DE102020205125A1 - COOLING A LUBRICANT FOR LUBRICATING A GEARBOX OF AN ELECTRIC DRIVEN VEHICLE - Google Patents
COOLING A LUBRICANT FOR LUBRICATING A GEARBOX OF AN ELECTRIC DRIVEN VEHICLE Download PDFInfo
- Publication number
- DE102020205125A1 DE102020205125A1 DE102020205125.9A DE102020205125A DE102020205125A1 DE 102020205125 A1 DE102020205125 A1 DE 102020205125A1 DE 102020205125 A DE102020205125 A DE 102020205125A DE 102020205125 A1 DE102020205125 A1 DE 102020205125A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- lubricant
- oil pan
- housing
- cooling
- channel system
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H57/00—General details of gearing
- F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
- F16H57/042—Guidance of lubricant
- F16H57/0421—Guidance of lubricant on or within the casing, e.g. shields or baffles for collecting lubricant, tubes, pipes, grooves, channels or the like
- F16H57/0424—Lubricant guiding means in the wall of or integrated with the casing, e.g. grooves, channels, holes
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H57/00—General details of gearing
- F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
- F16H57/0412—Cooling or heating; Control of temperature
- F16H57/0415—Air cooling or ventilation; Heat exchangers; Thermal insulations
- F16H57/0416—Air cooling or ventilation
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H2200/00—Transmissions for multiple ratios
- F16H2200/0021—Transmissions for multiple ratios specially adapted for electric vehicles
Abstract
Die vorliegende Erfindung betrifft einen Elektroantrieb (1) Folgendes umfassend: ein Gehäuse (2); eine in dem Gehäuse (2) angeordnete Ölwanne; ein Kanalsystem (10), das die Ölwanne mit einem peripherischen Abschnitt des Gehäuses (2) und einer Schmierstelle hydraulisch verbindet; wobei das Kanalsystem (10) so konfiguriert ist, dass ein Schmiermittel, das sich in der Ölwanne befindet, durch das Kanalsystem (10) den genannten peripherischen Abschnitt erreichen kann, und damit abgekühlt wird; wobei das Kanalsystem (10) so konfiguriert ist, das Schmiermittel von dem peripherischen Abschnitt zu der zu schmierenden Schmierstelle zu führen.The present invention relates to an electric drive (1) comprising: a housing (2); an oil pan arranged in the housing (2); a channel system (10) which hydraulically connects the oil pan with a peripheral portion of the housing (2) and a lubrication point; wherein the channel system (10) is configured so that a lubricant located in the oil pan can reach said peripheral portion through the channel system (10) and is thereby cooled; wherein the channel system (10) is configured to guide the lubricant from the peripheral portion to the lubrication point to be lubricated.
Description
TECHNISCHER BEREICHTECHNICAL PART
Die vorliegende Erfindung betrifft das technische Gebiet der Kühlung einer optimierten Getriebegehäusestruktur. Insbesondere betrifft die vorliegende Erfindung einen Elektroantrieb mit einem Abkühlsystem zur Kühlung eines Schmiermittels für das Schmieren eines Getriebes eines elektrisch angetriebenen Fahrzeuges und ein Verfahren zur Kühlung eines Schmiermittels für das Schmieren eines Getriebes eines elektrisch angetriebenen Fahrzeuges.The present invention relates to the technical field of cooling an optimized gear housing structure. In particular, the present invention relates to an electric drive with a cooling system for cooling a lubricant for lubricating a transmission of an electrically driven vehicle and a method for cooling a lubricant for lubricating a transmission of an electrically driven vehicle.
