DE102020215325A1 - Method and device for determining aging states - Google Patents

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Abstract

Die Erfindung betrifft ein computerimplementiertes Verfahren zum Bestimmen von Alterungszuständen von Komponenten eines Fortbewegungsmittels. Hierbei werden Energieflussinformationen bezüglich Energieflüssen empfangen, wobei die Energieflüsse zumindest eines von Energieflüssen verschiedenen Typs und von bidirektionalen Energieflüssen zwischen dem Fortbewegungsmittel und externen Vorrichtungen umfassen. Weiter wird ein Alterungszustand von mindestens einer Komponente des Fortbewegungsmittels unter Berücksichtigung der Energieflussinformationen ermittelt.The invention relates to a computer-implemented method for determining the aging status of components of a means of transportation. In this case, energy flow information relating to energy flows is received, the energy flows comprising at least one type of energy flow of different types and of bidirectional energy flows between the means of transportation and external devices. Furthermore, an aging condition of at least one component of the means of transportation is determined, taking into account the energy flow information.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein computerimplementiertes Verfahren zum Bestimmen von Alterungszuständen von Komponenten eines Fortbewegungsmittels sowie eine entsprechende Vorrichtung zum Bestimmen von Alterungszuständen von Komponenten eines Fortbewegungsmittels.The present invention relates to a computer-implemented method for determining aging states of components of a means of locomotion and a corresponding device for determining aging states of components of a means of locomotion.

Stand der TechnikState of the art

Elektrische Energiespeicher umfassen Batterien und Brennstoffzellen, deren Eigenschaften sich im Laufe der Zeit ändern. Daher ist es vorteilhaft, den aktuellen Alterungszustand (englisch: state of health, SOH) zu schätzen. Ein beispielhaftes Verfahren ist etwa aus der EP 1231476 B 1 bekannt.Electrical energy storage includes batteries and fuel cells, the properties of which change over time. It is therefore advantageous to estimate the current state of health (SOH). An exemplary method is about from EP1231476 B1 known.

In Abhängigkeit von dem ermittelten Alterungszustand kann der nächste Wartungszeitpunkt bestimmt werden oder man kann die Betriebsstrategie anpassen, um reversible Alterungseffekte beim Betrieb des Fortbewegungsmittels bzw. mobilen Systems zu heilen.The next maintenance time can be determined as a function of the ascertained aging state, or the operating strategy can be adapted in order to heal reversible aging effects during the operation of the means of transport or mobile system.

In mobilen Anwendungen sind elektrische Energiespeicher integraler Bestandteil des Antriebsstrangs und liefern die für den Antrieb erforderliche Energie. Je nach Ausführung wird dem Fahrzeug von außen von Zeit zu Zeit wieder Energie in Form von Elektrizität oder Gas (z.B. Wasserstoff oder Ethanol) zugeführt.In mobile applications, electrical energy storage devices are an integral part of the drive train and supply the energy required for propulsion. Depending on the version, the vehicle is supplied with energy from outside in the form of electricity or gas (e.g. hydrogen or ethanol) from time to time.

Der umgekehrte Energiefluss vom Fortbewegungsmittel zurück ins Elektrizitäts- oder Gasnetz ist ebenfalls denkbar. Hierbei bestehen jedoch prinzipielle Bedenken der Anwender, da die Rückspeisung von Energie von einem Fortbewegungsmittel in den Energiesektor für Anwender vom Verbrennungsmotor kommend ungewohnt ist. Außerdem besteht eine Unsicherheit, inwiefern sich die Kopplung des Fortbewegungsmittels mit dem Elektrizitäts- oder Gasnetz negativ auf die Lebensdauer des elektrischen Energiespeichers sowie auf die Gesamtperformance des Fortbewegungsmittels ausübt.The reverse flow of energy from the means of transport back to the electricity or gas grid is also conceivable. However, there are fundamental concerns on the part of the users, since the feedback of energy from a means of transport into the energy sector is unfamiliar to users coming from the internal combustion engine. In addition, there is uncertainty as to the extent to which coupling the means of transport to the electricity or gas network will have a negative impact on the service life of the electrical energy storage device and the overall performance of the means of transport.

Gerade zur Spitzenentlastung des Energienetzes ist jedoch eine Rückkopplung von Energie von den Fortbewegungsmitteln vorteilhaft, sodass ein Bedarf besteht, die dabei entstehenden Auswirkungen auf die Komponenten des Fortbewegungsmittels, d. h. insbesondere einen elektrischen Energiespeicher, nachvollziehbar zu machen. Insbesondere sollte die Investitionssicherheit im Sinne von langer Lebensdauer, Garantien und Wiederverkaufswert berücksichtigt werden.However, a feedback of energy from the means of transport is advantageous, especially for peak load relief of the energy network, so that there is a need to reduce the resulting effects on the components of the means of transport, i. H. in particular an electrical energy store, to make it comprehensible. In particular, investment security in terms of long life, guarantees and resale value should be taken into account.

Offenbarung der ErfindungDisclosure of Invention

Die Erfindung stellt ein computerimplementiertes Verfahren zum Bestimmen von Alterungszuständen von Komponenten eines Fortbewegungsmittels sowie eine Vorrichtung zum Bestimmen von Alterungszuständen von Komponenten eines Fortbewegungsmittels mit den Merkmalen der unabhängigen Patentansprüche bereit.The invention provides a computer-implemented method for determining aging states of components of a means of transportation and a device for determining aging states of components of a means of locomotion with the features of the independent patent claims.

Bevorzugte Ausführungsformen sind Gegenstand der jeweiligen Unteransprüche.Preferred embodiments are the subject of the respective dependent claims.

Gemäß einem ersten Aspekt betrifft die Erfindung demnach ein computerimplementiertes Verfahren zum Bestimmen von Alterungszuständen von Komponenten eines Fortbewegungsmittels. Hierbei werden Energieflussinformationen bezüglich Energieflüssen empfangen, wobei die Energieflüsse zumindest eines von Energieflüssen verschiedenen Typs und von bidirektionalen Energieflüssen zwischen dem Fortbewegungsmittel und externen Vorrichtungen umfassen. Weiter wird ein Alterungszustand von mindestens einer Komponente des Fortbewegungsmittels unter Berücksichtigung der Energieflussinformationen ermittelt.According to a first aspect, the invention accordingly relates to a computer-implemented method for determining aging states of components of a means of transportation. In this case, energy flow information relating to energy flows is received, the energy flows comprising at least one type of energy flow of different types and of bidirectional energy flows between the means of transportation and external devices. Furthermore, an aging condition of at least one component of the means of transportation is determined, taking into account the energy flow information.

