DE102020208766A1 - Tilting pad bearing and method of manufacturing a tilting pad bearing - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung betrifft ein Kippsegmentlager (10) mit mindestens einem Kippsegment (12, 14, 16), das durch mindestens ein Festkörpergelenk (34) relativ zu wenigstens einem Trägerelement (30, 32) um eine Kippachse (42) kippbar ist, um zwischen dem Kippsegment (12, 14, 16) und einem im Kippsegmentlager um eine Drehachse (20) drehbar gelagerten Rotorkörper (18) einen Lagerspalt (38) zu erzeugen. Das mindestens eine Kippsegment (12, 14, 16) besteht aus einem anderen Material als das mindestens eine Festkörpergelen (34) und/oder das mindestens eine Kippsegment (12, 14, 16) besteht aus einem anderen Material als das mindestens eine Trägerelement (30, 32) und/oder das mindestens eine Festkörpergelenk (34) besteht aus einem anderen Material als das mindestens eine Trägerelement (30, 32). Die Materialien der Teile des Kippsegmentlagers (10) können dadurch optimale für die jeweiligen Anforderungen gewählt werden. The invention relates to a tilting pad bearing (10) with at least one tilting pad (12, 14, 16) which can be tilted about a tilting axis (42) relative to at least one carrier element (30, 32) by means of at least one flexure joint (34) in order to move between the To generate a bearing gap (38) between the tilting segment (12, 14, 16) and a rotor body (18) rotatably mounted in the tilting segment bearing about an axis of rotation (20). The at least one tilting segment (12, 14, 16) consists of a different material than the at least one solid gel (34) and/or the at least one tilting segment (12, 14, 16) consists of a different material than the at least one carrier element (30 , 32) and/or the at least one flexure joint (34) consists of a different material than the at least one carrier element (30, 32). The materials of the parts of the tilting pad bearing (10) can thus be optimally selected for the respective requirements.
Description
Die Erfindung betrifft ein Kippsegmentlager mit mindestens einem Kippsegment, das durch mindestens ein Festkörpergelenk relativ zu mindestens einem Trägerelement um eine Kippachse kippbar ist, um zwischen dem Kippsegment und einem in diesem um eine Drehachse drehbar gelagerten Rotorkörper einen Lagerspalt zu erzeugen. Die Erfindung betrifft außerdem ein Verfahren zur Herstellung eines solchen Kippsegmentlagers.The invention relates to a tilting pad bearing with at least one tilting pad, which can be tilted about a tilting axis by at least one flexure joint relative to at least one carrier element, in order to produce a bearing gap between the tilting pad and a rotor body mounted in it so that it can rotate about a rotation axis. The invention also relates to a method for producing such a tilting pad bearing.
Stand der TechnikState of the art
Aus der deutschen Offenlegungsschrift
Bei dem Rotorkörper handelt es sich zum Beispiel um einen Wellenabschnitt einer Welle. In vielen Bereichen der Technik müssen schnelldrehende Wellen gelagert werden. Solche Wellen werden beispielsweise in Luftverdichtern benötigt, wie sie insbesondere zur Verdichtung von Luft für aufgeladene Verbrennungsmotoren oder für Brennstoffzellensysteme Verwendung finden. Dabei sind auf, in oder an der Welle in der Regel weitere Bauteile montiert, beispielsweise Turbinenräder, Verdichterräder oder Magnete für elektrische Antriebe. Diese drehen sich ebenfalls mit sehr hoher Geschwindigkeit. Die Wellen können einteilig oder mehrteilig ausgeführt sein. Die Welle wird vorzugsweise durch mehrere Lagereinheiten gelagert, zum Beispiel zwei Radiallager und ein Axiallager. Die Lagereinheiten ermöglichen ein möglichst verlustarmes Rotieren, wenn im Betrieb Kräfte und Momente auf die Welle wirken. Zur Lagerung werden vorteilhaft gasgeschmierte Lager verwendet, da diese bei sehr hohen Umdrehungsgeschwindigkeiten sehr geringe Reibung und damit nur wenig Lagerverluste aufweisen. Darüber hinaus kann bei einem gasgeschmierten Lager eine Öl- oder Fettschmierung entfallen. Das ist insbesondere bei Brennstoffzellenanwendungen von Vorteil, da hier die geförderte Verdichterluft ölfrei sein muss, um einen Brennstoffzellenstack nicht zu beschädigen.The rotor body is, for example, a shaft section of a shaft. In many areas of technology, high-speed shafts have to be supported. Such shafts are required, for example, in air compressors, such as are used in particular for compressing air for supercharged internal combustion engines or for fuel cell systems. As a rule, further components are mounted on, in or on the shaft, for example turbine wheels, compressor wheels or magnets for electric drives. These also rotate at very high speed. The shafts can be made in one piece or in several pieces. The shaft is preferably supported by several bearing units, for example two radial bearings and one thrust bearing. The bearing units enable the lowest possible loss of rotation when forces and moments act on the shaft during operation. Gas-lubricated bearings are advantageously used for storage, since these have very low friction at very high rotational speeds and therefore only little bearing losses. In addition, oil or grease lubrication can be omitted in a gas-lubricated bearing. This is particularly advantageous in fuel cell applications, since the compressed air that is conveyed must be oil-free in order not to damage a fuel cell stack.