STAND DER TECHNIKSTATE OF THE ART
Stand der Technik für Getriebe in elektrisch angetriebenen Fahrzeugen ist eine Kühlung des Getriebes über einen Wärmetauscher, typischerweise mit Wasser-Glykolgemisch oder eine integrierte Wasserkühlung. Zusätzlich wird typischerweise die externe Gehäusestruktur, je nach Geschwindigkeit des Fahrzeuges, durch die Luftverschiebung des Fahrzeuges abgekühlt, da die externe Oberfläche der Gehäusestruktur für den konvektiven Wärmeaustausch benutzt wird.The state of the art for transmissions in electrically powered vehicles is cooling the transmission using a heat exchanger, typically with a water-glycol mixture or integrated water cooling. In addition, depending on the speed of the vehicle, the external housing structure is typically cooled by the air displacement of the vehicle, since the external surface of the housing structure is used for the convective heat exchange.
Bezüglich der Gehäusestruktur ist Stand der Technik, dass diese hauptsächlich bezüglich Steifigkeit und Festigkeit optimiert ist. Bezüglich der Schmierung ist Stand der Technik, dass bei einer aktiven Schmierung das Öl durch eine mechanische oder elektrische Pumpe an die Schmierstellen gebracht wird.With regard to the housing structure, the state of the art is that it is optimized mainly with regard to rigidity and strength. With regard to lubrication, the state of the art is that with active lubrication, the oil is brought to the lubrication points by a mechanical or electrical pump.
Das Getriebegehäuse wird bisher nicht mit dem Ziel der größtmöglichen Kühlung über Konvektion gestaltet.So far, the gear housing has not been designed with the aim of the greatest possible cooling via convection.
Es ist deswegen die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, den Anteil der Konvektion an der Kühlung des Getriebes zu erhöhen (z.B. um einen Wärmetauscher oder eine elektrische Ölpumpe kleiner zu gestalten).It is therefore the object of the present invention to increase the proportion of convection in the cooling of the transmission (e.g. to make a heat exchanger or an electric oil pump smaller).
KURZFASSUNGSHORT VERSION
Das Ziel wird erreicht, indem die Ölkanäle vom Gehäuseinneren an die Peripherie des Gehäuses führen und zusätzlich vorzugsweise mit Kühlrippen versehen sind.The goal is achieved in that the oil channels lead from the inside of the housing to the periphery of the housing and are additionally preferably provided with cooling fins.
Die vorliegende Erfindung betrifft einen Elektroantrieb Folgendes umfassend: ein Gehäuse; eine in dem Gehäuse angeordnete Ölwanne; ein Kanalsystem, das die Ölwanne mit einem peripherischen Abschnitt des Gehäuses und einer Schmierstelle hydraulisch verbindet; wobei das Kanalsystem so konfiguriert ist, dass ein Schmiermittel, das sich in der Ölwanne befindet, durch das Kanalsystem den genannten peripherischen Abschnitt erreichen kann, und damit abgekühlt wird; wobei das Kanalsystem so konfiguriert ist, das Schmiermittel von dem peripherischen Abschnitt zu der zu schmierenden Schmierstelle zu führen.The present invention relates to an electric drive comprising: a housing; an oil pan disposed in the housing; a channel system that hydraulically connects the oil pan with a peripheral portion of the housing and a lubrication point; wherein the channel system is configured so that a lubricant located in the oil pan can reach said peripheral portion through the channel system and is thereby cooled; wherein the channel system is configured to guide the lubricant from the peripheral portion to the lubrication point to be lubricated.
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Kühlung eines Schmiermittels für das Schmieren eines Getriebes eines elektrisch angetriebenen Fahrzeuges, wobei das Getriebe in einem Gehäuse angeordnet ist, das Verfahren folgende Schritte umfassend: Zuführen des Schmiermittels von einer Ölwanne zu einer der Ölwanne entfernten Position, die an der Peripherie des Gehäuses angeordnet ist; Zuführen des Schmiermittels von der der Ölwanne entfernten Position zu einer Schmierstelle; wobei das Abkühlen des Schmiermittels durch das Zuführen des Schmiermittels zu der der Ölwanne entfernten Position erfolgt.The present invention relates to a method for cooling a lubricant for lubricating a transmission of an electrically driven vehicle, the transmission being arranged in a housing, the method comprising the following steps: supplying the lubricant from an oil pan to a position remote from the oil pan, which is at located on the periphery of the housing; Supplying the lubricant from the position remote from the oil pan to a lubrication point; wherein the cooling of the lubricant is carried out by supplying the lubricant to the position remote from the oil pan.
