DE102020100416A1 - Support device of a vehicle, in particular a tilting vehicle, and vehicle with such a support device - Google Patents

Support device of a vehicle, in particular a tilting vehicle, and vehicle with such a support device Download PDF

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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Abstützeinrichtung (2) eines Fahrzeugs, insbesondere eines Neigefahrzeugs, mit mindestens einer Fußauflage (4), an der ein Fuß eines Benutzers des Fahrzeugs, insbesondere beim fahrenden Betrieb des Fahrzeugs, anordenbar oder angeordnet ist, mit mindestens einem Stützkörper (6), der an einer Tragstruktur (8) des Fahrzeugs festlegbar oder festgelegt ist und an dem die Fußauflage (4) anordenbar ist und mit mindestens einer zwischen Fußauflage (4) und Stützkörper (6) angeordneten Dämpfeinheit (10), durch die zumindest Vibrationen des Fahrzeugs in Richtung Fuß des Benutzers dämpfbar wirken.The invention relates to a support device (2) of a vehicle, in particular a tilting vehicle, with at least one footrest (4) on which a foot of a user of the vehicle can be or is arranged, in particular when the vehicle is in motion, with at least one support body (6 ), which can be fixed or fixed to a support structure (8) of the vehicle and on which the footrest (4) can be arranged and with at least one damping unit (10) arranged between the footrest (4) and the support body (6), through the at least vibrations of the Act in the direction of the user's foot can be damped.

Description

Die Erfindung betrifft eine Abstützeinrichtung eines Fahrzeugs, insbesondere eines Neigefahrzeugs, sowie ein Neigefahrzeug mit einer derartigen Abstützeinrichtung.The invention relates to a support device for a vehicle, in particular a tilting vehicle, and a tilting vehicle with such a support device.

Beim Betrieb von Fahrzeugen, insbesondere von Neigefahrzeugen, können Vibrationen, die beim Betrieb des Fahrzeugs entstehen, auf den Benutzer des Fahrzeugs übertragen werden. Bei langen Fahrten kann sich dieses für einen Benutzer des Fahrzeugs als unkomfortabel herausstellen.When vehicles, in particular tilting vehicles, are operated, vibrations that occur when the vehicle is operated can be transmitted to the user of the vehicle. During long journeys, this can turn out to be uncomfortable for a user of the vehicle.

Bei Fahrzeugen ist bekannt, insbesondere im Bereich der Fußrasten, Gummielemente auf die meist metallischen Fußrasten aufzubringen. Diese bilden eine aus Gummi bestehende Fußauflage, durch die die Rutschfestigkeit beim Aufstellen des Fußes auf der Fußraste erhöht ist. Hierbei hat es sich als nachteilig herausgestellt, dass die verwendeten Gummielemente die Vibrationen des Kraftfahrzeugs in Richtung Benutzer des Kraftfahrzeugs nur unzureichend dämpfen.In the case of vehicles, it is known, particularly in the area of footrests, to apply rubber elements to the mostly metallic footrests. These form a footrest made of rubber, which increases the slip resistance when placing the foot on the footrest. It has been found to be disadvantageous here that the rubber elements used only insufficiently dampen the vibrations of the motor vehicle in the direction of the user of the motor vehicle.

Eine Aufgabe eines Ausführungsbeispiels der Erfindung ist, eine Abstützeinrichtung eines Fahrzeugs, insbesondere eines Neigefahrzeugs sowie ein Fahrzeug mit einer derartigen Abstützeinrichtung vorzuschlagen, bei der ein Fahrkomfort für einen Benutzer des Fahrzeugs erhöht ist.One object of an exemplary embodiment of the invention is to propose a support device of a vehicle, in particular a tilting vehicle, and a vehicle with such a support device, in which driving comfort is increased for a user of the vehicle.

