DE102021117477A1

DE102021117477A1 - PICKUP SIDE PANEL ASSEMBLY AND STRUCTURAL SUPPORT METHOD

Info

Publication number: DE102021117477A1
Application number: DE102021117477.5A
Authority: DE
Inventors: Shawn Michael Morgans; Steve William Gallagher; Vladimir Vladimirovich Bogachuk; Marius Curea; Jamie Joseph March; Musheeruddin Zubair Syed
Original assignee: Ford Global Technologies LLC
Current assignee: Ford Global Technologies LLC
Priority date: 2020-07-23
Filing date: 2021-07-06
Publication date: 2022-01-27
Also published as: US20220024524A1; CN113968290A; US11299215B2

Abstract

Die vorliegende Erfindung stellt eine Pickup-Seitenwandbaugruppe und Strukturstützverfahren bereit. Eine Strukturbaugruppe für eine Pickup-Seitenwand beinhaltet unter anderem eine C-Säule, eine Gurtschiene, die sich von der C-Säule nach hinten erstreckt, und einen Träger, der sich von der Gurtschiene zu der C-Säule erstreckt. Ein Verfahren zum strukturellen Stützen einer Seitenwand eines Pickups beinhaltet die Schritte des Befestigens eines ersten Endabschnitts eines Trägers an einer Gurtschiene, die sich von einer C-Säule des Pickups nach hinten erstreckt, und Befestigen eines gegenüberliegenden, zweiten Endabschnitts des Trägers an einer C-Säule.The present invention provides a pickup truck sidewall assembly and structural support methods. A pickup side panel structural assembly includes, among other things, a C-pillar, a belt rail extending rearwardly from the C-pillar, and a beam extending from the belt rail to the C-pillar. A method of structurally supporting a pickup truck sidewall includes the steps of attaching a first end portion of a beam to a belt rail extending rearwardly from a C-pillar of the pickup truck and attaching an opposite, second end portion of the beam to a C-pillar .

Description

GEBIET DER TECHNIKFIELD OF TECHNOLOGY

Diese Offenbarung betrifft im Allgemeinen eine Strukturbaugruppe für eine Seitenwand eines Pickups und insbesondere eine Strukturbaugruppe für eine Seitenwand eines selbsttragenden Pickups.This disclosure relates generally to a structural assembly for a pickup truck sidewall, and more particularly to a structural assembly for a sidewall of a self-supporting pickup truck.

ALLGEMEINER STAND DER TECHNIKBACKGROUND ART

Eine typische Karosserie eines Pickups weist ein(en) separates/n Fahrerhaus, Kasten und Fahrzeugrahmen auf. Das Fahrerhaus und der Kasten sind an dem Fahrzeugrahmen angebracht. Ein selbsttragender Pickup weist keinen Fahrzeugrahmen auf, der von einem Fahrerhaus um einem Kasten getrennt ist.A typical pickup truck body has a separate cab, box and vehicle frame. The cab and box are attached to the vehicle frame. A self-supporting pickup truck does not have a vehicle frame that is separated from a cab by a box.

KURZDARSTELLUNGEXECUTIVE SUMMARY

Eine Strukturbaugruppe für eine Pickup-Seitenwand gemäß einem beispielhaften Aspekt der vorliegenden Offenbarung beinhaltet unter anderem eine C-Säule, eine Gurtschiene, die sich von der C-Säule nach hinten erstreckt, und einen Träger, der sich von der Gurtschiene zu der C-Säule erstreckt.A structural assembly for a pickup truck side panel according to an exemplary aspect of the present disclosure includes, among other things, a C-pillar, a belt rail extending rearward from the C-pillar, and a bracket extending from the belt rail to the C-pillar extends.

In einem anderen Beispiel der vorhergehenden Baugruppe befindet sich der Träger vor einem Radkastenbereich des Fahrzeugs.In another example of the foregoing assembly, the bracket is forward of a wheel well area of the vehicle.

In einem anderen Beispiel einer beliebigen der vorhergehenden Baugruppen ist der Träger ein erster Träger. Die Baugruppe beinhaltet ferner einen zweiten Träger und einen dritten Träger. Der zweite Träger erstreckt sich von der Gurtschiene hinter dem Radkastenbereich vertikal nach unten. Der dritte Träger erstreckt sich von dem zweiten Träger nach hinten zu einer D-Säule.In another example of any of the preceding assemblies, the carrier is a first carrier. The assembly further includes a second carrier and a third carrier. The second beam extends vertically downward from the belt rail behind the wheel well area. The third beam extends rearward from the second beam to a D-pillar.

