DE102020211043A1 - Motor vehicle with an electrical power storage device - Google Patents

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Volkswagen AG
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Abstract

Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug (2) mit einem elektrischen Stromspeicher (8) sowie einem Ladeanschluss (12) zum Anschluss an eine externe Ladeinfrastruktur (20). Zwischen den elektrischen Stromspeicher (8) und den Ladeanschluss (12) ist elektrisch ein Ladegerät (10) mit einem Energiezähler (30) und einer Abrechnungseinheit (32) geschaltet. Ferner betrifft die Erfindung die Verwendung eines Kraftfahrzeugs (2), ein Verfahren (52) zum Betrieb eines Kraftfahrzeugs (2) und ein Computerprogrammprodukt (50).The invention relates to a motor vehicle (2) with an electrical power storage unit (8) and a charging connection (12) for connection to an external charging infrastructure (20). A charging device (10) with an energy meter (30) and a billing unit (32) is electrically connected between the electrical power storage device (8) and the charging connection (12). The invention also relates to the use of a motor vehicle (2), a method (52) for operating a motor vehicle (2) and a computer program product (50).

Description

Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug mit einem elektrischen Stromspeicher sowie einem Ladeanschluss zum Anschluss an eine stationäre Ladeinfrastruktur. Ferner betrifft die Erfindung die Verwendung eines Kraftfahrzeugs sowie ein Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeugs als auch ein Computerprogrammprodukt.The invention relates to a motor vehicle with an electrical power storage device and a charging connection for connection to a stationary charging infrastructure. Furthermore, the invention relates to the use of a motor vehicle and a method for operating a motor vehicle as well as a computer program product.

Kraftfahrzeuge, wie Personenkraftwagen, weisen für den Vortrieb einen Hauptantrieb auf, wobei der Hauptantrieb in zunehmendem Maße einen Elektromotor umfasst. Hierbei wird beispielsweise lediglich einer oder mehrere Elektromotoren für den Vortrieb des Kraftfahrzeugs herangezogen, sodass das Kraftfahrzeug als Elektrofahrzeug ausgestaltet ist. In einer Alternative hierzu umfasst das Kraftfahrzeug zusätzlich noch einen Verbrennungsmotor.Motor vehicles, such as passenger cars, have a main drive for propulsion, with the main drive increasingly including an electric motor. In this case, for example, only one or more electric motors are used to propel the motor vehicle, so that the motor vehicle is designed as an electric vehicle. In an alternative to this, the motor vehicle also includes an internal combustion engine.

Für die Bestromung des Elektromotors wird üblicherweise ein elektrischer Stromspeicher herangezogen. Der elektrische Stromspeicher selbst weist mehrere Batteriemodule auf, die meist zueinander baugleich sind. Jedes der Batteriemodule weist wiederum mehrere einzelne Batteriezellen auf, von denen einige elektrisch in Reihe und einige elektrisch parallelgeschaltet sind. Somit wird mittels jedes der Batteriemodule eine elektrische Gleichspannung bereitgestellt, die ein Einfaches oder Vielfaches einer der Batteriezellen ist.An electrical power accumulator is usually used to power the electric motor. The electrical power storage itself has several battery modules, which are mostly identical to each other. Each of the battery modules in turn has a number of individual battery cells, some of which are electrically connected in series and some of which are electrically connected in parallel. Thus, each of the battery modules provides an electrical DC voltage that is a single or multiple of one of the battery cells.

Zum Laden des elektrischen Stromspeichers wird üblicherweise eine Ladesäule herangezogen. Diese weist außenseitig einen Stecker auf, der beispielsweise in einen entsprechenden Ladeanschluss des Kraftfahrzeugs gesteckt wird. Je nach Ausgestaltung des Ladeanschluss werden unterschiedliche Standards verwendet. Die Ladesäule selbst ist beispielsweise stationär ausgestaltet und elektrisch mit einem Stromnetz verbunden, mittels dessen eine Speisung der Ladesäule erfolgt. Somit ist eine im Wesentlichen unbeschränkte Anzahl an Ladevorgängen mittels der Ladesäule durchführbar, und eine Wartung ist im Wesentlichen nicht oder lediglich in vergleichsweise geringem Maße erforderlich. Während des Ladevorgangs wird mittels eines Stromzählers der Ladesäule die abgegebenen Energiemenge erfasst, und nach Abschluss des Ladevorgangs wird die abgegebenen Energiemenge dem Nutzer des Kraftfahrzeugs in Rechnung gestellt. Derartige Ladesäulen sind vergleichsweise kostenintensiv, sodass mögliche Betreiber von dem Aufstellen der Ladesäule und somit dem Aufbau einer Ladeinfrastruktur abgehalten werden.A charging station is usually used to charge the electrical power storage device. This has a plug on the outside, which is plugged into a corresponding charging connection of the motor vehicle, for example. Depending on the configuration of the charging connection, different standards are used. The charging station itself is designed to be stationary, for example, and is electrically connected to a power grid, by means of which the charging station is fed. An essentially unlimited number of charging processes can therefore be carried out using the charging station, and maintenance is essentially not required or is only required to a comparatively small extent. During the charging process, the amount of energy delivered is recorded by means of an electricity meter in the charging station, and after the end of the charging process, the amount of energy delivered is billed to the user of the motor vehicle. Such charging stations are comparatively expensive, so potential operators are discouraged from setting up the charging station and thus from setting up a charging infrastructure.

Eine Alternative hierzu ist die Verwendung einer sogenannten Wandladestation. Diese dient dem Anschluss an das Stromnetz und kann von dem Nutzer beispielsweise in einer Garage montiert werden lassen. Hierbei wird die Wandladestation mit 400-V-Drehstrom gespeist, wobei die maximale Stromstärke 16 A beträgt. Derartige Anschlüsse sind bereits in Garagen oder Häusern vorhanden. Falls die Garage nicht einem einzigen Nutzer zugeordnet ist, und beispielsweise zu einem Mehrparteienhaus gehört, ist es jedoch erforderlich, zunächst einen Stromzähler zu montieren, sodass die mittels der Wandladestation entnommene Energiemenge tatsächlich dem jeweiligen Nutzer in Rechnung gestellt werden kann. Infolgedessen sind Montagekosten erhöht.An alternative to this is the use of a so-called wall charging station. This is used to connect to the power grid and can be installed by the user in a garage, for example. The wall charging station is fed with 400 V three-phase current, with a maximum current of 16 A. Such connections are already available in garages or houses. However, if the garage is not assigned to a single user and, for example, belongs to an apartment building, it is first necessary to install an electricity meter so that the amount of energy drawn using the wall charging station can actually be billed to the respective user. As a result, assembly costs are increased.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine besonders geeignetes Kraftfahrzeug mit einem elektrischen Stromspeicher sowie eine besonders geeignete Verwendung eines Kraftfahrzeugs mit einem elektrischen Stromspeicher als auch ein besonders geeignetes Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeugs mit einem elektrischen Stromspeicher und ein besonders geeignetes Computerprogrammprodukt anzugeben, wobei vorteilhafterweise Bereitstellungskosten eines Ladeinfrastruktur verringert sind und/oder eine Nutzerakzeptanz erhöht ist.The invention is based on the object of specifying a particularly suitable motor vehicle with an electrical power storage device and a particularly suitable use of a motor vehicle with an electrical power storage device, as well as a particularly suitable method for operating a motor vehicle with an electrical power storage device and a particularly suitable computer program product, with advantageous provision costs of a charging infrastructure are reduced and/or user acceptance is increased.

Hinsichtlich des Kraftfahrzeugs wird diese Aufgabe durch die Merkmale des Anspruchs 1, hinsichtlich der Verwendung unabhängig zueinander durch die Merkmale der Ansprüche 5 und 6, hinsichtlich des Verfahrens durch die Merkmale des Anspruchs 7 und hinsichtlich des Computerprogrammprodukts durch die Merkmale des Anspruchs 8 erfindungsgemäß gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen und Ausgestaltungen sind Gegenstand der jeweiligen Unteransprüche.With regard to the motor vehicle, this object is achieved by the features of claim 1, with regard to the use independently by the features of claims 5 and 6, with regard to the method by the features of claim 7 and with regard to the computer program product by the features of claim 8. Advantageous developments and refinements are the subject of the respective dependent claims.

Das Kraftfahrzeug ist bevorzugt landgebunden und weist vorzugsweise eine Anzahl an Rädern auf, von denen zumindest eines, vorzugsweise mehrere oder alle, mittels eines Antriebs angetrieben sind. Geeigneterweise ist eines, vorzugsweise mehrere, der Räder steuerbar ausgestaltet. Somit ist es möglich, das Kraftfahrzeug unabhängig von einer bestimmten Fahrbahn, beispielsweise Schienen oder dergleichen, zu bewegen. Dabei ist es zweckmäßigerweise möglich, das Kraftfahrzeug im Wesentlichen beliebig auf einer Fahrbahn zu positionieren, die insbesondere aus einem Asphalt, einem Teer oder Beton gefertigt ist. Das Kraftfahrzeug ist beispielsweise ein Nutzkraftwagen, wie ein Lastkraftwagen (Lkw) oder ein Bus. Besonders bevorzugt jedoch ist das Kraftfahrzeug ein Personenkraftwagen (Pkw). Alternativ ist das Kraftfahrzeug ein Fahrrad und beispielsweise als sogenanntes Pedelec ausgestaltet. Alternativ hierzu ist das Kraftfahrzeug ein Roller oder ein Motorrad.The motor vehicle is preferably land-based and preferably has a number of wheels, of which at least one, preferably several or all, are driven by a drive. Suitably one, preferably several, of the wheels is designed to be steerable. It is thus possible to move the motor vehicle independently of a specific roadway, for example rails or the like. It is expediently possible to position the motor vehicle essentially anywhere on a roadway that is made of asphalt, tar or concrete in particular. The motor vehicle is, for example, a commercial vehicle, such as a truck (truck) or a bus. However, the motor vehicle is particularly preferably a passenger car. Alternatively, the motor vehicle is a bicycle and is designed, for example, as a so-called pedelec. Alternatively, the motor vehicle is a scooter or a motorcycle.

Insbesondere weist das Kraftfahrzeug einen Antrieb auf, mittels dessen eine Fortbewegung des Kraftfahrzeugs erfolgt. Zum Beispiel ist der Antrieb, insbesondere der Hauptantrieb, vollständig elektrisch ausgestaltet, und das Kraftfahrzeug ist beispielsweise ein Elektrofahrzeug. In einer Alternative weist der Antrieb zusätzlich einen Verbrennungsmotor auf, sodass das Kraftfahrzeug als Hybrid-Kraftfahrzeug ausgestaltet ist.In particular, the motor vehicle has a drive, by means of which a locomotion of the Motor vehicle takes place. For example, the drive, in particular the main drive, is designed to be completely electric, and the motor vehicle is an electric vehicle, for example. In an alternative, the drive also has an internal combustion engine, so that the motor vehicle is designed as a hybrid motor vehicle.

