sensor component extends outwards. Within the material clearance, the first sensor component can be supported on an inner wall of the material clearance. In particular, the first sensor component and/or a peripheral surface of the first sensor component is supported over the entire surface on the inner wall of the material clearance. Alternatively, the first sensor component can have a plurality of spacers with which the first sensor component is supported on the inner wall of the first material clearance. In particular, due to the support of the first sensor component on the inner wall of the first material clearance, a relative movement of the first sensor component in a direction transverse or perpendicular to the central longitudinal axis of the bearing and/or the inner sleeve is prevented or at least reduced. The first material clearance preferably has an oval cross section. Compared to a round cross-section, an oval cross-section can enable the provision of a larger recording volume.

Gemäß einer Weiterbildung ist die erste Sensorkomponente mittels mindestens einem Halteabschnitt an der Innenhülse gehalten und/oder befestigt. Insbesondere weist die erste Sensorkomponente den mindestens einen Halteabschnitt auf. Der Halteabschnitt kann als ein Rastelement und/oder als ein Anlageelement ausgebildet sein. Der mindestens eine Halteabschnitt ist an einem Ende der ersten Sensorkomponente angeordnet. Insbesondere weist die erste Sensorkomponente zwei Halteabschnitte auf. Hierbei sind die zwei Halteabschnitte an zwei voneinander abgewandten Enden der ersten Sensorkomponente angeordnet. Der mindestens eine Halteabschnitt wirkt mit einem korrespondierend zu diesem Halteabschnitt ausgebildeten Positionierabschnitt der Innenhülse zusammen. Bei einer ersten Sensorkomponente mit zwei Halteabschnitten wirken die beiden Halteabschnitte mit zwei korrespondierend zu den beiden Halteabschnitten ausgebildeten Positionierabschnitten der Innenhülse zusammen. Insbesondere ermöglicht der mindestens eine Halteabschnitt und/oder die beiden Halteabschnitte die Realisierung einer Rast- und/oder Schnappverbindung der ersten Sensorkomponente an der Innenhülse und innerhalb der ersten Materialfreimachung.According to a further development, the first sensor component is held and/or fastened to the inner sleeve by means of at least one holding section. In particular, the first sensor component has the at least one holding section. The holding section can be designed as a latching element and/or as a contact element. The at least one holding section is arranged at one end of the first sensor component. In particular, the first sensor component has two holding sections. Here, the two holding sections are arranged at two ends of the first sensor component facing away from one another. The at least one holding section cooperates with a positioning section of the inner sleeve that is designed to correspond to this holding section. In a first sensor component with two holding sections, the two holding sections interact with two positioning sections of the inner sleeve that are designed to correspond to the two holding sections. In particular, the at least one holding section and/or the two holding sections enable the realization of a latching and/or snap connection of the first sensor component on the inner sleeve and within the first material clearance.

Die erste Sensorkomponente kann einen Abschnitt einer Außenseite der Innenhülse U-Form-artig oder U-förmig umgreifen. Hierbei wirken zwei Halteabschnitte mit in zwei voneinander abgewandten Stirnseitenbereichen der Innenhülse angeordneten Positionierabschnitten der Innenhülse zusammen. Eine U-Form-artige oder U-förmige Ausbildung der ersten Sensorkomponente ermöglicht auf einfache Weise die Realisierung einer Rast- und/oder Schnappverbindung der ersten Sensorkomponente mit der Innenhülse und innerhalb der ersten Materialfreimachung. Vorzugsweise erstrecken sich die beiden Halteabschnitte ausgehend von einem mittleren Längsabschnitt der ersten Sensorkomponente radial zu einer Mittelängsachse der Innenhülse nach innen. Die Positionierabschnitte der Innenhülse können als, insbesondere stirnseitige und/oder axiale, Vertiefungen der Innenhülse ausgebildet sein, in die die Halteabschnitte der ersten Sensorkomponente formschlüssig eingreifen. Insbesondere ist die erste Sensorkomponente mittels des mindestens einen Halteabschnittes oder mittels der beiden Halteabschnitte zum Verhindern einer Relativbewegung der ersten Sensorkomponente in Axialrichtung der Mittellängsachse des Lagers und/oder der Innenhülse und/oder in Bezug zur Innenhülse ausgebildet.The first sensor component can encompass a section of an outside of the inner sleeve in a U-shaped or U-shaped manner. Here, two holding sections interact with positioning sections of the inner sleeve arranged in two end face regions of the inner sleeve facing away from one another men. A U-shaped or U-shaped design of the first sensor component makes it possible to easily realize a latching and/or snap connection of the first sensor component with the inner sleeve and within the first material clearance. Preferably, the two holding sections extend radially inwards from a central longitudinal section of the first sensor component to a central longitudinal axis of the inner sleeve. The positioning sections of the inner sleeve can be designed as, in particular frontal and/or axial, recesses in the inner sleeve, into which the holding sections of the first sensor component engage in a form-fitting manner. In particular, the first sensor component is designed by means of the at least one holding section or by means of the two holding sections to prevent a relative movement of the first sensor component in the axial direction of the central longitudinal axis of the bearing and/or the inner sleeve and/or in relation to the inner sleeve.

Nach einer weiteren Ausführungsform ist die weitere, insbesondere die mindestens eine weitere oder die einzige weitere, Sensorkomponente an der Außenhülse angeordnet und/oder befestigt. Hierbei erstreckt sich die weitere Sensorkomponente durch eine weitere Materialfreimachung hindurch, wobei die weitere Materialfreimachung im Elastomermaterial ausgebildet ist. Insbesondere erstrecken sich die erste Materialfreimachung und die weitere Materialfreimachung parallel zueinander. Vorzugsweise handelt es sich bei der weiteren Materialfreimachung um mindestens eine weitere Materialfreimachung oder um eine einzige weitere Materialfreimachung. Die weitere Materialfreimachung kann mittels Stanzen oder Fräsen in dem Elastomermaterial ausgebildet werden bzw. sein.According to a further embodiment, the further, in particular the at least one further or the only further, sensor component is arranged and/or fastened to the outer sleeve. Here, the further sensor component extends through a further material clearance, the further material clearance being formed in the elastomeric material. In particular, the first material clearance and the further material clearance extend parallel to one another. The further material clearance is preferably at least one further material clearance or a single further material clearance. The further material clearance can be formed in the elastomer material by means of punching or milling.

Vorzugsweise erstreckt sich die weitere Materialfreimachung in Längsrichtung und/oder parallel zu der Mittellängsachse des Lagers und/oder der Außenhülse. Hierbei bildet die weitere Materialfreimachung zwei in axialer Richtung zur Mittellängsachse voneinander beabstandete Öffnungen, durch die sich die weitere Sensorkomponente nach außen erstreckt. Vorzugsweise ist die weitere Materialfreimachung als eine Durchgangsöffnung in dem Elastomermaterial ausgebildet. Die weitere Materialfreimachung kann eine Innenwandung aufweisen, an der sich die weitere Sensorkomponente abstützt. Insbesondere stützt sich die weitere Sensorkomponente und/oder eine Umfangsfläche der ersten Sensorkomponente vollflächig an der Innenwandung der weiteren Materialfreimachung ab. Alternativ kann die weitere Sensorkomponente mehrere Abstandhalter aufweisen, die sich an der Innenwandung der weiteren Materialfreimachung abstützen. Vorzugsweise weist die weitere Materialfreimachung einen ovalen Querschnitt auf. Im Vergleich zu einem runden Querschnitt kann die weitere Materialfreimachung mittels des ovalen Querschnittes ein größeres Aufnahmevolumen zum Anordnen der weiteren Sensorkomponente bereitstellen.Preferably, the further material clearance extends in the longitudinal direction and/or parallel to the central longitudinal axis of the bearing and/or the outer sleeve. Here, the further material clearance forms two openings spaced apart from one another in the axial direction to the central longitudinal axis, through which the further sensor component extends outwards. Preferably, the further material clearance is designed as a through opening in the elastomeric material. The further material clearance can have an inner wall on which the further sensor component is supported. In particular, the further sensor component and/or a peripheral surface of the first sensor component is supported over the entire surface on the inner wall of the further material clearance. Alternatively, the further sensor component can have several spacers which are supported on the inner wall of the further material clearance. The further material clearance preferably has an oval cross section. Compared to a round cross section, the further material clearance by means of the oval cross section can provide a larger receiving volume for arranging the further sensor component.

