DE102020126180A1

DE102020126180A1 - Holding and operating system for a mobile device

Info

Publication number: DE102020126180A1
Application number: DE102020126180.2A
Authority: DE
Inventors: Jacques Helot; Christian Wall
Original assignee: Audi AG
Current assignee: Audi AG
Priority date: 2020-10-07
Filing date: 2020-10-07
Publication date: 2022-04-07

Abstract

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Halte- und Bediensystem (10) umfassend eine Haltevorrichtung (11) und ein mobiles Endgerät (12), wobei die Haltevorrichtung (11) in einer Mittelkonsole (13) eines Fahrzeuges (14) angeordnet ist und eingerichtet ist, das mobile Endgerät (12) aufzunehmen, wobei das mobile Endgerät (12) in in die Mittelkonsole (13) eingesetztem Zustand als Touchpad (15) und/oder als Eingabe-Medium (16) für ein MMI (17) (Multi Media Interface) des Fahrzeuges (14) eingerichtet und nutzbar ist.Des Weiteren betrifft die vorliegende Erfindung ein Fahrzeug (40) umfassend eine Mittelkonsole (13), wobei die Mittelkonsole (13) zumindest eine tiefergelegte Schiene (33) umfasst, die eingerichtet ist, ein Halte- und Bediensystem (10) aufzunehmen, wobei die tiefergelegte Schiene (33) zumindest eine Rastaussparung (21) aufweist, die eingerichtet ist, einen Rastvorsprung (22) des Halte- und Bediensystems (10) aufzunehmen.The present invention relates to a holding and operating system (10) comprising a holding device (11) and a mobile end device (12), the holding device (11) being arranged in a center console (13) of a vehicle (14) and being set up to mobile end device (12), the mobile end device (12) when inserted into the center console (13) as a touchpad (15) and/or as an input medium (16) for an MMI (17) (Multi Media Interface) of the Vehicle (14) is set up and usable.Furthermore, the present invention relates to a vehicle (40) comprising a center console (13), the center console (13) comprising at least one lowered rail (33) which is set up to hold and Record operating system (10), wherein the lowered rail (33) has at least one latching recess (21) which is set up to receive a latching projection (22) of the holding and operating system (10).

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Halte- und Bediensystem umfassend eine Haltevorrichtung und ein mobiles Endgerät, wobei die Haltevorrichtung in einem Fahrzeug, insbesondere in einer Mittelkonsole des Fahrzeuges, angeordnet ist.The present invention relates to a holding and operating system comprising a holding device and a mobile terminal device, the holding device being arranged in a vehicle, in particular in a center console of the vehicle.

Im Stand der Technik sind MMI-Systeme (Multi-Media-Interface-Systeme) und Eingabemedien, wie beispielsweise Touchscreens, Dreh-/Drucksteller oder Touchpads für Fahrzeuge bekannt.MMI systems (multimedia interface systems) and input media such as touch screens, rotary/push controls or touchpads for vehicles are known in the prior art.

Allgemein verbringen Menschen in der heutigen Zeit viel Zeit mit ihren Mobiltelefonen, wobei sie tagtäglich viele Apps über ihre Mobiltelefone bedienen. Wenn ein Fahrzeugnutzer in sein Fahrzeug einsteigt, muss der Fahrzeugnutzer jedoch andere Bedienelemente benutzen, um beispielsweise ein MMI in dem Fahrzeug zu bedienen. Dies fordert von einem jeweiligen Fahrzeugnutzer stets eine Umgewöhnung.In general, people nowadays spend a lot of time on their mobile phones, operating many apps through their mobile phones on a daily basis. However, when a vehicle user gets into their vehicle, the vehicle user must use other controls, for example to operate an MMI in the vehicle. This always requires getting used to by a respective vehicle user.

Die meisten derzeit bekannten MMI Systeme werden auf Touchscreens dargestellt. Derartige Touchscreens können während einer Fahrt jedoch ablenkend auf den Fahrzeugnutzer wirken. Zudem muss das Display in Reichweite des Fahrers und des Beifahrers sein. Das bedeutet, dass es wenig Gestaltungsfreiraum für die Positionierung des Displays im Inneren des Fahrzeuges gibt.Most currently known MMI systems are displayed on touch screens. However, such touchscreens can have a distracting effect on the vehicle user while driving. In addition, the display must be within reach of the driver and front passenger. This means that there is little design freedom for the positioning of the display inside the vehicle.

Insbesondere bei einer pilotierten Fahrt eines Fahrzeuges gibt es theoretisch die Möglichkeit, einen Sitz nach hinten in eine Komfortposition zu verschieben. Daraus resultiert ein größerer Abstand eines Fahrzeugnutzers zu dem MMI, welches in der Regel in der Schalttafel angeordnet ist, bzw. zu einem Touchdisplay des MMI. Das MMI bzw. das Touchdisplay kann in diesem Fall nur bedient werden, wenn der Fahrzeugnutzer sich aus seinem Sitz nach vorne neigt.In particular when driving a vehicle in a piloted manner, there is theoretically the possibility of moving a seat backwards into a comfort position. This results in a greater distance between a vehicle user and the MMI, which is usually arranged in the dashboard, or to a touch display of the MMI. In this case, the MMI or the touch display can only be operated if the vehicle user leans forward out of their seat.

Daher ist es Aufgabe der vorliegenden Erfindung eine Bedienvorrichtung für ein MMI bereitzustellen, dass eine Bedienung des MMI für einen Fahrzeugnutzer vereinfacht, auch bei einer pilotierten Fahrt.It is therefore the object of the present invention to provide an operating device for an MMI that simplifies operation of the MMI for a vehicle user, even during a piloted journey.

