DE102020124778A1 - Device for controlling a flow and distributing a fluid in a fluid circuit - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zum Regeln eines Durchflusses und Verteilen eines Fluids in einem Fluidkreislauf, insbesondere eines Kältemittels in einem Kältemittelkreislauf. Die Vorrichtung (1) weist ein Gehäuse (2) mit Anschlusselementen (2-1, 2-2, 2-3, 2-4) zum Verbinden mit Fluidleitungen und Durchströmöffnungen (5, 6) sowie ein innerhalb des Gehäuses (2) angeordnetes Ventilelement (4) mit Durchgangsöffnungen (9, 10) und einem Antriebselement (12) zum Bewegen des Ventilelements (4) relativ zum Gehäuse (2) auf. Das Gehäuse (2) und das Ventilelement (4) sind miteinander korrespondierend, ein Volumen (7) umschließend ausgebildet und angeordnet. Das Ventilelement (4) ist mit einer Trennwand (8) zum Unterteilen des Volumens (7) in Teilvolumina (7-1, 7-2) ausgebildet. Über die Anordnung des Ventilelements (4) mit den Durchgangsöffnungen (9, 10) zum Gehäuse (2) mit den Durchströmöffnungen (5, 6) wird mindestens ein Strömungsquerschnitt eines Strömungspfades durch das Gehäuse (2) mit den Anschlusselementen (2-1, 2-2, 2-3, 2-4) und durch das Ventilelement (4) gesteuert. Dabei sind Strömungspfade zwischen den Teilvolumina (7-1, 7-2) sowie den Teilvolumina (7-1, 7-2) und den Anschlusselementen (2-1, 2-2, 2-3, 2-4) durch die Durchgangsöffnungen (9, 10) öffenbar und verschließbar.Die Erfindung betrifft zudem eine Verwendung der Vorrichtung (1) in einem Kältemittelkreislauf eines thermischen Systems, insbesondere eines Thermomanagementsystems, eines Kraftfahrzeugs.The invention relates to a device (1) for regulating a flow and distributing a fluid in a fluid circuit, in particular a refrigerant in a refrigerant circuit. The device (1) has a housing (2) with connection elements (2-1, 2-2, 2-3, 2-4) for connection to fluid lines and flow openings (5, 6) and one arranged inside the housing (2). Valve element (4) with through openings (9, 10) and a drive element (12) for moving the valve element (4) relative to the housing (2). The housing (2) and the valve element (4) are designed and arranged to correspond to one another and enclose a volume (7). The valve element (4) is designed with a partition (8) for dividing the volume (7) into partial volumes (7-1, 7-2). At least one flow cross-section of a flow path through the housing (2) with the connection elements (2-1, 2 -2, 2-3, 2-4) and controlled by the valve element (4). There are flow paths between the partial volumes (7-1, 7-2) and the partial volumes (7-1, 7-2) and the connecting elements (2-1, 2-2, 2-3, 2-4) through the through-openings (9, 10) can be opened and closed. The invention also relates to the use of the device (1) in a refrigerant circuit of a thermal system, in particular a thermal management system, of a motor vehicle.
Description
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Regeln eines Durchflusses und Verteilen eines Fluids in einem Fluidkreislauf, insbesondere eines Kältemittels in einem Kältemittelkreislauf. Der Kältemittelkreislauf kann als eine Komponente eines thermischen Systems eines Kraftfahrzeugs zum Konditionieren eines einem Fahrgastraum zuzuführenden Luftmassenstroms beziehungsweise einer Komponente eines Antriebsstrangs vorgesehen sein. Die Vorrichtung weist ein Gehäuse mit Anschlusselementen zum Verbinden mit Fluidleitungen des Fluidkreislaufs und Durchströmöffnungen sowie ein innerhalb des Gehäuses angeordnetes Ventilelement mit Durchgangsöffnungen und einem Antriebselement zum Bewegen des Ventilelements relativ zum Gehäuse auf. Das Gehäuse und das Ventilelement sind miteinander korrespondierend, ein Volumen umschließend ausgebildet und angeordnet.The invention relates to a device for regulating a flow and distributing a fluid in a fluid circuit, in particular a refrigerant in a refrigerant circuit. The coolant circuit can be provided as a component of a thermal system of a motor vehicle for conditioning an air mass flow to be supplied to a passenger compartment or as a component of a drive train. The device has a housing with connection elements for connection to fluid lines of the fluid circuit and through-flow openings and a valve element arranged inside the housing with through-openings and a drive element for moving the valve element relative to the housing. The housing and the valve element are designed and arranged to correspond to one another, enclosing a volume.
Bei aus dem Stand der Technik bekannten Kraftfahrzeugen wird einer hohen Anforderung an den Komfort der Fahrgäste im Fahrgastraum durch Klimatisierungssysteme mit unterschiedlichen Kreisläufen für Kältemittel und Kühlmittel jeweils mit verschieden betriebenen Wärmeübertragern begegnet. So wird bei herkömmlichen Kraftfahrzeugen zur Erwärmung der Zuluft für den Fahrgastraum beispielsweise die Abwärme des Motors genutzt. Die Abwärme wird mittels eines in einem Motorkühlmittelkreislauf umgewälzten Kühlmittels zur Klimaanlage transportiert und dort über einen Heizungswärmeübertrager an die in den Fahrgastraum einströmende Luft übertragen.In motor vehicles known from the prior art, high demands on the comfort of the passengers in the passenger compartment are met by air conditioning systems with different circuits for refrigerant and coolant, each with heat exchangers operated in different ways. In conventional motor vehicles, for example, the waste heat from the engine is used to heat the intake air for the passenger compartment. The waste heat is transported to the air conditioning system by means of a coolant that is circulated in an engine coolant circuit and is then transferred to the air flowing into the passenger compartment via a heat exchanger.
Bekannte Systeme mit Kühlmittel-Luft-Wärmeübertrager, welche die Heizleistung aus dem Kühlmittelkreislauf eines effizienten Verbrennungsmotors des Fahrzeugantriebs beziehen, erreichen bei niedrigen Umgebungstemperaturen nicht mehr das für eine komfortable Aufheizung des Fahrgastraums erforderliche Niveau, um den Gesamtwärmebedarf des Fahrgastraums zu decken. Ähnliches gilt für Systeme in Kraftfahrzeugen mit Hybridantrieb, das heißt Kraftfahrzeugen mit sowohl elektromotorischem als auch verbrennungsmotorischem Antrieb.Known systems with coolant-air heat exchangers, which obtain the heat output from the coolant circuit of an efficient internal combustion engine of the vehicle drive, no longer reach the level required for comfortable heating of the passenger compartment at low ambient temperatures in order to cover the total heat requirement of the passenger compartment. The same applies to systems in motor vehicles with a hybrid drive, ie motor vehicles with both an electric motor and an internal combustion engine drive.
Zudem weisen herkömmliche Kraftfahrzeuge mit Hybridantrieb und Kraftfahrzeuge mit rein elektromotorischem Antrieb, kurz als Elektrofahrzeuge bezeichnet, einerseits aufgrund der Ausbildung mit zusätzlichen Komponenten, insbesondere des elektrischen Antriebsstrangs, meist einen höheren Wärmebedarf beziehungsweise Kältebedarf als Kraftfahrzeuge mit einem reinen verbrennungsmotorischen Antrieb auf. Andererseits reicht bei bekannten Kraftfahrzeugen mit Hybridantrieb sowie Elektrofahrzeugen die Heizleistung aus dem Kühlmittelkreislauf des Antriebsmotors nicht für eine komfortable Aufheizung der Luft des Fahrgastraums aus.In addition, conventional motor vehicles with a hybrid drive and motor vehicles with a purely electric motor drive, referred to as electric vehicles for short, usually have a higher heat requirement or cooling requirement than motor vehicles with a pure combustion engine drive, on the one hand due to the design with additional components, in particular the electric drive train. On the other hand, in known motor vehicles with hybrid drives and electric vehicles, the heat output from the coolant circuit of the drive motor is not sufficient for comfortable heating of the air in the passenger compartment.