Gemäß einem zweiten Aspekt betrifft die Erfindung demnach eine Vorrichtung zum Bestimmen von Alterungszuständen von Komponenten eines Fortbewegungsmittels. Die Vorrichtung umfasst eine Schnittstelle und eine Recheneinrichtung. Die Schnittstelle empfängt Energieflussinformationen bezüglich Energieflüssen, wobei die Energieflüsse zumindest eines von Energieflüssen verschiedenen Typs und von bidirektionalen Energieflüssen zwischen dem Fortbewegungsmittel und externen Vorrichtungen umfassen. Die Recheneinrichtung ermittelt einen Alterungszustand von mindestens einer Komponente des Fortbewegungsmittels unter Berücksichtigung der Energieflussinformationen.According to a second aspect, the invention accordingly relates to a device for determining aging states of components of a means of transportation. The device includes an interface and a computing device. The interface receives energy flow information regarding energy flows, the energy flows comprising at least one of different types of energy flows and bidirectional energy flows between the means of transportation and external devices. The computing device determines an aging condition of at least one component of the means of transportation, taking into account the energy flow information.

Vorteile der ErfindungAdvantages of the Invention

Erfindungsgemäß können bidirektionale Energieflüsse, d. h. vom Fortbewegungsmittel zu externen Vorrichtungen sowie von externen Vorrichtungen zu dem Fortbewegungsmittel, und/oder multimodale Energieflüsse, d. h. Energieflüsse verschiedenen Typs berücksichtigt werden, um einen Alterungszustand von Komponenten des Fortbewegungsmittels zu berechnen.According to the invention, bidirectional energy flows, i. H. from the means of locomotion to external devices and from external devices to the means of locomotion, and/or multimodal energy flows, d. H. Energy flows of different types are taken into account in order to calculate an aging condition of components of the means of transport.

Mögliche Komponenten des Fortbewegungsmittels umfassen elektrische Energiespeicher, d. h. insbesondere Batterien oder Brennstoffzellen, elektrische Wandler und dergleichen. Bei bidirektionaler Verwendung kann die Art der Verwendung, d. h. ob der Energiefluss zum Fortbewegungsmittel oder vom Fortbewegungsmittel weg stattfindet, berücksichtigt werden. Somit kann beispielweise berücksichtigt werden, dass es einen Unterschied macht, ob ein elektrischer Wandler für den Fahrzeugantrieb oder die Einspeisung von Energie in das elektrische Netz verwendet wird. Es kann auch vorgesehen sein, den Alterungszustand von mehreren Komponenten des Fortbewegungsmittels zu ermitteln, welche ein System oder Untersystem innerhalb des Fortbewegungsmittels bilden, sodass der Alterungszustand des Systems oder Untersystems ermittelt wird.Possible components of the means of transportation include electrical energy stores, ie in particular batteries or fuel cells, electrical converters and the like. With bidirectional use, the type of use, ie whether the energy flow to the means of locomotion or from Means of transport away takes place must be taken into account. It can thus be taken into account, for example, that it makes a difference whether an electrical converter is used to drive the vehicle or to feed energy into the electrical network. Provision can also be made for determining the aging status of a number of components of the means of transportation, which form a system or subsystem within the means of locomotion, so that the aging status of the system or subsystem is determined.

Es ist somit möglich, transparent zu machen, welche Auswirkungen der Einsatz verschiedener bidirektionaler oder multimodaler Energieflüsse auf den Alterungszustand der Komponenten des Fortbewegungsmittels hat. Dadurch kann insbesondere die Akzeptanz von Energieflüssen vom Fortbewegungsmittel in ein Energienetz erhöht werden.It is thus possible to make transparent what effects the use of different bidirectional or multimodal energy flows has on the aging condition of the components of the means of transport. In this way, in particular, the acceptance of energy flows from the means of transport into an energy network can be increased.

Unter einem Fortbewegungsmittel können im Rahmen dieser Erfindung Kraftfahrzeuge (Personenkraftwagen, Lastkraftwagen, Motorräder und dergleichen), Wasserfahrzeuge und Flugzeuge verstanden werden.Within the scope of this invention, a means of transportation can be understood to mean motor vehicles (passenger cars, trucks, motorcycles and the like), watercraft and airplanes.

Unter einer externen Vorrichtung kann zumindest eines von einer Ladesäule, einem elektrischen Netz, einem Gasnetz oder einem weiteren Fortbewegungsmittel verstanden werden.An external device can be understood as meaning at least one of a charging station, an electrical network, a gas network or another means of transportation.

Unter einem Energiefluss kann eine tatsächliche oder geplante Übertragung oder ein Austausch von Energie bzw. ein Leistungsfluss verstanden werden. Die Energie kann hierbei beispielsweise in Form von elektrischer Energie oder in Form von Kraftstoff vorliegen. Bei dem Kraftstoff kann es sich um einen gasförmigen Kraftstoff, etwa Wasserstoff oder Ethanol, oder um einen Benzin- oder Dieselkraftstoff handeln.An energy flow can be understood as an actual or planned transmission or an exchange of energy or a power flow. The energy can be in the form of electrical energy or in the form of fuel, for example. The fuel can be a gaseous fuel, such as hydrogen or ethanol, or a gasoline or diesel fuel.

Bei dem Alterungszustand kann es sich um ein derzeitigen Alterungszustand der mindestens einen Komponente, um einen zukünftigen prognostizierten Alterungszustand oder auch einen zeitlichen Verlauf des Alterungszustands handeln.The aging status can be a current aging status of the at least one component, a future forecast aging status or also a chronological progression of the aging status.

Gemäß einer Ausführungsform des Verfahrens zum Bestimmen der Alterungszustände der Komponenten des Fortbewegungsmittels umfassen die Energieflüsse verschiedenen Typs elektrische Energieflüsse und Übertragungen von Kraftstoff.According to one embodiment of the method for determining the aging states of the components of the means of locomotion, the energy flows of different types include electrical energy flows and transmissions of fuel.

Gemäß einer Ausführungsform des Verfahrens zum Bestimmen der Alterungszustände der Komponenten des Fortbewegungsmittels kann für jeden relevanten Energieflusspfad eines mobilen elektrischen Energiespeichers des Fortbewegungsmittels ein Alterungszustand bzw. eine Veränderung des Alterungszustands ermittelt und mit einem entsprechenden Alterungsmodell hinterlegt werden. Somit werden leistungsflussabhängige Alterungszustände ermittelt.According to one embodiment of the method for determining the aging states of the components of the means of transportation, an aging state or a change in the aging state can be determined for each relevant energy flow path of a mobile electrical energy store of the means of locomotion and stored with a corresponding aging model. In this way, power flow-dependent aging states are determined.