Diese Aufgabe wird durch ein Halte- und Bediensystem mit den Merkmalen des Anspruchs 1 sowie durch ein Fahrzeug mit den Merkmalen des Anspruchs 10 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen und Ausführungen sind in den abhängigen Ansprüchen, der Beschreibung und der Beschreibung der Figuren beschrieben.This object is achieved by a holding and operating system with the features of claim 1 and by a vehicle with the features of claim 10. Advantageous developments and designs are described in the dependent claims, the description and the description of the figures.

Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist ein Halte- und Bediensystem umfassend eine Haltevorrichtung und ein mobiles Endgerät, wobei die Haltevorrichtung in einer Mittelkonsole eines Fahrzeuges angeordnet ist und eingerichtet ist, das mobile Endgerät aufzunehmen.The subject matter of the present invention is a holding and operating system comprising a holding device and a mobile terminal device, the holding device being arranged in a center console of a vehicle and being set up to accommodate the mobile terminal device.

Erfindungsgemäß ist das mobile Endgerät in in die Mittelkonsole eingesetztem Zustand als Touchpad und/oder als Remote-Medium für ein MMI (Multi Media Interface) des Fahrzeuges eingerichtet und nutzbar. Das mobile Endgerät ist in der Regel ein Smartphone. Alternativ ist das mobile Endgerät ein Tablet oder ein anderes mobiles Smartgerät.According to the invention, the mobile end device is set up and usable as a touchpad and/or as a remote medium for an MMI (Multi Media Interface) of the vehicle when it is inserted into the center console. The mobile end device is usually a smartphone. Alternatively, the mobile end device is a tablet or another mobile smart device.

Das mobile Endgerät ist bei Ausgestaltung als Remote-Medium als Fernbedienung des MMI eingerichtet. Optional ist das Remote-MMI analog zu der Bedienung des MMIs in der Schalttafel in der Mittelkonsole bedienbar. Bei Einrichtung als Touchpad ist das mobile Endgerät zur Steuerung verschiedener Parameter verwendbar. Bei der Verwendung des mobilen Endgerätes als Touchpad ist das mobile Endgerät eingerichtet, beispielsweise zumindest einen Cursor auf dem MMI und/oder zumindest ein Menüfeld zu steuern. Beispielsweise ist das mobile Endgerät bei der Verwendung als Touchpad eingerichtet, ein Menüfeld „Home“, ein Menüfeld „Back“ und/oder ein Menüfeld links bzw. rechts zu steuern.In the configuration as a remote medium, the mobile terminal device is set up as a remote control for the MMI. As an option, the remote MMI can be operated in the same way as the MMI in the dashboard in the center console. When set up as a touchpad, the mobile end device can be used to control various parameters. When using the mobile terminal device as a touchpad, the mobile terminal device is set up to control at least one cursor on the MMI and/or at least one menu field, for example. For example, when used as a touchpad, the mobile terminal device is set up to control a “Home” menu field, a “Back” menu field and/or a left or right menu field.

Bei der Verwendung des mobilen Endgerätes als Remote-Medium ist das mobile Endgerät eingerichtet, eine Mehrzahl an Menüitems anzuzeigen. Menüitems sind die im MMI angezeigten Menüs, die in einem kleineren Format auf dem mobilen Endgerät dupliziert und somit angezeigt werden. Die Menüitems auf dem mobilen Endgerät sind direkt auswählbar.When using the mobile terminal device as a remote medium, the mobile terminal device is set up to display a number of menu items. Menu items are the menus displayed in the MMI, which are duplicated in a smaller format on the mobile device and are therefore displayed. The menu items on the mobile device can be selected directly.

Das Halte- und Bediensystem bietet den Vorteil, dass ein Fahrzeugnutzer sein eigenes mobiles Endgerät in dem Fahrzeug nutzen kann. Dies vereinfacht die Bedienung eines MMI in einem Fahrzeug, da ein jeweiliger Fahrzeugnutzer an sein eigenes mobiles Endgerät gewöhnt ist. Zudem bietet es den Vorteil, dass ein MMI des Fahrzeuges während einer pilotierten Fahrt gut bedienbar ist.The holding and operating system offers the advantage that a vehicle user can use his own mobile device in the vehicle. This simplifies the operation of an MMI in a vehicle, since each vehicle user is used to his own mobile device. In addition, it offers the advantage that an MMI of the vehicle is easy to operate during a piloted journey.

In einer Weiterbildung ist die Haltevorrichtung variabel und an eine Größe des mobilen Endgerätes anpassbar eingerichtet oder eingerichtet, einen Adapter aufzunehmen, der eingerichtet ist, ein mobiles Endgerät aufzunehmen. Die Haltevorichtung ist somit optional als Adapter ausgebildet. In einer weiteren Ausgestaltung ist die Haltevorrichtung eingerichtet, einen für ein jeweiliges mobiles Endgerät angepassten Adapter aufzunehmen. In der Regel ist das mobile Endgerät in die Haltevorrichtung oder in den Adapter einklickbar. Optional weist die Haltevorrichtung oder der Adapter zumindest eine seitliche Aussparung auf. Dies bietet den Vorteil, dass zumindest eine seitliche Taste des mobilen Endgerätes bedienbar ist.In one development, the holding device is set up variably and adaptable to a size of the mobile terminal device or set up to accommodate an adapter that is set up to accommodate a mobile terminal device. The holding device is thus optionally designed as an adapter. In a further refinement, the holding device is set up to accommodate an adapter which is adapted for a respective mobile terminal device. As a rule, the mobile end device can be clicked into the holding device or into the adapter. Optionally, the holding device or the adapter has at least one lateral recess. This offers the advantage that at least one button on the side of the mobile device can be operated.

