DE102021006385A1

DE102021006385A1 - Wall mounting system with rail and support element

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Publication number: DE102021006385A1
Application number: DE102021006385.6A
Authority: DE
Inventors: gleich Anmelder Erfinder
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2021-12-24
Filing date: 2021-12-24
Publication date: 2023-06-29

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Wandbefestigungssystem (1) aufweisend mindestens eine Schiene (2.1, 2.2) zur Befestigung an einer Wand und mindestens ein Trägerelement (3.1, 3.2, 3.3, 3.4, 3.5) mit einem Endabschnitt (4) und mit einem Funktionsabschnitt (9), wobei die mindestens eine Schiene (2.1, 2.2) aus einem Vierkantrohr ausgebildet ist und mindestens eine Aussparung (5) aufweist, die sich über drei von vier Seitenwänden (6.1, 6.2, 6.3, 6.4) der mindestens einen Schiene (2.1, 2.2) einteilig erstreckt und an zwei gegenüberliegenden Seitenwänden (6.1, 6.3) der mindestens einen Schiene (2.1, 2.2) identisch ausgebildet ist, wobei der Endabschnitt (4) des jeweiligen Trägerelements (3.1, 3.2, 3.3, 3.4, 3.5) gebogen, durch eine Doppelfalz (7) ausgebildet und in der Aussparung (5) an der mindestens eine Schiene (2.1, 2.2) aufgenommen ist, wobei der Funktionsabschnitt (9) dazu eingerichtet ist, aus der Aussparung (5) an der mindestens eine Schiene (2.1, 2.2) herauszuragen.

The invention relates to a wall fastening system (1) having at least one rail (2.1, 2.2) for fastening to a wall and at least one carrier element (3.1, 3.2, 3.3, 3.4, 3.5) with an end section (4) and with a functional section (9). , wherein the at least one rail (2.1, 2.2) is formed from a square tube and has at least one recess (5) extending over three of the four side walls (6.1, 6.2, 6.3, 6.4) of the at least one rail (2.1, 2.2) extends in one piece and is of identical design on two opposite side walls (6.1, 6.3) of the at least one rail (2.1, 2.2), the end section (4) of the respective carrier element (3.1, 3.2, 3.3, 3.4, 3.5) being bent by a double fold (7) and is accommodated in the recess (5) on the at least one rail (2.1, 2.2), the functional section (9) being set up to slide out of the recess (5) on the at least one rail (2.1, 2.2) to stand out.

Description

Die Erfindung betrifft ein Wandbefestigungssystem mit mindestens einer Schiene zur Befestigung an einer Wand und mit mindestens einem Trägerelement zur Befestigung an der Schiene.The invention relates to a wall mounting system with at least one rail for mounting on a wall and with at least one carrier element for mounting on the rail.

Allgemein sind Wandbefestigungssysteme bekannt, die eine vertikal an der Wand befestigbare Schiene mit einer durchgehenden Lochungsreihe auf einer Raumseite aufweisen, in die sich Trägerelemente, insbesondere frei auskragende Konsolen zur Auflage von Fachböden einhängen lassen. Die Trägerelemente sind hierzu an einem Endabschnitt mit einem oder mehreren Haken versehen, mittels derer die Trägerelemente in die Lochungen an der vertikalen Stütze eingreifen.In general, wall fastening systems are known which have a rail which can be fastened vertically to the wall and has a continuous row of perforations on one side of the room, into which support elements, in particular freely projecting consoles for supporting shelves, can be hung. For this purpose, the support elements are provided with one or more hooks at one end section, by means of which the support elements engage in the perforations on the vertical support.

Beispielsweise offenbart DE 20 2004 003 913 U1 ein Regalsystem mit einer Wandschiene und einem Träger zum Eingriff in die Wandschiene. Die Wandschiene weist im Querschnitt ein im Wesentlichen geschlossenes Profil mit einer planen Rückseitenwandung auf, die Befestigungslöcher zum Anbringen der Wandschiene an einer Wand mittels in die Befestigungslöcher eingreifender Befestigungselemente aufweist. In der Vorderseitenwandung der Wandschiene ist ein durchgehender Längsspalt ausgebildet, der den Befestigungslöchern gegenüber liegt. Am Längsspalt schließen sich nach innen vorstehende Abkantungen an, die im Bereich ihren Außenkante bezogen auf die Abkantungen symmetrische angeordnete Aussparungen aufweisen. Der Träger weist eine Platte mit einer Stützkante auf, wobei von der Platte im Bereich der Stützkante seitlich und symmetrisch zwei Bolzen zum Einhängen in die Aussparungen an den Außenkanten der Abkantungen der Wandschiene vorstehen.For example disclosed DE 20 2004 003 913 U1 a shelving system having a wall rail and a bracket for engaging the wall rail. In cross-section, the wall rail has an essentially closed profile with a flat rear wall that has fastening holes for attaching the wall rail to a wall by means of fastening elements engaging in the fastening holes. A continuous longitudinal gap is formed in the front wall of the wall rail, which is opposite the fastening holes. Inwardly protruding folds adjoin the longitudinal gap, which in the area of their outer edges have symmetrically arranged recesses in relation to the folds. The carrier has a plate with a support edge, with two bolts protruding laterally and symmetrically from the plate in the region of the support edge for hanging into the recesses on the outer edges of the folds of the wall rail.

Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, ein alternatives Wandbefestigungssystem zu schaffen. Insbesondere soll das Wandbefestigungssystem einfach und schnell montierbar sowie effizient herstellbar sein und hohe Traglasten aufweisen.The object of the present invention is to provide an alternative wall mounting system. In particular, the wall mounting system should be easy and quick to assemble and efficient to produce and have high loads.

Diese Aufgabe wird durch ein Wandbefestigungssystem mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Bevorzugte oder vorteilhafte Ausführungsformen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen der nachfolgenden Beschreibung sowie den beigefügten Figuren.This problem is solved by a wall mounting system with the features of claim 1. Preferred or advantageous embodiments of the invention result from the subclaims of the following description and the attached figures.