Gemäß einer Weiterbildung ist die weitere Sensorkomponente mittels mindestens einem Halteabschnitt an der Außenhülse gehalten und/oder befestigt. Insbesondere weist die weitere Sensorkomponente den mindestens einen Halteabschnitt auf. Der Halteabschnitt kann als ein Rastelement und/oder als ein Anlageelement ausgebildet sein. Hierbei ist der mindestens eine Halteabschnitt an einem Ende der weiteren Sensorkomponente angeordnet. Insbesondere weist die weitere Sensorkomponente zwei Halteabschnitte auf, wobei die beiden Halteabschnitte an zwei voneinander abgewandten Enden der weiteren Sensorkomponente angeordnet sind. Der mindestens eine Halteabschnitt wirkt mit einem korrespondierend zu diesem Halteabschnitt ausgebildeten Positionierabschnitt der Außenhülse zusammen. Bei einer Ausbildung der weiteren Sensorkomponente mit zwei Halteabschnitten wirken die beiden Halteabschnitte mit zwei korrespondierend zu den beiden Halteabschnitten ausgebildeten Positionierabschnitten der Außenhülse zusammen. Vorzugsweise ermöglichen der mindestens eine Halteabschnitt oder die beiden Halteabschnitte die Realisierung einer Rast- und/oder Schnappverbindung der weiteren Sensorkomponente mit der Außenhülse und innerhalb der weiteren Materialfreimachung.According to a further development, the further sensor component is held and/or fastened to the outer sleeve by means of at least one holding section. In particular, the further sensor component has the at least one holding section. The holding section can be designed as a latching element and/or as a contact element. Here, the at least one holding section is arranged at one end of the further sensor component. In particular, the further sensor component has two holding sections, the two holding sections being arranged at two ends of the further sensor component facing away from one another. The at least one holding section cooperates with a positioning section of the outer sleeve that is designed to correspond to this holding section. When the further sensor component is designed with two holding sections, the two holding sections interact with two positioning sections of the outer sleeve that are designed to correspond to the two holding sections. Preferably, the at least one holding section or the two holding sections enable the realization of a latching and/or snap connection of the further sensor component with the outer sleeve and within the further material release.

Nach einer weiteren Ausführungsform umgreift die weitere Sensorkomponente einen Abschnitt einer Innenseite der Außenhülse U-Form-artig oder U-förmig. Hierbei wirken zwei Halteabschnitte der weiteren Sensorkomponente mit in zwei voneinander abgewandten Stirnseitenbereichen der Außenhülse angeordneten Positionierabschnitten der Außenhülse zusammen. Aufgrund der U-Form-artigen oder U-förmigen Ausbildung der weiteren Sensorkomponente ist die Realisierung einer Rast- und/oder Schnappverbindung der weiteren Sensorkomponente mit der Außenhülse und innerhalb der weiteren Materialfreimachung erleichtert. Vorzugsweise erstrecken sich die beiden Halteabschnitte ausgehend von einem mittleren Längsabschnitt der weiteren Sensorkomponente radial zu der Mittellängsachse der Außenhülse nach außen. Die Positionierabschnitte der Außenhülse können als, insbesondere stirnseitige und/oder axiale, Vertiefungen der Außenhülse ausgebildet sein, in die die Halteabschnitte der weiteren Sensorkomponente formschlüssig eingreifen. Insbesondere ist die weitere Sensorkomponente mittels des mindestens einen Halteabschnittes oder mittels der beiden Halteabschnitte zum Verhindern einer Relativbewegung der weiteren Sensorkomponente in Axialrichtung der Mittellängsachse des Lagers und/oder der Außenhülse und/oder in Bezug zur Außenhülse ausgebildet.According to a further embodiment, the further sensor component surrounds a section of an inside of the outer sleeve in a U-shape or U-shape. Here, two holding sections of the further sensor component interact with positioning sections of the outer sleeve arranged in two end face regions of the outer sleeve facing away from one another. Due to the U-shape or U-shaped design of the further sensor component, the realization of a latching and/or snap connection of the further sensor component with the outer sleeve and within the further material clearance is facilitated. Preferably, the two holding sections extend radially outwards from a central longitudinal section of the further sensor component to the central longitudinal axis of the outer sleeve. The positioning sections of the outer sleeve can be designed as, in particular frontal and/or axial, recesses in the outer sleeve, into which the holding sections of the further sensor component engage in a form-fitting manner. In particular, the further sensor component is by means of the at least one holding section or by means of the two holding sections to prevent a relative movement of the further sensor component in the axial direction of the central longitudinal axis of the bearing and/or the Outer sleeve and / or designed in relation to the outer sleeve.

Gemäß einer Weiterbildung weist die erste Sensorkomponente und/oder die weitere Sensorkomponente ein oder jeweils ein Komponentengehäuse, insbesondere aus Kunststoff, auf. Innerhalb des Komponentengehäuses ist ein Sensorelement angeordnet. Das Sensorelement kann als ein Magnet oder als ein Magnetfeldsensor ausgebildet sein. Vorzugsweise weist die erste Sensorkomponente einen Magnet oder mindestens einen Magneten oder mehrere Magnete auf. Insbesondere weist die weitere Sensorkomponente einen Magnetfeldsensor oder mindestens einen Magnetfeldsensor oder mehrere Magnetfeldsensoren auf. Die erste Sensorkomponente und/oder die weitere Sensorkomponente und/oder das Komponentengehäuse kann einen mittleren Längsabschnitt zum Anordnen innerhalb der, insbesondere ersten und/oder weiteren, Materialfreimachung aufweisen. An zwei voneinander in Axialrichtung der Mittellängsachse des Lagers, der Innenhülse und/oder der Außenhülse angeordneten Enden des mittleren Längsabschnittes kann jeweils ein Halteabschnitt der jeweiligen Sensorkomponente angeordnet oder ausgebildet sein. Insbesondere ist der mindestens eine Halteabschnitt oder sind die beiden Halteabschnitte außerhalb der jeweiligen Materialfreimachung angeordnet.According to a further development, the first sensor component and/or the further sensor component has one or each component housing, in particular made of plastic. A sensor element is arranged within the component housing. The sensor element can be designed as a magnet or as a magnetic field sensor. The first sensor component preferably has a magnet or at least one magnet or several magnets. In particular, the further sensor component has a magnetic field sensor or at least one magnetic field sensor or several magnetic field sensors. The first sensor component and/or the further sensor component and/or the component housing can have a central longitudinal section for arranging within the, in particular first and/or further, material clearance. A holding section of the respective sensor component can be arranged or formed at two ends of the central longitudinal section arranged from one another in the axial direction of the central longitudinal axis of the bearing, the inner sleeve and/or the outer sleeve. In particular, the at least one holding section or the two holding sections are arranged outside the respective material clearance.

