DE102020122075A1 - Lower vehicle structure - Google Patents

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Abstract

[Zu lösendes Problem] Bereitstellung einer unteren Fahrzeugstruktur, die ein Batteriepack vor einer Straßenrauigkeit schützt, die zur Verbesserung der Torsionssteifigkeit und Biegesteifigkeit einer Fahrzeugkarosserie beiträgt und die das Batteriepack vor einer Stoßbelastung bei einem Seitenaufprall schützen kann.[Lösung] An einer Position, die unter Seitenelementen 6 liegt und die ein Batteriepack 4 in einer Vorn-Hinten-Richtung des Fahrzeugs überlagert, ist ein Batterieschutz 11 angeordnet, der sich in einer Vorn-Hinten-Richtung entlang der Seitenelemente 6 erstreckt, und ein unteres Ende des Batterieschutzes 11 befindet sich in einer Aufwärts-Abwärts-Richtung unter einer unteren Oberfläche des Batteriepacks 4.[Problem to be Solved] Providing a vehicle lower structure that protects a battery pack from road roughness, contributes to improving the torsional rigidity and flexural rigidity of a vehicle body, and that can protect the battery pack from impact in a side impact Side members 6 and superimposed on a battery pack 4 in a front-rear direction of the vehicle, a battery protector 11 is disposed extending in a front-rear direction along the side members 6, and a lower end of the battery protector 11 is located in FIG an up-down direction under a lower surface of the battery pack 4.

Description

[Technisches Gebiet][Technical area]

Die vorliegende Erfindung betrifft eine untere Fahrzeugstruktur, die ein Batteriepack vor Straßenunebenheiten schützt, die zur Verbesserung der Torsionssteifigkeit und Biegesteifigkeit einer Fahrzeugkarosserie beiträgt und die das Batteriepack vor einer Stoßbelastung bei einem Seitenaufprall schützen kann.The present invention relates to a vehicle lower structure that protects a battery pack from rough road surfaces, contributes to improving the torsional rigidity and flexural rigidity of a vehicle body, and can protect the battery pack from an impact load in a side collision.

[Stand der Technik][State of the art]

In einem Hybridfahrzeug (einem sogenannten HEV-Fahrzeug) oder einem elektrischen Kraftfahrzeug (sogenannten EV-Fahrzeug) oder dergleichen hat eine Batterie als Leistungsquelle für einen Elektromotor, der Räder antreibt, große Abmessungen und hohe Kapazität, so dass zur Anordnung mehrerer Batteriemodule, die aus Batteriezellenanordnungen bestehen, ein unterer Raum eines Karosseriebodens genutzt wird.In a hybrid vehicle (a so-called HEV vehicle) or an electric vehicle (so-called EV vehicle) or the like, a battery as a power source for an electric motor that drives wheels has a large size and a large capacity, so that for arranging a plurality of battery modules that consist of Battery cell arrangements exist, a lower space of a body floor is used.

Da große Batteriemodule mit einem Stützrahmen gestützt sind, der von einem Bodenrahmen unter einem Bodenblech gehalten ist, wird die Stoßbelastung bei einem Aufprall leicht direkt auf die Batteriemodule übertragen, so dass die Batteriemodule bei einem Aufprall, insbesondere bei einem Aufprall von einer Seitenoberfläche, d.h. einem sogenannten Seitenaufprall, geschützt werden müssen.Since large battery modules are supported with a support frame that is held by a floor frame under a floor panel, the shock load in the event of an impact is easily transferred directly to the battery modules, so that the battery modules in the event of an impact, particularly an impact from a side surface, ie so-called side impact, must be protected.

Vor diesem Hintergrund ist herkömmlicherweise eine Struktur bekannt, bei der ein unterseitiger Flanschabschnitt unter einem Abschnitt mit geschlossenem Profil, der an einem Seitenschwellerabschnitt gebildet ist, vorgesehen ist, bei der unter linken und rechten Abschnitten eines Bodenblechs geschlossene Profile gebildet sind, die sich in einer Vorn-Hinten-Richtung erstrecken, und bei der über den geschlossenen Profilen ein oberseitiger Flanschabschnitt vorgesehen ist, wobei der oberseitige Flanschabschnitt und der unterseitige Flanschabschnitt so gebildet sind, dass sie einander, in Fahrzeugbreitenrichtung gesehen, überlagern (siehe Patentliteratur 1).In view of this, conventionally known is a structure in which a lower flange portion is provided under a closed profile portion formed on a side sill portion in which closed profiles are formed under left and right portions of a floor panel to extend in a front Extending in the rearward direction, and in which an upper-side flange portion is provided above the closed profiles, the upper-side flange portion and the lower-side flange portion being formed so as to overlap one another as viewed in the vehicle width direction (see Patent Literature 1).

Bei der bekannten Struktur nach dem Stand der Technik überlagert bei einem Seitenaufprall der unterseitige Flanschabschnitt des geschlossenprofiligen Abschnitts des Seitenschwellerabschnitts den oberseitigen Flanschabschnitt der geschlossenprofiligen Abschnitte, die unter den linken und rechten Abschnitten des Bodenblechs gebildet sind, um dadurch den Stoß aufzunehmen.In the known structure according to the prior art, in the event of a side impact, the lower-side flange portion of the closed-profile portion of the side sill portion overlies the upper-side flange portion of the closed-profile portions formed under the left and right portions of the floor panel to thereby absorb the impact.

[Liste zitierter Druckschriften][List of cited publications]

[Patentliteratur][Patent literature]

[Patentliteratur 1] JP 2019-089377 A [Patent Literature 1] JP 2019-089377 A

[Zusammenfassung der Erfindung][Summary of the invention]

[Durch die Erfindung zu lösendes Problem][Problem to be Solved by the Invention]

Bei dem oben beschriebenen Stand der Technik müssen jedoch der unterseitige Flanschabschnitt des geschlossenprofiligen Abschnitts des Seitenschwellerabschnitts sowie die oberen Flanschabschnitte der geschlossenprofiligen Abschnitte, die unter den linken und rechten Abschnitten des Bodenblechs gebildet sind, überlagernd gebildet sein, und im Fall, dass eine Position des Bodenblechs und eine Position des Seitenschwellerabschnitts nicht so gebildet sind, dass sie einander vertikal entsprechen, weichen die Positionen der Flanschabschnitte vertikal voneinander ab, und sie sind nur schwer so zu gestalten, dass sie in Seitenansicht übereinstimmen.In the prior art described above, however, the lower-side flange portion of the closed-profile portion of the side sill portion and the upper flange portions of the closed-profile portions formed under the left and right portions of the floor panel must be formed overlying, and in the event that a position of the floor panel and a position of the side sill portion are not formed to correspond vertically to each other, the positions of the flange portions deviate vertically from each other, and it is difficult to make them match in side view.

Eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist die Bereitstellung einer unteren Fahrzeugstruktur, die ein Batteriepack vor Straßenunebenheiten schützt, die zur Verbesserung der Torsionssteifigkeit und Biegesteifigkeit einer Fahrzeugkarosserie beiträgt und die das Batteriepack vor einer Stoßbelastung bei einem Seitenaufprall schützen kann.An object of the present invention is to provide a vehicle lower structure that can protect a battery pack from rough road surfaces, contribute to improving the torsional rigidity and flexural rigidity of a vehicle body, and that can protect the battery pack from an impact load upon side impact.

[Mittel zur Lösung des Problems][Means of solving the problem]

Zur Lösung der obigen Aufgabe ist erfindungsgemäß eine untere Fahrzeugstruktur vorgesehen, bei der ein Batteriepack unter einem Bodenblech angeordnet ist und bei der linke und rechte Seitenelemente auf beiden Seiten in einer Fahrzeugbreitenrichtung des Batteriepacks so angeordnet sind, dass sie sich in einer Vorn-Hinten-Richtung einer Fahrzeugkarosserie erstrecken, wobei an einer Position, die unter den Seitenelementen liegt und die das Batteriepack in einer Vorn-Hinten-Richtung des Fahrzeugs überlagert, ein Batterieschutz angeordnet ist, der sich in der Vorn-Hinten-Richtung entlang der Seitenelemente erstreckt, und ein unteres Ende des Batterieschutzes sich in einer Aufwärts-Abwärts-Richtung unter einer unteren Oberfläche des Batteriepacks befindet.In order to achieve the above object, according to the present invention, there is provided a vehicle lower structure in which a battery pack is arranged under a floor panel and in which left and right side members are arranged on both sides in a vehicle width direction of the battery pack so as to move in a front-rear direction a vehicle body, wherein at a position that is below the side members and overlying the battery pack in a front-rear direction of the vehicle, a battery protector is arranged that extends in the front-rear direction along the side members, and a The lower end of the battery protector is below a lower surface of the battery pack in an up-and-down direction.

[Vorteilhafte Wirkungen der Erfindung][Advantageous Effects of Invention]

Da der Batterieschutz sich unter dem Batteriepack befindet, kommt der Batterieschutz mit der rauen Straßenoberfläche in Berührung, so dass eine Beschädigung des Batteriepacks auf minimalem Niveau bleibt. Im Vergleich mit dem Auswechseln des Batteriepacks ist das Auswechseln des Batterieschutzes mit einem einfacheren Vorgehen und geringeren Kosten verbunden. Außerdem wird im Fall eines leichten Stoßes möglicherweise nur der Batterieschutz beschädigt.Since the battery protector is located under the battery pack, the battery protector comes into contact with the rough road surface so that damage to the battery pack is kept to a minimum. Compared to replacing the battery pack, replacing the battery protector is a simpler procedure and associated with lower costs. Also, in the event of a slight impact, only the battery protector may be damaged.

FigurenlisteFigure list

  • [1] 1 ist eine perspektivische Ansicht einer Karosserieunterfläche und zeigt eine untere Fahrzeugstruktur gemäß einem Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung.[ 1 ] 1 Figure 13 is a perspective view of a body undersurface showing a vehicle lower structure according to an embodiment of the present invention.
  • [2] 2 ist eine Unteransicht einer Fahrzeugkarosserie und stellt ein Batteriepack aus 1 dar.[ 2 ] 2 Fig. 13 is a bottom view of a vehicle body and exposes a battery pack 1 represent.
  • [3] 3 ist eine perspektivische Ansicht eines Batterieschutzes und einer Batterieschutzerweiterung aus 1.[ 3rd ] 3rd FIG. 14 is a perspective view of a battery protector and battery protector extension of FIG 1 .
  • [4] 4 ist eine Unteransicht einer Fahrzeugkarosserie und stellt das Batteriepack ohne einen Batterierahmen aus 1 dar.[ 4th ] 4th Fig. 13 is a bottom view of a vehicle body showing the battery pack without a battery frame 1 represent.
  • [5] 5 ist eine Unteransicht einer Fahrzeugkarosserie und stellt einen Batteriepack-Aufnahmeabschnitt ohne den Batterierahmen und das Batteriepack aus 1 dar.[ 5 ] 5 Fig. 13 is a bottom view of a vehicle body and exposing a battery pack receiving portion without the battery frame and the battery pack 1 represent.
  • [6] 6 ist eine Schnittansicht entlang der Linie A-A aus 2.[ 6th ] 6th FIG. 14 is a sectional view taken along line AA of FIG 2 .

[Ausführungsform der Erfindung][Embodiment of the invention]

Im Folgenden wird ein Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung, angewandt auf ein elektrisches Kraftfahrzeug (ein sogenanntes EV (Elektrofahrzeug)) und ein Hybridfahrzeug (sogenanntes HEV (Hybrid-Elektrofahrzeug)), mit Bezug auf die Zeichnungen ausführlich beschrieben.In the following, an embodiment of the present invention applied to an electric vehicle (so-called EV (Electric Vehicle)) and a hybrid vehicle (so-called HEV (Hybrid Electric Vehicle)) will be described in detail with reference to the drawings.