Ein erfindungsgemäßes Wandbefestigungssystem umfasst mindestens eine Schiene zur Befestigung an einer Wand und mindestens ein Trägerelement mit einem Endabschnitt und mit einem Funktionsabschnitt, wobei die mindestens eine Schiene aus einem Vierkantrohr ausgebildet ist und mindestens eine Aussparung aufweist, die sich über drei von vier Seitenwänden der mindestens einen Schiene einteilig erstreckt und an zwei gegenüberliegenden Seitenwänden der mindestens einen Schiene identisch ausgebildet ist, wobei der Endabschnitt des jeweiligen Trägerelements gebogen, durch eine Doppelfalz ausgebildet und in der Aussparung an der mindestens einen Schiene aufgenommen ist, wobei der Funktionsabschnitt dazu eingerichtet ist, aus der Aussparung an der mindestens einen Schiene herauszuragen.A wall fastening system according to the invention comprises at least one rail for fastening to a wall and at least one support element with an end section and with a functional section, the at least one rail being formed from a square tube and having at least one cut-out extending over three of the four side walls of the at least one Rail extends in one piece and is of identical design on two opposite side walls of the at least one rail, the end section of the respective support element being bent, formed by a double fold and accommodated in the recess on the at least one rail, the functional section being set up to protrude from the recess protrude from the at least one rail.

Vorzugsweise ist das Vierkantrohr aus Blech durch Umformen hergestellt. Beispielsweise weist das Vierkantrohr einen rechteckigen Querschnitt auf, wobei die Ecken abgerundet sein können. Mithin weist die mindestens eine Schiene ein in Umfangsrichtung geschlossenes Profil auf, das zumindest eine, vorzugsweise mehrere Aussparungen umfasst, wobei jede der Aussparungen derart ausgebildet ist, dass drei Seitenwände des geschlossenen Profils durchbrochen sind. In diesem jeweiligen gemeinsamen Durchbruch wird die Doppelfalz des Trägerelements positionsfest aufgenommen.Preferably, the square tube is made of sheet metal by forming. For example, the square tube has a rectangular cross section, and the corners can be rounded. Consequently, the at least one rail has a profile that is closed in the circumferential direction and that includes at least one, preferably a plurality of cutouts, each of the cutouts being designed in such a way that three side walls of the closed profile are perforated. The double fold of the carrier element is accommodated in a fixed position in this respective common opening.

Unter einer Doppelfalz ist eine durch Umformtechnik, insbesondere durch Biegen um circa 180° hergestellte Materialverdopplung am Trägerelement zu verstehen. Vorzugsweise ist das Trägerelement aus Blechmaterial hergestellt, wobei das Blech im Bereich der Doppelfalz durch Umformen zweilagig ausgebildet ist. Die Doppelfalz ermöglicht eine effiziente sowie ressourcenschonende Herstellung des Trägerelements, wobei die Aufnahme der Doppelfalz in der über drei Seitenwände sich erstreckenden Ausnehmung für eine hohe Traglast sorgt.A double fold is to be understood as meaning a doubling of material on the carrier element produced by forming technology, in particular by bending through approximately 180°. The carrier element is preferably made of sheet metal material, the sheet metal being formed in two layers in the area of the double fold by forming. The double fold enables the carrier element to be produced efficiently and in a resource-saving manner, with the accommodation of the double fold in the recess extending over three side walls ensuring a high load-bearing capacity.