In einem anderen Beispiel einer beliebigen der vorhergehenden Baugruppen ist eine innere Platte direkt mit dem ersten Träger, dem zweiten Träger und der Gurtschiene verbunden.In another example of any of the foregoing assemblies, an inner panel is directly connected to the first bracket, the second bracket, and the belt rail.

In einem weiteren Beispiel einer beliebigen der vorhergehenden Baugruppen ist die innere Platte ein Metall oder eine Metalllegierung.In another example of any of the foregoing assemblies, the inner plate is a metal or metal alloy.

Ein weiteres Beispiel einer der vorhergehenden Baugruppen beinhaltet eine D-Säule. Die Gurtschiene erstreckt sich von der C-Säule nach hinten zu einer D-Säule.Another example of any of the foregoing assemblies includes a D-pillar. The belt rail extends rearward from the C-pillar to a D-pillar.

In einem anderen Beispiel einer beliebigen der vorhergehenden Baugruppen weist der Träger einen hutförmigen Längsquerschnitt auf.In another example of any of the foregoing assemblies, the carrier has a hat-shaped longitudinal cross-section.

In einem anderen Beispiel einer beliebigen der vorhergehenden Baugruppen ist ein erster Endabschnitt des Trägers direkt mit der Gurtschiene verbunden und ist ein gegenüberliegender zweiter Endabschnitt des Trägers direkt mit der C-Säule verbunden.In another example of any of the foregoing assemblies, a first end portion of the beam is directly connected to the belt rail and an opposite second end portion of the beam is directly connected to the C-pillar.

In einem anderen Beispiel einer beliebigen der vorhergehenden Baugruppen ist der erste Endabschnitt an die Gurtschiene geschweißt und ist der zweite Endabschnitt an die C-Säule geschweißt.In another example of any of the foregoing assemblies, the first end portion is welded to the belt rail and the second end portion is welded to the C-pillar.

In einem anderen Beispiel einer beliebigen der vorhergehenden Baugruppen ist die innere Platte direkt mit dem Träger und der Gurtschiene verbunden.In another example of any of the foregoing assemblies, the inner panel is directly connected to the carrier and the sling rail.

In einem anderen Beispiel einer beliebigen der vorhergehenden Baugruppen ist die innere Platte an den ersten Träger geschweißt und an die Gurtschiene geschweißt.In another example of any of the foregoing assemblies, the inner panel is welded to the first bracket and welded to the belt rail.

Ein weiteres Beispiel für eine beliebige der vorhergehenden Baugruppen beinhaltet einen Pickup, der die Pickup-Seitenwand aufweist. Die Strukturbaugruppe ist Teil der Pickup-Seitenwand.Another example of any of the foregoing assemblies includes a pickup truck having the pickup sidewall. The structural assembly is part of the pickup sidewall.

In einem anderen Beispiel einer beliebigen der vorhergehenden Baugruppen ist der Pickup ein selbsttragender Pickup.In another example of any of the foregoing assemblies, the pickup truck is a self-supporting pickup truck.

Ein Verfahren zum strukturellen Stützen einer Seitenwand eines Pickups gemäß einem anderen beispielhaften Aspekt der vorliegenden Offenbarung beinhaltet die Schritte des Befestigens eines ersten Endabschnitts eines Trägers an einer Gurtschiene, die sich von einer C-Säule des Pickups nach hinten erstreckt, und Befestigen eines gegenüberliegenden, zweiten Endabschnitts des Trägers an einer C-Säule.A method of structurally supporting a sidewall of a pickup truck according to another exemplary aspect of the present disclosure includes the steps of attaching a first end portion of a beam to a belt rail extending rearward from a C-pillar of the pickup truck and attaching an opposite, second End section of the beam on a C-pillar.

In einem anderen Beispiel des vorhergehenden Verfahrens erstreckt sich der Träger von der Gurtschiene nach vorne und vertikal nach unten zu der C-Säule. Der Träger befindet sich in einem Radkastenbereich der Seitenwand des Pickups.In another example of the foregoing method, the bracket extends forward from the belt rail and vertically downward toward the C-pillar. The carrier is located in a wheelhouse area of the pickup truck's sidewall.