Aus dem Stand der Technik ist es nunmehr bekannt, Kältemittelkreisläufe von Klimatisierungssystemen sowohl in einem Modus als Wärmepumpe als auch in einem Modus als Kälteanlage betreibbar auszubilden, um thermische Energien innerhalb des Kraftfahrzeugs zu verteilen. So kann insbesondere beim Betrieb des Kältemittelkreislaufs im Wärmepumpenmodus Wärme aus der Umgebungsluft oder einem Kühlmittelkreislauf aufgenommen werden, welche anschließend an Komponenten des Kraftfahrzeugs mit Wärmebedarf oder an die Zuluft für den Fahrgastraum übertragen wird. Beim Betrieb des Kältemittelkreislaufs im Kälteanlagenmodus kann Wärme aus dem Fahrgastraum beziehungsweise aus der Zuluft zum Fahrgastraum oder anderen Komponenten aufgenommen und an die Umgebung übertragen werden. Dabei sind innerhalb der thermischen Systeme Wärmeträgerkreisläufe, wie Kältemittelkreisläufe und Kühlmittelkreisläufe, untereinander und mit weiteren Komponenten des Kraftfahrzeugs verbunden. Speziell bei hybridangetriebenen Kraftfahrzeugen bestehen große Herausforderungen, das thermische System zum Konditionieren verschiedener Komponenten im vorhandenen Bauraum anzuordnen.It is now known from the prior art to design refrigerant circuits of air conditioning systems to be operable both in a mode as a heat pump and in a mode as a refrigeration system in order to distribute thermal energy within the motor vehicle. In particular, when the refrigerant circuit is operated in heat pump mode, heat can be absorbed from the ambient air or a coolant circuit, which is then transferred to components of the motor vehicle that require heat or to the supply air for the passenger compartment. When the refrigerant circuit is operated in the refrigeration system mode, heat can be absorbed from the passenger compartment or from the supply air to the passenger compartment or other components and transferred to the environment. Within the thermal systems, heat carrier circuits, such as refrigerant circuits and coolant circuits, are connected to one another and to other components of the motor vehicle. In the case of hybrid-powered motor vehicles in particular, there are major challenges in arranging the thermal system for conditioning various components in the available installation space.
In der
Dabei ist jedes Ventil für das Ausführen lediglich einer Funktion ausgebildet, sodass jeweils eine Vielzahl an Ventilen und Verbindungsleitungen erforderlich ist, was neben hohen Kosten auch ein hohes Gewicht des Kältemittelkreislaufs verursacht und eines erheblichen Bauraums bedarf.In the
In this case, each valve is designed to perform only one function, so that a large number of valves and connecting lines are required in each case, which, in addition to high costs, also causes the refrigerant circuit to be heavy and requires considerable installation space.
Aus der
In der
Die sehr komplexe Ausbildung der zweiteiligen Ventilblockanordnung mit jeweils zwei Ventilelementen und Antriebseinheiten fordert zusätzliche Komponenten, wie Dichtungen, Führungen und Verschraubungen, was wiederum hohe Herstellungskosten, einen großen Bauraum, eine hohe Fehleranfälligkeit bei der Montage, hohe Anforderungen an die Dichtheit und Festigkeit sowie ein hohes Gewicht verursacht. Zudem sind kugelförmige Ventilelemente sehr präzise zu fertigen, was die Herstellungskosten ebenfalls erhöht. Des Weiteren treten bei hohen Druckdifferenzen zwischen dem Einlass und dem Auslass hohe Reibungskräfte zwischen dem kugelförmigen Ventilelement und einem kombinierten Dicht-Lager-Element auf.The very complex design of the two-part valve block arrangement, each with two valve elements and drive units, requires additional components such as seals, guides and screw connections, which in turn results in high manufacturing costs, a large installation space, a high susceptibility to errors during assembly, high demands on tightness and strength as well as a high weight caused. In addition, spherical valve elements can be manufactured very precisely, which also increases the manufacturing costs. Furthermore, when there are high pressure differences between the inlet and the outlet, high frictional forces occur between the spherical valve element and a combined sealing-bearing element.
Die Aufgabe der Erfindung besteht in der Bereitstellung einer Vorrichtung zum Regeln eines Durchflusses und Verteilen eines Fluids in einem Fluidkreislauf, insbesondere in einem Kältemittelkreislauf eines thermischen Systems eines Kraftfahrzeugs. Dabei sollen mit einer minimalen Anzahl an Komponenten eine maximale Anzahl an Wärmequellen und Wärmesenken des thermischen Systems kältemittelseitig miteinander verbunden werden. Zudem sollen die Herstellungs-, Wartungs- und Betriebskosten sowie der erforderliche Bauraum, das Gewicht und die Montagezeit der Vorrichtung minimal sein. Das thermische System soll mit maximaler Effizienz betreibbar sein.The object of the invention is to provide a device for regulating a flow and distributing a fluid in a fluid circuit, in particular in a refrigerant circuit of a thermal system of a motor vehicle. A maximum number of heat sources and heat sinks of the thermal system should be connected to one another on the refrigerant side with a minimum number of components. In addition, the production, maintenance and operating costs as well as the required installation space, the weight and the assembly time of the device should be minimal. The thermal system should be operable with maximum efficiency.
Die Aufgabe wird durch die Gegenstände mit den Merkmalen der selbstständigen Patentansprüche gelöst. Weiterbildungen sind in den abhängigen Patentansprüchen angegeben.The object is solved by the objects with the features of the independent patent claims. Further developments are specified in the dependent patent claims.
Die Aufgabe wird durch eine Vorrichtung zum Regeln eines Durchflusses und Verteilen eines Fluids in einem Fluidkreislauf, insbesondere eines Kältemittels in einem Kältemittelkreislauf, gelöst. Die Vorrichtung weist ein Gehäuse mit Anschlusselementen zum Verbinden der Vorrichtung mit Fluidleitungen des Fluidkreislaufs und Durchströmöffnungen sowie ein innerhalb des Gehäuses angeordnetes Ventilelement mit Durchgangsöffnungen und einem Antriebselement zum Bewegen des Ventilelements relativ zum Gehäuse auf. Das Gehäuse und das Ventilelement sind miteinander korrespondierend, ein Volumen umschließend ausgebildet und angeordnet.The object is achieved by a device for regulating a flow and distributing a fluid in a fluid circuit, in particular a refrigerant in a refrigerant circuit. The device has a housing with connection elements for connecting the device to fluid lines of the fluid circuit and through-flow openings and a valve element arranged inside the housing with through-openings and a drive element for moving the valve element relative to the housing. The housing and the valve element are designed and arranged to correspond to one another, enclosing a volume.
Nach der Konzeption der Erfindung weist das Ventilelement eine Trennwand zum Unterteilen des Volumens in ein erstes Teilvolumen und ein zweites Teilvolumen auf. Mit der Anordnung des Ventilelements mit den Durchgangsöffnungen zum Gehäuse mit den Durchströmöffnungen ist mindestens ein Strömungsquerschnitt eines Strömungspfades durch das Gehäuse mit den Anschlusselementen und durch das Ventilelement steuernd ausgebildet. Dabei sind zwischen den beiden Teilvolumina sowie den Teilvolumina und den Anschlusselementen durch die Durchgangsöffnungen Strömungspfade öffenbar und verschließbar.According to the conception of the invention, the valve element has a partition for dividing the volume into a first partial volume and a second partial volume. With the arrangement of the valve element with the through-openings to the housing with the flow-through openings, at least one flow cross-section of a flow path through the housing with the connection elements and through the valve element is designed to be controlled. In this case, flow paths can be opened and closed through the through-openings between the two partial volumes and the partial volumes and the connecting elements.
Das Gehäuse ist vorteilhaft hohlzylinderförmig, insbesondere hohlkreiszylinderförmig, mit geschlossenen Stirnseiten und einer Mittelachse ausgebildet. Der Hohlzylinder weist dabei insbesondere die Form eines geraden Zylinders mit parallel zueinander angeordneten Stirnseiten auf.The housing is advantageously in the form of a hollow cylinder, in particular a hollow circular cylinder, with closed end faces and a central axis. The hollow cylinder has in particular the shape of a straight cylinder with end faces arranged parallel to one another.