Insbesondere ist das Wandbefestigungssystem modular aufgebaut und kann nach Belieben erweitert werden. Beispielsweise können mehrere Schienen übereinander oder nebeneinander angeordnet werden, wobei eine Vielzahl von Trägerelementen mit den Schienen verbunden werden können. Beispielsweise kann ein Trägerelement mit einer einzigen Schiene oder mit mehreren Schienen verbunden werden, wobei stets die Doppelfalz am Trägerelement in die Aussparung an der jeweiligen Schiene eingreift.In particular, the wall mounting system is modular and can be expanded at will. For example, several rails can be arranged one above the other or next to one another, it being possible for a large number of carrier elements to be connected to the rails. For example, a support element can be connected to a single rail or to multiple rails, with the double fold on the support element always engaging in the recess on the respective rail.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform weist die Aussparung an den beiden gegenüberliegenden Seitenwänden der mindestens einen Schiene einen ersten Konturbereich zur linearen Führung der Doppelfalz beim Einstecken des jeweiligen Trägerelements in die jeweilige Schiene, einen zweiten Konturbereich zur Drehführung der Doppelfalz beim Verschwenken des jeweiligen Trägerelements relativ zu der mindestens einen Schiene und einen dritten Konturbereich zur stabilen Anlage der Doppelfalz bei gebrauchsüblicher Belastung des jeweiligen Trägerelements an der mindestens einen Schiene auf. Mit anderen Worten wird eine Steckmontage durch den ersten und zweiten Konturbereich in der jeweiligen Aussparung an den gegenüberliegenden Seitenwänden vorteilhaft vorgegeben, insbesondere derart, dass die Doppelfalz kontrolliert bis zum stabilen Anlagepunkt am dritten Konturbereich geführt wird. Dadurch wird eine schnelle, einfache, klemmfreie und intuitive Montage des Wandbefestigungssystems ermöglicht.According to a preferred embodiment, the recess on the two opposite side walls of the at least one rail has a first contour area for linear guidance of the double fold when the respective carrier element is inserted into the respective rail, a second contour area for rotational guidance of the double fold when the respective carrier element is pivoted relative to the at least a rail and a third contour area for stable investment Doppelfalz at normal use load of the respective support element on the at least one rail. In other words, plug-in assembly is advantageously specified by the first and second contour area in the respective recess on the opposite side walls, in particular in such a way that the double fold is guided in a controlled manner to the stable contact point on the third contour area. This enables quick, easy, jam-free and intuitive installation of the wall mounting system.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform sind der erste und der dritte Konturbereich der Aussparung an den beiden gegenüberliegenden Seitenwänden im Wesentlichen geradlinig ausgebildet und weisen einen Winkel von mindestens 45° bis höchstens 75° zueinander auf. Bevorzugt weisen der erste und der dritte Konturbereich der Aussparung an den beiden gegenüberliegenden Seitenwänden einen Winkel von mindestens 55° bis höchstens 65° zueinander auf. Insbesondere ist der als Doppelfalz ausgebildete Abschnitt an dem Trägerelement entsprechend dem Winkel zwischen dem ersten und dritten Konturbereich der Aussparung an den beiden gegenüberliegenden Seitenwänden gegenüber dem Funktionsabschnitt derart gebogen, dass die Verschwenkung bei der Montage des Wandbefestigungssystems ebenfalls diesem Winkel entspricht. Durch diesen Winkelbereich wird insbesondere die Traglast des jeweiligen Trägerelements erhöht, wobei das Trägerelement zusätzlich versteift wird. Beispielsweise weisen der erste und der dritte Konturbereich der Aussparung an den beiden gegenüberliegenden Seitenwänden einen Winkel von 60° zueinander auf.According to a preferred embodiment, the first and the third contour area of the cutout on the two opposite side walls are designed essentially in a straight line and have an angle of at least 45° to at most 75° to one another. The first and the third contour area of the recess on the two opposite side walls preferably have an angle of at least 55° to at most 65° to one another. In particular, the section designed as a double fold on the carrier element is bent in accordance with the angle between the first and third contour area of the recess on the two opposite side walls relative to the functional section in such a way that the pivoting during installation of the wall fastening system also corresponds to this angle. In particular, the load capacity of the respective carrier element is increased by this angular range, with the carrier element being additionally stiffened. For example, the first and the third contour area of the recess on the two opposite side walls have an angle of 60° to one another.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform ist der zweite Konturbereich der Aussparung an den beiden gegenüberliegenden Seitenwänden im Wesentlichen bogenförmig gekrümmt ausgebildet und verbindet den ersten und dritten Konturbereich der Aussparung an den beiden gegenüberliegenden Seitenwänden miteinander. Der bogenförmig gekrümmte zweite Konturbereich verhindert ein Klemmungen und Stöße bei der Montage des Trägerelements in der Aussparung an der Schiene. Insbesondere wird die Montage besonders ergonomisch gestaltet.According to a preferred embodiment, the second contour area of the cutout on the two opposite side walls is essentially curved in an arc shape and connects the first and third contour area of the cutout on the two opposite side walls to one another. The arcuately curved second contour area prevents jamming and impacts when mounting the carrier element in the recess on the rail. In particular, the assembly is designed to be particularly ergonomic.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform ist die Aussparung an der Seitenwand, die zwischen den beiden gegenüberliegenden Seitenwänden der mindestens einen Schiene angeordnet ist, schlitzförmig sowie quer zu einer Längsachse der mindestens einen Schiene ausgebildet, wobei sich diese schlitzförmige Aussparung über die gesamte Breite zwischen den beiden gegenüberliegenden Seitenwänden der mindestens einen Schiene erstreckt. Mithin teilt die schlitzförmige Aussparung die Seitenwand, in der sie ausgebildet ist. Bevorzugt entspricht eine Höhe der schlitzförmigen Aussparung im Wesentliche der Dicke der Doppelfalz. Somit wird die Doppelfalz passgenau in die Schlitzförmige Aussparung gesteckt und bis zur stabilen Position in der Aussparung verschwenkt. Die schlitzförmige Aussparung stützt insbesondere eine Unterseite der Doppelfalz.According to a preferred embodiment, the recess on the side wall, which is arranged between the two opposite side walls of the at least one rail, is slot-shaped and formed transversely to a longitudinal axis of the at least one rail, with this slot-shaped recess extending over the entire width between the two opposite side walls which extends at least one rail. Thus, the slotted recess divides the side wall in which it is formed. A height of the slit-shaped recess preferably corresponds essentially to the thickness of the double fold. The double fold is thus inserted precisely into the slot-shaped recess and pivoted into the stable position in the recess. The slit-shaped recess supports in particular an underside of the double fold.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform ist die schlitzförmige Aussparung zur Durchführung eines Befestigungsmittels, das zum Aufhängen der mindestens einen Schiene an der Wand eingerichtet ist, zumindest teilweise vergrößert ausgebildet, wobei an der als Rückwand ausgebildeten Seitenwand der mindestens einen Schiene, die an der Wand zur Anlage kommt, mindestens eine Bohrung zur Aufnahme des Befestigungsmittels ausgebildet ist. Insbesondere ist die Vergrößerung der schlitzförmigen Aussparung zentral ausgebildet, wobei die Bohrung an der Rückwand der Schiene mit der Vergrößerung an der schlitzförmigen Aussparung fluchtet.According to a preferred embodiment, the slit-shaped recess for the passage of a fastening means, which is designed for hanging the at least one rail on the wall, is at least partially enlarged, with the side wall of the at least one rail, which is designed as a rear wall, coming into contact with the wall , At least one bore is formed for receiving the fastener. In particular, the enlargement of the slit-shaped recess is formed centrally, with the borehole on the rear wall of the rail being aligned with the enlargement on the slit-shaped recess.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform ist die Doppelfalz zumindest teilweise entlang des Funktionsbereichs des jeweiligen Trägerelements ausgebildet. Insbesondere erstreckt sich die Doppelfalz zumindest wenige Millimeter bis zu mehreren Centimetern an einer Unterseite des Funktionsbereichs, um diesen zu Versteifen. Beispielsweise kann der Funktionsbereich des jeweiligen Trägerelements als Haken, winkliger Flaschenhalter, Regalboden oder Aufnahmeelement für ein Regalboden ausgebildet sein.According to a preferred embodiment, the double fold is formed at least partially along the functional area of the respective carrier element. In particular, the double fold extends at least a few millimeters up to several centimeters on an underside of the functional area in order to stiffen it. For example, the functional area of the respective carrier element can be designed as a hook, angled bottle holder, shelf or receiving element for a shelf.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform ist die mindestens eine Schiene und/oder das mindestens eine Trägerelement aus einem Metallwerkstoff ausgebildet. Beispielsweise ist die mindestens eine Schiene und/oder das mindestens eine Trägerelement aus einem Stahlwerkstoff ausgebildet. Insbesondere wird die mindestens eine Schiene und/oder das mindestens eine Trägerelement im Wesentlichen durch Trennen, beispielsweise Stanzen oder Laserschneiden, und Kaltumformen hergestellt. Bevorzugt ist die Oberfläche von Schiene und/oder Trägerelement zumindest teilweise oder vollständig beschichtet oder lackiert.According to a preferred embodiment, the at least one rail and/or the at least one carrier element is made of a metal material. For example, the at least one rail and/or the at least one carrier element is made from a steel material. In particular, the at least one rail and/or the at least one carrier element is essentially produced by cutting, for example stamping or laser cutting, and cold forming. The surface of the rail and/or carrier element is preferably at least partially or completely coated or painted.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform umfasst das Wandbefestigungssystem ferner ein als Vierkantrohr ausgebildetes Kopplungselement, das zur Verbindung von zwei Schienen eingerichtet ist, wobei das Kopplungselement teilweise in die beiden Schienen axial eindringt und die beiden Schienen koaxial zueinander ausrichtet. Vorzugsweise weist das Kopplungselement und die jeweilige Schiene Bohrungen zur Aufnahme von Schraubelementen, die zur Fixierung des Kopplungselements an der jeweiligen Schiene eingerichtet sind, auf. Vorzugsweise kommt das Kopplungselement zumindest teilweise mit einer Außenumfangsfläche an einer Innenumfangsfläche der jeweiligen Schiene zur Anlage. Das Kopplungselement ermöglicht eine besonders einfache Erweiterung des Wandbefestigungssystems in Längsrichtung der Schienen. Dadurch kann beispielsweise die Produktion der Schienen dahingehend effizienter gestaltet werden, dass nur wenige Schienenlängen hergestellt werden, wobei mehrere Schienen unterschiedlicher Länge mittels Koppelelement verbunden werden können.According to a preferred embodiment, the wall mounting system also comprises a coupling element designed as a square tube, which is set up for connecting two rails, the coupling element partially penetrating the two rails axially and aligning the two rails coaxially with one another. The coupling element and the respective rail preferably have bores for receiving screw elements which are designed to fix the coupling element to the respective rail. preferred As the coupling element comes at least partially with an outer peripheral surface on an inner peripheral surface of the respective rail to the plant. The coupling element enables a particularly simple expansion of the wall mounting system in the longitudinal direction of the rails. As a result, for example, the production of the rails can be made more efficient in that only a few rail lengths are produced, with several rails of different lengths being able to be connected by means of a coupling element.