Diese Aufgabe wird gelöst durch eine Abstützeinrichtung eines Fahrzeugs, insbesondere eines Neigefahrzeugs, mit mindestens einer Fußauflage, an der ein Fuß eines Benutzers des Fahrzeugs, insbesondere beim fahrenden Betrieb des Fahrzeugs, anordenbar oder angeordnet ist, mit mindestens einem Stützkörper, der an einer Tragstruktur des Fahrzeugs festlegbar oder festgelegt ist und an dem die Fußauflage anordenbar ist und mit mindestens einer zwischen Fußauflage und Stützkörper angeordneten Dämpfeinheit, durch die zumindest Vibrationen des Fahrzeugs in Richtung Fuß des Benutzers dämpfend wirken.This object is achieved by a support device of a vehicle, in particular a tilting vehicle, with at least one footrest on which a foot of a user of the vehicle, in particular when the vehicle is in motion, can be arranged or arranged, with at least one support body that is attached to a support structure of the Vehicle can be fixed or fixed and on which the footrest can be arranged and with at least one damping unit arranged between the footrest and support body, through which at least vibrations of the vehicle in the direction of the user's foot have a dampening effect.

Dadurch, dass zwischen Fußauflage und Stützkörper eine Dämpfeinheit vorgesehen ist, sind die vom Fahrzeug in Richtung auf den Benutzer, insbesondere in Richtung auf den Fuß des Benutzers, übertragbaren Vibrationen, verbessert dämpfend. Hierdurch ist der Fahrkomfort, insbesondere bei längeren Fahrten mit dem Fahrzeug, für einen Benutzer des Fahrzeugs erhöht.Because a damping unit is provided between the footrest and the support body, the vibrations that can be transmitted from the vehicle in the direction of the user, in particular in the direction of the user's foot, have an improved damping effect. This increases the driving comfort for a user of the vehicle, in particular during longer journeys with the vehicle.

Das Fahrzeug kann ein Neigefahrzeug umfassen. Unter einem Neigefahrzeug werden Fahrräder, Motorräder oder motorradähnliche Kraftfahrzeuge, wie Motorroller, insbesondere zwei-, drei- oder vierrädrige Motorroller, Scooter, neigbare Trikes, Quads oder Dergleichen verstanden.The vehicle may include a tilt vehicle. A tilting vehicle is understood to mean bicycles, motorcycles or motorbike-like motor vehicles, such as motor scooters, in particular two-, three- or four-wheeled motor scooters, scooters, tiltable trikes, quads or the like.

Die Dämpfeinheit kann grundsätzlich beliebig gebildet sein. Beispielsweise kann diese pneumatisch oder hydraulisch basiert arbeiten. Ferner ist es denkbar, dass mechanische Feder- und/oder Dämpfelemente vorgesehen sind, die eine Übertragung von Vibrationen in Richtung auf den Benutzer des Kraftfahrzeugs dämpfen.In principle, the damping unit can be designed as desired. For example, this can work pneumatically or hydraulically based. Furthermore, it is conceivable that mechanical spring and / or damping elements are provided that dampen a transmission of vibrations in the direction of the user of the motor vehicle.

Die Dämpfeinheit lässt sich einfach und kostengünstig ausbilden, wenn die Dämpfeinheit mindestens ein Dämpfmittel umfasst, das zumindest bereichsweise ein synthetisches Polymer, insbesondere Silikon, umfasst.The damping unit can be designed simply and inexpensively if the damping unit comprises at least one damping means which at least in some areas comprises a synthetic polymer, in particular silicone.

Dadurch, dass das Dämpfmittel ein synthetisches Polymer, insbesondere Silikon, umfasst, lassen sich Vibrationen durch das synthetische Polymer auf einfache Weise aufnehmen. Synthetische Polymere haben den Vorteil einer hohen Lebensdauer, auch unter UV-Einfluss, sowie eine hohe Lebensdauer trotz hoher Bewegungsaufnahmen. Darüber hinaus ist durch das Ausbilden des Dämpfmittels als synthetisches Polymer, insbesondere Silikon, eine einfache Formbarkeit und Formstabilität gegeben.Because the damping means comprises a synthetic polymer, in particular silicone, vibrations can be easily absorbed by the synthetic polymer. Synthetic polymers have the advantage of a long service life, even under the influence of UV, and a long service life despite high levels of movement absorption. In addition, the design of the damping means as a synthetic polymer, in particular silicone, provides simple formability and dimensional stability.