Nach einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung sind mindestens zwei Anschlusselemente an einer Mantelfläche des Gehäuses derart ausgebildet, dass jeweils eine erste Durchströmöffnung und eine zweite Durchströmöffnung des Gehäuses fluidtechnisch miteinander sowie mit einem Stutzen zum Anschließen einer Fluidleitung verbunden sind. Dabei sind die Teilvolumina der Vorrichtung über erste Durchgangsöffnungen und zweite Durchgangsöffnungen des Ventilelements sowie die Durchströmöffnungen des Gehäuses miteinander verbindbar.According to a preferred embodiment of the invention, at least two connection elements are formed on a lateral surface of the housing in such a way that a first through-flow opening and a second through-flow opening of the housing are fluidically connected to one another and to a socket for connecting a fluid line. The partial volumes of the device can be connected to one another via first through-openings and second through-openings in the valve element and through-flow openings in the housing.
Ein weiterer Vorteil der Erfindung besteht darin, dass jeweils ein Anschlusselement an einer der geschlossenen Stirnseiten des Gehäuses angeordnet ist. Dabei kann ein an einer ersten Stirnseite des Gehäuses angeordnetes erstes Anschlusselement mit einer Hochdruckseite des Kältemittelkreislaufs verbunden sein, während ein an einer zweiten Stirnseite des Gehäuses angeordnetes zweites Anschlusselement mit einer Niederdruckseite des Kältemittelkreislaufs verbunden sein kann.A further advantage of the invention is that a connection element is arranged on one of the closed end faces of the housing. A first connection element arranged on a first end face of the housing can be connected to a high-pressure side of the refrigerant circuit, while a second connection element arranged on a second end face of the housing can be connected to a low-pressure side of the refrigerant circuit.
Nach einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung sind in der Mantelfläche des Gehäuses ausgebildete erste Durchströmöffnungen in einer gemeinsamen ersten Ebene und in der Mantelfläche des Gehäuses ausgebildete zweite Durchströmöffnungen in einer gemeinsamen zweiten Ebene angeordnet. Die Ebenen sind jeweils von Richtungen x, y aufgespannt und in einer Längsrichtung z voneinander beabstandet angeordnet. Die Richtungen x, y, z sind jeweils senkrecht zueinander ausgerichtet. Dabei können zwei Durchströmöffnungen einer Ebene jeweils diametral gegenüberliegend am Gehäuse ausgebildet sein.According to an advantageous embodiment of the invention, first through-flow openings formed in the lateral surface of the housing are in a common first plane and second through-flow openings formed in the lateral surface of the housing are in a common second plane arranges. The planes are each spanned by directions x, y and are spaced apart from one another in a longitudinal direction z. The directions x, y, z are each aligned perpendicular to one another. In this case, two through-flow openings in one plane can each be formed diametrically opposite one another on the housing.
Eine erste Durchströmöffnung und eine zweite Durchströmöffnung sind vorzugsweise jeweils in der Längsrichtung z beabstandet zueinander auf einer Mantellinie des Gehäuses angeordnet.A first through-flow opening and a second through-flow opening are preferably each arranged spaced apart from one another in the longitudinal direction z on a surface line of the housing.
Nach einer Weiterbildung der Erfindung ist das Ventilelement hohlzylinderförmig, insbesondere hohlkreiszylinderförmig, ausgebildet. Dabei sind eine Rotationsachse des Ventilelements und die Mittelachse des Gehäuses deckungsgleich zueinander in der Längsrichtung z ausgerichtet und das Ventilelement mit einer Mantelfläche koaxial zum Gehäuse angeordnet. Durch die Rotation des Ventilelements um die Rotationsachse wird die relative Bewegung des Ventilelements zum feststehenden Gehäuse bewirkt.According to a development of the invention, the valve element is in the form of a hollow cylinder, in particular a hollow circular cylinder. A rotational axis of the valve element and the central axis of the housing are aligned congruently with one another in the longitudinal direction z and the valve element is arranged with a lateral surface coaxially with the housing. The relative movement of the valve element to the fixed housing is brought about by the rotation of the valve element about the axis of rotation.
Das Ventilelement weist vorzugsweise zwei offene Stirnseiten und die Trennwand auf, welche das von der Mantelfläche in Umfangsrichtung umschlossene Volumen in die zwei Teilvolumina unterteilt. Dabei ist das Ventilelement mit den offenen Stirnseiten jeweils zu einer geschlossenen Stirnseite des Gehäuses hin derart ausgerichtet angeordnet, dass jedes Teilvolumen von der Mantelfläche und der Trennwand des Ventilelements sowie einer geschlossenen Stirnseite des Gehäuses begrenzt ist. Zudem sind die vom Ventilelement und vom Gehäuse umschlossenen Teilvolumina an Kontaktflächen des Ventilelements zum Gehäuse fluiddicht.The valve element preferably has two open end faces and the dividing wall, which divides the volume enclosed by the lateral surface in the circumferential direction into the two partial volumes. The valve element is arranged with the open end faces aligned towards a closed end face of the housing in such a way that each partial volume is delimited by the lateral surface and the partition wall of the valve element and a closed end face of the housing. In addition, the partial volumes enclosed by the valve element and the housing are fluid-tight at the contact surfaces of the valve element with the housing.
Das Ventilelement ist vorteilhaft als ein gerader Zylinder ausgebildet, bei welchem die Stirnseiten sowie die Trennwand jeweils in einer Ebene senkrecht zur Rotationsachse des Ventilelements angeordnet sind. Die Ebene der Trennwand ist bevorzugt zwischen den zwei beabstandet zueinander angeordneten Ebenen der Durchströmöffnungen des Gehäuses ausgerichtet. Das Ventilelement ist an den Stirnseiten des Gehäuses bevorzugt jeweils über ein Achslager am Gehäuse abgestützt angeordnet.The valve element is advantageously designed as a straight cylinder, in which the end faces and the partition wall are each arranged in a plane perpendicular to the axis of rotation of the valve element. The plane of the partition wall is preferably aligned between the two planes of the through-flow openings of the housing which are arranged at a distance from one another. The valve element is arranged on the end faces of the housing, preferably supported on the housing via an axle bearing.
Nach einer Weiterbildung der Erfindung weist das Ventilelement mindestens drei in der Mantelfläche des Ventilelements ausgebildete Durchgangsöffnungen auf. Dabei sind erste Durchgangsöffnungen in einer gemeinsamen ersten Ebene jeweils in das erste Teilvolumen einmündend und zweite Durchgangsöffnungen in einer gemeinsamen zweiten Ebene jeweils in das zweite Teilvolumen einmündend angeordnet. Die Ebenen sind jeweils von den Richtungen x, y aufgespannt und in der Längsrichtung z voneinander beabstandet derart angeordnet, dass die erste Ebene in einer Ebene erster Durchströmöffnungen des Gehäuses und die zweite Ebene in einer Ebene zweiter Durchströmöffnungen des Gehäuses ausgerichtet sind.According to a development of the invention, the valve element has at least three through-openings formed in the outer surface of the valve element. In this case, first passage openings are arranged in a common first plane each opening into the first partial volume and second passage openings are arranged in a common second plane each opening into the second partial volume. The planes are each spanned by the directions x, y and are spaced apart from one another in the longitudinal direction z in such a way that the first plane is aligned in a plane of the first through-flow openings in the housing and the second plane is aligned in a plane of the second through-flow openings in the housing.
Die Trennwand des Ventilelements ist in der Längsrichtung z zwischen den beabstandet zueinander angeordneten Ebenen der Durchgangsöffnungen des Ventilelements ausgebildet.The dividing wall of the valve element is formed in the longitudinal direction z between the planes of the passage openings of the valve element which are arranged at a distance from one another.
Jeweils in einer Ebene benachbart zueinander angeordnete Durchgangsöffnungen des Ventilelements sind vorteilhaft in einem ganzzahligen Vielfachen eines Winkels von 30° versetzt zueinander ausgerichtet.Through-openings of the valve element arranged adjacent to one another in a plane are advantageously offset from one another by an integral multiple of an angle of 30°.