In den 1 bis 6 hat eine Fahrzeugkarosserie 1 eines Kraftfahrzeugs, etwa eines elektrischen Kraftfahrzeugs (eines sogenannten EV-Fahrzeugs) oder eines Hybridfahrzeugs (sogenannten HEV-Fahrzeugs) ein Batteriepack 4, angeordnet auf der Seite einer unteren Oberfläche eines Bodenblechs 3, das linke und rechte Karosserieseitenteile 2 miteinander verbindet. Unten an den Karosserieseitenteilen 2 sind Seitenschwellerabschnitte 5 vorgesehen, die jeweils an linke und rechte Endabschnitte des Bodenblechs 3 angefügt sind.In the 1 to 6th has a vehicle body 1 a motor vehicle, such as an electric motor vehicle (a so-called EV vehicle) or a hybrid vehicle (so-called HEV vehicle), a battery pack 4th , arranged on the side of a lower surface of a floor panel 3rd , the left and right body side panels 2 connects with each other. At the bottom of the body side panels 2 are side sill sections 5 provided, respectively, at left and right end portions of the floor panel 3rd are attached.

Auf der unteren Oberfläche des Bodenblechs 3 der Fahrzeugkarosserie 1 ist ein Paar Seitenelemente 6 mit U-förmigem Querschnittsaufbau angeordnet, die sich auf der linken und der rechten Seite des Batteriepacks 4 befinden, so dass sie sich in einer Vorn-Hinten-Richtung der Fahrzeugkarosserie 1 erstrecken. Das Paar der Seitenelemente 6 ist in einem festen Abstand auf sowohl der linken als auch der rechten Seite des Batteriepacks 4 angeordnet, und die linken und rechten Seitenelemente 6 verlaufen von im Wesentlichen einer Zwischenposition in der Vorn-Hinten-Richtung des Batteriepacks 4 vorwärts aufeinander zu.On the lower surface of the floor pan 3rd the vehicle body 1 is a pair of side elements 6th arranged with a U-shaped cross-sectional structure, extending on the left and right sides of the battery pack 4th are located so that they are in a front-rear direction of the vehicle body 1 extend. The pair of side elements 6th is at a fixed distance on both the left and right sides of the battery pack 4th arranged, and the left and right side elements 6th extend from substantially an intermediate position in the front-rear direction of the battery pack 4th forward towards each other.

Wie in den 2, 4 und 6 gezeigt, sind in dem Batteriepack 4 mehrere Module, die einen Batteriehauptkörper bilden (nicht gezeigt), zusammen mit elektrischen Bauteilen in ein Batteriegehäuse 7 montiert, und das Batteriepack ist an eine Unterfläche des Bodenblechs 3 montiert. Das Batteriepack 4 ist durch Anschrauben oder dergleichen über einen Flanschabschnitt 7a am Umfang des Batteriegehäuses 7 an eine Unterflächenseite des Bodenblechs 3 montiert (siehe 4). Wie in 6 gezeigt, sind linke und rechte Batterierahmen 8 sowie vordere und hintere Batterierahmen 9 und 10 an einen Eckabschnitt 7b am Umfang des Batteriegehäuses 7 angefügt, um den Eckabschnitt 7b am Umfang des Batteriegehäuses 7 zu schützen. Wie in den 5 und 6 gezeigt, ist an dem mittleren Abschnitt des Bodenblechs 3 ein nach oben ausgebauchter Abschnitt 3b vorgesehen, und auf der Unterflächenseite des Bodenblechs 3 ist ein Raum 3c vorgesehen, der einen Batterieaufnahmeabschnitt 3A zur Aufnahme der Batterie bildet, wobei das Batteriepack 4 so montiert ist, dass die mehreren Module, die den Batteriehauptkörper bilden, in dem Batterieaufnahmeabschnitt 3A aufgenommen sind. An dem auf der Seite der unteren Oberfläche gelegenen Eckabschnitt 7b eines Seitenabschnitts des Batteriegehäuses 7 sind die Batterierahmen 8 über die beiden Seitenflanschabschnitte 8a und 8b an eine Seitenwandfläche 7c und eine Unterfläche 7d des Batteriegehäuses 7 angefügt oder mit einer Schraube daran befestigt, um den Eckabschnitt 7b zu bedecken. Der Batterierahmen 8 bildet durch einen ausgebauchten Abschnitt 8d, der den Eckabschnitt 7b bedeckt, einen Batteriepack-Seitenschutzfixierungsabschnitt 8A.As in the 2 , 4th and 6th shown are in the battery pack 4th a plurality of modules that form a battery main body (not shown) together with electrical components in a battery case 7th mounted, and the battery pack is attached to a lower surface of the floor panel 3rd assembled. The battery pack 4th is by screwing or the like via a flange portion 7a on the circumference of the battery housing 7th to an undersurface side of the floor pan 3rd mounted (see 4th ). As in 6th shown are left and right battery frames 8th as well as front and rear battery frames 9 and 10 to a corner section 7b on the periphery of the battery housing 7th attached to the corner portion 7b on the periphery of the battery housing 7th to protect. As in the 5 and 6th is shown at the central portion of the floor pan 3rd an upwardly bulged portion 3b is provided, and on the lower surface side of the floor panel 3rd a space 3c is provided which contains a battery receiving portion 3A forms for receiving the battery, the battery pack 4th is mounted so that the plurality of modules constituting the battery main body are in the battery receiving portion 3A are included. At the lower surface side corner portion 7b of a side portion of the battery case 7th are the battery frames 8th via the two side flange sections 8a and 8b to a side wall surface 7c and a lower surface 7d of the battery housing 7th attached or fastened with a screw to cover the corner portion 7b. The battery frame 8th forms a battery pack side protection fixing portion by a bulged portion 8d covering the corner portion 7b 8A .

An dem Paar der Seitenelemente 6 ist mit einem Schraubbolzen oder dergleichen entsprechend einer Seitenabschnittsposition des Batteriepacks 4 lösbar ein Batterieschutz 11 fixiert, und dieser Batterieschutz 11 setzt sich zusammen aus einem Batterieschutz-Hauptkörperabschnitt 12A, der mit im Wesentlichen U-förmigem Querschnittsaufbau gebildet ist und eine feste Länge in der Vorn-Hinten-Richtung der Fahrzeugkarosserie hat, und einer Batterieschutzerweiterung 12B, die an den Batterieschutz-Hauptkörperabschnitt 12A angefügt ist.On the pair of side members 6th is with a bolt or the like corresponding to a side portion position of the battery pack 4th detachable battery protection 11 fixed, and this battery protection 11 is composed of a battery protection main body section 12A formed with a substantially U-shaped cross-sectional structure and having a fixed length in the front-rear direction of the vehicle body, and a battery protection extension 12B attached to the battery protector main body section 12A is attached.