Die erste Sensorkomponente und/oder die weitere Sensorkomponente kann eine Leitung zum Verbinden mit einer Sendeeinrichtung und/oder Auswerteeinrichtung aufweisen. Insbesondere handelt es sich bei der Leitung um eine elektrische Leitung und/oder ein Kabel. Die Leitung ist an einem Halteabschnitt der ersten Sensorkomponente und/oder der weiteren Sensorkomponente angeordnet sein, wobei der Halteabschnitt in einem Stirnseitenbereich des Lagers, der Außenhülse und/oder der Innenhülse angeordnet ist. Hierbei kann die Leitung radial zur Mittellängsachse des Lagers von diesem weggeführt werden bzw. sein. An einem von der ersten Sensorkomponente und/oder der weiteren Sensorkomponente abgewandten Ende kann die Leitung eine Steckerkomponente zum Verbinden mit einer weiteren Steckkomponente aufweisen.The first sensor component and/or the further sensor component can have a line for connecting to a transmitting device and/or evaluation device. In particular, the line is an electrical line and/or a cable. The line can be arranged on a holding section of the first sensor component and/or the further sensor component, wherein the holding section is arranged in an end face area of the bearing, the outer sleeve and/or the inner sleeve. Here, the line can be guided away from the bearing radially to the central longitudinal axis of the bearing. At an end facing away from the first sensor component and/or the further sensor component, the line can have a plug component for connecting to a further plug component.

Von besonderem Vorteil ist ein Fahrwerkbauteil für ein Fahrzeug und mit einem erfindungsgemäßen Lager, wobei das Lager in einer Lageraufnahme angeordnet ist. Insbesondere ist die Lageraufnahme ein Bestandteil des Fahrwerkbauteils. Die Lageraufnahme kann als eine Materialausnehmung des Fahrwerkbauteils ausgebildet sein. Das Lager kann in die Lageraufnahme eingepresst sein.A chassis component for a vehicle and with a bearing according to the invention is particularly advantageous, the bearing being arranged in a bearing holder. In particular, the bearing holder is a component of the chassis component. The bearing holder can be designed as a material recess in the chassis component. The bearing can be pressed into the bearing holder.

Vorzugsweise ist das Fahrwerkbauteil gemäß den im Zusammenhang mit dem hier beschriebenen erfindungsgemäßen Lager erläuterten Ausgestaltungen weitergebildet.Preferably, the chassis component is further developed in accordance with the configurations explained in connection with the bearing according to the invention described here.

Nachfolgend wird die Erfindung anhand der Figuren näher erläutert. Hierbei beziehen sich gleiche Bezugszeichen auf gleiche, ähnliche oder funktional gleiche Bauteile oder Elemente. Es zeigen:

1 einen Ausschnitt einer Seitenansicht eines erfindungsgemäßen Fahrwerkbauteils mit einem ersten erfindungsgemäßen Lager,
2 eine perspektivische, teilgeschnittene Ansicht des erfindungsgemäßen Fahrwerkbauteils mit dem ersten erfindungsgemäßen Lager gemäß 1,
3 einen Ausschnitt einer Seitenansicht eines erfindungsgemäßen Fahrwerkbauteils mit einem weiteren erfindungsgemäßen Lager in einem vormontierten Zustand,
4 eine perspektivische, teilgeschnittene Ansicht des erfindungsgemäßen Fahrwerkbauteils mit dem weiteren erfindungsgemäßen Lager gemäß 3 und zur Montage bereitgestellte Sensorkomponenten,
5a eine perspektivische, teiltransparente Ansicht einer ersten Sensorkomponente zum Ausbilden eines erfindungsgemäßen Lagers gemäß 1 oder 4,
5b eine perspektivische, teiltransparente Ansicht einer weiteren Sensorkomponente zum Ausbilden eines erfindungsgemäßen Lagers gemäß 1 oder 4,
6 einen Ausschnitt einer geschnittenen Seitenansicht des weiteren erfindungsgemäßen Lagers gemäß 4 mit montierten Sensorkomponenten, und
7 einen Ausschnitt einer geschnittenen weiteren Seitenansicht des weiteren erfindungsgemäßen Lagers gemäß 6 mit montierten Sensorkomponenten.

The invention is explained in more detail below with reference to the figures. The same reference numbers refer to the same, similar or functionally identical components or elements. Show it:

1 a section of a side view of a chassis component according to the invention with a first bearing according to the invention,
2 a perspective, partially sectioned view of the chassis component according to the invention with the first bearing according to the invention 1 ,
3 a section of a side view of a chassis component according to the invention with a further bearing according to the invention in a pre-assembled state,
4 a perspective, partially sectioned view of the chassis component according to the invention with the further bearing according to the invention 3 and sensor components provided for assembly,
5a a perspective, partially transparent view of a first sensor component for forming a bearing according to the invention 1 or 4 ,
5b a perspective, partially transparent view of a further sensor component for forming a bearing according to the invention 1 or 4 ,
6 a section of a sectioned side view of the further bearing according to the invention 4 with mounted sensor components, and
7 a section of a sectioned further side view of the further bearing according to the invention 6 with mounted sensor components.

1 zeigt einen Ausschnitt einer Seitenansicht eines erfindungsgemäßen Fahrwerkbauteils 1 mit einem ersten erfindungsgemäßen Lager 2. Das Fahrwerkbauteil 1 ist bei diesem Ausführungsbeispiel als ein Lenker für ein Fahrwerk eines hier nicht näher dargestellten Kraftfahrzeugs ausgebildet. Das Fahrwerkbauteil 1 ist hier beispielhaft aus einem Metall hergestellt. Des Weiteren weist das Fahrwerkbauteil 1 eine Lageraufnahme 3 auf. Bei diesem Ausführungsbeispiel ist die Lageraufnahme 3 als eine Materialausnehmung oder Durchgangsöffnung in dem Fahrwerkbauteil 1 ausgebildet. Das Lager 2 ist innerhalb der Lageraufnahme 3 angeordnet bzw. befestigt. Bei diesem Ausführungsbeispiel ist hierzu das Lager 2 in die Lageraufnahme 3 eingepresst. Das Lager 2 ist bei diesem Ausführungsbeispiel als ein Gummilager ausgebildet. 1 shows a section of a side view of a chassis component 1 according to the invention with a first bearing 2 according to the invention. In this exemplary embodiment, the chassis component 1 is designed as a link for a chassis of a motor vehicle, not shown here. The chassis component 1 is made here, for example, from a metal. Furthermore, the chassis component 1 has a bearing holder 3. In this exemplary embodiment, the bearing holder 3 is designed as a material recess or through opening in the chassis component 1. The bearing 2 is arranged or fastened within the bearing holder 3. In this exemplary embodiment, the bearing 2 is pressed into the bearing holder 3 for this purpose. In this exemplary embodiment, the bearing 2 is designed as a rubber bearing.

