DE102020116087A1 - Motor vehicle with an energy storage attachment system - Google Patents

Motor vehicle with an energy storage attachment system Download PDF

Info

Publication number
DE102020116087A1
DE102020116087A1 DE102020116087.9A DE102020116087A DE102020116087A1 DE 102020116087 A1 DE102020116087 A1 DE 102020116087A1 DE 102020116087 A DE102020116087 A DE 102020116087A DE 102020116087 A1 DE102020116087 A1 DE 102020116087A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
energy storage
motor vehicle
storage module
vehicle according
terminal strips
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE102020116087.9A
Other languages
German (de)
Inventor
Azad Darbandi
Tobias Schmieg
Felix Laasch
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Bayerische Motoren Werke AG
Original Assignee
Bayerische Motoren Werke AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Bayerische Motoren Werke AG filed Critical Bayerische Motoren Werke AG
Priority to DE102020116087.9A priority Critical patent/DE102020116087A1/en
Publication of DE102020116087A1 publication Critical patent/DE102020116087A1/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/244—Secondary casings; Racks; Suspension devices; Carrying devices; Holders characterised by their mounting method
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K1/00—Arrangement or mounting of electrical propulsion units
    • B60K1/04—Arrangement or mounting of electrical propulsion units of the electric storage means for propulsion
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/204—Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells
    • H01M50/207—Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells characterised by their shape
    • H01M50/213—Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells characterised by their shape adapted for cells having curved cross-section, e.g. round or elliptic
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/249—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders specially adapted for aircraft or vehicles, e.g. cars or trains
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M2220/00—Batteries for particular applications
    • H01M2220/20—Batteries in motive systems, e.g. vehicle, ship, plane
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10—Energy storage using batteries

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug mit einer Fahrzeugkarosserie; mehreren, an der Fahrzeugkarosserie befestigten Trägern (11, 12; 111, 112), die jeweils einen Vertikalabschnitt (11a, 12a; 111a, 112a) und einen Horizontalabschnitt (11b, 12b; 111b, 112b) aufweisen; zumindest einem Energiespeichermodul (10; 110), das eine Vielzahl von elektrochemischen Speicherzellen (115) aufweist, die miteinander elektrisch seriell und/oder parallel verbunden sind; wobei das Energiespeichermodul (10; 110) zwischen den Vertikalabschnitten (11a, 12a; 111a, 112a) zweier benachbarter Träger (11, 12; 111, 112) angeordnet ist und auf den Horizontalabschnitten (11b, 12b; 111b, 112b) dieser Träger aufliegt, und ferner aufweisend mehrere Klemmleisten (13; 113; 213), die auf den Trägern (11, 12; 111, 112) befestigbar sind, um das Energiespeichermodul (10; 110) zwischen den Horizontalabschnitten (11b, 12b; 111b, 112b) und den Klemmleisten (13; 113; 213) einzuklemmen.

Figure DE102020116087A1_0000
The invention relates to a motor vehicle with a vehicle body; a plurality of beams (11, 12; 111, 112) attached to the vehicle body, each having a vertical section (11a, 12a; 111a, 112a) and a horizontal section (11b, 12b; 111b, 112b); at least one energy storage module (10; 110) which has a plurality of electrochemical storage cells (115) which are electrically connected to one another in series and / or in parallel; wherein the energy storage module (10; 110) is arranged between the vertical sections (11a, 12a; 111a, 112a) of two adjacent supports (11, 12; 111, 112) and rests on the horizontal sections (11b, 12b; 111b, 112b) of these supports , and further comprising a plurality of terminal strips (13; 113; 213) which can be fastened to the carriers (11, 12; 111, 112) in order to connect the energy storage module (10; 110) between the horizontal sections (11b, 12b; 111b, 112b) and clamp the clamping strips (13; 113; 213).
Figure DE102020116087A1_0000

Description

Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug mit einem Energiespeichermodul, einem Träger und einer Klemmleiste, wobei das Energiespeichermodul von dem Träger und der Klemmleiste gehalten wird.The invention relates to a motor vehicle with an energy storage module, a carrier and a terminal strip, the energy storage module being held by the carrier and the terminal strip.

Elektrochemische Energiespeicher bzw. Traktionsbatterien sind üblicherweise im Bodenbereich von elektrifizierten Kraftfahrzeugen angeordnet. An ein Befestigungssystem dieser Energiespeicher werden verschiedene Anforderungen gestellt. Einerseits muss der Energiespeicher sicher fixiert werden, um großen positiven und negativen Beschleunigungen Stand zu halten. Andererseits soll das Befestigungssystem möglichst kostengünstig in der Herstellung, serientauglich und leicht sein. Schließlich sind eine einfache Montage sowie ein Austausch des Energiespeichers zu bedenken.Electrochemical energy stores or traction batteries are usually arranged in the floor area of electrified motor vehicles. Various requirements are placed on a fastening system for this energy storage device. On the one hand, the energy storage device must be securely fixed in order to withstand large positive and negative accelerations. On the other hand, the fastening system should be as cost-effective as possible to manufacture, be suitable for series production and be light. Finally, simple assembly and replacement of the energy store must be considered.

