DE102020207547A1 - INSTALLATION STRUCTURE OF A MOTOR DRIVE DEVICE - Google Patents

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Keisuke Kato
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Abstract

[Zu lösendes Problem]Bereitstellung einer Installationsstruktur einer Motorantriebsvorrichtung, die einen Antriebsstrang und eine Motorantriebseinheit schützen kann, während die Verarbeitbarkeit bei der Montage eines Kabels an der Motorantriebseinheit und an einem Motor verbessert wird.[Lösung]Ein Kabelanschluss (23A) mit einem Kabeleinführabschnitt (23m) ist an einer linken Seitenfläche (23a) eines Umrichters (23) einer Motorantriebseinheit (18) vorgesehen, und ein Kabelanschluss (8A) mit einem Kabeleinführabschnitt (8m), der in die gleiche Richtung weist wie der Kabeleinführabschnitt (23m), ist an einer linken Seitenfläche (8a) eines Motors (8) vorgesehen, die sich auf der gleichen Seite befindet wie die linke Seitenfläche (23a) des Umrichters (23). Kabel (31a, 31b, 31c) erstrecken sich in einer gekrümmten Weise von dem Kabelanschluss (23A) zu dem Kabelanschluss (8A), während sie in der gleichen Reihenfolge in der gleichen Richtung ausgerichtet sind. Eine elektrische Vorrichtung (25) des Fahrzeugs ist in Fahrzeugbreitenrichtung zwischen der Motorantriebseinheit (18) und den Kabeln (31a, 31b, 31c) installiert, wobei die elektrische Vorrichtung (25) des Fahrzeugs eine Halterung (26) aufweist, die die Kabel (31a, 31b, 31c) an der linken Seitenfläche (25c) der elektrischen Vorrichtung (25) des Fahrzeugs befestigt.[Problem to be Solved] To provide an installation structure of a motor drive device that can protect a drive train and a motor drive unit while improving workability in assembling a cable to the motor drive unit and a motor. 23m) is provided on a left side surface (23a) of an inverter (23) of a motor drive unit (18), and a cable connector (8A) having a cable insertion section (8m) facing in the same direction as the cable insertion section (23m) is attached a left side surface (8a) of a motor (8) is provided, which is located on the same side as the left side surface (23a) of the converter (23). Cables (31a, 31b, 31c) extend in a curved manner from the cable terminal (23A) to the cable terminal (8A) while being oriented in the same order in the same direction. An electrical device (25) of the vehicle is installed in the vehicle width direction between the motor drive unit (18) and the cables (31a, 31b, 31c), the electrical device (25) of the vehicle having a bracket (26) that supports the cables (31a , 31b, 31c) attached to the left side surface (25c) of the electrical device (25) of the vehicle.

Description

[Technisches Gebiet][Technical area]

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Installationsstruktur einer Motorantriebsvorrichtung.The present invention relates to an installation structure of a motor drive device.

[Stand der Technik][State of the art]

Es ist eine Montagestruktur für elektrische Komponenten eines Elektrofahrzeugs bekannt (siehe JP 5589772 A ), bei der eine Motoreinheit, die einen Motor enthält, unter einer vorderen Strebe und einer hinteren Strebe installiert ist, ein Umrichter über der vorderen und der hinteren Strebe so installiert ist, dass er über der Motoreinheit angeordnet ist, und der Motor und der Umrichter durch ein zweites dreiphasiges Stromkabel verbunden sind.An assembly structure for electrical components of an electric vehicle is known (see JP 5589772 A ) in which a motor unit including a motor is installed under a front stay and a rear stay, an inverter is installed over the front and rear stays so as to be located above the motor unit, and the motor and the inverter connected by a second three-phase power cable.

Ein Endabschnitt des zweiten dreiphasigen Stromkabels ist mit dem Umrichter so verbunden, dass er in Fahrzeugbreitenrichtung ausgerichtet ist. Das zweite dreiphasigen Stromkabel erstreckt sich ausgehend vom Umrichter nach hinten, ist gekrümmt, so dass es die hintere Strebe meidet, und ist mit seinem anderen Endabschnitt mit der Motoreinheit verbunden, um somit in Aufwärts-Abwärts-Richtung ausgerichtet zu sein.One end portion of the second three-phase power cable is connected to the inverter so that it is oriented in the vehicle width direction. The second three-phase power cable extends rearward from the converter, is curved so that it avoids the rear strut, and has its other end portion connected to the motor unit so as to be oriented in the up-down direction.

[Zusammenfassung der Erfindung][Summary of the invention]

[Technisches Problem][Technical problem]

Bei der herkömmlichen Montagestruktur für elektrische Komponenten eines Elektrofahrzeugs ist jedoch ein Endabschnitt des zweiten dreiphasigen Stromkabels so mit dem Umrichter verbunden, dass er in Fahrzeugbreitenrichtung ausgerichtet ist, wobei der andere Endabschnitt des zweiten dreiphasigen Stromkabels so mit der Motoreinheit verbunden ist, dass er in Aufwärts-Abwärts-Richtung ausgerichtet ist.In the conventional mounting structure for electric components of an electric vehicle, however, one end portion of the second three-phase power cable is connected to the inverter so that it is oriented in the vehicle width direction, and the other end portion of the second three-phase power cable is connected to the motor unit so as to be in the upward direction. Downward direction is aligned.

Daher ist das zweite Stromkabel zu der Motoreinheit und dem Umrichter in einer verdrehten Weise verlegt, wobei eine Rückstellkraft zum Zurückbringen des zweiten Stromkabels aus dem verdrehten Zustand einen Kabelanschluss des Umrichters, der mit einem Endabschnitt des zweiten Stromkabels verbunden ist, und einen Kabelanschluss der Motoreinheit, der mit dem anderen Endabschnitt des zweiten Stromkabels verbunden ist, mit einer Beanspruchung beaufschlagen kann.Therefore, the second power cable is laid to the motor unit and the inverter in a twisted manner, with a restoring force for returning the second power cable from the twisted state to a cable terminal of the inverter connected to an end portion of the second power cable and a cable terminal of the motor unit, which is connected to the other end portion of the second power cable can apply a stress.

Da außerdem das zweite Stromkabel in einer gekrümmten Weise zwischen dem Umrichter und der Motoreinheit verlegt ist, kann das zweite Stromkabel aufgrund von Schwingungen und dergleichen des Fahrzeugs während der Fahrt um den Kabelanschluss des Umrichters und um den Kabelanschluss der Motoreinheit schwingen, was eine größere Beanspruchung auf die Kabelanschlüsse des Umrichters und der Motoreinheit ausüben kann.In addition, since the second power cable is laid in a curved manner between the converter and the motor unit, the second power cable may swing around the cable connector of the converter and the cable connector of the motor unit due to vibration and the like of the vehicle while traveling, causing a greater stress can make the cable connections of the converter and the motor unit.

Wenn außerdem das zweite Stromkabel mit einem von dem Umrichter und der Motoreinheit verbunden wird und dann versucht wird, das zweite Stromkabel mit dem anderen von dem Umrichter und der Motoreinheit zu verbinden, wirkt die Rückstellkraft zum Zurückbringen des zweiten Stromkabels aus dem verdrehten Zustand auf das zweite Stromkabel. Dies kann die Verarbeitbarkeit bei der Montage des zweiten Stromkabels an dem Umrichter und an der Motoreinheit beeinträchtigen.In addition, when the second power cable is connected to one of the inverter and the motor unit and then an attempt is made to connect the second power cable to the other of the inverter and the motor unit, the restoring force for returning the second power cable from the twisted state acts on the second Power cord. This can affect the workability when assembling the second power cable on the converter and on the motor unit.

Die vorliegende Erfindung wurde im Hinblick auf das Vorstehende gemacht und zielt darauf ab, eine Installationsstruktur einer Motorantriebsvorrichtung zu schaffen, die einen Antriebsstrang und eine Motorantriebseinheit schützen kann, während die Verarbeitbarkeit bei der Montage eines Kabels an der Motorantriebseinheit und an einem Motor verbessert wird.The present invention has been made in view of the foregoing, and aims to provide an installation structure of a motor drive device that can protect a drive train and a motor drive unit while improving workability in assembling a cable to the motor drive unit and a motor.

[Lösung des Problems][The solution of the problem]

Bei der vorliegenden Erfindung handelt es sich um eine Installationsstruktur einer Motorantriebsvorrichtung, die einen Antriebsstrang antreibt, der einen Motor und eine Antriebsvorrichtung aufweist, die mit dem Motor verbunden und in einem Motorraum so installiert ist, dass sie an einem unteren Abschnitt eines Fahrzeugkarosserieelements unterstützt ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Motorantriebsvorrichtung eine Motorantriebseinheit aufweist, die an einem oberen Abschnitt des Fahrzeugkarosserieelements installiert ist und einen Umrichter, der mit dem Motor durch ein erstes Kabel verbunden ist, und eine elektrische Vorrichtung des Fahrzeugs umfasst, die an einem oberen Abschnitt des Fahrzeugkarosserieelements so installiert ist, dass sie der Motorantriebseinheit in einer Fahrzeugbreitenrichtung gegenüberliegt, und die mit dem Umrichter durch ein zweites Kabel verbunden ist; ein erster Kabelanschluss mit einem ersten Kabeleinführabschnitt an einer Seitenfläche in Fahrzeugbreitenrichtung des Umrichters vorgesehen ist; ein zweiter Kabelanschluss mit einem zweiten Kabeleinführabschnitt, der in die gleiche Richtung weist wie der erste Kabeleinführabschnitt, an einer Seitenfläche in Fahrzeugbreitenrichtung des Motors vorgesehen ist, die sich auf der gleichen Seite befindet wie die eine Seitenfläche des Umrichters; das erste Kabel einen Endabschnitt aufweist, der durch den ersten Kabeleinführabschnitt mit dem ersten Kabelanschluss verbunden ist, und einen weiteren Endabschnitt, der durch den zweiten Kabeleinführabschnitt mit dem zweiten Kabelanschluss verbunden ist, und ein U-Phasen-Kabel, ein V-Phasen-Kabel und ein W-Phasen-Kabel aufweist, die einen Dreiphasen-Wechselstrom, der aus einer U-Phase, einer V-Phase und einer W-Phase gebildet wird, von dem Umrichter zu dem Motor liefern; das U-Phasen-Kabel, das V-Phasen-Kabel und das W-Phasen-Kabel sich in einer gekrümmten Weise von dem ersten Kabelanschluss zu dem zweiten Kabelanschluss erstrecken, während sie in der gleichen Reihenfolge in der gleichen Richtung ausgerichtet sind; die elektrische Vorrichtung des Fahrzeugs in Fahrzeugbreitenrichtung zwischen der Motorantriebseinheit und dem U-Phasen-Kabel, dem V-Phasen-Kabel und dem W-Phasen-Kabel installiert ist; und die elektrische Vorrichtung des Fahrzeugs ein Befestigungselement aufweist, das das U-Phasen-Kabel, das V-Phasen-Kabel und das W-Phasen-Kabel an einer Seitenfläche der elektrischen Vorrichtung des Fahrzeugs befestigt.The present invention is an installation structure of a motor drive device that drives a drive train including an engine and a drive device connected to the engine and installed in an engine room so as to be supported on a lower portion of a vehicle body member, characterized in that the motor drive device comprises a motor drive unit installed on an upper portion of the vehicle body member and comprising an inverter connected to the motor by a first cable and an electrical device of the vehicle mounted on an upper portion of the vehicle body member so installed so as to face the motor drive unit in a vehicle width direction and connected to the inverter by a second cable; a first cable terminal having a first cable insertion portion is provided on a side surface in the vehicle width direction of the inverter; a second cable terminal having a second cable inserting portion facing in the same direction as the first cable inserting portion is provided on a side surface in the vehicle width direction of the motor that is on the same side as the one side surface of the inverter; the first cable has an end portion connected to the first cable terminal by the first cable insertion portion, and another end portion connected to the second cable terminal by the second cable insertion portion, and a U-phase cable, a V-phase cable and a W-phase cable which supply a three-phase alternating current composed of a U-phase, a V-phase and a W-phase from the inverter to the motor; the U-phase cable, the V-phase cable, and the W-phase cable extend in a curved manner from the first cable terminal to the second cable terminal while being aligned in the same order in the same direction; the electric device of the vehicle is installed in the vehicle width direction between the motor drive unit and the U-phase cable, the V-phase cable, and the W-phase cable; and the electrical device of the vehicle includes a fixing member that attaches the U-phase cable, the V-phase cable, and the W-phase cable to a side surface of the electrical device of the vehicle.