In einer Ausgestaltung ist die Haltevorrichtung als beweglicher Schlitten eingerichtet, wobei das in der Haltevorrichtung bzw. in dem Adapter aufgenommene mobile Endgerät mit Hilfe des beweglichen Schlittens entlang einer Fahrzeuglängsachse verschiebbar ist. Beispielsweise ist das mobile Endgerät mit Hilfe des beweglichen Schlittens in einer Mittelkonsole des Fahrzeuges verschiebbar. Der bewegliche Schlitten ist eingerichtet auf einer Schiene oder auf einer magnetischen Führung bewegbar zu sein. Die Haltevorrichtung ist beispielsweise eingerichtet, durch den beweglichen Schlitten auf einer Schiene in einer tiefergelegten Aussparung einer Mittelkonsole in Fahrzeuglängsrichtung von einer vorderen Position in eine hintere Position und umgekehrt verschiebbar zu sein. In einer alternativen Ausgestaltung ist die Haltevorrichtung auf einer magnetischen Führung auf einer Mittekonsole von einer vorderen Position in eine hintere Position und umgekehrt verschiebbar.In one embodiment, the holding device is set up as a movable carriage, with the mobile terminal device accommodated in the holding device or in the adapter being displaceable along a longitudinal axis of the vehicle with the aid of the movable carriage. For example, the mobile terminal can be moved in a center console of the vehicle with the aid of the movable carriage. The movable carriage is set up to be movable on a rail or on a magnetic guide. The holding device is set up, for example, to be displaceable by the movable carriage on a rail in a lowered recess of a center console in the longitudinal direction of the vehicle from a front position to a rear position and vice versa. In an alternative embodiment, the holding device can be moved on a magnetic guide on a center console from a front position to a rear position and vice versa.

In der Regel weist der bewegliche Schlitten zumindest einen Rastvorsprung auf, der eingerichtet ist, in zumindest eine in der Mittelkonsole ausgebildete Rastaussparung einzugreifen. In der Regel ist die zumindest eine Rastaussparung in einer tiefergelegten Aussparung der Mittelkonsole ausgebildet. Typischerweise weist die tiefergelegte Aussparung eine Rastaussparung in einer vorderen Position und eine Rastaussparung in einer hinteren Position auf. Eine vordere Position ist in der Aussparung der Mittelkonsole in Fahrzeuglängsrichtung in Richtung des Armaturenbrettes ausgebildet und eine hintere Position ist in Richtung des Fahrzeughecks ausgebildet. In einer weiteren Ausgestaltung weist die tiefergelegte Aussparung zumindest drei Rastaussparungen auf. Dies bietet den Vorteil, dass ein Fahrzeuginsasse das Bedienteil in einer für ihn optimalen Position positionieren kann.As a rule, the movable carriage has at least one latching projection which is set up to engage in at least one latching recess formed in the center console. As a rule, the at least one latching recess is formed in a lowered recess of the center console. Typically, the lowered recess has a detent recess in a forward position and a detent recess in a rear position. A front position is formed in the recess of the center console in the vehicle longitudinal direction toward the instrument panel, and a rear position is formed toward the vehicle rear. In a further embodiment, the lowered recess has at least three latching recesses. This offers the advantage that a vehicle occupant can position the control panel in a position that is optimal for him.

In einer Weiterbildung weist der bewegliche Schlitten zumindest eine Drehvorrichtung mit einer Drehachse D auf, wobei der bewegliche Schlitten mit Hilfe der Drehvorrichtung um die zumindest eine Drehachse D klappbar bzw. drehbar eingerichtet ist. In der Regel ist die Drehvorrichtung an der Haltevorrichtung ausgebildet.In a further development, the movable carriage has at least one rotary device with an axis of rotation D, wherein the movable carriage can be folded or rotated about the at least one axis of rotation D with the aid of the rotary device. As a rule, the turning device is formed on the holding device.

In einer weiteren Weiterbildung ist die Haltevorrichtung eingerichtet, mit Hilfe der Drehvorrichtung das mobile Endgerät aus einer waagerechten, liegenden Position in eine angewinkelte, aufgestellte Position zu überführen, wobei das mobile Endgerät in der angewinkelten Position bedienbar ist. Das mobile Endgerät ist in in die Haltevorrichtung eingesetztem Zustand eingerichtet, in der angewinkelten Position automatisch oder manuell in einen Remote Zustand zu wechseln. Das mobile Endgerät ist in der angewinkelten Position optional als Remote MMI eingerichtet. Die Haltevorrichtung ist ferner dazu eingerichtet, mit Hilfe der Drehvorrichtung das mobile Endgerät aus der angewinkelten Position zurück in die waagerechte, liegende Position zu überführen.In a further development, the holding device is set up to transfer the mobile terminal device from a horizontal, lying position to an angled, upright position with the aid of the rotating device, with the mobile terminal device being operable in the angled position. When inserted into the holding device, the mobile end device is set up to switch to a remote state automatically or manually in the angled position. In the angled position, the mobile end device can optionally be set up as a remote MMI. The holding device is also set up to transfer the mobile terminal device from the angled position back to the horizontal, lying position with the aid of the rotating device.

In einer Ausgestaltung ist die Haltevorrichtung eingerichtet, das eingesetzte mobile Endgerät induktiv zu laden und/oder Daten bidirektional zwischen dem mobilen Endgerät und dem Fahrzeug, insbesondere dem MMI, zu übermitteln. In der Regel ist die Haltevorrichtung eingerichtet, das mobile Endgerät während einer Arretierung der Haltevorrichtung in der vorderen Position zu laden. In einer weiteren Ausführungsform ist die Haltevorrichtung eingerichtet, das mobile Endgerät während einer Arretierung der Haltevorrichtung in der hinteren Position zu laden. In einer weiteren Ausgestaltung weist die tiefergelegte Aussparung zumindest zwei, insbesondere drei, Rastaussparungen auf.In one embodiment, the holding device is set up to inductively charge the mobile terminal used and/or to transmit data bidirectionally between the mobile terminal and the vehicle, in particular the MMI. As a rule, the holding device is set up to load the mobile terminal device while the holding device is locked in the front position. In a further embodiment, the holding device is set up to load the mobile terminal device while the holding device is locked in the rear position. In a further embodiment, the lowered recess has at least two, in particular three, latching recesses.