Es ist daher eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung ein Kraftfahrzeug mit einer verbesserten Befestigung zumindest eines Energiespeichermoduls bereitzustellen. Diese Aufgabe wird durch ein Kraftfahrzeug gemäß Anspruch 1 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.It is therefore an object of the present invention to provide a motor vehicle with an improved fastening of at least one energy storage module. This object is achieved by a motor vehicle according to claim 1. Advantageous further developments of the invention are the subject of the dependent claims.

Gemäß einem Ausführungsbeispiel der Erfindung wird ein Kraftfahrzeug mit einer Fahrzeugkarosserie; mehreren, an der Fahrzeugkarosserie befestigten Trägern, die jeweils einen Vertikalabschnitt und einen Horizontalabschnitt aufweisen; zumindest einem Energiespeichermodul, das eine Vielzahl von elektrochemischen Speicherzellen aufweist, die miteinander elektrisch seriell und/oder parallel verbunden sind; wobei das Energiespeichermodul zwischen den Vertikalabschnitten zweier benachbarter Träger angeordnet ist und auf den Horizontalabschnitten dieser Träger aufliegt, und ferner aufweisend mehrere Klemmleisten, die auf den Trägern befestigbar sind, um das Energiespeichermodul zwischen den Horizontalabschnitten und den Klemmleisten einzuklemmen. Der Vorteil dieses Ausführungsbeispiels liegt darin, dass durch die Anordnung zwischen den Trägern die Energiespeichermodule, in Richtung senkrecht zu diesen Trägern, sicher fixiert sind und großen Beschleunigungen Stand halten können. Durch die Horizontalabschnitte werden die Energiespeichermodule getragen. Diese Art der Gewichtskraftabstützung ist deutlich stabiler wie Befestigungssysteme, bei denen Energiespeichermodule nur eingehängt werden und die gesamte Gewichtskraft an, üblicherweise im oberen Bereich der Energiespeichermodule angeordneten, Aufhängungen lastet. Auch können solche Klemmleisten robuster ausgeführt werden als bisherige Aufhängungen.According to one embodiment of the invention, a motor vehicle with a vehicle body; a plurality of brackets fixed to the vehicle body each having a vertical portion and a horizontal portion; at least one energy storage module which has a plurality of electrochemical storage cells which are electrically connected to one another in series and / or in parallel; wherein the energy storage module is arranged between the vertical sections of two adjacent supports and rests on the horizontal sections of these supports, and further comprising a plurality of clamping strips which can be fastened to the supports in order to clamp the energy storage module between the horizontal sections and the terminal strips. The advantage of this exemplary embodiment is that, due to the arrangement between the carriers, the energy storage modules are securely fixed in the direction perpendicular to these carriers and can withstand high accelerations. The energy storage modules are carried by the horizontal sections. This type of weight force support is significantly more stable than fastening systems in which energy storage modules are only suspended and the entire weight force is applied to suspensions, which are usually arranged in the upper area of the energy storage modules. Such terminal strips can also be made more robust than previous suspensions.

Gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel der Erfindung handelt es sich bei den Trägern, um Querträger, die eine Längsrichtung des Kraftfahrzeugs kreuzen. Insbesondere verlaufen die Querträger im Wesentlichen senkrecht zur Fahrzeuglängsrichtung und im Wesentlichen senkrecht zu einer Fahrzeughochachse. Durch die Querträger kann eine gute Abstützung des äußeren Energiespeicher-Gehäuseprofils im Seitencrash erreicht werden, wodurch eine Intrusion in den Speicher reduziert werden kann.According to a further exemplary embodiment of the invention, the supports are transverse supports that cross a longitudinal direction of the motor vehicle. In particular, the cross members run essentially perpendicular to the longitudinal direction of the vehicle and essentially perpendicular to a vertical axis of the vehicle. The cross members can provide good support for the outer energy storage housing profile in the event of a side crash, which means that intrusion into the storage can be reduced.

Gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel der Erfindung sind die Träger Strangpressprofile. Damit lassen sich die Träger kostengünstig herstellen. Darüber hinaus ist es einfach möglich, die Träger mit einem Hohlprofil, welches Verstärkungsstege aufweist, auszubilden, was zu hoher Festigkeit bei niedrigem Gewicht sorgt.According to a further exemplary embodiment of the invention, the carriers are extruded profiles. The carriers can thus be manufactured inexpensively. In addition, it is easily possible to design the carrier with a hollow profile which has reinforcing webs, which ensures high strength and low weight.

Insbesondere sind die Querträger einstückig, beispielsweise monolithisch ausgebildet.In particular, the cross members are made in one piece, for example monolithically.

Insbesondere sind die Träger aus Aluminium hergestellt. Aluminium kann auch gut beim Strangpressen eingesetzt werden und ist leicht.In particular, the carriers are made of aluminum. Aluminum can also be used well in extrusion and is light.

Gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel der Erfindung verlaufen die Klemmleisten in Richtung der Träger. Das heißt, eine Längsrichtung der Träger entspricht im Wesentlichen einer Längsrichtung der Klemmleisten.According to a further exemplary embodiment of the invention, the terminal strips run in the direction of the carrier. That is to say, a longitudinal direction of the carrier essentially corresponds to a longitudinal direction of the terminal strips.

Gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel der Erfindung sind die Klemmleisten aus Kunststoff oder Metall. Das Metall kann beispielsweise Aluminium oder Stahl sein.According to a further exemplary embodiment of the invention, the terminal strips are made of plastic or metal. The metal can be aluminum or steel, for example.

Gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel der Erfindung sind die Klemmleisten mittels Schrauben an die Träger geschraubt, deren Schraubköpfe in der Klemmleiste versenkt sind. Dadurch ist die Aufbauhöhe des Befestigungssystems geringer.According to a further exemplary embodiment of the invention, the terminal strips are screwed to the carrier by means of screws, the screw heads of which are countersunk in the terminal strip. As a result, the installation height of the fastening system is lower.

Gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel der Erfindung weisen die Klemmleisten Ausnehmungen auf, in die jeweils ein Abschnitt einer Speicherzelle hineinragt. Insbesondere sind die Ausnehmungen so ausgerichtet, dass sich in Fahrzeuglängsrichtung vor und hinter der entsprechenden Speicherzelle ein Formschluss ausgebildet wird, so dass die Speicherzelle bzgl. der Fahrzeuglängsrichtung fixiert und gehalten wird.According to a further exemplary embodiment of the invention, the terminal strips have recesses into each of which a section of a storage cell protrudes. In particular, the recesses are aligned in such a way that a form fit is formed in front of and behind the corresponding storage cell in the longitudinal direction of the vehicle, so that the storage cell is fixed and held in relation to the longitudinal direction of the vehicle.

Gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel der Erfindung weist das Energiespeichermodul einen Rahmen oder ein Gehäuse aus Kunststoff auf.According to a further exemplary embodiment of the invention, the energy storage module has a frame or a housing made of plastic.

Gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel der Erfindung weisen die Klemmleisten zumindest eine Verrastung auf, die mit dem Energiespeichermodul in Eingriff kommt und das Energiespeichermodul in einer Richtung senkrecht zu einer Haupterstreckungsebene der Träger fixiert. Dies fixiert das Energiespeichermodul zusätzlich. Die Verrastung ist insbesondere ein Vorsprung oder eine Vertiefung, der/die in eine entsprechende Vertiefung oder einen Vorsprung am Energiespeichermodul greift.According to a further exemplary embodiment of the invention, the terminal strips have at least one latching mechanism that engages with the energy storage module and that Energy storage module fixed in a direction perpendicular to a main extension plane of the carrier. This also fixes the energy storage module. The latching is in particular a projection or a recess which engages in a corresponding recess or a projection on the energy storage module.

Gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel der Erfindung sind die Horizontalabschnitte jeweils so ausgebildet, dass sich deren Abmessungen in einer Richtung senkrecht zu einer Haupterstreckungsebene des jeweiligen Trägers in Richtung weg von der Klemmleiste des Trägers verjüngen. Dies hat den Vorteil, dass bei einer Intrusion aus dem Unterboden nach oben, die Wände der Horizontalabschnitte weniger stark in das Zellmodul drücken.According to a further exemplary embodiment of the invention, the horizontal sections are each designed in such a way that their dimensions taper in a direction perpendicular to a main extension plane of the respective carrier in the direction away from the terminal strip of the carrier. This has the advantage that in the event of an upward intrusion from the sub-floor, the walls of the horizontal sections press less strongly into the cell module.

Nachfolgend wird ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen beschrieben. In diesen Zeichnungen ist Folgendes dargestellt:

  • 1 zeigt schematisch ein Energiespeichermodul und dessen Befestigung gemäß einem ersten Ausführungsbeispiel der Erfindung;
  • 2 zeigt schematisch ein Energiespeichermodul und dessen Befestigung gemäß einem zweiten Ausführungsbeispiel der Erfindung;
  • 3 zeigt schematisch ein Energiespeichermodul und dessen Befestigung gemäß einem dritten Ausführungsbeispiel der Erfindung, und
  • 4 zeigt schematisch ein Energiespeichermodul und dessen Befestigung gemäß einem vierten Ausführungsbeispiel der Erfindung.
A preferred embodiment of the present invention is described below with reference to the accompanying drawings. These drawings show:
  • 1 shows schematically an energy storage module and its attachment according to a first embodiment of the invention;
  • 2 shows schematically an energy storage module and its attachment according to a second embodiment of the invention;
  • 3 shows schematically an energy storage module and its attachment according to a third embodiment of the invention, and
  • 4th shows schematically an energy storage module and its attachment according to a fourth embodiment of the invention.

In den Figuren ist jeweils ein rechtwinkliges Koordinatensystem mit den Achsen x, y und z angegeben. Dabei verlaufen eine y-Achse entlang einer Fahrzeuglängsrichtung, eine x-Achse entlang einer Fahrzeugquerrichtung und eine z-Achse entlang einer Hochachse des Fahrzeugs. Die x-, y- und z-Achse verlaufen senkrecht zueinander.A right-angled coordinate system with the axes x, y and z is indicated in each of the figures. A y-axis runs along a longitudinal direction of the vehicle, an x-axis runs along a transverse direction of the vehicle, and a z-axis runs along a vertical axis of the vehicle. The x, y and z axes are perpendicular to each other.