Weitere die Erfindung verbessernde Maßnahmen werden nachstehend gemeinsam mit der Beschreibung bevorzugter Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand der Figuren näher dargestellt. Dabei zeigt

1 eine schematische Seitendarstellung eines Ausschnitts eines erfindungsgemäßen Wandbefestigungssystems mit einer Schiene und einem Trägerelement gemäß einer ersten Ausführungsform,
2 eine schematische Seitendarstellung des Ausschnitts der Schiene aus 1,
3 eine schematische Perspektivdarstellung des Ausschnitts der Schiene aus 1 und 2,
4 eine schematische Perspektivdarstellung des Trägerelements aus 1,
5 eine schematische Seitendarstellung des Trägerelements aus 1 und 4,
6 eine schematische Seitendarstellung eines größeren Ausschnitts der Schiene aus 1 bis 3,
7 eine schematische Frontdarstellung des Ausschnitts der Schiene aus 6,
8 eine schematische Perspektivdarstellung eines Kopplungselements des erfindungsgemäßen Wandbefestigungssystems,
9 eine schematische Perspektivdarstellung eines Trägerelements des erfindungsgemäßen Wandbefestigungssystems gemäß einer zweiten Ausführungsform,
10 eine schematische Perspektivdarstellung eines Trägerelements des erfindungsgemäßen Wandbefestigungssystems gemäß einer dritten Ausführungsform,
11 eine schematische Perspektivdarstellung eines Trägerelements des erfindungsgemäßen Wandbefestigungssystems gemäß einer vierten Ausführungsform, und
12 eine schematische Perspektivdarstellung eines Trägerelements des erfindungsgemäßen Wandbefestigungssystems gemäß einer fünften Ausführungsform.

Further measures improving the invention are presented in more detail below together with the description of preferred exemplary embodiments of the invention with reference to the figures. while showing

1 a schematic side view of a section of a wall mounting system according to the invention with a rail and a carrier element according to a first embodiment,
2 a schematic side view of the section of the rail 1 ,
3 a schematic perspective view of the section of the rail 1 and 2 ,
4 a schematic perspective view of the carrier element 1 ,
5 a schematic side view of the carrier element 1 and 4 ,
6 a schematic side view of a larger section of the rail 1 until 3 ,
7 a schematic front view of the section of the rail 6 ,
8th a schematic perspective view of a coupling element of the wall mounting system according to the invention,
9 a schematic perspective view of a support element of the wall mounting system according to the invention according to a second embodiment,
10 a schematic perspective view of a support element of the wall mounting system according to the invention according to a third embodiment,
11 a schematic perspective view of a support element of the wall mounting system according to the invention according to a fourth embodiment, and
12 a schematic perspective view of a support element of the wall mounting system according to the invention according to a fifth embodiment.