Das Kraftfahrzeug umfasst einen elektrischen Stromspeicher. Zweckmäßigerweise wird der etwaige Elektromotor mittels des elektrischen Stromspeichers betrieben. Hierfür ist der elektrische Stromspeicher geeignet, insbesondere vorgesehen und eingerichtet. Vorzugsweise ist zwischen dem elektrischen Stromspeicher und dem Elektromotor elektrisch ein Umrichter angeordnet, mittels dessen die Bestromung des Elektromotors eingestellt wird. Der elektrische Stromspeicher ist beispielsweise mittels eines oder mehrerer Kondensatoren gebildet oder umfasst diese. Besonders bevorzugt jedoch umfasst der elektrische Stromspeicher eine oder mehrere Batterien und ist zweckmäßigerweise mittels dieser gebildet. Mittels des elektrischen Stromspeicher wird zweckmäßigerweise eine elektrische Gleichspannung bereitgestellt, wobei die elektrische Spannung zum Beispiel zwischen 12 V und 80 V oder zwischen 200 V und 800 V und beispielsweise im Wesentlichen 400 V beträgt. Vorzugsweise ist der elektrische Stromspeicher eine sogenannte Hochvoltbatterie, also ein Hochvoltenergiespeicher.The motor vehicle includes an electrical power storage device. Any electric motor is expediently operated by means of the electrical power storage unit. The electrical power storage device is suitable for this, in particular provided and set up. A converter is preferably arranged electrically between the electrical power storage device and the electric motor, by means of which the energization of the electric motor is set. The electrical power storage device is formed, for example, by means of one or more capacitors or includes them. Particularly preferably, however, the electrical power storage device includes one or more batteries and is expediently formed by means of these. An electrical DC voltage is expediently provided by means of the electrical power accumulator, the electrical voltage being, for example, between 12 V and 80 V or between 200 V and 800 V and, for example, essentially 400 V. The electrical power storage device is preferably a so-called high-voltage battery, ie a high-voltage energy storage device.

Das Kraftfahrzeug weist ferner einen Ladeanschluss auf. Insbesondere ist der Ladeanschluss in eine Karosserie des Kraftfahrzeugs eingebracht und beispielsweise mittels eines schwenkbaren Deckels verschlossen. Der Ladeanschluss dient dem Anschluss an eine externe Ladeinfrastruktur und ist hierfür geeignet, insbesondere vorgesehen und eingerichtet. Hierfür weist der Ladeanschluss beispielsweise mehrere Kontakte auf, zweckmäßigerweise zumindest zwei. Der Ladeanschluss ist elektrisch mit dem elektrischen Stromspeicher kontaktiert, sodass ein elektrischer Stromfluss zwischen dem Ladeanschluss und dem Stromspeicher zumindest teilweise möglich ist. Hierbei ist geeigneterweise jeder der etwaigen elektrischen Pole des elektrischen Stromspeichers jeweils zumindest einem der Kontakte des Ladeanschlusses zugeordnet.The motor vehicle also has a charging connection. In particular, the charging connection is introduced into a body of the motor vehicle and closed, for example, by means of a pivotable cover. The charging connection is used to connect to an external charging infrastructure and is suitable for this purpose, in particular provided and set up. For this purpose, the charging connection has, for example, a number of contacts, expediently at least two. The charging connection makes electrical contact with the electrical power storage device, so that an electrical current flow between the charging connection and the power storage device is at least partially possible. In this case, each of the possible electrical poles of the electrical power storage device is suitably assigned to at least one of the contacts of the charging connection.

Beispielsweise ist der Ladeanschluss nach Art eines Steckers ausgestaltet oder weist ein Kabel auf. Zweckmäßigerweise erfüllt der Ladeanschluss einen bestimmten Standard, beispielsweise den des Typ 1 oder 2. Insbesondere weist der Ladeanschluss eine Verriegelung auf, sodass ein Anschluss eines Kabels an dem Ladeanschluss möglich ist, wobei aufgrund der Verriegelung ein ungewolltes Ablösen vermieden ist.For example, the charging connection is designed in the manner of a plug or has a cable. The charging connector expediently meets a specific standard, for example type 1 or 2. In particular, the charging connector has a lock so that a cable can be connected to the charging connector, with the locking preventing unwanted detachment.

Die externe Ladeinfrastruktur ist kein Bestandteil des Kraftfahrzeugs, und die externe Ladeinfrastruktur ist geeignet, insbesondere vorgesehen eingerichtet, elektrische Energie bereitzustellen, sodass eine Entnahme durch das Kraftfahrzeug erfolgen kann. Die externe Ladeinfrastruktur ist beispielsweise eine Ladesäule, die insbesondere stationär oder mobil ausgestaltet ist. Hierbei ist auch bei einer mobilen Ausführung die Ladesäule zweckmäßigerweise zumindest temporär mit einem Untergrund fest verbunden. Als Alternative wird als externe Ladeinfrastruktur eine Steckdose herangezogen, die beispielsweise einen Einphasen- oder Dreiphasenwechselstrom führt. Insbesondere erfüllt die Steckdose einen bestimmten Standard. In einer weiteren Alternative ist die externe Ladeinfrastruktur mittels eines Kabels bereitgestellt.The external charging infrastructure is not part of the motor vehicle, and the external charging infrastructure is suitable, in particular configured, to provide electrical energy so that the motor vehicle can draw it. The external charging infrastructure is, for example, a charging station that is designed in particular to be stationary or mobile. In this case, even in a mobile version, the charging station is expediently at least temporarily firmly connected to a base. As an alternative, a socket is used as an external charging infrastructure, which, for example, carries a single-phase or three-phase alternating current. In particular, the socket meets a certain standard. In a further alternative, the external charging infrastructure is provided using a cable.

Insbesondere wird die externe Ladeinfrastruktur zum Laden des elektrischen Stromspeichers herangezogen. Zum Laden des elektrischen Stromspeichers erfolgt zweckmäßigerweise eine elektrische Kontaktierung des Ladeanschlusses mit der externen Ladeinfrastruktur. Hierfür wird zweckmäßigerweise ein Kabel herangezogen, das mehrere Adern und/oder Litzen aufweist. Insbesondere erfolgt hierbei eine lösbare elektrische Kontaktierung. Das Kabel ist beispielsweise ein Bestandteil des Kraftfahrzeugs oder der externen Ladeinfrastruktur oder ein von beiden separates Bauteil. Insbesondere erfüllt das Kabel einen bestimmten Standard. Vorzugsweise ist der Ladeanschluss geeignet, insbesondere vorgesehen und eingerichtet, dass verschiedene Kabel angeschlossen werden, wobei jedes der Kabel einen unterschiedlichen Standard erfüllt.In particular, the external charging infrastructure is used to charge the electrical power storage device. In order to charge the electrical power storage device, the charging connection is expediently electrically contacted with the external charging infrastructure. A cable that has several cores and/or strands is expediently used for this purpose. In particular, a detachable electrical contact is made here. The cable is, for example, part of the motor vehicle or the external charging infrastructure or a separate component from both. In particular, the cable meets a certain standard. The charging connection is preferably suitable, in particular provided and set up, for connecting different cables, with each of the cables meeting a different standard.

Zwischen dem Ladeanschluss des Kraftfahrzeugs und dem elektrischen Stromspeicher des Kraftfahrzeugs ist elektrisch ein Ladegerät des Kraftfahrzeugs geschaltet. Somit wird elektrischer Strom zwischen dem Ladeanschluss und dem elektrischen Stromspeicher über das Ladegerät geführt, beispielsweise stets oder zumindest wahlweise. Das Ladegerät ist zweckmäßigerweise in dem Kraftfahrzeug fest verbaut. Beispielsweise umfasst das Ladegerät einen Umrichter, einen Gleichrichter, einen Wechselrichter und/oder einen Gleichspannungswandler. Mittels des Ladegeräts erfolgt insbesondere eine Transformation der mittels der externen Ladeinfrastruktur bereitgestellten elektrischen Energie, also insbesondere der dort bereitgestellten elektrischen Spannung in eine elektrische Spannung, für die der elektrische Stromspeicher vorgesehen ist, geeigneterweise eine Gleichspannung. Insbesondere wird auch die Höhe der elektrischen Spannung entsprechend angepasst. Beispielsweise ist das Ladegerät statisch ausgestaltet, sodass beispielsweise lediglich ein Laden mit Gleichstrom oder Wechselstrom möglich ist. Besonders bevorzugt jedoch ist das Ladegerät flexibel ausgestaltet, sodass insbesondere ein Einspeisen von sowohl Gleichstrom als auch Wechselstrom über den Ladeanschluss möglich ist, wobei mittels des Ladegeräts dieser stets in einen Gleichstrom gewandelt wird, sodass ein Einspeisen in den elektrischen Stromspeicher möglich ist. In einer Alternative hierzu ist das Ladegerät lediglich zum Durchleiten der an dem Ladeanschluss anliegenden elektrischen Spannung und dem daraus resultierenden elektrischen Strom zu dem elektrischen Stromspeicher geeignet und hierfür vorgesehen. Somit sind Herstellungskosten reduziert.A charging device of the motor vehicle is electrically connected between the charging connection of the motor vehicle and the electrical power storage unit of the motor vehicle. Electric current is thus conducted between the charging connection and the electric current storage device via the charging device, for example always or at least optionally. The charger is expediently permanently installed in the motor vehicle. For example, the charger includes a converter, a rectifier, an inverter and/or a DC voltage converter. In particular, the charging device is used to transform the electrical energy provided by means of the external charging infrastructure, ie in particular the electrical voltage provided there, into an electrical voltage for which the electrical power storage device is provided, suitably a DC voltage. In particular, the level of the electrical voltage is also adjusted accordingly. For example, the charging device is designed to be static, so that only charging with direct current or alternating current is possible, for example. Especially preferred however, the charging device is designed to be flexible, so that in particular both direct current and alternating current can be fed in via the charging connection, with the charging device always converting this into direct current, so that it can be fed into the electric power storage device. In an alternative to this, the charging device is only suitable and provided for conducting the electrical voltage present at the charging connection and the electrical current resulting therefrom to the electrical current storage device. Thus, manufacturing costs are reduced.

