DE102020104782A1 - Cylinder head - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung betrifft einen Zylinderkopf (1) für eine Brennkraftmaschine eines Kraftfahrzeugs, aufweisend eine Betätigeranordnung (2) für die Betätigung schaltbarer Hubübertragungselemente (3), wobei die Betätigeranordnung (2) eine Schubstange (4) mit einer Vielzahl von Stellfingern (5) zum Betätigen der schaltbaren Hubübertragungselemente (3), mit zumindest einem Betätigungsfortsatz (6) zum Zusammenwirken mit einem die Schubstange (4) betätigenden und über eine Steuereinrichtung (7) ansteuerbaren Schubstangenaktuator (8), sowie mit einem Rückstellfortsatz (9) über den die Schubstange (4) mittels eines Rückstellelements (10) wieder in eine Ausgangslage zurück bewegbar ist, aufweist. Die Schubstange (4) ist dabei in zumindest einem Schubstangenlager (11) in dem Zylinderkopf (1) geführt, wobei vom Schubstangenlager (11) des Zylinderkopfes (1) ein Lagerstift (12) absteht, an welchem die Schubstange (4) über eine langlochartige Ausnehmung (13) geführt ist.The invention relates to a cylinder head (1) for an internal combustion engine of a motor vehicle, having an actuator arrangement (2) for actuating switchable stroke transmission elements (3), the actuator arrangement (2) having a push rod (4) with a plurality of adjusting fingers (5) for actuation of the switchable stroke transmission elements (3), with at least one actuating extension (6) for interaction with a push rod actuator (8) which actuates the push rod (4) and can be controlled via a control device (7), and with a return extension (9) via which the push rod (4 ) can be moved back into a starting position by means of a restoring element (10). The push rod (4) is guided in at least one push rod bearing (11) in the cylinder head (1) Recess (13) is guided.
Description
Die Erfindung betrifft einen Zylinderkopf für eine Brennkraftmaschine eines Kraftfahrzeugs, aufweisend eine Schlepphebelbetätigeranordnung für die Betätigung schaltbarer Schlepphebel. Die Schlepphebelbetätigeranordnung umfasst eine Schubstange mit einer Vielzahl von Stellfingern zum Betätigen der schaltbaren Schlepphebel mit zumindest einem Betätigungsfortsatz zum Zusammenwirken mit einem die Schubstange betätigenden und über eine Steuereinrichtung ansteuerbaren Schubstangenaktuator. Die Schubstange ist dabei in zumindest einem Schubstangenlager in dem Zylinderkopf geführt.The invention relates to a cylinder head for an internal combustion engine of a motor vehicle, having a rocker arm actuator arrangement for actuating switchable rocker arms. The rocker arm actuator arrangement comprises a push rod with a plurality of adjusting fingers for actuating the switchable rocker arms with at least one actuation extension for interacting with a push rod actuator which actuates the push rod and can be controlled via a control device. The push rod is guided in at least one push rod bearing in the cylinder head.
Aus Emissions- und Kraftstoffverbrauchsgründen finden bei Ottomotoren schon seit vielen Jahren schaltbare Ventiltriebkomponenten breite Anwendung. In jüngerer Zeit finden die schaltbaren Ventiltriebkomponenten auch bei Dieselmotoren Anwendung. Schaltbare Rollenschlepphebel (Switchable Roller Finger Follower, SRFF) ermöglichen das Umschalten zwischen zwei Ventilhüben (Ventilhubumschaltung) oder für eine Zylinderabschaltung vom Voll- auf den Nullhub. Die Grundintegration der elektromechanischen Rollenschlepphebel in den Zylinderkopf unterscheidet sich nicht von der Integration hydraulischer Systeme. Die Umschaltbetätigung erfolgt mechanisch durch eine sogenannte Schubstange, beispielsweise in Form als Schiebestück aus Blech. Die Federarme übertragen die Verstellung des Schiebestücks auf den Rollenschlepphebel, indem sie auf einen Schaltstift im äußeren Hebel drücken. Der Stift schaltet den Verriegelungsmechanismus und löst über eine interne Umlenkung der Bewegung die Verbindung zwischen dem äußeren und dem inneren Hebel, sodass der Hebel und damit der Ventilhub deaktiviert wird. Das Schaltelement, ein einfacher Linearaktor, wird außerhalb des Nockenwellenmoduls beziehungsweise des Zylinderkopfs angebracht. Eine besondere Herausforderung bei der Entwicklung eines solchen Systems ist, dass der Schaltmechanismus eines Schaltschlepphebels nicht zu jeder Zeit frei verschiebbar ist, wenn sich der Hebel in einer Differenzhubsituation