Nach einer weiteren bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung sind die Durchströmöffnungen des Gehäuses und die Durchgangsöffnungen des Ventilelements derart miteinander korrespondierend ausgebildet und zueinander anordenbar, dass das Fluid beim Durchströmen des geöffneten Strömungspfades expandiert. Die Durchströmöffnungen des Gehäuses beziehungsweise die vorzugsweise jeweils mit einem im Wesentlichen kreisrunden Strömungsquerschnitt mit konstantem Durchmesser ausgebildeten Durchgangsöffnungen des Ventilelements können an einem umfänglichen Rand Ausformungen, insbesondere Einkerbungen oder Einschnitte, aufweisen, um sehr kleine und gut einstellbare Strömungsquerschnitte einzustellen und derart den Massenstrom des Fluids zu dosieren.According to a further preferred embodiment of the invention, the through-flow openings of the housing and the through-openings of the valve element are designed to correspond to one another and can be arranged relative to one another such that the fluid expands as it flows through the open flow path. The through-flow openings of the housing or the through-openings of the valve element, each of which is preferably designed with a substantially circular flow cross-section with a constant diameter, can have formations, in particular notches or incisions, on a peripheral edge in order to set very small and easily adjustable flow cross-sections and thus increase the mass flow of the fluid dose.
Ein weiterer Vorteil der Erfindung besteht darin, dass an der Oberfläche des Ventilelements, ausgehend von einem Rand der Durchgangsöffnung mindestens eine Nut ausgebildet ist, welche sich entlang einer radialen Richtung nach außen erstreckt. Dabei kann sich ein Strömungsquerschnitt der Nut der Durchgangsöffnung in radialer Richtung nach außen verjüngend oder mit einer konstanten Breite ausgebildet sein.A further advantage of the invention is that at least one groove is formed on the surface of the valve element, starting from an edge of the through opening, which groove extends outwards along a radial direction. A flow cross section of the groove of the through-opening can taper outwards in the radial direction or can be designed with a constant width.
Nach einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist das Ventilelement über ein Verbindungselement mit einem Antriebselement verbunden. Das Antriebselement ist dabei vorzugsweise im Bereich einer Stirnseite des Gehäuses außerhalb des Gehäuses angeordnet.According to a further advantageous embodiment of the invention, the valve element is connected to a drive element via a connecting element. The drive element is preferably arranged in the area of an end face of the housing outside of the housing.
Das Verbindungselement ist jeweils bevorzugt als eine Welle ausgebildet, wobei eine Rotationsachse des Verbindungselements deckungsgleich zur Mittelachse des Gehäuses angeordnet ist.The connecting element is in each case preferably designed as a shaft, with an axis of rotation of the connecting element being arranged congruently with the central axis of the housing.
Das Verbindungselement ist vorteilhaft jeweils an einem ersten Ende fest mit dem Antriebselement und an einem zum ersten Ende distal ausgebildeten zweiten Ende durch eine Stirnseite in das Gehäuse hineinragend und mit dem Ventilelement verbunden angeordnet.The connecting element is advantageously fixed to the drive element at a first end and distal to the first end at one end second end formed projecting through an end face into the housing and arranged connected to the valve element.
Ein weiterer Vorteil der Erfindung besteht darin, dass das Ventilelement über das Verbindungselement an den Stirnseiten des Gehäuses jeweils über ein Achslager am Gehäuse abgestützt angeordnet ist. Dabei ist das Verbindungselement in einem Bereich einer Durchführung durch die erste Stirnseite des Gehäuses und mit dem zweiten Ende an der zweiten Stirnseite des Gehäuses jeweils über ein Radiallager geführt. Mindestens eines der Lager kann auch als ein Axial-Radial-Lager ausgebildet sein.A further advantage of the invention is that the valve element is arranged supported on the housing via the connecting element on the end faces of the housing in each case via an axle bearing. In this case, the connecting element is guided in a region of a passage through the first end face of the housing and with the second end on the second end face of the housing in each case via a radial bearing. At least one of the bearings can also be designed as an axial-radial bearing.
Das Antriebselement ist bevorzugt als ein elektrischer Stellmotor, insbesondere als ein Schrittmotor, ausgebildet.The drive element is preferably designed as an electric servomotor, in particular as a stepping motor.
Die vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung ermöglicht die Verwendung der erfindungsgemäßen Vorrichtung zum Regeln eines Durchflusses und Verteilen eines Fluids in einem Kältemittelkreislauf eines thermischen Systems, insbesondere eines Thermomanagementsystems, eines Kraftfahrzeugs beispielsweise zum Konditionieren mindestens eines einem Fahrgastraum zuzuführenden Luftmassenstroms beziehungsweise mindestens einer Komponente eines Antriebsstrangs. Die Vorrichtung dient dann als ein adaptives Mehrwege-Kältemittelventil für die Fahrzeugklimatisierung und kann anstelle verschiedener Kugelventile eingesetzt werden.The advantageous embodiment of the invention enables the use of the device according to the invention for regulating a flow and distributing a fluid in a refrigerant circuit of a thermal system, in particular a thermal management system, of a motor vehicle, for example for conditioning at least one air mass flow to be supplied to a passenger compartment or at least one component of a drive train. The device then serves as an adaptive multi-way refrigerant valve for vehicle air conditioning and can be used in place of various ball valves.
Mit unterschiedlichen Modifikationen der Vorrichtung besteht die Möglichkeit, sämtliche herkömmliche Ventile mit kugelförmigen Ventilelementen, wie Absperrventile, Expansionsventile oder 3/2-Wege-Ventile, insbesondere für Kältemittel, zu ersetzen. Mit der speziell als Mehrwege-Ventil ausgebildeten erfindungsgemäßen Vorrichtung können die unterschiedlichen Anschlüsse je nach Bedarf in verschiedenen Kombinationen miteinander verbunden werden, um eine Vielzahl von Durchströmungspfaden zu gewährleisten.With different modifications of the device, it is possible to replace all conventional valves with spherical valve elements, such as shut-off valves, expansion valves or 3/2-way valves, especially for refrigerants. With the device according to the invention, which is specially designed as a multi-way valve, the different connections can be connected to one another in different combinations, as required, in order to ensure a large number of flow paths.
Das zylindrische Ventilelement ist einfach herzustellen, was einen hohen Kostenvorteil und Qualitätsvorteil der Vorrichtung bewirkt. Die Auswahlmöglichkeit der für das Ventilelement zu verwendenden Materialien ist groß.The cylindrical valve element is easy to manufacture, resulting in a high cost advantage and quality advantage of the device. The choice of materials to be used for the valve element is large.
Die erfindungsgemäße Vorrichtung weist insbesondere als ein hochvariables Kältemittelventil mit einer Vielzahl von möglichen Durchströmungspfaden zusammenfassend weitere diverse Vorteile auf:
- - mit minimaler Anzahl an Komponenten, wie Antriebselementen, elektrischen Leitungen, Fluidleitungen und rotierenden Elementen, können eine maximale Anzahl an Wärmequellen und Wärmesenken des thermischen Systems kältemittelseitig miteinander verbunden werden,
- - minimaler Verschleiß durch minimale Reibung des Ventilelements, beispielsweise an Dichtelementen oder in Lagern, dadurch minimale Sekundärkosten, insbesondere für das Antriebselement beziehungsweise maximale Drehmomentreserve,
- - durch einfache Konstruktion minimale Herstellungs-, Wartungs- und Betriebskosten bei hoher Qualität der Vorrichtung und hohe fertigbare Stückzahl durch Vereinheitlichung von Ventiltypen, einfaches Anpassen verschiedener Ventiltypen und einfache Adaption an wechselnde Anforderungen sowie
- - maximale Effizienz beim Betrieb des thermischen Systems bei minimalem erforderlichen Bauraum der Vorrichtung.
- - with a minimum number of components, such as drive elements, electrical lines, fluid lines and rotating elements, a maximum number of heat sources and heat sinks of the thermal system can be connected to one another on the refrigerant side,
- - minimal wear due to minimal friction of the valve element, for example on sealing elements or in bearings, resulting in minimal secondary costs, especially for the drive element or maximum torque reserve,
- - Minimal manufacturing, maintenance and operating costs with high quality of the device and high manufacturable quantities due to simple construction through standardization of valve types, easy adaptation of different valve types and easy adaptation to changing requirements as well
- - maximum efficiency in the operation of the thermal system with minimal space required for the device.
