DE102020120810A1

DE102020120810A1 - System for positioning a fitting on a locking rail

Info

Publication number: DE102020120810A1
Application number: DE102020120810.3A
Authority: DE
Inventors: Anmelder Gleich
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2020-08-06
Filing date: 2020-08-06
Publication date: 2022-02-10

Abstract

Die vorliegende Erfindung betrifft ein System (1) zur Positionierung eines Fittings (10) an einer Rastschiene (11), wobei der Fitting (10) einen Rastkörper (101) aufweist, der in oder unter der Führungsaufnahme (110) der Rastschiene (11) in zumindest einer Mulde (1110) der Rasterung (111) der Rastschiene (11) in Richtung der Rasterung (111) von unten formschlüssig einrastbar ist. Das erfindungsgemäße System (1) ist dadurch gekennzeichnet, dass der Rastkörper (101) in Richtung der Rasterung (111) dauerhaft mit einer Kraft (K) beaufschlagt oder beaufschlagbar ist, die diesen in die Rasterung (111) der Rastschiene (11) drückt, wobei mindestens ein Druckmittel vorgesehen ist, mittels dem der Rastkörper (101) entgegen die Kraft (K) aus der Rasterung (111) drückbar ist.The present invention relates to a system (1) for positioning a fitting (10) on a locking rail (11), the fitting (10) having a locking body (101) which is in or below the guide receptacle (110) of the locking rail (11). in at least one trough (1110) of the raster (111) of the latching rail (11) in the direction of the raster (111) can be positively latched from below. The system (1) according to the invention is characterized in that the detent body (101) is or can be permanently acted upon in the direction of the detent (111) by a force (K) which presses it into the detent (111) of the detent rail (11), at least one pressure means being provided, by means of which the latching body (101) can be pressed out of the latching (111) against the force (K).

Description

Technisches Gebiettechnical field

Die vorliegende Erfindung betrifft ein System zur Positionierung eines Fittings an einer Rastschiene gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The present invention relates to a system for positioning a fitting on a locking rail according to the preamble of patent claim 1.

Stand der TechnikState of the art

Aus dem Stand der Technik sind bereits Systeme zur Positionierung und Fixierung eines Fittings an einer Rastschiene bekannt, welche auf reiner Klemmkraft beruhen. Fittings umfassen regelmäßig einen Gleitkörper, der oberhalb einer Führungsaufnahme entlang einer Rastschiene bewegbar ist und weisen weiterhin einen Rastkörper auf, der mit dem Gleitkörper mittels einem oder mehreren Verbindungsmitteln verbunden oder verbindbar und der in oder unter der Führungsaufnahme der Rastschiene in die Rastnasen der Rasterung der Rastschiene in Richtung des Gleitkörpers von unten formschlüssig einrastbar ist. Dabei erfolgt die Positionierung mittels Verschraubung des Rastkörpers an den Rastnasen.Systems for positioning and fixing a fitting on a locking rail are already known from the prior art, which are based on pure clamping force. Fittings regularly include a sliding body which can be moved along a locking rail above a guide receptacle and also have a locking body which is or can be connected to the sliding body by means of one or more connecting means and which in or under the guide receptacle of the locking rail fits into the locking lugs of the locking rail can be positively locked in the direction of the sliding body from below. The positioning is done by screwing the latching body to the latching lugs.

Nachteilig hierbei ist, dass der Fitting über mindestens ein Verbindungsmittel in Form einer Schraube positioniert und fixiert wird, welche extra mit einem Werkzeug durch die Dichtlippen von der Abdeckung der Rastschiene eingeschraubt werden muss, so dass sich der Rastkörper in der Rasterung einfügt. Es kann zudem vorkommen, dass der Rastkörper nicht korrekt einrastet und mithin keine formschlüssige Verbindung vorliegt. Beim erneuten Verstellen muss das Verbindungsmittel wieder gelockert werden, bevor der Fitting neu positioniert werden kann. Überdies wird der Boden der Schiene verkratzt und es kann zu Korrosion kommen.The disadvantage here is that the fitting is positioned and fixed via at least one connecting means in the form of a screw, which has to be screwed in with a tool through the sealing lips of the cover of the locking rail so that the locking body fits into the grid. It can also happen that the locking body does not engage correctly and therefore there is no positive connection. When adjusting again, the fastener must be loosened again before the fitting can be repositioned. In addition, the bottom of the rail will be scratched and corrosion may occur.