In einer Weiterbildung ist die in der Mittelkonsole angeordnete Haltevorrichtung in sich drehbar ausgebildet und angeordnet. Damit ist das Display des mobilen Endgerätes drehbar auf dem beweglichen Schlitten angeordnet. Dabei ist bei einem senkrecht ausgerichteten Display des mobilen Endgerätes die Remote-Bedienung senkrecht und bei einer horizontalen Ausrichtung des Displays ist die Remote-Bedienung horizontal. In der Regel umfasst das Halte- und Bediensystem zumindest eine Feder, die auf dem beweglichen Schlitten angeordnet ist und eingerichtet ist, das mobile Endgerät in der Haltevorrichtung zu halten.In a further development, the holding device arranged in the center console is designed and arranged to be rotatable in itself. The display of the mobile terminal device is thus arranged so that it can rotate on the movable carriage. With a vertically aligned display of the mobile terminal, the remote control is vertical and with a horizontal display, the remote control is horizontal. As a rule, the holding and operating system includes at least one spring, which is arranged on the movable carriage and is set up to hold the mobile terminal device in the holding device.

In Ausgestaltung ist das Halte- und Bediensystem je nach Position in der Mittelkonsole als Touchpad bzw. als Remote MMI bedienbar bzw. nutzbar. In der Regel ist das Halte- und Bediensystem eingerichtet, das mobile Endgerät je nach Position in der Mittelkonsole automatisch zu laden.In one embodiment, the holding and operating system can be operated or used as a touchpad or as a remote MMI, depending on the position in the center console. As a rule, the holding and operating system is set up to automatically load the mobile device depending on its position in the center console.

Des Weiteren betrifft die vorliegende Erfindung ein Fahrzeug umfassend eine Mittelkonsole.Furthermore, the present invention relates to a vehicle comprising a center console.

Erfindungsgemäß umfasst die Mittelkonsole zumindest eine Schiene, die eingerichtet ist, ein Halte- und Bediensystem aufzunehmen, wobei die Schiene zumindest eine Rastaussparung aufweist, die eingerichtet ist, einen Rastvorsprung des Halte- und Bediensystems aufzunehmen. Optional ist die Schiene tiefergelegt ausgebildet, wobei die Schiene in einer Aussparung in der Mittelkonsole ausgebildet ist. Die Aussparung bietet den Vorteil, dass das mobile Endgerät oder das Touchpad geschützt angeordnet ist.According to the invention, the center console comprises at least one rail which is set up to accommodate a holding and operating system, the rail having at least one latching recess which is set up to accommodate a latching projection of the holding and operating system. The rail is optionally designed to be lower, with the rail being designed in a recess in the center console. The cutout offers the advantage that the mobile end device or the touchpad is arranged in a protected manner.

In einer alternativen Ausgestaltung umfasst die Mittekonsole zumindest eine magnetische Halterung, die eingerichtet ist, den beweglichen Schlitten des Halte- und Bediensystems aufzunehmen. Dies bietet den Vorteil, dass keine Schiene sichtbar ist.In an alternative embodiment, the center console includes at least one magnetic mount tion that is set up to accommodate the movable carriage of the holding and operating system. This offers the advantage that no rail is visible.

Die Erfindung ist anhand von Ausführungsformen in der Zeichnung schematisch dargestellt und wird unter Bezugnahme auf die Zeichnung weiter beschrieben, wobei die gleichen Komponenten mit gleichen Bezugsziffern gekennzeichnet sind. Es zeigt:

1a eine Ausführungsform einer Haltevorrichtung eines Halte- und Bediensystems,
1b eine weitere Ausführungsform des - in 1a gezeigten - Halte- und Bediensystems,
1c eine Anordnungsposition einer der - in den 1a und 1b gezeigten - Ausführungsform des Halte- und Bediensystems,
1d eine weitere Anordnungsposition einer der - in den 1a und 1b gezeigten - Ausführungsform des Halte- und Bediensystems,
2 eine perspektivische Darstellung zweier möglicher Bewegungsverläufe des Halte- und Bediensystems in den - in der 1c gezeigten - Anordnungspositionen,
3a eine Seitendarstellung auf ein in einer Mittelkonsole angeordnetes erfindungsgemäßes Halte- und Bediensystem,
3b eine weitere Seitendarstellung auf die - in 3a gezeigte - Ausführungsform des Halte- und Bediensystems,
4 eine perspektivische Draufsicht auf ein in einer Mittelkonsole angeordnetes erfindungsgemäßes Halte- und Bediensystem,
5a eine Ausführungsform des Halte- und Bediensystems,
5b eine weitere Ausführungsform des Halte- und Bediensystems,
6 eine Ausführungsform einer Anordnung und einer Bedienmöglichkeit des Halte- und Bediensystems in einem Fahrzeug,
7 eine weitere Ausführungsform einer Anordnung und einer Bedienmöglichkeit des Halte- und Bediensystems in einem Fahrzeug.

The invention is illustrated schematically by means of embodiments in the drawing and is further described with reference to the drawing, in which the same components are identified with the same reference numbers. It shows:

1a an embodiment of a holding device of a holding and operating system,
1b another embodiment of the - in 1a shown - holding and operating system,
1c an arrangement position of one of the - in the 1a and 1b shown - embodiment of the holding and operating system,
1d another arrangement position one of - in the 1a and 1b shown - embodiment of the holding and operating system,
2 a perspective view of two possible movements of the holding and operating system in the - in the 1c shown - arrangement positions,
3a a side view of a holding and operating system according to the invention arranged in a center console,
3b another side view on the - in 3a shown - embodiment of the holding and operating system,
4 a perspective top view of a holding and operating system according to the invention arranged in a center console,
5a an embodiment of the holding and operating system,
5b another embodiment of the holding and operating system,
6 an embodiment of an arrangement and an operating option of the holding and operating system in a vehicle,
7 a further embodiment of an arrangement and an operating option of the holding and operating system in a vehicle.