Beispielsweise ist das Ladegerät zur galvanischen Trennung des Ladeanschlusses von dem elektrischen Stromspeicher geeignet und zweckmäßigerweise hierfür vorgesehen. Mit anderen Worten ist das Ladegerät ein galvanisch trennendes Ladegerät. Somit ist eine ungewollte Rückwirkung von elektrischen Potentialen zwischen dem elektrischen Stromspeicher und der externen Ladeinfrastruktur vermieden. Besonders bevorzugt jedoch ist das Ladegerät galvanischen nichttrennend ausgestaltet, weswegen Herstellungskosten reduziert sind. Insbesondere erfolgt hierbei eine Erdung des Ladegeräts sowie des etwaigen elektrischen Stromspeichers während eines Ladevorgangs über den Ladeanschluss, sodass eine Sicherheit erhöht ist.For example, the charger is suitable for galvanically isolating the charging connection from the electrical power storage device and is expediently provided for this purpose. In other words, the charger is a galvanically isolating charger. This avoids unwanted feedback from electrical potentials between the electrical power storage device and the external charging infrastructure. However, the charging device is particularly preferably designed to be galvanically non-isolating, which is why production costs are reduced. In particular, the charging device and any electrical power storage device are grounded during a charging process via the charging connection, so that safety is increased.

Das Ladegerät umfasst ferner einen Energiezähler. Mittels des Energiezählers ist es möglich, die von dem Ladeanschluss zu dem elektrischen Stromspeicher geleitete elektrische Energie zu zählen. Bevorzugt wird hierbei lediglich der elektrische Strom gezählt, insbesondere sofern mittels der externen Ladeinfrastruktur eine konstante elektrische Spannung bereitgestellt ist. Somit ist ein Energiezählen vereinfacht. Insbesondere ist der Energiezähler somit als Stromzähler ausgestaltet. Ferner weist das Ladegerät eine Abrechnungseinheit auf. Mittels der Abrechnungseinheit werden bei Betrieb Abrechnungsdaten erzeugt. Insbesondere wird hierbei die mittels des Energiezählers ermittelte Energiemenge bei einem Ladevorgang mit einem bestimmten Faktor multipliziert, wobei der Faktor dem aktuellen Preis des elektrischen Stroms entspricht. Zumindest jedoch wird mittels der Abrechnungseinheit bewertet, wieviel Energie zwischen der externen Ladeinfrastruktur dem elektrischen Stromspeicher ausgetauscht wurde, und dieser Wert wird als Basis zur Abrechnung gegenüber dem Nutzer oder einer sonstigen Person herangezogen.The charger also includes an energy meter. Using the energy meter, it is possible to count the electrical energy conducted from the charging connection to the electrical energy store. In this case, preferably only the electric current is counted, in particular if a constant electric voltage is provided by means of the external charging infrastructure. Thus, energy counting is simplified. In particular, the energy meter is thus designed as an electricity meter. The charger also has a billing unit. Accounting data is generated during operation by means of the accounting unit. In particular, the amount of energy determined by means of the energy meter during a charging process is multiplied by a specific factor, with the factor corresponding to the current price of the electrical current. At least, however, the billing unit evaluates how much energy was exchanged between the external charging infrastructure and the electrical power storage device, and this value is used as the basis for billing the user or another person.

Aufgrund des Ladegeräts ist es somit möglich, die externe Ladeinfrastruktur vergleichsweise kostengünstig zu fertigen, da an die externe Ladeinfrastruktur vergleichsweise geringe Anforderungen bestehen. So kann die externe Ladeinfrastruktur lediglich mittels Steckers, der mit einem Stromnetz verbunden ist, gebildet sein. Um beispielsweise den elektrischen Stromspeicher zu laden ist insbesondere lediglich ein Anschluss eines Kabels an den Stecker erforderlich, das ebenfalls mit dem Ladeanschluss elektrisch kontaktiert wird. Das Kabel kann dabei auch ein Bestandteil des Ladeanschlusses sein. Daher kann eine bereits vorhandene (LadeInfrastruktur als die externe Ladeinfrastruktur zum Energieaustauch mit dem elektrischen Stromspeicher verwendet werden, weswegen keine kostenintensive Umbaumaßnahmen erforderlich sind. Somit sind Bereitstellungskosten nicht existent oder zumindest reduziert. Aufgrund der Abrechnungseinheit erfolgt dabei eine Belastung des Nutzers in Abhängigkeit der übertragenen Energiemenge, sodass für einen Betreiber der externen Ladeinfrastruktur eine Abrechnung gegenüber dem Nutzer vereinfacht ist. Mit anderen Worten sind für den Betreiber der externe Ladeinfrastruktur keine weiteren Investitionen erforderlich, wobei dennoch eine Abrechnung gegenüber dem Nutzer erfolgen kann. Folglich ist eine Nutzerakzeptanz erhöht, und im Wesentlichen jede bereits bestehende Infrastruktur kann zum Laden des Stromspeichers des Kraftfahrzeugs herangezogen werden. Daher ist auch ein Nachladen des Kraftfahrzeugs während des Betriebs im Wesentlichen stets möglich, weswegen ein Einsatzbereich des Kraftfahrzeugs erhöht ist.Because of the charger, it is thus possible to manufacture the external charging infrastructure comparatively inexpensively, since there are comparatively few requirements for the external charging infrastructure. Thus, the external charging infrastructure can only be formed by means of a plug that is connected to a power grid. In order to charge the electric power storage device, for example, only one connection of a cable to the plug is required, which is also electrically contacted with the charging connection. The cable can also be part of the charging connection. Therefore, an already existing (charging infrastructure) can be used as the external charging infrastructure for energy exchange with the electrical power storage, which is why no costly conversion measures are required. Thus, provision costs are non-existent or at least reduced. Due to the billing unit, the user is charged depending on the amount of energy transferred , so that billing to the user is simplified for an operator of the external charging infrastructure. In other words, no further investments are required for the operator of the external charging infrastructure, although billing to the user can still take place. Consequently, user acceptance is increased, and essentially any existing infrastructure can be used to charge the motor vehicle's power storage unit Application of the motor vehicle is increased.

Vorzugsweise umfasst das Kraftfahrzeug, insbesondere das Ladegerät, eine Steuereinheit, und das Kraftfahrzeug ist gemäß einem Verfahren betrieben, bei dem die über das Ladegerät geführte Energiemenge mittels des Energiezählers gezählt und hieraus mittels der Abrechnungseinheit Abrechnungsdaten erzeugt werden. Das Verfahren wird zweckmäßigerweise zumindest teilweise mittels der Steuereinheit durchgeführt, und die Steuereinheit ist hierfür geeignet, insbesondere vorgesehen und eingerichtet. Die Steuereinheit ist beispielsweise als anwendungsspezifischer Schaltkreis (ASIC) ausgestaltet oder umfasst einen Prozessor, der zweckmäßigerweise programmierbar ausgestaltet ist. Hierbei umfasst die Steuereinheit zweckmäßigerweise ein Computerprogrammprodukt, das Befehle umfasst, die bei der Ausführung durch den Prozessor oder einen sonstigen Computer diesen veranlassen die über das Ladegerät geführte Energiemenge mittels des Energiezählers zu zählen und hieraus mittels der Abrechnungseinheit Abrechnungsdaten zu erzeugen. Beispielsweise sind der Energiezähler und die Abrechnungseinheit unterschiedliche physikalische Einheiten oder mit der gleichen physikalischen Baueinheit gebildet.The motor vehicle, in particular the charging device, preferably includes a control unit, and the motor vehicle is operated according to a method in which the amount of energy supplied via the charging device is counted using the energy meter and accounting data are generated from this using the accounting unit. The method is expediently carried out at least partially by means of the control unit, and the control unit is suitable for this, in particular provided and set up. The control unit is designed, for example, as an application-specific integrated circuit (ASIC) or includes a processor that is expediently designed to be programmable. In this case, the control unit expediently comprises a computer program product which comprises instructions which, when executed by the processor or another computer, cause this to count the amount of energy supplied via the charging device using the energy meter and to generate accounting data from this using the accounting unit. For example, the energy meter and the billing unit are different physical units or are formed with the same physical structural unit.

Beispielsweise ist das Ladegerät lediglich unidirektional ausgestaltet. Hierbei ist insbesondere lediglich ein Übertragen von elektrischer Energie von dem Ladeanschluss zu dem elektrischen Stromspeicher möglich. Folglich ist es möglich, das Ladegerät vergleichsweise kostengünstig auszugestalten. Besonders bevorzugt jedoch ist das Ladegerät bidirektional ausgestaltet. Hierbei wird bei Betrieb mittels des Energiezählers/der Abrechnungseinheit insbesondere berücksichtigt, in welche Richtung die elektrische Energie transferiert wird, also von dem Ladeanschluss zu dem elektrischen Stromspeicher oder umgekehrt. Falls mittels des elektrischen Stromspeichers über den Ladeanschluss elektrische Energie abgegeben wird, wird dies mittels der Abrechnungseinheit ausgegeben, sodass dem Nutzer entsprechende Kosten gutgeschrieben werden können.For example, the charger is only designed to be unidirectional. In this case, in particular, it is only possible to transmit electrical energy from the charging connection to the electrical power storage device. Consequently, it is possible to use the charger comparatively inexpensive to design. However, the charging device is particularly preferably designed to be bidirectional. When operating by means of the energy meter/accounting unit, particular consideration is given to the direction in which the electrical energy is being transferred, ie from the charging connection to the electrical power storage device or vice versa. If electrical energy is delivered via the charging connection by means of the electrical power storage device, this is issued by means of the billing unit, so that the user can be credited with the corresponding costs.