Eine Länge der Batterieschutzerweiterung 12B in der Vorn-Hinten-Richtung der Fahrzeugkarosserie ist im Wesentlichen gleich der Länge des Batterieschutz-Hauptkörperabschnitts 12A, und die Länge der Batterieschutz-Erweiterung 12B in der Breitenrichtung des Fahrzeugs ist im Wesentlichen gleich einer Länge von den Seitenelementen 6 zu dem Batteriepack 4 gewählt. Der Batterieschutz 11 ist mit einem Schraubbolzen 13, einer Mutter 13a usw. an den Seitenelementen 6 fixiert.A length of battery protection extension 12B in the front-rear direction of the vehicle body is substantially equal to the length of the battery protection main body portion 12A , and the length of the battery protection extension 12B in the width direction of the vehicle is substantially equal to a length of the side members 6th to the battery pack 4th elected. The battery protection 11 is with a bolt 13th , a nut 13a, etc. on the side members 6th fixed.

Auf einer inneren Seite des Batterieschutz-Hauptkörperabschnitts 12A ist ein in Fahrzeugbreitenrichtung außenseitiger Endabschnitt 12Ba der Batterieschutzerweiterung 12B zwischen derselben und den unteren Oberflächen der Seitenelemente 6 gehalten. Ein in Fahrzeugbreitenrichtung innenseitiger Endabschnitt 12Bb der Batterieschutzerweiterung 12B erstreckt sich in Richtung des linken und des rechten Batterierahmens 8, und der in Fahrzeugbreitenrichtung innenseitige Endabschnitt 12Bb der Batterieschutzerweiterung 12B ist über eine Schraube 14 und eine Mutter 14a an einem nach außen ausgebauchten unteren Oberflächenabschnitt 8c der Batterierahmen 8 fixiert.On an inner side of the battery protection main body portion 12A is an outside end portion 12Ba of the battery protection extension in the vehicle width direction 12B between it and the lower surfaces of the side members 6th held. An end section 12Bb of the battery protection extension on the inside in the vehicle width direction 12B extends towards the left and right battery frames 8th , and the end portion 12Bb of the battery protection extension on the inside in the vehicle width direction 12B is about a screw 14th and a nut 14a on an outwardly bulged lower surface portion 8c of the battery frames 8th fixed.

Die Seitenelemente 6 sind auf der Seite des Batteriepacks 4 angeordnet, das auf der Seite der unteren Oberfläche des Bodenblechs 3 angeordnet ist, und der Batterieschutz 11 ist so angeordnet, dass er sich in der Vorn-Hinten-Richtung des Fahrzeugs unter den Seitenelementen 6 und entlang der Seitenelemente 6 erstreckt. Das untere Ende des Batterieschutzes 11 befindet sich in einer Aufwärts-Abwärts-Richtung unter der unteren Oberfläche des Batteriepacks 4. Ein vorderer Endabschnitt des Batterieschutzes 11 befindet sich auf der hinteren Seite von Vorderreifen 15 und vor dem vorderen Ende des Batteriepacks 4 in der Vorn-Hinten-Richtung des Fahrzeugs. An im Wesentlichen der gleichen Position wie das hintere Ende des Batteriepacks 4 sind Hinterreifen 16 angeordnet.The side elements 6th are on the side of the battery pack 4th placed on the side of the lower surface of the floor pan 3rd is arranged, and the battery protection 11 is arranged to be in the front-rear direction of the vehicle under the side members 6th and along the side elements 6th extends. The lower end of the battery protector 11 is located under the lower surface of the battery pack in an up-and-down direction 4th . A front end portion of the battery protector 11 is on the rear of front tire 15 and in front of the front end of the battery pack 4th in the front-rear direction of the vehicle. In essentially the same position as the back of the battery pack 4th rear tires 16 are arranged.

Der Batterieschutz 11 setzt sich aus dem Batterieschutz-Hauptkörperabschnitt 12A und der Batterieschutzerweiterung 12B zusammen und bildet ein geschlossenes Profil S1.The battery protection 11 is composed of the battery protection main body section 12A and the battery protection extension 12B together and forms a closed profile S1 .

Der Batterierahmen 8 bildet einen geschlossenen Abschnitt S2 durch einen ausgebauchten Abschnitt 8d, der den Eckabschnitt 7b des Batteriegehäuses 7 bedeckt, um einen Batteriepack-Seitenschutzfixierungsabschnitt 8A zu bilden.The battery frame 8th forms a closed section S2 by a bulged portion 8d, which the corner portion 7b of the battery housing 7th covered to a battery pack side protection fixing portion 8A to build.

Es wird nun ein Betrieb des oben beschriebenen Ausführungsbeispiels beschrieben.An operation of the above-described embodiment will now be described.

Das Batteriepack 4 wird montiert, wobei mehrere Module, die den Batteriehauptkörper bilden, in dem Batterieaufnahmeabschnitt 3A aufgenommen werden. Das Batteriepack 4 wird im Wesentlichen an einem mittleren Abschnitt der Fahrzeugkarosserie 1 an die untere Oberfläche des Bodenblechs 3 montiert.The battery pack 4th is assembled with a plurality of modules constituting the battery main body in the battery receiving portion 3A be included. The battery pack 4th is essentially at a central portion of the vehicle body 1 to the lower surface of the floor pan 3rd assembled.

Das Batteriepack 4 wird an die Unterfläche des Bodenblechs 3 montiert, wobei mehrere Module, die den Batteriehauptkörper bilden (nicht gezeigt), zusammen mit elektrischen Bauteilen in das Batteriegehäuse 7 montiert sind. Das Batteriepack 4 wird durch Anschrauben oder dergleichen über den Flanschabschnitt 7a am Umfang des Batteriegehäuses 7 an die Unterflächenseite des Bodenblechs 3 montiert.The battery pack 4th is attached to the undersurface of the floor pan 3rd assembled, with several modules that form the battery main body (not shown), together with electrical components in the battery case 7th are mounted. The battery pack 4th is by screwing or the like over the flange portion 7a on the periphery of the battery case 7th to the undersurface side of the floor pan 3rd assembled.