Gemäß einer Ausführungsform des Verfahrens zum Bestimmen der Alterungszustände der Komponenten des Fortbewegungsmittels umfassen die ermittelten Alterungszustände zumindest den Alterungszustand von einem elektrischen Energiespeicher des Fortbewegungsmittels.According to one embodiment of the method for determining the aging states of the components of the means of transportation, the determined aging states include at least the aging state of an electrical energy store of the means of transportation.

Gemäß einer Ausführungsform des Verfahrens zum Bestimmen der Alterungszustände der Komponenten des Fortbewegungsmittels umfassen die ermittelten Alterungszuständen den Alterungszustand von mindestens einer weiteren Komponente des Fortbewegungsmittels. Bei der mindestens einen weiteren Komponente kann es sich etwa um eine beteiligte Leistungselektronik handeln. Insbesondere kann der gesamte Energieflusspfad berücksichtigt werden, um typische Lasten der einzelnen Energiepfade prädiktiv vorherzusagen. Damit kann ein optimaler Nutzen des elektrischen Energiespeichers deterministisch bestimmt werden.According to one embodiment of the method for determining the aging states of the components of the means of transportation, the determined aging states include the aging state of at least one further component of the means of transportation. The at least one further component can be, for example, power electronics involved. In particular, the entire energy flow path can be taken into account in order to predict typical loads of the individual energy paths. An optimal use of the electrical energy store can thus be determined deterministically.

Gemäß einer Ausführungsform des Verfahrens zum Bestimmen der Alterungszustände der Komponenten des Fortbewegungsmittels werden anhand des ermittelten Alterungszustands der mindestens einen Komponente des Fortbewegungsmittels die Kosten, d. h. etwa aufgrund von Verschleißraten, bei verschiedenen Betriebsmodi des Fortbewegungsmittels berechnet. So können die Kosten für eine bidirektionale und multimodale Kopplung des Mobilitätssektors und des Energiesektors berechnet werden. Dies kann eine Basis zur Bepreisung von verschiedenen Energieflüssen in mobilen elektrischen Energiespeichern bilden und kann beispielsweise den Endkunden als App zur Verfügung gestellt werden. Somit kann erreicht werden, dass Fortbewegungsmittel zur Spitzenentlastung des Energienetzes teilnehmen, weil mit diesem Ansatz die Kosten durch Alterung ganzheitlich bewertet werden können.According to one embodiment of the method for determining the aging status of the components of the means of locomotion, the costs, i. H. calculated based on wear rates, for example, for different operating modes of the means of transport. In this way, the costs for a bidirectional and multimodal coupling of the mobility sector and the energy sector can be calculated. This can form a basis for pricing different energy flows in mobile electrical energy storage devices and can be made available to end customers as an app, for example. In this way it can be achieved that means of transport participate in peak load relief of the energy network, because with this approach the costs due to aging can be evaluated holistically.

Gemäß einer Ausführungsform des Verfahrens zum Bestimmen der Alterungszustände der Komponenten des Fortbewegungsmittels kann das Ermitteln des Alterungszustands der mindestens einen Komponente des Fortbewegungsmittels unter Berücksichtigung von Fahrzeuginformationen erfolgen. Die Fahrzeuginformationen können Informationen umfassen, welche über eine On-Board-Diagnose-Schnittstelle empfangen werden, und/oder zusätzliche Informationen, wie z.B. einen Verlauf von GPS-Daten oder Informationen über Lade- und/oder Tankvorgänge.According to one embodiment of the method for determining the aging states of the components of the means of locomotion, the aging state of the at least one component of the means of locomotion can be determined taking into account vehicle information. The vehicle information may include information received via an on-board diagnostics interface and/or additional information such as a history of GPS data or information about charging and/or refueling processes.

Gemäß einer Ausführungsform des Verfahrens zum Bestimmen der Alterungszustände der Komponenten des Fortbewegungsmittels umfassen die Energieflüsse einen Energiefluss innerhalb des Fortbewegungsmittels. So kann aus einer Batterie und/oder aus einer Brennstoffzelle des Fortbewegungsmittels Energie für einen Antrieb des Fortbewegungsmittels geliefert werden. Weiter kann elektrische Energie durch das Fortbewegungsmittel selbst erzeugt werden, etwa elektrische Energie durch Rekuperation oder Kraftstoff (etwa Wasserstoff) durch eine geeignete Erzeugungsvorrichtung im Fortbewegungsmittel, wobei etwa ein Energiefluss zu einem Energiespeicher stattfindet.According to one embodiment of the method for determining the aging states of the Components of the means of locomotion, the energy flows include an energy flow within the means of locomotion. Energy for driving the means of transportation can be supplied from a battery and/or from a fuel cell of the means of transportation. Furthermore, electrical energy can be generated by the means of transport itself, such as electrical energy through recuperation or fuel (such as hydrogen) through a suitable generating device in the means of transport, with energy flowing to an energy store, for example.

Der Kraftstoff des Fortbewegungsmittels kann mit Elektrizität aus einer Batterie, mit Elektrizität aus dem Energienetz oder mit Elektrizität aus einem anderen Fortbewegungsmittel bzw. aus einem anderen elektrischen Energiespeicher erzeugt worden sein.The fuel of the means of transportation can be generated with electricity from a battery, with electricity from the energy network or with electricity from another means of transportation or from another electrical energy store.

Gemäß einer Ausführungsform des Verfahrens zum Bestimmen der Alterungszustände der Komponenten des Fortbewegungsmittels umfassen die Energieflüsse einen Energiefluss vom Fortbewegungsmittel zu einer externen Vorrichtung. Insbesondere kann eine Netzeinspeisung oder Sektorenkopplung aus einer Batterie des Fortbewegungsmittels und/oder aus einer Brennstoffzelle des Fortbewegungsmittels umfasst sein. Das Fortbewegungsmittel kann Kraftstoff ins Gasnetz abgeben, etwa in Form von Wasserstoff. Das Fortbewegungsmittel kann auch Kraftstoff oder elektrische Energie an ein weiteres Fortbewegungsmittel zum Speichern in einem Energiespeicher übertragen.According to one embodiment of the method for determining the aging states of the components of the means of transportation, the energy flows include an energy flow from the means of transportation to an external device. In particular, a grid feed or sector coupling from a battery of the means of transportation and/or from a fuel cell of the means of transportation can be included. The means of transport can supply fuel to the gas network, for example in the form of hydrogen. The means of transportation can also transfer fuel or electrical energy to another means of transportation for storage in an energy store.

