DE102021003993A1

DE102021003993A1 - Holding arrangement of a lamp on a corresponding component for a motor vehicle

Info

Publication number: DE102021003993A1
Application number: DE102021003993.9A
Authority: DE
Inventors: Volkmar Wolf; Andreas Litschauer
Original assignee: Daimler AG
Current assignee: Mercedes Benz Group AG
Priority date: 2021-08-03
Filing date: 2021-08-03
Publication date: 2021-10-14

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Halteanordnung (10) einer Leuchte (12) an einem korrespondierenden Bauelement (14) für einen Kraftwagen, bei welcher die Leuchte (12) in einer Durchgangsöffnung (18) des Bauelements (14) angeordnet und an einem die Durchgangsöffnung (18) begrenzenden Randbereich (20) des Bauelements (14) derart gehalten ist, dass zumindest ein auf einer ersten Seite (22) des Bauelements (14) angeordneter Teilbereich (24) der Leuchte (12) infolge einer von der ersten Seite (22) aus auf die Leuchte (12) wirkenden Kraft (26) unter zumindest teilweisem Lösen der Leuchte (12) von dem Randbereich (20) durch die Durchgangsöffnung (18) hindurchbewegbar und dadurch auf eine von der ersten Seite (22) abgewandte, zweite Seite (28) des Bauelements (14) verlagerbar ist, wobei ein aus einem Elastomer (30) gebildetes und eine von der ersten Seite (22) abgewandte Rückseite (34) der Leuchte (12) überspannendes Fangelement (36) zum Auffangen der Leuchte (12) bei der Verlagerung vorgesehen ist.The invention relates to a holding arrangement (10) of a lamp (12) on a corresponding component (14) for a motor vehicle, in which the lamp (12) is arranged in a through opening (18) of the component (14) and on one the through opening (18 ) delimiting edge region (20) of the component (14) is held in such a way that at least one sub-region (24) of the lamp (12) arranged on a first side (22) of the component (14) as a result of one from the first side (22) force (26) acting on the lamp (12) while at least partially releasing the lamp (12) from the edge region (20) through the passage opening (18) and thereby to a second side (28) facing away from the first side (22) ) of the component (14) is displaceable, a catch element (36) formed from an elastomer (30) and spanning a rear side (34) of the lamp (12) facing away from the first side (22) for catching the lamp (12) the relocation is planned .

Description

Die Erfindung betrifft eine Halteanordnung einer Leuchte an einem korrespondierenden Bauelement für einen Kraftwagen gemäß dem Oberbegriff von Patentanspruch 1.The invention relates to a holding arrangement for a lamp on a corresponding component for a motor vehicle according to the preamble of patent claim 1.

Eine solche Halteanordnung einer Leuchte an einem korrespondierenden Bauelement für einen Kraftwagen ist aus der DE 10 2006 023 803 A1 als bekannt zu entnehmen. Bei der Halteanordnung ist die Leuchte in einer Durchgangsöffnung des Bauelements angeordnet und an einem die Durchgangsöffnung begrenzenden Randbereich des Bauelements derart gehalten, dass zumindest ein auf einer ersten Seite des Bauelements angeordneter Teilbereich der Leuchte infolge einer von der ersten Seite aus auf die Leuchte wirkenden Kraft unter zumindest teilweisem Lösen der Leuchte von dem Randbereich durch die Durchgangsöffnung hindurch bewegbar und dadurch auf eine von der ersten Seite abgewandte, zweite Seite des Bauelements verlagerbar ist.Such a holding arrangement of a lamp on a corresponding component for a motor vehicle is from the DE 10 2006 023 803 A1 as known. In the case of the holding arrangement, the lamp is arranged in a through opening of the component and is held on an edge region of the component that delimits the through opening in such a way that at least one portion of the lamp arranged on a first side of the component is below a force acting on the lamp from the first side at least partially detaching the lamp from the edge region through the passage opening and is thereby displaceable to a second side of the component facing away from the first side.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Halteanordnung einer Leuchte an einem korrespondierenden Bauelement für einen Kraftwagen zu schaffen, bei welcher eine Beschädigung der Leuchte vermieden oder besonders vermindert werden kann und ein Fußgängerschutz des Kraftwagens besonders gut ist.The object of the present invention is to create a holding arrangement for a lamp on a corresponding component for a motor vehicle, in which damage to the lamp can be avoided or particularly reduced and pedestrian protection of the motor vehicle is particularly good.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine Halteanordnung einer Leuchte an einem korrespondierenden Bauelement für einen Kraftwagen mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen mit zweckmäßigen Weiterbildungen der Erfindung sind in den übrigen Ansprüchen angegeben.According to the invention, this object is achieved by a holding arrangement of a lamp on a corresponding component for a motor vehicle with the features of claim 1. Advantageous configurations with expedient developments of the invention are specified in the remaining claims.