Auf dem Bodenblech 3 ist das Paar der Seitenelemente 6 mit U-förmigem Querschnittsaufbau auf sowohl der linken als auch der rechten Seite des Batteriepacks 4 so angeordnet, dass es sich entlang der Vorn-Hinten-Richtung der Fahrzeugkarosserie 1 erstreckt.On the floor pan 3rd is the pair of side elements 6th with U-shaped cross-sectional structure on both the left and right sides of the battery pack 4th arranged so that it extends along the front-rear direction of the vehicle body 1 extends.

Wie in den 5 und 6 gezeigt, ist an dem mittleren Abschnitt des Bodenblechs 3 der nach oben ausgebauchte Abschnitt 3b vorgesehen. Der ausgebauchte Abschnitt 3b des Bodenblechs 3 bietet den Raum 3c auf der Unterflächenseite des Bodenblechs 3 und bildet so den Batterieaufnahmeabschnitt 3A zur Aufnahme der Batterie. Das Batteriepack 4 wird montiert, wobei die mehreren Module, die den Batteriehauptkörper bilden, in dem Batterieaufnahmeabschnitt 3A aufgenommen werden.As in the 5 and 6th is shown at the central portion of the floor pan 3rd the upwardly bulging section 3b is provided. The bulged section 3b of the floor panel 3rd provides the space 3c on the undersurface side of the floor panel 3rd and thus forms the battery receiving portion 3A to accommodate the battery. The battery pack 4th is assembled with the plurality of modules constituting the battery main body in the battery receiving portion 3A be included.

Der Batterieschutz 11 wird mit einem Schraubbolzen oder dergleichen entsprechend der Seitenabschnittsposition des Batteriepacks 4 an dem Paar der Seitenelemente 6 fixiert und der untere Oberflächenabschnitt des Batterieschutzes 11 unter der unteren Oberflächenposition des Batteriepacks 4 angeordnet. Als Ergebnis wird verhindert, dass während der Fahrt eine Erhebung auf der Straßenoberfläche mit der unteren Oberfläche des Batteriepacks 4 in Berührung kommt.The battery protection 11 is fastened with a bolt or the like in accordance with the side portion position of the battery pack 4th on the pair of side members 6th fixed and the lower surface portion of the battery protector 11 under the lower surface position of the battery pack 4th arranged. As a result, a bump on the road surface with the lower surface of the battery pack is prevented while driving 4th comes into contact.

Der Batterieschutz 11 ist mit U-förmigem Querschnittsaufbau gebildet, hat in der Vorn-Hinten-Richtung der Fahrzeugkarosserie eine feste Länge und kann die Oberfläche des Batteriepacks 4 auf der Seite des vorderen Endabschnitts schützen. The battery protection 11 is formed with a U-shaped cross-sectional structure, has a fixed length in the front-rear direction of the vehicle body, and can cover the surface of the battery pack 4th protect on the side of the front end section.

Die Länge der Batterieschutzerweiterung 12B in der Vorn-Hinten-Richtung der Fahrzeugkarosserie ist im Wesentlichen gleich der Länge des Batterieschutz-Hauptkörperabschnitts 12A, und die Länge der Batterieschutzerweiterung 12B in der Breitenrichtung des Fahrzeugs ist im Wesentlichen gleich der Länge von den Seitenelementen 6 zu dem Batteriepack 4 gewählt. Der in Fahrzeugbreitenrichtung außenseitige Endabschnitt 12Ba der Batterieschutzerweiterung 12B ist zwischen dem Batterieschutz-Hauptkörperabschnitt 12A und der unteren Oberfläche der Seitenelemente 6 gehalten, und der Batterieschutz-Hauptkörperabschnitt 12A ist mit einem Schraubbolzen 13, einer Mutter 13a usw. an den Seitenelementen 6 fixiert.The length of the battery protection extension 12B in the front-rear direction of the vehicle body is substantially equal to the length of the battery protection main body portion 12A , and the length of the battery protection extension 12B in the width direction of the vehicle is substantially equal to the length of the side members 6th to the battery pack 4th elected. The end section 12Ba of the battery protection extension on the outside in the vehicle width direction 12B is between the battery protection main body portion 12A and the lower surface of the side members 6th held, and the battery protection main body portion 12A is with a bolt 13th , a nut 13a, etc. on the side members 6th fixed.

Der Batterieschutz 11 setzt sich aus dem Batterieschutz-Hauptkörperabschnitt 12A und der Batterieschutzerweiterung 12B zusammen, die gemeinsam mit dem Batterieschutz-Hauptkörperabschnitt 12A über Gewinde an den Seitenelementen 6 fixiert sind, und an diesem Abschnitt ist das geschlossene Profil S1 zwischen dem Batterieschutz-Hauptkörperabschnitt 12A und der Batterieschutzerweiterung 12B gebildet, um einen stoßaufnehmenden Abschnitt zu bilden.The battery protection 11 is composed of the battery protection main body section 12A and the battery protection extension 12B together, shared with the battery protection main body section 12A via thread on the side elements 6th are fixed, and at this section that is closed profile S1 between the battery protection main body portion 12A and the battery protection extension 12B formed to form a shock absorbing portion.

Der linke und rechte Batterierahmen 8 sowie der vordere und hintere Batterierahmen 9 und 10 sind an den Eckabschnitt 7b am Umfang des Batteriegehäuses 7 angefügt, um den Eckabschnitt 7b am Umfang des Batteriegehäuses 7 zu schützen. Der linke und der rechte Batterierahmen 8 bilden das geschlossene Profil S2 durch den ausgebauchten Abschnitt 8d, der den Eckabschnitt 7b des Batteriegehäuses 7 bedeckt, um einen Batteriepack-Seitenschutzfixierungsabschnitt 8A zu bilden. Der in Fahrzeugbreitenrichtung innenseitige Endabschnitt 12Bb der Batterieschutzerweiterung 12B erstreckt sich in Richtung des linken und des rechten Batterierahmens 8, und der in Fahrzeugbreitenrichtung innenseitige Endabschnitt 12Bb der Batterieschutzerweiterung 12B ist über eine Schraube 14 und eine Mutter 14a an dem ausgebauchten unteren Oberflächenabschnitt 8c auf der äußeren Seite der Batterierahmen 8 fixiert.The left and right battery frames 8th as well as the front and rear battery frames 9 and 10 are attached to the corner section 7b on the periphery of the battery case 7th attached to the corner portion 7b on the periphery of the battery housing 7th to protect. The left and right battery frames 8th form the closed profile S2 by the bulged portion 8d, which the corner portion 7b of the battery housing 7th covered to a battery pack side protection fixing portion 8A to build. The end section 12Bb of the battery protection extension on the inside in the vehicle width direction 12B extends towards the left and right battery frames 8th , and the end portion 12Bb of the battery protection extension on the inside in the vehicle width direction 12B is about a screw 14th and a nut 14a on the bulged lower surface portion 8c on the outer side of the battery frames 8th fixed.