Ein anderes Beispiel einer beliebigen der vorhergehenden Baugruppen beinhaltet einen Schritt des Schweißens einer inneren Platte direkt an den Träger und die Gurtschiene.Another example of any of the foregoing assemblies includes a step of welding an inner panel directly to the bracket and belt rail.

In einem anderen Beispiel einer beliebigen der vorhergehenden Baugruppen ist der Träger ein erster Träger. Das Verfahren beinhaltet ferner den Schritt des Befestigens eines ersten Endabschnitts eines zweiten Trägers an der Gurtschiene und des Verlängerns des zweiten Trägeres von der Gurtschiene nach unten.In another example of any of the preceding assemblies, the carrier is a first carrier. The method further includes the step of attaching a first end portion of a second bracket to the belt rail and extending the second bracket downwardly from the belt rail.

In einem anderen Beispiel einer beliebigen der vorhergehenden Baugruppen erstreckt sich die Gurtschiene von der C-Säule nach hinten zu einer D-Säule.In another example of any of the foregoing assemblies, the seat belt rail extends rearwardly from the C-pillar to a D-pillar.

Die Ausführungsformen, Beispiele und Alternativen der vorhergehenden Absätze, der Patentansprüche oder der folgenden Beschreibung und Zeichnungen, einschließlich ihrer verschiedenen Aspekte oder jeweiligen individuellen Merkmale, können unabhängig voneinander oder in beliebiger Kombination betrachtet werden. In Verbindung mit einer Ausführungsform beschriebene Merkmale sind auf alle Ausführungsformen anwendbar, sofern derartige Merkmale nicht unvereinbar sind.The embodiments, examples and alternatives of the preceding paragraphs, the patent claims or the following description and drawings, including their various aspects or respective individual features, can be considered independently of one another or in any combination. Features described in connection with one embodiment are applicable to all embodiments, unless such features are inconsistent.

Figurenlistecharacter list

Die verschiedenen Merkmale und Vorteile der offenbarten Beispiele werden dem Fachmann aus der detaillierten Beschreibung ersichtlich. Die Figuren, die der detaillierten Beschreibung beigefügt sind, können kurz wie folgt beschrieben werden:

1 veranschaulicht schematisch eine Seitenansicht eines selbsttragenden Pickups.
2 veranschaulicht eine perspektivische Rückansicht einer Ladefläche des selbsttragenden Pickups aus 1.
3 veranschaulicht eine perspektivische Ansicht einer Strukturbaugruppe für eine erste Seitenwand des selbsttragenden Pickups aus 1 und 2.
4 veranschaulicht eine Seitenansicht der Strukturbaugruppe aus 3.
5 veranschaulicht eine Schnittansicht entlang der Linie 5-5 in 4.

The various features and advantages of the disclosed examples will become apparent to those skilled in the art from the detailed description. The figures that accompany the detailed description can be briefly described as follows:

1 schematically illustrates a side view of a self-supporting pickup truck.
2 12 illustrates a rear perspective view of a bed of the unibody pickup truck 1 .
3 Figure 12 illustrates a perspective view of a structural assembly for a first sidewall of the self-supporting pickup truck 1 and 2 .
4 Figure 12 illustrates a side view of the structural assembly 3 .
5 illustrates a sectional view taken along line 5-5 in 4 .

DETAILLIERTE BESCHREIBUNGDETAILED DESCRIPTION

In der Vergangenheit schloss die Montage von selbsttragenden Pickups das Befestigen von Stützelementen aneinander ein. Danach wird eine Ladefläche neben den Stützelementen positioniert und befestigt. Eine derartige Ladefläche kann eine Harzmatte-Ladefläche (sheet molding compound - SMC-Ladefläche) sein. Da die Ladefläche positioniert und befestigt ist, nachdem die Stützelemente zusammengebaut wurden, stört die Ladefläche die Montage der Stützelemente nicht.In the past, assembly of self-supporting pickup trucks involved attaching support members together. Thereafter, a loading platform is positioned and fastened next to the support elements. Such a bed may be a sheet molding compound (SMC) bed. Because the truck bed is positioned and fixed after the support members are assembled, the truck bed does not interfere with assembly of the support members.