Um eine Halteanordnung der im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 angegebenen Art zu schaffen, so dass eine Beschädigung der Leuchte vermieden oder besonders vermindert werden kann und ein Fußgängerschutz des Kraftwagens besonders gut ist, ist erfindungsgemäß ein aus einem Elastomer gebildetes und eine von der ersten Seite abgewandte Rückseite der Leuchte überspannendes Fangelement zum Auffangen der Leuchte bei der Verlagerung vorgesehen. Mit anderen Worten ausgedrückt ist die Rückseite der Leuchte von dem Fangelement zumindest teilweise, insbesondere vollständig, bedeckt, wobei das Fangelement dazu ausgebildet ist, die sich infolge der Kraft unter zumindest teilweisem Lösen von dem Randbereich von der ersten Seite durch die Durchgangsöffnung hindurchbewegende und dadurch zu der zweiten Seite verlagernde Leuchte aufzufangen beziehungsweise abzustützen. Wieder mit anderen Worten ausgedrückt ist das aus Gummi gebildete Fangelement auf der zweiten Seite des Bauelements beziehungsweise auf der Rückseite der Leuchte angeordnet beziehungsweise eingebaut, wobei die Leuchte an dem Fangelement abstützbar ist. Wieder mit anderen Worten ist die Leuchte bei einem Aufprall, insbesondere durch eine Laschenbefestigung, kraftdefiniert in Richtung von der ersten Seite zu der zweiten Seite auslösbar, wobei die aus einem elastomeren Werkstoff gebildete Fangvorrichtung, die insbesondere als Leuchtenrückseite bezeichnete Rückseite der Leuchte zum Auffangen der Leuchte überspannt. Unter dem Aufprall kann insbesondere eine mechanische Beaufschlagung der Leuchte mittels der Kraft verstanden werden.In order to create a holding arrangement of the type specified in the preamble of claim 1, so that damage to the lamp can be avoided or particularly reduced and pedestrian protection of the motor vehicle is particularly good, a rear side made of an elastomer and facing away from the first side is according to the invention the luminaire spanning catch element for catching the luminaire when it is being moved. In other words, the back of the lamp is at least partially, in particular completely, covered by the catching element, the catching element being designed to move through the through-opening from the first side and thereby close as a result of the force with at least partial detachment from the edge region the second side of the shifting light to catch or support. Expressed again in other words, the catch element made of rubber is arranged or installed on the second side of the component or on the back of the lamp, the lamp being able to be supported on the catch element. In other words, in the event of an impact, the lamp can be triggered in a force-defined manner in the direction from the first side to the second side in the event of an impact, in particular by means of a strap fastening, with the catching device formed from an elastomeric material, the rear of the lamp, referred to in particular as the rear of the lamp, for catching the lamp overstretched. The impact can in particular be understood to mean a mechanical loading of the lamp by means of the force.

Dadurch kann die Beschädigung der Leuchte besonders vorteilhaft vermieden oder vermindert werden. Dabei kann insbesondere eine Weiterfahrt des Kraftwagens in eine Werkstatt nach Beaufschlagung der Leuchte durch die Kraft gewährleistet werden. Zudem kann mittels der Leuchte das Einhalten des Fußgängerschutzes, insbesondere das Einhalten gesetzlicher Vorgaben hinsichtlich des Fußgängerschutzes, ermöglicht werden. Es kann somit ein besonders hoher Fußgängerschutz realisiert werden.In this way, damage to the lamp can be avoided or reduced in a particularly advantageous manner. In particular, the motor vehicle can continue to travel to a workshop after the power has been applied to the light. In addition, compliance with pedestrian protection, in particular compliance with legal requirements with regard to pedestrian protection, can be made possible by means of the lamp. A particularly high level of pedestrian protection can thus be achieved.

Vorzugsweise ist die Leuchte in ihrer Einbaulage an dem Bauelement von der Halteanordnung beabstandet. Das heißt, in der Einbaulage ist die Leuchte vorzugsweise nicht von dem Fangelement abgestützt, wobei die von der ersten Seite auf die zweite Seite verlagerte beziehungsweise bewegte Leuchte infolge des Auffangens von dem Fangelement abgestützt ist.The luminaire is preferably spaced apart from the holding arrangement in its installation position on the component. That is, in the installed position, the lamp is preferably not supported by the catch element, the lamp shifted or moved from the first side to the second side being supported by the catch element as a result of the catch.

Vorzugsweise weist die Leuchte ein Leuchtengehäuse auf. Bei der Leuchte kann es sich beispielsweise um einen Blinker des Kraftwagens handeln. Bei dem korrespondierenden Bauelement kann es sich beispielsweise um einen Aufbau beziehungsweise eine Karosserie des Kraftwagens oder um ein Bauelement des Aufbaus beziehungsweise der Karosserie handeln. Das Bauelement kann beispielsweise als Kotflügel des Kraftwagens ausgebildet sein. Der Kraftwagen kann insbesondere als Personenkraftwagen, Nutzkraftwagen oder als Lastkraftwagen ausgebildet sein.The lamp preferably has a lamp housing. The lamp can be, for example, a turn signal of the motor vehicle. The corresponding component can be, for example, a structure or a body of the motor vehicle or a component of the structure or the body. The component can for example be designed as a fender of the motor vehicle. The motor vehicle can in particular be designed as a passenger vehicle, commercial vehicle or truck.