befindet oder der Mechanismus gerade Kraft überträgt, zum Beispiel während des Ventilhubs. Bei einer hydraulischen Betätigung wird die Bewegung im Öl durch den Druck einfach zwischengespeichert. Sobald der Verriegelungskolben wieder frei bewegbar ist, wird er durch den Öldruck verschoben und die Umschaltung rastet ein beziehungsweise aus. Bei einem elektromechanischen System muss die Energie für die Betätigung entweder im Elektromagneten oder in einer mechanischen Komponente zwischengespeichert werden.For reasons of emissions and fuel consumption, switchable valve train components have been widely used in gasoline engines for many years. More recently, switchable valve train components have also been used in diesel engines. Switchable roller finger followers (SRFF) enable switching between two valve lifts (valve lift switching) or for cylinder deactivation from full to zero lift. The basic integration of the electromechanical roller finger followers in the cylinder head does not differ from the integration of hydraulic systems. The switching operation is done mechanically by a so-called push rod, for example in the form of a sliding piece made of sheet metal. The spring arms transfer the adjustment of the sliding piece to the roller rocker arm by pressing a switch pin in the outer lever. The pin switches the locking mechanism and releases the connection between the outer and inner lever via an internal deflection of the movement, so that the lever and thus the valve lift are deactivated. The switching element, a simple linear actuator, is attached outside of the camshaft module or the cylinder head. A particular challenge in the development of such a system is that the switching mechanism of a rocker switch cannot be moved freely at all times when the lever is in a differential stroke situation or the mechanism is currently transmitting force, for example during the valve stroke. With hydraulic actuation, the movement in the oil is simply temporarily stored by the pressure. As soon as the locking piston is freely movable again, it is shifted by the oil pressure and the switch engages or disengages. In the case of an electromechanical system, the energy for actuation must be temporarily stored either in the electromagnet or in a mechanical component.
In der
Im Lichte des vorbekannten Standes der Technik ist es die Aufgabe der Erfindung, einen Zylinderkopf für eine Brennkraftmaschine mit einer im Hinblick auf Verschleißeigenschaften optimierten Schlepphebelbetätigeranordnung bereitzustellen.In the light of the known prior art, it is the object of the invention to provide a cylinder head for an internal combustion engine with a rocker arm actuator arrangement which is optimized with regard to wear properties.
Diese Aufgabe wird gelöst durch einen Zylinderkopf mit einer Betätigeranordnung mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1. Ein Zylinderkopf gemäß der Erfindung umfasst eine Betätigeranordnung für die Betätigung schaltbarer Hubübertragungselemente, wobei die Betätigeranordnung eine Schubstange mit einer Vielzahl von Stellfingern zum Betätigen der schaltbaren Hubübertragungselemente, mit zumindest einem Betätigungsfortsatz zum Zusammenwirken mit einem die Schubstange betätigenden und über eine Steuereinrichtung ansteuerbaren Schubstangenaktuator aufweist. Die Schubstange ist dabei in zumindest einem Schubstangenlager in dem Zylinderkopf geführt, wobei vom Schubstangenlager des Zylinderkopfes ein Lagerstift absteht, an welchem die Schubstange über eine langlochartige Ausnehmung geführt ist. Hierdurch wird der Vorteil erzielt, dass die im Zylinderkopf geführte Schubstange als auch die Führung im Zylinderkopf selbst einem geringeren Verschleiß unterliegen. Ferner wird eine konstruktiv vereinfachte Führung und Lagerung der Schubstange gewährleistet.This object is achieved by a cylinder head with an actuator arrangement having the features of
Zunächst werden die einzelnen Elemente des beanspruchten Erfindungsgegenstandes in der Reihenfolge ihrer Nennung im Anspruchssatz erläutert und nachfolgend besonders bevorzugte Ausgestaltungen des Erfindungsgegenstandes beschrieben.First, the individual elements of the claimed subject matter of the invention are explained in the order in which they are named in the set of claims and particularly preferred embodiments of the subject matter of the invention are described below.