Gemäß einer Ausführungsform des Verfahrens zum Bestimmen der Alterungszustände der Komponenten des Fortbewegungsmittels umfassen die Energieflüsse einen Energiefluss von einer externen Vorrichtung zum Fortbewegungsmittel, d. h. etwa zum Aufnehmen elektrischer Energie bzw. zur Sektorenkopplung. Hierzu kann eine Batterie des Fortbewegungsmittels geladen werden oder das Fortbewegungsmittel kann einen Kraftstoff aufnehmen, etwa Wasserstoff oder Ethanol.According to one embodiment of the method for determining the aging states of the components of the means of locomotion, the energy flows include an energy flow from an external device to the means of locomotion, i. H. For example, to absorb electrical energy or for sector coupling. For this purpose, a battery of the means of locomotion can be charged or the means of locomotion can take up a fuel, such as hydrogen or ethanol.

Selbst dann, wenn ein Fortbewegungsmittel nur einen Teil der beschriebenen Energieflüsse physikalisch abbilden kann, ist aufgrund der großen Vielzahl an möglichen Energieflüssen ein leistungsflussabhängiger Alterungszustand vorteilhaft. Beispielsweise kann ein Systemzustand ermittelt werden. Dies ist insbesondere vorteilhaft beim Wechsel des Fahrzeughalters oder bei der Inspektion bzw. Wartung. Weiter kann eine Prognose für die noch verbleibende Lebenserwartung des Gesamtsystems und dessen Teilfunktionen berechnet werden, bei Vorgabe eines bestimmten Lastkollektivs, z.B. aus mobiler und stationärer Nutzung des elektrischen Energiespeichers.Even if a means of transport can only physically map part of the energy flows described, a power-flow-dependent aging state is advantageous due to the large number of possible energy flows. For example, a system status can be determined. This is particularly advantageous when changing vehicle owners or during inspection or maintenance. Furthermore, a prognosis for the remaining life expectancy of the entire system and its sub-functions can be calculated if a specific load spectrum is specified, e.g. from mobile and stationary use of the electrical energy storage device.

Das Gesamtsystem kann ein einzelnes Fortbewegungsmittel oder auch eine Flotte von Fortbewegungsmitteln umfassen. Demnach können für sämtliche Fortbewegungsmittel Alterungszustände der Komponenten ermittelt werden. Anhand bestimmter Kriterien kann ein Gesamtnutzen für die Flotte optimiert werden, d. h. entsprechende Energieflüsse können ausgewählt werden.The overall system can comprise a single means of transportation or a fleet of means of transportation. Accordingly, the aging status of the components can be determined for all means of transportation. Based on certain criteria, an overall benefit for the fleet can be optimized, i. H. corresponding energy flows can be selected.

Gemäß einer Ausführungsform des Verfahrens zum Bestimmen der Alterungszustände der Komponenten des Fortbewegungsmittels umfassen die zum Ermitteln des Alterungszustands verwendeten Energieflussinformationen Informationen bezüglich eines Nutzungsverhaltens in Hinsicht auf mögliche Energieflüsse. Beispielsweise kann der Kunde sein Nutzungsverhalten vorgeben, d. h. etwa einen Anteil an mobiler Nutzung des Fortbewegungsmittels und einen Anteil an Kopplung mit dem Energiesektor. Ein Algorithmus kann aus den Anforderungen eine Prognose auf Basis des leistungsflussindividuellen Alterungszustands ableiten. So kann beispielsweise die noch verbleibende Kilometerfahrleistung bzw. Einsatzzeit bei ausschließlich mobilem Nutzen prognostiziert werden. Weiter kann die noch verbleibende Energiemenge prognostiziert werden, die bei ausschließlich stationärem Nutzen bei der Kopplung mit dem Energiesektor vom System umgesetzt werden kann.According to one embodiment of the method for determining the aging states of the components of the means of locomotion, the energy flow information used to determine the aging state includes information regarding usage behavior with regard to possible energy flows. For example, the customer can specify his usage behavior, i. H. about a proportion of mobile use of the means of transport and a proportion of coupling with the energy sector. An algorithm can derive a prognosis based on the power flow-specific aging status from the requirements. For example, the remaining mileage or operating time can be forecast for exclusively mobile use. Furthermore, the remaining amount of energy can be predicted, which can be converted by the system in the case of exclusively stationary use when coupled with the energy sector.

Gemäß einer Ausführungsform des Verfahrens zum Bestimmen der Alterungszustände der Komponenten des Fortbewegungsmittels umfassen die Informationen bezüglich des Nutzungsverhaltens Informationen über eine Nebenbedingung, wonach eine dem Fortbewegungsmittel zur Verfügung stehende Energie einen vorgegebenen Wert übersteigen soll. So können auch Prognosen erstellt werden, die den bidirektionalen und multimodalen Betrieb des elektrische Energiespeichern berücksichtigen, z.B. eine Prognose für die noch verbleibende Kilometerfahrleistung bzw. mobile Einsatzzeit (beispielsweise 100.000 km) bei gleichzeitiger Sicherstellung von einer bestimmen mit dem Energienetz koppelbaren elektrischen Energiemenge (von z.B. 5.000 kWh).According to one embodiment of the method for determining the aging states of the components of the means of transportation, the information relating to usage behavior includes information about a secondary condition, according to which energy available to the means of transportation should exceed a predetermined value. In this way, forecasts can also be created that take into account the bidirectional and multimodal operation of the electrical energy storage device, e.g. a forecast for the remaining mileage or mobile usage time (e.g. 100,000 km) while at the same time ensuring a certain amount of electrical energy that can be coupled to the energy grid (of e.g. 5,000 kWh).

Gemäß einer Ausführungsform des Verfahrens zum Bestimmen der Alterungszustände der Komponenten des Fortbewegungsmittels umfassen die Informationen bezüglich des Nutzungsverhaltens Informationen über eine Nebenbedingung, wonach eine dem Fortbewegungsmittel zur Verfügung stehende Energie zum Erreichen eines vorgegebenen Fahrnutzens ausreichen soll. So kann eine Prognose für die noch verbleibende Energiemenge erstellt werden (z.B. 10.000 kWh), die bei der Kopplung mit dem Energiesektor vom System umgesetzt werden kann, bei gleichzeitiger Sicherstellung eines bestimmten mobilen Fahrzeugnutzens (z.B. mindestens weitere 50.000 km).According to one embodiment of the method for determining the aging states of the components of the means of transportation, the information regarding usage behavior includes information about a secondary condition, according to which the energy available to the means of transportation should be sufficient to achieve a specified driving benefit. In this way, a forecast can be made for the remaining amount of energy (e.g. 10,000 kWh), which can be implemented by the system when coupling with the energy sector, while at the same time ensuring a certain mobile vehicle use (e.g. at least another 50,000 km).