Bei einer Weiterbildung letztgenannter Ausführungsform erweist es sich als vorteilhaft, wenn die Dämpfeinheit mindestens einen, insbesondere elastischen, Mantelkörper umfasst, in dem ein Hohlraum durch den Mantelkörper abschnittweise oder in Gänze nach außen begrenzt angeordnet ist und wenn das Dämpfmittel innerhalb des Mantelkörpers den Hohlraum teilweise oder vollständig ausfüllend angeordnet ist.In a further development of the last-mentioned embodiment, it proves to be advantageous if the damping unit comprises at least one, in particular elastic, casing body in which a cavity is arranged partially or entirely outwardly bounded by the casing body and if the damping means within the casing body partially or is arranged completely filling.

Hierdurch ist es ermöglicht, eine Dämpfeinheit anzubieten, die ihr Volumen bei Kompression beibehält und räumlich gebunden ist.This makes it possible to offer a damping unit that retains its volume when compressed and is spatially bound.

Bei einer Weiterbildung letztgenannter Ausführungsform erweist es sich als vorteilhaft, wenn der Mantelkörper einen Kautschuk, insbesondere Ethylen-Propylen-Dien, umfasst.In a further development of the last-mentioned embodiment, it proves to be advantageous if the casing body comprises a rubber, in particular ethylene-propylene-diene.

Um ein Festlegen der Dämpfeinheit zu erleichtern, erweist es sich als vorteilhaft, wenn der Stützkörper auf der der Fußauflage zugewandten Seiten eine rinnenartige Aussparung umfasst, in der die Dämpfeinheit zumindest abschnittsweise anordenbar ist.In order to make it easier to fix the damping unit, it proves to be advantageous if the support body comprises a groove-like recess on the side facing the footrest, in which the damping unit can be arranged at least in sections.

Hierdurch kann die Abstützeinrichtung kompakt ausgebildet sein. Die Dämpfeinheit kann solchenfalls in Gänze innerhalb der rinnenartigen Aussparung angeordnet sein, so dass die Fußauflage unmittelbar am Stützkörper aufliegt. Darüber hinaus ist es denkbar, dass die Dämpfeinheit nicht nur in der rinnenartigen Aussparung anliegt, sondern auch außerhalb der rinnenartigen Aussparung zwischen Stützkörper und Fußauflage, beide zueinander beanstandend, angeordnet ist. Hierdurch ist eine Dämpfwirkung weiter verbessert.As a result, the support device can be made compact. In this case, the damping unit can be arranged entirely within the channel-like recess, so that the footrest rests directly on the support body. In addition, it is conceivable that the damping unit not only in the rests channel-like recess, but also outside of the channel-like recess between the support body and footrest, both of which are spaced apart from each other, is arranged. This further improves a damping effect.

Ferner sind Ausführungsformen der Abstützeinrichtung denkbar, bei denen die Fußauflage und die Dämpfeinheit ein einstückiges gemeinsames Bauteil, insbesondere Ein- oder Mehrkomponenten Spritzgußteil, oder bei denen die Fußauflage lösbar oder unlösbar an der Dämpfeinheit und/oder dem Stützkörper festlegbar oder festgelegt ist.Furthermore, embodiments of the support device are conceivable in which the footrest and the damping unit are a one-piece common component, in particular a single or multi-component injection-molded part, or in which the footrest can be fixed or fixed detachably or non-detachably to the damping unit and / or the support body.