Eine Betätigeranordnung im Sinne der Erfindung umfasst eine am oder im Zylinderkopf einer Brennkraftmaschine verschiebbar gelagerte Schubstange, die quer zur Schubrichtung nach außen abstehende Stellfinger zur Betätigung von schaltbaren Hubübertragungselementen, wie schaltbaren Schlepphebeln o.d., aufweist. Die Schubstange weist an einem axialen Ende einen Betätigungsfortsatz für den Angriff eines die Schubstange bewegenden Aktuators (z.B. eines Elektromotors) auf und kann an ihrem anderen Ende einen Rückstellfortsatz für den Angriff eines Rückstellelements, wie einer Feder o.d. aufweisen. Die Fortsätze können dabei als abgewinkelte Schubstangenenden ausgebildet sein.An actuator arrangement within the meaning of the invention comprises a push rod mounted displaceably on or in the cylinder head of an internal combustion engine, which has adjusting fingers protruding outward transversely to the pushing direction for actuating switchable stroke transmission elements such as switchable rocker arms or the like. The push rod has at one axial end an actuating extension for the action of an actuator (e.g. an electric motor) moving the push rod and at its other end a restoring extension for the action of a restoring element, such as a spring or the like. exhibit. The extensions can be designed as angled push rod ends.
Bei einem elektromechanischen System muss die Energie für die Betätigung entweder im Elektromagneten oder in einer mechanischen Komponente zwischengespeichert werden. Da die Speicherung im Elektromagneten zwangsweise zu einer aufwendigen und kostenintensiven Einzelaktorik führt, wird mit Vorteil auch im Rahmen der vorliegenden Erfindung der Weg mit einer Feder als Energiezwischenspeicher verfolgt. Diese Feder ist als Blattfeder ausgebildet und übernimmt gleichzeitig die Übertragung der Bewegung der Aktorleiste auf die Schaltschlepphebel. Weitere Bauteile sind dazu nicht notwendig. Sollte der Betätigungsstift blockiert sein, während die Schubstange verschoben wird, wird die Energie im Federarm (sog. Stellfinger) zwischengespeichert. Sobald der Mechanismus kraftfrei ist, wird der Betätigungsstift verschoben und der Hebel abgeschaltet.In the case of an electromechanical system, the energy for actuation must be temporarily stored either in the electromagnet or in a mechanical component. Since the storage in the electromagnet inevitably leads to complex and cost-intensive individual actuators, the path with a spring as an intermediate energy store is also advantageously pursued within the scope of the present invention. This spring is designed as a leaf spring and at the same time transfers the movement of the actuator bar to the rocker arm. Additional components are not necessary for this. If the actuating pin is blocked while the push rod is being moved, the energy is temporarily stored in the spring arm (so-called positioning finger). As soon as the mechanism is free of force, the actuating pin is moved and the lever is switched off.
Bei den abschaltbaren Hubübertragungselementen kann es sich um abschaltbare Tassenstößel, Rollenstößel, Kipphebel, Schlepphebel oder Abstützelemente handeln.The disconnectable stroke transmission elements can be disconnectable bucket tappets, roller tappets, rocker arms, rocker arms or support elements.
Gemäß einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung kann es vorteilhaft sein, dass der Lagerstift im Wesentlichen vertikal nach oben vorstehend in dem Zylinderkopf angeordnet ist. Es kann somit in vorteilhafter Weise erreicht werden, dass insbesondere einfach oder doppelt ausgeführte Schubstangen (eine einzelne Schubstange oder zwei bereichsweise parallel geführte Schubstangen für unterschiedliche Zylinder), die mit ihrer Breitseite in horizontaler Richtung im Zylinderkopf geführt sind, einem deutlich geringeren Verschleiß unterliegen bzw. deutlich geringeren Verschleiß in der Führung des Zylinderkopfs erzeugen.According to a preferred embodiment of the invention, it can be advantageous for the bearing pin to be arranged in the cylinder head in a manner that protrudes vertically upwards. It can thus be achieved in an advantageous manner that in particular single or double designed push rods (a single push rod or two partially parallel push rods for different cylinders), which are guided with their broad side in the horizontal direction in the cylinder head, are subject to significantly less wear or tear. generate significantly less wear in the guide of the cylinder head.