Gemäß einer Ausführungsform des Verfahrens zum Bestimmen der Alterungszustände der Komponenten des Fortbewegungsmittels umfassen die Informationen bezüglich des Nutzungsverhaltens Informationen über eine Nebenbedingung, wonach eine vorgegebene Energiemenge von dem Fortbewegungsmittel an eine externe Vorrichtung übertragen werden soll.According to one embodiment of the method for determining the aging states of the components of the means of transportation, the information relating to usage behavior includes information about a secondary condition, according to which a specified amount of energy should be transmitted from the means of transportation to an external device.

Gemäß einer Ausführungsform des Verfahrens zum Bestimmen der Alterungszustände der Komponenten des Fortbewegungsmittels umfassen die Energieflussinformationen mindestens eines von:

  • - mindestens einem momentan stattfindenden oder einem geplanten Energiefluss innerhalb des Fortbewegungsmittels und/oder zwischen dem Fortbewegungsmittel und externen Vorrichtungen;
  • - Informationen bezüglich eines Ladungszustands von mindestens einem Energiespeicher des Fortbewegungsmittels.
According to one embodiment of the method for determining the aging states of the components of the means of transportation, the energy flow information includes at least one of:
  • - at least one current or planned energy flow within the means of locomotion and/or between the means of locomotion and external devices;
  • - Information regarding a state of charge of at least one energy store of the means of transport.

Gemäß einer Ausführungsform des Verfahrens zum Bestimmen der Alterungszustände der Komponenten des Fortbewegungsmittels wird unter Berücksichtigung der Energieflussinformationen zumindest eines prognostiziert von:

  • - einer dem Fortbewegungsmittel oder für einen Energiefluss zur Verfügung stehenden Energie; und
  • - einer dem Fortbewegungsmittel verbleibenden Reichweite und/oder Einsatzzeit.
According to one embodiment of the method for determining the aging states of the components of the means of transportation, taking into account the energy flow information, at least one of the following is predicted:
  • - an energy available to the means of locomotion or for an energy flow; and
  • - a range and/or operating time remaining for the means of transport.

Gemäß einer Ausführungsform des Verfahrens zum Bestimmen der Alterungszustände der Komponenten des Fortbewegungsmittels wird anhand des ermittelten Alterungszustands der mindestens einen Komponente des Fortbewegungsmittels mindestens ein Vorschlag zum Einsatz der Energieflüsse ermittelt. So kann ein Algorithmus vorschlagen, ob ein Fahrzeug im aktuellen Zustand vorzugsweise für die Mobilität oder die Sektorenkopplung genutzt werden soll. Der Algorithmus kann eine Änderung des Alterungszustands der mindestens einen Komponente des Fortbewegungsmittels für den angeforderten mobilen Betrieb und eine Änderung des Alterungszustands der mindestens einen Komponente des Fortbewegungsmittels für den alternativen stationären Betrieb für die Sektorenkopplung ermitteln.According to one embodiment of the method for determining the aging states of the components of the means of locomotion, at least one suggestion for using the energy flows is determined based on the determined aging state of the at least one component of the means of locomotion. An algorithm can suggest whether a vehicle in its current state should preferably be used for mobility or for sector coupling. The algorithm can determine a change in the aging status of the at least one component of the means of transport for the requested mobile operation and a change in the aging status of the at least one component of the means of transport for the alternative stationary operation for the sector coupling.

Gemäß einer Ausführungsform des Verfahrens zum Bestimmen der Alterungszustände der Komponenten des Fortbewegungsmittels wird ein Kostenmodell erstellt, welches sowohl die Änderung des Alterungszustands der mindestens einen Komponente des Fortbewegungsmittels als auch die aktuellen Betriebskosten bepreist. Für verschiedene Betriebsmodi werden die anfallenden Kosten berechnet. Diese können etwa für die mobile Anwendung mit einem alternativen Mobilitätsdienstleister (z.B. Robotaxi) verglichen werden. Für die stationäre Anwendung können die Kosten mit dem aktuellen Energiepreis (z.B. an der Strombörse) verglichen werden. Der Nutzer kann sich auf Basis dieser Informationen für die mobile oder stationäre oder keine Nutzung seines mobilen elektrische Energiespeichers entscheiden, je nachdem wie das Ergebnis der Kostenabschätzung ausfällt. Weiter können auch Zusatzkriterien, wie z.B. Komfort, etc. berücksichtigt werden.According to one embodiment of the method for determining the aging status of the components of the means of transport, a cost model is created which prices both the change in the aging status of the at least one component of the means of transport and the current operating costs. The costs incurred are calculated for different operating modes. For the mobile application, these can be compared with an alternative mobility service provider (e.g. Robotaxi). For stationary use, the costs can be compared with the current energy price (e.g. on the electricity exchange). On the basis of this information, the user can decide whether to use his mobile electrical energy storage device mobile, stationary or not at all, depending on the result of the cost estimate. Furthermore, additional criteria such as comfort, etc. can also be taken into account.

Gemäß einer Ausführungsform des Verfahrens zum Bestimmen der Alterungszustände der Komponenten des Fortbewegungsmittels kann ein Nutzer zwischen verschiedenen vordefinierten Betriebsmodi des Fortbewegungsmittels.According to one embodiment of the method for determining the aging states of the components of the means of transportation, a user can choose between different predefined operating modes of the means of transportation.

So kann in einem ersten Betriebsmodus der mobile elektrische Energiespeicher analog zur Mobilität mit einem klassischen Verbrennungsmotor betrieben werden. Dies entspricht einem konservativen Ansatz, welcher keine Änderung gegenüber der klassischen Nutzung aufweist.In a first operating mode, the mobile electrical energy storage device can be operated with a conventional internal combustion engine, analogously to mobility. This corresponds to a conservative approach, which shows no change compared to classic use.

In einem zweiten Betriebsmodus können Mobilität und Sektorenkopplung gemischt werden, mit Fokus auf der Mobilität. Die Kopplung mit dem Energienetz ist ein Add-On-Nutzen, wobei die klassische Lebensdauer des Energiespeichers ohne merkliche Verringerung erreicht werden soll.In a second operating mode, mobility and sector coupling can be mixed, with a focus on mobility. The coupling to the energy grid is an add-on benefit, whereby the classic lifespan of the energy storage device is to be achieved without any noticeable reduction.

