DE102021107760A1 - Steering handle with control unit - Google Patents
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-
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Abstract
Die Erfindung betrifft eine Lenkhandhabe (1) zum Steuern eines Kraftfahrzeugs, insbesondere ein Lenkrad, mit einer Nabe (2) zur Verbindung mit einer Lenkachse (3) des Fahrzeugs und einem über mindestens einen Steg (4), beispielsweise eine Speiche, verbundenen Griffbereich (5) und mit mindestens einer Bedieneinheit (7). Erfindungsgemäß ist die Bedieneinheit (7) in wenigstens einer Ebene verschiebbar, wobei den unterschiedlichen Schiebestellungen der Bedieneinheit (7) unterschiedliche Funktionen zugeordnet sind.The invention relates to a steering handle (1) for controlling a motor vehicle, in particular a steering wheel, with a hub (2) for connection to a steering axle (3) of the vehicle and a handle area ( 5) and with at least one operating unit (7). According to the invention, the control unit (7) can be displaced in at least one plane, different functions being assigned to the different sliding positions of the control unit (7).
Description
Die Erfindung betrifft eine Lenkhandhabe mit Bedieneinheit nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a steering handle with an operating unit according to the preamble of
Die erfindungsgemäße Lenkhandhabe mit Bedieneinheit kann zur Bedienung von technischen Einrichtungen in Fahrzeugen eingesetzt werden.The steering handle according to the invention with an operating unit can be used to operate technical devices in vehicles.
Beispielsweise bei modernen Kraftfahrzeugen können mehrere Funktionalitäten durch ein einzelnes Steuergerät oder eine zentrale Prozessoreinrichtung bereitgestellt sein. Im Zusammenhang mit dem Infotainment wird eine solche zentrale Prozessoreinrichtung als Infotainmentsystem bezeichnet. Dieses stellt beispielsweise als Funktionalitäten eine Navigationsassistenz, eine Medienwiedergabe und Telefonie bereit. Jede dieser Funktionalitäten wird durch dafür vorgesehene Steuermodule bereitgestellt. Jedes Steuermodul lässt sich dabei mit derselben Bedienvorrichtung bedienen, beispielsweise einem Drehsteller oder einer Bedieneinheit mit Betätigungselementen.For example, in modern motor vehicles, a number of functionalities can be provided by a single control device or a central processor device. In connection with infotainment, such a central processor device is referred to as an infotainment system. This provides, for example, navigation assistance, media playback and telephony as functionalities. Each of these functionalities is provided by dedicated control modules. Each control module can be operated with the same operating device, for example a turntable or an operating unit with operating elements.
Weitere solcher Funktion können insbesondere Einstellungen zur Fahrdynamik, bspw. spezielle Fahrmodi, wie „Eco“, „Sport“ oder „Komfort“ oder ein fahrzeugeigenes Komfortsystem betreffen, wie ein Klimasystem zur Temperatur- und/oder Lüftungseinstellung, ein Audiosystem, bspw. Lautstärkeregelung, ein Kommunikationssystem mit Auswahl und Anwahl von Kontakten, ein Navigationssystem mit Auswahl von Zielen oder ein Bordsystem, beispielsweise mit Aktivierung von bestimmten Meldungen.Other such functions can relate in particular to settings for driving dynamics, e.g. special driving modes such as "Eco", "Sport" or "Comfort" or an on-board comfort system, such as an air conditioning system for temperature and/or ventilation adjustment, an audio system, e.g. volume control, a communication system with selection and dialing of contacts, a navigation system with selection of destinations or an on-board system, for example with the activation of certain messages.
Auch sind haptische Bedieneinrichtungen bekannt, bei der die Dreheinheit eine Anzeigeeinheit wenigstens abschnittsweise oder auch vollständig umgibt.Haptic operating devices are also known in which the rotary unit surrounds a display unit at least in sections or completely.
Aus der
Aus der
Aus der
Nachteilig beim Stand der Technik ist, dass eine Vielzahl an Bedien- und Verstelleinrichtungen an unterschiedlichen Stellen im Fahrzeug vorgesehen sind, beispielsweise für die Bedienung der Navigation, des Infotainmentsystems, der Klimaautomatik oder zur Anwahl unterschiedlicher Fahrstufen oder Fahrmodi. Für die Bedienung dieser Verstelleinrichtungen während der Fahrt ist der Benutzer abgelenkt, da er bei der Bedienung sowohl eine Hand vom Lenkrad nimmt als auch in der Regel den Blick auf die Bedien- oder Verstelleinrichtung richtet und daher kurzzeitig abgelenkt ist.A disadvantage of the prior art is that a large number of operating and adjusting devices are provided at different locations in the vehicle, for example for operating the navigation system, the infotainment system, the automatic air conditioning or for selecting different driving levels or driving modes. The user is distracted when operating these adjusting devices while driving, since he both takes one hand off the steering wheel and usually directs his gaze to the operating or adjusting device and is therefore distracted for a short time.