Aufgrund der Bidirektionalität ist es somit möglich, das Kraftfahrzeug als Pufferspeicher für ein Stromnetz zu verwenden, also zur Aufnahme von elektrischer Energie aus einem Stromnetz, mit dem die externe Ladeinfrastruktur elektrisch kontaktiert ist. Hierbei wird bei einer Überkapazität, beispielsweise aufgrund von kurzzeitig übermäßig viel bereitgestellter elektrischer Energie aus regenerativen Energiequellen, beispielsweise aus Windenergie oder Sonnenenergie, die überschüssige elektrische Energie mittels des elektrischen Stromspeichers aufgenommen, sodass eine Überlastung des Stromnetzes vermieden wird. Diese elektrische Energie wird bei Bedarf aus dem elektrischen Stromspeicher zurück in das Stromnetz gespeist. Insbesondere wird das Kraftfahrzeug, sofern dieses nicht zum Transport von Personen oder Gütern/Gegenständen verwendet wird, also wenn dieses stillsteht, elektrisch mit der externen Ladeinfrastruktur verbunden, sodass dieses als Pufferspeicher verwendet werden kann. Das übertragenen der elektrischen Energie erfolgt dabei bei Bedarf. Mittels der Abrechnungseinheit wird die übertragene elektrische Energiemenge erfasst und hieraus eine Nutzungsgebühr und/oder eine Bereitstellungsgebühr abgeleitet, die dem Nutzer und/oder Besitzer des Kraftfahrzeugs gutgeschrieben wird. Mit anderen Worten erfolgt hierbei eine Anrechnung einer Gebühr, wenn das Kraftfahrzeug als mögliche Pufferspeicher bereitgestellt wird. Falls dabei die elektrische Energie übertragen wird, wird die Gebühr zweckmäßigerweise entsprechend erhöht. Bevor das Kraftfahrzeug zum Transport von Personen oder Gütern herangezogen wird, wird die elektrische Energie beispielsweise zurück in das Stromnetz gespeist oder die übertragene elektrische Energie wird dem Nutzer des Kraftfahrzeugs gegenüber abgerechnet, da nunmehr die Reichweite des Kraftfahrzeugs erhöht ist.Due to the bidirectionality, it is thus possible to use the motor vehicle as a buffer store for a power grid, ie for receiving electrical energy from a power grid, with which the external charging infrastructure is electrically contacted. In the event of overcapacity, for example due to a short period of excessive electrical energy being provided from renewable energy sources, for example wind energy or solar energy, the excess electrical energy is absorbed by the electrical energy storage device, so that overloading of the power grid is avoided. If required, this electrical energy is fed back into the power grid from the electrical power storage unit. In particular, if the motor vehicle is not used to transport people or goods/objects, ie when it is stationary, it is electrically connected to the external charging infrastructure so that it can be used as a buffer store. The electrical energy is transmitted when required. The amount of electrical energy transmitted is recorded by means of the billing unit and a usage fee and/or a provision fee is derived therefrom, which is credited to the user and/or owner of the motor vehicle. In other words, a fee is charged if the motor vehicle is made available as a possible buffer store. If the electrical energy is transmitted in the process, the fee is expediently increased accordingly. Before the motor vehicle is used to transport people or goods, the electrical energy is fed back into the power grid, for example, or the electrical energy transmitted is billed to the user of the motor vehicle, since the range of the motor vehicle is now increased.

Auch ist es möglich aufgrund der Bidirektionalität des Ladegeräts das Kraftfahrzeug zum Laden eines weiteren elektrischen Stromspeichers eines weiteren Kraftfahrzeugs zu verwenden. Somit ist es möglich, zu einem liegengebliebenen weiteren Kraftfahrzeug elektrische Energie zu transferieren, insbesondere sofern der weitere elektrische Energiespeiche des weiteren Kraftfahrzeugs gelehrt ist. Somit kann dieses aus eigener Kraft weiterfahren und beispielsweise zu einer entsprechenden Ladeinfrastruktur gelangen, wo der weitere Energiespeicher vollständig geladen werden kann. Beispielsweise wird das Kraftfahrzeug hauptsächlich zur derartigen Unterstützung von weiteren Kraftfahrzeugen herangezogen, insbesondere im Rahmen eines Abschleppdienstes. Alternativ hierzu erfolgt die Verwendung durch Privatpersonen bei Bedarf. Zweckmäßigerweise wird zum Übertragen von elektrischer Energie zwischen dem Kraftfahrzeug und dem weiteren Kraftfahrzeug ein entsprechendes Kabel in den Ladeanschluss und einen entsprechenden Ladeanschluss des weiteren Kraftfahrzeugs gesteckt.It is also possible, due to the bidirectional nature of the charging device, to use the motor vehicle to charge a further electrical power storage device in a further motor vehicle. It is thus possible to transfer electrical energy to a further motor vehicle that has broken down, in particular if the further electrical energy store of the further motor vehicle is empty. This means that it can continue under its own power and, for example, reach a corresponding charging infrastructure, where the additional energy store can be fully charged. For example, the motor vehicle is mainly used to support other motor vehicles in this way, in particular as part of a towing service. Alternatively, it can be used by private individuals if required. A suitable cable is expediently plugged into the charging connection and a corresponding charging connection of the further motor vehicle in order to transmit electrical energy between the motor vehicle and the further motor vehicle.

Beispielsweise werden die mittels der Abrechnungseinheit erstellten Abrechnungsdaten auf einer Ausgabeeinheit/Ausgabevorrichtung des Kraftfahrzeugs ausgegeben, beispielsweise akustisch oder visuell. Zweckmäßigerweise wird hierfür ein entsprechendes Display des Kraftfahrzeugs verwendet. Besonders bevorzugt jedoch werden die Abrechnungsdaten zu einem Server übermittelt. Besonders bevorzugt weist das Ladegerät, beispielsweise die Abrechnungseinheit, eine Kommunikationseinheit zur Übermittlung der Abrechnungsdaten an den Server auf. Aufgrund des Servers ist eine Manipulationssicherheit gegeben. Zum Nutzen des Ladegeräts ist es zweckmäßigerweise erforderlich, zunächst sich bei dem Server zu registrieren und dort beispielsweise ein Nutzerkonto anzulegen. Geeigneterweise werden mittels der Kommunikationseinheit die Abrechnungsdaten verschlüsselt, sodass eine Manipulationssicherheit weiter erhöht ist. Beispielsweise werden die Abrechnungsdaten über den Ladeanschluss und die externe Ladeinfrastruktur zu dem Server übermittelt, also insbesondere kabelgebunden. Besonders bevorzugt jedoch ist die Kommunikationseinheit eine Funk-Kommunikationseinheit, sodass keine weiteren Anforderungen an die externe Ladeinfrastruktur gestellt sind. Insbesondere wird zur Übermittlung ein Mobilfunk-Standard, wie 3G, LTE oder 5G, oder ein WLAN-Standard herangezogen.For example, the accounting data created by the accounting unit is output on an output unit/output device of the motor vehicle, for example acoustically or visually. A corresponding display of the motor vehicle is expediently used for this. However, the accounting data are particularly preferably transmitted to a server. The charging device, for example the billing unit, particularly preferably has a communication unit for transmitting the billing data to the server. Due to the server, there is security against manipulation. To use the charger, it is expediently necessary to first register with the server and create a user account there, for example. The billing data is suitably encrypted by means of the communication unit, so that security against manipulation is further increased. For example, the billing data is transmitted to the server via the charging connection and the external charging infrastructure, ie in particular by cable. However, the communication unit is particularly preferably a radio communication unit, so that there are no further requirements for the external charging infrastructure. In particular, a mobile radio standard, such as 3G, LTE or 5G, or a WLAN standard is used for transmission.

Beispielsweise wird bei einem Anschluss an die externe Ladeinfrastruktur von dem Nutzer des Kraftfahrzeugs in dem Ladegerät die Position der externen Ladeinfrastruktur eingegeben. Somit ist eine genaue Abrechnung gegenüber dem tatsächlichen Betreiber der externen Ladeinfrastruktur möglich. Hierbei ist jeder externen Ladeinfrastruktur zweckmäßigerweise ein entsprechendes Identifikationsobjekt zugewiesen, beispielsweise eine Identifikationsnummer. Insbesondere ist hierbei jede externe Ladeinfrastruktur, die zum Laden des elektrischen Stromspeichers des Kraftfahrzeugs dienen soll, bei dem etwaigen Server registriert. Als Alternative wird als Identifikationsobjekt beispielsweise ein QR-Code herangezogen, der mittels einer Kamera des Kraftfahrzeugs, beispielsweise des Ladegeräts, erfasst wird. Beispielsweise erfolgt mittels eines Datenabgleich in einer Datenbank des Ladegeräts und/oder des Servers anhand des QR-Codes eine Bestimmung der externen Ladeinfrastruktur.For example, when connecting to the external charging infrastructure, the user of the motor vehicle enters the position of the external charging infrastructure in the charger. This enables precise billing to the actual operator of the external charging infrastructure. In this case, each external charging infrastructure is expediently assigned a corresponding identification object, for example an identification number. In particular, any external charging infrastructure that is intended to be used to charge the electric power storage device of the motor vehicle is registered with any server. As an alternative, a QR code is used as an identification object, for example, which is scanned by a camera of the motor vehicle, for example the charger, is detected. For example, the external charging infrastructure is determined by means of a data comparison in a database of the charger and/or the server using the QR code.

Besonders bevorzugt jedoch weist die Abrechnungseinheit einen GPS-Empfänger zur Ermittlung des Standorts der externe Ladeinfrastruktur und somit zur Identifikation auf. Folglich ist keine manuelle Eingabe durch den Nutzer des Kraftfahrzeugs und auch keine spezielle Positionierung des Kraftfahrzeugs bezüglich der externe Ladeinfrastruktur erforderlich, um beispielsweise den etwaigen QR-Code zu erfassen. Somit ist ein Komfort weiter erhöht. Der GPS-Empfänger ist beispielsweise ein Bestandteil der Abrechnungseinheit oder zumindest des Ladegeräts. Als Alternative wird anstatt eines GPS-Empfängers ein Empfänger eines anderen Satellitennavigationssystems verwendet, beispielsweise von Galileo. Insbesondere ist der GPS-Empfänger auch zum Empfang von Positionsdaten des Galileo-Netzwerks geeignet. In einer Alternative wird der Standort der externe Ladeinfrastruktur anhand von Fahrzeugdaten ermittelt. Das Kraftfahrzeug umfasst zweckmäßigerweise eine entsprechende Einheit zur Ermittlung und/oder Fusion der Fahrzeugdaten. Insbesondere wird hierfür ein Beschleunigungssensor, ein Raddrehzahlsensor und/oder ein Sensor zum Ermitteln eines Lenkeinschlags verwendet.However, the billing unit particularly preferably has a GPS receiver for determining the location of the external charging infrastructure and thus for identification. Consequently, no manual input by the user of the motor vehicle and also no special positioning of the motor vehicle with respect to the external charging infrastructure is required, for example to record any QR code. Thus, comfort is further increased. The GPS receiver is, for example, part of the billing unit or at least of the charger. As an alternative, instead of a GPS receiver, a receiver from another satellite navigation system is used, for example from Galileo. In particular, the GPS receiver is also suitable for receiving position data from the Galileo network. In an alternative, the location of the external charging infrastructure is determined using vehicle data. The motor vehicle expediently includes a corresponding unit for determining and/or merging the vehicle data. In particular, an acceleration sensor, a wheel speed sensor and/or a sensor for determining a steering angle is used for this purpose.