[Vorteilhafte Wirkung der Erfindung][Advantageous effect of the invention]

Wie oben beschrieben ist, ist es gemäß der vorliegenden Erfindung möglich, einen Antriebsstrang und eine Motorantriebseinheit zu schützen, während die Verarbeitbarkeit bei der Montage eines Kabels an der Motorantriebseinheit und an einem Motor verbessert wird.As described above, according to the present invention, it is possible to protect a power train and a motor drive unit while improving workability in assembling a cable to the motor drive unit and a motor.

FigurenlisteFigure list

  • [1] 1 ist eine Draufsicht auf einen vorderen Abschnitt eines Fahrzeugs gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung und zeigt einen Zustand, in dem ein erstes Kabel und ein zweites Kabel entfernt sind.[ 1 ] 1 Fig. 13 is a plan view of a front portion of a vehicle according to an embodiment of the present invention, showing a state where a first cable and a second cable are removed.
  • [2] 2 ist ein Schaubild einer Motorantriebsvorrichtung gemäß der Ausführungsform der vorliegenden Erfindung von oben betrachtet und zeigt einen Zustand, in dem das zweite Kabel entfernt ist.[ 2 ] 2 Fig. 13 is a diagram of a motor driving device according to the embodiment of the present invention as viewed from above, showing a state in which the second cable is removed.
  • [3] 3 ist ein Schaubild der Motorantriebsvorrichtung und eines Antriebsstrangs gemäß der Ausführungsform der vorliegenden Erfindung von vorne betrachtet.[ 3 ] 3 Fig. 13 is a front diagram of the motor drive device and a drive train according to the embodiment of the present invention.
  • [4] 4 ist ein Schaubild der Motorantriebsvorrichtung und des Antriebsstrangs gemäß der Ausführungsform der vorliegenden Erfindung von der linken Seite betrachtet.[ 4th ] 4th Fig. 13 is a diagram of the motor drive device and the power train according to the embodiment of the present invention viewed from the left side.
  • [5] 5 ist ein Schaubild der Motorantriebsvorrichtung und des Antriebsstrangs gemäß der Ausführungsform der vorliegenden Erfindung in einem Winkel von oben betrachtet und zeigt einen Zustand, in dem das zweite Kabel entfernt ist.[ 5 ] 5 Fig. 13 is a diagram of the motor drive device and the drive train according to the embodiment of the present invention viewed at an angle from above, showing a state where the second cable is removed.
  • [6] 6 ist ein Schaubild der Motorantriebsvorrichtung und des Antriebsstrangs gemäß der Ausführungsform der vorliegenden Erfindung von der linken Seite betrachtet und zeigt einen Zustand, in dem das erste Kabel und das zweite Kabel entfernt sind.[ 6th ] 6th Fig. 13 is a diagram of the motor drive device and the drive train according to the embodiment of the present invention as viewed from the left side, and shows a state in which the first cable and the second cable are removed.

[Beschreibung der Ausführungsform][Description of the embodiment]

Eine Installationsstruktur einer Motorantriebsvorrichtung gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist eine Installationsstruktur einer Motorantriebsvorrichtung, die einen Antriebsstrang antreibt, der einen Motor und eine Antriebsvorrichtung aufweist, die mit dem Motor verbunden ist und in einem Motorraum so installiert ist, dass sie an einem unteren Abschnitt eines Fahrzeugkarosserieelements untergestützt ist, wobei: die Motorantriebsvorrichtung eine Motorantriebseinheit aufweist, die an einem oberen Abschnitt des Fahrzeugkarosserieelements installiert ist und einen Umrichter, der über ein erstes Kabel mit dem Motor verbunden ist, und eine elektrische Vorrichtung des Fahrzeugs umfasst, die an einem oberen Abschnitt des Fahrzeugkarosserieelements so installiert ist, dass sie der Motorantriebseinheit in einer Fahrzeugbreitenrichtung gegenüberliegt, und die mit dem Umrichter über ein zweites Kabel verbunden ist; ein erster Kabelanschluss mit einem ersten Kabeleinführabschnitt an einer Seitenfläche in der Fahrzeugbreitenrichtung des Umrichters vorgesehen ist; ein zweiter Kabelanschluss mit einem zweiten Kabeleinführabschnitt, der in die gleiche Richtung weist wie der erste Kabeleinführabschnitt, an einer Seitenfläche in der Fahrzeugbreitenrichtung des Motors vorgesehen ist, die sich auf der gleichen Seite befindet wie die eine Seitenfläche des Umrichters; das erste Kabel einen Endabschnitt aufweist, der durch den ersten Kabeleinführabschnitt mit dem ersten Kabelanschluss verbunden ist, und einen weiteren Endabschnitt, der durch den zweiten Kabeleinführabschnitt mit dem zweiten Kabelanschluss verbunden ist, und ein U-Phasen-Kabel, ein V-Phasen-Kabel und ein W-Phasen-Kabel aufweist, die einen Dreiphasen-Wechselstrom, der aus einer U-Phase, einer V-Phase und einer W-Phase gebildet wird, von dem Umrichter zu dem Motor liefern; das U-Phasen-Kabel, das V-Phasen-Kabel und das W-Phasen-Kabel sich in einer gekrümmten Weise von dem ersten Kabelanschluss zu dem zweiten Kabelanschluss erstrecken, während sie in der gleichen Reihenfolge in der gleichen Richtung ausgerichtet sind; die elektrische Vorrichtung des Fahrzeugs in der Fahrzeugbreitenrichtung zwischen der Motorantriebseinheit und dem U-Phasen-Kabel, dem V-Phasen-Kabel und dem W-Phasen-Kabel installiert ist; und die elektrische Vorrichtung des Fahrzeugs ein Befestigungselement aufweist, das das U-Phasen-Kabel, das V-Phasen-Kabel und das W-Phasen-Kabel an einer Seitenfläche der elektrischen Vorrichtung des Fahrzeugs befestigt.An installation structure of a motor drive device according to an embodiment of the present invention is an installation structure of a motor drive device that drives a drive train that includes a motor and a drive device connected to the motor and installed in an engine room so as to be attached to a lower portion of a A vehicle body member, wherein: the motor drive device comprises a motor drive unit installed on an upper portion of the vehicle body member and comprising an inverter connected to the motor via a first cable, and an electrical device of the vehicle which is mounted on an upper portion of the A vehicle body member is installed so as to face the motor drive unit in a vehicle width direction and which is connected to the inverter via a second cable; a first cable terminal having a first cable insertion portion is provided on a side surface in the vehicle width direction of the inverter; a second cable terminal having a second cable insertion portion facing in the same direction as the first cable insertion portion is provided on a side surface in the vehicle width direction of the motor that is on the same side as the one side surface of the inverter; the first cable has an end portion connected to the first cable terminal by the first cable insertion portion, and another end portion connected to the second cable terminal by the second cable insertion portion, and a U-phase cable, a V-phase cable and a W-phase cable that supplies a three-phase alternating current composed of a U-phase, a V-phase, and a W-phase from the inverter to the motor; the U-phase cable, the V-phase cable, and the W-phase cable extend in a curved manner from the first cable terminal to the second cable terminal while being aligned in the same order in the same direction; the electric device of the vehicle is installed in the vehicle width direction between the motor drive unit and the U-phase cable, the V-phase cable, and the W-phase cable; and the electrical device of the vehicle includes a fixing member that attaches the U-phase cable, the V-phase cable, and the W-phase cable to a side surface of the electrical device of the vehicle.

Folglich kann die Installationsstruktur einer Motorantriebsvorrichtung gemäß der Ausführungsform der vorliegenden Erfindung einen Antriebsstrang und eine Motorantriebseinheit schützen, während die Verarbeitbarkeit bei der Montage eines Kabels an der Motorantriebseinheit und an einem Motor verbessert wird.As a result, the installation structure of a motor drive device according to the embodiment of the present invention can protect a power train and a motor drive unit while improving workability in assembling a cable to the motor drive unit and a motor.

[Ausführungsform][Embodiment]

Im Folgenden wird eine Installationsstruktur einer Motorantriebsvorrichtung gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung mit Bezug auf die Zeichnungen beschrieben.The following describes an installation structure of a motor drive device according to an embodiment of the present invention with reference to the drawings.

Die 1 bis 6 sind Schaubilder, die die Installationsstruktur einer Motorantriebsvorrichtung gemäß der Ausführungsform der vorliegenden Erfindung zeigen.The 1 to 6th are diagrams showing the installation structure of a motor drive device according to the embodiment of the present invention.

In den 1 bis 6, betreffend die Aufwärts-Abwärts-Richtung, die Vorwärts-Rückwärts-Richtung und die Links-Rechts-Richtung, wenn die Fahrtrichtung des Fahrzeugs, in dem eine Motorantriebseinheit eingebaut ist, vorne ist und die Rückwärtsrichtung hinten ist, ist die Breitenrichtung des Fahrzeugs die Links-Rechts-Richtung und die Höhenrichtung des Fahrzeugs ist Aufwärts-Abwärts-Richtung.In the 1 to 6th , regarding the up-down direction, the front-rear direction and the left-right direction, when the traveling direction of the vehicle in which a motor drive unit is installed is front and the rearward direction is rear, the width direction of the vehicle is the Left-right direction and the height direction of the vehicle is up-down direction.

Zunächst wird eine Konfiguration beschrieben.First, a configuration will be described.

Wie in 1 gezeigt ist, umfasst ein Fahrzeug 1 einen linken Längsträger 2L, einen rechten Längsträger 2R, ein oberes Element 2F, einen vorderen Stoßfänger 3, eine Trennwand 4, ein linkes Seitenteil 5L, ein rechtes Seitenteil 5R und eine Motorhaube 6 (siehe 4).As in 1 shown includes a vehicle 1 a left side member 2L , a right side member 2R , a top element 2F , a front bumper 3 , a partition 4th , a left side panel 5L , a right side panel 5R and a hood 6th (please refer 4th ).

Der linke Längsträger 2L und der rechte Längsträger 2R sind in der Breitenrichtung des Fahrzeugs 1 (Links-Rechts-Richtung) voneinander beabstandet und erstrecken sich in der Vorwärts-Rückwärts-Richtung des Fahrzeugs 1. Im Folgenden wird die Breitenrichtung des Fahrzeugs 1 als Fahrzeugbreitenrichtung bezeichnet. Das obere Element 2F erstreckt sich in Fahrzeugbreitenrichtung und weist einen linken Endabschnitt und einen rechten Endabschnitt auf, die mit dem linken Längsträger 2L und dem rechten Längsträger 2R verbunden sind.The left side member 2L and the right side member 2R are in the width direction of the vehicle 1 (Left-right direction) are spaced from each other and extend in the front-rear direction of the vehicle 1 . The following is the width direction of the vehicle 1 referred to as the vehicle width direction. The upper element 2F extends in the vehicle width direction and has a left end portion and a right end portion connected to the left side member 2L and the right side member 2R are connected.

Der vordere Stoßfänger 3 ist in einem vorderen Endabschnitt des Fahrzeugs 1 installiert. Die Trennwand 4 ist hinter dem vorderen Stoßfänger 3 installiert und unterteilt das Fahrzeug 1 in einen Motorraum 1A an der Vorderseite und einen Fahrzeuginnenraum 1B hinter dem Motorraum 1A.The front bumper 3 is in a front end portion of the vehicle 1 Installed. The partition 4th is behind the front bumper 3 installs and subdivides the vehicle 1 in an engine compartment 1A at the front and a vehicle interior 1B behind the engine compartment 1A .

Das linke Seitenteil 5L und das rechte Seitenteil 5R sind an der linken bzw. an der rechten Seite des Fahrzeugs 1 installiert. Ein Raum in einem vorderen Abschnitt des Fahrzeugs 1, der von dem vorderen Stoßfänger 3, der Trennwand 4, dem linken Seitenteil 5L, dem rechten Seitenteil 5R und der Motorhaube 6 umgeben ist, bildet den Motorraum 1A. Die Motorhaube 6 deckt den Motorraum 1A von oben ab und ist geeignet, den Motorraum 1A zu öffnen und zu schließen.The left side part 5L and the right side part 5R are on the left or right side of the vehicle 1 Installed. A room in a front portion of the vehicle 1 that of the front bumper 3 , the partition 4th , the left side part 5L , the right side part 5R and the hood 6th is surrounded, forms the engine compartment 1A . The bonnet 6th covers the engine compartment 1A from above and is suitable for the engine compartment 1A to open and close.

Wie in 3 gezeigt ist, ist ein Antriebsstrang 7 im Motorraum 1A installiert. Der Antriebsstrang 7 umfasst einen Motor 8 und eine Antriebsvorrichtung 9, die mit einem in Fahrzeugbreitenrichtung linken Endabschnitt des Motors 8 verbunden ist.As in 3 shown is a powertrain 7th in the engine compartment 1A Installed. The drive train 7th includes an engine 8th and a drive device 9 with a left end portion of the engine in the vehicle width direction 8th connected is.