Wenn die Fußauflage und die Dämpfeinheit ein einstückiges, gemeinsames Bauteil umfassen, kann die Abstützeinrichtung bauteilreduziert und kompakt ausgebildet sein. Wenn die Fußauflage ein separates und lösbar oder unlösbar an der Dämpfeinheit und/oder dem Stützkörper festlegbares Bauteil umfasst, kann dieses einfach und kostengünstig hergestellt werden. Wenn die Fußauflage beispielsweise lösbar an der Dämpfeinheit und/oder dem Stützkörper festlegbar ist, kann diese beispielsweise aufgeklipst werden. Darüber hinaus ist es denkbar, dass die Fußauflage, wenn diese unlösbar an der Dämpfeinheit und/oder am Stützkörper festlegbar ist, auf diese festgeklebt wird.If the footrest and the damping unit comprise a one-piece, common component, the support device can be made compact and with fewer components. If the footrest comprises a separate component that can be fixed to the damping unit and / or the support body in a detachable or non-detachable manner, this can be produced simply and inexpensively. If the footrest can, for example, be releasably fixed to the damping unit and / or the support body, it can be clipped on, for example. In addition, it is conceivable that the footrest, if it is permanently fixable on the damping unit and / or on the support body, is glued to the latter.

Darüber hinaus erweist es sich bei einer Weiterbildung letztgenannter Ausführungsformen als vorteilhaft, wenn das die Fußauflage und die Dämpfeinheit umfassende einstückige gemeinsame Bauteil auf der dem Stützkörper abgewandten Seite ein abriebfestes Material und/oder einen Abschnitt mit erhöhter Oberflächenrauigkeit umfasst und/oder wenn die als separates Bauteil ausgebildete Fußauflage auf der dem Stützkörper abgewandten Seite ein abriebfestes Material und/oder einen Abschnitt mit erhöhter Oberflächenrauigkeit umfasst.In addition, in a further development of the last-mentioned embodiments, it proves to be advantageous if the one-piece common component comprising the footrest and the damping unit comprises an abrasion-resistant material and / or a section with increased surface roughness on the side facing away from the support body and / or if it is a separate component formed footrest on the side facing away from the support body comprises an abrasion-resistant material and / or a section with increased surface roughness.

Hierdurch ist eine Rutschfestigkeit der Abstützeinrichtung erhöht. Darüber hinaus sind Ausführungsformen der Abstützeinrichtung denkbar, bei denen die Dämpfeinheit lösbar oder unlösbar am Stützkörper festlegbar ist.This increases the slip resistance of the support device. In addition, embodiments of the support device are conceivable in which the damping unit can be fixed on the support body in a detachable or non-detachable manner.

Wenn die Dämpfeinheit unlösbar am Stützkörper festlegbar ist, kann die Dämpfeinheit beispielsweise am Stützkörper festgeklebt oder festgenietet werden. Wenn die Dämpfeinheit in einer rinnenartigen Aussparung des Stützkörpers festlegbar ist, kann die Verklebung beispielsweise innerhalb der rinnenartigen Aussparung erfolgen. Wenn die Dämpfeinheit lösbar am Stützkörper festlegbar ist, kann diese beispielsweise einfach in die Aussparung eingelegt werden. Solchenfalls kann die Dämpfeinheit einerseits durch den Stützkörper und andererseits durch die Fußauflage, die am Stützkörper solchenfalls festlegbar ist, gehalten sein.If the damping unit is permanently fixable on the support body, the damping unit can be glued or riveted to the support body, for example. If the damping unit can be fixed in a channel-like recess of the support body, the gluing can take place, for example, within the channel-like recess. If the damping unit can be fixed detachably on the support body, it can, for example, simply be inserted into the recess. In such a case, the damping unit can be held on the one hand by the support body and on the other hand by the footrest, which in this case can be fixed on the support body.

Die Abstützeinrichtung kann grundsätzlich eine beliebige Komponente des Fahrzeugs umfassen, bei der ein Benutzer des Fahrzeugs mit dem Fuß aufliegt. Bei Ausführungsformen der Abstützeinrichtung ist vorgesehen, dass die Abstützeinrichtung eine Fußraste oder ein Trittbrett umfasst.The support device can in principle comprise any component of the vehicle on which a user of the vehicle rests with his foot. In embodiments of the support device, it is provided that the support device comprises a footrest or a step board.

Schließlich wird die Aufgabe gelöst durch ein Fahrzeug, insbesondere Neigefahrzeug, mit mindestens einer Tragstruktur und mit mindestens einer Abstützeinrichtung mit mindestens einem der zuvor genannten Merkmale, die an der Tragstruktur anordenbar oder angeordnet ist.Finally, the object is achieved by a vehicle, in particular a tilting vehicle, with at least one support structure and with at least one support device with at least one of the aforementioned features, which can be or is arranged on the support structure.