Das Kraftfahrzeug, das einen elektrischen Stromspeicher sowie einen Ladeanschluss zum Anschluss an eine externe Ladeinfrastruktur aufweist, zwischen welche elektrisch ein Ladegerät mit einem Energiezähler und einer Abrechnungseinheit geschaltet ist, wird als Pufferspeicher für ein Stromnetz verwendet. Hierbei wird mittels des elektrischen Stromspeichers dem Stromnetz überschüssige elektrische Energie entnommen und somit eine Belastung des Stromnetzes verringert. Wenn die in dem Stromnetz vorhandene elektrische Energiemenge abgesunken ist, wird die in dem Kraftfahrzeug gespeicherte elektrische Energie aus dem elektrischen Stromspeicher zurück in das Stromnetz gespeist, sodass in dem elektrischen Stromspeicher lediglich die elektrische Energiemenge verbleibt, die der elektrische Stromspeicher vor dem Einspeisen aus dem Stromnetz aufwies. Insbesondere wird hierbei das Kraftfahrzeug entsprechend betrieben. Vorzugsweise wird mittels der Abrechnungseinheit gegenüber dem Betreiber des Stromnetzes die Bereitstellung als Pufferspeicher abgerechnet, wobei insbesondere die zwischen dem elektrischen Stromspeicher und der externe Ladeinfrastruktur, also dem Stromnetz, übertragene elektrische Energiemenge zusätzlich berücksichtigt wird. Geeigneterweise wird das Kraftfahrzeug als Pufferspeicher genutzt, wenn dieses abgestellt ist und somit zum aktuellen Zeitpunkt nicht dem Transport von Personen und/oder Gegenständen/Gütern dient. Insbesondere wird hierfür eine entsprechende Betriebsmodus aktiviert.The motor vehicle, which has an electrical power storage device and a charging connection for connection to an external charging infrastructure, between which a charging device with an energy meter and a billing unit is electrically connected, is used as a buffer storage device for a power grid. In this case, excess electrical energy is removed from the power grid by means of the electric power storage device and the load on the power grid is thus reduced. When the amount of electrical energy present in the power grid has dropped, the electrical energy stored in the motor vehicle is fed back into the power grid from the electrical power storage device, so that the electrical power storage device only contains the amount of electrical energy that the electrical power storage device used before it was fed in from the power grid exhibited In particular, the motor vehicle is operated accordingly. The billing unit is preferably used to bill the operator of the power grid for the provision as a buffer store, with the amount of electrical energy transferred between the electrical power store and the external charging infrastructure, ie the power grid, also being taken into account. The motor vehicle is suitably used as a buffer store when it is parked and is therefore not currently being used to transport people and/or objects/goods. In particular, a corresponding operating mode is activated for this.

Alternativ oder in Kombination hierzu wird das Kraftfahrzeug zum Laden eines weiteren elektrischen Stromspeichers eines weiteren Kraftfahrzeugs verwendet. Das weitere Kraftfahrzeug ist beispielsweise baugleich oder unterschiedlich zu dem Kraftfahrzeug. Somit erfolgt mittels des Kraftfahrzeugs eine Bergung des weiteren Kraftfahrzeugs, und dieses muss nicht mechanisch abgeschleppt werden. Aufgrund der Abrechnungseinheit ist hierbei eine Abrechnung gegenüber dem Nutzer des weiteren Kraftfahrzeugs möglich. Insbesondere wird hierbei die abgegebene elektrische Energiemenge abgerechnet, vorzugsweise zuzüglich einer Servicegebühr.Alternatively or in combination with this, the motor vehicle is used to charge a further electrical power storage unit of a further motor vehicle. The other motor vehicle is, for example, identical in construction to or different from the motor vehicle. The motor vehicle is thus used to rescue the other motor vehicle, and this does not have to be towed away mechanically. Due to the billing unit, billing to the user of the other motor vehicle is possible. In particular, the amount of electrical energy delivered is billed here, preferably plus a service fee.

Das Verfahren dient dem Betrieb eines Kraftfahrzeugs mit einem elektrischen Stromspeicher sowie einem Ladeanschluss zum Anschluss an eine externe Ladeinfrastruktur, wobei zwischen dem elektrischen Stromspeicher und dem Ladeanschluss elektrisch ein Ladegerät mit einem Energiezähler und einer Abrechnungseinheit geschaltet ist. Das Verfahren sieht vor, dass eine über das Ladegerät geführte Energiemenge mittels des Energiezählers gezählt und hieraus mittels der Abrechnungseinheit Abrechnungsdaten erzeugt werden.The method is used to operate a motor vehicle with an electrical power storage device and a charging connection for connection to an external charging infrastructure, with a charging device having an energy meter and a billing unit being electrically connected between the electrical power storage device and the charging connection. The method provides that a quantity of energy fed via the charging device is counted by means of the energy meter and billing data is generated from this by means of the billing unit.

Das Verfahren wird beispielsweise zum Laden des elektrischen Stromspeichers verwendet, wobei von der externe Ladeinfrastruktur elektrische Energie zu dem Kraftfahrzeug übertragen wird. Sofern das Ladegerät bidirektional ausgestaltet ist, wird das Verfahren zweckmäßigerweise auch dann durchgeführt, wenn elektrische Energie von dem Kraftfahrzeug über den Ladeanschluss abgegeben wird, beispielsweise zurück in das etwaige Stromnetz oder an ein weiteres Kraftfahrzeug, das an den Ladeanschluss elektrisch angeschlossen ist. Das Verfahren wird geeigneterweise lediglich dann durchgeführt, wenn an dem Ladeanschluss eine Komponente elektrisch angeschlossen ist, wie die externe Ladeinfrastruktur oder das etwaige weitere Kraftfahrzeug. Vorzugsweise ist die Funk-Kommunikationseinheit vorhanden, wobei gemäß dem Verfahren die Abrechnungsdaten an den etwaigen Server übermittelt werden. Insbesondere erfolgt mittels des Servers eine Einstellung eines Kontostands des Nutzers anhand der Abrechnungsdaten. Hierbei wird dem Konto beispielsweise gutgeschrieben, wenn dem elektrischen Stromspeicher elektrische Energie entnommen wird, und diese beispielsweise in das Stromnetz oder das weitere Kraftfahrzeug gespeist wird. Insbesondere wird ebenfalls dem Konto gutgeschrieben, falls das Kraftfahrzeug als Pufferspeicher genutzt werden kann. Zweckmäßigerweise wird die Position der externen Ladeinfrastruktur zunächst ermittelt und in diese mit den Abrechnungsdaten zu dem Server übermittelt, sodass dem Konto des Betreibers der externen Ladeinfrastruktur der entsprechend der Betrag gutgeschrieben/abgezogen werden kann.The method is used, for example, to charge the electrical power storage device, with electrical energy being transmitted to the motor vehicle from the external charging infrastructure. If the charging device is designed bidirectionally, the method is expediently also carried out when electrical energy is delivered from the motor vehicle via the charging connection, for example back into the power grid or to another motor vehicle that is electrically connected to the charging connection. The method is suitably carried out only when a component is electrically connected to the charging connection, such as the external charging infrastructure or any other motor vehicle. The radio communication unit is preferably present, with the billing data being transmitted to any server according to the method. In particular, the server is used to set an account balance for the user based on the billing data. In this case, the account is credited, for example, when electrical energy is drawn from the electrical power storage device and this is fed into the power grid or into the other motor vehicle, for example. In particular, the account is also credited if the motor vehicle can be used as a buffer store. expedient The position of the external charging infrastructure is first determined and transmitted to the server with the billing data, so that the account of the operator of the external charging infrastructure can be credited/deducted accordingly.

Falls die externe Ladeinfrastruktur nicht bei dem etwaigen Server registriert ist, werden die Abrechnungsdaten beispielsweise visuell auf einem Display des Kraftfahrzeugs angezeigt, sodass diese zwischen dem Nutzer des Kraftfahrzeugs und dem Bereitsteller/Betreiber der Ladeinfrastruktur abgerechnet werden können. Somit ist auch für Privatpersonen, Gaststätten oder Hotels die Bereitstellung einer externe Ladeinfrastruktur möglich, ohne dass vergleichsweise große Investitionskosten getätigt werden müssen.If the external charging infrastructure is not registered with any server, the billing data is shown visually on a display of the motor vehicle, for example, so that the user of the motor vehicle and the provider/operator of the charging infrastructure can be billed for it. Thus, the provision of an external charging infrastructure is also possible for private individuals, restaurants or hotels without having to make comparatively large investment costs.

Das Computerprogrammprodukt umfasst eine Anzahl an Befehle, die bei der Ausführung des Programms durch einen Computer diesen veranlassen, ein Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeugs mit einem elektrischen Stromspeicher sowie einem Ladeanschluss zum Anschluss an eine externe Ladeinfrastruktur durchzuführen. Dabei ist zwischen den elektrischen Stromspeicher und den Ladeanschluss elektrisch ein Ladegerät mit einem Energiezähler und einer Abrechnungseinheit geschaltet ist. Bei dem Verfahren wird eine über das Ladegerät geführte Energiemenge mittels des Energiezählers gezählt und hieraus mittels der Abrechnungseinheit Abrechnungsdaten erzeugt.The computer program product includes a number of instructions which, when the program is executed by a computer, cause the computer to carry out a method for operating a motor vehicle with an electrical power storage device and a charging connection for connection to an external charging infrastructure. In this case, a charging device with an energy meter and a billing unit is electrically connected between the electrical power storage device and the charging connection. In the method, a quantity of energy fed via the charging device is counted by means of the energy meter and billing data is generated from this by means of the billing unit.

Der Computer ist zweckmäßigerweise ein Bestandteil einer Steuereinheit oder Elektronik und beispielsweise mittels dieser gebildet. Der Computer umfasst vorzugsweise einen Mikroprozessor oder ist mittels dessen gebildet. Das Computerprogrammprodukt ist beispielsweise eine Datei oder ein Datenträger, der ein ausführbares Programm enthält, das bei einer Installation auf einem Computer das Verfahren automatisch ausführt.The computer is expediently a component part of a control unit or electronics and is formed by means of these, for example. The computer preferably includes or is formed by a microprocessor. The computer program product is, for example, a file or a data carrier that contains an executable program that automatically runs the method when installed on a computer.