Der Motor 8 bildet eine Antriebsquelle für die Fahrt des Fahrzeugs 1. Die Antriebsvorrichtung 9 umfasst eine nicht dargestellte Eingangswelle, eine Ausgangswelle, mehrere Zahnradpaare, die die Leistung von der Eingangswelle auf die Ausgangswelle übertragen, und ein Differentialgetriebe, das die auf die Ausgangswelle übertragene Leistung z.B. über eine nicht dargestellte Antriebswelle auf ein nicht dargestelltes Antriebsrad überträgt.The motor 8th forms a drive source for running the vehicle 1 . The drive device 9 includes an input shaft (not shown), an output shaft, several pairs of gears that transmit the power from the input shaft to the output shaft, and a differential gear that transmits the power transmitted to the output shaft, for example via a drive shaft (not shown) to a drive wheel (not shown).

Wie in den 1 und 3 gezeigt ist, ist ein Teilrahmen 11 mit dem linken Längsträger 2L und dem rechten Längsträger 2R über ein linkes Trägerelement 10L und ein rechtes Trägerelement 10R verbunden.As in the 1 and 3 shown is a sub-frame 11 with the left side member 2L and the right side member 2R via a left support element 10L and a right support element 10R connected.

Der Teilrahmen 11 umfasst ein vorderes Element 12, ein hinter dem vorderen Element 12 installiertes hinteres Element 13 und ein hinter dem hinteren Element 13 installiertes Hilfselement 14.The subframe 11 includes a front element 12 , one behind the front element 12 installed rear element 13th and one behind the rear element 13th installed auxiliary element 14th .

Das vordere Element 12 und das hintere Element 13 erstrecken sich in Fahrzeugbreitenrichtung. Das Hilfselement 14 weist zwei Endabschnitte auf, die mit dem hinteren Element 13 verbunden sind, und wölbt sich vom hinteren Element 13 im Wesentlichen U-förmig nach hinten. Der Teilrahmen 11 gemäß der Ausführungsform bildet ein Fahrzeugkarosserieteil der vorliegenden Erfindung.The front element 12 and the rear element 13th extend in the vehicle width direction. The auxiliary element 14th has two end portions that mate with the rear member 13th connected and bulges from the rear element 13th essentially U-shaped towards the rear. The subframe 11 according to the embodiment forms a vehicle body panel of the present invention.

Wie in 3 gezeigt ist, ist ein linkes Montageelement 15L mit einer unteren Fläche eines in Fahrzeugbreitenrichtung linken Endabschnitts des vorderen Elements 12 und des hinteren Elements 13 verbunden, wobei das linke Montageelement 15L mit der Antriebsvorrichtung 9 verbunden ist.As in 3 shown is a left mounting member 15L with a lower surface of a left end portion in the vehicle width direction of the front member 12 and the rear element 13th connected, the left mounting element 15L with the drive device 9 connected is.

Ein rechtes Montageelement 15R ist mit einer unteren Fläche eines in Fahrzeugbreitenrichtung rechten Endabschnitts des vorderen Elements 12 und des hinteren Elements 13 verbunden, wobei das rechte Montageelement 15R mit dem Motor 8 verbunden ist. Ein nicht dargestelltes hinteres Montageelement ist mit einer unteren Fläche des Hilfselements 14 verbunden, wobei das hintere Montageelement mit einem hinteren Abschnitt der Antriebsvorrichtung 9 verbunden ist.A right mounting element 15R is with a lower surface of a right end portion of the front member in the vehicle width direction 12 and the rear element 13th connected, with the right mounting element 15R with the engine 8th connected is. A rear mounting member, not shown, is associated with a lower surface of the auxiliary member 14th connected, the rear mounting element with a rear portion of the drive device 9 connected is.

Das heißt, der Antriebsstrang 7 ist am Teilrahmen 11 durch das linke Montageelement 15L, das rechte Montageelement 15R und das hintere Montageelement elastisch gelagert, so dass er am Teilrahmen 11 aufgehängt ist.That is, the powertrain 7th is on the sub-frame 11 through the left mounting element 15L , the right mounting element 15R and the rear mounting element is elastically mounted so that it is on the sub-frame 11 is hung.

Da der Antriebsstrang 7 so gelagert ist, dass er am Teilrahmen 11 aufgehängt ist, wird zwischen dem Antriebsstrang 7 und dem Teilrahmen 11 in Aufwärts-Abwärts-Richtung ein Raum 30 ausgebildet.Because the powertrain 7th is stored so that it is on the sub-frame 11 is suspended between the drive train 7th and the subframe 11 a room in the up-down direction 30th educated.

Wie in 1 gezeigt ist, ist ein Kühler 16 im Motorraum 1A installiert, wobei der Teilrahmen 11 und der Antriebsstrang 7 hinter dem Kühler 16 im Motorraum 1A installiert sind.As in 1 shown is a cooler 16 in the engine compartment 1A installed with the subframe 11 and the powertrain 7th behind the radiator 16 in the engine compartment 1A are installed.

Ein oberer Abschnitt des Kühlers 16 ist durch das obere Element 2F unterstützt, und ein unterer Abschnitt des Kühlers 16 ist durch ein nicht dargestelltes unteres Element unterstützt, das unterhalb des oberen Elements 2F installiert ist. Das heißt, der Kühler 16 ist so gelagert, dass er von der Oberseite und der Unterseite sandwichartig von dem oberen Element 2F und dem unteren Element umgeben ist.An upper section of the radiator 16 is through the upper element 2F supports, and a lower section of the radiator 16 is supported by a lower element, not shown, which is below the upper element 2F installed. That is, the cooler 16 is mounted so that it is sandwiched by the top and bottom of the top member 2F and the lower element is surrounded.

Wie in 1 gezeigt ist, sind sowohl das vordere Element 12 als auch das hintere Element 13 mit beiden Endabschnitten in Fahrzeugbreitenrichtung mit dem linken Längsträger 2L und dem rechten Längsträger 2R über das linke Trägerelement 10L bzw. das rechte Trägerelement 10R verbunden.As in 1 shown are both the front element 12 as well as the rear element 13th with both end sections in the vehicle width direction with the left side member 2L and the right side member 2R via the left support element 10L or the right support element 10R connected.

Wie in den 3 und 4 gezeigt ist, ist eine Motorantriebsvorrichtung 17 an einem oberen Abschnitt des Teilrahmens 11 installiert. Die Motorantriebsvorrichtung 17 umfasst eine Motorantriebseinheit 18 und eine elektrische Vorrichtung 25.As in the 3 and 4th shown is a motor drive device 17th at an upper portion of the sub-frame 11 Installed. The motor drive device 17th includes a motor drive unit 18th and an electrical device 25th .

Die Motorantriebseinheit 18 umfasst eine elektrische Vorrichtung 22 und einen Umrichter 23. Die elektrische Vorrichtung 22 ist an einem oberen Abschnitt des vorderen Elements 12 und des hinteren Elements 13 angebracht (siehe 2), wobei der Umrichter 23 über eine Halterung 24 oberhalb der elektrischen Vorrichtung 22 installiert ist.The motor drive unit 18th includes an electrical device 22nd and a converter 23 . The electrical device 22nd is at an upper portion of the front member 12 and the rear element 13th attached (see 2 ), with the converter 23 via a bracket 24 above the electrical device 22nd installed.

Die elektrische Vorrichtung 22 und der Umrichter 23 gemäß der Ausführungsform liegen durch die Halterung 24 in Aufwärts-Abwärts-Richtung nebeneinander. Mit anderen Worten, die elektrische Vorrichtung 22 und der Umrichter 23 liegen durch die Halterung 24 in Aufwärts-Abwärts-Richtung einander gegenüber. Die elektrische Vorrichtung 22 umfasst ein Batteriemodul und einen Gleichspannungswandler.The electrical device 22nd and the converter 23 according to the embodiment lie through the bracket 24 side by side in an up-down direction. In other words, the electrical device 22nd and the converter 23 lie through the bracket 24 facing each other in an up-down direction. The electrical device 22nd includes a battery module and a DC / DC converter.

Die elektrische Vorrichtung 25 ist an einem oberen Abschnitt des vorderen Elements 12, des hinteren Elements 13 und des Hilfselements 14 installiert (siehe 2) und umfasst einen Anschlusskasten. Die elektrische Vorrichtung 25 gemäß der Ausführungsform bildet eine elektrische Vorrichtung des Fahrzeugs der vorliegenden Erfindung.The electrical device 25th is at an upper portion of the front member 12 , the rear element 13th and the auxiliary element 14th installed (see 2 ) and includes a junction box. The electrical device 25th according to the embodiment constitutes an electric device of the vehicle of the present invention.

Wie in 3 gezeigt ist, ist die elektrische Vorrichtung 25 in Fahrzeugbreitenrichtung neben der elektrischen Vorrichtung 22 und dem Umrichter 23 angeordnet. Die elektrische Vorrichtung 25 ist in Fahrzeugbreitenrichtung neben der elektrischen Vorrichtung 22 und dem Umrichter 23 installiert.As in 3 shown is the electrical device 25th in the vehicle width direction next to the electrical device 22nd and the converter 23 arranged. The electrical device 25th is next to the electrical device in the vehicle width direction 22nd and the converter 23 Installed.

Wie in den 5 und 6 gezeigt ist, weist die elektrische Vorrichtung 25 einen niedrigen Abschnitt 25A und einen hohen Abschnitt 25B auf, der hinter dem niedrigen Abschnitt 25A vorgesehen ist und ein oberes Ende 25b aufweist, das in einer höheren Position angeordnet ist als ein oberes Ende 25a des niedrigen Abschnitts 25A. Das obere Ende 25b gemäß der Ausführungsform bildet ein oberes Ende einer elektrischen Vorrichtung des Fahrzeugs der vorliegenden Erfindung.As in the 5 and 6th shown comprises the electrical device 25th a low section 25A and a high section 25B on that behind the low section 25A is provided and an upper end 25b which is located in a higher position than an upper end 25a of the low section 25A . The top end 25b according to the embodiment constitutes an upper end of an electric device of the vehicle of the present invention.

Der niedrige Abschnitt 25A ist auf einer oberen Fläche des vorderen Elements 12 und des hinteren Elements 13 angeordnet, und der hohe Abschnitt 25B ist auf einer oberen Fläche des Hilfselements 14 angeordnet.The low section 25A is on an upper surface of the front member 12 and the rear element 13th arranged, and the high section 25B is on an upper surface of the auxiliary element 14th arranged.

Wie in 2 gezeigt ist, weist die elektrische Vorrichtung 25 in der Draufsicht auf das Fahrzeug 1 eine linke Seitenfläche 25c und eine rechte Seitenfläche 25d auf, die sich in Vorwärts-Rückwärts-Richtung erstrecken, sowie eine vordere Fläche 25e und eine hintere Fläche 25f, die sich in Fahrzeugbreitenrichtung erstrecken und kürzer sind als die linke Seitenfläche 25c und die rechte Seitenfläche 25d.As in 2 shown comprises the electrical device 25th in the top view of the vehicle 1 a left side face 25c and a right side face 25d that extend in the front-rear direction, and a front surface 25e and a rear face 25f that extend in the vehicle width direction and are shorter than the left side surface 25c and the right side face 25d .

Die linke Seitenfläche 25c und die rechte Seitenfläche 25d bilden eine linke Seitenfläche und eine rechte Seitenfläche des niedrigen Abschnitts 25A und des hohen Abschnitts 25B. Die linke Seitenfläche 25c und die rechte Seitenfläche 25d gemäß der Ausführungsform bilden ein Paar an langen Seitenabschnitten der vorliegenden Erfindung, und die vordere Fläche 25e und die hintere Fläche 25f bilden ein Paar an kurzen Seitenabschnitten der vorliegenden Erfindung.The left side face 25c and the right side face 25d form a left side surface and a right side surface of the low portion 25A and the high section 25B . The left side face 25c and the right side face 25d according to the embodiment, a pair of long side portions of the present invention, and form the front surface 25e and the rear face 25f form a pair of short side sections of the present invention.

Wie in den 5 und 6 gezeigt ist, sind die Kabelanschlüsse 23A, 23B an einer in Fahrzeugbreitenrichtung linken Seitenfläche 23a des Umrichters 23 vorgesehen, wobei die Kabelanschlüsse 23A, 23B Kabeleinführabschnitte 23m, 23n aufweisen, die in Fahrzeugbreitenrichtung nach links weisen.As in the 5 and 6th shown are the cable connections 23A , 23B on a left side surface in the vehicle width direction 23a of the converter 23 provided, with the cable connections 23A , 23B Cable entry sections 23m , 23n which point to the left in the vehicle width direction.