Weitere Merkmale, Einzelheiten und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den beigefügten Patentansprüchen, aus der zeichnerischen Darstellung und nachfolgenden Beschreibung einer bevorzugten Ausführungsform der Abstützeinrichtung.Further features, details and advantages of the invention emerge from the attached patent claims, from the drawing and the following description of a preferred embodiment of the support device.

In der Zeichnung zeigt:

  • 1 Eine geschnittene Seitenansicht auf ein erstes Ausführungsbeispiel der Abstützeinrichtung;
  • 2 Eine geschnittene Seitenansicht auf ein zweites Ausführungsbeispiel der Abstützeinrichtung.
In the drawing shows:
  • 1 A sectional side view of a first embodiment of the support device;
  • 2 A sectional side view of a second embodiment of the support device.

Die Figuren zeigen jeweils ein Ausführungsbeispiel einer insgesamt mit dem Bezugszeichen 2 versehenen Abstützeinrichtung eines Fahrzeugs (in den Figuren nicht explizit dargestellt). Die Abstützeinrichtung 2 umfasst jeweils eine Fußauflage 4, an der ein Fuß eines Benutzers des Fahrzeugs, insbesondere beim fahrenden Betrieb des Fahrzeugs, angeordnet ist. Darüber hinaus umfasst die Abstützeinrichtung 2 einen Stützkörper 6, der an einer Tragstruktur 8 des Fahrzeugs festgelegt ist. An dem Stützkörper 6 ist die Fußauflage 4 anordenbar. Bei den in den 1 und 2 ersichtlichen Ausführungsbeispielen ist die Fußauflage 4 mittelbar am Stützkörper 6 festgelegt. Zwischen Fußauflage 4 und Stützkörper 6 ist eine Dämpfeinheit 10 der Abstützvorrichtung 2 vorgesehen. Durch diese Dämpfeinheit 10 sind Vibrationen des Fahrzeugs in Richtung Fuß des Benutzers dämpfbar.The figures each show an exemplary embodiment of a total with the reference number 2 provided support device of a vehicle (not explicitly shown in the figures). The support device 2 each includes a footrest 4th , on which a foot of a user of the vehicle, in particular when the vehicle is in motion, is arranged. In addition, the support device includes 2 a support body 6th attached to a supporting structure 8th of the vehicle is set. On the support body 6th is the footrest 4th can be arranged. In the 1 and 2 apparent embodiments is the footrest 4th indirectly on the support body 6th set. Between the footrest 4th and support body 6th is a damping unit 10 the support device 2 intended. Through this damping unit 10 vibrations of the vehicle in the direction of the user's foot can be dampened.

Darüber hinaus umfassen die Ausführungsbeispiele gemäß der 1 und 2 jeweils ein Ausführungsbeispiel der Dämpfeinheit 10, bei denen dieses ein Dämpfmittel 12 umfasst, das durch ein synthetisches Polymer gebildet ist.In addition, the exemplary embodiments according to FIG 1 and 2 each one embodiment of the damping unit 10 where this is a dampening agent 12th which is formed by a synthetic polymer.

Um das Dämpfmittel 12 in seiner Form zu stabilisieren, umfasst die Dämpfeinheit 10 einen (abriebfesten) Mantelkörper 14, der einen Hohlraum nach außen begrenzt. Bei dem in den Figuren gezeigten Ausführungsbeispiel ist der Hohlraum vollständig durch das Dämpfmittel 12 ausgefüllt.About the dampening agent 12th to stabilize in its shape, includes the damping unit 10 an (abrasion-resistant) shell body 14th that delimits a cavity to the outside. In the embodiment shown in the figures, the cavity is completely through the damping means 12th filled out.