Gemäß 1 weist ein erfindungsgemäßes Wandbefestigungssystem 1 mindestens eine Schiene 2.1 und mindestens ein Trägerelement 3.1 auf, wobei vorliegend nur ein Ausschnitt der Schiene 2.1 und des Trägerelements 3.1 dargestellt sind. Das Trägerelement 3.1 ist mit einem Endabschnitt 4, der von einer horizontalen Richtung in eine vertikale Richtung gebogen und durch eine Doppelfalz 7 ausgebildet ist, in einer Aussparung 5 an der Schiene 2.1 aufgenommen. Ein Funktionsabschnitt 9 des Trägerelements 3.1 ist einteilig mit dem Endabschnitt 4 verbunden und ragt quer zur Längsrichtung der Schiene 2.1, also in horizontaler Richtung aus der Aussparung 5 der Schiene 2.1 heraus. Die Doppelfalz 7 erstreckt sich teilweise an einer Unterseite des Funktionsbereichs 9 des Trägerelements 3.1 in horizontaler Richtung zumindest so weit, dass die Doppelfalz 7 wenige Centimeter aus der Aussparung 5 herausragt. Die Schiene 2.1 ist aus einem Vierkantrohr ausgebildet, wobei vorliegend nur eine erste Seitenwand 6.1 der Schiene 2.1 sichtbar dargestellt ist.According to 1 a wall mounting system 1 according to the invention has at least one rail 2.1 and at least one carrier element 3.1, only a section of the rail 2.1 and the carrier element 3.1 being shown in the present case. The carrier element 3.1 is received with an end section 4, which is bent from a horizontal direction into a vertical direction and is formed by a double fold 7, in a recess 5 on the rail 2.1. A functional section 9 of the carrier element 3.1 is connected in one piece to the end section 4 and protrudes transversely to the longitudinal direction of the rail 2.1, ie in the horizontal direction, out of the recess 5 of the rail 2.1. The double fold 7 extends partially on an underside of the functional area 9 of the carrier element 3.1 in the horizontal direction at least far enough for the double fold 7 to protrude a few centimeters out of the recess 5. The rail 2.1 is formed from a square tube, only a first side wall 6.1 of the rail 2.1 being visible in the present case.

In 2 ist die Schiene 2.1 aus 1 ohne Trägerelement 3.1 ausschnittsweise dargestellt. Aufgrund der Draufsicht auf die erste Seitenwand 6.1 der Schiene 2.1 ist zum einen erkennbar, dass sich die Aussparung 5 durch drei der vier Seitenwänden der Schiene 2.1 erstreckt und zum anderen zumindest die Kontur der Aussparung 5, die in der ersten Seitenwand 6.1 ausgebildet ist. Die Aussparung 5 in der ersten Seitenwand 6.1 umfasst einen ersten geradlinigen Konturbereich 8.1 zur linearen Führung der Doppelfalz 7 beim Einstecken des Trägerelements 3.1 in die Schiene 2.1, einen zweiten bogenförmig gekrümmten Konturbereich 8.2 zur Drehführung der Doppelfalz 7 beim Verschwenken des Trägerelements 3.1 relativ zur Schiene 2.1 und einen dritten geradlinigen Konturbereich 8.3 zur stabilen Anlage der Doppelfalz 7 bei gebrauchsüblicher Belastung des Trägerelements 3.1. Der zweite Konturbereich 8.2 der Aussparung 5 verbindet den ersten und dritten Konturbereich 8.1, 8.3 der Aussparung 5 miteinander. Der erste und der dritte Konturbereich 8.1, 8.3 der Aussparung 5 weisen vorliegend einen Winkel 11 von 60° zueinander auf, sodass das Verschwenken oder Eindrehen des Trägerelements 3.1 in die Aussparung 5 dementsprechend auch um einen Winkel von 60° erfolgt.In 2 the rail 2.1 is off 1 shown in detail without support element 3.1. The top view of the first side wall 6.1 of the rail 2.1 shows that the recess 5 extends through three of the four side walls of the rail 2.1 and at least the contour of the recess 5 that is formed in the first side wall 6.1. The recess 5 in the first side wall 6.1 comprises a first straight contour area 8.1 for the linear guidance of the double fold 7 when the carrier element 3.1 is inserted into the rail 2.1, a second curved contour area 8.2 for the rotational guidance of the double fold 7 when the carrier element 3.1 is pivoted relative to the rail 2.1 and a third rectilinear contour area 8.3 for the stable contact of the double fold 7 when the carrier element 3.1 is subjected to normal loads. The second contour area 8.2 of the recess 5 connects the first and third contour areas 8.1, 8.3 of the recess 5 to one another. The first and the third contour area 8.1, 8.3 of the recess 5 presently have an angle 11 of 60° to one another, so that the pivoting or turning of the carrier element 3.1 into the recess 5 also takes place by an angle of 60°.

3 zeigt den Ausschnitt der Schiene 2.1 aus 2 gemäß einer perspektivischen Darstellung. In 3 sind die zweite Seitenwand 6.2 und die dritte Seitenwand 6.3 von außen dargestellt, wobei die erste Seitenwand 6.1 und die vierte Seitenwand 6.4 durch die Aussparung 5 hindurch teilweise sichtbar sind. Vorliegend sind die erste und dritte Seitenwand 6.1, 6.3 gegenüberliegend und parallel zueinander ausgebildet, wobei die zweite und vierte Seitenwand 6.2, 6.4 gegenüberliegend und parallel zueinander ausgebildet sind. Mit anderen Worten ist die gegenüberliegend von der dritten Seitenwand 6.3 angeordnete erste Seitenwand 6.1 von innen dargestellt, wobei die gegenüberliegend von der zweiten Seitenwand 6.2 angeordnete vierte Seitenwand 6.4 auch von innen dargestellt ist. Das umfangsseitig geschlossene Vierkantrohr der Schiene 2.1 weist einen Rechteckigen Querschnitt mit abgerundeten Ecken auf und ist umformtechnisch aus einem Stahlwerkstoff hergestellt. 3 shows the detail of the rail 2.1 2 according to a perspective view. In 3 the second side wall 6.2 and the third side wall 6.3 are shown from the outside, with the first side wall 6.1 and the fourth side wall 6.4 being partially visible through the recess 5. In the present case, the first and third side walls 6.1, 6.3 are opposite and parallel formed to each other, wherein the second and fourth side walls 6.2, 6.4 are formed opposite and parallel to each other. In other words, the first side wall 6.1 arranged opposite the third side wall 6.3 is shown from the inside, with the fourth side wall 6.4 arranged opposite the second side wall 6.2 also being shown from the inside. The square tube of the rail 2.1, which is closed on the peripheral side, has a rectangular cross section with rounded corners and is made from a steel material by forming.