Das Lager 2 weist eine Innenhülse 4 und eine Außenhülse 5 auf. Die Innenhülse 4 weist eine mittige Durchgangsöffnung 6 auf, mittels derer das Lager 2 beispielsweise mit einem hier nicht dargestellten weiteren Fahrwerkbauteil verbunden werden kann. Zwischen der Innenhülse 4 und der Außenhülse 5 ist ein Elastomermaterial 7 angeordnet. Bei diesem Ausführungsbeispiel handelt es sich bei dem Elastomermaterial 7 um ein Gummimaterial. Das Lager 2 ist zumindest im Wesentlichen rotationssymmetrisch zu einer Mittellängsachse 8 des Lagers 2 ausgebildet. Die Innenhülse 4 und die Außenhülse 5 sind bei diesem Ausführungsbeispiel aus einem Metall hergestellt. Eine radial zur Mittellängsachse 8 gesehene Außenseite der Außenhülse 5 liegt an einer radial zur Mittellängsachse 8 ausgerichteten Innenseite der Lageraufnahme 3 an.The bearing 2 has an inner sleeve 4 and an outer sleeve 5. The inner sleeve 4 has a central through opening 6, by means of which the bearing 2 can be connected, for example, to a further chassis component, not shown here. An elastomeric material 7 is arranged between the inner sleeve 4 and the outer sleeve 5. In this exemplary embodiment, the elastomeric material 7 is a rubber material. The bearing 2 is at least essentially rotationally symmetrical to a central longitudinal axis 8 of the bearing 2. The inner sleeve 4 and the outer sleeve 5 are made of a metal in this exemplary embodiment. An outside of the outer sleeve 5, seen radially to the central longitudinal axis 8, rests on an inside of the bearing receptacle 3, which is aligned radially to the central longitudinal axis 8.

Das Lager 2 weist eine erste Sensorkomponente 9 und eine weitere Sensorkomponente 10 auf. Hierbei sind die beiden Sensorkomponenten 9, 10 zum Zusammenwirken miteinander ausgebildet. Bei diesem Ausführungsbeispiel weist die weitere Sensorkomponente 10 eine Leitung 11 auf. Die Leitung 11 ist bei diesem Ausführungsbeispiel als eine elektrische Leitung bzw. als ein Kabel ausgebildet. An einem von der weiteren Sensorkomponente 10 abgewandten Ende weist die Leitung 11 eine Steckerkomponente 12 auf. Mittels der Leitung 11 ist die weitere Sensorkomponente 10 mit einer hier nicht näher dargestellten Sendeeinrichtung und/oder Auswerteeinrichtung verbindbar.The bearing 2 has a first sensor component 9 and a further sensor component 10. Here, the two sensor components 9, 10 are designed to interact with one another. In this exemplary embodiment, the further sensor component 10 has a line 11. In this exemplary embodiment, the line 11 is designed as an electrical line or as a cable. At an end facing away from the further sensor component 10, the line 11 has a plug component 12. By means of the line 11, the further sensor component 10 can be connected to a transmitting device and/or evaluation device, not shown here.

Die erste Sensorkomponente 9 ist an der Innenhülse 4 angeordnet bzw. befestigt. Hierzu erstreckt sich die erste Sensorkomponente 9 durch eine erste Materialfreimachung 13. Diese erste Materialfreimachung 13 ist in dem Elastomermaterial 7 ausgebildet. Die weitere Sensorkomponente 10 ist an der Außenhülse 5 angeordnet bzw. befestigt. Hierzu erstreckt sich die weitere Sensorkomponente 10 durch eine weitere Materialfreimachung 14 hindurch. Diese weitere Materialfreimachung 14 ist ebenfalls in dem Elastomermaterial 7 ausgebildet.The first sensor component 9 is arranged or attached to the inner sleeve 4. For this purpose, the first sensor component 9 extends through a first material clearance 13. This first material clearance 13 is formed in the elastomer material 7. The further sensor component 10 is arranged or attached to the outer sleeve 5. For this purpose, the further sensor component 10 extends through a further material clearance 14. This further material clearance 14 is also formed in the elastomeric material 7.

2 zeigt eine perspektivische, teilgeschnittene Ansicht des erfindungsgemäßen Fahrwerkbauteils 1 mit dem ersten erfindungsgemäßen Lager 2 gemäß 1. Die erste Materialfreimachung 13 und die weitere Materialfreimachung 14 erstrecken sich parallel zueinander. Des Weiteren erstrecken sich die erste Materialfreimachung 13 und die weitere Materialfreimachung 14 in Längsrichtung bzw. parallel zu der Mittellängsachse 8 des Lagers 2. In dem hier dargestellten nicht ausgelenkten Zustand des Lagers 2 fallen die Mittellängsachse der Innenhülse 4 und die Mittellängsachse der Außenhülse 5 mit der Mittellängsachse 8 des Lagers 2 zusammen. Entsprechend der Ausbildung der ersten Materialfreimachung 13 bzw. der weiteren Materialfreimachung 14 erstreckt sich die erste Sensorkomponente 9 in Längsrichtung bzw. parallel zu der Mittellängsachse des Lagers 2 bzw. der Innenhülse 4 und erstreckt sich die weitere Sensorkomponente 10 in Längsrichtung bzw. parallel zu der Mittellängsachse des Lagers 2 bzw. der Außenhülse 5. 2 shows a perspective, partially sectioned view of the chassis component 1 according to the invention with the first bearing 2 according to the invention 1 . The first material clearance 13 and the further material clearance 14 extend parallel to one another. Furthermore, the first material clearance 13 and the further material clearance 14 extend in the longitudinal direction or parallel to the central longitudinal axis 8 of the bearing 2. In the undeflected state of the bearing 2 shown here, the central longitudinal axis of the inner sleeve 4 and the central longitudinal axis of the outer sleeve 5 coincide with the Central longitudinal axis 8 of the bearing 2 together. According to the design of the first material clearance 13 or the further material clearance 14, the first sensor component 9 extends in the longitudinal direction or parallel to the central longitudinal axis of the bearing 2 or the inner sleeve 4 and the further sensor component 10 extends in the longitudinal direction or parallel to the central longitudinal axis of the bearing 2 or the outer sleeve 5.

Die erste Sensorkomponente 9 weist ein Sensorelement 15 auf. Das Sensorelement 15 ist bei diesem Ausführungsbeispiel als ein Magnet ausgebildet. Die weitere Sensorkomponente 10 weist ein Sensorelement 16 auf. Das Sensorelement 16 ist bei diesem Ausführungsbeispiel als ein Magnetfeldsensor zum Zusammenwirken mit dem als Magnet ausgebildeten Sensorelement 15 ausgebildet.The first sensor component 9 has a sensor element 15. In this exemplary embodiment, the sensor element 15 is designed as a magnet. The further sensor component 10 has a sensor element 16. In this exemplary embodiment, the sensor element 16 is designed as a magnetic field sensor for interacting with the sensor element 15 designed as a magnet.

3 zeigt einen Ausschnitt einer Seitenansicht eines erfindungsgemäßen Fahrwerkbauteils 1 mit einem weiteren erfindungsgemäßen Lager 17 in einem vormontierten Zustand. Somit ist hier anstelle des Lagers 2 gemäß den 1 und 2 das Lager 17 in der Lageraufnahme 3 angeordnet bzw. befestigt oder eingepresst. Der Aufbau und die Funktionsweise des Lagers 17 entspricht weitgehend dem Lager 2 gemäß 1 und 2. Insoweit wird zur Vermeidung von Wiederholungen auch auf die vorangegangene Beschreibung verwiesen. 3 shows a section of a side view of a chassis component 1 according to the invention with a further bearing 17 according to the invention in a pre-assembled state. So here instead of bearing 2 according to 1 and 2 the bearing 17 is arranged or fastened or pressed into the bearing holder 3. The structure and functionality of the warehouse 17 largely corresponds to the warehouse 2 1 and 2 . In this respect, reference is also made to the previous description in order to avoid repetitions.