1a zeigt eine Ausführungsform einer Haltevorrichtung 11 eines Halte- und Bediensystems 10. Die Haltevorrichtung 11 weist dabei eine Aufnahme 29 für ein mobiles Endgerät 12 auf. Die Aufnahme 29 ist dabei in der Regel starr an der Haltevorrichtung 11 ausgebildet. Ferner weist die Haltevorrichtung 11 zumindest ein - in der vorliegenden Ausführungsform zwei - Fixierelemente 28 auf, die ausgebildet sind, das mobile Endgerät 12 aufzunehmen und zu arretieren. In der vorliegenden Ausführungsform weist die Haltevorrichtung 11 zudem ein Ladefeld 27 auf, das eingerichtet ist, ein in der Haltevorrichtung 11 auf dem Ladefeld 27 platziertes mobiles Endgerät 12 induktiv zu laden. Das mobile Endgerät 12 weist ein Display 30 auf. 1a shows an embodiment of a holding device 11 of a holding and operating system 10. The holding device 11 has a receptacle 29 for a mobile terminal device 12. The receptacle 29 is generally rigidly formed on the holding device 11 . Furthermore, the holding device 11 has at least one--two in the present embodiment--fixing elements 28, which are designed to receive and lock the mobile terminal device 12. In the present embodiment, the holding device 11 also has a charging field 27 which is set up to inductively charge a mobile end device 12 placed in the holding device 11 on the charging field 27 . Mobile terminal 12 has a display 30 .

1b zeigt eine weitere Ausführungsform des - in 1a gezeigten - Halte- und Bediensystems 10. In der 1b ist gezeigt, dass das mobile Endgerät 12 in die Haltevorrichtung 11 des Halte- und Bediensystems 10 eingesetzt angeordnet ist. Die Haltevorrichtung 11 weist die Aufnahme 29 auf. Ferner weist die Haltevorrichtung 11 zwei Fixierelemente 28 auf. In der vorliegenden Ausführungsform ist das Display 30 des mobilen Endgerätes 12 als Touchpad 15 eingerichtet. 1b shows another embodiment of the - in 1a shown - holding and operating system 10. In the 1b it is shown that the mobile terminal device 12 is inserted into the holding device 11 of the holding and operating system 10 . The holding device 11 has the receptacle 29 . Furthermore, the holding device 11 has two fixing elements 28 . In the present embodiment, the display 30 of the mobile terminal device 12 is set up as a touchpad 15 .

1c zeigt eine Anordnungsposition der - in den 1a, 1b gezeigten - Ausführungsformen des Halte- und Bediensystems 10. Gezeigt ist ein Fahrzeug 14 mit einem in einer Schalttafel 26 angeordneten MMI 17. Ferner ist eine Mittelkonsole 13 dargestellt, wobei das Halte- und Bediensystem 10 umfassend das mobile Endgerät 12 senkrecht in Fahrtrichtung auf der Mittelkonsole 13 angeordnet ist. Dabei ist das Halte- und Bediensystem 10 in der vorliegenden Ausführungsform auf einer Fahrerseite der Mittelkonsole 13 angeordnet. 1c shows an arrangement position of the - in the 1a , 1b shown - embodiments of the holding and operating system 10. A vehicle 14 is shown with an MMI 17 arranged in a control panel 26. A center console 13 is also shown, with the holding and operating system 10 comprising the mobile terminal 12 perpendicular to the direction of travel on the center console 13 is arranged. In the present embodiment, the holding and operating system 10 is arranged on a driver's side of the center console 13 .

1d zeigt eine weitere Anordnungsposition der - in den 1a, 1b gezeigten - Ausführungsformen des Halte- und Bediensystems 10. Gezeigt ist das Fahrzeug 14 mit dem in der Schalttafel 26 angeordneten MMI 17. Ferner ist die Mittelkonsole 13 dargestellt, wobei das Halte- und Bediensystem 10 umfassend das mobile Endgerät 12 horizontal und somit quer zur Fahrtrichtung auf der Mittelkonsole 13 angeordnet ist. Dabei ist das Halte- und Bediensystem 10 in der vorliegenden Ausführungsform auf der Fahrerseite der Mittelkonsole 13 angeordnet. 1d shows a further arrangement position - in the 1a , 1b shown - embodiments of the holding and operating system 10. The vehicle 14 is shown with the MMI 17 arranged in the switch panel 26. The center console 13 is also shown, with the holding and operating system 10 comprising the mobile end device 12 horizontally and thus transversely to the direction of travel is arranged on the center console 13 . The holding and operating system 10 is arranged on the driver's side of the center console 13 in the present embodiment.

2 zeigt eine perspektivische Darstellung zweier möglicher Verwendungen des Halte- und Bediensystems 10 in den - in den 1c, 1d gezeigten - Anordnungspositionen. 2 shows a perspective view of two possible uses of the holding and operating system 10 in FIGS 1c , 1d shown - arrangement positions.

Gezeigt ist das Fahrzeug 14 mit der Schalttafel 26, wobei in der Schalttafel 26 des Fahrzeuges 14 das MMI 17 ausgebildet bzw. angeordnet ist. Das MMI 17 ist mithilfe des Halte- und Bediensystems 10 bedienbar.The vehicle 14 is shown with the control panel 26 , the MMI 17 being constructed or arranged in the control panel 26 of the vehicle 14 . The MMI 17 can be operated using the holding and operating system 10 .

In der 2 sind zwei mögliche Verwendungen des Halte- und Bediensystems 10 in dem Fahrzeug 14 dargestellt.In the 2 two possible uses of the holding and operating system 10 in the vehicle 14 are shown.