Weitere Einzelheiten, Merkmale und Vorteile von Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung von Ausführungsbeispielen mit Bezugnahme auf die zugehörigen Zeichnungen. Es zeigen:
-
1a und1b : eine erste Ausführungsform einer Vorrichtung zum Regeln eines Durchflusses und Verteilen eines Fluids in einem Fluidkreislauf, insbesondere eines Ventils für Kältemittelkreisläufe eines thermischen Systems eines Kraftfahrzeugs, in einer perspektivischen Seitenansicht sowie einer seitlichen Schnittdarstellung, -
2a bis2e : jeweils Stellungen der Vorrichtung aus1 abhängig vom Betriebsmodus des Kältemittelkreislaufs in einer Draufsicht, -
3a : eine zweite Ausführungsform einer Vorrichtung zum Regeln eines Durchflusses und Verteilen eines Fluids in einem Fluidkreislauf in einer Betriebsstellung in einer perspektivischen Seitenansicht, -
3b : eine Mantelfläche eines Ventilelements der Vorrichtung aus3a mit über einen Umfang verteilt angeordneten Durchgangsöffnungen sowie -
4a bis4c : jeweils ein Ventilelement mit einer Durchgangsöffnung und den jeweiligen Strömungsquerschnitt der Durchgangsöffnung des Ventilelements in Verbindung mit einer Durchströmöffnung eines Anschlusses des Gehäuses.
-
1a and1b : a first embodiment of a device for regulating a flow and distributing a fluid in a fluid circuit, in particular a valve for refrigerant circuits of a thermal system of a motor vehicle, in a perspective side view and a lateral sectional view, -
2a until2e : respective positions of thedevice 1 depending on the operating mode of the refrigerant circuit in a plan view, -
3a : a second embodiment of a device for regulating a flow and distributing a fluid in a fluid circuit in an operating position in a perspective side view, -
3b : an outer surface of a valve element of the device3a with through openings distributed over a circumference and -
4a until4c : in each case a valve element with a through-opening and the respective flow cross-section of the through-opening of the valve element in connection with a flow-through opening of a connection of the housing.
Aus den
Die Vorrichtung 1 weist ein Gehäuse 2 und ein Ventilelement 4 sowie ein Antriebselement 12 zum Bewegen des Ventilelements 4 mit einem Verbindungselement 13 als Verbindung zum Ventilelement 4 auf. Das Antriebselement 12 und das Verbindungselement 13 sind in
Das als eine Welle beziehungsweise als ein Stellschaft ausgebildete Verbindungselement 13 ist gemäß
Das rotationssymmetrisch um die in der Längsrichtung z ausgerichtete Mittelachse 3 ausgebildete hohlkreiszylinderförmige Gehäuse 2 weist eine Vielzahl von als Stutzen ausgebildete Anschlusselemente 2-1, 2-2, 2-3, 2-4, insbesondere vier Anschlusselemente 2-1, 2-2, 2-3, 2-4, zum Verbinden mit Fluidleitungen, speziell Kältemittelleitungen, auf.The
Dabei ist jeweils ein Anschlusselement 2-1, 2-2 an einer der sich gegenüberliegenden, geschlossenen Stirnseite 2a, 2b des Gehäuses 2 angeordnet, während zwei Anschlusselemente 2-3, 2-4 an der Mantelfläche des Gehäuses 2 vorgesehen sind. Die zwei an der Mantelfläche des Gehäuses 2 sich diametral gegenüberliegend angeordneten Anschlusselemente 2-3, 2-4 sind derart ausgebildet, dass jeweils zwei Durchströmöffnungen 5, 6 des Gehäuses 2 fluidtechnisch miteinander sowie mit einem Stutzen zum Anschließen einer Fluidleitung verbunden sind. Dabei ist das Anschlusselement 2-3, 2-4 beispielsweise mit einem T-förmigen Kanal ausgebildet.In this case, one connection element 2 - 1 , 2 - 2 is arranged on one of the opposite, closed end faces 2 a , 2 b of the
Die in der Mantelfläche des Gehäuses 2 ausgebildeten ersten Durchströmöffnungen 5 sind in einer gemeinsamen ersten, von horizontalen Richtungen x, y aufgespannten Ebene angeordnet, während die in der Mantelfläche des Gehäuses 2 ausgebildeten zweiten Durchströmöffnungen 6 in einer gemeinsamen zweiten, von den horizontalen Richtungen x, y aufgespannten Ebene angeordnet sind. Die erste horizontal ausgerichtete Ebene und die zweite horizontal ausgerichtete Ebene sind in der vertikalen Richtung z voneinander beabstandet.The first through-
Die Durchströmöffnungen 5, 6 einer Ebene sind sich jeweils diametral gegenüberliegend am Gehäuse 2 ausgebildet. Dabei sind jeweils eine erste Durchströmöffnung 5 der ersten Ebene und eine zweite Durchströmöffnung 6 der zweiten Ebene in der Längsrichtung z beabstandet zueinander auf einer Mantellinie des kreiszylindrischen Gehäuses 2 angeordnet. Die jeweils auf einer Mantellinie des Gehäuses 2 vorgesehenen Durchströmöffnungen 5, 6 und die dazugehörigen an der Mantelfläche des Gehäuses 2 ausgebildeten zwei Anschlusselemente 2-3, 2-4 können auch in vom 180°-Winkel abweichenden Winkeln versetzt zueinander ausgerichtet sein, um die Vorrichtung 1 beispielsweise an einen vorhandenen Bauraum anzupassen.The through-
Zudem können sowohl die Gesamtanzahl der Anschlusselemente des Gehäuses 2 als auch die Anzahl der Durchgangsöffnungen 5, 6 einer Ebene des Gehäuses 2 je nach Bedarf variieren. Die Anzahlen sind dabei jeweils lediglich durch die Geometrie der Anschlusselemente beziehungsweise Durchgangsöffnungen selbst und den Durchmesser des Gehäuses 2 begrenzt.In addition, both the total number of connection elements of the
Mit dem an der in vertikaler Richtung y ausgerichteten ersten Stirnseite 2a der Vorrichtung 1 angeordneten Antriebselement 12 wird eine Drehbewegung des mit dem Antriebselement 12 verbundenen Verbindungselements 13 um die Längsachse 3 erzeugt, welche an das mit dem Verbindungselement 13 gekoppelte Ventilelement 4 übertragen wird. Mit dem Antriebselement 12 kann das Ventilelement 4 relativ zum Gehäuse 2 um eine Rotationsachse 3 bewegt werden. Die Rotationsachse 3 des Ventilelements 4, die Längsachse 3 des Verbindungselements 13 und die Mittelachse 3 des Gehäuses 2 sind deckungsgleich zueinander in Längsrichtung z ausgerichtet angeordnet. Das Ventilelement 4 ist an der ersten Stirnseite 2a über ein nicht dargestelltes, als eine Achsdurchführung ausgebildetes Achslager sowie an der zweiten Stirnseite 2b über ein nicht dargestelltes Achslager am Gehäuse 2 abgestützt angeordnet. Die Achslager sind insbesondere als Radiallager konfiguriert, wobei das an der zweiten Stirnseite 2b des Gehäuses 2 vorgesehene Lager vorzugsweise auch als ein Axial-Radial-Lager ausgebildet sein kann. Durch die Aufnahme der Kraft senkrecht zur Rotationsachse 3 wirkt keine Kraft auf Dichtungen und die Reibung wird minimiert. Je geringer die Reibung ist, umso geringer ist die Kraft zum Betätigen und Antreiben des Ventilelements 4. Bei minimalem Drehmoment kann ein kleines und kostengünstiges Antriebselement 12 verwendet werden oder die Kraftreserve ist höher. Zudem Gewährleisten die Achslager eine optimal fluchtende Anordnung des Ventilelements 4 innerhalb des Gehäuses 2.With the
Das Ventilelement 4 ist hohlzylinderförmig mit einem kreisrunden Querschnitt ausgebildet und weist die Form einer Hülse mit offenen Stirnflächen auf, welche jeweils in Längsrichtung z und damit zu den geschlossenen Stirnseiten 2a, 2b des Gehäuses 2 weisen. Ein vom Ventilelement 4 und vom Gehäuse 2 umschlossenes Volumen 7 wird durch eine innere Mantelfläche des Ventilelements 4 und die Stirnseiten 2a, 2b des Gehäuses 2 begrenzt.The