Das heißt, die Kabeleinführabschnitte 23m, 23n weisen in die gleiche Richtung. Die Kabelanschlüsse 23A, 23B sind an Positionen installiert, die den niedrigen Abschnitt 25A in Vorwärts-Rückwärts-Richtung überlappen.That is, the cable insertion sections 23m , 23n point in the same direction. The cable connections 23A , 23B are installed in positions facing the low section 25A overlap in the front-back direction.

Wie in den 3 und 6 gezeigt ist, ist ein Kabelanschluss 8A an einer linken Seitenfläche 8a des Motors 8 auf der gleichen Seite wie die linke Seitenfläche 23a des Umrichters 23 vorgesehen. Der Kabelanschluss 8A weist einen Kabel einführabschnitt 8m auf, der in Fahrzeugbreitenrichtung nach links weist. Das heißt, die Kabeleinführabschnitte 8m, 23m weisen in die gleiche Richtung.As in the 3 and 6th shown is a cable connector 8A on a left side surface 8a of the motor 8th on the same side as the left side face 23a of the converter 23 intended. The cable connection 8A has a cable insertion portion 8m facing left in the vehicle width direction. That is, the cable insertion sections 8m , 23m point in the same direction.

Ein Kabelanschluss 25C ist an der linken Seitenfläche 25c des niedrigen Abschnitts 25A auf der gleichen Seite wie die linke Seitenfläche 23a des Umrichters 23 vorgesehen. Es ist zu beachten, dass die linke Seitenfläche 25c des niedrigen Abschnitts 25A auch als die linke Seitenfläche 25c der elektrischen Vorrichtung 25 bezeichnet wird.A cable connection 25C is on the left side face 25c of the low section 25A on the same side as the left side face 23a of the converter 23 intended. It should be noted that the left side face 25c of the low section 25A also as the left side face 25c of the electrical device 25th referred to as.

Der Kabelanschluss 25C weist einen Kabeleinführabschnitt 25n auf, der in Fahrzeugbreitenrichtung nach links weist. Das heißt, die Kabeleinführabschnitte 23n, 25n weisen in die gleiche Richtung.The cable connection 25C has a cable insertion section 25n pointing to the left in the vehicle width direction. That is, the cable insertion sections 23n , 25n point in the same direction.

Dementsprechend weisen die Kabeleinführabschnitte 8m, 23m, 23n, 25n gemäß der Ausführungsform alle in die gleiche Richtung. Hierbei bedeuten die in die gleiche Richtung weisenden Kabeleinführabschnitte 8m, 23m, 23n, 25n, dass die später erwähnten Kabel in der gleichen Richtung in die Kabeleinführabschnitte 8m, 23m, 23n, 25n eingeführt werden.The cable insertion sections accordingly have 8m , 23m , 23n , 25n according to the embodiment all in the same direction. The mean cable entry sections pointing in the same direction 8m , 23m , 23n , 25n that the cables mentioned later go in the same direction in the cable insertion sections 8m , 23m , 23n , 25n be introduced.

Wie in 4 gezeigt ist, ist ein Verbinder 31A, der an den einen Endabschnitten eines U-Phasen-Kabels 31a, eines V-Phasen-Kabels 31b und eines W-Phasen-Kabels 31c vorgesehen ist, über den Kabeleinführabschnitt 23m mit dem Kabelanschluss 23A verbunden.As in 4th shown is a connector 31A at one end of a U-phase cable 31a , a V-phase cable 31b and a W-phase cable 31c is provided over the cable insertion section 23m with the cable connection 23A connected.

Ein Verbinder 31B, der an den anderen Endabschnitten des U-Phasen-Kabels 31a, des V-Phasen-Kabels 31b und des W-Phasen-Kabels 31c vorgesehen ist, ist über den Kabeleinführabschnitt 8m mit dem Kabelanschluss 8A verbunden.A connector 31B at the other end sections of the U-phase cable 31a , of the V-phase cable 31b and the W-phase cable 31c is provided is via the cable entry section 8m with the cable connection 8A connected.

Ein Verbinder 32A, der an den einen Endabschnitten der Kabel 32a, 32b vorgesehen ist, ist über den Kabeleinführabschnitt 23n mit dem Kabelanschluss 23B verbunden. Ein Verbinder 32B, der an den anderen Endabschnitten der Kabel 32a, 32b vorgesehen ist, ist über den Kabeleinführabschnitt 25n mit dem Kabelanschluss 25C verbunden. Es ist zu beachten, dass die elektrische Vorrichtung 22 und die elektrische Vorrichtung 25 durch ein nicht dargestelltes Kabel verbunden sind.A connector 32A at one end of the cable 32a , 32b is provided is via the cable entry section 23n with the cable connection 23B connected. A connector 32B on the other end sections of the cables 32a , 32b is provided is via the cable entry section 25n with the cable connection 25C connected. It should be noted that the electrical device 22nd and the electrical device 25th are connected by a cable not shown.

Der Umrichter 23 wandelt den von der elektrischen Vorrichtung 22 abgegebenen Strom von Gleichstrom in Wechselstrom um und führt diesen über das U-Phasen-Kabel 31a, das V-Phasen-Kabel 31b und das W-Phasen-Kabel 31c dem Motor 8 zu.The converter 23 converts that from the electrical device 22nd converts the output current from direct current into alternating current and feeds it through the U-phase cable 31a , the V-phase cable 31b and the W-phase cable 31c the engine 8th to.

Das heißt, das U-Phasen-Kabel 31a, das V-Phasen-Kabel 31b und das W-Phasen-Kabel 31c liefern dreiphasigen Wechselstrom, der aus einer U-Phase, einer V-Phase und einer W-Phase gebildet wird, von dem Umrichter 23 zu dem Motor 8. Folglich wird der Motor 8 durch den Umrichter 23 angetrieben.That is, the U-phase cable 31a , the V-phase cable 31b and the W-phase cable 31c supply three-phase alternating current, which is formed from a U-phase, a V-phase and a W-phase, from the converter 23 to the engine 8th . Hence the engine 8th through the converter 23 driven.

Gemäß der Ausführungsform bildet der Kabeleinführabschnitt 23m einen ersten Kabeleinführabschnitt der vorliegenden Erfindung, und der Kabelanschluss 23A bildet einen ersten Kabelanschluss der vorliegenden Erfindung. Der Kabeleinführabschnitt 8m bildet einen zweiten Kabeleinführabschnitt der vorliegenden Erfindung, und der Kabelanschluss 8A bildet einen zweiten Kabelanschluss der vorliegenden Erfindung.According to the embodiment, the cable insertion section forms 23m a first cable insertion portion of the present invention, and the cable terminal 23A forms a first cable terminal of the present invention. The cable entry section 8m constitutes a second cable insertion portion of the present invention, and the cable terminal 8A forms a second cable connector of the present invention.

Der Kabeleinführabschnitt 23n bildet einen dritten Kabeleinführabschnitt der vorliegenden Erfindung, und der Kabelanschluss 23B bildet einen dritten Kabelanschluss der vorliegenden Erfindung. Der Kabeleinführabschnitt 25n bildet einen vierten Kabeleinführabschnitt der vorliegenden Erfindung, und der Kabelanschluss 25C bildet einen vierten Kabelanschluss der vorliegenden Erfindung.The cable entry section 23n constitutes a third cable insertion portion of the present invention, and the cable terminal 23B constitutes a third cable terminal of the present invention. The cable entry section 25n constitutes a fourth cable insertion portion of the present invention, and the cable terminal 25C constitutes a fourth cable terminal of the present invention.

Die linke Seitenfläche 23a des Umrichters 23 bildet eine Seitenfläche in Fahrzeugbreitenrichtung eines Umrichters der vorliegenden Erfindung, und die linke Seitenfläche 8a des Motors 8 bildet eine Seitenfläche in Fahrzeugbreitenrichtung eines Motors auf der gleichen Seite wie die eine Seitenfläche des Umrichters der vorliegenden Erfindung. Die linke Seitenfläche 25c der elektrischen Vorrichtung 25 bildet eine Seitenfläche in Fahrzeugbreitenrichtung einer elektrischen Vorrichtung eines Fahrzeugs auf der gleichen Seite wie die eine Seitenfläche des Umrichters der vorliegenden Erfindung.The left side face 23a of the converter 23 forms one side surface in the vehicle width direction of an inverter of the present invention, and the left side surface 8a of the motor 8th forms one side surface in the vehicle width direction of a motor on the same side as the one side surface of the inverter of the present invention. The left side face 25c of the electrical device 25th forms one side surface in the vehicle width direction of an electrical device of a vehicle on the same side as the one side surface of the inverter of the present invention.

Gemäß der Ausführungsform bilden das U-Phasen-Kabel 31a, das V-Phasen-Kabel 31b und das W-Phasen-Kabel 31c ein erstes Kabel der vorliegenden Erfindung, und die Kabel 32a, 32b bilden ein zweites Kabel der vorliegenden Erfindung.According to the embodiment form the U-phase cables 31a , the V-phase cable 31b and the W-phase cable 31c a first cable of the present invention, and the cables 32a , 32b constitute a second cable of the present invention.

Wie in 4 gezeigt ist, erstrecken sich das U-Phasen-Kabel 31a, das V-Phasen-Kabel 31b und das W-Phasen-Kabel 31c von dem Kabelanschluss 23A bis zum Kabelanschluss 8A, während sie in der gleichen Reihenfolge und in der gleichen Richtung ausgerichtet sind.As in 4th shown, the U-phase cables extend 31a , the V-phase cable 31b and the W- Phase cable 31c from the cable connection 23A to the cable connection 8A while they are oriented in the same order and in the same direction.

Genauer erstrecken sich das U-Phasen-Kabel 31a, das V-Phasen-Kabel 31b und das W-Phasen-Kabel 31c von dem Kabelanschluss 23Abis zum Kabelanschluss 8A, während sie in Vorwärts-Rückwärts-Richtung von der Vorderseite zur Rückseite in der Reihenfolge U-Phasen-Kabel 31a, V-Phasen-Kabel 31b und W-Phasen-Kabel 31c ausgerichtet sind.More precisely, the U-phase cables extend 31a , the V-phase cable 31b and the W-phase cable 31c from the cable connection 23A to the cable connection 8A while going in the front-back direction from the front to the rear in the order U-phase cables 31a , V phase cable 31b and W-phase cables 31c are aligned.

Die Kabel 32a, 32b erstrecken sich von dem Kabelanschluss 23B bis zum Kabelanschluss 25C, wobei sie in der gleichen Reihenfolge und in der gleichen Richtung ausgerichtet sind.The cables 32a , 32b extend from the cable connector 23B to the cable connection 25C , they are oriented in the same order and in the same direction.

Genauer erstrecken sich die Kabel 32a, 32b von dem Kabelanschluss 23B bis zum Kabelanschluss 25C, wobei sie in Vorwärts-Rückwärts-Richtung von der Vorderseite zur Rückseite in der Reihenfolge der Kabel 32a, 32b ausgerichtet sind.More precisely, the cables extend 32a , 32b from the cable connection 23B to the cable connection 25C , taking them in a front-to-back direction from front to back in the order of the cables 32a , 32b are aligned.

Wie in den 1 und 3 gezeigt ist, ist die elektrische Vorrichtung 25 in Fahrzeugbreitenrichtung zwischen der Motorantriebseinheit 18 und dem U-Phasen-Kabel 31a, dem V-Phasen-Kabel 31b und dem W-Phasen-Kabel 31c installiert.As in the 1 and 3 shown is the electrical device 25th in the vehicle width direction between the motor drive unit 18th and the U-phase cable 31a , the V-phase cable 31b and the W-phase cable 31c Installed.

Eine Halterung 26 ist an der linken Seitenfläche 25c des niedrigen Abschnitts 25A vorgesehen, die sich auf der gegenüberliegenden Seite der rechten Seitenfläche 25d befindet, die der Motorantriebseinheit 18 in Fahrzeugbreitenrichtung gegenüberliegt.A bracket 26th is on the left side face 25c of the low section 25A provided that is on the opposite side of the right side face 25d that is the motor drive unit 18th opposite in the vehicle width direction.