Offenbarung der ErfindungDisclosure of Invention
Das erfindungsgemäße Kippsegmentlager mit den Merkmalen gemäß Anspruch 1 hat demgegenüber den Vorteil, dass das jeweilige Material für Kippsegment, Festkörpergelenk und Trägerelement optimal für die jeweilige Anforderung gewählt werden kann. Das Verfahren gemäß Anspruch 9 ermöglicht auf einfache Weise eine Herstellung eines solchen Kippsegmentlagers.The tilting segment bearing according to the invention with the features according to claim 1 has the advantage that the respective material for the tilting segment, flexure joint and carrier element can be optimally selected for the respective requirement. The method according to claim 9 enables such a tilting pad bearing to be produced in a simple manner.
In den abhängigen Ansprüchen sind vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung angegeben. Die Ausbildung gemäß Anspruch 2 ermöglicht eine optimale Materialauswahl für das mindestens eine Kippsegment. Die Ausbildung gemäß Anspruch 3 ermöglicht eine optimale Materialauswahl für das mindestens eine Festkörpergelenk. Die Ausbildung gemäß Anspruch 4 ermöglicht auf einfache Weise eine Verbindung der verschiedenen Materialien. Die Ausbildung gemäß Anspruch 5 ermöglicht eine vorteilhafte Anordnung der Kippachse des mindestens einen Kippsegments. Die Ausbildung gemäß Anspruch 7 ermöglicht einen einfachen Aufbau des Kippsegmentlagers. Die Ausbildung gemäß Anspruch 8 ermöglicht ebenfalls eine einfache Herstellung des Kippsegmentlagers und im Anspruch 9 ist ein entsprechendes Verfahren angegeben.Advantageous refinements and developments of the invention are specified in the dependent claims. The embodiment according to claim 2 enables an optimal choice of material for the at least one tilting segment. The embodiment according to claim 3 enables an optimal choice of material for the at least one flexure joint. The embodiment according to claim 4 enables the different materials to be connected in a simple manner. The embodiment according to claim 5 enables an advantageous arrangement of the tilting axis of the at least one tilting segment. The embodiment according to claim 7 enables a simple construction of the tilting pad bearing. The embodiment according to claim 8 also enables the tilting pad bearing to be manufactured easily, and claim 9 specifies a corresponding method.
Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung, in der unter Bezugnahme auf die Zeichnung verschiedene Ausführungsbeispiele im Einzelnen beschrieben sind.Further advantages, features and details of the invention result from the following description, in which various exemplary embodiments are described in detail with reference to the drawing.
Figurenlistecharacter list
Es zeigen:
-
1 eine perspektivische Darstellung einer Anordnung mit einem Gehäusekörper, einem Kippsegmentlager und einem Rotorkörper; -
2 das Kippsegmentlager aus1 in perspektivischer Darstellung ohne den Gehäusekörper; -
3 das Kippsegmentlager aus2 in einem Längsschnitt gemäß einem ersten Ausführungsbeispiel; -
4 einen Ausgangskörper zur Herstellung des Kippsegmentlagers gemäß einem zweiten Ausführungsbeispiel in einer Draufsicht; und -
5 den Ausgangskörper von4 in einer Seitenansicht und einer Verdeutlichung einer Aufrollbewegung.