Ausgehend von den zuvor beschriebenen Nachteilen liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine intuitive und einfache Bedienung von Verstelleinrichtungen im Fahrzeug zu realisieren und die Anzahl der verteilt im Fahrzeug vorgesehene Bedien- und Verstelleinheiten zu reduzieren. Proceeding from the disadvantages described above, the object of the invention is to implement intuitive and simple operation of adjustment devices in the vehicle and to reduce the number of operating and adjustment units distributed throughout the vehicle.
Diese Aufgabe wird gelöst mit einer Lenkhandhabe mit Bedieneinheit nach Anspruch 1.This object is achieved with a steering handle with an operating unit according to
Darstellung der ErfindungPresentation of the invention
Die Erfindung betrifft eine Lenkhandhabe zum Steuern eines Kraftfahrzeugs, insbesondere ein Lenkrad, mit einer Nabe zur Verbindung mit einer Lenkachse des Fahrzeugs und einem über mindestens einen Steg, beispielsweise eine Speiche, verbundenen Griffbereich und mit mindestens einer Bedieneinheit.The invention relates to a steering handle for controlling a motor vehicle, in particular a steering wheel, with a hub for connection to a steering axle of the vehicle and a handle area connected via at least one web, for example a spoke, and with at least one operating unit.
Erfindungsgemäß ist die Bedieneinheit in wenigstens einer Ebene verschiebbar, wobei den unterschiedlichen Schiebestellungen der Bedieneinheit unterschiedliche Funktionen zugeordnet sind. Die Bedieneinheit kann federbelastet bzw. monostabil ausgelegt sein, so dass sie nach einem Verschieben wieder in die Ausgangsstellung zurückkehrt.According to the invention, the operating unit can be displaced in at least one plane, different functions being assigned to the different sliding positions of the operating unit. The operating unit can be spring-loaded or monostable, so that it returns to the starting position after it has been moved.
Auf diese Weise kann eine Vielzahl unterschiedlicher Bedien- und Verstelleinheiten zentral im Bereich des Lenkrads zusammengefasst werden.In this way, a large number of different control and adjustment units can be combined centrally in the area of the steering wheel.
Gemäß einer ersten vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung weist die Bedieneinheit verschiedene Bedienelemente zur An- oder Auswahl unterschiedlicher Funktionen des Bedienelements auf, beispielsweise kann das wenigstens eine Bedienelement zur Bedienung eines Telefonmoduls, eines Infotainmentsystems, eines Navigationssystems oder zur Bestätigung einer Eingabe vorgesehen sein.According to a first advantageous embodiment of the invention, the operating unit has various operating elements for selecting or selecting different functions of the operating element, for example the at least one operating element can be provided for operating a telephone module, an infotainment system, a navigation system or for confirming an input.
In einer Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass den Schiebestellungen der Bedieneinheit unterschiedliche Fahrstufen (P, R, N, D) zugeordnet sind. Die Verschiebung der Bedieneinheit dient zur An- oder Auswahl dieser Fahrstufen (P, R, N, D). Auf diese Weise wird auch die Schaltfunktion im Bereich des Lenkrads realisiert und nicht, wie im Stand der Technik, im Bereich der Mittelkonsole oder anderer Stellen im Fahrzeug. Der Fahrer ist durch diese intuitive Bedienung zur Auswahl unterschiedlicher Fahrstufen (P, R, N, D) weniger abgelenkt.In a further development of the invention it is provided that the sliding positions of the operator different drive levels (P, R, N, D) are assigned to each unit. The shifting of the control unit is used to select or select these driving levels (P, R, N, D). In this way, the switching function is also implemented in the area of the steering wheel and not, as in the prior art, in the area of the center console or other places in the vehicle. The driver is less distracted by this intuitive operation for selecting different driving levels (P, R, N, D).
In einer weiteren Variante der Erfindung ist die Bedieneinheit an der Nabe oder an dem die Nabe mit dem Griffbereich verbindenden Steg angeordnet. Auf diese Weise wird die Bedienung und die Anwahl der Wählpositionen weiter zentralisiert und ist für den Fahrer einfach bedienbar angeordnet.In a further variant of the invention, the operating unit is arranged on the hub or on the web connecting the hub to the grip area. In this way, the operation and selection of the selection positions is further centralized and is arranged so that it is easy for the driver to operate.
Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist für eine intuitive Handhabe der Parksperre (P) eine nabenseitige Schiebestellung der Bedieneinheit zugeordnet. Auf diese Weise wird das Einlegen der Parksperre (P) durch eine Verschieberichtung der Bedieneinheit umgesetzt, welche etwa senkrecht zur Verschieberichtung für die Auswahl unterschiedlicher Fahrstufen (R, N, D) ausgerichtet ist. Mit anderen Worten können die Fahrstufen (R, N, D) ausgewählt werden, indem die Bedieneinheit beispielsweise nach oben oder nach unten verschoben wird. Das Einlegen der Parksperre (P) kann durch Verschiebung der Bedieneinheit in Richtung Nabe realisiert werden.According to an advantageous embodiment of the invention, a shift position on the hub side of the operating unit is assigned for intuitive handling of the parking lock (P). In this way, the parking lock (P) is engaged by a displacement direction of the operating unit, which is aligned approximately perpendicular to the displacement direction for the selection of different gears (R, N, D). In other words, the gears (R, N, D) can be selected by moving the operating unit up or down, for example. The parking lock (P) can be engaged by moving the control unit towards the hub.
Eine Weiterbildung der Erfindung sieht vor, dass wenigstens ein hervorstehendes Teil des Bedienelements zum Verschieben der Bedieneinheit ausgebildet ist. Auf diese Weise kann eine sichere und intuitive Bedienung des Bedienelements umgesetzt werden.A further development of the invention provides that at least one protruding part of the operating element is designed to move the operating unit. In this way, safe and intuitive operation of the control element can be implemented.
Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist die Bedieneinheit innerhalb einer Aussparung der Speiche bzw. des Stegs verschiebbar angeordnet.According to a further advantageous embodiment of the invention, the operating unit is arranged to be displaceable within a recess in the spoke or the web.
Gemäß einer weiteren Variante der Erfindung sind Mittel zum lösbaren Verrasten der Bedieneinheit in den unterschiedlichen Schiebestellungen vorgesehen.According to a further variant of the invention, means are provided for releasably locking the operating unit in the different sliding positions.
Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass die Ebene zum Verschieben der Bedieneinheit parallel zur Ebene der Lenkhandhabe gestellt ist.According to a further advantageous embodiment of the invention, it is provided that the plane for moving the operating unit is set parallel to the plane of the steering handle.
Eine weitere Variante der Erfindung sieht vor, dass die Ebene zum Verschieben der Bedieneinheit schräg zur Ebene der Lenkhandhabe gestellt ist und zur Nabe hin abfällt.A further variant of the invention provides that the level for moving the operating unit is set at an angle to the level of the steering handle and slopes down towards the hub.
Eine vorteilhafte Weiterbildung der Erfindung sieht vor, dass im Anschlussbereich an die Nabe eine Anzeigeeinrichtung zur Visualisierung der einzelnen Fahrstufen (P, R, N, D) vorgesehen ist. Auf diese Weise wird dem Fahrer eine visuelle Rückmeldung über die aktuelle eingelegte Fahrstufe gegeben. Auch diese Anzeigeeinrichtung ist zentral im Blickfeld des Fahrers angeordnet, so dass er den Blick nicht zur Seite richten muss und dadurch abgelenkt wäre.An advantageous development of the invention provides that a display device for visualizing the individual driving stages (P, R, N, D) is provided in the connection area to the hub. In this way, the driver is given visual feedback about the current gear selected. This display device is also arranged centrally in the driver's field of vision, so that he does not have to direct his gaze to the side and would be distracted as a result.
Weitere Ziele, Vorteile, Merkmale und Anwendungsmöglichkeiten der vorliegenden Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispiels anhand der Zeichnung. Dabei bilden alle beschriebenen und/oder bildlich dargestellten Merkmale für sich oder in beliebiger sinnvoller Kombination den Gegenstand der vorliegenden Erfindung, auch unabhängig von ihrer Zusammenfassung in den Ansprüchen oder deren Rückbeziehung.Further goals, advantages, features and application possibilities of the present invention result from the following description of an exemplary embodiment with reference to the drawing. All the features described and/or illustrated form the subject matter of the present invention, either alone or in any meaningful combination, even independently of their summary in the claims or their back-reference.
Dabei zeigen zum Teil schematisch:
-
1 eine als Lenkrad ausgebildete Lenkhandhabe mit Bedienelementen und -
2 unterschiedliche Wählpositionen des Bedienelements.
-
1 designed as a steering wheel steering handle with controls and -
2 different selection positions of the control element.