Der Erfindung liegen insbesondere die folgenden Erkenntnisse und Überlegungen zugrunde: Bei dem Kraftwagen, insbesondere bei der Leuchte, ist Fußgängerschutz, insbesondere hinsichtlich eines Kopfanpralls beziehungsweise Kopfaufpralls, gesetzlich vorzusehen. Bei einer herkömmlichen Halteanordnung kann bei einer Kollision der Leuchte mit einem Fußgänger, insbesondere im Lastfall Kopfanprall, durch versagende Befestigungen der Leuchte an dem korrespondierenden Bauelement eine auf den Fußgänger wirkende Belastung besonders reduziert werden. Hierbei kann bei einer herkömmlichen Halteanordnung ein Kraftniveau, welches für die versagende Befestigung erforderlich sein kann, besonders gering sein. Zwar kann eine Auslegung einer herkömmlichen Halteanordnung funktionell in Ordnung sein, allerdings kann bei einer herkömmlichen Halteanordnung allein durch Missbrauch, beispielsweise durch Aufschlagen mit einer Hand, das Versagen beziehungsweise der Versagensmechanismus der Befestigungen ausgelöst werden. Dadurch kann das Fahrzeug beziehungsweise die Leuchte beschädigt werden. Dabei kann eine Weiterfahrt des Kraftwagens in eine Werkstatt nicht möglich sein. Üblicherweise kann dabei ein Werkstattbesuch beziehungsweise eine Reparatur des Kraftwagens, insbesondere der Leuchte, in einer Werkstatt dringend erforderlich sein. Zudem kann bei einer herkömmlichen Halteanordnung ein Reparaturaufwand zur Reparatur des Kraftwagens, insbesondere der Leuchte, erheblich sein, insbesondere infolge einer besonders schlechten Zugänglichkeit.The invention is based in particular on the following findings and considerations: In the motor vehicle, in particular in the light, pedestrian protection, in particular with regard to a head impact or head impact, is to be provided by law. In a conventional holding arrangement, in the event of a collision between the lamp and a pedestrian, in particular in the event of a head impact, the load acting on the pedestrian can be particularly reduced due to the failure of the fastening of the lamp on the corresponding component. In this case, with a conventional holding arrangement, a level of force that may be required for the failed fastening, be particularly low. It is true that the design of a conventional holding arrangement can be functionally in order, but in the case of a conventional holding arrangement, the failure or the failure mechanism of the fastenings can be triggered solely by misuse, for example by hitting one hand. This can damage the vehicle or the lamp. It may not be possible for the vehicle to continue driving to a workshop. Usually, a workshop visit or a repair of the motor vehicle, in particular the lamp, in a workshop can be urgently required. In addition, in the case of a conventional holding arrangement, repair costs for repairing the motor vehicle, in particular the lamp, can be considerable, in particular as a result of particularly poor accessibility.

Demgegenüber kann bei der erfindungsgemäßen Halteanordnung der Missbrauch besonders erschwert beziehungsweise verhindert werden. Dies kann insbesondere dadurch realisiert werden, dass infolge des Fangelements beziehungsweise der durch das Fangelement gehaltenen beziehungsweise aufgefangenen Leuchte ein Lastniveau, welches zum Versagen der Befestigung der Leuchte an dem Bauelement erforderlich ist, besonders erhöht werden kann. Unter dem Versagen der Befestigung kann dabei insbesondere verstanden werden, dass die Leuchte nicht mehr an dem Bauelement gehalten ist, da beispielsweise eine Verbindung zwischen der Leuchte und dem Bauelement gebrochen sein kann. Dadurch kann es wesentlich erschwert werden, dass die Leuchte beispielsweise durch das Aufschlagen mit der Hand beschädigt beziehungsweise zerstört werden kann.In contrast, in the case of the holding arrangement according to the invention, misuse can be made particularly difficult or prevented. This can in particular be realized in that, as a result of the catch element or the lamp held or caught by the catch element, a load level that is required for failure of the fastening of the lamp to the component can be particularly increased. The failure of the fastening can in particular be understood to mean that the luminaire is no longer held on the component, since, for example, a connection between the luminaire and the component can be broken. This can make it much more difficult for the lamp to be damaged or destroyed, for example, by hitting it with the hand.