Zum einen ist eine Verwendung des Halte- und Bediensystems 10 als Touchpad 15 dargestellt. Dabei ist die Haltevorrichtung 11 mit dem mobilen Endgerät 12 in der Mittelkonsole 13 angeordnet, wobei die Haltevorrichtung 11 in der Mittelkonsole 13 entlang einer - nicht dargestellten - Schiene bewegbar angeordnet ist. In einer ersten, vorderen Position ist das mobile Endgerät 12 dabei in einer waagerechten Position 24, während das mobile Endgerät 12 in einer zweiten, hinteren Position in eine aufgestellte Position 25 überführbar ist. Bei der Verwendung des mobilen Endgerätes 12 als Touchpad 15 ist das mobile Endgerät 12 als Eingabe- oder Steuerungsmedium nutzbar.On the one hand, use of the holding and operating system 10 as a touchpad 15 is shown. Here, the holding device 11 with the mobile Terminal 12 arranged in the center console 13, wherein the holding device 11 in the center console 13 along a - rail is movably arranged - not shown. In a first, front position, the mobile terminal device 12 is in a horizontal position 24, while the mobile terminal device 12 can be transferred into an upright position 25 in a second, rear position. When using the mobile terminal 12 as a touchpad 15, the mobile terminal 12 can be used as an input or control medium.

Eine weitere Verwendung des Halte- und Bediensystems 10 ist die Verwendung als Remote MMI 23. Dabei ist die Haltevorrichtung 11 mit dem mobilen Endgerät 12 in der Mittelkonsole 13 angeordnet, wobei die Haltevorrichtung 11 in der Mittelkonsole 13, die eine tiefergelegte Aussparung 33 aufweist, entlang einer - nicht dargestellten - Schiene bewegbar angeordnet ist. In der ersten, vorderen Position ist das mobile Endgerät 12 dabei in einer waagerechten Position 24 während das mobile Endgerät 12 in der zweiten, hinteren Position in eine aufgestellte Position 25 überführbar ist. Bei der Verwendung des mobilen Endgerätes 12 als Remote MMI 23 ist auf dem mobilen Endgerät 12 das MMI 17, das in der Schalttafel 26 ausgebildet ist, gespiegelt dargestellt.Another use of the holding and operating system 10 is the use as a remote MMI 23. The holding device 11 with the mobile terminal device 12 is arranged in the center console 13, with the holding device 11 in the center console 13, which has a lowered recess 33, along a - is movably arranged rail - not shown. In the first, front position, the mobile terminal 12 is in a horizontal position 24 while the mobile terminal 12 can be transferred into an upright position 25 in the second, rear position. When using the mobile terminal device 12 as a remote MMI 23, the MMI 17, which is formed in the control panel 26, is shown mirrored on the mobile terminal device 12.

3a zeigt eine Seitendarstellung auf ein in der Mittelkonsole 13 angeordnetes Halte- und Bediensystem 10. Gezeigt ist die Mittelkonsole 13 des Fahrzeuges 14, wobei die Mittelkonsole 13 die tiefergelegte Aussparung 33 aufweist, in der die Haltevorrichtung 11 bewegbar angeordnet ist. In der Regel umfasst die tiefergelegte Aussparung 33 zumindest eine - nicht dargestellte - Schiene, die eingerichtet ist, einen beweglichen Schlitten 19 des Halte- und Bediensystems 10 aufzunehmen. 3a shows a side view of a holding and operating system 10 arranged in the center console 13. The center console 13 of the vehicle 14 is shown, the center console 13 having the lowered recess 33 in which the holding device 11 is movably arranged. As a rule, the lowered recess 33 comprises at least one rail (not shown) which is set up to accommodate a movable carriage 19 of the holding and operating system 10 .

Das Halte- und Bediensystem 10 umfasst eine Haltevorrichtung 11, die den beweglichen Schlitten 19 sowie zumindest eine Feder 31 und optional zumindest einen Mikroschalter 32 umfasst. Mithilfe des beweglichen Schlittens 19 ist die Haltevorrichtung 11 in der tiefergelegten Aussparung 33 verschiebbar bzw. bewegbar angeordnet. In der vorliegenden Ausführungsform weist die tiefergelegte Aussparung 23 zwei Rastaussparungen auf, die eingerichtet sind, einen - nicht gezeigten - Rastvorsprung der Haltevorrichtung 11 aufzunehmen. Mithilfe des - nicht gezeigten - Rastvorsprungs ist die Haltevorrichtung 11 in einer Position arretierbar.The holding and operating system 10 includes a holding device 11 which includes the movable carriage 19 and at least one spring 31 and optionally at least one microswitch 32 . With the help of the movable carriage 19, the holding device 11 is arranged in a displaceable or movable manner in the lowered recess 33. In the present embodiment, the lowered recess 23 has two latching recesses which are set up to accommodate a latching projection—not shown—of the holding device 11 . The holding device 11 can be locked in one position with the help of the latching projection (not shown).

In der vorliegenden Ausführungsform umfasst die Haltevorrichtung 11 zudem einen Adapter 18, der eingerichtet ist, ein mobiles Endgerät 12 aufzunehmen. Der Adapter 18 ist eingerichtet, das mobile Endgerät 12 aufzunehmen und zu arretieren. In der vorliegenden Ausführungsform ist das mobile Endgerät 12 in einer waagerechten Position 24 angeordnet.In the present embodiment, the holding device 11 also includes an adapter 18 which is set up to accommodate a mobile terminal device 12 . The adapter 18 is set up to receive and lock the mobile terminal device 12 . In the present embodiment, the mobile terminal 12 is arranged in a horizontal position 24 .

In der vorliegenden Ausführungsform ist an der Haltevorrichtung 11 eine Drehvorrichtung 20 ausgebildet, wobei die Haltevorrichtung 11 mit dem in dem Adapter 18 arretierten mobilen Endgerät 12 mithilfe der Drehvorrichtung 20 um eine Drehachse D der Drehvorrichtung 20 klappbar bzw. kippbar ist.In the present embodiment, a rotary device 20 is formed on the holding device 11 , the holding device 11 with the mobile terminal device 12 locked in the adapter 18 being foldable or tiltable with the aid of the rotary device 20 about an axis of rotation D of the rotary device 20 .