1 zeigt schematisch ein Energiespeichermodul 10 und dessen Befestigung gemäß einem ersten Ausführungsbeispiel der Erfindung. Das Energiespeichermodul 10 ist in einem Kraftfahrzeug eingebaut, insbesondere einem Personenkraftwagen. Bei dem Kraftfahrzeug handelt es sich um ein elektrifiziertes Kraftfahrzeug, wie beispielsweise einem batteriebetriebenen, rein elektrischen Fahrzeug oder einem Hybridfahrzeug. 1 shows schematically an energy storage module 10 and its attachment according to a first embodiment of the invention. The energy storage module 10 is installed in a motor vehicle, in particular a passenger car. The motor vehicle is an electrified motor vehicle, such as a battery-operated, purely electric vehicle or a hybrid vehicle.

Das Energiespeichermodul 10 weist eine Vielzahl von Speicherzellen auf, die auf elektrochemischer Basis elektrische Energie speichern und diversen Fahrzeugverbrauchern, zumindest einem Elektromotor zum Antrieb des Kraftfahrzeugs, zur Verfügung stellen. Die Speicherzellen sind wiederaufladbar. Darüber hinaus sind die Speicherzellen des Energiespeichermoduls 10 elektrisch miteinander seriell und/oder parallel verbunden. Genauer sind die Speicherzellen innerhalb des Energiespeichermoduls 10 in Gruppen unterteilt, innerhalb derer die Speicherzellen miteinander elektrisch seriell verbunden sind, wobei die Gruppen wiederum elektrisch parallel verbunden sind. Eine Gesamtspannung aller verbundenen Speicherzellen ist über eine Anode und Kathode des Energiespeichermoduls 10 abgreifbar. Die Speicherzellen können sowohl quaderförmige Speicherzellen (auch als prismatische Zellen bezeichnet) oder zylinderförmige Speicherzellen (auch als Rundzellen bezeichnet) sein.The energy storage module 10 has a multiplicity of storage cells which store electrical energy on an electrochemical basis and make it available to various vehicle consumers, at least one electric motor for driving the motor vehicle. The storage cells are rechargeable. In addition, the storage cells of the energy storage module 10 electrically connected to one another in series and / or in parallel. The storage cells are more precisely within the energy storage module 10 divided into groups, within which the memory cells are electrically connected to one another in series, the groups in turn being electrically connected in parallel. A total voltage of all connected storage cells is across an anode and cathode of the energy storage module 10 tapped. The storage cells can be either cuboid storage cells (also referred to as prismatic cells) or cylindrical storage cells (also referred to as round cells).

Das Kraftfahrzeug weist mehrere solcher Energiespeichermodule 10 auf, die miteinander elektrisch seriell und/oder parallel verbunden sind. Insbesondere sind die Energiespeichermodule 10 elektrisch parallel verbunden. Die Vielzahl der Speicherzellen des Energiespeichermoduls 10 ist baulich zu einer Einheit zusammengefasst, insbesondere sind die Speicherzellen in einem Energiespeichergehäuse aufgenommen oder werden von einem Modulrahmen umgriffen und zusammengehalten. Somit ist jedes der Energiespeichermodule 10 im Wesentlichen quaderförmig.The motor vehicle has several such energy storage modules 10 which are electrically connected to one another in series and / or in parallel. In particular, the energy storage modules 10 electrically connected in parallel. The multitude of storage cells in the energy storage module 10 is structurally combined to form a unit, in particular the storage cells are accommodated in an energy storage housing or are encompassed and held together by a module frame. Thus, each of the energy storage modules is 10 essentially cuboid.

Insbesondere sind die Energiespeichermodule 10 in einem Bodenbereich des Kraftfahrzeugs angeordnet. Zur Befestigung der Energiespeichermodule 10 sind mehrere Träger 11, 12 vorgesehen. Insbesondere handelt es sich bei den Trägern 11, 12 um Querträger, die eine Längsachse y des Kraftfahrzeugs kreuzen, insbesondere im Wesentlichen senkrecht zu dieser sind und insbesondere senkrecht zu dieser sind. Die Träger 11, 12 weisen einen Vertikalabschnitt 11a, 12a und einen Horizontalabschnitt 11b, 12b auf. Die Vertikalabschnitte erstrecken sich im Wesentlichen in einer xz-Ebene und die Horizontalabschnitte erstrecken sich im Wesentlichen in Wesentlichen in einer xy-Ebene. Die Vertikalabschnitte weisen entlang der x-Achse ihre größte und entlang der y-Achse ihre kleinste Abmessung auf - die Abmessung in z-Richtung liegt zwischen diesen Abmessungen. Die Horizontalabschnitte weisen entlang der x-Achse ihre größte und entlang der z-Achse ihre kleinste Abmessung auf - die Abmessung in y-Richtung liegt zwischen diesen Abmessungen. Insbesondere sind die Träger 11, 12 einstückig, insbesondere monolithisch, ausgebildet. Sie können beispielsweise mittels Strangpressen hergestellt werden. Auf diese Weise können sie, wie dargestellt, mit einem Hohlprofil versehen werden, welches im Inneren mehrere Verstärkungsrippen aufweist, welche sich entlang der Längsrichtung der Träger im Wesentlichen in einer horizontalen Ebene, d.h. im Wesentlichen in einer xy-Ebene, verlaufen. Hergestellt sind die Träger beispielsweise aus Aluminium. Aluminium lässt sich gut im Rahmen eines Strangpressverfahrens umformen.In particular, the energy storage modules 10 arranged in a floor area of the motor vehicle. For fastening the energy storage modules 10 are multiple carriers 11 , 12th intended. In particular, it concerns the carriers 11 , 12th about cross members that cross a longitudinal axis y of the motor vehicle, in particular are essentially perpendicular to this and in particular are perpendicular to this. The porters 11 , 12th have a vertical section 11a , 12a and a horizontal section 11b , 12b on. The vertical sections essentially extend in an xz plane and the horizontal sections essentially extend in an xy plane. The vertical sections have their largest dimension along the x-axis and their smallest dimension along the y-axis - the dimension in the z-direction lies between these dimensions. The horizontal sections have their largest dimension along the x-axis and their smallest dimension along the z-axis - the dimension in the y-direction lies between these dimensions. In particular are the carriers 11 , 12th in one piece, in particular monolithically, formed. They can be produced, for example, by means of extrusion. In this way, as shown, they can be provided with a hollow profile which has a plurality of reinforcing ribs on the inside, which run along the longitudinal direction of the carrier essentially in a horizontal plane, ie essentially in an xy plane. The carriers are made of aluminum, for example. Aluminum can be easily formed using an extrusion process.