FigurenlisteFigure list
Die vorliegende Erfindung wird unter Bezugnahme auf die beigefügten Figuren beschrieben, wobei sich gleiche Bezugszeichen auf gleiche Teile und / oder auf ähnliche Teile und / oder auf entsprechende Teile des Systems beziehen. Zu den Figuren:
-
1 zeigt ein Beispiel einer Anwendung des Elektroantriebes gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung; -
2 zeigt eine Außendarstellung eines Gehäuses eines Elektroantriebes entlang der Fahrtrichtung des Fahrzeuges gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung; -
3 zeigt eine Außendarstellung eines Gehäuses eines Elektroantriebes entlang einer Richtung senkrecht zu der Fahrtrichtung des Fahrzeuges gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung.
-
1 shows an example of an application of the electric drive according to an embodiment of the present invention; -
2 shows an external representation of a housing of an electric drive along the direction of travel of the vehicle according to an embodiment of the present invention; -
3 shows an external representation of a housing of an electric drive along a direction perpendicular to the direction of travel of the vehicle according to an embodiment of the present invention.
DETAILLIERTE BESCHREIBUNGDETAILED DESCRIPTION
Im Folgenden wird die vorliegende Erfindung unter Bezugnahme auf bestimmte Ausführungsformen beschrieben, wie sie in den beigefügten Figuren gezeigt sind. Nichtsdestotrotz ist die vorliegende Erfindung nicht auf die besonderen Ausführungsformen beschränkt, die in der folgenden detaillierten Beschreibung beschrieben und in den Figuren gezeigt sind, sondern die beschriebenen Ausführungsformen veranschaulichen lediglich einige Aspekte der vorliegenden Erfindung, deren Schutzbereich durch die Ansprüche definiert ist.In the following, the present invention will be described with reference to specific embodiments as shown in the accompanying figures. Nevertheless, the present invention is not limited to the particular embodiments described in the following detailed description and shown in the figures, but the described embodiments merely illustrate some aspects of the present invention, the scope of which is defined by the claims.
Weitere Änderungen und Variationen der vorliegenden Erfindung sind für den Fachmann klar. Die vorliegende Beschreibung umfasst somit alle Änderungen und / oder Variationen der vorliegenden Erfindung, deren Schutzbereich durch die Ansprüche definiert ist.Other changes and variations of the present invention will be apparent to those skilled in the art. The present description therefore includes all changes and / or variations of the present invention, the scope of which is defined by the claims.
Darüber hinaus zeigt
Der Elektroantrieb
In dem Gehäuse
Das Kanalsystem
Der Kern der vorliegenden Erfindung liegt darin, das Schmiermittel zu einem peripherischen Abschnitt des Gehäuses
Darüber hinaus ist das Kanalsystem
Insbesondere wird eine Pumpe (nicht dargestellt) benutzt, die entlang dem Kanalsystem angeordnet ist, um das Schmiermittel von der Ölwanne durch den peripherischen Abschnitt bis zu der Schmierstelle zu fördern.In particular, a pump (not shown) is used which is arranged along the channel system in order to convey the lubricant from the oil pan through the peripheral section to the lubrication point.
Das Kanalsystem
Die Kanäle des Kanalsystems umfassen eine Mehrzahl von Kühlrippen, die an einer peripherischen Fläche des Gehäuses angeordnet sind, um die Konvektionskühlung des Elektroantriebes zu optimieren. Insbesondere sind die parallelen Rippen unterhalb des Gehäuses in Fahrtrichtung D1 angeordnet, um durch den Fahrtwind die erzwungene Konvektion zu erhöhen.The channels of the channel system comprise a plurality of cooling fins which are arranged on a peripheral surface of the housing in order to optimize the convection cooling of the electric drive. In particular, the parallel ribs are arranged below the housing in the direction of travel D1 in order to increase the forced convection due to the airflow.