Diese Offenbarung stellt eine beispielhafte Strukturbaugruppe für eine Seitenwand eines Pickups und insbesondere eine Seitenwand eines selbsttragenden Pickups ausführlich dar. Die Strukturbaugruppe kann selbst dann zusammengebaut werden, wenn sich eine Ladefläche direkt neben Komponenten der Strukturbaugruppe befindet.This disclosure details an example structural assembly for a pickup truck sidewall, and more particularly, a self-supporting pickup truck sidewall. The structural assembly can be assembled even when a truck bed is adjacent components of the structural assembly.

Unter Bezugnahme auf die 1 und 2 beinhaltet ein Fahrzeug 10 eine Ladefläche 14. Das Fahrzeug 10 ist ein selbsttragender Pickup.Referring to the 1 and 2 A vehicle 10 includes a truck bed 14. The vehicle 10 is a self-supporting pickup truck.

Das Fahrzeug 10 beinhaltet einen Kasten 18 und ein Fahrerhaus 22. Da das Fahrzeug 10 eine selbsttragende Konfiguration aufweist, werden der Kasten 18 und das Fahrerhaus 22 nicht auf einem separaten Fahrzeugrahmen gestützt.The vehicle 10 includes a box 18 and a cab 22. Because the vehicle 10 has a unitary configuration, the box 18 and cab 22 are not supported on a separate vehicle frame.

Der Kasten 18 beinhaltet eine erste Seitenwand 26, eine zweite Seitenwand 30 und eine Vorderwand 34. Die erste Seitenwand 26 und die zweite Seitenwand 30 erstellen und begrenzen gegenüberliegende laterale Seiten der Ladefläche 14. Eine Vorderseite 34 erstreckt sich in einer Fahrzeugquerrichtung und stellt eine vordere Begrenzung der Ladefläche 14 bereit. Eine Heckklappe, nicht gezeigt, kann eine hintere Begrenzung der Ladefläche 14 bereitstellen.The box 18 includes a first side wall 26, a second side wall 30 and a front wall 34. The first side wall 26 and the second side wall 30 define and define opposite lateral sides of the load floor 14. A front side 34 extends in a vehicle transverse direction and provides a front border the loading area 14 ready. A liftgate, not shown, may provide a rear delineation of the truck bed 14 .

Die erste Seitenwand 26 beinhaltet eine äußere Platte 38 und eine innere Platte 42. Die zweite Seitenwand 30 ist ähnlich mit einer entsprechenden äußeren und inneren Platte aufgebaut. In diesem Beispiel ist die erste Seitenwand 26 eine Beifahrerseitenwand und die zweite Seitenwand 30 eine Fahrerseitenwand.The first sidewall 26 includes an outer panel 38 and an inner panel 42. The second sidewall 30 is similarly constructed with corresponding outer and inner panels. In this example, the first sidewall 26 is a passenger sidewall and the second sidewall 30 is a driver's sidewall.

Die innere Platte 42 der ersten Seitenwand 26 stellt die beifahrerseitige Begrenzung der Ladefläche 14 bereit. In dem Ausführungsbeispiel ist die innere Platte 42 ein Metall oder eine Metalllegierung.The inner panel 42 of the first sidewall 26 provides the passenger side boundary of the truck bed 14 . In the exemplary embodiment, inner plate 42 is a metal or metal alloy.

Unter Bezugnahme auf 3-5 und unter weiterer Bezugnahme auf 1 und 2 beinhaltet die erste Seitenwand 26 eine Strukturbaugruppe 50, die unter anderem dabei hilft, die innere Platte 42 zu stützen. In der beispielhaften Ausführungsform beinhaltet die Strukturbaugruppe eine C-Säule 54, eine Gurtschiene 58, einen ersten Träger 62, einen zweiten Träger 66, einen dritten Träger 70 und eine D-Säule 74. Die Strukturbaugruppe 50 ist im eingebauten Zustand durch die äußere Platte 38 abgedeckt. Derart, dass die Strukturbaugruppe 50 mindestens teilweise zwischen der inneren Platte 42 und der äußeren Platte 38 eingeschlossen ist.With reference to 3-5 and with further reference to 1 and 2 First sidewall 26 includes a structural assembly 50 that helps support inner panel 42, among other things. In the exemplary embodiment, the structural assembly includes a C-pillar 54, a seat belt rail 58, a first beam 62, a second beam 66, a third beam 70, and a D-pillar 74. The structural assembly 50 is defined by the outer panel 38 when installed covered. Such that the structural assembly 50 is at least partially enclosed between the inner panel 42 and the outer panel 38 .