In der vorliegenden Ausführungsform umfasst der bewegliche Schlitten 19 den Rastvorsprung 22, der eingerichtet ist, in zumindest eine der zwei Rastaussparungen 21 der tiefergelegten Aussparung 33 einzurasten.In the present embodiment, the movable carriage 19 includes the latching projection 22 which is set up to latch into at least one of the two latching recesses 21 of the lowered recess 33 .

3b zeigt eine weitere Seitendarstellung auf die - in 3a gezeigte - Ausführungsform des Halte- und Bediensystems 10. Gezeigt ist die Mittelkonsole 13 des Fahrzeuges 14 und insbesondere die tiefergelegte Aussparung 33. 3b shows another side representation on the - in 3a shown - embodiment of the holding and operating system 10. Shown is the center console 13 of the vehicle 14 and in particular the lowered recess 33.

Die Haltevorrichtung 11 umfasst den beweglichen Schlitten 19, der zumindest eine Feder 31 und den zumindest einen Mikroschalter 32 aufweist. Die Haltevorrichtung 11 weist den Adapter 18 auf, wobei der Adapter 18 das mobile Endgerät 12 aufnimmt. In der vorliegenden Ausführungsform umfasst der bewegliche Schlitten 19 den Rastvorsprung 22, der eingerichtet ist, in zumindest eine Rastaussparung 21 der tiefergelegten Aussparung 33 einzurasten.The holding device 11 includes the movable carriage 19 which has at least one spring 31 and the at least one microswitch 32 . The holding device 11 has the adapter 18 , the adapter 18 accommodating the mobile terminal device 12 . In the present embodiment, the movable carriage 19 includes the latching projection 22 which is set up to latch into at least one latching recess 21 of the lowered recess 33 .

In der vorliegenden Ausführungsform ist das mobile Endgerät 12 mithilfe der Drehvorrichtung 20 um die Drehachse D angewinkelt bzw. gekippt angeordnet. Optional ist der Adapter 18 an der Haltevorrichtung 11 höhenverstellbar angeordnet. In der vorliegenden Ausführungsform ist das mobile Endgerät 12 in einer aufgestellten Position 25 angeordnet.In the present embodiment, the mobile terminal device 12 is arranged angled or tilted about the axis of rotation D with the aid of the rotating device 20 . The adapter 18 is optionally arranged on the holding device 11 so that it can be adjusted in height. In the present embodiment, the mobile terminal 12 is placed in a deployed position 25 .

4 zeigt eine perspektivische Draufsicht auf das in der Mittelkonsole 13 angeordnete Halte- und Bediensystem 10. Gezeigt ist die Mittelkonsole 13 des Fahrzeuges 14, insbesondere die tiefergelegte Aussparung 33. In der tiefergelegten Aussparung 33 ist die Haltevorrichtung 11 angeordnet, wobei die Haltevorrichtung 11 den Adapter 18 aufnimmt und wobei der Adapter 18 das mobile Endgerät 12 aufnimmt. Die Haltevorrichtung 11 umfasst zudem die Drehvorrichtung 20, die eingerichtet ist, die Haltevorrichtung 11 um die Drehachse D zu kippen. Die Haltevorrichtung 11 ist auf dem beweglichen Schlitten 19 angeordnet. Dabei ist in der vorliegenden Ausführungsform das mobile Endgerät 12 in einer waagerechten Position 24 angeordnet. 4 shows a perspective top view of the holding and operating system 10 arranged in the center console 13. The center console 13 of the vehicle 14 is shown, in particular the lowered recess 33. The holding device 11 is arranged in the lowered recess 33, with the holding device 11 supporting the adapter 18 and wherein the adapter 18 receives the mobile terminal device 12 . The holding device 11 also includes the rotating device 20 which is set up to tilt the holding device 11 about the axis of rotation D. The holding device 11 is arranged on the movable carriage 19 . The mobile terminal 12 is arranged in a horizontal position 24 in the present embodiment.

5a zeigt eine Ausführungsform des Halte- und Bediensystems 10. In der vorliegenden Ausführungsform ist das mobile Endgerät 12 dargestellt, wobei das mobile Endgerät 12 auf der Mittelkonsole 13 des Fahrzeuges 14 angeordnet ist. In der vorliegenden Ausführungsform ist das Display 30 als Touchpad 15 eingerichtet und in einer waagerechten Position 24 angeordnet. 5a shows an embodiment of the holding and operating system 10. In the present embodiment, the mobile terminal 12 is shown, with the mobile terminal 12 on the means console 13 of the vehicle 14 is arranged. In the present embodiment, the display 30 is set up as a touchpad 15 and arranged in a horizontal position 24 .

5b zeigt eine weitere Ausführungsform des Halte- und Bediensystems 10. In der vorliegenden Ausführungsform ist das mobile Endgerät 12 dargestellt, wobei das mobile Endgerät 12 auf der Mittelkonsole 13 des Fahrzeuges 14 angeordnet ist. In der vorliegenden Ausführungsform ist das Display 30 als Remote MMI 23 eingerichtet und in einer aufgestellten Position 25 angeordnet. 5b shows a further embodiment of the holding and operating system 10. In the present embodiment, the mobile terminal 12 is shown, with the mobile terminal 12 being arranged on the center console 13 of the vehicle 14. In the present embodiment, the display 30 is set up as a remote MMI 23 and is arranged in a deployed position 25 .