Im Unterschied zu dem Lager 2 weist das hier dargestellte Lager 17 zusätzlich eine Zwischenhülse 18 auf. Die Zwischenhülse 18 ist bei diesem Ausführungsbeispiel aus Metall hergestellt. Die Zwischenhülse 18 ist zwischen der Innenhülse 4 und der Außenhülse 5 in dem Elastomermaterial 7 angeordnet. Hierdurch ist zwischen der Innenhülse 4 und der Zwischenhülse 18 eine erste Elastomerschicht 19 und zwischen der Zwischenhülse 18 und der Außenhülse 5 eine zweite Elastomerschicht 20 gebildet. Die erste Materialfreimachung 13 ist in der ersten Elastomerschicht 19 und weitere Materialfreimachung 14 ist in der zweiten Eastomerschicht 20 ausgebildet. Die erste Materialfreimachung 13 und die weitere Materialfreimachung 14 sind bei dem hier dargestellten Lager 17 darüber hinaus jedoch genauso ausgebildet wie bei dem Lager 2 gemäß 1 und 2. Die beiden Materialfreimachungen 13, 14 weisen bei diesem Ausführungsbeispiel jeweils einen ovalen Querschnitt auf. Hierdurch ist das Aufnahmevolumen zum Anordnen der jeweiligen Sensorkomponente 9, 10 im Vergleich zu einem runden Querschnitt vergrößert. Bei diesem Ausführungsbeispiel sind die beiden Materialfreimachungen 13, 14 mittels Stanzen in dem Elastomermaterial 7 hergestellt. Hierbei sind die beiden Materialfreimachungen 13, 14 als Durchgangsöffnungen, die sich in Längsrichtung bzw. parallel zu der Mittellängsachse 8 erstrecken, realisiert. Die Materialfreimachungen 13, 14 weisen jeweils eine Innenwandung 21 auf, an die sich die hier nicht näher dargestellten Sensorkomponenten 9, 10 im Sinne der 1 und 2 abstützen.In contrast to the bearing 2, the bearing 17 shown here also has an intermediate sleeve 18. The intermediate sleeve 18 is made of metal in this exemplary embodiment. The intermediate sleeve 18 is arranged between the inner sleeve 4 and the outer sleeve 5 in the elastomeric material 7. As a result, a first elastomer layer 19 is formed between the inner sleeve 4 and the intermediate sleeve 18 and a second elastomer layer 20 is formed between the intermediate sleeve 18 and the outer sleeve 5. The first material clearance 13 is in the first elastomer layer 19 and further material clearance 14 is in the second elastomer layer 20. However, the first material clearance 13 and the further material clearance 14 are designed in the same way in the bearing 17 shown here as in the bearing 2 according to 1 and 2 . In this exemplary embodiment, the two material clearances 13, 14 each have an oval cross section. As a result, the receiving volume for arranging the respective sensor component 9, 10 is enlarged compared to a round cross section. In this exemplary embodiment, the two material clearances 13, 14 are produced in the elastomeric material 7 by means of punching. Here, the two material clearances 13, 14 are realized as through openings which extend in the longitudinal direction or parallel to the central longitudinal axis 8. The material clearances 13, 14 show each has an inner wall 21, to which the sensor components 9, 10, not shown here, are located in the sense of 1 and 2 support.

Bei diesem Ausführungsbeispiel weist die Innenhülse 4 einen Positionierabschnitt 22 auf. Der Positionierabschnitt 22 ist unmittelbar benachbart zu der ersten Materialfreimachung 13 angeordnet. Des Weiteren ist der Positionierabschnitt 22 als eine sich von einem Stirnseitenbereich der Innenhülse 4 sowie im Bereich einer Außenseite 23 der Innenhülse 4 sich in axialer Richtung zur Mittellängsachse 8 erstreckende Vertiefung ausgebildet. Wie nachfolgend noch näher erläutert dient der Positionierabschnitt 22 zum Zusammenwirken mit der hier nicht näher dargestellten ersten Sensorkomponente 9.In this exemplary embodiment, the inner sleeve 4 has a positioning section 22. The positioning section 22 is arranged immediately adjacent to the first material clearance 13. Furthermore, the positioning section 22 is designed as a recess extending from an end face area of the inner sleeve 4 and in the area of an outer side 23 of the inner sleeve 4 in the axial direction to the central longitudinal axis 8. As explained in more detail below, the positioning section 22 serves to interact with the first sensor component 9, not shown here.

Des Weiteren weist bei diesem Ausführungsbeispiel die Außenhülse 5 einen Positionierabschnitt 24 auf. Der Positionierabschnitt 24 ist unmittelbar benachbart zu der weiteren Materialfreimachung 14 angeordnet bzw. ausgebildet. Der Positionierabschnitt 24 ist als eine sich ausgehend von einem Stirnseitenbereich des Lagers 2 bzw. der Außenhülse 5 sowie im Bereich einer Innenseite 40 der Außenhülse 5 und sich in axialer Richtung zur Mittellängsachse 8 erstreckende Vertiefung ausgebildet. Wie nachfolgend noch näher erläutert wirkt der Positionierabschnitt 24 mit der weiteren Sensorkomponente 10 zum Halten bzw. Befestigen der weiteren Sensorkomponente 10 an der Außenhülse 5 zusammen.Furthermore, in this exemplary embodiment, the outer sleeve 5 has a positioning section 24. The positioning section 24 is arranged or formed immediately adjacent to the further material clearance 14. The positioning section 24 is designed as a recess extending from an end face area of the bearing 2 or the outer sleeve 5 and in the area of an inside 40 of the outer sleeve 5 and extending in the axial direction to the central longitudinal axis 8. As explained in more detail below, the positioning section 24 interacts with the further sensor component 10 to hold or fasten the further sensor component 10 to the outer sleeve 5.

4 zeigt eine perspektivische, teilgeschnittene Ansicht des erfindungsgemäßen Fahrwerkbauteils 1 mit dem weiteren erfindungsgemäßen Lager 17 gemäß 3 und zur Montage bereitgestellte Sensorkomponenten 9, 10. Es ist zu erkennen, dass bei diesem Ausführungsbeispiel die Innenhülse 4 an ihren in Axialrichtung der Mittellängsachse 8 voneinander abgewandten Stirnseitenbereichen jeweils einen Positionierabschnitt 22 aufweist. Des Weiteren weist bei diesem Ausführungsbeispiel die Außenhülse 5 in ihren in axialer Richtung zur Mittellängsachse 8 voneinander abgewandten Stirnseitenbereichen jeweils einen Positionierabschnitt 24 auf. 4 shows a perspective, partially sectioned view of the chassis component 1 according to the invention with the further bearing 17 according to the invention 3 and sensor components 9, 10 provided for assembly. It can be seen that in this exemplary embodiment, the inner sleeve 4 each has a positioning section 22 on its end face regions facing away from one another in the axial direction of the central longitudinal axis 8. Furthermore, in this exemplary embodiment, the outer sleeve 5 each has a positioning section 24 in its end face regions facing away from one another in the axial direction to the central longitudinal axis 8.