Der in Fahrzeugbreitenrichtung außenseitige Endabschnitt 12Ba der Batterieschutzerweiterung 12B ist zwischen derselben und der unteren Oberfläche der Seitenelemente 6 gehalten, und der in Fahrzeugbreitenrichtung innenseitige Endabschnitt 12Bb der Batterieschutzerweiterung 12B ist zur Verbindung an dem ausgebauchten außenseitigen unteren Oberflächenabschnitt 8c des Batterierahmens 8 fixiert.The end section 12Ba of the battery protection extension on the outside in the vehicle width direction 12B is between the same and the lower surface of the side members 6th held, and in the vehicle width direction inside end portion 12Bb of the battery protection extension 12B is for connection to the bulged outside lower surface portion 8c of the battery frame 8th fixed.

Auf diese Weise ist das Batteriepack 4 unter Einhaltung eines festen Abstands zwischen den linken und rechten Seitenelementen 6 montiert und in einer Höhenrichtung höher als die untere Oberfläche des Batterieschutzes 11 eingestellt, so dass verhindert werden kann, dass eine Erhebung auf der Straßenoberfläche mit dem Batteriepack 4 zusammenprallt.This is how the battery pack is 4th while maintaining a fixed distance between the left and right side elements 6th mounted and higher in a height direction than the lower surface of the battery protector 11 set so that a bump on the road surface can be prevented with the battery pack 4th crashes.

Mit Bezug auf einen Stoß von einer Seitenoberfläche liegt auf der in Fahrzeugbreitenrichtung inneren Seite des in Fahrzeugbreitenrichtung innenseitigen Endabschnitts 12Aa des Batterieschutz-Hauptkörperabschnitts 12A nur die Batterieschutzerweiterung 12B, und die Dicke derselben variiert (Bruchstelle Y1). Außerdem ist die Batterieschutzerweiterung 12B an dem unteren Oberflächenabschnitt 8c fixiert, wobei der in Fahrzeugbreitenrichtung innenseitige Endabschnitt 12Bb der Batterieschutzerweiterung 12B entlang des ausgebauchten unteren Oberflächenabschnitts 8c auf der äußeren Seite des Batterierahmens 8 nach innen und unten gebogen ist (Bruchstelle Y2). Die Bruchstellen Y1 und Y2 bilden fragile Abschnitte und nehmen Stoßenergie auf, so dass eine Beschädigung des Batteriepacks 4 verhindert werden kann.With respect to an impact from a side surface, on the vehicle width direction inner side of the vehicle width direction inner side end portion 12Aa of the battery protection main body portion 12A only the battery protection extension 12B , and the thickness thereof varies (break point Y1). In addition, the battery protection extension is 12B fixed to the lower surface portion 8c, wherein the vehicle width direction inside end portion 12Bb of the battery protection extension 12B along the bulged lower surface portion 8c on the outer side of the battery frame 8th is bent inwards and downwards (break point Y2). The break points Y1 and Y2 form fragile sections and absorb impact energy, causing damage to the battery pack 4th can be prevented.

Mit dem oben beschriebenen Ausführungsbeispiel kann folgende Wirkung erzielt werden. With the embodiment described above, the following effects can be obtained.

Unter den Seitenelementen 6 und an einer Position, an der sie in der Vorn-Hinten-Richtung des Fahrzeugs das Batteriepack 4 überlagern, ist der Batterieschutz 11 so angeordnet, dass er sich in der Vorn-Hinten-Richtung entlang der Seitenelemente 6 erstreckt, und das untere Ende des Batterieschutzes 11 befindet sich in der Aufwärts-Abwärts-Richtung unter der unteren Oberfläche des Batteriepacks 4. Mit einer rauen Straßenoberfläche kommt also zuerst der Batterieschutz 11 in Berührung, so dass das Batteriepack 4 vor der Berührung mit einer rauen Straßenoberfläche geschützt werden kann. Im Fall eines Schlaglochs in der Straße kann der untere Abschnitt des Fahrzeugs beschädigt werden, wenn er in ein großes Schlagloch gerät. Im Hinblick auf einen solchen Fall ist eine raue Oberfläche berücksichtigt.Under the page elements 6th and at a position where, in the front-rear direction of the vehicle, the battery pack 4th overlay is the battery protection 11 arranged so that it extends in the front-back direction along the side members 6th extends, and the lower end of the battery protector 11 is located under the lower surface of the battery pack in the up-down direction 4th . So with a rough road surface, battery protection comes first 11 in touch so that the battery pack 4th can be protected from contact with a rough road surface. In the event of a pothole in the road, the lower portion of the vehicle can be damaged if it gets into a large pothole. In view of such a case, a rough surface is considered.

Der vordere Endabschnitt des Batterieschutzes 11 befindet sich auf der hinteren Seite der Vorderreifen 15 und vor der vorderen Seite des Batteriepacks 4 in der Vorn-Hinten-Richtung des Fahrzeugs, so dass der vordere Endabschnitt des Batteriepacks 4 geschützt werden kann.The front end portion of the battery protector 11 is on the rear of the front tires 15 and in front of the front of the battery pack 4th in the front-rear direction of the vehicle, so that the front end portion of the battery pack 4th can be protected.