Die Erfindung betrifft ferner ein Speichermedium, auf dem das Computerprogrammprodukt gespeichert ist. Ein derartiges Speichermedium ist beispielsweise eine CD-ROM, eine DVD oder eine Blu-Ray Disc. Alternativ hierzu ist das Speichermedium ein USB-Stick oder ein sonstiger Speicher, der zum Beispiel wiederbeschreibbar oder lediglich einmalig beschreibbar ist. Ein derartiger Speicher ist beispielsweise ein Flash Speicher, ein RAM oder ein ROM. Ferner betrifft die Erfindung ein Ladegerät mit einem Energiezähler und einer Abrechnungseinheit eines Kraftfahrzeugs. Das Ladegerät ist dabei geeignet, insbesondere vorgesehen und eingerichtet, fest in dem Kraftfahrzeug verbaut zu werden. Mit anderen Worten ist das Ladegerät im Montagezustand fest in dem Kraftfahrzeug verbaut, insbesondere unlösbar. Das Ladegerät ist geeignet, insbesondere vorgesehen und eingerichtet elektrisch zwischen einen elektrischen Stromspeicher des Kraftfahrzeugs und einen Ladeanschluss des Kraftfahrzeugs geschaltet zu werden und ist im Montagezustand entsprechend verschaltet. Der Ladeanschluss dient dabei dem Anschluss an eine externe Ladeinfrastruktur.The invention also relates to a storage medium on which the computer program product is stored. Such a storage medium is, for example, a CD-ROM, a DVD or a Blu-Ray Disc. Alternatively, the storage medium is a USB stick or some other memory which can be rewritten or only written once, for example. Such a memory is, for example, a flash memory, a RAM or a ROM. Furthermore, the invention relates to a charging device with an energy meter and a billing unit of a motor vehicle. In this case, the charger is suitable, in particular provided and set up, to be permanently installed in the motor vehicle. In other words, when assembled, the charger is permanently installed in the motor vehicle, in particular cannot be removed. The charger is suitable, in particular provided and set up, to be connected electrically between an electric power storage device of the motor vehicle and a charging connection of the motor vehicle and is connected accordingly in the assembled state. The charging connection is used to connect to an external charging infrastructure.

Die im Zusammenhang mit dem Kraftfahrzeug erläuterten Weiterbildungen und Vorteile sind sinngemäß auch auf das Verfahren/ die Verwendungen/ das Computerprogrammprodukt/ das Speichermedium / das Ladegerät sowie untereinander zu übertragen und umgekehrt.The developments and advantages explained in connection with the motor vehicle are also to be transferred to the method/the uses/the computer program product/the storage medium/the charging device and to each other and vice versa.

Nachfolgend wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand einer Zeichnung näher erläutert. Darin zeigen:

  • 1 schematisch vereinfacht ein Kraftfahrzeug und eine externe Ladeinfrastruktur, und
  • 2 ein Verfahren zum Betrieb des Kraftfahrzeugs.
An exemplary embodiment of the invention is explained in more detail below with reference to a drawing. Show in it:
  • 1 schematically simplified a motor vehicle and an external charging infrastructure, and
  • 2 a method of operating the motor vehicle.

Einander entsprechende Teile sind in allen Figuren mit den gleichen Bezugszeichen versehen.Corresponding parts are provided with the same reference symbols in all figures.

In 1 ist schematisch vereinfacht ein Kraftfahrzeug 2 in Form eines Personenkraftwagens dargestellt. Das Kraftfahrzeug 2 weist eine Anzahl an Rädern 4 auf, wobei zumindest einige davon mittels eines Elektromotors 6 angetrieben sind. Somit ist das Kraftfahrzeug 2 entweder ein Hybrid-Kraftfahrzeug oder ein Elektrofahrzeug. Der Elektromotor 6 wird über einen nicht näher dargestellten Umrichter bestromt, der wiederum mittels eines elektrischen Stromspeichers 8 mittels elektrischer Energie versorgt wird. Der elektrische Stromspeichern 8 ist als Hochvoltbatterie ausgebildet und stellt eine elektrische Gleichspannung in Höhe von 400 V bereit.In 1 a motor vehicle 2 in the form of a passenger car is shown in a schematically simplified manner. The motor vehicle 2 has a number of wheels 4 , at least some of which are driven by an electric motor 6 . Thus, the motor vehicle 2 is either a hybrid motor vehicle or an electric vehicle. The electric motor 6 is energized via a converter, not shown in detail, which in turn is supplied with electrical energy by means of an electrical power storage device 8 . The electrical power store 8 is designed as a high-voltage battery and provides an electrical DC voltage of 400 V.

Der elektrische Stromspeicher 8 ist über ein Ladegerät 10 elektrischen mit einem Ladeanschluss 12 verbunden, der in eine Karosserie 14 des Kraftfahrzeugs 2 eingebracht und mit einem nicht näher dargestellten schwenkbar gelagerten Deckel abdeckbar ist. Der Ladeanschluss 12 erfüllt einen bestimmten Standard, beispielsweise den von Typ 1 oder Typ 2. Es ist möglich, in den Ladeanschluss 12 ein Kabel 16 einzustecken, das ebenfalls in einen Stecker 18 einer externen Ladeinfrastruktur 20 eingesteckt werden kann. Somit ist es möglich, mittels des Kabels 16 die externe Ladeinfrastruktur 20 elektrisch mit dem Kraftfahrzeug 2 zu verbinden. Die externe Ladeinfrastruktur 20 kann eine Ladesäule, eine Wandladestation oder generell eine Steckdose sein, die beispielsweise dreiphasig ausgestaltet ist. Die externe Ladeinfrastruktur 20 ist elektrisch mit einem Stromnetz 22 verbunden, sodass mittels der externen Ladeinfrastruktur 20 elektrische Energie aus dem Stromnetz 22 über des Kabels 16 in den elektrische Stromspeicher 8 eingespeist werden kann. Zusammenfassend dient der Ladeanschluss 12 dem Anschluss an die externe Ladeinfrastruktur. Es ist ferner möglich, das Kabel 16 oder ein anderes Kabel mit einem weiteren Ladeanschluss 24 eines weiteren Kraftfahrzeugs 26 zu verbinden.The electrical power accumulator 8 is electrically connected via a charging device 10 to a charging connection 12 which is introduced into a body 14 of the motor vehicle 2 and can be covered with a pivoted cover which is not shown in detail. The charging connection 12 meets a certain standard, for example that of type 1 or type 2. It is possible to plug a cable 16 into the charging connection 12, which can also be plugged into a plug 18 of an external charging infrastructure 20. It is thus possible to electrically connect the external charging infrastructure 20 to the motor vehicle 2 by means of the cable 16 . The external charging infrastructure 20 can be a charging station, a wall charging station or, in general, a socket which, for example, has a three-phase design. The external charging infrastructure 20 is electrically connected to a power grid 22 so that by means of external charging infrastructure 20 electrical energy from the power grid 22 can be fed via the cable 16 in the electrical power storage 8. In summary, the charging connection 12 is used to connect to the external charging infrastructure. It is also possible to connect the cable 16 or another cable to a further charging connection 24 of a further motor vehicle 26 .

Das Ladegerät 10 des Kraftfahrzeugs 2 ist in diesem fest verbaut und weist einen Umrichter 28 zur Transformation der über den Ladeanschluss 12 eingespeisten elektrischen Spannung in eine für den elektrischen Stromspeicher 8 geeignete elektrische Spannung auf. Zudem umfasst das Ladegerät 10 einen Energiezähler 30 in Form eines Stromzählers. Mittels des Energiezählers 30 ist es hierbei möglich, die über das Ladegerät 10 zwischen dem elektrische Stromspeicher 8 und dem Ladeanschluss 12 ausgetauschte elektrische Energiemenge, also den darüber fließenden elektrischen Strom bei bekannter Höhe der anliegenden elektrischen Spannung, zu erfassen. Das Ladegerät 10 ist bidirektional ausgestaltet, sodass sowohl ein Energieübertrag von dem Ladeanschluss 12 zu dem elektrischen Stromspeicher 8 und umgekehrt möglich ist. Somit ist der Umrichters 28 ein gesteuerter Umrichter und weist beispielsweise eine nicht näher dargestellte Brückenschaltung auf. Daher ist es mittels des Umrichters 28 möglich, aus der mittels des elektrischen Stromspeichers 8 bereitgestellten Gleichspannung eine Wechselspannung zu erzeugen. Der Energiezähler 30 ist ebenfalls auf die beiden unterschiedlichen Stromflussrichtung in eingestellt, und mittels dessen wird berücksichtigt, in welche Richtung der elektrische Stromfluss erfolgt.The charging device 10 of the motor vehicle 2 is permanently installed in the latter and has a converter 28 for transforming the electrical voltage fed in via the charging connection 12 into an electrical voltage suitable for the electrical energy store 8 . In addition, the charger 10 includes an energy meter 30 in the form of an electricity meter. Using the energy meter 30 it is possible to record the amount of electrical energy exchanged via the charging device 10 between the electrical energy storage device 8 and the charging connection 12 , ie the electrical current flowing across it when the level of the electrical voltage present is known. The charging device 10 is designed to be bidirectional, so that energy can be transferred from the charging connection 12 to the electrical power storage device 8 and vice versa. Thus, the converter 28 is a controlled converter and has, for example, a bridge circuit that is not shown in detail. It is therefore possible by means of the converter 28 to generate an AC voltage from the DC voltage provided by the electrical power storage device 8 . The energy meter 30 is also set to the two different current flow directions in , and by means of this it is taken into account in which direction the electrical current flow takes place.

Ferner umfasst das Ladegerät 10 eine Abrechnungseinheit 32, die signaltechnisch mit dem Energiezähler 30 verbunden ist. Mittels der Abrechnungseinheit 32 wird hierbei Abschluss eines Energietransfers zwischen dem elektrische Stromspeicher 8 und dem Ladeanschluss 12 die mittels des Energiezählers 30 ermittelte Gesamtenergiemenge ausgelesen und hieraus Abrechnungsdaten generiert. Die Abrechnungseinheit 30 umfasst ferner einen GPS-Empfänger 34, mittels dessen eine Position des Kraftfahrzeugs 2 und somit auch ein Standort der stationären Ladeinfrastruktur 20 ermittelt werden kann. Auch umfasst die Abrechnungseinheit 32 eine Funk-Kommunikationseinheit 36, mittels derer eine Datenverbindung 38 zum dem Internet 40 aufgebaut werden kann. Hierbei genügt die Datenverbindung 38 und somit auch die Funk-Kommunikationseinheit 36 einem bestimmten Mobilfunk-Standard, wie LTE oder 5G. Mittels der Datenverbindung 38 werden dabei über das Internet 40 die Abrechnungsdaten zu einem Server 42 übertragen, der ebenfalls signaltechnisch mit dem internen 40 verbunden ist. Somit dient die Funk-Kommunikationseinheit 36 der Übermittlung von Abrechnungsdaten an den Server 42.Furthermore, the charging device 10 includes a billing unit 32 which is connected to the energy meter 30 in terms of signals. By means of the billing unit 32 , the total amount of energy determined by means of the energy meter 30 is read out at the end of an energy transfer between the electric power storage device 8 and the charging connection 12 and billing data is generated therefrom. The billing unit 30 also includes a GPS receiver 34, by means of which a position of the motor vehicle 2 and thus also a location of the stationary charging infrastructure 20 can be determined. The billing unit 32 also includes a radio communication unit 36, by means of which a data connection 38 to the Internet 40 can be set up. In this case, the data connection 38 and thus also the radio communication unit 36 meet a specific mobile radio standard, such as LTE or 5G. The billing data are transmitted via the Internet 40 to a server 42 by means of the data connection 38, which is also connected to the internal 40 by signaling. The radio communication unit 36 is thus used to transmit billing data to the server 42.