Falls bei der erfindungsgemäßen Halteanordnung die Befestigung dennoch versagen würde, so würde eine Deformation der Leuchte, insbesondere gegenüber einer herkömmlichen Halteanordnung, besonders gering gehalten werden. Dadurch würde die Leuchte, insbesondere der Blinker, zumindest annähernd in seine Position zurückfedern, welche er im vollständig hergestellten Zustand des Kraftwagens einnimmt. Eine Weiterfahrt in die Werkstatt wäre dabei möglich. Zudem wäre der Reparaturaufwand besonders gering.If the fastening of the holding arrangement according to the invention would nevertheless fail, deformation of the lamp, in particular compared to a conventional holding arrangement, would be kept particularly small. As a result, the lamp, in particular the indicator, would spring back at least approximately into its position, which it assumes in the fully manufactured state of the motor vehicle. It would be possible to continue driving to the workshop. In addition, the repair effort would be particularly low.

Das Federelement ist derart ausgelegt, insbesondere hinsichtlich seiner Steifigkeit, dass, insbesondere gesetzlich vorgeschriebene, Belastungswerte für den Fußgängerschutz, insbesondere für den Kopfaufprall, erfüllt werden. Dadurch können, insbesondere gesetzliche Grenzwerte, für den Fußgängerschutz, insbesondere den Lastfall Kopfanprall, mittels der erfindungsgemäßen Halteanordnung besonders sicher erfüllt werden. Dadurch kann eine Sicherheit des Kraftwagens, insbesondere hinsichtlich des Fußgängerschutzes, besonders erhöht werden. Zudem kann der Missbrauch besonders vorteilhaft verhindert werden, wodurch der Kraftwagen und somit das Eigentum des Kunden besonders gut geschützt werden kann. Darüber hinaus ist bei der erfindungsgemäßen Halteanordnung nach einem etwaigen Missbrauch beziehungsweise einer etwaigen Beschädigung die Weiterfahrt in die Werkstatt zur Reparatur möglich. Zudem sind die Reparaturkosten des Kraftwagens bei der erfindungsgemäßen Halteanordnung besonders gering.The spring element is designed in such a way, in particular with regard to its rigidity, that, in particular, legally prescribed load values for pedestrian protection, in particular for head impact, are met. As a result, in particular legal limit values for pedestrian protection, in particular the load case head impact, can be met particularly reliably by means of the holding arrangement according to the invention. As a result, the safety of the motor vehicle, in particular with regard to pedestrian protection, can be particularly increased. In addition, misuse can be prevented in a particularly advantageous manner, as a result of which the motor vehicle and thus the customer's property can be protected particularly well. In addition, in the case of the holding arrangement according to the invention, it is possible to continue to the workshop for repairs after any misuse or damage. In addition, the repair costs of the motor vehicle with the holding arrangement according to the invention are particularly low.

Die Erfindung ist nicht auf die Leuchte beschränkt. Darunter kann insbesondere verstanden werden, dass die Erfindung beziehungsweise der Erfindungsgedanke anstelle der Leuchte auf ein beliebiges anderes Bauteil übertragen werden kann. Beispielsweise kann das Bauteil ein beliebiges Anbauteil, insbesondere ein Designelement, sein. Das heißt, die Halteanordnung kann anstelle der Leuchte das Anbauteil, insbesondere das Designelement, umfassen, wobei das Anbauteil in der Durchgangsöffnung des Bauelements angeordnet und an dem die Durchgangsöffnung begrenzenden Randbereich des Bauelements gehalten ist.The invention is not limited to the lamp. This can in particular be understood to mean that the invention or the inventive concept can be transferred to any other component instead of the lamp. For example, the component can be any add-on part, in particular a design element. That is to say, instead of the lamp, the holding arrangement can comprise the add-on part, in particular the design element, the add-on part being arranged in the through-opening of the component and held on the edge region of the component that delimits the through-opening.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsbeispiele sowie anhand der Zeichnungen. Die vorstehend in der Beschreibung genannten Merkmale und Merkmalskombinationen sowie die nachfolgend in der Figurenbeschreibung genannten und/oder in den Figuren alleine gezeigten Merkmale und Merkmalskombinationen sind nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar, ohne den Rahmen der Erfindung zu verlassen.Further advantages, features and details of the invention emerge from the following description of preferred exemplary embodiments and on the basis of the drawings. The features and combinations of features mentioned above in the description as well as the features and combinations of features mentioned below in the description of the figures and / or shown alone in the figures can be used not only in the combination specified, but also in other combinations or on their own, without the scope of the Invention to leave.

Dabei zeigen:

1 eine schematische Perspektivansicht einer erfindungsgemäßen Halteanordnung; und
2 eine schematische Perspektivansicht einer erfindungsgemäßen Halteanordnung schräg von unten; und
3 eine schematische Teilschnittansicht einer erfindungsgemäßen Halteanordnung; und
4 eine schematische und perspektivische Teilansicht einer erfindungsgemäßen Halteanordnung in einem nicht vollständig hergestellten Zustand; und
5 eine schematische Draufsicht eines Fangelements einer erfindungsgemäßen Halteanordnung; und
6 eine schematische Draufsicht eines Fangelements einer erfindungsgemäßen Halteanordnung gemäß einer weiteren Ausführungsform.