Der Batterieschutz 11 setzt sich aus dem Batterieschutz-Hauptkörperabschnitt 12A und dem Batterieschutzerweiterungsabschnitt (der Erweiterung) 12B zusammen und bildet das geschlossene Profil S1, und der Batterieschutz 11 ist an den Seitenelementen 6 fixiert, so dass das Batteriepack 4 zuverlässig geschützt werden kann.The battery protection 11 is composed of the battery protection main body section 12A and the battery protection extension portion (extension) 12B together to form the closed profile S1 , and the battery protection 11 is on the side elements 6th fixed so that the battery pack 4th can be reliably protected.

Das Batteriepack 4 hat auf dem fahrzeugaußenseitigen Abschnitt des Batteriepacks 4 den Batteriepack-Seitenschutzfixierungsabschnitt 8A, an dem der Batterieschutz 11 fixiert ist, so dass das Batteriepack 4 mit hoher Steifigkeit und die Fahrzeugkarosserie 1 mithilfe des Batterieschutzes 11 verbunden sind, wodurch die Fahrzeugkarosserie 1 hinsichtlich Torsionssteifigkeit und Biegesteifigkeit verbessert wird.The battery pack 4th has on the section of the battery pack on the outside of the vehicle 4th the battery pack side protection fixing portion 8A on which the battery protection 11 is fixed so that the battery pack 4th with high rigidity and the vehicle body 1 using the battery protection 11 are connected, making the vehicle body 1 is improved in terms of torsional rigidity and flexural rigidity.

Das Batteriepack 4 weist das Batteriegehäuse 7 und den in dem Batteriegehäuse 7 aufgenommenen Batteriehauptkörper auf, und der Schutzfixierungsabschnitt 8A erstreckt sich in der Vorn-Hinten-Richtung entlang des außenseitigen Abschnitts des Batteriegehäuses 7, um zusammen mit dem Batteriegehäuse 7 das geschlossene Profil S2 zu bilden, so dass die Fahrzeugkarosserie 1 hinsichtlich Torsionssteifigkeit und Biegesteifigkeit verbessert wird.The battery pack 4th has the battery case 7th and the one in the battery case 7th accommodated battery main body, and the protective fixing portion 8A extends in the front-rear direction along the outside portion of the battery case 7th to go along with the battery case 7th the closed profile S2 to form so that the vehicle body 1 is improved in terms of torsional rigidity and flexural rigidity.

Das Bodenblech 3 hat an seinem in der Fahrzeugbreitenrichtung mittleren Abschnitt den nach oben ausgebauchten Batterieaufnahmeabschnitt 3A, und der Batterieschutz 11 ist an einer Position angeordnet, an der der Batterieschutz 11 in Draufsicht die Seitenwand des Batterieaufnahmeabschnitts 3A überlagert, so dass eine Verringerung der Biegesteifigkeit der Fahrzeugkarosserie aufgrund des Batterieaufnahmeabschnitts 3A unterbunden werden kann.The floor pan 3rd has the upward bulging battery receiving portion at its central portion in the vehicle width direction 3A , and the battery protection 11 is located at a position where the battery protector 11 in plan view the side wall of the battery receiving portion 3A superimposed, so that a decrease in the flexural rigidity of the vehicle body due to the battery receiving portion 3A can be prevented.

Die Batterieschutzerweiterung 12B ist auf der in Fahrzeugbreitenrichtung äußeren Seite an den Seitenelementen 6 fixiert und auf der in Fahrzeugbreitenrichtung inneren Seite an dem Schutzfixierungsabschnitt 8a fixiert, so dass der Abschnitt Y1 der Batterieschutzerweiterung 12B, wo der Batterieschutz-Hauptkörperabschnitt 12A und das Seitenelement 6 übereinandergelegt sind, und der Abschnitt Y2 derselben, wo er mit dem Schutzfixierungsabschnitt 8A verbunden ist, fragile Abschnitte sind und eine Verformung zuerst an diesen fragilen Abschnitten auftritt, so dass bei einem Seitenaufprall die Energie durch eine Verformung der Batterieschutzerweiterung 12B aufgenommen wird, wodurch verhindert werden kann, dass der Batteriehauptkörper und das Batteriegehäuse 7 im Inneren des Batteriepacks 4 miteinander in Berührung kommen.The battery protection extension 12B is on the outer side in the vehicle width direction on the side members 6th fixed and fixed on the inner side in the vehicle width direction to the protection fixing portion 8a, so that the portion Y1 of the battery protection extension 12B where the battery protector main body section 12A and the page element 6th are superposed, and the section Y2 of the same where it connects with the protective fixing section 8A connected, are fragile sections and a deformation occurs first at these fragile sections, so that in the event of a side impact, the energy through a deformation of the battery protection extension 12B is included, whereby the battery main body and the battery case can be prevented 7th inside the battery pack 4th come into contact with each other.

Der Batterieschutz 11 ist mithilfe des Schraubbolzens 13, der Mutter 13a usw. lösbar angebracht, so dass der Batterieschutz 11 bei einer Beschädigung ein einfaches Auswechseln zulässt. Im Vergleich mit dem Auswechseln des Batteriepacks ist das Auswechseln des Batterieschutzes mit einem einfacheren Vorgehen und geringeren Kosten verbunden. Im Fall eines leichten Stoßes wird möglicherweise nur der Batterieschutz beschädigt.The battery protection 11 is by means of the screw bolt 13th , the nut 13a, etc. detachably attached so that the battery protection 11 allows easy replacement in the event of damage. Compared to replacing the battery pack, replacing the battery protector is associated with a simpler procedure and lower costs. In the event of a light bump, only the battery protector may be damaged.

[Gewerbliche Anwendbarkeit][Commercial applicability]

Die vorliegende Erfindung ist nicht auf das oben beschriebene Ausführungsbeispiel beschränkt. Die Länge des Batterieschutzes 11 und des Batterierahmens 8 in der Vorn-Hinten-Richtung des Fahrzeugs kann entsprechend der Größe des Batteriepacks 4 gewählt sein. Auch in Bezug auf die Länge und Dicke in der Breitenrichtung des Fahrzeugs können die Länge und Dicke nach Bedarf gewählt sein. Außerdem lässt die vorliegende Erfindung selbstverständlich geeignete Änderungen zu, ohne dass dabei der technische Umfang der Erfindung verlassen wird.The present invention is not limited to the embodiment described above. The length of the battery protection 11 and the battery frame 8th in the front-rear direction of the vehicle can be according to the size of the battery pack 4th be chosen. Also with respect to the length and thickness in the width direction of the vehicle, the length and thickness can be selected as required. In addition, the present invention naturally allows suitable changes without departing from the technical scope of the invention.