Die Halterung 26 ist an der linken Seitenfläche 25c der elektrischen Vorrichtung 25 so befestigt, dass sie das U-Phasen-Kabel 31a, das V-Phasen-Kabel 31b und das W-Phasen-Kabel 31c von links abdeckt, und befestigt das U-Phasen-Kabel 31a, das V-Phasen-Kabel 31b und das W-Phasen-Kabel 31c an der linken Seitenfläche 25c des niedrigen Abschnitts 25A. Die Halterung 26 gemäß der Ausführungsform bildet ein Befestigungselement der vorliegenden Erfindung.The bracket 26th is on the left side face 25c of the electrical device 25th attached so that they are the U-phase cable 31a , the V-phase cable 31b and the W-phase cable 31c from the left, and fasten the U-phase cable 31a , the V-phase cable 31b and the W-phase cable 31c on the left side surface 25c of the low section 25A . The bracket 26th according to the embodiment forms a fastener of the present invention.

Das U-Phasen-Kabel 31a, das V-Phasen-Kabel 31b und das W-Phasen-Kabel 31c gemäß der Ausführungsform erstrecken sich ausgehend von dem Kabelanschluss 23A des Umrichters 23, sind an der linken Seitenfläche 25c der elektrischen Vorrichtung 25 vorbeigeführt und sind zwischen dem vorderen Element 12 und dem hinteren Element 13 hindurchgeführt, um an dem Kabelanschluss 8A des Motors 8 angeschlossen zu sein.The U-phase cable 31a , the V-phase cable 31b and the W-phase cable 31c according to the embodiment extend starting from the cable connection 23A of the converter 23 , are on the left side face 25c of the electrical device 25th passed and are between the front element 12 and the rear element 13th passed through to the cable connector 8A of the motor 8th to be connected.

Folglich erstrecken sich das U-Phasen-Kabel 31a, das V-Phasen-Kabel 31b und das W-Phasen-Kabel 31c von dem Kabelanschluss 23Abis zum Kabelanschluss 8A in einer gekrümmten Weise.As a result, the U-phase cables extend 31a , the V-phase cable 31b and the W-phase cable 31c from the cable connection 23A to the cable connection 8A in a curved way.

Wie in 6 gezeigt ist, ist die Motorantriebseinheit 18 auf einem oberen Abschnitt des Teilrahmens 11 so installiert, dass ein oberes Ende 23b des Umrichters 23 in einer Position angeordnet ist, die höher liegt als das obere Ende 25b des hohen Abschnitts 25B der elektrischen Vorrichtung 25, wobei die Kabelanschlüsse 23A, 23B in Positionen angeordnet sind, die höher liegen als das obere Ende 25b des hohen Abschnitts 25B.As in 6th shown is the motor drive unit 18th on an upper portion of the sub-frame 11 installed so that one top end 23b of the converter 23 is located in a position higher than the upper end 25b of the high section 25B of the electrical device 25th , with the cable connections 23A , 23B are arranged in positions higher than the top 25b of the high section 25B .

Wie in 3 gezeigt ist, sind im Fahrzeug 1 der Antriebsstrang 7 und die Motorantriebseinheit 18 in Aufwärts-Abwärts-Richtung nebeneinander installiert, wobei der Teilrahmen 11 dazwischen angeordnet ist, so dass die Länge in Fahrzeugbreitenrichtung von der Halterung 26 bis zum Kabelanschluss 8A länger ist als die Länge in Fahrzeugbreitenrichtung von der Halterung 26 bis zum Kabelanschluss 23A.As in 3 shown are in the vehicle 1 the powertrain 7th and the motor drive unit 18th installed side by side in an up-down direction, with the sub-frame 11 is interposed so that the length in the vehicle width direction of the bracket 26th to the cable connection 8A is longer than the length in the vehicle width direction from the bracket 26th to the cable connection 23A .

Genauer werden eine virtuelle Linie L1, die in vertikaler Richtung durch die Halterung 26 verläuft, eine virtuelle Linie L2, die in vertikaler Richtung durch den Kabelanschluss 23A verläuft, und eine virtuelle Linie L3, die in vertikaler Richtung durch den Kabelanschluss 8A verläuft, festgelegt.A virtual line will be more precise L1 that goes through the bracket in the vertical direction 26th runs, a virtual line L2 running through the cable connector in the vertical direction 23A runs, and a virtual line L3 running through the cable connector in the vertical direction 8A runs, set.

In diesem Fall sind der Antriebsstrang 7 und die Motorantriebseinheit 18 in Aufwärts-Abwärts-Richtung nebeneinander angeordnet, wobei der Teilrahmen 11 dazwischen angeordnet ist, so dass ein Abstand S2 in Fahrzeugbreitenrichtung von L1 bis L3 länger ist als ein Abstand S1 in Fahrzeugbreitenrichtung von L1 bis L2.In this case are the powertrain 7th and the motor drive unit 18th arranged side by side in the up-down direction, the sub-frame 11 is arranged in between so that a distance S2 in the vehicle width direction from L1 to L3 is longer than a distance S1 in the vehicle width direction from L1 to L2.

An der Antriebsvorrichtung 9 ist eine Halterung 27 vorgesehen. Die Halterung 27 ist in Fahrzeugbreitenrichtung zwischen dem Kabelanschluss 8A und der Halterung 26 vorgesehen und befestigt das U-Phasen-Kabel 31a, das V-Phasen-Kabel 31b und das W-Phasen-Kabel 31c an der Antriebsvorrichtung 9. Gemäß der Ausführungsform bildet die Halterung 26 ein erstes Befestigungselement und die Halterung 27 bildet ein zweites Befestigungselement.On the drive device 9 is a bracket 27 intended. The bracket 27 is in the vehicle width direction between the cable connection 8A and the bracket 26th provided and fastened the U-phase cable 31a , the V-phase cable 31b and the W-phase cable 31c on the drive device 9 . According to the embodiment, the bracket forms 26th a first fastener and the bracket 27 forms a second fastening element.

Als nächstes werden die Wirkungen der Installationsstruktur der Motorantriebsvorrichtung 17 gemäß der Ausführungsform beschrieben.Next, the effects of the installation structure of the motor driving device will be discussed 17th according to the embodiment described.

Gemäß der Installationsstruktur der Motorantriebsvorrichtung 17 gemäß der Ausführungsform ist der Kabelanschluss 23A mit dem Kabeleinführabschnitt 23m an der linken Seitenfläche 23a des Umrichters 23 der Motorantriebseinheit 18 vorgesehen, und der Kabelanschluss 8A mit dem Kabeleinführabschnitt 8m, der in die gleiche Richtung weist wie der Kabeleinführabschnitt 23m, ist an der linken Seitenfläche 8a des Motors 8 vorgesehen, die auf der gleichen Seite wie die linke Seitenfläche 23a des Umrichters 23 liegt.According to the installation structure of the motor drive device 17th according to the embodiment is the cable connection 23A with the cable entry section 23m on the left side surface 23a of the converter 23 the motor drive unit 18th provided, and the cable connection 8A with the cable entry section 8m facing in the same direction as the cable insertion section 23m , is on the left side face 8a of the motor 8th provided on the same side as the left side face 23a of the converter 23 lies.

Das U-Phasen-Kabel 31a, das V-Phasen-Kabel 31b und das W-Phasen-Kabel 31c erstrecken sich von dem Kabelanschluss 23A bis zum Kabelanschluss 8A in einer gekrümmten Weise, während sie in der gleichen Reihenfolge in der gleichen Richtung ausgerichtet sind.The U-phase cable 31a , the V-phase cable 31b and the W-phase cable 31c extend from the cable connector 23A to the cable connection 8A in a curved way while they aligned in the same order in the same direction.

Außerdem ist die elektrische Vorrichtung 25 in Fahrzeugbreitenrichtung zwischen der Motorantriebseinheit 18 und dem U-Phasen-Kabel 31a, dem V-Phasen-Kabel 31b und dem W-Phasen-Kabel 31c installiert, und die elektrische Vorrichtung 25 weist die Halterung 26 auf, die das U-Phasen-Kabel 31a, das V-Phasen-Kabel 31b und das W-Phasen-Kabel 31c an der linken Seitenfläche 25c der elektrischen Vorrichtung 25 befestigt.Also is the electrical device 25th in the vehicle width direction between the motor drive unit 18th and the U-phase cable 31a , the V-phase cable 31b and the W-phase cable 31c installed, and the electrical device 25th points the bracket 26th on that the U-phase cable 31a , the V-phase cable 31b and the W-phase cable 31c on the left side surface 25c of the electrical device 25th attached.

Selbst wenn das U-Phasen-Kabel 31a, das V-Phasen-Kabel 31b und das W-Phasen-Kabel 31c über eine große Entfernung vom Umrichter 23, der oberhalb des Teilrahmens 11 installiert ist, bis zum Antriebsstrang 7, der unterhalb des Teilrahmens 11 installiert ist, verlegt sind, kann folglich verhindert werden, dass das U-Phasen-Kabel 31a, das V-Phasen-Kabel 31b und das W-Phasen-Kabel 31c verdreht werden.Even if the U-phase cable 31a , the V-phase cable 31b and the W-phase cable 31c over a large distance from the converter 23 that is above the sub-frame 11 installed up to the drive train 7th that is below the sub-frame 11 installed, routed, therefore, the U-phase cable can be prevented 31a , the V-phase cable 31b and the W-phase cable 31c be twisted.

So kann verhindert werden, dass das U-Phasen-Kabel 31a, das V-Phasen-Kabel 31b und das W-Phasen-Kabel 31c einer Rückstellkraft zum Zurückbringen des U-Phasen-Kabels 31a, des V-Phasen-Kabels 31b und des W-Phasen-Kabels 31c aus dem verdrehten Zustand unterworfen werden.This can prevent the U-phase cable 31a , the V-phase cable 31b and the W-phase cable 31c a restoring force for returning the U-phase cable 31a , of the V-phase cable 31b and the W-phase cable 31c from the twisted state are subjected.

Da die elektrische Vorrichtung 25 die Halterung 26 aufweist, die das U-Phasen-Kabel 31a, das V-Phasen-Kabel 31b und das W-Phasen-Kabel 31c an der linken Seitenfläche 25c befestigt, kann außerdem verhindert werden, dass das U-Phasen-Kabel 31a, das V-Phasen-Kabel 31b und das W-Phasen-Kabel 31c während der Fahrt aufgrund von Schwingungen und dergleichen des Fahrzeugs 1 in Vorwärts-Rückwärts-Richtung schwingen.As the electrical device 25th the bracket 26th having the U-phase cable 31a , the V-phase cable 31b and the W-phase cable 31c on the left side surface 25c attached, it can also prevent the U-phase cable 31a , the V-phase cable 31b and the W-phase cable 31c while driving due to vibration and the like of the vehicle 1 swing in a forward-backward direction.

Folglich kann verhindert werden, dass von dem U-Phasen-Kabel 31a, dem V-Phasen-Kabel 31b und dem W-Phasen-Kabel 31c eine Beanspruchung auf den Verbinder 31A und den Kabelanschluss 25C ausgeübt wird und eine Beanspruchung auf den Verbinder 31B und den Kabelanschluss 8A ausgeübt wird, wodurch der Antriebsstrang 7 und die Motorantriebseinheit 18 geschützt werden.Consequently, the U-phase cable can be prevented from falling 31a , the V-phase cable 31b and the W-phase cable 31c a stress on the connector 31A and the cable connection 25C is exerted and a stress on the connector 31B and the cable connection 8A is exerted, thereby reducing the drive train 7th and the motor drive unit 18th to be protected.

Außerdem weisen der Kabeleinführabschnitt 23m des Kabelanschlusses 23A, der an der linken Seitenfläche 23a des Umrichters 23 vorgesehen ist, und der Kabeleinführabschnitt 8m des Kabelanschlusses 8A, der an der linken Seitenfläche 8a des Motors 8 vorgesehen ist, in die gleiche Richtung.In addition, the cable insertion section 23m of the cable connection 23A , the one on the left side face 23a of the converter 23 is provided, and the cable insertion section 8m of the cable connection 8A , the one on the left side face 8a of the motor 8th is provided in the same direction.

Folglich ist es möglich, bei der Montage des U-Phasen-Kabels 31a, des V-Phasen-Kabels 31b und des W-Phasen-Kabels 31c am Umrichter 23 und am Motor 8 die Sichtbarkeit der Kabelanschlüsse 23A, 8A von links in Fahrzeugbreitenrichtung zu verbessern und dem Bediener einen einfachen Zugang zu den Kabelanschlüssen 23A, 8A von links in Fahrzeugbreitenrichtung zu ermöglichen.Consequently, it is possible when assembling the U-phase cable 31a , of the V-phase cable 31b and the W-phase cable 31c on the converter 23 and on the engine 8th the visibility of the cable connections 23A , 8A from the left in the vehicle width direction and give the operator easy access to the cable connections 23A , 8A from the left in the vehicle width direction.