6 zeigt eine Ausführungsform einer Anordnung und einer Bedienmöglichkeit des Halte- und Bediensystems 10 in dem Fahrzeug 14. Gezeigt ist die Schalttafel 26 des Fahrzeuges 14, wobei in der Schalttafel 26 das MMI 17 ausgebildet ist. Ferner ist die Mittelkonsole 13 gezeigt, die eine Aussparung 33 aufweist, wobei in der Aussparung 33 das mobile Endgerät 12 in zwei Ausführungsformen dargestellt ist, wobei das mobile Endgerät 12 zum einen in einer waagerechten Position 24 als Touchpad 15 ausgebildet ist und in einer aufgestellten Position 25 bedienbar ist. Mithilfe des Touchpads 15 ist das MMI 17 in der Schalttafel 26 aus der Schalttafel 26 ein- und ausfahrbar. 6 shows an embodiment of an arrangement and an operating option of the holding and operating system 10 in the vehicle 14. The control panel 26 of the vehicle 14 is shown, with the MMI 17 being formed in the control panel 26. The center console 13 is also shown, which has a recess 33, the mobile terminal 12 being shown in two embodiments in the recess 33, the mobile terminal 12 being designed as a touchpad 15 in a horizontal position 24 and in an upright position 25 is operable. The MMI 17 in the control panel 26 can be moved in and out of the control panel 26 with the aid of the touchpad 15 .

7 zeigt eine weitere Ausführungsform einer Anordnung und einer Bedienmöglichkeit des Halte- und Bediensystems 10 in einem Fahrzeug 14. Gezeigt ist die Schalttafel 26 des Fahrzeugs 14, wobei in der Schalttafel 26 das MMI 17 ausgebildet ist. Zudem ist die Mittelkonsole 13 gezeigt, die eine Aussparung 33 aufweist, wobei in der Aussparung 33 das mobile Endgerät 12 in zwei Ausführungsformen dargestellt ist. Das mobile Endgerät 12 ist in einer waagerechten Position 24 und in einer aufgestellten Position 25 als Remote-Medium 16 dargestellt, wobei das Remote-Medium 16 in der aufgestellten Position 25 analog zum MMI 17 bedienbar ist. Mithilfe des Remote-Medium 16 ist das MMI 17 zum einen bedienbar und zum anderen aus der Schalttafel 26 ein- und ausfahrbar. 7 shows a further embodiment of an arrangement and an operating option of the holding and operating system 10 in a vehicle 14. The control panel 26 of the vehicle 14 is shown, with the MMI 17 being formed in the control panel 26. In addition, the center console 13 is shown, which has a cutout 33 , the mobile terminal device 12 being shown in two embodiments in the cutout 33 . The mobile terminal 12 is shown as a remote medium 16 in a horizontal position 24 and in an upright position 25 , the remote medium 16 being operable in the upright position 25 analogously to the MMI 17 . With the help of the remote medium 16, the MMI 17 can be operated on the one hand and moved in and out of the control panel 26 on the other.

BezugszeichenlisteReference List

1010: Halte- und BediensystemHolding and operating system
1111: Haltevorrichtungholding device
1212: mobiles Endgerätmobile device
1313: Mittelkonsolecenter console
1414: Fahrzeugvehicle
1515: Touchpadtouchpad
1616: Remote-Mediumremote medium
1717: MMIMMI
1818: Adapteradapter
1919: beweglicher Schlittenmoving sled
2020: Drehvorrichtungrotating device
2121: Rastaussparungnotch
2222: Rastvorsprunglocking projection
2323: Remote MMIRemote MMI
2424: waagerechte Positionhorizontal position
2525: aufgestellte Positionpositioned position
2626: SchalttafelSwitchboard
2727: Ladefeldloading field
2828: Fixierelementfixing element
2929: Aufnahme für ein MobilgerätRecording for a mobile device
3030: Displayscreen
3131: FederFeather
3232: Mikroschaltermicro switch
3333: Aussparung recess
4040: Fahrzeug vehicle
DD: Drehachseaxis of rotation

Claims

Holding and operating system (10) comprising a holding device (11) and a mobile terminal (12), wherein the holding device (11) is arranged in a center console (13) of a vehicle (14) and is set up, the mobile terminal (12) record, characterized in that the mobile terminal device (12) when inserted into the center console (13) as a touchpad (15) and/or as a remote medium (16) for an MMI, Multi Media Interface, (17) of the vehicle ( 14) is set up and usable.

Holding and operating system (10) according to claim 1 , characterized in that the holding device (11) is set up to be variable and adaptable to a size of the mobile terminal device (12) or is set up to receive an adapter (18) which is set up to receive a mobile terminal device (12).

Holding and operating system (10) according to one of the preceding claims, characterized in that the holding device (11) is set up as a movable carriage (19), the mobile terminal device accommodated in the holding device (11) or in the adapter (18). (12) with the help of the movable carriage (19) in the center console (13) along a vehicle longitudinal axis.

Holding and operating system (10) according to one of the preceding claims, characterized in that the movable carriage (19) has at least one rotary device (20) with an axis of rotation D, the movable carriage (19) being rotated with the aid of the rotary device (20). the at least one axis of rotation D is designed to be foldable or rotatable.

Holding and operating system (10) according to one of the preceding claims, characterized in that the holding device (11) is set up with the aid of the rotating device (20) to move the mobile terminal device (12) from a horizontal lying position (24) to an angled upright position Position (25) to transfer, wherein the mobile terminal (12) in the angled position (25) is operable.

Holding and operating system (10) according to one of the preceding claims, characterized in that the holding device (11) is set up to charge the mobile terminal device (12) used inductively and/or data bidirectionally between the mobile terminal device (12) and the vehicle (14) to submit.

Holding and operating system (10) according to one of the preceding claims, characterized in that the holding device (11) arranged in the center console (13) is arranged to be rotatable in itself.

Holding and operating system (10) according to one of the preceding claims, characterized in that the holding and operating system (10) can be operated or is usable.

Vehicle (40) comprising a center console (13), the center console (13) comprising at least one lowered rail (33) which is set up to accommodate a holding and operating system (10) according to one of the preceding claims, the lowered rail ( 33) has at least one latching recess (21) which is set up to accommodate a latching projection (22) of the holding and operating system (10).