Im dargestellten Ausführungsbeispiel haben die Träger eine Querschnittsaußenkontur (geschnitten in der yz-Ebene) in Form eines Rechtecks, von dem auf einer Seite oder beidseitig, d.h. entlang der y-Achse, Vorsprünge hervorstehen. Diese Vorsprünge haben im dargestellten Ausführungsbeispiel die Form von Dreiecken, die so ausgerichtet sind, dass sich die Träger 11, 12 im Bereich der Horizontalabschnitte 11b, 12b nach unten verjüngen. Ob die Vorsprünge beidseitig oder nur einseitig angeordnet sind hängt davon ab, ob vorgesehen ist, dass auf der entsprechenden Seite des Trägers 11, 12 ein Energiespeichermodul 10 platziert werden soll.In the exemplary embodiment shown, the carriers have a cross-sectional outer contour (cut in the yz plane) in the form of a rectangle from which projections protrude on one side or on both sides, ie along the y axis. In the exemplary embodiment shown, these projections have the shape of triangles which are oriented in such a way that the carriers 11 , 12th in the area of the horizontal sections 11b , 12b taper downwards. Whether the projections are arranged on both sides or only on one side depends on whether it is provided that on the corresponding side of the carrier 11 , 12th an energy storage module 10 should be placed.

Auf der zum Horizontalabschnitt gegenüberliegenden Seite der Träger 10 ist jeweils eine Klemmleiste 13 vorgesehen. Diese Klemmleisten 13 sind insbesondere gleich lang wie die Träger 11, 12. Während die Horizontalabschnitte 11b, 12b Auflageflächen für die Energiespeichermodule 10 ausbilden, dienen die Klemmleisten 13 dazu, im montierten Zustand, die Energiespeichermodule 10 gegen die Horizontalabschnitte 11b, 12b zu fixieren. Anders ausgedrückt werden die Energiespeichermodule 10 zwischen den Klemmleisten 13 und den Horizontalabschnitten 11b, 12b eingeklemmt. Noch anders ausgedrückt liegen die Horizontalabschnitte 11b, 12b an Unterseiten der Energiespeichermodule 10 an, während die Klemmleisten 13 an Oberseiten der Energiespeichermodule 10 anliegen.On the side of the carrier opposite to the horizontal section 10 is a terminal strip each 13th intended. These terminal strips 13th are in particular the same length as the carrier 11 , 12th . While the horizontal sections 11b , 12b Support surfaces for the energy storage modules 10 train, serve the terminal strips 13th in addition, in the assembled state, the energy storage modules 10 against the horizontal sections 11b , 12b to fix. In other words, the energy storage modules 10 between the terminal strips 13th and the horizontal sections 11b , 12b trapped. In other words, the horizontal sections lie 11b , 12b on the underside of the energy storage modules 10 on while the terminal strips 13th on the tops of the energy storage modules 10 issue.

Die Klemmleisten 13 können nicht-zerstörungsfrei lösbar an den Trägern 11, 12 befestigt sein, beispielsweise geklebt, geschweißt oder dergleichen. Insbesondere sind die Klemmleisten 13 jedoch lösbar an den Trägern 11, 12 befestigt, beispielsweise geschraubt.The terminal strips 13th cannot be non-destructively detachable from the carrier 11 , 12th be attached, for example glued, welded or the like. In particular are the terminal strips 13th but detachable on the carriers 11 , 12th attached, for example screwed.