Darstellung der ErfindungPresentation of the invention

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein System zu schaffen, das die vorgenannten Nachteile ausräumt und mittels dem ein Fittung auf einer Rastschiene sicher und einfach positioniert werden kann.The object of the present invention is to create a system that eliminates the aforementioned disadvantages and by means of which a fitting can be positioned securely and easily on a locking rail.

Erfindungsgemäß wird die voranstehende Aufgabe gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1 in Verbindung mit den kennzeichnenden Merkmalen gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen des erfindungsgemäßen Systems sind in den abhängigen Unteransprüchen angegeben.According to the invention, the above object is achieved according to the preamble of claim 1 in conjunction with the characterizing features. Advantageous refinements and developments of the system according to the invention are specified in the dependent subclaims.

Das vorliegende System umfasst gemäß dem Stand der Technik ein Fitting, der vorzugsweise, aber nicht zwingend einen Gleitkörper umfasst, der oberhalb einer Führungsaufnahme entlang der Rastschiene bewegbar ist, sowie einen Rastkörper, der mit dem in einer später darzustellenden Ausführungsvariante vorgesehenen Gleitkörper mittels mindestens einem Verbindungsmittel verbunden oder verbindbar ist und der in oder unter der Führungsaufnahme der Rastschiene in zumindest einer Mulde der Rasterung der Rastschiene in Richtung der Rasterung von unten formschlüssig einrastbar ist.According to the prior art, the present system comprises a fitting which preferably, but not necessarily, comprises a sliding body which can be moved above a guide receptacle along the locking rail, and a locking body which is connected to the sliding body provided in an embodiment variant to be presented later by means of at least one connecting means is connected or connectable and which can be positively latched in or under the guide receptacle of the latching rail in at least one trough of the latching of the latching rail in the direction of the latching from below.

Erfindungsgemäß ist ein System der eingangs genannten Art dadurch gekennzeichnet, dass der Rastkörper in Richtung der Rasterung dauerhaft mit einer Kraft beaufschlagt oder beaufschlagbar ist, die diesen in die Rasterung der Rastschiene drückt, wobei mindestens ein Druckmittel vorgesehen ist, mittels dem der Rastkörper entgegen die Kraft aus der Rasterung drückbar ist. Die Kraft kann auf unterschiedlichste Weise hergestellt werden, wobei es besonders bevorzugt ist, dass die Kraft entweder eine Zug- und/oder Druckkraft ist, die mittels mindestens einer Feder erzeugt wird oder die Kraft eine Zug- und/oder Druckkraft ist, die mittels mindestens einem Magneten erzeugt wird.According to the invention, a system of the type mentioned at the outset is characterized in that a force is or can be applied to the detent body in the direction of the detent which presses it into the detent of the detent rail, with at least one pressure medium being provided by means of which the detent body counteracts the force can be pressed out of the grid. The force can be produced in a variety of ways, it being particularly preferred that the force is either a tensile and/or compressive force that is generated by at least one spring or that the force is a tensile and/or compressive force that is generated by at least generated by a magnet.

Figurenlistecharacter list

Weitere Ziele, Merkmale, Vorteile und Anwendungsmöglichkeiten des erfindungsgemäßen Systems ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung mehrerer Ausführungsbeispiele anhand der Zeichnungen. Dabei bilden alle beschriebenen und/oder bildlich dargestellten Merkmale für sich oder in beliebiger Kombination den Gegenstand der Erfindung, unabhängig von der Zusammenfassung in einzelnen Ansprüchen oder deren Rückbeziehung.Further goals, features, advantages and possible applications of the system according to the invention result from the following description of several exemplary embodiments with reference to the drawings. All the features described and/or illustrated form the subject matter of the invention, either alone or in any combination, regardless of the summary in individual claims or their back-reference.

In den Zeichnungen zeigen

1a, 1b das System in einer bevorzugten Ausführungsform in der Front- und Seitenansicht im Schnitt mit Flachfeder;
2a, 2b das System in einer bevorzugten Ausführungsform in der Front- und Seitenansicht im Schnitt mit Spiralfedern;
3a, 3b, 3c das System in einer bevorzugten Ausführungsform in der Front- und Seitenansicht sowie in der Draufsicht im Schnitt mit Magneten;

Show in the drawings

1a , 1b the system in a preferred embodiment in the front and side view in section with flat spring;
2a , 2 B the system in a preferred embodiment in the front and side view in section with spiral springs;
3a , 3b , 3c the system in a preferred embodiment in the front and side view as well as in the top view in section with magnets;

Ausführung der Erfindungimplementation of the invention

Wie aus den 1a- 3b ersichtlich, ist das Druckmittel vorzugsweise ein bzw. das Verbindungsmittel 12, welches ein Außengewinde 120 umfasst, welches in ein korrespondierendes Innengewinde 1010 an dem Rastkörper 101 eindrehbar ist, wobei ein Verschieben des Fittings 10 durch Herunterdrücken des Rastkörpers 101 mit eingedrehtem Verbindungsmittel 12 erfolgt.How from the 1a - 3b As can be seen, the pressure means is preferably a or the connecting means 12, which comprises an external thread 120 which can be screwed into a corresponding internal thread 1010 on the locking body 101, with the fitting 10 being displaced by pressing down the locking body 101 with the connecting means 12 screwed in.