In einem dritten Betriebsmodus kann der Energiespeicher mit lediglich Mindestanforderungen an die Mobilität, z.B. 5 Jahre und 100.000 km, betrieben werden. Die Freiheitsgrade bei der Sektorenkopplung sind groß, z.B. in Abhängigkeit der jeweiligen Einspeisevergütung, solange die Mindestanforderung an die Mobilität sichergestellt wird.In a third operating mode, the energy store can only be operated with minimum mobility requirements, e.g. 5 years and 100,000 km. The degrees of freedom in sector coupling are large, e.g. depending on the respective feed-in tariff, as long as the minimum requirement for mobility is ensured.

Gemäß einer Ausführungsform des Verfahrens zum Bestimmen der Alterungszustände der Komponenten des Fortbewegungsmittels basiert das Ermitteln des Alterungszustands der mindestens einen Komponente des Fortbewegungsmittels unter Berücksichtigung der Energieflussinformationen auf zumindest einem von:

  • - Messdaten bezüglich einer Abhängigkeit des Alterungszustands von Energieflüssen; und
  • - zumindest teilweise modellbasierten Berechnungen bezüglich der Abhängigkeit des Alterungszustands von Energieflüssen. Insbesondere können geschätzte oder extrapolierte Daten berücksichtigt werden. Die Berechnung kann auch unter Verwendung von Methoden der künstlichen Intelligenz, etwa neuronalen Netze oder dergleichen, erfolgen.
According to one embodiment of the method for determining the aging status of the components of the means of transport, the determination of the aging status of the at least one component of the means of transport, taking into account the energy flow information, is based on at least one of:
  • - Measurement data regarding a dependency of the state of aging of energy flows; and
  • - at least partly model-based calculations regarding the dependence of the aging state on energy flows. In particular, estimated or extrapolated data can be taken into account. The calculation can also be done using methods of artificial intelligence, such as neural networks or the like.

Gemäß einer Ausführungsform der Vorrichtung zum Bestimmen der Alterungszustände der Komponenten des Fortbewegungsmittels kann die Vorrichtung zur Implementierung im Fortbewegungsmittel ausgebildet sein. Die Vorrichtung kann auch innerhalb einer Cloud lokalisiert sein.According to one embodiment of the device for determining the aging states of the components of the means of transportation, the device can be designed for implementation in the means of transportation. The device can also be located within a cloud.

Gemäß einer Ausführungsform der Vorrichtung zum Bestimmen der Alterungszustände der Komponenten des Fortbewegungsmittels kann die Vorrichtung teilweise im Fortbewegungsmittel und teilweise in einer Cloud lokalisiert sein. So kann jedes Fortbewegungsmittel eine eigene Komponente zum Ermitteln des Alterungszustands der jeweiligen Komponenten umfassen. Weiter kann eine Komponente vorgesehen sein, welche in zumindest einem der Fortbewegungsmittel, in der Infrastruktur oder in einer Cloud realisiert ist. Diese weitere Komponente ermittelt die Energieflüsse zwischen dem Fortbewegungsmittel und gegebenenfalls Infrastrukturteilen und berücksichtigt die Informationen der Komponenten der einzelnen Fortbewegungsmittel, um ein vorgegebenes Optimierungsproblem zu lösen. Beispielsweise können ein Kundennutzen, ein Gesellschaftsnutzen oder die Kosten für einen spezifischen Teilnehmer des Energieflusses optimiert werden.According to one embodiment of the device for determining the aging states of the components of the means of transportation, the device can be localized partly in the means of transportation and partly in a cloud. Thus, each means of transportation can include its own component for determining the aging condition of the respective components. Furthermore, a component can be provided which is implemented in at least one of the means of transportation, in the infrastructure or in a cloud. This additional component determines the energy flows between the means of transport and, if applicable, infrastructure parts and takes into account the information from the components of the individual means of transport in order to solve a specified optimization problem. For example, a customer benefit, a societal benefit, or the cost may be optimized for a specific participant in the energy flow.

Figurenlistecharacter list

Es zeigen:

  • 1 ein schematisches Blockschaltbild einer Vorrichtung zum Bestimmen von Alterungszuständen von Komponenten eines Fortbewegungsmittels gemäß einer Ausführungsform der Erfindung;
  • 2 ein schematisches Blockschaltbild einer in einer Cloud realisierten Vorrichtung zum Bestimmen von Alterungszuständen von Komponenten eines Fortbewegungsmittels gemäß einer Ausführungsform der Erfindung; und
  • 3 ein Flussdiagramm eines Verfahrens zum Bestimmen von Alterungszuständen von Komponenten eines Fortbewegungsmittels gemäß einer Ausführungsform der Erfindung.
Show it:
  • 1 a schematic block diagram of a device for determining aging states of components of a means of transportation according to an embodiment of the invention;
  • 2 a schematic block diagram of a device realized in a cloud for determining aging states of components of a means of transportation according to an embodiment of the invention; and
  • 3 a flowchart of a method for determining aging states of components of a means of transportation according to an embodiment of the invention.

In allen Figuren sind gleiche bzw. funktionsgleiche Elemente und Vorrichtungen mit denselben Bezugszeichen versehen. Die Nummerierung von Verfahrensschritten dient der Übersichtlichkeit und soll im Allgemeinen keine bestimmte zeitliche Reihenfolge implizieren. Insbesondere können auch mehrere Verfahrensschritte gleichzeitig durchgeführt werden.Elements and devices that are the same or have the same function are provided with the same reference symbols in all figures. The numbering of method steps is for the sake of clarity and should not generally imply a specific chronological order. In particular, several method steps can also be carried out simultaneously.

Beschreibung der AusführungsbeispieleDescription of the exemplary embodiments

1 zeigt ein schematisches Blockschaltbild einer Vorrichtung 1 zum Bestimmen von Alterungszuständen von Komponenten eines Fortbewegungsmittels 2. Die Vorrichtung 1 kann in dem Fortbewegungsmittel 2 selbst implementiert sein, kann jedoch auch extern, etwa in einer Infrastruktur oder einer Cloud realisiert sein. 1 shows a schematic block diagram of a device 1 for determining aging states of components of a means of transportation 2. The device 1 can be implemented in the means of transportation 2 itself, but can also be implemented externally, for example in an infrastructure or a cloud.

Die Vorrichtung 1 umfasst eine Schnittstelle 11, welche Energieflussinformationen bezüglich Energieflüssen empfängt. Die Energieflussinformationen können in einem Speicher der Vorrichtung 1 abgelegt sein. Die Energieflussinformationen betreffen bidirektionale Energieflüsse und/oder multimodale Energieflüsse zwischen dem Fortbewegungsmittel 2 und externen Vorrichtungen.The device 1 comprises an interface 11 which receives energy flow information relating to energy flows. The energy flow information can be stored in a memory of the device 1 . The energy flow information relates to bidirectional energy flows and/or multimodal energy flows between the means of transportation 2 and external devices.