Die Aussparung 5 erstreckt sich einteilig über die erste, zweite und dritte Seitenwand 6.1, 6.2, 6.3 der Schiene 2.1. Die Konturen der Aussparung 5 an der ersten und dritten Seitenwand 6.1, 6.3 der Schiene 2.1 sind identisch ausgebildet. Mithin umfasst die Aussparung 5 in der dritten Seitenwand 6.3 auch einen ersten geradlinigen Konturbereich 8.1 zur linearen Führung der Doppelfalz 7 beim Einstecken des Trägerelements 3.1 in die Schiene 2.1, einen zweiten bogenförmig gekrümmten Konturbereich 8.2 zur Drehführung der Doppelfalz 7 beim Verschwenken des Trägerelements 3.1 relativ zur Schiene 2.1 und einen dritten geradlinigen Konturbereich 8.3 zur stabilen Anlage der Doppelfalz 7 bei verwendungsüblicher Belastung des Trägerelements 3.1.The recess 5 extends in one piece over the first, second and third side wall 6.1, 6.2, 6.3 of the rail 2.1. The contours of the recess 5 on the first and third side wall 6.1, 6.3 of the rail 2.1 are identical. Consequently, the recess 5 in the third side wall 6.3 also includes a first straight contour area 8.1 for the linear guidance of the double fold 7 when the carrier element 3.1 is inserted into the rail 2.1, a second curved contour area 8.2 for the rotary guidance of the double fold 7 when the carrier element 3.1 is pivoted relative to the Rail 2.1 and a third straight contour area 8.3 for the stable installation of the double fold 7 when the load on the support element 3.1 is normal.

Die Aussparung 5 an der zweiten Seitenwand 6.2 der Schiene 2.1 ist schlitzförmig sowie quer zur Längsachse der Schiene 2.1 ausgebildet und erstreckt sich über die gesamte Breite der zweiten Seitenwand 6.2 zwischen der ersten und dritten Seitenwand 6.1, 6.3. Eine Höhe der in der zweiten Seitenwand 6.2 ausgebildeten schlitzförmigen Aussparung entspricht im Wesentliche der Dicke der Doppelfalz 7. Die vierte Seitenwand 6.4 der Schiene 2.1 ist zur Anlage und Befestigung an einer nicht näher dargestellten Wand vorgesehen. Somit ist die vierte Seitenwand 6.4 der Schiene 2.1 als Rückwand eingerichtet und weist eine als Langloch in vertikaler Richtung ausgebildete Bohrung 12 zur Durchführung und Aufnahme eines nicht näher dargestellten Befestigungsmittels auf, um die Schiene 2.1 mit der Wand zu verbinden. Dazu ist die schlitzförmige Aussparung 5 in der zweiten Seitenwand 6.2 teilweise in vertikaler Richtung vergrößert ausgebildet, um das Befestigungsmittel während der Montage der Schiene 2.1 an der Wand durch die schlitzförmige Aussparung 5 hindurchführen zu können. Vorliegend ist die Aussparung 5 in der zweiten Seitenwand 6.2 der Schiene 2.1 in Längsrichtung der Schiene 2.1 um ein mittig angeordnetes Langloch 13 erweitert, das mit dem als Langloch in vertikaler Richtung ausgebildeten Bohrung 12 in der vierten Seitenwand 6.4 der Schiene 2.1 fluchtet. Dies geht ferner auch aus 7 deutlich hervor.The recess 5 on the second side wall 6.2 of the rail 2.1 is slot-shaped and formed transversely to the longitudinal axis of the rail 2.1 and extends over the entire width of the second side wall 6.2 between the first and third side walls 6.1, 6.3. A height of the slot-shaped recess formed in the second side wall 6.2 essentially corresponds to the thickness of the double fold 7. The fourth side wall 6.4 of the rail 2.1 is intended for installation and attachment to a wall, not shown in detail. Thus, the fourth side wall 6.4 of the rail 2.1 is set up as a rear wall and has a bore 12 designed as a slot in the vertical direction for carrying out and receiving a fastening means, not shown, in order to connect the rail 2.1 to the wall. For this purpose, the slit-shaped recess 5 in the second side wall 6.2 is partially enlarged in the vertical direction in order to be able to guide the fastening means through the slit-shaped recess 5 during assembly of the rail 2.1 on the wall. In the present case, the recess 5 in the second side wall 6.2 of the rail 2.1 is extended in the longitudinal direction of the rail 2.1 by a centrally arranged elongated hole 13, which is aligned with the bore 12 designed as an elongated hole in the vertical direction in the fourth side wall 6.4 of the rail 2.1. This also goes out 7 clearly.

In 4 und 5 ist das Trägerelement 3.1 aus 1 dargestellt. Das Trägerelement 3.1 ist aus einem Stahlwerkstoff ausgebildet und als Regalboden eingerichtet, wobei der Funktionsabschnitt 9 des Trägerelements 3.1 beispielsweise zur Aufnahme von Büchern oder Kisten vorgesehen ist. Der Endabschnitt 4 des Trägerelements 3.1 ist als Doppelfalz 7 ausgebildet. Dies ist notwendig, um die einfache Montage und den stabilen Halt in der Aussparung 5 der Schiene 2.1 zu ermöglichen. Insbesondere wird das Trägerelement 7.1 umformtechnisch aus Blechmaterial hergestellt, wobei neben dem Endabschnitt 4 auch ein entgegengesetzter Endabschnitt 14 umgebogen, jedoch nicht als Doppelfalz ausgebildet wird. Dadurch können auf dem Funktionsabschnitt 9 angeordnete Elemente bei elastischer Federung des Trägerelements 7.1 vor einem Herunterfallen gesichert werden.In 4 and 5 the carrier element 3.1 is off 1 shown. The support element 3.1 is made of a steel material and is set up as a shelf, with the functional section 9 of the support element 3.1 being provided, for example, for holding books or boxes. The end section 4 of the carrier element 3.1 is designed as a double fold 7. This is necessary in order to enable easy assembly and stable support in the recess 5 of the rail 2.1. In particular, the carrier element 7.1 is produced from sheet metal by forming, in which case an opposite end section 14 is bent over in addition to the end section 4, but is not formed as a double fold. As a result, elements arranged on the functional section 9 can be secured against falling down when the carrier element 7.1 is elastically resilient.