Auf ihrer Seite, welche zu den Horizontalabschnitten 11b, 12b weist, können die Klemmleisten 13 mit in Längsrichtung der Klemmleisten verlaufenden Vorsprüngen 14 oder Vertiefungen versehen sein, die in entsprechende Vertiefungen oder Vorsprünge an den Energiespeichermodulen 10 greifen, so dass eine Fixierung entlang der y-Achse erreicht wird.On their side, which to the horizontal sections 11b , 12b can use the terminal strips 13th with projections running in the longitudinal direction of the terminal strips 14th or depressions can be provided in corresponding depressions or projections on the energy storage modules 10 grip so that a fixation along the y-axis is achieved.

Nachfolgend werden weitere Ausführungsbeispiel der Erfindung erläutert, wobei nur Unterschiede zum ersten Ausführungsbeispiel beschrieben werden, um Wiederholungen zu vermeiden. Die vorstehende Beschreibung des ersten Ausführungsbeispiels soll daher, abgesehen von den nachfolgend erläuterten Unterschieden, auch für die nachfolgenden Ausführungsbeispiele gelten.Further exemplary embodiments of the invention are explained below, only differences from the first exemplary embodiment being described in order to avoid repetition. The above description of the first exemplary embodiment should therefore also apply to the following exemplary embodiments, apart from the differences explained below.

So zeigen die Ausführungsbeispiele in den 2, 3 und 4 schematisch ein Energiespeichermodul 110, welches sich vom Energiespeichermodul 10 dadurch unterscheidet, dass es aus einer Vielzahl an zylinderförmigen Speicherzellen 115 gebildet wird, während im Zusammenhang mit dem Energiespeichermodul 10 erwähnt wurde, dass es quaderförmige oder zylinderförmige Speicherzellen aufweisen kann. Die Speicherzellen 115 sind derart gestapelt, dass sich deren Längsachsen entlang der y-Achse erstrecken.The exemplary embodiments in FIG 2 , 3 and 4th schematically an energy storage module 110 , which is from the energy storage module 10 differs in that it consists of a large number of cylindrical storage cells 115 is formed while related to the energy storage module 10 it was mentioned that it can have cuboid or cylindrical storage cells. The memory cells 115 are stacked in such a way that their longitudinal axes extend along the y-axis.

Die Klemmleisten 113 in den 2 und 3 sowie die Klemmleisten 213 in 4 unterscheiden sich von den Klemmleisten 13 dadurch, dass sie auf ihren zu den Horizontalabschnitten 11b, 12b; 111 b, 112b weisenden Seiten Ausnehmungen 116 aufweisen, in welche Abschnitte der Speicherzellen 115 passen und ragen. Somit wird eine zusätzliche Stabilisierung und Fixierung des Energiespeichermoduls 110 in der x-Richtung erreicht. Hinsichtlich der Vorsprünge 114 bzw. alternativer Vertiefungen gilt das im Zusammenhang mit den Vorsprüngen 14 erläuterte.The terminal strips 113 in the 2 and 3 as well as the terminal strips 213 in 4th differ from the terminal strips 13th in that they are on their to the horizontal sections 11b , 12b ; 111 b , 112b facing sides recesses 116 have in which sections of the memory cells 115 fit and protrude. This provides additional stabilization and fixing of the energy storage module 110 reached in the x-direction. Regarding the protrusions 114 or alternative depressions, this applies in connection with the projections 14th explained.

Die Träger 111 und 112 unterscheiden sich von den Trägern 11 und 12 lediglich dadurch, dass die Vorsprünge zum Ausbilden der Horizontalabschnitte 111b, 112b eine viereckige anstatt eine dreieckige Querschnittsform aufweisen. Jedoch sei erwähnt, dass diese Vorsprünge auch jede andere geeignete Querschnittform aufweisen können, solange sie zur Auflage und zum Abstützen der Energiespeichermodule 10, 110 geeignet ist.The porters 111 and 112 differ from the carriers 11 and 12th only in that the projections for forming the horizontal sections 111b , 112b have a square rather than a triangular cross-sectional shape. However, it should be mentioned that these projections can also have any other suitable cross-sectional shape, as long as they are used to support and support the energy storage modules 10 , 110 suitable is.

Die Klemmleisten 213 unterscheiden sich von den Klemmleisten 113 zusätzlich dadurch, dass Schrauben 217, welche zur Befestigung der Klemmleisten 213 an den Trägern 111 und 112 vorgesehen sind, in den Klemmleisten 213 versenkt sind. Somit stehen die Schrauben 217 nach oben nicht über die Klemmleisten 213 hinaus.The terminal strips 213 differ from the terminal strips 113 additionally by having screws 217 , which are used to attach the terminal strips 213 on the straps 111 and 112 are provided in the terminal strips 213 are sunk. So the screws are in place 217 upwards not over the terminal strips 213 out.

Während die Erfindung detailliert in den Zeichnungen und der vorangehenden Beschreibung veranschaulicht und beschrieben wurde, ist diese Veranschaulichung und Beschreibung als beispielhaft und nicht als beschränkend zu verstehen und es ist nicht beabsichtigt die Erfindung auf das offenbarte Ausführungsbeispiel zu beschränken. Die bloße Tatsache, dass bestimmte Merkmale in verschiedenen abhängigen Ansprüchen genannt sind, soll nicht andeuten, dass eine Kombination dieser Merkmale nicht auch vorteilhaft genutzt werden könnte.While the invention has been illustrated and described in detail in the drawings and the foregoing description, these illustration and description are to be regarded as exemplary and not restrictive, and it is not intended to limit the invention to the embodiment disclosed. The mere fact that certain features are mentioned in different dependent claims is not intended to imply that a combination of these features could not also be used to advantage.