Show:

1 a schematic perspective view of a holding arrangement according to the invention; and
2 a schematic perspective view of a holding arrangement according to the invention obliquely from below; and
3 a schematic partial sectional view of a holding arrangement according to the invention; and
4th a schematic and perspective partial view of a holding arrangement according to the invention in a not completely manufactured state; and
5 a schematic plan view of a catch element of a holding arrangement according to the invention; and
6th a schematic plan view of a catch element of a holding arrangement according to the invention according to a further embodiment.

In den Figuren sind gleiche oder funktionsgleiche Elemente mit gleichen Bezugszeichen versehen.Identical or functionally identical elements are provided with the same reference symbols in the figures.

1 zeigt in einer schematischen Perspektivansicht eine Halteanordnung 10 einer Leuchte 12 an einem korrespondierenden Bauelement 14 für einen Kraftwagen. Der Kraftwagen ist vorzugsweise als Personenkraftwagen ausgebildet. Bei dem Bauelement 14 handelt es sich beispielsweise um ein Bauelement eines Aufbaus beziehungsweise einer Karosserie des Kraftwagens, insbesondere um einen Kotflügel. In dem Ausführungsbeispiel ist die Leuchte 12 als Blinker des Kraftwagens ausgebildet. 1 shows a holding arrangement in a schematic perspective view 10 a lamp 12th on a corresponding component 14th for a motor vehicle. The motor vehicle is preferably designed as a passenger vehicle. With the component 14th it is, for example, a component of a structure or a body of the motor vehicle, in particular a fender. In the exemplary embodiment, the lamp is 12th designed as a turn signal of the motor vehicle.

2 zeigt in einer schematischen Perspektivansicht die Halteanordnung 10 schräg von unten. 3 zeigt die Halteanordnung 10 in einer schematischen Teilschnittansicht. Wie in den 1 und 3 gezeigt, umfasst die Leuchte 12 ein lichtdurchlässiges Abdeckelement 16, welches in 2 nicht dargestellt ist. 2 shows the holding arrangement in a schematic perspective view 10 diagonally from below. 3 shows the holding arrangement 10 in a schematic partial sectional view. As in the 1 and 3 shown includes the luminaire 12th a translucent cover element 16 which is in 2 is not shown.

Die Leuchte 12 ist in einer Durchgangsöffnung 18 des Bauelements 14 angeordnet. Dabei ist die Leuchte 12 an einem die Durchgangsöffnung 18 begrenzenden Randbereich 20 des Bauelements 14 derart gehalten, so dass zumindest ein auf einer ersten Seite 22 des Bauelements 14 angeordneter Teilbereich 24 der Leuchte 12 infolge einer von der ersten Seite 22 auf die Leuchte 12 wirkenden Kraft 26 unter zumindest teilweisem Lösen der Leuchte 12 von dem Randbereich 20 durch die Durchgangsöffnung 18 hindurch bewegbar und dadurch auf eine von der ersten Seite 22 abgewandte, zweite Seite 28 des Bauelements 14 verlagerbar ist. Mit anderen Worten ausgedrückt ist die Durchgangsöffnung 18 durch den Randbereich 20 des Bauelements 14, insbesondere direkt, begrenzt, wobei sich die Leuchte 12 in einem vollständig hergestellten Zustand der Halteanordnung 10 in der Durchgangsöffnung 18 befindet und mit dem Bauelement 14, insbesondere mit dem Randbereich 20, verbunden ist. Die Verbindung ist dabei derart ausgebildet, sodass beim mechanischen Beaufschlagen der Leuchte 12 durch die Kraft 26 zumindest der Teilbereich 24, welcher sich in vollständig hergestelltem Zustand der Halteanordnung 10 auf der ersten Seite 22 befindet, infolge der Kraft 26 auf die zweite Seite 28 bewegbar ist. Die zweite Seite 28 ist eine von der ersten Seite 22 des Bauelements 14 gegenüberliegende Seite, so dass die Leuchte 12 beziehungsweise der Teilbereich 24 beim Verlagern von der ersten Seite 22 auf die zweite Seite 28 die Durchgangsöffnung 18 durchschreitet. Die erste Seite 22 ist eine nach außen gerichtete Seite des Kraftwagens. Die zweite Seite 28 ist eine nach innen gerichtete Seite des Kraftwagens.The lamp 12th is in a through hole 18th of the component 14th arranged. There is the lamp 12th on one the passage opening 18th delimiting edge area 20th of the component 14th held so that at least one on a first page 22nd of the component 14th arranged sub-area 24 of the lamp 12th as a result of one of the first page 22nd on the lamp 12th acting force 26th with at least partial loosening of the lamp 12th from the edge area 20th through the through opening 18th movable through it and thereby to one of the first side 22nd turned away, second side 28 of the component 14th is relocatable. In other words, it is the through opening 18th through the edge area 20th of the component 14th , especially direct, limited, with the lamp 12th in a completely manufactured state of the holding arrangement 10 in the through opening 18th located and with the component 14th , especially with the edge area 20th , connected is. The connection is designed in such a way that when the luminaire is mechanically applied 12th by the force 26th at least the sub-area 24 , which is in the fully manufactured state of the holding arrangement 10 on the first page 22nd located, as a result of the force 26th on the second page 28 is movable. The second side 28 is one of the first 22nd of the component 14th opposite side so that the light fixture 12th or the sub-area 24 when moving from the first page 22nd on the second page 28 the through opening 18th walks through. The first page 22nd is an outward-facing side of the vehicle. The second side 28 is an inward-facing side of the automobile.