Eine äußere Mantelfläche des Ventilelements 4 ist mit einem Durchmesser ausgebildet, welcher einem Innendurchmesser einer inneren Mantelfläche des Gehäuses 2 abzüglich eines Spalts zum Bewegen des Ventilelements 4 in Bezug zum Gehäuse 2 entspricht. Das Ventilelement 4 ist fluiddicht zum Gehäuse 2 hin abgedichtet, um lediglich mindestens einen gezielten Einlass und mindestens einen gezielten Auslass des vom Ventilelement 4 und vom Gehäuse 2 umschlossenen Volumens 7 bereitzustellen und unerwünschte Bypassströmungen zu vermeiden.An outer lateral surface of the
Das Ventilelement 4 ist zudem mit einer Trennwand 8 ausgebildet, welche in einer von den horizontalen Richtungen x, y aufgespannten Ebene ausgerichtet ist sowie das vom Ventilelement 4 und dem Gehäuse 2 umschlossene Volumen 7 in zwei Teilvolumina 7-1, 7-2 unterteilt. Die horizontal ausgerichtete Ebene der Trennwand 8 ist zwischen den beabstandet zueinander angeordneten horizontalen Ebenen der Durchströmöffnungen 5, 6 des Gehäuses 2 ausgebildet. Bei einer in Längsrichtung z mittigen Anordnung der Trennwand 8 in Bezug auf die Ausdehnung des Ventilelements 4 in vertikaler Richtung z wird das vom Ventilelement 4 und dem Gehäuse 2 umschlossene Volumen 7 in zwei Teilvolumina 7-1, 7-2 gleicher Abmessungen, unterteilt.The
Das Ventilelement 4 ist mit in der Mantelfläche ausgebildeten Durchgangsöffnungen 9, 10 versehen. Dabei sind erste Durchgangsöffnungen 9 in der ersten, von den horizontalen Richtungen x, y aufgespannten Ebene, in welcher auch die ersten Durchströmöffnungen 5 des Gehäuses 2 ausgebildet sind, in das erste Teilvolumen 7-1 einmündend angeordnet, während zweite Durchgangsöffnungen 10 in der zweiten, von den horizontalen Richtungen x, y aufgespannten Ebene, in welcher auch die zweiten Durchströmöffnungen 6 des Gehäuses 2 ausgebildet sind, in das zweite Teilvolumen 7-2 einmündend angeordnet. Damit sind auch die Durchgangsöffnungen 9, 10 in den zwei in vertikaler Richtung z beabstandet zueinander ausgebildeten Ebenen angeordnet. Mit der Anordnung der Durchgangsöffnungen 9, 10 des Ventilelements 4 zu den Durchströmöffnungen 5, 6 des Gehäuses 2 können Strömungspfade zwischen den vom Ventilelement 4 und dem Gehäuse 2 umschlossenen Teilvolumina 7-1, 7-2 und den Anschlusselementen 2-1, 2-2, 2-3, 2-4 blockiert oder freigegeben werden.The
Mit der Trennwand 8 des Ventilelements 4 sowie der Abdichtung des Ventilelements 4 zum Gehäuse 2 können die Teilvolumina 7-1, 7-2 jeweils gezielt mit mindestens einem Einlass und mindestens einem Auslass für das Fluid ausgebildet werden, sodass ein durch mindestens ein Anschlusselement 2-1, 2-3, 2-4 in das erste Teilvolumen 7-1 einströmendes Fluid durch ein beliebiges, je nach Betriebsmodus der Vorrichtung 1 geöffnetes Anschlusselement 2-1, 2-3, 2-4 wieder ausströmen kann und dass ein durch mindestens ein Anschlusselement 2-2, 2-3, 2-4 in das zweite Teilvolumen 7-2 einströmendes Fluid durch ein beliebiges, je nach Betriebsmodus der Vorrichtung 1 geöffnetes Anschlusselement 2-2, 2-3, 2-4 wieder ausströmen kann.With the
Mit einer bestimmten Anzahl an Durchgangsöffnungen 9, 10 in Kombination mit einer gezielten Anordnung der Durchgangsöffnungen 9, 10 des Ventilelements 4 kann festgelegt werden, welche unterschiedlichen Durchströmungen durch die Vorrichtung 1 gewährleistet sein sollen. Die Ausbildung und die Anordnung des Ventilelements 4 innerhalb des Gehäuses 2 ermöglichen, dass bei bestimmten Stellwinkeln des Ventilelements 4 relativ zum Gehäuse 2 bestimmte Durchströmöffnungen 5, 6 des Gehäuses 2 und Durchgangsöffnungen 9, 10 des Ventilelements 4 zueinander derart angeordnet sind, dass bestimmte Strömungspfade durch die Vorrichtung 1 frei oder blockiert sind und das Fluid von einem oder mehreren Anschlusselementen 2-1, 2-2, 2-3, 2-4 zu einem der mehreren anderen Anschlusselementen 2-1, 2-2, 2-3, 2-4 geleitet wird.With a specific number of through-
Damit wird eine Vielzahl an unterschiedlichen Schaltszenarien der Vorrichtung 1 bereitgestellt, welche vom jeweiligen Betriebsmodi des thermischen Systems abhängig sind. So kann beispielsweise ein Schaltszenario der Vorrichtung 1, das heißt eine Stellwinkelkombination der Durchströmöffnungen 5, 6 des Gehäuses 2 und der Durchgangsöffnungen 9, 10 des Ventilelements 4 bewirken, dass das Fluid durch ein Einlass-Anschlusselement 2-1, 2-2, 2-3, 2-4 in die Vorrichtung 1 einströmt und durch ein vom Einlass-Anschlusselement 2-1, 2-2, 2-3, 2-4 abweichendes Auslass-Anschlusselement 2-1, 2-2, 2-3, 2-4 aus der Vorrichtung 1 ausströmt, während bei einem anderen Schaltszenario der Vorrichtung 1 das Fluid gemäß
In den
Dabei ist beispielsweise das erste Teilvolumen 7-1 der Vorrichtung 1 über ein erstes Anschlusselement 2-1 mit einer Hochdruckseite des Kältemittelkreislaufs verbunden, während das zweite Teilvolumen 7-2 der Vorrichtung 1 über ein zweites Anschlusselement 2-2 mit einer Niederdruckseite des Kältemittelkreislaufs verbunden ist.For example, the first partial volume 7-1 of the
Die Vorrichtung 1 ist über das erste Anschlusselement 2-1 mit dem Auslass eines Verdichters verbunden, während das zweite Anschlusselement 2-2 mit der Saugseite des Verdichters verbunden ist. Ein drittes Anschlusselement 2-3 und ein viertes Anschlusselement 2-4 können jeweils mit einem je nach Betriebsmodus als Kondensator oder als Verdampfer für das Kältemittel betriebenen Wärmeübertrager gekoppelt sein.The
Durch ein Verdrehen des Ventilelements 4 um die Rotationsachse 3 und damit eine Änderung der relativen Anordnung des Ventilelements 4 zum Gehäuse 2 werden verschiedene Strömungspfade zwischen den Anschlusselementen 2-1, 2-2, 2-3, 2-4 geöffnet beziehungsweise geschlossen.By rotating the
Bei der Stellung des Ventilelements 4 nach
Das auf Hochdruckniveau aus dem Verdichter austretende Kältemittel strömt durch das geöffnete erste Anschlusselement 2-1 in das erste Teilvolumen 7-1 der Vorrichtung 1 ein, während gleichzeitig das auf Niederdruckniveau, insbesondere von einem als Verdampfer betriebenen Wärmeübertrager ausströmende Kältemittel durch ein geöffnetes viertes Anschlusselement 2-4 in das zweite Teilvolumen 7-2 der Vorrichtung 1 einströmt.The refrigerant escaping from the compressor at high pressure flows through the open first connection element 2-1 into the first partial volume 7-1 of the
Das Ventilelement 4 ist derart angeordnet, dass eine erste Durchgangsöffnung 9 einen Strömungspfad vom ersten Teilvolumen 7-1 zu einem dritten Anschlusselement 2-3 freigibt und das Kältemittel auf Hochdruckniveau durch das geöffnete dritte Anschlusselement 2-3, insbesondere zu einem als Kondensator betriebenen Wärmeübertrager, aus der Vorrichtung 1 ausströmt. Zwischen dem ersten Teilvolumen 7-1 und einem vierten Anschlusselement 2-4 ist kein Strömungspfad freigegeben.The