BezugszeichenlisteList of reference symbols

11
FahrzeugkarosserieVehicle body
22
KarosserieseitenteilBody side panel
33
BodenblechFloor pan
3A3A
BatterieaufnahmeabschnittBattery receiving section
44th
BatteriepackBattery pack
55
SeitenschwellerabschnittSide sill section
66th
SeitenelementSide element
77th
BatteriegehäuseBattery case
8, 9, 108, 9, 10
BatterierahmenBattery frame
8A8A
Batteriepack-SeitenschutzfixierungsabschnittBattery pack side protection fixing portion
1111
BatterieschutzBattery protection
12A12A
Batterieschutz-HauptkörperabschnittBattery protection main body section
12B12B
BatterieschutzerweiterungBattery protection extension
13, 1413, 14
Schraubescrew
S1, S2S1, S2
geschlossenes Profilclosed profile

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturPatent literature cited

  • JP 2019089377 A [0006]JP 2019089377 A [0006]

Claims (8)

Untere Fahrzeugstruktur, bei der ein Batteriepack unter einem Bodenblech angeordnet ist und bei der linke und rechte Seitenelemente auf beiden Seiten in einer Fahrzeugbreitenrichtung des Batteriepacks so angeordnet sind, dass sie sich in einer Vorn-Hinten-Richtung einer Fahrzeugkarosserie erstrecken, dadurch gekennzeichnet, dass an einer Position, die unter den Seitenelementen liegt und die das Batteriepack in einer Vorn-Hinten-Richtung des Fahrzeugs überlagert, ein Batterieschutz angeordnet ist, der sich in der Vorn-Hinten-Richtung entlang der Seitenelemente erstreckt, und ein unteres Ende des Batterieschutzes sich in einer Aufwärts-Abwärts-Richtung unter einer unteren Oberfläche des Batteriepacks befindet.A vehicle lower structure in which a battery pack is arranged under a floor panel and in which left and right side members are arranged on both sides in a vehicle width direction of the battery pack so as to extend in a front-rear direction of a vehicle body, characterized in that at a position that is below the side members and overlying the battery pack in a front-rear direction of the vehicle, a battery protector is disposed extending in the front-rear direction along the side members, and a lower end of the battery protector extends in an up-down direction is under a lower surface of the battery pack. Untere Fahrzeugstruktur gemäß Anspruch 1, wobei ein vorderer Endabschnitt des Batterieschutzes sich auf einer hinteren Seite von Vorderreifen und auf einer vorderen Seite eines vorderen Endes des Batteriepacks in der Vorn-Hinten-Richtung des Fahrzeugs befindet.Lower vehicle structure according to Claim 1 wherein a front end portion of the battery protector is located on a rear side of front tires and on a front side of a front end of the battery pack in the front-rear direction of the vehicle. Untere Fahrzeugstruktur gemäß Anspruch 1 oder 2, wobei der Batterieschutz durch einen Batterieschutz-Hauptkörperabschnitt und einen Batterieschutzerweiterungsabschnitt (Erweiterung) gebildet ist und ein geschlossenes Profil bildet und der Batterieschutz an den Seitenelementen fixiert ist.Lower vehicle structure according to Claim 1 or 2 wherein the battery protector is formed by a battery protector main body portion and a battery protector extension portion (extension) and forms a closed profile, and the battery protector is fixed to the side members. Untere Fahrzeugstruktur gemäß einem der Ansprüche 1 bis 3, wobei das Batteriepack, an einem fahrzeugaußenseitigen Abschnitt des Batteriepacks, einen Batteriepack-Seitenschutzfixierungsabschnitt hat, an dem der Batterieschutz fixiert ist.Lower vehicle structure according to one of the Claims 1 to 3rd wherein the battery pack has, on a vehicle-outside portion of the battery pack, a battery pack side protector fixing portion to which the battery protector is fixed. Untere Fahrzeugstruktur gemäß Anspruch 4, wobei das Batteriepack ein Batteriegehäuse und einen Batteriehauptkörper, der in dem Batteriegehäuse aufgenommen ist, aufweist und der Schutzfixierungsabschnitt sich in der Vorn-Hinten-Richtung entlang des außenseitigen Abschnitts des Batteriegehäuses erstreckt und zusammen mit dem Batteriegehäuse ein geschlossenes Profil bildet.Lower vehicle structure according to Claim 4 wherein the battery pack includes a battery case and a battery main body received in the battery case, and the protective fixing portion extends in the front-rear direction along the outside portion of the battery case and forms a closed profile together with the battery case. Untere Fahrzeugstruktur gemäß Anspruch 4 oder 5, wobei das Bodenblech an einem in der Fahrzeugbreitenrichtung mittleren Abschnitt einen nach oben ausgebauchten Batterieaufnahmeabschnitt hat und der Batterieschutz an einer Position angeordnet ist, an der der Batterieschutz in Draufsicht eine Seitenwand des Batterieaufnahmeabschnitts überlagert.Lower vehicle structure according to Claim 4 or 5 wherein the floor panel has an upwardly bulged battery receiving portion at a middle portion in the vehicle width direction, and the battery protector is disposed at a position where the battery protector is superposed on a side wall of the battery receiving portion in plan view. Untere Fahrzeugstruktur gemäß einem der Ansprüche 4 bis 6, wobei die Batterieschutzerweiterung auf der in Fahrzeugbreitenrichtung äußeren Seite an den Seitenelementen fixiert ist und auf der in Fahrzeugbreitenrichtung inneren Seite an dem Schutzfixierungsabschnitt fixiert ist.Lower vehicle structure according to one of the Claims 4 to 6th wherein the battery protection extension is fixed to the side members on the outer side in the vehicle width direction and is fixed to the protection fixing portion on the inner side in the vehicle width direction. Untere Fahrzeugstruktur gemäß einem der Ansprüche 1 bis 7, wobei der Batterieschutz lösbar angebracht ist.Lower vehicle structure according to one of the Claims 1 to 7th , wherein the battery protector is detachably attached.
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