Das Bauelement 14 ist korrespondierend zu der Leuchte 12 ausgebildet beziehungsweise die Leuchte 12 ist korrespondierend zu der Durchgangsöffnung 18 ausgebildet. Vorzugsweise begrenzt der Randbereich 20 die Durchgangsöffnung 18 vollständig umlaufend.The component 14th corresponds to the luminaire 12th trained or the lamp 12th is corresponding to the through opening 18th educated. The edge area preferably delimits 20th the through opening 18th completely circumferential.

Um nun eine Beschädigung der Halteanordnung 10, insbesondere der Leuchte 12, vermeiden beziehungsweise besonders gering halten zu können, ist ein aus einem Elastomer 30 gebildetes und eine von der ersten Seite 22 abgewandte Rückseite 34 der Leuchte überspannendes Fangelement 36 zum Auffangen der Leuchte 12 bei der Verlagerung vorgesehen. Dadurch kann der sich infolge der Kraft 26 von der ersten Seite 22 auf die zweite Seite 28 durch die Durchgangsöffnung 18 hindurchbewegende Teilbereich 24 von dem Fangelement 36 aufgefangen und somit abgestützt werden. Dadurch kann ein auf die Kraft 26 bezogenes Lastniveau, bei welchem die Halteanordnung 10 beziehungsweise die Leuchte 12 infolge der Kraft 26 beschädigt werden kann, besonders erhöht werden. Dadurch kann eine Beschädigung der Halteanordnung 10, insbesondere der Leuchte 12, durch einen Missbrauch, beispielsweise ein Aufschlagen auf die Halteanordnung 10 beziehungsweise die Leuchte 12 mit einer Hand, vermieden beziehungsweise besonders gering gehalten werden. Dadurch kann die Beschädigung der Halteanordnung 10 beziehungsweise der Leuchte 12 vermieden werden beziehungsweise besonders gering gehalten werden. Dabei ist das Fangelement 36 in seiner Steifigkeit derart abgestimmt, dass Belastungswerte für einen Fußgängerschutz, insbesondere für einen Kopfanprall, erfüllt werden können. Dadurch kann gleichzeitig eine Sicherheit des Kraftwagens, insbesondere der Fußgängerschutz, beziehungsweise eine Sicherheit für Fußgänger besonders erhöht werden.To now damage the holding arrangement 10 , especially the lamp 12th to avoid or to be able to keep it particularly low is one made of an elastomer 30th made up and one from the first page 22nd averted back 34 the luminaire spanning catch element 36 to catch the light 12th provided at the relocation. This can result in the force 26th from the first page 22nd on the second page 28 through the through opening 18th sub-area moving through 24 from the catch element 36 be caught and thus supported. This can put one on the power 26th related load level at which the holding arrangement 10 or the lamp 12th as a result of the force 26th can be damaged, especially increased. This can damage the holding arrangement 10 , especially the lamp 12th by misuse, for example hitting the holding arrangement 10 or the lamp 12th with one hand, can be avoided or kept particularly low. This can damage the holding arrangement 10 or the lamp 12th can be avoided or kept particularly low. Here is the catch element 36 matched in its rigidity in such a way that load values for pedestrian protection, in particular for a head impact, can be met. As a result, safety of the motor vehicle, in particular pedestrian protection, or safety for pedestrians can be increased at the same time.

4 zeigt in einer schematischen und perspektivischen Teilansicht die Halteanordnung 10 in einem nicht vollständig hergestellten Zustand. Dabei ist die Leuchte 12 nicht in der Durchgangsöffnung 18 angeordnet beziehungsweise nicht an dem Randbereich 20 des Bauelements 14 gehalten. Mit anderen Worten ausgedrückt ist die Leuchte 12 in 4 nicht an dem Bauelement 14 montiert. 4th shows the holding arrangement in a schematic and perspective partial view 10 in an incompletely manufactured condition. There is the lamp 12th not in the through opening 18th arranged or not at the edge area 20th of the component 14th held. In other words, the lamp is 12th in 4th not on the component 14th assembled.