Claims (10)

Kraftfahrzeug mit einer Fahrzeugkarosserie; mehreren, an der Fahrzeugkarosserie befestigten Trägern (11, 12; 111, 112), die jeweils einen Vertikalabschnitt (11a, 12a; 111a, 112a) und einen Horizontalabschnitt (11b, 12b; 111b, 112b) aufweisen; zumindest einem Energiespeichermodul (10; 110), das eine Vielzahl von elektrochemischen Speicherzellen (115) aufweist, die miteinander elektrisch seriell und/oder parallel verbunden sind; wobei das Energiespeichermodul (10; 110) zwischen den Vertikalabschnitten (11 a, 12a; 111a, 112a) zweier benachbarter Träger (11, 12; 111, 112) angeordnet ist und auf den Horizontalabschnitten (11b, 12b; 111b, 112b) dieser Träger aufliegt, und ferner aufweisend mehrere Klemmleisten (13; 113; 213), die auf den Trägern (11, 12; 111, 112) befestigbar sind, um das Energiespeichermodul (10; 110) zwischen den Horizontalabschnitten (11b, 12b; 111b, 112b) und den Klemmleisten (13; 113; 213) einzuklemmen.Motor vehicle with a vehicle body; a plurality of beams (11, 12; 111, 112) attached to the vehicle body, each having a Have a vertical section (11a, 12a; 111a, 112a) and a horizontal section (11b, 12b; 111b, 112b); at least one energy storage module (10; 110) which has a plurality of electrochemical storage cells (115) which are electrically connected to one another in series and / or in parallel; wherein the energy storage module (10; 110) is arranged between the vertical sections (11 a, 12a; 111a, 112a) of two adjacent supports (11, 12; 111, 112) and on the horizontal sections (11b, 12b; 111b, 112b) of these supports rests, and further comprising a plurality of terminal strips (13; 113; 213), which can be fastened to the carriers (11, 12; 111, 112), to the energy storage module (10; 110) between the horizontal sections (11b, 12b; 111b, 112b ) and clamp the clamping strips (13; 113; 213). Kraftfahrzeug gemäß Anspruch 1, wobei es sich bei den Trägern (11, 12; 111, 112), um Querträger handelt, die eine Längsrichtung (y) des Kraftfahrzeugs kreuzen.Motor vehicle according to Claim 1 , the girders (11, 12; 111, 112) being transverse girders which cross a longitudinal direction (y) of the motor vehicle. Kraftfahrzeug gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Träger (11, 12; 111, 112) Strangpressprofile sind.Motor vehicle according to one of the preceding claims, wherein the carriers (11, 12; 111, 112) are extruded profiles. Kraftfahrzeug gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Klemmleisten (13; 113; 213) in Richtung der Träger (11, 12; 111, 112) verlaufen.Motor vehicle according to one of the preceding claims, wherein the clamping strips (13; 113; 213) run in the direction of the carriers (11, 12; 111, 112). Kraftfahrzeug gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Klemmleisten (13; 113; 213) aus Kunststoff oder Metall sind.Motor vehicle according to one of the preceding claims, wherein the terminal strips (13; 113; 213) are made of plastic or metal. Kraftfahrzeug gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Klemmleisten (213) mittels Schrauben (217) an die Träger (11, 12; 111, 112) geschraubt sind, deren Schraubköpfe in der Klemmleiste (213) versenkt sind.Motor vehicle according to one of the preceding claims, wherein the terminal strips (213) are screwed to the supports (11, 12; 111, 112) by means of screws (217), the screw heads of which are countersunk in the terminal strip (213). Kraftfahrzeug gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Klemmleisten (113; 213) Ausnehmungen (116) aufweisen, in die jeweils ein Abschnitt einer Speicherzelle (115) hineinragt.Motor vehicle according to one of the preceding claims, wherein the terminal strips (113; 213) have recesses (116) into each of which a section of a storage cell (115) protrudes. Kraftfahrzeug gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei das Energiespeichermodul (10; 110) einen Rahmen oder ein Gehäuse aus Kunststoff aufweist.Motor vehicle according to one of the preceding claims, wherein the energy storage module (10; 110) has a frame or a housing made of plastic. Kraftfahrzeug gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Klemmleisten (13; 113; 213) zumindest eine Verrastung (14; 114) aufweisen, die mit dem Energiespeichermodul (10; 110) in Eingriff kommt und das Energiespeichermodul (10; 110) in einer Richtung senkrecht zu einer Haupterstreckungsebene (xz) der Träger fixiert.Motor vehicle according to one of the preceding claims, wherein the terminal strips (13; 113; 213) have at least one latching (14; 114) which engages with the energy storage module (10; 110) and the energy storage module (10; 110) in one direction The carrier is fixed perpendicular to a main extension plane (xz). Kraftfahrzeug gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Horizontalabschnitte (11b, 12b; 111b, 112b) jeweils so ausgebildet sind, dass sich deren Abmessungen in einer Richtung senkrecht zu einer Haupterstreckungsebene (xz) des jeweiligen Trägers (11, 12; 111, 112) in Richtung weg von der Klemmleiste (13; 113; 213) des Trägers (11, 12; 111, 112) verjüngen.Motor vehicle according to one of the preceding claims, wherein the horizontal sections (11b, 12b; 111b, 112b) are each designed so that their dimensions extend in a direction perpendicular to a main extension plane (xz) of the respective carrier (11, 12; 111, 112) taper in the direction away from the terminal strip (13; 113; 213) of the carrier (11, 12; 111, 112).
DE102020116087.9A 2020-06-18 2020-06-18 Motor vehicle with an energy storage attachment system Pending DE102020116087A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102020116087.9A DE102020116087A1 (en) 2020-06-18 2020-06-18 Motor vehicle with an energy storage attachment system