1 zeigt ein erstes Ausführungsbeispiel der Abstützeinrichtung 2. Bei dieser umfasst der Stützkörper 6 eine rinnenartige Aussparung 16, in der die Dämpfeinheit 10 abschnittsweise angeordnet ist. Die Fußauflage 4 ist unlösbar an der Dämpfeinheit 10 festgelegt. Das Ausführungsbeispiel gemäß 1 umfasst eine Fußraste eines als Neigefahrzeug ausgebildeten Fahrzeugs. 1 shows a first embodiment of the support device 2 . In this case, the support body comprises 6th a channel-like recess 16 , in which the damping unit 10 is arranged in sections. The footrest 4th cannot be removed from the damping unit 10 set. The embodiment according to 1 comprises a footrest of a vehicle designed as a tilting vehicle.

2 umfasst ein zweites Ausführungsbeispiel der Abstützeinrichtung 2. Bei diesem liegt die Dämpfeinheit flächenhaft am Stützkörper 6 an. Auch beim Ausführungsbeispiel gemäß 2 ist auf der dem Stützkörper 6 abgewandten Seite der Dämpfeinheit 10 die Fußauflage 4 angeordnet und durch die Dämpfeinheit 10 zum Stützkörper 6 beabstandet. Auch im Ausführungsbeispiel gemäß 2 ist die Fußauflage 4 unlösbar an der Dämpfeinheit 10 festgelegt. 2 comprises a second embodiment of the support device 2 . In this case, the damping unit lies flat on the support body 6th at. Also in the embodiment according to 2 is on the the supporting body 6th facing away from the damping unit 10 the footrest 4th arranged and by the damping unit 10 to the support body 6th spaced. Also in the embodiment according to 2 is the footrest 4th inseparable from the damping unit 10 set.

Das Ausführungsbeispiel gemäß 2 umfasst eine als Trittbrett ausgebildete Abstützeinrichtung 2.The embodiment according to 2 comprises a support device designed as a step board 2 .

Die in der vorstehenden Beschreibung, in den Ansprüchen sowie in der Zeichnung offenbarten Merkmale der Erfindung, können sowohl einzeln, als auch in jeder beliebigen Kombination in der Verwirklichung der Erfindung in ihren verschiedenen Ausführungsformen wesentlich sein.The features of the invention disclosed in the above description, in the claims and in the drawing can be essential both individually and in any combination in the implementation of the invention in its various embodiments.

BezugszeichenlisteList of reference symbols

22
AbstützeinrichtungSupport device
44th
FußauflageFootrest
66th
StützkörperSupport body
88th
TragstrukturSupport structure
1010
DämpfeinheitDamping unit
1212th
DämpfmittelDampening agent
1414th
MantelkörperSheath body
1616
AussparungRecess

Claims (10)