5 zeigt in einer schematischen Draufsicht das Fangelement 36. In weiterer Ausgestaltung ist es vorgesehen, dass das Fangelement 36 tellerförmig ausgebildet ist. Darunter kann insbesondere verstanden werden, dass eine Längserstreckungsrichtung 38 des Fangelements 36 und eine Quererstreckungsrichtung 40 des Fangelements 36 deutlich größer sind als eine insbesondere als Dicke bezeichnete Höhe des Fangelements 36. Mit anderen Worten ausgedrückt ist das Fangelement 36, insbesondere besonders, flach ausgebildet. Dadurch kann ein Bauraum der Halteanordnung 10, insbesondere des Fangelements 36, besonders gering gehalten werden. Das tellerförmige Fangelement 36 kann insbesondere als Fangteller beziehungsweise als Gummiteller bezeichnet werden. 5 shows the catch element in a schematic plan view 36 . In a further embodiment it is provided that the catch element 36 Is plate-shaped. This can in particular be understood to mean that a longitudinal extension direction 38 of the catch element 36 and a transverse direction of extension 40 of the catch element 36 are significantly larger than a thickness, in particular designated height of the catch element 36 . In other words, the catch element is 36 , in particular particularly, flat. As a result, an installation space for the holding arrangement 10 , especially the catch element 36 , are kept particularly low. The plate-shaped catch element 36 can in particular be referred to as a catch plate or a rubber plate.

Vorzugsweise ist das Fangelement 36 als runder Teller ausgebildet. Mit anderen Worten ausgedrückt ist das Fangelement 36 vorzugsweise zumindest teilweise rund ausgeführt. Darunter kann insbesondere verstanden werden, dass das Fangelement 36 einen runden Querschnitt aufweist. Die Längserstreckungsrichtung 38 und die Quererstreckungsrichtung 40 des Fangelements 36 sind dann jeweilige radiale Richtungen beziehungsweise eine radiale Richtung des Fangelements 36.The catch element is preferably 36 designed as a round plate. In other words, the catch element is 36 preferably carried out at least partially round. This can in particular be understood to mean that the catch element 36 has a round cross-section. The longitudinal direction 38 and the direction of transverse extension 40 of the catch element 36 are then respective radial directions or a radial direction of the catch element 36 .

6 zeigt in einer schematischen Draufsicht das Fangelement 36 gemäß einer weiteren Ausführungsform, in welcher das Fangelement 36 mehrere Öffnungen 42 aufweist. Mit anderen Worten ausgedrückt ist das Fangelement 36 netzförmig ausgebildet. Die Öffnungen 42 können insbesondere als Lochungen bezeichnet werden beziehungsweise als Lochungen des Fangelements 36 ausgebildet sein. Dadurch kann das Fangelement 36 beispielsweise besonders vorteilhaft ausgelegt beziehungsweise abgestimmt werden, insbesondere hinsichtlich seiner Steifigkeit. Dadurch kann beispielsweise der Fußgängerschutz besonders erhöht werden. 6th shows the catch element in a schematic plan view 36 according to a further embodiment, in which the catch element 36 multiple openings 42 having. In other words, the catch element is 36 reticulated. The openings 42 can in particular be referred to as perforations or as perforations of the catch element 36 be trained. This allows the catch element 36 for example, be designed or matched particularly advantageously, in particular with regard to its rigidity. In this way, for example, pedestrian protection can be particularly increased.

In einer weiteren Ausführungsform ist es vorgesehen, dass das Fangelement 36 an einem separat von dem Bauelement 14 und separat von der Leuchte 12 ausgebildeten und an dem Bauelement 14 befestigten Rahmen 44 befestigt ist, unter dessen Vermittlung die Leuchte 12 an dem Randbereich 20 gehalten ist. Mit anderen Worten ausgedrückt ist die Leuchte 12 mit dem Rahmen 44 verbunden, wobei der Rahmen 44 mit dem Randbereich 20 des Bauelements 14 verbunden ist. Dadurch kann die Leuchte 12 besonders vorteilhaft an dem Bauelement 14 befestigt beziehungsweise gehalten werden. Somit ist das Fangelement 36 beziehungsweise der Fangteller bezogen auf eine sich von der zweiten Seite 28 auf die erste Seite 22 erstreckende Richtung unter dem Rahmen 44 eingebaut beziehungsweise angeordnet. Dabei ist das Fangelement 36 vorzugsweise mit dem Rahmen 44 verbunden, beispielsweise mittels Kleben und/oder mittels Spannen.In a further embodiment it is provided that the catch element 36 on one separate from the component 14th and separate from the luminaire 12th trained and on the component 14th attached frame 44 is attached, under whose mediation the lamp 12th at the edge area 20th is held. In other words, the lamp is 12th with the frame 44 connected, with the frame 44 with the border area 20th of the component 14th connected is. This allows the lamp 12th particularly advantageous on the component 14th be attached or held. Thus is the catch element 36 or the catch plate related to one from the second side 28 on the first page 22nd extending direction under the frame 44 installed or arranged. Here is the catch element 36 preferably with the frame 44 connected, for example by means of gluing and / or by means of tensioning.