Bei der Montage des U-Phasen-Kabels 31a, des V-Phasen-Kabels 31b und des W-Phasen-Kabels 31c am Umrichter 23 und am Motor 8 von links in Fahrzeugbreitenrichtung ist es dann möglich, die Verbinder 31A, 31B durch die Kabeleinführabschnitte 23m bzw. 8m von dem Kabelanschluss 23A zum Kabelanschluss 8A zu verbinden, wobei das U-Phasen-Kabel 31a, das V-Phasen-Kabel 31b und das W-Phasen-Kabel 31c in der gleichen Reihenfolge in der gleichen Richtung ausgerichtet sind.When assembling the U-phase cable 31a , of the V-phase cable 31b and the W-phase cable 31c on the converter 23 and on the engine 8th from the left in the vehicle width direction it is then possible to use the connector 31A , 31B through the cable entry sections 23m or. 8m from the cable connection 23A for cable connection 8A to connect, the U-phase cable 31a , the V-phase cable 31b and the W-phase cable 31c aligned in the same order in the same direction.

Somit kann verhindert werden, dass das U-Phasen-Kabel 31a, das V-Phasen-Kabel 31b und das W-Phasen-Kabel 31c während der Montage des U-Phasen-Kabels 31a, des V-Phasen-Kabels 31b und des W-Phasen-Kabels 31c verdreht werden, wobei die Verarbeitbarkeit bei der Montage des U-Phasen-Kabels 31a, des V-Phasen-Kabels 31b und des W-Phasen-Kabels 31c verbessert wird.Thus, the U-phase cable can be prevented 31a , the V-phase cable 31b and the W-phase cable 31c during the assembly of the U-phase cable 31a , of the V-phase cable 31b and the W-phase cable 31c twisted, the processability when assembling the U-phase cable 31a , of the V-phase cable 31b and the W-phase cable 31c is improved.

Da hierbei der Raum 30 zwischen dem Antriebsstrang 7 und dem Teilrahmen 11 in Aufwärts-Abwärts-Richtung gebildet wird, ist es möglich, den Kabelanschluss 8A durch den Raum 30 zu sehen, selbst wenn der Kabelanschluss 8A an der Rückseite (rechts) der elektrischen Vorrichtung 25 installiert wird, wobei der Bediener von vorne oder von hinten auf den Kabelanschluss 8A zugreifen kann. Somit ist es möglich, die Verarbeitbarkeit bei der Montage des U-Phasen-Kabels 31a, des V-Phasen-Kabels 31b und des W-Phasen-Kabels 31c wirksamer zu verbessern.Since this is the room 30th between the drive train 7th and the subframe 11 is formed in up-down direction, it is possible to connect the cable 8A through the room 30th to see even if the cable connection 8A on the back (right) of the electrical device 25th installed with the operator on the cable connection from the front or from the rear 8A can access. Thus, it is possible to improve the workability when assembling the U-phase cable 31a , of the V-phase cable 31b and the W-phase cable 31c to improve more effectively.

Da gemäß der Installationsstruktur der Motorantriebseinheit 17 gemäß der Ausführungsform die elektrische Vorrichtung 25 in Fahrzeugbreitenrichtung zwischen der Motorantriebseinheit 18 und dem U-Phasen-Kabel 31a, dem V-Phasen-Kabel 31b und dem W-Phasen-Kabel 31c installiert ist, kann die elektrische Vorrichtung 25 außerdem effizient installiert werden, indem der Raum zwischen der Motorantriebseinheit 18 und dem gekrümmten U-Phasen-Kabel 31a, V-Phasen-Kabel 31b und W-Phasen-Kabel 31c genutzt wird.As according to the installation structure of the motor drive unit 17th according to the embodiment, the electrical device 25th in the vehicle width direction between the motor drive unit 18th and the U-phase cable 31a , the V-phase cable 31b and the W-phase cable 31c installed, the electrical device can 25th can also be installed efficiently by eliminating the space between the motor drive unit 18th and the curved U-phase cable 31a , V phase cable 31b and W-phase cables 31c is being used.

Außerdem ist gemäß der Installationsstruktur der Motorantriebseinheit 17 gemäß der Ausführungsform die Motorantriebseinheit 18 an einem oberen Abschnitt des Teilrahmens 11 so installiert, dass das obere Ende der Motorantriebseinheit 18, d.h. das obere Ende 23b des Umrichters 23, in einer höheren Position angeordnet ist als das obere Ende 25b der elektrischen Vorrichtung 25.In addition, according to the installation structure of the motor drive unit 17th according to the embodiment, the motor drive unit 18th at an upper portion of the sub-frame 11 Installed so that the top of the motor drive unit 18th , ie the top end 23b of the converter 23 , is located in a higher position than the upper end 25b of the electrical device 25th .

Außerdem ist der Kabelanschluss 23A in einer Position angeordnet, die höher liegt als das obere Ende 25b der elektrischen Vorrichtung 25.In addition, the cable connection 23A arranged in a position higher than the upper end 25b of the electrical device 25th .

Folglich ist es möglich, die Sichtbarkeit des Kabelanschlusses 23A von links in Fahrzeugbreitenrichtung zu verbessern und zu verhindern, dass die elektrische Vorrichtung 25 das Anschließen des Verbinders 31A des U-Phasen-Kabels 31a, V-Phasen-Kabels 31b und W-Phasen-Kabels 31c an den Kabelanschluss 23A behindert.Consequently, it is possible to increase the visibility of the cable connection 23A from the left in the vehicle width direction to improve and prevent the electrical device 25th connecting the connector 31A of the U-phase cable 31a , V-phase cable 31b and W-phase cables 31c to the cable connection 23A with special needs.

Folglich kann der Bediener den Kabelanschluss 23A leicht von links in Fahrzeugbreitenrichtung erreichen, und es ist möglich, die Verarbeitbarkeit bei der Montage des U-Phasen-Kabels 31a, des V-Phasen-Kabels 31b und des W-Phasen-Kabels 31c wirksamer zu verbessern.Consequently, the operator can connect the cable 23A reach easily from the left in the vehicle width direction, and it is possible to check the workability when assembling the U-phase cable 31a , of the V-phase cable 31b and the W-phase cable 31c to improve more effectively.

Außerdem ist gemäß der Installationsstruktur der Motorantriebsvorrichtung 17 gemäß der Ausführungsform der Kabelanschluss 23B mit dem Kabeleinführabschnitt 23n, der in die gleiche Richtung weist wie der Kabeleinführabschnitt 23m, an der linken Seitenfläche 23a des Umrichters 23 vorgesehen.In addition, according to the installation structure of the motor drive device 17th according to the embodiment of the cable connection 23B with the cable entry section 23n facing in the same direction as the cable insertion section 23m , on the left side 23a of the converter 23 intended.

Außerdem ist der Kabelanschluss 25C mit dem Kabeleinführabschnitt 25n, der in die gleiche Richtung weist wie der Kabeleinführabschnitt 23n, an der linken Seitenfläche 25c der elektrischen Vorrichtung 25 vorgesehen, die sich auf der gleichen Seite befindet wie die linke Seitenfläche 23a des Umrichters 23.In addition, the cable connection 25C with the cable entry section 25n facing in the same direction as the cable insertion section 23n , on the left side 25c of the electrical device 25th provided, which is on the same side as the left side surface 23a of the converter 23 .

Außerdem ist der an einem Endabschnitt der Kabel 32a, 32b vorgesehene Verbinder 32A über den Kabeleinführabschnitt 23n mit dem Kabelanschluss 23B verbunden, und der am anderen Endabschnitt der Kabel 32a, 32b vorgesehene Verbinder 32B ist über den Kabeleinführabschnitt 25n mit dem Kabelanschluss 25C verbunden.In addition, the one is at one end portion of the cable 32a , 32b provided connectors 32A via the cable entry section 23n with the cable connection 23B connected, and that at the other end portion of the cables 32a , 32b provided connectors 32B is over the cable entry section 25n with the cable connection 25C connected.

Folglich ist es möglich, alle Kabeleinführabschnitte 8m, 23m, 23n, 25n in der gleichen Richtung auszurichten und die Sichtbarkeit der Kabelanschlüsse 8A, 23A, 23B, 25C zu verbessern, wobei der Bediener die Kabelanschlüsse 8A, 23A, 23B, 25C leicht von links in Fahrzeugbreitenrichtung erreichen kann.As a result, it is possible to use all of the cable lead-in sections 8m , 23m , 23n , 25n align in the same direction and the visibility of the cable connections 8A , 23A , 23B , 25C to improve, the operator making the cable connections 8A , 23A , 23B , 25C can easily be reached from the left in the vehicle width direction.

Folglich ist es möglich, die Verarbeitbarkeit bei der Montage des U-Phasen-Kabels 31a, des V-Phasen-Kabels 31b und des W-Phasen-Kabels 31c sowie der Kabel 32a, 32b zu verbessern.Consequently, it is possible to improve the workability in assembling the U-phase cable 31a , of the V-phase cable 31b and the W-phase cable 31c as well as the cable 32a , 32b to improve.

Außerdem weist die elektrische Vorrichtung 25 gemäß der Installationsstruktur der Motorantriebsvorrichtung 17 gemäß der Ausführungsform in der Draufsicht auf das Fahrzeug 1 die linke Seitenfläche 25c und die rechte Seitenfläche 25d, die sich jeweils in der Vorwärts-Rückwärts-Richtung erstrecken und einen langen Seitenabschnitt bilden, sowie die vordere Fläche 25e und die hintere Fläche 25f auf, die sich jeweils in Fahrzeugbreitenrichtung erstrecken und einen kurzen Seitenabschnitt bilden, der kürzer ist als die linke Seitenfläche 25c oder die rechte Seitenfläche 25d.In addition, the electrical device 25th according to the installation structure of the motor drive device 17th according to the embodiment in the plan view of the vehicle 1 the left side face 25c and the right side face 25d each extending in the front-rear direction and forming a long side portion and the front face 25e and the rear face 25f each extending in the vehicle width direction and forming a short side portion that is shorter than the left side surface 25c or the right side face 25d .

Außerdem ist die Halterung 26 an der linken Seitenfläche 25c der elektrischen Vorrichtung 25 auf der gegenüberliegenden Seite der rechten Seitenfläche 25d davon vorgesehen, die der Motorantriebseinheit 18 in Fahrzeugbreitenrichtung gegenüberliegt.Also is the bracket 26th on the left side surface 25c of the electrical device 25th on the opposite side of the right side face 25d provided thereof that of the motor drive unit 18th opposite in the vehicle width direction.

Folglich ist es möglich, die elektrische Vorrichtung 25 so zu installieren, dass die vordere Fläche 25e und die hintere Fläche 25f, die kürzer als die linke Seitenfläche 25c sind, sich in Fahrzeugbreitenrichtung erstrecken, anstatt die elektrische Vorrichtung 25 so zu installieren, dass die linke Seitenfläche 25c, die länger ist als die vordere Fläche 25e oder die hintere Fläche 25f, sich in Fahrzeugbreitenrichtung erstreckt.Consequently, it is possible to use the electrical device 25th install so that the front surface 25e and the rear face 25f that is shorter than the left side face 25c extend in the vehicle width direction rather than the electrical device 25th install so that the left side face 25c that is longer than the front face 25e or the rear surface 25f , extends in the vehicle width direction.

Somit ist es möglich, den Umrichter 23 und den Motor 8 über das U-Phasen-Kabel 31a, das V-Phasen-Kabel 31b und das W-Phasen-Kabel 31c zu verbinden, während die Längen des U-phasigen Kabels 31a, des V-phasigen Kabels 31b und des W-phasigen Kabels 31c reduziert werden.Thus it is possible to use the converter 23 and the engine 8th via the U-phase cable 31a , the V-phase cable 31b and the W-phase cable 31c to connect while the lengths of the U-phase cable 31a , of the V-phase cable 31b and the W-phase cable 31c be reduced.

Folglich ist es möglich, das U-Phasen-Kabel 31a, das V-Phasen-Kabel 31b und das W-Phasen-Kabel 31c zu verlegen, ohne sie zu verdrehen, und die Verarbeitbarkeit bei der Montage des U-Phasen-Kabels 31a, des V-Phasen-Kabels 31b und des W-Phasen-Kabels 31c wirksamer zu verbessern.Consequently, it is possible to use the U-phase cable 31a , the V-phase cable 31b and the W-phase cable 31c to lay without twisting them, and the workability when assembling the U-phase cable 31a , of the V-phase cable 31b and the W-phase cable 31c to improve more effectively.