Die C-Säule 54 befindet sich in der Nähe, wo der Kasten 18 auf das Fahrerhaus 22 trifft. Die C-Säule 54 befindet sich direkt hinter einer Seitentür des Fahrzeugs 10.The C-pillar 54 is near where the box 18 meets the cab 22 . The C-pillar 54 is located directly behind a side door of the vehicle 10.

Die Gurtschiene 58 erstreckt sich von der C-Säule 54 nach hinten. Die Gurtschiene 58 erstreckt sich in der beispielhaften Ausführungsform von der C-Säule 54 nach hinten zu der D-Säule 74. Die Gurtschiene 58 kann einen ersten Endabschnitt, der an die C-Säule 54 geschweißt ist, und einen gegenüberliegenden zweiten Endabschnitt, der an die D-Säule 74 geschweißt ist, beinhalten.The belt rail 58 extends rearward from the C-pillar 54 . The belt rail 58 extends rearwardly from the C-pillar 54 to the D-pillar 74 in the exemplary embodiment the D-pillar 74 is welded.

Der erste Träger 62 erstreckt sich von der Gurtschiene 58 vorwärts und abwärts zur C-Säule 54. Der erste Träger 62 befindet sich vor einem Radkastenbereich 76 des Fahrzeugs 10. Außerdem befindet sich in der Nähe des Radkastenbereichs 76 eine Halterung 78, die dazu konfiguriert ist, eine dem Fahrzeug 10 zugeordnete Dämpferbrücke zu stützen.The first bracket 62 extends forwardly and downwardly from the belt rail 58 to the C-pillar 54. The first bracket 62 is located forward of a wheel well area 76 of the vehicle 10. Also proximate to the wheel well area 76 is a bracket 78 that is configured to do so to support a shock tower associated with the vehicle 10 .

Nach vorne und nach hinten beziehen sich für die Zwecke dieser Offenbarung auf die allgemeine Ausrichtung des Fahrzeugs 10. Nach oben und nach unten beziehen sich ebenfalls auf die allgemeine Ausrichtung des Fahrzeugs 10 während des Normalbetriebs und in Bezug auf den Erdboden oder Horizont.Fore and aft for purposes of this disclosure refer to the general orientation of the vehicle 10. Up and down also refer to the general orientation of the vehicle 10 during normal operation and relative to the ground or horizon.

Der erste Träger 62 beinhaltet in der beispielhaften Ausführungsform einen ersten Endabschnitt 82, der direkt mit der Gurtschiene 58 verbunden ist. Der erste Träger 62 beinhaltet einen zweiten, gegenüberliegenden Endabschnitt 86, der direkt mit der C-Säule 54 verbunden ist. Schweißnähte, wie etwa Punktschweißungen, können dabei helfen, den ersten Endabschnitt 82 direkt mit der Gurtschiene 58 und das zweite Ende 86 mit der C-Säule zu verbinden. Der erste Träger 62 weist einen hutförmigen Längsquerschnitt auf.The first bracket 62 includes a first end portion 82 that is directly connected to the belt rail 58 in the exemplary embodiment. The first bracket 62 includes a second, opposite end portion 86 directly connected to the C-pillar 54 . Welds, such as spot welds, may help connect the first end portion 82 directly to the belt rail 58 and the second end 86 to the C-pillar. The first carrier 62 has a hat-shaped longitudinal cross section.

Der zweite Träger 66 erstreckt sich von der Gurtschiene 58 in einem Bereich der ersten Seitenwand 26, der hinter dem Radkastenbereich 76 liegt, vertikal nach unten. Der zweite Träger kann zum Beispiel über Punktschweißungen direkt mit der Gurtschiene 58 verbunden sein.The second bracket 66 extends vertically downward from the belt rail 58 in a region of the first sidewall 26 rearward of the wheel well region 76 . The second carrier can be connected directly to the belt rail 58 via spot welds, for example.