Vorzugsweise begrenzt der Rahmen 44 die Leuchte 12 in seiner Quer- beziehungsweise Längserstreckungsrichtung vollständig. Dadurch kann der Rahmen 44 insbesondere als umgreifender beziehungsweise die Leuchte 12 umgreifender Rahmen 44 bezeichnet werden. Vorzugsweise ist das Fangelement 36 bei Betrachtung in einer Draufsicht, insbesondere bei Betrachtung in einer in Richtung von der ersten Seite 22 zu der zweiten Seite 28 verlaufenden Richtung, zumindest annähernd, insbesondere vollständig, deckungsgleich mit dem Rahmen 44 ausgebildet.Preferably the frame delimits 44 the lamp 12th completely in its transverse or longitudinal direction. This allows the frame 44 especially as encompassing or the luminaire 12th encompassing frame 44 are designated. The catch element is preferably 36 when viewed in a plan view, in particular when viewed in a direction from the first side 22nd to the second page 28 running direction, at least approximately, in particular completely, congruent with the frame 44 educated.

In weiterer Ausgestaltung ist die Leuchte 12 mit dem Rahmen 44 verrastet. Mit anderen Worten ausgedrückt weist die Leuchte 12 wenigstens ein Rastelement 46 auf, welches mit dem Rahmen 44 verrastet beziehungsweise durch Hinterrasten verbunden ist.In a further embodiment is the lamp 12th with the frame 44 latched. In other words, the lamp has 12th at least one locking element 46 on which one with the frame 44 locked or connected by rear locking.

Beispielsweise ist das Rastelement 46 als Rastnase ausgebildet. In dem in 2 gezeigten Ausführungsbeispiel weist die Leuchte 12 mehrere der Rastelemente 46 auf.For example, the locking element 46 designed as a locking lug. In the in 2 The embodiment shown has the lamp 12th several of the locking elements 46 on.

Vorzugsweise bildet das Rastelement 46 beziehungsweise die Rastnase mit dem Rahmen 44 eine Verclipsung 48 aus. Durch das Fangelement 36 erfolgt beim Beaufschlagen der Leuchte 12 mit der Kraft 26 vorzugsweise kein Bruch des Rastelements 46. Das Fangelement 36 beziehungsweise das Rastelement 46 ist vorzugsweise derart ausgelegt, dass falls doch ein Bruch beziehungsweise eine Beschädigung des Rastelements 46 erfolgen sollte, die Deformation der Halteanordnung 10, insbesondere der Leuchte 12, besonders gering gehalten werden kann. Dabei würde die Leuchte 12 zumindest annähernd in ihre im vollständig hergestellten Zustand der Halteanordnung 10 vorgesehenen Position zurückfedern. Somit wäre eine Weiterfahrt des Kraftwagens in eine Werkstatt zur Reparatur möglich. Zudem kann der Reparaturaufwand besonders gering gehalten werden.The latching element preferably forms 46 or the locking lug with the frame 44 a clipping 48 the end. Through the catch element 36 occurs when the luminaire is exposed 12th with the force 26th preferably no breakage of the locking element 46 . The catch element 36 or the locking element 46 is preferably designed such that if it does break or damage the locking element 46 should occur, the deformation of the holding arrangement 10 , especially the lamp 12th , can be kept particularly low. The lamp would 12th at least approximately in their fully manufactured state of the holding arrangement 10 spring back to the intended position. It would thus be possible for the motor vehicle to continue to be driven to a workshop for repairs. In addition, the repair effort can be kept particularly low.

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Zitierte PatentliteraturPatent literature cited

DE 102006023803 A1 [0002]

Claims

Holding arrangement (10) of a lamp (12) on a corresponding component (14) for a motor vehicle, in which the lamp (12) is arranged in a through opening (18) of the component (14) and on an edge region ( 20) of the component (14) is held in such a way that at least one partial area (24) of the lamp (12) arranged on a first side (22) of the component (14) as a result of an impact from the first side (22) onto the lamp ( 12) acting force (26) with at least partial detachment of the lamp (12) from the edge region (20) through the through opening (18) and thereby to a second side (28) of the component (28) facing away from the first side (22). 14) is displaceable, characterized by a catch element (36) formed from an elastomer (30) and spanning a rear side (34) of the lamp (12) facing away from the first side (22) for catching the lamp (12) during displacement.

Holding arrangement (10) according to Claim 1 characterized in that the catch element (36) is plate-shaped.

Holding arrangement (10) according to Claim 1 or 2 , characterized in that the catch element (36) has several openings (42).

Retaining arrangement (10) according to one of the preceding claims, characterized in that the catch element (36) is fastened to a frame (44) which is formed separately from the component (14) and separately from the lamp (12) and is fastened to the component (14) , under whose mediation the lamp (12) is held on the edge region (20).

Holding arrangement (10) according to Claim 4 , characterized in that the lamp (12) is locked to the frame (44).