Zudem gibt eine zweite Durchgangsöffnung 10 des Ventilelements 4 einen Strömungspfad vom vierten Anschlusselement 2-4 in das zweite Teilvolumen 7-2 frei, sodass das durch das geöffnete vierte Anschlusselement 2-4 in das zweite Teilvolumen 7-2 der Vorrichtung 1 einströmende Kältemittel durch das geöffnete zweite Anschlusselement 2-2 aus der Vorrichtung 1, insbesondere zur Saugseite des Verdichters, ausströmt. Zwischen dem zweiten Teilvolumen 7-2 und dem dritten Anschlusselement 2-3 ist kein Strömungspfad freigegeben.In addition, a second passage opening 10 of the
Bei der Stellung des Ventilelements 4 nach
Das auf Hochdruckniveau aus dem Verdichter austretende Kältemittel strömt wiederum durch das geöffnete erste Anschlusselement 2-1 in das erste Teilvolumen 7-1 der Vorrichtung 1 ein, während gleichzeitig das auf Niederdruckniveau, insbesondere vom als Verdampfer betriebenen Wärmeübertrager ausströmende Kältemittel durch das geöffnete dritte Anschlusselement 2-3 in das zweite Teilvolumen 7-2 der Vorrichtung 1 einströmt. Der im Kälteanlagenmodus nach
Mit der Stellung des Ventilelements 4 nach
Das auf Hochdruckniveau aus dem Verdichter austretende Kältemittel strömt wiederum durch das geöffnete erste Anschlusselement 2-1 in das erste Teilvolumen 7-1 der Vorrichtung 1 ein.The refrigerant emerging from the compressor at high pressure flows in turn through the opened first connection element 2 - 1 into the first partial volume 7 - 1 of the
Das Ventilelement 4 ist derart angeordnet, dass jeweils eine erste Durchgangsöffnung 9 einen Strömungspfad vom ersten Teilvolumen 7-1 zum dritten Anschlusselement 2-3 und zum vierten Anschlusselement 2-4 freigibt und das Kältemittel auf Hochdruckniveau durch die geöffneten Anschlusselemente 2-3, 2-4 aus der Vorrichtung 1 ausströmt.The
Zudem sind im Bereich des vierten Anschlusselements 2-4 das erste Teilvolumen 7-1 und das zweite Teilvolumen 7-2 miteinander verbunden, sodass das Kältemittel vom ersten Teilvolumen 7-1 in das zweite Teilvolumen 7-2 überströmt. Dabei ist jeweils zwischen dem ersten Teilvolumen 7-1 und dem zweiten Teilvolumen 7-2 ein Strömungspfad zum vierten Anschlusselement 2-4 freigegeben. Folglich gibt eine zweite Durchgangsöffnung 10 des Ventilelements 4 einen Strömungspfad vom vierten Anschlusselement 2-4 in das zweite Teilvolumen 7-2 frei, sodass das durch das geöffnete vierte Anschlusselement 2-4 in das zweite Teilvolumen 7-2 der Vorrichtung 1 einströmende Kältemittel durch das geöffnete zweite Anschlusselement 2-2 aus der Vorrichtung 1 ausströmt.In addition, the first partial volume 7-1 and the second partial volume 7-2 are connected to one another in the area of the fourth connection element 2-4, so that the refrigerant flows from the first partial volume 7-1 into the second partial volume 7-2. A flow path to the fourth connecting element 2-4 is released between the first partial volume 7-1 and the second partial volume 7-2. Consequently, a second passage opening 10 of the
Mit den Stellungen des Ventilelements 4 nach den
Das auf Hochdruckniveau aus dem Verdichter austretende Kältemittel strömt wiederum durch das geöffnete erste Anschlusselement 2-1 in das erste Teilvolumen 7-1 der Vorrichtung 1 ein. Das Ventilelement 4 ist derart angeordnet, dass eine erste Durchgangsöffnung 9 einen Strömungspfad vom ersten Teilvolumen 7-1 zum vierten Anschlusselement 2-4 freigibt und das Kältemittel auf Hochdruckniveau durch das geöffnete vierte Anschlusselement 2-4 aus der Vorrichtung 1 ausströmt. Sowohl zwischen dem ersten Teilvolumen 7-1 und dem dritten Anschlusselement 2-3 als auch zwischen dem zweiten Teilvolumen 7-2 und dem dritten Anschlusselement 2-3 ist kein Strömungspfad freigegeben.The refrigerant emerging from the compressor at high pressure flows in turn through the opened first connection element 2 - 1 into the first partial volume 7 - 1 of the
Beim Betriebsmodus des Kältemittelkreislaufs nach
Beim Betriebsmodus des Kältemittelkreislaufs nach
Das Ventilelement 4 kann mit einer maximalen Anzahl an Durchgangsöffnungen 9, 10 ausgebildet sein, welche die Bauteilfestigkeit des Ventilelements 4 gewährleisten. Zudem ist die Anzahl der Durchgangsöffnungen 9, 10 geometrisch beschränkt, wobei die Beschränkung vom Durchmesser des Ventilelements 4 und von den Durchmessern der Durchgangsöffnungen 9, 10 abhängt. Die Durchgangsöffnungen 9, 10 weisen vorteilhaft einen Durchmesser auf, welcher dem Innendurchmesser der Anschlusselemente 2-1, 2-2, 2-3, 2-4 entspricht.The
Nach einer nicht dargestellten alternativen Ausführungsform kann eine Vielzahl von Durchgangsöffnungen auch derart angeordnet sein, dass Durchgangsöffnungen zu einem Langloch miteinander verbunden sind beziehungsweise die entsprechende Durchgangsöffnung als ein Langloch ausgebildet ist. Auch eine Kombination der Durchgangsöffnungen aus kreisrunden Öffnungen und Langlöchern ist möglich. Zudem können bestimmte Durchgangsöffnungen jeweils mit einem geringeren Durchmesser als der Innendurchmesser der Anschlusselemente 2-1, 2-2, 2-3, 2-4 ausgebildet sein, um gegebenenfalls eine bestimmte Aufteilung des Fluids zu erzielen. Die Anzahl der Durchgangsöffnungen des Ventilelements 4 liegt bevorzugt im Bereich von drei bis sieben oder drei bis acht.According to an alternative embodiment that is not shown, a large number of through-openings can also be arranged in such a way that through-openings are connected to one another to form a slot or the corresponding through-opening is designed as a slot. A combination of the through openings from circular openings and oblong holes is also possible. In addition, certain through-openings can each be designed with a smaller diameter than the inside diameter of the connection elements 2-1, 2-2, 2-3, 2-4, in order to achieve a certain division of the fluid, if necessary. The number of passage openings of the
In
Nach
Die jeweils benachbart zueinander angeordneten Durchgangsöffnungen 9, 10 des Ventilelements 4 sind in einem Winkel von 30° oder einem ganzzahligen Vielfachen von 30° versetzt zueinander ausgerichtet. Damit ist das zum Ventilelement 4 zugehörige nicht dargestellte Antriebselement, insbesondere ein Schrittmotor, derart ausgebildet, das Ventilelement 4 in zwölf 30°-Schritten um die Rotationsachse 3 zu drehen, um eine vollständige Umdrehung des Ventilelements 4 um die Rotationsachse 3 zu erreichen. Jedem Schritt ist eine Position des Ventilelements 4 zugeordnet. Durch ein Verdrehen des Ventilelements 4 in 30°-Schritten um die Rotationsachse 3 ist das Durchströmungsmuster der Vorrichtung 1 einfach variierbar.The
Bei der Stellung des Ventilelements 4 nach
Die die Strömungspfade zwischen den Teilvolumina 7-1, 7-2 durch die Durchströmöffnungen 5, 6 des Gehäuses 2 zu den Anschlusselementen 2-3, 2-4 freigebenden Durchgangsöffnungen 9, 10 sind in einem Winkel von 180° beabstandet zueinander angeordnet, was in
Aus