Gleiche oder gleichwirkende Bauteile werden in den nachfolgend dargestellten Figuren der Zeichnung anhand einer Ausführungsform mit Bezugszeichen versehen, um die Lesbarkeit zu verbessern.Components that are the same or have the same effect are provided with reference symbols in the following figures of the drawing based on an embodiment in order to improve readability.
Ein Griffbereich 5, an welchem ein Bediener des Fahrzeugs zum Steuern angreift, ist vorliegend über Stege 4 bzw. Speichen mit der Nabe 2 des Lenkrads verbunden.A
Aus
Eine weitere Bedieneinheit 11 ist im vorliegenden Ausführungsbeispiel im Bereich der Nabe 2 angeordnet. Diese weitere Bedieneinheit 11 ist vorliegend als Drehsteller zur An- oder Auswahl verschiedener Fahrmodi, wie Sport, Sport Plus, Normal, Individual und Wet ausgebildet. Sie kann alternativ oder zusätzlich auch andere Funktionen aufweisen.A further operating unit 11 is arranged in the area of the hub 2 in the present exemplary embodiment. In the present case, this further control unit 11 is designed as a rotary actuator for selecting or selecting different driving modes, such as Sport, Sport Plus, Normal, Individual and Wet. Alternatively or additionally, it can also have other functions.
Die im vorliegenden Ausführungsbeispiel gemäß
Wenigstens eine Bedieneinheit 7 ist in wenigstens einer Ebene verschiebbar, wobei den unterschiedlichen Schiebestellungen der Bedieneinheit 7 unterschiedliche Funktionen zugeordnet sind. Im vorliegenden Ausführungsbeispiel sind den Schiebestellungen der Bedieneinheit 7 unterschiedliche Fahrstufen (P, R, N, D) zugeordnet.At least one
Die Bedieneinheit 7 kann federbelastet bzw. monostabil ausgelegt sein, so dass sie nach einem Verschieben wieder in die Ausgangsstellung zurückkehrt.The
Es ist alternativ auch denkbar, dass zum lösbaren Verrasten der Bedieneinheit 7 in den unterschiedlichen Schiebestellungen Rastmittel vorgesehen sind.Alternatively, it is also conceivable that locking means are provided for the detachable locking of the
Eine Verschiebung der Bedieneinheit führt zur An- oder Auswahl der Fahrstufen (P, R, N, D). Auf diese Weise wird auch die Schaltfunktion zum Auswählen der Fahrstufen im Bereich des Lenkrads 1 umgesetzt.Moving the operating unit leads to selection of the driving levels (P, R, N, D). The switching function for selecting the gears in the area of the
Der Parksperre (P) ist eine nabenseitige Schiebestellung der Bedieneinheit 7 zugeordnet.The parking lock (P) is assigned a shift position of the
Es ist denkbar, dass die Bedieneinheit 7 innerhalb einer Aussparung 8 der Speiche verschiebbar angeordnet ist.It is conceivable that the
Gemäß dem vorliegenden Ausführungsbeispiel ist die Ebene zum Verschieben der Bedieneinheit 7 parallel zur Ebene der Lenkhandhabe 1 gestellt, wie aus
Bei der Ausführungsform gemäß
Die dieser Bedieneinheit 7 diametral gegenüberliegende Bedieneinheit 7 kann Bedienelemente 6 zur Bedienung des Telefonmoduls oder zur Menuführung aufweisen. Zusätzlich zu diesen Bedienelementen 6 dieser Bedieneinheit 7 ist die Verschiebung zur Anwahl weiterer Bedienfunktionen des Fahrzeugs, vorliegend der An- oder Auswahl einer Fahrstufe (P, R, N, D) möglich.The
Wie aus den
Aus
Wie aus der Darstellung gemäß
Das Bedienelement 7 kann monostabil ausgelegt sein, so dass man durch mehrmaliges Betätigen bzw. Antippen durch die verschiedenen Fahrstufen schalten kann.The
BezugszeichenlisteReference List
- 11
- Lenkhandhabesteering handle
- 22
- Nabehub
- 33
- Lenkachsesteering axle
- 44
- Stegweb
- 55
- Griffbereichgrip area
- 66
- Bedienelementcontrol element
- 77
- Bedieneinheitoperating unit
- 88th
- Aussparungrecess
- 99
- Anschlussbereichconnection area
- 1010
- Anzeigeeinrichtungdisplay device
- 1111
- weitere Bedieneinheitfurther operating unit
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturPatent Literature Cited
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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R016 | Response to examination communication | ||
R016 | Response to examination communication |