In 6 und 7 sind zwei über ein Kopplungselement 10 miteinander verbundene Schienen 2.1, 2.2 dargestellt. Das Kopplungselement 10 ist aus einem Vierkantrohr ausgebildet und innerhalb der beiden Schienen 2.1, 2.2 angeordnet. Mithin dringt das Kopplungselement 10 teilweise axial in die beiden Schienen 2.1, 2.2 ein und zentriert die beiden Schienen 2.1, 2.2 koaxial zueinander. Dadurch können mehrere Schienen 2.1, 2.2 in Längsrichtung miteinander verbunden werden. Dieser modulare Aufbau vergrößert auf einfache Weise das Wandbefestigungssystem 1 in Längsrichtung der Schienen 2.1, 2.2. Ferner kann das Wandbefestigungssystem 1 auch in Querrichtung der Schienen 2.1, 2.2 vergrößert werden, wobei mindestens eine weitere Schiene achsparallel zu den beiden Schienen 2.1, 2.2 angeordnet werden kann, wobei die Aussparungen an der weiteren Schiene auf derselben Höhe, wie die Aussparungen 5 an den beiden Schienen 2.1, 2.2 angeordnet sind, um die Trägerelemente horizontal aufzunehmen.In 6 and 7 two rails 2.1, 2.2 connected to one another via a coupling element 10 are shown. The coupling element 10 is formed from a square tube and is arranged within the two rails 2.1, 2.2. Consequently, the coupling element 10 partially penetrates axially into the two rails 2.1, 2.2 and centers the two rails 2.1, 2.2 coaxially with one another. As a result, several rails 2.1, 2.2 can be connected to one another in the longitudinal direction. This modular structure increases the wall mounting system 1 in a simple manner in the longitudinal direction of the rails 2.1, 2.2. Furthermore, the wall mounting system 1 can also be enlarged in the transverse direction of the rails 2.1, 2.2, in which case at least one further rail can be arranged axially parallel to the two rails 2.1, 2.2, with the recesses on the further rail being at the same height as the recesses 5 on the both rails 2.1, 2.2 are arranged to receive the support elements horizontally.

Damit das Kopplungselement 10 die Schienen 2.1, 2.2 axial fixiert, sind gemäß 6 Bohrungen 15 für nicht näher dargestellte Befestigungselemente wie Schrauben in Endbereichen der Schienen 2.1, 2.2 ausgebildet. In order for the coupling element 10 to fix the rails 2.1, 2.2 axially, according to FIG 6 Holes 15 for fasteners, not shown, such as screws, are formed in the end regions of the rails 2.1, 2.2.

8 zeigt das Kopplungselement 10 aus 6 und 7 perspektivisch. Das Kopplungselement 10 ist aus einem metallischen Vierkantrohr mit abgerundeten Ecken ausgebildet und weist Bohrungen 16 zur Aufnahme der Befestigungselemente und axialen Fixierung innerhalb der Schienen 2.1, 2.2 auf. 8th shows the coupling element 10 from 6 and 7 perspective. The coupling element 10 is formed from a metal square tube with rounded corners and has bores 16 for receiving the fastening elements and axial fixation within the rails 2.1, 2.2.

9 bis 12 zeigen verschiedene Ausführungsformen von Trägerelementen 3.2, 3.3, 3.4, 3.5 für das erfindungsgemäße Wandbefestigungssystem 1. Alle Trägerelemente 3.2, 3.3, 3.4, 3.5 weisen den als Doppelfalz 7 ausgebildeten Endabschnitt 4 und den damit einteilig verbundenen Funktionsabschnitt 9 auf, der je nach Ausführungsform eine andere Funktion aufweist. 9 until 12 show different embodiments of support elements 3.2, 3.3, 3.4, 3.5 for the wall mounting system 1 according to the invention 4 and the functional section 9 connected thereto in one piece, which has a different function depending on the embodiment.

In 9 ist der Funktionsabschnitt 9 des Trägerelements 3.2 beispielsweise zur Aufnahme einer nicht dargestellten Weinflasche vorgesehen, wobei die Weinflasche liegend in den Scheitel zwischen den beiden Schenkeln des Funktionsabschnitts 9 stabil gehalten wird.In 9 the functional section 9 of the carrier element 3.2 is provided, for example, for receiving a wine bottle, not shown, with the wine bottle being held stably lying in the apex between the two legs of the functional section 9.

In 10 ist der Funktionsabschnitt 9 des Trägerelements 3.3 beispielsweise zur Aufnahme eines nicht dargestellten Regalbodens ausgebildet. Insbesondere sind mindestens zwei solche Trägerelemente 3.3 in horizontaler Richtung beabstandet zueinander angeordnet, um den Regalboden sicher zu halten. Zur Fixierung des Regalbodens sind beispielsweise zwei Gewindebohrungen 17 in dem Funktionsabschnitt 9 angeordnet, die zur Aufnahme einer jeweiligen nicht dargestellten Schraube eingerichtet sind. Ferner ist der Funktionsabschnitt 9 zur Versteifung in vertikaler Richtung gebogen ausgebildet, wobei dadurch die Traglast des Trägerelements 3.3 erhöht wird.In 10 the functional section 9 of the carrier element 3.3 is designed, for example, to accommodate a shelf, not shown. In particular, at least two such carrier elements 3.3 are spaced apart from one another in the horizontal direction in order to hold the shelf securely. To fix the shelf, for example, two threaded holes 17 are arranged in the functional section 9, which are designed to receive a respective screw, not shown. Furthermore, the functional section 9 is bent in the vertical direction for reinforcement, whereby the load capacity of the carrier element 3.3 is increased as a result.

In 11 ist der Funktionsabschnitt 9 des Trägerelements 3.4 hackenförmig ausgebildet und zum Aufhängen nicht näher dargestellter Kleidungsstücke vorgesehen.In 11 the functional section 9 of the carrier element 3.4 is designed in the shape of a hook and is intended for hanging up items of clothing that are not shown in detail.