Wie aus den 1a, 1b ersichtlich, ist die Kraft K vorzugsweise eine Zug- und/oder Druckkraft, die mittels mindestens einer Feder 13 in Form einer Flachfeder erzeugt wird, welche unterhalb des Rastkörpers 101 im Korpus 112 der Rastschiene 11 platziert ist und den Rastkörper 101 in Richtung der Rasterung 111 drückt.How from the 1a , 1b As can be seen, the force K is preferably a tensile and/or compressive force that is generated by means of at least one spring 13 in the form of a flat spring, which is placed below the locking body 101 in the body 112 of the locking rail 11 and moves the locking body 101 in the direction of the catch 111 pushes.

Wie aus den 2a, 2b ersichtlich, ist die Kraft K vorzugsweise eine Zug- und/oder Druckkraft, die mittels mindestens einer Feder 13 in Form einer Spiralfeder 13 erzeugt wird, wobei der Rastkörper 101 mit einem Gleitkörper 100 mittels mindestens einem weiteren Verbindungsmittel 15 verbunden ist und das Verbindungsmittel 15 ein Außengewinde 150 umfasst, welches in ein korrespondierendes Innengewinde 1000 an dem Gleitkörper 100 eindrehbar ist, wobei der Rastkörper 101 an dem weiteren Verbindungsmittel 15 verschieblich angeordnet ist und mittels der mindestens einen an dem Verbindungsmittel 15 vorgesehenen Spiralfeder 13 in Richtung der Rasterung 111 gedrückt wird.How from the 2a , 2 B As can be seen, the force K is preferably a tensile and/or compressive force that is generated by means of at least one spring 13 in the form of a spiral spring 13, with the latching body 101 being connected to a sliding body 100 by means of at least one further connecting means 15 and the connecting means 15 a external thread 150, which can be screwed into a corresponding internal thread 1000 on the sliding body 100, the latching body 101 being displaceably arranged on the further connecting means 15 and being pressed in the direction of the latching 111 by means of the at least one spiral spring 13 provided on the connecting means 15.

In einer weiteren (nicht dargestellten) Ausführungsform der Erfindung kann das Druckmittel selbstverständlich auch in jeglicher anderen Form ausgebildet sein, sofern es ermöglicht, den Rastkörper 101 (bspw. über eine entsprechende Öffnung am Gleitkörper 100 oder neben dem Gleitkörper 100) aus Richtung des Gleitkörpers 100 nach unten aus der Rasterung 111 zu drücken. Ein entsprechender Formkörper kann bolzen-, stift- oder plattenartig ausgebildet sein oder jegliche andere Ausbildung annehmen, die einen entsprechenden Zugriff auf den Rastkörper 101 an, neben oder oberhalb des Gleitkörpers 100 erlaubt.In a further (not shown) embodiment of the invention, the pressure means can of course also be designed in any other form, as long as it makes it possible to move the locking body 101 (e.g. via a corresponding opening on the sliding body 100 or next to the sliding body 100) from the direction of the sliding body 100 down from the grid 111 to press. A corresponding shaped body can be designed in the manner of a bolt, pin or plate or can have any other design that allows corresponding access to the latching body 101 on, next to or above the sliding body 100 .

Wie aus den 3a, 3b, 3c ersichtlich, ist die Kraft K vorzugsweise eine Zug- und/oder Druckkraft, die mittels mindestens einem Magneten 14 erzeugt wird, wobei der mindestens eine Magnet 14 im Formteil des Rastkörpers 101 eingelassen ist und den Rastkörper 101 und diesen durch die magnetische Anziehungskraft des oberhalb des Rastkörper 101 befindlichen Schienenbereichs 113, welcher magnetisch oder magnetisch anziehbar ist, oder eines an dem Schienenbereich 113 vorgesehenen magnetischen oder magnetisch anziehbaren Mittels in Richtung der Rasterung 111 drückt.How from the 3a , 3b , 3c As can be seen, the force K is preferably a tensile and/or compressive force that is generated by means of at least one magnet 14, with the at least one magnet 14 being embedded in the molded part of the locking body 101 and holding the locking body 101 and the latter by the magnetic attraction force of the above the Locking body 101 located rail area 113, which is magnetically or magnetically attractable, or provided on the rail area 113 magnetic or magnetically attractable means in the direction of the grid 111 presses.