Die Abrechnungseinheit 32 ist ferner signaltechnisch mit einer Ausgabeeinheit 44 in Form eines Displays verbunden, das in einem Innenraum des Kraftfahrzeugs 2 angeordnet ist. Zudem ist die Abrechnungseinheit 32 signaltechnisch mit einer Kamera 46 verbunden, die in die Karosserie 14 des Kraftfahrzeugs 2 eingebracht ist. In einer nicht näher dargestellten Alternative ist die Ausgabeeinheit 44 und/oder die Kamera 46 ein Bestandteil der Abrechnungseinheit 32. Alternativ oder in Kombination hierzu ist beispielsweise lediglich die Kamera 46 oder der GPS-Empfänger 34 vorhanden. Alternativ oder in Kombination hierzu ist der GPS-Empfänger 34 und/oder die Funk-Kommunikationseinheit 36 kein Bestandteil des Ladegeräts 10, jedoch ist die Abrechnungseinheit 32 signaltechnisch mit diesem verbunden.The billing unit 32 is also connected in terms of signals to an output unit 44 in the form of a display, which is arranged in an interior of the motor vehicle 2 . In addition, the billing unit 32 is connected in terms of signals to a camera 46 which is installed in the body 14 of the motor vehicle 2 . In an alternative that is not shown in detail, the output unit 44 and/or the camera 46 is a component of the billing unit 32. Alternatively or in combination with this, for example, only the camera 46 or the GPS receiver 34 is present. Alternatively or in combination with this, the GPS receiver 34 and/or the radio communication unit 36 is not part of the charging device 10, but the billing unit 32 is connected to it using signals.

Das Ladegerät 10 weist ferner einen Computer 48 in Form eines Prozessors und ein nicht näher dargestelltes Speichermedium auf, auf von dem ein Computerprogrammprodukt 50 gespeichert ist. Bei Ausführung des Computerprogrammprodukts 50 durch den Computer 48 wird dabei ein in 2 dargestelltes Verfahren 52 zum Betrieb des Kraftfahrzeugs 2 ausgeführt. The charger 10 also has a computer 48 in the form of a processor and a storage medium, not shown in detail, on which a computer program product 50 is stored. When the computer program product 50 is executed by the computer 48, an in 2 illustrated method 52 for operating the motor vehicle 2 is executed.

Dabei wird ein erster Arbeitsschritt 54 dann gestartet, wenn das Kabel 16 in den Ladeanschluss 12 eingesteckt wird. In dem ersten Arbeitsschritt 54 wird mittels des Ladegerät 10 die aktuelle Position des Kraftfahrzeugs 2 ermittelt. Hierfür werden die mittels des GPS-Empfängers 34 ermittelten Positionsdaten abgefragt. Alternativ oder in einer Kombination hierzu wird mittels der Kamera 46 ein Identifikationsobjekt 56 erfasst, das der externen Ladeinfrastruktur 20 zugeordnet ist. In diesem Beispiel ist das Identifikationsobjekt 56 ein QR-Code.A first work step 54 is then started when the cable 16 is plugged into the charging connection 12 . In the first step 54 the current position of the motor vehicle 2 is determined by means of the charging device 10 . For this purpose, the position data determined by means of the GPS receiver 34 are queried. Alternatively or in combination with this, an identification object 56 that is assigned to the external charging infrastructure 20 is captured by the camera 46 . In this example, the identification object 56 is a QR code.

In einem sich anschließenden zweiten Arbeitsschritt 58 erfolgt ein Transfer von elektrischer Energie zwischen dem Ladeanschluss 12 und dem elektrischen Stromspeicher 8. Falls mittels der externen Ladeinfrastruktur 20 das Kraftfahrzeug 2 geladen werden soll, ist der Stromfluss von dem Ladeanschluss 12 zu dem elektrischen Stromspeicher 8 richtet, sodass dieser geladen wird. Mittels des Umrichters 28 die mittels der externen Ladeinfrastruktur 20 bereitgestellte elektrische Spannung geeignet transformiert, sodass in den elektrischen Stromspeicher 8 stets eine elektrische Gleichspannung in Höhe von 400 V eingespeist wird, unabhängig von der tatsächlichen elektrischen Spannung, die mittels der externen Ladeinfrastruktur 20 bereitgestellt wird. Mittels des Energiezählers 30 wird die hierbei übertragene Energiemenge erfasst. Mit anderen Worten wird mittels des Energiezählers 30 die über das Ladegerät 10 geführte Energiemenge gezählt.In a subsequent second work step 58, electrical energy is transferred between the charging connection 12 and the electrical energy storage device 8. If the motor vehicle 2 is to be charged using the external charging infrastructure 20, the current flow is directed from the charging connection 12 to the electrical energy storage device 8, so that it loads. The electrical voltage provided by the external charging infrastructure 20 is suitably transformed by means of the converter 28, so that an electrical direct voltage of 400 V is always fed into the electrical power storage device 8, regardless of the actual electrical voltage that is provided by the external charging infrastructure 20. The amount of energy transmitted in this way is recorded by means of the energy counter 30 . In other words, by means of the energy meter 30, the counted via the charger 10 guided amount of energy.

Wenn der Ladevorgang beendet ist, wird ein dritter Arbeitsschritt 30 durchgeführt. In diesem wird mittels der Abrechnungseinheit 32 anhand der gezählten Energiemenge Abrechnungsdaten erstellt. Hierfür wird die Energiemenge mit einem bestimmten Faktor multipliziert, die zu dem aktuellen Strompreis korrespondiert. Auch werden den Abrechnungsdaten die Position des Kraftfahrzeugs 2 sowie der Standort der externen der externen Ladeinfrastruktur 20 beigefügt.When the loading process is complete, a third work step 30 is carried out. In this, billing data is created by means of the billing unit 32 based on the metered amount of energy. For this purpose, the amount of energy is multiplied by a certain factor, which corresponds to the current electricity price. The position of the motor vehicle 2 and the location of the external charging infrastructure 20 are also attached to the billing data.

In einem sich anschließenden vierten Arbeitsschritt 62 werden die Abrechnungsdaten mittels der Funk-Kommunikationseinheit 36 und unter Zuhilfenahme der Datenverbindung 38 zu dem Server 42 übertragen. Dort werden die mittels der Abrechnungseinheit 32 erstellten Abrechnungsdaten, insbesondere ein Geldbetrag, einem Konto des Nutzers des Kraftfahrzeugs 2 abgezogen. Einem Konto des Betreibers der externen Ladeinfrastruktur 20 wird dieser Geldbetrag gutgeschrieben, wobei der Betreiber anhand des Identifikationsobjekts 56 bzw. anhand des Standorts der externen Ladeinfrastruktur 20 ermittelt wird. Falls der Betreiber der extern Ladeinfrastruktur 20 nicht bei dem Server 42 registriert ist und dort kein Konto unterhält, werden die Abrechnungsdaten mittels der Ausgabeeinheit 44 ausgegeben, sodass eine direkte Abrechnung zwischen dem Nutzer des Kraftfahrzeugs 2 und dem Betreiber der externen Ladeinfrastruktur 20 erfolgen kann.In a subsequent fourth work step 62 the billing data are transmitted to the server 42 by means of the radio communication unit 36 and with the aid of the data connection 38 . There, the accounting data created by means of the accounting unit 32, in particular an amount of money, is deducted from an account of the user of the motor vehicle 2. This amount of money is credited to an account of the operator of the external charging infrastructure 20 , the operator being determined using the identification object 56 or using the location of the external charging infrastructure 20 . If the operator of the external charging infrastructure 20 is not registered with the server 42 and does not have an account there, the billing data are output using the output unit 44, so that direct billing can take place between the user of the motor vehicle 2 and the operator of the external charging infrastructure 20.

Zusätzlich zu dem Laden des elektrischen Stromspeichers 8 ist es auch möglich, das Verfahren 52 heranzuziehen, wenn das Kraftfahrzeug 2 als Pufferspeicher für das Stromnetz 22 verwendet wird. Hierbei wird zusätzlich in dem ersten Arbeitsschritt 54 ein spezieller Betriebsmodus durch den Nutzer des Kraftfahrzeugs 2 aktiviert, mittels dessen die Verwendung als Pufferspeicher ermöglicht und signalisiert wird. Wenn in dem Stromnetz 22 eine Überkapazität vorherrscht, wird mittels der externen Ladeinfrastruktur 20 über das Ladegerät 10 überschüssige elektrische Energie in den elektrischen Stromspeicher 8 eingespeist, was das Stromnetz 22 entlastet. Hierbei wird wiederum mittels des Energiezählers 30 die übertragene elektrische Energie erfasst.In addition to charging the electrical power storage device 8, it is also possible to use the method 52 if the motor vehicle 2 is used as a buffer storage device for the power grid 22. In addition, in the first work step 54, a special operating mode is activated by the user of the motor vehicle 2, by means of which the use as a buffer memory is made possible and signaled. If there is overcapacity in the power grid 22 , excess electrical energy is fed into the electrical power store 8 via the charging device 10 by means of the external charging infrastructure 20 , which relieves the power grid 22 . In this case, the transmitted electrical energy is again recorded by means of the energy meter 30 .

Wenn in dem Stromnetz 22 die Überkapazität abgeklungen ist, und beispielsweise ein überhöhter Bedarf vorliegt, wird aus dem elektrischen Stromspeicher 8 über das Ladegerät 10 die elektrische Energie zurück in das Stromnetz 22 gespeist. Hierbei erfolgt mittels des Umrichters 28 eine geeignete Transformation, beispielsweise eine Umwandlung der mittels der elektrischen Stromspeichers 8 bereitgestellten Gleichspannung in eine Wechselspannung, deren Frequenz zu der des Stromnetzes 2 korrespondiert. Die zurückgespeiste elektrische Energiemenge wird mit der zunächst in den elektrischen Stromspeicher 8 eingespeisten Energiemenge verrechnet. Der dritte Arbeitsschritt 60 wird ausgeführt, wenn durch einen Nutzer der spezielle Betriebsmodus beendet wird, beispielsweise wenn dieser das Kraftfahrzeug 2 bewegen möchte. Die anschließend mittels der Abrechnungseinheit 32 erstellten Abrechnungsdaten enthalten hierbei eine Bereitstellungsgebühr des Kraftfahrzeugs 2 zur Nutzung als Pufferspeicher für das Stromnetz 2. Auch berücksichtigen die Abrechnungsdaten eine Kompensation von etwaiger in dem elektrischen Stromspeicher 8 zurückbleibender elektrischer Energie sowie der Anzahl der während des speziellen Betriebsmodus durchgeführten Ladevorgängen, die zu einer Alterung des elektrischen Stromspeichers 8 führen können. In dem vierten Arbeitsschritt 62 erfolgt wiederum eine Abrechnung, insbesondere gegenüber dem Betreiber der externen Ladeinfrastruktur 20 oder dem Betreiber des Stromnetzes 22.When the overcapacity in the power grid 22 has subsided and, for example, there is an excessive demand, the electrical energy is fed back into the power grid 22 from the electrical power storage device 8 via the charging device 10 . In this case, a suitable transformation takes place by means of the converter 28 , for example a conversion of the DC voltage provided by means of the electrical power storage device 8 into an AC voltage, the frequency of which corresponds to that of the power grid 2 . The amount of electrical energy that is fed back is offset against the amount of energy initially fed into the electrical power store 8 . The third work step 60 is carried out when the special operating mode is terminated by a user, for example when the user wants to move the motor vehicle 2 . The billing data subsequently created by means of the billing unit 32 contain a provision fee for the motor vehicle 2 for use as a buffer store for the power grid 2. The billing data also take into account compensation for any electrical energy remaining in the electrical power store 8 and the number of charging processes carried out during the special operating mode , which can lead to aging of the electrical power storage device 8 . In the fourth work step 62, billing is again carried out, in particular to the operator of the external charging infrastructure 20 or the operator of the power grid 22.