Die Form der Kühlrippen kann variieren (parallele Rippen, sternförmig auseinanderlaufend, Wabenstruktur, Pinstruktur)The shape of the cooling fins can vary (parallel fins, star-shaped diverging, honeycomb structure, pin structure)
Durch diese kühlungsoptimierte Gehäusestruktur kann entweder der Wärmetauscher kleiner dimensioniert werden oder je nach abzuführender Wärmeleistung gestrichen werden. Alternativ kann die Pumpe kleiner dimensioniert werden, da das Schmiermittel vor Erreichen der Schmierstellen zusätzlich zum Wärmetauscher heruntergekühlt wird und dadurch der zu fördernde Volumenstrom an der Pumpe für die Kühlung der kritischen Bauteile reduziert werden kann. In Summe liefert dies einen Beitrag zur Energieeffizienz des gesamten Antriebs.With this cooling-optimized housing structure, the heat exchanger can either be made smaller or, depending on the heat output to be dissipated, deleted. Alternatively, the pump can be dimensioned smaller, since the lubricant is cooled down in addition to the heat exchanger before it reaches the lubrication points and the volume flow to be conveyed at the pump for cooling the critical components can thus be reduced. All in all, this makes a contribution to the energy efficiency of the entire drive.
Diese Erfindung betrifft auch ein Verfahren zur Kühlung eines Schmiermittels für das Schmieren eines Getriebes des elektrisch angetriebenen Fahrzeuges
Während die vorliegende Erfindung unter Bezugnahme auf die oben beschriebenen Ausführungsformen beschrieben wurde, ist es für den Fachmann klar, dass es möglich ist, verschiedene Modifikationen, Variationen und Verbesserungen der vorliegenden Erfindung im Lichte der oben beschriebenen Lehre und innerhalb des Bereichs der beigefügten Ansprüche zu realisieren, ohne von dem Schutzbereich der Erfindung abzuweichen.While the present invention has been described with reference to the above-described embodiments, it will be apparent to those skilled in the art that it is possible to implement various modifications, variations, and improvements of the present invention in light of the above-described teaching and within the scope of the appended claims without departing from the scope of the invention.
Darüber hinaus wurden die Bereiche, auf denen Fachleute kundig sein dürften, hier nicht beschrieben, um die beschriebene Erfindung nicht unnötig zu verschleiern.In addition, in order not to unnecessarily obscure the described invention, the areas that would be skilled in the art have not been described here.
Dementsprechend soll die Erfindung nicht durch die spezifischen veranschaulichenden Ausführungsformen beschränkt sein, sondern durch den Schutzbereich der beigefügten Ansprüche.Accordingly, it is intended that the invention not be limited by the specific illustrative embodiments, but rather by the scope of the appended claims.