In einer besonders vorteilhaften Ausführung der Erfindung erfolgt der Kraftschluss zwischen Rastkörper 101 und Rasterung 111 durch das Anziehen des Verbindungsmittels 12 im Anschluss an die Positionierung.In a particularly advantageous embodiment of the invention, the frictional connection between the latching body 101 and the latching 111 takes place by tightening the connecting means 12 following the positioning.

Das erfindungsgemäße System 1 beschränkt sich in seiner Ausführung nicht auf die vorstehend angegebenen bevorzugten Ausführungsformen. Vielmehr sind eine Vielzahl von Ausgestaltungsvariationen denkbar, welche von der dargestellten Lösung auch bei grundsätzlich anders gearteter Ausführung Gebrauch machen.The system 1 according to the invention is not limited in its design to the preferred embodiments specified above. Rather, a large number of design variations are conceivable which make use of the solution shown even with a fundamentally different design.

BezugszeichenlisteReference List

11: Systemsystem
1010: Fittingfitting
1111: Rastschienelocking rail
1212: Verbindungsmittellanyard
1313: Federfeather
1414: Magnetmagnet
1515: weitere Verbindungsmittelother means of connection
100100: Gleitkörpersliding body
101101: Rastkörperlocking body
110110: Führungsaufnahmelead recording
111111: Rasterungscreening
112112: Korpus der RastschieneBody of the locking rail
113113: oberhalb des Rastkörper befindlicher SchienenbereichRail area located above the locking body
120120: Außengewinde am VerbindungsmittelExternal thread on the lanyard
150150: Außengewinde am weiteren VerbindungsmittelExternal thread on the other connection means
10001000: Innengewinde am GleitkörperInternal thread on the sliding body
11101110: Mulde an der Rasterungtrough at the grid
KK: Kraftpower

Claims

System (1) for positioning a fitting (10) on a locking rail (11), the fitting (10) having a locking body (101) which is in or under the guide receptacle (110) of the locking rail (11) in at least one depression ( 1110) of the latching (111) of the latching rail (11) in the direction of the latching (111) from below, characterized in that the latching body (101) is permanently subjected to a force (K) in the direction of the latching (100) or can be acted upon, which presses it into the notch (111) of the latching rail (11), at least one pressure means being provided by means of which the notch body (101) can be pressed out of the notch (111) against the force (K).

System (1) after claim 1 , characterized in that it comprises a sliding body (100) which can be moved above a guide receptacle (110) along the locking rail (11) and is connected or can be connected to the locking body (100) by means of at least one connecting means (12).

System (1) after claim 1 or 2 , characterized in that the pressure means is a connecting means (12) which comprises an external thread (120) which can be screwed into a corresponding internal thread (1010) on the latching body (101) and/or on the sliding body (100), wherein a The fitting (10) is displaced by pressing down the latching body (101) with the connecting means (12) screwed in.

System (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the force (K) is a tensile and/or compressive force which is generated by means of at least one spring (13).

System (1) after claim 4 , characterized in that the spring (13) is a flat spring which is placed below the latching body (101) in the body (112) of the latching rail (11) and presses the latching body (101) in the direction of the latch (111).

System (1) after claim 4 , characterized in that the latching body (101) is connected to the sliding body (100) by means of at least one further connecting means (15), the connecting means (15) comprising an external thread (150) which is inserted into a corresponding internal thread (1000) on the Sliding body (100) can be screwed in, the locking body (101) being displaceably arranged on the further connecting means (15) and being pressed in the direction of the locking means (111) by means of at least one spiral spring (13) provided on the connecting means (15).

System (1) according to any of the preceding Claims 1 until 3 , characterized in that the force (K) is a tensile and/or compressive force which is generated by means of at least one magnet (14).

System (1) after claim 7 , characterized in that the at least one magnet (14) is embedded in the molded part of the locking body (101) and the locking body (101) and this by the magnetic attraction of the rail area (113) located above the locking body (101) which is magnetically or magnetically can be attracted, or presses a magnetic or magnetically attractable means provided on the rail area (113) in the direction of the detent (111).

System (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the non-positive connection between the locking body (101) and the locking mechanism (111) takes place by tightening the connecting means (12) after positioning.