Die Energieflussinformationen können Informationen bezüglich eines Nutzungsverhaltens in Hinsicht auf mögliche Energieflüsse umfassen. Insbesondere kann die tatsächliche oder geplante Verwendung des Fortbewegungsmittels für den mobilen Einsatz oder stationären Einsatz, d. h. die Übertragung von Energie in das Energienetz, Teil der Energieflussinformationen sein. Dabei können auch Informationen bezüglich bestimmter Ziele des Nutzers enthalten sein, etwa Anforderungen eine dem Fortbewegungsmittel zur Verfügung stehende Energie, einen zu erzielenden Fahrnutzen oder eine mindestens an eine externe Vorrichtung (etwa ein Energienetz) zu übertragende Energiemenge. Die Energieflussinformationen können weitere Informationen bezüglich eines Ladezustands eines Energiespeichers des Fortbewegungsmittels 2 umfassen.The energy flow information can include information regarding usage behavior with regard to possible energy flows. In particular, the actual or planned use of the means of transport for mobile use or stationary use, i. H. the transmission of energy in the energy grid, be part of the energy flow information. Information regarding specific goals of the user can also be included, such as requirements for the energy available to the means of transport, a driving benefit to be achieved or an amount of energy to be transmitted to at least one external device (such as an energy network). The energy flow information can include further information relating to a charge state of an energy store of the means of transportation 2 .

Die Vorrichtung umfasst weiter eine Recheneinrichtung 12, etwa einen Prozessor, welche einen Alterungszustand oder eine Änderung des Alterungszustands der Komponenten des Fortbewegungsmittels 2 ermittelt. Dabei berücksichtigt die Recheneinrichtung 12 die empfangenen Energieflussinformationen. Die Recheneinrichtung 12 kann auch ausgebildet sein, für verschiedene oben beschriebene Betriebsmodi die Änderung des Alterungszustands zu prognostizieren.The device also includes a computing device 12, such as a processor, which determines an aging condition or a change in the aging condition of the components of the means of transportation 2. The computing device 12 takes into account the received energy flow information. The computing device 12 can also be designed to predict the change in the state of health for various operating modes described above.

Die Recheneinrichtung 12 kann den prognostizierten Alterungszustand über ein Display 13 ausgeben. Weiter kann die Recheneinrichtung 12 Vorschläge zum Einsatz der Energieflüsse ermitteln, etwa wie viel Energie an eine externe Vorrichtung übertragen werden kann, sodass gleichzeitig die von dem Nutzer vorgegebenen Ziele (etwa eine Mindestanforderung an eine Reichweite oder Einsatzzeit) erreicht werden können.The computing device 12 can output the predicted aging status via a display 13 . The computing device 12 can also determine suggestions for using the energy flows, for example how much energy can be transmitted to an external device, so that the goals specified by the user (for example a minimum requirement for a range or use time) can be achieved at the same time.

2 zeigt ein schematisches Blockschaltbild einer in einer Cloud realisierten Vorrichtung 1 zum Bestimmen von Alterungszuständen von Komponenten eines Fortbewegungsmittels. Die Vorrichtung 1 ist mit mehreren Fortbewegungsmitteln 21 bis 2n gekoppelt und empfängt von diesen Energieflussinformationen, insbesondere bezüglich tatsächlicher oder geplanter bidirektionaler und/oder multimodaler Energieflüsse. Die Vorrichtung 1 kann für das Gesamtsystem der Fortbewegungsmittel 21 bis 2n sowie gegebenenfalls weiterer Komponenten (etwa externe Energienetze und Energiespeicher) unter Berücksichtigung der ermittelten Alterungszustände der Komponenten der Fortbewegungsmittel 21 bis 2n ein Optimierungsproblem lösen, um einen Vorschlag zum Einsatz der Energieflüsse zu berechnen. So kann berechnet werden, zu welchen Umfang und in welchem zeitlichen Ablauf die Fortbewegungsmittel 21 bis 2n im mobilen Betrieb bzw. in einem stationären Betrieb (zur Rückübertragung von Energie) betrieben werden sollen. 2 shows a schematic block diagram of a device 1 implemented in a cloud for determining the aging status of components of a means of transport. The device 1 is coupled to a plurality of means of transportation 21 to 2n and receives energy flow information from them, in particular with regard to actual or planned bidirectional and/or multimodal energy flows. The device 1 can solve an optimization problem for the entire system of the means of transportation 21 to 2n and possibly other components (e.g. external energy networks and energy stores) taking into account the determined aging states of the components of the means of transportation 21 to 2n in order to calculate a proposal for the use of the energy flows. In this way it can be calculated to what extent and in what time sequence the means of transportation 21 to 2n are to be operated in mobile operation or in stationary operation (for retransmission of energy).

Der Vorschlag zum Einsatz der Energieflüsse kann an die Fortbewegungsmittel 21 bis 2n übertragen werden, sodass diese den Energiefluss basierend auf diesem Vorschlag steuern.The proposal for using the energy flows can be transmitted to the means of transportation 21 to 2n so that they control the energy flow based on this proposal.

3 zeigt ein Flussdiagramm eines Verfahrens zum Bestimmen von Alterungszuständen von Komponenten eines Fortbewegungsmittels. 3 shows a flowchart of a method for determining aging states of components of a means of transportation.

In einem ersten Verfahrensschritt S 1 werden Energieflussinformationen bezüglich Energieflüssen empfangen, wobei die Energieflüsse zumindest eines von Energieflüssen verschiedenen Typs (multimodale Energieflüsse) und von bidirektionalen Energieflüssen zwischen dem Fortbewegungsmittel 2, 21-2n und externen Vorrichtungen umfassen.In a first method step S1, energy flow information regarding energy flows is received, the energy flows comprising at least one type of energy flows of different types (multimodal energy flows) and bidirectional energy flows between the means of transport 2, 21-2n and external devices.

In einem zweiten Verfahrensschritt S2 wird ein Alterungszustand von mindestens einer Komponente des Fortbewegungsmittels 2, 21-2n unter Berücksichtigung der Energieflussinformationen berechnet.In a second method step S2, an aging condition of at least one component of the means of transportation 2, 21-2n is calculated taking into account the energy flow information.