Der dritte Träger 70 ist vertikal ungefähr auf halber Höhe der ersten Seitenwand 26 angeordnet. Der dritte Träger 70 erstreckt sich von dem zweiten Träger 66 nach hinten zu der D-Säule 74. Der dritte Träger 70 kann zum Beispiel über Schweißungen direkt mit dem zweiten Träger 66 und der D-Säule 74 verbunden sein.The third bracket 70 is vertically positioned approximately halfway up the first side wall 26 . The third beam 70 extends rearwardly from the second beam 66 to the D-pillar 74. The third beam 70 may be directly connected to the second beam 66 and the D-pillar 74 via welds, for example.

Die innere Platte 42 ist direkt mit der Gurtschiene 58, dem ersten Träger 62, dem zweiten Träger 66 und dem dritten Träger 70 verbunden. Der erste Träger 62 kann an der Gurtschiene 58 und der C-Säule befestigt sein, wenn die innere Platte 42 direkt mit der Gurtschiene 58 verbunden ist. Das heißt, die Strukturbaugruppe 50 kann sicher zusammengebaut werden, selbst wenn sich die innere Platte 42 in einer eingebauten Position befindet.The inner panel 42 is directly connected to the belt rail 58, the first bracket 62, the second bracket 66 and the third bracket 70. FIG. The first bracket 62 may be attached to the belt rail 58 and the C-pillar if the inner panel 42 is directly connected to the belt rail 58 . That is, the structural assembly 50 can be securely assembled even when the inner panel 42 is in an installed position.

Die Strukturbaugruppe 50 kann selbst dann zusammengebaut werden, wenn die innere Platte 42 mit der Gurtschiene 58 verbunden ist. Das heißt, der erste Träger 62 kann direkt an der Gurtschiene 58, der C-Säule 54 und der inneren Platte 42 angebracht sein, selbst wenn die innere Platte 42 bereits mit der Gurtschiene 58 verbunden ist.The structural assembly 50 can be assembled even with the inner panel 42 connected to the belt rail 58 . That is, the first bracket 62 can be attached directly to the belt rail 58, the C-pillar 54, and the inner panel 42, even if the inner panel 42 is already connected to the belt rail 58.

Der erste Träger 62 beinhaltet Klappen 80, die Bereiche zum Punktschweißen des ersten Trägers 62 an die umgebenden Komponenten, wie etwa die Gurtschiene 58, die C-Säule 54 und die innere Platte 42, bereitstellen.The first bracket 62 includes flaps 80 that provide areas for spot welding the first bracket 62 to surrounding components, such as the belt rail 58, the C-pillar 54, and the inner panel 42.

Frühere Baugruppen vom Stütztyp für Seitenwände in selbsttragenden Pickups erforderten, dass die Stützenbaugruppen zusammengebaut werden. Danach kann eine Struktur, die die Ladefläche bereitstellt, eingeführt werden. Die vorliegende Offenbarung ermöglicht die Verwendung der inneren Platte 42, bei der es sich um ein Metall oder eine Metalllegierung handeln kann, um einen Abschnitt der Ladefläche 14 bereitzustellen, der die Montage anderer Komponenten der Strukturbaugruppe, wie etwa des ersten Trägers 62, nicht stört.Previous support-type assemblies for sidewalls in monocoque pickup trucks required the support assemblies to be assembled. Thereafter, a structure providing the loading surface can be introduced. The present disclosure allows for the use of the inner panel 42, which may be a metal or metal alloy, to provide a portion of the truck bed 14 that does not interfere with the assembly of other components of the structural assembly, such as the first beam 62.

Andere Merkmale einiger der beispielhaften Ausführungsformen bestehen darin, dass die strukturelle Verbindung, die der erste Träger 62 zwischen der C-Säule 54 und der Gurtschiene 58 herstellt, das Erreichen der Leistungsziele für Geräusch, Vibration und Rauheit (noise, vibration and harshness - NVH) erleichtert. Der erste Träger kann insbesondere dabei helfen, eine Last entlang eines gewünschten Wegs zu leiten, um die Last zu verwalten.Other features of some of the example embodiments are that the structural connection that the first beam 62 makes between the C-pillar 54 and the seat belt rail 58 facilitates the achievement of noise, vibration and harshness (NVH) performance goals. facilitated. In particular, the first carrier can help direct a load along a desired path to manage the load.