Claims (7)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102020205125.9A DE102020205125A1 (en) | 2020-04-23 | 2020-04-23 | COOLING A LUBRICANT FOR LUBRICATING A GEARBOX OF AN ELECTRIC DRIVEN VEHICLE |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102020205125.9A DE102020205125A1 (en) | 2020-04-23 | 2020-04-23 | COOLING A LUBRICANT FOR LUBRICATING A GEARBOX OF AN ELECTRIC DRIVEN VEHICLE |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102020205125A1 true DE102020205125A1 (en) | 2021-10-28 |
Family
ID=78260653
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102020205125.9A Pending DE102020205125A1 (en) | 2020-04-23 | 2020-04-23 | COOLING A LUBRICANT FOR LUBRICATING A GEARBOX OF AN ELECTRIC DRIVEN VEHICLE |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102020205125A1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102021214477A1 (en) | 2021-12-16 | 2023-06-22 | Zf Friedrichshafen Ag | Guide assembly for guiding an air and gravity guided spray oil film |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4118729A1 (en) | 1990-11-20 | 1992-05-21 | Aisin Aw Co | DEVICE FOR LUBRICATING A VEHICLE ENGINE |
US5718302A (en) | 1994-09-27 | 1998-02-17 | Aisin Aw Co., Ltd. | Hydraulic circuit for electric car drive train |
DE102006008049A1 (en) | 2005-03-02 | 2006-09-07 | Toyota Jidosha K.K., Toyota | Drive unit for driving vehicle with motor has wall between motor and gear mechanism compartments for supporting bearing with opening enabling lubricating oil sprayed from gears to reach upper section of stator |
-
2020
- 2020-04-23 DE DE102020205125.9A patent/DE102020205125A1/en active Pending
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4118729A1 (en) | 1990-11-20 | 1992-05-21 | Aisin Aw Co | DEVICE FOR LUBRICATING A VEHICLE ENGINE |
US5718302A (en) | 1994-09-27 | 1998-02-17 | Aisin Aw Co., Ltd. | Hydraulic circuit for electric car drive train |
DE102006008049A1 (en) | 2005-03-02 | 2006-09-07 | Toyota Jidosha K.K., Toyota | Drive unit for driving vehicle with motor has wall between motor and gear mechanism compartments for supporting bearing with opening enabling lubricating oil sprayed from gears to reach upper section of stator |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102021214477A1 (en) | 2021-12-16 | 2023-06-22 | Zf Friedrichshafen Ag | Guide assembly for guiding an air and gravity guided spray oil film |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE10218539B4 (en) | A unit comprising a cooling device and a battery pack and operating method therefor | |
DE1963019A1 (en) | Drive for motor vehicles | |
EP2162645A2 (en) | Transmission having a heat exchange module and transmission line | |
DE102019201586A1 (en) | Oil container for cooling and / or lubricating bearings of a drive train of a vehicle, in particular a motor vehicle | |
DE2220565A1 (en) | RECIRCULATING COOLING SYSTEM FOR REDUCTION GEAR | |
DE102021206283A1 (en) | Gearbox with internal cooling pins | |
DE102020205125A1 (en) | COOLING A LUBRICANT FOR LUBRICATING A GEARBOX OF AN ELECTRIC DRIVEN VEHICLE | |
DE19939357A1 (en) | Interconnected ventilation devices for motor vehicle axle assembly has connecting pipe between first ventilation device and lubricant-filled cavity and second ventilation device | |
DE102011115279A1 (en) | Drive arrangement for motor vehicle, has electric motor and transmission, where electric motor has cooling circuit with cooling medium and transmission has lubricating circuit with lubricating medium | |
DE102015115680A1 (en) | Radiator for a vehicle | |
DE102019212957A1 (en) | DRIVE ARRANGEMENT WITH PASSIVE PUMP LUBRICATION | |
DE202015101402U1 (en) | Cooling module for providing a cooling air flow in the region of a constant velocity joint | |
DE102007053090B4 (en) | Heat sink and cooling arrangement for electrical components and method for producing a heat sink and a cooling arrangement for electrical components | |
DE102014107684A1 (en) | vacuum pump | |
DE10132120A1 (en) | oil cooler | |
EP0814268B1 (en) | Modular construction for manufacturing of a pump, particularly a pump driven by a permanent magnet coupling | |
DE102018217241A1 (en) | Device and electronic throttle control assembly | |
DE102019121651B4 (en) | Cooling device for a motor vehicle and method for producing a cooling device | |
DE102020207337A1 (en) | Device for improving the cooling of a gearbox housing | |
DE102010061285A1 (en) | Gear e.g. front axle gear, for e.g. passenger car, has cooling water loops connected with external connections i.e. connection pieces, in area of ends of loops, where connection of connection pieces to loops is interchanged | |
DE102017216067B3 (en) | Transmission oil cooler and drive assembly | |
DE102020120419A1 (en) | Oil supply device for a transmission section and transmission section with the oil supply device | |
WO2020260076A1 (en) | Retarder | |
DE102018211165B4 (en) | Axle drive with lubrication | |
EP3594042A1 (en) | Axle generator unit for a vehicle |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R163 | Identified publications notified |