Abstützeinrichtung (2) eines Fahrzeugs, insbesondere eines Neigefahrzeugs, mit mindestens einer Fußauflage (4), an der ein Fuß eines Benutzers des Fahrzeugs, insbesondere beim fahrenden Betrieb des Fahrzeugs, anordenbar oder angeordnet ist, mit mindestens einem Stützkörper (6), der an einer Tragstruktur (8) des Fahrzeugs festlegbar oder festgelegt ist und an dem die Fußauflage (4) anordenbar ist und mit mindestens einer zwischen Fußauflage (4) und Stützkörper (6) angeordneten Dämpfeinheit (10), durch die zumindest Vibrationen des Fahrzeugs in Richtung Fuß des Benutzers dämpfbar wirken.Support device (2) of a vehicle, in particular a tilting vehicle, with at least one footrest (4), on which a foot of a user of the vehicle can be or is arranged, in particular when the vehicle is in motion, with at least one support body (6) which is attached to a support structure (8) of the vehicle can be fixed or fixed and on which the footrest (4) can be arranged and with at least one damping unit (10) arranged between the footrest (4) and the support body (6), through which the vehicle vibrates in the direction of the foot of the user can be dampened. Abstützeinrichtung (2) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Dämpfeinheit (10) mindestens ein Dämpfmittel (12) umfasst, das zumindest bereichsweise ein synthetisches Polymer, insbesondere Silikon, umfasst.Support device (2) Claim 1 , characterized in that the damping unit (10) comprises at least one damping means (12) which at least in some areas comprises a synthetic polymer, in particular silicone. Abstützeinrichtung (2) nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Dämpfeinheit (10) mindestens einen, insbesondere elastischen, Mantelkörper (14) umfasst, in dem ein Hohlraum durch den Mantelkörper (14) abschnittweise oder in Gänze nach außen begrenzt angeordnet ist und dass das Dämpfmittel (12) innerhalb des Mantelkörpers (14) den Hohlraum teilweise oder vollständig ausfüllend angeordnet ist.Support device (2) Claim 2 , characterized in that the damping unit (10) comprises at least one, in particular elastic, sheath body (14) in which a cavity is arranged partially or entirely outwardly bounded by the sheath body (14) and that the damping means (12) within the Sheath body (14) is arranged partially or completely filling the cavity. Abstützeinrichtung (2) nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Mantelkörper (14) einen Kautschuk, insbesondere Ethylen-Propylen-Dien, umfasst.Support device (2) Claim 3 , characterized in that the jacket body (14) comprises a rubber, in particular ethylene-propylene-diene. Abstützeinrichtung (2) nach mindestens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Stützkörper (6) auf der der Fußauflage (4) zugewandten Seiten eine rinnenartige Aussparung (16) umfasst, in der die Dämpfeinheit (10) zumindest abschnittsweise anordenbar ist.Support device (2) according to at least one of the preceding claims, characterized in that the support body (6) comprises a groove-like recess (16) on the side facing the footrest (4), in which the damping unit (10) can be arranged at least in sections. Abstützeinrichtung (2) nach mindestens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Fußauflage (4) und die Dämpfeinheit (10) ein einstückiges gemeinsames Bauteil, insbesondere Ein- oder Mehrkomponenten Spritzgußteil, umfassen oder dass die Fußauflage (4) lösbar oder unlösbar an der Dämpfeinheit (10) und/oder dem Stützkörper (6) festlegbar oder festgelegt ist.Support device (2) according to at least one of the preceding claims, characterized in that the footrest (4) and the damping unit (10) comprise a one-piece common component, in particular a single or multi-component injection-molded part, or that the footrest (4) is detachable or non-detachable the damping unit (10) and / or the support body (6) can be fixed or fixed. Abstützeinrichtung (2) nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Fußauflage (4) und die Dämpfeinheit (10) umfassende einstückige gemeinsame Bauteil auf der dem Stützkörper (6) abgewandten Seite ein abriebfestes Material und/oder einen Abschnitt mit erhöhter Oberflächenrauigkeit umfasst und/oder dass die als separates Bauteil ausgebildete Fußauflage (4) auf der dem Stützkörper (6) abgewandten Seite ein abriebfestes Material und/oder einen Abschnitt mit erhöhter Oberflächenrauigkeit umfasst.Support device (2) Claim 6 , characterized in that the footrest (4) and the damping unit (10) comprising one-piece common component on the side facing away from the support body (6) comprises an abrasion-resistant material and / or a section with increased surface roughness and / or that the formed as a separate component Footrest (4) comprises an abrasion-resistant material and / or a section with increased surface roughness on the side facing away from the support body (6). Abstützeinrichtung (2) nach mindestens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Dämpfeinheit (10) lösbar oder unlösbar am Stützkörper (6) festlegbar ist.Support device (2) according to at least one of the preceding claims, characterized in that the damping unit (10) can be fixed detachably or non-detachably on the support body (6). Abstützeinrichtung (2) nach mindestens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Abstützeinrichtung (2) eine Fußraste oder ein Trittbrett umfasst.Support device (2) according to at least one of the preceding claims, characterized in that the support device (2) comprises a footrest or a step board. Fahrzeug, insbesondere Neigefahrzeug, mit mindestes einer Tragstruktur (8) und mit mindestens einer Abstützeinrichtung (2) nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 9, die an der Tragstruktur (8) anordenbar oder angeordnet ist.Vehicle, in particular tilting vehicle, with at least one support structure (8) and with at least one support device (2) according to at least one of the Claims 1 to 9 which can be arranged or arranged on the support structure (8).
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