-
1 a perspective view of an arrangement with a housing body, a tilting pad bearing and a rotor body; -
2 the tilting pad bearing1 in a perspective view without the housing body; -
3 the tilting pad bearing2 in a longitudinal section according to a first embodiment; -
4 a starting body for producing the tilting pad bearing according to a second embodiment in a plan view; and -
5 the initial body of4 in a side view and an illustration of a rolling movement.
Beschreibung der AusführungsbeispieleDescription of the exemplary embodiments
In den
In den
Die Kippsegmente 12, 14, 16 sind mit seitlich neben diesen angeordneten ringförmigen Trägerelementen 30 und 32 über Festkörpergelenke 34 verbunden. Die Kippsegmente 12, 14, 16 und die Trägerelemente 30, 32 sind in einem Ringraum angeordnet, der zwischen dem Rotorkörper 18 und einem Gehäusekörper 36 ausgebildet ist. Der Gehäusekörper 36 begrenzt das Kippsegmentlager 10 radial außen und weist eine Bohrung 37 auf, in die das Kippsegmentlager 10 eingeschoben ist. Zwischen dem Rotorkörper 18 und den Kippsegmenten 12, 14, 16 bildet sich ein Lagerspalt 38 aus. Der Lagerspalt 38 kann kovergierend ausgebildet sein.The
Die Trägerelemente 30, 32 sind in Richtung der Drehachse 20 neben den Kippsegmenten 12, 14, 16 angeordnet und über jeweils ein Festkörpergelenk 34 mit jeweils einem Kippsegment 12, 14, 16 verbunden. Die Festkörpergelenke 34 können als Torsionsgelenke ausgebildet sein und weisen jeweils einen Torsionssteg 40 auf, der sich etwa in Richtung der Drehachse 20 zwischen dem jeweiligen Kippsegment 12, 14, 16 und dem jeweiligen Trägerelement 30, 32 erstreckt. Die Torsionsstege 40 können eine beliebige Querschnittsform aufweisen, beispielsweise etwa rund oder eckig, beispielsweise quadratisch oder rechteckig. Durch die Größe des Querschnitts, die Querschnittsform und die Länge der Torsionsstege 40 kann deren Federcharakteristik, insbesondere deren Federsteifigkeit, gemäß den Erfordernissen festgelegt werden. Die Torsionsstege 40 sind in Umfangsrichtung gesehen zumindest annähernd in der Mitte des jeweiligen Kippsegments 12, 14, 16 angeordnet. In radialer Richtung bezüglich der Drehachse 20 verlaufen die Torsionsstege 40 zwischen den radial inneren Rändern und den radial äußeren Rändern der Kippsegmente 12, 14, 16 und vorzugsweise zumindest annähernd in der Mitte der radialen Erstreckung der Kippsegmente 12, 14, 16.The
Durch elastische Verdrehung der Torsionsstege 40 können die Kippsegmente 12, 14, 16 eine Verkippung um eine durch die an einem Kippsegment 12, 14, 16 einander jeweils gegenüberliegenden Torsionsstege 40 bestimmte Kippachse 42 ausführen. Die jeweilige Kippachse 42 verläuft dabei durch das jeweilige Kippsegment 12, 14, 16 hindurch und vorzugsweise zumindest annähernd im Bereich des Schwerpunkts des jeweiligen Kippsegments 12, 14, 16. Durch eine Verkippung um die Kippachsen 42 können sich die Kippsegmente 12, 14, 16 im Betrieb des Kippsegmentlagers 10 optimal an die Welle 18 anpassen.By elastic twisting of the