Zur Montage der ersten Sensorkomponente 9 wird diese in Längsrichtung der ersten Materialfreimachung 13 und parallel zu der Mittellängsachse 8 in und durch die erste Materialfreimachung 13 geführt, bis die erste Sensorkomponente 9 in ihrer Endposition entsprechend der Darstellung gemäß der 2 einrastet bzw. einschnappt. Entsprechend hierzu wird zur Montage der weiteren Sensorkomponente 10 diese in Längsrichtung der weiteren Materialfreimachung 14 und parallel zur Mittellängsachse 8 in und durch die weitere Materialfreimachung 14 geführt, bis die weitere Sensorkomponente 10 in ihrer Endposition entsprechend 2 einrastet bzw. einschnappt. Es ergibt sich somit eine besonders einfache Art der Montage. Das Montieren bzw. Einführen der Sensorkomponenten 9, 10 kann wie hier dargestellt nach dem Anordnen des Lagers 17 in der Lageraufnahme 3 erfolgen. Alternativ können die Sensorkomponenten 9, 10 bereits vor dem Anordnen des Lagers 17 in der Lageraufnahme 3 in der jeweiligen Materialfreimachung 13, 14 angeordnet werden bzw. sein.To assemble the first sensor component 9, it is guided in the longitudinal direction of the first material clearance 13 and parallel to the central longitudinal axis 8 into and through the first material clearance 13 until the first sensor component 9 is in its end position as shown in FIG 2 engages or snaps into place. Accordingly, to assemble the further sensor component 10, it is guided in the longitudinal direction of the further material clearance 14 and parallel to the central longitudinal axis 8 into and through the further material clearance 14 until the further sensor component 10 is in its end position accordingly 2 engages or snaps into place. This results in a particularly simple type of assembly. The sensor components 9, 10 can be mounted or inserted after the bearing 17 has been arranged in the bearing holder 3, as shown here. Alternatively, the sensor components 9, 10 can be arranged in the respective material clearance 13, 14 before the bearing 17 is arranged in the bearing holder 3.

5a zeigt eine perspektivische, teiltransparente Ansicht der ersten Sensorkomponente 9 zum Ausbilden des erfindungsgemäßen Lagers 2 bzw. 17 gemäß 1 oder 4. Die erste Sensorkomponente 9 weist ein Komponentengehäuse 25 auf. Das Komponentengehäuse 25 ist aus Kunststoff gebildet. Innerhalb des Komponentengehäuses 25 ist das Sensorelement 15 angeordnet. Bei diesem Ausführungsbeispiel ist das Sensorelement 15 vollständig in das Kunststoffmaterial des Komponentengehäuses 25 eingebettet. 5a shows a perspective, partially transparent view of the first sensor component 9 for forming the bearing 2 or 17 according to the invention 1 or 4 . The first sensor component 9 has a component housing 25. The component housing 25 is made of plastic. The sensor element 15 is arranged within the component housing 25. In this exemplary embodiment, the sensor element 15 is completely embedded in the plastic material of the component housing 25.

Das Komponentengehäuse 25 weist einen mittleren Längsabschnitt 26 auf. Bei diesem Ausführungsbeispiel ist der mittlere Längsabschnitt 26 aus einem das Sensorelement 15 aufweisenden Mittelsegment 27 und zwei sich von diesem Mittelsegment 27 in voneinander abgewandte Richtungen erstreckenden Stegabschnitten 28, 29 gebildet. Hierbei weisen die Stegabschnitte 28, 29 eine geringere Breite als das Mittelsegment 27 auf.The component housing 25 has a central longitudinal section 26. In this exemplary embodiment, the central longitudinal section 26 is formed from a central segment 27 having the sensor element 15 and two web sections 28, 29 extending from this central segment 27 in directions facing away from one another. The web sections 28, 29 have a smaller width than the middle segment 27.

Bei diesem Ausführungsbeispiel weist die erste Sensorkomponente 9 bzw. das Komponentengehäuse 25 mehrere Abstandhalter 30 auf. Zugunsten einer besseren Übersichtlichkeit sind nicht sämtliche Abstandhalter 30 mit einem Bezugszeichen versehen. Bei diesem Ausführungsbeispiel sind die mehreren Abstandhalter 30 um den Umfang des Mittelsegments 27 verteilt angeordnet. Die Abstandhalter 30 sind als Vorsprünge realisiert.In this exemplary embodiment, the first sensor component 9 or the component housing 25 has a plurality of spacers 30. For the sake of better clarity, not all spacers 30 are provided with a reference number. In this exemplary embodiment, the plurality of spacers 30 are arranged distributed around the circumference of the middle segment 27. The spacers 30 are realized as projections.

Die erste Sensorkomponente 9 weist gemäß diesem Ausführungsbeispiel zwei Halteabschnitte 31, 32 auf. Hierbei sind die beiden Halteabschnitte 31, 32 an zwei voneinander abgewandten Enden des mittleren Längsabschnittes 26 angeordnet. Die beiden Halteabschnitte 31, 32 erstrecken sich quer bzw. rechtwinklig zur Längserstreckung des mittleren Längsabschnittes 26. Hierdurch ergibt sich eine im Wesentlichen U-förmige bzw. U-Form-artige Gestalt der ersten Sensorkomponente 9.According to this exemplary embodiment, the first sensor component 9 has two holding sections 31, 32. Here, the two holding sections 31, 32 are arranged at two ends of the central longitudinal section 26 facing away from one another. The two holding sections 31, 32 extend transversely or at right angles to the longitudinal extent of the central longitudinal section 26. This results in a substantially U-shaped or U-shaped shape of the first sensor component 9.

5b zeigt eine perspektivische, teiltransparente Ansicht der weiteren Sensorkomponente 10 zum Ausbilden des erfindungsgemäßen Lagers 2 bzw. 17 gemäß 1 oder 4. Die weitere Sensorkomponente 10 weist ein Komponentengehäuse 33 auf. Das Komponentengehäuse 33 ist aus Kunststoff gebildet. Hierbei ist das Sensorelement 16 in dem Kunststoffmaterial des Komponentengehäuses 33 eingebettet. Die weitere Sensorkomponente 10 bzw. das Komponentengehäuse 33 hat einen mittleren Längsabschnitt 34. Bei diesem Ausführungsbeispiel ist der mittlere Längsabschnitt 34 mittels eines Mittelsegments 35 und eines sich von dem Mittelsegment 35 weg erstreckenden Stegabschnittes 36 gebildet. Alternativ zu der hier dargestellten Ausführungsform kann ein zu dem Stegabschnitt 36 weiterer Stegabschnitt vorgesehen sein, wobei sich diese beiden Stegabschnitte ausgehend von dem Mittelsegment 35 voneinander weg erstrecken. 5b shows a perspective, partially transparent view of the further sensor component 10 for forming the bearing 2 or 17 according to the invention 1 or 4 . The further sensor component 10 has a component housing 33. The component housing 33 is made of plastic. Here the sensor element 16 is in the Plastic material of the component housing 33 embedded. The further sensor component 10 or the component housing 33 has a central longitudinal section 34. In this exemplary embodiment, the central longitudinal section 34 is formed by means of a central segment 35 and a web section 36 extending away from the central segment 35. As an alternative to the embodiment shown here, a web section further to the web section 36 can be provided, with these two web sections extending away from each other starting from the middle segment 35.