Wenngleich in den Figuren dieser Offenbarung eine konkrete Beziehung der Komponenten veranschaulicht ist, sollen die Veranschaulichungen diese Offenbarung nicht einschränken. Anders ausgedrückt könnten die Platzierung und Ausrichtung der verschiedenen Komponenten innerhalb des Umfangs dieser Offenbarung variieren. Des Weiteren sind die verschiedenen Figuren, die dieser Offenbarung beigefügt sind, nicht zwingend maßstabsgetreu und einige Merkmale können vergrößert oder verkleinert dargestellt sein, um bestimmte Details einer jeweiligen Komponente zu zeigen.Although a specific relationship of components is illustrated in the figures of this disclosure, the illustrations are not intended to limit this disclosure. In other words, the placement and orientation of the various components could vary within the scope of this disclosure. Furthermore, the various figures accompanying this disclosure are not necessarily to scale, and some features may be exaggerated or minimized to show specific details of a particular component.

Die vorangehende Beschreibung ist beispielhafter und nicht einschränkender Natur. Dem Fachmann können sich Variationen und Modifikationen der offenbarten Beispiele erschließen, die nicht zwangsläufig vom Kern dieser Offenbarung abweichen. Demnach kann der Umfang des dieser Offenbarung gewährten Rechtsschutzes nur durch Lektüre der folgenden Patentansprüche bestimmt werden.The foregoing description is exemplary and not limiting in nature. Variations and modifications to the disclosed examples may become apparent to those skilled in the art that do not necessarily depart from the gist of this disclosure. Accordingly, the scope of legal protection afforded to this disclosure can only be limited by Lek door of the following patent claims are determined.

Claims

Structural assembly for a pickup truck side panel, comprising: a C-pillar; a belt rail extending rearward from the C-pillar; and a bracket extending from the belt rail to the C-pillar.

Structural assembly according to claim 1 wherein the carrier is forward of a wheel well area of the vehicle.

Structural assembly according to claim 2 wherein the beam is a first beam, and further comprising a second beam and a third beam, the second beam extending vertically downward from the belt rail behind the wheel well area, the third beam extending rearwardly from the second beam to a D pillar, and optionally wherein an inner panel of a pickup truck sidewall is directly connected to the first beam, the second beam, and the belt rail.

Structural assembly according to claim 3 , wherein the inner plate is a metal or metal alloy.

Structural assembly according to claim 1 further comprising a D-pillar, wherein the belt rail extends rearwardly from the C-pillar to a D-pillar.

Structural assembly according to claim 1 , wherein the carrier has a hat-shaped longitudinal cross-section.

Structural assembly according to claim 1 wherein a first end portion of the beam is connected directly to the belt rail and an opposite second end portion of the beam is connected directly to the C-pillar, and optionally wherein the first end portion is welded to the belt rail and the second end portion is welded to the C-pillar is welded.

Structural assembly according to claim 1 wherein an inner panel is directly connected to the carrier and the belt rail, and optionally wherein the inner panel is welded to the carrier and welded to the belt rail.

Structural assembly according to claim 1 further comprising a pickup truck having the pickup sidewall, the structural assembly portion of the pickup sidewall, and optionally wherein the pickup truck is a self-supporting pickup truck.

A method of structurally supporting a pickup truck side panel, comprising: attaching a first end portion of a bracket to a belt rail extending rearward from a C-pillar of the pickup truck; and Attaching an opposite second end portion of the beam to a C-pillar.

procedure after claim 10 wherein the beam extends forwardly from the belt rail and vertically downward toward the C-pillar, the beam being forward of a wheelhouse portion of the sidewall of the pickup truck.

procedure after claim 10 further comprising welding an inner panel directly to the carrier and the belt rail, and optionally wherein the inner panel is a metal or metal alloy.

procedure after claim 10 , wherein the carrier has a hat-shaped longitudinal cross-section.

procedure after claim 10 wherein the carrier is a first carrier and further comprising attaching a first end portion of a second carrier to the belt rail and extending the second carrier downwardly from the belt rail.

procedure after claim 10 , with the belt rail extending rearwardly from the C-pillar to a D-pillar.