Erfindungsgemäß sind die Kippsegmente 12, 14, 16 aus einem anderen Material hergestellt als die Festkörpergelenke 34 und die Trägerelemente 30, 32. Vorzugsweise sind die Kippsegmente 12, 14, 16 aus einem Material mit hoher Härte oder zumindest hoher Oberflächenhärte auf deren dem Rotorkörper 18 zugewandten Oberflächen hergestellt. Die Kippsegmente 12, 14, 16 sind beispielsweise aus Metall, insbesondere Stahl oder Hartmetall hergestellt. Erfindungsgemäß sind die Festkörpergelenke 34 aus einem Material mit hoher Schwingfestigkeit hergestellt, da diese im Betrieb des Kippsegmentlagers 10 schwingend belastet werden. Die Festkörpergelenke 34 können aus Metall, beispielsweise Stahl oder Federstahl hergestellt sein. Die Trägerelemente 30, 32 sind aus einem Material mit hoher Festigkeit hergestellt, da über die diese die Lagerbelastung auf den Gehäusekörper 36 übertragen wird. Die Trägerelemente 30, 32 können beispielsweise aus Stahl hergestellt sein, der vorzugsweise derart gewählt ist, dass dieser eine möglichst geringe Fressneigung beim Einpressen des Kippsegmentlagers 10 in den Gehäusekörper 36 aufweist.According to the invention, the
Bei einem in
Vorzugsweise weisen die Festkörpergelenke 34 an ihren den Trägerelementen 30, 32 zugewandten Seiten Randbereiche 52 auf, die wie die Trägerelemente 30, 32 ringförmig um die Drehachse 20 verlaufen. An ihren den Kippsegmenten 12, 14, 16 zugewandten Seiten weisen die Festkörpergelenke 34 entsprechend den Kippsegmenten 12, 14, 16 sich teilringförmig um die Drehachse 20 erstreckende Randbereiche 54 auf. Die Randbereiche 54 der Festkörpergelenke 34 erstrecken sich vorzugsweise über denselben Umfangsbereich wie das jeweilige Kippsegment 12, 14, 16. Die Festkörpergelenke 34 können ausgehend von einem geschlossenen ringförmigen Körper hergestellt werden indem in diesen schlitzförmige Öffnungen 51 eingebracht werden um die Torsionsstege 40 voneinander und von den Randbereichen 52, 54 zu trennen. Diese Öffnungen können beispielsweise mittels Laserschneiden oder mittels eines Scheibenfräsers eingebracht werden.The solid-
Die den Kippsegmenten 12, 14, 16 gegenüberliegenden Randbereiche 54 der Festkörpergelenke 34 sind stoffschlüssig mit den Kippsegmenten 12, 14, 16 verbunden und die den Trägerelementen 30, 32 gegenüberliegenden Randbereiche 52 der Festkörpergelenke 34 sind stoffschlüssig mit den Trägerelementen 30, 32 verbunden. Die stoffschlüssigen Verbindungen sind vorzugsweise als Schweißverbindungen ausgeführt. Durch die ringförmigen Randbereiche 52, 54 der Festkörpergelenke 34 stehen für deren stoffschlüssige Verbindungen ausreichend große Flächen zur Verfügung und die Verbindungen sind nicht direkt an den Torsionsstegen 40 angeordnet, so dass hohe Kerbspannungen vermieden werden.The
In den
Zur Trennung der Kippsegmente 12, 14, 16 untereinander und von den Festkörpergelenken 34 und zur Trennung der Festkörpergelenke 34 von den Trägerelementen 30, 32 werden in den Ausgangskörper 60 Öffnungen 62 eingebracht, beispielsweise mittels eines Stanzverfahrens. Die die Festkörpergelenke 34 bildenden Zwischenbereiche des Ausgangskörpers 60 weisen vorzugsweise nach dem Einbringen der Öffnungen 62 zu den mittleren Bereichen und zu den Seitenbereichen hin in Längsrichtung durchgehende Randbereiche 64, 66 auf, über die die Verbindung mit den Kippsegmenten 12, 14, 16 und den Trägerelementen 30, 32 erfolgt. Somit ist eine ausreichend große Fläche für die Verbindung der Festkörpergelenke 34 vorhanden und hohe Kerbspannungen werden vermieden.To separate the tilting
Vom Ausgangskörper 60 wird ein Streifen mit einer definierten Länge abgetrennt und dieser Streifen wird anschließend wie in
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN DESCRIPTION
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DE102017202740A1 (en) | 2017-02-21 | 2018-08-23 | Robert Bosch Gmbh | Tilting pad bearing and method of manufacturing a tilting pad bearing |
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