Des Weiteren weist bei diesem Ausführungsbeispiel die weitere Sensorkomponente 10 mehrere Abstandhalter 37 auf. Zugunsten einer besseren Übersichtlichkeit sind nicht sämtliche Abstandhalter 37 mit einem Bezugszeichen versehen. Gemäß diesem Ausführungsbeispiel verteilen sich die mehreren Abstandhalter 37 um den Umfang des Mittelsegments 35.Furthermore, in this exemplary embodiment, the further sensor component 10 has a plurality of spacers 37. For the sake of better clarity, not all spacers 37 are provided with a reference number. According to this exemplary embodiment, the plurality of spacers 37 are distributed around the circumference of the middle segment 35.

Darüber hinaus weist die weitere Sensorkomponente 10 gemäß diesem Ausführungsbeispiel zwei Halteabschnitte 38, 39 auf. Die Halteabschnitte 38, 39 sind an zwei in Längsrichtung der weiteren Sensorkomponente 10 voneinander beabstandeten Enden angeordnet. Hierbei sind die Halteabschnitte 38, 39 quer bzw. rechtwinklig zur Längserstreckung des mittleren Längsabschnittes 34 sowie parallel zueinander ausgerichtet. Hierdurch ergibt sich eine im Wesentlichen U-förmige bzw. U-Form-artige Gestalt der weiteren Sensorkomponente 10.In addition, the further sensor component 10 according to this exemplary embodiment has two holding sections 38, 39. The holding sections 38, 39 are arranged at two ends spaced apart from one another in the longitudinal direction of the further sensor component 10. Here, the holding sections 38, 39 are aligned transversely or at right angles to the longitudinal extent of the central longitudinal section 34 and parallel to one another. This results in a substantially U-shaped or U-shaped shape of the further sensor component 10.

6 zeigt einen Ausschnitt einer geschnittenen Seitenansicht des weiteren erfindungsgemäßen Lagers 17 gemäß der 4 mit den montierten Sensorkomponenten 9, 10. Hierbei ist zu erkennen, dass sich die erste Sensorkomponente 9 mittels der Abstandhalter 30 an der Innenwandung 21 der ersten Materialfreimachung 13 abstützt. Entsprechend hierzu ist ebenfalls zu erkennen, dass sich die weitere Sensorkomponente 10 mit den Abstandhaltern 37 an der Innenwandung 21 der weiteren Materialfreimachung 14 abstützt. Zudem ist erkennbar, dass die Materialfreimachungen 13, 14 auf den Bereich des Elastomermaterials 7, bei diesem Ausführungsbeispiel auf die erste Elastomerschicht 19 bzw. die zweite Elastomerschicht 20, begrenzt sind. 6 shows a section of a sectioned side view of the further bearing 17 according to the invention according to 4 with the mounted sensor components 9, 10. It can be seen here that the first sensor component 9 is supported on the inner wall 21 of the first material clearance 13 by means of the spacers 30. Correspondingly, it can also be seen that the further sensor component 10 is supported with the spacers 37 on the inner wall 21 of the further material clearance 14. It can also be seen that the material clearances 13, 14 are limited to the area of the elastomer material 7, in this exemplary embodiment to the first elastomer layer 19 or the second elastomer layer 20.

7 zeigt einen Ausschnitt einer geschnittenen weiteren Seitenansicht des weiteren erfindungsgemäßen Lagers 17 gemäß 6 mit montierten Sensorkomponenten 9, 10. Im montierten Zustand der beiden Sensorkomponenten 9, 10 erstrecken sich diese durch die beiden Materialfreimachungen 13, 14 und beidseitig aus dieser bis nach außen heraus. 7 shows a section of a further sectioned side view of the further bearing 17 according to the invention 6 with mounted sensor components 9, 10. When the two sensor components 9, 10 are mounted, they extend through the two material clearances 13, 14 and outwards on both sides.

Bei der ersten Sensorkomponente 9 wirken die Halteabschnitte 31, 32 mit den beiden Positionierabschnitten 22 der Innenhülse 4 zusammen. Die beiden Halteabschnitte 31, 32 erstrecken sich radial zu der Mittellängsachse 8 nach innen. Somit umgreift die erste Sensorkomponente 9 einen Abschnitt der Außenseite 23 der Innenhülse 4 U-Form-artig oder U-förmig. Bei der Montage der ersten Sensorkomponente 9 wird diese mit dem Halteabschnitt 31 voran in die erste Materialfreimachung 13 eingeführt. Hierbei weist der Stegabschnitt 28 der ersten Sensorkomponente 9 eine Materialdicke auf, die geringer ist als der Innendurchmesser der ersten Materialfreimachung 13. Hierdurch kann der Stegabschnitt 28 mit dem Halteabschnitt 31 während des Durchführens durch die erste Materialfreimachung 13 elastisch verformt werden. Sobald die erste Sensorkomponente 9 ihre Endlage erreicht, kehrt der Stegabschnitt 28 mit seinem Halteabschnitt 31 in seine Ausgangslage zurück. Hierbei rastet bzw. schnappt der Halteabschnitt 31 in den diesem zugeordneten Positionierabschnitt 22 der Innenhülse 4 ein. Zugleich stößt der Halteabschnitt 32 an den diesem zugeordneten Positionierabschnitt 22 an. Hierdurch ist die erste Sensorkomponente 9 mittels einer Rast- und/oder Schnappverbindung auf einfache Weise montierbar.In the first sensor component 9, the holding sections 31, 32 cooperate with the two positioning sections 22 of the inner sleeve 4. The two holding sections 31, 32 extend radially inwards to the central longitudinal axis 8. The first sensor component 9 thus encompasses a section of the outside 23 of the inner sleeve 4 in a U-shape or U-shape. When assembling the first sensor component 9, it is inserted into the first material clearance 13 with the holding section 31 first. Here, the web section 28 of the first sensor component 9 has a material thickness that is smaller than the inner diameter of the first material clearance 13. As a result, the web section 28 with the holding section 31 can be elastically deformed while passing through the first material clearance 13. As soon as the first sensor component 9 reaches its end position, the web section 28 returns with its holding section 31 to its starting position. Here, the holding section 31 snaps into the positioning section 22 of the inner sleeve 4 assigned to it. At the same time, the holding section 32 abuts the positioning section 22 assigned to it. As a result, the first sensor component 9 can be easily mounted using a latching and/or snap connection.