Im Bereich des vierten Anschlusselements 2-4 sind das erste Teilvolumen 7-1 und das zweite Teilvolumen 7-2 durch die Durchströmöffnungen 5, 6 des Gehäuses 2 derart miteinander verbunden, dass der zweite Teilmassenstrom des Kältemittels in weitere zwei Teilmassenströme aufgeteilt wird. Dabei werden ein dritter Teilmassenstrom durch eine zweite Durchströmöffnung 6 des Gehäuses 2 in das zweite Teilvolumen 7-2 der Vorrichtung 1 eingeleitet und der übrige Anteil des zweiten Teilmassenstroms durch das vierte Anschlusselement 2-4 aus der Vorrichtung 1 abgeleitet. Das durch das geöffnete vierte Anschlusselement 2-4 und die zweite Durchströmöffnung 6 in das zweite Teilvolumen 7-2 der Vorrichtung 1 einströmende Kältemittel strömt durch das geöffnete zweite Anschlusselement 2-2 aus der Vorrichtung 1 aus.In the area of the fourth connection element 2-4, the first partial volume 7-1 and the second partial volume 7-2 are connected to one another through the
Der durch das geöffnete erste Anschlusselement 2-1 in die Vorrichtung 1 einströmende Massenstrom des Kältemittels wird folglich in drei Teilmassenströme aufgeteilt, wobei jeweils ein Teilmassenstrom in Strömungsrichtung 11 durch eines der vom ersten Anschlusselement 2-1 abweichenden Anschlusselemente 2-2, 2-3, 2-4 aus der Vorrichtung 1 ausströmt.The mass flow of the refrigerant flowing into the
Die Fertigungstoleranzen der einzelnen Komponenten der Vorrichtung 1 sind derart gewählt, dass das Fluid, insbesondere das Kältemittel, lediglich durch die Durchgangsöffnungen 9, 10 des Ventilelements 4 sowie die Anschlusselemente 2-1, 2-2, 2-3, 2-4 des Gehäuses 2 strömen kann und unerwünschte Bypassströmungen zwischen den Mantelflächen oder Stirnseiten des Ventilelements 4 und dem Gehäuse 2 vermieden werden. Das Gehäuse 2 und das Ventilelement 4 können mit zusätzlichen Dichtungselementen, wie O-Ringen, zueinander abgedichtet sein, um interne Leckagen auszuschließen.The manufacturing tolerances of the individual components of the
Die als ein zylindrisches, insbesondere kreiszylindrisches Mehrwege-Ventil ausgebildete Vorrichtung 1, kann speziell bei der Ausgestaltung zur Anwendung in Kältemittelkreisläufen auch Expansionsfunktionen für das Kältemittel abbilden. Dabei sind die Durchgangsöffnungen 9, 10 des Ventilelements 4 in Kombination mit dem Gehäuse 2 im Bereich der Anschlusselemente 2-1, 2-2, 2-3, 2-4 modifiziert. Die Durchgangsöffnungen 9, 10 beziehungsweise das Gehäuse 2 können beispielsweise zusätzliche Einkerbungen, Einschnitte oder Ausformungen aufweisen, um vorteilhaft die Strömungsquerschnitte für das Kältemittel sehr genau einzustellen und damit den Massenstrom des Kältemittels auch zum Expandieren sehr exakt zu dosieren.The
Das Mehrwege-Ventil kann damit als 3/2-Wegeventil, 4/2-Wegeventil mit Expansionsfunktion, Schaltfunktion beziehungsweise Absperrfunktion in unterschiedlicher Kombination ausgebildet sein. Das Ventilelement 4 kann zudem in einer vollständig geschlossenen Stellung der Vorrichtung 1 angeordnet sein.The multi-way valve can thus be designed as a 3/2-way valve, 4/2-way valve with an expansion function, a switching function or a shut-off function in different combinations. The
Aus den
Der Strömungsquerschnitt der Nuten 14a der Durchgangsöffnung 9, 10 nach
Der Strömungsquerschnitt der Nuten 14b der Durchgangsöffnung 9, 10 nach den
In Tiefenrichtung der Durchgangsöffnung 9, 10, welche der Richtung y beziehungsweise einer radialen Richtung des Ventilelements 4 entspricht, ist der Strömungsquerschnitt 14 der Durchgangsöffnung 9, 10 im Bereich der Nuten 14a, 14b, 14c bis in eine vorgegebene Tiefe innerhalb des Ventilelements 4 in Richtung x entweder konstant und die Nuten 14a, 14b, 14c weisen jeweils eine konstante Ausdehnung in Richtung y auf oder der Strömungsquerschnitt 14 der Durchgangsöffnung 9, 10 nimmt im Bereich der Nuten 14a, 14b, 14c bis in die vorgegebene Tiefe innerhalb des Ventilelements 4 in Richtung x nach außen stetig ab, sodass die Nuten 14a, 14b, 14c mit zunehmendem Abstand von der Symmetrieachse der Durchgangsöffnung 9, 10 mit einer sich verjüngenden Ausdehnung ausgebildet sind. Damit weist die Nut 14a, 14b, 14c in Richtung x entweder eine konstante oder eine sich mit zunehmendem Abstand von der Symmetrieachse der Durchgangsöffnung 9, 10, insbesondere stetig, geringer werdende Tiefe auf.In the depth direction of the through-
Die Funktion des Entspannens des Fluids, insbesondere eines Kältemittels, wird mit der Anordnung des Ventilelements 4 innerhalb des Gehäuses 2, insbesondere der relativen Anordnung der Strömungsquerschnitte der Durchströmöffnung 5, 6 eines als Auslass ausgebildeten Anschlusses und der Durchgangsöffnung 9, 10 des Ventilelements 4 eingestellt. Dabei wird das Ventilelement 4 derart bewegt und angeordnet, dass sich die Strömungsquerschnitte der Durchgangsöffnung 9, 10 des Ventilelements 4 und einer der Durchströmöffnungen 5, 6 lediglich im Bereich einer Nut 14a, 14b, 14c überlappen. Mit einer Bewegung des Ventilelements 4 um die Rotationsachse 3 kann der Strömungsquerschnitt für das Fluid durch die Vorrichtung 1 vergrößert oder verringert werden, um die Expansionsfunktion zu steuern. Bei vollständig geöffneten Durchgang für das Fluid ist das Ventilelement 4 derart innerhalb des Gehäuses 2 ausgerichtet, dass die Symmetrieachsen der entsprechenden Durchströmöffnung 5, 6 des Gehäuses 2 und der Durchgangsöffnung 9, 10 des Ventilelements 4 koaxial zueinander beziehungsweise auf einer gemeinsamen Achse angeordnet sind.The function of expanding the fluid, in particular a refrigerant, is set with the arrangement of the
BezugszeichenlisteReference List
- 11
- Vorrichtungcontraption
- 22
- Gehäusehousing
- 2a2a
-
erste Stirnseite Gehäuse 2first
front side housing 2 - 2b2 B
-
zweite Stirnseite Gehäuse 2second end of
housing 2 - 2-1 bis 2-42-1 to 2-4
- Anschlusselementconnection element
- 33
- Mittelachse, Rotationsachse, LängsachseCentral axis, axis of rotation, longitudinal axis
- 44
- Ventilelementvalve element
- 55
- erste Durchströmöffnungfirst flow opening
- 66
- zweite Durchströmöffnungsecond flow opening
- 77
- Volumenvolume
- 7-17-1
- erstes Teilvolumenfirst partial volume
- 7-27-2
- zweites Teilvolumensecond sub-volume
- 88th
- Trennwandpartition wall
- 99
-
erste Durchgangsöffnung Ventilelement 4 erstes Teilvolumen 7-1first passage opening
valve element 4 first partial volume 7-1 - 1010
-
zweite Durchgangsöffnung Ventilelement 4 zweites Teilvolumen 7-2second passage opening
valve element 4 second partial volume 7-2 - 1111
- Strömungsrichtung Fluidflow direction fluid
- 1212
- Antriebselementdrive element
- 1313
- Verbindungselementfastener
- 1414
- Strömungsquerschnittflow cross-section
- 14a,14b,14c14a,14b,14c
- Nut groove
- x, yx, y
- radiale Richtungradial direction
- ze.g
- vertikale Richtung, Längsrichtungvertical direction, longitudinal direction
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturPatent Literature Cited
- DE 102013206626 A1 [0006]DE 102013206626 A1 [0006]
- DE 102017101208 A1 [0007]DE 102017101208 A1 [0007]
- DE 102014105097 A1 [0008]DE 102014105097 A1 [0008]
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