Da die Halterung 26 außerdem an der linken Seitenfläche 25c, die länger ist als die vordere Fläche 25e oder die hintere Fläche 25f, montiert werden kann, ist es möglich, die Halterung 26 freier zu montieren als bei der Montage der Halterung 26 an der vorderen Fläche 25e oder der hinteren Fläche 25f, die kürzer sind als die linke Seitenfläche 25c.As the bracket 26th also on the left side 25c that is longer than the front face 25e or the rear surface 25f , can be mounted, it is possible to use the bracket 26th easier to mount than when mounting the bracket 26th on the front surface 25e or the rear surface 25f that are shorter than the left side face 25c .

Außerdem weist die elektrische Vorrichtung 25 gemäß der Installationsstruktur der Motorantriebsvorrichtung 17 gemäß der Ausführungsform den niedrigen Abschnitt 25A auf, wobei der hohe Abschnitt 25B ein oberes Ende 25b aufweist, das in einer höheren Position angeordnet ist als das obere Ende 25a des niedrigen Abschnitts 25A.In addition, the electrical device 25th according to the installation structure of the motor drive device 17th according to the embodiment, the low section 25A on, being the high section 25B an upper end 25b which is located in a higher position than the upper end 25a of the low section 25A .

Außerdem sind die Kabelanschlüsse 23A, 23B an Positionen installiert, die den niedrigen Abschnitt 25A in Vorwärts-Rückwärts-Richtung überlappen, und die Halterung 26 ist an der linken Seitenfläche 25c des niedrigen Anschnitts 25A vorgesehen.Also are the cable connections 23A , 23B installed in positions that make up the low section 25A overlap in the front-rear direction, and the bracket 26th is on the left side face 25c of the low bleed 25A intended.

Folglich ist es möglich, die Sichtbarkeit des Kabelanschlusses 23A von links in Fahrzeugbreitenrichtung zu verbessern und zu verhindern, dass die elektrische Vorrichtung 25 das Anschließen des Verbinders 31A des U-Phasen-Kabels 31a, V-Phasen-Kabels 31b und W-Phasen-Kabels 31c bzw. des Verbinders 32A der Kabel 32a, 32b an die Kabelanschlüsse 23A, 23B behindert.Consequently, it is possible to increase the visibility of the cable connection 23A from the left in the vehicle width direction to improve and prevent the electrical device 25th connecting the connector 31A of the U-phase cable 31a , V-phase cable 31b and W-phase cables 31c or the connector 32A the cable 32a , 32b to the cable connections 23A , 23B with special needs.

Da die Halterung 26 außerdem an der linken Seitenfläche 25c des niedrigen Abschnitts 25A, die in die gleiche Richtung weist wie die linke Seitenfläche 23a des Umrichters 23, vorgesehen ist, ist es möglich, die Halterung 26 von links in Fahrzeugbreitenrichtung an der elektrischen Vorrichtung 25 anzubringen. Daher ist es möglich, die Verarbeitbarkeit bei der Anbringung der Halterung 26 zu verbessern.As the bracket 26th also on the left side 25c of the low section 25A facing in the same direction as the left side face 23a of the converter 23 , is provided, it is possible to use the bracket 26th from the left in the vehicle width direction on the electrical device 25th to attach. Therefore, it is possible to improve the workability in attaching the bracket 26th to improve.

Folglich ist es möglich, die Verarbeitbarkeit bei der Montage des U-Phasen-Kabels 31a, des V-Phasen-Kabels 31b, des W-Phasen-Kabels 31c und der Kabel 32a, 32b wirksamer zu verbessern.Consequently, it is possible to improve the workability in assembling the U-phase cable 31a , of the V-phase cable 31b , of the W-phase cable 31c and the cable 32a , 32b to improve more effectively.

Außerdem sind gemäß der Installationsstruktur der Motorantriebseinrichtung 17 gemäß der Ausführungsform der Antriebsstrang 7 und die Motorantriebseinheit 18 in Aufwärts-Abwärts-Richtung nebeneinander angeordnet, wobei der Teilrahmen 11 dazwischen angeordnet ist, so dass die Länge in Fahrzeugbreitenrichtung von der Halterung 26 bis zum Kabelanschluss 8A länger ist als die Länge in Fahrzeugbreitenrichtung von der Halterung 26 bis zum Kabelanschluss 23A.In addition, according to the installation structure of the motor driving device 17th according to the embodiment of the drive train 7th and the motor drive unit 18th arranged side by side in the up-down direction, the sub-frame 11 is interposed so that the length in the vehicle width direction of the bracket 26th to the cable connection 8A is longer than the length in the vehicle width direction from the bracket 26th to the cable connection 23A .

Folglich wird der Abstand in Fahrzeugbreitenrichtung von der Halterung 26 zum Kabelanschluss 8A des Motors 8 länger als die Länge in Fahrzeugbreitenrichtung des U-Phasen-Kabels 31a, des V-Phasen-Kabels 31b und des W-Phasen-Kabels 31c vom Kabelanschluss 23A des Umrichters 23 zur Halterung 26.As a result, the distance in the vehicle width direction from the bracket becomes 26th for cable connection 8A of the motor 8th longer than the length in the vehicle width direction of the U-phase cable 31a , of the V-phase cable 31b and the W-phase cable 31c from the cable connection 23A of the converter 23 to the bracket 26th .

Daher neigen das U-Phasen-Kabel 31a, das V-Phasen-Kabel 31b und das W-Phasen-Kabel 31c dazu, während der Fahrt aufgrund von Schwingungen und dergleichen des Fahrzeugs zwischen der Halterung 26 und dem Kabelanschluss 8A in Vorwärts-Rückwärts-Richtung zu schwingen.Hence, tend the U-phase cables 31a , the V-phase cable 31b and the W-phase cable 31c to this, while driving due to vibrations and the like of the vehicle between the bracket 26th and the cable connection 8A swing in the fore-and-aft direction.

Vor diesem Hintergrund weist die Installationsstruktur der Motorantriebsvorrichtung 17 gemäß der Ausführungsform die Halterung 27 auf, die das U-Phasen-Kabel 31a, das V-Phasen-Kabel 31b und das W-Phasen-Kabel 31c an der Antriebsvorrichtung 9 befestigt, wobei die Halterung 27 in Fahrzeugbreitenrichtung zwischen dem Kabelanschluss 8A und der die Halterung 26 vorgesehen ist.With this in mind, the installation structure of the motor drive device 17th according to the embodiment the holder 27 on that the U-phase cable 31a , the V-phase cable 31b and the W-phase cable 31c on the drive device 9 attached, with the bracket 27 in the vehicle width direction between the cable connection 8A and the bracket 26th is provided.

Folglich ist es möglich, ein Schwingen des U-Phasen-Kabels 31a, des V-Phasen-Kabels 31b und des W-Phasen-Kabels 31c in Vorwärts-Rückwärts-Richtung zwischen der Halterung 26 und dem Kabelanschluss 8A aufgrund von Schwingungen und dergleichen des Fahrzeugs während der Fahrt zu reduzieren.Consequently, it is possible for the U-phase cable to swing 31a , of the V-phase cable 31b and the W-phase cable 31c in the fore-aft direction between the bracket 26th and the cable connection 8A due to vibration and the like of the vehicle while driving.

Somit kann wirksamer verhindert werden, dass von dem U-Phasen-Kabel 31a, dem V-Phasen-Kabel 31b und dem W-Phasen-Kabel 31c eine Beanspruchung auf den Verbinder 31Aund den Kabelanschluss 25C ausgeübt wird und eine Beanspruchung auf den Verbinder 31B und den Kabelanschluss 8A ausgeübt wird. Folglich ist es möglich, den Antriebsstrang 7 und die Motorantriebseinheit 18 wirksamer zu schützen.Thus, the U-phase cable can be prevented more effectively 31a , the V-phase cable 31b and the W-phase cable 31c a stress on the connector 31A and the cable terminal 25C is exerted and a stress on the connector 31B and the cable connection 8A is exercised. Consequently it is possible to change the powertrain 7th and the motor drive unit 18th protect more effectively.

Obwohl die Ausführungsform der vorliegenden Erfindung offenbart worden ist, wäre es für den Fachmann offensichtlich, dass Modifikationen vorgenommen werden können, ohne vom Erfindungsgedanken und Umfang der vorliegenden Erfindung abzuweichen. Alle derartigen Modifikationen und Äquivalente sind in den folgenden Umfang der Ansprüche einzubeziehen.While the embodiment of the present invention has been disclosed, it would be apparent to those skilled in the art that modifications can be made without departing from the spirit and scope of the present invention. All such modifications and equivalents are to be included within the following scope of the claims.

[Bezugszeichenliste][List of reference symbols]

1 ...1 ...
Fahrzeug,Vehicle,
1A...1A ...
Motorraum,Engine compartment,
7 ...7 ...
Antriebsstrang,Powertrain,
8 ...8th ...
Motor,Engine,
8A ...8A ...
Kabelanschluss (zweiter Kabelanschluss),Cable connection (second cable connection),
8a ...8a ...
linke Seitenfläche (eine Seitenfläche in Fahrzeugbreitenrichtung des Motors auf der gleichen Seite wie eine Seitenfläche des Umrichters),left side surface (a side surface in the vehicle width direction of the motor on the same side as a side surface of the inverter),
8m ...8m ...
Kabeleinführabschnitt (zweiter Kabeleinführabschnitt),Cable insertion section (second cable insertion section),
9 ...9 ...
Antriebsvorrichtung,Drive device,
17 ...17 ...
Motorantriebsvorrichtung,Motor drive device,
18 ...18 ...
Motorantriebseinheit,Motor drive unit,
22 ...22 ...
elektrische Vorrichtung (Motorantriebseinheit),electrical device (motor drive unit),
23 ...23 ...
.Umrichter (Motorantriebseinheit),.Inverter (motor drive unit),
23A ...23A ...
Kabelanschluss (erster Kabelanschluss),Cable connection (first cable connection),
23B ...23B ...
Kabelanschluss (dritter Kabelanschluss),Cable connection (third cable connection),
23a ...23a ...
linke Seitenfläche (eine Seitenfläche in Fahrzeugbreitenrichtung des Umrichters),left side surface (a side surface in the vehicle width direction of the converter),
23b ...23b ...
oberes Ende (oberes Ende der Motorantriebseinheit),top end (top end of the motor drive unit),
23m ...23m ...
Kabeleinführabschnitt (erster Kabeleinführabschnitt),Cable insertion section (first cable insertion section),
23n ...23n ...
Kabeleinführabschnitt (dritter Kabeleinführabschnitt),Cable insertion section (third cable insertion section),
25 ...25 ...
elektrische Vorrichtung (elektrische Vorrichtung des Fahrzeugs),electrical device (vehicle electrical device),
25A ...25A ...
niedriger Abschnitt,low section,
25B ...25B ...
hoher Abschnitt,high section,
25C ...25C ...
Kabelanschluss (vierter Kabelanschluss),Cable connection (fourth cable connection),
25b ...25b ...
oberes Ende (oberes Ende der elektrischen Vorrichtung des Fahrzeugs),top end (top end of the vehicle's electrical device),
25c ...25c ...
linke Seitenfläche (eine Seitenfläche in Fahrzeugbreitenrichtung der elektrischen Vorrichtung des Fahrzeugs auf der gleichen Seite wie eine Seitenfläche des Umrichters, langer Seitenabschnitt),left side surface (a side surface in the vehicle width direction of the vehicle electrical device on the same side as a side surface of the inverter, long side portion),
25d ...25d ...
rechte Seitenfläche (langer Seitenabschnitt),right side surface (long side section),
25e ...25e ...
vordere Fläche (kurzer Seitenabschnitt), front surface (short side section),
25f ...25f ...
hintere Fläche (kurzer Seitenabschnitt),rear surface (short side section),
25n ...25n ...
Kabeleinführabschnitt (vierter Kabeleinführabschnitt),Cable insertion section (fourth cable insertion section),
26 ...26 ...
Halterung (erstes Befestigungselement),Bracket (first fastening element),
27 ...27 ...
Halterung (zweites Befestigungselement),Bracket (second fastening element),
31a ...31a ...
U-Phasen-Kabel (erstes Kabel),U-phase cable (first cable),
31b ...31b ...
V-Phasen-Kabel (erstes Kabel),V-phase cable (first cable),
31c ...31c ...
W-Phasen-Kabel (erstes Kabel),W-phase cable (first cable),
32a, 32b ...32a, 32b ...
Kabel (zweites Kabel)Cable (second cable)

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Zitierte PatentliteraturPatent literature cited

  • JP 5589772 A [0002]JP 5589772 A [0002]

Claims (6)