Auch ist es möglich, das Verfahren 52 zum Laden eines weiteren elektrischen Stromspeichers 64 des weiteren Kraftfahrzeugs 26 zu verwenden. Somit wird das Kraftfahrzeug 2 zum Laden des weiteren elektrischen Stromspeichers 64 verwendet. Das Verfahren 52 wird dabei dann durchgeführt, wenn der weitere elektrische Stromspeicher 64 des weiteren Kraftfahrzeugs 26 gelehrt ist. Folglich kann dieses sich aus eigener Kraft nicht mehr bewegen und somit nicht aus eigener Kraft die externe Ladeinfrastruktur 20 oder eine sonstige Ladestelle erreichen, damit dort der weitere elektrische Stromspeicher 64 vollständig aufgeladen werden kann.It is also possible to use the method 52 to charge a further electrical power storage device 64 of the further motor vehicle 26 . The motor vehicle 2 is thus used to charge the additional electrical power storage unit 64 . The method 52 is carried out when the additional electrical power storage device 64 of the additional motor vehicle 26 is empty. Consequently, this can no longer move under its own power and thus cannot reach the external charging infrastructure 20 or another charging point under its own power, so that the further electrical power storage device 64 can be fully charged there.

In dem ersten Arbeitsschritt 54 wird hierbei ein entsprechendes Identifikationsobjekt 56 des weiteren Kraftfahrzeugs 26 ermittelt, und über das Kabel 16, das in den Ladeanschluss 12 sowie den weiteren Ladeanschluss 24 eingesteckt ist, wird elektrische Energie aus dem elektrisch Stromspeicher 8 zu dem weiteren Stromspeicher 64 transferiert. Hierbei ist die Energiemenge zumindest so groß, dass des weiteren Kraftfahrzeugs 26 aus eigener Kraft die externe Ladeinfrastruktur 20, eine sonstige Ladestelle oder eine Werkstatt erreichen kann. Jedoch ist die Energiemenge derart bemessen, dass das Kraftfahrzeug 2 aus eigener Kraft ebenfalls noch zu einer entsprechenden Ladestation, wie der extern Ladeinfrastruktur 20 gelangen kann. Nach Übermittlung der elektrischen Energie werden in dem vierten Arbeitsschritt 62 die Abrechnungsdaten auf der Ausgabeeinheit 44 ausgegeben oder den Konten des Nutzers des Kraftfahrzeugs 2 und dem Nutzer des weiteren Kraftfahrzeugs 26 gutgeschrieben bzw. abgezogen. Hierbei wird beispielsweise zusätzlich eine Servicegebühr berücksichtigt.In the first work step 54, a corresponding identification object 56 of the additional motor vehicle 26 is determined, and electrical energy is transferred from the electric power storage device 8 to the additional power storage device 64 via the cable 16, which is plugged into the charging connection 12 and the additional charging connection 24 . In this case, the amount of energy is at least so large that the other motor vehicle 26 can reach the external charging infrastructure 20, another charging point or a workshop under its own power. However, the amount of energy is dimensioned in such a way that the motor vehicle 2 can also reach a corresponding charging station, such as the external charging infrastructure 20, under its own power. After the electrical energy has been transmitted, in the fourth work step 62 the billing data are output on the output unit 44 or credited to or deducted from the accounts of the user of the motor vehicle 2 and the user of the other motor vehicle 26 . A service fee, for example, is also taken into account here.

Im Anschluss kann das weitere Kraftfahrzeug 26 aus eigener Kraft weiterfahren, sodass ein mechanisches Abschleppen des weiteren Kraftfahrzeugs 26 nicht erforderlich ist. Hierbei ist es auch möglich, als weitere Kraftfahrzeug 26 einen elektrisch betriebenen Motorroller oder ein elektromotorisch betriebenes Fahrrad heranzuziehen. Auch ist es möglich, anstatt des Identifikationsobjekt 56 und der Abrechnung mittels des Servers 42 über die Konten die Ausgabeeinrichtung 44 für einen direkten Abrechnung zwischen dem Nutzer des Kraftfahrzeugs 2 und dem Nutzer des weiteren Kraftfahrzeugs 26 zu verwenden.The other motor vehicle 26 can then continue under its own power, so that it is not necessary to tow the other motor vehicle 26 mechanically. It is also possible to use an electrically operated motor scooter or an electric motor operated bicycle as the additional motor vehicle 26 . It is also possible to use the output device 44 for direct billing between the user of the motor vehicle 2 and the user of the other motor vehicle 26 instead of the identification object 56 and the billing by means of the server 42 via the accounts.

Die Erfindung ist nicht auf das vorstehend beschriebene Ausführungsbeispiel beschränkt. Vielmehr können auch andere Varianten der Erfindung von dem Fachmann hieraus abgeleitet werden, ohne den Gegenstand der Erfindung zu verlassen. Insbesondere sind ferner alle im Zusammenhang mit dem Ausführungsbeispiel beschriebenen Einzelmerkmale auch auf andere Weise miteinander kombinierbar, ohne den Gegenstand der Erfindung zu verlassen.The invention is not limited to the embodiment described above. On the contrary, other variants of the invention can also be derived from this by a person skilled in the art without departing from the subject matter of the invention. In particular, all of the individual features described in connection with the exemplary embodiment can also be combined with one another in other ways without departing from the subject matter of the invention.

BezugszeichenlisteReference List

22
Kraftfahrzeugmotor vehicle
44
Radwheel
66
Elektromotorelectric motor
88th
elektrischer Stromspeicherelectrical power storage
1010
Ladegerätcharger
1212
Ladeanschlusscharging port
1414
Karosseriebody
1616
Kabelcable
1818
Steckerplug
2020
externe Ladeinfrastrukturexternal charging infrastructure
2222
Stromnetzpower grid
2424
weiterer Ladeanschlussanother charging port
2626
weiteres Kraftfahrzeuganother motor vehicle
2828
Umrichterconverter
3030
Energiezählerenergy meter
3232
Abrechnungseinheitbilling unit
3434
GPS-EmpfängerGPS receiver
3636
Funk-Kommunikationseinheitradio communication unit
3838
DatenverbindungData Connection
4040
InternetInternet
4242
Serverserver
4444
Ausgabeeinheitoutput unit
4646
Kameracamera
4848
Computercomputer
5050
Computerprogrammproduktcomputer program product
5252
Verfahrenprocedure
5454
erster Arbeitsschrittfirst step
5656
Identifikationsobjektidentification object
5858
zweiter Arbeitsschrittsecond step
6060
dritter Arbeitsschrittthird step
6262
vierter Arbeitsschrittfourth step
6464
weiterer elektrischer Stromspeicherfurther electrical power storage

Claims (8)

Kraftfahrzeug (2) mit einem elektrischen Stromspeicher (8) sowie einem Ladeanschluss (12) zum Anschluss an eine externe Ladeinfrastruktur (20), zwischen welche elektrisch ein Ladegerät (10) mit einem Energiezähler (30) und einer Abrechnungseinheit (32) geschaltet ist.Motor vehicle (2) with an electrical power storage device (8) and a charging connection (12) for connection to an external charging infrastructure (20), between which a charging device (10) with an energy meter (30) and a billing unit (32) is electrically connected. Kraftfahrzeug (2) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Ladegerät (10) bidirektional ausgestaltet ist.Motor vehicle (2) after claim 1 , characterized in that the charger (10) is designed bidirectional. Kraftfahrzeug (2) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Ladegerät (10) eine Funk-Kommunikationseinheit (36) zur Übermittlung von Abrechnungsdaten an einen Server (42) aufweist.Motor vehicle (2) after claim 1 or 2 , characterized in that the charger (10) has a radio communication unit (36) for the transmission of billing data to a server (42). Kraftfahrzeug (2) nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Ladegerät (10) einen GPS-Empfänger (34) zur Ermittlung eines Standorts der stationären Ladeinfrastruktur (20) aufweist.Motor vehicle (2) according to one of Claims 1 until 3 , characterized in that the charger (10) has a GPS receiver (34) for determining a location of the stationary charging infrastructure (20). Verwendung eines Kraftfahrzeugs (2) nach einem der Ansprüche 1 bis 4 als Pufferspeicher für ein Stromnetz (22).Use of a motor vehicle (2) according to one of Claims 1 until 4 as a buffer storage for a power grid (22). Verwendung eines Kraftfahrzeugs (2) nach einem der Ansprüche 1 bis 4 zum Laden eines weiteren elektrischen Stromspeichers (64) eines weiteren Kraftfahrzeugs (26).Use of a motor vehicle (2) according to one of Claims 1 until 4 for charging a further electrical power storage device (64) of a further motor vehicle (26). Verfahren (52) zum Betrieb eines Kraftfahrzeugs (2) nach einem der Ansprüche 1 bis 4, bei welchem eine über das Ladegerät (10) geführte Energiemenge mittels des Energiezählers (30) gezählt und hieraus mittels der Abrechnungseinheit (32) Abrechnungsdaten erzeugt werden.Method (52) for operating a motor vehicle (2) according to one of Claims 1 until 4 , in which a quantity of energy fed via the charger (10) is counted by means of the energy meter (30) and from this, billing data are generated by means of the billing unit (32). Computerprogrammprodukt (50), umfassend Befehle, die bei der Ausführung des Programms durch einen Computer (48) diesen veranlassen, das Verfahren (52) nach Anspruch 7 auszuführen.Computer program product (50) comprising instructions involved in executing the program by a computer (48) causing this to follow the method (52). claim 7 to execute.
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