Bei der weiteren Sensorkomponente 10 wirken die Halteabschnitte 38, 39 mit den beiden Positionierabschnitten 24 der Außenhülse 5 zusammen. Die beiden Halteabschnitte 38, 39 erstrecken sich radial zu der Mittellängsachse 8 nach außen. Somit umgreift die weitere Sensorkomponente 10 einen Abschnitt der Innenseite 40 der Außenhülse 5 U-Form-artig oder U-förmig. Bei der Montage der weiteren Sensorkomponente 10 wird diese mit dem Halteabschnitt 38 voran in die weitere Materialfreimachung 14 eingeführt. Hierbei weist der Stegabschnitt 36 der weiteren Sensorkomponente 10 eine Materialdicke auf, die geringer ist als der Innendurchmesser der weiteren Materialfreimachung 14. Hierdurch kann der Stegabschnitt 36 mit dem Halteabschnitt 38 während des Durchführens durch die weitere Materialfreimachung 14 elastisch verformt werden. Sobald die weitere Sensorkomponente 10 ihre Endlage erreicht, kehrt der Stegabschnitt 36 mit seinem Halteabschnitt 38 in seine Ausgangslage zurück. Hierbei rastet bzw. schnappt der Halteabschnitt 38 in den diesem zugeordneten Positionierabschnitt 24 der Außenhülse 5 ein. Zugleich stößt der Halteabschnitt 39 an den diesem zugeordneten Positionierabschnitt 24 an. Hierdurch ist die weitere Sensorkomponente 10 mittels einer Rast- und/oder Schnappverbindung auf einfache Weise montierbar.In the further sensor component 10, the holding sections 38, 39 interact with the two positioning sections 24 of the outer sleeve 5. The two holding sections 38, 39 extend radially outwards to the central longitudinal axis 8. The further sensor component 10 thus encompasses a section of the inside 40 of the outer sleeve 5 in a U-shape or U-shape. When assembling the further sensor component 10, it is inserted into the further material clearance 14 with the holding section 38 first. Here, the web section 36 of the further sensor component 10 has a material thickness that is smaller than the inner diameter of the further material clearance 14. As a result, the web section 36 with the holding section 38 can be elastically deformed while being passed through the further material clearance 14. As soon as the further sensor component 10 reaches its end position, the web section 36 returns to its starting position with its holding section 38. Here, the holding section 38 snaps into the positioning section 24 of the outer sleeve 5 assigned to it. At the same time, the holding section 39 abuts the positioning section 24 assigned to it. As a result, the further sensor component 10 can be easily mounted by means of a latching and/or snap connection.

BezugszeichenReference symbols

11: FahrwerkbauteilChassis component
22: Lagercamp
33: LageraufnahmeStorage recording
44: InnenhülseInner sleeve
55: AußenhülseOuter sleeve
66: DurchgangsöffnungPassage opening
77: ElastomermaterialElastomeric material
88th: MittellängsachseCentral longitudinal axis
99: erste Sensorkomponentefirst sensor component
1010: weitere Sensorkomponenteanother sensor component
1111: LeitungLine
1212: SteckerkomponenteConnector component
1313: erste Materialfreimachungfirst material release
1414: weitere Materialfreimachungfurther material clearance
1515: SensorelementSensor element
1616: SensorelementSensor element
1717: Lagercamp
1818: Zwischenhülseintermediate sleeve
1919: erste Elastomerschichtfirst elastomer layer
2020: zweite Elastomerschichtsecond elastomer layer
2121: Innenwandunginner wall
2222: PositionierabschnittPositioning section
2323: AußenseiteOutside
2424: PositionierabschnittPositioning section
2525: KomponentengehäuseComponent housing
2626: mittlerer Längsabschnittmiddle longitudinal section
2727: MittelsegmentMiddle segment
2828: StegabschnittBridge section
2929: StegabschnittBridge section
3030: AbstandhalterSpacer
3131: Halteabschnittholding section
3232: Halteabschnittholding section
3333: KomponentengehäuseComponent housing
3434: mittlerer Längsabschnittmiddle longitudinal section
3535: MittelsegmentMiddle segment
3636: StegabschnittBridge section
3737: AbstandhalterSpacer
3838: Halteabschnittholding section
3939: Halteabschnittholding section
4040: Innenseiteinside

Claims

Bearing for a chassis component (1) of a vehicle with an inner sleeve (4) and an outer sleeve (5), an elastomeric material (7) being arranged between the inner sleeve (4) and the outer sleeve (5), and with a first sensor component (9 ) for cooperation with a further sensor component (10), the first sensor component (9) being arranged on the inner sleeve (4), characterized in that the first sensor component (9) extends through a first material clearance (13), the first material clearance (13) is formed in the elastomeric material (7).

Stock after Claim 1 , characterized in that the first material clearance (13) extends in the longitudinal direction and/or parallel to a central longitudinal axis (8) of the bearing (2, 17) and/or the inner sleeve (4), the first material clearance (13) being two in axial direction to the central longitudinal axis (8) forms spaced apart openings through which the first sensor component (9) extends outwards.

Stock after Claim 1 or 2 , characterized in that the first sensor component (9) is held on the inner sleeve (4) by means of at least one holding section (31, 32), the at least one holding section (31, 32) being at one end of the first sensor component (9). two holding sections (31, 32) are arranged at two ends of the first sensor component (9) facing away from one another, the at least one holding section (31, 32) interacting with a correspondingly designed positioning section (22) of the inner sleeve (4) or the two Holding sections (31, 32) cooperate with two positioning sections (22) of the inner sleeve (4) which are designed to correspond to the two holding sections (31, 32).

Bearing according to one of the preceding claims, characterized in that the first sensor component (9) encompasses a section of an outer side (23) of the inner sleeve (4) in a U-shape or U-shape, with two holding sections (31, 32) with in two positioning sections (22) of the inner sleeve (4) arranged facing away from one another, and the two holding sections (31, 32) move radially from a central longitudinal section (26) of the first sensor component (9) to a central longitudinal axis ( 8) of the inner sleeve (4) extend inwards.

Bearing according to one of the preceding claims, characterized in that the further sensor components (10) on the outside sleeve (5) is arranged and the further sensor component (10) extends through a further material clearance (14), the further material clearance (14) being formed in the elastomeric material (7).

Stock after Claim 5 , characterized in that the further material clearance (14) extends in the longitudinal direction and/or parallel to a central longitudinal axis (8) of the bearing (2, 17) and/or the outer sleeve (5), the further material clearance (14) being two in axial direction to the central longitudinal axis (8) forms spaced apart openings through which the further sensor component (10) extends outwards.

Stock after Claim 5 or 6 , characterized in that the further sensor component (10) is held on the outer sleeve (5) by means of at least one holding section (38, 39), the at least one holding section (38, 39) being at one end of the further sensor component (10). two holding sections (38, 39) are arranged at two ends of the further sensor component (10) facing away from one another, the at least one holding section (38, 39) interacting with a correspondingly designed positioning section (24) of the outer sleeve (5) or the two Holding sections (38, 39) cooperate with two positioning sections (24) of the outer sleeve (5) which are designed to correspond to the two holding sections (38, 39).

Bearing according to one of the preceding claims, characterized in that the further sensor component (10) surrounds a section of an inside (40) of the outer sleeve (5) in a U-shape or U-shape, with two holding sections (38, 39) with in two positioning sections (24) of the outer sleeve (5) arranged facing away from one another and the two holding sections (38, 39) move radially from a central longitudinal section (34) of the further sensor component (10) to a central longitudinal axis (8 ) of the outer sleeve (5) extend outwards.

Bearing according to one of the preceding claims, characterized in that the first sensor component (9) and/or the further sensor component (10) has one or each component housing (25, 33), wherein within the component housing (25, 33) there is a sensor element ( 15, 16) or a magnet or a magnetic field sensor is arranged.

Bearing according to one of the preceding claims, characterized in that the first sensor component (9) and/or the further sensor component (10) has a line (11) for connecting to a transmitting device and/or evaluation device, and the line (11) on a Holding section (31, 32, 38, 39) of the first sensor component (9) and/or the further sensor components (10) is arranged, the holding section (31, 32, 38, 39) being located in an end face region of the bearing (2, 17). , the outer sleeve (5) and / or the inner sleeve (4) is arranged.

Chassis component for a vehicle and with a bearing (2, 17) according to one of the preceding claims, wherein the bearing (2, 17) is arranged in a bearing receptacle (3).