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102020116087.9A DE102020116087A1 (en) 2020-06-18 2020-06-18 Motor vehicle with an energy storage attachment system

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102020116087A1 true DE102020116087A1 (en) 2021-12-23

Family

ID=78822875

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102020116087.9A Pending DE102020116087A1 (en) 2020-06-18 2020-06-18 Motor vehicle with an energy storage attachment system

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102020116087A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102021130869A1 (en) 2021-11-25 2023-05-25 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Carrying device for an electrical energy store with a sealing strip and electrical energy store

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DD209056A1 (en) 1982-07-27 1984-04-18 Egon Escher BATTERY CARRIER FOR ACCUMULATORS
US5886501A (en) 1997-04-07 1999-03-23 General Motors Corporation Battery pack electrical interconnects
DE102017119465A1 (en) 2017-08-25 2019-02-28 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft Support device for receiving battery cells
DE102018206102A1 (en) 2018-04-20 2019-10-24 Thyssenkrupp Ag Underride protection arrangement for a vehicle battery assembly, vehicle battery assembly, method for producing an underrun protection arrangement, method for producing a vehicle battery assembly

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DD209056A1 (en) 1982-07-27 1984-04-18 Egon Escher BATTERY CARRIER FOR ACCUMULATORS
US5886501A (en) 1997-04-07 1999-03-23 General Motors Corporation Battery pack electrical interconnects
DE102017119465A1 (en) 2017-08-25 2019-02-28 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft Support device for receiving battery cells
DE102018206102A1 (en) 2018-04-20 2019-10-24 Thyssenkrupp Ag Underride protection arrangement for a vehicle battery assembly, vehicle battery assembly, method for producing an underrun protection arrangement, method for producing a vehicle battery assembly

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102021130869A1 (en) 2021-11-25 2023-05-25 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Carrying device for an electrical energy store with a sealing strip and electrical energy store

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP3544083B1 (en) Battery assembly for load bearing structural integration of batteries in a vehicle
DE112006000306B4 (en) FUEL CELL STACK, USE OF THE OPERATING SECTION OF THE STACKING BODY OF A FUEL CELL STACK, METHOD FOR TRANSPORTING A FUEL CELL STACK, AND METHOD FOR MOUNTING A FUEL CELL STACK IN A VEHICLE
DE112018005556T5 (en) BATTERY RACK FLOOR ASSEMBLY FOR ELECTRIC VEHICLES
EP2371599B1 (en) Support structure for fixing an energy storage module, in particular a battery module in a motor vehicle
WO2019201751A1 (en) Storage cell unit for a motor vehicle comprising an electric drive
DE102015111749A1 (en) Battery device and method
DE102019206646A1 (en) Energy storage housing arrangement for a motor vehicle
DE102015204841A1 (en) Mounting structure for an electrical energy storage
DE102008051786A1 (en) Electrically operatable motor vehicle, has container accommodating process materials for operating fuel cell system, and sectionally placed within transmission tunnel, where tunnel is strengthened by two longitudinal carriers
AT510815A1 (en) MOUNTING DEVICE FOR AT LEAST ONE BATTERY MODULE
DE102018120268A1 (en) Battery box with reinforcing element
DE102018132255A1 (en) Energy storage floor assembly for a car body shell
DE102009006991B4 (en) Electric energy storage for motor vehicles
DE102015224777A1 (en) Battery housing for a vehicle traction battery
EP3741600B1 (en) Modular battery assembly system
DE202019107287U1 (en) Vehicle battery module
DE102012108588B3 (en) Vehicle floor for receiving battery modules
DE102013014004A1 (en) vehicle body
DE102020116087A1 (en) Motor vehicle with an energy storage attachment system
DE102017009648B4 (en) Energy storage housing, energy storage arrangement and motor vehicle
DE102014215161A1 (en) High Voltenergiespeicher with locally reinforced housing and corresponding manufacturing process
DE102020004026A1 (en) Traction battery holder for commercial vehicles
DE102018216833A1 (en) Battery housing lower part for receiving at least one battery module, motor vehicle and method for producing a battery housing lower part
DE102017005328A1 (en) Energy storage arrangement and motor vehicle
DE102022104569A1 (en) traction battery vehicle floor

Legal Events

Date Code Title Description
R163 Identified publications notified