In einem optionalen dritten Verfahrensschritt S3 kann anhand des ermittelten Alterungszustands der mindestens einen Komponente des Fortbewegungsmittels 2, 21-2n ein Vorschlag zum Einsatz der Energieflüsse ermittelt werden.In an optional third method step S3, a suggestion for the use of the energy flows can be determined on the basis of the ascertained aging condition of the at least one component of the means of transportation 2, 21-2n.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturPatent Literature Cited

  • EP 1231476 [0002]EP 1231476 [0002]

Claims (10)

Computerimplementiertes Verfahren zum Bestimmen von Alterungszuständen von Komponenten eines Fortbewegungsmittels (2; 21-2n), mit den Schritten: Empfangen (S 1) von Energieflussinformationen bezüglich Energieflüssen, wobei die Energieflüsse zumindest eines von Energieflüssen verschiedenen Typs und von bidirektionalen Energieflüssen zwischen dem Fortbewegungsmittel (2; 21-2n) und externen Vorrichtungen umfassen; und Ermitteln (S2) von einem Alterungszustand von mindestens einer Komponente des Fortbewegungsmittels (2; 21-2n) unter Berücksichtigung der Energieflussinformationen.Computer-implemented method for determining the aging status of components of a means of transportation (2; 21-2n), with the steps: Receiving (S 1) energy flow information regarding energy flows, the energy flows comprising at least one type of energy flows different and of bidirectional energy flows between the means of locomotion (2; 21-2n) and external devices; and Determining (S2) an aging condition of at least one component of the means of transportation (2; 21-2n) taking into account the energy flow information. Verfahren nach Anspruch 1, wobei die zum Ermitteln des Alterungszustands verwendeten Energieflussinformationen Informationen bezüglich eines Nutzungsverhaltens in Hinsicht auf mögliche Energieflüsse umfasst.procedure after claim 1 , wherein the energy flow information used to determine the state of health includes information relating to usage behavior with regard to possible energy flows. Verfahren nach Anspruch 2, wobei die Informationen bezüglich des Nutzungsverhaltens Informationen über eine Nebenbedingung umfassen, wonach eine dem Fortbewegungsmittel (2; 21-2n) zur Verfügung stehende Energie einen vorgegebenen Wert übersteigen und/oder zum Erreichen eines vorgegebenen Fahrnutzens ausreichen soll.procedure after claim 2 , wherein the information relating to the usage behavior includes information about a secondary condition, according to which the means of transportation (2; 21-2n) available energy should exceed a specified value and/or be sufficient to achieve a specified driving benefit. Verfahren nach einem der vorangehenden Ansprüche, wobei die Informationen bezüglich des Nutzungsverhaltens Informationen über eine Nebenbedingung umfassen, wonach eine vorgegebene Energiemenge von dem Fortbewegungsmittel (2; 21-2n) an eine externe Vorrichtung übertragen werden soll.Method according to one of the preceding claims, in which the information relating to usage behavior includes information about a secondary condition, according to which a predetermined amount of energy is to be transmitted from the means of transportation (2; 21-2n) to an external device. Verfahren nach einem der vorangehenden Ansprüche, wobei die Energieflussinformationen mindestens eines umfassen von: - mindestens einem momentan stattfindenden oder einem geplanten Energiefluss innerhalb des Fortbewegungsmittels (2; 21-2n) und/oder zwischen dem Fortbewegungsmittel (2; 21-2n) und externen Vorrichtungen; - Informationen bezüglich eines Ladungszustands von mindestens einem Energiespeicher des Fortbewegungsmittels (2; 21-2n).A method according to any one of the preceding claims, wherein the energy flow information comprises at least one of: - At least one current or planned energy flow within the means of transportation (2; 21-2n) and/or between the means of transportation (2; 21-2n) and external devices; - Information regarding a state of charge of at least one energy store of the means of transportation (2; 21-2n). Verfahren nach einem der vorangehenden Ansprüche, wobei unter Berücksichtigung der Energieflussinformationen zumindest eines prognostiziert wird von: - einer dem Fortbewegungsmittel (2; 21-2n) oder für einen Energiefluss zur Verfügung stehenden Energie; und - einer dem Fortbewegungsmittel (2; 21-2n) verbleibenden Reichweite und/oder Einsatzzeit.Method according to one of the preceding claims, wherein, taking into account the energy flow information, at least one of: - An energy available to the means of transportation (2; 21-2n) or for an energy flow; and - A range and/or deployment time remaining for the means of transportation (2; 21-2n). Verfahren nach einem der vorangehenden Ansprüche, wobei anhand des ermittelten Alterungszustands der mindestens einen Komponente des Fortbewegungsmittels (2; 21-2n) mindestens ein Vorschlag zum Einsatz der Energieflüsse ermittelt wird.Method according to one of the preceding claims, wherein at least one suggestion for the use of the energy flows is determined on the basis of the ascertained aging condition of the at least one component of the means of transportation (2; 21-2n). Verfahren nach einem der vorangehenden Ansprüche, wobei das Ermitteln des Alterungszustands der mindestens einen Komponente des Fortbewegungsmittels (2; 21-2n) unter Berücksichtigung der Energieflussinformationen auf zumindest einem basiert von: - Messdaten bezüglich einer Abhängigkeit des Alterungszustands von Energieflüssen; und - zumindest teilweise modellbasierten Berechnungen bezüglich der Abhängigkeit des Alterungszustands von Energieflüssen.Method according to one of the preceding claims, wherein the determination of the aging condition of the at least one component of the means of transportation (2; 21-2n) taking into account the energy flow information is based on at least one of: - Measurement data regarding a dependency of the state of aging of energy flows; and - At least partly model-based calculations regarding the dependence of the aging state on energy flows. Verfahren nach einem der vorangehenden Ansprüche, wobei die Energieflüsse verschiedenen Typs elektrische Energieflüsse und Übertragungen von Kraftstoff umfassen.A method according to any one of the preceding claims, wherein the energy flows of different types include electrical energy flows and fuel transfers. Vorrichtung (1) zum Bestimmen von Alterungszuständen von Komponenten eines Fortbewegungsmittels (2; 21-2n), mit: einer Schnittstelle (11), welche dazu ausgebildet, ist Energieflussinformationen bezüglich Energieflüssen zu empfangen, wobei die Energieflüsse zumindest eines von Energieflüssen verschiedenen Typs und von bidirektionalen Energieflüssen zwischen dem Fortbewegungsmittel (2; 21-2n) und externen Vorrichtungen umfassen; und einer Recheneinrichtung (12), welche dazu ausgebildet ist, einen Alterungszustand von mindestens einer Komponente des Fortbewegungsmittels (2; 21-2n) unter Berücksichtigung der Energieflussinformationen zu ermitteln.Device (1) for determining aging states of components of a means of transportation (2; 21-2n), with: an interface (11) which is designed to receive energy flow information relating to energy flows, the energy flows comprising at least one of different types of energy flows and bidirectional energy flows between the means of transportation (2; 21-2n) and external devices; and a computing device (12) which is designed to determine an aging condition of at least one component of the means of transportation (2; 21-2n) taking into account the energy flow information.
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