Es kann des Weiteren vorteilhaft sein, dass die Schubstange einen im Wesentlichen rechteckigen Querschnitt aufweist. In einer Weiterentwicklung der Erfindung kann es ferner bevorzugt sein, dass der Lagerstift eine Härte aufweist die größer ist als die Härte der Schubstange.It can furthermore be advantageous that the push rod has an essentially rectangular cross section. In a further development of the invention, it can furthermore be preferred that the bearing pin has a hardness which is greater than the hardness of the push rod.
Nachfolgend wird die Erfindung anhand von Figuren ohne Beschränkung des allgemeinen Erfindungsgedankens näher erläutert werden. Die Figuren sind lediglich schematischer Natur und dienen ausschließlich dem Verständnis der Erfindung. Die gleichen Elemente sind mit denselben Bezugszeichen versehen. Auch können die unterschiedlichen Merkmale der verschiedenen Ausführungsbeispiele innerhalb des technisch machbaren frei miteinander kombiniert werden.The invention will be explained in more detail below with reference to figures without restricting the general inventive concept. The figures are merely of a schematic nature and are used exclusively for understanding the invention. The same elements are provided with the same reference symbols. The different features of the various exemplary embodiments can also be freely combined with one another within what is technically feasible.
Es zeigen:
-
1 eine Schlepphebelbetätigeranordnung in schematischer Darstellung in Perspektivansicht, -
2 eine als Schlepphebelbetätigeranordnung ausgebildete Betätigeranordnung in unterschiedlichen Ansichten, oben in einer Draufsicht auf einen Zylinderkopf einer Brennkraftmaschine, unten links in einem vergrößerten Teilausschnitt aus der oberen Darstellung und unten rechts in einem Querschnitt gemäß der Schnittlinie in der Darstellung unten links, und -
3 zeigt eine als Schlepphebelbetätigeranordnung ausgebildete Betätigeranordnung gemäß der Erfindung, analog zu den beiden Darstellungen in2 , unten links und unten rechts.
-
1 a rocker arm actuator arrangement in a schematic representation in perspective view, -
2 an actuator arrangement designed as a rocker arm actuator arrangement in different views, at the top in a plan view of a cylinder head of an internal combustion engine, at the bottom left in an enlarged partial section from the top illustration and at the bottom right in a cross section according to the section line in the illustration at the bottom left, and -
3 shows an actuator arrangement designed as a rocker arm actuator arrangement according to the invention, analogous to the two representations in FIG2 , bottom left and bottom right.
Die
Die Schlepphebelbetätigeranordnung
Die Erfindung ist nicht auf die in den Figuren dargestellten Ausführungsformen beschränkt. Die vorstehende Beschreibung ist daher nicht als beschränkend, sondern als erläuternd anzusehen. Die nachfolgenden Patentansprüche sind so zu verstehen, dass ein genanntes Merkmal in zumindest einer Ausführungsform der Erfindung vorhanden ist. Dies schließt die Anwesenheit weiterer Merkmale nicht aus. Sofern die Patentansprüche und die vorstehende Beschreibung ‚erste‘ und ‚zweite‘ Merkmal definieren, so dient diese Bezeichnung der Unterscheidung zweier gleichartiger Merkmale, ohne eine Rangfolge festzulegen.The invention is not limited to the embodiments shown in the figures. The above description is therefore not to be regarded as restrictive, but rather as explanatory. The following patent claims are to be understood in such a way that a named feature is present in at least one embodiment of the invention. This does not exclude the presence of further features. If the patent claims and the above description define “first” and “second” features, this designation serves to distinguish between two similar features without defining an order of precedence.
BezugszeichenlisteList of reference symbols
- 11
- ZylinderkopfCylinder head
- 22
- BetätigeranordnungActuator arrangement
- 33
- schaltbares Hubübertragungselement / schaltbarer SchlepphebelSwitchable stroke transmission element / switchable rocker arm
- 44th
- SchubstangePush rod
- 55
- StellfingerPositioning finger
- 66th
- BetätigungsfortsatzActuation process
- 77th
- SteuereinrichtungControl device
- 88th
- SchubstangenaktuatorPush rod actuator
- 99
- RückstellfortsatzResetting process
- 1010
- RückstellelementReset element
- 1111
- SchubstangenlagerPush rod bearings
- 1212th
- LagerstiftBearing pin
- 1313th
- AusnehmungRecess
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturPatent literature cited
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