In 12 ist der Funktionsabschnitt 9 des Trägerelements 3.3 beispielsweise als verstärkter Regalboden mit einer zusätzlichen Versteifungsstrebe 18 ausgebildet, wobei die Versteifungsstrebe 18 an einer Unterseite des Funktionsabschnitt 9 angeordnet ist und sich im Wesentlichen entlang des gesamten Funktionsabschnittes 9 erstreckt.In 12 the functional section 9 of the carrier element 3.3 is designed, for example, as a reinforced shelf with an additional stiffening strut 18, the stiffening strut 18 being arranged on an underside of the functional section 9 and extending essentially along the entire functional section 9.

BezugszeichenlisteReference List

11: Wandbefestigungssystemwall mounting system
2.12.1: Schienerail
2.22.2: Schienerail
3.13.1: Trägerelementcarrier element
3.23.2: Trägerelementcarrier element
3.33.3: Trägerelementcarrier element
3.43.4: Trägerelementcarrier element
3.53.5: Trägerelementcarrier element
44: Endabschnitt des TrägerelementsEnd section of the support element
55: Aussparungrecess
6.16.1: Seitenwand der Schieneside wall of the rail
6.26.2: Seitenwand der Schieneside wall of the rail
6.36.3: Seitenwand der Schieneside wall of the rail
6.46.4: Seitenwand der Schieneside wall of the rail
77: Doppelfalzdouble fold
8.18.1: erster Konturbereich der Aussparungfirst contour area of the recess
8.28.2: zweiter Konturbereich der Aussparungsecond contour area of the recess
8.38.3: dritter Konturbereich der Aussparungthird contour area of the recess
99: Funktionsabschnitt des TrägerelementsFunctional section of the carrier element
1010: Kopplungselementcoupling element
1111: Winkelangle
1212: Bohrungdrilling
1313: LanglochLong hole
1414: entgegengesetzter Endabschnittopposite end section
1515: Bohrungdrilling
1616: Bohrungdrilling
1717: Gewindebohrungentapped holes
1818: Versteifungsstrebestiffening brace

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturPatent Literature Cited

DE 202004003913 U1 [0003]

Claims

Having wall mounting system (1). at least one rail (2.1, 2.2) for attachment to a wall and at least one carrier element (3.1, 3.2, 3.3, 3.4, 3.5) with an end section (4) and with a functional section (9), wherein the at least one rail (2.1, 2.2) is formed from a square tube and has at least one recess (5) which extends in one piece over three of the four side walls (6.1, 6.2, 6.3, 6.4) of the at least one rail (2.1, 2.2). extends and is of identical design on two opposite side walls (6.1, 6.3) of the at least one rail (2.1, 2.2), wherein the end section (4) of the respective carrier element (3.1, 3.2, 3.3, 3.4, 3.5) is bent, formed by a double fold (7) and accommodated in the recess (5) on the at least one rail (2.1, 2.2), wherein the functional section (9) is set up to protrude from the recess (5) on the at least one rail (2.1, 2.2).

Wall mounting system (1) according to claim 1 , wherein the recess (5) on the two opposite side walls (6.1, 6.3) of the at least one rail (2.1, 2.2) has a first contour area (8.1) for linear guidance of the double fold (7) when inserting the respective carrier element (3.1, 3.2, 3.3, 3.4, 3.5) in the respective rail (2.1, 2.2), a second contour area (8.2) for rotational guidance of the double fold (7) when pivoting the respective carrier element (3.1, 3.2, 3.3, 3.4, 3.5) relative to the at least one Rail (2.1, 2.2) and a third contour area (8.3) for stable contact of the double fold (7) when the respective carrier element (3.1, 3.2, 3.3, 3.4, 3.5) is loaded on the at least one rail (2.1, 2.2).

Wall mounting system (1) according to claim 2 , wherein the first and the third contour region (8.1, 8.3) of the recess (5) on the two opposite side walls (6.1, 6.3) are essentially straight and have an angle (11) of at least 45° to at most 75° to one another.

Wall mounting system (1) according to claim 2 or 3 , wherein the second contour area (8.2) of the recess (5) on the two opposite side walls (6.1, 6.3) is essentially curved in an arc shape and the first and third contour area (8.1, 8.3) of the recess (5) on the two opposite side walls (6.1, 6.3) connects with each other.

Wall fastening system (1) according to one of the preceding claims, wherein the recess (5) on the side wall (6.2) which is arranged between the two opposite side walls (6.1, 6.3) of the at least one rail (2.1, 2.2) is slot-shaped and transverse to a longitudinal axis of the at least one rail (2.1, 2.2), this slot-shaped recess extending over the entire width between the two opposite side walls (6.1, 6.3) of the at least one rail (2.1, 2.2).

Wall mounting system (1) according to claim 5 , wherein a height of the slit-shaped recess essentially corresponds to the thickness of the double fold (7).

Wall mounting system (1) according to claim 5 or 6 , wherein the slit-shaped recess for the passage of a fastening means, which is designed for hanging the at least one rail (2.1, 2.2) on the wall, is at least partially enlarged, wherein on the side wall (6.4) designed as a rear wall of the at least one rail (2.1 , 2.2), which comes into contact with the wall, at least one bore (12) is formed for receiving the fastening means.

Wall mounting system (1) according to one of the preceding claims, wherein the double fold (7) is formed at least partially along the functional area (9) of the respective carrier element (3.1, 3.2, 3.3, 3.4, 3.5).

Wall mounting system (1) according to one of the preceding claims, wherein the at least one rail (2.1, 2.2) and/or the at least one carrier element (3.1, 3.2, 3.3, 3.4, 3.5) is formed from a metal material.

Wall mounting system (1) according to one of the preceding claims, further comprising a coupling element (10) designed as a square tube, which is set up for connecting two rails (2.1, 2.2), the coupling element (10) being partially embedded in the two rails (2.1, 2.2 ) penetrates axially and aligns the two rails (2.1, 2.2) coaxially with one another.