Installationsstruktur einer Motorantriebsvorrichtung (17), die einen Antriebsstrang (7) antreibt, der einen Motor (8) und eine Antriebsvorrichtung (9) aufweist, die mit dem Motor (8) verbunden ist und in einem Motorraum (1A) so installiert ist, dass sie an einem unteren Abschnitt eines Fahrzeugkarosserieelements (11) unterstützt ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Motorantriebsvorrichtung (17) eine Motorantriebseinheit (18), die an einem oberen Abschnitt des Fahrzeugkarosserieelements (11) installiert ist und einen Umrichter (23) umfasst, der über ein erstes Kabel (31a, 31b, 31c) mit dem Motor (8) verbunden ist, und eine elektrische Vorrichtung (25) des Fahrzeugs aufweist, die an einem oberen Abschnitt des Fahrzeugkarosserieelements (11) so installiert ist, dass sie der Motorantriebseinheit (18) in einer Fahrzeugbreitenrichtung gegenüberliegt, und die mit dem Umrichter (23) über ein zweites Kabel (32a, 32b) verbunden ist; ein erster Kabelanschluss (23A) mit einem ersten Kabeleinführabschnitt (23m) an einer Seitenfläche (23a) in der Fahrzeugbreitenrichtung des Umrichters (23) vorgesehen ist; ein zweiter Kabelanschluss (8A) mit einem zweiten Kabeleinführabschnitt (8m), der in die gleiche Richtung weist wie der erste Kabeleinführabschnitt (23m), an einer Seitenfläche (8a) in der Fahrzeugbreitenrichtung des Motors (8) vorgesehen ist, die sich auf der gleichen Seite befindet wie die eine Seitenfläche (23a) des Umrichters (23); das erste Kabel (31a, 31b, 31c) einen Endabschnitt aufweist, der durch den ersten Kabeleinführabschnitt (23m) mit dem ersten Kabelanschluss (23A) verbunden ist, und einen weiteren Endabschnitt, der durch den zweiten Kabeleinführabschnitt (8m) mit dem zweiten Kabelanschluss (8A) verbunden ist, und ein U-Phasen-Kabel (31a), ein V-Phasen-Kabel (31b) und ein W-Phasen-Kabel (31c) aufweist, die einen Dreiphasen-Wechselstrom, der aus einer U-Phase, einer V-Phase und einer W-Phase gebildet wird, von dem Umrichter (23) zu dem Motor (8) liefern; das U-Phasen-Kabel (31a), das V-Phasen-Kabel (31b) und das W-Phasen-Kabel (31c) sich in einer gekrümmten Weise von dem ersten Kabelanschluss (23A) zu dem zweiten Kabelanschluss (8A) erstrecken, während sie in der gleichen Reihenfolge in der gleichen Richtung ausgerichtet sind; die elektrische Vorrichtung (25) des Fahrzeugs in Fahrzeugbreitenrichtung zwischen der Motorantriebseinheit (18) und dem U-Phasen-Kabel (31a), dem V-Phasen-Kabel (31b) und dem W-Phasen-Kabel (31c) installiert ist; und die elektrische Vorrichtung (25) des Fahrzeugs ein Befestigungselement (26) aufweist, das das U-Phasen-Kabel (31a), das V-Phasen-Kabel (31b) und das W-Phasen-Kabel (31c) an einer Seitenfläche (25c) der elektrischen Vorrichtung (25) des Fahrzeugs befestigt.Installation structure of a motor drive device (17) that drives a drive train (7) comprising a motor (8) and a drive device (9) connected to the motor (8) and installed in an engine room (1A) so that it is supported on a lower portion of a vehicle body member (11), characterized in that the motor drive device (17) comprises a motor drive unit (18) installed on an upper portion of the vehicle body member (11) and an inverter (23) which is connected via a first cable (31a, 31b, 31c) is connected to the engine (8), and comprises an electrical device (25) of the vehicle installed on an upper portion of the vehicle body member (11) so as to be connected to the motor drive unit (18 ) is opposite in a vehicle width direction, and which is connected to the inverter (23) via a second cable (32a, 32b); a first cable terminal (23A) having a first cable insertion portion (23m) is provided on a side surface (23a) in the vehicle width direction of the converter (23); a second cable terminal (8A) having a second cable insertion portion (8m) facing in the same direction as the first cable insertion portion (23m) is provided on a side surface (8a) in the vehicle width direction of the engine (8) which is on the same Side is like the one side surface (23a) of the converter (23); the first cable (31a, 31b, 31c) has an end portion which is connected to the first cable connector (23A) through the first cable insertion portion (23m), and a further end portion which is connected to the second cable connector (23A) through the second cable insertion portion (8m). 8A) is connected, and a U-phase cable (31a), a V-phase cable (31b) and a W-phase cable (31c), the three-phase alternating current, which consists of a U-phase, a V-phase and a W-phase is formed from the inverter (23) to the motor (8) supply; the U-phase cable (31a), the V-phase cable (31b) and the W-phase cable (31c) extend in a curved manner from the first cable terminal (23A) to the second cable terminal (8A), while they are oriented in the same order in the same direction; the vehicle electric device (25) is installed in the vehicle width direction between the motor drive unit (18) and the U-phase cable (31a), the V-phase cable (31b) and the W-phase cable (31c); and the electrical device (25) of the vehicle has a fastening member (26) which the U-phase cable (31a), the V-phase cable (31b) and the W-phase cable (31c) on a side surface ( 25c) attached to the electrical device (25) of the vehicle. Installationsstruktur der Motorantriebsvorrichtung (17) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Motorantriebseinheit (18) an dem oberen Abschnitt des Fahrzeugkarosserieelements (11) so installiert ist, dass ein oberes Ende (23b) der Motorantriebseinheit (18) in einer Position angeordnet ist, die höher liegt als ein oberes Ende (25b) der elektrischen Vorrichtung (25) des Fahrzeugs; und der erste Kabelanschluss (23A) in einer Position angeordnet ist, die höher liegt als das obere Ende (25b) der elektrischen Vorrichtung (25) des Fahrzeugs.Installation structure of the motor drive device (17) according to Claim 1 characterized in that the motor drive unit (18) is installed on the upper portion of the vehicle body member (11) so that an upper end (23b) of the motor drive unit (18) is located in a position higher than an upper end (25b) ) the electrical device (25) of the vehicle; and the first cable terminal (23A) is arranged in a position higher than the upper end (25b) of the electrical device (25) of the vehicle. Installationsstruktur der Motorantriebsvorrichtung (17) nach einem der Ansprüche 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass ein dritter Kabelanschluss (23B) mit einem dritten Kabeleinführabschnitt (23n), der in die gleiche Richtung weist wie der erste Kabeleinführabschnitt (23m), an der einen Seitenfläche (23a) des Umrichters (23) vorgesehen ist; ein vierter Kabelanschluss (25C) mit einem vierten Kabeleinführabschnitt (25n), der in die gleiche Richtung weist wie der zweite Kabeleinführabschnitt (8m), an einer Seitenfläche (25c) in der Fahrzeugbreitenrichtung der elektrischen Vorrichtung (25) des Fahrzeugs auf der gleichen Seite wie die eine Seitenfläche (23a) des Umrichters (23) vorgesehen ist; und ein Endabschnitt des zweiten Kabels (32a, 32b) über den dritten Kabeleinführabschnitt (23n) mit dem dritten Kabelanschluss (23B) verbunden ist, und ein weiterer Endabschnitt des zweiten Kabels (32a, 32b) über den vierten Kabeleinführabschnitt (25n) mit dem vierten Kabelanschluss (25C) verbunden ist.Installation structure of the motor drive device (17) according to any one of Claims 1 and 2 characterized in that a third cable terminal (23B) having a third cable insertion portion (23n) facing in the same direction as the first cable insertion portion (23m) is provided on the one side surface (23a) of the converter (23); a fourth cable terminal (25C) having a fourth cable insertion portion (25n) facing in the same direction as the second cable insertion portion (8m) on a side surface (25c) in the vehicle width direction of the vehicle electrical device (25) on the same side as the one side surface (23a) of the converter (23) is provided; and one end portion of the second cable (32a, 32b) is connected to the third cable connector (23B) via the third cable insertion portion (23n), and another end portion of the second cable (32a, 32b) is connected to the fourth via the fourth cable insertion portion (25n) Cable connector (25C) is connected. Installationsstruktur der Motorantriebsvorrichtung (17) nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass in der Draufsicht auf ein Fahrzeug (1) die elektrische Vorrichtung (25) des Fahrzeugs ein Paar an langen Seitenabschnitten (25c, 25d), die sich in einer Vorwärts-Rückwärts-Richtung des Fahrzeugs (1) erstrecken, und ein Paar an kurzen Seitenabschnitten (25e, 25f), die sich in der Fahrzeugbreitenrichtung erstrecken und kürzer als der lange Seitenabschnitt (25c, 25d) sind, aufweist; und das Befestigungselement (26) an einer Seitenfläche (25c) des langen Seitenabschnitts auf einer gegenüberliegenden Seite einer Seitenfläche (25d) des langen Seitenabschnitts vorgesehen ist, die der Motorantriebseinheit (18) in der Fahrzeugbreitenrichtung gegenüberliegt.Installation structure of the motor drive device (17) according to any one of Claims 1 to 3 characterized in that, in a plan view of a vehicle (1), the vehicle's electrical device (25) has a pair of long side portions (25c, 25d) extending in a front-rear direction of the vehicle (1), and a pair of short side portions (25e, 25f) which extend in the vehicle width direction and are shorter than the long side portion (25c, 25d); and the fixing member (26) is provided on a side surface (25c) of the long side portion on an opposite side of a side surface (25d) of the long side portion that is opposite to the motor drive unit (18) in the vehicle width direction. Installationsstruktur der Motorantriebsvorrichtung (17) nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die elektrische Vorrichtung (25) des Fahrzeugs einen niedrigen Abschnitt (25A) und einen hohen Abschnitt (25B) mit einem oberen Ende (25b) aufweist, das in einer Position angeordnet ist, die höher liegt als ein oberes Ende (25a) des niedrigen Abschnitts (25A); der erste Kabelanschluss (23A) in einer Position installiert ist, die den niedrigen Abschnitt (25A) in der Vorwärts-Rückwärts-Richtung des Fahrzeugs (1) überlappt; und das Befestigungselement (26) an einer Seitenfläche (25c) in der Fahrzeugbreitenrichtung des niedrigen Abschnitts (25A) vorgesehen ist.Installation structure of the motor drive device (17) according to any one of Claims 1 to 4th , characterized in that the electrical device (25) of the vehicle has a low section (25A) and a high section (25B) with an upper end (25b) extending in is located at a position higher than an upper end (25a) of the low portion (25A); the first cable terminal (23A) is installed in a position overlapping the low portion (25A) in the front-rear direction of the vehicle (1); and the fastening member (26) is provided on a side surface (25c) in the vehicle width direction of the low portion (25A). Installationsstruktur der Motorantriebsvorrichtung (17) nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Antriebsstrang (7) und die Motorantriebseinheit (18) in einer Aufwärts-Abwärts-Richtung nebeneinander angeordnet sind, wobei das Fahrzeugkarosserieelement (11) dazwischen angeordnet ist, so dass eine Länge in der Fahrzeugbreitenrichtung von dem Befestigungselement (26) zu dem zweiten Kabelanschluss (8A) länger ist als eine Länge in der Fahrzeugbreitenrichtung von dem Befestigungselement (26) zu dem ersten Kabelanschluss (23A); unter der Annahme, dass das Befestigungselement (26) ein erstes Befestigungselement ist, die Installationsstruktur der Motorantriebsvorrichtung (17) ein zweites Befestigungselement (27) umfasst, das das U-Phasen-Kabel (31a), das V-Phasen-Kabel (31b) und das W-Phasen-Kabel (31c) an dem Antriebsstrang (7) befestigt; und das zweite Befestigungselement (27) in der Fahrzeugbreitenrichtung zwischen dem zweiten Kabelanschluss (8A) und dem ersten Befestigungselement (26) vorgesehen ist.Installation structure of the motor drive device (17) according to any one of Claims 1 to 5 , characterized in that the drive train (7) and the motor drive unit (18) are arranged side by side in an up-and-down direction with the vehicle body member (11) arranged therebetween so that a length in the vehicle width direction of the fastening member (26) to the second cable terminal (8A) is longer than a length in the vehicle width direction from the fastening member (26) to the first cable terminal (23A); Assuming that the fixing member (26) is a first fixing member, the installation structure of the motor drive device (17) comprises a second fixing member (27) which comprises the U-phase cable (31a), the V-phase cable (31b) and the W-phase cable (31c) attached to the drive train (7); and the second fastening member (27) is provided between the second cable terminal (8A) and the first fastening member (26) in the vehicle width direction.
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